ran ernvetones las relactones de ‘ae 7Tenemos Cambio para Alta Rs. => tenemos 10 velocidades ™ —o 1 eAlig (Relacion entrada | ely : wigs Hs 3 i C ar Cas relacion de Baja) 37 33 48 rane ASE ae eare "26 Gs ae : 34, 33 H8, 3 286 4215 = 5a ai igi ei 33 48,33, 1,98 ee a ze 2) Jaa 37 Sas 1 =O aa 41485 Sq 2g Qe ee ——_* Bh ys3 | oa Me aecirculs en 5* velocidad cual es el estuerzo de traccion 70 de tracciOn se merementa en Un macion de par?. dA qué velocdad nista pars que trabyande en erzo de marcha én um Avenguar qué a zona fiemble de! mys Mi: B45 =M oop, Beh ge = 3750 IKoem Tas Esfuerzo de traccién realzado en 'as condiciones del proviema: M. 37501Kp+m _ =engerciente =4125Kp-m Mss enisre = 37501Kp +m Mgsmnax = 450 Kp>m 4125-37501 _ 450-3750! _ | —=a7E0 rpm: ‘2500-n,. 700 = 3°) Para el incremento de esfuerzo: Fnanvo = 19*537°5KP= Frusvo = 1021KP = El par en las ruedas en estas condiciones es: Myyeve = 1021-07 Kp+m=>Mpyeyo =715KP*MMoye ¢2 =8325>715Kp+m oso 2275 Kmih ‘completo del sistema hidraulico de un cambio automético:2 ge isns ce pall T= INm) ; Palte)(745.siW7] ; f= (POD Ora) 2 Desarrollo de los célculos: 3728 “2en=60 376991 .889[Nm] re» (10.319 x 10-7)4- x1077)*) _ 9.761 x 10% = = J z 3 = 4.881 x 10° 1.889 » 10.319 x 1077 20,901 x 10° => 20.901[MPa] 4.881 x 10% sole s | Elesfuerz0méximo soportado | ty _ 135 x 108 2 a : Yeu=G — Frater ~ LTS x20 Porle que tendcerroselfactor de seguridad poe ty 135 x 10! 20901 x 108969 x 10-*)(4.762 x 10 958,323 . Soap ass = 19.364{MPal] mA, $549 x10 seea Ps 958.328 25.352[MPa] 225 x 10° Toaerxigs = '°°