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BOLETN OFICIAL DEL ESTADO
Nm. 247 Sbado 11 de octubre de 2014 Sec. I. Pg. 82978
I. DISPOSICIONES GENERALES
MINISTERIO DE FOMENTO
10344 Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones
nuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo.
La Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones

para el gobierno de embarcaciones de recreo, conforma el marco normativo de las
titulaciones que habilitan para el gobierno de las embarcaciones de recreo y las motos
nuticas, los requisitos para su obtencin y la fijacin de los medios tcnicos y materiales
y del personal docente de las escuelas que realicen actividades de enseanza o impartan
prcticas para la obtencin de los ttulos, por razones de seguridad martima, de la
navegacin y de la vida humana en la mar.
Posteriormente, la Orden FOM 189/2010, de 26 de enero, modific la Orden
FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el gobierno
de embarcaciones de recreo, con el fin de adaptar su contenido a lo dispuesto en la Ley
17/2009, de 23 de noviembre, sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su
ejercicio, por la que se incorpor al ordenamiento jurdico espaol la Directiva 2006/123/CE
del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre de 2006, relativa a los
servicios en el mercado interior.
A lo largo del tiempo transcurrido desde la publicacin de dicha orden se han
producido una serie de avances, fundamentalmente de tipo tcnico, en lo que se refiere a
las caractersticas de las embarcaciones deportivas y sus equipos a bordo, que se
traducen en la necesidad de simplificar los programas de las materias tericas necesarias
para acceder a las titulaciones nuticas de recreo y adaptarlos a la situacin vigente, as
como en introducir diversos cambios en las atribuciones de los ttulos.
De otra parte, se ha puesto de manifiesto la conveniencia de simplificar, en la medida
de lo posible, los trmites para el otorgamiento de las titulaciones de recreo, y permitir
que las federaciones y escuelas puedan otorgar las licencias de navegacin en
determinados supuestos.
Asimismo, parece conveniente, en lo que al funcionamiento de las escuelas se refiere,
introducir diversas modificaciones a efectos de garantizar la libertad de establecimiento
en rgimen de competencia en relacin con las enseanzas tericas.
El conjunto de factores reseados lleva a la necesidad de acometer la elaboracin de
una norma que regule todos los aspectos relacionados con los requisitos precisos para la
obtencin de las titulaciones de recreo y con la imparticin de las enseanzas conducentes
a su obtencin, conservando la regulacin actualmente existente, en tanto en cuanto no
se oponga a los objetivos que es preciso regular. Para ello se proceder a la aprobacin
de este real decreto en desarrollo reglamentario del artculo 263 del Real Decreto
Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la
Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y se derogar la Orden
FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el gobierno
de embarcaciones de recreo. A su vez, la habilitacin normativa para dictar la norma se
recoge en la disposicin final segunda de dicho texto refundido.
Este real decreto se ha sometido a audiencia de los interlocutores sociales ms
representativos de los sectores afectados y a informe de las comunidades autnomas
con competencias para el otorgamiento de las titulaciones nuticas para el gobierno de
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las embarcaciones de recreo. Asimismo ha sido sometido a informe de los Ministerios de

Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, de Empleo y Seguridad Social, del Interior, de
Defensa, de Economa y Competitividad y de Educacin, Cultura y Deporte.
En su virtud, a propuesta de la Ministra de Fomento, con la aprobacin previa del

Ministro de Hacienda y Administraciones Pblicas, de acuerdo con el Consejo de Estado y
previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 10 de octubre de 2014,
DISPONGO:
CAPTULO I
Disposiciones generales
Artculo 1. Objeto.
1. El objeto de este real decreto es la regulacin de los ttulos nuticos que habilitan
para el gobierno de las embarcaciones de recreo y las motos nuticas, sus atribuciones y
los requisitos y el procedimiento exigidos para su obtencin, sin perjuicio de los ttulos
nutico-deportivos que habiliten especficamente para el gobierno de motos-nuticas.
2. Asimismo, constituye objeto de este real decreto la regulacin de los medios
tcnicos y materiales y de las titulaciones exigibles al personal docente que, por razones
de seguridad martima, de la navegacin y de la vida humana en la mar, deben cumplir
las escuelas y las federaciones de vela y motonutica, a efectos de realizar las actividades
de formacin precisas para la obtencin de los ttulos nuticos a que se refiere el apartado
anterior.
3. No es objeto de este real decreto la regulacin del perfil profesional que tendrn
aquellas personas que impartan formacin terica orientada exclusivamente a superar las
pruebas tericas convocadas por las distintas administraciones competentes para la
obtencin de los ttulos que habilitan para el gobierno de embarcaciones de recreo.
Artculo 2. mbito de aplicacin.
Este real decreto ser de aplicacin a todas las actividades relacionadas con la
imparticin de enseanzas nuticas de recreo y a los requisitos precisos para la obtencin
y expedicin de los correspondientes ttulos y licencia, sin perjuicio de lo que establezca
la normativa propia de las comunidades autnomas que hayan asumido competencias en
esta materia.
Artculo 3. Definiciones.
A efectos de lo dispuesto en este real decreto se entender por:
1. Embarcacin de recreo, en adelante embarcacin: Toda embarcacin de cualquier

tipo, con independencia de su medio de propulsin, cuyo casco tenga una eslora (Lh)
comprendida entre 2,5 y 24 metros, medida segn los criterios fijados en el apartado 6 de
este artculo, utilizada para fines deportivos o de recreo. Quedan comprendidas en esta
definicin las embarcaciones con fines de formacin para la navegacin de recreo.
2. Buque de recreo: Todo buque de cualquier tipo, con independencia de su modo
de propulsin, cuya eslora de casco (Lh) sea superior a 24 metros, con un arqueo bruto
inferior a 3000 GT y capacidad para transportar hasta 12 pasajeros sin contar la
tripulacin, destinado para la navegacin de recreo, el turismo, el ocio, la prctica del
deporte o la pesca no profesional, utilizado por su propietario o por cualesquiera otras
personas, mediante arrendamiento, contrato de pasaje, cesin o cualquier otro ttulo.
3. Artefactos flotantes de recreo: Embarcaciones proyectadas con fines recreativos
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o deportivos, de los siguientes tipos:
a) Piraguas, kayaks, canoas sin motor y otros artefactos sin propulsin mecnica.
b) Patines con pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3.5 kW.
c) Motos nuticas.
d) Tablas a vela.
e) Tablas deslizantes con motor y otros ingenios similares.

f) Instalaciones flotantes fondeadas.
4. Moto nutica: Artefacto flotante, de menos de 4 metros de eslora, que utiliza un

motor de combustin interna con una bomba de chorro de agua como medio principal de
propulsin, proyectada para ser manejada por una o ms personas sentadas, de pie o de
rodillas sobre los lmites de un casco y no dentro de ellos.
5. Lugar de abrigo: Lugar en el que fcilmente puede refugiarse una embarcacin y
permitir la llegada a tierra de sus ocupantes.
6. Eslora: La distancia medida paralelamente a la lnea de flotacin de referencia y
al eje de la embarcacin, entre dos planos verticales perpendiculares al plano central de
la embarcacin, situados uno en la parte ms a proa de la misma y el otro en la parte ms
a popa.
Esta eslora incluye toda las partes estructurales de la embarcacin y las que forman
parte integrante de la misma, tales como rodas o popas de madera, de metal o de plstico
o productos similares, las amuradas y las juntas, casco/cubierta, as como aquellas partes
desmontables del casco que actan como soporte hidrosttico o hidrodinmico cuando la
embarcacin est en reposo o navegando.
Esta eslora excluye todas las partes mviles que se puedan desmontar de forma no
destructiva sin afectar a la integridad estructural de la embarcacin, tales como palos,
penoles, plataformas salientes en cualquier extremo de la embarcacin guarniciones de
proa, timones, soportes para motores, apoyos para la propulsin y las jarcias, plataformas
para zambullirse y acceder a bordo, protecciones y defensas.
Para las embarcaciones con marcado CE la eslora ser la que se ajuste a la definicin
de los prrafos anteriores entre las recogidas en la declaracin de conformidad en la
embarcacin, que es la eslora del casco segn se define en la norma UNE EN-ISO 8666-
2003.
7. Embarcacin a motor: Toda embarcacin en la que uno o varios motores
constituyen el sistema principal de propulsin.
8. Embarcacin a vela: Toda embarcacin en la que un aparejo de vela constituye
su sistema principal de propulsin.
9. Potencia mxima instalada: La potencia total del motor o suma de motores
instalados para la propulsin de la embarcacin, medida en kilovatios.
10. Licencia de navegacin: Documento emitido por las federaciones de vela y
motonutica, as como por las escuelas nuticas de recreo, bajo su responsabilidad, que
habilita al interesado para el gobierno de embarcaciones de recreo y motos nuticas de
clase C con potencia inferior a 55 CV, una vez recibida la formacin correspondiente, con
sujecin a los requisitos y limitaciones regulados en este real decreto.
11. Ttulo: Habilitacin para el gobierno de embarcaciones de recreo que se
documenta mediante una anotacin registral.
12. Tarjeta: Documento acreditativo de la posesin de un ttulo de recreo.
13. Escuela nutica de recreo: Centro de formacin que tiene atribuida la imparticin,
evaluacin y certificacin de cualquiera de las prcticas bsicas, cursos de formacin y/o
prcticas complementarias recogidas en este real decreto.
14. Director de escuela nutica de recreo: Persona responsable de la direccin y
desarrollo de la actividad de la escuela, as como responsable de la correcta y veraz
emisin de las licencias de navegacin que pueden emitir las escuelas y del refrendo de
los certificados que acreditan la realizacin de las prcticas y cursos de formacin
impartidos en la escuela.
15. Instructor de prcticas: Persona en posesin de alguna de las titulaciones
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exigidas en este real decreto para la imparticin, evaluacin y certificacin de cualquiera

de las prcticas bsicas, cursos de formacin y las prcticas complementarias recogidas
en este real decreto.
16. Prcticas bsicas de seguridad y navegacin: Prcticas obligatorias conforme a

lo dispuesto en este real decreto cuya realizacin y superacin supone que el aspirante a
una titulacin nutica de recreo ha adquirido los conocimientos prcticos bsicos
suficientes para navegar, de acuerdo con las atribuciones que confiere cada ttulo.
17. Cursos de formacin en radiocomunicaciones: Curso de formacin en
radiocomunicaciones que habilita para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin
bsica y la operacin de la estacin radio de a bordo, de acuerdo a las atribuciones de
dicho ttulo.
18. Curso de formacin de radio-operador de corto alcance: Curso de formacin
para la operacin de la estacin radio de a bordo de acuerdo a los requisitos de la
Resolucin 343 (REV. CMR-12) de la Unin Internacional de Telecomunicaciones.
19. Curso de formacin de radio-operador de largo alcance: Curso de formacin
para la operacin de la estacin radio de a bordo de acuerdo a los requisitos de la
Resolucin 343 (REV. CMR-12) de la Unin Internacional de Telecomunicaciones.
20. Prcticas de navegacin a vela: Prcticas complementarias de carcter
voluntario, cuya realizacin y superacin supone la capacidad de una persona para
navegar a vela, de acuerdo con las atribuciones que le confiere su titulacin.
21. Prcticas de navegacin: Prcticas complementarias de carcter voluntario,
cuya realizacin y superacin habilita a los poseedores del ttulo de patrn de
embarcaciones de recreo a navegar entre la Pennsula Ibrica y las Islas Baleares.
22. Navegacin nocturna: Toda navegacin que se realiza entre el ocaso y el orto.
23. Navegacin diurna: Toda navegacin que se realiza entre el orto y el ocaso.
Artculo 4. Habilitaciones de los ttulos.
1. Los ttulos reconocidos en este real decreto habilitan, de acuerdo con los
requisitos y las excepciones previstas en este real decreto, para el gobierno de las
embarcaciones de recreo y de las motos nuticas abanderadas o registradas y
matriculadas en Espaa, que sean utilizadas exclusivamente para actividades de recreo.
2. En ningn caso los ttulos regulados en este real decreto habilitan para el gobierno
de buques de recreo, tal y como son definidos en el apartado 2 del artculo 3 de este real
decreto, ni para la realizacin de actividades profesionales martimas a bordo de los
mismos.
Artculo 5. Atribuciones de las titulaciones profesionales y acadmicas.
1. Los titulados profesionales martimos de la seccin de puente, de acuerdo con lo

establecido en el Real Decreto 973/2009, de 12 de junio, por el que se regula las
titulaciones profesionales de la marina mercante, podrn gobernar las embarcaciones de
recreo, de acuerdo con las atribuciones que les confiere su ttulo profesional.
2. Los titulados profesionales martimos de la seccin de puente, de acuerdo con lo
dispuesto en el Real Decreto 36/2014, de 24 de enero, por el que se regulan los ttulos
profesionales del sector pesquero, podrn gobernar las embarcaciones de recreo, de
acuerdo con las atribuciones que les confiere su ttulo profesional.
3. Para ejercer el gobierno de las embarcaciones ser necesario llevar a bordo su
tarjeta profesional en vigor.
4. Asimismo, teniendo en consideracin la formacin recibida, los titulados
profesionales y acadmicos a los que se hace referencia en el anexo I pueden acceder a
los ttulos de recreo regulados en este real decreto, de acuerdo con las condiciones de
convalidacin establecidas en dicho anexo.
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CAPTULO II
De las titulaciones de recreo
Artculo 6. Ttulos y licencia habilitantes.
1. Los ttulos y licencia de recreo son los siguientes:
a) Capitn de yate.
b) Patrn de yate.
c) Patrn de embarcacin de recreo.
d) Patrn para la navegacin bsica.
e) Licencia de navegacin.
2. La licencia de navegacin y los ttulos de patrn para navegacin bsica y patrn

de embarcaciones de recreo se podrn obtener de forma directa. Sin embargo para la
obtencin de los ttulos de patrn de yate y capitn de yate ser necesario estar en
posesin del ttulo inmediatamente inferior.
3. Las tarjetas y la licencia de navegacin se expedirn conforme al formato recogido
en el anexo VII de este real decreto.
4. Los poseedores de las tarjetas y de la licencia regulados en este real decreto
debern llevar a bordo dichos documentos siempre que se hagan a la mar.
Artculo 7. Atribuciones de los ttulos.
Los ttulos regulados en este real decreto confieren las siguientes atribuciones:
a) Atribuciones de carcter bsico, inherentes a la consecucin del ttulo.

b) Atribuciones de carcter complementario de las anteriores, para cuya obtencin
ser preciso cumplir los requisitos y condiciones regulados en los anexos V o VI de este
real decreto.
Artculo 8. Atribuciones bsicas de las titulaciones de recreo.
Las atribuciones de carcter bsico a que se refiere el artculo 7.a) de este real
decreto sern las siguientes:
a) Capitn de yate:
1. Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora,

que faculta para la navegacin sin lmites geogrficos.
2. Gobierno de motos nuticas, dentro de los lmites especficos de navegacin
aplicables a stas, de acuerdo con sus caractersticas tcnicas.
b) Patrn de yate:

que faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una lnea paralela a la
misma trazada a una distancia de 150 millas nuticas.
c) Patrn de embarcaciones de recreo:

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misma, trazada a 12 millas de sta.
que faculta para la navegacin entre islas dentro del archipilago balear y canario.
d) Patrn para navegacin bsica:
1. Gobierno de embarcaciones de recreo a motor, de hasta 8 metros de eslora,

siempre que la embarcacin no se aleje ms de 5 millas en cualquier direccin de un
puerto, marina o lugar de abrigo.
Artculo 9. Atribuciones complementarias de las titulaciones de recreo.
Las atribuciones de carcter complementario mencionadas en el artculo 7 b). de este

real decreto sern las siguientes:
a) Capitn de yate: Gobierno de embarcaciones de recreo a vela de hasta 24 metros

de eslora, que faculta para la navegacin sin lmites geogrficos.
b) Patrn de yate: Gobierno de embarcaciones de recreo a vela de hasta 24 metros
de eslora, que faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una lnea
paralela a la misma trazada a una distancia de 150 millas nuticas.
c) Patrn de embarcaciones de recreo:
1. Gobierno de embarcaciones de recreo a vela de hasta 15 metros de eslora, que

faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una lnea paralela a la
faculta para la navegacin entre islas dentro del archipilago balear y canario.
que faculta para la navegacin entre islas dentro del archipilago balear y canario.
que faculta para navegar entre la pennsula ibrica y las Islas Baleares.
faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una lnea paralela a la
faculta para la navegacin entre islas dentro del archipilago balear y canario.
faculta para navegar entre la Pennsula Ibrica y las Islas Baleares.
d) Patrn para navegacin bsica: Gobierno de embarcaciones de recreo a vela, de

hasta 8 metros de eslora, siempre que la embarcacin no se aleje ms de 5 millas en
cualquier direccin de un puerto, marina o lugar de abrigo.
Artculo 10. Excepciones.
1. Para el gobierno de embarcaciones a motor con una potencia mxima de 11,26

kilovatios y hasta 5 metros de eslora, las de vela hasta 6 metros de eslora y los artefactos
flotantes o de playa, a excepcin de las motos nuticas, no ser preciso estar en posesin
de las titulaciones reguladas en este real decreto, siempre que no se alejen ms de 2
millas nuticas de un puerto, marina o lugar de abrigo y la actividad se realice en rgimen
de navegacin diurna.
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A los efectos de lo dispuesto en este apartado, los interesados debern haber

cumplido 18 aos de edad sin que le sea de aplicacin lo dispuesto en el apartado 2 del
artculo 13 de este real decreto.
2. No ser necesario cumplir con los requisitos de edad ni de titulacin regulados en

este real decreto a efectos de la preparacin y participacin en competiciones martimo-
deportivas oficiales.
Artculo 11. Licencias expedidas por las federaciones de vela y motonutica, as como
por las escuelas nuticas de recreo.
1. Las federaciones de vela y motonutica y las escuelas nuticas de recreo podrn

expedir licencias para el gobierno de motos nuticas de clase C y embarcaciones de
recreo de hasta 6 metros de eslora y una potencia de motor adecuada a las mismas
segn su fabricante, que habilitarn para la realizacin de navegaciones diurnas siempre
que no se alejen ms de 2 millas nuticas en cualquier direccin de un puerto, marina o
lugar de abrigo.
2. Las licencias a que se refiere este artculo garantizan que sus titulares poseen los
conocimientos mnimos necesarios para el gobierno de este tipo de embarcaciones y
motos nuticas de clase C.
3. A los efectos de lo previsto en este artculo, las federaciones de vela y motonutica
debern cumplir con los mismos requisitos exigidos en el captulo VI de este real decreto
a las escuelas nuticas de recreo, sin perjuicio de lo regulado por las comunidades
autnomas que hayan asumido competencias en esta materia.
4. El temario de formacin terica y la formacin prctica que debern recibir los
interesados para la obtencin de la licencia son los que figuran en los anexos II y III de
este real decreto.
5. Realizada la formacin terica y prctica a las que se refiere el apartado anterior,
las federaciones de vela y motonutica y las escuelas nuticas de recreo expedirn las
licencias habilitantes y pondrn este hecho en conocimiento de la administracin
competente, por medios telemticos, disponiendo para ello de un plazo mximo de 5 das
hbiles, contados desde la fecha de otorgamiento de la licencia.
6. En el supuesto de que no se procediera a la comunicacin objeto del apartado
anterior, se apercibir a la federacin de vela o motonutica o a la escuela correspondiente
de la posible suspensin de sus actividades para otorgar las licencias, con sujecin al
procedimiento establecido en el ttulo VI de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de
Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo
Comn, haciendo efectiva la suspensin si no se produjeran las correspondientes
comunicaciones en un plazo inferior a 3 meses desde la recepcin del apercibimiento.
CAPTULO III
Procedimiento y pruebas para la obtencin de los ttulos
Artculo 12. Requisitos para la obtencin de los ttulos.
Para la obtencin de los ttulos regulados en este real decreto, con sus atribuciones
de carcter bsico, ser necesario superar las pruebas tericas, las prcticas y cursos de
formacin conforme a lo previsto en los anexos II, III y IV de este real decreto, y superar el
reconocimiento psicofsico a que se refiere el artculo 21 de este real decreto.
Para la obtencin de las atribuciones de carcter complementario ser necesario
superar las prcticas a que se refieren los anexos V o VI de este real decreto.
Artculo 13. Requisitos de edad.

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1. Para obtener los ttulos regulados en el artculo anterior, as como la licencia de

navegacin expedida por las escuelas nuticas de recreo y las federaciones de vela y
motonutica, el interesado deber tener cumplidos 18 aos de edad en el momento en el
que realice las pruebas para la obtencin de stos.
2. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior, los menores de edad que

hayan cumplido 16 aos en el momento de la realizacin de las pruebas podrn obtener
la licencia de navegacin y el ttulo de patrn para navegacin bsica, siempre que
acrediten, mediante su presentacin por escrito, el consentimiento de sus padres o
tutores y superen los requisitos tericos y prcticos exigidos en este real decreto.
Artculo 14. Convocatoria de las pruebas tericas.
1. Los rganos administrativos competentes convocarn, organizarn y resolvern

los exmenes para la obtencin de los ttulos regulados en este real decreto, con sujecin
a lo dispuesto en el ttulo VI de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre.
2. Las actuaciones a seguir en los exmenes tericos convocados por el Director
General de la Marina Mercante en el mbito correspondiente a las comunidades
autnomas que no han asumido el ejercicio efectivo de competencias en materia de
enseanzas nutico-deportivas sern las siguientes:
a) El Director General de la Marina Mercante establecer anualmente el nmero de

convocatorias ordinarias para cada titulacin.
b) Asimismo, el Director General de la Marina Mercante podr establecer
convocatorias extraordinarias, en funcin de la demanda de los interesados o por
cualquier condicin objetiva que concurra en cada caso.
c) Para cada convocatoria se constituir un tribunal de exmenes, integrado por un
nmero de vocales comprendido entre 2 y 5 en funcin del ttulo objeto de la convocatoria
y el nmero de candidatos previstos, que se someter en sus actuaciones a lo dispuesto
en el captulo II del ttulo II de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre.
d) El secretario del tribunal ser un funcionario de la Administracin General del
Estado.
e) Los vocales sern personal al servicio de la administracin pblica, con titulacin
profesional martima o acadmica adecuada al ttulo objeto de la convocatoria.
f) En todas las convocatorias se nombrar un tribunal suplente.
g) Los miembros de los tribunales tendrn derecho a percibir las indemnizaciones
que procedan de acuerdo con lo dispuesto en la legislacin vigente.
h) En la resolucin por la que se convoquen las pruebas deber hacerse constar
como mnimo la titulacin objeto de la convocatoria, localidad y fecha de las pruebas y la
documentacin a aportar por el interesado.
3. Los candidatos solicitarn su admisin a examen, mediante solicitud dirigida al

Director General de la Marina Mercante, acompaada de la documentacin que se
requiera en la convocatoria, preferentemente a travs de medios telemticos.
Artculo 15. Reglas generales sobre la realizacin de las prcticas y de los cursos de
formacin.
1. Las prcticas bsicas de seguridad y navegacin a que se refiere este real

decreto son de carcter obligatorio y su superacin ser requisito imprescindible para la
obtencin del ttulo correspondiente.
2. Las prcticas bsicas, las complementarias y los cursos de formacin debern
impartirse por las escuelas nuticas de recreo, sin perjuicio, de que las administraciones
con competencias transferidas pueda convocar exmenes prcticos sustitutivos de dichas
prcticas, los cuales debern, en su caso, evaluar la totalidad del contenido formativo
recogido en los anexos III, IV, V y VI de este real decreto.
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3. Las federaciones de vela y motonutica podrn asimismo impartir las prcticas

bsicas, complementarias y cursos de formacin relacionados con el ttulo de patrn para
la navegacin bsica y la licencia de navegacin, siempre y cuando, las federaciones de
vela y motonutica cumplan con los mismos requisitos exigidos en el captulo VI de este
real decreto a las escuelas nuticas de recreo.
4. A excepcin de las prcticas de seguridad y navegacin para la obtencin de la

licencia de navegacin y el ttulo de patrn para navegacin bsica, as como las prcticas
complementarias de vela, que podrn realizarse en aguas interiores, las prcticas
reglamentarias se desarrollarn siempre en aguas martimas.
5. Se utilizarn las instalaciones y embarcaciones de que dispongan las escuelas o
federaciones, en tanto que para los cursos de radiocomunicaciones recogidos en el anexo IV
se utilizarn simuladores de radiocomunicaciones homologados por la Direccin General
de la Marina Mercante, as como cualquier otro equipamiento adicional necesario para la
correcta imparticin de las prcticas y cursos de formacin.
6. Las prcticas y cursos de formacin se realizarn por un instructor responsable
de su imparticin conforme a lo previsto en este real decreto. El director de la escuela
nutica de recreo, o su equivalente en las federaciones de vela y motonutica, podr
impartir las prcticas siempre y cuando disponga de la titulacin exigida para tal fin en
este real decreto.
7. Tanto la superacin de las prcticas, como los cursos de formacin, de acuerdo
con los criterios de evaluacin especificados en los anexos III, IV, V y VI de este real
decreto, conllevar la extensin del certificado pertinente del instructor con el refrendo del
director de la escuela o su equivalente en las federaciones de vela y motonutica.
8. El nmero mximo de alumnos que podrn participar conjuntamente en cada
prctica o curso de formacin ser de 8 personas, salvo las excepciones previstas en los
anexos III, IV, V y VI de este real decreto. No obstante, el instructor podr, por razones
operativas, aumentar el nmero de alumnos sin que, en ningn caso, el nmero total de
personas embarcadas, incluidos instructores, tripulacin en su caso y aspirantes, pueda
ser superior al indicado en el certificado de navegabilidad de la embarcacin. Tampoco
podrn embarcarse personas ajenas a la realizacin de las prcticas o su supervisin.
En el caso concreto de los cursos de formacin en radiocomunicaciones, radio-
operador de corto alcance y radiooperador de largo alcance se permitir un mximo de 2
alumnos por puesto de simulador homologado de radiocomunicaciones, permitindose un
mximo de 4 puestos por simulador.
9. Se permitir nicamente la formacin de grupos mixtos de alumnos para la
imparticin de los cursos de radiooperador de corto y largo alcance, debiendo respetarse,
en cualquier caso, los contenidos y requisitos especficos para cada curso.
10. Finalizada cada una de las prcticas en las que se utilicen embarcaciones, se
descargarn los datos del equipo AIS que dichas embarcaciones deben llevar a bordo y
se mantendr un registro digital de las mismas.
11. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior, las escuelas y federaciones
debern llevar un registro en el que se har constar para cada embarcacin las
navegaciones realizadas por cada aspirante las prcticas y cursos de formacin
realizados en relacin con el ttulo y atribuciones que se pretenda obtener, el lugar o
lugares, fechas y horas detalladas de realizacin de dichas prcticas y cursos, y copia de
la certificacin que corresponda emitir a la escuela o federacin en su caso.
Al registro, en relacin con cada prctica y curso de formacin, deber incorporarse el
nombre, apellidos, DNI/NIE/Pasaporte y la firma del director de la escuela, o su
equivalente en las federaciones de vela y motonutica, el instructor correspondiente y el
alumno.
12. La direccin de la escuela y las federaciones una vez refrendadas las
certificaciones proceder a su entrega a los alumnos titulares de las mismas.
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Artculo 16. Obligaciones de comunicacin previa a la realizacin de las prcticas y

cursos de formacin.
Las escuelas nuticas de recreo y las federaciones de vela y motonutica enviarn a

la administracin competente, con una antelacin mnima de 48 horas a la realizacin de
las prcticas reglamentarias y por medios telemticos la siguiente informacin:
a) Tipo de prctica o curso a realizar, titulacin correspondiente, nombre y matrcula

de la embarcacin de prcticas, puerto de salida o lugar en el que se llevarn a cabo y
nombre y DNI/NIE/Pasaporte del instructor responsable de las mismas, as como relacin
de los nombres, apellidos e identificacin (DNI/NIE/Pasaporte) de los asistentes.
b) En el supuesto de realizarse de forma combinada diferentes tipos de prcticas
reglamentarias, se especificar as en la comunicacin.
Artculo 17. Obligaciones de comunicacin tras la realizacin de las prcticas y cursos

de formacin.
Una vez realizadas las practicas o cursos de formacin, las escuelas nuticas de
recreo y las federaciones, en su caso, comunicarn mediante medios telemticos a la
administracin competente la realizacin de las mismas, en el plazo mximo de 10 das
hbiles tras la finalizacin de las mismas, reseando el tipo de prcticas o cursos
realizados, nombre y matrcula de la embarcacin de prcticas, puerto de salida o lugar
en el que se llevarn a cabo y nombre y DNI/NIE/Pasaporte del instructor responsable de
las mismas, as como la relacin de los nombres, apellidos e identificacin (DNI/NIE/
Pasaporte) de los asistentes que hubieran superado las prcticas.
Artculo 18. Cursos de formacin de radiooperador.
1. El curso de radiooperador de corto alcance ser de carcter obligatorio, siendo su

superacin requisito imprescindible para la obtencin de los ttulos de patrn de
embarcaciones de recreo, patrn de yate y capitn de yate con sus atribuciones bsicas.
2. La superacin del curso de radiooperador de corto alcance no ser obligatoria
para la obtencin del ttulo de patrn para la navegacin bsica. No obstante, en el caso
de que se hubiera obtenido habilitar tambin para la expedicin de ste, no siendo
necesario realizar la formacin especfica obligatoria en radiocomunicaciones para la
obtencin del ttulo de patrn para navegacin bsica.
3. Una vez superado el curso de radiooperador de corto alcance, no ser necesario
repetirlo para la obtencin de cualquier otra titulacin contemplada en este real decreto.
4. El curso de radiooperador de largo alcance ser de carcter opcional, siendo
vlido para la obtencin de las titulaciones de este real decreto, sin que en dicho caso sea
preciso realizar la formacin especfica obligatoria en radiocomunicaciones para cada
ttulo
Una vez superado dicho curso y obtenida la titulacin correspondiente, no ser
necesario repetirlo nuevamente para la obtencin de cualquier otra titulacin de las
contempladas en este real decreto.
5. Para la obtencin del ttulo de patrn para la navegacin bsica ser necesario
superar un curso de formacin en radiocomunicaciones, segn lo dispuesto en el anexo IV
de este real decreto.
6. Las escuelas y las federaciones que impartan los cursos objeto de este artculo
debern cumplir las obligaciones de comunicacin previa y comunicacin posterior a la
realizacin del curso, reguladas en los artculos 16 y 17 de este real decreto.
cve: BOE-A-2014-10344
Artculo 19. Prcticas reglamentarias de navegacin a vela.
1. Las prcticas reglamentarias de navegacin a vela no sern obligatorias para la

obtencin de las titulaciones reguladas en este real decreto, pero su realizacin y
superacin ser obligatoria para obtener las atribuciones complementarias de vela.
2. Estas prcticas se regirn por lo dispuesto en el anexo V de este real decreto, se

realizarn una sola vez y sern vlidas para cualquiera de los ttulos nuticos de recreo
regulados en este real decreto.
3. Las escuelas y las federaciones que impartan los cursos objeto de este artculo
debern cumplir las obligaciones de comunicacin previa y comunicacin posterior a la
realizacin de las prcticas reguladas en los artculos 16 y 17 de este real decreto.
Artculo 20. Certificacin de las prcticas.
1. Los certificados de las prcticas aportados para expedicin de los ttulos

correspondientes llevarn el visado de la comunidad autnoma en la que se realizaron
cuando se haya certificado en una comunidad autnoma con competencias transferidas
en nutica de recreo y deban presentarse ante otra comunidad autnoma tambin con
competencias transferidas o ante la Direccin General de la Marina Mercante.
2. Los certificados de las prcticas expedidos dentro del mbito de competencias de
la Direccin General de la Marina Mercante que deban presentarse ante una comunidad
autnoma con competencias transferidas en nutica de recreo para la expedicin del
ttulo correspondiente llevarn el visado de la Direccin General de la Marina Mercante.
3. Tanto el visado de las comunidades autnomas con competencias transferidas en
nutica de recreo como el de la Direccin General de la Marina Mercante no eximen al
instructor de las prcticas o al director de la escuela nutica de recreo de su
responsabilidad en la correcta imparticin y certificacin de las mismas ni de la imposicin
de las medidas reguladas por la legislacin vigente en caso de detectarse algn tipo de
incumplimiento o irregularidad en la imparticin o certificacin de las prcticas. Dicho
visado es una mera confirmacin de que el instructor y la escuela nutica de recreo estn
reconocidos de acuerdo a la legislacin vigente, para la imparticin y certificacin de las
prcticas de cara a su aceptacin por otra comunidad autnoma o la Direccin General
de la Marina Mercante.
4. Las prcticas realizadas en cualquier comunidad autnoma sern aceptadas en
el resto de comunidades.
5. El modelo para la certificacin de las prcticas utilizado por la Direccin General
de la Marina Mercante ser el contenido en el anexo III de este real decreto. Las
comunidades autnomas que hayan asumido competencias en materia de enseanzas
nutico-deportivas y no utilicen dicho modelo publicarn el que al efecto establezcan,
debiendo comunicarlo a la Direccin General de la Marina Mercante y a las otras
comunidades autnomas, para su conocimiento y efectos correspondientes.
CAPTULO IV
Reconocimiento psicofsicos
Artculo 21. Reconocimientos psicofsicos.
1. Para obtener los ttulos regulados en este real decreto y la licencia de navegacin
expedida por las escuelas nuticas de recreo y las federaciones de vela y motonutica,
se deber superar un reconocimiento psicofsico, conforme a los requisitos exigidos en el
anexo VIII de este real decreto.
2. El informe de aptitud psicofsica deber estar en vigor y aportarse por el
interesado en el momento de solicitar la tarjeta habilitante correspondiente. La vigencia
del citado informe ser de dos aos contados desde el momento de su expedicin.
3. Si se produjera una modificacin de las condiciones psicofsicas, de forma que
cve: BOE-A-2014-10344
sta pudiera afectar a las condiciones para el gobierno de las embarcaciones de recreo,
el interesado bien por s mismo bien a instancias de la administracin competente, deber
realizar un nuevo reconocimiento psicofsico, aportando ante la misma el nuevo informe
de aptitud psicofsica en el plazo de 3 meses.
4. En el caso de que el informe de aptitud psicofsica implicara la inaptitud para el

gobierno de las embarcaciones de recreo, se producir la caducidad del ttulo, sin perjuicio
de lo dispuesto en el apartado siguiente de este artculo.
5. Si en el informe de aptitud psicofsica se determinase la situacin de apto
condicionada a determinadas condiciones psicofsicas para el gobierno de las
embarcaciones de recreo, utilizacin de prtesis o adaptaciones de la embarcacin, la
administracin competente, a efectos de garantizar la seguridad de la navegacin y de la
vida humana en la mar, proceder bien a mantener la validez del ttulo obtenido, bien a
limitar las atribuciones de ste en relacin con el contenido del informe de aptitud.
Artculo 22. Realizacin de los reconocimientos psicofsicos.
1. La acreditacin de la aptitud psicofsica para el manejo de embarcaciones de

recreo ser realizada por los Centros de Reconocimiento de Conductores (en adelante
CRC), de manera anloga a los conductores de permisos ordinarios (no profesionales)
para vehculos terrestres a motor.
2. Los CRC comunicarn al correo electrnico de la Direccin General de la Marina
Mercante (psicofsico.dgmm@fomento.es), o por aquel medio telemtico determinado por
la Direccin General de la Marina Mercante que pudiera sustituir a dicho correo
electrnico, que conocen este real decreto, que lo acatan y que realizarn los
reconocimientos, informes y comunicados de acuerdo a lo que en l se establece. En la
comunicacin se indicar el nombre del centro, su ubicacin, titular del mismo, telfono,
correo electrnico y nmero de inscripcin en el registro de la Direccin General de
Trfico.
3. Si el interesado dispone de un certificado de reconocimiento mdico de embarque
martimo expedido por el Instituto Social de la Marina en vigor podr acreditar la aptitud
psicofsica contemplada en el anexo VIII de este real decreto mediante la presentacin de
una fotocopia compulsada del mismo. En el caso de solicitantes militares dicha actitud
podr acreditarse mediante la presentacin de certificados expedidos por mdicos
militares.
4. Los CRC deben confeccionar una historia clnica, en la que se anotarn los
resultados de las exploraciones, de acuerdo con el cuadro de enfermedades y deficiencias
que son causa de denegacin o de establecimiento de adaptaciones en la embarcacin o
de condiciones restrictivas para la navegacin del apartado 1 del anexo VIII, que ser
firmada por cada facultativo con su informe parcial. A la vista de dichos resultados, el
director del CRC emitir el informe de aptitud o no, segn proceda, en un impreso
ajustado al modelo oficial del apartado 2 del anexo VIII, que llevar una fotografa reciente
del interesado, sobre la que se estampar la firma del director y el sello del centro.
5. En el supuesto de que se produjera una discrepancia entre dos centros, sta se
dirimir de manera anloga a la contemplada para los conductores de vehculos terrestres
a motor, bien por la autoridad sanitaria provincial o, en su caso, mediante un tercer centro
designado al efecto por la Direccin General de la Marina Mercante.
6. En cada expediente, que deber ir numerado correlativamente comenzando con
el nmero 1 al inicio de cada ao natural en el que constan los datos del demandante
(filiacin, DNI/NIE/Pasaporte, domicilio, fecha de nacimiento, sexo y tipo de permiso), se
incluir la autodeclaracin del demandante recogida en el apartado 3 del anexo VIII en la
que manifieste la veracidad acerca de su estado de salud y no haber ocultado la existencia
de enfermedades o deficiencias, a la vez que presta su consentimiento para la realizacin
de las pruebas y exploraciones pertinentes.
7. No ser necesaria la realizacin de un nuevo reconocimiento para aquellos
cve: BOE-A-2014-10344
ciudadanos que acrediten que no han pasado ms de dos aos desde la fecha de
obtencin o renovacin de su permiso de conducir vehculos terrestres a motor en vigor,
para ello presentarn una copia del citado permiso.
8. No obstante lo anterior, ser necesaria una revisin de la visin ocular a los
efectos de diferenciar los colores, especialmente el verde y el rojo, que deber realizarse
en un CRC.
CAPTULO V
De la documentacin, registro y control
Artculo 23. Otorgamiento de los ttulos y expedicin de las tarjetas.
1. Aprobado el examen terico convocado por la administracin competente y

superadas las prcticas bsicas y el curso de formacin para operar los equipos de
radiocomunicaciones correspondiente, la administracin convocante del examen terico,
previa solicitud del interesado y pago de las tasas correspondientes a la tarifa tercera del
punto cinco del artculo 17 de la Ley 66/1997, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales,
Administrativas y del Orden Social, proceder a la realizacin de la anotacin registral
constitutiva del ttulo y a la expedicin de la tarjeta.
2. La tarjeta, expedida en formato recogido en el anexo VII de este real decreto, es
el documento acreditativo de que su poseedor ha obtenido la titulacin que le faculta para
el gobierno de las embarcaciones de recreo.
El patrn de la embarcacin, siempre que se haga a la mar, deber estar en posesin
de la tarjeta en vigor que ha de llevar a bordo y, en caso contrario y de ser solicitado por la
autoridad competente, dispondr de 5 das hbiles para presentarla ante dicha autoridad.
3. El plazo mximo para proceder a dicha solicitud ser de 24 meses, contados
desde la fecha en que se hayan publicado las notas definitivas o se hayan superado las
prcticas bsicas o se haya realizado el curso de formacin en radiocomunicaciones
oportuno. La superacin de dicho plazo implicar el decaimiento en los derechos del
interesado y la necesidad de aprobar un nuevo examen terico as como superar las
prcticas bsicas y curso de formacin en radiocomunicaciones correspondiente.
4. Los plazos anteriormente fijados no se aplicarn a la realizacin de las prcticas
que den lugar al otorgamiento de las atribuciones complementarias, con independencia
de que la solicitud de anotacin a la administracin competente deba hacerse en un plazo
mximo de dos aos desde su realizacin, perdiendo su validez de lo contrario.
5. Se entender que las prcticas han sido superadas el da en el que se den por
concluidas y no el de la fecha de emisin del certificado correspondiente.
Artculo 24. Requisitos de solicitud de las tarjetas.
La solicitud de las tarjetas expedidas por la Direccin General de la Marina Mercante

se presentar preferentemente por medios telemticos, ir dirigida al Director General de
la Marina Mercante e incluir la justificacin documental del cumplimiento de los siguientes
requisitos:
a) Abono de las tasas por los derechos de expedicin de la tarjeta, conforme a lo

previsto en el punto 1, tarifa cuarta, del apartado cinco del artculo 17 de la Ley 66/1997,
de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.
b) Certificado de superacin de las prcticas y cursos correspondientes.
c) Informe de aptitud psicofsica de acuerdo al artculo 21 de este real decreto.
Artculo 25. Autorizaciones para navegar durante la tramitacin de los expedientes.
1. Los solicitantes de las tarjetas podrn gobernar embarcaciones de recreo dentro

del mbito de sus atribuciones, limitando la navegacin a las aguas territoriales espaolas
hasta que se produzcan los actos administrativos precisos para la expedicin, renovacin
o convalidacin de los ttulos recogidos en este real decreto, durante un perodo mximo
de 3 meses contados a partir de la fecha de presentacin de la solicitud de dicha
cve: BOE-A-2014-10344
tramitacin.
2. A efectos de lo previsto en el apartado anterior y durante el plazo citado, deber
llevarse a bordo copia cotejada de la solicitud.
Artculo 26. Validez de los ttulos y tarjetas.
1. Los ttulos regulados en este real decreto no estn sujetos a caducidad, sin
perjuicio de que una vez en posesin de cualquiera de ellos los de inferior rango queden
anulados.
2. Las tarjetas tendrn un periodo de validez de 10 aos, transcurridos los cuales
deber solicitarse su renovacin, por medios preferentemente telemticos. Asimismo,
cuando los solicitantes hayan cumplido la edad de 70 aos, la renovacin de la tarjeta
deber solicitarse cada 5 aos.
3. Asimismo, proceder la renovacin, en los trminos previstos en el prrafo
anterior, cuando se produzcan los supuestos de prdida, deterioro, robo, cambio de datos
personales o modificacin de las atribuciones de las tarjetas.
4. Para la renovacin de las tarjetas ser preciso cumplimentar los siguientes
requisitos:
a) Para los supuestos de transcurso de los plazos a los que se refiere el punto 2 de
este artculo, a la solicitud de la renovacin deber adjuntarse justificante del abono de
las tasas objeto de la letra a) del artculo 24 de este real decreto y el informe de aptitud
psicofsica a que se refiere la letra c) del citado artculo 24.
b) En los casos de prdida la solicitud deber acompaarse de declaracin jurada y
justificante del abono de las tasas a que se refiere la letra a) del artculo 24 de este real
decreto.
c) Si la renovacin obedece a deterioro de la tarjeta, junto a la solicitud ser preciso
presentar la tarjeta deteriorada y el abono de las tasas, objeto de la letra a) del artculo 24
de este real decreto.
d) Cuando la renovacin se deba a un supuesto de robo, a la solicitud deber
adjuntarse copia del escrito de denuncia y justificante del abono de las tasas, objeto de la
letra a) del artculo 24 este real decreto.
e) Si la renovacin se produce por cambio de los datos personales, la solicitud
deber ir acompaada del justificante del abono de las tasas, exigidas por la letra a) del
artculo 24 de este real decreto.
f) En el supuesto de renovacin por cambio de atribuciones, la solicitud deber ir
acompaada del certificado de prcticas o cursos precisos para la obtencin de las
nuevas atribuciones y justificante del pago de las tasas anteriormente citadas.
5. Para los residentes en el extranjero que quieran proceder a la renovacin de las

tarjetas expedidas conforme a lo dispuesto en este real decreto, el informe de aptitud
psicofsica podr ser expedido por un facultativo del pas de residencia.
6. La solicitud de renovacin se efectuar ante la administracin que expidi el ttulo
original.
Artculo 27. Convalidacin de los ttulos.
1. En el caso de que proceda la convalidacin de alguno de los ttulos regulados por

este real decreto de acuerdo con lo previsto en su anexo I, el interesado deber solicitarla
a la administracin competente, por medios preferentemente telemticos, aportando la
siguiente documentacin cuando la convalidacin corresponda efectuarla a la Direccin
General de la Marina Mercante:
a) La documentacin a la que se refiere las letras a) y c) del artculo 24 de este real

decreto.
cve: BOE-A-2014-10344
b) Fotocopia del ttulo acadmico, profesional, de la tarjeta profesional o, en su

caso, de la certificacin emitida por la Direccin de Enseanza Naval de la Armada.
2. Este ltimo requisito no ser de aplicacin a los marinos civiles profesionales

cuyos ttulos hayan sido expedidos por la Direccin General de la Marina Mercante,
cuando soliciten la convalidacin ante la Direccin General de la Marina Mercante.
3. Es condicin obligada estar en posesin del ttulo del que emana la convalidacin,
no permitindose convalidaciones subjetivas derivadas de una demostracin parcial de la
suficiencia requerida.
Artculo 28. Coordinacin de registros administrativos.
Los rganos administrativos, responsables de la expedicin de los ttulos regulados

en esta orden, llevarn un registro de los mismos, de forma que permita su consulta por
parte de las restantes Administraciones pblicas competentes en la materia, a efectos de
facilitar a dichas administraciones la informacin, cooperacin y asistencia que precisen
en el mbito de este real decreto, de conformidad con lo previsto en el artculo 4.1.c) de la
Ley 30/1992, de 26 de noviembre.
CAPTULO VI
De las actividades de formacin
Artculo 29. Requisitos de las escuelas y federaciones en el mbito en comunidades

autnomas que no han asumido competencias en materia de enseanzas nutico-
deportivas y federaciones de vela y moto-nutica.
1. Para garantizar la consecucin de los objetivos de seguridad martima, de la

navegacin y de la vida humana en la mar, las escuelas situadas en comunidades
autnomas que no hayan asumido competencias en materia de enseanzas nutico
deportivas y las federaciones de vela y motonutica que deseen desarrollar alguna de las
actividades de formacin reguladas en este real decreto debern cumplir desde el
comienzo de su actividad los siguientes requisitos:
a) Disponer, debidamente homologado, de todo el equipo necesario para realizar las

prcticas y cursos correspondientes a las enseanzas y pruebas que se vayan a impartir
y desarrollar. Las embarcaciones utilizadas para la realizacin de las prcticas debern
cumplir con los requisitos exigidos en el artculo 33 de este real decreto y disponer del
correspondiente certificado de navegabilidad.
b) Los instructores y el personal que impartan las clases y cursos de formacin
debern estar en posesin de las titulaciones exigidas en este real decreto.
c) Acreditar, mediante el justificante de pago de la prima correspondiente, que se
tiene suscrito y se encuentra en vigor un seguro obligatorio de responsabilidad civil para
embarcaciones de recreo, exigido en el Real Decreto 607/1999, de 16 de abril, por el que
se aprueba el Reglamento del seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria
para embarcaciones de recreo o deportivas.
Adems, las embarcaciones destinadas a la realizacin de las prcticas debern
tener suscrita una pliza de seguro con cobertura suficiente respecto al riesgo de
accidentes que puedan afectar a los alumnos embarcados.
d) Presentar a la Direccin General de la Marina Mercante declaracin responsable
en los trminos previstos en el artculo 30 con antelacin al inicio de las actividades.
2. La falta de renovacin del seguro por parte de las entidades aseguradoras

supondr la paralizacin inmediata de la actividad que desarrollen las escuelas nuticas
de recreo y las federaciones de vela y motonutica, previa instruccin del correspondiente
expediente, conforme a las normas procedimentales previstas en el ttulo VI de la Ley
30/1992, de 26 de noviembre.
cve: BOE-A-2014-10344
Artculo 30. Declaracin responsable previa al inicio de las actividades.
La declaracin responsable a que se refiere la letra d) del artculo anterior se efectuar

por cualquiera de los medios previstos en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, haciendo
constar en la misma los siguientes datos:
a) Denominacin y domicilio de la escuela.

b) Identificacin del titular de la misma, de su representante en el caso de que la
escuela fuera una persona jurdica y el nmero de identificacin fiscal (NIF) en el ltimo
de los supuestos mencionados.
c) Relacin de las enseanzas a impartir.
d) Relacin nominativa comprensiva del director de la escuela, o su equivalente en
las federaciones de vela y motonutica y de los instructores y dems personal docente,
haciendo constar las titulaciones que posean y los cargos y actividades a desempear.
e) Declaracin responsable de cumplimiento de los requisitos previstos en el artculo
anterior.
Artculo 31. Requisitos de titulacin del personal de las escuelas nuticas de recreo.
Los instructores de las escuelas que impartan prcticas o cursos de formacin en el

mbito de comunidades autnomas que no hayan asumido competencias en nutica de
recreo debern estar en posesin de alguna de las siguientes titulaciones:
1. Para poder impartir las prcticas reglamentarias de seguridad y navegacin:
a) Capitn y patrn de yate: Capitn de la Marina Mercante, Piloto de Primera clase

de la Marina Mercante, Piloto de Segunda clase de la Marina Mercante, Patrn Mayor de
Cabotaje, Capitn de Pesca, Patrn de Altura, Patrn de Pesca de Altura u Oficiales del
Cuerpo General de la Armada Espaola.
b) Patrn de embarcaciones de recreo (PER), patrn para navegacin bsica (PNB)
y licencia de navegacin (incluidas las horas de formacin terica de la licencia): Capitn
de la Marina Mercante, Piloto de Primera clase de la Marina Mercante, Piloto de Segunda
clase de la Marina Mercante, Patrn Mayor de Cabotaje, Capitn de Pesca, Patrn de
Altura, Patrn de Pesca de Altura, Patrn de Cabotaje, Patrn de Litoral, Patrn de
Primera Clase de Pesca Litoral, Oficiales del Cuerpo General de la Armada Espaola,
Patrn Profesional de Embarcaciones de Recreo, Oficiales del Servicio Martimo de la
Guardia Civil habilitados como Patrn de Buque Ocenico del Cuerpo o Tcnico Deportivo
Superior en vela con aparejo fijo. Los Tcnicos Deportivos en vela con aparejo fijo podrn
impartir las prcticas correspondientes al patrn para navegacin bsica (PNB) y licencia
de navegacin.
2. Para poder impartir los cursos de formacin en radiocomunicaciones:
a) Radio-operador de corto alcance y largo alcance: Oficial Radioelectrnico de

Primera o de Segunda clase de la Marina Mercante o bien estar en posesin del ttulo de
Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Martima adems del de
Capitn de la Marina Mercante, Piloto de Primera clase de la Marina Mercante, Piloto de
Segunda clase de la Marina Mercante, Patrn Mayor de Cabotaje, Capitn de Pesca,
Patrn de Altura, Patrn de Pesca de Altura, Patrn de Cabotaje, Patrn de Litoral, Patrn
de Primera Clase de Pesca Litoral, Oficiales del Cuerpo General de la Armada Espaola,
Patrn Profesional de Embarcaciones de Recreo, Oficiales del Servicio Martimo de la
Guardia Civil habilitados como Patrn de Buque Ocenico del Cuerpo o Tcnico Deportivo
cve: BOE-A-2014-10344
Superior en vela con aparejo fijo.

b) Curso de formacin en radiocomunicaciones para patrn de navegacin bsica:
Oficial Radioelectrnico de Primera o de Segunda clase de la Marina Mercante o bien
estar en posesin del ttulo de Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y
Seguridad Martima adems del de Capitn de la Marina Mercante, Piloto de Primera
clase de la Marina Mercante, Piloto de Segunda clase de la Marina Mercante, Patrn

Mayor de Cabotaje, Capitn de Pesca, Patrn de Altura, Patrn de Pesca de Altura,
Patrn de Cabotaje, Patrn de Litoral, Patrn de Primera Clase de Pesca Litoral, Oficiales
del Cuerpo General de la Armada Espaola, Patrn Profesional de Embarcaciones de
Recreo, Oficiales del Servicio Martimo de la Guardia Civil habilitados como Patrn de
Buque Ocenico del Cuerpo o Tcnico Deportivo Superior en vela con aparejo fijo.
3. Para poder impartir las prcticas reglamentarias de navegacin a vela: Capitn

de la Marina Mercante, Piloto de Primera clase de la Marina Mercante, Piloto de Segunda
clase de la Marina Mercante, Patrn Mayor de Cabotaje, Capitn de Pesca, Patrn de
Altura, Patrn de Pesca de Altura, Patrn de Cabotaje, Patrn de Litoral, Patrn de
Primera Clase de Pesca Litoral, Oficiales del Cuerpo General de la Armada Espaola,
Patrn Profesional de Embarcaciones de Recreo, Tcnico Deportivo Superior en vela con
aparejo fijo o Tcnico Deportivo en vela con aparejo fijo.
4. Para poder impartir las prcticas reglamentarias de navegacin: Capitn de la
Marina Mercante, Piloto de Primera clase de la Marina Mercante, Piloto de Segunda clase
de la Marina Mercante, Patrn Mayor de Cabotaje, Capitn de Pesca, Patrn de Altura,
Patrn de Pesca de Altura, Patrn de Cabotaje, Patrn de Litoral, Patrn de Primera
Clase de Pesca Litoral, Oficiales del Cuerpo General de la Armada Espaola o Patrn
Profesional de Embarcaciones de Recreo.
5. Los apartados anteriores sern tambin de aplicacin a los ciudadanos de
estados miembros de la Unin Europea, siempre que estn en posesin de titulaciones
equivalentes a las citadas en los apartados anteriores, expedidas por aquellos.
Artculo 32. Normas especiales para las escuelas y federaciones ubicadas en

comunidades autnomas con competencias en materia de enseanza nutico-
deportivas.
Sin perjuicio de las normas que establecen las comunidades autnomas con
competencia en el mbito de las enseanzas nutico-deportivas a efectos de garantizar
el cumplimiento de los principios de seguridad martima, de la navegacin y de la vida en
la mar, las citadas Administraciones pblicas debern asegurarse de que las escuelas
situadas en las mismas cumplan los requisitos siguientes:
1. Los instructores debern estar en posesin de las titulaciones objeto del artculo
anterior.
2. Los directores de las escuelas, o su equivalente en las federaciones de vela y
motonutica, debern acreditar que disponen de todo el equipo necesario para realizar
las prcticas y cursos correspondientes a las enseanzas y pruebas que impartan y
desarrollen, debidamente homologados y, en el caso de las embarcaciones amparadas
por el certificado de navegabilidad.
Artculo 33. De las embarcaciones de las escuelas.
1. Por razones de seguridad martima, de la navegacin y de la vida humana en la

mar las embarcaciones designadas para las prcticas debern ser embarcaciones de
recreo con unas esloras mnimas de 6 metros para las prcticas precisas para la obtencin
de los ttulos de patrn para navegacin bsica y patrn de embarcaciones de recreo y de
11,50 metros para las dedicadas a las prcticas para la obtencin de los ttulos de patrn
de yate y capitn de yate, sin que se puedan utilizar embarcaciones de vela ligera o
neumtica. Se podrn utilizar nicamente embarcaciones semirrgidas, con una eslora
cve: BOE-A-2014-10344
mnima de 4,5 metros, para la imparticin de las prcticas correspondientes a la licencia

de navegacin.
2. Las embarcaciones designadas para las prcticas debern cumplir con los
siguientes requisitos:
1. Para la realizacin de las prcticas destinadas a obtener la licencia de

navegacin, las embarcaciones de prcticas estarn equipadas, adems de con todo
aquel material necesario para la correcta imparticin de las prcticas, como mnimo de
acuerdo a las exigencias de la zona 5 de navegacin. Adicionalmente llevarn a bordo un
equipo AIS tipo B con capacidad de extraccin y exportacin de datos, sonda y las
banderas A, C y N del cdigo internacional de seales.
2. Para la realizacin de las prcticas destinadas a obtener las titulaciones de
patrn de embarcaciones de recreo y patrn para navegacin bsica, las embarcaciones
de prcticas estarn equipadas, adems de con todo aquel material necesario para la
correcta imparticin de las prcticas, como mnimo de acuerdo a las exigencias de la
zona 4 de navegacin. Adicionalmente llevarn a bordo un equipo AIS tipo B con
capacidad de extraccin y exportacin de datos, sonda, corredera, un ancla de capa,
cuatro arneses de seguridad, comps de puntas, transportador, regla de 40 cm y las
banderas A, C y N del cdigo internacional de seales.
3. Para la realizacin de las prcticas destinadas a obtener las titulaciones de
capitn de yate y patrn de yate as como para la realizacin de las prcticas
reglamentarias de navegacin, las embarcaciones de prcticas estarn equipadas,
adems de con todo aquel material necesario para la correcta imparticin de las prcticas,
como mnimo de acuerdo a las exigencias de la zona 2 de navegacin. Adicionalmente
llevarn a bordo un equipo AIS tipo B con capacidad de extraccin y exportacin de
datos, sonda, corredera, un radar, un ancla de capa, arneses de seguridad para todas
aquellas personas que simultneamente puedan estar de guardia en cubierta y la bandera
A del cdigo internacional de seales. Aquellas embarcaciones en las que se impartan
las prcticas reglamentarias para la obtencin del ttulo de capitn de yate, dispondrn
adems de dos sextantes, un cronmetro marino, almanaque nutico del ao en curso en
cualquier formato y diario de navegacin.
4. Las embarcaciones destinadas a la imparticin de las prcticas de navegacin a
vela dispondrn, como mnimo, del equipamiento nutico y aparejo de vela adecuado
para cubrir todos los aspectos formativos exigidos en el anexo V de este real decreto.
CAPTULO VII
Rgimen de inspecciones, infracciones y sanciones
Artculo 34. Actuaciones de inspeccin.
1. La Direccin General de la Marina Mercante realizar las inspecciones necesarias

al objeto de comprobar la veracidad de la informacin aportada y el cumplimiento de los
requisitos exigidos en este real decreto.
2. En el caso de que se comprobase la inexactitud o el incumplimiento de los
requisitos o se modificasen las actividades de las escuelas o de las federaciones de vela
y motonutica de forma sustancial durante su funcionamiento, la Direccin General de la
Marina Mercante suspender provisionalmente la actividad de las escuelas o de las
federaciones hasta que por stas se subsanen las causas que dieran lugar a la adopcin
de esta medida e incoar, en su caso, el correspondiente procedimiento sancionador, de
acuerdo con lo previsto en el Ttulo IV del Libro Tercero del Real Decreto Legislativo
2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de
Puertos del Estado y de la Marina Mercante.
cve: BOE-A-2014-10344
3. La suspensin a la que se refiere el apartado anterior se elevar a definitiva

cuando as se impusiera como medida accesoria de la sancin que en su caso recayera
como resultado del expediente sancionador o bien cuando por la escuela no se subsanen
las causas que dieron lugar a la suspensin.
Artculo 35. Rgimen sancionador.
Las infracciones y sanciones a que haya lugar en relacin con las actividades
contempladas en este real decreto, se regirn por lo dispuesto en el Ttulo IV del Libro
Tercero del texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, por
lo establecido en el Ttulo IX de la Ley 30/1992, as como por lo recogido en los
correspondientes reglamentos sobre procedimiento sancionador, desarrollados tanto en
el Real Decreto 1398/1993, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento del
Procedimiento para el Ejercicio de la Potestad Sancionadora, como en el anexo II del
Real Decreto 1772/1994, de 5 de agosto, por el que se adecuan determinados
procedimientos administrativos en materia de transportes y carreteras a la Ley 30/1992,
de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del
Procedimiento Administrativo Comn.
Disposicin adicional primera. Gobierno de embarcaciones de la lista octava con

titulaciones de recreo.
1. La Direccin General de la Marina Mercante, a travs de las capitanas martimas

competentes por razn de su mbito funcional, podr autorizar a los poseedores de los
ttulos objeto de este real decreto para el gobierno de embarcaciones inscritas en la lista
octava del artculo 4 del Real Decreto 1027/1989, de 28 de julio, por el que se regula el
abanderamiento, matriculacin de buques y registro martimo, siempre que las
embarcaciones estn adscritas a organismos, asociaciones, entidades pblicas u
organizaciones humanitarias sin nimo de lucro y realicen actividades exclusivamente de
carcter humanitario, cientfico, salvamento y seguridad de la vida humana en la mar u
otros de naturaleza similar.
2. La solicitud se podr presentar por cualquiera de los medios admitidos por el
artculo 38 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, por la entidad, persona que la
represente o por el poseedor del ttulo, debiendo adjuntarse a la misma la siguiente
documentacin:
a) Nombre, datos personales y ttulo nutico de recreo de quien se solicite la

autorizacin.
b) Descripcin de las embarcaciones que podrn gobernar incluido nmero de
matrcula, caractersticas y actividades a las que se va a destinar.
3. El capitn martimo, una vez recibida la solicitud, proceder al examen de los

documentos y en el caso de ausencia de alguno de los elementos de la documentacin
otorgar un plazo de diez das para subsanar las deficiencias observadas.
4. El plazo para la resolucin ser de 15 das hbiles y en el caso del silencio
administrativo ste se estimar positivo.
5. Las autorizaciones objeto de la resolucin tendrn validez por el perodo de
tiempo en el que el solicitante preste servicios con la entidad para la que realice sus
actividades.
6. Contra la resolucin del capitn martimo se podr interponer recurso de alzada
ante el Director General de la Marina Mercante.
Disposicin adicional segunda. Autorizaciones para personas con discapacidad.
1. Las personas con discapacidad que estn en posesin de titulaciones de recreo,

podrn gobernar aquellas embarcaciones para las que le faculte la titulacin, siempre que
cve: BOE-A-2014-10344
las embarcaciones hayan sido adaptadas en relacin a su discapacidad, permitiendo el

gobierno de las mismas en condiciones que garanticen el cumplimiento de las normas de
seguridad martima, de la navegacin y de la vida humana en la mar.
2. Las embarcaciones adaptadas por los fabricantes a la discapacidad de las

personas que las vayan a gobernar, independientemente de que cuenten con el marcado
CE, sern sometidas a una inspeccin inicial por parte de la Direccin General de la
Marina Mercante para comprobar su idoneidad este real decreto en orden a la seguridad
martima, de la navegacin y de la vida humana en la mar.
3. Las embarcaciones que experimentaran obras de reforma para su adaptacin a
la discapacidad de las personas que las gobiernen, realizadas por un taller distinto del
fabricante de la embarcacin, se sometern a un reconocimiento adicional de una entidad
colaboradora para comprobar su idoneidad respecto de la seguridad martima, de la
navegacin y de la vida humana en la mar.
Disposicin adicional tercera. Alquiler de embarcaciones de recreo espaolas.
1. Las embarcaciones de recreo espaolas se podrn alquilar a cualquier persona

fsica siempre que sta disponga de un ttulo de recreo o un certificado habilitante en
vigor, pudiendo ejercer el gobierno de dichas embarcaciones dentro de las atribuciones
que el ttulo o el certificado le confieran; el cual, deber estar expedido por el pas de su
nacionalidad o el de su residencia y siempre que stos pertenezca al espacio econmico
europeo o estn recogidos en el anexo IX de este real decreto.
2. En el supuesto de expedicin por el pas de residencia, sta se deber acreditar
en el pas otorgante del ttulo en el momento de la expedicin de ste, para lo cual, el
interesado deber aportar cualquier documento que en derecho justifique la residencia, y
en concreto, para los ciudadanos espaoles, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 2
del Real Decreto 3425/2000, de 15 de diciembre, sobre inscripcin de ciudadanos
espaoles en los registros de matrcula de oficinas consulares en el extranjero.
3. Las embarcaciones espaolas tambin se podrn alquilar sin tripulacin y para la
navegacin de recreo, a ciudadanos en posesin de un ttulo profesional en vigor
expedido por un pas firmante del Convenio STCW, segn los requisitos de su captulo II,
sin que en ningn caso se puedan sobrepasar las atribuciones que le otorga el ttulo
profesional.
Disposicin adicional cuarta. Autorizacin de titulaciones extranjeras.
La Direccin General de la Marina Mercante, a travs de las capitanas martimas,

autorizar a los ciudadanos del espacio econmico europeo, as como a aquellos de los
pases reconocidos en el anexo IX de este real decreto, para el gobierno de embarcaciones
de recreo de pabelln espaol, siempre que dispongan de un ttulo de recreo expedido
por el pas de su nacionalidad o el de su residencia, debiendo ste pertenecer tambin a
dicho espacio o ser de los reconocidos en el anexo IX de este real decreto; con sujecin a
los requisitos a los que se hace referencia en la disposicin adicional tercera de este real
decreto.
Disposicin adicional quinta. Exigencia de titulacin para el gobierno de embarcaciones

de recreo abanderadas en otros Estados.
1. Toda persona que gobierne una embarcacin de recreo, abanderada en otros

Estados, que navegue por aguas en las que Espaa ejerza soberana, derechos
soberanos o jurisdiccin deber estar en posesin de una titulacin que le habilite para
realizar dicha navegacin.
2. A los efectos previstos en el apartado anterior la titulacin exigible, en aquellos
casos en los que la nacionalidad del patrn coincida con la del pabelln de la embarcacin,
cve: BOE-A-2014-10344
ser la requerida de acuerdo con la legislacin del pas de nacionalidad del patrn; y para
los casos en los que no coincidan ambas nacionalidades la titulacin ser aquella
requerida por la legislacin del pas de residencia del patrn o en su defecto, la de su
nacionalidad.
3. La acreditacin de la residencia para los espaoles se har de acuerdo con lo

dispuesto en el artculo 2 del Real Decreto 3425/2000, de 15 de diciembre, sobre
inscripcin de ciudadanos espaoles en los registros de matrcula de oficinas consulares
en el extranjero.
Disposicin adicional sexta. Ttulos adquiridos en aplicacin de la Orden

FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el
gobierno de embarcaciones de recreo.
Los poseedores de ttulos obtenidos al amparo de la Orden FOM/3200/2007, de 26 de

octubre, por la que se regulan las condiciones para el gobierno de embarcaciones de
recreo, podrn optar bien por conservar dichos ttulos con las atribuciones que confieren
los mismos o bien canjearlos por los ttulos regulados en este real decreto, conforme a lo
previsto en la disposicin adicional siguiente.
Disposicin adicional sptima. Canje de ttulos.
Los ttulos expedidos con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto, se
podrn canjear, con arreglo a las siguientes equivalencias:
a) Patrn de embarcaciones deportivas a motor segunda clase por patrn para

navegacin bsica: atribuciones bsicas y motor 2.
b) Patrn de embarcaciones a motor primera clase por patrn para navegacin
bsica: atribuciones bsicas y motor 1.
c) Patrn de embarcaciones deportivas a vela por patrn para navegacin bsica:
atribuciones bsicas, complementaria de vela y embarcaciones deportivas a vela.
d) Patrn de embarcaciones a motor primera clase y patrn de embarcaciones
deportivas a vela por patrn de embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas y
complementarias de vela.
e) Patrn de embarcaciones de recreo restringido a motor por patrn de
embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas.
f) Patrn de embarcaciones deportivas de litoral por patrn de embarcacin de
recreo: atribuciones bsicas y complementaria de vela.
g) Patrn de embarcaciones de recreo expedido con anterioridad al ao 1999, por
patrn de embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas y complementaria de vela.
h) Patrn de yate habilitado para navegacin de altura por capitn de yate:
atribuciones bsicas y complementaria de vela.
i) Patrn para navegacin bsica por patrn para navegacin bsica, con las
atribuciones previstas en este real decreto: atribuciones bsicas.
j) Patrn para navegacin bsica vela solo PNB), por patrn para navegacin
bsica: atribuciones bsicas y complementaria de vela.
k) Patrn de embarcaciones de recreo por patrn de embarcaciones de recreo, con
las atribuciones previstas en este real decreto: atribuciones bsicas.
l) Patrn de embarcaciones de recreo (habilitado vela) por patrn de embarcaciones
de recreo, con las atribuciones previstas en esta este real decreto: atribuciones bsicas y
complementaria de vela.
m) Patrn de yate por patrn de yate, con las atribuciones previstas en este real
decreto: atribuciones bsicas.
n) Patrn de yate habilitado vela por patrn de yate, con las atribuciones previstas
en este real decreto: atribuciones bsicas y complementaria de vela.
o) Capitn de yate por capitn de yate, con las atribuciones previstas en este real
cve: BOE-A-2014-10344
decreto: atribuciones bsicas.

p) Capitn de yate habilitado vela por capitn de yate, con las atribuciones previstas
en este real decreto: atribuciones bsicas y complementaria de vela.
q) Los ttulos de patrn para navegacin bsica expedidos por convalidacin del
ttulo de marinero de puente o marinero de mquinas de la marina mercante, se
convalidarn por patrn de embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas.
r) Los ttulos de patrn para navegacin bsica (habilitado vela o vela solo PNB)
expedidos por convalidacin del ttulo de marinero de puente o marinero de mquinas de
la marina mercante, se convalidarn por patrn de embarcaciones de recreo: atribuciones
bsicas y complementaria de vela.
Para poder gobernar embarcaciones de recreo con las nuevas atribuciones sin
solicitar la expedicin de un nuevo ttulo, ser necesario que los titulares de las mismas,
porten adicionalmente, la titulacin de marinero de puente o marinero de mquinas para
justificar esta condicin.
s) Autorizacin Federativa por Licencia de Navegacin previa realizacin de las
cuatro horas de prcticas preceptivas para la obtencin de la Licencia de Navegacin.
Disposicin adicional octava. Requisitos de canje para otras titulaciones.
1. Los poseedores de los ttulos de patrn de embarcaciones deportivas a motor,

segunda clase, primera clase y vela podrn acceder a la titulacin de patrn de
embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas.
2. Los poseedores del ttulo de patrn de embarcaciones deportivas a vela
dispondrn, adems de las atribuciones complementarias de vela mediante la realizacin
de las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin y el curso de radio-
operador de corto alcance, contemplados en este real decreto. Asimismo, podrn, en
cualquier caso obtener, las atribuciones complementarias si realizan las prcticas
complementarias correspondientes.
3. Los poseedores del ttulo de patrn de embarcaciones deportivas de litoral podrn
acceder al ttulo de patrn de yate, disponiendo de las atribuciones bsicas y
complementaria de vela mediante la realizacin de las prcticas reglamentarias bsicas
de seguridad y navegacin y el curso de radio operador de corto alcance, contemplados
en este real decreto.
Disposicin adicional novena. Canje de ttulos expedidos por las Comunidades

autnomas.
La Direccin General de la Marina Mercante canjear aquellas titulaciones expedidas

por las comunidades autnomas si as lo solicitan los interesados. Para ello, adems de
aportar fotocopia del ttulo o tarjeta que se desea canjear, se seguir el procedimiento
reglado en el artculo 24, prrafos a y b de este real decreto.
Disposicin transitoria primera. Autorizaciones federativas.
1. En el momento de la entrada en vigor de este real decreto, las autorizaciones

federativas que hubieran sido expedidas por las federaciones nutico-deportiva al amparo
del artculo 10 de la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las
condiciones para el gobierno de embarcaciones de recreo, conservarn sus atribuciones,
salvo que se produjeran las circunstancias previstas en el apartado 3 de esta disposicin,
pudiendo canjearse en el momento de su renovacin por la licencia de navegacin si el
interesado realiza las 4 horas de prcticas recogidas en el anexo III de este real decreto.
2. A efectos de lo previsto en el apartado anterior, las federaciones nutico-
deportivas de Espaa debern remitir a la Direccin General de la Marina Mercante en el
plazo mximo de 2 meses desde la entrada en vigor de este real decreto, firmado y
sellado adems de en formato digital editable, la siguiente informacin:
cve: BOE-A-2014-10344
a) Nombre, apellidos y DNI/NIE/Pasaporte de los titulares de las autorizaciones

concedidas.
b) Fecha de expedicin de la autorizacin.
c) Lugar de la misma.
d) Responsable de la expedicin.
3. Una vez transcurrido el plazo anteriormente citado, sin que se haya producido la
remisin de los datos se considerar que no se ha expedido autorizacin alguna,
perdiendo las comprendidas en ste supuesto su validez.
Disposicin transitoria segunda. Situaciones derivadas de la aplicacin de la Orden

FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el
gobierno de embarcaciones de recreo.
1. Las personas que hubiesen realizado en su totalidad alguna de las prcticas

reguladas en la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, debern completar aquellas que
les falten de acuerdo a lo estipulado en este real decreto para la expedicin del ttulo,
disponiendo de un plazo mximo de 24 meses, contados desde la entrada en vigor del
presente real decreto, para cumplir los requisitos de expedicin del ttulo exigidos en sta y
realizar su solicitud. De lo contrario y teniendo en cuenta el apartado tercero del artculo 23,
debern someterse de nuevo a la totalidad de las pruebas segn lo especificado en este
real decreto.
2. Se reconocern las calificaciones obtenidas por aquellas personas que hubiesen
aprobado la totalidad del examen terico correspondiente, segn lo estipulado en la
Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, disponiendo de un plazo mximo de 24 meses,
contados desde la entrada en vigor del presente real decreto para cumplir los requisitos
de expedicin del ttulo exigidos en sta y realizar su solicitud. De lo contrario y teniendo
en cuenta el apartado tercero del artculo 23, debern someterse de nuevo a la totalidad
de las pruebas segn lo especificado en este real decreto.
3. Se reconocern las calificaciones obtenidas por aquellas personas que hubiesen
aprobado alguna de las asignaturas que conforman la totalidad de la prueba terica
correspondiente, segn lo estipulado en la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre,
durante las tres convocatorias siguientes en las que se realicen pruebas de la titulacin a
obtener, contadas desde la entrada en vigor de este real decreto. Durante dicho plazo
podrn examinarse nica y exclusivamente de aquellas materias an no aprobadas.
Superado este plazo debern someterse de nuevo a la totalidad de la prueba terica de
acuerdo a lo especificado en este real decreto.
Disposicin transitoria tercera. Plazos de adaptacin.
1. Las escuelas actualmente homologadas o reconocidas que no renan los

requisitos exigidos en este real decreto dispondrn de un plazo de seis meses desde la
entrada en vigor del mismo para su cumplimiento.
2. Transcurridos los plazos citados sin que se hayan acreditado los requisitos
establecidos, la administracin con competencia sobre las escuelas dictar resolucin
motivada al respecto. Cuando la competencia corresponda a la Direccin General de la
Marina Mercante se aplicarn las reglas objeto del artculo 34 de este real decreto.
Disposicin transitoria cuarta. Prcticas en aguas interiores no martimas.
Las escuelas que actualmente estn autorizadas a impartir las prcticas de seguridad
y navegacin para la obtencin del ttulo de patrn de embarcaciones de recreo en aguas
interiores no martimas, podrn seguir impartiendo en dichas aguas estas prcticas,
durante un plazo mximo de 6 meses desde la entrada en vigor de este real decreto.
Disposicin transitoria quinta. Comunicaciones por medios telemticos.

cve: BOE-A-2014-10344
Durante el plazo de un ao desde la publicacin de esta norma en el Boletn Oficial

del Estado las comunicaciones a la administracin reguladas por este real decreto
podrn realizarse por medios que no sean telemticos.
Disposicin derogatoria nica. Derogacin normativa.
Queda derogada la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan

las condiciones para el gobierno de embarcaciones de recreo y cuantas disposiciones de
igual rango o inferior rango se opongan a este real decreto.
Disposicin final primera. Titulo competencial.
Este real decreto se dicta al amparo del artculo 149.1.20. de la Constitucin que
establece la competencia exclusiva del Estado en materia de marina mercante.
Disposicin final segunda. Competencias de ejecucin.
Los actos de ejecucin material para la aplicacin de lo dispuesto en este real decreto
correspondern al Director General de la Marina Mercante o a los rganos
correspondientes de las comunidades autnomas que hayan asumido competencias en
materia de enseanzas nutico-deportivas.
Disposicin final tercera. Facultades de habilitacin.
1. Se faculta al Ministro de Fomento para modificar los anexos I, II, III, IV, V, VI, y IX
de este real decreto, siempre que las modificaciones vinieran impuestas por avances
tcnicos relacionados con las caractersticas de los temarios y de las embarcaciones y
equipos para la realizacin de prcticas, as como cuando las modificaciones debieran
efectuarse en virtud de lo dispuesto en normativa nacional o de la Unin Europea.
2. Asimismo, se faculta al Ministro de Fomento para modificar el anexo VIII de este
real decreto, siempre que las modificaciones vengan impuestas por progresos o mejoras
tcnicas en relacin con las caractersticas de las embarcaciones, su aparato de gobierno
y sus equipos, siempre que faciliten su uso por personas con discapacidad de forma que
no se produzca discriminacin, previa peticin del CERMI e informe favorable del
Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad.
3. Se faculta al Director General de la Marina Mercante para actualizar el anexo VII
de este real decreto de acuerdo con las modificaciones legislativas que pudieran
justificarlo.
Disposicin final cuarta. Entrada en vigor.
Este real decreto entrar en vigor a los tres meses de su publicacin en el Boletn
Oficial del Estado, salvo las excepciones siguientes:
1. Las previsiones objeto de este real decreto que estn relacionadas con el
otorgamiento de las licencias de navegacin por las federaciones de vela y motonutica y
por las escuelas de nutica entrarn en vigor a los veinte das de su publicacin en el
Boletn Oficial del Estado.
2. El rgimen de excepciones objeto del artculo 10 de este real decreto entrar en
vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.
Dado en Madrid, el 10 de octubre de 2014.
FELIPE R.
La Ministra de Fomento,
cve: BOE-A-2014-10344
ANA MARA PASTOR JULIN

ANEXO I
Convalidaciones
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de CAPITN DE YATE (atribuciones bsicas), de
acuerdo a lo especificado en la tabla.
Convalidaciones parciales, de prcticas, habilitaciones,
Titulacin
atribuciones complementarias o requisitos especficos.
Titulaciones Profesionales de Marina
- Capitn de la Marina Mercante.

- Pilotos de Primera de la Marina Mercante.
- Pilotos de Segunda de la Marina Mercante.
- Patrn Mayor de Cabotaje. - Con atribuciones complementarias de vela.
- Patrn de Altura.
- Capitn de Pesca.
- Patrn de Pesca de Altura.
- Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad

Martima. - Se convalidan los cursos de formacin en radiocomunicaciones.
- Radiotelefonista naval.
- Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad

- Radiotelefonista naval restringido.
Titulaciones Acadmicas
- Debern acreditar la realizacin de un perodo de embarque de
3 meses destinado a la obtencin del ttulo profesional
- Ttulo universitario oficial de Mster en Ingeniera Nutica y correspondiente, o certificacin de la Universidad
Transporte Martimo o que proporcione la adquisicin de correspondiente en la que se acredite que han realizado unas
competencias equivalentes. prcticas o formacin prctica equivalente a la contemplada en
- Ttulo universitario oficial de Grado en Ingeniera Nutica y este real decreto (seguridad y navegacin, radiocomunicaciones
Transporte Martimo o que proporcione la adquisicin de y vela). En cuyo caso las atribuciones seran las bsicas y
competencias equivalentes. aquellas complementarias acreditadas.
- Licenciados en Nutica y Transporte Martimo.
- Licenciados en Marina Civil seccin Nutica. - O bien, debern realizar las prcticas reglamentarias bsicas de
- Diplomados en Navegacin Martima. seguridad y navegacin, cursos de formacin en
- Diplomados de Marina Civil seccin Nutica. radiocomunicaciones y reglamentarias de navegacin a vela
(stas ltimas si se desean las atribuciones complementarias de
vela).
correspondiente, o certificacin de la Escuela de Formacin
Profesional correspondiente en la que se acredite que han
realizado unas prcticas o formacin prctica equivalente a la
contemplada en este real decreto (seguridad y navegacin,
- Tcnico Superior en Transporte Martimo y Pesca de Altura. radiocomunicaciones y vela). En cuyo caso las atribuciones
- Tcnico Superior en Navegacin, Pesca y Transporte Martimo. seran las bsicas y aquellas complementarias acreditadas.
- O bien, debern realizar las prcticas reglamentarias bsicas de

seguridad y navegacin, cursos de formacin en
radiocomunicaciones y reglamentarias de navegacin a vela
vela).
- Tcnico Deportivo Superior en vela con aparejo fijo y con aparejo
libre. - Se convalidan solo las prcticas reglamentarias de navegacin a
vela.
- Tcnico Deportivo en vela con aparejo fijo y con aparejo libre.
Titulaciones de la Armada
cve: BOE-A-2014-10344
NOTA: Los empleos, cuerpos, escalas y especialidades de la Armada son los que regula la Ley 39/2007, de 19 de noviembre, de la Carrera
Militar y su posterior desarrollo normativo. El personal de la Armada con denominaciones de empleos, cuerpos, escalas y especialidades
reguladas por normativas anteriores podrn obtener, caso de corresponder, la convalidacin que proceda y que se acreditar mediante el
certificado que emita la Direccin de Enseanza Naval de la Armada.
- Alfrez de navo del cuerpo general de la Armada. Escala de
- Con atribuciones complementarias de vela.
Oficiales.
Titulaciones de la Guardia Civil
- Patrn Buques Ocenicos de la Guardia Civil.
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de PATRN DE YATE (atribuciones bsicas), de
acuerdo a lo especificado en la tabla.
Titulacin
- Patrn de Cabotaje.
- Patrn Costero Polivalente.
- Patrn de Litoral. - Con atribuciones complementarias de vela.
- Patrn de Primera clase de Pesca Litoral.
- Patrn de Segunda clase de Pesca Litoral.

- Tcnico en Navegacin y Pesca de Litoral. radiocomunicaciones y vela). En cuyo caso las atribuciones
- Tcnico en Pesca y Transporte Martimo. seran las bsicas y aquellas complementarias acreditadas.

vela).
- Tcnico Deportivo Superior en vela con aparejo fijo y con aparejo
libre. - Se convalidan solo las prcticas reglamentarias de navegacin a
vela.
- Tcnico Deportivo en vela con aparejo fijo y con aparejo libre.
- Teniente del cuerpo de infantera de marina. Escala de oficiales. - Con atribuciones complementarias de vela.
- Suboficial de la armada de la especialidad fundamental de

maniobra y navegacin.
- Suboficial de la armada de la especialidad complementaria de
hidrografa.
cve: BOE-A-2014-10344

- Patrn del Servicio Martimo de la Guardia Civil.
Otras Titulaciones
- De acuerdo al marco establecido en el convenio de colaboracin

entre la Direccin General de la Marina Mercante y el Instituto de
Seguridad Pblica de Catalua, de 6 de mayo de 2010, para la
- Patrn de las embarcaciones del cuerpo de Mossos dEsquadra.
formalizacin de los estudios nuticos que deben realizar el
Cuerpo de Mossos dEsquadra y el Cuerpo de Bomberos de la
Generalitat de Catalua para el gobierno de sus embarcaciones
en las aguas martimas de su competencia.
- De acuerdo al marco establecido en el convenio de colaboracin

entre la Direccin General de la Marina Mercante y el Instituto de
Seguridad Pblica de Catalua, de 6 de mayo de 2010, para la
- Patrn del Cuerpo de Bombers de la Generalitat de Catalunya. formalizacin de los estudios nuticos que deben realizar el
Cuerpo de Mozos de Escuadra y el Cuerpo de Bomberos de la
Generalitat de Catalua para el gobierno de sus embarcaciones
en las aguas martimas de su competencia.
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de PATRN DE EMBARCACIONES DE RECREO
(atribuciones bsicas), de acuerdo a lo especificado en la tabla.

Titulacin
- Jefes de Mquinas de la Marina Mercante.

- Oficial de Mquinas de Primera de la Marina Mercante. - Con atribuciones complementarias de vela.
- Oficial de Mquinas de Segunda de la Marina Mercante.
- Oficiales Radioelectrnicos de Primera de la Marina Mercante.

- Oficiales Radioelectrnicos de Segunda de la Marina Mercante.
- Patrn Portuario.
- Patrn de Trfico Interior.
- Patrn Local de Pesca.
- Patrn de Pesca Local.
- Mecnico Mayor Naval.

- Mecnico Naval.
- Mecnico Naval Mayor.
- Mecnico Naval de Primera Clase.
- Mecnico Naval de Segunda Clase.
- Mecnico de Litoral.
- Marinero de Puente de la Marina Mercante.

- Marineros de Mquinas de la Marina Mercante.


cve: BOE-A-2014-10344


correspondiente, o certificacin de la Universidad
correspondiente en la que se acredite que han realizado unas
prcticas o formacin prctica equivalente a la contemplada en
- Master en Ingeniera Marina.
este real decreto (seguridad y navegacin, radiocomunicaciones,
- Grado en Ingeniera Marina.
vela y navegacin). En cuyo caso las atribuciones seran las
- Licenciados en Mquinas Navales.
bsicas y aquellas complementarias acreditadas.
- Licenciados en Marina Civil, seccin Mquinas.
- Diplomados en Mquinas Navales.
- Diplomados en Marina Civil, seccin Mquinas.
vela), as como reglamentarias de navegacin (si se desea las
atribuciones complementarias de navegacin).

correspondiente en la que se acredite que han realizado unas
prcticas o formacin prctica equivalente a la contemplada en
- Licenciados en Radioelectrnica Naval.
vela y navegacin). En cuyo caso las atribuciones seran las
- Licenciados en Marina Civil, seccin Radioelectrnica.
bsicas y aquellas complementarias acreditadas.
- Diplomados en Radioelectrnica Naval.
- Diplomados en Marina Civil, seccin Radioelectrnica.
- Tcnico Superior en Organizacin del Mantenimiento de radiocomunicaciones, vela y navegacin). En cuyo caso las
Maquinaria de Buques y Embarcaciones. atribuciones seran las bsicas y aquellas complementarias
- Tcnico Superior en Supervisin y Control de Mquinas en acreditadas.
Instalaciones del Buque.

- Haber aprobado al menos los dos primeros cursos lectivos del correspondiente en la que se acredite que han realizado unas
Grado en Ingeniera Nutica y Transporte Martimo. prcticas o formacin prctica equivalente a la contemplada en
- Haber aprobado al menos los dos primeros cursos lectivos del vela y navegacin). En cuyo caso las atribuciones seran las
Grado en Ingeniera Marina. bsicas y aquellas complementarias acreditadas.
- Haber aprobado al menos los dos primeros cursos lectivos de los - O bien, debern realizar las prcticas reglamentarias bsicas de
estudios superiores de Marina Civil. seguridad y navegacin, cursos de formacin en
cve: BOE-A-2014-10344
- Tcnico Deportivo Superior en vela con aparejo fijo.

- Tcnico Deportivo en vela con aparejo fijo.
- Tcnico Deportivo Superior en vela con aparejo libre.

- Se convalidan solo las prcticas reglamentarias de vela.
- Tcnico Deportivo en vela con aparejo libre.
- Alfrez de fragata (militar de complemento) adscrito al cuerpo
general de la armada.
- Suboficial de la armada de la especialidad fundamental de
sistemas y de la especialidad fundamental de energa y
propulsin.
- Suboficial de la armada de la especialidad complementaria de
buzo
- Cabo primero de la armada de la especialidad fundamental de
maniobra y navegacin

- Marinero y Mecnico-Marinero del Servicio Martimo de la Guardia
Civil.
Titulaciones del Servicio de Vigilancia Aduanera
- Cuerpo de Agentes del Servicio de Vigilancia Aduanera,

especialidad martima.
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de PATRN PARA NAVEGACIN BSICA
(atribuciones bsicas), de acuerdo a lo especificado en la tabla.
Titulacin
- Tanto el certificado de competencia de marinero como el de

marinero pescador no podrn presentar restricciones, de lo
- Marinero pescador.
contrario se deber acreditar la realizacin de un perodo de
- Certificado de competencia de marinero.
embarque no inferior a 6 meses, como tripulante subalterno
en buques de pesca o auxiliar de acuicultura.

- Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y

Seguridad Martima. - Se convalidan los cursos de formacin en radiocomunicaciones.
cve: BOE-A-2014-10344
- Debern acreditar la realizacin de un perodo de embarque

de 3 meses destinado a la obtencin del ttulo profesional
- Tcnico en Mantenimiento y Control de la Maquinaria de realizado unas prcticas o formacin prctica equivalente a la
Buques y Embarcaciones. contemplada en este real decreto (seguridad y navegacin,
- Tcnico en Operacin, Control y Mantenimiento de Mquinas e radiocomunicaciones y vela). En cuyo caso las atribuciones
Instalaciones del Buque. seran las bsicas y aquellas complementarias acreditadas.
- O bien, debern realizar las prcticas reglamentarias bsicas
de seguridad y navegacin, cursos de formacin en
(stas ltimas si se desean las atribuciones complementarias
de vela).
- Tcnico Deportivo en vela con aparejo fijo y aparejo libre (ciclo

inicial).
- Alfreces de Navo del Cuerpo de Ingenieros.

(Escala Oficiales)
- Alfreces de Fragata del Cuerpo de Ingenieros.

(Escala Tcnica)
- Tenientes del Cuerpo de Intendencia. - Debern acreditar mediante certificado estudios realizados en
(Escala Oficiales) ENM
- Alfreces de Fragata y Alfreces

(Militares de Complemento de la Armada).
Excepto los adscritos al Cuerpo General de la Armada.
- Cabo de la Armada de la especialidad de Maniobra y Navegacin - Habilitado vela
cve: BOE-A-2014-10344
ANEXO II
Realizacin y temario de las pruebas tericas

Este anexo desarrolla los temarios y pruebas tericas de acuerdo a los siguientes puntos:
1. Licencia de navegacin.
Temario de conocimientos tericos.
2. Patrn para navegacin bsica.
A. Temario de conocimientos tericos.
B. Examen terico.
3. Patrn de embarcaciones de recreo.
B. Examen terico.
C. Relacin existente entre las pruebas del patrn para navegacin bsica y el
patrn de embarcaciones de recreo.
4. Patrn de yate.
B. Examen terico.
5. Capitn de yate.
B. Examen terico.
1. LICENCIA DE NAVEGACIN.
1. Se impartirn dos horas de teora durante las cuales se realizar una introduccin a los
contenidos prcticos recogidos en el Anexo III. Asimismo, se impartirn conocimientos sobre limitaciones a
la navegacin en playas no balizadas, balizadas y sus canales de acceso. Normativa respecto al trfico
martimo y navegacin interior en los puertos. Marcas laterales de la regin A. Forma de gobernar la
embarcacin para evitar balances y cabezadas e importancia de no atravesarse a la mar. Reglas 4 a 8, 11
a 19 y 37 (incluido el anexo IV) del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes.
2. Adems se impartirn nociones bsicas para el uso de una estacin de radio VHF porttil,
limitndose al conocimiento del canal 16, su uso en caso de emergencia y las comunicaciones bsicas de
rutina, as como la forma de contactar con Salvamento Martimo (canal 16 y telfonos 112 y 900 202 202).
Esta formacin terica podr impartirse en un aula o bien en la propia embarcacin de prcticas.
cve: BOE-A-2014-10344
2. PATRN PARA NAVEGACIN BSICA (PNB).
Unidad Terica 1. Nomenclatura Nutica.
UT1 Identificacin Definiciones de:

- Casco y cubierta.
- Proa y popa.
- Lnea y plano de cruja, para definir: Estribor y babor.
- Costados, amura, travs y aleta.
1.1 Casco. - Plano de flotacin, para definir: Obra viva (carena) y obra muerta.
- Baera e imbornales.
- Escotillas, escotilla principal.
- Lumbreras y manguerotes ventilacin.
- Portillos y tragaluces.
- Pasamanos, candeleros y guardamancebos.
- Quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos,
1.2 Estructura. plan y sentina.
- Grifos de fondo.
- Bombas de achique.
- Molinete: Barbotn, embrague y freno.
- Lnea de fondeo. Grillete de unin. Partes del ancla sin cepo.
1.3 Equipo de fondeo. - Forma del ancla de arado, del ancla Danforth y del rezn.
- En referencia al ancla y la maniobra de fondeo, definiciones de:
Virar, filar, a la pendura, a pique, levar, zarpar, clara y libre.
1.4 Timn. - Partes del timn: Caa o rueda, mecha, limera, guardines y pala.
- Partes de la hlice: Eje, bocina, ncleo, palas y capacete.
Hlice. - Hlice dextrgira y hlice levgira.
1.5
- Hlices gemelas de giro al exterior.
- Hlice de palas abatibles.
- Eslora, manga y manga mxima, puntal, franco bordo, calado de
1.6 Dimensiones. proa, calado de popa, calado medio y asiento.
- Desplazamiento mximo en embarcaciones de recreo.
1.7 Terminologa. - Escorar y adrizar. Barlovento y sotavento.
Unidad Terica 2. Elementos de amarre y fondeo.
UT2 Identificacin
- Definiciones de: Noray, muertos, boyas, defensas, bichero,
2.1 Elementos de amarre. chicote, seno, firme y gaza, gua-cabos, roldana, bitas y
cornamusas.
- Indicar para qu se emplean los siguientes nudos: Llano, vuelta
2.2 Nudos.
de rezn, ballestrinque y as de gua.
- Eleccin del lugar de fondeo y del tenedero.
- Fondeo a la gira con un ancla: Maniobra, longitud del fondeo,
crculo de borneo.
2.3 Fondeo. - Garreo.
- Vigilancia durante el fondeo: Marcas, alarma de sonda.
- Orinque.
cve: BOE-A-2014-10344
- Maniobra de levar el ancla.

Unidad Terica 3. Seguridad en la mar.
UT3 Identificacin
- Definiciones de:
> Movimiento de balance y cabezada.
> Estabilidad esttica transversal y longitudinal (sin entrar en su
3.1 Estabilidad.
estudio).
- Forma de gobernar para evitar balances y cabezadas.
- Importancia de no atravesarse a la mar.
- Ser consciente de la necesidad e importancia de realizar una
serie de comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Poder enumerar las siguientes:
> Niveles de aceite, filtros decantacin de agua e impurezas, lquido
Comprobaciones antes refrigerante, refrigeracin, correa del alternador, nivel de combustible,
3.2
de hacerse a la mar. agua dulce, bateras, luces de navegacin, equipo de radio, estanqueidad,
sistema de gobierno y propulsin, ausencia de gases explosivos, fugas de
aceite o combustible, parte meteorolgico, existencia y estado de
elementos de seguridad (chalecos, aros salvavidas, equipo pirotcnico y
extintores).
- Estiba y trinca a son de mar.
Medidas a tomar a bordo - Revisin de todas las aberturas. Cierre de grifos de fondo.
3.3
con mal tiempo. - Derrota a seguir: Capear o correr el temporal.
- Riesgos de una costa a sotavento.
3.4 Tormentas elctricas. - Proteccin de las tormentas elctricas e influencia en la aguja.
- Precauciones en la navegacin con niebla, el reflector radar,
3.5 Baja visibilidad. evitar el trfico martimo.
- Precauciones para la navegacin nocturna.
- Definicin de aguas someras.
3.6 Aguas someras.
- Precauciones en la navegacin en aguas someras.
Descripcin, recomendaciones de uso y estiba de los siguientes
elementos:
- Chalecos salvavidas.
- Arneses y lneas de vida.
3.7 Material de seguridad. - Aros salvavidas y balsas salvavidas.
- Bengalas de mano, cohetes con luz roja y paracadas y seales
fumgenas flotantes.
- Espejo de seales y bocina de niebla.
- Extintores porttiles y baldes contra-incendios.
- Prevencin para evitar una situacin de hombre al agua: Arns de
seguridad, iluminacin.
- Hombre al agua: Librar la hlice, sealizacin del nufrago,
balizamiento individual, lanzamiento de ayudas.
- Maniobras de aproximacin cuando se ve al nufrago: Maniobra
de Anderson y maniobra de Boutakow.
- Maniobras de bsqueda cuando no se ve al nufrago: Exploracin
3.8 Hombre al agua.
en espiral cuadrada y exploracin por sectores.
- Uso del sistema de navegacin por satlite (GNSS) en caso
de cada de hombre al agua.
- Precauciones durante la recogida.
- Reanimacin de un nufrago: Respiracin boca a boca y masaje
cardiaco.
- Hipotermia: Concepto y medidas a tomar.
- Maniobra de aproximacin, dar y tomar el remolque, forma de
3.9 Remolque.
cve: BOE-A-2014-10344
navegar el remolcador y el remolcado.

- Adems de mediante el uso de la estacin radio de a bordo,
3.10 Salvamento Martimo.
forma de contactar con S.M: 112 y 900 202 202.
Unidad Terica 4. Legislacin.
UT4 Identificacin
Normas que afectan a
4.1 las embarcaciones de - Respecto al trfico martimo y navegacin interior en los puertos.
recreo.
- En lugares prximos a la costa.
Limitaciones a la - En playas no balizadas.
4.2
navegacin. - En playas balizadas y canales de acceso.
- En reservas marinas.
Precauciones a tomar ante la presencia de:
- Baistas.
4.3 Buzos y baistas.
- Buzos. Banderas Alfa del cdigo Internacional de seales y
Bravo modificada.
- Idea sobre el rgimen de descargas y vertidos al mar de las
embarcaciones de recreo, segn la Orden FOM 1144/2003, de 28
de abril, o aquella que la pudiera sustituir.
- Idea sobre el rgimen de entrega de desechos generados por las
embarcaciones de recreo, segn el Real Decreto 1381/2002, de
20 de diciembre, o aquel que lo pudiera sustituir.
- Rgimen de vertido de basuras al mar segn el captulo V del
Convenio Internacional MARPOL:
Prevencin de la
4.4 mbito de aplicacin (regla 2).
contaminacin.
Prohibicin general de la descarga de basuras en el mar
(regla 3).
Descarga de basuras fuera de las zonas especiales (regla 4).
Descarga de basuras dentro de zonas especiales, caso
concreto del Mediterrneo (regla 6).
- Responsabilidad del patrn por contaminacin.
- Conducta ante un avistamiento de contaminacin durante la
navegacin: Obligacin de informar.
- Bandera nacional en embarcaciones de recreo.
4.5 Pabelln nacional.
- Uso de la bandera de la Comunidad Autnoma.
- Obligacin de prestar auxilio a las personas segn el prrafo 1,
4.6 Salvamento.
regla 33, captulo V, del convenio internacional SOLAS.
Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el
Proteccin de espacios
Mediterrneo (ZEPIM).
4.7 naturales del medio
Caso concreto en el Mediterrneo: praderas de Posidonia
marino.
Ocenica.
Unidad Terica 5. Balizamiento.
UT5 Identificacin
Marcas laterales regin A, marcas cardinales, marcas de peligro
5.1 Normativa IALA
aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.
En cada Resolucin de Convocatorias se especificar la normativa IALA en la que se basarn
los exmenes.
cve: BOE-A-2014-10344
Unidad Terica 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA).
UT6 Identificacin
6.1 Generalidades. Reglas 1 a 3.
Reglas de rumbo y
6.2 Reglas 4 a 19.
gobierno.
6.3 Luces y Marcas. Reglas 20, 21 y 23 a 31.
Seales acsticas y
6.4 Reglas 32 a 37.
luminosas.
6.5 Seales de peligro. Anexo IV.
Regla 22 y Anexos I, II y III.
QUEDA EXPRESAMENTE
Cualquier interpretacin que no se ajuste a lo escrito textualmente en el
EXCLUIDO:
Reglamento.
Examen terico.
1. El examen se compondr de 27 preguntas tipo test de formulacin independiente entre s, con
cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 45 minutos.
2. El examen se corregir mediante un doble criterio de valoracin, de tal forma que para lograr el
aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 17 preguntas, no permitindose en
ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
a) De Balizamiento, mximo 2 errores permitidos.
b) De Reglamento, mximo 5 errores permitidos.
La distribucin de las preguntas de acuerdo a las materias de examen se har segn el siguiente cuadro.
Nmero de preguntas Nmero mximo de Nmero mnimo de
UT Identificacin
de examen errores permitidos respuestas correctas
1 Nomenclatura Nutica. 4 -- --
Elementos de amarre y
2 2 -- --
fondeo.
3 Seguridad 4 -- --
4 Legislacin 2 -- --
5 Balizamiento 5 2 3
6 Reglamento (RIPA) 10 5 5
TOTAL EXAMEN 27 10 17
cve: BOE-A-2014-10344
3. PATRN DE EMBARCACIONES DE RECREO (PER).

Unidad Terica 1. NOMENCLATURA NUTICA.
UT1 Identificacin Definiciones de:

- Casco y cubierta.
- Proa y popa.
- Lnea y plano de cruja, para definir: Estribor y babor.
- Costados, amura, travs y aleta.
1.1 Casco. - Plano de flotacin, para definir: Obra viva (carena) y obra muerta.
- Baera e imbornales.
- Escotillas, escotilla principal.
- Lumbreras y manguerotes ventilacin.
- Portillos y tragaluces.
- Pasamanos, candeleros y guardamancebos.
- Quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos,
1.2 Estructura. plan y sentina.
- Grifos de fondo.
- Bombas de achique.
- Molinete: Barbotn, embrague y freno.
- Lnea de fondeo. Grillete de unin. Partes del ancla sin cepo.
1.3 Equipo de fondeo. - Forma del ancla de arado, del ancla Danforth y del rezn.
- En referencia al ancla y la maniobra de fondeo, definiciones de:
Virar, filar, a la pendura, a pique, levar, zarpar, clara y libre.
1.4 Timn. - Partes del timn: Caa o rueda, mecha, limera, guardines y pala.
- Partes de la hlice: Eje, bocina, ncleo, palas y capacete.
Hlice. - Hlice dextrgira y hlice levgira.
1.5
- Hlices gemelas de giro al exterior.
- Hlice de palas abatibles.
- Eslora, manga y manga mxima, puntal, franco bordo, calado de
1.6 Dimensiones. proa, calado de popa, calado medio y asiento.
- Desplazamiento mximo en embarcaciones de recreo.
1.7 Terminologa. - Escorar y adrizar. Barlovento y sotavento.
Unidad Terica 2. Elementos de amarre y fondeo.
UT2 Identificacin
- Definiciones de: Noray, muertos, boyas, defensas, bichero,
2.1 Elementos de amarre. chicote, seno, firme y gaza, gua-cabos, roldana, bitas y
cornamusas.
- Indicar para qu se emplean los siguientes nudos: Llano, vuelta
2.2 Nudos.
de rezn, ballestrinque y as de gua.
- Eleccin del lugar de fondeo y del tenedero.
- Fondeo a la gira con un ancla: Maniobra, longitud del fondeo,
crculo de borneo.
2.3 Fondeo. - Garreo.
- Vigilancia durante el fondeo: Marcas, alarma de sonda.
- Orinque.
- Maniobra de levar el ancla.
cve: BOE-A-2014-10344
Unidad Terica 3. Seguridad en la mar.
UT3 Identificacin
- Definiciones de:
> Movimiento de balance y cabezada.
> Estabilidad esttica transversal y longitudinal (sin entrar en su
3.1 Estabilidad.
estudio).
- Forma de gobernar para evitar balances y cabezadas.
- Importancia de no atravesarse a la mar.
- Ser consciente de la necesidad e importancia de realizar una
serie de comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Poder enumerar las siguientes:
> Niveles de aceite, filtros decantacin de agua e impurezas, lquido
Comprobaciones antes refrigerante, refrigeracin, correa del alternador, nivel de combustible,
3.2
de hacerse a la mar. agua dulce, bateras, luces de navegacin, equipo de radio, estanqueidad,
sistema de gobierno y propulsin, ausencia de gases explosivos, fugas de
aceite o combustible, parte meteorolgico, existencia y estado de
elementos de seguridad (chalecos, aros salvavidas, equipo pirotcnico y
extintores).
- Estiba y trinca a son de mar.
Medidas a tomar a bordo - Revisin de todas las aberturas. Cierre de grifos de fondo.
3.3
con mal tiempo. - Derrota a seguir: Capear o correr el temporal.
- Riesgos de una costa a sotavento.
3.4 Tormentas elctricas. - Proteccin de las tormentas elctricas e influencia en la aguja.
- Precauciones en la navegacin con niebla, el reflector radar,
3.5 Baja visibilidad. evitar el trfico martimo.
- Precauciones para la navegacin nocturna.
- Definicin de aguas someras.
3.6 Aguas someras.
- Precauciones en la navegacin en aguas someras.
elementos:
3.7 Material de seguridad. - Aros salvavidas y balsas salvavidas.
fumgenas flotantes.
- Espejo de seales y bocina de niebla.
- Prevencin para evitar una situacin de hombre al agua: Arns de
seguridad, iluminacin.
- Hombre al agua: Librar la hlice, sealizacin del nufrago,
balizamiento individual, lanzamiento de ayudas.
- Maniobras de aproximacin cuando se ve al nufrago: Maniobra
de Anderson y maniobra de Boutakow.
- Maniobras de bsqueda cuando no se ve al nufrago: Exploracin
3.8 Hombre al agua.
en espiral cuadrada y exploracin por sectores.
- Uso del sistema de navegacin por satlite (GNSS) en caso
de cada de hombre al agua.
- Precauciones durante la recogida.
- Reanimacin de un nufrago: Respiracin boca a boca y masaje
cardiaco.
- Hipotermia: Concepto y medidas a tomar.
- Maniobra de aproximacin, dar y tomar el remolque, forma de
3.9 Remolque.
cve: BOE-A-2014-10344
navegar el remolcador y el remolcado.

3.10 Salvamento Martimo.
forma de contactar con S.M: 112 y 900 202 202.
Unidad Terica 4. Legislacin.
UT4 Identificacin
Normas que afectan a las
4.1 embarcaciones de - Respecto al trfico martimo y navegacin interior en los puertos.
recreo.
- En lugares prximos a la costa.
Limitaciones a la - En playas no balizadas.
4.2
navegacin. - En playas balizadas y canales de acceso.
- En reservas marinas.
Precauciones a tomar ante la presencia de:
- Baistas.
4.3 Buzos y baistas.
- Buzos. Banderas Alfa del cdigo Internacional de seales y
Bravo modificada.
- Idea sobre el rgimen de descargas y vertidos al mar de las
embarcaciones de recreo, segn la Orden FOM 1144/2003, de 28
de abril, o aquella que la pudiera sustituir.
- Idea sobre el rgimen de entrega de desechos generados por las
embarcaciones de recreo, segn el Real Decreto 1381/2002, de
20 de diciembre, o aquel que lo pudiera sustituir.
- Rgimen de vertido de basuras al mar segn el captulo V del
Prevencin de la Convenio Internacional MARPOL:
4.4
contaminacin. mbito de aplicacin (regla 2).
Prohibicin general de la descarga de basuras en el mar (regla 3).
Descarga de basuras fuera de las zonas especiales (regla 4).
Descarga de basuras dentro de zonas especiales, caso concreto del
Mediterrneo (regla 6).
- Responsabilidad del patrn por contaminacin.
- Conducta ante un avistamiento de contaminacin durante la
navegacin: Obligacin de informar.
- Bandera nacional en embarcaciones de recreo.
4.5 Pabelln nacional.
- Uso de la bandera de la Comunidad Autnoma.
- Obligacin de prestar auxilio a las personas segn el prrafo 1,

4.6 Salvamento.
regla 33, captulo V, del convenio internacional SOLAS.
Proteccin de espacios Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterrneo

4.7 naturales del medio (ZEPIM).
marino. Caso concreto en el Mediterrneo: praderas de Posidonia Ocenica.
Unidad Terica 5. Balizamiento.
UT4 Identificacin
Marcas laterales regin A, marcas cardinales, marcas de peligro aislado,
5.1 Normativa IALA
marcas de aguas navegables y marcas especiales.
En cada Resolucin de Convocatorias se especificar la normativa IALA en la que se basarn los
exmenes.
cve: BOE-A-2014-10344
Unidad Terica 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA).
UT6 Identificacin
6.1 Generalidades. Reglas 1 a 3.
Reglas de rumbo y de
6.2 Reglas 4 a 19.
gobierno.
6.3 Luces y Marcas. Reglas 20, 21 y 23 a 31.
Seales acsticas y
6.4 Reglas 32 a 37.
luminosas.
6.5 Seales de peligro. Anexo IV.
Regla 22 y Anexos I, II y III.
QUEDA EXPRESAMENTE
Cualquier interpretacin que no se ajuste a lo escrito textualmente en el
EXCLUIDO:
Reglamento.
Unidad Terica 7. Maniobra y navegacin.
UT7 Identificacin
Definiciones de:
- Encapillar una gaza al noray, amarrar por seno, tomar vueltas y
hacer firme.
- Cobrar, virar, tesar, templar, amollar, lascar, arriar y largar.
7.1 Amarras. - Adujar.
- Largo, travs, esprn y codera.
Descripcin de los efectos producidos al cobrar de cada una de las
amarras, estando el barco atracado costado al muelle.
Utilizacin de las amarras segn viento y corriente.
- Definiciones de: Velocidad de gobierno y arrancada.
- Nombrar las tres fases de la curva de evolucin en marcha
avante y tener conocimiento de la importancia del rabeo de la
popa.
- Describir:
> El efecto de la corriente de expulsin y de la presin lateral de
las palas sobre una embarcacin que se encuentre, parada sin
Gobierno con caa o arrancada, con el timn a la va y da mquina atrs.
7.2
rueda. > El efecto combinado hlice timn con arrancada avante y
mquina atrs.
> La ciaboga con una hlice.
> La ciaboga con dos hlices gemelas de giro al exterior.
> Agentes que influyen en la maniobra:
* Viento, corriente y olas.
* Concepto de abatimiento y deriva.
* Libre a sotavento.
- Atraque y desatraque en punta (proa y popa) y costado
al muelle.
- Amarrar: Cabos que deben darse, forma de hacerlos firme y
orden en el que hacerlo, para los tipos de atraque del punto
anterior.
7.3 Maniobras.
- Desamarrar: Orden en que largar los cabos de acuerdo al tipo de
atraque y maniobra a realizar para desatracar.
- Abarloarse a otra embarcacin, independientemente del tipo que
sean ambas.
- Amarrar a una boya.
cve: BOE-A-2014-10344
Unidad Terica 8. Emergencias en la mar.
UT8 Identificacin
- Tratamiento de urgencia de heridas, contusiones, hemorragias,
quemaduras (incluidas las originadas por el sol), insolacin y mal
de mar o mareo.
8.1 Accidentes personales.
forma de contactar con el servicio Radio-Mdico espaol:
telefona mvil. Horarios.
- Importancia de llevar la gua mdica del ISM a bordo y cmo
conseguirla.
- Descripcin de las medidas a tomar para salir de la
8.2 Varada involuntaria.
embarrancada.
8.3 Abordaje. - Medidas a tomar y reconocimiento de averas.
- Puntos de mayor riesgo, bocina, limera del timn, orificios y grifos
de fondo, manguitos, abrazaderas.
Vas de agua e
8.4 - Medidas a tomar tras la va de agua: Achique con bomba manual
inundacin.
y/o elctrica (uso e importancia de un buen mantenimiento).
Taponamiento con espiches y colchonetas.
- Lugares de riesgo: Cocinas, cmaras de motores, tomas de
combustible, bateras, instalacin elctrica, paol o cofre de
pinturas.
- Factores que han de concurrir para que se produzca un incendio:
Teora del tetraedro del fuego.
- Clasificacin UNE de los incendios, definir las siguientes clases:
A, B, C y F.
- El agua como agente extintor, precauciones.
Prevencin de incendios y
8.5 - Extintores: Extintores vlidos para la extincin de incendios clase
explosiones.
B, utilizacin bsica de un extintor de polvo seco, uso ptimo y
como atacar las llamas. Comprobaciones bsicas peridicas de
mantenimiento.
- Modo de proceder al declararse un incendio.
- Procedimientos de extincin: Conocimiento bsico de las tcnicas
de enfriamiento, sofocacin, dispersin o aislamiento del
combustible e inhibicin de la reaccin en cadena.
- Socairear el fuego, rumbo para que el viento aparente sea cero.
- Medidas a tomar antes de abandonar la embarcacin.
- Forma de abandonar la embarcacin: Supuesto de un abandono
Abandono de la
8.6 sin disponibilidad de balsa salvavidas.
embarcacin
- Permanencia en el agua despus de un abandono.
- Uso de las seales pirotcnicas.
Unidad Terica 9. Meteorologa.
UT9 Identificacin
Importancia del tiempo
meteorolgico en la
9.1 - Formas de obtener la previsin meteorolgica.
seguridad de la
navegacin.
- Definicin, unidades de medida y valor normal.
9.2 Presin atmosfrica. - Medida de la presin atmosfrica con el barmetro aneroide.
- Definicin de lneas isobaras.
cve: BOE-A-2014-10344
9.3 Temperatura. - Definicin y unidades de medida (escala centgrada).

- Definicin.
- Circulacin general del viento en el hemisferio norte en estas
9.4 Borrascas y Anticiclones.
formaciones.
- Trayectoria de las borrascas.
UT9 Identificacin
- Definiciones de: Rolar, caer, refrescar, racha y calmar.
- Anemmetro, veletas y catavientos.
9.5 Viento.
- Viento real, relativo y aparente: definiciones, sin clculos.
- Utilidad de la escala de Beaufort y necesidad de llevarla a bordo.
9.6 Brisas costeras. - Terral y virazn.
- Conceptos de: Intensidad, persistencia y fecht.
9.7 Mar.
- Utilidad de la escala de Douglas y necesidad de llevarla a bordo.
QUEDA EXPRESAMENTE
Memorizar las escalas de Beaufort y de Douglas.
EXCLUIDO:
Unidad Terica 10. Teora de navegacin.
UT10 Identificacin
- Definiciones de: Eje, polos, Ecuador, meridianos y paralelos,
10.1 Esfera Terrestre.
meridiano cero, meridiano del lugar, latitud y longitud.
- Cartas de navegacin costera, recalada, portulanos y cartuchos.
- Informacin que proporcionan las cartas: Accidentes de la costa,
accidentes del terreno, puntos de referencia, luces, marcas,
10.2 Cartas mercatorianas. balizas, peligros, zonas prohibidas.
- Signos y abreviaturas ms importantes utilizadas en las cartas
nuticas: Faros, sondas, naturaleza del fondo, veriles, declinacin
magntica.
- Somera descripcin de los derroteros, guas nuticas para la
10.3 Publicaciones nuticas.
navegacin de recreo y libros de faros.
- Milla nutica: Definicin y su equivalencia en metros.
- Escalas de latitudes y longitudes en las cartas mercatorianas.
- Forma de medir las distancias en la carta.
Unidad de distancia. - Nudo: Definicin.
10.4
Unidad de velocidad. - Corredera, qu es y para qu sirve.
- Coeficiente de corredera: Su aplicacin.
- Sonda, qu es y para qu sirve.
- Concepto de Hora Reloj Bitcora.
- Definicin.
10.5 Declinacin magntica.
- Forma de actualizarla.
- Descripcin sucinta de la aguja nutica. Instalacin,
perturbaciones.
10.6 Aguja nutica.
- Definicin del desvo de la aguja.
- Concepto de la tablilla de desvos.
- Definicin.
10.7 Correccin total.
- Clculo a partir de la declinacin y el desvo.
- Definicin de rumbo verdadero, magntico y de aguja.
- Relacin entre ellos.
10.8 Rumbos.
- Forma de medir los rumbos: circular y cuadrantal.
- Convertir un valor cuadrantal a circular (y no al revs).
- Definicin de: Enfilaciones, oposiciones, demoras, distancias y
veriles.
- Obtencin de lneas de posicin con la aguja y conversin de
stas en verdaderas para su trazado en la carta.
10.9 Lneas de posicin.
- Empleo de las enfilaciones, demoras y sondas como lneas de
posicin de seguridad.
- Condiciones que han de darse para que las lneas de posicin
cve: BOE-A-2014-10344
sean fiables.
- Definicin.
10.10 Marcacin. - Forma de medirla: Circular y semicircular.
- Relacin entre rumbo, demora y marcacin.
10.11 Ayudas a la navegacin. - Marcas. Luces y seales martimas: Faros y balizas.
UT10 Identificacin
- Concepto y utilidad de su conocimiento.
- Referencia de las sondas, definiciones de: Cero hidrogrfico,
sonda en el LAT, amplitud de la marea, duracin de
10.12 Mareas.
la marea.
- Influencia de fenmenos meteorolgicos: Viento y presin
atmosfrica.
Influencia del viento y la corriente en la navegacin. Conceptos de
10.13 Viento y corriente. abatimiento y deriva; su efecto sobre la embarcacin dependiendo de la
obra viva y muerta de sta.
QUEDA EXPRESAMENTE Memorizar las escalas de las cartas.
EXCLUIDO: Tipos de correderas y su funcionamiento.
Unidad Terica 11. Carta de navegacin.
UT11 Identificacin
- Dado un punto en la carta, conocer sus coordenadas.
11.1 Coordenadas.
- Dadas las coordenadas de un punto, situarlo en la carta.
Distancia y Rumbo - Forma de medir las distancias sobre la carta.
11.2
directo. - Forma de trazar y medir los rumbos.
- Clculo de la correccin total a partir de una enfilacin u
oposicin.
- Clculo de la correccin total a partir del desvo y la declinacin
magntica (dato aportado u obtenido de la carta).
- Dadas la situacin de salida y de llegada: Calcular el rumbo de
aguja.
Rumbo verdadero y
- Dadas la situacin de salida, la Hrb (de la salida), situacin de
Rumbo de aguja (en
llegada y la velocidad de la embarcacin: Calcular el rumbo de
11.4 ausencia de viento y
aguja y la hora de llegada.
corriente).
- Dada la situacin de salida: Calcular el rumbo de aguja para
pasar a una distancia determinada de la costa o peligro. (Excluida
la distancia mnima).
Situacin de estima (en - Dada la situacin de salida, la Hrb, la velocidad de la embarcacin y
11.5 ausencia de viento y el rumbo de aguja: Calcular la situacin de estima a una hora
corriente). determinada.
- Obtener la situacin por la interseccin de dos de las siguientes
lneas de posicin simultneas: Distancias, lnea isobtica,
enfilaciones, oposiciones y demoras.
11.6 Situacin verdadera. - Para obtener la situacin con demoras, los datos podrn ser:
Demora verdadera, demora de aguja y/o marcacin, teniendo que
convertir las dos ltimas en demoras verdaderas para su trazado
en la carta.
- Clculo de la sonda en el momento de la pleamar y en el de
la bajamar (se preguntar como cuestin independiente de los
11.7 Mareas.
ejercicios de navegacin, referida siempre a la hora del
anuario).
Examen terico.
cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 1 hora y 30 minutos.
2. El examen se corregir mediante un doble criterio de valoracin, de tal forma que para lograr el
cve: BOE-A-2014-10344
aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 32 preguntas, no permitindose en

ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
- Del Convenio Internacional para Prevenir Abordajes, mximo 5 errores permitidos.
- De Balizamiento, mximo 2 errores permitidos.
- Carta de navegacin, mximo 2 errores permitidos.
3. La distribucin de las preguntas de acuerdo a las materias de examen se har segn el siguiente
cuadro.
Nmero Nmero
Nmero de Nmero mximo de Nmero mnimo de
mximo de mnimo de
preguntas errores permitidos respuestas
errores respuestas
UT Identificacin de examen (Prueba correctas (Prueba
permitidos correctas
(totalidad de complementaria complementaria
(totalidad de (totalidad de
la prueba) PNB) PNB)
la prueba) la prueba)
Nomenclatura
1 4 -- -- -- --
Nutica.
Elementos de
2 amarre y 2 -- -- -- --
fondeo.
3 Seguridad 4 -- -- -- --
4 Legislacin 2 -- -- -- --
5 Balizamiento 5 2 3 -- --
Reglamento
6 10 5 5 -- --
(Ripa)
7 Maniobra 2 -- -- -- --
Emergencias en
8 3 -- -- -- --
la mar.
9 Meteorologa. 4 -- -- -- --
Teora de
10 5 -- -- -- --
navegacin.
Carta de
11 4 2 2 2 2
navegacin.
TOTAL EXAMEN 45 13 32 3 15
4. Relacin existente entre las pruebas del patrn para navegacin bsica y el patrn de
embarcaciones de recreo.
a) Aquellas personas que estn en posesin del ttulo de patrn para navegacin bsica, o hayan
superado el examen terico para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin bsica de
acuerdo a lo especificado en este real decreto, no tendrn que realizar la prueba especfica para el
patrn de embarcaciones de recreo en su totalidad, sino solamente las unidades tericas 7, 8, 9,
10 y 11, disponiendo de un tiempo mximo de 45 minutos.
b) Aquellas personas que estn en posesin del ttulo de patrn para navegacin bsica, podrn
presentarse al examen terico especfico para la obtencin del ttulo de patrn de embarcaciones
de recreo y complementario del ya superado para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin
bsica, en cualquier Administracin con competencias en la materia, sea sta la misma que expidi
a su favor el ttulo de patrn para navegacin bsica u otra.
c) Aquellas personas que hayan superado el examen terico para la obtencin del ttulo de patrn
cve: BOE-A-2014-10344
para navegacin bsica, podrn presentarse al examen terico especfico para la obtencin del
ttulo de patrn de embarcaciones de recreo y complementario del ya superado para la obtencin
del ttulo de patrn para navegacin bsica, nicamente ante la Administracin en la que aprobaron
el examen terico para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin bsica y durante las dos
convocatorias siguientes en las que la administracin realice exmenes de patrn para navegacin
bsica.
d) Aquellas personas que se presenten al examen para la obtencin del ttulo de patrn de
embarcaciones de recreo y no consigan superar la prueba, pero s lo hagan de acuerdo a las
exigencias del patrn para navegacin bsica, se les reconocer dicho aprobado, bien para
siguientes convocatorias en la misma Administracin, bien para la expedicin del ttulo de patrn
para navegacin bsica, conservando dicho aprobado durante un periodo mximo de dos
convocatorias consecutivas en las que la administracin realice los exmenes de patrn de
4. PATRN DE YATE
Unidad Terica 1. SEGURIDAD EN LA MAR.
UT1 Identificacin
Definiciones de:
- Estabilidad esttica transversal: Definicin y clasificacin.
- Centro de Gravedad del barco y Desplazamiento.
- Centro de Carena y Empuje.
- Metacentro.
- Altura Metacntrica.
1.1 Estabilidad Transversal.
- Tipos de equilibrio: estable, indiferente e inestable.
Conocimiento de (sin clculos):
- La influencia de la altura metacntrica en la estabilidad
transversal.
- El efecto del traslado vertical y horizontal de pesos en la
estabilidad esttica transversal.
elementos:
1.2 Equipo de seguridad. - Aros salvavidas y balsas salvavidas.
fumgenas flotantes.
- Espejo de seales, bocina de niebla y reflector de radar.
- Medidas a tomar antes de abandonar la embarcacin.
- Forma de abandonar la embarcacin en el supuesto de disponer
de balsa salvavidas.
Abandono de la - La zafa hidrosttica. Disparo manual y automtico.
1.3
embarcacin. - Permanencia en la balsa salvavidas: Organizacin a bordo.
- Uso de las seales pirotcnicas.
- Utilizacin de la Radiobaliza EPIRB, del Respondedor de Radar
(SART) y del VHF porttil.
Rescate desde un helicptero, segn informacin publicada por

Salvamento Martimo:
- Tiempo de respuesta y velocidad del helicptero.
- Contacto previa llegada del helicptero.
- Obligacin de ponerse el chaleco salvavidas.
- Rescate desde el agua o desde la balsa salvavidas.
1.4 Salvamento Martimo. - Rescate de bienes (documentacin).
- Maniobra.
cve: BOE-A-2014-10344
- Precauciones:
Embarcaciones a vela.
Objetos en cubierta.
Lanzamiento de cohetes con paracadas.
Activacin del RESAR.
Unidad Terica 2. METEOROLOGA.
UT2 Identificacin
2.1 Isobaras. Definicin y utilidad del gradiente horizontal de presin atmosfrica.
Definiciones de:
- Frente clido.
Frentes, Borrascas y
2.2 - Frente fro.
Anticiclones.
- Frente ocluido (clido, fro y sin especificar).
Tiempo asociado al paso de Anticiclones y Borrascas.
Definiciones de:
- Viento de Euler.
- Viento geostrfico.
2.3 Viento.
- Viento ciclostrfico.
- Viento antitrptico.
Vientos caractersticos del Mediterrneo y Atlntico oriental.
Conceptos de:
2.4 Humedad. - Humedad absoluta y relativa.
- Punto de Roco.
2.5 Nubes. Clasificacin segn su proceso de formacin, su forma y su altura.
Clasificacin segn su proceso de formacin.
2.6 Nieblas. Previsin a bordo mediante un psicrmetro.
Dispersin de la niebla.
Formacin de las olas.
2.7 Olas.
Definiciones de: Longitud, periodo y altura de la ola (sin relacionarlos).
Clasificacin segn las causas que las originan.
2.8 Corrientes marinas.
Corrientes generales en las costas espaolas y del Mediterrneo.
Unidad Terica 3. TEORA DE NAVEGACIN.
UT3 Identificacin
Definiciones de:
- Eje, polos, ecuador, meridianos y paralelos.
3.1 Esfera Terrestre. - Trpicos y Crculos polares.
- Meridiano cero y meridiano del lugar.
- Latitud y longitud.
Definicin de correccin total.
Forma de calcular la Correccin total por:
3.2 Correccin total. - Declinacin magntica y el desvo del comps.
- La Polar.
- Enfilaciones u oposiciones.
Definiciones de rumbos:
- Verdadero, de Superficie y Efectivo.
3.3 Rumbos.
Conceptos de abatimiento y deriva.
Definicin de Rumbo de aguja.
Avisos a los navegantes.
3.4 Publicaciones nuticas.
Correcciones de las cartas y derroteros.
Definicin (sin clculos) de:
3.5 Medida del tiempo. - Tiempo universal, hora civil del lugar, hora legal, hora oficial y
hora reloj bitcora.
Qu es y para qu sirve el radar.
Comprensin de los ajustes necesarios para una ptima visualizacin
3.6 Radar. (sintona, ganancia, perturbaciones de mar y lluvia).
cve: BOE-A-2014-10344
Distancias y marcaciones RADAR, su empleo como lneas de posicin.

Conversin de la marcacin RADAR en demora.
Qu es y para qu sirve un equipo GNSS.
Vocabulario relacionado: WPT, COG, SOG, XTE, ETA, MOB.
3.7 GNSS.
Dtum.
Importancia de trasladar la posicin del equipo GNSS a la carta de papel.
UT3 Identificacin
Tipos de cartas electrnicas.
3.8 Cartas electrnicas.
Importancia de las cartas en papel.
3.9 AIS Qu es y para qu sirve el AIS.
Unidad Terica 4. NAVEGACIN CARTA.
UT4 Identificacin
Clculo de la Correccin total teniendo alguno de los siguientes datos:
- Desvo del comps y declinacin magntica.
- Demora de aguja a una enfilacin.
- Azimut de aguja por la Polar.
Rumbo y distancia entre dos puntos, con y sin viento:
Rumbos y distancias. - Trazado, medicin y clculo del rumbo de aguja.
4.2 (mediante resolucin Rumbo para pasar a una distancia de un punto de la costa, con y sin
grfica en la carta) viento:
- Trazado, medicin y clculo del rumbo de aguja.
Lneas de posicin:
Distancia radar a costa,
4.3 Situacin simultnea con dos de las lneas de posicin referidas.
enfilacin, oposicin y
demora.
Lneas de posicin:
Distancia radar a costa,
4.4 Situacin no simultnea con dos de las lneas de posicin referidas.
enfilacin, oposicin y
demora.
Conocido el rumbo y la intensidad de la corriente, la Hrb y situacin de
salida (o datos para obtenerla segn el apartado 4.3 y 4.4), calcular
grficamente:
- Rumbo efectivo y velocidad efectiva, teniendo adems como
datos el rumbo de aguja, correccin total (o bien datos para
Corriente conocida.
calcularla) y la velocidad buque.
4.5 (mediante resolucin
- Rumbo de aguja y velocidad efectiva, teniendo adems como
grfica en la carta)
datos la situacin de llegada, o rumbo para pasar a una distancia
de un punto de costa, la velocidad buque y la correccin total (o
bien datos para calcularla).
- Rumbo de aguja y velocidad buque, teniendo adems como datos
la situacin y la hora de llegada.
Corriente desconocida. Clculo de la corriente desconocida, su rumbo e intensidad, mediante una
4.6 (mediante resolucin situacin verdadera obtenida segn el apartado 4.3 y la situacin
grfica en la carta) estimada a la misma hora que la situacin verdadera.
Situacin de estima.
Conocida la situacin de salida y el rumbo de aguja: Estima grfica
4.7 (mediante resolucin
incluidos el viento y la corriente.
grfica en la carta)
- Conocida la situacin de salida, el rumbo o rumbos directos y la

Derrota loxodrmica. distancia navegada a cada rumbo, calcular la situacin de estima
4.8 Resolucin analtica de la de llegada.
derrota loxodrmica. - Conocidas la situacin de salida y la de llegada, calcular el rumbo
directo y la distancia entre ambas.
Clculo de la sonda en un momento cualquiera, problema directo e

4.9 Mareas. inverso (se preguntar como cuestin independiente de los ejercicios de
navegacin).
cve: BOE-A-2014-10344
Examen terico.

cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 2 horas. El examen se
corregir mediante un doble criterio de valoracin:
a) Globalmente. Para lograr el aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 28

preguntas, no permitindose en ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
- De teora de navegacin, mximo 3 errores permitidos.
- De navegacin carta, mximo 5 errores permitidos.
b) Por mdulos temticos. Se podr lograr el aprobado por mdulos, siempre y cuando se
superen los criterios especficos de las dos materias que componen cada mdulo de acuerdo a
los criterios de la siguiente tabla. El aprobado del mdulo se conservar durante las dos
siguientes convocatorias siguientes en las que la administracin competente realice exmenes
de patrn de yate. El aprobado por mdulos solo ser vlido en el mbito exclusivo de cada
Administracin con competencias.
cuadro.
Nmero de
Mdulos Nmero mximo de Nmero mnimo de
Materia preguntas de
Temticos errores permitidos respuestas correctas
examen
5 (solo en caso de 5 (solo en caso de
Seguridad en la
1 10 correccin por correccin por
mar
Mdulo genrico mdulos) mdulos)
(45 minutos) 5 (solo en caso de 5 (solo en caso de
2 Meteorologa 10 correccin por correccin por
mdulos) mdulos)
Teora
3 Mdulo de 10 5 5
navegacin
navegacin
(1 hora y 15
4 Navegacin carta minutos) 10 3 7
cve: BOE-A-2014-10344
5. CAPITN DE YATE.
Unidad de trabajo 1. Teora de navegacin.
UT1 Identificacin
Definiciones de:
- Polo Norte y Polo Sur celestes, y eje del mundo.
- Polo elevado y Polo depreso.
- Ecuador celeste.
1.1 Esfera Celeste.
- Meridiano del lugar, meridiano superior e inferior del lugar.
- Zenit y nadir, y eje zenital.
- Horizonte racional o verdadero y horizonte visible o de la mar.
- Puntos cardinales.
Definiciones de:
Coordenadas horarias de
1.2 - Paralelo de declinacin y semicrculo horario.
los astros.
- Horario del lugar del astro y declinacin del astro.
Coordenadas Definiciones de: Almicantarat y semicrculo vertical.

1.3 horizontales o azimutales Definiciones de: Azimut nutico y altura.
de los astros. Distintas formas de contar el azimut.
Definicin y clculo del valor de sus lados:

- Codeclinacin o distancia polar, distancia zenital y colatitud.
1.4 Tringulo de posicin.
Definicin y clculo del valor de dos de sus ngulos:
- ngulo en el polo y ngulo en el zenit.
Definicin de:
1.5 Eclptica. - Definicin de Eclptica.
- Punto de Aries y punto de Libra.
Coordenadas
Definiciones de:
1.6 Uranogrficas
- Mximo de ascensin, declinacin, ascensin recta y ngulo sidreo.
Ecuatoriales.
Definicin de Meridiano cero o primer meridiano.

Coordenadas que se Definicin de horario en Greenwich del astro, horario en Greenwich y
1.7
miden en el Ecuador. horario del lugar de Aries.
Relacin de las coordenadas que se miden en el ecuador.
Generalidades:
Movimiento aparente de - Arcos diurno y nocturno.
1.8
los astros. - Ortos y ocasos.
- Paso de los astros por el meridiano superior e inferior del lugar.
Forma de identificar:
1.9 Constelaciones.
Estrella Polar, Cruz del Sur, Osa Mayor, a Casiopea y Orin.
Definicin de:
- Tiempo universal.
- Hora civil del lugar.
1.10 Medida del tiempo. - Hora legal.
- Hora oficial.
- Fecha del meridiano de 180.
- Lnea internacional de cambio de fecha.
1.11 Publicaciones nuticas. Organizacin de la derrota. Routeing charts.
cve: BOE-A-2014-10344
- Funcionamiento bsico.
- Obtencin del error de ndice y su posible eliminacin.
1.12 Sextante.
- Como efectuar observaciones.
- Cuidados mnimos.
Unidad de trabajo 2. Clculo de navegacin.
En los ejercicios de clculo que se necesite para su desarrollo el TU

UT2 Identificacin y la fecha de TU, estos valores se darn como dato en el enunciado
del ejercicio.
Resolucin analtica del Conocidos latitud, declinacin y horario del lugar, calcular altura estimada
2.1 tringulo de posicin, en y azimut nutico.
los siguientes supuestos.
Relacin entre la hora civil de Greenwich, hora civil del lugar, hora legal y
2.2 Medida del tiempo. hora oficial.
Diferencia de hora entre dos lugares.
Conocida la hora y la fecha de TU, calcular:
- El horario del Sol en Greenwich y su declinacin.
- El horario de las estrellas en Greenwich y su declinacin.
Conocida la situacin de estima y la fecha en el lugar, calcular:
- La hora de paso del Sol por el meridiano del lugar.
2.3 Almanaque nutico:
Conocida la hora y la fecha en TU, la situacin de estima, la altura
instrumental del Sol o de una Estrella, el error de ndice del sextante y la
elevacin del observador sobre el horizonte, calcular:
- Correcciones y obtener la altura verdadera del Sol (limbo
inferior) o estrella.
Sus determinantes. Casos particulares de la recta de altura:
Recta de altura: Sol y
2.4 - Latitud por altura meridiana de Sol.
Estrellas.
- Latitud por altura de la estrella Polar.
- Situacin por dos rectas de alturas simultneas.
- Situacin por dos rectas de altura no simultnea, calculando
Situacin por rectas de sus determinantes con la situacin de estima correspondiente
2.5
altura: Sol y Estrellas. a la hora de cada observacin.
- Calcular el intervalo hasta el paso del Sol y Estrellas por el
meridiano superior del lugar del buque en movimiento.
Formas de obtener la correccin total:
- Con la relacin de declinacin magntica y desvo del comps.
- Con la relacin de azimut nutico y azimut de aguja:
2.6 Correccin Total.
> Teniendo como dato el azimut de aguja de la estrella Polar.
> Teniendo como dato el azimut de aguja del Sol en el momento
del orto u ocaso verdaderos.
2.7 Derrota ortodrmica. Clculo de rumbo inicial y la distancia ortodrmica.
Unidad de trabajo 3. Meteorologa.
UT3 Identificacin
3.1 La atmsfera. Composicin.
Chubascos. Trombas. Tornados. Fenmenos elctricos, acsticos y
3.2 Formas tormentosas.
pticos.
Frente polar. Zona de convergencia intertropical.
Sistemas generales de
3.3 Distribucin de presiones y vientos. Alisios y vientos generales del oeste.
vientos.
Calmas ecuatoriales. Calmas tropicales. Vientos polares. Monzones.
Formacin, trayectoria y ciclo de vida. Semicrculos peligroso y manejable.
3.4 Ciclones tropicales. Forma de maniobrar a los ciclones. Escala de Saffir-Simpson (sin
memorizar)
cve: BOE-A-2014-10344
3.5 Corrientes marinas. Principales corrientes del Atlntico.

Origen, lmites y tipos de los mismos. pocas y lugares donde son ms
3.6 Hielos flotantes.
frecuentes. Navegacin en zona de hielos.
Unidad de trabajo 4. Ingls.
UT4 Identificacin. Traduccin de ingls a espaol de:

4.1 Publicaciones nuticas en ingls.
Recepcin y transmisin de mensajes usando el IMOs Standard Marine Communication Phrases:
4.2
Introduccin, Generalidades, Parte A, Parte B: B1 y B2.
Examen terico.
cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 2 horas y media. El examen
se corregir mediante un doble criterio de valoracin:
a) Globalmente. Para lograr el aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 28
preguntas, no permitindose en ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
- De teora de navegacin, mximo 5 errores permitidos.
- De clculos de navegacin, mximo 4 errores permitidos.
b) Por mdulos temticos. Se podr lograr el aprobado por mdulos, siempre y cuando se
superen los criterios especficos de las dos materias que componen cada mdulo de acuerdo a
los criterios de la siguiente tabla. El aprobado del mdulo se conservar durante las dos
siguientes convocatorias en las que la administracin competente realice exmenes de capitn
de yate. El aprobado por mdulos solo ser vlido en el mbito exclusivo de cada
Administracin con competencias.
cuadro.
Nmero de
Mdulos Nmero mximo de Nmero mnimo de
Materia preguntas de
Temticos errores permitidos respuestas correctas
examen
Teora de
1 Mdulo de 10 5 5
Navegacin
navegacin
(1 hora y 30
Clculo de minutos)
2 10 4 6
Navegacin
5 (solo en caso de 5 (solo en caso de

3 Meteorologa 10 correccin por correccin por
Mdulo genrico mdulos) mdulos)
(1 hora) 5 (solo en caso de 5 (solo en caso de
4 Ingls 10 correccin por correccin por
mdulos) mdulos)
cve: BOE-A-2014-10344
ANEXO III
Prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin
Este anexo desarrolla las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin de acuerdo a
los siguientes puntos:
1. Definiciones.
2. Duracin y forma de imparticin de las prcticas.
3. Contenido de las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para cada
una de las titulaciones.
4. Evaluacin de las prcticas.
1. Definiciones.
1.1 Intervalos de descanso: Aquel perodo de tiempo durante el cual no se realiza ninguna tarea
formativa relacionada con la obtencin de los ttulos, cursos de formacin o prcticas reguladas en este
real decreto. Se reconocen dos tipos de intervalos de descanso, intervalo de descanso tipo A e intervalo
de descanso tipo B. El tipo A es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de una hora. El tipo
B es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de 8 horas.
1.2 Rgimen de Singladura: Rgimen de imparticin de prcticas en el cual se podr certificar
un mximo de 8 horas de prcticas por cada da natural. En el rgimen de singladura se debern respetar
los siguientes intervalos de descanso:
- Cada 4 horas de imparticin de prcticas, contadas stas, bien desde el primer inicio de las
mismas, o bien despus de que haya concluido cualquiera de los intervalos de descanso A o B, se
realizar un intervalo de descanso del tipo A.
mismas, o bien despus de que haya concluido un intervalo de descanso del tipo B, se realizar un
intervalo de descanso del tipo B.
- Una vez finalizadas las prcticas se deber respetar el tipo de descanso correspondiente.
1.3 Sesin de prcticas: Perodo de tiempo en el que se realiza cualquiera de las prcticas
reglamentarias contempladas en este real decreto comprendido entre dos intervalos de descanso, ya sean
estos A o B.
1.4 Rgimen de Travesa: Navegacin que se realiza entre dos puertos distintos o bien con
salida y llegada al mismo puerto; en cualquier caso, la navegacin realizada deber ser acorde al ttulo
para el que habilitarn dichas prcticas y permitir desarrollar el contenido de las mismas. En el rgimen de
travesa no se podr detener la navegacin durante un intervalo superior a 6 horas por cada da natural o
bien por cada intervalo de 24 horas de prcticas.
1.5 Detencin de la navegacin: Se considera detencin de la navegacin, a un fondeo o
amarre a una boya, que tengan una duracin superior a 30 minutos.
1.6 Interrupcin de la navegacin: Se considera interrupcin de la navegacin, a un amarre en
cve: BOE-A-2014-10344
puerto que tengan una duracin superior a 30 minutos. Los periodos de interrupcin de la navegacin no
computarn a efectos de prcticas, siempre y cuando no se hayan debido a una emergencia, mal tiempo,
avera o cualquier otra cuestin sobrevenida que impida el correcto desarrollo de las prcticas; pudiendo
en dicho caso computar el tiempo transcurrido de prcticas, para su finalizacin con posterioridad.
1.7 Guardia de navegacin: Periodo de cuatro horas comprendidas dentro del rgimen de
travesa, en las que se realizan tareas de formacin.
2. Duracin y forma de imparticin de las prcticas segn titulaciones.
2.1 Licencia de navegacin.
Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para la obtencin de la licencia de
navegacin tendrn una duracin mnima de 4 horas y se realizarn en rgimen de singladura.
2.2 Patrn para navegacin bsica.
2.2.1 Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para la obtencin del ttulo
de patrn para navegacin bsica tendrn una duracin mnima de 8 horas.
2.2.2 Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin, se realizarn en rgimen
de singladura. Pudiendo combinarse con las prcticas reglamentarias de navegacin a vela para la
obtencin de las atribuciones complementarias de vela (que se realizarn tambin en rgimen de
singladura). En cuyo caso, la duracin mnima total de las prcticas reglamentarias ser de 24 horas.
2.2.3 Para la realizacin de las prcticas de seguridad y navegacin de patrn para navegacin
bsica, se podrn formar grupos mixtos, compuestos por aspirantes a la titulacin tanto de patrn para
navegacin bsica como de la licencia de navegacin diurna, debiendo respetarse, en cualquier caso, los
contenidos y requisitos formativos especficos para cada titulacin recogidos en este real decreto y este
anexo. Asimismo la certificacin emitida deber realizarse nica y exclusivamente para el ttulo que cada
alumno pretenda obtener.
2.3 Patrn de embarcaciones de recreo.
de patrn de embarcaciones de recreo tendrn una duracin mnima de 16 horas.
2.3.2 Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin, se realizarn en rgimen
de singladura. Pudiendo combinarse con las prcticas reglamentarias de navegacin a vela para la
obtencin de las atribuciones complementarias de vela (que se realizarn tambin en rgimen de
singladura). En cuyo caso, la duracin mnima total de las prcticas reglamentarias ser de 32 horas.
2.3.3 Para la realizacin de las prcticas de seguridad y navegacin de patrn de embarcaciones
de recreo, no se podrn formar grupos mixtos compuestos por aspirantes a otras titulaciones.
2.4 Patrn de yate.

de patrn de yate, tendrn una duracin mnima de 48 horas, de las cuales, un mnimo de 36 horas sern
en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo menos, una guardia de navegacin
completa de da y otra de noche.
2.4.2 El requisito impuesto por el artculo 15.8 en cuanto al nmero mximo de alumnos por cada
prctica, podr elevarse hasta 9 alumnos.
2.4.3 Con el fin de obtener la habilitacin a vela, las prcticas reglamentarias bsicas de
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seguridad y navegacin podrn realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias de
navegacin a vela, en cuyo caso, el cmputo total de horas de prcticas no podr ser inferior a 72 horas,
de las cuales, un mnimo de 60 horas sern en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo
menos, dos guardias de navegacin completas de da y otras dos de noche. La realizacin conjunta de las
prcticas reglamentarias de seguridad y navegacin con las prcticas reglamentarias de navegacin a

vela, podr realizarse en dos sesiones distintas, en cuyo caso, cada sesin deber tener una duracin
mnima de 24 horas de prcticas, conservando la proporcin de horas de formacin en rgimen de
travesa y fuera del mismo, as como el nmero de guardias que han de realizarse y su mbito.
2.4.4 Para la realizacin de las prcticas de seguridad y navegacin de patrn yate, se podrn
formar grupos mixtos, compuestos por aspirantes a la titulacin tanto de patrn de yate como de capitn
de yate, debiendo respetarse, en cualquier caso, los contenidos formativos especficos para cada titulacin
recogidos en este anexo. Asimismo la certificacin emitida por la escuela nutica de recreo deber
realizarse nica y exclusivamente para el ttulo que cada alumno pretenda obtener.
2.5 Capitn de yate:
de capitn de yate, tendrn una duracin mnima de 48 horas, de las cuales, un mnimo de 36 horas sern
en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo menos, una guardia de navegacin
completa de da y otra de noche.
2.5.2 El requisito impuesto por el artculo 16.6 en cuanto al nmero mximo de alumnos por cada
prctica, podr elevarse hasta 9 alumnos.
2.5.3 Con el fin de obtener la habilitacin a vela, las prcticas reglamentarias bsicas de
seguridad y navegacin podrn realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias de
navegacin a vela, en cuyo caso, el cmputo total de horas de prcticas no podr ser inferior a 72 horas,
de las cuales, un mnimo de 60 horas sern en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo
menos, dos guardias de navegacin completas de da y otras dos de noche. La realizacin conjunta de las
prcticas reglamentarias de seguridad y navegacin con las prcticas reglamentarias de navegacin a
vela, podr realizarse en dos sesiones distintas, en cuyo caso, cada sesin deber tener una duracin
mnima de 24 horas de prcticas, conservando la proporcin de horas de formacin en rgimen de
travesa y fuera del mismo, as como el nmero de guardias que han de realizarse y su mbito.
2.5.4 Para la realizacin de las prcticas de seguridad y navegacin de capitn yate, se podrn
formar grupos mixtos, compuestos por aspirantes a la titulacin tanto de capitn de yate como de patrn
de yate, debiendo respetarse, en cualquier caso, los contenidos formativos especficos para cada titulacin
recogidos en este anexo. Asimismo la certificacin emitida por la escuela nutica de recreo deber
realizarse nica y exclusivamente para el ttulo que cada alumno pretenda obtener.
3. Contenido de las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para cada una de
las titulaciones.
3.1 Licencia de navegacin.
3.1.1 Distribucin del temario prctico.
Las prcticas para la obtencin de la licencia de navegacin tendrn una duracin de 4 horas en las
que se impartir la siguiente formacin.
Se podr otorgar cierta flexibilidad en la realizacin y desarrollo de las prcticas en funcin de las
condiciones meteorolgicas. Debiendo en cualquier caso, agotarse el total de horas e impartir el temario
de prcticas en su totalidad.
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Apartado 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.

Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisin de los puntos crticos de la embarcacin y
comprobaciones previas a la salida a la mar.
Apartado 2. Motores.
Identificacin de los elementos de la instalacin propulsora. Arranque del motor y comprobaciones
de funcionamiento.
Apartado 3. Cabuyera.
Manejo de cabos y nudos bsicos.
Apartado 4. Maniobras.
Maniobras en drsena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.
Apartado 5. Fondeo, vigilancia y control de la derrota.
Maniobra de fondeo y virado del ancla. Precauciones con baistas y buceadores.
Apartado 6. Maniobras de seguridad.
3.1.2 Contenido detallado

Apartado 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar
Uso del chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y
colocacin. Bengalas de mano, precauciones en su manejo y explicacin de su uso. Manejo de la
bocina de niebla y del heligrafo. La bomba de achique. El botiqun de a bordo y su contenido.
- Revisin de los puntos crticos de la embarcacin: grifos de fondo, bocina, mecha del timn,
portillos y otras aberturas en el casco. Comprobaciones previas a la salida a la mar: estado
general de la embarcacin, achique, comprobacin de espacios vacos, nivel de combustible,
agua potable, carga de las bateras. Comprobacin del nmero mximo de personas a bordo y de
la validez de los elementos de seguridad.
- Motores fueraborda: peculiaridades y precauciones en su manejo. Comprobaciones previas al
arranque del motor: ausencia de atmsferas explosivas, niveles, punto muerto y carga de la
batera de arranque. Alarma de calentamiento y nivel de aceite. Arranque del motor y
comprobaciones de funcionamiento de la bomba de refrigeracin, color del humo de escape y
sonido del motor, sistemas de hombre al agua.
- Propulsin por chorro: caractersticas, acelerador por gatillo y precauciones de la zona de la bomba
y tobera (posibles daos a personas).
Precauciones en el uso de cabos. Nudos bsicos: cote, as de gua, ballestrinque. Explicacin de
sus usos. Forma de hacer firme un cabo en bitas y cornamusas.
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- Precauciones antes de dejar el amarre: otras embarcaciones, obstculos o cabos en el
agua. Maniobra de desatraque en funcin de viento y corriente. Efectos del giro de la hlice
en la maniobra. Evolucin yendo avante y atrs. Ciaboga. Curva de evolucin. Velocidad de
seguridad. ngulos de visin y maniobra en puntas de espigones y otros lugares sin
visibilidad.
- Reconocimiento de los puntos de amarre en tierra. Preparacin de amarras a bordo.

Colocacin de las defensas y precauciones al abarloarse. Aproximacin al atraque. Usos
del bichero. Uso de las amarras: largos, traveses y esprines. Forma de amarrar a
cornamusas, norays y argollas. Atraque en funcin del viento y corriente.
Apartado 5. Fondeo.
- Factores de eleccin del fondeadero: abrigo, viento, corriente y tenedero. Fondeaderos
de arena, fango y cascajo, particularidades. Longitud de cadena en funcin del fondo y
de las condiciones de mar y viento. Hacer firme el fondeo. Levar.
- Precauciones con baistas y buceadores: A la aproximacin y salida del fondeadero, al
arrancar el motor estando fondeados.
Apartado 6. Maniobras de seguridad
Identificacin de los diferentes riesgos de cada al mar. Modo de proceder en caso de hombre al
agua.
3.2 Patrn de navegacin bsica.

3.2.1 Distribucin del temario prctico
Las prcticas para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin bsica tendrn una duracin de
8 horas en las que se impartir la siguiente formacin.
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisin de los puntos crticos de la embarcacin y
comprobaciones previas a la salida a la mar.
Identificacin de los elementos de la instalacin propulsora. Arranque del motor y comprobaciones
de funcionamiento.
Manejo de cabos y nudos bsicos.
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Apartado 5. Fondeo, vigilancia y control de la derrota.

Maniobra de fondeo y virado del ancla. Precauciones con baistas y buceadores.
Apartado 6. Maniobras de seguridad.

- Riesgos en caso de hombre al agua, precauciones y recogida del mismo, uso de la funcin
MOB del equipo GNSS
- Se podr otorgar cierta flexibilidad en la realizacin y desarrollo de las prcticas en funcin
de las condiciones meteorolgicas. Debiendo en cualquier caso, agotarse el total de horas e
impartir el temario de prcticas en su totalidad.
- Material de seguridad. Estiba y mantenimiento del material de seguridad. Uso del chaleco
salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y colocacin. Uso de
los chalecos hinchables. El aro salvavidas, su uso y estiba. Bengalas de mano, precauciones
en su manejo y explicacin de su uso. Manejo de la bocina de niebla y del heligrafo. El
reflector de radar. La bomba de achique y los baldes. El botiqun de a bordo y su contenido.
- Comprobaciones antes de salir a la mar. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin:
grifos de fondo, bocina, mecha del timn, portillos y otras aberturas en el casco.
Comprobaciones previas a la salida a la mar: estado general de la embarcacin, achique,
comprobacin de espacios vacos, nivel de combustible, agua potable, carga de las bateras.
Comprobacin del nmero mximo de personas a bordo y de la validez de los elementos de
seguridad.
Motores. Comprobacin de apertura de las tomas de mar. Bomba de refrigeracin. Control de
posibles prdidas de agua, aceite o combustible. Nivel de aceite. Calentadores. Enfriador. Nivel de
lquido refrigerante en caso de motores con circuito cerrado. Las incrustaciones en el circuito de
agua de mar. Nivel de combustible, presencia de agua e impurezas en el tanque. Filtro de
combustible y decantador. Purga del circuito de combustible en caso de aire en el mismo. Consumo
y rgimen del motor. Clculo de la distancia navegable en funcin del combustible, el rgimen y el
estado de la mar. Importancia del combustible de reserva. Motores fueraborda: peculiaridades y
precauciones en su manejo. Comprobaciones previas al arranque del motor: ausencia de atmsferas
explosivas, niveles, punto muerto y carga de la batera de arranque. Alarma de calentamiento y nivel
de aceite. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento de la bomba de refrigeracin,
color del humo de escape y sonido del motor.
Cabullera. Precauciones en el uso de cabos. Nudos bsicos: Cote, as de gua, ballestrinque.
Explicacin de sus usos. Forma de hacer firme un cabo en bitas y cornamusas. Hacer firme un cabo
de remolque. Adujado. Prevencin de cocas.
- Maniobras en drsena. Precauciones antes de dejar el amarre: otras embarcaciones,
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obstculos o cabos en el agua. Maniobra de desatraque en funcin de viento y corriente.

Efectos del giro de la hlice en la maniobra. Evolucin yendo avante y atrs. Ciaboga.
Curva de evolucin. Velocidad de seguridad. ngulos de visin y maniobra en puntas de
espigones y otros lugares sin visibilidad. Parar la arrancada.
- Atraques y desatraques. Reconocimiento de los puntos de amarre en tierra. Eleccin del

costado del atraque. Preparacin de amarras a bordo. Colocacin de las defensas y
precauciones al abarloarse. Aproximacin al atraque. Atraque de costado, por proa y en
punta. Usos del bichero. Uso de las amarras: largos, traveses y esprines. Forma de
amarrar a cornamusas, norays y argollas. Desatraques en funcin del viento y corriente.
Apartado 5. Fondeo.
- Fondeo. Factores de eleccin del fondeadero: abrigo, viento, corriente y tenedero.
Fondeaderos de arena, fango y cascajo, particularidades. Longitud de cadena en funcin
del fondo y de las condiciones de mar y viento. Hacer firme el fondeo. Alarmas de fondeo
en el equipo GNSS y sonda. Ancla engalgada. Orincado de anclas. Levar.
Maniobra de hombre al agua. Identificacin de los diferentes riesgos de cada al mar. Modo de
proceder en caso de hombre al agua. Lanzamiento de objeto simulando ser el hombre al agua y
ejercicio de recogida en el que se tenga en cuenta la importancia del control visual, la parada de
mquina, el lanzamiento de aro salvavidas u objeto flotante al agua, el acercamiento al hombre al
agua, controlando el abatimiento, la velocidad y metidas de timn para librar la popa; el uso del
bichero, la eleccin del lugar ms practicable para el izado a bordo y la recogida. Precauciones en
caso de hipotermia. Maniobra de hombre al agua utilizando la funcin MOB del equipo GNSS.
3.3 Patrn de embarcaciones de recreo.
3.3.1 Organizacin del tiempo
El reparto del tiempo total de prcticas se dividira en ocho apartados. Siendo stos los
siguientes:
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisin de los puntos crticos de la
embarcacin y comprobaciones previas a la salida a la mar.
Apartado 2. Planificacin de la derrota y lucha contraincendios
Planificacin de la derrota: Identificacin de la zona a navegar, estado y capacidad de la
tripulacin e interpretacin de las previsiones meteorolgicas. Cuestiones de lucha contra-incendios.
Apartado 3. Motores e instalacin elctrica
Identificacin de los elementos de la instalacin propulsora y de la instalacin elctrica. Arranque
del motor y comprobaciones de funcionamiento.
Apartado 4. Mantenimiento de la embarcacin, prevencin de la contaminacin y cabuyera.
Mantenimiento de la embarcacin y de sus elementos. Precauciones en funcin del material de
la misma. Anti-incrustantes. Prevencin de la contaminacin marina. Manejo de cabos y nudos
bsicos.
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Apartado 6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota

Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificacin de marcas y
balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegacin nocturna y con visibilidad limitada.
Apartado 7. Navegacin
Aspectos prcticos de navegacin, como la determinacin de la correccin total por enfilaciones,
la situacin por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, as como por estima grfica. Uso de la sonda y
la corredera. Posicionamiento rpido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de
seguridad.
Maniobra de hombre al agua, usando la funcin MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de
dar y recibir remolque. Se tendrn en cuenta tambin las precauciones en el rescate desde
embarcacin y con helicpteros.
El desarrollo de las partes en las que se dividen las prcticas deber adecuarse al orden en el
que se establecen en la relacin, otorgando cierta flexibilidad en la realizacin de las mismas en
funcin de las condiciones meteorolgicas y de las horas por sesin de prcticas y totales indicado en
este anexo. Debiendo cumplirse el total de horas y completarse el temario de las prcticas en su
totalidad.
- Material de seguridad. Estiba y mantenimiento del material de seguridad. Uso del chaleco
salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y colocacin. El
uso de los chalecos hinchables. El aro salvavidas, su uso y estiba. Bengalas y cohetes,
precauciones en su manejo y explicacin de su uso. Manejo de la bocina de niebla y del
heligrafo. El reflector de radar. La bomba de achique y los baldes. El botiqun de a bordo
y su contenido.
- Comprobaciones antes de salir a la mar. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin:
grifos de fondo, bocina, mecha del timn, portillos y otras aberturas en el casco.
Comprobaciones previas a la salida a la mar: estado general de la embarcacin, achique,
comprobacin de espacios vacos, nivel de combustible, agua potable, carga de las
bateras y luces de navegacin. Documentacin a bordo: Certificado de Navegabilidad,
Permiso de Navegacin, titulacin y justificante del pago de la prima de seguro obligatorio
correspondiente al periodo en curso. Comprobacin del nmero mximo de personas a
bordo y de la validez de los elementos de seguridad.
Apartado 2. Planificacin de la derrota y lucha contraincendios
- Planificacin de la derrota. Previsin meteorolgica y estado de la mar. Comprobacin de
viento reinante y su intensidad. Estado de la mar y la posibilidad de rompientes. Mareas:
consulta de las tablas y determinacin rpida de la altura por la regla del doceavo.
Comprobacin de la carta de la zona a navegar, zonas de aguas someras y peligros para
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la navegacin. Condiciones fsicas y psquicas de los tripulantes. Prevencin del mareo.

Importancia de la estiba correcta.
- Lucha Contra-Incendios. El tipo de combustible de la embarcacin. Uso de llamas y

mecheros a bordo. Acumulacin de trapos, grasa y combustible. Riesgos de fugas.
Instalacin de gas a bordo y su detector. Riesgos de la instalacin elctrica. Agentes
extintores: polvo, CO2, espuma y agua. Tipos de fuegos. Estiba, comprobacin de estado
del extintor y precauciones previas a su uso. Uso ptimo de los extintores y como atacar
las llamas. El fuego en cabina y el fuego en cubierta, particularidades.
Apartado 3. Motores e instalacin elctrica
- Motores. Comprobacin de apertura de las tomas de mar. Bomba de refrigeracin. Control
de posibles prdidas de agua, aceite o combustible. Nivel de aceite. Calentadores.
Enfriador. Nivel de lquido refrigerante en caso de motores con circuito cerrado. Las
incrustaciones en el circuito de agua de mar. Nivel de combustible, presencia de agua e
impurezas en el tanque. Filtro de combustible y decantador. Purga del circuito de
combustible en caso de aire en el mismo. Consumo y rgimen del motor. Clculo de la
distancia navegable en funcin del combustible, el rgimen y el estado de la mar.
Importancia del combustible de reserva. Motores fueraborda: peculiaridades y
precauciones en su manejo. Comprobaciones previas al arranque del motor: ausencia de
atmsferas explosivas, niveles, punto muerto y carga de la batera de arranque. Alarma
de calentamiento y nivel de aceite. Arranque del motor y comprobaciones de
funcionamiento de la bomba de refrigeracin, color del humo de escape y sonido del
motor.
- Instalacin elctrica. Bateras. Tipos y mantenimiento. Niveles de lquido y gases. Uso de la
vaselina en los bornes. Aislamiento de cables. Cajas de bateras y trincaje. Lubricacin y
prevencin de la humedad. Cuadro elctrico y fusibles. Las luces de navegacin y del
comps. Sulfatamiento de cables y terminales. Carga de las bateras, evitacin de
descargas. El alternador. Cambio de correas. Rectificador de corriente y picos de
corriente. Consumo de luces, radio y aparatos de a bordo. Bombas de achique elctricas.
Placas solares, generadores elicos e hidrogeneradores.
Apartado 4. Mantenimiento de la embarcacin, prevencin de la contaminacin y cabuyera.
- Mantenimiento de la embarcacin y prevencin de la contaminacin. Materiales de las
embarcaciones: PRFV, hierro, aluminio y madera. Precauciones en el mantenimiento del
PRFV: roturas, smosis y cubricin del gel-coat. Precauciones en el mantenimiento del
hierro: xido y corrosin galvnica. Precauciones en el mantenimiento del aluminio:
corrosin galvnica. Precauciones en mantenimiento de la madera: pintado y barnizado,
calafateado y fractura y pudricin de la madera. Pintura anti-incrustante y estado de la
obra viva. nodos de sacrificio en cascos metlicos y ejes sumergidos. Estado del
gobierno de la embarcacin, pala del timn y tomas de mar. Instalacin de retencin de
aguas sucias bordo. Obligacin anual de declarar la entrega de residuos oleosos.
Basuras y su tratamiento.
- Cabuyera. Tipos de cabos y sus utilidades. Materiales. Cabos colchados y trenzados.
Precauciones en el uso de cabos. Nudos bsicos: medio nudo, cote, as de gua,
ballestrinque, nudo llano y margarita. Explicacin de sus usos. Forma de hacer firme un
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cabo en bitas y cornamusas. Empalme bsico de cabos. Hacer firme un cabo de

remolque. Adujado. Prevencin de cocas.
- Maniobras en drsena. Precauciones antes de dejar el amarre: otras embarcaciones,
obstculos o cabos en el agua. Maniobra de desatraque en funcin de viento y corriente.
Efectos del giro de la hlice en la maniobra. Evolucin yendo avante y atrs. Ciaboga.
Curva de evolucin. Velocidad de seguridad. ngulos de visin y maniobra en puntas de
espigones y otros lugares sin visibilidad. Parar la arrancada.
- Atraques y desatraques. Eleccin del atraque en funcin del calado, la sonda y la eslora.
Control de la altura de marea, viento y corriente. Reconocimiento de los puntos de amarre
en tierra. Eleccin del costado del atraque. Preparacin de amarras a bordo. Colocacin
de las defensas y precauciones al abarloarse. Aproximacin al atraque. Atraque de
costado, por proa y en punta. Usos del bichero. Uso de las amarras: largos, traveses y
esprines. Forma de amarrar a cornamusas, norays y argollas. Desatraques en funcin del
viento y corriente.
Apartado 6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota
- Fondeo. Factores de eleccin del fondeadero: abrigo, viento, corriente y tenedero.
Fondeaderos de arena, fango y cascajo, particularidades. Sonda del fondeadero y calado
de la embarcacin. Control de la marea. Determinacin del borneo. Precauciones
respecto a bajos, espigones, cables u otras embarcaciones. Preparacin del fondeo:
ancla en posicin y cadena clara. Velocidad de fondeo, rebase del fondeadero y aproado.
Ancla a la pendura. Dar fondo. Longitud de cadena en funcin del fondo y de las
condiciones de mar y viento. Hacer firme el fondeo y comprobacin por demoras y
enfilaciones de la efectividad. Alarmas de fondeo en el equipo GNSS y sonda. Ancla
engalgada. Orincado de anclas. Levar.
- Vigilancia y control de la derrota. Identificacin de marcas y balizas. Zonas navegables.
Reglas del RIPA. Luces y marcas. Visibilidad y sus limitaciones por objetos de a bordo.
Control circular antes de un cambio de rumbo. Control de las demoras de embarcaciones
cercanas y riesgos de abordaje. Precauciones en la navegacin con visibilidad reducida.
Precauciones en la navegacin nocturna. Precauciones en el uso del piloto automtico.
Efectos del sol en la visin. Cmo tomar las olas.
Apartado 7. Navegacin
- Rumbo y derrota. Lectura del comps. Navegacin a un rumbo dado. Rumbo opuesto. Uso
de la sonda y de la corredera. Gobierno de la embarcacin en funcin del estado de la
mar y del viento, influencia de estos en la derrota. Rumbo de aguja y verdadero. Clculo
de la declinacin en la carta. Determinacin de la correccin total por enfilaciones. Cmo
realizar una tablilla de desvos. Trazado de rumbos en la carta. Veril de seguridad.
Identificacin de la costa y de los peligros a la navegacin. Correcciones en las cartas y
avisos a los navegantes.
- Posicin. Posicin por dos demoras simultneas. Posicin por enfilaciones y oposiciones.
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Posicin por el equipo GNSS. Situacin rpida en la carta por demora y distancia con
referencia a un punto fijo de la carta tenido como waypoint. Estima grfica en la carta en
funcin del rumbo y la velocidad. Posicin por isobatas.

- Maniobra de hombre al agua. Identificacin de los diferentes riesgos de cada al mar. Modo
de proceder en caso de hombre al agua. Lanzamiento de objeto simulando ser el hombre
al agua y ejercicio de recogida en el que se tenga en cuenta la importancia del control
visual, la parada de mquina, el lanzamiento de aro salvavidas u objeto flotante al agua,
el acercamiento al hombre al agua, controlando el abatimiento, la velocidad y metidas de
timn para librar la popa; el uso del bichero, la eleccin del lugar ms practicable para el
izado a bordo y la recogida. Precauciones en caso de hipotermia. Maniobra de hombre al
agua utilizando la funcin MOB del equipo GNSS.
- Remolques. Identificacin de las averas que implican remolque: fallos del gobierno, fallos
de aparato propulsor y falta de combustible. Precauciones al acercarse para dar
remolque, control del estado de la mar y del viento. Riesgos de colisin. Seleccin del
cabo apropiado en funcin del tamao de las embarcaciones y el estado de la mar.
Lanzamiento de cabo gua y determinacin de la longitud del remolque en funcin de la
longitud de las olas. Recibir remolque. Eleccin del lugar en el que se hace firme el
remolque. Precauciones en el rescate con lanchas de salvamento. Precauciones en el
rescate desde helicptero: comunicaciones previas, aproado de la embarcacin,
abatimiento por rebufo del helicptero, precaucin de no tocar el cabo del rescatador y de
que no se haga firme ni se enrede en la embarcacin y puesta a disposicin del
rescatador. Rescate desde cubierta y desde el agua.
3.4 Patrn de yate.
3.4.1 Objetivos a lograr
La realizacin de las prcticas en rgimen de travesa, no pretende incidir de nuevo en aquellas
cuestiones que hayan sido realizadas en prcticas de titulaciones inferiores, o por lo menos en su
totalidad, para as perfeccionar otros aspectos de la navegacin, orientados principalmente a la
travesa y la navegacin segura dentro de las atribuciones del ttulo de patrn de yate. Para ello se
persigue un incremento de la estancia en la mar haciendo que el alumno se habite a la duracin de
las navegaciones que podra realizar con este ttulo. El establecimiento de un rgimen de guardias
durante el desarrollo de las prcticas y la realizacin de las tareas tpicas de stas, es vital para una
correcta asimilacin de los objetivos a lograr los cuales se clasifican en 5 apartados:
Apartado 1. Utilizacin del material de seguridad y contraincendios.
Apartado 2. Preparacin de la derrota.
Apartado 3. Comprobaciones antes de salir a la mar.
Apartado 4. Guardia efectiva de navegacin.
Apartado 5. Navegacin.

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- Repaso de cuestiones relativas al material de seguridad, su estiba y mantenimiento. Uso del

chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y
colocacin. Uso de los chalecos hinchables. El aro salvavidas, su uso, estiba y
comprobacin del funcionamiento de la luz Holmes. Bengalas, cohetes y botes de humo,

heligrafo. El reflector de radar. La bomba de achique y los baldes. Material
contraincendios: Ubicacin a bordo, estado, trincaje y precauciones de uso. Contenido
del botiqun segn legislacin vigente.
- Uso de la balsa salvavidas, con un simulacro de abandono. Estiba, acceso y trincaje de la
balsa salvavidas. Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso. Consideracin de la
necesidad del abandono del buque, necesidad de emitir una alerta efectiva antes del
abandono. Precauciones al subir a bordo, material a llevar (respondedor de radar, RBLS,
VHF porttil, bengalas, ropa de abrigo, linterna, agua y vveres), necesidad de ropa de
abrigo y calzado ligero. Precaucin con llamas y objetos punzantes. Importancia de
mantener la balsa seca y ventilada y de mantener a sus ocupantes secos y calientes.
Prevencin del mareo. Afirmado a bordo de la rabiza. Modo de puesta a flote de la balsa
y precauciones en su uso. Inflado. Reparto de pesos y control de presin. Corte de la
rabiza y uso del ancla flotante. Turnos de guardia. Comportamiento de nufragos en el
agua.
- Uso de la radiobaliza de localizacin de siniestros. Alertas accidentales. Estiba y
mantenimiento. Comprobacin de la zafa hidrosttica y de la validez de la batera. Prueba
en modo test.
- Sistema de Identificacin Automtica. Funcionamiento del sistema y precauciones en su
manejo.
- Respondedor de radar. Funcionamiento, estiba a bordo y precauciones en su manejo.
Comprobacin de validez de la batera y prueba en modo test.
- VHF porttil. Funcionamiento, comprobacin de carga de batera y batera de repuesto.
- Comprobacin de las cartas de la zona a navegar. Actualizacin de los avisos a los
navegantes. Trazado de derrota. Identificacin de peligros. Libros de faros, seales
radio y derrotero. Datos y caracterstica de los faros y balizas de la zona a navegar.
Anuario de mareas. Comprobacin de horas de marea y sonda en el puerto o puertos
en los que se vaya a recalar, con sus correcciones de altura y hora. Correcciones
baromtricas. Identificacin de zonas de amarre. Determinacin de abrigos y
fondeaderos en la zona a navegar en funcin del estado de la mar y viento.
- Documentacin a llevar a bordo: certificados, permiso de navegacin, justificante del
pago de la prima de seguro obligatorio correspondiente al periodo en curso y titulacin.
Licencia de Estacin de Barco y MMSI.
- Previsiones meteorolgicas y contraste con la situacin local. Avisos a los navegantes y
de seguridad. Control de las horas de emisin de boletines meteorolgicos de los CCS.
Apartado 3. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin y comprobaciones previas a la

salida a la mar.
cve: BOE-A-2014-10344
- Revisin de nivel de combustible y de la autonoma que este confiere con un margen amplio
de respeto, carga de bateras, estado del aparato propulsor y de gobierno. Luces de
navegacin.
- Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo en relacin con la
duracin de la navegacin. Necesidad de disponer de cantidades superiores a las
previstas. Estiba a bordo y conservacin. Estado fsico de los tripulantes. Comprobacin
del material de seguridad: disponibilidad y localizacin a bordo, estado general, validez y
estiba.
- Arranchado.
- Arranque de motores, y control de escapes y temperatura. Comprobacin de carga de
bateras.
- Comunicacin al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
- Largado de cabos y maniobra de salida.
- Cumplimiento de los turnos de guardia. Entrega y recepcin de la guardia.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegacin. Precauciones durante la guardia de
noche: iluminacin reducida en el puente o baera y control e identificacin de las luces
de navegacin otros barcos. Prevencin de la somnolencia.
- Control del rumbo. Gobierno y marcha en funcin del estado de la mar y viento, del
consumo y de la visibilidad. Uso del piloto automtico y precauciones. Control de la
derrota. Vigilancia radar.
- Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero. Reconocimiento de faros y su caracterstica.
- Seguimiento de los partes meteorolgicos. Control de la presin atmosfrica, aspecto
general y nubes, y direccin e intensidad del viento. Rachas de viento, su deteccin y
prevencin de efectos adversos.
- Control del estado de la mar: variacin en tamao y direccin de la mar de fondo.
- Posiciones en la carta: horarias, de cambio de rumbo y en funcin de los cabos, otros
accidentes costeros o peligros a la navegacin.
- Estado fsico de la tripulacin. Cansancio, somnolencia, mal de mar, hidratacin, proteccin
contra el frio y contra la insolacin y el calor excesivo.
- Situacin en la carta. Situacin por demora y distancia. Por dos demoras. Por tres demoras.
Situacin por enfilaciones.
- Uso de equipos GNSS. Inicializacin, obtencin de datos de los puntos de recalada en la
carta, introduccin en el navegador, creacin de una derrota y determinacin de errores.
Alarmas de rumbo y fondeo.
- Clculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.
- Navegacin de estima y comparacin con las situaciones observadas o satelitarias.
Determinacin de la hora estimada de llegada (ETA).
cve: BOE-A-2014-10344
- Uso del radar. Inicio. Errores y reflexiones. Falsos ecos. Reconocimiento de la costa.
Situacin por dos distancias.
- Navegacin sin visibilidad. Uso combinado de equipos GNSS, radar y sonda.

Mantenimiento de navegacin de estima.
- Recalada. Reconocimiento de las enfilaciones, luces, marcas y accidentes costeros
notables. Veriles de seguridad. Determinacin de la altura de marea a la hora de la
recalada y mrgenes de seguridad.
3.5 Capitn de yate:
3.5.1 Objetivos a lograr
La realizacin de las prcticas en rgimen de travesa, no pretende incidir de nuevo en aquellas
cuestiones que hayan sido realizadas en prcticas de titulaciones inferiores, o por lo menos en su
totalidad, para as perfeccionar otros aspectos de la navegacin, orientados principalmente a la
travesa y la navegacin segura dentro de las atribuciones del ttulo de capitn de yate. Para ello se
persigue un incremento de la estancia en la mar haciendo que el alumno se habite a la duracin de
las navegaciones que podra realizar con este ttulo. El establecimiento de un rgimen de guardias
durante el desarrollo de las prcticas y la realizacin de las tareas tpicas de stas, es vital para una
correcta asimilacin de los objetivos a lograr los cuales se clasifican en 5 apartados:
Apartado 3. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin y comprobaciones previas a la
salida a la mar.
Apartado 1. Utilizacin del material de seguridad y contraincendios:
- Repaso de cuestiones relativas al material de seguridad, su estiba y mantenimiento. Uso del
chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y
colocacin. Uso de los chalecos hinchables. El aro salvavidas, su uso, estiba y
comprobacin del funcionamiento de la luz Holmes. Bengalas, cohetes y botes de humo,
heligrafo. El reflector de radar. La bomba de achique y los baldes.
- Repaso del uso de la balsa salvavidas. Estiba, acceso y trincaje de la balsa salvavidas.
Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso. Consideracin de la necesidad del
abandono de la embarcacin, necesidad de emitir una alerta efectiva antes del abandono.
Precauciones al subir a bordo, material a llevar (respondedor de radar, RBLS, VHF porttil,
bengalas, ropa de abrigo, linterna, agua y vveres), necesidad de ropa de abrigo y calzado
ligero. Precaucin con llamas y objetos punzantes. Importancia de mantener la balsa seca y
ventilada y de mantener a sus ocupantes secos y calientes. Prevencin del mareo.
Afirmado a bordo de la rabiza. Modo de puesta a flote de la balsa y precauciones en su uso.
Modo de inflado. Reparto de pesos y control de presin. Corte de la rabiza y uso del ancla
cve: BOE-A-2014-10344
flotante. Turnos de guardia. Comportamiento de nufragos en el agua.

- Uso de la radiobaliza de localizacin de siniestros. Alertas accidentales. Estiba y
mantenimiento. Comprobacin de la zafa hidrosttica y de la validez de la batera. Prueba
en modo test. Sistema de Identificacin Automtica. Funcionamiento del sistema y
precauciones en su manejo. Funcionamiento de otros equipos radio de la Zona 1 de

navegacin, en funcin de la equipacin de la embarcacin. Respondedor de radar.
Funcionamiento, estiba a bordo y precauciones en su manejo. Comprobacin de validez de
la batera y prueba en modo test. VHF porttil. Funcionamiento, comprobacin de carga de
batera y batera de repuesto.
- Material contraincendios: Ubicacin a bordo, estado, trincaje y precauciones de uso.
Contenido del botiqun reglamentario segn legislacin vigente.
navegantes. Trazado de derrota. Identificacin de peligros. Libros de faros, seales radio
y derrotero. Datos y caracterstica de los faros y balizas de la zona a navegar. Anuario de
mareas. Comprobacin de horas de marea y sonda en el puerto o puertos en los que se
vaya a recalar, con sus correcciones de altura y hora. Correcciones baromtricas.
Identificacin de zonas de amarre. Determinacin de abrigos y fondeaderos en la zona a
navegar en funcin del estado de la mar y viento.
- Comprobacin de estado y estiba del sextante. Comprobacin del funcionamiento de la
alidada y su bloqueo, as como del tambor micromtrico en caso de que disponga de l,
estado de los espejos y filtros. Error de ndice. Comprobacin del estado y estiba del
cronmetro. Establecimiento absoluto y retardo. Comprobacin de la vigencia del
almanaque nutico.
- Documentacin a llevar a bordo: certificados, Diario de Navegacin, permiso de
navegacin, justificante del pago de la prima de seguro obligatorio correspondiente al
periodo en curso y titulacin. Licencia de Estacin de Barco y MMSI.
- Previsiones meteorolgicas y contraste con la situacin local. Avisos a los navegantes y de
seguridad. Control de las horas de emisin de boletines meteorolgicos de los CCS.
Informacin y procedimiento de contacto con el Centro Radiomtrico.
Apartado 3. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin y comprobaciones previas a la salida a
la mar.
Revisin de nivel de combustible y de la autonoma que este confiere con un margen amplio de
respeto, carga de bateras, estado del aparato propulsor y de gobierno. Luces de navegacin.
Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo en relacin con la duracin
de la navegacin. Necesidad de disponer de cantidades superiores a las previstas. Estiba a bordo y su
conservacin. Estado fsico de los tripulantes. Comprobacin del material de seguridad: Disponibilidad
y localizacin a bordo, estado general, validez y estiba. Arranchado. Arranque de motores, control de
escapes y temperatura. Comprobacin de carga de bateras. Comunicacin al CCS de salida, zona a
navegar y ETA. Largado de cabos y maniobra de salida.

- Cumplimiento de los turnos de guardia. Entrega y recepcin de la guardia. Vigilancia
cve: BOE-A-2014-10344
efectiva. Visibilidad. Luces de navegacin. Precauciones durante la guardia de noche:

Iluminacin reducida en el puente o baera y control e identificacin de luces de
navegacin de otros barcos. Prevencin de la somnolencia. Control del rumbo. Gobierno
y marcha en funcin del estado de la mar y viento, del consumo y de la visibilidad. Uso
del piloto automtico y precauciones. Control de la derrota. Vigilancia radar.

Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero. Reconocimiento de faros y sus
caractersticas.
- Seguimiento de los partes meteorolgicos. Control de la presin atmosfrica, aspecto
general, nubes, y direccin e intensidad del viento. Rachas de viento, su deteccin y
prevencin de efectos adversos. Control del estado de la mar: Variacin en tamao y
direccin de la mar de fondo.
- Posiciones en la carta: Horarias, de cambio de rumbo y en funcin de los cabos, otros
- Cumplimentado del Diario de Navegacin. Condiciones meteorolgicas, rumbos y sus
cambios, velocidades, posiciones y hechos reseables.
Situacin por enfilaciones. Ciclnica. Posicin por ngulos horizontales.
- Clculos astronmicos: Determinacin de la correccin total al orto y al ocaso. Situacin por
dos rectas de altura. Situacin por una recta de altura y una demora a un punto conocido
de la costa. Situacin meridiana.
- Navegacin sin visibilidad. Uso radar y sonda. Mantenimiento de navegacin de estima.
- Recalada. Reconocimiento de las enfilaciones, luces, marcas y accidentes costeros
notables. Veriles de seguridad. Determinacin de la altura de marea a la hora de la
recalada y mrgenes de seguridad.

El instructor deber evaluar la capacidad del alumno, de acuerdo a los siguientes puntos.
Pudiendo no firmar el certificado de prcticas correspondiente si no se cumple cualquiera de ellos:
- Puntualidad y asistencia a las prcticas. No se permite un nivel de asistencia inferior al
95%.
- Aceptacin de las normas de la escuela nutica de recreo. El alumno deber aceptar
las normas de la escuela para la imparticin de las prcticas.
cve: BOE-A-2014-10344
- Participacin activa. El alumno deber participar activamente durante la totalidad de las

prcticas, siendo receptivo a la formacin.
CERTIFICADO DE PRCTICAS REGLAMENTARIAS BSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIN
D/D (1): ______________________________________________________________________________________

con DNI/NIE/Pasaporte (2): ______________________________________________________________________ ,
en posesin del ttulo de (3): ______________________________________________________________________ ,
en calidad de instructor de la escuela nutica de recreo (4): ____________________________________________ ,
declaro bajo mi responsabilidad que D/D (5): ________________________________________________________ ,
con DNI/NIE/Pasaporte (6): _______________________________________________________________________ ,
ha realizado y superado con xito las prcticas reglamentarias bsicas de SEGURIDAD Y NAVEGACIN de acuerdo
a los requisitos y exigencias contenidos en el real decreto (*).
(7)
Las prcticas para la obtencin del ttulo de : _______________________________________________________ ,
(8)
se realizaron en la embarcacin : __________________________________ de matrcula (9): _________________ ,
el (10): ________________________________ en el puerto de (11)
: ________________________________ .
Y para que conste y a peticin del interesado, expido el presente certificado, copia fiel de lo que figura en el registro
que a tal efecto se dispone.
En _____________, a _____ de _______________ de ______
Firmado: Firmado:
El Instructor (nombre y apellidos): El Director (nombre y apellidos):

______________________________________ _____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: _____________________ DNI/NIE/Pasaporte _____________________
Firmado:
El Interesado (nombre y apellidos):

_____________________________________________
DNI/NIE/Pasaporte ______________________________
(1). Nombre y apellidos del instructor de prcticas.

(2). DNI/NIE/Pasaporte del instructor de prcticas.
(3). Ttulo por el cual, puede impartir las prcticas de seguridad y navegacin.
(4). Nombre de la escuela nutica de recreo.
(5). Nombre y apellidos de la persona que ha recibido las prcticas.
cve: BOE-A-2014-10344
(6). DNI/NIE/Pasaporte del alumno.

(7). Ttulo correspondiente. Capitn de yate, patrn de yate, patrn de embarcaciones de recreo, patrn para navegacin bsica.
(8). Nombre de la embarcacin de prcticas.
(9). Matrcula de la embarcacin de prcticas.
(10). Fecha/s de realizacin de las prcticas.
(11). Puerto en el que se realizaron o bien el de salida si se trata de prcticas en rgimen de travesa.
(*). Nombre del real decreto segn su publicacin.
ANEXO IV
Cursos de formacin de radio-operador

El presente anexo, desarrolla los cursos de formacin que habilitan para operar los equipos de
radiocomunicaciones instalados a bordo de una embarcacin de recreo, de acuerdo a los siguientes
puntos:
1. Definiciones.
2. Duracin y forma de imparticin de los cursos.
3. Contenido de los cursos de radio-operador para cada una de las titulaciones.
4. Evaluacin de los cursos de formacin.
1. Definiciones.
1.1 Intervalos de descanso: aquel perodo de tiempo durante el cual no se realiza ninguna tarea
formativa relacionada con la obtencin de los ttulos, cursos de formacin o prcticas reguladas en
este real decreto. Se reconocen dos tipos de intervalos de descanso, intervalo de descanso tipo A
e intervalo de descanso tipo B. El tipo A es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser
de una hora. El tipo B es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de 8 horas.
1.2 Rgimen de formacin acadmica: Rgimen de imparticin de cualquier tipo de tarea formativa en
aula, en el que se podr certificar un mximo de 8 horas de formacin por cada da natural. En el
rgimen de formacin acadmica se debern respetar los siguientes intervalos de descanso:
- Cada 4 horas de imparticin de cualquier accin formativa, contadas stas, bien desde el
primer inicio de las mismas, o bien despus de que haya concluido cualquiera de los
intervalos de descanso A o B, se realizar un intervalo de descanso del tipo A.
- Cada 8 horas de imparticin de cualquier accin formativa, contadas stas, bien desde el
primer inicio de las mismas, o bien despus de que haya concluido un intervalo de
descanso del tipo B, se realizar un intervalo de descanso del tipo B.
- Una vez finalizadas la accin formativa, se deber respetar el tipo de descanso
correspondiente.
1.3 Sesin de formacin: Perodo de tiempo en el que se realiza cualquiera tipo de accin formativa
en aula contemplada en este real decreto, comprendido entre dos intervalos de descanso, ya sean
estos A o B.
2. Duracin y forma de imparticin de los cursos segn titulaciones.
2.1 Formacin en radiocomunicaciones, patrn para navegacin bsica.
2.1.1 Los cursos de formacin en radiocomunicaciones para la obtencin del ttulo de patrn para
navegacin bsica, tendrn una duracin mnima de 4 horas, de las cuales, al menos 2 horas
sern prcticas.
cve: BOE-A-2014-10344
2.2 Radio-operador de corto alcance.

2.2.1 Los cursos de formacin de radio-operador de corto alcance, tendrn una duracin mnima de
12 horas, de las cuales, al menos 8 horas se dedicarn a impartir las prcticas del apartado D2,
D3 correspondientes al punto 5.2.
2.2.2 Los cursos de formacin de radio-operador de corto alcance, se realizarn en rgimen de

formacin acadmica, pudiendo realizarse en tantas sesiones de formacin como la escuela
nutica de recreo considere oportunas. El requisito impuesto por el artculo 16.6 en cuanto al
nmero mximo de alumnos ser solo de aplicacin a las horas de formacin prctica
especfica, en el prrafo de prcticas del apartado D2, D3 correspondientes al punto 5.2.
2.3 Radio-operador de largo alcance.
2.3.1 Los cursos de formacin de radio-operador de largo alcance, tendrn una duracin mnima de
16 horas, de las cuales, al menos 8 horas se dedicarn a impartir las prcticas del apartado D2,
D3 correspondientes al punto 5.3.
2.3.2 Los cursos de formacin de radio-operador de largo alcance, se realizarn en rgimen de
formacin acadmica, pudiendo realizarse en tantas sesiones de formacin como la escuela
nutica de recreo considere oportunas. El requisito impuesto por el artculo 16.6 en cuanto al
nmero mximo de alumnos ser solo de aplicacin a las horas de formacin prctica
especfica, en el prrafo de prcticas del apartado D2, D3 correspondientes al punto 5.3.
3. Contenido de los cursos de formacin en radiocomunicaciones, de radio-operador de corto
alcance y radio-operador de largo alcance.
3.1 Formacin en radiocomunicaciones, patrn para navegacin bsica.
Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el servicio mvil martimo.
Apartado B. Conocimiento prctico detallado y aptitud para utilizar los equipos de
radiocomunicaciones.
Contenido detallado:
Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el servicio mvil martimo.
A.1. Caractersticas generales bsicas del servicio mvil martimo:
a) Tipos de estaciones: Estaciones de barco; estaciones costeras; centros coordinadores ;
de salvamento estaciones de servicios de movimiento de barcos (VTS).
b) Tipos de comunicaciones: Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad; comunicaciones
SAR; comunicaciones entre barcos; comunicaciones de operaciones portuarias y de movimiento
de barcos; comunicaciones de correspondencia pblica.
A.2. Identidades del Servicio Mvil Martimo:
c) Nmeros de Identificacin del Servicio Mvil Martimo (MMSI): Dgito de Identificacin Martima
(MID); identidades de buques y estaciones costeras.
A.3. Caractersticas generales de las comunicaciones en VHF:
d) Alcance; canales de socorro, urgencia y seguridad, y para llamada y respuesta; canales para
comunicaciones entre buques; canales de trabajo de las estaciones costeras y operaciones
portuarias.
e) Escucha obligatoria en los canales de socorro.
cve: BOE-A-2014-10344
f) Interferencias.
g) Orden de prioridad en las radiocomunicaciones.
h) Secreto de las comunicaciones.
i) Autoridad del capitn.

A.4. Documentos bsicos obligatorios:
j) Licencia de Estacin de Barco.
k) Procedimiento para la instalacin de equipos radioelctricos.
l) Lista de estaciones costeras y centros coordinadores de salvamento espaoles.
Apartado B. Conocimiento prctico detallado y aptitud para utilizar los equipos de
radiocomunicaciones.
B.1. Instalacin radioelctrica de VHF con y sin LSD:
m) Seleccin de canales y controles; sistema de doble escucha; uso de los diferentes controles del
equipo; facilidades y uso del botn de socorro; manejo de los mens de LSD, posicionamiento de
la antena, conexin GPS, comprobaciones y mantenimiento de rutina.
B.2. Procedimientos generales de comunicacin utilizando equipos de VHF:
n) Llamada de rutina y respuesta a la llamada; canales radiotelefnicos para estas comunicaciones;
cundo emplearlas; ejemplos.
o) Alfabeto fontico internacional y cuadro para el deletreo de cifras y letras.
p) Diagrama internacional sobre procedimientos de operacin en situaciones de socorro.
q) Llamadas a estaciones costeras. Escucha obligatoria en los canales de socorro.
B.3. Procedimientos operacionales de socorro, urgencia y seguridad en VHF utilizando tcnicas de
llamada selectiva digital y procedimientos radiotelefnicos:
r) Significado de las comunicaciones de socorro, alerta y seguridad.
s) Canales de socorro, urgencia y seguridad.
t)Transmisin, acuse de recibo y trfico de alertas y llamadas de socorro, urgencia y seguridad;
cancelacin de alertas de socorro, urgencia y seguridad involuntarias; transmisin, recepcin y
acuse de recibo de una alerta o un llamada de socorro por una estacin que no se halle en
peligro (MAYDAY RELAY); trfico de socorro (SILENCE MAYDAY y SILENCE FINI); utilizacin
de la seal de socorro (MAYDAY); comunicaciones en el lugar del siniestro; cancelacin de
alertas involuntarias.
u) Transmisin de anuncios, llamadas y mensajes de urgencia y seguridad; tipos de
comunicaciones de urgencia y seguridad; seales de urgencia (PANPAN) y seguridad
(SECURIT).
v) Consultas mdicas.
w) Procedimientos para probar los equipos.
B.4. Llamada Selectiva Digital (LSD):
x) Caractersticas y procedimientos generales de operacin; tipos de llamadas (llamada a todos los
cve: BOE-A-2014-10344
buques, llamada individual); facilidades y uso del botn de socorro; envo de la alerta; revisin de
mensajes recibidos; controles y funciones de escucha. Cancelacin de alertas involuntarias.
Procedimientos para probar los equipos.
B.5 Prcticas.
y) Transmisin, acuse de recibo y curso completo del trfico de una alerta y de una llamada de socorro
desde a bordo utilizando una instalacin de VHF. Retransmisin, acuse de recibo y curso completo
del trfico de una llamada de socorro recibida de otro barco (MAYDAY RELAY).
z) Transmitir y recibir anuncios y llamadas de urgencia y seguridad en radiotelefona y mediante LSD, y
procedimientos de comunicaciones subsiguientes. Iniciar una llamada a una costera y a un centro
radio-mdico.
B.6. Equipos porttiles de VHF:
aa) Caractersticas principales; alcance; canales de operacin; controles; bateras primarias y
secundarias; tipos de equipos. Prcticas de comunicaciones con estos equipos.
B.7. Radiobalizas de localizacin por satlite de 406 MHz:
bb) Caractersticas bsicas de operacin; funciones de localizacin; mantenimiento de rutina; pruebas
con el sistema de auto-test; batera y mecanismo de zafa hidrosttica. Procedimientos de registro e
instalacin. Cancelacin de una alerta emitida involuntariamente. El Sistema Cospas-Sarsat:
Concepto bsico del sistema. Prcticas.
B.8. Fuentes de energa para los equipos radioelctricos:
cc) Bateras y cargadores; conexin a los diferentes equipos; cuidados bsicos.
B.9 Otros equipos de radiocomunicaciones y radioelectrnicos de ayuda a la navegacin:
dd) AIS, PLB, NAVTEX, SART, etc.
B.10. Telefona mvil:
ee) Limitaciones y otras consideraciones del telfono mvil a bordo.
3.2 Formacin radio-operador de corto alcance.
Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Mvil Martimo.
A.1 Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo.
Apartado B. Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioelctricos de un barco.

B.1 Instalacin de radiocomunicaciones en ondas mtricas y hectomtricas. Utilizacin prctica de
los equipos de radiocomunicaciones de ondas mtricas.
B.2. Objetivo y utilizacin de los dispositivos y tcnicas de llamada selectiva digital.
Apartado C. Procedimientos de explotacin del SMSSM y utilizacin prctica detallada de los

subsistemas y equipos de SMSSM.
C.1. Introduccin bsica a los procedimientos del SMSSM.
C.2. y C.3. Procedimientos radiotelefnicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro,
urgencia y seguridad.
cve: BOE-A-2014-10344
C.4. Proteccin de las frecuencias de socorro.

C.5. Sistema de Informacin sobre Seguridad Martima (MSI: Maritime Safety Information) en el
SMSSM.
C.6. Procedimiento para anular la transmisin involuntaria de falsas alarmas.
Apartado D. Procedimientos de explotacin y reglamentacin de las comunicaciones

radiotelefnicas.
D.1. Aptitud para intercambiar comunicaciones relativas a la seguridad de la vida humana en el mar.
D.2. y D.3. Reglamentacin, procedimientos y prcticas obligatorias. Conocimientos tericos y
prcticos sobre los procedimientos radiotelefnicos.
D.4. Utilizacin del alfabeto fontico internacional. Frases ms importantes de comunicacin
martima normalizada de la OMI.
Contenido detallado

A.1 Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo.
- Definicin y descripcin del servicio mvil martimo de VHF y OM. Tipos de estaciones: estaciones
de barco, estaciones costeras, centros coordinadores de salvamento, estaciones de servicio de
movimiento de barcos, centros radio mdicos. El servicio mvil martimo en Espaa: centros de
comunicaciones radiomartimas y centros de coordinacin de salvamento.
- Identidades del servicio mvil martimo. Identidades de las estaciones de barco, estaciones
costeras, etc. Distintivos de llamada, nmero de identificacin del Servicio Mvil Martimo (MMSI)
de los diferentes tipos estaciones.
- Concepto bsico del SMSSM. Objetivo y estructura bsica del sistema. Definicin de las zonas
martimas A1, A2, A3 y A4 conforme al SMSSM. Y al Real Decreto 1185/2006, relacin entre
ellas. Descripcin, funcionamiento y componentes del sistema en la zona A1.
- El sistema Cospas-Sarsat. Concepto bsico del sistema. Terminales locales de usuarios (TLU).
- Tipos de comunicaciones y sus funciones: comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad,
comunicaciones de coordinacin de bsqueda y rescate, comunicaciones en el lugar del siniestro
(comunicaciones SAR), comunicaciones puente a puente, comunicaciones sobre seguridad
martima y comunicaciones de rutina.
- Orden de prioridad de las radiocomunicaciones. Interferencias. Autoridad del capitn. Secreto de
las comunicaciones.
- Nomenclatura de fechas y horas.

B.1 Instalacin de radiocomunicaciones en ondas mtricas y hectomtricas. Utilizacin prctica de
los equipos de radiocomunicaciones de ondas mtricas.
Requisitos de instalacin de equipos dependiendo de la zona de navegacin y del tipo de buque.
cve: BOE-A-2014-10344
Real Decreto 1185/2006.

- Caractersticas de los equipos radioelctricos para zona martima A1 y A2.
- Instalacin radioelctrica de VHF: Instalacin VHF fija con radiotelefona. Instalacin VHF con
radiotelefona y LLLSD, requisitos de programacin e instalacin. Posicin de la antena y
mantenimiento de rutina. Mxima potencia de los transmisores de las estaciones de barco.

Canales obligatorios, y sus frecuencias, en los que debe ser capaz de transmitir y recibir toda
estacin de barco de VHF. Uso de los diferentes controles de los equipos VHF fijos. Sistema de
doble escucha. Bandas de guarda de los canales de socorro.
- Equipos porttiles de VHF: caractersticas principales, canales de operacin mnimos. Uso de los
diferentes controles de los equipos. Bateras primarias y secundarias. Tipos de equipos: VHF
porttil IEC 60529 IPX7, caractersticas de proteccin. VHF porttil del SMSSM (radiotelfonos
bidireccionales porttiles de ondas mtricas).
- Transpondedores de radar (SART y AIS-SART): principios de funcionamiento, caractersticas
principales, estiba, activacin, desactivacin, test, mantenimientos de rutina.
- Receptores NAVTEX: principios de funcionamiento, alcance (necesidad de cambio de estacin
transmisora), caractersticas bsicas (frecuencias internacionales y nacionales de recepcin),
tipos de mensajes, test y mantenimientos rutinarios.
- Equipos de identificacin automtica de buques (AIS/SIA): principios de funcionamiento,
caractersticas principales (frecuencias de operacin, introduccin de datos), posicionamiento de
la antena, mantenimiento de rutina. Ventajas de uso.
- Radiobaliza de localizacin de siniestros por satlite en 406 MHz: principios de funcionamiento,
caractersticas principales, funciones de localizacin, estiba, activacin, desactivacin, test,
mantenimientos de rutina. Registro e instalacin. Zafa hidrosttica: funcionamiento, revisiones.
- Radiobalizas personales (PLB) de hombre al agua de 121,5 MHz. y PLB AIS: caractersticas
principales. Conjunto chaleco salvavidas inflables/radiobaliza personal.
- Fuentes de energa para los equipos radioelctricos: bateras y cargadores, conexiones a los
diferentes equipos, mantenimiento. Fuentes de energa de reserva.
- Telefona mvil: Limitaciones y otras consideraciones del telfono mvil a bordo.
- Conocimiento bsico de equipos OC.
- Conocimiento bsico del Sistema Inmarsat.
Concepto de la llamada selectiva digital. Caractersticas operacionales. Ventajas. Tipos de equipos
de VHF y OM con LSD. Tipos de llamadas: individuales y a todos los buques. Facilidades y uso del
botn de socorro. Envo de la alerta. Revisin de mensajes recibidos. Control y funciones de
escucha. Conexin al GPS.

- Canales VHF 6, 13, 16, 70. Frecuencias, tipo de explotacin y uso asignado. Obligacin de la
cve: BOE-A-2014-10344
escucha continua en las frecuencias de socorro, urgencia y seguridad de VHF.

- Equipo OM frecuencia 2.182 KHz y 2.187,5 KHz.
Procedimiento para las comunicaciones de socorro.
- Definicin de alerta, llamada y mensaje de socorro. Canales de transmisin. Responsable. Cese de
otras comunicaciones. Preparacin para el trfico de socorro. Gua para la transmisin de una
alerta de socorro. Otras consideraciones.
- Alerta, llamada y mensaje de socorro: significado, contenido. Alerta y llamada de socorro falsa.
Seal de socorro, pronunciacin. Procedimientos de transmisin de una alerta de socorro, de
una llamada de socorro y de un mensaje de socorro. Cuadro gua para la transmisin de una
alerta de socorro con equipos con llamada selectiva digital (LLSD).
- Retransmisin de una alerta de socorro o de una llamada de socorro por una estacin de barco
que no se halle en peligro en VHF y OM: Cundo se debe retransmitir una alerta de socorro por
una estacin de barco de una ER. Seal de retransmisin de un socorro, pronunciacin.
Procedimiento de retransmisin de una alerta o una llamada de socorro o de un socorro en
general del que se tiene conocimiento.
- Recepcin y acuse de recibo de alertas de socorro y llamadas de socorro en VHF y OM
retransmitidas por una estacin costera o un centro de coordinacin de salvamento: Prioridad del
acuse de recibo de las alertas y llamadas de socorro por las estaciones costeras.
- Reconocimiento del acuse de recibo de una estacin costera a una alerta de socorro y a una
llamada de socorro.
- Recepcin y acuse de recibo de alertas o llamadas de socorro transmitidas por una estacin de
barco en VHF y OM: Procedimientos para el seguimiento de las alertas y llamadas de socorro
que se reciban y preparacin para el trfico de socorro.
- Condiciones para que un barco de acuse de recibo a una alerta o llamada de socorro.
Procedimiento de recepcin y acuse de recibo. Cuadro de acciones a tomar por un buque
cuando recibe una alerta de socorro en VHF y en OM.
- Trfico de socorro: preparacin, seguimiento y coordinacin. Significado y pronunciacin de
silence may day y silence fini.
Procedimiento para las comunicaciones de urgencia y seguridad.
Comunicaciones consideradas de urgencia y seguridad. Prioridad. Canales de transmisin.
Responsable. Cese de otras comunicaciones.
Comunicaciones de urgencia.
- Conceptos, contenido y estructura de anuncio de urgencia, llamada de urgencia, mensaje de
urgencia. Significado. Seal de urgencia. Canales de transmisin. Procedimientos de
transmisin, recepcin, seguimiento del trfico y cancelacin de las comunicaciones de
urgencia.
- Otras normas relacionadas.
cve: BOE-A-2014-10344
Comunicaciones de seguridad.
Conceptos, contenido y estructura de anuncio de seguridad, llamada de seguridad, mensaje de
seguridad. Significado. Seal de seguridad. Canales de transmisin. Procedimientos de transmisin,
recepcin, seguimiento del trfico y cancelacin de las comunicaciones de seguridad. Otras normas
relacionadas.
Comunicaciones entre barcos relativas a la seguridad de la navegacin.
Significado. Frecuencia y nmero de canal asignado. Procedimiento.
Prueba de los equipos de VHF y de OM con y sin LLSD, utilizados para llamadas de socorro y
seguridad.
Limitaciones. Pruebas en las frecuencias/canales de socorro, urgencia y seguridad.
Disposiciones y procedimientos para llamadas de rutina entre barcos y barco-costera.-
Frecuencias/canales. Mtodo de llamada.
Restricciones en los canales de socorro, urgencia y seguridad.
C.5. Sistema de Informacin sobre Seguridad Martima (MSI: Maritime Safety Information) en el
SMSSM.
Introduccin al Sistema de Informacin de Seguridad Martima (MSI). Propsito. Sistemas que
intervienen en la difusin de la informacin.
C.6. Procedimiento para anular la transmisin involuntaria de falsas alarmas.
Cancelacin de una alerta de Socorro o llamada de socorro enviada involuntariamente.
Procedimiento para la cancelacin de una alerta o llamada de socorro.

radiotelefnicas.
Certificado de operador. Disposiciones generales aplicadas a este certificado. Categoras de
certificados de operador del SMSSM (no Convenio SOLAS). Licencia de Estacin de Barco (LEB).
- Conocimientos bsicos sobre el Reglamento Internacional de Radiocomunicaciones de la
UIT, Real Decreto 1185/2006, sobre el Reglamento de radiocomunicaciones martimas
espaolas, cualquier otra normativa relacionada con este programa. Normativa nacional
sobre la instalacin de equipos radioelctricos. Diagrama internacional sobre procedimientos
de operacin de situaciones de socorro. Documentos bsicos obligatorios para la zona
martima A1 en Espaa. Conocimientos del Nomencltor de Estaciones Costeras y de
cve: BOE-A-2014-10344
Estaciones de Servicios Especiales, Nomencltor de Estaciones de Buques y de Identidades

del Servicio Mvil Martimo (MMSI), Manual para el uso del Servicio Mvil Martimo y Mvil
Martimo por Satlite.
- Funciones dentro de SMSSM. Otras funciones. Red de estaciones costeras espaolas y

centros de coordinacin de salvamento. Horarios y canales de escucha continua. Estaciones
costeras de otros pases.
Servicio radiomdico. Forma de conectar con el Centro Radio-Mdico Espaol (CRME). Normas
para realizar una consulta radio-mdica. Instrucciones a seguir para para la toma de datos y
sntomas del paciente. Lminas de situacin de sntomas o lesiones.
Prcticas:
- Cada alumno individualmente ser capaz de transmitir comunicaciones de socorro utilizando
equipos VHF y OM con LSD y transmitir comunicaciones de socorro utilizando equipos VHF
sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
- Cada alumno individualmente ser capaz de retransmitir comunicaciones de socorro

utilizando equipos VHF y OM con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
- Cada alumno individualmente ser capaz de recibir comunicaciones de socorro utilizando
equipos VHF y OM con y sin LSD y determinar si se ha acusado recibo de la misma por una
estacin costera o centro de salvamento siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
- Cada alumno individualmente ser capaz de saber qu medidas tomar para seguir las
alertas, las llamadas y el trfico de socorro, cundo dar acuse de recibo y darlo utilizando
equipos VHF y OM con y sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
- Cada alumno individualmente ser capaz de realizar la cancelacin de una alerta de socorro
enviada en VHF y OM con LSD y de una llamada de socorro en VHF y OM siguiendo los
procedimientos y normas establecidas.
- Cada alumno individualmente ser capaz de: transmitir comunicaciones de urgencia
establecidas. Recibir comunicaciones de urgencia utilizando equipos VHF y OM con y sin
LSD, cancelar las comunicaciones de urgencia transmitidas.
- Cada alumno individualmente ser capaz de: transmitir comunicaciones de seguridad
establecidas. Recibir comunicaciones de seguridad utilizando equipos VHF y OM con y sin
LSD, cancelar las comunicaciones de seguridad transmitida.
- Cada alumno individualmente ser capaz de: establecer una comunicacin de seguridad de
la navegacin con otro barco siguiendo el procedimiento y las normas establecidas.
- Cada alumno individualmente ser capaz de: realizar una prueba de un equipo VHF y de OM
con y sin LSD.
- Cada alumno individualmente ser capaz de establecer comunicaciones de rutina con otras
cve: BOE-A-2014-10344
embarcaciones siguiendo los procedimientos y normas establecidas.

- Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con una CCR y un CCS espaola con
cobertura en la posicin en que se encuentre mediante el canal 16 y en el canal de trabajo
asignado utilizando las publicaciones disponibles. Y por OM.
- Partes que componen una radio, fuente alimentacin, transceptor, Unidad de antena.
Interconexiones entre las partes y con otros equipos (GPS). Consideraciones tcnicas y de
instalacin y desinstalacin. Familiarizacin y manejo de los equipos de VHF y de OM fijos
con y sin LSD y de los equipos porttiles de VHF. Funciones de los mandos.
Comprobaciones antes de hacerse a la mar. Sintonizar frecuencias de VHF en radiotelefona
y LSD.
- Familiarizacin, activacin, desactivacin y comprobaciones de la radiobaliza de localizacin
de siniestros por satlite de 406 MHz. cancelacin de una alarma emitida por la activacin
involuntaria de la radiobaliza.
3.3 Formacin radio-operador de largo alcance.

A.1. Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo.

B.1 Instalacin de radiocomunicaciones en VHF, OM, OC y por satlite. Utilizacin prctica de los
equipos de radiocomunicaciones de VHF, OM, OC y por satlite.

C.5. Sistema de Informacin sobre Seguridad Martima (MSI.: Maritime Safety Information) en el
SMSSM.
C.6. Procedimiento para anular la transmisin involuntaria de alarmas y comunicaciones de socorro,

radiotelefnicas.
cve: BOE-A-2014-10344

Apartado E. Mdulo sobre el servicio mvil martimo por satlite en barcos no sujetos a un
equipamiento obligatorio.
E.1. Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo por satlite.
Contenido detallado

A.1. Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo.
- Definicin y descripcin del servicio mvil martimo de VHF, OM, OC y por satlite. Tipos de
estaciones: estaciones de barco, estaciones costeras, centros coordinadores de salvamento,
estaciones de servicio de movimiento de barcos, centros radio mdicos. El servicio mvil
martimo en Espaa de VHF, OM, OC y por satlite: centros de comunicaciones
radiomartimas y centros de coordinacin de salvamento.
- Identidades del servicio mvil martimo. Identidades de las estaciones de barco, estaciones
costeras, etc. Distintivos de llamada, nmero de identificacin del Servicio Mvil Martimo
(MMSI) de los diferentes tipos estaciones.
- Concepto bsico del SMSSM. Objetivo y estructura bsica del sistema. Definicin de las
zonas martimas A1, A2, A3 y A4 conforme al SMSSM. Y al Real Decreto 1185/2006, relacin
entre ellas. Descripcin, funcionamiento y componentes del sistema en todas las zonas
martimas del SMSSM.
- El sistema Cospas-Sarsat. Concepto bsico del sistema. Terminales locales de usuarios
(TLU).
- El sistema de comunicaciones martimas por satlite INMARSAT. Concepto bsico.
Estaciones que lo componen.
- Tipos de comunicaciones y sus funciones: comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad,
comunicaciones de coordinacin de bsqueda y rescate, comunicaciones en el lugar del
siniestro (comunicaciones SAR), comunicaciones puente a puente, comunicaciones sobre
seguridad martima y comunicaciones de rutina.
- Orden de prioridad de las radiocomunicaciones. Interferencias. Autoridad del capitn. Secreto
de las comunicaciones. Nomenclatura de fechas y horas.

B.1 Instalacin de radiocomunicaciones en VHF, OM, OC y por satlite. Utilizacin prctica de los
equipos de radiocomunicaciones de VHF, OM, OC y por satlite.
- Requisitos de instalacin de equipos dependiendo de la zona de navegacin y del tipo de
buque. Real Decreto 1185/2006.
cve: BOE-A-2014-10344
- Caractersticas de los equipos radioelctricos para todas las zonas martimas del SMSSM.
- Instalacin radioelctrica de los equipos de radiocomunicaciones: Instalacin VHF, OM, OC
fijos con radiotelefona. Instalacin VHF, OM, OC con radiotelefona y LLLSD, requisitos de
programacin e instalacin. Instalacin de los equipos de los terminales INMARSAT u otros
de radiocomunicaciones martimas por satlite. Posiciones de las antenas y mantenimiento

de rutina. Mxima potencia de los transmisores de las estaciones de barco. Canales
obligatorios, y sus frecuencias, en los que debe ser capaz de transmitir y recibir toda estacin
de barco de VHF, OM, OC. Uso de los diferentes controles de los equipos de
radiocomunicaciones. Sistemas de doble escucha. Bandas de guarda de los canales de
socorro.
- Equipos porttiles de VHF: caractersticas principales, canales de operacin mnimos. Uso de
los diferentes controles de los equipos. Bateras primarias y secundarias. Tipos de equipos:
VHF porttil IEC 60529 IPX7, caractersticas de proteccin. VHF porttil del SMSSM
(radiotelfonos bidireccionales porttiles de ondas mtricas).
- Transpondedores de radar (SART y AIS-SART): principios de funcionamiento, caractersticas
principales, estiba, activacin, desactivacin, test, mantenimientos de rutina.
- Receptores NAVTEX: principios de funcionamiento, alcance (necesidad de cambio de
estacin transmisora), caractersticas bsicas (frecuencias internacionales y nacionales de
recepcin), tipos de mensajes, test y mantenimientos rutinarios.
- Equipos de identificacin automtica de buques (AIS/SIA): principios de funcionamiento,
caractersticas principales (frecuencias de operacin, introduccin de datos), posicionamiento
de la antena, mantenimiento de rutina. Ventajas de uso.
- Radiobaliza de localizacin de siniestros por satlite en 406 MHz: principios de
funcionamiento, caractersticas principales, funciones de localizacin, estiba, activacin,
desactivacin, test, mantenimientos de rutina. Registro e instalacin. Zafa hidrosttica:
funcionamiento, revisiones.
- Radiobalizas personales (PLB) de hombre al agua de 121,5 MHz. y PLB AIS: caractersticas
principales. Conjunto chaleco salvavidas inflables/radiobaliza personal.
- Fuentes de energa para los equipos radioelctricos: bateras y cargadores, conexiones a los
diferentes equipos, mantenimiento. Fuentes de energa de reserva.
- Telefona mvil: Limitaciones y otras consideraciones del telfono mvil a bordo.
Concepto de la llamada selectiva digital. Caractersticas operacionales. Ventajas. Tipos de
equipos de VHF, OM y OC con LSD. Tipos de llamadas: individuales y a todos los buques.
Facilidades y uso del botn de socorro. Envo de la alerta. Revisin de mensajes recibidos.
Control y funciones de escucha. Conexin al GPS.
Canales VHF 6, 13, 16, 70 y canales de las bandas de OC de 4, 6, 8, 12 y 16. Frecuencias,
tipo de explotacin y uso asignado. Concepto, modos de explotacin y uso comn de estos.
cve: BOE-A-2014-10344
Frecuencia portadora/ Frecuencia asignada. Cambio de disposicin a partir del 01/01/2017.

Obligacin del mantenimiento de la escucha continua por los equipos de VHF, OM y OC, con
una ETB y otros equipos a bordo.
Procedimiento para las comunicaciones de socorro.
- Definicin de alerta, llamada y mensaje de socorro. Canales de transmisin. Responsable. Cese de
otras comunicaciones. Preparacin para el trfico de socorro. Gua de operaciones del SMSSM
para capitanes de buques en situaciones de emergencia. Otras consideraciones.
- Alerta, llamada y mensaje de socorro: significado, contenido. Alerta y llamada de socorro falsa.
Seal de socorro, pronunciacin. Procedimientos de transmisin de una alerta de socorro, de
una llamada de socorro y de un mensaje de socorro. Cuadro gua para la transmisin de una
alerta de socorro con equipos con llamada selectiva digital (LLSD).
- Retransmisin de una alerta de socorro o de una llamada de socorro por una estacin de barco
que no se halle en peligro en VHF, OM y OC, con una ETB y otros equipos a bordo: cundo se
debe retransmitir una alerta de socorro por una estacin de barco. Seal de retransmisin de un
socorro, pronunciacin. Procedimiento de retransmisin de una alerta o una llamada de socorro
o de un socorro en general del que se tiene conocimiento.
- Recepcin y acuse de recibo de alertas de socorro y llamadas de socorro en VHF, OM y OC, con
una ETB y otros equipos a bordo, retransmitidas por una estacin costera o un centro de
coordinacin de salvamento: Prioridad del acuse de recibo de las alertas y llamadas de socorro
por las estaciones costeras.
- Reconocimiento del acuse de recibo de una estacin costera a una alerta de socorro y a una
llamada de socorro. Recepcin y acuse de recibo de alertas o llamadas de socorro transmitidas
por una estacin de barco en VHF, OM y OC, con una ETB y otros equipos: Procedimientos para
el seguimiento de las alertas y llamadas de socorro que se reciban y preparacin para el trfico
de socorro.
- Condiciones para que un barco d acuse de recibo a una alerta o llamada de socorro.
Procedimiento de recepcin y acuse de recibo. Gua de operaciones del SMSSM para capitanes
de buques en situaciones de emergencia
- Trfico de socorro: preparacin, seguimiento y coordinacin. Significado y pronunciacin de
silence may day y silence fini.
Procedimiento para las comunicaciones de urgencia y seguridad.
- Comunicaciones consideradas de urgencia y seguridad. Prioridad. Canales de transmisin.
Responsable. Cese de otras comunicaciones. Comunicaciones de urgencia.
- Conceptos, contenido y estructura de anuncio de urgencia, llamada de urgencia, mensaje de
urgencia. Significado. Seal de urgencia. Canales de transmisin. Procedimientos de
transmisin, recepcin, seguimiento del trfico y cancelacin de las comunicaciones de urgencia.
- Otras normas relacionadas.
Comunicaciones de seguridad.
cve: BOE-A-2014-10344
Conceptos, contenido y estructura de anuncio de seguridad, llamada de seguridad, mensaje de

seguridad. Significado. Seal de seguridad. Canales de transmisin. Procedimientos de
transmisin, recepcin, seguimiento del trfico y cancelacin de las comunicaciones de seguridad.
Otras normas relacionadas.
Comunicaciones entre barcos relativas a la seguridad de la navegacin.

Significado. Frecuencia y nmero de canal asignado. Procedimiento.
Prueba de los equipos de VHF, OM, OC, con y sin LLSD, y de comunicaciones por satlite utilizados
para llamadas de socorro y seguridad.
Limitaciones. Pruebas en las frecuencias/canales de socorro, urgencia y seguridad.
Disposiciones y procedimientos para llamadas de rutina entre barcos y barco-costera.
Frecuencias/canales. Mtodo de llamada.
Restricciones en los canales de socorro, urgencia y seguridad.
C.5. Sistema de Informacin sobre Seguridad Martima (MSI.: Maritime Safety Information) en el
SMSSM.
Introduccin al Sistema de Informacin de Seguridad Martima (ISM/MSI). Propsito. Difusin de
avisos a los navegantes, meteorolgicos, de bsqueda y rescate, etc. (WWNWS) Sistema NAVTEX
y SafetyNET.
C.6. Procedimiento para anular la transmisin involuntaria de alarmas y comunicaciones de socorro,
Procedimiento para la cancelacin de una alerta o llamada de socorro en VHF, OM, OC, satlite o
radiobaliza de localizacin de siniestros.
radiotelefnicas.
Certificado de operador. Disposiciones generales aplicadas a este certificado. Categoras de
certificados de operador del SMSSM (no Convenio SOLAS). Licencia de Estacin de Barco (LEB).
- Conocimientos bsicos sobre el Reglamento Internacional de Radiocomunicaciones de la
UIT, Real Decreto 1185/2006, sobre el Reglamento de radiocomunicaciones martimas
espaolas, cualquier otra normativa relacionada con este programa. Normativa nacional
sobre la instalacin de equipos radioelctricos. Diagrama internacional sobre procedimientos
de operacin de situaciones de socorro. Documentos bsicos obligatorios para la zona
martima A1 en Espaa. Conocimientos del Nomencltor de Estaciones Costeras y de
Estaciones de Servicios Especiales, Nomencltor de Estaciones de Buques y de Identidades
del Servicio Mvil Martimo (MMSI), Manual para el uso del Servicio Mvil Martimo y Mvil
Martimo por Satlite.
- Red de estaciones costeras espaolas y centros de coordinacin de salvamento. Horarios y
canales de escucha contina. Estaciones costeras de otros pases.
cve: BOE-A-2014-10344
Servicio radiomdico. Forma de conectar con el Centro Radio-Mdico Espaol (CRME). Normas
para realizar una consulta radio-mdica. Instrucciones a seguir para para la toma de datos y
sntomas del paciente. Lminas de situacin de sntomas o lesiones. Otros centros radiomdicos en
Europa. Seccin AVISOS MDICOS del Nomencltor de Estaciones de Radio de la UIT (Unin
Internacional de Telecomunicaciones).
Prcticas:
equipos en VHF, OM, OC con LSD y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
utilizando equipos en VHF, OM, OC con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
equipos en VHF, OM, OC con y sin LSD y determinar si se ha acusado recibo de la misma
por una estacin costera o centro de salvamento siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
equipos en VHF, OM, OC con y sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
enviada en VHF, OM, OC con LSD y de una llamada de socorro en VHF, OM, OC, siguiendo
los procedimientos y normas establecidas.
utilizando equipos VHF, OM, OC, con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas. Recibir comunicaciones de urgencia utilizando equipos VHF, OM, OC con y sin
LSD, cancelar las comunicaciones de urgencia transmitidas.
utilizando equipos VHF, OM, OC, con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas. Recibir comunicaciones de seguridad utilizando equipos VHF, OM, OC con y
sin LSD, cancelar las comunicaciones de seguridad transmitida.
- Cada alumno individualmente ser capaz de: establecer una comunicacin de seguridad de
la navegacin con otro barco siguiendo el procedimiento y las normas establecidas.
- Cada alumno individualmente ser capaz de: realizar una prueba de un equipo de VHF, OM,
OC, con y sin LSD.
- Cada alumno individualmente ser capaz de establecer comunicaciones de rutina con otras
embarcaciones siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
- Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con el CRME mediante OC y buscar
otros centros radio-mdicos en el mundo utilizando el Nomencltor de estaciones de radio.
- Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con una CCR y un CCS espaol con
cobertura en la posicin en que se encuentre mediante el canal 16 y en el canal de trabajo
asignado utilizando las publicaciones disponibles.
- Partes que componen una radio, fuente alimentacin, transceptor, Unidad de antena.
cve: BOE-A-2014-10344
Interconexiones entre las partes y con otros equipos (GPS). Consideraciones tcnicas y de
instalacin y desinstalacin. Familiarizacin y manejo de los equipos de VHF, OM, OC fijos
con y sin LSD y de los equipos porttiles de VHF. Funciones de los mandos.
Comprobaciones antes de hacerse a la mar. Sintonizar frecuencias de VHF en radiotelefona
y LSD.
- Familiarizacin, activacin, desactivacin y comprobaciones de la radiobaliza de localizacin

de siniestros por satlite de 406 MHz. cancelacin de una alarma emitida por la activacin
involuntaria de la radiobaliza.
- INMARSAT: encendido de un equipo, LOGIN, eleccin de satlite, cambio de satlite,
LOGOUT y apagado del equipo. Transmisin y recepcin de alertas y mensajes de socorro.
Cancelacin de una alerta de socorro. Otras comunicaciones, cdigos y procedimientos.
Recepcin de las Llamadas Intensificadas a Grupos (EGC). Mensajes de seguridad martima.
Alarmas.
D.4. Utilizacin del alfabeto fontico internacional. Frases ms importantes de comunicacin martima
normalizada de la OMI.
Apartado E. Mdulo sobre el servicio mvil martimo por satlite en barcos no sujetos a un
equipamiento obligatorio.
E.1. Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo por satlite.
Adems de los conocimientos y procedimientos vistos ya en los apartados anteriores.
Sistema de comunicaciones martimas del SMSSM por satlites INMARSAT.
Descripcin general del sistema. Componentes: Segmento espacial: satlites, denominacin, rbita,
cobertura. Segmento terrestre: estaciones terrenas costeras (ETC/CES/LES), funciones,
identificacin. Estaciones terrenas mviles (MES): tipos. Clases de terminales admitidos en el
SMSSM. Estaciones terrenas de buques (ETB/SES): identificacin. Servicios INMARSAT: alertas de
socorro buque-tierra, alertas de socorro tierra-buque (tipos), comunicaciones de coordinacin de
bsqueda y rescate, comunicaciones de bsqueda y rescate en el lugar del siniestro, difusin de
informacin de seguridad martima, comunicaciones generales (buque-tierra, tierra-buque y buque-
buque). Obligacin de las ETB de mantener la escucha. Llamada intensificada a grupos (EGC):
Concepto.
INMARSAT-C y mini-C, INMARSAT-B e INMARSAT Fleet F77. Estaciones terrenas de buques:
caractersticas tcnicas de los diferentes terminales, funciones del SMSSM que realizan, servicios de
comunicaciones, caractersticas generales, ventajas e inconvenientes de cada estacin.
Caractersticas operacionales LOGIN/LOGOUT, alertas de socorro y mensajes de socorro, urgencia
y seguridad. Cancelacin de una alerta de socorro. Servicios: FleetNET y SafetyNET.
3.4 Curso puente entre el curso de radio-operador de corto alcance y el de largo alcance.
Aquellas personas que habiendo superado el curso de formacin de radio-operador de corto
alcance, deseen obtener el de largo alcance, no ser necesario que superen ste en su totalidad.
Debiendo recibir un curso puente prctico de al menos 4 horas de duracin, en el que se realizarn
los siguientes contenidos prcticos.
equipos en OC con LSD y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
cve: BOE-A-2014-10344

utilizando equipos en OC con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.

equipos en OC con y sin LSD y determinar si se ha acusado recibo de la misma por una
estacin costera o centro de salvamento siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
equipos en OC con y sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
enviada en OC con LSD y de una llamada de socorro en OC, siguiendo los procedimientos y
normas establecidas.
utilizando equipos de OC con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Recibir comunicaciones de urgencia utilizando equipos de OC con y sin LSD, cancelar las
comunicaciones de urgencia transmitidas.
utilizando equipos de OC con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Recibir comunicaciones de seguridad utilizando equipos de OC con y sin LSD, cancelar las
comunicaciones de seguridad transmitida.
- Cada alumno individualmente ser capaz de: realizar una prueba de un equipo de OC con y
sin LSD.
- Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con el CRME mediante OC y buscar
otros centros radio-mdicos en el mundo utilizando el Nomencltor de estaciones de radio.
- INMARSAT: encendido de un equipo, LOGIN, eleccin de satlite, cambio de satlite,

LOGOUT y apagado del equipo. Transmisin y recepcin de alertas y mensajes de socorro.
Cancelacin de una alerta de socorro. Otras comunicaciones, cdigos y procedimientos.
Recepcin de las Llamadas Intensificadas a Grupos (EGC). Mensajes de seguridad martima.
Alarmas.
4. Evaluacin de los cursos de formacin.
El instructor deber evaluar la capacidad del alumno, de acuerdo a los siguientes puntos. Pudiendo
no firmar el certificado de prcticas correspondiente si no se cumple cualquiera de ellos:
- Puntualidad y asistencia a los cursos. No se permite un nivel de asistencia inferior al 95%.
- Aceptacin de las normas de la escuela nutica de recreo. El alumno deber aceptar las
normas de la escuela para la imparticin de los cursos.
- Participacin activa. El alumno deber participar activamente durante la totalidad de los
cursos, siendo receptivo a la formacin.
cve: BOE-A-2014-10344
CERTIFICADO DE CURSO DE RADIO-OPERADOR
D/D (1): ______________________________________________________________________________________ ,

con DNI/NIE/Pasaporte2): ________________________________________________________________________ ,
y en calidad de instructor de la escuela nutica de recreo (4): ___________________________________________ ,
con DNI/NIE/Pasaporte (6): _____________________________________________________________________ ,
ha realizado y superado con xito el curso de formacin de (RADIO-OPERADOR/RADIO-OPERADOR DE LARGO
ALCANCE) de acuerdo a los requisitos y exigencias contenidos en el real decreto (*).
(7)
Los cursos se realizaron en : ___________________________________________________________________ ,
(8)
el : ________________________________________________________________ .
En _____________, a _____ de _______________ de ______
Firmado: Firmado:

_____________________________________________ _____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: ____________________________ DNI/NIE/Pasaporte_____________________
Firmado:

_____________________________________________
(1). Nombre y apellidos del instructor del curso.

(2). DNI/NIE/Pasaporte del instructor del curso.
(3). Ttulo por el cual puede impartir los cursos de radio-operador.
cve: BOE-A-2014-10344

(5). Nombre y apellidos del alumno.
(6). DNI/NIE/Pasaporte del alumno.
(7). Lugar donde se realiz el curso de formacin.
(8). Fecha/s de realizacin de los cursos.
(*). Nombre del real decreto segn su publicacin
ANEXO V
Prcticas reglamentarias de navegacin a vela

El presente anexo desarrolla las prcticas reglamentarias de navegacin a vela de acuerdo a los
siguientes puntos:
1. Definiciones.
3. Contenido de las prcticas reglamentarias de navegacin a vela para cada una de las titulaciones.
1. Definiciones.
1.1 Intervalos de descanso: Aquel perodo de tiempo durante el cual no se realiza ninguna
tarea formativa relacionada con la obtencin de los ttulos, cursos de formacin o prcticas
reguladas en este real decreto. Se reconocen dos tipos de intervalos de descanso, intervalo de
descanso tipo A e intervalo de descanso tipo B. El tipo A es un intervalo de descanso cuya
duracin mnima ser de una hora. El tipo B es un intervalo de descanso cuya duracin mnima
ser de 8 horas.
1.2 Rgimen de Singladura: Rgimen de imparticin de prcticas en el cual se podr
certificar un mximo de 8 horas de prcticas por cada da natural. En el rgimen de singladura se
debern respetar los siguientes intervalos de descanso:
1.3 Sesin de prcticas: Perodo de tiempo en el que se realiza cualquiera de las
prcticas reglamentarias contempladas en este real decreto comprendido entre dos intervalos de
descanso, ya sean estos A o B.
1.4 Rgimen de Travesa: Navegacin que se realiza entre dos puertos distintos o bien
con salida y llegada al mismo puerto; en cualquier caso, la navegacin realizada deber ser acorde
al ttulo para el que habilitarn dichas prcticas y permitir desarrollar el contenido de las mismas. En
el rgimen de travesa no se podr detener la navegacin durante un intervalo superior a 6 horas por
cada da natural o bien por cada intervalo de 24 horas de prcticas.
1.5 Detencin de la navegacin: Se considera detencin de la navegacin, a un fondeo
o amarre a una boya, que tengan una duracin superior a 30 minutos.
1.6 Interrupcin de la navegacin: Se considera interrupcin de la navegacin, a un
cve: BOE-A-2014-10344
amarre en puerto que tengan una duracin superior a 30 minutos. Los periodos de interrupcin de la
navegacin no computarn a efectos de prcticas, siempre y cuando no se hayan debido a una
emergencia, mal tiempo, avera o cualquier otra cuestin sobrevenida que impida el correcto
desarrollo de las prcticas; pudiendo en dicho caso computar el tiempo transcurrido de prcticas,
para su finalizacin con posterioridad.
1.7 Guardia de navegacin: Periodo de cuatro horas comprendidas dentro del rgimen
de travesa, en las que se realizan tareas de formacin.
2. Duracin de las prcticas y su imparticin.
Las prcticas reglamentarias de navegacin a vela, podrn realizarse de forma independiente
o bien conjunta con las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin. De realizarse
de forma independiente, se harn en rgimen de singladura, siendo su duracin mnima de 16 horas.
De realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y
navegacin, se harn segn lo especificado en el Anexo III. En cualquier caso deber respetarse la
organizacin del tiempo establecida en el apartado 5 de este anexo.
3. Contenido de las prcticas reglamentarias de navegacin a vela.
3.1 Organizacin del tiempo y objetivos a lograr.
- El desarrollo de las partes en las que se dividen las prcticas debera adecuarse al orden en
el que se establecen en la relacin, en especial en lo relativo a los dos primeros apartados,
sin embargo se debe otorgar flexibilidad en la realizacin de las mismas en funcin de las
condiciones meteorolgicas y del mnimo de horas por sesin de prcticas. No obstante lo
anterior, en lo relativo al Apartado 6, relativo a la maniobra avanzada a vela, si el instructor
aprecia que las condiciones de mar y viento no son seguras, o si la pericia de los alumnos
es insuficiente, podr utilizar el tiempo que se dedicara a dicho apartado a reforzar el
aprendizaje de otras cuestiones del temario, sin que ello implique una disminucin del
tiempo de las prcticas, dejando constancia motivada de dicha modificacin. Asimismo,
aunque debe darse prioridad a la navegacin a vela, si en alguna situacin de las prcticas
la seguridad lo aconsejase, se podr utilizar el motor de la embarcacin.
- La explicacin del contenido de los diferentes apartados deber ser abordada desde una
perspectiva eminentemente prctica, restringiendo los aspectos tericos a lo estrictamente
necesario ya que el objetivo de las prcticas es que los alumnos identifiquen cuales son las
pautas de seguridad a bordo y sean capaces, a la terminacin de las mismas, de evitar
riesgos durante la navegacin a vela. El conjunto de conceptos incluidos en las prcticas
ha de interpretarse como un compendio de nociones de las que han de disponer los
titulados de recreo habilitados para el manejo de embarcaciones a vela, sin que dichas
nociones sean interpretadas ms all de las indicadas cuestiones prcticas, ya que no se
materializaran en una mayor seguridad durante la navegacin. Determinadas cuestiones
de las prcticas han de ser reiteradas durante el transcurso de las mismas, como son las
relativas a las maniobras de virar y trasluchar, ya que durante realizacin de las mismas
existe un mayor riesgo de accidentes y averas. Asimismo, cuestiones que ya han sido
objeto de explicacin en las prcticas bsicas de seguridad deben ser recordadas pero
exclusivamente en lo atinente a la especificidad de su aplicacin a las embarcaciones a
vela, como es lo referente al abatimiento y su incidencia en la seguridad de la navegacin,
el arranchado en previsin de escoras durante la navegacin y cuestiones relativas al
mayor calado de las embarcaciones de vela respecto a las de motor y las precauciones en
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las zonas de aguas someras.

El reparto del tiempo se dividira en ocho apartados de dos horas de duracin. Siendo los apartados
los siguientes:
Apartado 1. Teora de la navegacin a vela
2 horas dedicadas a los aspectos tericos de la navegacin a vela, as como unas nociones
bsicas de mecnica de fluidos y del funcionamiento de las embarcaciones a vela. Se explicarn los
rumbos de la embarcacin en funcin del viento y las maniobras de virar y trasluchar, y se incidir en
la planificacin de la derrota e interpretacin de las previsiones meteorolgicas.
Apartado 2. Jarcia y velas
2 horas dedicadas al conocimiento de los elementos de la embarcacin relacionados con la
navegacin a vela (jarcia, velas, acastillaje y apndices).
Apartado 3. Maniobra a vela I
2 horas dedicadas al aparejado y desaparejado de la embarcacin y a los principios bsicos de
la maniobra a vela. Se practicarn aqu los nudos ms habituales y se explicar cmo se doblan y se
cuidan las velas. Se explicar cmo izar y arriar las velas y las cautelas a seguir.
Apartado 4. Maniobra a vela II
2 horas dedicadas al conocimiento de cmo influye el equilibrio vlico en la marcha de la
embarcacin y cmo reacciona a la metida del timn a una banda u otra y la reduccin de velocidad
que est metida implica. Se realizar el ajuste de velas en funcin del rumbo de la embarcacin, con
explicacin y utilizacin de todos los cabos de afinado y control de las velas Se mostrar como tomar
las olas en funcin del rumbo y la influencia de estas en la marcha de la embarcacin.
Apartado 5. Maniobra a vela III
2 horas dedicadas a la realizacin de las maniobras de virada y trasluchada.
Apartado 6. Maniobra a vela avanzada.
2 horas dedicadas a maniobras a vela avanzadas, tales como fachear y parar la embarcacin y
fondear y salir del fondeadero a vela.

2 horas dedicadas a maniobras de seguridad, en especial la recogida de hombre al agua
navegando a vela. Se explicarn los riesgos de un hombre al agua navegando con spinnaker y como
se coloca en bandera. Se proceder tambin al rizado de mayor y reduccin de vela de proa.
Apartado 8. Seguridad en la navegacin a vela
2 horas dedicadas a la explicacin de los riesgos habituales de la navegacin a vela.
El desarrollo de las partes en las que se dividen las prcticas deber adecuarse al orden en el
que se establecen en la relacin, otorgando cierta flexibilidad en la realizacin de las mismas en
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funcin de las condiciones meteorolgicas y de las horas por sesin de prcticas y totales indicadas
en este anexo. Debiendo cumplirse el total de horas y completarse el temario de las prcticas en su
totalidad.
3.2 Contenido detallado

El contenido de los apartados enunciados en el epgrafe anterior ser el que sigue:
Apartado 1.Teora de la navegacin a vela
- Aerodinmica (1 hora): teora de la navegacin a vela. Barlovento y sotavento. Nocin
somera de dinmica de fluidos, paso de un fluido por las caras de barlovento y sotavento de
una vela. Aceleracin en la cara de sotavento y succin. El casco de la embarcacin, la orza
y el timn. Abatimiento y reduccin de este por accin de la orza y de la pala del timn. Orza
fija y abatible. Influencia de la orza en el gobierno de la embarcacin. Explicacin del avance
de la embarcacin a barlovento. Interaccin del gnova y la mayor. El equilibrio longitudinal
de la embarcacin: centro vlico y centro de carena. El equilibrio transversal de la
embarcacin: centro de gravedad, metacentro y par adrizante. Influencia de la escora en la
superficie mojada. Viento aparente y viento real. Velocidad lmite de casco.
- Fundamentos de la navegacin a vela y planificacin de la derrota (1 hora): accin de las velas
en los diferentes rumbos. La zona muerta, porqu una embarcacin no puede navegar proa al
viento. La ceida: sustentacin en las velas y equilibrio. El viento a un descuartelar. El viento
de travs. El viento a un largo. El viento de aleta. La popa redonda. Concepto de orzar y
arribar. Explicacin de la virada y la trasluchada. Previsin meteorolgica y avisos de temporal.
Interpretacin de los partes. Viento de gradiente y viento trmico. Estado de la mar. Zonas a
navegar teniendo en cuenta la direccin del viento. Influencias de los cabos en el viento,
influencia de la altura de la costa en el viento, desventes y rachas. Influencia de las ras y sus
mareas en el viento. Efectos de la corriente en el viento aparente. Oscilaciones del viento en
intensidad. Roles oscilantes y permanentes. Eleccin de las velas para una travesa.
Comportamiento del viento al atardecer y amanecer. Vientos catabticos. Interpretacin de las
nubes. Frentes clidos y fros, sus efectos. Chubascos de viento. Planificacin de la derrota:
rumbos, abatimiento, zonas a evitar. Calado de la orza y sondas en puertos. Precauciones en
el abarloado a otro velero, reparto de peso de la tripulacin para mantener la embarcacin
adrizada, amarre proa con popa para evitar que los palos golpeen en los balances. Arranchado
y estiba a bordo en previsin de escoras, cabeceos y pantocazos. Centrado de pesos.
Apartado 2. Jarcia y velas
- Jarcia (1 hora): palo (pasante o apoyado en cubierta), carlinga, crucetas, obenques,
obenquillos, estay, backestay, burdas y sus tensores y arraigos en el palo. Equilibrio
longitudinal como transversal del aparejo. Importancia de que el palo no tenga holguras ni
cadas laterales, pre-tensin del aparejo. Importancia de que el palo se mantenga recto
navegando, tensin de obenques y obenquillos. Tensin de backestay. Tensiones de la jarcia
con viento duro. Influencia de la cada longitudinal del palo en el gobierno de la embarcacin.
Botavara y trapa, influencia en la flexin del palo. Drizas y escotas: explicacin de su funcin.
Pastecas, roldanas, escoteros, reenvos, anillas de friccin, mordazas y stoppers. Winches.
Desmultiplicaciones. Amantillos. El tangn y su aparejo.
- Las velas (1 hora): partes de las velas: grtil, pujamen y baluma. Puos de driza, escota y
amura. Materiales ms comunes de las velas. Explicacin de las formas de las velas y de la
distribucin de la profundidad. Forma y funcin de mayor, foque/gnova y spinnakers,
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simtricos y asimtricos. Relingas, patines de relinga, ollaos, fajas de rizos, sables de mayor
y tabla de grtil. Catavientos en el grtil del gnova y en la baluma de la mayor. Cabuyera
bsica: nudos y dujas. Tipos de cabos y sus materiales. Nudos: cote, as de gua, lasca, nudo
llano, nudo de rizo, ballestrinque y vuelta de maniobra. Adujado de cabos. Tipo bsico de
costura de vela.
Apartado 3. Maniobra a vela I.

- Aparejado y desaparejado de la embarcacin (1 hora): aparejado de mayor: envergado en
botavara, amarre del pajarito, fijacin del puo de amura, envergado del gratil y colocacin de
la driza. Aparejado del foque: guiado de escotas por escotero y ajuste de este al tamao de
la vela, amarre de escotas al puo de escota mediante ases de gua,
envergado/engarruchado de la vela en el estay y colocacin de driza. Descripcin del
enrollador de gnova. Referencia somera a la maniobra del spinnaker y del gennaker. Izado y
arriado de velas. Precauciones en el izado: drizas claras y firmes al puo de driza, trapa
suelta y embarcacin aproada. Precauciones en el arriado: aproado, tensin de driza y cabos
con cocas o liados. Doblado de velas.
- Principios de maniobra (1 hora): recordatorio de los rumbos bsicos en la navegacin a vela:
aproado, ceida, travs, largo y popa. Aproado y demora del viento real. Modos de
determinar la direccin del viento respecto a la embarcacin: cataviento, grmpolas, veletas y
borreguillos en la mar. Diferencia entre el viento real y viento aparente en los catavientos.
Control de orzadas y arribadas. Tendencia de la embarcacin a arribar cuando se largan
escotas y a orzar cuando se cazan. Importancia de los ajustes en las velas en la tendencia a
orzar o arribar de la embarcacin. Explicacin bsica de las maniobras de virar y trasluchar.
Apartado 4. Maniobra a vela II.
- Equilibrio vlico (1 hora): conocimiento de cmo influye el equilibrio vlico en la marcha de la
embarcacin. Navegacin solo con la mayor y navegacin solo con el foque. Navegacin con
ambas velas. Influencia del sobrecazado de las velas. Interaccin de gnova y mayor:
gnova sobre la mayor en la ceida y travs y mayor sobre el gnova en largos y popas.
Importancia de compenetrar el movimiento del timn y el ajuste de las velas: cmo reacciona
la embarcacin navegando a vela a la metida del timn a una banda u otra y la reduccin de
velocidad que est metida de timn implica sin el necesario ajuste de las velas. Cmo tomar
las olas en funcin del rumbo y la influencia de estas en el viento aparente y en la marcha de
la embarcacin.
- Trimado de las velas (1 hora): precauciones en el cazado y largado de velas: giro dextrgiro
de los winches, cocas en los cabos, largado de contraescotas y adujado de las escotas.
Ajuste del gnova: tensin de driza, ajuste de escotero y tensin de escota. Catavientos de
grtil. Distancia de la baluma a la cruceta. Explicacin y utilizacin de los cabos y aparejos de
ajuste y control de la mayor: pajarito, cunningham, carro de mayor y trapa. Desvente del gratil
de la mayor por el Gnova, apertura de baluma de gnova. Catavientos de baluma. Tensores
de baluma. Importancia de la flexin del palo mediante el backestay. Atangonado del gnova.
Apartado 5. Maniobra a vela III.
- Viradas (1 hora): precauciones previo al inicio de la virada, comprobacin del cul va a ser el
rumbo tras la virada y de si existen obstculos u otras embarcaciones en la proximidades,
comprobacin de que escota y contraescota estn claras y de que la tripulacin est lista y
en sus puestos. Realizacin de viradas y anlisis de los errores frecuentes: mayor largada,
insuficiente velocidad y/o metida de timn, acuartelado del foque debido a enredo o coca en
la escota. Equilibrado de la embarcacin tras la virada y puesta a rumbo.
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- Trasluchadas (1 hora): precauciones de la navegacin en popa, largado de escota de mayor,

comprobacin de que ningn tripulante se encuentra en el recorrido de la botavara y/o escota
de mayor y de las embarcaciones u obstculos en la zona en la que se va a realizar la
maniobra, llevado del carro de mayor al centro, cazado trapa para evitar excesiva curva de
baluma y el riesgo de trasluchada accidental. Trasluchada popa-popa y largo-largo. Riesgo

de trasluchada al navegar contraamurado. Procedimiento de trasluchada. Precauciones de la
trasluchada con viento duro: necesidad de que la embarcacin vaya a velocidad para
realizarla y la importancia del paso de la mayor con el menor viento aparente posible.
Recomendacin de realizar viradas en vez de trasluchadas en caso de vientos duros.
Equilibrado de la embarcacin despus de la trasluchada y puesta a rumbo.
Apartado 6. Maniobra a vela avanzada
- Fachear (1 hora): se mostrar cmo se detiene la embarcacin. Efectos del timn y las velas
en la arrancada. Aproado de la embarcacin. Pairear: mantener la embarcacin con las velas
en el lmite de desvente y con mnima velocidad. Fachear: acuartelado del foque, largado de
mayor y metida del timn para detener la embarcacin. Se navegar hacia atrs largando
foque y empujando la mayor a barlovento. Evolucin yendo atrs y puesta de la embarcacin
otra vez en disposicin de navegar avante.
- Fondeo (1 hora): se preparar el ancla y la cadena. Aproximacin al fondeadero con viento
portante y arriado de la vela de proa. Preparacin del fondeo: precauciones con la escora.
Rebase del tenedero, sonda, y aproado. Comprobacin de que no hay arrancada y toma de
sonda. Fondeo y largado de cadena hasta tener 3/5 veces la longitud de la sonda en el agua.
Maniobra inversa para el levantamiento del fondeo y salida a vela desde el fondeadero.
- Hombre al agua (1 hora): precauciones para evitar un hombre al agua: estancia en la baera
y medidas de trincaje. Lanzado de un objeto flotante de un dimetro aproximado de 30 cm
figurando ser el hombre al agua mientras se navega a vela en ceida. Asignacin de tareas a
bordo: un tripulante deber simular el lanzamiento de un aro salvavidas yo similar y controlar
visualmente el hombre al agua, otro tripulante deber preparar un bichero y otro dedicarse al
ajuste y posterior arriado de las velas. Una vez localizado el hombre al agua, se arribar y se
arriar la vela de proa. Al llegar a la altura del hombre al agua se orzar con cuidado de no
golpearlo, se aproar la embarcacin y se detendr, se rescatar al hombre al agua
llevndolo hacia el lugar ms seguro y practicable para subirlo a bordo. Repeticin de la
maniobra pero navegando con viento portante y volviendo en ceida hacia el hombre al agua.
Riesgos de un hombre al agua navegando con spinnaker y como se coloca en bandera en
caso de hombre al agua mediante el disparado del mosquetn rpido de la braza.
- Rizado de mayor y reduccin de vela de proa (1 hora): determinacin de la necesidad de
reducir trapo en funcin de la escora y del ngulo de timn. Precauciones de la tripulacin en
las maniobras: evitacin de golpes y cadas al agua. Comprobacin de que el cabo de rizo
est claro y firme en la parte trasera de la botavara, as como su pasado por el ollao
correspondiente de la vela. Comprobacin del estado de la faja de rizos y de los matafiones.
Aproados o ciendo con la mayor largada, se largar driza de mayor hasta que el ollao de la
faja de rizos en el gratil est a la altura de la coz de la botavara. Se pasar este ollao por la
orejeta de la coz de la botavara y se cobrar driza. Se cobrar el cabo de rizo. Una vez
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templado, se recoger el pao sobrante mediante los matafiones. Reduccin de la vela de

proa: diferentes modos en funcin de enrollador, carril de estay o garruchos. Ajuste del
escotero de gnova a las dimensiones de la nueva vela. Velas de capa y tormentn: funcin,
aparejado y peculiaridades.
Apartado 8. Seguridad en la navegacin a vela

- Riesgos relativos al material (1 hora): desarbolado y quedarse al garete, aparejos y timones
de fortuna. Prevencin de averas, puntos de roce de velas y cabos. Tensiones de trabajo y
diferentes tipos de cabos. Desgastes de escotas y drizas en roldanas y reenvos. Roce de
drizas con las crucetas, precauciones en el amarre en la base del palo. Revisin de arraigos
de aparejos, roldanas y guiacabos. Revisin de grilletes y mosquetones. Afirmado, control y
encintado de tensores de obenque y obenquillos, control de estado de cables, varillas y
terminales. Revisin de candeleros y guardamancebos, comprobacin de estado y tensin.
Orzas abatibles: holguras y cuidado de su mecanismo. Caa, rueda y pala de timn.
Amarrado de la caa en puerto. Importancia del arranchado. Uso de drizas como jarcia
auxiliar en caso de rotura. Problemas habituales del uso de enrolladores. Cuidado de las
velas: doblado y enrollado, endulzado, secado y prevencin de la humedad; efectos de la
radiacin UV sobre las velas.
- Riesgos relativos a la maniobra (1 hora): peligros derivados de la limitacin de la visibilidad
por las velas, estructuras y capotas. Efectos de llevar demasiado trapo, riesgo de rotura,
sobretensiones y estiramiento. Determinacin rpida de la necesidad de reducir trapo en
funcin de escora y timn a barlovento. Riesgos en las viradas, escotas con cocas y
problemas con las escotas en los winches. Riesgos en las trasluchadas, uso de la trapa de
mayor y seguridad en la trasluchada, riesgos de llevar la trapa poco tensa, metida de timn
demasiado grande, paso de la escota, riesgos de rotura de pinzote de botavara y de
desarbolado, peligro de trasluchar con poca velocidad y viento fuerte, eleccin de la virada
frente a la trasluchada en vientos duros. Golpes con la botavara, necesidad de mantener a
los tripulantes por debajo de la altura de la botavara y libres del paso de la escota de mayor.
Peligros de navegar con mares de popa con poco trapo. Peligro en los planeos. Peligros de
la navegacin con spinnaker, irse de arribada e irse de orzada. Importancia de la colocacin
de la tripulacin a bordo en caso de balances y riesgos de abandonar la baera. Uso del
arns y de las lneas de vida, su mantenimiento, revisin y trincaje. Importancia del uso de
lneas de vida y arneses en maniobras de proa, nocturnas y con mal tiempo. Precauciones en
caso de mal tiempo. Navegacin en solitario: precauciones. Importancia de la proteccin
contra el frio. Efectos en la vista de la reflexin de la luz solar en las velas. La insolacin y la
deshidratacin. Funcin y colocacin del reflector de radar. Navegacin nocturna:
precauciones, luz de comps, linternas e iluminacin de la vela como mtodo para ser visto.
El uso de la mayor navegando a motor como ayuda para mantener el rumbo. Las defensas
en cubierta y sus riesgos. Precauciones especficas para veleros en una maniobra de rescate
con helicptero: generalidades, aproado de la embarcacin, arriado y aferrado de velas en
previsin del viento de rebufo, importancia de las comunicaciones previas a la maniobra,
abatimiento de la embarcacin debido al viento de rebufo, riesgos para el rescatador con el
mstil, puesta a disposicin del rescatador, izado desde cubierta y desde al agua.
- Puntualidad y asistencia a las prcticas. No se permite un nivel de asistencia inferior al
95%.
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normas de la escuela para la imparticin de las prcticas.
- Participacin activa. El alumno deber participar activamente durante la totalidad de las
prcticas, siendo receptivo a la formacin
CERTIFICADO DE PRCTICAS REGLAMENTARIAS DE NAVEGACIN A VELA
D/D (1): ______________________________________________________________________________________ ,

en calidad de instructor de la academia (4): __________________________________________________________ ,
ha realizado y superado con xito las prcticas reglamentarias de NAVEGACIN A VELA de acuerdo a los requisitos
y exigencias contenidos en el real decreto (*).
(7)
Las prcticas para la obtencin de la habilitacin a vela, se realizaron en la embarcacin :
(8)
____________________________________________________ de matrcula : ___________________________ ,
el (9): ________________________________ en el puerto de (10)
: ________________________________ .
En _____________, a _____ de _______________ de ______
Firmado: Firmado:

_____________________________________________ _____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: _____________________________DNI/NIE/Pasaporte_____________________________
Firmado:

_____________________________________________

(2). DNI/NIE/pasaporte del instructor de prcticas.
(3). Ttulo por el cual, puede impartir las prcticas de navegacin a vela.
(4). Nombre de la academia de prcticas.
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(6). DNI/NIE /pasaporte del alumno.
ANEXO VI
Prcticas reglamentarias de navegacin

El presente anexo desarrolla las prcticas reglamentarias de navegacin de acuerdo a los siguientes
puntos:
1. Definiciones.
3. Contenido de las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para cada una de
las titulaciones.
1. Definiciones.
1.1 Intervalos de descanso: Aquel perodo de tiempo durante el cual no se realiza ninguna tarea
formativa relacionada con la obtencin de los ttulos, cursos de formacin o prcticas reguladas en este
real decreto. Se reconocen dos tipos de intervalos de descanso, intervalo de descanso tipo A e intervalo
de descanso tipo B. El tipo A es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de una hora. El tipo
B es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de 8 horas.
1.2 Rgimen de Singladura: Rgimen de imparticin de prcticas en el cual se podr certificar
un mximo de 8 horas de prcticas por cada da natural. En el rgimen de singladura se debern respetar
los siguientes intervalos de descanso:
1.3 Sesin de prcticas: Perodo de tiempo en el que se realiza cualquiera de las prcticas
reglamentarias contempladas en este real decreto comprendido entre dos intervalos de descanso, ya sean
estos A o B.
1.4 Rgimen de Travesa: Navegacin que se realiza entre dos puertos distintos o bien con
salida y llegada al mismo puerto; en cualquier caso, la navegacin realizada deber ser acorde al ttulo
para el que habilitarn dichas prcticas y permitir desarrollar el contenido de las mismas. En el rgimen de
travesa no se podr detener la navegacin durante un intervalo superior a 6 horas por cada da natural o
bien por cada intervalo de 24 horas de prcticas.
1.5 Detencin de la navegacin: Se considera detencin de la navegacin, a un fondeo o
amarre a una boya, que tengan una duracin superior a 30 minutos.
1.6 Interrupcin de la navegacin: Se considera interrupcin de la navegacin, a un amarre en
puerto que tengan una duracin superior a 30 minutos. Los periodos de interrupcin de la navegacin no
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computarn a efectos de prcticas, siempre y cuando no se hayan debido a una emergencia, mal tiempo,
avera o cualquier otra cuestin sobrevenida que impida el correcto desarrollo de las prcticas; pudiendo
en dicho caso computar el tiempo transcurrido de prcticas, para su finalizacin con posterioridad.
1.7 Guardia de navegacin: Periodo de cuatro horas comprendidas dentro del rgimen de
travesa, en las que se realizan tareas de formacin.
2.1 Las prcticas reglamentarias de navegacin, tendrn una duracin mnima de 24 horas, de
las cuales, al menos 4 horas sern de navegacin nocturna.
2.2 Las prcticas reglamentarias de navegacin, se realizarn en una nica sesin y en
rgimen de travesa. El requisito impuesto por el artculo 16.6 en cuanto al nmero mximo de alumnos
por cada prctica, podr elevarse hasta 9 alumnos.
2.3 Con el fin de obtener la habilitacin a vela, las prcticas reglamentarias de navegacin
podrn realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias de navegacin a vela, en cuyo caso,
el cmputo total de horas de prcticas no podr ser inferior a 48 horas, siendo en este caso al menos 8
horas de navegacin nocturna. La realizacin conjunta de las prcticas reglamentarias de navegacin con
las prcticas reglamentarias de navegacin a vela, se realizar en una nica sesin en rgimen de
travesa.
3. Contenido de las prcticas de navegacin.
3.1 Objetivos a lograr.
La realizacin de las prcticas de navegacin, pretende incidir en aquellos aspectos de la
navegacin orientados principalmente a la travesa y la navegacin segura dentro de las atribuciones del
ttulo. Para ello se persigue un incremento de la estancia en la mar haciendo que el alumno se habite a la
duracin de las navegaciones que podra realizar con este ttulo. El establecimiento de un rgimen de
guardias durante el desarrollo de las prcticas y la realizacin de las tareas tpicas de stas, es vital para
una correcta asimilacin de los objetivos a lograr los cuales se clasifican en 3 apartados:
Apartado 1. Preparacin de la derrota y ejercicio de abandono.
Apartado 2. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin y comprobaciones previas a la salida
a la mar.
Apartado 3. Mantenimiento de una guardia efectiva de navegacin.
3.2 Contenido detallado.
El contenido de los apartados enunciados en el epgrafe anterior ser el que sigue:
Apartado 1. Preparacin de la derrota y ejercicio de abandono.
navegantes. Trazado de derrota. Identificacin de peligros. Libros de faros, seales radio y
derrotero. Datos y caracterstica de los faros y balizas de la zona a navegar. Anuario de
mareas. Correcciones baromtricas. Identificacin de zonas de amarre. Determinacin de
abrigos y fondeaderos en la zona a navegar en funcin del estado de la mar y viento.
- Documentacin a llevar a bordo: certificados, permiso de navegacin, justificante del pago de
la prima de seguro obligatorio correspondiente al periodo en curso y titulacin. Licencia de
Estacin de Barco y MMSI.
cve: BOE-A-2014-10344
- Previsiones meteorolgicas y contraste con la situacin local. Avisos a los navegantes y de

seguridad. Control de las horas de emisin de boletines meteorolgicos de los CCS.
- Uso de la balsa salvavidas, con un simulacro de abandono. Estiba, acceso y trincaje de la
balsa salvavidas. Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso. Consideracin de la
necesidad del abandono del buque, necesidad de emitir una alerta efectiva antes del
abandono. Precauciones al subir a bordo, material a llevar (respondedor de radar, RBLS,
VHF porttil, bengalas, ropa de abrigo, linterna, agua y vveres), necesidad de ropa de abrigo
y calzado ligero. Precaucin con llamas y objetos punzantes. Importancia de mantener la
balsa seca y ventilada y de mantener a sus ocupantes secos y calientes. Prevencin del
mareo. Afirmado a bordo de la rabiza. Modo de puesta a flote de la balsa y precauciones en
su uso. Inflado. Reparto de pesos y control de presin. Corte de la rabiza y uso del ancla
flotante. Turnos de guardia. Comportamiento de nufragos en el agua.
Apartado 2. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin y comprobaciones previas a la salida
a la mar.
- Revisin de nivel de combustible y de la autonoma que este confiere con un margen amplio
de respeto, carga de bateras, estado del aparato propulsor y de gobierno. Luces de
navegacin.
- Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo en relacin con la
duracin de la navegacin. Necesidad de disponer de cantidades superiores a las previstas.
Estiba a bordo y conservacin. Estado fsico de los tripulantes. Comprobacin del material de
seguridad: disponibilidad y localizacin a bordo, estado general, validez y estiba.
- Arranchado.
- Arranque de motores, y control de escapes y temperatura. Comprobacin de carga de
bateras.
- Comunicacin al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
- Largado de cabos y maniobra de salida
Apartado 3. Mantenimiento de una guardia efectiva de navegacin.
- Cumplimiento de los turnos de guardia. Entrega y recepcin de la guardia.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegacin. Precauciones durante la guardia de
noche: iluminacin reducida en el puente o baera y control e identificacin de las luces de
navegacin otros barcos. Prevencin de la somnolencia.
- Control del rumbo. Gobierno y marcha en funcin del estado de la mar y viento, del consumo
y de la visibilidad. Uso del piloto automtico y precauciones. Control de la derrota. Vigilancia
radar.
- Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero. Reconocimiento de faros y su caracterstica.
- Seguimiento de los partes meteorolgicos. Control de la presin atmosfrica, aspecto general
y nubes, y direccin e intensidad del viento. Rachas de viento, su deteccin y prevencin de
efectos adversos. Control del estado de la mar: variacin en tamao y direccin de la mar de
fondo.
- Posiciones en la carta: horarias, de cambio de rumbo y en funcin de los cabos, otros
cve: BOE-A-2014-10344

Situacin por enfilaciones.
- Uso del GPS. Inicializacin, obtencin de datos de los puntos de recalada en la carta,
introduccin en el navegador, creacin de una derrota y determinacin de errores. Alarmas
de rumbo y fondeo.
- Navegacin sin visibilidad. Uso combinado de GPS, radar y sonda. Mantenimiento de
navegacin de estima.
- Recalada. Reconocimiento de las enfilaciones, luces, marcas y accidentes costeros notables.
Veriles de seguridad. Determinacin de la altura de marea a la hora de la recalada y
mrgenes de seguridad.
- Puntualidad y asistencia a las prcticas. No se permite un nivel de asistencia inferior al 95%.
normas de la escuela para la imparticin de las prcticas.
- Participacin activa. El alumno deber participar activamente durante la totalidad de las prcticas,
siendo receptivo a la formacin.
cve: BOE-A-2014-10344
CERTIFICADO DE PRCTICAS REGLAMENTARIAS DE NAVEGACIN
D/D (1): ______________________________________________________________________________________ ,

con DNI/NIE/Pasaporte_________________________________________________________________________ ,
en calidad de instructor de la escuela nutica de recreo (4): _____________________________________________ ,
con DNI/NIE/pasaporte (6): _____________________________________________________________________ ,
ha realizado y superado con xito las prcticas reglamentarias de NAVEGACIN de acuerdo a los requisitos y
exigencias contenidos en el real decreto (*).
(7)
Estas prcticas se realizaron en la embarcacin : ___________________________________________________
(8) (9) (10)
de matrcula : _________________ , el : ________________________________ en el puerto de :
________________________________ .
En _____________, a _____ de _______________ de ______
Firmado: Firmado:

_____________________________________________ _____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: ____________________________ DNI/NIE/Pasaporte______________________
Firmado:

_____________________________________________

(2). DNI / NIE/Pasaporte del instructor de prcticas.
(3). Ttulo por el cual puede impartir las prcticas de navegacin.
cve: BOE-A-2014-10344

(6). DNI / NIE / pasaporte del alumno.
ANEXO VII
Modelos de las tarjetas y licencias de navegacin
Caractersticas de las tarjetas y de las licencias de navegacin
1. La tarjeta se imprimir en tamao A5 sobre papel, cuya referencia se comunicar por

Resolucin del Director General de la Marina Mercante, disponiendo en su esquina superior
derecha una franja oblicua con los colores de la bandera nacional.
2. La licencia de Navegacin se imprimir en tamao A5 sobre papel, cuya referencia y
trazabilidad se comunicar por Resolucin del Director General de la Marina Mercante,
disponiendo en su esquina superior derecha una franja oblicua con los colores de la bandera
nacional.
cve: BOE-A-2014-10344
(Anverso, no incluir este texto en la tarjeta)
TARJETA
ESPAA / SPAIN
TARJETA EXPEDIDA EN VIRTUD DE LO DISPUESTO POR EL REAL DECRETO /xxxx/xxxx, DE xx DE xxxxxx,

POR EL QUE SE REGULA LAS CONDICIONES PARA EL GOBIERNO DE EMBARCACIONES DE RECREO
TH
CERTIFICATE ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE ORDER FOM/xxxx/xxxx, FROM THE xx OF xxxxxx, WHICH REGULATES THE
CONDITIONS FOR THE STEERING OF PLEASURE CRAFTS
TTULO / TTULO EN INGLS (aqu se pondra el nombre del ttulo)

Radio-operador de acuerdo a los requisitos de la Resolucin de la UIT 343 (REV. CMR-12) / Radio-operator according to requirements of the ITU Resolution 343 (REV. CMR-12)
(Solo para los ttulos de PER, Patrn de yate y Capitn de yate.)
El Gobierno de Espaa certifica que a XXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX, se le considera plenamente cualificado,
de conformidad con lo dispuesto en la mencionada legislacin y sin ms limitaciones que las que se indican a
continuacin, para el gobierno de embarcaciones de recreo y la operacin de su estacin radio.
The Government of Spain certifies that XXXXXX XXXXXXXX XXXXXXX, has been found duly qualified in accordance with the provisions of the
above legislation, and has no other limitations than those listed below, for the steering of pleasure boats and the operation of their radio station.
Nombre completo: DNI / NIE / Pasaporte:

XXXXXXX XXXXXXXX XXXXXX NNNNNNNNNNNN - N
Full Name: ID / Passport:
Fecha nacimiento (dd/mm/aaaa): Nacionalidad:
DD/MM/AAAA NNNNNNNNNNNN
Date of Birth (dd/mm/yyyy): Nationality
Direccin del Titular:
c/ xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx
Holders Address:
Tarjeta N: Expedido por, el (dd/mm/aaaa): Ministerio de Fomento / CCAA
NNNNNNNNNNN
Certificate N: Issued by, on the (dd/mm/yyyy): DD/MM/AAAA
cve: BOE-A-2014-10344
(Reverso, no incluir este texto en la tarjeta)
Firma del titular: El Director General de MM: (Sello oficial) El Jefe de rea de Formacin:
Signature of the holder of the certificate: Merchant Shipping Navy General Director: (Official Seal) Signature of duly authorized oficial:
Atribuciones Bsicas Atribuciones Complementarias Atribuciones Profesionales Observaciones

Basic Competences Additional Competences Professional Competences Remarks
Atribuciones complementarias Atribuciones Profesionales

Atribuciones Bsicas Observaciones
--- ---
--- ---
Atribuciones complementarias en Atribuciones Profesionales en
Atribuciones en ingls Observaciones en Ingls
ingls Ingls
XXXXXXX XXXXXX XXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXXX
VLIDA HASTA (dd/mm/aaaa): DD/MM/AAAA

Valid until (dd/mm/yyyy):
Esta tarjeta es personal e intransferible. Se exigir la responsabilidad que corresponda en caso de ser utilizada por
persona distinta al titular. No es vlida a efectos de acreditar la identidad del titular, debiendo ir acompaada del
documento acreditativo de identidad (DNI/NIE/Pasaporte) correspondiente.
This certificate is personal and nontransferable. Should be used by someone other than the holder, appropriate responsibility will be required. Not
valid for the purposes of verifying the identity of the holder, it must be accompanied by the accordingly Identity Document (DNI/NIE/Passport).
Cdigo de identificacin unvoco.
cve: BOE-A-2014-10344
LICENCIA DE NAVEGACIN
D/D (1): ______________________________________________________________________________________ ,
con DNI/NIE/Pasaporte(2): ______________________________________________________________________ ,
en calidad de director de (3): _____________________________________________________________________ ,
con DNI/NIE/pasaporte (5): _____________________________________________________________________ ,
Ha recibido la formacin terico prctica exigida por el real decreto (6)
Las prcticas para la obtencin de esta licencia se realizaron en la embarcacin (7):

_____________________________________________________ de matrcula (8): __________________________,
el (9): _________________________________ en el puerto de (10): ______________________________________ .
En _____________, a _____ de _______________ de ______
Firmado: Firmado:

_____________________________________________ _____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: _______________________________ DNI/NIE/Pasaporte _________________________
Firmado:

_____________________________________________
(1). Nombre y apellidos del director de la escuela nutica de recreo o figura equivalente de la federacin nutica.
(2). DNI/NIE/Pasaporte del director.
(3). Nombre de la escuela nutica de recreo o federacin nutica.
(4). Nombre y apellidos de la persona a la que se le expide la licencia de navegacin.
(5). DNI/NIE/Pasaporte de la persona a la que se le expide la licencia de navegacin.
(6). Nombre del real decreto segn su publicacin.
(9). Fecha de realizacin de las prcticas.
(10). Puerto en el que se realizaron las prcticas.
La especificacin de la referencias no es necesario que figuren en la Licencia de Navegacin.

cve: BOE-A-2014-10344
ANEXO VIII
Acreditacin de la aptitud psicofsica para el manejo de embarcaciones de recreo
Apartado 1
Enfermedades y deficiencias que son causa de denegacin o de establecimiento de adaptaciones en la embarcacin

o de condiciones restrictivas para la navegacin.
1.- Capacidad visual.
Si para alcanzar la agudeza visual requerida es necesaria la utilizacin de lentes correctoras, deber expresarse, en
el informe de aptitud psicofsica, la obligacin de su uso durante la navegacin. Dichas lentes debern ser bien
toleradas. A efectos de este anexo, las lentes intraoculares no debern considerarse como lentes correctoras, y se
entender como visin monocular toda agudeza visual igual o inferior a 0,10 en un ojo, con o sin lentes correctoras,
debida a prdida anatmica o funcional de cualquier etiologa.
Exploracin Criterios de aptitud para obtener o prorrogar Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones
permisos nuticos en personas y/o embarcaciones
1.1 Agudeza visual. Se debe poseer, si es preciso con lentes Los afectados de visin monocular con agudeza
correctoras, una agudeza visual binocular de, al visual en el ojo mejor de 0,6 o mayor y ms de tres
menos, 0,5. meses de antigedad en visin monocular, podrn
obtener o prorrogar permiso o licencia, siempre que
renan las dems capacidades visuales. Cuando,
por el grado de agudeza visual o por la existencia
de una enfermedad ocular progresiva, los
reconocimientos peridicos a realizar fueran por
perodo inferior al de vigencia normal del permiso o
licencia, el perodo de vigencia se fijar segn
criterio mdico.
Tras un mes de efectuada ciruga refractiva,

aportando informe de la intervencin, se podr
No se admite la ciruga refractiva. obtener o prorrogar el permiso o licencia, con
perodo de vigencia mximo de un ao.
Transcurrido un ao desde la fecha de la
intervencin, y teniendo en cuenta el defecto de
refraccin prequirrgico, la refraccin actual y la
posible existencia de efectos secundarios no
deseados, a criterio oftalmolgico se fijar el
perodo de vigencia posterior
1.2 Campo visual Si la visin es binocular, el campo binocular ha de No se admiten

ser normal. En el examen binocular, el campo
visual central no ha de presentar escotomas
absolutos en puntos correspondientes de ambos
ojos ni escotomas relativos significativos en la
sensibilidad retiniana.
Si la visin es monocular, el campo visual No se admiten

monocular debe ser normal. El campo visual
central no ha de presentar escotomas absolutos ni
escotomas relativos significativos en la sensibilidad
retiniana
1.3 Afaquias y pseudofaquias No se admiten las monolaterales ni las bilaterales Transcurrido un mes de establecidas, si se
alcanzan los valores determinados en los
apartados 1.1 y 1.2 correspondientes al grupo 1, el
perodo de vigencia del permiso o licencia ser,
como mximo, de tres aos, segn criterio mdico.
1.4 Sentido luminoso y visin de los colores. No se admiten alteraciones de la visin mespica Solo navegacin Diurna Nocturna no solitaria
ni daltonismo u otras alteraciones de la visin de
los colores, que impidan la correcta interpretacin
de las seales luminosas.
1.5 Sensibilidad al contraste. No deben existir alteraciones significativas en la En el caso de padecer alteraciones de la visin
cve: BOE-A-2014-10344
capacidad de recuperacin al deslumbramiento ni mespica o del deslumbramiento, se debern

alteraciones de la visin mespica establecer las restricciones y limitaciones que, a
criterio oftalmolgico sean precisas para garantizar
la seguridad en la navegacin. En todo caso se
deben descartar patologas oftalmolgicas que
originen alteraciones incluidas en alguno de los
restantes apartados sobre capacidad visual. Solo
navegacin Diurna Nocturna no solitaria
1.6 Motilidad palpebral No se admiten ptosis ni lagoftalmias que afecten a No se admiten

la visin en los lmites y condiciones sealadas en
el apartado 1.1
1.7 Motilidad del globo ocular Las diplopas impiden la obtencin o renovacin. El Slo se permitirn de forma excepcional y a criterio
nistgmus impide la obtencin o renovacin facultativo las formas congnitas o infantiles,
cuando no permita alcanzar los niveles de siempre que no se manifiesten en los 20 grados
capacidad visual indicados en los apartados 1.1 a centrales del campo visual y no produzcan ninguna
1.6, cuando sea manifestacin de alguna otra sintomatologa, en especial fatiga visual. En
enfermedad de las incluidas en el presente anexo o caso de permitirse la obtencin o prrroga del
cuando, a criterio facultativo, origine o pueda permiso o licencia, el perodo de vigencia mximo
originar fatiga visual durante el gobierno de ser de tres aos. Cuando la diplopa se elimine
embarcaciones de recreo. No se admiten otros mediante la oclusin de un ojo se aplicarn las
defectos de la visin binocular ni estrabismos que restricciones propias de la visin monocular
impidan alcanzar los niveles fijados en los Cuando los estrabismos u otros defectos de la
apartados 1.1 a 1.7 del grupo 1, ambos inclusive. visin binocular no impidan alcanzar los niveles de
Cuando no impidan alcanzar los niveles de capacidad visual indicados en los apartados 1.1 a
capacidad visual indicados en los apartados 1.1 a 1.7 del grupo 1, ambos inclusive, y debido a su
1.7 del grupo 1, ambos inclusive, el oftalmlogo repercusin sobre parmetros como la fatiga visual,
deber valorar, principalmente, sus consecuencias los defectos refractivos, el campo visual, el grado
sobre la fatiga visual, los defectos refractivos, el de estereopsis, la presencia de forias y de
campo visual, el grado de estereopsis, la presencia tortcolis, la aparicin de diplopa o por la probable
de forias y de tortcolis y la aparicin de diplopa, evolucin del proceso, los reconocimientos
as como la probable evolucin del proceso, fijando peridicos a realizar fueran por perodo inferior al
en consecuencia el perodo de vigencia. de vigencia normal del permiso o licencia, este se
fijar segn el criterio oftalmolgico
1.8 Deterioro progresivo de la capacidad ocular Las enfermedades progresivas que no permitan Cuando no impidan alcanzar los niveles fijados en
alcanzar los niveles fijados en los apartados 1.1 a los apartados 1.1 al 1.6, y los reconocimientos
1.6 anteriores, ambos inclusive, impiden la peridicos a realizar fueran por perodo inferior al
obtencin o prrroga de vigencia normal del permiso o licencia, el
perodo de vigencia se fijar segn criterio mdico.
Si para alcanzar la agudeza visual requerida es necesaria la utilizacin de lentes correctoras, deber
expresarse, en el informe de aptitud psicofsica, la obligacin de su uso durante la navegacin. Dichas lentes
debern ser bien toleradas. A efectos de este anexo, las lentes intraoculares no debern considerarse como lentes
correctoras, y se entender como visin monocular toda agudeza visual igual o inferior a 0,10 en un ojo, con o sin
lentes correctoras, debida a prdida anatmica o funcional de cualquier etiologa.
cve: BOE-A-2014-10344
2.- Capacidad auditiva.
Cuando para alcanzar la agudeza auditiva mnima requerida que se indica en el apartado 2.1 sea necesaria la
utilizacin de prtesis auditivas (audfono y/o implante), deber expresarse la obligacin de su uso durante la navegacin.
2.1 Agudeza Auditiva Obtener, con o sin audfonos, un umbral de

audicin igual o superior de 45dB de media
en frecuencias conversacionales, siempre
que el nivel de inteligibilidad sea superior al Umbral de audicin inferior a 45 dB de media
50% a intensidad del habla. en frecuencias conversacionales y un nivel
de inteligibilidad inferior al 50% a intensidad
La validacin del umbral de audicin se del habla.
realizar a travs de pruebas estandarizadas
subjetivas (umbrales de audicin a campo Navegacin acompaada.
libre) y objetivas (mediante equipos de
medida especialmente diseados para ello).
La validacin del nivel de inteligibilidad se
realizar a travs de pruebas estandarizadas
subjetivas de discriminacin auditiva a
diferentes intensidades.
3.- Sistema locomotor
3.1 Motilidad Las adaptaciones, restricciones y otras limitaciones

La existencia de alguna alteracin que impida la que se impongan en personas, y/o embarcaciones
posicin normal o un manejo eficaz de los mandos se determinarn de acuerdo con las
y dispositivos de la embarcacin o que requiera discapacidades que a tenga el interesado
para ello de posiciones atpicas o fatigosas debidamente reflejadas en el informe de aptitud
conlleva la sujecin a adaptaciones u otras psicofsica y evaluadas en las correspondientes
limitaciones. stas debern ser objetivamente pruebas estticas o dinmicas.
evaluadas teniendo en cuenta las tecnologas de
apoyo y los dispositivos destinados a las personas
con discapacidad que pudieran garantizar el
manejo eficaz de los mandos y dispositivos
3.2 Afecciones o anomalas progresivas Cuando no impidan la obtencin o prrroga y los

reconocimientos peridicos a realizar fueran por
perodo inferior al de vigencia normal del permiso o
licencia, el perodo de vigencia se fijar segn
No se admiten tallas que originen una posicin de criterio mdico Cuando la talla impida una posicin
navegacin incompatible con el manejo seguro del de navegacin segura o no permita la adecuada
vehculo o con la correcta visibilidad del conductor visibilidad del conductor, las adaptaciones,
restricciones o limitaciones que se impongan sern
3.3 Talla fijadas segn criterio tcnico y de acuerdo con el
dictamen mdico, con la debida evaluacin, en su
caso, en las correspondientes pruebas estticas o
dinmicas
4.- Sistema Cardiovascular.

- A los efectos de valorar la capacidad funcional, se utilizar la clasificacin de la New York Heart
Association en niveles de actividad fsica de la persona objeto de la exploracin.
cve: BOE-A-2014-10344
- En el nivel funcional I se incluyen aquellas personas cuya actividad fsica habitual no est limitada y no
ocasiona fatiga, palpitaciones, disnea o dolor anginoso.
- En el nivel funcional II se incluyen aquellas cuya actividad fsica habitual est moderadamente limitada
y origina sintomatologa de fatiga, palpitaciones, disea o dolor anginoso.
- En el nivel III, existe una marcada limitacin de la actividad fsica habitual, apareciendo fatiga,
palpitaciones, disnea o dolor anginoso tras una actividad menor de lo habitual.
- El nivel IV supone la posibilidad de desarrollar cualquier actividad fsica sin la aparicin de sntomas y
la presencia de insuficiencia cardaca congestiva en reposo.
4.1 Insuficiencia cardaca. No debe existir ninguna alteracin que afecte a la No se admite.
dinmica cardaca con signos objetivos y
funcionales de descompensacin o sncope. No
debe existir ninguna cardiopata que origine
sintomatologa correspondiente a un nivel funcional
III o IV.
4.2 Trastornos del ritmo No debe existir arritmia maligna durante los ltimos Cuando existan antecedentes de taquicardia
seis meses que origine o pueda originar una ventricular, con informe favorable de un
prdida de atencin o un sncope en el conductor, especialista en cardiologa que avale el
salvo en los casos con antecedente de terapia tratamiento, la ausencia de recurrencia del cuadro
curativa e informe favorable del cardilogo. clnico y una aceptable funcin ventricular, se
podr fijar un perodo de vigencia inferior al normal
del permiso o licencia segn criterio mdico.
No debe existir ninguna alteracin del ritmo que No se admite

origine sintomatologa correspondiente a una clase
funcional III o IV.
4.3 Marcapasos y desfibrilador automtico No debe existir utilizacin de marcapasos. Transcurrido un mes desde la aplicacin del
implantable marcapasos, con informe favorable de un
especialista en cardiologa, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia con un perodo de
vigencia establecido a criterio facultativo.
No debe existir implantacin de desfibrilador Transcurridos seis meses desde el implante del
automtico implantable desfibrilador automtico, siempre que no exista
sintomatologa, con informe del especialista en
cardiologa, se podr obtener o prorrogar el
permiso o licencia con un perodo de vigencia
mximo de un ao. Los mismos criterios se
aplicarn en caso de descarga, no permitindose
en ningn caso las recurrencias mltiples ni una
fraccin de eyeccin menor del 30 por ciento.
Navegacin acompaada
4.4 Prtesis valvulares cardiacas No debe existir utilizacin de prtesis valvulares Transcurridos tres meses desde la colocacin de la
cardiacas. prtesis valvular, con informe favorable de un
especialista en cardiologa, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia con un perodo de
vigencia mximo de tres aos.
4.5 Cardiopata isqumica No debe existir antecedente de infarto agudo de

miocardio durante los ltimos tres meses.
No se admite la ciruga de revascularizacin ni la Transcurrido un mes desde una intervencin

revascularizacin percutnea. consistente en ciruga de revascularizacin o de
revascularizacin percutnea, en ausencia de
sintomatologa isqumica y con informe del
cardilogo, se podr obtener o prorrogar el permiso
o licencia con un perodo mximo de vigencia de
dos aos, fijndose posteriormente, previo informe
favorable del cardilogo, el perodo de vigencia a
criterio facultativo.
cve: BOE-A-2014-10344
No debe existir ninguna cardiopata isqumica que No se admiten. En caso de padecer cardiopata
origine sintomatologa correspondiente a una clase isqumica que origine sintomatologa
funcional III o IV. correspondiente a una clase funcional II, con
informe favorable del cardilogo, se podr obtener
o prorrogar el permiso o licencia con un perodo de
vigencia mximo de dos aos.
4.4. Hipertensin arterial. No deben existir signos de afeccin orgnica ni

valores de presin arterial descompensados que
supongan riesgo para la seguridad martima.
4.5 Aneurismas de grandes vasos No deben existir aneurismas de grandes vasos ni Tras la correccin quirrgica de un aneurisma o
diseccin artica. Se admite la correccin diseccin y transcurridos 6 meses de sta,
quirrgica, siempre que exista un resultado aportando un informe favorable del especialista en
satisfactorio de sta y no haya clnica de isquemia cardiologa o ciruga vascular, se podr obtener o
cardiaca. prorrogar el permiso o licencia por perodo de
vigencia mximo de dos aos. En el caso del
aneurisma y cuando las caractersticas de ste no
impliquen riesgo elevado de rotura, ni se asocien a
clnica de isquemia cardiaca, con informe favorable
de un especialista en cardiologa o ciruga vascular,
se podr obtener o prorrogar el permiso o licencia
por perodo mximo de vigencia de un ao.
Navegacin acompaada
4.6 Arteriopatas perifricas. En caso de arteriopata perifrica, se valorar la No se admiten. Navegacin acompaada
posible asociacin de cardiopata isqumica.
4.7 Enfermedades venosas. No debe existir trombosis venosa profunda. No se admiten las varices voluminosas del
miembro inferior ni las tromboflebitis.
Navegacin acompaada.
5.- Trastornos hematolgicos.
5.1 Procesos oncohematolgicos.
5.1.1 Procesos sometidos a tratamiento Transcurridos tres meses desde la finalizacin del
quimioterpico. ltimo ciclo de tratamiento, con informe favorable
de un hematlogo, y siempre que en el ltimo mes
no haya habido anemia, leucopenia o trombopenia
severas, se fijar un perodo de vigencia de tres
aos, como mximo, hasta que transcurran diez
aos de remisin completa, igualmente acreditada
con informe de un hematlogo.
5.1.2 Policitemia Vera Si en los ltimos tres meses no ha existido un valor

de hemoglobina mayor de 20 gramos por decilitro,
aportando informe favorable de un hematlogo, el
perodo de vigencia del permiso o licencia ser de
dos aos, como mximo.
5.1.3 Otros oncohematolgicos. No se admiten cuando en los ltimos tres meses se Cuando se den las circunstancias sealadas en la
hayan presentado anemia, leucopenia o columna (2), presentado adems informes
trombopenia severa o cuando durante los ltimos favorable de un hematlogo, el perodo de vigencia
seis meses haya habido leucocitosis mayores de mximo ser de dos aos.
100.000 leucocitos por l o trombocitosis mayores
de 1.000.000 plaquetas por l.
cve: BOE-A-2014-10344
5.2 Trastornos no oncohematolgicos.
5.2.1 Anemias, leucopenias y trombopenias. No se admiten anemias, leucopenias, En cualquiera de las situaciones expuestas en la
trombopenias o poliglobulas. severas o moderadas columna (2), con informe favorable de un
de carcter agudo en los ltimos tres meses. hematlogo, se podr obtener o prorrogar el
permiso o licencia con perodo de vigencia de,
como mximo, dos aos.
5.2.2. Trastornos de coagulacin No se admiten trastornos de coagulacin que En caso de requerir tratamiento sustitutivo, con
requieran tratamiento sustitutivo habitual informe favorable de un hematlogo, en el que se
acredite el adecuado control del tratamiento, se
podr obtener o prorrogar el permiso o licencia con
perodo de vigencia de, como mximo, tres aos.
5.2.3 Tratamiento anticoagulante No se admiten aquellos casos en que se hayan En los casos incluidos en la columna (2), con
producido descompensaciones en el ltimo ao informe de un hematlogo, cardilogo o mdico
que hubieran requerido de transfusin de plasma. responsable del tratamiento, se podr obtener o
prorrogar permiso o licencia con perodos de
vigencia de dos aos, como mximo.
Navegacin acompaada.
6.- Sistema renal
Exploracin Criterios de aptitud para obtener o prorrogar Adaptaciones, restricciones y otras

permisos nuticos limitaciones en personas y/o embarcaciones
6.1 Nefropatas. No se permiten aquellas en las que, por su etiologa, Los enfermos sometidos a programas de dilisis,
tratamiento o manifestaciones, puedan poner en con informe favorable de un nefrlogo, podrn
peligro la navegacin de vehculos. obtener o prorrogar permiso o licencia, reduciendo,
a criterio facultativo, el perodo de vigencia
6.2 Trasplante renal. No se admite el trasplante renal. Los sometidos a trasplante renal, transcurridos
ms de seis meses de antigedad de evolucin sin
problemas derivados de aqul, con informe
favorable de un nefrlogo, podrn obtener o
prorrogar permiso o licencia con perodo de
vigencia establecido a criterio de facultativo.
7.- Sistema respiratorio
7.1 Disneas No deben existir disneas permanentes en reposo o No se admiten

de esfuerzo leve.
7.2 Trastornos del sueo No se permiten el sndrome de apneas obstructivas Los afectados de sndrome de apneas obstructivas
del sueo, los trastornos relacionados con ste, ni del sueo o de trastornos relacionados con ste,
otras causas de excesiva somnolencia diurna. con informe favorable de una Unidad de sueo en
el que se haga constar que estn siendo sometidos
a tratamiento y control de la sintomatologa diurna,
cve: BOE-A-2014-10344
podrn obtener o prorrogar permiso o licencia con

perodo de vigencia mximo de dos aos.
7.3 Otras afecciones No deben existir trastornos pulmonares, pleurales, No se admiten.

diafragmticos y mediastnicos que determinen Navegacin acompaada
incapacidad funcional, valorndose el trastorno y la
evolucin de la enfermedad, teniendo
especialmente en cuenta la existencia o posibilidad
de aparicin de crisis de disnea paroxstica, dolor
torcico intenso u otra alteraciones que puedan
influir en la seguridad de la navegacin.
8.- Enfermedades metablicas y endocrinas.
8.1 Diabetes mellitus No debe existir diabetes mellitus que curse con Siempre que sea preciso el tratamiento
inestabilidad metablica severa que requiera hipoglucemiante o antidiabtico, se deber aportar
asistencia hospitalaria. informe mdico favorable y, a criterio facultativo,
podr reducirse el perodo de vigencia. En el caso
de tratamiento con insulina, se deber aportar un
informe del especialista (endocrinlogo o
diabetlogo), que acredite el adecuado control de
la enfermedad y la adecuada formacin
diabetolgica del interesado y el perodo de
vigencia ser, como mximo, de cuatro aos.
Glicemia superior a 300

Navegacin acompaada
8.2 Cuadros de Hipoglucemia No deben existir, en el ltimo ao, cuadros No se admiten

repetidos de hipoglucemia aguda ni alteraciones Navegacin acompaada
metablicas que cursen con prdida de conciencia.
8.3 Enfermedades tiroideas No deben existir enfermedades endocrinas con Cuando no impidan la obtencin o prrroga y los
sintomatologa, excepto si el interesado presenta reconocimientos peridicos a realizar fueran por
informe favorable de un especialista en perodo inferior al de vigencia del permiso o
endocrinologa y el perodo de vigencia se fijar licencia, el perodo de vigencia se fijar segn
segn criterio facultativo. criterio facultativo.
8.4 Enfermedades paratiroideas No deben existir enfermedades paratiroideas que Cuando no impidan la obtencin o prrroga y los
ocasionen incremento de excitabilidad o debilidad reconocimientos peridicos a realizar fueran por
muscular, excepto si el interesado presenta informe perodo inferior al de vigencia del permiso o
favorable de un especialista en endocrinologa. licencia, el perodo de vigencia se fijar segn
criterio facultativo.
8.5 Enfermedades adrenales. No se permite la enfermedad de Addison, el Los afectados de enfermedades adrenales debern
Sndrome de Cushing y la hiperfuncin medular presentar un informe favorable de un especialista
adrenal debida a feocromocitoma. en endocrinologa en el que conste el estricto
control y tratamiento de los sntomas. El perodo de
vigencia del permiso o licencia ser como mximo
de dos aos.
cve: BOE-A-2014-10344
9.- Sistema nervioso y muscular.
No deben existir enfermedades del sistema nervioso y muscular que produzcan prdida o disminucin grave de las
funciones motoras, sensoriales o de coordinacin que incidan involuntariamente en el control de la embarcacin.
9.1 Enfermedades enceflicas, medulares y del No deben existir enfermedades del sistema No se admiten
sistema nervioso perifrico. nervioso central o perifrico que produzcan prdida
o disminucin grave de las funciones motoras,
sensoriales o de coordinacin, episodios
sincopales, temblores de grandes oscilaciones,
espasmos que produzcan movimientos amplios de
cabeza, tronco o miembros ni temblores o
espasmos que incidan involuntariamente en el
control del vehculo.
9.2 Epilepsia y crisis convulsivas de otras No se permiten cuando hayan aparecido crisis
etiologas. epilpticas convulsivas o crisis con prdida de
consciencia durante el ltimo ao.
En el caso de crisis durante el sueo, se deber

constatar que, al menos, ha transcurrido un ao
slo con esta sintomatologa
Los afectados de epilepsias con crisis convulsivas

o con crisis con prdida de conciencia, debern
aportar informe favorable de un neurlogo en el
que se haga constar el diagnstico, el cumplimiento
del tratamiento, la frecuencia de crisis y que el
tratamiento farmacolgico prescrito no impide la
navegacin. El perodo de vigencia del permiso o
licencia ser de dos aos como mximo. En el
caso de ausencia de crisis durante los tres ltimos
En el caso de tratarse de sacudidas mioclnicas aos, el perodo de vigencia ser de cinco aos
que puedan afectar la seguridad de la navegacin, como mximo.
deber existir un perodo libre de sacudidas de, al
menos, tres meses. En el caso de crisis durante el sueo, el perodo de
vigencia del permiso o licencia ser como mximo
de un ao, con informe de un especialista en
neurologa en el que se haga constar el
diagnstico, el cumplimiento del tratamiento, la
ausencia de otras crisis convulsivas y que el
tratamiento farmacolgico prescrito, en su caso, no
impide la navegacin.
En el caso de antecedente de trastorno convulsivo En el caso de tratarse de sacudidas mioclnicas

nico no filiado o secundario a consumo de que puedan afectar la seguridad de la navegacin,
medicamentos o drogas o posquirrgico, se deber deber aportarse informe favorable de un
acreditar un perodo libre de crisis de, al menos, neurlogo en que se haga constar el diagnstico, el
seis meses mediante informe neurolgico. cumplimiento del tratamiento, en su caso, la
frecuencia de crisis convulsivas y que el
tratamiento farmacolgico prescrito no impide la
navegacin. El perodo de vigencia del permiso o
licencia ser de dos aos como mximo.
No se admiten
9.3 Alteraciones del equilibrio. No deben existir alteraciones del equilibrio No se admiten
(vrtigos, inestabilidad, mareo, vahdo)
permanentes, evolutivos o intensos, ya sean de
origen otolgico o de otro tipo
9.4 Trastornos musculares No deben existir trastornos musculares que No se admiten

produzcan deficiencia motora.
9.4 Accidente isqumico transitorio. No se admiten los ataques isqumicos transitorios Cuando, excepcionalmente, y con dictamen
hasta transcurridos, al menos, seis meses sin favorable de un especialista en neurologa, las
cve: BOE-A-2014-10344
sntomas neurolgicos. Los afectados debern secuelas neurolgicas no impidan la obtencin o

aportar informe favorable de un especialista en prrroga, el perodo de vigencia del permiso o
neurologa en el que se haga constar la ausencia licencia ser como mximo de un ao
de secuelas neurolgicas.
9.5 Accidentes isqumicos recurrentes No deben existir accidentes isqumicos No se admiten

recurrentes.
10.- Trastornos mentales y de conducta.
La adecuada aplicacin de la normativa y la determinacin del cumplimiento del criterio legal especfico de
competencia o discapacidad del individuo requiere, adems del diagnstico clnico, informacin adicional sobre el
deterioro funcional de la persona y sobre como este deterioro afecta a las capacidades particulares en cuestin. Para
garantizar estos extremos se requerir el dictamen favorable de un Neurlogo, de un Psiquiatra, de un Psiclogo o
de ms de uno de estos facultativos, dependiendo del tipo de trastorno.
10.1 Delirium, demencia, trastornos amnsicos y No deben existir supuestos de delirium o demencia. Cuando, excepcionalmente, y con dictamen
otros trastornos cognoscitivos. Tampoco se admiten casos de trastornos favorable de un neurlogo o psiquiatra, no impidan
amnsicos u otros trastornos cognoscitivos que la obtencin o prrroga, el perodo de vigencia del
supongan un riesgo para la navegacin permiso o licencia ser como mximo de un ao.
Navegacin acompaada
10.2 Trastornos mentales debidos a enfermedad No deben existir trastornos catatnicos, cambios de Cuando, excepcionalmente, y con dictamen
mdica no clasificados en otros apartados. personalidad particularmente agresivos, u otros favorable de un neurlogo o psiquiatra, no impidan
trastornos que supongan un riesgo para la la obtencin o prrroga, el perodo de vigencia del
seguridad martima. permiso o licencia ser como mximo de un ao.
Navegacin acompaada
10.3 Esquizofrenia y otros trastornos psicticos. No debe existir esquizofrenia o trastorno delirante. Cuando, excepcionalmente, y con dictamen
Tampoco se admiten otros trastornos psicticos favorable de un psiquiatra o psiclogo, no impidan
que presenten incoherencia o prdida de la la obtencin o prrroga, el perodo de vigencia del
capacidad asociativa, ideas delirantes, permiso o licencia ser como mximo de un ao.
alucinaciones o conducta violenta, o que por Navegacin acompaada
alguna otra razn impliquen riesgo para la
seguridad martima.
10.4 Trastornos del estado de nimo. No deben existir trastornos graves del estado de Cuando, excepcionalmente, exista dictamen de un
nimo que conlleven alta probabilidad de psiquiatra o psiclogo favorable a la obtencin o
conductas de riesgo para la propia vida o la de los prrroga, se podr reducir el perodo de vigencia
dems. del permiso o licencia segn criterio facultativo.
Navegacin acompaada
10.5 Trastornos disociativos. No deben admitirse aquellos casos que supongan Cuando, excepcionalmente, exista dictamen de un
riesgo para la seguridad martima psiquiatra o psiclogo favorable a la obtencin o
prrroga, se podr reducir el perodo de vigencia
del permiso o licencia segn criterio facultativo.
Navegacin acompaada
10.6 Trastornos del sueo de origen no No se admiten casos de narcolepsia o trastornos Cuando, excepcionalmente, exista dictamen
respiratorio. de hipersomnias diurnas de origen no respiratorio, facultativo favorable a la obtencin o prrroga, se
ya sean primarias, relacionadas con otro trastorno podr reducir el perodo de vigencia del permiso o
mental, enfermedad mdica o inducida por licencia segn criterio facultativo.
sustancias. Tampoco se admiten otros trastornos
del ritmo circadiano que supongan riesgo para la Narcolepsia: Navegacin acompaada.
actividad de conducir. En los casos de insomnio se
prestar especial atencin a los riesgos asociados
al posible consumo de frmacos
10.7 Trastornos del control de los impulsos No deben existir trastornos graves de la Cuando, excepcionalmente, exista dictamen de un
personalidad, en particular aquellos que se psiquiatra o psiclogo favorable a la obtencin o
manifiesten en conductas antisociales con riesgo prrroga, se podr reducir el perodo de vigencia
para la seguridad de las personas. del permiso o licencia segn criterio facultativo.
Navegacin acompaada
10.8 Trastornos de la personalidad. No deben existir trastornos graves de la Cuando, excepcionalmente, exista dictamen de un
personalidad, en particular aquellos que se psiquiatra o psiclogo favorable a la obtencin o
manifiesten en conductas antisociales con riesgo prrroga, se podr reducir el perodo de vigencia
para la seguridad de las personas. del permiso o licencia segn criterio facultativo.
Navegacin acompaada
10.9 Trastornos del desarrollo intelectual No debe existir retraso mental con un cociente No se admiten.
intelectual inferior a 70.
En los casos de retraso mental con cociente Cuando el dictamen del psiquiatra o psiclogo sea
intelectual entre 50 y 70, se podr obtener o favorable a la obtencin o prrroga, se podrn
prorrogar si el interesado acompaa un dictamen establecer condiciones restrictivas segn criterio
cve: BOE-A-2014-10344
favorable de un psiquiatra o psiclogo. facultativo Navegacin acompaada

10.10 Trastornos por dficit de atencin y No deben existir trastornos por dficit de atencin Cuando, excepcionalmente, exista dictamen de un
comportamiento perturbador cuya gravedad implique riesgo para la navegacin. psiquiatra o psiclogo favorable a la obtencin o
Tampoco se admiten casos moderados o graves de prrroga, se podr reducir el perodo de vigencia
trastorno disocial u otros comportamientos del permiso o licencia segn criterio facultativo.
perturbadores acompaados de conductas agresivas Navegacin acompaada
o violaciones graves de normas cuya incidencia en la
seguridad martima sea significativa.
10.11 Otros trastornos mentales no incluidos en No deben existir trastornos disociativos, Cuando exista dictamen de un psiquiatra o
apartados anteriores adaptativos u otros problemas objeto de atencin psiclogo favorable a la obtencin o prrroga, se
clnica que sean funcionalmente incapacitantes podr reducir el perodo de vigencia del permiso o
para la navegacin. licencia segn criterio facultativo. Navegacin
acompaada
11.- Trastornos relacionados con sustancias.

- Sern objeto de atencin especial los trastornos de dependencia, abuso o trastornos inducidos por cualquier
tipo de sustancia.
- En los casos en que se presenten antecedentes de dependencia o abuso, se podr obtener o renovar el
documento acreditativo del ttulo obtenido para el gobierno de embarcaciones de recreo siempre que la
situacin de dependencia o abuso se haya extinguido tras un perodo demostrado de abstinencia y no
existan secuelas irreversibles que supongan riesgo para la seguridad de la navegacin.
- Para garantizar estos extremos se requerir un dictamen favorable de un Psiquiatra, de un Psiclogo, o de
ambos, dependiendo del tipo de trastorno.
11.1 Abusos de alcohol. No se admite la existencia de abuso de alcohol ni En los casos de existir antecedentes de abuso con
cualquier patrn de uso en el que el sujeto no informe favorable a la obtencin o prrroga, se
pueda disociar navegacin y consumo de alcohol. podr reducir el perodo de vigencia del permiso o
Tampoco se admiten casos de antecedentes de licencia segn criterio facultativo.
abuso en los que la rehabilitacin no est
debidamente acreditada.
11.2 Dependencia del alcohol No se admite la existencia de dependencia de En los casos de existir antecedentes de
alcohol. Tampoco se admiten casos de dependencia con informe favorable a la obtencin o
antecedentes de dependencia en los que la prrroga, se podr reducir el perodo de vigencia
rehabilitacin no est debidamente acreditada del permiso o licencia segn criterio facultativo.
11.3 Trastornos inducidos por alcohol No se admite la existencia de trastornos inducidos En los casos de existir antecedentes de trastornos
por alcohol, tales como abstinencia, delirium, inducidos por alcohol con informe favorable a la
demencia, trastornos psicticos u otros que obtencin o prrroga, se podr reducir el perodo
supongan riesgo para la seguridad martima. de vigencia del permiso o licencia segn criterio
Tampoco se admiten casos de antecedentes de facultativo.
trastornos inducidos por alcohol en los que la
rehabilitacin no est debidamente acreditada.
11.4 Consumo habitual de drogas y medicamentos No se admite el consumo habitual de sustancias En los casos de existir antecedentes de abuso de
que comprometan la aptitud para conducir sin drogas o medicamentos, con informe favorable a la
peligro, ni el consumo habitual de medicamentos obtencin o prrroga, se podr reducir el perodo
que, individualmente o en conjunto, produzcan de vigencia del permiso o licencia segn criterio
efectos adversos graves en la capacidad para facultativo.
conducir.
11.5 Abuso de drogas o medicamentos. No se admite el abuso de drogas o medicamentos. En los casos de existir antecedentes de abuso de
Si existe antecedente de abuso, la rehabilitacin ha drogas o medicamentos, con informe favorable a la
de acreditarse debidamente. obtencin o prrroga, se podr reducir el perodo
de vigencia del permiso o licencia segn criterio
facultativo.
cve: BOE-A-2014-10344
11.6 Dependencia de drogas y medicamentos No se admite la dependencia de drogas o En los casos de existir antecedentes de
medicamentos. Si existe antecedente de dependencia de drogas o medicamentos, con
dependencia, la rehabilitacin ha de acreditarse informe favorable a la obtencin o prrroga, se
debidamente. podr reducir el perodo de vigencia del permiso o
licencia segn criterio facultativo.
11.7 Trastornos inducidos por drogas o No se admite delirium, demencia, alteraciones En los casos de existir antecedentes de trastornos
medicamentos perceptivas, trastornos psicticos u otros inducidos mentales inducidos por drogas o medicamentos,
por drogas o medicamentos que supongan riesgos con informe favorable a la obtencin o prrroga, se
para la seguridad martima. Tampoco se admiten podr reducir el perodo de vigencia del permiso o
casos de antecedentes de trastornos inducidos por licencia segn criterio facultativo.
drogas o medicamentos en los que la rehabilitacin
no est debidamente acreditada.
12.- Aptitudes psicotcnicas.
- La exploracin de las aptitudes perceptivo-motoras se realizar a travs de los predictores establecidos.

- Cuando, segn criterio facultativo, mediante la entrevista inicial y/o a partir de los predictores utilizados, se
detecten indicios de deterioro aptitudinal que puedan incapacitar para navegar con seguridad, se requerir la
realizacin de exploracin complementaria sistematizada para valorar el estado de las funciones mentales
que puedan estar influyendo en aqul. Incluso podr requerirse la realizacin de una prueba prctica de
navegacin.
- Con carcter general, el psiclogo tendr en cuenta las posibilidades de compensacin de las posibles
deficiencias considerando la capacidad adaptativa del individuo.
12.1 Estimacin del movimiento No se admite ninguna alteracin que limite la No se admiten
capacidad para adecuarse con seguridad a
situaciones de navegacin que requieran
estimaciones de relaciones espacio-temporales.
12.2 Coordinacin visomotora. Alteraciones que supongan la incapacidad para No se admiten

adaptarse adecuadamente al mantenimiento de
trayectorias establecidas.
12.3 Tiempo de reacciones mltiples. No se admiten alteraciones graves en la capacidad No se admiten

de discriminacin o en los tiempos de respuesta.
12.4 Inteligencia prctica. No se admiten casos en los que la capacidad de No se admiten

organizacin espacial resulte inadecuada para la
navegacin.
13.- Otras causas no especificadas.
Cuando se dictamine la incapacidad para gobernar embarcaciones de recreo por alguna causa no incluida en los apartados
anteriores, se requerir una justificacin particularmente detallada y justificada con expresin del riesgo evaluado y del
deterioro funcional que a juicio del facultativo impide el gobierno de la embarcacin.
13.1 Otras causas no especificadas. No se debe obtener ni prorrogar permiso o licencia Cuando no impidan la obtencin o prrroga y los
de navegacin a ninguna persona que padezca reconocimientos peridicos a realizar fueran por
cve: BOE-A-2014-10344
alguna enfermedad o deficiencia no mencionada en perodo inferior al de vigencia normal del permiso o
los apartados anteriores que pueda suponer una licencia, el perodo de vigencia se fijar segn
incapacidad funcional que comprometa la criterio facultativo.
seguridad martima al conducir, excepto si el
interesado acompaa un dictamen facultativo
favorable. Igual criterio se establece para
trasplantes de rganos no incluidos en el presente
anexo.
Apartado 2
cve: BOE-A-2014-10344
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado 3
cve: BOE-A-2014-10344
ANEXO IX
TITULOS EXPEDIDOS POR OTROS ESTADOS
TITULOS ATRIBUCIONES OBSERVACIONES

Ttulos Navegacin en aguas Salvo en aquellos casos en que la propia
A - AGUAS INTERIORES
Federac. interiores. tarjeta indique lo contrario, todos los ttulos
alemana de de la F.A.V. comprenden el manejo de
vela Navegacin a la vista de la embarcaciones a MOTOR y a VELA.
R - AGUAS LOCALES
costa
Sin alejarse ms de 12 millas
BR - LITORAL
de la costa.
Sin restriccin dentro del mar
ALEMANIA Mediterrneo y hasta 30 millas
BK - GRAN CABOTAJE
de la costa fuera de estos
lmites.
C - NAVEGACION MARITIMA Sin restricciones.
Ttulos SPORTBOOTFHRERSCHEIN Sin alejarse ms de 3 millas
Federales BINNEN de la costa.
Sin alejarse ms de 30 millas
SPORTKSTEN-SCHIFFERSCHEIN
de la costa.
SPORTBOOT-FRERSCHEIN SEE Navegacin a la vista de la
SPORTBOOT-FRERSCHEIN costa.

PATRON DE YATE VELA Y Sin alejarse ms de doce millas de la costa (incluye Ro de la Plata sin
MOTOR limitaciones).
ARGENTINA
TIMONEL DE YATE VELA Y
Navegacin en aguas interiores, embarcaciones de hasta 20 m. de eslora.
MOTOR
PILOTO DE YATE VELA Y
Sin restricciones
MOTOR

Navegacin en aguas interiores, embarcaciones de hasta 10 m.
AUSTRIA SCHIFFSFUHRERPATENT - 10 M de eslora y 12 pasajeros.
BEFAHIGUNGSAUSWEIS (YACTH-MASTER
Yates de vela sin alejarse ms de 20 millas de la costa.
LICENCE)

BREVET VAN YACHTNAVIGATOR BREVET DE NAVIGATEUR DE Embarcaciones de recreo de largo
BELGICA YACHT recorrido
INTERNATIONAL VAARBEWIJS (Asoc. Flamenca dep. nuticos) Navegacin en aguas interiores
KLEIN VAARBEWIJS II (Asoc. Flamenca dep. nuticos) Navegacin en aguas interiores

BULGARIA
En aguas interiores una pequea embarcacin con una potencia mxima de 100
BERECHTIGUNGSZEUGNIS
kW.

PATRON DEPORTIVO DE BAHIA Navegacin en aguas interiores.
cve: BOE-A-2014-10344
CHILE
CAPITAN DEPORTIVO COSTERO Navegacin a la vista de la costa.
CAPITAN DEPORTIVO DE ALTA Sin limitaciones.

CROACIA
BOAT LEADER'S Manejo de embarcaciones de recreo sin alejarse ms de 12 millas de la Costa

FINLANDIA KANSAINVLINEN HUVIVENEEN Embarcaciones de eslora inferior a 24 metros y potencia de
JULJETTAJANKIRJA (Ttulo internacional de motor menor de 500 kW. (En cuanto a lmites geogrficos,
patrn de embarcaciones de recreo) en aguas internacionales, sin poner lmites)

PERMIS Brevet de patrn a la plaisance expedido por repblica francesa (marine
A motor, sin alejarse ms de 5 millas
MER marchande) (patrn embarcaciones de vela hasta 24 m. de eslora a menos de
de un abrigo o playa accesible
COTIER 200 millas de la costa (*) La restriccin que aparece en las tarjetas PERMIS B,
limitando el permiso a embarcaciones de hasta 25 toneladas, fue derogada por
PERMIS decreto del Estado francs de 21-10-92.
MER A motor, sin restricciones.
(Hauturier)
FRANCIA A motor de hasta 37 kW, menores de
2 toneladas, en navegacin diurna,
CARTE MER
sin alejarse ms de 5 millas de un
abrigo o playa accesible.
A motor, sin alejarse ms de 5 millas
PERMIS A
de un abrigo o playa accesible.
PERMIS B A motor, sin restricciones. (*)
PERMIS C A motor, sin restricciones.

Embarcaciones de hasta 24 m. de eslora, sin
COASTAL SKIPPER
alejarse ms de 20 millas de la costa.
YATCHMASTER OFFSHORE
alejarse ms de 150 millas de la costa.
Embarcaciones de hasta 200 toneladas
GRAN YATCHMASTER OFFSHORE with
RYA (Royal brutas, sin alejarse ms de 150 millas de la
BRETAA commercial endorsement
Yachting costa.
Association)
YACHTMASTER OCEAN
limitaciones.
YACHTMASTER OCEAN with Embarcaciones de hasta 200 toneladas
commercial endorsement brutas, sin limitaciones.
INTERNATIONAL CERTIFICATE FOR
Embarcaciones de hasta 24 m. de eslora.
OPERATOR OF PLEASURE CRAFT

Emb. de hasta 24 m. de eslora, a motor, vela, vela con motor aux.o motoveleros
PATENTI PER IL COMANDO E
(s/tarjeta), sin alejarse ms de 12 millas de la costa. Emb. de hasta 24 m. de
LA CONDOTTA DI UNITA DA
eslora, a motor, vela, vela con motor aux.o motoveleros (s/tarjeta), sin lmite de
DIPORTO
distancia.
ITALIA
PATENTE PER IL COMANDO
Sin limitaciones.
DELLE NAVI DA DIPORTO
PATENTE DI ABILITAZIONE Emb. a motor o vela (s/tarjeta), sin alejarse ms de 6 millas de la costa.
PER IMBARCAZIONI DA Emb. a motor o vela (s/tarjeta), a ms de 6 millas de la costa.
DIPORTO Si es motor y vela : con las limitaciones de su ttulo

PAISES BAJOS
cve: BOE-A-2014-10344
KLEIN VAARBEWIJS N II Navegacin en aguas interiores. A motor o vela (ver tarjeta).

Ttulos Atribuciones Observaciones

Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor y/o vela,
en aguas continentales. Los menores de 18 aos
Patent Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor y/o vela, pueden hacer uso de esta
eglarza Jachtowego de hasta 8,9 metros de eslora para navegacin diurna autorizacin bajo la supervisin
efectuada en la zona comprendida entre la costa y la de un adulto.
lnea paralela a la misma trazada a 2 millas.
Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor o sin l,
en aguas continentales.
Patent
Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta
Ttulos de la Sternika
12 metros de eslora para navegaciones en la zona
Asociacin Polaca de Jachtowego
comprendida entre la costa y la lnea paralela a la misma
Navegacin trazada a 20 millas.
Patent
Jachtowego
Sternika Morskiego
18 metros de eslora para navegacin martima.
Patent
Kapitana
Jachtowego
para navegacin martima.
Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor de hasta
60 kW, en aguas continentales. Los menores de 18 aos
Patent
Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor de hasta pueden hacer uso de esta
Polonia Sternika
60 kW, en navegaciones diurnas en la zona autorizacin bajo la super-visin
Motorowodnego
comprendida entre la costa y la lnea paralela a la misma de un adulto.
trazada a 2 millas.
Gobierno de embarcaciones de recreo a motor en aguas
continentales.
Patent
Starzego
12 metros de eslora para navegaciones en la zona
Motorowodnego
comprendida entre la costa y la lnea paralela a la misma
trazada a 20 millas.
Ttulos de la Gobierno de embarcaciones de recreo a motor en aguas

Patent
Asociacin Polaca continentales.
Morskiego Sternika
Naviera y del Esqu Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta
Motorowodnego
Acutico 18 metros de eslora.
Patent Gobierno de embarcaciones de recreo a motor en aguas
Kapitana continentales.
Motorowodnego Gobierno de embarcaciones de recreo a motor.
Ejercer las funciones de Jefe de Mquinas en
embarcaciones de recreo a motor de hasta 600 kW de
Patent
potencia.
Motorzysty
Ejercer funciones de auxiliar de Jefe de Mquinas en
Motorowodnego
embarcaciones de recreo a motor de hasta 1000 kW de
potencia.
Patent
Ejercer las funciones de Jefe de Mquinas en
Mechanika
Motorowodnego

Manejo de embarcaciones de Recreo sin alejarse ms de 10 millas de un Puerto de
PATRAO LOCAL
abrigo y 5 millas de la costa.
PORTUGAL
PATRAO DE
Manejo de embarcaciones de Recreo sin alejarse ms 25 millas de la costa.
COSTA
PATRAO DE ALTO
Manejo de embarcaciones de Recreo sin limitaciones.
MAR
cve: BOE-A-2014-10344

FRARINTYG Manejo de embarcaciones de recreo de hasta 12 metros en aguas interiores
SUECIA
KUSTSKEPPARINTYG Manejo de embarcaciones de recreo en aguas costera e interiores.
UTSJSKEPPARINTYG Manejo de embarcaciones de recreo en alta mar, aguas costeras e interiores.

Embarcaciones a: (*) - CRUISING CLUB DE SUIZA (CCS)
- motor - ESCUELA DE VELA DE RORSCHACH
PERMIS B
SUIZA Emitidos por (*) - vela con o sin motor aux. (SEGELSCHULE)
- motor y vela con o sin motor aux. (ver tarjeta) - INSTITUTO PARA LA NAVEGACION EN ALTA MAR
de hasta 300 toneladas brutas. - NAVEGACION DEPORTIVA - OFICINA DEL DR.
KONRAD BUTZ (SPORTNAVIGATION)
Permisos de la Jefaturas - ESCUELA AERONAUTICA Y NAVAL A.AVI
Navegacin en aguas interiores.
cantonales de navegacin.

ZONA A:
NAVEGACION Sin restricciones.
OCEANICA
Habilitada para navegar en el Ro de La Plata y una franja costera ocenica de 15
ZONA B millas de ancho hasta la desembocadura del Arroyo Chuy.
(SIN ALEJARSE MAS DE 15 MILLAS DE TIERRA)
URUGUAY
Habilitada para navegar dentro de un radio de 15 millas del Puerto de Despacho en el
Ro de la Plata inferior y Ocano Atlntico. En el Ro de la Plata superior y el Ro
ZONA C
Uruguay dicho radio ser de 20'.
(SIN ALEJARSE MAS DE 15 MILLAS DE PUERTO BASE)
Habilitada para navegar dentro de un radio de 5 millas del Puerto de Despacho, en el
Ro de la Plata y Ocano Atlntico. En el Ro Uruguay, Ros y Lagunas interiores dicho
ZONA D
radio ser de 10'.
(SIN ALEJARSE MAS DE 5 MILLAS DE PUERTO BASE)

VENEZUELA
LICENCIA DE PATRON DEPORTIVO Embarcaciones menores de 40 toneladas de registro bruto, sin
DE SEGUNDA alejarse ms de 12 millas de la costa.

CANADA
PLEASURE CRAFT OPERATOR CARD Embarcaciones de recreo sin limitaciones

INTERNATIONAL CERTIFICATE OF Dentro de este certificado existen varias
Embarcaciones de recreo hasta
IRLANDA COMPETENCY, EMITDO POR LA IRISH 80 GT o 24 metros de eslora
categoras, pero todas ellas limitadas a
SAILING ASSOCIATION navegaciones costeras
Certificado refrendado por el Department of
YACHTMASTER OCEAN CERTIFICATE Embarcaciones sin limitaciones
Marine, Communications and Natural Resources
cve: BOE-A-2014-10344
http://www.boe.es BOLETNOFICIALDELESTADO D.L.:M-1/1958-ISSN:0212-033X

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BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Nm. 247 Sbado 11 de octubre de 2014 Sec. I. Pg. 82978

La Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones

las embarcaciones de recreo. Asimismo ha sido sometido a informe de los Ministerios de

En su virtud, a propuesta de la Ministra de Fomento, con la aprobacin previa del

Artculo 2. mbito de aplicacin.

A efectos de lo dispuesto en este real decreto se entender por:

1. Embarcacin de recreo, en adelante embarcacin: Toda embarcacin de cualquier

o deportivos, de los siguientes tipos:

e) Tablas deslizantes con motor y otros ingenios similares.

4. Moto nutica: Artefacto flotante, de menos de 4 metros de eslora, que utiliza un

exigidas en este real decreto para la imparticin, evaluacin y certificacin de cualquiera

16. Prcticas bsicas de seguridad y navegacin: Prcticas obligatorias conforme a

Artculo 4. Habilitaciones de los ttulos.

Artculo 5. Atribuciones de las titulaciones profesionales y acadmicas.

1. Los titulados profesionales martimos de la seccin de puente, de acuerdo con lo

De las titulaciones de recreo

Artculo 6. Ttulos y licencia habilitantes.

1. Los ttulos y licencia de recreo son los siguientes:

2. La licencia de navegacin y los ttulos de patrn para navegacin bsica y patrn

Artculo 7. Atribuciones de los ttulos.

a) Atribuciones de carcter bsico, inherentes a la consecucin del ttulo.

Artculo 8. Atribuciones bsicas de las titulaciones de recreo.

1. Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora,

1. Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora,

c) Patrn de embarcaciones de recreo:

1. Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora,

d) Patrn para navegacin bsica:

1. Gobierno de embarcaciones de recreo a motor, de hasta 8 metros de eslora,

Artculo 9. Atribuciones complementarias de las titulaciones de recreo.

Las atribuciones de carcter complementario mencionadas en el artculo 7 b). de este

a) Capitn de yate: Gobierno de embarcaciones de recreo a vela de hasta 24 metros

1. Gobierno de embarcaciones de recreo a vela de hasta 15 metros de eslora, que

d) Patrn para navegacin bsica: Gobierno de embarcaciones de recreo a vela, de

Artculo 10. Excepciones.

1. Para el gobierno de embarcaciones a motor con una potencia mxima de 11,26

A los efectos de lo dispuesto en este apartado, los interesados debern haber

2. No ser necesario cumplir con los requisitos de edad ni de titulacin regulados en

1. Las federaciones de vela y motonutica y las escuelas nuticas de recreo podrn

Procedimiento y pruebas para la obtencin de los ttulos

Artculo 12. Requisitos para la obtencin de los ttulos.

Artculo 13. Requisitos de edad.

1. Para obtener los ttulos regulados en el artculo anterior, as como la licencia de

2. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior, los menores de edad que

Artculo 14. Convocatoria de las pruebas tericas.

1. Los rganos administrativos competentes convocarn, organizarn y resolvern

a) El Director General de la Marina Mercante establecer anualmente el nmero de

3. Los candidatos solicitarn su admisin a examen, mediante solicitud dirigida al

1. Las prcticas bsicas de seguridad y navegacin a que se refiere este real

3. Las federaciones de vela y motonutica podrn asimismo impartir las prcticas

4. A excepcin de las prcticas de seguridad y navegacin para la obtencin de la

Artculo 16. Obligaciones de comunicacin previa a la realizacin de las prcticas y

Las escuelas nuticas de recreo y las federaciones de vela y motonutica enviarn a

a) Tipo de prctica o curso a realizar, titulacin correspondiente, nombre y matrcula

Artculo 17. Obligaciones de comunicacin tras la realizacin de las prcticas y cursos

Artculo 18. Cursos de formacin de radiooperador.

1. El curso de radiooperador de corto alcance ser de carcter obligatorio, siendo su

Artculo 19. Prcticas reglamentarias de navegacin a vela.

1. Las prcticas reglamentarias de navegacin a vela no sern obligatorias para la

2. Estas prcticas se regirn por lo dispuesto en el anexo V de este real decreto, se

Artculo 20. Certificacin de las prcticas.

1. Los certificados de las prcticas aportados para expedicin de los ttulos

Artculo 21. Reconocimientos psicofsicos.