PROBLEMATIZACIN

Uno de los problemas que se puede tratar acerca de la expansin urbana es la segregacin
urbana en cuanto a las viviendas porque estos no estn sujetos a los reglamentos, y sobre
todo la densificacin y los parmetros de edificacin, no se respetan lo que es la expansin
de las calles y los retiros en cuanto a las alturas, los reglamentos son necesarios para poder
cumplir con los requisitos de edificacin y expansin urbana; en la actualidad se est
hablando acerca de la sostenibilidad de las ciudades, al parecer estn entrando en lo que
la armona con el medio ambiente y la arquitectura verde, sin embargo en la ciudad de puno,
no se han implementad aun lo que son las estrategias sostenibles.

Volviendo al Plan de Desarrollo Urbano, el anlisis de la densificacin en el Per es muy

alto, ciudades compactas, crecimiento informal urbano, concentracin en los centros de la
ciudad, etc. Los principales criterios de segregacin urbana estn en:

INVASIN FORMALIZACIN URBANIZACIN PROGRESIVA

MARCO TEORICO
EXPANSION URBANA
Se conoce como Expansin Urbana, al fenmeno de propagacin de una ciudad y
sus barrios hacia la tierra rural en la periferia de una zona urbana.
Los residentes de los barrios en expansin tienden a vivir en casas unifamiliares y a
desplazarse en automvil al trabajo. La baja densidad de poblacin es un indicador de la
dispersin.

Ocupacin del suelo con una baja densidad de uso: La dispersin consume mucha ms
tierra que otros tipos de urbanizacin tradicional, porque apunta a una imagen de baja
densidad.

CARACTERISTICAS
LA BAJA DENSIDAD
Los edificios suelen tener un menor nmero de niveles y estn ms espaciados entre s,
separados por jardines, carreteras o estacionamientos. Este tipo de urbanizaciones son
mucho ms grandes porque requieren grandes superficies de estacionamiento para los
automviles que se utilizan. El mayor impacto que producen en muchas comunidades es
que se desarrollaron o "urbanizaron" a un ritmo ms rpido que el crecimiento de la
poblacin.
DEPENDENCIA DEL AUTOMVIL
Las reas de dispersin urbana tambin se caracterizan por ser altamente dependientes
del uso del automvil como medio de transporte. La mayora de las actividades, tales como
compras y traslado al lugar de trabajo, requieren el uso de un automvil como resultado
tanto del aislamiento y distancia al centro de la ciudad y el aislamiento de la zona residencial
con zonas industriales y zonas comerciales. Caminar y otros mtodos para movilizarse no
son prcticos, por lo tanto, muchas de estas zonas tienen pocas o ninguna aceras.

DENSIDAD DE VIVIENDAS

La densidad de vivienda se expresa como la relacin entre el nmero de unidades y de

espacio reducido fuera de la va pblica hectrea. Por ejemplo, en una subdivisin en el
que cada apartamento tiene una superficie de 900 m, la densidad habitacional de 11
viviendas / hectrea.

MARCO NORMATIVO

El diseo, licencia, ejecucin y conformidad de obra, declaratoria de fbrica y administracin

de las edificaciones estn supeditados a las normas tcnicas y administrativas recogidas
en el Reglamento Nacional de Construcciones, en la Ley de Regularizacin de
Edificaciones, procedimiento para la declaratoria de fbrica y del rgimen de unidades
inmobiliarias de propiedad exclusiva y de propiedad comn, en Ordenanzas Municipales,
Decretos y Resoluciones de Alcalda.

Rol del Estado: En febrero de 2002, el gobierno difunde un documento (22) en el que
fundamenta los criterios, conceptos, que guiarn su accionar en materia de vivienda,
mencionan que "las polticas en pocas pasadas, que consideraban a la vivienda como un
derecho, termin asignando al Estado un rol asistencialista y ejecutor directo de los
productos habitacionales".

Se propone que "el Estado asume un rol normativo, facilitador y promotor de la actividad
privada orientado a la creacin de un mercado de viviendas que satisfaga de forma
sostenible y permanente las necesidades habitacionales de la poblacin, estableciendo las
condiciones para que las familias, cualquiera sea su condicin econmica, tengan acceso
a las oportunidades que el mercado les brinda. En este ltimo aspecto le corresponde al
Estado un rol subsidiario y complementario"; el mercado manda.

Las normas que se tomaron fueron:

El Reglamento Nacional de Edificaciones(TH.0.10 HABILITACIONES

RESIDENCIALES)
El Reglamento Nacional de Edificaciones(A.0.20 VIVIENDA)
NTP 027-2003(ANEXOS DE DENSIFICACION RESIDENCIAL)
Reglamento de Zonificacin de los Usos de Suelo( ZONIFICACIN RESIDENCIAL)

MARCO OPERATIVO
PLAN DE DESARROLLO URBANO DE PUNO
CONCLUSIONES
El dficit de viviendas en el Per es principalmente de orden cualitativo, presenta malas
condiciones de habitabilidad, de precariedad habitacional, de localizacin de la vivienda (en
lugares inadecuados y riesgosos). Como se explica, ello se debe tanto a la situacin de
pobreza en la que vive una buena parte de la poblacin, que no le permite acceder al
mercado formal, como tambin a polticas pblicas inadecuadas que no han tomado en
cuenta esta situacin.

Para que estos proyectos sean viables es necesario contar con la voluntad poltica del
gobierno central.

Si el problema principal de la vivienda es el mejoramiento, su solucin implicara una

reorientacin de la poltica actual de vivienda estatal, que incorpore mayores recursos y
programas especficos para el mejoramiento habitacional, frente a la actual poltica que
prioriza la construccin para viviendas nuevas, bajo un enfoque sectorial.

Para evitar la expansin urbana informal y la densificacin compacta se plantea una

solucin ideal se podra decir:

URBANIZACIN PREVIA ADQUISICIN INSCRIPCIN REGISTRAL.