INTRODUCCIN

Los Instrumento utilizados para la medicin de un caudal de flujo son equipos diseados para
originar una cada de presin que puede medirse y relacionarse con la velocidad de flujo, estos
medidores producen un cambio de la energa cintica del fluido que se est estudiando. Entre los
diferentes medidores de flujo se encuentran el tubo de Pitot.
El tubo de Pitot es quiz la forma ms antigua de medir el caudal de flujo o la presin diferencial y
tambin conocer la velocidad de circulacin de un fluido en una tubera. Consiste en un pequeo tubo
con la entrada orientada en contra del sentido dela corriente del fluido. La velocidad del fluido en la
entrada del tubo se hace nula, al ser un punto de estancamiento, convirtiendo su energa cintica en
energa de presin, lo que da lugar a un aumento de presin dentro del tubo de Pitot.Los tubos de Pitot
son equipos sencillos, econmicos y disponibles en un amplio margen de tamaos. Si se utilizan
adecuadamente pueden conseguirse precisiones moderadas y, aunque su uso habitual sea para la
medida de la velocidad del aire, se usan tambin, con la ayuda de una tcnica de integracin, para
indicar el caudal total en grandes conductos y, prcticamente, con cualquier fluido
Marco terico

La presin leda en este transductor corresponde a la presin del punto E de la Figura adjuntada, que se
denomina presin de estancamiento o presin total del flujo en el punto 0. La presin de estancamiento
de una partcula de fluido en un determinado punto es la presin que alcanzara la partcula si fuera
frenada hasta el reposo sin prdida alguna de energa. De la definicin se puede concluir que:[1]
2
PO U O P E
+ =
2g

Si el Tubo de Pitot se combina con un tubo o abertura piezomtrico que permita medir la presin
esttica en el punto 0, ser posible relacionar la velocidad con la diferencia de las presiones medidas
 PE Po

1
2 g . 2 = 2 g .h EO

U O =

Siendo hE0 la diferencia de presiones medida en m.c.f. La combinacin del tubo de Pitot y un tubo
piezomtrico se denomina tubo de Pitot esttico o Pitot-Prandtl
(Figura 4). El tubo de Pitot esttico permite medir de forma directa la altura de energa cintica o
tambin denominada presin dinmica. [1]

Si se considera un Tubo de Pitot como el de la Figura 4 que se encuentra alineado con el eje de un
conducto por el que circula un fluido, si la alineacin es correcta y el tubo est bien construido, la
velocidad que se est midiendo es la correspondiente al eje de la tubera. Es conocido que en el flujo
completamente desarrollado en un conducto la velocidad en el eje no coincide con la velocidad media,
siendo relacin muy grande en un flujo laminar (la del eje es el doble de la media) y menor en flujo
turbulento (son muy parecidas). La relacin entre estas dos velocidades en rgimen turbulento viene
dada por:
UO
=1+1.33 f
V

siendo u 0 la velocidad en el centro del eje , v=Q / A la velocidad media del fluido y f el factor de
friccin de Darcy, funcin del nmero de Reynolds y la rugosidad relativa del conducto, que podr
obtenerse a partir del baco de Moody o de las frmulas que lo aproximan (por ejemplo la de PSAK).
[2]

TUVO DE PITOT EN CANAL ABIERTO

En el punto 1 de la figura, la energa total referida a la unidad de peso es iguala:
 P 1 V 12
+ +z
2g
En donde:
P1 : Presin estatica

V : Velocidad de flujo
: Peso especifico
g : Gravedad
En el punto 2 en la entrada del tubo de Pitot, una partcula que estaba en el punto 1 desacelera hasta la
velocidad nula, entonces una energa referida a la unidad de peso es igual: [3]
P2
+z

Debido a una proximidad entre los dos puntos, podemos considerar que no hay disipacin de energa
esto es, la energa total referida a la unidad de peso son iguales en los puntos 1 y 2.

2
P1 V 1 P
+ + z= 2 + z
2g

2
P1 V 1 P 2
+ =
2g
2
V 1 P2P1
=
2g
Una presin esttica efectiva esta dada por la altura de la columna de fluido por encima de la lnea de
elevacin z es decir h1 . Una presin total efectiva Pde estancamiento est dada por la altura
h2
h=h1+ h2

P1
h1=

 P2 P 1 V 12
h= = +
2g
2
V1
h2=
2g
As que al leer la altura de la columna de lquido en el tubo de Pitot por encima de la superficie libre se
puede obtener la velocidad de flujo en la cota z.

Conclusiones
Gracias al estudio de este mtodo de medicin en un canal podemos obtener datos necesarios
como el caudal, esto a la vez sirve para realizar otros clculos requeridos en la vida prctica
para los ingenieros civiles.
Existe dos tipos principales de tubos de pitot porttiles como el Cole y Simplex, ambos tienen
diferencias con relacin a la toma de presin, sin embargo, estn basados en el mismo principio
y se opera de una forma similar. Si los instrumentos estn bien calibrados no produce errores
superiores al 2%.
Recomendaciones
Para instalar una estacin pitometrica debemos colocar en tramos rectos de tubera y deben
ubicarse de forma que tengan fcil acceso a la vlvula de incorporacin, esto es para asegurar
una distribucin uniforme de velocidades a lo largo de cualquier dimetro de la seccin
transversal de medicin y que no causan problemas en la toma de medidas.
Las estaciones pitomtricas no deben situarse en lugares como debajo de las lneas transmisin
elctrica (alta tensin) para evitar accidentes originados por cortocircuito por fugas en la
vlvula.
De ser necesario utilizar equipos electrnicos para poder localizar los puntos a situarse para
mejores resultados en manejo del tubo de pitot.

Referencias

[1] J. E. Pozo, Google Blog, [En lnea]. Available: https://es.scribd.com/doc/48115632/Tubo-Pitot

[ltimo acceso: 14 de junio de 2017].
[2] R. Sanchez, Blogspot, [En lnea]. Available:
http://www.geocities.ws/chex88chex/loui/MedidoresFlujo2.pdf.
[ltimo acceso: 11 junio de 2017].
[3] F. Palacios, Google blog, [En lnea] Available:
http://www.bvsde.paho.org/bvsacd/scan/017999/017999-03.pdf [Ultimo acceso: 14 de junio de
2017]