Open Pit de La Facultad de Ingenieria de Minas

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE ANCASH

SANTIAGO ANTUNES DE MAYOLO
FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS GEOLOGIA

Y METALURGIA
CURSO:
DISEO Y METODO EXPLOTACIN A CIELO ABIERTO
(OPEN PIT).
TEMA:
CUADERNO DE OPEN PIT
DE LA
FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS
DOCENTE : Ing. MIGUEL TEJADA ZAFRA.
ALUMNO:
GARCIA ESPINOZA REYMER.....01.0138.8.AD
HUARAZ_2009
GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

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CUADERNO DE OPEN PIT DE LA FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS
INTRODUCCION A LA M.C.A
DEFINICION: es la actividad minera que extrae minerales del subsuelo manteniendo
permanentemente todo el sistema de operacin en superficie del terreno bajo cielo abierto,
adems emplea tcnicas y conceptos propios.
ORIGEN Y EVOLUCION DE LA M.C.A: la M.C.A, se origina en la primitividad del hombre
histricamente conocido como edad de piedra y evoluciona a travs de la historia humana
en las diferentes edades (E. hierro, E. cobre, E. bronce, petrleo y slice).
la M.C.A, tiene una reciproca accin con la evolucin social de la humanidad en la
prehistoria que permiti grupos humanos el mejor uso , el mejor reconocimiento de la rocas y
minerales y metales , las etapas marcas se encuentran en las grandes guerras de la historia.
Tal como se ve histricamente el proceso evolutivo en los imperios de la antigedad de las
potencias de la edad moderna y las superpotencias de la edad actual.
CONCEPCIN DE LA M.C.A.- en la M.C.A, conlleva concepciones economicas, politicas,
tecnicas y tecnolgicas. Econmicamente hablando la actividad minera es el que aporta la
ms grande riqueza econmica para los pases y empresas, permite y demanda inversiones
de alto monto y al mismo tiempo tiene que producir un valor altamente econmico de
manera directa e indirecta. las concepciones son:
1. CONCEPCIN ECONOMICA:- la M.C.A, implica contratos econmicos entre el
estado y las empresas, implica flujos econmicos de dinero en manos de obra y
personal en materiales y equipos en infraestructura. las inversiones mineras min.
Pueden implicar hasta 300millones de dlares y la produccin min. Puede ser desde
0.5 a 1.500millones por ao.
2. CONCEPCION TECNICA.-la M.C.A, implica un mayor compromiso tcnico y material
como humano, alto nivel de preparacin de personal, capacitaciones, alto nivel de
rendimiento, eficiencia en cuanto a los equipos, elaboracin y fabricacin en cuanto a
los insumos.
3. CONCEPCION TECNOLOGICO.- la M.C.A, implica el empleo de de tecnologa de
punta garanta y tiempo.
4. CONCEPCIN POLITICA.- la M.C.A, exige una concertacin de conceptos polticos;
debido al volumen de inversin y utilidades interactuando dentro de la poltica local,
regional, continental y mundial. influye en la legislacin nacional mediante
condiciones de inversin.

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Necesita estabilidad y calma poltica.

Una visualizacin de desarrollo regional o nacional
Compromisos estatales para la realizacin de contratos de explotacin
5. CONCEPCION SOCIAL:
6. CONCEPCION CULTURAL.
7. CONCEPCION PROYECTIVO NACIONAL.
REALIDAD NACIONAL Y MUNDIAL DE LA M.C.A
La cual es de origen ancestral, canteras y arcillas lavaderos de oro y plata, afloramientos
polimetlicos. La gran minera parte de 19950 con Toquepala y Marcota y el inters nacional
desde 1970 con minero Per y varios proyectos. Y de inters econmico de 1992 de
privatizacin del sector estatal y abocamiento a la extraccin de oro en gran tonelaje de
150Tm/ao.
Mundialmente la M.C.A, tiene panorama de expansin en los 5 continentes por las mismas o
mas que el peru.
CARATERISTICAS DE LA M.C.A
1. origina grandes movimientos de material rocoso.
2. tiene grandes volmenes de produccin.
3. capacidad de laboreo con leyes bajos de mineral (sub.2.5% y la M.C.A, a 0.2%.
4. alto rendimiento en equipo, material y personal.
5. la M.C.A, tiene alto versatilidades en el manejo de produccin
6. tiene alto porcentaje de recuperacin del yacimiento.
7. alto selectividad de minado
8. constante modernizacin y gigantismo.
9. tiene altos condiciones de seguridad e higiene minera
10. Puede permitir todo el yacimiento al descubierto hasta de iniciar y/o terminar de
explotar el yacimiento
11. tiene bajos costos de produccin
12. tiene alta eficiencia de supervisin.
13. permite una alta eficiencia y gran agilidad para cambios.
14. compromete decisiones de poltica nacional y capital privada.
15. ofrece mejores condiciones laborales.
16. demanda const. Estudio y supervisin de la estabilidad
17. fuerte incidencia sobre la ecologa y la econ. Zonal
18. necesita tener completamente asegurado el capital de inversin.
19. necesita y exige estudios previos con alta tcnica y amplitud de detalles

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20. requiere de largos periodos de maduracin

21. produce cambios socio-econmicos
22. las condiciones climticos ejercen gran influencia en las operaciones
23. transforma el paisaje natural
24. demanda grandes reas de terreno para su operacin.
25. demanda servicios administrativos de alta eficiencia.
26. tiene alto demanda de recurso hdrico y energtico
27. exige un cumplimiento eficiente de la planificacin
28. demanda permanentemente estudios y controles de las operaciones.
29. demanda trabajos previos de explotacin completa y de alta precisin.
PROYECTO MINERO A CIELO ABIERTO
Se denomina proyecto en minera a cielo abierto al yacimiento que ya ha sido
reconocido globalmente y que rene condiciones necesarias para decidir que se invierten
en actividades de explotacin. Para hacer una evaluacin preliminar que confirma o
deseche expectativas de su aprovechamiento.
En el Per la conformacin de un proyecto en M.C.A. ha tendido como requisito. La
conformacin previa de una empresa que se dedique a su ejecucin del proyecto en estudio.
Los polticos de gobierno nacional en la dcada 90 a la fecha han introducido nuevos
mtodos para la realizacin en la empresa.
ASPECTOS QUE CONDICIONAN EL DESARROLLO DE LA M.C.A.

Son:
1. disponibilidad de capitales
2. cobertura total de presupuestos
3. alternativa y posibilidades de financiamiento
4. mrgenes de utilidades justificatorias
5. regimenes tributarios y polticos de estado favorable
6. necesita de una designacin nac. y una actividad de gobierno y estado fav. Para
realizar grandes inversiones.
7. estabilidad poltica y gubernamental
8. visualizacin para el desarrollo del pas
9. contratos bilaterales entre los inversionistas y el pas del gobierno
10. demanda aspectos tcnicos tales como dimensiones del contenido del yacimiento
11. tambin necesita infraestructura fsicas favorables(carreteras, caminos, vas de
acceso y otros)

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12. tambin mercados de logstica y destinos comerciales

13. fuentes e instalaciones y recursos naturales(flora y fauna)
CLASIFICACION DE TIPOS Y METODOS DE LA M.C.A
A.- M.C.A YACIMIENTOS

1.-.- PRIMARIOS.
M.C.A porfidos (Toquepala y Pierina): Es un yacimiento diseminado
M.C.A stock Works: Es un rea de vetillas entrecruzadas
M.C.A filones: se presentan como vetas
M.C.A mantos (bayovar): son formaciones de mineral horizontales o caso
horizontales paralelos o no paralelos a los estratos.
M.C.A cuerpos(bolsonada-marcona):
M.C.A skarn(Antamina)
2.- SECUNDARIOS
M.C.A fondos acuticos (chimbote): Formacin de yacimiento en cualquiera de las
formas anteriores bajo el agua
M.C.A derrubios-morenas (intemperismo-deslizamiento): yacimiento que se
forman al pie del yacimiento que se originan por erosin o intemperismo.
M.C.A placeres: Se forma por los rios
M.C.A canteras (quarryng (bsicamente por encontrar material ornamental
secundarios (derrubios placeres)).- se puede explotar derrubios calizas placeres de
hormign.
B.-POR LA SUSTANCIA
M.C.A METALICA: Aurfera, polimetlica, cobre, hierro, fondos acuticos
M.C.A NO METALICA: Carbon, fosfato, quarryng (ornamentales), derrubios, caleras,
salinas ocres, semi preciosas, caleras.
M.C.A QUIMICOS: Salina y tierras raras
C.- POR EL SISTEMA DE EXTRACCION
Minera con transporte: Trenes, camiones, arrastre (mototraile), mixto
Minera sin transporte o de transferencia: Faja transportadora, por skips , por
excavadora, por dragado
Mixta: tren camin, faja-tren, faja camino, faja skips-tren, faja skips camin,
gragalina-tren.
D.- METODO POR LABOREO

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M.C.A con bancos.- se realiza en yacimientos magmticos e gneos y rocas duras

M.C.A glory hole.-deriva del mtodo de bancos en yacimiento no competentes y se
realizan en terrenos blandos
M.C.A quarryng.- se puede realizar por perforacin, aserrio y se emplea para sacar
bloques. de mrmol o ornamentales.
M.C.A hidricos.- para placeres y morenas(artesanal(lavaderos-caballetes,(dragas-
pequeos)),mecanizado(draga de gangilones, draga de succin, draga de alta
precisin, dragaminas, camiones y monitores grandes))
M.C.A mixtos.-cuando trata con todo.
E.- METODO POR SISTEMA DE RUPTURA
M.C.A de perforacin y voladura
M.C.A por corte o roza(rodete,bulldezer,trailla)
M.C.A por desgarramiento(buldzer con garfios)
M.C.A con solventes(lixiviacin)
M.C.A con picapiedra(quarryng)

PLANAMIENTO EN MCAY DISEO DE UN PIT
Es un proceso de actividades con fin de establecer cualitativamente y cuantitativamente las
condiciones y lo que demanda la ejecucin de un proyecto minero; en el planeamiento se
establece las diversas alternativas para la realizacin del proyecto, la ejecucin del proyecto
requiere de datos o informacin de tanto de campo como de gabinete o de bibliografa;
requieren de trabajos de medicin en el campo sobre el yacimiento y trabajos de de
evaluacin en laboratorios y en gabinetes estadsticos.
El diseo de pit es una de las partes importantes del planeamiento; las condiciones
econmicas y financieras en el planeamiento son de carcter determinante; para los
diferentes diseos de planeamiento.
El planeamiento y diseo debe entenderse como una programacin. Estudiada,
analizada, evaluada y efectuada en base a informacin geolgica, minera, metalurgia,
econmica, financiera, poltica e histrica y multidisciplinara de ingeniera para decidir por la
mejor alternativa de la realizacin del proyecto y para servir como gua y control durante la
ejecucin del proyecto; as mismo para servir de base y garanta en el financiamiento del
proyecto.

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OBJETIVOS PUNTUALES DEL PLANEAMIENTO Y DEL DISEO DE UN PIT

Son:
1. determinar a priori la conveniencia de invertir en el yacimiento
2. determinar el monto optima de inversin adems el mximo y el mnimo.
3. determinar la mejor alternativa de ejecucin; desde un punto de vista econmico y
tcnico.
4. establecer la organizacin, las secuencias, la complejidad, las cantidades, cualidades,
costos, tiempo y otros factores de operacin.
5. obtener conocimiento adelantados de los resultados a obtener en la ejecucin del
proyecto.
6. elaborar el texto del proyecto para que sirva como documento de orientacin, direccin y
control durante la realizacin y ejecucin del proyecto.
7. servir como documento de garanta para el financiamiento del proyecto.
8. elaborar estudios de prefactibilidad y factibilidad para garantizar y obtener el capital de
inversin.
ELEMENTOS BASICOS DEL PLANEAMIENTO Y MINADO
1. Planos de ubicacin.-son
a. Planos locales.-abarcan el lugar donde yace el mineral(esc:1:500, 1: 2000)
b. Planos zonales.-abarca la zona mineralizada y se extiende unos 10Km
alrededor(1:2500,1:5000)y sus objetivos son( poder encontrar yacimientos
,terreno superficial,subterranea,petrografia,tectonica y movimientos tectonicos
y geolgicos)
c. Planos regionales.-son los que abarcan la zona y se pueden extender aprox.
100Km. Sus objetivos son: (tener informacin mineralgica de toda la regin de
sus formaciones y conformaciones de batolitos y yacimientos mineralgicos;
realizar estudios de toda la zona de influencia magmtica que influye el
yacimiento y todo sus fenmenos mineralgicos) con esc. 1:50,000 y 1: 00,000.
2. planos topogrficos con curvas de nivel (planos locales, regionales y zonales metro a
metro)
3. planos d levantamiento geolgicos de afloramientos litolgicos y estratigrficos.
4. secciones longitudinales, transversales y horizontales.
5. planos de muestreo.
6. estudios geolgicos
7. estudios petrogrficos

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8. estudios mineralgicos
9. sondeos con obtencin de testigos de roca o testigos diamantinos.
10. pruebas metalrgicas
11. estimacin de reservas
12. estudios de mecnica de rocas
13. referencia de proyectos histricos similares de la zona
14. anlisis y estudio de laboratorio, leyes, contenidos, caractersticas qumicas, fsicas y
mecnicas.
15. programas de computacin aplicables
16. planeamiento y operacin en M.C.A
17. informacin econmica sobre minerales equipos e insumos.
18. informacin general sobre financiamientos e inversiones requeridas
ACTIVIDADES Y SECUENCIAS EN EL PLANEAMIENTO Y DISEO
1. fase preliminar
2. fase de planeacion y diseo
3. fase final de evaluacin.
Estos son etapas previas (inversin de riesgo)
Luego viene la etapa del proyecto: etapa de inversin inicial del proyecto.
FASES DE PLANEAMIENTO
1. fase prelimar.- comprende las siguientes actividades de operacin.
exploracin
pruebas tcnicas. pruebas de laboratorio
la evaluacin preliminar. evaluar los resultados.
2. fases de planificacin.- se elaboran estudios de:
prefactibilidad
factibilidad
3. fase final de evaluacin de proyecto: implica.
La decisin a la definicin de las alternativas finales del proyecto.
Los anlisis financieros
El anlisis de sensibilidad: anlisis decisivo

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DIAGRAMA DE FLUJO DE DE PROCESO DE PLANEAMIENTO

(Prospecto minero, empresa, proyecto, exploracin, pruebas tcnicas, evaluacin preliminar,
prefactibilidad, factibilidad y puesto en marcha realizacin y mina).
PROSPECTO MINERO
FORMACION EMPRESA
PROYECTO
EXPLORACION
STOP
PRUEBAS TECNICAS
STOP EVALUACION PRELIMINAR
PREFACTIVILIDAD
STOP
FACTIVILIDAD
STOP ANALISIS DE SENSIBILIDAD
STAND ANALISIS FINANCIERO
EFECUCIONJ O PUESTA EN MARCHA
PREPRACION DESARROLLO DESBROCE
ACTIVIDAD DE CADA FASE O ETAPA DEL PROYECTO

1. EXPLORACION.
Levantamiento topogrfico
Mapeo geolgico
Muestras superficiales y subterrneos(perforacin, cortadas y trincheras)
Determinacin de las condiciones estructurales del terreno o mapeo estructural.
Planos geomorfolgicos del terreno.
Levantamientos hidrogeolgicos

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Mapeos geotrmicos
Planos geotcnicos
2. PRUEBAS TECNICAS
Se realiza anlisis de leyes y ensayes
Estudios mineralgicos
Las composiciones minerales
Pruebas metalrgicas
Estudios petrolgicos y petrogrficas
Estudio de mecnica de rocas
Otros.
3. EVALUCION PRELIMINAR
Estimacin de reservas
Valorizacin econmica potencial del yacimiento
Una evaluacin de la operacin, estudios y pruebas
Estimacin de las inversiones necesarias
Estimacin de los limites del yacimiento
Aceptacin o rechazo de las posibilidades de explotacin del yacimiento.
4. ESTUDIOS DE PREFACTIBILIDAD.
Elaborar la estructura del proyecto
La alternativa del diseo de la mina
Las alternativas financieras
La valorizacin del yacimiento
Calculo de reservas
La ingeniera del detalle (campamentos, equipos, carreteras, planta de tratamiento y
personal y otros.)
Requerimiento de recursos humanos, mecnicos, econmicos y materiales.
La estructura jerrquica y funcional del proyecto
Las alternativas de financiamiento que tiene el proyecto
Los parmetros operativos de cada actividad operativa y productiva(p,v,t,t,f,r)
Parmetros operativos de servicios y logstica
Estudios logsticos de precio de minerales, estudio de costos de insumos, estudio de
mercados de mineral y logstica.
Calculo de montos de inversin

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5. ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD.-
se hacen los mismos estudios de prefactilidad, pero aumentando la precisin en 98 a
100% si es posible.
Estudios definitivos del proyecto
Hacemos la evaluacin del planeamiento
Hacemos estudios de sensibilidad
Hacemos estudios de resistencia
Programas de inversin
Programas de produccin
Programas de financiamiento
Programas de cumplimiento de compromisos y otros.
Fecha de inicio de puesto en marcha
6. ANALISIS DE SENCIBILIDAD. es una fase de evaluacin pos-factibilidad; la cual se
somete a una situacin de hiptesis de variacin en los valores de sus parmetros,
con la finalidad de observar. Cuales son las condiciones en que queda el proyecto,
bajo el hiptesis planteado y si esta nueva situacin hipottico permite o no la
ejecucin o continuacin del proyecto.
7. ANALISIS FINANCIERO.- en esta fase se realiza una evaluacin especficamente
econmica en caso que existiera problemas financieros queda en stop, hasta que se
consigue.
8. PUESTO EN MARCHA.-es el momento de inicializacin de las operaciones de
ejecucin del proyecto. Como:
Es la etapa donde se realiza la construccin de carreteras, campamentos, vas
frreas, instalaciones(agua y energa), depsitos, almacenes y otros
Instalacin de organizacin personal administrativa, ejecutiva y de operacin.
En esta etapa se realiza las actividades de construccin y preparacin, la etapa de
desarrollo para llegar a la etapa de produccin, desarrollo consiste en el desbroce o
desencapado del yacimiento retirando el material estril para poner en alcance el
material mineral, produccin en el minado y beneficios del mineral.
Preparacin.
PARAMETROS BASICOS DEL PLANEAMIENTO
1. relacin estril mineral
2. morfologa del yacimiento

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3. reservas geolgicas
4. potencia de recubrimiento
5. volmenes a remover
6. leyes de minerales (promedio y min.)
7. taludes de tajo
8. taludes de banco
9. ubicacin geogrfica
10. accesibilidad
11. rutas y distancias
12. naturaleza del yacimiento
13. tipo d yacimiento
14. aspectos metalrgicos del mineral
15. distribucin de valores en el yacimiento
16. mercado de demandas y ofertas
17. reservas minables
18. diseo de pit y banco
19. vida y mina
20. tipos de rupturas
21. sistema de extraccin
22. equipamiento(cuanto y que tiempo)
23. diseo de plantas metalrgicas y energticas
24. eficiencia de recuperacin
25. parmetros financieros
26. naturaleza y condicin del yacimiento(deposicin, gneo o sedimentario)
27. otros.
PARAMETROS FINANCIEROS ECONOMICOS
1. precio de metales
2. costo de equipos
3. costo de produccin
4. costos totales(beneficios tributarios, eval.financiera:van,tir y b/c)
5. ubicacin geogrfica, accesibilidad y distancia
6. naturaleza del mineral
7. caractersticas metalrgicas de la mena
8. infraestructura de servicios en la zona
9. clima

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10. mercados y demandas del mineral

11. recursos humanos
12. proyecciones al futuro
13. tributaciones e inters
CALCULO DE PARAMETROS IMPORTANTES DE RESERVA
Se debe distinguir las reservas geolgicas y las minables. Las primeras estn constituidas
por todas las menas existentes en el yacimiento y la seg. Son aquellas cuyas leyes justifican
los costos de su extraccin hasta su comercializacin y las adems permiten la utilidad min.
Aceptable.
CLASIFICACION DE LAS RESERVAS: se clasifican en:
SEGN SU CERTEZA
Mineral probado 100%
Mineral probables 75%
Posibles 50%
Inferidas 25%
Potenciales 0%
POR EL NIVEL DE LEYES: ley alta(20 onz/ton), ley media(10onz/ton), ley
baja(2onz/ton)
POR EL NIVEL ECONOMICO: Econmico (dan utilidades), Marginal (Pagan
costos), sub. marginal (no pgan costos).
POR SU AMENABILIODAD: Metalurgicas o Amenables (normal), Refractarios (No
permite la recuperacin metalurgica)
SEGN SU ESTADO DE MINERALIZACION: Sulfuros, xidos, Mixtos

SEGN SU ACCESIBILDAD
Accesibles
Eventualmente accesibles
Inaccesibles
1. POR SU VALOR
Mineral supra-marginal o econmico
Mineral marginal
Mineral sub.-marginal

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MINERAL PROBADO.- es lo que esta expuesto por lo 4 o 3 lados de un bloque, no existe

virtualmente ningn riesgo de discontinuidades. Coeficiente de certeza es 1.0.
MINERAL PROBABLE.- es el que se debe encontrar a continuacin del mineral probado,
considerndose un mayor riesgo de su existencia F.C= 0.75
MINERAL PROSPECTIVO.- con el 50% de muestreo del permetro es posible que se
encuentra ms all de los lmites del mineral probable.
MINERAL POTENCIA.-es el mineral cuya estimacin se basa mayormente en los
conocimientos de carcter geolgico del yacimiento es decir no depende de la exposicin
directa del yacimiento sino de las indicaciones indirectas como: litologa, estructura
geolgica. Cc= 0.25
MINERAL ACCESIBLE.-Es aquel que integra un bloque situado inmediatamente encima de
una labor mineral (galeras, chimeneas, piques y etc.)
MIN. EVENTUALMENTE ACCESIBLE.- se necesita una apertura de labores para su
explotacin.
MINERAL INACCESIBLE.- aquello que es inaccesible para la explotacin. ms aun no paga
sus operaciones.
MINERAL SUPRAMARGINAL.-es aquello que paga sus gastos directos e indirectos
adems considera amortizaciones y depreciaciones y gastos financieros.
MINERAL MARGINAL.- es aquello que pagas sus gastos directos pero no los gastos
indirectos adems consideran amortizaciones y depreciaciones y gastos financieros.
MINERAL SUB-MARGINAL.- son aquellos que no cubre sus gastos directos e indirectos,
requiere de variaciones favorables para la transformacin en mineral econmico.
POR SU ESTADO DE MINERALIZACION.
Sulfuros, xidos y mixtos.
TALUDES DE TAJO
Los taludes del tajo es el plano inclinado de la cresta del primer banco hasta el pie del ltimo
banco que queda definido por el ngulo del talud. Este es el parmetro ms importante y
delicado del diseo del pit, por que exige alta precisin en la determinacin del Angulo por
ser tcnico y econmico, tcnico por que significa principio de estabilidad y seguridad. Un
solo grado de variacin indica la enorme diferencia de remocin de material y una
inestabilidad de taludes, el cual repercute la valorizacin del rendimiento econmico. El
clculo de dicho ngulo no se debe escatimar esfuerzos ni detalles a fin de evitar tres
aspectos negativos (inseguridad, la inestabilidad de parmetros y prdidas econmicas)
Este ngulo se determina en estudios de factibilidad.

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TIPOS DE TALUDES
TALUD TEORICO.-Se determina mediante clculos en base a los valores esfuerzo y fatiga y
pesos de muestras del terreno con aplicaciones de la teroria de Mhor y mecnica de rocas,
en un talud crtico cuyo valor determina el angulo de fallamiento de las paredes del PIT. Es
el que se determina en base a los criterios fsicos de estabilidad (tensin y compresin)
obtenidas en el laboratorio de.
TALUD DE DISEO.-es el talud que equilibra, las condiciones tcnicas de ingeniera con las
condiciones econmicas financieras (TIR, VAN Y B/C) de modo que satisfaga la parte
econmica financiera, este talud no facilita la operacin.
TALUD DE OPERACIN.-es el talud real, es el que se asume en el campo para poder tener
un ptimo desenvolvimiento de la actividad de minado. Este talud facilita la operacin con
mayor seguridad y con mx. Eficiencia y menor riesgo.
TALUD ECONOMICO.- es el que se determina teniendo en cuenta el valor econmico del
mineral y su relacin con el desbroce del yacimiento; a travs de la relacin estril mineral.
TALUD ESTRUCTURAL.-es el que queda determinado por las estructuras geolgicas3 del
terreno; es decir los planos de fallas geolgicas. Se determina mediante la tcnica
geomecnica; teniendo en cuenta las estructuras geolgicas y utilizando la proy.
Estereogrfica.
TALUD FINAL.- es el que se adopta o proyecta al final de la vida de la mina, para recuperar
al max. Posible seguro del yacimiento y que satisfaga la recuperacin; adems es el mayor
ngulo que no compromete la estabilidad hasta el ultimo momento de extraccin del mineral.
Se considera el talud final ptimo aquello que garantiza la estabilidad de las caras del
pit; exactamente hasta el momento en que se excava la ltima tonelada del mineral.
TECNICAS EN EL ESTUDIO DE TALUDES
1. tcnica en el mapeo geolgico estructural; para determinar las estructuras que
comprometen la estabilidad de taludes y falla estratificadas
2. determinacin de las propiedades fsicas de la roca en los laboratorios de mecnica de
rocas, para determinar la resistencia.
3. control de agua subterrnea para determinar la existencia, direccin, la profundidad de
los cursos o bolsonadas de aguas que afectaran la estabilidad.
4. determinacin de los esfuerzos tectonicos, debido al empuje de la masa rocosa, por su
peso dirigido hacia su cara libre.
5. tcnicas sismolgicas que permiten determinar los esfuerzos producidos por la voladura.

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6. las tcnicas de anlisis de estabilidad.
FACTORES A TENERSE EN CUENTA EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES

1. Estructura del terreno, estratificacin, geomecnica y mineraloga
2. geodinmica y geotecnia del terreno
3. condiciones de agua subterrnea y superficial
4. las napas freticas
5. naturaleza y permeabilidad del terreno
6. clima
7. comportamiento a la voladura
REALACION ESTERIL MINERAL

Son relaciones cuyo valor nos indica las condiciones econmicas del proyecto minero
a cielo abierto en funcin de ingresos y egresos que indican la existencia de mineral.
Adems de la relacin con el desbroce lo que hace que la relacin estril mineral sea un
parmetro econmico y geomtrico en el diseo de la mina.
las relaciones estril mineral son:
REMC.-compara la explotacin subterrnea y cielo abierto buscando un poco de de
equilibrio entre estas equilibra la cantidad de desbroce en funciones a sus costos (diferencia
= utilidades).
REMC= (Cu-Co)/W
REME: establece la percepcin de una utilidad min. Aceptable. Es decir se considera

econmico el desbroce hasta el momento en que ya no se obtiene la utilidad min. Aceptable.
REME = (VRM- (CPT+Um))/W
REMeq.-considera la obtencin de una utilidad min. No menor al 50% de la diferencia entre

el valor de la ley promedio y el valor de la ley min. Explotacin; lo que significa la creacin de
una ley equivalente para la explotacin del yacimiento.
REMeq = (VRM- (CPT+Ueq))/W; esta formula se aplica con la ley promedio.
Donde:
VRM = Lprom.*recuperacin*precio*f (2000lb/Tc)
Ueq = Lumin.* recuperacin* precio*f (2000lb/Tc)

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Lueq = 0.5 (Lprom. Lmin.)
OTRO:
REMeq= (VRM-CPT)/W; esta se aplica con la ley equivalente como:
VRM = Leq.*recuperacin*precio*f (2000lb/Tc)
Leq = Lmin. + 0.5 (Lprom. Lmin.)
NOTA:
Ley Metlica = Lprom.*recuperacin*f (2000lb/Tc)
REMI.-la relacin instantnea, es la primera derivada de la relacin estril mineral total en la

direccin X. siendo esto donde esta avanzando la extraccin y significa el n de toneladas de
desbroce que debemos extraer adicionalmente, para dejar expuesto una ton. De mineral.
Para su calculo se debe elaborar un a funcin matemtica en la direccin.
REMI = d (REMT)/d(X)
Donde:
REMT= V (M+Desm.)/VW
REMT.-es una de las relaciones que condiciona el talud su estabilidad dentro de los lmites
finales.
REMT= V (M+Desm.)/VW
La REMT y REME deben compararse para corregir la correccin del diseo de pit
REMmax. Considera mayor cantidad de factores econmicos intervenientes tanto en el valor

recuperable como en los costos.
Donde:
Cu=costo de explotacin subterrnea

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Co=costo de explotacin a cielo abierto

W= costo de desbroce
VRM=valor recuperable del mineral
CPT=costo de produccin total
Um=utilidad min.
Ueq = utilidad equivalente
V (M+Desm.) = volumen de mineral + desmonte
VW = volumen de desbroce
CONTROLES ECONOMICOS
1.- LEY LIMITE ECONOMICO (LLE).- es la ley mina con que se puede explotar o minar
considerando todos los valore metlicos recuperables y cubre exactamente todos los costos
y hasta la comercializacin
LLE= sumatoria(VRM)- SUMATORIO(CC + CM+CS + SUS RISTOS) = CERO
ES LA LEY CON LA QUE SE RECUERA DOS VECES EL COSTO (TODOS LOS COSTOS Y
TODAS LAS INVERSIONES)
2.- LA LEY CUTT-OFF.- Es el valor econmico del mineral que cubre exactamente todos los
costos de corte mas la sacada a cancha el cutt off implica parmetros fijos como la
recuperacin y el precio; y variables como la ley adems en la practica se dice que cut off es
igual a costo de minado en dlares.
LEY CUTT-OFF (ENTONCES)=sumatoria(VRM) (COSTO DE MINADO)=CERO
3.- LA MARGINAL.- Es la que permite obtener un valor recuperable que cubre el costo de
minado y traslado a planta de tratamiento.
Tambin se dice si un mineral es procesado en la planta o es mandado a la cancha.
Ley marginal (implica) = VRM = Costo de minado + traslado a planta
VRM (diferente) = Costo de minado + traslado a planta
OJO PAGA EL COSTO DE CONCENTRACION Y NO LA REFINACION

19
DISEO DE MINA
Definicin.- es dar forma, dimensin y taludes al PIT y bancos. Adems implica determinar
lmites finales altura, altura de banco, taludes del pit taludes de banco y numero de bancos.
La determinacin de los lmites finales esta en funcin de la proyeccin del rea
mineralizada de la superficie, estabilidad de taludes, la relaciones estril mineral y de las
reservas totales del PIT los lmites finales de la profundidad de un PIT son:
Forma del yacimiento
Relacin estril mineral
Recuperacin del mineral (Menor ngulo del talud)
Altura del banco es una funcin de: altura del PIT, REM y produccin diaria.
Adems el diseo de la mina implica la determinacin de los parmetros del PIT como:
Limites finales
Profundidad y talud
Diseo de bancos (Dimensiones de talud-altura ancho berma)
LIMITES FINALES DE UN PIT
Estn determinados por los contornos superior e inferior o limite superior e inferior. Los
limites finales encierran todo el material a remover en el PIT, se determinan en base a los
sondeos de exploracin de diferentes tamaos para determinar la zona mineralizada y la
relacin estril mineral y taludes, esto influye la profundidad del PIT y los dimetros finales
superiores tambin implica la determinacin del talud de diseo que esta en funcin de las
consideraciones de la estabilidad, relacin estril mineral y los aparearos econmicos
financieros del proyecto el diseo de la mina emprende el diseo de los bancos.
DISEO DE BANCO
El diseo de los bancos durante el diseo de la mina comprende la determinacin de los
dimetros mayores y menores y la altura de corte de cada rebanada de explotacion que se
ha determinado necesariamente durante el planeamiento economico del proyecto

20
PARAMETROS TECNICOS TOMADOS EN CUENTA PARA DISEAR LA ALTURA DEL

BANCO
Son:
1. Estabilidad del terreno
2. La profundidad de perforacin optima
3. la perforabiliadad del terreno
4. la cantidad de material a producir
5. equipos disponibles y por disponer
6. tamao del yacimiento
7. valores minables del yacimiento
8. ancho final del banco
9. produccin planeada
10. capacidad de carguio y transporte
11. capacidad mecnica de operacin
12. otros
ANCHO FINAL DEL BANCO
El ancho final del banco se deternima en funcin de la estabilidad de la pared final del
PIT y de las seguridad de derrumbes locales el ancho operativo del banco
Es la superficie que existe entre el pie del banco superior y la cresta del banco.
Determinada en base a las necesidades operativas de produccin, carguio y transporte,
servicios y supervisin de perforacin. El ancho de banco puede variar segn el volumen
de produccin y el mtodo de trasporte puede llegar aproximadamente 165 pie /camin
o 2000 pies/trenes.
RECOMENDACIONES PRACTICOS PARA EL DISEO Y PLANEAMINETO
1. Evitar alta relaciones estril mineral para cortos perodos de tiempo.

2. Proyectar una mxima longitud en la exposicin en el frente de trabajo
3. Evitar el inicio del desbroce por zonas de terrenos difciles y malos
4. Evitar perfiles con ngulos muy elevados o muy agudos
5. acondicionar l9os frentes de trabajo con el espacio suficiente para que los
movimientos y actividades no se estorben entre si.
6. minimizar las distancias o rutas de transporte de mineral

21
7. proyectar taludes de operacin los mas parados posibles pero que permitan los
anchos de los bancos necesarios
8. evitar el empleo de grandes cantidades de equipo en el desbroce
9. establecer una diversificacin racional de equipos adecuados de acuerdo a la
cantidad de material y programas de operacin
10. evitar que los diseos y clculos de las plantas e instalaciones se procesa de
acuerdo a las necesidades del yacimiento
11. vigilar que los clculos, diseos y seleccin as como la construccin de equipos,
plantas e instalaciones que estn de acuerdo a los criterios y necesidades de la
empresa
12. proverer la intervencin de entidades de profesionales y terceros para la
supervisin
13. hacer que los futuros administradores de las operaciones participe en la
planificacin
14. establecer programas y modelos para la seleccin del personal y su capacitacin
15. los costos de inversin potenciales deben estimarse desde la fase preliminar.
16. minimizare la existencia de departamentos secciones, oficinas, dependencias y
evitando las implementaciones de las que son importantes
17. en la investigacin de mercados deben considerarse las reas de mercados
potenciales y la produccin a futuro
18. tener encuentra la ubicacin, la distancia la accesibilidad al yacimiento respecto a
los centros de logstica y mercado.
SISTEMA DE DISEO DE MINA
1. Sistema de mina sistema convencional
2. Sistema de mina sistema computarizada.
SISTEMA DE MINA SISTEMA CONVENCIONAL

Este mtodo consiste en trazar secciones transversales al eje mayor, eje menor y una
seccin horizontal. Antes se hace con una seccin transversal al eje pero quedaba al aire lo
que haba en el medio. Por lo que solo se deduca, ahora ya se hacen tres cortes (tranv. Y
horiz.), no dejan ninguna parte al aire. Para esto se realizan los trabajos de explotacin.
PROCESO DE DISEO POR SISTEMA CONVENCIONAL
1. recopilacin de informacin geolgica, petrolgica, mineralgica y qumica(leyes y
ensayes)
2. ordenar la informacin obtenida de los testigos(topogrficos)

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3. confeccin y compilamiento de los secciones rectas, longitudinales, transversales y

horizontales(compilacin-superposicin ordenada)
4. confeccin de los planos de muestreo y los compositos de leyes.
5. confeccin de los planos de banco
6. planimetrados de las secciones geolgicas como calculo de volmenes y materiales.
7. determinacin de los lmites finales de cada banco.
8. determinacin de los lmites finales del pit.de acuerdo al plano superior e inferior
9. calculo de las reservas minables.
10. determinacin de los taludes de pit.
11. calculo de desbroce
12. confeccin de diseo alternativo.
13. eleccin definitivo del diseo
SISTEMA COMPUTARIZADO
Este diseo se basa en el empleo de los equipos de computacin, resulta altamente
eficiente, verstil de tal modo que ha sustituido al sistema convencional, sin embargo los
propios cientficos, tcnicos, econmicos de diseo de mina no han sido esencialmente
superados.
En este sistema se han empleado varios mtodos para el diseo de mina se sigue
modificndose de acuerdo a como evoluciona la tecnologa de computacin.
Los mtodos usados en este sistema han sido: mtodo cbico, push back y whittle 3D, el
modelo cbico ya no se usa, whittle 3D- usado (prov. De modelo cbico)
MODELO CUBICO.-consiste en el desarrollo o divisin del yacimiento en un conjunto de
cubos de cada una de las cuales se almacenara la informacin geolgica y las leyes que
podan corresponder en el terreno cuando todo los cubos que componan el sistema
contaban con la informacin geolgica de leyes y contenidos al modelo. Las partes que
corresponde al modelo cbico son: matriz topogrfico, matriz geolgica, matriz de
ensayes matriz econmico. Tambin se tiene programas para la representacin total del
grafico en 3D del modelo cbico de la mina .los programas son: 3D solid model, 3D block
modeling, minesight y otros.
MATRIZ TOPOGRAFICO.- divisin de superficie topogrfico del yacimiento en una malla
cuadrada adems se toman los valores de cotas y coordenadas geogrficas para
conformar los cubos y darles una identificacin en base a los puntos centrales de la cara
superior de modo que queda construido toda la estructura del modelo del sistema cbico,

23
listo para ser llenado con la informacin geolgica leyes que estn preparados en la
matriz geolgica y las leyes.
Como tambin se empleo la alimentacin de programas de procesamiento automticos
para los ordenamientos almacenamiento y administracin de informacin matricial. Se
da tambin extrapolacin automtico de coordenadas y cotas hacia al punto central de
cada cuadrado de malla.
MATRIZ GEOLOGICO. Esta constituido por la informacin geolgica recogida en el
campo, en la hojas de campo que luego se transformaban en el estado geolgico para
poder ser instalado a la computadora lo que quedara en su memoria toda la informacin
recibida listo para ser depositado en los cubos preparados en la matriz topogrfica en
cuanto se pusiera en funcionamiento el programa de complementacin de partes. Es la
informacin geolgica con cotas y coordinas, programas de computacin para
alimentacin para cada block de la estructura cbica generado en la matriz topogrfica
empleando el programa MIREFRAME-MODELING 3D Y otros.
MATRIZ DE ENSAYOS.-consiste en la informacin de leyes obtenidas en el campo y
anotadas en una hoja de leyes de campo esta informacin se transforma en listado de leyes
que era la informacin debidamente ordenada y codificada de modo que fuera accesible a la
computadora la misma que guardaba la informacin en su memoria a la espera del
funcionamiento del subprograma de complementacin.
MATRIZ DE VALORES ECOMOMICOS.
Informacin econmica: precios, costos, recuperacin metalrgica, intereses e impuestos y
otros. Programa de procesamiento para obtener beneficios netos por block, programa de
priorizacion econmica y viabilidad operativa de excavacin del block, programa de
representacin grafica de modelo cbico de la mina, valorizado por capaz y por paneles
verticales. ASCII, Wisywing and bath plotting open pit mine desing whittle 3D.
WHITTLE 3D.- tiene valores econmicos finales trata de encontrar los limites econmicos
finales de explotacin los hacen mediante sumas y restas. Adems tiene que satisfacer en
funcin del valor recuperable del mineral.
(VRM C (costo de desbroce extraccin, transporte, fletes) = Valor del Matriz), extraer
valores positivos mayormente. no podemos alterar la pendiente del pit, debemos guardar la
secuencia lgica de minado.

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DESBROCE
Es la etapa en la que se extrae el material estril que recubre el mineral. es la primera etapa
de la ejecucin del proyecto y obedece un planeamiento propio de la etapa.
Como norma o principio se empieza el desbroce por aquella parte del terreno que ofrece
mini. Dificultad y por la parte que nos permita el ms rpido acceso a la zona mineralizada y
aun sea un lugar operativo y econmicamente ptimo para desencapar o descubrir el
yacimiento. Para ello se realiza un previo planeamiento de desbroce en el cual se planifica el
punto de partida y punto de llegada.
PLAN DE DESBROCE
1. punto de inicio: se tiene en cuenta
condiciones de terreno
cercana de la zona de mayor valor econmico.
Cercana a la zona mineral
Se realiza perforaciones diamantinas.
2. volumen de desbroce (cronograma por da, mes y ao )
3. equipamiento adecuado
4. sistema de excavacin
5. tiempo total.
PARAMETROS PARA EL PLAN DE DESBROCE.
1. la geografa del yacimiento.
2. caractersticas de la roca
3. la topografa superficial y subterrnea del yacimiento
4. condiciones topogrficas, geomorfolgicos, ambientales y geogrficas (ros, lagos)
5. el diseo econmico financiero del proyecto en general.
6. equipos necesarios y disponibles
7. curvas isovaloricas del yacimiento.
8. potencia de recubrimiento.
9. volumen de remocin
10. REM critico
11. REM total
12. REM instantneo
13. uso futuro de equipo
14. condiciones hidrolgicas superficial y subterrneo.
15. tiempo de desbroce hasta llegar al mineral.

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16. otros.
METODOS DE DESBROCE
Para seleccionar el mtodo de desbroce el criterio es remover la mayor cantidad de mineral
al menor costo y en menor tiempo.
Para seleccionar el mtodo hay que tener en cuenta lo siguiente .
1. tamao de deposito(estabilidad del terreno)
2. Distribucin de los valores
3. potencia de recubrimiento
4. caractersticas del terreno
5. forma de yacer del mineral(filones, cuerpos, porfiaos, profundidad)
6. estructuras geolgicas existentes en el recubrimiento
7. condiciones hidrolgicas, geotecnias y geolgicas
8. vida de la mina
9. requerimiento de operacin, desbroce y produccin
10. distancias de rea de deposicin de material
11. necesidades de equipos en el futuro
12. clases de materiales de recubrimiento(gneos, sedimentarios o metamrficos)
13. sus condiciones tecnolgicas
14. su relacin con el mineral
15. efecto combinado de desbroce y minado.
16. la produccin diaria de la mina
En especial como un factor de Anlisis que es la informacin geolgica, topogrfica, REM,
distancia de transporte pendientes de va, tipos y n de equipos disponibles.
EQUIPOS DE DESBROCE
1. PALAS. caractersticas.
Permite alta produccin (9-150Yard3)
Alta inversin inicial
Puede cargar todo tipo de material(arena, tierra, roca disparada)
Condiciones de operacin bien establecidas
Uso exclusivo en carguio
Requiere equipos de apoyo(cargador frontal)
Alta eficiencia operacin por giro
Esta limitado a operaciones especificas y sin complicacin

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Descarga hasta una altura de 1-6 metros.

2. CARGADOR FRONTAL. Caractersticas
Alta movilidad(35-50km/h)
Puede estar sobre neumticos u orugas
Se emplea como equipo cargador-transporte.
Las distancias ptimas de de acarreo: 250m.
Tiempo y costo de ciclo son mayores que la pala pero este es mas efectivo, da
mayor produccin y ahorro
Alta productividad
Permite su empleo mltiple
Resulta competitivo para el carguio a camin y tren.
Tiene menor costo que la pala en cuanto a su inversin.
Esquema de trabajo es de retroceso y avance
Permite realizar trabajos en pendientes
No necesita equipo auxiliar
Alto consumo de combustible.
3. DRAGALINAS
Permite excavar cualquier tipo de terrenos disparado no consolidado
Permite largo alcance de cucharones(brazos de 5-100m)
Permite condiciones operativas mas flexibles que otras palas
Puede estar montado sobre orugas o neumticos, patas, cauville.
Puede prescindir de equipo de apoyo
Puede descargar sobre camiones, fajas, tren y etc.,
Tiene una eficiencia menor que una pala rgida
Son muy apropiados para excavaciones bajo agua o reas inaccesibles son
superior a cualquier tipo de equipos.
Tiene alta inversin pero bajos costos de operacin
Tiene alta profundizacin
Tiene menor eficiencia en precisin
Debe emplearse en material suave
4. RASTRILLOS O SCRAPER. Caractersticas
Son escavadoras cortadores
Operan en superficies hz.

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Tienen excelente movilidad y mltiples usos

Se emplea en terrenos blandos, terrosos con clastos no mayores a 25 diam.
Se emplean en terrenos o yacimientos de arcillas o en cantos rodados.
Usualmente requiere apoyo
Alcance de velocidad de 20Km/h con carga y a 60km/h sin carga.
Distancias optimas de acarreo es de 3millas
Se auto cargan y se transportan
Se auto descargan
Permiten la construccin de terraplenes y zanjas y el carguio de tolvas
Se utilizan con combinacin de otros equipos (tractor de empuje)
Adems puede ir acompaado de de escarificador que ayuda suavizar el terreno.
Capacidad de carga de 30 80 tn.
5. RODETE.-caractersticas
Operan bajo condiciones estrictas de ingeniera (cambio de repuestos
instantneos, revisin permanente)
Alto costo de inversin (bajos costos de operacin y produccin)
Requiere de sistemas auxiliares
Operan en yacimientos extensos, grandes de muy baja leyes especialmente en
carbn y fosfato.
Capacidad de produccin (15-500000Yard3/dia)
Pueden cargar, cortar material insito de resistencia medio (sin necesidad de
disparo). Y recubrimiento de roca medio.
Requieren de un esquema de fajas.
Permiten un minado continuo
6. DRAGA DE CANGILONES: caractersticas
Permiten minado continuo
Permiten alto produccin
Trabajan excavando en laderas
Se emplean en terrenos con capas freticas
Tambin operan con exigencia estricta de ingeniera.
EQUIPOS DE TRANSPORTE Y ACARRERO
1. BULLDOZER. caractersticas:

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Son equipos de roza y corte por arrastre y empuje

Pueden adicionar escarificadores posteriores
Sirven para excavar y/o acumular el material cortado.
Tienen distancias optimas de operacin de 150m
Pueden excavar zanjas de hasta 6m de profundidad
Operan en terrenos blandos y sueltos
Permiten construir terraplenes
Se emplean como equipos auxiliares para las excavadoras o palas y trallas.
Transitan por altos pendientes (30)
Tienen alta movilidad y pueden estar sobre orugas y neumticos.
2. CAMIONES
Gran movilidad(12 con carga -40Km/h sin carga)
Distancias optimas de 4 millas
Grandes capacidades de toval(350tn)
Pendiente de trabajo de 12% cargados en subida y 20% bajada y vaci
Requieren de vas especiales.
Tienen alto costo de inversin y altos costos de transporte
Tienen alta eficiencia de trabajo y productividad
Su sistema de locomocin es elctrico
Distancias optimas de recorrido de 10Km.
Exigen alto control y mantenimiento
Gran maniobrabilidad
3. TRENES
Requieren de vas especiales con permanente supervisin y mantenimiento
Alto costo de inversin
Permiten el transporte de alto tonelaje por viaje(4000tn/viaje)
Se emplean eficientemente para largos recorridos
Requieren de trazo de vas con consideraciones de ingeniera adecuado (radio de
curvatura, pendientes y gradientes)
Tiene bajos costos de transporte
Pendientes max. De 4%
Esta conformado por comboys
4. FAJAS

29
permiten el mas bajo costo de transporte

permiten altos pendiente de transporte de 35
tienen alta velocidad de transporte(4km/h)
permiten el transporte de altos volmenes
las instalaciones requieren de alta inversin de tiempo y alta rigidez de ingeniera
requieren de materia de poco tamao y bien uniforme y bien chancado, evitando
aristas filudas
requieren proteccin y supervisin a lo largo de la estructura
ancho de faja(0.2 2.4m)
permiten transporte continuo.
METODOS DE DESBROCE Y MINADO
El destape o desbroce se realiza mediante trincheras
TRINCHERAS.-son excavaciones longitudinales que segn el yacimiento se profundizan o
se ascienden por las laderas. Adems son excavaciones con los que se inician el desbroce y
con los que se continan y hasta el final de la vida de la excavacin.
PARAMETROS BASICOS EN EL DISEO DE TRINCHERAS
largo o longitud
ancho
pendiente
taludes laterales
taludes de fondo
altura
El ancho inferior de la trinchera esta en funcin del tipo y numero de equipos.
CLASIFICACION DE TRINCHERAS
1. POR EL TIPO DE FORMA
trincheras completas
media trinchera
2. POR EL TRANSPORTE
Trinchera con transporte inferior.-medios de transporte estn en la parte inferior
Trincheras sin transporte.- medios de transporte estn en la parte superior
3. POR UBICACIN DE TRICHERAS EN EL YACIMEINTO
Trincheras de conjuntos
Trincheras generales
Trincheras de capas sucesivas

30
4. POR EL METODO DE EXCAVACION.

Trincheras individuales
T. en conjuntos
1. TRINCHERAS INCOMPLETAS(media trincheras ).-se emplean para yacimientos que

tiene una superficie que sobresalen por encima del terreno; tambin se les
llama trincheras a los que les falta un lado. Se excavan en las laderas de las
elevaciones para ganar altura hasta llegar a la cumbre, donde se recupera el
ensanche descendente; tambin se emplean en yacimientos que estn por
encima del hz. O nivel del piso. Se emplean hasta que la remocin alcanza un
nivel hz. Este mtodo es de carcter temporal los costos son menores hasta
llegar al hz. Los equipos apropiados para el transporte pueden ser equipos de
transferencia para aprovechar la gravedad; los camiones podran encarecer el
desbroce o minado se operan en yacimientos metlicos y no metlicos.
2. TRICHERAS COMPLETAS
Se emplean en yacimientos que tienen terrenos superficiales sin elevaciones dentro de estos
podemos tener en cuenta, trincheras individuales; planeadas segn programas de inversin,
extensin del yacimiento
Estn supeditadas a programas de inversin
Ofrecen alta velocidad de desbroce y minado y el tiempo esta en funcin de la
inversin
Tiene una entrada rpida al yacimiento por que independientemente toda las
trincheras confluyen sacar una capa(se pueden hacer varios)
En este mtodo los niveles se excavan independientemente y sucesivamente.
Con este mtodo se puede obtener el desbroce de toda la superficie mineralizada del
yacimiento, creando frente amplio de produccin.
3. TRICHERAS CON TRANSPORTE
Este mtodo significa que los medios de trasporte estn en la parte inferior de la trinchera.
Adems el ancho inferior depende del tipo de equipo, n de vas. Este mtodo consiste el
empleo de vehculos de transporte de carga (camiones y trenes). Los costos de este mtodo
so los mas elevados con el uso de los camiones y se reduce SIGNICATIVAMENTE con
trenes. Sin embargo la eficiencia del tren implica usarlo preferentemente en la superficie del
pit lo que puede generar un sistema de combinacin de transporte. El mtodo de trasporte
tambin implica su mezcla con otros mtodos por ejemplo. Mtodos de trincheras
individuales con transporte. Que resulta ser complementarios con otros mtodos.

31
La desventaja de los trenes es por que al momento de carguio se pierde demasiado

tiempo.
La eficiencia se pierde o disminuye cuando el equipo esta detenido como en el caso
del tren , en este caso la eficiencia disminuye tambin para el equipo de carguio
La doble va es importante para aumentar la eficiencia.
El equipo puede estar dentro o fuera de la trinchera pero se le pone medios de
transporte.
4. TRINCHERAS SIN TRANSPORTE
En este mtodo indica que los medios de transporte estn en la parte superior de la trinchera
tambin se sabe que los equipos de excavacin depositan el material extrado a uno de los
lados de la trinchera sin emplear medios de transporte; en este mtodo se utilizan equipos
de excavacin continua, aplicables mayormente a terrenos y minerales de duraza media a
blando, demandando empleo de instalacin de transferencia fijos, tanto como mviles
(crusher), puede ser chancadoras.
Son de alta eficiencia, rendimiento y bajos costos se pueden emplear con otros mtodos
de minado de manera complementaria pueden emplearse en minera metlica siendo
recomendables en este caso el empleo de equipos chancadoras y intermedio en el frente y
el equipo de transferencia. Actualmente se emplean en minera de carbn y de fosfato.
5. TRINCHERAS DE CARGA INTERIOR.- esto significa que los equipos de transporte se
encuentran en el interior. adems los medios de transporte y las vas estn en el piso de
la trinchera. No importa donde este el equipo de excavacin. Como tambin el equipo de
carguio y transporte se encuentran cerca por tanto aumenta la eficiencia.
6. TRINCHERA DE CARGA EXTERIOR.-son aquellos donde el equipo de transporte se
colocan en la parte lateral superior de la trinchera y no en el piso de la trinchera o
inferior. Este mtodo se aplica o se emplea cuando los yacimientos tienen una geometra
mas profunda que expansivas.
Remover la mayor cantidad de terreno en el menor tiempo y menos costo pero llegar
mas rpido al yacimiento
Permita su combinacin con otros mtodos como tale como: con transporte y sin
transporte e individuales.
Este mtodo culmina cuando profundizando llegamos a excavar una trinchera de
ingreso dentro de la proyeccin de la zona mineralizada hacia a la superficie
Depende del mtodo con la que se combina para la eficiencia, rendimientos y costos
que producen o se obtiene con este mtodo de trincheras exteriores

32
7. TRINCHERAS DE CONJUNTOS.-son aquellos donde las siguientes trincheras se

excavan dentro de lo primero. En este mtodo se excavan la trinchera inicial y se
ensanchan suficientemente para excavar en su piso una segunda trinchera se procede
excavar generalmente paralelo a la primera va de transporte se mantendrn
independientemente dentro de los respectivos niveles de cada trinchera pero se juntan
en la superficie conformando. Cuando en el segn nivel el ensanche permite que excavar
otra trinchera esta se ejecutar paralelamente al anterior manteniendo
independientemente de su va de transporte en su nivel pero juntando a la va anterior en
superficie con lo que contribuye a congestionar el transporte en la va nica con el
empleo de trenes se requiere un estricto control de transito para evitar interferencias, un
eficiente empleo de tiempo y coordinacin de movimientos.
8. TRINCHERAS GENERALES.- son aquellos que se excavan una dentro de otras
profundizando cada trinchera despus de la anterior tiene su propio salida independiente
los cual se logra ampliando los ingresos de cada nueva trinchera que se excava.
9. TRINCHERAS POR CAPAS SUCESIVAS.-es el mtodo en la cual se establecen los
limites finales de la excavacin, establecidos se subdividen en capas que sern
excavadas sucesivamente, esperando por la superficie desde un extremo hasta el otro
extremo, para luego profundizar en la segunda capa, luego se profundiza la segunda
capa en direccin contraria para llegar al extremo inicial pero en el segundo nivel una vez
alcanzado el extremo se vuelve a profundizar en el tercer nivel volviendo a ensanchar o
excavar en direccin al extremo opuesto. en este mtodo se establece el perfil, la seccin
una trinchera general o grande y se subdivide en capas para la excavacin sucesiva
profundizando, la primera capa se inicia por el mtodo a carga superior. por razones de
operacin se cambian a t. con carga interior y se ensanchan hasta el extremo inicial,
llegando a este extremo se abre otra trinchera de ingreso para repetir el proceso
anterior
10. TRINCHERAS INDIVIDUALES.-son aquellos que se excavan indirectamente para luego
comunicarse entre si mediante ensanchamientos por lo que dispone paralelamente entre
ellos hasta completar la excavacin de un nivel el n de trincheras dependen del
extensin o rea superior del diseo de desbroce y del numero d equipos que se
dispongan.excavando en el primer nivel de vuelve a excavar en el piso nuevo trincheras
individuales que mediante su comunicacin por ensanche permitirn la excavacin de
segundo nivel de que una ves concluido permitir la apertura de una nueva trinchera
indv. En su piso. Esta secuencia se mantiene hasta el momento en que es necesario
descongestionar los equipos y ensanches los limites superiores y seguir profundizando.

33
11. TRINCHERAS POR ESPIRALES.- en este caso la trinchera inicial se empieza en el

punto del yacimiento preferentemente al centro. luego despus de ampliar y para
profundizar la trinchera siguiente se excava perpendicularmente a la primera en la zona
ampliada de la primera, esta segunda como todos la trinchera se amplia en la zona
ampliada de esta segunda para profundizar se excava perp. Otra trinchera la misma
tambin se amplia e en la que se repite los procesos anterior sucesivamente. Estos
trincheras van evolucionando circunstancialmente alrededor de la primera con la que se
obtiene una de la espirales profundizando; se aplica como mtodos de desbroce y
minado que busca partir del centro del yacimiento hacia al los extremos. La distancia
entre los puntos finales e iniciales de cada trinchera queda determinado por las
necesidades de transporte. Se emplean para yacimientos amplios y abarca todo los
permetros del yac. Es favorable para el empleo del tren pero generalmente se emplea
camin la etapa de produccin la que sea terminado retirar una parte del material estril
llegando a poner en el descubierto el mineral, el ingreso a esta etapa significa una previa
fase de preparacin en lo que se refiere a instalaciones de tratamiento del mineral de
infraestructura hdrica y energtica y logstica.
12. TRINCHERAS CON PENDIENTES ESCARPADOS.-en este caso se excavan trincheras
de muy alta pendiente con la finalidad de instalar sistemas de izaje o skyps para la
extraccin; tambin se puede instalar otros sistemas como el rosario de cucharones o
cangilones. Este mtodo se emplea para minimizar la distancia de recorrido para
profundizar el yacimiento con mas de 200-300m de profundidad lo que significa una
ventaja sobre otros mtodos con vehculos de transporte para subir 200-3000m al
10%.donde un camin puede recorrer en 20min. el skyps en 1 min.
13. TRINCHERA EN ZIG ZAG.-son aquellos que se inician en el superficie y van
profundizando y luego se ensanchan y cuando existe espacios suficientes se excavan
una nueva trinchera paralelo a la primera y en sentido o pendiente contrario la
excavacin se realiza en zonas mas competentes y estril. La minera sin transporte se
realiza por ejemplo en un yacimiento de tipo manto (con un solo manto); si existiera
varios mantos no ser posible. Estas trincheras se emplean para ahorrar longitud y
transportar, para el tren necesitamos un radio de curvatura mayor que para de camin.
METODOS COMBINADOS.- son donde intervienen mas de un tipo de trincheras para
excavar el yacimiento as podra ser un mtodo de trincheras escarpados con camiones.
PREPARCION DE MINA

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Es la etapa que empieza cuando esta cerca de la zona mineralizada, debido a que al
ingresar a la extraccin de mineral estaremos cambiando nuestras condiciones de trabajo
necesitaremos mas infraestructura para los procesos de minado tales como carreteras o
mas accesos, iluminaciones, sedes de energa y otros. As mismo el tratamiento de
minerales extrados. Impone la necesidad de instalar canchas de chancadora de planta.
Otros.
PARAMETROS BASICOS PARA LA ETAPA DE PRODCCION
1. diseo de mina ,acondicionamiento, plan de produccin y seleccin de equipos (tipos,
n de equipos)
2. determinacin de volumen total de remocin
3. determinacin de de tonelaje anual de mineral segn su clase y ley.
4. determinacin de tonelaje Bulk(mezcla) de mineral a remover anualmente.
5. determinacin de rendimientos de operaciones unitarias
6. determinacin de materiales e insumos necesarios.
7. determinacin de la clase ,calidad y cantidad d servicios necesarios(logstica,
mantenimiento, preparacin y servicios)
8. el plan de produccin (mineral y desmonte ya sea diario, mensual y anual y por
etapas). El plan de produccin es el que garantiza la operacin.
9. otros
PARAMETROS DE PARA EL PLANEAMIENTODE PERFORACION EN M.C.A

1. volumen de produccin programado (da, mes y ao)
2. el tipo de terreno y sus condiciones geolgicas
3. diseo de los bancos y taludes del banco y del pit
4. tipo y cantidad de explosivo por cantidad de roca
5. Angulo de perforacin
6. n de guardis de trabajo (n. de tal,n. de perf. y n de brocas)
7. capacidad y rendimiento de equipos de perforacin
8. experiencias anteriores en el mismo tipo de terreno o roca a perforar del perforista.
9. sistema y mtodos de perforacin a emplear.
10. tipos y cantidades de equipos que se tiene.
11. habilidades del equipo de perforacin tales como versatilidad en terreno y la clase
de persona que dispone.
12. velocidad de desplazamiento
13. fuentes de energa.

35
14. gradiente y pendiente

15. mtodo de disparo
16. malla(tipo y dimensin)
17. caractersticas de la roca que influyen en la perforacin.
ASPECTOS TECNICOS DE PERFORACION (informacin tcnica de catalogo necesario

para la perforacin)
1. dimetro de brocas
2. profundidad de perforacin
3. longitud de barras
4. Angulo de perforacin
5. presin de empuje(axial)
6. velocidad de rotacin
7. potencia de torque fuerza de giro
8. consumo de aire, agua, energa y combustible
9. velocidad de desplazamiento
10. potencia instalada(HW o HP)
11. peso y dimensiones
12. sistema operativo(mecnico,hidrulico o electrico)
13. dimensiones y n de partes y piezas
14. velocidad de penetracin
15. habilidad a la pendiente
16. habilidad de estacionamiento
17. complejidad del sistema operativo de funcionamiento
18. la sofisticacin o modernidad
19. velocidad interno de funcionamiento
PARAMETROS TECNICOS Y OPERATIVOS DE PERFORACION

1. volumen necesario de aire y velocidad anular.
2. presin sobre el fondo del taladro
3. velocidad de rotacin
4. cantidad y presin de aire dentro del taladro para garantizar (refrigeracin, limpieza y
barrido)
5. velocidad de penetracin

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FACTORES QUE INFLUYEN EN EL COSTOS DE PERFORACION
1. amortizacin (costo indirecto)

2. intereses y seguros(costo indirecto)
3. mantenimiento y reparacin(costo directo)
4. mano de obra(costo directo)
5. combustible o energa (costo directo)
6. aceites, grasas y filtros(costo directo)
7. brocas, varrilas, manguitos y adaptadores(costo directo)
8. administracin (vigilancia, almacen y logstica)
RECOMENDACIONES PRCTICAS EN LA PERFORACION
1. evitar fallas prematuras en las brocas
2. llevar una ficha de rendimiento de equipo, brocas y barras y personal.
3. cumplir exactamente el plan de perforacin
4. cumplir exactamente los roles de mantenimiento
5. creer la reparacin de equipos
6. capacitar permanentemente al personal
7. revisar los fuentes de energa neumticos, electricos, compresores y generadores.
8. revisar y comprobar la exactitud de precisin de los manmetros
9. chequear la presin de aire y punto de salida
10. limpiar los equipos y brocas al terminar cada jornada de trabajo y revisar su estado.
11. no utilizar barras torcidas o reparadas
12. corregir los hilos de la barra y uniones
13. chequear la broca cada cierto tramo de perforacin de taladros.
14. la velocidad min. debe ser 5000pies /min.
15. la presin de aire sobre la broca no debe ser menor de 35Lb/pulg2 en promedio debe
ser 45Lb/pulg2.
16. al inicio de la perforacin se debe probar la broca en el aire
17. rotar las barras en la sarta de perforacin para que todos efecten el mismo metraje.
18. engrasa siempre las brocas y varillas.
CAUSAS OPERATIVAS QUE AFECTAN LA VIDA DE LA BROCA
1. falta de aires
2. mal estado de equipos
3. por trabajo deficiente del operador
4. descuido de limpieza y almacenamiento de la broca

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5. por el desgaste prematuro y excesivo de la brocas

6. uso de broca inadecuado al tipo de terreno
7. velocidad de rotacin excesiva
8. mala circulacin de aire
9. poco caudal o presin de aire
10. excesiva presin axial
11. malos hbitos del operador
12. deterioro del rodamiento y de los conos.
CAUSAS QUE ORIGINAN PARA LAS BROCAS TRICONICAS
1. fallas de los cojinetes
velocidad de rotacin excesiva
tipo de tricono inadecuado
aire insuficiente para la refrigeracin de los cojinetes
bloque de pasos de aire
empuje excesivo sobre tricono
2. fallas de estructura de de corte
aire insuficiente para limpiar el centro del barreno
eleccin inadecuada de triconos
3. fallas de faldn
aire insuficiente para la velocidad de penetracin
formaciones diaclasadas y abrasivas
pandeo de la barra
BROCAS TRICONICAS
1. Perdida excesiva de de dimetro de la broca
Por que los detritos no hayan sido expulsados correctamente
Mala limpieza de taladro
Baja velocidad anular
Barra de avance torcida
falla de en la refrigeracin interna del cono
excesiva presin axial en el fondo del taladro
mal habito del operador

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mal almacenamiento y trabajo excesivo y brusco

deterioro de los rodamientos internos
RECOMENDACIONES PRACTICOS PARA LAS BROCAS

1. las fallas prematuras de las rocas pueden ser evitados mediante un buen
mantenimiento del equipo, operaciones cuidadosas, eficientes y responsables que se
logra con capacitaciones, supervisin y estimulo.
2. tener en cuenta que la vida de la broca puede ser mejorado permanentemente
3. observar un buen trato a la broca para su almacenamiento (limpieza, lubricacin,
envoltura y proteccin, y ubicacin apropiada e identificable.
4. esto significa una mejora del 30% en la vida de la broca, Adems sign. 30% del costo
de la broca y 30% mas de perforacin y 30% mas de eficiencia
PARAMETROS DE DISEO DE BARRENOS Y BROCAS
1. tipo de terreno que puede ser blando, medio, duro (gneo, sedimentario o
metamrfica)
2. tipo de de equipos de perforacin (pequeos, medianos o grandes, rotativos,
rotopercitvos y electricos).
3. mtodo de perforacin
4. las dimensiones de taladro que se ejecutan en la perforacin Dimetros y
longitudes.
5. hay que tener en cuenta las condiciones especiales del terreno tanto como en la
operacin, estas condiciones pueden ser (T, taladros verticales, hz)
6. hay que tener en cuenta la geometra y forma necesaria de la broca y insertos
para el rendimiento y eficiencia (forma, dimensin de los insertos)
7. desarrollo tecnolgico de los materiales metalrgicos(la dureza de los metales de
aleacin resistencia de a los esfuerzos, los peso especficos de los metales y
aleaciones)
8. otros.
ASPECTOS QUE SE TOMARAN EN CUENTA EN LA SELECCIN DE BROCAS Y
BARRENOS.
1. dimensiones y formas y distribucin de insertos
2. dimensiones de la matriz y de la zona de contacto de la broca.
3. numero de giros de la espiga

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4. dimensiones del culatin.

5. hay que tomar en cuanta la resistencia necesaria a la deformacin, ala fatiga
normal y tensionad del culatin de la espiga de la cabeza y de los insertos.
6. hay que tomar en cuenta la dureza, peso y la longitud de la espiga o de la
barra.
ASPECTOS QUE INFLUYEN EN EL N DE TALADRO NECESARIOS

1. malla de perforacin
2. volumen y granulometra del material a disparar
3. rea de la zona a disparar
4. caractersticas y estructuras del terreno a disparar
5. tipo y cantidad y Distribucin de explosivos a emplear
6. dimetro de taladro.
VOLADURA
PROCESOS DE LA VOLADURA.- Comprende las siguientes fases:

Desviacin de taladros, comprobacin de estado y caractersticas. Carguio de taladro.
Conexiones de cordones. Comprobacin de carguio y conexiones. Pega e iniciacin o
detonacin.
1. cebado de taladros.- consiste en la colocacin de la cama explosiva de fondo, luego
se coloca el sebo que es el explosivo que ser iniciado o detonado primero para que
haga detona r al resto de la masa explosiva.
2. carguio.- es la etapa en la que se coloca la masa explosiva previamente calculada en
el taladro, puede hacerse manualmente o con inyectores en carga.
3. atacado o taqueo.- consiste en colocar material estril encima de la carga explosiva
hasta completar el llenado del taladro
CONEXIONE O EMPALMES.- Consiste en la unin de las mechas o guas de lo
taladros con la mecha o gua del cordn general, o tambin entre mechas de cada
taladro segn el tipo de voladura o conexin (serie o paralelo)los empalmes se
refieren a la unin entre cordones que puede realizar mediante simple amarre o
accesorios de voladura (conectores)
IGNICION O INICIACION O PEGA, ENCENDIDO.- Consiste en dar el impulso inicial
al cordn con mecha general o al cordn del cebo, se hace mediante detonadores
para voladuras masivas y de naturaleza detonante.

40
QUEBRANTAMIENTO O ROTURA.- Consiste en el desmoronamiento o rotura del

terreno, lo cual se realiza mediante sub. etapas en el proceso de quebrantamiento
CARACTERISTICAS DE LA VOLADURA;
1. Es un proceso de pasos sucesivos, que exige previa determinacin.

2. exige seriedad en los preparadores, manipuladores o disparadores para garantizar un
buen resultado y una alta seguridad.
3. necesita permanente supervisin en todos los pasos previos a ala ruptura o
quebrantamiento.
4. segn el tipo o tamao de la voladura exige una planificacin previa.
5. el personal operador tiene que ser calificado y experimentado.
6. la preparacin de una voladura puede pasar de una fraccin de hora pasando por
das o semanas segn la magnitud de la voladura y caracterstica del terreno y
condicione de medio ambiente.
7. la cantidad de material disparado vara segn la magnitud de la voladura.
8. los resultados de la voladura estn en funcin de los objetivos de la voladura y
viceversa.
9. la estabilidad del terreno debe estar garantizado antes y despus de la voladura.
10. la voladura debe estar bajo la responsabilidad de un jefe de operacin en minera.
EFECTOS DE LA VOLADURA
Produce vibracin y propagacin de ondas detonantes, genera planos de ruptura o
fragmentacion, calentamiento y compresin y generacin exotrmica de calor por la
reaccin qumica, el terreno se deforma, efectos de tensin y compresin, fracturamiento,
disgregacin, dispersin y proyeccin y otros.
RECOMENDACIONES GENERALES PARA EL USO DE EXPLOSIVOS
1. Verificar la potencia adecuada para la roca.

2. verificar la cantidad de explosivo que esta de acuerdo a la cantidad de roca que se
va ha quebrantar
3. verificar el buen estado de los explosivos y del taladro

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4. verificar las caractersticas de fabricacin del explosivo, tales como: densidad,

volumen de gases, potencia, resistencia al agua, simpata y sensibilidad etc.
5. desechar y destruir los explosivos malogrados.
6. los supervisores no deben suponer que sus indicacin han comprendidas deben
inspeccionar el cumplimiento de lo indicado
7. las personas a cargo de manipuleo de explosivos y de la voladura deben haber
sido entrenados y capacitados y evaluados.
8. cuando se emplean explosivos y pegas elctricas deben tenerse cuidado con las
condiciones del tiempo y sobre todo con las tormenta elctricas
9. al realizar con las pegas todo el personal debe haberse retirado del frente y de sus
alrededores.
10. despus del disparo debe esperarse de 15 a 30min. para volver al frente.
11. al volver alo frente de disparo debe humedecerse o mojarse la carga.
INGENIERIA DE LA VOLADURA
MECANICA DE REACCION DE EXPLOSIVOS.- los explosivos reaccionan cuando
absorban una energa inicial y solo absorben el impulso inicial que tenga igual o
mayor valor que le que pueda generar los explosivos con velocidad de onda superior
a los 2 500m/seg. Tiene la siguiente mecnica de reaccin.
1. absorcin de impulso reactivo.
2. generacin de onda de choque.
3. propagacin de onda generada la resto de la masa explosiva.
4. propagacin de la reaccin en toda la masa explosiva.
5. reaccin qumica de los componentes de la masa explosiva.
6. estado de reaccin qumica, se dan generaciones de gases elevacin de
temperatura y presin a volmenes constantes.
7. reaccin explosiva.
8. en el estado detonante las condiciones existentes no pueden medirse en forma
directa solo en forma indirecta con instrumento
CONDICIONES DE OPTIMIZACION DE LA REACCION DE EXPLOSIVO
1. Que la composicin del explosivo debe estar balanceada en su contenido de

oxigeno, sea que en los compuestos antes de la reaccin, debe a haber tal
cantidad de oxigeno como en los resultados o productos de la reaccin (no
debe sobrar ni faltar oxigeno).

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2. que los constituyentes del explosivo se encuentren en un buen estado

3. que en el proceso de carguio de taladros no se haya cometido errores que
influyen negativamente en el trabajo.
PARAMETROS TECNICOS DE LA VOLADURA
1. PIEDRA MAXIMA.- distancia mxima mas corta del centro de la carga a la cara libre
par que se produzca la rotura.
2. PIEDRA PRACTICA.-distancia perpendicular de la cara libre hacia en el centro de la
carga.
3. ESPACIAMIENTO.- es la separacin entre taladro y taladro de una misma fila.
4. SEPARACION.- es la separacin entre taladro y taladro de una misma columna.
5. FIJACION.- biene a ser el grado de inclinacin o verticalidad del taladro.
6. RETACADO.- es el grado de confinamiento del explosivo en el taladro.
7. TACO.- material estril que se coloca en la parte superior del taladro cargado hasta
completar la longitud del taladro.
8. LONGITUD DE CARGA.- es la longitud del taladr ocupado por el explosivo.
9. DIAMETRO DE TALADRO.- es la distancia mayor entre los bordes de un taladr.
10. LONGITUD DE TALADRO.- distancia desde la boca del taladro al fondo del taladro.
11. PROFUNDIDAD E CARGA.- es la distancia desde la cara horizontal al centro de
carga.
12. CARGA DE FONDO.- es la cantidad de explosivo colocado al fondo del taladro que
va a ser la que rompe una longitud igual a dos tercios del taladro.
13. CARGA ESPECIFICA.- candida de explosivo por taladro de roca o banco.
14. DENSIDAD DE CARGA.- cantidad de explosivo por metro de taladro o unidad de
longitud de taladro.
15. PROYRECCION.- es el desplazamiento de la roca a distancia mayor que la normal
o que la carga derivada debido al exceso de explosivo.
16. DISPERCION.- es el desplazamiento ms all de alcance de proyeccin.
17. ESPONJAMIENTO.- es el cambio del volumen, que tiene el terreno al ser
quebrantado, varia de 20 a 50% segn el tipo de terreno.
MECANICA DE QUEBRANTAMIENTO DEL TERRENO

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1. trituracin.-consiste en pulverizacin del terreno que esta en contacto con el terreno

con los explosivos cuando se inicia la detonacin. En primer instante de la detonacin,
la presin en el frente de la onda de choque que se expande de la forma cilndrica tiene
valores que superar ampliamente la resistencia dinmica a la compresin de la roca
provocando la destruccin de la estructura integral el tamao de del anillo de la roca
triturada aumenta con la presin de detonacin del explosivo, con explosivos de alta
potencia en rocas porosas se pueden llegar tener un radio un radio 8D y normalmente
de 2D y 4D.
2. fragmentacin.- aqu se produce la rajadura por los planos de rotura de la roca
producto de las ondas de explosivos anteriores tanto que se producen una reaccin
qumica exotrmica que produce los gases lo cual produce fuerzas en todo sentido.aqui
las ondas de choque se entre cruzan, estos producen fatiga de la roca, adems se crea
planos de debilitamiento.
3. deformacin.- consiste en el cambio de forma de taladro que se ensancha debido al
empuje que producen las ondas tensinales que luego es transmitido a la resto del
terreno, la deformacin inicial se produce por la presin de los gases liberados por la
subsiguiente reaccin.
4. facturacin.- es la rajadura de la roca este ocurre cuando se sobrepasa el limite
elstico, es una rajadura visible de la roca que se produce siguiendo los planos de de
debilitamiento y ruptura trazados por la fragmentacin. Aqu se produce el
desprendimiento.
5. rotura.- se produce cuando los gases explosionan salen a fuera o superficie haciendo
que la deformacin aumente y las rajaduras se separen y se produce la el derrumbe de
la roca quebrada.
COMPORTAMIENTO DEL TERRENO A LA VOLADURA

1. TIPO IMPACTO.-son propios de los terrenos duros silicios (cuarcita, andesita,
granediorita rocas silicas) y son de propios de las rocas nada elsticas. En este
comportamiento las ondas detonantes se propagan desde el centro del taladro a la
cara libre en la que se produce la rotura progresivamente hacia al taladro
producindose un reflexin de la energa ondulatoria en cada capa con direccin
hacia al taladro.
Aqu se usan explosivos de alto poder rompedor y brisance. se usan mallas grandes
baja potencia y carguio diferido se pone espaciadores

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2. TIPO CORTE.-es propio del terreno elstico tipo arcilloso, lechoso, terroso y volcnico
es de comportamiento mayoritario en terreno mineralizado, se deforman mas all de
la resistencia de pico, debido a los esfuerzos tensinales que se producen debido a
las deformaciones y empuje de los gases, adems de la constante expansin y
compresin de los gases, las deformaciones y y los esfuerzos se propagan hacia al
cara libre produciendose en su trayecto el callamiento del terreno por corte. Hasta
llegar a la cara libre. se pone carga concentrado
Aqu se usa explosivos de alta produccin de gases ms que potencia y brisance. alta
presin y cizalla se produce por presin
3. TIPO AMORTIGUACIN.-es propios de terrenos de tipo arena o brechas o material
arenoso, conglomerado, arenisco y poroso, se presenta en la zona mineralizada. Se
caracteriza por que la energa detonante es absorbida por la masa, se producen
desviaciones de trayecto es decir cambia de constante, y se produce fricciones entre
partculas. Se tiene que emplear explosivos de alta potencia y brisance y mucho
mayor que tipo impacto y alta produccin de gases. Uso de malla chica. se realiza un
carguio definitivamente continuo
PARAMETROS PARA EL DISEO DE TANDA

1. caractersticas geolgicas y geomecnicas del terreno(resistencia ala tensin y
compresin)
2. forma del rea donde se va hacer el disparo y que extensin tiene.
3. necesidad de produccin
4. Distribucin de los valores minerales
5. objetivos de la voladura
6. cantidad de explosivo necesario
7. diseo de taladros
Las tandas varan en el nmero de taladros de acuerdo ala finalidad de la voladura.
PARAMETROS PARA EL DISEO DE CARGUIO DEL TALADRO.-consiste en el

confinamiento calculado y distribuido del explosivo en el taladro que esta en funcin de
los siguientes parmetros
1. caractersticas geomecnicas
2. tipo de terreno
3. caractersticas elastoplasticas de la roca.
4. condiciones especiales como presencia de agua y t

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5. caractersticas del explosivo.

6. mala de perforacin
ASPECTOS PARA DISEO DE CONEXIN Y/O EMPALME.-implica la seleccin del tipo de

conexiones a emplear lo que puede ser mecha lenta de 1pie/min. de velocidad de quemado,
mecha rpida de 2000pies/min. de velocidad de quemado o mechas detonantes o cordn
detonante de pentrita o fanel o cordn elctrico.
Los aspecto que se toman en cuenta en el diseo de conexiones son.
1. tipo de voladura (subterrneo, cielo abierto, acuticos)
2. necesita del tipo de conexin (mecha rpida fanel, mecha elctrico)
3. disponibilidad de los cordones de la conexin
4. seguridad y comprobacin de las conducciones del impulso detonante
5. los rendimientos eficientes, maniobralidad y dems ventajas de cada tipo de conexin
6. costos y tiempos
Las conexiones pueden hacerse mediante amarres entre los conductores de los taladros
y lneas generales de conexin o mediante la adicin entre cordones de taladros y
conexiones generales o mediante las conexiones de conectores plsticos.
RECOMENDACIONES PARA LA PREPARACION DE EXPLOSIVOS
1. para pequeas cantidades utilizar recipientes y batidores de material no inflamable ni
dialcticos
2. mover o batir la mezcla hasta lograr la homogeneidad de la absorcin de petrleo
3. realizar la mezcla lejos de cualquier ocurrencia ignea y elctrica
4. prepara la mezcla para su uso inmediato (no guardar)
5. cuando se prepara en planta de debe chequear permanentemente los recipientes de
almacenamiento.
6. hay que chequear los ductos y vlvulas de dosificacin
7. El rea de voladura debe ser sealizada y cercada.
8. El abastecimiento de explosivos y otros insumos debe ser oportuno y completo antes
de iniciar las labores.
9. No deben ingresar personas ajenas, vehculos o equipos durante la preparacin del
disparo (reparto, primado, carga y taponado de taladros).
10. Mantener el procedimiento de carguo establecido en el tiempo que permita terminar
el trabajo sin apresuramiento, para evitar fallas.
11. Efectuar el amarre y secuenciado solo con el mnimo necesario de personal.
12. Asegurar las comunicaciones y vigilancia necesaria.

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RIESGOS PREDOMINANTES EN EL DISPARO

1. Falla del encendido (tener que volver a hacerlo).
2. Tiro prematuro, ejemplo por usar mecha de encendido muy corta.
3. Proteccin inadecuada (en cobertura o en distancia).
4. Excesivo nivel de vibraciones (sobrecarga).
5. Proyeccin de fragmentos a distancia.
6. Impacto a personas o equipos cercanos a la voladura.
7. No abandonar a tiempo la zona de disparo (falla de vehculo, etc).
PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS

Aparte de las propiedades fsicas, tienen propiedades directamente vinculadas a la
detonacin y a su efectividad, entre ellas:
- Velocidad de detonacin.
- Densidad.
- Poder rompedor.
- Balance de oxgeno (energa).
- Categora de humos (gases).
- Resistencia al agua.
- Sensibilidad.
- Simpata.
Estas dos ltimas estn directamente vinculadas a la seguridad en su empleo.
NORMAS GENERALES DE ALMACENAJE

1. No maltratar los explosivos
2. No almacenar explosivos junto con detonadores, combustibles y otros materiales.
3. No fumar ni hacer fuego junto con los explosivos.
4. No almacenarlos por tiempo prolongado.
5. Considerar que la explosin de un polvorn no debe afectar a personas y otras
instalaciones.
6. El incendio de nitrato de amonio solo puede combatirse con agua, no con
extinguidores.
PARAMETROS TECNICOS DE LOS EXPLOSIVOS
1. POTENCIA RELATIVA.-es la medida del contenido de energa del trabajo que puede
realizar, se encarga de la ruptura del terreno y de la granulometra

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2. BRISANCE O PODER ROMPEDOR.-es el efecto demoledor o triturador que aplica el

explosivo a la roca para iniciar su rompimiento. Su factor dinmico de trabajo es el
efecto de ondas de choque, esta relacionado con la densidad y Vd. Y la
fragmentacin de la roca.
3. DENSIDAD.-que en la mayora de los explosivos varia de 0.8-1.6 en relacin a la
unidad, proporciona mayor efecto de brisance, en los agentes de la voladura la
densidad puede ser un factor crtico, si son muy bajas se vuelven muy sensibles al
cordn detonante y si es muy alta se vuelven muy insensibles.
4. VELOCIDAD DE DETONACION.-es la medida con la que viaja la onda de detonacin
a lo largo de la masa o columna del explosivo.
5. SIMPATIA.- es la garanta para la completa detonacin de la columna explosiva. La
capacidad de transmisin es importante para determinar la distancia entre cartucho
de los taladros a cargar y para espaciar.en la M.a no es usado.
6. SENSITIVIDAD.-los explosivos deben ser suficientemente sensitivos para ser
detonados por un iniciador adecuado, este varia del tipo del producto: dinamitas
necesitan de un fulminante o un detonador, los agentes de booster o multiplicadores.
7. SENSIBILIDAD AL CALOR.-los explosivos al ser calentados gradualmente en que se
descomponen repentinamente con desprendimientos de llamas y sonidos que se
llama punto de ignicin. Es la energa que libera el explosivo que necesita par liberar
calor.
8. DENSIDAD DE COMFINAMIENTO.-es la que adquiere una determinada cantidad de
explosivo a ser embolsado o empaquetado o al ser confinado en el taladro, esta en
funcin de la fuerza y presin que a sido embolsado.
9. RESISTENCIA AL AGUA.-es la capacidad de los explosivos de conservar sus
caractersticas detonadores cuando esta en dentro del agua.
10. CONFINAMIENTO.- es la medida de la densidad de la carga expresiva dentro del
taladro. hay mayor confinamiento cuando hay menor espacio.
11. HUMOS.- son compuestos gaseosos que se generan durante la relacin qumica de
los componentes de explosivo caracterizados por ser nocivos tales como monxido
de carbono, dixido de nitrgeno. el CO2 no es nocivo pero es mortal. son
responsables de las deformaciones, fracturamiento y ruptura del terreno.
12. GASES.-son los productos gaseosos en total que producen durante la reaccin. Los
explosivos producen en promedio 1000Lt/Kg de explosivo a condiciones normales.
13. VELOCIDAD DE REACCION.-es la velocidad con la que reacciona los componentes
de la masa explosiva para generar las ondas de detonacin.

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PREGUNTAS RESUELTAS
Indique ud y explique el por que ud. aplicara un determinado mtodo de desbroce y minado
para los siguientes yacimientos:-
TIPO PORFIDO Y SEDIMENTARIO.-long. De 2Km. Dimetro transversal de 1000m.
profundidad 900m.en este tipo de se aplicaria un metodo de desbroce y minado de tipo trinc.
Individuales o trnc. Interiores por que comienza la operacin en la proyeccin de yacimiento
en la superficie, por que su avance es profundizar y expansin simultaneo, habr mayor
rapidez en el desencapado para la explotacin del mineral a corto plazo. Y adems sus
paredes son ptimas.
YACIMIENTOS CON RECUBRIMIENTOS DE PIZARRA ARENISCA
Diam. Long. 1.5 km, Diam. Transversal 1Km., profundidad 800m..-se aplica el mtodo de de
desbroce y minado de trincheras individuales. Por que:
trabajan en forma independiente
por que las pizarras y areniscas son muy problemticos para la estabilidad de los
taludes
trabajan un nivel hasta los limites finales
trabajan nivel por nivel, sin antes de haber llegado al limite final de un nivel no puede
comenzar a trabajar otro nivel.
Esto se da con fines de estabilidades taludes.
Por que nos permiten explotar yacimientos extensos y profundos.
YACIMIENTO DE FORMA CONICA
Diam. Long. 1.3 km, Diam. Transversal 1.1 Km., profundidad 950m.
Se aplica mtodos de desbroce y minado de trincheras en forma de espiral. por que
comienza en la parte media de la proyeccin del yacimiento. Su profundizacin es por la
parte central. Operaciones a largo plazo. Taludes estables. Plataforma final del pit reducido
de acuerdo al yacimiento en forma cnica, expansin de los niveles en forma paralela y
continua.
PRODUCCION
CLCULOS DE PRODUCCION
Tonelaje anual de Mineral:
TA: tonelaje anual a extraer.

V: velocidad anual de profundizacin del pit.

49
Si: rea promedio del mineral dentro de los lmites del pit en la profundizacin al ao
correspondiente.
: peso especifico del mineral.
Cr: coeficiente de recuperacin del minado en MCA se supone que es 90% al mes.
Fd: factor de dimensin del mineral.
Mineral antes de disparar 100%, el mineral disparado se diluye
l1: ley insitu.

l2: ley disparada.
OPERACIONES UNITARIAS
PERFORACION:
Calculo de Desmonte:
R: reservas de mineral planeado-reservas minadas (en cancha)

Extraccin Anual Total de Materiales:
An:
Aw:
D:
ASPECTOS TCNICOS DE LA PERFORACION:
- Informacin sobre los equipos.
- Dimetros de brocas que pueden operar 5, 6, 11.
- Profundidad de perforacin
- Longitud de barra o zarta (6 m, 7 m, 8 m).
- Presin axial de empuje y de extraccin.
- Velocidad de giro.
- Numero de impactos o golpes por minuto y el nmero de vueltas por impacto.
- Potencia de torque
- Consumos de insumos por hr/min/pie.
- Rendimiento en pies perforadas en m/min o m/hr, m/turno, m/mes, m/ao.
- Velocidad de desplazamiento.
- Habilidades operativas como; ngulo de perforacin, estacionamiento, terrenos de
desplazamiento.
- Potencia instalada en el equipo.
- Complejidad o simplicidad mecnica de los sistemas.

50
- Tecnologa y su actualizacin.
PARMETROS TCNICOS OPERATIVOS DE LA PERFORACIN:
- Volumen de aire y velocidad anular.
- Presin sobre el fondo del taladro.
- Velocidad de rotacin.
Vs: velocidad de salida.
D: dimetro del taladro.
d: dimetro de la barra
PRESIN SOBRE EL FONDO DEL TALADRO:

- Esta presin lo ejerce el equipo, y es la que nos garantiza la suficiente fuerza para
poder disgregar el fondo del taladro las unidades por lo general son PSI.
- Velocidad de rotacin en RPM con valores para la rotativa de 60, 80, 100 RPM.
Roca de alta dureza 100 RPM; Roca media 80 RPM; Roca de baja dureza 60 RPM.
- Velocidad de rotacin, velocidad de percusin. Este se caracteriza por dar un golpe y
un giro con cierto ngulo (1/6).
COSTOS DE PERFORACIN
Dentro del minado la perforacin representan hasta el 15% del costo del minado. En el
clculo del costo de perforacin se deben considerar todos los factores que intervienen en la
perforacin.
- Equipos --- costo de inversin y/o propiedad, implica amortizacin, depreciacin,
impuestos, intereses.
- Brocas y barrenos.
- Insumos (energa, aire, agua, lubricantes, aceites, filtros)
- Personal.
- Mantenimiento y reparacin.
Costos operativos
- Administracin - supervisin
- logstica
- transporte.
Ch: costo / hora.

M: precio del equipo de perforacin.
10-4: tiempo o horas de depreciacin.
1.25E: salarios del operador mas su ayudante incluido beneficios sociales (mano de obra).
Cp: costo / pie perforado (efectivo)
z: razn de perforacin efectiva (pies/min).
0.7: eficiencia de operacin.

51
B: precio de la broca.
L: vida de la broca en pies.
Tipo de roca: Hard
Burden: 8m, separacin: 9m, sobreperforacion: 2m
CALCULO DEL NMERO DE PERFORADORAS:
K: coeficiente de reserva de equipo (1.2-1.25).
: Produccin diaria de mina en m3.
M: volumen a disparar.
n: nmero de guardias de perforacin.
P: rendimiento de la perforadora en m/turno.
- Produccin diaria .
- Rendimiento del equipo
- Carga especifica
- Carga por taladro .
RAZN DE PERFORACION
Es un parmetro que nos permite valorar la velocidad de una perforadora en pulg/min en

funcin del dimetro de la broca para una determinada broca. La razn de perforacin de
una broca es inversa al cuadrado del dimetro de la broca, cuya razn de perforacin no es
conocida.

52
La razn de perforacin en una broca se puede hallar conociendo la razn de perforacin y

el de otra mquina de perforacin.
EJEMPLO:
La razn de perforacin en una broca es de 15/min con una broca de 2.5 de con un
drifter de 4 de pistn Cul ser la razn de perforacin del DHD de 6 de ?
Solucin:
15 pul/min 6.25
X . 36
PRODUCTIVIDAD EN LA PERFORACION
Como un caso prctico veremos la de Cerro Verde de una perforacin rotativa.
Roca media de 12
Perforadora BOCYRUS ESIE.
ESTIMACION DE LA PERFORACION
Turno (nominal) 8.0 hr 480 min
Refrigerio 0.5 hr 30 min
------------------ --------- ---------
t disponible (trabajo turno) 450 min.
Paralizaciones (tiempo muerto) 54 min.
t efectivo (operacin) 396 min
*para taladros 12 m de perforacin + 1.5 de sobreperforacion el tiempo de perforacin
119.06 min.
TIEMPOS DE PERFORACIN:
Perforacin (penetracin) 90.00 min
Perforacin repetida 9.00 min
Cambio de broca 3.10 min
Cambio de barreno 0.01 min
Cambio de estabilizador 0.26 min
Cambio de collar central 0.06 min

53
Tiempo de taladro a taladro 4.00 min

Tiempo de taladro de banco 12.50 min
118.93 min
PRODUCTIVIDAD POR TURNO EFECTIVA:
Velocidad de la productividad, extendido las 8 horas.

0.4162*13.5 = 5.6193 m/hr (velocidad de perforacin)
396 ----------------- 3.33
480 ----------------- X
PLAN DE PRODUCCION
ETAPA I: CERRO VERDE
3.5 MILLONES, mineral de cabeza transportada a planta
ANUAL DIARIO
Mineral seco TM m3 TM m3
Mineral seco 3500,000 1346,154 11,657 4,467
Desmonte 4585,000 1763,162 15,283 5,878
Total 8085,000 3109,616 26,950 10,365
PRODUCTIVIDAD DE PRODUCCIN (CERRO VERDE)

EN BANCOS:
- Perforacin: 8.5*8 M
- Profundidad efectiva: 12 m
- Volumen por hora de perforacin: 8.5*8*12*0.4655 = 339 m 3/hr.
- Donde: 0.4655 es el rendimiento de perforacin o productividad de perforacin.
EN PAREDES O MUROS:
- Malla: 3*4 m
- Perforacin efectiva: 12 m.
- Volumen/hr: 3*4*12*0.4655 = 260 m3/hr.
CALCULO DE EMPUJES EN PERFORACION (PULL DOWN)

PRESION AXIAL MINIMA O EMPUJE MINIMO SOBRE LA ROCA: Empuje por debajo del
cual no se produce la perforacin.

54
Rc: resistencia a la compresin de la roca Mpa.

D: dimetro de la roca en pulg.
EMPUJE MXIMO: Empuje que clava la broca a la roca.
RATIO DE PENETRACIN EN LA PERFORACIN:
P: ratio.
Fr: factor de roca. Se define como la resistencia a la compresin (Rc)
Pf: presin al fondo del taladro.
RPM: velocidad de giro (revoluciones por minuto).
ECr: esfuerzo crtico.

EMPUJE LMITE: Tambin llamada resistencia limite de los conos a perforar
D: dimetro de la roca en pulg.

Pf: se refiere a la presin que ejerce el inserto sobre el fondo del taladro:
: resistencia a la compresin o esfuerzo

Wh: presin al fondo del taladro.
RPM: velocidad de giro.
CALCULOS DE PERFORACION
CALCULO DE LA LONGITUD TOTAL DE PERFORACION O TALADRO:
Ls: longitud del taladro cuando todos los taladros deben ser ejecutados en un tiempo t.
C. perforabilidad promedio de la roca en m/min.
n: numero de taladros que se perforan simultneamente.
t: tiempo que se emplea en cada taladro.
K: factor de perforacin que puede ser de 1 1.1 (eficiencia).
N: numero de taladros en el rea de perforacin o el total de taladros.
Eficiencia: 100% ------------------------- 1

55
90% ------------------------1.1
Nota: Nos sirve para determinar la longitud total perforada en un tiempo t, es un ndice para
planificar mi perforacin.
CALCULO PARA EL NMERO DE TALADROS:
n: numero de taladros/m2 (densidad de perforacin).

S: rea perforada o por perforar.
F: numero de esfuerzo de PROTODIAKONOF que va de 6 0.4 segn la dureza de la roca.
Para rocas salificadas y minerales de hierro tiene 6.0
Para granitos, gneis y rocas gneas de alta dureza tiene 5.0
Para rocas carbonferas, dolomitas, limonitas tiene 2.0
Para carbonatos densos, mrmol, yeso tiene 1.5
Para concreto, cemento con piedra tiene 1.0
Para aloes, arena compactada, roca friable va de 0.9 0.4.
NUMERO TOTAL DE TALADROS:
De las ecuaciones anteriores se tiene:
N: nmero total de taladros en el rea.

n: numero de taladros/m2.
Sv: rea de la zona a perforar.
N: nmero total de taladros.

Vp: volumen de material a romper.
Q: carga/m3 o densidad de carga del explosivo.
: promedio de la carga explosiva por taladro.
S: rea de perforacin.
l: profundidad o longitud promedio del taladro.
N: nmero total de taladros.

L: longitud total de perforacin.

56
l: profundidad o longitud promedio del taladro.

LONGITUD TOTAL DE PERFORACION:
L: longitud o profundidad total de perforacin.

lv: longitud del taladro/m3 del material a romper (densidad de perforacin)
V: volumen de material a romper o roto.
ASPECTOS QUE INFLUYEN EN EL NMERO DE TALADROS NESESARIOS:

1. Arreglo o malla de perforacin (triangular, rectangular)
2. Volumen y granulometra del material a disparar
3. rea de la zona de disparo.
4. Caractersticas estructurales del terreno a disparar.
5. Caractersticas hidrolgicas del terreno a disparar.
6. Caractersticas tipo y cantidad del explosivo a emplear.
7. Dimetro del taladro (parmetro muy importante).
8. Perforabilidad de la roca
9. Caractersticas mecnicas (compresin, tensin, friabilidad, etc.).
FACTOR DE CORRECCION POR DIAMETRO DE LA BARRA (Fd):
D1: dimetro de la barra 1.

D2: dimetro de la barra 2.
Se aplica en toda formula donde interviene el dimetro de la barra.
10. Tipo y cantidad de explosivo.
11. Trazo o salida de la voladura.
VELOCIDAD DE PENETRACION (Vp):
Ec: energa cinemtica.
D: dimetro del taladro.

Fp: factor de penetrabilidad. Fp =31 Para el granito
CALCULO DEL NMERO DE BROCAS NESESARIAS (NB):

57
VR: volumen de roca a disparar m3.

Ps: perforacin especifica m-tal/m3 (densidad de perforacin).
VB: vida de la broca en m.
NUMERO DE VARILLAS (Nv):
Vv: vida de la varilla.

L: longitud del taladro.
Lv: longitud de la varilla.
Ilgica: Esto se observa en la experiencia. L = 12m y Lv = 9m entonces:
Entonces: 1Taladro + 17% ms.

VELOCIDAD ACENCIONAL DE LA PARTCULA:
: Velocidad ascensional mnima.
: Densidad de la roca.
d: dimetro de las partculas.
FLUJO DE AIRE:
POTENCIA DE ROTACIN (HPr):
RPM: revoluciones por minuto.

T: par o torque de rotacin en Lb-pie.
E: empuje en Lbs. K= 12*10-5 Blanda.

D: dimetro. K= 8*10-5 Media.
K: constante que depende de la roca K= 4*10-5 Dura.

58
VELOCIDAD DE PENETRACIN (Vp):
Rc: resistencia a la compresin.

E: empuje en Lbs.
D: dimetro del taladro en pulgadas.
TRAZOS DE PERFORACION
VOLADURA
Actividad de minado que consiste en producir la disgregacin del macizo rocoso mediante el
uso de explosivos previamente seleccionados y calculados, basndose en la previa
perforacin del terreno.
CONCEPTOS TERICOS TCNICOS DE LA VOLADURA: segn LIVINGSTONE, las
variables fundamentales que ejercen influencia predominante en la voladura son:
1. Explosivos Energa (establece una relacin fundamental entre ellos)
2. La malla Tiempo
3. El terreno Masa
EFECTOS DE LA VOLADURA SOBRE EL TERRENO:
1. Producen vibracin por propagacin de la onda detonante.
2. Fracturamiento y disgregacin genera planos de ruptura o fragmentacin.
3. Calentamiento por compresin, por reaccin qumica exotrmica.
4. Deformacin (debido a la fuerza intrnseca).
5. Efectos de tensin y compresin.
6. Dispersin y proyeccin.
7. Rotura.
8. Expulsin o arrojamiento del terreno.
9. Liberacin de energa, otros.
COMPORTAMIENTO DEL TERRENO CON LA VOLADURA:

1.- Comportamiento tipo impacto: Se produce en rocas duras, visualizado por fracturas
radiales y concntricas similares a las fracturas que se producen en vidrios, impactos
por cuerpos a gran velocidad. (ver fig.)
2.- Comportamiento tipo corte: Se produce en rocas plsticas y elsticas de
composicin arcillosa debido al empuje de los gases y a la deformacin del terreno,
es originado por esfuerzo de tensin que hace deformacin a la roca en forma de
cizalla. (ver fig.)
3.- Comportamiento tipo amortiguacin: Caracterstico de las rocas porosas, o con
contenido de agua, composicin arenosa y brechada, conglomerado. La energa de la
onda sufre un desgaste y no se dirige directamente a la cara libre sino que se desva
conforme sigue la transmisin de cuerpo a cuerpo. En este caso la energa se
consume en el movimiento de las partculas del terreno, en la absorcin que hace

59
cada partcula en la friccin entre partculas. La ruptura se inicia en el taladro hacia la

cara libre, sin embargo las mallas deben ser debidamente calculadas para garantizar
que la energa llegue a la cara libre. (ver fig.)
De los 3 comportamientos la ms favorable para la voladura es el tipo impacto y el de
corte debe hacerse con explosivos de alta generacin de gases y el de amortiguacin
demanda explosivos de alta potencia y malla reducida.
TRAZOS DE VOLADURA
Malla rectangular y arranque en echalon: Se utiliza para separar mineral (ver fig.)
Malla rectangular y corte en v: Se utiliza para cargas mezcladas (ver fig.)
Malla rectangular y arranque longitudinal: Para sacar mayor volumen con sistema de
seleccin (ver fig.)
PROCESOS PREPARATORIOS DE LA VOLADURA EN MCA: La voladura tiene 3 partes
en su proceso.
a) Carguo de taladros: Consiste en el confinamiento de los explosivos dentro del
taladro esto con la previa revisin de taladros y comprobacin de estado y
caractersticas (longitudinal, temperatura, humedad).
b) Conexiones: Consiste en hacer la unin entre los cordones de los taladros con el
cordn general o lnea general, adems incluye la colocacin de los retardos que sean
necesarios.
c) Pega o iniciacin: Consiste en hacer reaccionar el dispositivo de iniciacin para
producir la detonacin o el impulso inicial que sea transmitida a los taladros por lnea
general.
FINALIDAD DE LA VOLADURA
PARMETROS TCNICOS DE LA VOLADURA
Altura de banco (H): Distancia perpendicular o vertical entre la cresta y el piso de banco
Burden mximo: Es la mxima piedra a la cual se obtiene la rotura
Burden superior (B): Es la separacin desde el borde del taladro al borde de la cresta del
banco. El burden debe ser menor o igual que la separacin
Burden o Piedra (V): Es la distancia ms corta del centro de carga hacia la cara del talud
Espaciamiento (E): Distancia que hay entre taladro y taladro es una misma fila
Separacin (S): Distancia que hay entre taladro y taladro es una misma columna
Dimetro del taladro: Es la dimensin mxima entre las paredes del taladro
Longitud del taladro: Es la distancia de la boca del taladro al fondo del taladro
Inclinacin del taladro:
ANGULO DE INCLINACIN DEL BANCO:

60
Sobreperforacion (Sp): Longitud perforada desde el nivel del piso del banco hacia abajo,
Con la finalidad de evitar que queden porciones de roca firme por encima del nivel del piso
Longitud de carga: Longitud del taladro que est cargado con explosivo, obedece al clculo
de la cantidad de explosivo que debe llenarse en cada taladro. Varan de 2/3 a de la longitud
del taladro
Longitud de taco (T): Es la parte del taladro que esta rellenado con material estril
Angulo de crter o ngulo de rotura: Es el ngulo o crter que forma el taladro con su
detonacin
Centro de carga (Cc): Centro geomtrico o centro de gravedad de la longitud de carga
Profundidad de carga: Distancia que hay desde el centro de carga hasta la cara horizontal
ms prxima
Confinamiento: Es el grado de acoplamiento entre la pared del taladro y la pared del
explosivo
Carga de fondo (Q): Es la longitud de carga desde el fondo del taladro que garantiza el
quebrantamiento o rotura desde el pie una distancia igual a 2V en la cara del banco
Densidad de carga: Es la cantidad de Kg de explosivo por m3 de roca a volar
Carga especifica: Es la cantidad de explosivo por ton-m de roca a disparar
Densidad lineal de carga: Es la cantidad de explosivo por metro lineal del taladro
Carga de taladro: Son los Kg de explosivo por taladro
Carga total: Son los Kg de explosivo por toda la tanda de voladura
Error de perforacin: Es la desviacin del centro de la broca al centro de punto topogrfico
que seala al centro del taladro
Desviacin de la perforacin o del taladro: Es el ngulo que hay entre el eje del taladro y
la vertical
Retacado: Es la densidad del explosivo dentro del taladro sea la densidad del carguo o de
la carga (compactacin del explosivo dentro del taladro)
CLCULOS PRACTICOS EN VOLADURA
(Revisar tcnicas suecas de voladura)
; 15% de precisin
Piedra mxima: Es la mxima distancia a la cual tericamente el explosivo produce la rotura

61
Error de perforacin: Es la desviacin que se produce debido a los errores, a la precisin

en la ubicacin entre el centro de la broca y el punto de perforacin y en la verticalidad del
barreno considerando un promedio de 5 cm por precios y 3% del taladro por verticalidad
H: Profundidad de taladro
Sobreperforacion (U) (Sp):
Profundidad del taladro inclinado (3:1)
3 vertical
K: longitud de banco o altura de banco

U: sobreperforacion 1 horizontal
Espaciamiento (E):
V: Piedra
Altura de carga de fondo (HQF):
Altura de taco:
Taco = Piedra
Cantidad de carga:
Q: cantidad de explosivo en Kg/T

K: coeficiente (Kg/m3), carga especfica
V: piedra o burden
E: espaciamiento
H: altura de banco
La precisin de los clculos tienen 15% de exactitud
Calculo del nmero de taladros (N):
K: Varia 2.0 1.5 (dura media, 1.0 blanda)

62
P: Permetro del rea a volar en metros

S: Separacin en metros
A: Valor de la seccin del rea de voladura
Cantidad de carga para voladura secundaria
Q: cantidad de explosivo en gr.

d: dimetro menor
K: coeficiente de confinamiento
K. 0.007 0.02 para cachorreo
K: 0.15 0.20 para plasto
Burden o piedra:
Gsp: Gravedad especifica del terreno

Constante = 160 Lb/pie3
Dt: dimetro del taladro
Kd: constante del radio. Valor promedio = 30
Ve2: velocidad del explosivo estndar = 187*10 6 para explosivo de alto poder rompedor
Ve: velocidad de un explosivo cualquiera
rst: densidad de la roca estndar (160)
rpd: densidad de una roca cualquiera que se est trabajando
SGst: gravedad especifica de un explosivo estndar
SGpd: gravedad especifica de un explosivo cualquiera
Esto ocurre cuando los materiales, explosivo y la roca tienen las mismas caractersticas
Densidad lineal de carga para el ANFO:
1.3 Vmax
Sp (10 15%) H Longitud del taladro
(25 30%) K Altura de banco

63
Cantidad de carga explosiva en pies (formulas experimentales):
d: dimetro de taladro en pulgadas

L: Longitud de taladros en pies
R: resistencia de la roca a la voladura

R: (1 6); 1 para rocas difciles a la voladura; 6 para rocas fciles a la voladura
L: longitud de taladros en metros
l: longitud de la carga en metros
d: dimetro del taladro en mm
Cantidad de carga por taladro:
; Kg (Roca promedio comn 0.4)
B: burden o piedra
K: constante de las propiedades clasto plsticas de la roca (0.1 1.4)
SSMICA DE LA VOLADURA
Longitud de onda = (A) inocua = 0.001; inocua: que no hace dao
D: distancia entre el punto de explosin hasta el punto de medicin o inters en pies

Q: carga explosiva en libras
K: factor que vara de 100 para rocas duras a 300 para rocas con agua o plsticas
La amplitud > (0.03; 0.001) o mejor dicho A (0.03; 0.001) inocuo en pulgadas
EJEMPLOS PRACTICOS DE CARGUO DE TALADROS

Figura N 1
Carguo en taladros seco con malla de 28x28 pies. Roca andesita (Marcona ahora Shougan)
Volumen roto = 2,360 Tc; Carga especifica = 0.37 Kg/Tc

64
Figura N 1 Figura N 2 Figura N 3

Figura N 3: Para Cerro Verde y taladro con agua
Calculo de la sobreperforacion:
H: altura de banco
V: burden, piedra
La sobreperforacion se hace el clculo en
funcin a que no queden resaltos, pechos
en el piso del banco para esto se utiliza el
ngulo de crter

RECOMENDACIONES PRCTICAS PARA LA VOLADURA EN MCA
1. preparar los explosivos cuando esta prximo el momento del carguo
2. preparar los explosivos en las instalaciones y ambientes sealados para la preparacin de los explosivos
3. verificar los taladros inmediatamente antes del carguo
4. emplear explosivos especiales para taladros hmedos o calientes (slurryes y emulsiones para hmedos, hidromex para
calientes)
5. sealizar el tiempo de disparo
6. supervisar el retiro de los equipos fuera de la zona de disparo
7. hacer el clculo de la carga explosiva en el momento del carguo
8. anotar la cantidades de explosivo colocadas en el taladro
9. realizar el tendido de la lnea general con ayuda de carretes, realizar los empalmes aislando la zona de empalme para protegerla
del deterioro
10.verificar el estado de los cebos (inspeccin de todos los booster y la coloracin y por una prueba de detonacin de un booster
fuera)
11. anotar los resultados de la voladura
12.analizar los resultados de la voladura
TRANSPORTE Y CARGUO EN MCA
Carguo: Es el levantamiento y traslado de la roca disparado desde el frente de voladura hasta la tolva de los vehculos de transporte,
es una operacin de importancia pero que esta influencida en su rendimiento por los resultados en la voladura
Sistemas de carguo:
Carguo con palas elctricas de cuchara rgida: empleado mayormente en la minera de bancos polimetlica con transporte de
camiones
Carguo por dragalinas o palas de cuchara: libre o colgante empleado en trabajos de excavacin en terrenos blandos o en trabajo de
canteras de materiales sueltos (gravas, arenas, tierras) o en trabajos de limpieza de fondos acuticos con carguo a vehculos o con
transferencias fajas o canchas de deposicin
Carguo por pala tractor o cargador frontal: empleado en sustitucin de la pala elctrica hasta 40 Yd 3 de capacidad de pala tractor y
15 Yd3 de pala elctrica
Carguo por pala de cuchara mltiple: empleado en la minera de carbn y no metlico y para material disparado son equipos de
excavacin, transferencia de carga de alta produccin (Falta clase)
Variedad de empleos de la pala Tractor:

1. carguo de mineral a camiones, trenes y fajas
2. equipo auxiliar para palas gigantes
Diferencia entre pala tractor y el paylober? Capacidad de cuchara
Pala tractor 15 Yd3-30Yd3; Paylober 2 Yd3-5 Yd3
3. construccin y mantenimiento de vas (carreteras, rampas) para excavacin u acumulacin de materiales poco compactados y
sueltos (terraplenes, canchas, otros)
4. para auxilio y ayuda a camiones y otros vehculos
5. para trasporte de equipo pesado, repuestos combustibles y otros
6. como gra para levantar carga pesada y apoyar en instalaciones de tuberas, otro.
CALCULO DE PRODUCCIN DE PALAS:

Produccin Yd3/hr de material suelto.
3,600: numero de segundos que tiene la hora

Cd: Capacidad de cuchara
E: Eficiencia del equipo
F: Factor de llenado de la cuchara, eficiencia del equipo combinada con la eficiencia o direccin del manejo del equipo
D: Correccin por profundidad de corte ptimo
A: Correccin por ngulo de giro
Ts: tiempo del ciclo de la pala en segundo
Cuando el material es insitu.
S: Factor de esponjamiento
Insitu suelto
Numero de cucharadas de pala con el que se va a cargar el camin:
Ct: capacidad de la tolva del vehculo

Cd: capacidad de cuchara
F: factor de llenado de la cuchara
Nmero de camiones para cada pala:
Tt: tiempo del ciclo del camin en minutos

A: Angulo de giro de la pala
Nc: numero de cucharadas con que s carga
Ts: tiempo del ciclo de la pala
(+1): teora de tener un camin mas por precaucin, pero ya no se usa en la actualidad
TABLAS PARA EL CLCULO DEL CARGUIO

Tabla N 1: Eficiencia de operacin del equipo para corregir los clculos de produccin en base a la eficiencia del equipo
Tabla N 2: Se emplea para corregir la eficiencia de la direccin del trabajo (operador-supervisor)
Tabla N 3: Para corregir la eficiencia combinada del equipo y la perforacin
Tabla N 4: Para corregir la eficiencia en el empleo de los tiempos
Tabla N 5: Para evaluar la eficiencia de trabajo de la administracin
Tabla N 6: Para evaluar la eficiencia de la cuchara segn los materiales de carguo y el tipo de excavacin
Tabla N 7: Factor combinado para palas de corte optimo y ngulo de giro, se combina (D)*(A)
Profundidad de Corte ANGULO DE GIRO

45 60 75 90 120 150 180
en % optimo (D)
40 0.93 0.80 0.85 0.80 0.72 0.65 0.59
PCI 60 1.10 1.03 0.95 0.91 0.81 0.73 0.66
80 1.22 1.12 1.04 0.98 0.86 0.77 0.69
PCO 100 1.36 1.16 1.05 1.00 0.88 0.71 0.71
120 1.20 1.11 1.04 0.97 0.86 0.77 0.70
PCS 140 1.12 1.04 0.97 0.91 0.81 0.76 0.66
160 1.03 0.96 0.90 0.85 0.75 0.67 0.62
Tabla N 7a: Para la profundidad de corte en palas de poca capacidad menores a 3 Yd 3

Tabla N 8: Para la profundidad de corte y ngulo de giro combinados para dragalinas
Tabla N 9: Caractersticas del material (factor de hinchamiento)
Tabla N 10: Para tiempos, produccin y seleccin de palas
Qu es profundidad de corte? Relacin entre capacidad de la pala y el volumen
EJEMPLO:
Calcular la produccin de banco/hora para una pala de 25 Yd 3 con 40% de porcentaje de profundidad de corte optimo, el equipo est en
buenas condiciones es nuevo y la direccin de operacin es promedio y la carga es a 180 de roca disparada. La carga es algo difcil.
Solucin:
(D)(A) = 0.59
10 ---------------- 3
S ----------------- 1.5 S = 0.7
CALCULO DE COSTOS DE PALAS

Hay varias formas de calcular esto depende de la marca y modelo de la maquina.
PALA ELCTRICA (CABLES):
Costos:
a. Inversin: Precio FOB, fletes y armado
b. Propiedad: Depreciacin, impuestos, intereses y los seguros
c. Operacin: Mano de obra, fuerza o energa o combustible, mantenimiento, reparacin
PALA TRACTOR:
Calculo de capacidad o produccin:
RAxA = W (B)
A: Distancia entre los ejes de las
Ruedas delanteras y traseras
B: Distancia entre el eje delantero y
El centro de carga de la cuchara
W: Peso de la carga
RA: Peso que soporta la rueda trasera
TRANSPORTE
Es la operacin unitaria final del minado que segn el grado de tecnificacin y tamao de las
empresas puede considerarse el carguo y el traslado del material como una sola operacin
o como operaciones separadas.
Carguo: Es la operacin de traslado de material desde el frente de voladura al vehculo de
transporte.
Sistemas de carguo: Tiene varios sistemas:
1.- carguo por pala mecnica, elctrico o de cable rgido.
2.- carguo por pala de cuchara libre colgante (dragas)
3.- carguo por cargador frontal
4.- carguo por pala de cuchara mltiple
5,- carguo por medios combinados (tolvas, fjas-crusher)
Generalidades del carguo:

1.- en el carguo de palas la maquina no se desplaza
2.- en el carguo con cargador frontal deben hacerse movimientos de desplazamiento
3.- el tiempo del ciclo de carguo est conformado por los tiempos del movimiento de la
cuchara y del equipo y comprenden desde el movimiento de inicio del llenado hasta
(Falta clase)
CLASIFICACIN DE LAS VAS DE TRANSPORTE: Se clasifica de la siguiente manera:

Para clasificar vas se tiene que tener en cuenta:
a) Las pendientes, la gradiente, los peraltes
- Pendiente: Diferencia de nivel
-Gradiente: La variacin de la pendiente
b) Localizacin y nmero de curvas

c) Radio de curvatura
d) Resistencias de rodamiento
e) Los puntos de paradas obligatorias, los puntos de cruces, los puentes
f) Zonas de descarga (calidad de zona)
g) Control de polvo
PARMETROS DE TRANSPORTE:
1) Capacidad de carga de trasporte (cantidad del vehculo que puede transportar por ciclo)
Capacidad de tolva: Capacidad de mineral que cabe en la tolva
2) Factor de llenado: - volumen insitu
- volumen de material suelto
3) Tiempo de ciclo (tiempo de demora en ir y volver)
Vi < Vy; 1 < 2
4) Eficiencia de tiempo
5) Resistencia a la pendiente: Se estima en 20 Lb/ton, por cada (1%) de pendiente
EJEMPLO:
20 Lb/ton; c/5%
100 Lb/ton para todo 5%
100,000 Lb de resistencia a la pendiente
Resistencia al rodamiento es el esfuerzo que debe hacer el vehculo para vencer las fuerzas
de retardo que se genera entre el terreno y los neumticos del vehculo
6) Gradeabilidad (gradeability): Es la habilidad del vehculo para vencer la pendiente
teniendo en cuenta la resistencia al rodamiento y la gradiente
7) Comportamiento con la altura: Esta relacionado al rendimiento del vehculo a diferentes
cotas a nivel del mar y est en funcin al diseo de motores para mantener su potencia
segn la disponibilidad de oxigeno para la combustin. Tenemos las siguientes categoras de
motores.
Motores de cuatro ciclos: Mantienen su potencia hasta 1000 pies s.n.m. (los ciclos
de este motor son: admisin, compresin, combustin, explosin)
0 pies s.n.m 100 HP 70HP
1000 pies s.n.m 49 HP (4000pies)
Pierde 30% 34 HP (5000 pies)
3000 pies s.n.m 22 HP (6000 pies)
Por cada 1000 pies pierde 30%
Con Turbo: Toma el aire del ambiente, lo comprime y este es inyectado al motor
0 pies
Mantiene su potencia
3000 pies
30%
Motores de Dos Ciclos: Pierden 1/3 de su potencia hasta los 6,000 pies
0 pies --------------------- 6000 pies Dos ciclos: - admisin compresin
100 HP -------------------- 70 HP - combustin explosin
8) Rimpull: Es el esfuerzo de tiro o arranque que debe hacer el vehculo para vencer la
inercia de reposo en la salida, el cambio de pendiente o gradiente y en curvas
9) Factores de Demora: Todas las causas imprevistas que obligan a parar o disminuir la
velocidad del vehculo a lo largo de su trayectoria son factores intermitentes y factores
permanentes los intermitentes se presentan eventualmente y los permanentes siempre estn
presentes
10) Velocidad de Acarreo en la Zona de Carguo y Descarga: En estas zonas hay
limitaciones de seguridad, congestin, estado del terreno (compactacin): se clasifican as:
Favorable cuando puede ir a 10 millas/hr; Promedio cuando puede ir a 7millas/hr y
Desfavorable cuando puede ir a 4 millas/hr
11) Velocidad en Pendientes hacia abajo: Esta dada en funcin de:
Pendiente abajo (%) Velocidad (millas/hr)

06 30 55
78 21 25
9 10 17 20
11 12 13 16
> 12 < 13
CALCULO DE UNIDADES DE TRANSPORTE REQUERIDAS:
Unidades
CALCULO DEL TIEMPO DEL CICLO DEL CAMION CORREGIDO:
E: Eficiencia combinada (equipo operador)

dh: Distancia de ida en pies (acarreo)
dr: Distancia de regreso o retorno en pies
V1: velocidad de acarreo en pies
V2: velocidad de retorno
t1: tiempo en la zona de descarga
t2: tiempo de estancamiento o aparcamiento (tiempo en la zona de carguo)
CONCEPTOS TCNICOS EN TRANSPORTE
1. Potencia: Es la fuerza que desarrolla un equipo para hacer trabajo
2. Potencia necesaria: Es la fuerza necesaria para un trabajo especfico
3. Potencia disponible: Es la fuerza que tiene el equipo para realizar trabajo antes de
vencer todas las resistencias
4. Potencia til: Es la potencia disponible para realizar un trabajo despus de vencer
todas las resistencias y todos los consumos necesarios
5. Ayuda de pendiente: Es el componente de la fuerza de gravedad que empuja al
vehculo cuando est en bajada
6. Resistencia efectiva: Es igual a la resistencia patrn o tpica sobre la resistencia a
la pendiente ms el % de pendiente de rota.
La resistencia patrn est en funcin del tipo de la va y es igual a 40 Lb/Tc o 60, 90,
100 segn el tipo de va
Factor de resistencia al rodamiento
ASPECTOS O FACTORES QUE INFLUYEN EN LA RESISTENCIA A LA RODADURA:

1. La friccin interna de los rodamientos
2. La flexibilidad o deformacin de las llantas
3. La rotacin o penetracin de la llanta en la va
4. Los vehculos sobre orugas no estn afectos a la resistencia a la rodadura
Ejemplo de trabajo:
Un vehculo de orugas D73.6 Tc de peso total cargado viaja con 5% de pendiente en subida
en una carretera afirmada de grava pulida calcular las resistencias por pendiente, por
rodamiento y la resistencia total, si el tractor pesa 49,180 Lb, la tolva 35,000 Lb y la carga
63,000 Lb?
Solucin:
Resistencia patrn para grava pulida = 65 Lb/Tc
Resistencia a la rodadura (Rr):

FRR: factor de resistencia a la rodadura (65)
Para calcular la resistencia a la pendiente (Rp):
Resistencia total (Rt):

Rt = Resit. Rodadura + Resist. Pendiente
Rt= 3,185 Lb + 7,360 Lb = 10,535 Lb
Ejemplo:
Calcular la pendiente efectiva de un camin que transita por una va, cuya resistencia patrn
es de 100 Lb/Tc y la pendiente es 5 %
Solucin:
Rr = Peso total (Tc) * FRR

Valores de FRR
40 Lb/Tc Para vas asfaltadas con cemento
65 Lb/Tc Vas afirmadas
50 Lb/Tc Vas con nieve compactada
90 Lb/Tc Vas con nieve floja
100 Lb/Tc Vas sin mantenimiento y grava > 1 de y alta deformacin de llantas
150Lb/Tc Vas sin mantenimiento, vehculos de baja estabilidad y penetracin de 4 a
6
200- 400 Lb/Tc Vas psimas sin mantenimiento, encalaminado, poca estabilidad del
vehculo
Ejemplo:
Para un camin de 93,000 Lb de peso vacio y 100 Tc de carga hallar la resistencia a la
rodadura en una va bien afirmada y con mantenimiento y 5 % de pendiente
Solucin:
Cambio de velocidad o avi: En algunos casos llamado cambio de operacin, determina la

velocidad a la cual se dan las libras de empuje necesario para el transporte a baja velocidad,
alta fuerza y alta velocidad menor fuerza
Traccin: Es el grado de agarre que ejerce las ruedas u oruga sobre la superficie de la va,
el agarre influye sobre la potencia til del vehculo, este va a depender del peso, rea,
rugosidad (cocada de las llantas)
Altitud o cota s.n.m: Que influye sobre la cantidad de oxigeno que ingresa al motor para la
combustin. A > altura < oxigeno, la combustin se hace incompleta con prdida de potencia
del motor
Coeficiente de traccin: Esta en funcin del peso del vehculo, se expresa en % del peso
del vehculo que se ejerce sobre las llantas
Ejemplo:
Si un vehculo ejerce el 10 % de su peso sobre las llantas el coeficiente de traccin ser 0.1,
si ejerce el 20 % el coeficiente de traccin ser 0.2
Fuerza de Traccin (Ft):
Ejemplo:
Hallar la fuerza de traccin para un tractor de orugas en tierra suelta con coeficiente de
traccin 0.6 y peso del tractor 32,600 Lb
Solucin:
Ft = 0.6 * 32,600 = 19,560 Lb-Tiro
Ejemplo:
Un tractor tiene una fuerza de tiro mnima 11,960 Lb, en el primer avi y se encuentra
trabajando a 10,000 pies s.n.m Calcular la fuerza de tiro que ejerce, cuando se asume una
prdida del 3 % de fuerza de tiro del 3% por cada 1,000 pies encima de los 3,000 pies
Solucin:
Perdida = 21% de fuerza
Fuerza con el que est trabajando el tractor a 10,000 pies
Fuerza de tiro = 11,960 Lb

h = 10,000 pies
7 * 3 = 21%
21 X
100 11,960 X = 2,511.6 Lb
Calculo de la Graviabilidad (G):
Rr: Resistencia a la rodadura en %

Tiempo de Ciclo: Es el tiempo de un circuito completo de trabajo
Tiempo Fijo: Es el tiempo gastado en transportar carga y regresar vacio incluyendo el
tiempo de carguo, el tiempo de vaciado y el tiempo de maniobras
Tiempo Variable: Es el tiempo empleado en llevar el material y volver vacio
Factor de Eficiencia por tiempo: Indica el tiempo de transporte real del equipo en una hora
1 hora ---------- 60 min pero el equipo trabaja 40 min
60 -------------- 100
40 -------------- X X = 66.7 Fac. de eff.
Performance: Es la capacidad del vehculo para liberar energa o potencia a una velocidad
determinada mientras supera situaciones limitantes para su rendimiento
Fuerza de Aceleracin Remanente: Es la fuerza que queda despus de vencer todas las
resistencias
Ejemplo:
Si la resistencia a la rodadura es 2% y la resistencia a la gravedad es 6% entonces la
resistencia total es de 8% para un vehculo de 80 Lb de potencia de tiro la fuerza de
aceleracin remanente ser 73,600 Lbs.
Factor de Acoplamiento: Es el resultado del trabajo coordinado de palas y camiones, un
buen acoplamiento indica que el nmero de equipos debe guardar una optima coordinacin
de modo que no existan esperas y se obtengan las ms altas eficiencias del equipo
N: nmero de camiones
P: numero de pasadas de la pala
t: tiempo del ciclo de la pala
T: tiempo del ciclo del camin
n: numero de palas
Factor de acoplamiento optimo = 1
(<1) El numero de palas es mayor que el necesario
(>1) El nmero de camiones es demasiado
En ambos casos indica que hay equipos sobrantes.
SERVICIOS AUXILIARES
Son todas aquellas secciones de trabajo que apoyan directamente a las operaciones
unitarias de minado
Servicios auxiliares -------------- Operacin
Servicios generales -------------- Administracin
1. Plantas de preparacin de materiales: Son los departamentos donde se preparan
materiales para el uso del minado indicando los depsitos de agua para el regado y
preparacin del ANFO
2. Talleres de mantenimiento y reparacin: Son talleres de mecnica subdivididas en
clases de acuerdo al tipo de equipo ejemplos: talleres de camiones, palas,
locomotoras, vehculos menores, de perforadoras, etc.
3. Oficinas tcnicas topogrficas y geolgicas
4. Estaciones de fuerza elctrica
5. Laboratorios
6. Abastecimiento de agua
7. Transporte de personal y materiales
8. Mantenimiento de vas y carreteras
9. Quebrantamiento secundario
10. Mantenimiento e instalaciones elctricas
11. Oficinas de evaluacin y control de personal
12. Almacenes de logstica
Oficinas de Evaluacin y Control
No es tan importante, sirven para mejorar donde se tiene que corregir. Se constituyen como
servicios auxiliares, sin embargo nos permiten visualizar las problemticas de las
operaciones y los mtodos, estas oficinas muchas veces se utilizan solo estadsticamente
para promocin y ejecucin de actividades de superacin y eficiencias y correccin de
errores entre las oficinas de evaluacin y control estas son las sigtes:
1. Oficinas de tiempos: Controla asistencia del personal

2. Oficina de control de produccin: Lleva las estadsticas
3. Oficina de planeamiento: Llevan la evaluacin de las actividades y la elaboracin de
proyectos
4. Oficinas tcnicas: Se encargan de la topografa y la geologa
5. Oficina de informtica: Se encargan de archivos
6. Oficina de rendimientos y eficiencias: Se encargan de evaluar y llevar las estadsticas
de los rendimientos y eficiencias
7. Oficina de construcciones civiles
8. Oficina de geomecanica
9. Oficina de diseo de minas etc.
En el gobierno de Odria 1960 inversiones
1955 234 millones toquepala
Velasco 1970 ----- 355 millones cuajone

1995 ----- 1000 3500 Barrick- Antamina
Fujimori ----- Privatizacin
Alan ---------- Privatizacin
ASPECTOS ECONMICOS EN LA MINERIA

En un estado de prdidas y ganancias
Ingresos
- Impuestos
- Costos
Queda Renta Bruta
(-) Depreciacin
Renta Neta
(-) Comunidad Minera
(-) INGEMMET
(-) Reinversin
Renta Imposible
(-) Impuestos
Utilidad Neta
FLUJO DE FONDO
Fuentes:
- Esta dada por aportes de capital
- Por la utilidad neta
- Por la reinversin
- Por la depreciacin
(I) Total de Ingresos
Usos:
- Gastos de ingeniera y equipos
- Intereses durante construccin
- Capital de trabajo
- Inversin, reposicin, ampliacin
(II) Total de Egresos
(I) Total de Ingresos (II) Total de Egresos = Fondos Netos Disponibles
Ejemplo:
Estado de prdidas y ganancias para Cuajone.
Aos de 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Total
operacin
tems
Produccin de Cu, Tc 116,850 102,825 1098,375
Produccin de Cu refinado 233,700 205,650 2196,750
*1000 Lb
Precio Cu refinado $/Lb 0.400
Costo de refinacin y fletes 0.041
$/Lb
Precio Cu BLISTER $/Lb 0.357
Venta-Ingresos $/1000
Cobre (Cu) 83,898 73,828 788,630
Plata (Ag) 1,944 1,944 19,440
Total Ventas 85,842 75,772 808,070
Costo Produccin
Directos 20,869 18,365 196,170
Indirectos 9,535 8,391 89,630
Total 30,404 26,756 285,806
Utilidad Bruta 55,438 99,016 522,270
Deducciones
Programa de inversin:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Total
Deudores 20,500
Intereses de construccin 12,050 = = = = = = = = =
Intereses de operaciones 22,500 14,653 16,902 13,981 10,877 76,65 47,86 1,243 96,960
Amortizacin desbroce 3,500 = = = = = = = = = 35,000
Depreciacin activo fijo 13,950 = = = = 27,900 = = = = 209,250
Reserva de agotamiento 4,480 5,429 6,346 7,329 8,354 2,634 3,809 38,371
Total 46,980 44,582 42,748 40,800 38,731 43,749 41,398 34,693 33,450 33,450 40,081
Utilidad imposible 8,958 10,856 12,690 19,638 16,707 5,267 7,618 14,323 15,566 15,566 122,189
Impuesto a la renta (147.5%-
59.5%) 4,255 5,157 6,028 6,953 7,930 2,502 3,619 7,806 8,483 8,483 61,222
Utilidad Neta 4,703 5,699 6,662 7,685 8,771 2,765 3,999 6,717 7,083 7,083 60,967
SEGURIDAD EN MCA
El riesgo de accidente en MCA es menos exigente que en subterrnea, sin embargo la
importancia de las operaciones por el volumen de produccin es mayor lo que implica una
labor de seguridad con mayor compromiso tcnico y tecnolgico y profesional as como
operacional. El principio fundamental de seguridad minera coadyuvar a la produccin de la
empresa (la empresa no pierda horas hombre, econmicamente)
Seguridad en el minado: implica las siguientes actividades y/o medidas
- Control del estado fsico del mineral (dosaje etlico, enfermedades)
- Control del estado del equipo
- Control del estado de nimo y control del personal
- Concepcin y control operativo de las plantas e instalaciones de preparacin de
explosivos, aprovisionamiento de agua, polvorines, almacenes (orden, buen
funcionamiento)
- Controlar el cumplimiento de los reglamentos internos de la mina en seguridad para el
minado y toda actividad dentro de la mina o planta minera
- Controlar las sealizaciones de
transito y la demarcacin de las
bermas y de los parapetos de
proteccin de carreteras
SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS AUXILIARAS EN MCA
Implica las siguientes actividades:
1) Controlar el buen estado de la limpieza de los reservorios, conductos e
instalaciones de agua para regado, equipos, talleres y consumo
humano
2) Controlar el correcto funcionamiento y buen estado de las instalaciones
elctricas
3) Controlar la higiene y el orden en los almacenes, comedores y vveres
4) Controlar las reas residenciales en cuanto a trfico, iluminacin, agua,
desage, comportamiento de las personas
5) Inspeccionar, locales comerciales, colegios, postas y hospitales
6) Promover informacin de comportamiento en caso de desastres o
catstrofe en zonas residenciales, oficinas, colegios, hospitales,
instalaciones, almacenes
7) Seguridad en caso de climas y temporadas rigurosas, sequias
Seguridad en climas lluvioso y nevado se debe hacer:
- Inspeccionar el buen estado de cuentas, alcantarillados, canales y
limpias
- Chequear el estado y niveles de los reservorios
- Chequear el estado de las vas y de los vehculos as como de la
maquinaria de reparacin de vas
- Chequear niveles freticos y de estabilidad en taludes y sugerencia de
aguas subterrneas
Seguridad en climas secos y polvorientos: Debiendo realizar las siguientes
actividades
- Vigilar las instalaciones de agua para regado
- Controlar las fuentes de abastecimiento de agua
- Realizar sugerencias y proyectos para solucionar escaseces de agua
Seguridad en personal: Se debe realizar las siguientes actividades
- Realizar coordinaciones con las oficinas de capacitacin para construir
y/o recordar al personal las normas de seguridad y la conveniencia de
trabajar y conducirse dentro de ellas as como para corregir parmetros
de trabajo y conducta incluso familiar
- Elaborar material ilustrativo sobre las recomendaciones y reglamentos
de seguridad
- Proponer programas de incentivos para el cumplimiento de las
recomendaciones de seguridad
Medidas de seguridad practicas:
1) Colocacin de barreras en los bordes de pit para controlar las
avalanchas de nieve y polvo
2) Construccin de canales de drenaje alrededor del pit
3) Colocacin de barreras y seales en las bermas de las vas de
transporte(utilizar hitos pintados con pintura fosforescente y
fluorescente)
4) Coordinacin permanente con los departamentos de seguridad con las
oficinas de mantenimiento y estabilidad de talud
5) Elaborar programas de seguridad especifico para cada departamento
(departamento de perforacin, voladura, transporte) y adems elaborar
un programa resumen general de seguridad con la participacin de
todos los responsables de cada departamento
6) Otras recomendaciones segn el trabajo que se realice
NDICES DE SEGURIDAD
1) Nmero total de accidentes por periodo de tiempo
2) Frecuencia, nmero de accidentes por cada 1,000 trabajadores
3) Nmero de accidentes por cada milln de horas hombre trabajadas
4) Severidad.- pueden ser nmero de das perdidos por accidentes,
nmero de das perdidos por cada 1,000 trabajadores
CLCULOS DE SEGURIDAD
ndice de frecuencia (If =Kf):
A: nmero de accidentes en un periodo de tiempo

C: Es el promedio de trabajadores registrados en ese mismo periodo de tiempo
106 o 1000, esto se va a tomar segn el tamao de la mina
Si fuera anual:
Para 1 ao:
Severidad:
P: nmero de das perdidos por accidentes

A: nmero de accidentes dentro de un periodo de tiempo
ndice de Riesgo en Seguridad (IR):
CALCULO DE ILUMINACION
1) La separacin entre focos y postes debe ser 5 veces la altura
2) El numero de postes es igual al permetro o longitud de la zona

iluminada entre la longitud o distancia de foco a foco
; t = 5H
3) Altura de foco:
F: flujo luminoso del foco en lmenes

I: iluminacin mnima que debe haber en la superficie en lux
Ejemplo:
Durante el ao pasado una mina a cielo abierto en la que trabajan 60 personas
en produccin,45 en tratamiento y 30 en administracin mina, tubo 2
accidentes fatales 4 incapacitantes permanentes, 10 incapacitantes temporales
con 300 das perdidos trabajando de lunes a sbado. Calcular los ndices de
frecuencia y severidad
Solucin:
Reemplazando en la formula.
Esto nos indica que hay 5 accidentes por cada 1,000 trabajadores
Fatales: 2 -------- 6.000*2 = 12,000
Incapacitante: 4 -------- 6,000*4 = 24,000
Temporales: 10-------- 300 = 300
36,300
Perdida por accidente 2,268.75 das/hombre

Si un trabajador produce en subterrnea 10 T/hr y en pit 2,000 T/hr
Entonces:
Subterrnea: 2,268.75*10 =22687.5 T
Pit: 2,268.75*2,000 = 4537,500

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1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE ANCASH

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS GEOLOGIA

DOCENTE : Ing. MIGUEL TEJADA ZAFRA.

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

CUADERNO DE OPEN PIT DE LA FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

Necesita estabilidad y calma poltica.

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

20. requiere de largos periodos de maduracin

ASPECTOS QUE CONDICIONAN EL DESARROLLO DE LA M.C.A.

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

12. tambin mercados de logstica y destinos comerciales

A.- M.C.A YACIMIENTOS

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

M.C.A con bancos.- se realiza en yacimientos magmticos e gneos y rocas duras

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

OBJETIVOS PUNTUALES DEL PLANEAMIENTO Y DEL DISEO DE UN PIT

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

ACTIVIDADES Y SECUENCIAS EN EL PLANEAMIENTO Y DISEO

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

DIAGRAMA DE FLUJO DE DE PROCESO DE PLANEAMIENTO

STOP EVALUACION PRELIMINAR

STOP ANALISIS DE SENSIBILIDAD

STAND ANALISIS FINANCIERO

EFECUCIONJ O PUESTA EN MARCHA

PREPRACION DESARROLLO DESBROCE

ACTIVIDAD DE CADA FASE O ETAPA DEL PROYECTO

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

10. mercados y demandas del mineral

CALCULO DE PARAMETROS IMPORTANTES DE RESERVA

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

MINERAL PROBADO.- es lo que esta expuesto por lo 4 o 3 lados de un bloque, no existe

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

6. las tcnicas de anlisis de estabilidad.

FACTORES A TENERSE EN CUENTA EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES

REALACION ESTERIL MINERAL

REME: establece la percepcin de una utilidad min. Aceptable. Es decir se considera

REMeq.-considera la obtencin de una utilidad min. No menor al 50% de la diferencia entre

REMeq = (VRM- (CPT+Ueq))/W; esta formula se aplica con la ley promedio.

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

Lueq = 0.5 (Lprom. Lmin.)

REMeq= (VRM-CPT)/W; esta se aplica con la ley equivalente como:

VRM = Leq.*recuperacin*precio*f (2000lb/Tc)

Leq = Lmin. + 0.5 (Lprom. Lmin.)

REMI.-la relacin instantnea, es la primera derivada de la relacin estril mineral total en la

REMmax. Considera mayor cantidad de factores econmicos intervenientes tanto en el valor

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

Co=costo de explotacin a cielo abierto

LLE= sumatoria(VRM)- SUMATORIO(CC + CM+CS + SUS RISTOS) = CERO

LEY CUTT-OFF (ENTONCES)=sumatoria(VRM) (COSTO DE MINADO)=CERO

Ley marginal (implica) = VRM = Costo de minado + traslado a planta

VRM (diferente) = Costo de minado + traslado a planta

OJO PAGA EL COSTO DE CONCENTRACION Y NO LA REFINACION

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

LIMITES FINALES DE UN PIT

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD

PARAMETROS TECNICOS TOMADOS EN CUENTA PARA DISEAR LA ALTURA DEL

RECOMENDACIONES PRACTICOS PARA EL DISEO Y PLANEAMINETO

VRM = Leq.recuperacinprecio*f (2000lb/Tc)