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1.- SISMO 2
1.1.- Datos generales de sismo 2
1.2.- Espectro de clculo 4
1.2.1.- Espectro elstico de aceleraciones 4
1.2.2.- Espectro de diseo de aceleraciones 6
1.3.- Coeficientes de participacin 8
1.4.- Centro de masas, centro de rigidez y excentricidades de cada planta 10
1.5.- Correccin por cortante basal 11
1.5.1.- Cortante dinmico CQC 11
1.5.2.- Cortante basal esttico 11
1.5.3.- Verificacin de la condicin de cortante basal 14
1.6.- Cortante ssmico combinado por planta 14
1.6.1.- Cortante ssmico combinado y fuerza ssmica equivalente por planta 14
Justificacin de la
accin ssmica
losa de cambio de Aceite camiones Fecha: 11/06/17
1.- SISMO
Caracterizacin
del
emplazamiento
Aa: Aceleracin
horizontal pico
efectiva (NSR-10,
A.2.2) Aa : 0.10 g
Av: Velocidad
horizontal pico
efectiva (NSR-10,
A.2.2) Av : 0.10 g
Vm: Velocidad
media de onda de
cortante (NSR-10,
A.2.4.3) Vm : 180.00 m/s
Sistema
estructural
R0X: Coeficiente
de disipacin de
energa bsico (X)
(NSR-10, A.3) R0X : 5.00
R0Y: Coeficiente
de disipacin de
energa bsico (Y)
(NSR-10, A.3) R0Y : 5.00
F a: Coeficiente de
irregularidad en
altura (NSR-10,
A.3.3.5) Fa : 0.80
F p: Coeficiente de
irregularidad en
planta (NSR-10,
A.3.3.4) Fp : 0.80
F rX: Coeficiente
por ausencia de
redundancia (X)
(NSR-10, A.3.3.8) F rX : 0.75
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Justificacin de la
accin ssmica
losa de cambio de Aceite camiones Fecha: 11/06/17
F rY: Coeficiente
por ausencia de
redundancia (Y)
(NSR-10, A.3.3.8) F rY : 0.75
Geometra en
altura (NSR-10,
A.3.3.4 y
A.3.3.5): Regular
Estimacin del
periodo
fundamental de
la estructura:
Segn norma
Tipologa
estructural (X): I
Tipologa
estructural (Y): I
h: Altura del
edificio h: 3.00 m
Tipo de
edificacin
(NSR-10,
A.2.5): I
Parmetros de
clculo
Nmero de modos
de vibracin que
intervienen en el
anlisis: Segn
norma
Fraccin de
sobrecarga de uso : 0.00
Fraccin de
sobrecarga de
nieve : 0.00
Factor
multiplicador del
espectro : 1.00
Verificacin de
la condicin de
cortante basal:
Segn norma
No se realiza
anlisis de los
efectos de 2
orden
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Justificacin de la
accin ssmica
losa de cambio de Aceite camiones Fecha: 11/06/17
Criterio de
armado a aplicar
por ductilidad:
Moderado (DMO)
Direcciones de anlisis
Accin ssmica segn X
Accin ssmica segn Y
Coef.Amplificacin:
Sae = 2.5
Aa
Fa
I T TC
1.2
Av
Fv
I
Sae = TC T TL
T
1.2
Av
Fv TL
I
Sae = T TL
T2
NSR-10 (A.2.6.1)
Parmetros
necesarios para
la definicin del
espectro
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Justificacin de la
accin ssmica
losa de cambio de Aceite camiones Fecha: 11/06/17
Aa: Aceleracin
horizontal pico
efectiva (NSR-10,
A.2.2) Aa : 0.10 g
Av: Velocidad
horizontal pico
efectiva (NSR-10,
A.2.2) Av : 0.10 g
Fa: Coeficiente de
amplificacin de
la aceleracin en
zona de periodos
cortos (NSR-10,
Tabla A.2.4-3) Fa : 1.60
Tipo de perfil
de suelo
(NSR-10,
A.2.4) Suelo : D
Aa :
Aceleracin
horizontal
pico efectiva
(NSR-10,
A.2.2) Aa : 0.10 g
Fv: Coeficiente de
amplificacin de
la aceleracin en
zona de periodos
intermedios
(NSR-10, Tabla
A.2.4-4) Fv : 2.40
Tipo de perfil
de suelo
(NSR-10,
A.2.4) Suelo : D
Av: Velocidad
horizontal
pico efectiva
(NSR-10,
A.2.2) Av : 0.10 g
I: Coeficiente de
importancia
(NSR-10, A.2.5) I: 1.00
Tipo de
edificacin: I
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Justificacin de la
accin ssmica
losa de cambio de Aceite camiones Fecha: 11/06/17
Tc: Periodo
correspondiente a
la transicin entre
la zona de
aceleracin
constante y la
parte
descendente del
mismo (NSR-10,
A.2.6.1) Tc : 0.72 s
Av
Fv
TC = 0.48
Aa
Fa
Tl: Periodo
correspondiente
al inicio de la
zona de
desplazamiento
aproximadamente
constante (NSR-
10, A.2.6.1) Tl : 5.76 s
TL = 2.4
Fv
Coeficiente de
capacidad de
disipacin de
energa (NSR-
10, A.3.3.3)
RX: Coeficiente de
capacidad de
disipacin de
energa de diseo
(X)
R X = MIN(R Xi ,1.25R Yi )
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Justificacin de la
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RY: Coeficiente de
capacidad de
disipacin de
energa de diseo
(Y)
R Y = MIN(R Yi ,1.25R Xi )
RXi:
Coeficiente
de capacidad
de disipacin
de energa
(X) RXi : 2.40
R X = fafpfr R 0X
RYi:
Coeficiente
de capacidad
de disipacin
de energa
(Y) RYi : 2.40
R Y = fafpfr R 0Y
Donde:
R0X:
Coeficie
nte de
disipaci
n de
energa
bsico
(X)
(NSR-
10, A.3) R0X : 5.00
R0Y:
Coeficie
nte de
disipaci
n de
energa
bsico
(Y)
(NSR-
10, A.3) R0Y : 5.00
F a:
Coeficie
nte de
irregular
idad en
altura
(NSR-
10,
A.3.3.5) Fa : 0.80
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Justificacin de la
accin ssmica
losa de cambio de Aceite camiones Fecha: 11/06/17
F p:
Coeficie
nte de
irregular
idad en
planta
(NSR-
10,
A.3.3.4) Fp : 0.80
F rX:
Coeficie
nte por
ausencia
de
redunda
ncia (X)
(NSR-
10,
A.3.3.8) F rX : 0.75
F rY:
Coeficie
nte por
ausencia
de
redunda
ncia (Y)
(NSR-
10,
A.3.3.8) F rY : 0.75
NSR-10 (A.3.7)
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Justificacin de la
accin ssmica
losa de cambio de Aceite camiones Fecha: 11/06/17
Lgz
0.1367
Se representa el rango de periodos abarcado por los modos estudiados, con indicacin de los modos en los
que se desplaza ms del 30% de la masa:
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c.d.m. c.d.r. eX eY
Planta
(m) (m) (m) (m)
Forjado 1 (6.53, 2.00) (6.63, 2.00) -0.09 0.00
c.d.m.:
Coordenadas del
centro de masas
de la planta (X,Y)
c.d.r.:
Coordenadas del
centro de rigidez
de la planta (X,Y)
eX: Excentricidad
del centro de
masas respecto al
centro de rigidez
(X)
eY: Excentricidad
del centro de
masas respecto al
centro de rigidez
(Y)
Representacin grfica del centro de masas y del centro de rigidez por planta
Forjado 1
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Justificacin de la
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accin ssmica
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Sd,X(Ta):
Aceleracin
espectral
horizontal de
diseo (X) Sd,X(Ta) : 0.167 g
Ta,X:
Periodo
fundam
ental
aproxim
ado (X)
(NSR-
10,
A.4.2.2) Ta,X : 0.13 s
0.9
Ta = 0.047
h
Tip
olo
ga
est
ruc
tur
al
(X)
:I
h:
Alt
ura
del
edif
icio h: 3.00 m
VS,Y: Cortante
ssmico en la base
(Y) (NSR-10,
A.4.3.1) VS,Y : 1.5079 t
Vs,y = Sd,y (Ta )
W
Sd,Y(Ta):
Aceleracin
espectral
horizontal de
diseo (Y) Sd,Y(Ta) : 0.167 g
Ta,Y:
Periodo
fundam
ental
aproxim
ado (Y)
(NSR-
10,
A.4.2.2) Ta,Y : 0.13 s
0.9
Ta = 0.047
h
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Justificacin de la
accin ssmica
losa de cambio de Aceite camiones Fecha: 11/06/17
Tip
olo
ga
est
ruc
tur
al
(Y)
:I
h:
Alt
ura
del
edif
icio h: 3.00 m
W: Peso ssmico
total de la
estructura W: 9.0475 t
El peso ssmico
total de la
estructura es la
suma de los
pesos ssmicos de
todas las plantas.
n
W= w
i =1
i
wi: Peso
ssmico total
de la planta
"i"
Suma de la
totalidad de
la carga
permanente
y de la
fraccin de la
sobrecarga
de uso
considerada
en el clculo
de la accin
ssmica.
wi
Planta
(t)
Forjado 1 9.0475
W=wi 9.0475
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Justificacin de la
accin ssmica
losa de cambio de Aceite camiones Fecha: 11/06/17
NSR-10 (A.5.4.5)
Condicin de
Hiptesis ssmica cortante basal Factor de modificacin
mnimo
Sismo X1 Vd,X1 0.80Vs,X 1.5160 t 1.2063 t N.P.
Sismo Y1 Vd,Y1 0.80Vs,Y 1.5185 t 1.2063 t N.P.
QX Feq,X QY Feq,Y
Planta
(t) (t) (t) (t)
Forjado 1 1.5160 1.5160 0.0017 0.0017
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Justificacin de la
accin ssmica
losa de cambio de Aceite camiones Fecha: 11/06/17
QX Feq,X QY Feq,Y
Planta
(t) (t) (t) (t)
Forjado 1 0.0000 0.0000 1.5185 1.5185
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