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CREACIN DE LA TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE CHASIMALCA Y ARACCUMARCA,

DISTRITO DE SARN- SNCHEZ CARRIN- LA LIBERTAD

MEMORIA DESCRIPTIVA

1. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA:

CREACIN DE LA TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE


CHASIMALCA Y ARACCUMARCA, DISTRITO DE SARN - SNCHEZ
CARRIN - LA LIBERTAD

2. CDIGO SNIP:

2343870 (Cdigo SNIP: 382444)

3. UNIDAD EJECUTORA:

Entidad : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SARN


Responsable : ING. HENRY EDINSON SNCHEZ NUREA
Cargo : Sub Gerente De Obras, Desarrollo Urbano Y Rural Y
Maquinaria
Regin : La Libertad
Provincia : Snchez Carrin
Distrito : Sarn

4. UBICACIN:

Centro Poblado : CHASIMALCA - ARACCUMARCA


Distrito : Sarn
Provincia : Snchez Carrin
Departamento : La Libertad

MEMORIA DESCRIPTIVA | MAYO 2017


CREACIN DE LA TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE CHASIMALCA Y ARACCUMARCA,
DISTRITO DE SARN- SNCHEZ CARRIN- LA LIBERTAD

5. ANTECEDENTES:

5.1. ANTECEDENTES DE LA VIABILIDAD

El Municipio Distrital de Sarn, en sus atribuciones de impulsar el desarrollo


socioeconmico de la regin ha previsto la necesidad de ejecutar la Construccin
de la Trocha carrozable CHASIMALCA Y ARACCUMARCA con una longitud total
de 1+160.98 Km. de construccin de carretera y con un ancho promedio de 4.80
m.

La creciente densificacin y expansin de las comunidades, y en especial a la


poblacin rural de nuestro pas, ha hecho que, el Gobierno Central y Gobierno
Municipal se preocupen en brindar apoyo con la creacin de la trocha carrozable;
permitiendo que los pobladores puedan comercializar sus productos
agropecuarios en mejores condiciones de transitabilidad y as disminuir los
costos de transporte a las comunidades ms pobres de nuestra provincia y de
esta manera, mejorar el nivel de la calidad de vida de la poblacin rural.

Ante la inmensa necesidad de contar con una ptima y adecuada trocha


carrzale; es que se recurre a la Municipalidad Distrital de Sarn, para hacer
realidad el Proyecto: CREACIN DE LA TROCHA CARROZABLE ENTRE
LOS SECTORES DE CHASIMALCA Y ARACCUMARCA, DISTRITO DE
SARN- SNCHEZ CARRIN- LA LIBERTAD.

El Municipio Distrital, espera obtener como resultado de esta construccin el


fortalecimiento y avance en el desarrollo vial, mejoras en la eficiencia y en la
eficacia produccin de vveres, mejoras en la atencin de emergencia en la
poblacin beneficiada y sobre todo fomentar el turismo del Distrito.

Para el estudio que se est efectuando se considerar como punto de partida


182990.78E, 9121325.99N donde se inicia el Km 0+000 llegando al punto final
182664.61E, 9121795.57N con el km 0+606.48 km, y otro tramo iniciando en el
punto 182927.76E y 9121534.09N (Km0+226.65 del tramo 1) llegando al punto
final 182954.26E y 9121055.86N con el Km0+554.50.

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La construccin de esta carretera presentar luego de su construccin algunas


caractersticas particulares que la hacen importante.

Es una va que luego de su construccin servir como la va de acceso


hacia la Comunidad Chasimalca y Araccumarca y se mejorar las
condiciones de transitabilidad para la poblacin mejorando su calidad de
vida

La seccin transversal del camino presentar un ancho variable, de


aproximadamente 4.80 m, el mismo que ser mantenido transitable con
material de afirmado

Las obras de arte, que han de construirse constituirn pasos de agua


cuyas medidas cumplen con los diseos hidrulicos necesarios para el
escurrimiento de aguas fluviales.

Los impactos sobre el medio ambiente producidos por la construccin


sern debidamente mitigados y se presentan como leves y moderados

Con dicho proyecto se mejorara las condiciones de vida de los habitantes


generando mejoras en la infraestructura vial, mayor crecimiento econmico y el
desarrollo de sus moradores fsica e intelectualmente, de tal forma que las ideas
y sugerencias alcanzadas a sus autoridades, les permita que estos tomen las
mejores decisiones de manera autnoma y en beneficio de su comunidad.

En tal sentido, se inscribi en el Banco de Proyectos del MEF el Proyecto de


Inversin Pblica a Nivel de Perfil denominado CREACIN DE LA TROCHA
CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE CHASIMALCA Y
ARACCUMARCA, DISTRITO DE SARN- SNCHEZ CARRIN- LA
LIBERTAD. Otorgndose la VIABILIDAD con fecha 05 de Abril del 2017 por la
OPI de la Municipalidad Provincial de Sarn.

En consecuencia, de la Declaratoria de Viabilidad del Proyecto de Inversin


Pblica, la Municipalidad Provincial de Sarn, ha elaborado el presente
Expediente Tcnico.

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5.2. Motivos que generaron la propuesta del proyecto

Actualmente no existe una va transitable. Motivo por el cual se propone la


creacin de la trocha Chasimalca - Araccumarca, esta va de acceso les tomar
menos tiempo a los pobladores para llegar a su destino, de esta manera se
podr brindar a la poblacin mejores niveles de servicio permitiendo el rpido
traslado de la poblacin, reduciendo los costos de transporte y creando las
condiciones que permitan la expansin de los mercados para los productos
agrcolas y sobre todo tursticos, contribuyendo al desarrollo productivo
comercial y mejorando su calidad de vida.

6. CARACTERSTICAS GENERALES:

El Distrito de Sarn es uno de los 08 distritos, que conforman la Provincia de


Snchez Carrin, ubicada en el Departamento La Libertad, bajo la administracin
del Gobierno Regional de la Libertad, en la zona norte del Per.

6.1. UBICACIN GEOGRFICA


La ubicacin poltica de los sectores CHASIMALCA Y ARACCUMARCA
es la siguiente:

Regin : La Libertad
Departamento : La Libertad
Provincia : Snchez Carrin
Distrito : Sarn
Centro Poblado: CHASIMALCA Y ARACCUMARCA
Altitud (Promedio) : 3180 m.s.n.m
Geogrficamente el proyecto se encuentra ubicado en la sierra norte del pas,
teniendo como coordenadas UTM (18S) (Datum WGS 84):

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COORDENADAS UTM

DESCRIPCIN NORTE (m) ESTE (m) ELEVACIN (msnm)

CHASIMALCA 9121046 182945 3140

ARACCUMARCA 9121799 182664 3147

CUADRO N 01.-CORDENADAS UTM

MACRO LOCALIZACIN DEL PROYECTO

FIGURA N 1: Ubicacin Macro regional de la Provincia de Snchez Carrin

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MICRO LOCALIZACIN DEL PROYECTO

FIGURA N2: Ubicacin Regional y Distrital de CHASIMALCA Y ARACCUMARCA


(este ltimo pertenece al casero de Mullate)

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6.2 VAS DE ACCESO Y COMUNICACIN

Tomando como referencia la ciudad de Trujillo y Huamachuco, para llegar


a la zona del proyecto, hay que seguir el siguiente recorrido:

VIA DE ACCESO N 1

DESDE HASTA Distancia Tiempo Tipo de ESTADO


K/ms) (hora: va
min)
Trujillo Dv. Otuzco 70 1.00 Asfaltada bueno

Dv. Otuzco Huamachuco 180 3.00 Asfaltada bueno

Huamachuco Laguna 10 0.30 Asfaltada bueno


Sausacocha
Laguna Sarn 42 1.72 Trocha bueno
Sausacocha
Sarn Mullate 10 0.40 Trocha regular

CUADRO N 02.-VIAS DE ACCESO


(el acceso es hasta el Casero de Mullate)

El cuadro anterior permite conocer las vas de acceso ms frecuentes para llegar
a la localidad en donde se ejecutar el proyecto. Cabe sealar que la falta de
movilidad y los factores climticos (lluvias y/o derrumbes) sumados al mal estado
de los caminos hacen difcil el acceso a esta localidad.

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FIGURA N 3: Va de acceso de Trujillo a Huamachuco.

6.3 CLIMA
Tiene un clima variado que flucta entre los 06 y 18 C, con lluvias en los
meses de noviembre a marzo la lluvia alcanza valores hasta de 1032.2 mm
de precipitacin. La humedad superficial de la jalca que es un factor
limitante de las actividades agropecuarias, de la ocupacin y organizacin
del espacio, as como el aprovechamiento racional de recursos naturales.

Para verificar las precipitaciones, tomamos como referencia a la estacin de


Sarn (Datos de refencia Del SENHAMI: Estacin - TICAPAMPA 107130), pero
podemos apreciar que por la ubicacin y Topografa, nos hace notar que estos
lugares pertenecen a diferentes cuencas Hidrogrficas.

6.4 TOPOGRAFA
Presenta una topografa entre llana y ondulada, presentando una en algunas
zonas pendientes mayores al 25%.

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FIGURA N 4: Vista topogrfica de la trocha Chasimalca - Araccumarca a


curvas de Nivel.

6.5 VIVIENDAS

La mayora de las viviendas para ambos sectores, son rusticas tpicas


de la sierra, estn construidas de adobe y barro con cimentos de piedra,
techos de teja tpica de la sierra, el 95% de las viviendas tienen luz,
pero no cuentan con un sistema adecuado de agua potable, ya que el
sistema existente

6.5.1. CARACTERSTICAS DE LA VIVIENDA


Tipo de vivienda: En relacin al tipo de vivienda el 96.17% corresponde a
viviendas independientes, y rurales, tomamos como referencia al cuadro de
reporte del INEI, segn los sensos del 2007, pero son Datos del Distrito de
Sarn de manera general, los Datos respecto a la poblacin beneficiaria
para el Centro Poblado de CHASIMALCA Y ARACCUMARCA, est en los
padrones incluidos en los Anexos el presente expediente.

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DEPARTAMENTO, PROVINCIA Y TOTAL REA


TIPO DE VIVIENDA URBANA RURAL
Distrito SARIN (000) 2662 188 2474
Casa independiente (001) 2560 188 2372
Choza o cabaa (005) 100 100
Local no dest. Para hab. humana 2 2
(007)
CUADRO N 03.-TIPO DE VIVIENDA
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de Vivienda
SARN

6.5.2. CONDICIN DE OCUPACIN DE LAS VIVIENDAS


En relacin a la condicin de ocupacin de las viviendas a nivel del distrito
de Sarn, el 76.90% son viviendas en condicin de ocupadas con
personas presentes, el 10.82% son de uso ocasional.

CATEGORAS TOTAL %
Ocupada, con personas presentes 2,047 76.90%
Ocupada, con personas ausentes 130 4.88%
De uso ocasional 288 10.82%
Desocupada, en alquiler o venta 0 0.00%

Desocupada, en construccin o reparacin 13 0.49%

Abandonada, cerrada 183 6.87%


Otra causa 1 0.04%
Total 2,662 100%
CUADRO N 04.-TIPO DE VIVIENDA
Fuente: INEI, CPV 2007 SARN
6.6 SALUD
Los pobladores de los Sectores CHASIMALCA Y ARACCUMARCA no
cuentan con servicios de salud, tienen que viajar al distrito de Sarn, donde
se encuentra ubicada el Puesto de Salud mdica para hacer uso de los

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servicios. Las enfermedades ms comunes en la localidad son las


enfermedades del sistema respiratorio, seguidas de las enfermedades de
origen hdrico (parasitosis y diarreicas), en tercer lugar, las enfermedades
de la piel y tejido subcutneo, particularmente afecta a la poblacin infantil,
entre las razones se debe principalmente al foco infeccioso generado por
el inadecuado sistema de saneamiento bsico en general

MORBILIDAD GENERAL DEL DISTRITO DE SARN

SUB CATEGORAS TOTAL GENERAL


(CASOS)
Faringitis Aguda, no Especificada 969
Fiebre no Especificada 778
Rinofaringitis, aguda, Rinitis aguda 632
Retardo del desarrollo debido a la desnutricin 513
proteicocalorica
Infeccin Aguda de las Vas respiratorias superiores 396
cefalea debido a la tensin 391
lumbago no Especificado 390
Estomatitis Candidiasica 241
Infeccion en vas urinarias, sitio no especificado 241
parasitosis intestinal sin otra especificacin 216
Otras gastritis aguda 172
Gastritis, no especificada 159
Faringo Amigdalitis Aguda 157
Artrosis, no especificada 156
Escabiosis 150
Anemia por deficiencia de Hierro sin especificacin 143
Micosis superficial, sin otra especificacin 138
Otras Gastroenteritis y colitis no especificada de origen 110
infeccioso

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Sndrome de flujo vaginal 101


Infeccin Intestinal bacteriana, no especificada 95
Bronquitis aguda, no especificada 54
Conjuntivitis aguda, no especificada 52
Dermatitis Alrgica de contacto de causa no especificada 48
CUADRO N 05.-Morbilidad De Sarn
Fuente: Puesto De Salud Sarn

6.7 ACTIVIDAD PREDOMINANTES

6.7.1. ECONMICAS

La economa de la poblacin depende principalmente de la agricultura y el


comercio, en menor proporcin de la ganadera; sin embargo, en general,
los pobladores son de escasos recursos econmicos.
En cuanto a su situacin econmica sus ingresos estn por debajo de 500
soles al mes, dando indicador de pobreza en la zona, los principales
cultivos que se siembran por la zona son la papa, cebada.

6.7.2. AGRICULTURA

La agricultura, que se desarrolla con una predominancia absoluta de la


Tecnologa Tradicional (uso de semillas propias, variedades nativas, uso
de estircol como abono, etc.) en rgimen de secano, donde se adecua el
ciclo productivo a las pocas de lluvias. Los rendimientos de los cultivos se
encuentran por debajo de los promedios alcanzados a nivel del
apartamento.
La produccin se orienta principalmente al autoconsumo, participando en
el mercado con la venta de sus excedentes, en la mayora de los casos.

6.7.3. GANADERA

La ganadera, se desarrolla de manera domstica, donde se puede notar


una falta absoluta de tcnicas para el mejoramiento de las especies (razas)

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de ganado que se cra en esta zona. Una vez mejorada la infraestructura


de Agua potable, saneamiento en general y riego se puede acondicionar
programas para lograr un mejoramiento en la crianza de animales.

6.7.4. NIVEL DE INGRESO

La informacin del grado de educacin y de los ingresos mostrados en los


cuadros precedentes de la lnea de base han demostrado consistencias,
a la verificacin en campo, tras la entrevista respectiva a las personas de
la zona, donde el Jefe del hogar tiene en su mayora Educacin Primaria
completa y los ingresos monetarios en el hogar oscilan entre 401 a 550
Nuevos Soles.

6.8 EDUCACIN
Educacin, los sectores de Chasimalca y Araccumarca no cuentan con
cetros Educativo

6.9 SERVICIOS EXISTENTES

6.9.1. ENERGA ELCTRICA


Existe servicio de Energa Elctrica las 24 horas del da, dicho servicio
de es administrado por la empresa Hidrandina S.A.
6.9.2. ABASTECIMIENTO DE AGUA
Estos Centros Poblados cuentan con el servicio de agua potable.

7. DESCRIPCIN DEL SISTEMA EXISTENTE:


7.1. DIAGNSTICO DEL ESTADO ACTUAL
Actualmente no existe una va transitable que una ambos sectores y que
permita la comercializacin de sus productos, motivo por el cual se propone
la creacin de la trocha Chasimalca - Araccumarca con, esta va de acceso
les tomara menos tiempo a los pobladores para llegar a su destino, de esta
manera se podr brindar a la poblacin mejores niveles de servicio
permitiendo el rpido traslado de la poblacin, reduciendo los costos de

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transporte y creando las condiciones que permitan la expansin de los


mercados para los productos agrcolas, mineros y sobre todo tursticos,
contribuyendo al desarrollo productivo comercial y mejorando su calidad de
vida.

Los moradores de estos sectores consideran necesario e importante


contar con una carretera Chasimalca - Araccumarca, ya que al cambiar la
situacin actual se estar contribuyendo con el desarrollo de la comunidad,
ya se tendrn adecuadas condiciones para el trnsito peatonal y vehicular,
asimismo se disminuir el ndice de enfermedades respiratorias y se estar
contribuyendo con el medio ambiente.
Por tal motivo se tendr que proyectar las obras necesarias en la
elaboracin del Expediente Tcnico tomando como base normas y
parmetros tcnicos establecidos por el MTC y criterios tcnicos del
proyectista.

8. CONSIDERACIONES DE DISEO DEL SISTEMA PROPUESTO

8.1. DELIMITACIN GEOGRFICA DEL PROYECTO

Comprendida entre los 3,500 a 3,700 m.s.n.m., caracterizado por el clima


fro y seco con lluvias estacionales en los meses de noviembre a marzo;
valles fros y fondos ondulados, paisaje cubierto por una vegetacin de
gramneas y arbustos.

En este proyecto se construir la Trocha carrozable CHASIMALCA -


ARACCUMARCA con una longitud total de 1+160.98 Km. de construccin
de carretera y con un ancho promedio de 4.80 m.

9. CONSIDERACIONES DE DISEO
9.1. DELIMITACIN DEL PROYECTO
La zona de influencia que alcanza el proyecto es la casi la totalidad los
sectores de Chasimalca y Araccumarca, comprendiendo una trocha de
1+160.98 Km.

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9.2. CLASIFICACIN DE LA CARRETERA


Segn su jurisdiccin: Sistema Vecinal.
Segn el servicio: Trocha Carrozable con IMDA menor a 200 Veh./da
(proyeccin a 20 aos)

9.3. ANCHO DE DERECHO DE VA

La faja de dominio o derecho de va, dentro de la que se encuentra la


carretera y sus obras complementarias. El ancho neto de la va es de
4.80 metros, con algunas ampliaciones para cruces (Plazoletas).

9.4. VELOCIDAD DIRECTRIZ

La seleccin de determinada velocidad directriz est influenciada


principalmente por el relieve del terreno, el tipo de carretera a
construirse, los volmenes y tipo de trnsito.

Las normas recomiendan para carreteras de tercer orden, en topografa


accidentada la siguiente velocidad directriz.
V = 30 Km/hr.

10. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

La obra solicitada para su ejecucin contempla:


Apertura de trocha: 1+160.98 km de longitud.

11. RESUMEN DE PRESUPUESTO

El monto presupuestal para la ejecucin del presente Proyecto: CREACIN DE


LA TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE CHASIMALCA Y
ARACCUMARCA, DISTRITO DE SARN- SNCHEZ CARRIN- LA
LIBERTAD contempla el siguiente:

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PRESUPUESTO
COSTO DIRECTO S/.53,216.13
GASTOS GENERALES (10%) S/.5,321.61
-------------------------------- --------------------
SUB TOTAL S/.58,537.74
IGV (18%) S/.10,536.79
------------------------------- --------------------
VALOR REFERENCIAL S/.69,074.53
EXPEDIENTE TCNICO S/.32,000.00
-------------------------------- --------------------
TOTAL DE PRESUPUESTO S/.101,074.53

11.1. MODALIDAD DE EJECUCIN DE OBRA

Esta obra ser ejecutada por la MODALIDAD DE CONTRATA.

11.2. SISTEMA DE CONTRATACIN

Esta obra ser ejecutada bajo la modalidad de PRECIOS UNITARIOS, de


acuerdo a la Ley 30225, Ley de Contrataciones del Estado, tal como se indica
en su Reglamento DS. 350-2015-EF., en el Artculo 14.

11.3. PLAZO DE EJECUCIN DE LA OBRA

Para la realizacin de todos los trabajos comprendidos dentro de este proyecto


se ha programado un tiempo de ejecucin de 30 das calendarios (1 meses), a
partir de la entrega del terreno o rea de ejecucin del presente proyecto, dems
requisitos establecidos en la ley de contrataciones para el inicio del plazo de
ejecucin contractual.

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