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El documento presenta un cuestionario sobre las principales partes de una aeronave y las cargas a las que están sometidas. Las 5 principales partes que soportan el esfuerzo son la planta motriz, las alas, el empenaje, el fuselaje y el tren de aterrizaje. El fuselaje está sometido a flexión, tensión y compresión. Las alas están sometidas a flexión, torsión y corte. El tren de aterrizaje está sometido a tracción y compresión.
El documento presenta un cuestionario sobre las principales partes de una aeronave y las cargas a las que están sometidas. Las 5 principales partes que soportan el esfuerzo son la planta motriz, las alas, el empenaje, el fuselaje y el tren de aterrizaje. El fuselaje está sometido a flexión, tensión y compresión. Las alas están sometidas a flexión, torsión y corte. El tren de aterrizaje está sometido a tracción y compresión.
El documento presenta un cuestionario sobre las principales partes de una aeronave y las cargas a las que están sometidas. Las 5 principales partes que soportan el esfuerzo son la planta motriz, las alas, el empenaje, el fuselaje y el tren de aterrizaje. El fuselaje está sometido a flexión, tensión y compresión. Las alas están sometidas a flexión, torsión y corte. El tren de aterrizaje está sometido a tracción y compresión.
Nombre: Alonso Becerra Daniel Azael Grupo: ______ Fecha: ____________
Crdoba Velzquez Ariel Marn Aguilar Mauricio Torres Becerra Samuel
1.- Menciona las 5 principales partes que soportan el esfuerzo:
Planta motriz, alas, empenaje, fuselaje y tren de aterrizaje. ___________________ __________________________________________________________________ 2.- Los elementos estructurales de la aeronave estn diseados para: a) darle forma a la aeronave b) soportar una carga o esfuerzo c) ser ligeros 3.- Resiste una fuerza que tiende a tirar algo aparte: a) tensin b) compresin c) corte 4.- Es la tensin que resiste una fuerza de aplastamiento: a) tensin b) torsin c) compresin 5.- Es la tensin que resiste la fuerza que tiende a hacer que una capa de un material se deslice sobre una capa adyacente. a) flexin b) corte c) tencin 6.- Es una combinacin de compresin y tensin: a) flexin b) torsin c) corte 7.- Al mover el avin hacia delante, el motor tambin tiende a girar a un lado, pero otros componentes de la aeronave se mantienen en curso a esto se le conoce como: a) corte b) tencin c) torsin 8.- A que cargas est sometido el fuselaje: a) flexin b) tensin y compresin c) torsin y compresin 9.- A que cargas est sometidas las alas: a) flexin, torsin y corte b) traccin, tensin y torsin c) compresin, corte, tensin 10.- A que cargas est sometido el tren de aterrizaje: a) traccin y compresin b) torsin y compresin c) corte y tencin