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Manual de Taller

CBF190WH
1. Informacin general

2. Combustible y motor

3. Bastidor y chasis

4. Sistema elctrico

CBF190WH-G (2016)
Esto libro es el Manual de Taller Especfico. HSA Overseas Service
Consulte el Manual de Taller Bsico para ins-
trucciones de mantenimiento bsicos y comunes.
Publicaciones Tcnicas
00X65K70001
1. INFORMACIN GENERAL

UNAS POCAS PALABRAS ACERCA LISTA DE HERRAMIENTAS


DE SEGURIDAD ....................................1-2 ESPECIALES ...................................... 1-14

CMO UTILIZAR ESTE MANUAL ....... 1-3 ENCAMINAMIENTO DE CABLES


Y DEL CABLEADO ELCTRICO ....... 1-15
IDENTIFICACIN DEL MODELO ........ 1-5
CARACTERSTICAS TCNICAS ....... 1-22
ESPECIFICACIONES ........................... 1-6
MANTENIMIENTO PROGRAMADO ... 1-23
VALOR DE PAR .................................. 1-11

1-1
INFORMACIN GENERAL
UNAS POCAS PALABRAS ACERCA DE SEGURIDAD

INFORMACIN DE SERVICIO
La informacin de mantenimiento y reparacin contenida en este manual se planific para ser usada por personal tcnico profesionales
capacitados.
Intentar efectuar servicios o reparaciones sin entrenamiento, herramientas y equipamiento adecuados podra causarle lesiones a usted o
a terceros. Tambin podra daar el vehculo o crear una condicin insegura.
Este manual describe los mtodos y procedimientos adecuados para realizar servicio, mantenimiento y reparaciones. Algunos procedimientos
requieren el uso de herramientas especialmente proyectadas y equipamiento especfico. Cualquier persona que intente usar una pieza de
repuesto, un procedimiento de servicio o una herramienta que no haya sido recomendada por Honda, debe determinar los riesgos para su
propia seguridad y para la operacin segura del vehculo.
Si usted necesita sustituir una pieza, use piezas Honda originales con el nmero de pieza correcto o una pieza equivalente. Recalcamos
queno use piezas de repuesto de calidad inferior.
PARA LA SEGURIDAD DE SU CLIENTE
Un servicio y un mantenimiento adecuados son esenciales para la seguridad del cliente y para la confiabilidad en el vehculo. Cualquier
error o descuido mientras est efectuando un trabajo en un vehculo puede resultar en una operacin defectuosa, en daos al vehculo o
en lesiones a terceros.

ADVERTENCIA
Trabajos o reparaciones inadecuadas pueden crear una condicin insegura
que puede causar a su clienteserias lesiones o la muerte
Siga, con cuidado, los procedimientos y las precauciones descritos en este
manual y en otros materiales de servicio.
PARA SU SEGURIDAD
Debido a que este manual est destinado a un tcnico de servicio profesional, no se proporcionan advertencias sobre seguridad cuanto a
muchas prcticas bsicas en el taller (p. ej., usar guantes para manosear piezas calientes). Si usted no ha recibido formacin en materia
de seguridad o no se siente seguro de su conocimiento de los procedimientos seguros para la prctica de servicio, le recomendamos que
no intente a realizar los procedimientos descritos en este manual.
Algunos de los ms importantes precauciones de seguridad de servicios generales se dan a continuacin. Sin embargo, no podemos advertir
de todos los posibles riesgos que pueden surgir durante el mantenimiento y procedimientos de reparacin. Slo usted puede decidir si debe
o no realizar una determinada tarea.

ADVERTENCIA
El hecho de no seguir las instrucciones y las precauciones le puede causar serias
lesiones o la muerte.
Siga, con cuidado, los procedimientos y las precauciones descritos en este manual.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES
Asegrese de que usted tiene una comprensin clara de todas las medidas de seguridad bsicas de taller y que ustedes estn usando ropa adecuada
y usando el equipo de seguridad. Al momento de realizar cualquier tarea de servicio, sea especialmente cuidadoso de las siguientes acciones:
Lea todas las instrucciones antes de empezar y asegrese de tener las herramientas, las piezas de repuesto o de reparacin, y la prctica
necesaria para efectuar las tareas en forma segura y completa.
Proteja los ojos con gafas de seguridad adecuadas, gafas de proteccin o mscara cada vez que martille, perfore, lije, haga palanca o trabaje
alrededor de aire comprimido o lquidos, y de resortes o de otros componentes que puedan saltar. Si hay alguna duda, protjase siempre los ojos.
Cuando sea necesario use otros artculos protectores como, por ejemplo, guantes o zapatos de seguridad. La manipulacin de piezas calientes
o cortantes puede causar quemaduras o cortes serios. Antes de sujetar algo que parece que puede hacerle dao, pngase unos guantes.
Cuando el vehculo est levantado, protjase usted y proteja a los otros. Cada vez que usted levante el vehculo, ya sea con una gra o con un
gato, asegrese de que est firmemente apoyado. Use caballetes de proteccin.
Asegrese de que el motor est apagado antes de comenzar los trabajos de mantenimiento, a menos que la instruccin le indique que haga lo
contrario. Esto ayudar a eliminar algunos riesgos potenciales:
Envenenamiento por monxido de carbono del escape del motor. Asegrese de que haya ventilacin adecuada cuando se ponga en
funcionamiento el motor.
Quemaduras debido a piezas calientes o al lquido de enfriamiento del motor. Deje el motor y el sistema de escape fros antes de trabajar en
esas zonas.
Lesiones por causa de piezas en movimiento. Si las instrucciones indican que haga funcionar el motor, asegrese de que las manos, los dedos
y la ropa estn fuera del alcance de piezas que se muevan.
Vapores de gasolina y gases de hidrgeno generados por bateras, son explosivos. Para reducir la posibilidad de incendio o de explosin, tenga
cuidado al trabajar cerca de gasolina o de bateras.
Utilice slo un disolvente no inflamable y no gasolina, para limpiar las piezas.
Nunca almacene gasolina o lo vace en un recipiente abierto.
No fume, no permita que chispas o llamas se generen cerca de la batera o de piezas del sistema de combustible.

1-2
INFORMACIN GENERAL
CMO UTILIZAR ESTE MANUAL
Esto manual es el Manual de Taller Spec (Especfico). La informacin de mantenimiento y reparacin para esto modelo est
descrito en esto manual como informacin especfica. Consulte el Manual de taller Bsico para instrucciones y informaciones de
mantenimiento comn.
Siga las recomendaciones de la Tabla de Mantenimiento a fin de asegurar que el vehculo este en perfectas condiciones de operacin.
La realizacin del primer mantenimiento programado es extremamente importante. El desgaste inicial que ocurre durante el perodo
de ablande ser compensado.
Encuentre la seccin deseada en esta pgina y consulte el ndice en la primera pgina de la seccin.

Su seguridad y la de otras personas, es muy importante. Para ayudarle a tomar las pertinentes decisiones, hemos incluido
procedimientos de seguridad y otras informaciones en este manual. Naturalmente, es imposible poderle avisar sobre todos los
peligros relacionados con la operacin o el mantenimiento de este vehculo.
Usted debe usar su propio criterio.
Encontrar informacin importante de seguridad en una variedad de formas, incluyendo:
Etiquetas de seguridad - en el vehculo
Los mensajes de seguridad - precedidos por un smbolo de alerta y uno de estas tres palabras de alerta, PELIGRO,
ADVERTENCIA o PRECAUCIN. Estas palabras significan:
! PELIGRO Usted puede ser muerto o lastimado seriamente si no se siguen las instrucciones.

! ADVERTENCIA Usted puede ser muerto o lastimado seriamente si no se siguen las instrucciones.

! PRECAUCIN Puede resultar herido si usted no sigue las instrucciones.


Instrucciones - cmo operar este vehculo correctamente y de forma segura.

Durante la lectura de este manual, encontrar alguna informacin que va precedida de un smbolo de NOTA . El propsito de
este mensaje es para ayudar a evitar daos a su vehculo, a otros bienes o al medio ambiente.

TODA LA INFORMACIN, LAS ILUSTRACIONES, LAS INSTRUCCIONES Y ESPECIFICACIONES INCLUIDAS EN ESTA


PUBLICACIN SE BASAN EN LA INFORMACIN MS RECIENTE DEL PRODUCTO DISPONIBLE EN EL MOMENTO DE
LA APROBACIN PARA LA IMPRESIN. La Honda Motor Co., Ltd. SE RESERVA EL DERECHO A REALIZAR CAMBIOS
EN CUALQUIER MOMENTO SIN PREVIO AVISO Y SIN INCURRIR EN OBLIGACIN ALGUNA. NINGUNA PARTE DE ESTA
PUBLICACIN PUEDE SER REPRODUCIDA SIN AUTORIZACIN ESCRITA. ESTE MANUAL HA SIDO ESCRITO PARA LAS
PERSONAS QUE HAN ADQUIRIDO LOS CONOCIMIENTOS BSICOS DE MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS HONDA,
MOTO SCOOTERS O ATVS.

Honda Motor Co., Ltd.

OFICINA DEL SERVICIO DE PUBLICACIN.


Fecha de emisin: Setiembre, 2015

1-3
INFORMACIN GENERAL

SMBOLOS
Los smbolos utilizados en este manual se muestran determinados procedimientos de servicio. Si se solicita informacin complementaria
relativa a estos smbolos, ser explicado especficamente en el texto sin lo uso de los smbolos.

SMBOLOS DE INSTRUCCIN

Procedimiento de extraccin o desmontaje. Procedimiento de instalacin o montaje. Conecte el


Desconecte el conector. conector.

Orden de instalacin/montaje con un punte de nota. Orden de remocin/desmontaje con un punte de nota.

Apriete con el par especificado. Sustituya por una pieza nueva antes de la montaje.

Inspeccione la pieza. Mida la pieza.

Gire el interruptor de encendido para posicin OFF. Gire el interruptor de encendido para posicin ON.

El arranque del motor. Mida la resistencia o verifique la continuidad.

Mida la tensin. Mida la corriente.

Use la herramienta especial Honda. Consulte el Manual de taller bsico para instruccin.

SMBOLO DE LUBRICACIN Y SELLOS


Use el aceite de motor recomendado. Aplique solucin de aceite de molibdeno (mezcla
de aceite de motor y grasa de molibdeno en una
proporcin de 1:1).

Aplique la grasa especificada. Use grasa multiuso Aplique sellador lquido.


a menos que se especifique lo contrario.

Aplique agente fijador. Use un con fuerza media a Use fluido de freno DOT 3 o DOT 4.
menos que se especifique lo contrario.

Use aceite de horquilla especificado o fluido de


suspensin.

1-4
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DEL MODELO
Nombre del modelo: CBF190WH-G
Destino: China

VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER

COLOR LABEL

ENGINE SERIAL NUMBER

1-5
INFORMACIN GENERAL

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES
ITEM ESPECIFICACIN
DIMENSIONES Longitud total 1982 mm
Anchura total 744 mm
Altura total 1041 mm
Distancia entre ejes 1356 mm
Altura del asiento 771 mm
Altura de la estribera 293 mm
Distancia mnima del suelo 138 mm
Peso seco 140 kg
Capacidad de carga mxima 170 kg
BASTIDOR Tipo de bastidor Tipo Diamond
Suspensin delantera Horquilla telescpica
Curso de la rueda delantera 117 mm
Suspensin trasera Basculante
Curso de la rueda trasera 114 mm
Tamao del neumtico delantero 110/70R17M/C 54P TL
Tamao del neumtico trasero 140/70R17M/C 66P TL
Marca del neumtico delantero CM-615H (CHENGSHIN)
Marca del neumtico trasero CM-616H (CHENGSHIN)
Freno delantero Disco nico hidrulico
Freno trasero Disco nico hidrulico
ngulo de caster 26 0
Longitud de la rodadura 100 mm
Capacidad del tanque de combustible 12,0 litros
Reserva de capacidad del tanque de 2,0 litros
combustible
MOTOR Disposicin del cilindro Un cilindro inclinado 15 desde la vertical
Dimetro y carrera 61,000 x 63,096 mm
Cilindrada 184,40 cm
Relacin de compresin 9,5 : 1
Tren de vlvulas Accionado por cadena, OHC con balancines
Vlvula de admisin abre 10 APMS a 1 mm
cierra 35 DPMI a 1 mm
Vlvula de escape abre 35 APMI a 1 mm
cierra 5 DPMS a 1 mm
Sistema de lubricacin Presin forzada y crter hmedo
Tipo de bomba de aceite Trocoide
Sistema de refrigeracin Enfriado por aire
Sistema de filtraje de aire Elemento de papel viscoso
Peso seco del motor 29,1 kg
Sistema de control de emisiones Sistema de control de emisiones de la carcasa del motor
Catalizador de tres vas
Sistema de control de emisiones de gases
SISTEMA DE Tipo PGM-FI (inyeccin de combustible programada)
COMBUSTIBLE Orificio del acelerador 30 mm

1-6
INFORMACIN GENERAL
ITEM ESPECIFICACIN
TRANSMISIN Sistema de embrague Multi-discos, hmedos
Sistema de funcionamiento de Funcionamiento por cable
embrague
Transmisin 5 velocidades
Reduccin primaria 3,136 (69/22)
Reduccin final 3,214 (45/14)
Relacin de transmisin 1 3,076 (40/13)
2 1,789 (34/19)
3 1,300 (26/20)
4 1,066 (32/30)
5 0,916 (22/24)
Patrn de cambio de marchas Sistema de accionamiento con pie izquierdo
1-N-2-3-4-5
ELCTRICO Sistema de encendido Completamente transistorizado
Sistema de arranque Motor de arranque elctrico
Sistema de carga Alternador con salida de fase triple
Regulador/rectificador SCR cortocircuitado, trifsico con rectificacin de onda
completa
Sistema de iluminacin Batera

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR Y COMBUSTIBLE

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
ITEM ESPECIFICACIONES
Nmero de identificacin del cuerpo de aceleracin GQ1PA
Rotacin al ralent 1500 100 rpm
Holgura de la empuadura del acelerador 2 6 mm
Presin de combustible al ralent 263 316 kPa
Salida de la bomba de combustible (a 12 V) Mnimo 36 cm3 /10 segundos

SISTEMA DE LUBRICACIN
Unidad: mm
ITEM ESTNDAR LMITE DE SERVICIO
Capacidad de aceite del motor Despus del drenaje 1,0 litros
Despus del desmontaje 1,2 litros
Aceite de motor recomendado Aceite para motor de 4
tiempos Honda o un aceite de
motor equivalente.
Clasificacin de servicio API:
SG o superior
JASO T903 estndar: MA
Viscosidad: SAE 10W-30
Rotor de la bomba de aceite Holgura en la punta 0,15 0,20

1-7
INFORMACIN GENERAL
CULATA
Unidad: mm
ITEM ESTNDAR LMITE DE SERVICIO
Compresin de los cilindros 1,451 kPa a 450 rpm
Holgura de la vlvula Admisin 0,08 0,02
Escape 0,24 0,02
rbol de levas Altura del lbulo Admisin 33,385 33,625 33,355
Escape 33,215 33,455 33,095
Balancn, eje del Dimetro externo Admisin/ 9,988 10,000
balancn del eje del balancn Escape
Vlvula, gua de la Dimetro externo Admisin 4,975 4,990 4,965
vlvula del Vstago de la Escape 4,955 4,970 4,945
vlvula
Dimetro Interno de Admisin/ 5,000 5,012
la gua de la vlvula Escape
Proyeccin de la Admisin/ 16,8 17,0
gua de la vlvula Escape
encima de la culata
Anchura del asiento Admisin 1,2 1,4 1,8
de la vlvula Escape 1,0 1,2 1,6
Longitud libre del resorte de la vlvula INTERIOR 35,59 34,88
EXTERIOR 39,46 38,67
Alabeo de la culata 0,05

CILINDRO/PISTN
Unidad: mm
ITEM ESTNDAR LMITE DE
SERVICIO
Cilindro Dimetro interno 61,00 61,01 61,10
Alabeo 0,10
Pistn Dimetro externo del pistn 60,981 60,997 a 13 mm desde la parte inferior 60,900
de la falda del pistn
Dimetro interno del orificio del perno 14,002 14,008 14,020
del pistn
Dimetro externo del perno del pistn 13,994 14,000 13,980
Anillos de Abertura entre puntas Superior 0,07 0,17 0,27
pistn del anillo del pistn Secundario 0,17 0,32 0,42
Anillo de 0,10 0,35 0,55
aceite (carril
lateral)
Holgura entre el anillo Superior 0,015 0,045
del pistn y cavidad del Secundario 0,015 0,045
anillo

EMBRAGUE/SISTEMA DE CAMBIO DE MARCHAS


Unidad: mm
ITEM ESTNDAR LMITE DE SERVICIO
Holgura de la palanca de embrague 10 20
Embrague Grosor del disco 2,92 3,08 2,70
Alabeo del disco 0,15
Largo libre del muelle 40,5 39,7
Dimetro interno del engranaje primario impulsado 23,000 23,021
Gua exterior del embrague Dimetro externo 22,959 22,980
Dimetro interno 16,991 17,009
Dimetro externo del eje principal en el embrague exterior 16,966 16,984

ALTERNADOR/EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE


Unidad: mm
ITEM ESTNDAR LMITE DE SERVICIO
Dimetro externo del cubo del engranaje 45,660 45,673
impulsado de arranque

1-8
INFORMACIN GENERAL
CIGEAL/TRANSMISIN/BALANCEADOR
Unidad: mm
ITEM ESTNDAR LMITE DE SERVICIO
Barra de conexin Holgura lateral 0,10 0,35 0,45
Holgura radial 0 0,008 0,05
Dimetro interno del pie de la biela 14,010 14,028 14,038
Cigeal Excentricidad 0,03
La transmisin Indentificacin de los M4 20,000 20,018
engranajes M5 17,000 17,018
C1 20,500 20,521
C2 23,020 23,041
C3 20,020 20,038
Dimetro externo del C1 20,459 20,480
buje del engranaje C2 22,984 23,005
Dimetro interno del C1 17,000 17,018
buje del engranaje C2 20,020 20,041
Dimetro externo del en M4 19,968 19,980
eje principal en M5 16,968 16,980
Dimetro externo del en C1 16,966 16,984
contra eje en C2 19,978 19,989
en C3 19,988 20,000
Horquilla de cambio, ele Dimetro interno de la horquilla 10,000 10,018
de la horquilla Dimetro externo de la horquilla 9,986 9,995
Espesor de la garra 4,93 5,00 4,83

ESPECIFICACIONES DEL BASTIDOR Y CHASIS

RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Unidad: mm
ITEM ESTNDAR LMITE DE SERVICIO
Presin en fro de neumticos Slo el conductor 200 kPa
Conductor y pasajero 200 kPa
Excentricidad del eje 0,2
Alabeo de la llanta Radial 2,0
Axial 2,0
Peso de equilibrio de la rueda Mximo 60 g
Horquilla Lquido recomendado horquilla MX4#
Nivel de lquido 70
Capacidad de fluido 395 cm3

RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
Unidad: mm
ITEM ESTNDAR LMITE DE SERVICIO
Presin en fro de neumticos Slo el conductor 200 kPa
Conductor y pasajero 225 kPa
Excentricidad del eje 0,2
Alabeo de la llanta Radial 2,0
Axial 2,0
Holgura de la cadena de transmisin 25 35 50
Tamao de la cadena de transmisin/enlace 428HS/132L
Posicin de ajuste estndar del amortiguador trasero Segunda a partir de la
posicin ms macia

1-9
INFORMACIN GENERAL
SISTEMA DE FRENO
Unidad: mm
ITEM ESTNDAR LMITE DE SERVICIO
Delantero Fluido de freno especificado DOT 3 o DOT 4
Grosor del disco de freno 8 4,2 3,5
Excentricidad del disco de 0,3
freno
Dimetro interno del cilindro 12,700 12,743
maestro
Dimetro externo del pistn 12,657 12,684
del cilindro maestro
Dimetro interno del cilindro 25,400 25,450
de la pinza
Dimetro externo del pistn de 25,318 25,368
la pinza
Trasero Fluido de freno especificado DOT 3 o DOT 4
Grosor del disco de freno 4,8 5,2 4,5
Excentricidad del disco de 0,3
freno
Dimetro interno del cilindro 12,700 12,743
maestro
Dimetro externo del pistn 12,657 12,684
del cilindro maestro
Dimetro interno del cilindro 32,030 32,080
de la pinza
Dimetro externo del pistn de 31,948 31,998
la pinza
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE PROGRAMADO


ITEM ESPECIFICACIONES
Resistencia del sensor EOT (20C) 2,5 2,8 k
Resistencia del inyector de combustible (24C) 11 13
Resistencia de la vlvula solenoide de control de purga EVAP 37 44
(20C)
SISTEMA DE ENCENDIDO
ITEM ESPECIFICACIN
Buja de encendido CPR8EA-9 (NGK)
Separacin de los electrodos de las bujas de encendido 0,80 0,90 mm
Tensin de pico de la bobina de encendido Mnimo 100 V
Tensin de pico del sensor CKP Mnimo 0,7 V
Tiempo de encendido (marca F) 8 APMS al ralent
SISTEMA DE CARGA/BATERA
ITEM ESPECIFICACIONES
Batera Tipo YTX7L-BS
Capacidad 12 V 6 Ah (10HR)/6,3
Ah (20HR)
Corriente de fugas Mximo 0,25 mA
Tensin (20C) Totalmente cargada Mnimo 12,8 V
Necesita de carga Menor que 12,3 V
Corriente de carga Normal 0,6 A/5 10 h
Rpida 3 A/1 h
Alternador Capacidad 0,168 kW/5000 rpm
Resistencia de la bobina de carga (20C) 0,5 1,5
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
ITEM ESPECIFICACIN
Fusible Principal 20 A
Auxiliar 5 A x 1, 10 A x 2
Resistencia del sensor de nivel de Llleno 6 10
combustible (20C) Vaco 90 100

1-10
INFORMACIN GENERAL

VALOR DE PAR
Cada fijador debe ser apretado con el valor de par estndar excepto si el fijador tenga un valor de par especificado.
CANT. Cantidad, DI: Dimetro de la rosca (mm), PAR: Par de apriete (Nm)

PAR DE APRIETE ESTNDAR


TIPO DE FIJADOR PAR TIPO DE FIJADOR PAR
Tornillo y tuerca de 5 mm 5,2 Tornillo de 5 mm 4,2
Tornillo y tuerca de 6 mm 10 Tornillo de 6 mm 9,0
Tornillo y tuerca de 8 mm 22 Tornillo con brida 6 mm 12
Tornillo y tuerca de 10 mm 34 Tornillo con brida y tuerca de 8 mm 27
Tornillo y tuerca de 12 mm 54 Tornillo con brida y tuerca de 10 mm 39
UNIDAD DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tuerca de la placa de ajuste de la bomba de 4 6 12 2-4
combustible
CUERPO DE ACELERACIN
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Contra tuerca del regulador del cable del 1 6 4,5
acelerador A (lado del cuerpo de aceleracin)
Tuerca del cable del acelerador B (lado del 1 6 4,5
cuerpo de aceleracin)
Tornillo de la unidad del sensor 2 4 2,1
Tornillo de fijacin del IACV 3 4 2,1
Tornillo Torx del soporte del cable del acelerador 1 5 5,1
Tornillo del aislador del cuerpo de aceleracin 2 6 12
SISTEMA DE LUBRICACIN
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tornillo de vaciado de aceite motor 1 12 30
Tornillo de la tapa de la bomba de aceite 1 4 3,0
CULATA
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tapa agujero de sincronizacin 1 14 10
Tapa del agujero del cigeal 1 32 15 Aplique grasa.
Contra tuerca de ajuste de la vlvula 2 6 18 Aplique aceite de
motor.
Tapn del tensor de la cadena de levas 1 6 4,0
Tornillo del top del rbol de levas 1 6 12 Aplique aceite de
motor.
Tornillo del engranaje del rbol de levas 2 5 9,0
Tornillo del eje del balancn 2 5 5,0
Tuerca de la culata 4 9 30 Aplique aceite de
motor.
Esprrago del cilindro 4 9 9,0 2-15
EMBRAGUE/SISTEMA DE CAMBIO DE MARCHAS
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tuerca de bloqueo del centro del embrague 1 14 83 Aplique aceite de motor.
Tornillo de la placa del embrague del elevador 4 6 2
Filtro de aceite tuerca de bloqueo del rotor 1 14 83 Aplique aceite de motor.
Tornillo de la tapa del rotor del filtro de aceite 3 5 4,0
Tornillo de leva de cambio 1 6 12 Aplicar agente de
bloqueo.
Tambor de cambio tope del brazo 1 6 12 Aplicar agente de
bloqueo.
Perno del resorte de retorno del cambio 1 8 22

1-11
INFORMACIN GENERAL
ALTERNADOR/EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tuerca del volante 1 14 74 Aplique aceite de motor.
Tornillo del embrague de arranque 6 6 16 Aplicar agente de
bloqueo.
Tornillo de fijacin del estator 3 6 12
Tornillo de fijacin del sensor CKP 2 6 12 Aplicar agente de
bloqueo.
Tornillo de la gua del cable del alternador 1 6 12 Aplicar agente de
bloqueo.
CARCASA DEL MOTOR/CIGEAL/BALANCEADOR
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tornillo de la placa de retencin del rodamiento 2 6 12 Aplicar agente de
del eje principal bloqueo.
Tornillo del tapn de empuje 1 6 10 Aplicar agente de
bloqueo.
Contra tuerca del engranaje impulsado del 1 14 64 Aplique aceite de motor.
balanceador
Tuerca del balanceador 1 12 55 Aplique aceite de motor.

UNIDAD DEL MOTOR


ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tuerca del soporte del motor delantero 4 10 34
Tuerca del soporte del motor trasero 2 10 54
Tornillo del engranaje de accionamiento 2 6 12
CARENADOS CENTRALES
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
La tuerca de bloqueo del espejo retrovisor 2 10 34
Tornillo del adaptador del espejo retrovisor 2 10 34
Tornillo del guardabarros trasero A 2 4 1,0
Tornillo de la guarnicin trasera 10 4 1,0
Tapa de la cobertura del tanque de combustible 28 4 1,0
Tornillo del guardabarros trasero B 2 4 1,0
Tornillo de fijacin de la luz trasera 2 6 7,5
Tornillo de la tapa lateral de la luz trasera 4 4 1,0
Tornillo de la caja de la batera 3 6 7,0
Tornillo de fijacin del cilindro maestro trasero 2 6 12
CABALLETE LATERAL
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tornillo de la articulacin del caballete lateral 1 10 10
Tuerca de la articulacin del caballete lateral 1 10 39 Tuerca U
TUBO DE ESCAPE/SILENCIADOR
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tuerca de la unin del tubo de escape 2 8 26
Tornillo de la tapa del silenciador 2 6 10
Esprrago del tubo de escape 2 8 11 3-14
RUEDA DELANTERA
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tornillo del eje delantero 1 12 64
Tornillo del disco de freno delantero 5 8 42 Tornillo con agente
de fijacin (ALOC),
sustituya por un nuevo.
Tornillo del fijador del eje 1 8 23
HORQUILLA
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Perno de estriccin puente inferior 4 8 23
Perno del puente inferior 2 8 23
De la horquilla 2 42 28
Tuerca del vstago de la horquilla 2 18 28

1-12
INFORMACIN GENERAL
MANILLAR
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tornillo del manillar 2 8 23
Tornillo del fijador de la palanca del manillar 4 6 12
Perno de pivote de la palanca del embrague 1 6 1,0
Tuerca del pivote de la palanca del embrague 1 6 5,9
Tornillo del interruptor del manillar izquierdo 2 4 1,0
Tornillo del interruptor del manillar derecho 2 5 2,5
BARRA DE DIRECCIN
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tuerca de ajuste del rodamiento de direccin 1 26 3-20
Tuerca del vstago de direccin 1 24 74 3-20
RUEDA TRASERA
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tuerca del eje trasero 1 16 88
Tornillo del disco de freno trasero 4 8 42 Tornillo con agente
de fijacin (ALOC),
sustituya por un nuevo.
Tuerca de la rueda dentada impulsada 4 10 64
SUSPENSIN TRASERA
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tuerca superior del amortiguador 1 10 44
Tuerca inferior del amortiguador 1 10 44
Tuerca del pivote del basculante 1 14 54 Aplique grasa
FRENO DELANTERO
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tornillo de la manguera de fluido de freno 2 10 34
Tornillo de la tapa del depsito del cilindro maestro 2 4 1,5
Tornillo del interruptor de la luz del freno delantero 1 4 1,2
Tornillo de la articulacin de la palanca de freno 1 6 1,0
Tuerca de la articulacin de la palanca de freno 1 6 6,0
Pin Pad 2 10 18
Pasador de la pastilla 2 10 2,5
Tornillo de fijacin de la pinza del freno 2 8 26 Tornillo con agente de fijacin
(ALOC), sustituya por un nuevo.
Vlvula de purga de la pinza 1 8 8,0
FRENO TRASERO
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tornillo de la manguera de fluido de freno 2 10 34
Tornillo de la tapa del depsito del cilindro 2 4 1,5
maestro
Tuerca de unin del cilindro maestro 1 8 17
Tornillo de unin de la manguera del cilindro 1 4 1,5 Aplicar agente de
maestro bloqueo.
Pin Pad 1 10 17
Vlvula de purga de la pinza 1 8 5,4
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE PROGRAMADO
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Sensor EOT 1 10 15 Aplique aceite de motor.
Sensor de O2 1 12 25
Sensor del ngulo de inclinacin 2 6 10
SISTEMA DE ENCENDIDO
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Buja de encendido 1 10 16

1-13
INFORMACIN GENERAL
SISTEMA DE CARGA/BATERA
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tornillo de la cinta de la batera 1 6 9,0
SISTEMA DE ILUMINACIN
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Tuerca de fijacin del faro 3 6 7,5
Tornillo de la tapa lateral delantera 4 4 1,0
Tuerca de fijacin de la luz de seal de giro 4 10 19
Tornillo de la luz de matrcula 2 4 1,0
OTROS
ITEM CANT. DI PAR COMENTARIOS
Contra tuerca del regulador del cable del 1 7 3,8
acelerador A (lado del manillar)
Tornillo de fijacin del conjunto de la cerradura 2 6 12 Sustituya por una pieza
del asiento nueva.
Tuerca del cable del acelerador A (lado del 1 10 3,0
manillar)
Tuerca del cable del acelerador B (lado del 1 12 3,0
manillar)
LISTA DE HERRAMIENTAS ESPECIALES
TTULO No. DE LA HERRAMIENTA NOMBRE DE LA HERRAMIENTA
07406-0040004 Manmetro de combustible
070MJ-K260100 Adaptador del manmetro de combustible
070MF-KVS0300 Extractor de la carcasa del la bomba de
combustible
070PZ-ZY30100 Conector SCS
07708-0030200 Llave de contra tuerca, 10 x 12 mm
07908-KE90000 Llave de ajuste de vlvula, 3 x 4 mm
Combustible y Motor 070MG-0010100 Tope de tensor
07757-0010000 Compresor de resorte de vlvula
07984-MA60001 Rectificador de gua de vlvula, 5,0 mm
07942-MA60000 Instalador de gua de vlvula, 4,8 mm
07724-0010200 Fijador de engranaje
07GMB-KT70101 Fijador de engranaje central
07725-0040001 Fijador de volante
07933-KM10001 Extractor de volante
07746-0050400 Extractor de cabeza, 15 mm
07746-0050100 Eje de extraccin de rodamiento
07746-0010300 Accesorio de 42 x 47 mm
07746-0040300 Piloto, 15 mm
07749-0010000 Conductor
070MF-MEN0100 Instalador de rodamiento
07916-3710101 Llave soquete para columna de direccin
Bastidor y chasis 07GMD-KS40100 Eje del extractor de pista de rodamiento
07946-4300101 Instalador de columna de direccin
07746-0050500 Extractor de cabeza, 17 mm
07746-0050100 Eje de extraccin de rodamiento
07746-0040400 Piloto, 17 mm
07746-0010900 Accesorio de 40 x 42 mm
07746-0040500 Piloto, 20 mm
07914-SA50001 Alicate de anillo de retencin
Sistema elctrico 07HGJ-0020100 Adaptador de tensin de pico

1-14
INFORMACIN GENERAL
ENCAMINAMIENTO DE CABLES Y DEL CABLEADO ELCTRICO

Pasar entre
CABLE DEL
ACELERADOR A

25

CABLE DEL
ACELERADOR B

Derecha Izquierda

CONECTORE DENTRO DE LA CUBIERTA:


FARO 6P
CONECTORES DENTRO DE LA CUBIERTA: LUZ DE POSICIN 3P
INTERRUPTOR DEL MANILLAR DERECHO 9P CONECTORES DE LA LUZ DE SEAL DE GIRO
INTERRUPTOR DEL MANILLAR IZQUIERDO 9P
INTERRUPTOR DEL MANILLAR IZQUIERDO 3P

Pasar entre

CABLEADO PRINCIPAL
CABLEADO PRINCIPAL Bastidor (para INTERRUPTOR DEL
(para FARO, LUZ DE POSICIN y
MANILLAR)
LUZ DE SEAL DE GIRO)

Izquierda Derecha

CABLEADO
PRINCIPAL

1-15
INFORMACIN GENERAL

CABLE DE LA LUZ CABLE DE LA LUZ DE


DE SEAL SEAL
DE GIRO TRASERA DE GIRO TRASERA
IZQUIERDA DERECHA

CABLE DEL FARO


CABLE DE LA LUZ
DE POSICIN

CABLE DEL
ACELERADOR A

Pasar entre

CABLE DEL
ACELERADOR B

Pasar entre

1-16
INFORMACIN GENERAL

CONECTOR 2P
DEL SENSOR
DEL NGULO DE CONECTOR 2P DEL
INCLINACIN SENSOR DE O2

CABLEADO
PRINCIPAL

CABLE DEL CABLEADO


SENSOR O2 PRINCIPAL

CONECTOR 2P SEL
SENSOR EOT

20 25 mm

80 100

CABLEADO Mximo Mximo


PRINCIPAL 15 mm 15 mm CABLEADO
PRINCIPAL
CABLE DE LA VLVULA
SOLENOIDE DE CONTROL
DE PURGA EVAP
CABLEADO
PRINCIPAL

CABLE DE
LA VLVULA
SOLENOIDE DE
CONTROL DE
PURGA EVAP DLC

CONECTOR 2P
DE LA VLVULA
SOLENOIDE DE
CONTROL DE
PURGA EVAP
CONECTOR 33P DEL ECM

1-17
INFORMACIN GENERAL

CABLE DEL
INTERRUPTOR DE
PUNTO MUERTO

CABLE DEL
SENSOR CKP

CABLE DEL
ALTERNADOR

1-18
INFORMACIN GENERAL

CABLE DEL
CABLEADO
INTERRUPTOR DE
PRINCIPAL
PUNTO MUERTO

CABLEADO
PRINCIPAL

CABLEADO
PRINCIPAL

CABLE DEL
ACELERADOR A CABLE DEL REGULADOR/
RECTIFICADOR

Pasar entre

Pasar entre

CABLE DEL
ACELERADOR B

CONECTOR
4P DEL IACV

CONECTOR 5P DE LA UNIDAD
DEL SENSOR

1-19
INFORMACIN GENERAL

CONECTOR DEL
INYECTOR 2P

Mximo 15
mm

CABLEADO CABLEADO
PRINCIPAL PRINCIPAL CABLO DE LA BATERA
POSITIVO (+)

MANGUERA DEL
RESPIRADERO
DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE

1-20
INFORMACIN GENERAL

CABLE DE LA LUZ
TRASERA/FRENO

CONECTORES DENTRO DE LA CUBIERTA:


LUZ DE MATRCULA 3P
LUZ TRASERA/FRENO 3P
CONECTORES DE LA LUZ DE SEAL DE GIRO

CABLE DE LA LUZ
DE MATRCULA

CABLE DE LA
CABLE DE LA LUZ DE SEAL LUZ
DE GIRO TRASERA DERECHA CABLE DE LA LUZ DE MATRCULA
DE SEAL
DE GIRO TRASERA CABLE DE LA LUZ
IZQUIERDA DE SEAL CABLE DE LA LUZ
DE GIRO TRASERA DE SEAL
DERECHA DE GIRO TRASERA
CABLE DE LA LUZ DE SEAL IZQUIERDA
CABLE DE LA LUZ DE GIRO TRASERA DERECHA CABLE DE LA LUZ
DE SEAL DE SEAL
CABLE DE LA LUZ DE DE GIRO TRASERA
DE GIRO TRASERA
SEAL DERECHA
IZQUIERDA
DE GIRO TRASERA
IZQUIERDA Mximo
10 mm

Mximo
5 mm

CABLE DE LA LUZ
DE MATRCULA
CABLE DE LA LUZ
DE MATRCULA

1-21
INFORMACIN GENERAL

CARACTERSTICAS TCNICAS

SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE CON FUNCIN DE ALERTA DE BLOQUEO


DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE

TANQUE DE
COMBUSTIBLE FILTRO DEL
RESPIRADERO

BOMBA DE
COMBUSTIBLE NIVEL DE
COMBUSTIBLE

PASAJE DEL
RESPIRADERO
CMARA DE LA
BOMBA

Para INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
FILTRO DE COMBUSTIBLE

: Pasaje de succin de aire para bloqueo del filtro de combustible

: Pasaje de descarga de aire para condicin normal del filtro de combustible

: Combustible fluye en condicin normal del filtro de combustible

La bomba de combustible de esto modelo consiste de los siguientes componentes:


Cmara de la bomba de combustible
Filtro de combustible
Pasaje del respiradero
Filtro del respiradero
En condicin normal, la cmara de la bomba de combustible aspira combustible a travs del filtro de combustible y, a continuacin,
suministra al inyector.
Cuando el filtro de combustible est obstruido, el combustible es aspirado en la cmara de la bomba a travs de la pasaje del
respiradero a fin de mantener el vehculo en funcionamiento. El filtro del respiradero se encuentra en el lado interior superior del
tanque de combustible. Cuando el combustible se consume hasta el punto en que el filtro del respiradero se expone arriba del nivel
de combustible, una cierta cantidad de aire ser aspirada en la cmara de la bomba a travs del filtro y pasaje del respiradero. Este
aire admitido produce una falla de combustible, que perjudica el desempeo del motor a fin de notificar al piloto la obstruccin del
filtro de combustible. Este sntoma funciona como un alerta para la sustitucin del filtro.
Este sistema elimina la necesidad de sustitucin del filtro de combustible de acuerdo con un intervalo fijo, ya que el piloto sentir el
sntoma y observar la obstruccin del filtro durante el uso del vehculo.
La facilidad de conduccin se mantiene normal, siempre que el nivel de combustible en el tanque se mantiene arriba del filtro del
respiradero, porque no hay aire entrando en la cmara de la bomba, incluyendo cuando el filtro de combustible est obstruido.
Si el combustible en el tanque es suficiente, pero sntomas como desempeo ruin del motor, falla de combustible, o falla en el
arranque del motor existen, realice una prueba de alimentacin de combustible.
Si el filtro de combustible es sustituido, el ECM debe ser inicializado para evitar la mezcla rica de combustible.

1-22
INFORMACIN GENERAL
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Realice la inspeccin previa de conduccin contenida en el Manual del Propietario en cada perodo de mantenimiento programado.
I: Inspeccione, limpie, ajuste, Lubrique o Sustituya si necesario. C: Limpie. R: Sustituya. A: Ajuste. L: Lubrique.
Los siguientes temes requieren cierto conocimiento mecnico. Ciertos temes (particularmente aquellos marcados con * y **)
pueden requerir ms informacin tcnica y herramientas. Consulte a un distribuidor.
Consulte el Manual de taller Bsico para cada instruccin de mantenimiento excepto las instrucciones descritas en esto manual.
FRECUENCIA (NOTA 1)
VERIFICACIN SUSTITUICIN CONSULTE
TEMES NOTA X1000 km 1 4 8 12 ANUAL REGULAR LA PGINA
X1000 mi 0,6 2,5 5 7,5
* LNEA DE COMBUSTIBLE I I I I
* FUNCIONAMIENTO DEL
I I I I
ACELERADOR
* FILTRO DE AIRE NOTA 2 A cada 16000 km (10000 mi) R 2-7
RESPIRADERO DE LA
NOTA 3 C C C C
CARCASA DEL MOTOR
BUJA I R I 4-22
* HOLGURA DE LA VLVULA I I I I 2-15
ACEITE DEL MOTOR R R R R R 2-14
** TAMIZ DEL FILTRO DEL
C 2-14
ACEITE
** FILTRO DE ACEITE
C 2-22
CENTRFUGO
* ROTACIN AL RALENT
I I I I I
DEL MOTOR
* SISTEMA DE CONTROL DE
I
EMISIONES DE GASES
CADENA DE
A cada 1000 km (600 mi) I, L
TRANSMISIN
FLUIDO DE FRENO NOTA 4 I I I I 2 aos
DESGASTE DE LAS
I I I I
PASTILLAS DE FRENO
SISTEMA DE FRENO I I I I I
INTERRUPTOR DE LA LUZ
I I I I
DE FRENO
HAZ DEL FARO I I I I 4-30
SISTEMA DE EMBRAGUE I I I I I
CABALLETE LATERAL I I I I
* SUSPENSIN I I I I
* TUERCAS, TORNILLOS,
I I I
FIJADORES
** RUEDAS/NEUMTICOS I I I I
** RODAMIENTOS DE LA
I I I
COLUMNA DE DIRECCIN

* Debe ser reparado por un distribuidor, a menos que el propietario tenga las herramientas adecuadas y los datos de servicio y
es mecnicamente cualificado.
** Debido la seguridad, recomendamos que estos temes sean mantenidos slo por un distribuidor.
La Honda recomienda que un concesionario realice la prueba de conduccin en su motocicleta despus que cada mantenimiento
programado fue realizado.
NOTAS:
1. En las lecturas del odmetro superiores, repita en el intervalo de frecuencia establecida aqu.
2. Realice el mantenimiento con ms frecuencia cuando conducir en lugares mucho hmedos o polvorientos.
3. Realice el mantenimiento con ms frecuencia cuando conducir en lluvia o en altas rotaciones.
4. La sustitucin necesita de habilidad mecnica.

1-23
NOTAS
2. COMBUSTIBLE Y MOTOR

LNEA DE COMBUSTIBLE .................. 2-2 CILINDRO/PISTN ............................. 2-21

UNIDAD DE LA BOMBA EMBRAGUE/SISTEMA DE


DE COMBUSTIBLE .............................. 2-4 CAMBIO DE MARCHAS ..................... 2-22

TANQUE DE COMBUSTIBLE .............. 2-6 ALTERNADOR/EMBRAGUE


DE PARTIDA ....................................... 2-25
FILTRO DE AIRE .................................. 2-7
CARCASA DEL MOTOR/CIGEAL/
CUERPO DE ACELERACIN .............. 2-8 BALANCEADOR ................................ 2-27

SISTEMA EVAP .................................. 2-11 TRANSMISIN ................................... 2-29

SISTEMA DE LUBRICACIN ............ 2-13 UNIDAD DEL MOTOR ........................ 2-31

CULATA .............................................. 2-15

2-1
COMBUSTIBLE Y MOTOR

LNEA DE COMBUSTIBLE
Esta motocicleta utiliza resina en una parte de los materiales de
la manguera de alimentacin de combustible. No doble ni tuerza
la manguera de alimentacin de combustible.
Tapa central del tanque de combustible 3-7
Conector 5P de la bomba de combustible
Deje el motor al ralent hasta que pare.

Cable negativo de la batera () 4-28

No use herramientas en la extraccin. Si el conector no se


mueve, empuje y hale alternadamente el conector hasta que se
suelte fcilmente.
Verifique la conexin de fijacin rpida con respecto a suciedad,
y limpie a si necesario.
Coloque una toalla sobre la conexin de fijacin rpida.
Empuje la lengeta del retn hacia adelante.
Presione el retn hacia abajo y desconecte el conector
desde la unin de la bomba de combustible/inyector.
Verifique la condicin del retn y sustituya la manguera de
combustible si necesario.
Para evitar daos y mantener fuera material extrao, cubra el
conector desconectado y la extremidad del tubo con bolsas de
plstico.
Presione el conector en la unin de combustible hasta que el
retn encaje con un CLIC. Si es difcil conectar, coloque una
pequea cantidad de aceite de motor en la extremidad del tubo.
Asegrese que la conexin es segura; verifique visualmente y
tentando retirar el conector.
Despus de instalar las piezas quitadas, gire el interruptor de
encendido para la posicin ON (No arranque el motor).
La bomba de combustible funcionar aproximadamente 2
segundos, y la presin de combustible aumentar. Repita 2 o 3
veces, y verifique si hay fugas en el sistema de alimentacin de
combustible.

2-2
COMBUSTIBLE Y MOTOR
Si el combustible en el tanque es suficiente, pero sntomas
como desempeo ruin del motor,falla de combustible, o falla en
el arranque del motor existen, realice lo siguiente:
Realice una prueba de presin del combustible. 2-3
Si la presin de combustible est dentro de la especificacin,
realice la inspeccin de flujo de combustible. 2-3
Realice la inspeccin de flujo del combustible con la
cantidadde combustible especificada. 2-3

PRUEBA DE PRESIN DEL COMBUSTIBLE


Conexin de fijacin rpida (lado de la bomba de combustible)
Fije el manmetro de combustible y el adaptador.
[A]
[A] Manmetro de combustible: 07406-0040004
[B] Adaptador del manmetro de combustible: 070MJ-K260100
Temporalmente conecte el cable negativo en la batera y el
conector 5P de la bomba de combustible.
Arranque el motor y djelo al ralent, y lea la presin de
[B] combustible.
Estndar: 263 316 kPa
Si la presin de combustible est mayor que el especificado,
sustituya el conjunto de la bomba de combustible. 2-4
Si la presin de combustible est menor que el especificado,
para INYECTOR inspeccione lo siguiente:
(manguera de
alimentacin de Fuga en la lnea de combustible
combustible) Oscilacin irregular o vibracin de la aguja del manmetro durante
la lectura del manmetro.
Si la aguja oscilar o vibrar, sustituya el filtrode combustible.
2-5
Si la aguja no oscilar o vibrar, sustituya la unidad de la bomba
desde la de combustible. 2-4
BOMBA DE
COMBUSTIBLE

INSPECCIN DEL FLUJO DEL COMBUSTIBLE

Conexin de fijacin rpida (lado del inyector de combustible)


2-2
desde la
BOMBA DE
Coloque la extremidad de la manguera de combustible en
COMBUSTIBLE unrecipiente con gasolina. Limpie el combustible derramado.
La bomba de combustible funciona por dos segundos. Repita 5
veces para obtener el tiempo total de medicin.
Estndar: Mnimo 36 cm3 /10 segundos
Si el flujo de combustible est abajo de la especificacin,
inspeccione los siguientes componentes:
Manguera de combustible obstruida
Unidad de la bomba de combustible
Coloque el vehculo en una superficie plana en su caballete
central. Ajuste el combustible en el tanque de modo que el
segmento del medidor de combustible estar posicionado en el
[A] rango especificado [A], y inspeccione el flujo del combustible.
Si el flujo est arriba de la especificacin, verifique otras piezas
con falla.
Si el flujo de combustible est abajo de la especificacin, sustituya
elfiltro de combustible. 2-5

2-3
COMBUSTIBLE Y MOTOR

UNIDAD DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

12 Nm

Conexin de fijacin rpida (lado de la bomba de combustible) 2-2


Tanque de combustible 2-6
Suelte las tuercas en un patrn de cruz en algunos pasos.
Quite cuidadosamente la unidad de la bomba de combustible desde el tanque de combustible para evitar danr el
sensor de nivel de combustible.
Instale un nuevo retn externo en la ranura de la unidad de la bomba de combustible alineando la lengeta con el
cubo.
Posicione las placas de retencin en la bomba de combustible alineando el orificio y el cubo.
Instale la bomba de combustible en el tanque de combustible alineando el conector 5P de la bomba de combustible
con la marca triangular.
Apriete las tuercas de la placa de retencin de la bomba de combustible en la secuencia especificada como se
muestra.
Asegrese que la lengeta del retn exterior puede ser vista a travs del orificio de la placa de retencin.
Falla de la bomba de combustible y inspeccin

2-4
COMBUSTIBLE Y MOTOR
FILTRO DE COMBUSTIBLE

G Y G

R Bl Y G

Para evitar que suciedad y residuos entren en la unidad de la bomba de combustible, siempre limpie a antes de la desmontaje.
Limpie la unidad de la bomba de combustible y el filtro de combustible con gasolina limpia. No use limpiadores de carburador.
Libere os ganchos desde los topes abriendo levemente los ganchos usando a herramienta especial.
Extractor de la carcasa del la bomba de combustible: 070MF-KVS0300
Libere os ganchos desde los topes abriendo levemente los ganchos usando a herramienta especial.
Filtro de combustible obstruido o excesivamente daado
Si el filtro de combustible est obstruido, sustituya o por un nuevo.
Antes de instalar el filtro de la bomba de combustible, verifique la unidad de la bomba de combustible con respecto a
suciedad. Si necesario, limpie la unidad de la bomba de combustible con aire comprimido. No sople dentro de la unidad
de la bomba de combustible.
Si el conector del cable R o Bl est desconectado, sustituya el sensor de nivel de combustible por un nuevo.
Conecte los cables del motor de la bomba de combustible en la posicin especificada.
Asegrese que haga CLICK cuando la unidad de la bomba de combustible es montada.
Pase los cables del motor de la bomba de combustible y los cables del sensor de nivel de combustible a travs de la
gua y terminales adecuadamente.
Si el filtro de combustible es sustituido, el ECM debe ser inicializado. 2-10

2-5
COMBUSTIBLE Y MOTOR

TANQUE DE COMBUSTIBLE

Conexin de fijacin rpida (lado de la bomba de combustible) 2-2

2-6
COMBUSTIBLE Y MOTOR
FILTRO DE AIRE

Asiento 3-3
Descarte el elemento del filtro de aire de acuerdo con el mantenimiento programado. 1-23
Sustituya el elemento ms temprano si est sucio o daado.
Amortiguador trasero 3-24

2-7
COMBUSTIBLE Y MOTOR

CUERPO DE ACELERACIN

12 Nm

4,5 Nm
4,5 Nm

Conexin de fijacin rpida (lado del inyector de combustible)2-2

Si el cuerpo de combustible es sustituido, el ECM debe ser inicializado. 2-10

Inspeccin y limpieza del cuerpo de aceleracin.

2-8
COMBUSTIBLE Y MOTOR

2,1 Nm

5,1 Nm

[A]

2,1 Nm

El cuerpo de aceleracin es pre-configurado de fbrica. No desmonte de una manera diferente a la que se muestra en este manual.
No suelte o apriete los fijadores con tinta blanca. Aflojar o apretar les puede causar falla en el cuerpo de aceleracin.
No fije el tambor del acelerador al instalar la unidad del sensor.
UNIDAD DEL SENSOR
Cuerpo de aceleracin 2-8
Instale la unidad del sensor en el cuerpo de aceleracin alineando la presilla de la unidad del sensor y el cubo de
la vlvula del acerador.
Realice el procedimiento de inicializacin del ECM. 2-10

IACV
Cobertura del tanque de combustible 3-6

Verifique el IACV con respecto a desgaste o dao.


El funcionamiento del IACV puede ser verificado visualmente como siegue:
1. Conecte el conector 4P del IACV.
2. Gire el interruptor de encendido para la posicin ON y verifique el funcionamiento la parte deslizante [A].

2-9
COMBUSTIBLE Y MOTOR
INICIALIZACIN DEL ECM
Asegrese que no hay DTC almacenado en el ECM. Si hay
DTC almacenado en el ECM, el modo de inicializacin del ECM
no se iniciar.
Tapa lateral izquierda 3-4
Cobertura del conector de DLC [A]
Conecte la herramienta especial del conector del DLC.
Conector SCS: 070PZ-ZY30100

[A]

Conector 2P del sensor EOT [B].


Conecte los terminales del sensor EOT con un hilo puente.
G/W Y/Bu
Conexin: Y/Bu G/W

[B]

Gire el interruptor de encendido para la posicin ON y, a


continuacin, desconecte el hilo puente desde el conector 2P
del sensor EOT dentro de 10 segundos mientras el indicador
[B]
MIL est parpadeando (patrn de recepcin de reinicializacin).
Verifique se el indicador MIL parpadea.
Despus de desconectar el hilo puente, el indicador MIL debe
parpadear. (patrn de inicializacin completa) Si el hilo puente
dentro de 10 seg.
est conectado por ms de 10 segundos, el indicador MIL
permanecer ON (patrn sin xito). Tiente nuevamente desde
el inicio.
Verifique la rotacin de ralent del motor

Procedimiento de inicializacin y patrn de


parpadeo del indicador MIL

dentro de 10 seg.
0,3 seg.
0,3 seg.
0,1 seg.

1,3 seg.

Inicializacin completa Inicializacin completa

2-10
COMBUSTIBLE Y MOTOR
INYECTOR

Conexin de fijacin rpida (lado del inyector de combustible) 2-2

SISTEMA EVAP

Tapa lateral3-4

2-11
COMBUSTIBLE Y MOTOR

Cobertura del tanque de combustible 3-6

2-12
COMBUSTIBLE Y MOTOR
SISTEMA DE LUBRICACIN

DIAGRAMA DEL SISTEMA

TAMIZ DEL FILTRO


BOMBA DE ACEITE
DE ACEITE

FILTRO DE ACEITE
CENTRFUGO

VERIFICACIN DEL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR


Coloque el vehculo en una superficie plana en su caballete central.
Deje el motor al ralent 3 5 minutos.
Aguarde 2 3 minutos.
SUPERIOR
Mantenga el vehculo en la vertical.
Limpie y inserte el tapn de llenado de aceite/varilla de nivel sin
enroscar la, quite a y verifique el nivel de aceite.
Si el nivel de aceite est abajo o prximo de la lnea de nivel inferior
en la varilla, adicione el aceite recomendado hasta el nivel superior.
Verifique si el anillo trico en el tapn de llenado de aceite est en
INFERIOR buena condicin y sustituya se necesario.

ACEITE DE MOTOR RECOMENDADO:


Aceite para motor de 4 tiempos Honda o un aceitede motor
equivalente.
Clasificacin de servicio API: SG o superior
JASO T903 estndar: MA
Viscosidad: SAE 10W-30

2-13
COMBUSTIBLE Y MOTOR

CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR


Drene el aceite completamente.

Llene la carcasa del motor con el aceite de motor recomendado.

CAPACIDAD DE ACEITE DEL MOTOR:


1,0 litro despus del drenaje
1,2 litro despus del desmontaje

3,0 Nm

TAMIZ DEL FILTRO DEL ACEITE/BOMBA DE ACEITE

3,0 Nm

Tapa de la carcasa derecha 2-22

Alinee con los cortes del eje de accionamiento de la bomba de aceite y el rotor interno.

Inspeccin de la bomba de aceite

2-14
COMBUSTIBLE Y MOTOR
CULATA
Esto servicio se puede hacer con el motor instalado en el bastidor.

HOLGURA DE LA VLVULA
Verifique si el motor est fro (abajo de 35C).
10 Nm Despus de la inspeccin de la holgura de la vlvula, verifique
la rotacin al ralent.
Tapa de la culata 2-16

Gire el cigeal hacia la izquierda hasta que la marca T en el


volante se alinee con el entalle de referencia en la tapa de la
carcasa del motor izquierda.

15 Nm

Las lneas de referencia en el engranaje del rbol de levas


[B]
estn aliadas con las lengetas de la culata [A].
Asegrese que la marca [B] en el engranaje del rbol de levas
estn en la posicin mostrada (PMS).
Si la marca del engranaje del rbol de levas no est en la
posicin mostrada, gire el cigeal una vuelta completa.

[A]

Holgura de la vlvula (inserte una galga de espesores entre el


tornillo de ajuste de la vlvula y el vstago de la vlvula).
ADMISIN: 0,08 0,02 mm, ESCAPE: 0,24 0,02 mm
Llave de contra tuerca, 10 x 12 mm: 07708-0030200
Llave de ajuste de vlvula, 3 x 4 mm: 07908-KE90000
Afloje la contra tuerca y gire el tornillo de ajuste hasta que
tenga un pequeo araste en la galga de espesores.
Fije el tornillo de ajuste y apriete la contra tuerca.
Verifique otra vez la holgura de la vlvula despus de apretar.

18 Nm

2-15
COMBUSTIBLE Y MOTOR

TAPA DE LA CULATA

Cobertura del tanque de combustible 3-6

2-16
COMBUSTIBLE Y MOTOR
RBOL DE LEVAS/BALANCN
Coloque el pistn en el PMS del tiempo de compresin.
2-15
Instale la herramienta especial en el cuerpo del tensor y gire la
herramienta hacia la derecha hasta que pare. Fije el levantador
del tensor empujando la herramienta mientras alia las
lengetas de la herramienta con las cavidades del levantador
del tensor.
Tope de tensor: 070MG-0010100

4,0 Nm

[B]

[A]

9,0 Nm

5,0 Nm
12 Nm

Instale el rbol de levas con la lengeta de la brida hacia arriba.


Inserte los ejes del balancn en la culata en la posicin como se muestra con un destornillador mientras alineando
los orificios de los tornillos del eje con los orificios de los tornillos de la culata.
Las lneas de referencia en el engranaje del rbol de levas estn aliadas con las lengetas de la culata [A].
Asegrese que la marca [B] en el engranaje del rbol de levas est en la posicin mostrada.
Inspeccin del rbol de levas

2-17
COMBUSTIBLE Y MOTOR

30 Nm
7,4 12 mm

9,0 Nm

rbol de levas/balancn 2-17


Tubo de escape/silenciador 3-14
Tornillos de fijacin del tubo de admisin/aislador 2-8
Buja de encendido 4-22
Sensor EOT 4-19
O2 sensor 4-20
Quite los tornillos de la culata.
Suelte las tuercas de la culata en un patrn de cruz en algunos pasos.
Quite los esprragos del lado izquierdo.
Suelte los esprragos del lado derecho y, a continuacin, hale y quite los esprragos juntamente con la culata.
Instale la gua de la cadena de levas mientras alia sus pasadores con las cavidades en el cilindro y su extremidad
con la cavidad en la carcasa del motor izquierda.
Despus de apretar las tuercas de la culata, verifique si el largo a partir de la cabeza del esprrago del cilindro
hasta la superficie superior de la tuerca de la culata est dentro de la especificacin.

2-18
COMBUSTIBLE Y MOTOR

Quite las chavetas de la vlvula.


Compresor de resorte de vlvula: 07757-0010000
Rectifique la gua de la vlvula para eliminar depsitos de carbonilla antes de medir la gua. Inserte el rectificador
por el lado de la cmara de combustin de la culata y siempre gire el rectificador hacia la derecha.
Rectificador de gua de vlvula, 5,0 mm: 07984-MA60001
Apoye la culata y extraiga las guas de la vlvula desde la culata por el lado de la cmara de combustin.
Instalador de gua de vlvula, 4,8 mm: 07942-MA60000
Instale las nuevas guas de vlvula en la culata con la altura especificada a partir de la culata.
Instalador de gua de vlvula, 4,8 mm: 07942-MA60000
PROJECCIN DE LA GUA DE LA VLVULA: (Referencia) 16,8 17,0 mm
Inspeccin de la vlvula y del resorte de la vlvula
Inspeccin de la gua de la vlvula
Inspeccin del asiento de la vlvula

2-19
COMBUSTIBLE Y MOTOR

TENSOR DE LA CADENA DE LEVAS


Instale la herramienta especial en el cuerpo del tensor y gire la
herramienta hacia la derecha hasta que pare. Fije el levantador
del tensor empujando la herramienta mientras alia las
lengetas de la herramienta con las cavidades del levantador
del tensor.
Tope de tensor: 070MG-0010100

4,0 Nm

Verifique el funcionamiento del levantador del tensor de la


cadena de levas:
El eje del tensor no debe entrar en el cuerpo cuando es empujado.
Cuando se gira en sentido horario con el tope del tensor, el eje del
tensor debe entrar en el cuerpo. El eje debe se proyectar a partir
del cuerpo luego que el tope del tensor es liberado.

2-20
COMBUSTIBLE Y MOTOR
CILINDRO/PISTN
Esto servicio se puede hacer con el motor instalado en el bastidor.

Culata 2-15
Tensor de la cadena de leva 2-20
Abra cada anillo del pistn y, para quitar los, levante os por el punto opuesto a la abertura.
Instale con cuidado los anillos del pistn en las cavidades del pistn con las marcas hacia arriba.
Anillo superior: Marca 1R o TOP-1"
Anillo secundario: Marca RN o TOP-2
Instale el pistn con la marca IN hacia el lado de admisin.
No alinee la abertura de la presilla del perno del pistn con el recorte del pistn.
Inspeccin del pistn y de los anillos del pistn
inspeccin del cilindro

2-21
COMBUSTIBLE Y MOTOR

EMBRAGUE/SISTEMA DE CAMBIO DE MARCHAS

Aceite de motor 2-14

0,5 1,0 mm

2-22
COMBUSTIBLE Y MOTOR

22 Nm

12 Nm

12 Nm

83 Nm

12 Nm
4,0 Nm

Cada rodamiento
83 Nm
Cada diente de engranaje
Revestimiento ancho:
6,5 1 mm a partir del borde

Pedal de cambio 3-12


Suelte la contra tuerca del rotor del filtro de aceite.
Fijador de engranaje: 07724-0010200
Suelte la contra tuerca del embrague central.
Fijador del embrague central: 07GMB-KT70101
Alinee las marcas del engranaje impulsado del balanceador y del engranaje de accionamiento.

2-23
COMBUSTIBLE Y MOTOR

[A]

[B]

Instale los dos tipos de discos de embrague en cada posicin.


[A] 22201-KRE-G01
[B] 22201-KTT-900
Monte los discos de embrague, placas del embrague y la placa de presin en el embrague central, mientras alia
las marcas del embrague central y de la placa de presin.
Instale las lengetas del disco de embrague (lado de fuera) en las aberturas del embrague exterior.
Inspeccin del embrague

2-24
COMBUSTIBLE Y MOTOR
ALTERNADOR/EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE
Esto servicio se puede hacer con el motor instalado en el bastidor.

Limpie.

74 Nm

Tapa del engranaje de accionamiento 3-8


Fije el volante con la herramienta especial para quitar la tuerca.
Fijador de volante: 07725-0040001
Volante
Extractor de volante: 07933-KM10001
Limpie el aceite y grasa de la rea de contacto entre el cigeal y el volante. Instale el volante en elcigeal
alineando la abertura de la chaveta del volante con la chaveta.

2-25
COMBUSTIBLE Y MOTOR

16 Nm

Revestimiento ancho:
6,5 1 mm a partir del
borde

12 Nm
12 Nm

12 Nm

Revestimiento ancho:
6,5 1 mm a partir del
borde

Aplique sellador (TB 1141G, 1215, 1207B, o equivalente) en la superficie de sellado.

2-26
COMBUSTIBLE Y MOTOR
CARCASA DEL MOTOR/CIGEAL/BALANCEADOR
Revestimiento ancho:
6,5 1 mm a partir del
64 Nm borde
Cada rodamiento

1 2 cm3

[A]

10 Nm

[B]
55 Nm

Unidad del motor 2-31 Bomba de aceite 2-14


Cilindro/pistn 2-21 Interruptor de punto muerto 4-26
Embrague/sistema de cambio de marchas 2-22 Sensor VS 4-36
Alternador/embrague de arranque 2-25 Motor de arranque 4-25
Quite los tornillos de la carcasa del motor en un patrn de cruz en 2 3 pasos.
Coloque la carcasa del motor con la carcasa izquierda hacia abajo y realice la separacin.
Instale temporalmente el engranaje de accionamiento del balanceador y suelte la contra tuerca del engranaje
impulsado del balanceador por el lado derecho.
Fijador de engranaje: 07724-0010200
Instale el fijador del engranaje [A] y suelte la tuerca del balanceador por el lado izquierdo [B].
Fijador de engranaje: 07724-0010200
Alinee con los recortes en el cigeal y en el balanceador.
Instale el tapn de empuje alineando su superficie plana con la pista exterior del rodamiento del cigeal.
Instale temporalmente el engranaje de accionamiento del balanceador y alinee con las marcas del engranaje
impulsado del balanceador y del engranaje de accionamiento.
Aplique sellador (TB1215, 1207B, o equivalente) en la superficie de sellado de la carcasa del motor izquierda.
Inspeccin del cigeal
Inspeccin de la biela

2-27
COMBUSTIBLE Y MOTOR

Inspeccin del balanceador

INSPECCIN DE LA EXCENTRICIDAD DEL CIGEAL


Coloque el cigeal en bloques V y mida la excentricidad con
un reloj comparador.
Limite: 0,03 mm

47,5 mm 45,0 mm

2-28
COMBUSTIBLE Y MOTOR
TRANSMISIN
Revestimiento ancho:
6,5 1 mm a partir del
12 Nm borde
Cada rodamiento

R/L

0,5 1,0 mm
0,5 1,0 mm

Separe las carcasas del motor 2-27


Cada horquilla de cambio tiene una marca de identificacin.
R/L: Derecha/Izquierda
C: Central
Instale el retn en la carcasa del motor izquierda de modo que la profundidad sea como se muestra.

2-29
COMBUSTIBLE Y MOTOR

EJE PRINCIPAL

Cada diente de
engranaje

Inspeccin de la transmisin

CONTRA EJE

Cada diente de
engranaje

Inspeccin de la transmisin

2-30
COMBUSTIBLE Y MOTOR
UNIDAD DEL MOTOR
12 Nm

39 Nm

54 Nm

12 Nm

Tubo de escape/silenciador 3-14


Tapa del engranaje de accionamiento 3-8
Tapa lateral 3-4

2-31
NOTAS
3. BASTIDOR Y CHASIS

CARENADOS CENTRALES ................ 3-2 MANILLAR .......................................... 3-19

CABALLETE CENTRAL ..................... 3-13 COLUMNA DE DIRECCIN ............... 3-20

CABALLETE LATERAL ..................... 3-13 RUEDA TRASERA .............................. 3-22

TUBO DE ESCAPE/SILENCIADOR ... 3-14 SUSPENSIN TRASERA ................... 3-24

RUEDA DELANTERA ......................... 3-15 FRENO DELANTERO ......................... 3-25

HORQUILLA ....................................... 3-17 FRENO TRASERO .............................. 3-28

3-1
BASTIDOR Y CHASIS

CARENADOS CENTRALES
[1]
[7]

[2]

[3]

[6]
[4]
[5]

[8]
[9]
[10]

[17]

[11]

[16]

[15] [12]
[14] [13]

[1] Espejo retrovisor 3-3 [10] Guardabarros trasero A 3-9


[2] Visera delantera 3-7 [11] Guardabarros trasero B 3-10
[3] Guardabarros delantero 3-8 [12] Tapa de la cadena de trasmisin 3-10
[4] Tapa del tanque de combustible 3-6 [13] Estribera del pasajero 3-4
[5] Pedal de freno 3-12 [14] Soporte de la estribera 3-11
[6] Tapa lateral 3-4 [15] Pedal de cambio 3-12
[7] Asiento 3-3 [16] Tapa del pin 3-8
[8] Tapa central del tanque de combustible 3-7 [17] Caja de la batera 3-11

3-2
BASTIDOR Y CHASIS
ESPEJO RETROVISOR

34 Nm

34 Nm

ASIENTO

3-3
BASTIDOR Y CHASIS

TAPA LATERAL

ESTRIBERA

3-4
BASTIDOR Y CHASIS
CARENADO TRASERO

1,0 Nm

Asiento 3-3
Tapa lateral 3-4
Estribera del pasajero 3-4

1,0 Nm

3-5
BASTIDOR Y CHASIS

CARENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

Carenado trasero 3-5

1,0 Nm

3-6
BASTIDOR Y CHASIS
TAPA CENTRAL DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

Tapa del tanque de combustible3-6

VISERA DELANTERA

Velocmetro 4-34

3-7
BASTIDOR Y CHASIS

GUARDABARROS DELANTERO

Rueda delantera 3-15

TAPA DEL PIN

Tapa lateral izquierda 3-4

3-8
BASTIDOR Y CHASIS
GUARDABARROS TRASERO A

7,5 Nm

1,0 Nm

Carenado trasero 3-5

1,0 Nm

Unidad de freno/luz trasera 4-28

3-9
BASTIDOR Y CHASIS

GUARDABARROS TRASERO B

Guardabarros trasero A 3-9

TAPA DE LA CADENA DE TRANSMISIN

3-10
BASTIDOR Y CHASIS
CAJA DE BATERA

7,0 Nm

ECM 4-19
Batera 4-28

SOPORTE DE LA ESTRIBERA

12 Nm

Tapa lateral 3-4

3-11
BASTIDOR Y CHASIS

PEDAL DEL FRENO

Soporte de la estribera 3-11

PEDAL DE CAMBIO

3-12
BASTIDOR Y CHASIS
CABALLETE CENTRAL

Tapa del silenciador 3-14

CABALLETE LATERAL

10 Nm

39 Nm

3-13
BASTIDOR Y CHASIS

TUBO DE ESCAPE/SILENCIADOR

20,5 22,5 mm

11 Nm

26 Nm

10 Nm

3-14
BASTIDOR Y CHASIS
RUEDA DELANTERA

64 Nm

23 Nm

3-15
BASTIDOR Y CHASIS

42 Nm

Instale el rodamiento de
acuerdo al nmero de la figura.

Instale la cabeza del extractor de rodamientos en el


rodamiento. En el lado opuesto, instale el eje del extractor de
rodamientos y extraiga el rodamiento del cubo de la rueda.
Extractor de cabeza, 15 mm: 07746-0050400
Eje del extractor de rodamiento: 07746-0050100
Instale un nuevo rodamiento directamente con su cara
sellada hacia arriba, hasta que est completamente asentado.
Conductor: 07749-0010000
Adjunto, 42 x 47 mm: 07746-0010300
Piloto, 15 mm: 07746-0040300
Instale el colar de distancia.
Desmontaje de la rueda e inspeccin

3-16
BASTIDOR Y CHASIS
HORQUILLA

33,5 mm

23 Nm

23 Nm

Manillar 3-19

Guardabarros delantero 3-8

Mordaza de frenos 3-27

Instale la horquilla delantera de modo que la longitud desde la superficie del puente superior sea de 33,5 mm.

3-17
BASTIDOR Y CHASIS

70 mm 28 Nm

Contacto.

28 Nm

[B]

[A]

Instale un nuevo aceite para sellar directamente hasta que est completamente asentado
Conductor: 07749-0010000
Instalador de rodamiento: 070MF-MEN0100
Coloque la cantidad especificada de lquido de la horquilla en el tubo exterior.
LQUIDO DE LA HORQUILLA RECOMENDADO: MX4#
CAPACIDAD DE LQUIDO DE LA HORQUILLA: 395 cm3
Purgue el aire del tubo de la horquilla bombeando el tubo exterior.
Comprima completamente el tubo de la horquilla y mensure el nivel de lquido desde arriba del tubo exterior.
NIVEL DE LQUIDO: 70 mm

Mantenga la tuerca de la biela de la horquilla completamente asentada [A] y apretar la tapa de la horquilla [B].

Desmontaje de la horquilla e inspeccin

3-18
BASTIDOR Y CHASIS
MANILLAR

12 Nm

23 Nm

2,5 Nm

1,0 Nm
1,0 Nm

5,9 Nm

Cilindro maestro del freno frontal 3-26


Espejo retrovisor 3-3
Instale el soporte de la palanca de embrague y soporte con la marca UP hacia arriba. Alinee la extremidad del
soporte de la palanca del embrague con la marca en el manillar.
Instale la caja del interruptor del manillar izquierdo alineando su pen en la caja con el orificio en el manillar.
Instale la caja del tubo del acelerador alineando su pen con el orificio en el manillar.

3-19
BASTIDOR Y CHASIS

COLUMNA DE DIRECCIN
PUENTE SUPERIOR

74 Nm

23 Nm

Manillar 3-19
Visera delantera 3-7

3-20
BASTIDOR Y CHASIS
PUENTE INFERIOR

[A]

[B]

[C]

[B]

Grasa con agente de presin


extrema multi-propsito NLGI #2
(ALVANIA EP2 manufacturada por
Shell,EXCELITE EP2 manufacturada
por KYODO YUSHI CO., LTD. o
equivalente)
(3 g mnimo)

Horquilla 3-17
COLUMNA DE DIRECCIN:
[A] Llave hexagonal de la columna de direccin: 07916-3710101
RODAMIENTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIN:
[B] Eje del extractor de rodamiento de bolas: 07GMD-KS40100
RODAMIENTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIN:
[C] Llave de la columna de direccin: 07946-4300101
COLUMNA DE DIRECCIN:
[A] Llave hexagonal de la columna de direccin: 07916-3710101
Instale la tuerca de ajuste de la columna de direccin. Sostener la columna de direccin y apretar la tuerca de
ajuste de la columna de direccin al par inicial usando la herramienta especial.
PAR: 24,5 Nm
Gire la columna de direccin de tope a tope varias veces para asentar los rodamientos. Afloje completamente las
roscas superiores.
Apriete la tuerca de ajuste de la columna de direccin al par especificado usando la herramienta especial.
PAR: 2,4 Nm
Montaje/desmontaje de la columna de direccin e inspeccin

3-21
BASTIDOR Y CHASIS

RUEDA TRASERA

88 Nm

Inspeccin de la rueda.

3-22
BASTIDOR Y CHASIS

42 Nm

Instale el rodamiento de
acuerdo al nmero de la figura.
64 Nm

Instale la cabeza del extractor de rodamientos en el rodamiento. En el lado opuesto, instale el eje del extractor de
rodamientos y extraiga el rodamiento del cubo de la rueda.
Extractor de cabeza, 17 mm: 07746-0050500
Eje del extractor de rodamiento: 07746-0050100
Instale un nuevo rodamiento directamente con su cara sellada hacia arriba, hasta que est completamente asentado.
Conductor: 07749-0010000
Adjunto, 40 x 42 mm: 07746-0010900
Piloto, 17 mm: 07746-0040400
Instale el colar de distancia.
Instale un nuevo rodamiento directamente con su cara sellada hacia arriba, hasta que est completamente asentado.
Conductor: 07749-0010000
Adjunto, 42 x 47 mm: 07746-0010300
Piloto, 20 mm: 07746-0040500
Desmontaje de la rueda e inspeccin

3-23
BASTIDOR Y CHASIS

SUSPENSIN TRASERA

44 Nm

(1,0 g)

(1,0 g)

54 Nm

44 Nm

Carenado trasero 3-5


Tapa de la cadena de transmisin 3-10
Rueda trasera 3-22

3-24
BASTIDOR Y CHASIS

7,0 8,0 mm

FRENO DELANTERO

SUBSTITUCIN DEL LQUIDO DE FRENO

Freno delantero: Freno trasero:


1,5 Nm 1,5 Nm

Lnea de nivel
Lnea de nivel superior

Abastezca el depsito con fluido de freno de un recipiente sellado hasta la lnea de nivel.
FLUIDO DE FRENO RECOMENDADO: DOT 3 o DOT 4

3-25
BASTIDOR Y CHASIS

CILINDRO MAESTRO DEL FRENO

12 Nm

34 Nm

Instale el cilindro maestro del freno y soporte con la marca UP hacia arriba. Alinee la extremidad del cilindro
maestro del freno con la marca en el manillar.

1,5 Nm
Grasa de silicona
(0,1 g)

1,0 Nm

Grasa de
silicona

6,0 Nm 1,2 Nm

Remover en anillo de retencin.


Pinzas del anillo de retencin: 07914-SA50001
Inspeccin del cilindro maestro

3-26
BASTIDOR Y CHASIS
PINZA DEL FRENO
SUBSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO

18 Nm

2,5 Nm

26 Nm

Instale las pastillas del freno de modo que estn puestas en el soporte de la pinza del freno y la clavija del soporte.

34 Nm

26 Nm

3-27
BASTIDOR Y CHASIS

8,0 Nm

Grasa de
silicona

Grasa de silicona
(0,4 g mnimo)

Grasa de silicona
(0,4 g mnimo)

Inspeccin de la pinza del freno

FRENO TRASERO

CILINDRO MAESTRO DEL FRENO

34 Nm

Soporte de la estribera 3-11

3-28
BASTIDOR Y CHASIS

1,5 Nm

17 Nm

1,5 Nm

Grasa de silicona
(0,1 g)

Retirar el anillo de retencin utilizando la herramienta especial.


Pinzas del anillo de retencin: 07914-SA50001
Inspeccin del cilindro maestro

PINZA DEL FRENO


SUBSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO

Grasa de
silicona

17 Nm

3-29
BASTIDOR Y CHASIS

34 Nm

Rueda trasera 3-22

Grasa de silicona
(0,4 g mnimo)

Grasa de
silicona

Grasa de silicona
(0,4 g mnimo)

5,4 Nm

Inspeccin de la pinza del freno

3-30
4. SISTEMA ELCTRICO

SISTEMA DE INYECCIN DE SISTEMA DE ILUMINACIN .............. 4-28


COMBUSTIBLE PROGRAMADO ........ 4-2
VELOCMETRO .................................. 4-34
SISTEMA DE ENCENDIDO ................ 4-21
COMPONENTES ELCTRICO ........... 4-38
ARRANQUE ELCTRICO .................. 4-23

SISTEMA DE CARGA/BATERA ........ 4-27

4-1
SISTEMA ELCTRICO

SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE PROGRAMADO


Consulte el Manual bsico de taller para la siguiente informacin.
Caractersticas tcnicas del sistema de inyeccin de combustible programado y la funcin de cada sensor.
Diagnstico de sntomas del sistema de inyeccin de combustible programado.
Informaciones del MCS (Sistema de Comunicacin con la Motocicleta).

NDICE DE CDIGO DTC

DTC Falla de Funcin Sntoma/Funcin de seguridad contra falla Pgina


Mal funcionamiento del sensor MAP El motor funciona normalmente
1-1 4-5
Baja tensin del sensor MAP
Mal funcionamiento del sensor MAP El motor funciona normalmente
1-2 4-6
Alta tensin del sensor MAP
Mal funcionamiento del sensor EOT Arranque brusco en baja temperatura
7-1 4-7
Baja tensin del sensor EOT
Mal funcionamiento del sensor EOT Arranque brusco en baja temperatura
7-2 4-8
Alta tensin del sensor EOT
Mal funcionamiento del sensor TP Baja aceleracin del motor
8-1 4-9
Baja tensin del sensor TP
Mal funcionamiento del sensor TP Baja aceleracin del motor
8-2 4-10
Alta tensin del sensor TP
Mal funcionamiento del sensor IAT El motor funciona normalmente
9-1 4-11
Baja tensin del sensor IAT
Mal funcionamiento del sensor IAT El motor funciona normalmente
9-2 4-12
Alta tensin del sensor IAT
Mal funcionamiento del inyector El motor no arranca
12-1 Parada del inyector, bomba de combustible y 4-13
bomba de encendido
21-1 Mal funcionamiento del sensor de O2 El motor funciona normalmente 4-14
29-1 Mal funcionamiento IACV Motor para, difcil de arrancar, ralent inestable 4-15
Mal funcionamiento ECM EEPROM Motor para, difcil de arrancar, ralent inestable
No retiene los dados de autodiagnstico
33-2 4-16
No borra los dados de autodiagnstico con el
conector SCS
Falla del sensor del ngulo de El motor funciona normalmente
inclinacin La funcin de parada del motor no funciona
54-1 4-17
Baja tensin del sensor del
ngulo de inclinacin
Falla del sensor del ngulo de El motor funciona normalmente
inclinacin La funcin de parada del motor no funciona
54-2 4-18
Alta tensin del sensor del ngulo
de inclinacin

4-2
SISTEMA ELCTRICO
UBICACIN DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE PROGRAMADO

SENSOR EOT BOMBA DE COMBUSTIBLE


INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO

INYECTOR

IACV

ECM
SENSOR DEL NGULO
DE INCLINACIN

SENSOR DE O2

SENSOR CKP

UNIDAD DEL SENSOR:


SENSOR MAP
DLC
SENSOR IAT
SENSOR TP

4-3
SISTEMA ELCTRICO

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

R/Bl

Bl 20A R/W Bl/W 10A Bl/R Bl/R

INTERRUPTOR
Bl DE ENCENDIDO

INTERRUPTOR
DE PARADA 10A
DEL MOTOR
BATERA
12V 6AH

Br/Bu

Br/Bu

Br/Bu

(33-2) Bl/R
Br/Bu
Bl/R 1 IGP ECM
(54-1,54-2) R/Bu
26 BA BOMBA DE
SENSOR DE Br/R COMBUSTIBLE
FFP 8
NGULO DE
INCLINACIN
Y/R
6 VCC INJ 16
P/Bl (12-1)
INYECTOR
UNIDADE DEL SENSOR
(1-1,1-2) Lg/Y
Bl/R
27 PB Bu CONECTOR SCS
SENSOR MAP SCS 15

Y
(8-1,8-2) Y/G
5 THL
K-LINE 30
SENSOR TP DLC
G/Bl
Gr/Bu LG 2
14 TA
(9-1,9-2)
SENSOR IAT Y/Bu
24 TO
(7-1,7-2) G/W
4 SG FI-IND 18
W/Bu Bl
SENSOR EOT
MIL

Br/W
IACV2A 20
Bu/Y Bu/W
12 IACV1A 21
PCP
SENSOR CKP W/Y IACV2B 31
Bl/Y IACV (29-1)
23 PCM
Bu/Bl
IACV1B 32

G
(21-1) Bl/W PG1 9
3 O2 G
SENSOR DE O 2 PG2 10

( ) : DTC
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
: El motor no arranca 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
al detectar el DTC
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
:Terminales en cortocircuito
para lectura de DTC
CONECTOR 33P DEL ECM
(lado de los terminales machos del ECM)

4-4
SISTEMA ELCTRICO
SOLUCIN DE PROBLEMAS DEL DTC
DTC 1-1 (BAJA TENSIN DEL SENSOR MAP)
Tapa del tanque de combustible 3-6

DIAGRAMA DEL SENSOR MAP

Conector 5P de la unidad del sensor Conector 33P ECM

Y/R
Y/R G/W

G/W Lg/Y
Lg/Y

5V
VCC
Y/R 5V
Unidad del sensor PB
(sensor MAP) Lg/Y ECM
SG
G/W

1. INSPECCIN DEL SISTEMA DEL SENSOR MAP


Verifique la tensin del sensor MAP con el MCS. Falla intermitente
No
Una tensin en torno de 0 V es indicada? Contacto suelto o ruin en el conector
S
2. INSPECCIN DE LA TENSIN DE ENTRADA DE ENERGA EN LA UNIDAD DEL SENSOR

Circuito abierto o cortocircuito en cables Y/R, G/W


Conexin: Y/R (+) G/W ()
No Si no hay circuito abierto o cortocircuito, sustituya el
La tensin est entre 4,75 5,25 V?
ECM por un nuevo 4-19 y verifique nuevamente.
S
3. INSPECCIN DE LA TENSIN DE SALIDA DEL SENSOR MAP

Conexin: Lg/Y (+) G/W () Sustituya la unidad del sensor (sensor MAP) por
S
La tensin est entre 3,80 5,25 V? una nueva 2-8 y verifique nuevamente.

No
4. INSPECCIN DE LA LNEA DE SALIDA DEL SENSOR MAP
Verifique un cortocircuito en el cable Lg/Y.
Si no hay cortocircuito, sustituir el ECM por un
nuevo 4-19, y verifique nuevamente.

4-5
SISTEMA ELCTRICO
DTC 1-2 (ALTA TENSIN DEL SENSOR MAP)
Tapa del tanque de combustible3-6

DIAGRAMA DEL SENSOR MAP

Conector 5P de la unidad del sensor Conector 33P ECM

Y/R Y/R G/W

G/W Lg/Y
Lg/Y

5V
VCC
Y/R 5V

Unidad del sensor PB


Lg/Y ECM
(sensor MAP)
SG
G/W

1. INSPECCIN DEL SISTEMA SENSOR MAP


Verifique la tensin del sensor MAP con el MCS. Falla intermitente
No
La tensin de alrededor 5 V est indicada? Contacto suelto o ruin en el conector
S
2. INSPECCIN DEL SISTEMA SENSOR MAP

Instale un cable de puente entre los terminales.


Conexin: Lg/Y G/W Sustituya la unidad del sensor (sensor MAP) por
S
Verifique la tensin del sensor MAP con el MCS. una nueva 2-8 y verifique nuevamente.
La tensin de alrededor 0 V est indicada?
No
3. INSPECCIN DE LA LNEA DE SALIDA DEL SENSOR MAP
Verifique un circuito abierto en el cable Lg/Y.
Si no hay circuito abierto, sustituya el ECM por un
nuevo 4-19 y verifique nuevamente.

4-6
SISTEMA ELCTRICO
DTC 7-1 (BAJA TENSIN DEL SENSOR EOT)
Tapa del tanque de combustible3-6

DIAGRAMA DEL SENSOR EOT

Conector 2P sel sensor EOT Conector 33P ECM

G/W

G/W Y/Bu
Y/Bu

5V
TO
Y/Bu

Sensor EOT ECM

SG
G/W

1. INSPECCIN DEL SISTEMA DEL SENSOR EOT


Verifique la tensin del sensor EOT con el MCS. Falla intermitente
No
La tensin de alrededor 0 V est indicada? Contacto suelto o ruin en el conector
S
2. INSPECCIN DEL SENSOR EOT

Verifique la tensin del sensor EOT con el MCS. Sustituya el sensor EOT por un nuevo 4-19 y
No
La tensin de alrededor 0 V est indicada? verifique nuevamente.
S
3. INSPECCIN DE LA LNEA DE SALIDA DEL SENSOR EOT
Verifique un cortocircuito en el cable Y/Bu.
Si no hay cortocircuito, sustituya el ECM por un
nuevo 4-19 y verifique nuevamente.

4-7
SISTEMA ELCTRICO
DTC 7-2 (ALTA TENSIN DEL SENSOR EOT)
Tapa del tanque de combustible3-6

DIAGRAMA DEL SENSOR EOT

Conector 2P sel sensor EOT Conector 33P ECM

G/W

G/W Y/Bu
Y/Bu

5V
TO
Y/Bu
ECM
Sensor EOT
SG
G/W

1. INSPECCIN DEL SISTEMA DEL SENSOR EOT


Verifique la tensin del sensor EOT con el MCS. Falla intermitente
No
La tensin de alrededor 5 V est indicada? Contacto suelto o ruin en el conector
S
2. INSPECCIN DEL SENSOR EOT

Instale un cable de puente entre los terminales.


Conexin: Y/Bu G/W Sustituya el sensor EOT por un nuevo 4-19 y
S
Verifique la tensin del sensor EOT con el MCS. verifique nuevamente.
La tensin de alrededor 0 V est indicada?
No
3. INSPECCIN DE LA LNEA DE SALIDA DEL SENSOR EOT
Verifique un circuito abierto en el cable Y/Bu y G/W.
Si no hay circuito abierto, sustituya el ECM por un
nuevo 4-19 y verifique nuevamente.

4-8
SISTEMA ELCTRICO
DTC 8-1 (BAJA TENSIN DEL SENSOR TP)
Tapa del tanque de combustible3-6

DIAGRAMA DEL SENSOR TP

Conector 5P de la unidad del sensor Conector 33P ECM

G/W Y/G G/W

Y/G Y/R
Y/R

5V
VCC
Y/R
Unidad del sensor THL ECM
(sensor TP) Y/G
SG
G/W

1. INSPECCIN DEL SISTEMA DEL SENSOR TP


Verifique la tensin del sensor TP con el MCS. Falla intermitente
NO:
La tensin de alrededor 0 V est indicada? Contacto suelto o ruin en el conector
S
2. INSPECCIN DE LA TENSIN DE ENTRADA DE ENERGA EN LA UNIDAD DEL SENSOR

Circuito abierto o cortocircuito en cable Y/R


Conexin: Y/R (+) G/W ()
No Si no hay circuito abierto o cortocircuito, sustituya el
La tensin est entre 4,75 5,25 V?
ECM por un nuevo 4-19 y verifique nuevamente.
S
3. INSPECCIN DE LA LNEA DE SALIDA DEL SENSOR TP
Verifique circuito abierto o cortocircuito en cable
Y/R S Cable Y/G averiado.
Hay circuito abierto o cortocircuito?
No
4. INSPECCIN DEL SENSOR TP
Sustituya la unidad del sensor (sensor TP) por una
nueva 2-8
Borre el DTC
Verifique el sensor TP con el MCS.
Si el DTC 8-1 fue indicado, sustituya el ECM por un
nuevo 4-19 y verifique nuevamente.

4-9
SISTEMA ELCTRICO
DTC 8-2 (ALTA TENSIN DEL SENSOR TP)
Tapa del tanque de combustible3-6

DIAGRAMA DEL SENSOR TP

Conector 5P de la unidad del sensor Conector 33P ECM

G/W Y/G G/W

Y/G Y/R
Y/R

5V
VCC
Y/R
Unidad del sensor THL ECM
(sensor TP) Y/G
SG
G/W

1. INSPECCIN DEL SISTEMA DEL SENSOR TP


Verifique la tensin del sensor TP con el MCS.
Verifique la tensin del sensor TP cuando la vlvula Emplee el acelerador de totalmente cerrado a
est totalmente cerrada. totalmente abierto.
No
La tensin de alrededor 5 V est indicada? Si la tensin no aumentar continuamente, sustituya
la unidad del sensor (sensor TP) por una nueva 2-
8, y verifique nuevamente.
S
2. INSPECCIN DE LA LNEA DE TIERRA DEL SENSOR TP
Verifique un circuito abierto en el cable G/W.
No Cable G/W averiado
Hay circuito abierto?
S
3. INSPECCIN DEL SENSOR TP
Sustituya la unidad del sensor (sensor TP) por una
nueva 2-8
Borre el DTC
Verifique el sensor TP con el MCS.
Si el DTC 8-2 fue indicado, sustituya el ECM por un
nuevo 4-19 y verifique nuevamente.
.

4-10
SISTEMA ELCTRICO
DTC 9-1 (BAJA TENSIN DEL SENSOR IAT)
Tapa del tanque de combustible3-6

DIAGRAMA DEL SENSOR IAT

Conector 5P de la unidad del sensor Conector 33P ECM

G/W

Gr/Bu G/W
Gr/Bu

5V
TA
Gr/Bu
Unidad del sensor
(sensor IAT) ECM

SG
G/W

1. INSPECCIN DEL SISTEMA DEL SENSOR IAT


Verifique la tensin del sensor IAT con el MCS. Falla intermitente
No
La tensin de alrededor 0 V est indicada? Contacto suelto o ruin en el conector
S
2. INSPECCIN DEL SENSOR IAT

No

Verifique la tensin del sensor IAT con el MCS. Sustituya la unidad del sensor (sensor IAT) por una
La tensin de alrededor 0 V est indicada? nueva 2-8 y verifique nuevamente.
S
3. INSPECCIN DE LA LNEA DE SALIDA DEL SENSOR IAT
Verifique un cortocircuito en el cable Gr/Bu.
Si no hay cortocircuito, sustituya el ECM por un
nuevo 4-19 y verifique nuevamente.

4-11
SISTEMA ELCTRICO
DTC 9-2 (ALTA TENSIN DEL SENSOR IAT)
Tapa del tanque de combustible3-6

DIAGRAMA DEL SENSOR IAT

Conector 5P de la unidad del sensor Conector 33P ECM

G/W

Gr/Bu

5V
TA
Gr/Bu
Unidad del sensor ECM
(sensor IAT)
SG
G/W

1. INSPECCIN DEL SISTEMA DEL SENSOR IAT


Verifique la tensin del sensor IAT con el MCS. Falla intermitente
No
La tensin de alrededor 5 V est indicada? Contacto suelto o ruin en el conector
S
2. INSPECCIN DEL SENSOR IAT

Instale un cable de puente entre los terminales.


Conexin: Gr/Bu G/W Sustituya la unidad del sensor (sensor IAT) por una
S
Verifique la tensin del sensor IAT con el MCS. nueva 2-8 y verifique nuevamente.
La tensin de alrededor 0 V est indicada?
No
3. INSPECCIN DE LA LNEA DE ENTRADA DE TENSIN DEL SENSOR IAT
Verifique un circuito abierto en el cable Gr/Bu y
G/W.
Si no hay circuito abierto, sustituya el ECM por un
nuevo 4-19 y verifique nuevamente.

4-12
SISTEMA ELCTRICO
DTC 12-1 (INYECTOR)
Tapa del tanque de combustible3-6

DIAGRAMA DEL INYECTOR


Conector 2P del inyector ECM del conector 2P del Conector 33P
(Lado del cable) inyector
(Lado del inyector)

P/Bl

A B Br/Bu P/Bl

Desde la batera

Br/Bu

Inyector
ECM
INJ
P/Bl

1. INSPECCIN DEL SISTEMA DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE


Verifique el inyector de combustible con el MCS. Falla intermitente
No
El DTC 12-1 est indicado? Contacto suelto o ruin en el conector
S
2. INSPECCIN DE LA TENSIN DE ENTRADA DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE

Conexin: Br/Bu (+) Tierra ()


No Hay un cortocircuito en el cable Br/Bu.
Hay tensin de batera?
S
3. INSPECCIN DE LA LNEA DE LA SEAL DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
Verifique circuito abierto o cortocircuito en cable
P/W. S Cable P/W averiado
Hay circuito abierto o cortocircuito?
No
4. INSPECCIN DE LA RESISTENCIA DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE

Conexin: A B
No Inyector de combustible defectuoso
La resistencia est entre 11 13 (24 C)?
S
Sustituya el ECM por un nuevo4-19 y verifique
nuevamente.

4-13
SISTEMA ELCTRICO
DTC 21-1 (SENSOR O2)
Tapa del tanque de combustible3-6

DIAGRAMA DEL SENSOR O2

Conector 2P sel sensor O2 Conector 33P ECM

Bl/W

Bl/W

O2
Bl/W
ECM
Sensor O2

1. INSPECCIN DEL SISTEMA SENSOR O2


Haga un viaje de prueba en el vehculo y verifique
Falla intermitente
el sensor O2 con el MCS. No
Contacto suelto o ruin en el conector
El DTC 21-1 est indicado?
S
2. INSPECCIN DEL CIRCUITO SENSOR O2
Verifique circuito abierto o cortocircuito en cable
BI/W. S Cable BI/W averiado
Hay circuito abierto o cortocircuito?
No
3. INSPECCIN DEL SENSOR O2
Sustituya el sensor O2 por un nuevo. 4-20
Borre el DTC
Haga un viaje de prueba en el vehculo y verifique
el sensor O2 con el MCS.
Si el DTC 21-1 fue indicado, sustituya el ECM por
un nuevo 4-19 y verifique nuevamente.

4-14
SISTEMA ELCTRICO
DTC 29-1 (IACV)
Tapa del tanque de combustible3-6

DIAGRAMA IACV

Conector 4P IACV Conector 4P IACV Conector 33P ECM


(Lado del cable) (Lado del IACV)

Br/W Bu/W Br/W


Bl/Y

ABCD
Bu/W Bu/Bl
Bu/Bl Bl/Y

Bu/W
IACV1A
Bu/Bl IACV1B
IACV ECM
Br/W IACV2A
IACV2B
Bl/Y

1. INSPECCIN DEL SISTEMA IACV


Verifique el IACV con el MCS. Falla intermitente
No
El DTC 29-1 est indicado? Contacto suelto o ruin en el conector
S
2. INSPECCIN DEL CIRCUITO IACV
Verifique circuito abierto o cortocircuito en los
cables Bu/W, Br/W, Br/Bl y Bu/Bl. S Cable Bu/W, Br/W, Bl/Y o Bu/Bl averiado
Hay circuito abierto o cortocircuito?
No
3. INSPECCIN DE LA RESISTENCIA IACV

Conexin: A D, B C
No IACV defectuoso
La resistencia est entre 110 150 (25 C)?
S
4. INSPECCIN DEL CORTOCIRCUITO IACV
Conexin: A B, C D
S IACV defectuoso
Hay continuidad?
No
Sustituya el ECM por un nuevo 4-19 y verifique
nuevamente.

4-15
SISTEMA ELCTRICO
DTC 33-2 (EEPROM)
1. INSPECCIN DEL SISTEMA EEPROM
Verifique la EEPROM con el MCS. Falla intermitente
No
El DTC 33-2 est indicado? Contacto suelto o ruin en el conector
S
Sustituya el ECM por un nuevo. 4-19 y verifique
nuevamente.

4-16
SISTEMA ELCTRICO
DTC 54-1 (BAJA TENSIN DEL SENSOR DEL NGULO DE INCLINACIN)
Tapa del tanque de combustible3-6

DIAGRAMA DEL SENSOR DEL NGULO DE INCLINACIN


Conector 2P del sensor del ngulo de inclinacin Conector 33P ECM

R/Bu

R/Bu Bl/R

Desde la batera

Bl/R

sensor del ngulo ECM


de inclinacin BA
R/Bu

1. INSPECCIN DEL SISTEMA SENSOR DEL NGULO DE INCLINACIN


Verifique la tensin del sensor del ngulo de
Falla intermitente
inclinacin con el MCS. No
Contacto suelto o ruin en el conector
La tensin de alrededor 0 V est indicada?
S
2. INSPECCIN DE LA TENSIN DE ENTRADA DE ENERGA DEL SENSOR DEL NGULO DE INCLINACIN

Conexin: Bl/R (+) Tierra ()


No Cable BI/R averiado
Hay tensin de batera?
S
3. INSPECCIN DE LA LNEA DE SALIDA DEL SENSOR DEL NGULO DE INCLINACIN
Verifique circuito abierto o cortocircuito en cable R/
Bu. S Cable R/Bu averiado
Hay circuito abierto o cortocircuito?
No
4. INSPECCIN DEL SENSOR DEL NGULO DE INCLINACIN
Sustituya el sensor del ngulo de inclinacin por un
nuevo. 4-20
Borre el DTC
Verifique el sensor del ngulo de inclinacin con el
MCS.
Si el DTC 54-1 fue indicado, sustituya el ECM por
un nuevo 4-19 y verifique nuevamente.

4-17
SISTEMA ELCTRICO
DTC 54-2 (ALTA TENSIN DEL SENSOR DEL NGULO DE INCLINACIN)
sensor del ngulo de inclinacin (el conector est conectado). 4-20

DIAGRAMA DEL SENSOR DEL NGULO DE INCLINACIN

Conector 2P del sensor del ngulo de inclinacin Conector 33P ECM

R/Bu

R/Bu Bl/R

Desde la batera

Bl/R

sensor del ngulo


de inclinacin ECM
BA
R/Bu

1. INSPECCIN DEL SISTEMA SENSOR DEL NGULO DE INCLINACIN


Verifique la tensin del sensor del ngulo de
inclinacin con el MCS. Sustituya el ECM por un nuevo 4-19 y verifique
No
Incline el sensor del ngulo de inclinacin. nuevamente.
La tensin ha disminuido?
S
Sustituya el sensor del ngulo de inclinacin por un
nuevo 4-20 y verifique nuevamente.

4-18
SISTEMA ELCTRICO
ECM

Tapa del tanque de combustible3-6

Inspeccin de circuito abierto y circuito de energa EMC

SENSOR EOT

15 Nm

Tapa lateral 3-4


Aceite del motor 2-14
Inspeccin del Sensor EOT

4-19
SISTEMA ELCTRICO

SENSOR DE O2

25 Nm

Tapa del tanque de combustible3-6


Quite el sensor de O2.
Soquete de tuerca de conexin: FRXM17 (Snap on) o equivalente

SENSOR DEL NGULO DE INCLINACIN

10 Nm

Tapa del tanque de combustible3-6

Inspeccin del sensor del ngulo de inclinacin

4-20
SISTEMA ELCTRICO
SISTEMA DE ENCENDIDO

UBICACIN DELSISTEMA DE ENCENDIDO


INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
BOBINA DE
ENCENDIDO

FUSIBLE
PRINCIPAL 20 A ECM

BUJA CAJA DE
FUSIBLE:
FI 10 A

SENSOR CKP BATERA

DIAGRAMA DELSISTEMA DE ENCENDIDO


INTERRUPTOR
PRINCIPAL 20 A DE ENCENDIDO FI 10 A
Bl Bl R/W R/Bl Bl/W Bl/R

INTERRUPTOR DE
PARADA DEL MOTOR
BATERA
Bu/Y Bl/Bu
SENSOR Br/Bu
CKP Bl/R
ECM
W/Y P/Bu

G G BOBINA DE
G/Bl ENCENDIDO

BUJA

4-21
SISTEMA ELCTRICO

SUSTITUCIN DE LA BUJA DE ENCENDIDO


Inspeccin de la buja de encendido.

16 Nm

INSPECCIN
TENSIN DE PICO PRIMARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO

Consulte el Manual bsico de taller para informaciones


detalladas de la inspeccin de la tensin del pico primario de la
bobina de encendido.
Apoye el vehculo con un caballete en una superficie plana.
Tapa del tanque de combustible3-6
Desconecte el enchufe de chispa de la buja.
Conecte bujas de buena calidad [ 1] a la tapa de la buja y aterrar
a la cabeza del cilindro como se hace en una prueba de chispa.
Con los cables primarios de la bobina de encendido
conectados, conecte las sondas del adaptador de tensin de
pico al terminal primario de la bobina de encendido y aterre.
CONEXIN: P/Bu (+) Tierra ()

Verifique la tensin inicial en este momento.


TENSIN ESTNDAR: Tensin de la batera
Cambie la transmisin a punto muerto y arranque el motor con
el motor de arranque y mida la tensin de pico primario de la
bobina de encendido.
TENSIN DE PICO: 100 V mnimo

TIEMPO DE ENCENDIDO
Caliente el motor hacia temperatura normal de funcionamiento.
Conecte la luz de sincronizacin al cable de la buja.
Arranque el motor y dejarlo en funcin en ralent
VELOCIDAD AL RALENT: 1,500 100 rpm
El tiempo de encendido es correcto si la marca F en el volante
est alineada con la marca del ndice sobre la tapa del crter
izquierdo.

4-22
SISTEMA ELCTRICO
ARRANQUE ELCTRICO

UBICACIN DEL SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO


INTERRUPTOR DE ENCENDIDO INTERRUPTOR
DE ARRANQUE
INTERRUPTOR
DEL EMBRAGUE

FUSIBLE
PRINCIPAL 20 A

REL
DE ARRANQUE

MOTOR DE
ARRANQUE

INTERRUPTOR DE BATERA
PUNTO MUERTO CAJA DE FUSIBLE:
FI 10 A

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO


INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
FI 10 A
Bl R/Bl Bl/W
R/W
Bl

MOTOR DE
Bl ARRANQUE
BATERA Bl/R

REL DE
ARRANQUE PRINCIPAL
20 A

G/R
Y/R Bl/Bu
INTERRUPTOR INTERRUPTOR
DE ARRANQUE DE PARADA
Bl DEL MOTOR
Lg/R
INTERRUPTOR
DEL EMBRAGUE Bl
INTERRUPTOR
Lg/R DE PUNTO MUERTO

4-23
SISTEMA ELCTRICO

SOLUCIN DE PROBLEMAS DEL ARRANQUE ELCTRICO


EL MOTOR DE ARRANQUE NO GIRA
Tapa del tanque de combustible3-6

Contactos sueltos o ruines del conector/terminal relacionado


Condicin de la batera
Fusible quemado
DIAGRAMA DEL CONECTOR

Conector 4P del rel de arranque

G/R Y/R

1. INSPECCIN DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIN DE LA BOBINA DEL REL DE ARRANQUE


Inspeccionar el siguiente:
Conexin: Y/R (+) Tierra ()
Interruptor de encendido
(Conector conectado)
Interruptor de arranque
Presionar y sostener el botn del motor de No
arranque. Interruptor de parada del motor
Hay tensin de batera? Circuito relacionado a la entrada de la bobina del rel
de arranque
S
2. INSPECCIN DEL CIRCUITO DE TIERRA DE LA BOBINA DEL REL DE ARRANQUE

Inspeccionar el siguiente:
Conexin: G/R Tierra Diodo
Apretar la palanca del embrague o cambie la Interruptor del embrague
transmisin al punto muerto. Interruptor de punto muerto
Hay continuidad? Circuito relacionado al tierra de la bobina del rel de
arranque
S
3. INSPECCIN DEL REL DE ARRANQUE
Sustituya el rel de arranque por un nuevo y
verifique nuevamente. S Fallo en el rel de arranque original
El motor arranca?
No

Verifique circuito abierto o cortocircuito en el cable


de motor de arranque.
Si no hay circuito averiado, sustituya el motor de
arranque por un nuevo y verifique nuevamente.

4-24
SISTEMA ELCTRICO
MOTOR DE ARRANQUE

Inspeccin del motor de arranque

4-25
SISTEMA ELCTRICO

INTERRUPTOR DE PUNTO MUERTO

Tapa del pin 3-8


Aceite del motor 2-14

4-26
SISTEMA ELCTRICO
SISTEMA DE CARGA/BATERA
UBICACIN DEL SISTEMA DE CARGA/BATERA

REGULADOR/RECTIFICADOR

FUSIBLE PRINCIPAL 20 A

ALTERNADOR

BATERA

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE CARGA/BATERA

PRINCIPAL 20 A
Bl R/W

G Y Y Y Y Y Y
Bl Bl

REGULADOR/
RECTIFICADOR
BATERA

ALTERNADOR

Informaciones del sistema de carga/batera, solucin de


problemas e inspeccin

4-27
SISTEMA ELCTRICO

BATERA

9,0 Nm

Tapa lateral izquierda 3-4

SISTEMA DE ILUMINACIN

7,5 Nm

1,0 Nm

Cuando los faros LED delanteros estn parpadeando, sustituya el regulador/rectificador por unos de buena calidad y
verifique nuevamente.
Si los faros delanteros an parpadean, sustituya la unidad de faro delantero.
Visera delantera 3-7

4-28
SISTEMA ELCTRICO

Guardabarros trasero A 3-9

19 Nm

Parte delantera
Visera delantera 3-7
Trasero
Asiento 3-3

4-29
SISTEMA ELCTRICO

1,0 Nm

Asiento 3-3

HAZ DEL FARO

Haz
para
riba

Haz
para
bajo

4-30
SISTEMA ELCTRICO
SOLUCIN DE PROBLEMAS DE LA LUZ DE SEAL DE GIRO

Cuando todas las luces de seal de giro parpadean ms rpido que el usual, sustituya el rel de la luz de seal de
giro por uno de buena calidad y verifique nuevamente.

TODAS LAS LUCES DE GIRO NO ENCIENDEN

Tapa del tanque de combustible3-6

Contactos sueltos o ruines del conector/terminal relacionado


Condicin de la batera
Fusible quemado

Conector 3P del rel de la luz de seal de giro

Bl Gr G

1. INSPECCIN DE LA TENSIN DE ENTRADA DEL REL DE LA LUZ DE SEAL DE GIRO

Conexin: Bl (+) G ()
No Cable BI o G averiado
Hay tensin de batera?
S
2. INSPECCIN DEL REL DE LA LUZ DE SEAL DE GIRO

Conexin: Gr (+) G ()
(Conector conectado)
Adaptador de tensin de pico: 07HGJ-0020100 Sustituya el rel de la luz de seal de giro por un
No
nuevo y verifique nuevamente.
Tensin de la batera Tensin medida = Mximo
1,5 V?
S
Verifique circuito abierto o cortocircuito en el cable
Gr, O o Lb.
Si no hay cortocircuito, sustituya el interruptor del
manillar izquierdo
por un nuevo 3-19 y verifique nuevamente.
(Con adaptador de tensin de pico)

4-31
SISTEMA ELCTRICO

SOLUCIN DE PROBLEMAS DEL LED DEL INTERRUPTOR DEL MANILLAR


Cuando parte del LED a la derecha o izquierda del interruptor
del manillar no enciende, sustituya el interruptor del manillar
por uno de buena calidad 3-19 y verifique nuevamente.

TODOS LOS LED A LA DERECHA O IZQUIERDA DEL INTERRUPTOR DEL MANILLAR NO ENCIENDEN
Velocmetro (Conector conectado) 4-34
Contactos sueltos o ruines del conector/terminal relacionado
Condicin de la batera
Fusible quemado

Conector 9P del interruptor del manillar derecho Conector 9P del interruptor del manillar izquierdo

Br/Bl G Br/Bl G

1. INSPECCIN DE LA TENSIN DE ENTRADA DEL LED DEL INTERRUPTOR DEL MANILLAR

Encender el interruptor de iluminacin ON1 o ON2.


Conexin: Br/Bl (+) G () No Cable Br/BI o G averiado
La tensin mnima es de 2,4 V?
S
Sustituya el interruptor del manillar izquierdo por un
nuevo 3-19 y verifique nuevamente.

4-32
SISTEMA ELCTRICO
TODOS LOS LED A LA DERECHA O IZQUIERDA DEL INTERRUPTOR DEL MANILLAR NO ENCIENDEN
Velocmetro (Conector conectado) 4-34
Contactos sueltos o ruines del conector/terminal relacionado
Condicin de la batera
Fusible quemado

Conector 16P del velocmetro

Br/Bl

Br G

1. INSPECCIN DEL CIRCUITO LED DEL INTERRUPTOR DEL MANILLAR


Verifique circuito abierto o cortocircuito en cable Br/
BI o G. No Cable Br/BI o G averiado
Hay circuito abierto o cortocircuito?
S
2. INSPECCIN DE LA TENSIN DE ENTRADA DEL VELOCMETRO

Encenda el interruptor de iluminacin ON1 o ON2.


Conexin: Br (+) G () No Cable Br averiado
Hay tensin de batera?
S
Sustituya el medidor por un nuevo 4-34 y
verifique nuevamente.

4-33
SISTEMA ELCTRICO

VELOCMETRO

4-34
SISTEMA ELCTRICO
AJUSTE DEL RELOJ
Pulse y mantenga ambos, el botn SEL y el botn SET, por ms
de dos segundos.
El reloj estar en modo de ajuste con la pantalla de horas
parpadeando.

2 segundos

A cada vez que se pulsa el botn, el tiempo es avanzado en una


hora.
Cuando se apreta y sostene el botn las horas avanzan ms
rpido.

La pantalla de minutos empezar a parpadear.

A cada vez que se pulsa el botn, el tiempo es avanzado en un


minuto.
Cuando se apreta y sostene el botn los minutos avanzan ms
rpido.
Para finalizar el ajuste, presione el botn SL o gire el interruptor
de encendido para OFF.
La pantalla ir parar de parpadear automticamente y el ajuste
ser cancelado si el botn no es apretado por cerca de 30
segundos.

4-35
SISTEMA ELCTRICO

SENSOR VS

R
Bl

SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

Bl

R
G
Bl Y

Unidad de la bomba de combustible 2-4

Encamine los cables del sensor de nivel de combustible a la gua y terminales adecuadamente.

4-36
SISTEMA ELCTRICO
SOLUCIN DE PROBLEMAS DEL MEDIDOR DE COMBUSTIBLE
LA AGUJA DEL MEDIDOR DE COMBUSTIBLE NO SE MUEVE
Unidad de la bomba de combustible 2-4

Contactos sueltos o ruines del conector/terminal relacionado

Indicacin de circuito abierto


LLENO

Indicacin de cortocircuito

VACO

A B

1. INSPECCIN DEL CIRCUITO SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE


Verifique el cable Y/W y G.
S Cable Y/W o G averiado.
Hay circuito abierto o cortocircuito?
No
2. INSPECCIN DEL CIRCUITO SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

Conexin: A B
Sustituya el sensor de nivel de combustible por un
Estndar: LLENO 6 10 , VACO 90 100 . No
nuevo 4-36 y verifique nuevamente.
La resistencia estndar existe?
S
Sustituya el medidor por un nuevo 4-34 y
verifique nuevamente.

4-37
SISTEMA ELCTRICO

COMPONENTE ELCTRICO
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

Tapa central del tanque de combustible 3-7

BOCINA

Tapa del tanque de combustible3-6

4-38
NDICE
ALTERNADOR/EMBRAGUE DE ARRANQUE ................... 2-25 INYECTOR .......................................................................... 2-11
ARRANQUE ELCTRICO .................................................. 4-23 LNEA DE COMBUSTIBLE ................................................... 2-2
BATERA/SISTEMA DE CARGA ......................................... 4-27 LISTA DE HERRAMIENTAS ESPECIALES ........................ 1-14
BOCINA . ............................................................................. 4-38 MANILLAR .......................................................................... 3-19
CABALLETE CENTRAL ...................................................... 3-13 MANTENIMIENTO PROGRAMADO ................................... 1-23
CABALLETE LATERAL ....................................................... 3-13 PROGRAMADO .................................................................... 4-2
CABLEADO ELTRICO....................................................... 1-15 RUEDA DELANTERA . ........................................................ 3-15
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR .................................. 2-14 RUEDA TRASERA .............................................................. 3-22
CARACTERSTICAS TCNICOS ....................................... 1-22 SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE ........................... 4-36
CARENADOS CENTRALES ................................................. 3-2 SISTEMA DE ENCENDIDO ................................................ 4-21
CARTER/CIGUEAL/BALANCEADOR .............................. 2-27 SISTEMA DE EVAP ............................................................ 2-11
CILINDRO/PISTN ............................................................. 2-21 SISTEMA DE ILUMINACIN .............................................. 4-28
COLUMNA DE DIRECCIN ............................................... 3-20 SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE
CMO UTILIZAR ESTE MANUAL ........................................ 1-3 SISTEMA DE LUBRICACIN ............................................. 2-13
COMPONENTES ELCTRICO . ......................................... 4-38 SUSPENSIN TRASERA ................................................... 3-24
CUERPO DE ACELERACIN .............................................. 2-8 SUSTITUCIN DE LA BUJA DE ENCENDIDO.................. 4-22
CULATA ............................................................................... 2-15 SUSTITUCIN DEL FLUIDO DE FRENO .......................... 3-25
EMBRAGUE/SISTEMA DE CAMBIO DE MARCHA ........... 2-22 TAMZ DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR . ................. 2-14
ENCAMINHAMENTO DE CABLES Y DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE ............................................... 2-6
ESPECIFICACIONES ........................................................... 1-6 TRANSMISIN ................................................................... 2-29
FILTRO DE AIRE . ................................................................. 2-7 TUBO DE ESCAPE/SILENCIADOR ................................... 3-14
FRENO DELANTERO ......................................................... 3-25 UNAS POCAS PALABRAS ACERCA DE SEGURIDAD 1-2
FRENO TRASERO . ............................................................ 3-28 UNIDAD DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . ..................... 2-4
HOLGURA DE LA VLVULA ............................................... 2-15 UNIDAD DEL MOTOR . ....................................................... 2-31
HORQUILLA . ...................................................................... 3-17 VALOR DE PAR DE APRIETE ............................................ 1-11
IDENTIFICACIN DEL MODELO ......................................... 1-5 VELOCMETRO .................................................................. 4-34
INICIALIZACIN ECM ........................................................ 2-10 VERIFICACIN DEL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR 2-13

4-39
CBF190WH-G (CH) MOTOR DE
CAJA DE FUSIBLES ARRANQUE
Bl Bl
SUB SUB SUB SENSOR DEL
FUSE3 FUSE2 FUSE1 NGULO DE UNID. DEL
METER DC FI INCLINACIN SENSOR ECM
INT. DE

Bl
INT. DE LA

Bl

Bl
ENCENDIDO FUS. LUZ DEL
PRIN.

OUT
FRENO

IACV1B
IACV2B

IACV1A
IACV2A

TACHO
IN

K-LINE

IGPLS
NLSW

FI IND
TRASERO

BAT1

BAT2

BANK
20A

PCM

VCC
PCS

SCS

PCP

PG2
PG1
FFP

THL

IGP
REL DE

INJ

SG
TO
PB

O2
LG
TA
BATERA

10A

10A

-
IACV

-
5A
ARRAQUE 12V6Ah
2P DLC

VCC
THL

A-33
A-32
A-31
A-30
A-29
A-28
A-27
A-26
A-25
A-24
A-23
A-22
A-21
A-20
A-19
A-18
A-17
A-16
A-15
A-14
A-13
A-12

A-10
A-11
SG

A- 9
A- 8
A- 7
A- 6
A- 5
A- 4
A- 3
A- 2
A- 1
PB
TA
VO1

VO2
4P DIODO 5P 4P 33P 9P
INTERRUPTOR Bl 4P

Bl/W
R/Br
R/W
R/Bl
DE LA LUZ DEL G/Y R
FRENO

Gr/Bu

Br/Bu
Bu/W

W/Bu

Br/Bu
Bu/Bl
Bu/W

Bu/Bl

Bl/Bu
R/Bu

Br/W

Bu/R
Bu/Y
Y/Bu

P/Bu
Br/W

Bl/W
Lg/Y

Br/R

G/W

G/Bl
W/Y

G/Bl

R/W
Bl/Y

P/Bl

Bl/R
Bl/Y

G/R

Y/G
R/Y

G/Y
Y/R
Bu

Bu

Lb
Bl

Bl
G
G

G
9P

Y
DELANTERO Bl

Y
4P 2P
G/Y Bl
Br/Bl Br/Bl
IND. MARK

Gr/Bu
G G

R/Bu
Bl/W

Bl/W

Lg/Y
G/W
R/W

R/W

R/W

R/W
R/W
R/W
R/W
R/Bl

R/Bl

Bl/R
Bl/R

Bl/R
G/R
G/R

Y/G
Y/R

Y/R
Bl
Bl
3P

R
HL

Lg/R
Lg/R
G/R
G/R
INT. Bu/W
BAT Bl

G/Y
DEL

Bl
FARO Br
TL Bl
ST Y/R
INT. DE Y/R
ARRANQUE BAT Br Br
Bu/W Bu/W
INT. DE BAT
Bl/R Bl/R
PARADA IG Bl/Bu Bl/Bu
DEL MOTOR

16P
GIRO IZ. 1 Lb
SAL. INT. MAN. 2 Br/Bl
ENT. FI 3 W/Bu
ENT. INT. LT 4 Br
TIERRA SENS. SP 5 G/Bu LUZ DE SEAL
TIERRA 6 G G DE GIRO
ENC. SENS. SP 7 W/G Lb Lb TRASERA
TABLERO DE ENT. COMB. 8 Y/W DERECHA
INSTRUMENTOS GIRO DE. 9 O
FARO AL. 10 Bu
NEUTRO 11 Lg/R
ENT. SP 12 P
TAC. 13 Bu/R
- 14 G/Y G/Y
BAT. 15 R
ENC. 16 Bl

3P
Bl
LUZ DE SEAL Br Br
DE GIRO Lb Lb G G LUZ TRASERA/FRENO
DELANTERA G G/Y G/Y
G G
DERECHA

LUZ DEL FARO


3P
Br
POSICIN DEL Br
LED G G G
G LUZ DE SEAL
G DE GIRO
6P O O TRASERA
IZQUIERDA
Bu Bu
LUZ DEL FARO G G
W W

3P
Br
G LUZ DE MATRCULA

LUZ DE SEAL
DE GIRO O O
DELANTERA G
IZQUIERDA

9P
Bl
INT. DE L O O
SEAL W Gr Gr
DE GIRO Lb Lb
R
Br/Y Bl
LO
INT. DEL HL Bu/W Bu/W

Bl/W
FARO Bu
HI
Br/Bl Br/Bl

Br/Bu
Br/Bu
Br/Bu

Br/Bu
Bu/Y

Y/Bu

P/Bu
G/W
R/W
R/W

G/Bl
G/Bl
W/Y

Bl/R

Bl/R
P/Bl

R/Y
HO

Gr
Bl
G

G
G

G
G

G
G
Y
Y
Y

Y
Y
Y
INT. DE Lg
LA BOCINA Br/Y
BAT Bl G 2P
G/Bu

Lg/R
Br/R

W/G
Bl/R

Y/W

BAT
G

INT. DE 3P 3P
PASAJE Bu Bl Bl
HI

Bl/W
5P
3P
Bl

Bl

Br/Bl 2P 2P 2P
Y
Y
Y

Bl
Bu/Y

W/Y

IND. MARK G 6P
Lg/R

3P Bl
Bl Bu Bu
INT. DEL Lg Bl
EMBRAGUE Bl G/R UNIN
SENSOR
3P INT. DE REL DE
Bl O2 VLVULA SOLENOIDE
BOCINA SEN. DEL SENSOR VS PUNTO SEAL
BOMBA DE CONTROL
Bu/Y

NIVEL DE MUERTO ALTERNADOR SENSOR EOT INYECTOR


DE COMB. DE GIRO DE PURGA
COMB. REGULADOR
/RECTIFICADOR
SENSOR CKP
BOBINA
DE ENC.
CONTINUIDAD DEL INTERRUPTOR

INTERRUPTOR INT. DE PAR. INT. DE LA INT. DE INT. DE INT. DE SEAL INT. DE


DE ENCENDIDO DEL MOTOR BOCINA ILUMINACIN ARRANQUE DE GIRO PASAJE INT. DEL FARO
BAT1 VO1 BAT2 VO2 BAT IG BAT HO BAT TL HL BAT ST W R L BAT HI HL LO HI
ON LIBRE ON1 FREE FREE Bl Negro Br Marrn
Y Amarillo O Naranja
OFF PULS. ON2 PUSH N PUSH N
Bu Azul Lb Azul Claro
OFF G Verde Lg Verde Claro
R Rojo P Rosa
W Blanco Gr Cinza

CABLE CON DOS COLORES (EJ:AMIRILLO/ROJO)


HSA Overseas Service 00X65K70001
Publicaciones Tcnicas 82K70Y0