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Libro - Ingenieria Logistica PDF
Libro - Ingenieria Logistica PDF
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Otros ttulos publicados:
Isdefe
c/ Edison, 4
28006 Madrid.
Diseo:
HB&h Direccin de arte y produccin
Traduccin:
Alison Canosa Uldall
Infografa de portada:
Salvador Vivas
Fotomecnica:
Microprint, S.A.
Impresin:
Grficas Monterreina, S.A. (Madrid)
ISBN: 84-89338-06-X
Depsito legal: M- -1995
Printed in Spain - Impreso en Espaa.
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INGENIERA LOGSTICA
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PRLOGO
Histricamente, el concepto de "logstica" proviene de diferentes
fuentes. En el sector defensa la logstica se refiere a un enfoque de ciclo
de vida y al diseo y desarrollo de sistemas de forma que puedan ser
apoyados eficaz y eficientemente durante su periodo previsto de
utilizacin. El nfasis est en los "sistemas" y en el diseo y desarrollo
de una infraestructura que apoyar adecuadamente a los sistemas
operativo. En el sector comercial la logstica se trata desde una
perspectiva empresarial y se orienta al transporte y distribucin de
"productos consumibles" (en comparacin con los sistemas). Incluye
actividades tales como la adquisicin y flujo de materiales y componentes
no reparables, transporte y manejo, distribucin, almacenaje y venta de
productos.
Benjamin S. Blanchard
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NDICE GENERAL
1. INTRODUCCIN 9
2. PLANIFICACIN DE LA LOGSTICA 29
REFERENCIAS 119
BIBLIOGRAFA 125
GLOSARIO 129
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INGENIERA LOGSTICA
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Introduccin
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INGENIERA LOGSTICA
experiencia indica que gran parte del coste del ciclo de vida de un
determinado sistema se atribuye a las actividades operativas y de apoyo
en las fases de utilizacin de un programa (por ejemplo, hasta un 75%
del coste total puede atribuirse al mantenimiento del sistema y a las
actividades de apoyo) [4].
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Planificacin
de la logstica
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INGENIERA LOGSTICA
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La logstica
en el ciclo de vida
del sistema
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INGENIERA LOGSTICA
Figura 12 en solapa
y capacidad de las instalaciones de mantenimiento y apoyo; es decir,
la infraestructura de apoyo. El diseo del sistema, el equipo de
empaquetado, el software, los dispositivos para diagnstico y
accesibilidad, etc., pueden ser de una forma determinada si el sistema
va a ser utilizado en un nico emplazamiento. Por el contrario, si se
preveen muchos emplazamientos, la configuracin resultante del diseo
puede ser distinta. Por otra parte, el nmero y ubicacin de los
emplazamientos potenciales condiciona el establecimiento de los
requisitos ambientales del diseo. Aunque estas consideraciones se
han tenido en cuenta en el pasado, el mtodo de trabajo empleado
sola ser disear el producto primero y preocuparse posteriormente de
dnde poda utilizarse. Esto puede costar caro, si las modificaciones
para adecuar el producto a las necesidades del consumidor se hacen
a lo largo de la vida til.
el anlisis LOR) y los resultados han sido obtenidos despus del mismo.
Aunque este enfoque puede responder a los requisitos de la definicin
de recursos de apoyo logstico basados en una configuracin slida
de diseo, no responde al diseo del sistema en cuanto a soportabilidad.
los qu? y no los cmo?; es decir, hay que definir lo que debe
hacerse y no cmo debe hacerse. Las funciones pueden incluir
funciones de diseo, produccin, utilizacin, mantenimiento y apoyo,
etc. Las funciones de alto nivel se descomponen en las de segundo
nivel, las funciones operativas conducen a las de mantenimiento y se
emplea la numeracin de bloques para proporcionar capacidad de
seguimiento de los requisitos, tanto descendente como ascendente.
La Figura 18 muestra un diagrama funcional simplificado de bloques
con cierta medida de descomposicin.
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La logstica en el ciclo de vida del sistema
Figura 23 en solapa
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La logstica en el ciclo de vida del sistema
Figura 27 en solapa
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La logstica en el ciclo de vida del sistema
Figura 33 en solapa
La Figura 34 muestra una comparacin simplificada entre el
FMECA y el FTA. El FMECA es ms completo, est orientado al diseo
ilustrando relaciones "causa-efecto", y es preferido cuando se trata de
conocer ms sobre el comportamiento de un sistema y sus
componentes y de los riesgos asociados a no cumplir requisitos
especificados. Mientras que el FMECA es ms completo en trminos
de evaluacin de diseo, los requisitos de entrada de datos pueden
ser ms amplios. Por otro lado, el FTA utiliza mtodos booleanos al
analizar diferentes caminos de fallos, y resulta preferido para grandes
sistemas, con elevada presencia de software, donde hay muchas
interfaces. En cualquier caso, el FMECA y el FTA pueden
complementarse mutuamente.
Figura 35 en solapa
soportabilidad, al principio del proceso de adquisicin, cuando cualquier
modificacin necesaria para mejorar el sistema tiene un coste mnimo.
Si el sistema es diseado inicialmente para que tenga soportabilidad,
es probable que los recursos logsticos necesarios sean mnimos. De
todos modos, el MTA (empleado conjuntamente con otras herramientas
como el LCCA, predicciones de fiabilidad y mantenibilidad, FMECA,
RCM, etc.) puede ser una herramienta bsica para el apoyo de las
actividades de ingeniera logstica.
Figura 39 40 en solapa
establecen medidas de prestaciones tcnicas (TPM) y factores de
ponderacin, y se elaboran listas de control para apoyar el proceso
global de evaluacin [2].
Fig 47 en soalpa
redundancias, etc.
Fig. 52 en solapa
facilita la realizacin de las tareas arriba indicadas. En otras palabras,
las herramientas y tcnicas empleadas en el LSA tienen el fin de
asegurar el objetivo de diseo para soportabilidad, al que hacemos
referencia en la presente monografa.
suministro.
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Gestin logstica
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INGENIERA LOGSTICA
En todas las fases del ciclo de vida del sistema se llevan a cabo
actividades logsticas, desde la etapa inicial de diseo conceptual, el
desarrollo y prueba del sistema, la produccin y/o construccin,
utilizacin y apoyo hasta la retirada del sistema y desecho de material.
El objetivo es influir en el diseo de forma que se incorporen las
caractersticas adecuadas de soportabilidad y posteriormente evaluar
el diseo y proporcionar una infraesructura eficiente de apoyo al
sistema. A medida que el sistema evoluciona y entra en funcionamiento,
la funcin de evaluacin contina con el fin de mejorar el diseo aun
ms mediante la mejora continua del proceso. Con referencia a la Figura
20, el nfasis inicial est en la influencia en el diseo, luego
identificacin de recursos y, finalmente, evaluacin.
Por otra parte, existen muchas tareas logsticas para las que resulta
aconsejable adoptar un mtodo centralizado. Este permite emplear
de forma efectiva los conocimientos expertos adquiridos en un proyecto
para satisfacer los requisitos de otro, y en donde es esencial combinar
los recursos de apoyo para mejorar la productividad (un caso ilustrativo,
la utilizacin de recursos financieros considerables necesarios para el
procesado de manuales tcnicos). Por ejemplo, aunque un gran nmero
de las tareas del LSA son nicas dentro de un proyecto determinado, es
posible aplicar las experiencias de otros proyectos para facilitar la
terminacin de stas. Los recursos necesarios para la preparacin y el
procesado de recambios/repuestos, los datos de aprovisionamiento y
B
E
A
Referencias
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INGENIERA LOGSTICA
Bibliografa
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INGENIERA LOGSTICA
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Glosario
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INGENIERA LOGSTICA