VIDA UTIL

Y
COSTO DE EQUIPO
 CONTENIDO
3-1) COSTO DE PREPARACION DE CARRETERA
3-2) COSTO DE EQUIPO
3-3) COSTO DE MANTENIMIENTO
3-4) COSTO DE REPARACION
3-5) CAUSA DE FALLAS
3-6) MANTENER BUENA CONDICION DE EQUIPO
3-7) VIDA UTIL DE EQUIPO
3-8) FALLAS
3-9) PLAN DE REPARACION GENERAL
3-10) GRAFICA DE DESGASTE DE PIEZA
3-1) COSTO PARA PREPARAR CARRETERA

ADMINI
OFICINA
10% MAQUINAS
20%
ADMINI EN OBRA
15%

PREPARACIN
10%
MATERIALES
30%
MANO DE OBRA
15%
3-2) COSTO PARA EQUIPO
DEPRECIACIN
1. PERDIDA DE EQUIPO REPARACIN
CONTROL DE EQUIPO

COMBUSTIBLE, ACEITE
2. OPERACIN REPUESTOS
SALARIO PARA OPERADOR ETC.
3. COSTO PARA ARMAR Y DESARMAR
4. TRANSPORTACIN
5. COSTO PARA LUGAR DE REPARACION Y ALMACENAR
3-3) COSTO DE MANTENIMIENTO

DIARIO Y PERIDICA

100%

VALOR DE EQUIPO

COSTO
COSTO DE
MANTENIMIENTO
10~15%
0
1 2 3 4 5
AOS DE USO
3-4) COSTO DE REPARACION

TOTAL COSTO

COSTO
DE
REPARACIN REPARACIN GENERAL
CADA 10,000HRS

REPARACIN EN OBRA
15~20%
HORAS DE TRABAJO DE EQUIPO
3-5) CAUSA DE FALLAS
CAUSA DE FALLAS

MALA NO
OPERACIN INSPECCIN
DIARIO
30% 30%
30%
NO
MANTENIMIENTO

SI EVITA LA CAUSA DE FALLAS

EL EQUIPO DURA LARGO TIEMPO
3-6) MANTENER BUENA CONDICION DEL EQUIPO
NECESITA :

TALLER DE REPARACION

RAPIDO

BARATO EQUIPO
BIEN HECHO

ABASTECIMIENTOS
( REPUESTOS )

RPIDO
BARATO

CALIDAD
3-7) VIDA UTIL DE EQUIPO
ECONMICAMENTE

EQUIPO HORAS DE TRABAJO AOS

BULLDOZER 9,600 ~12,000 H 6 AOS
CARGADOR FRONTAL 10,800 ~20,000 H 6 AOS
EXCAVADORA 10,800 ~20,000 H 6 AOS
CAMIN VOLQUETE 12,600 ~16,000 H 8 AOS
GRA 10,000 ~12,000 H 8 AOS
3-8) FALLAS
CANTIDAD DE

PERIODO DE
ASENTAMIENTO
FALLAS

BUENA VIDA DE EQUIPO

1,000 5,000 6,000 7,000 8,000 9,000 10,000
HORAS DE TRABAJO DE EQUIPO
3-9) PLAN DE REPARACION GENERAL
(OV)

PRIMERO SEGUNDO TERCER

OV OV OV

10,000 H 20,000 H 30,000 H 40,000 H

3-10) GRAFICO DE DESGASTE

DESGASTE MEDIDA
0% 100MM NUEA MEDIDAACTUAL
10% 99.9 99.5
20% 99.8
30% 99.7 mm
40% 99.6
50% 99.5
60% 99.4
70% 99.3
80% 99.2
90% 99.1 HORAS DE QUIPO
100% 99.0 LIMITE
10,000H
DE USO
3-11) GRAFICO DE DESGASTE

DESGASTE
100%
90%
80%
70%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
5,000H 10,000H 15,000H 20,000H
HORAS DE TRABAJO
4. UN EJEMPLO DE
SELECCIN DE
EQUIPO
 CONTENIDO
4-1) DATOS PARA SELECCIN DE EQUIPO
4-2) CONDICION DE TRABAJO DE EQUIPO
4-3) COMBUSTIBLE,ENFRIAMIENTO,ACEITE
4-4) SELECCIN DE EQUIPO PARA
PREPARACION DE CARRETERA
4-5) LISTA DE EQUIPO PRINCIPAL
4-6) PRESUPUESTO APROXIMADO DE EQUIPO
PRINCIPAL
4-7) EQUIPO PESADO EN OBRA
4-1DATOS PARA SELECCIN DE EQUIPOS (UN EJEMPLO)
1) TIPO DE OBRA
2) DURACIN
3) PRESUPUESTOS
4) LONGITUD DE CARRETERA
5) ANCHO DE CARRETERA
6) ANGULO DE LA PENDIENTE (GRADEABILIDAD)
7) ALTURA MXIMA
8) TEMPERATURA MXIMO Y MNIMO
9) PRECIPITACIN LLUVIAL
10)TIPO DE SUELO (DUREZA)
11)VOLUMEN DE ROCA,PIEDRA,TIERRA PARA REMOVER Y
TRASLADAR
12)DISTANCIA PARA TRASLADAR,ROCA,PIEDRA,TIERRA ETC
13)HORA DE TRABAJO POR DIA,MES,Y AO
14)CONDICIN Y FORMA DE TRABAJO ETC
4-2) CONDICIN DE TRABAJO DE EQUIPO
1)ALTURA : MAS DE 3,500 M. SOBRE NIVEL DE MAR: NECESITA
TURBOALIMENTADOR (LUGAR ALTO: POCO OXIGENO)

2) LUGAR CALIENTE : MAS DE 50C TEMPERATURA AMBIENTE

NECESITA RADIADOR GRANDE
(RADIADOR GRANDE MAS AGUA ENFRIA BIEN)
3) LUGAR FRIO : NECESITA ANTICONGELANTE PARA AGUA DE RADIADOR
4) COMBUSTIBLE : DEPENDE DE TEMPERATURA AMBIENTE HAY QUE SELECCIONAR
5) ACEITE : DEPENDE DE TEMPERATURA AMBIENTE HAY QUE SELECCIONAR
6) TREN DE RODAJE : HAY QUE SELECCIONAR DEPENDEN DE SUELO
DURO, SUELO SUAVE Y SUELO PANTANOSO

7) CUCHARN Y PALA : DEPENDE DE MATERIAL HAY QUE SELECCIONAR

LIGERO, PESADO, PEQUEO, GRANDE, ANCHO, ESTRECHO,
EMPUJAR, ESCOGER Y CARGAR.
4-3) COMBUSTIBLE, FLUIDO DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR Y LUBRICANTE
TEMPERATURA AMBIENTE
DEPOSITO TIPO DE - 22 - 04 14 32 50 68 86 104 122 F
FLUIDO - 30 - 20 - 10 0 10 20 30 40 50 C
SAE30

SAE10

SAE10 3

SAE15- 40
CRTER DEL
MOTOR
ACEITE DE SAE10N
MOTOR

FRENO SAE30

CAJA DE SAE10
TRANSMISION

SISTEMA SAE10
HIDRULICO
ASTMD 975 N 2
TANQUE DE COMBUSTIBLE
COMBUSTIBLE DIESEL ASTMA995 N1

SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO AGUA AADIR ANTICONGELANTE
4-4) SELECCIN DE EQUIPO PARA PREPARAR CARRETERA
(UN EJEMPLO)
1. TIPO DE OBRA : CARRETERA LONGITUD 100 KM
ANCHO 10M
2. DURACIN : 3 AOS
3. ALTURA : 4,000M SOBRE NIVEL DE MAR
4. TEMPERATURA: MXIMO 45 MNIMO -10
5. PENDIENTE : MXIMO 30
6. LLUVIA : 50MM/ AO
7. SUELO : ROCA (MAS DURO 2,000M/SEC) DEL TRAMO
8. VOLUMEN : REMOVER TIERRA,ROCA 5,000,000M3
TRASLADAR TIERRA,ROCA 8,000,000M3
9, HORA DE TRABAJO : 8HORAS/DIARIO, 240HORAS/MES
10.PRESUPUESTO: USD:100MILLONES
BULL : BULLDOZER
E.H : EXCAVADORA HIDRULICA
C.V : CAMIN VOLQUETE
M.N : MOTONIVELADORA
C.F : CARGADOR FRONTAL
4-5) SELECCIN DE EQUIPO PARA PREPARAR CARRETERA (UN EJEMPLO)
100KM
BULL X 30
C.F X 5 CARRETERA
M.N X 5
E.H X 10
C.V X 20
75KM ROCA,TIERRA
5 KM
R0CA 10 KM CAMION X 10 BULL X 3
TIERRA CAMION X 10 M.N X 2

2-LUGARES
BULL X 6
C.V X20
C.F X6 50KM
E.H X6
M.N X 4
TALADORO X 2 BULL X 3
CAMION X 10 CAMION X 10 M.N X 2
ROCA 10 KM
TIERRA 5 KM ROCA ,TIERRA
25KM

0 KM
 4-6LISTA DE EQUIPO PRINCIPAL
NO. EQUIPO CARRETERA TRASLADAR REMOVER TOTAL
BULL D375 20 4 24
1 D155 5 5
D85 3 2 4 9
D53 2 2 4
E.H PC650 5 4 9
2 PC400 2 2
PC200 2 2
PC100 1 2 3
C.V HD785 10 10 20
3 HD465 5 4 9
HD325 5 6 11
M.N GD800 3 2 5
4 GD605 4 4
GD500 2 2 4
C.F WA800 3 2 5
5 WA600 2 2
WA400 2 2 4
6 TALADRO 2 2
7 CAMIN 20 20 40
8 COMBUSTIBLE 1 2 2 5
9 AGUA 1 2 2 5
TOTAL 72 68 34 174
4-7) PRESUPUESTO APROXIMADO DE EQUIPO PRINCIPAL
( P/U X
US$ 10,000 )

NO. EQUIPO NT P/U CARRETERA TRASLADAR REMOVER TOTAL

BULL D375 24 100 2,000 400 2,400
1 D155 5 50 250 250
D85 9 30 90 60 120 270
D53 4 10 20 20 40
E.H PC650 9 100 500 400 900
2 PC400 2 50 100 100
PC200 2 15 30 30
PC100 3 8 8 16 24
C.V HD785 20 130 1,300 1,300 2,600
3 HD465 9 100 500 400 900
HD325 11 80 400 480 880
M.N GD800 5 50 150 100 250
4 GD605 4 30 120 120
GD500 4 20 40 40 80
C.F WA825 5 60 180 120 300
5 WA600 2 40 80 80
WA400 4 20 40 40 80
6 TALADRO 2 10 20 20
7 CAMIN 40 8 20 20 320
8 COMBUSTIBLE 5 10 10 20 20 50
9 AGUA 5 10 10 20 20 50
TOTAL 174 $ 5,828 $ 3,696 $ 340 $ 9,744
TOTAL
(100 MILLONES)
4-8) EQUIPO PESADO EN OBRA
 FIN
MUCHAS GRACIAS
POR SU ATENCION