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VOLADURA
rea de Diseo de Perforacin y
Voladura Minera Yanacocha S.R.L
INDICE
MANUAL DE VOLADURA.
Titulo 1. Introduccin
Pg. 5
Titulo 2. Objetivos
Pg. 5
Pg. 6
Capitulo 1. Explosivos
Pg. 6
Definicin
Pg. 6
Pg. 6
Pg. 11
Pg. 17
Primado de Taladros
Pg. 18
Comparacin de Explosivos
Pg. 21
Proceso de Voladura
Pg. 21
24
24
24
25
26
27
29
30
35
53
96
96
98
98
99
101
103
106
106
107
114
114
115
118
118
138
153
JKSimBlast Pg.
153
158
177
185
192
Bibliografa
Pg. 205
TITULO 1: INTRODUCCION.
El presente curso de capacitacin ha sido diseado para ayudar al entendimiento adecuado del
trabajo de Voladura en Minera Yanacocha S.R.L, as como mostrar las diferentes formas que hay
para lograr el mejoramiento continuo del proceso de Voladura en la Empresa.
TITULO 2: OBJETIVOS
CAPITULO 1: EXPLOSIVOS
DEFINICIN.
Los materiales explosivos son compuestos o mezclas qumicas capaces de almacenar una gran
cantidad energa qumica y liberarla en un tiempo muy cort transformndola en energa mecnica
y trmica.
Los explosivos convencionales y los agentes explosivos poseen propiedades diferenciadoras que
los caracterizan y que se aprovechan para lo correcta seleccin, atendiendo al tipo de voladura que
se desea realizar y las condiciones en que se debe levar a cabo.
Las propiedades de cada grupo explosivos permiten adems predecir cuales sern los resultado
de la fragmentacin, desplazamiento y vibraciones ms probables.
Potencia y Energa.
La potencia es, desde el punto de vista de aplicacin industrial, una de las propiedades ms
importantes ya que define la energa disponible para producir efectos mecnicos.
Actualmente para explosivos existen dos formas principales de expresar la potencia de un
explosivo.
Donde exp y anfo se refieren a las densidades del explosivo y del ANFO respectivamente.
Donde = [kg/m3]
Estabilidad Se usa este trmino para determinar el tiempo que un producto explosivo puede
permanecer en un taladro de voladura sin que ocurra un cambio en su composicin qumica o
fsica, especialmente cuando se trata de emulsiones y acuageles. Algunos fabricantes lo
denominan como "tiempos de residencia" para evitar prdidas significativas de energa en
voladura.
La estabilidad de los explosivos es una de las propiedades que est relacionada con el mximo
tiempo de almacenamiento de dichas sustancias para que estas no se vean mermadas en los
efectos desarrollados en las voladuras.
Sensibilidad al detonador. Todos los explosivos industriales precisan para su iniciacin como
norma general de la detonacin de otro explosivo de mayor potencia. Este explosivo puede ir
colocado dentro de un detonador, de un cordn detonante o de un multiplicador, segn el
procedimiento que sigamos para la iniciacin de la explosin. Si algn explosivo no fuera
sensible al detonador, entonces los multiplicadores salvaran esta pega, aunque el 99% de los
explosivos que actualmente se fabrican son sensibles al detonador.
Sensibilidad al roce. Al igual que con la sensibilidad al choque existen algunos explosivos que
son sensibles al rozamiento. Es por esto que existe un ensayo normalizado que nos indica si
un explosivo es sensible o no al rozamiento, y en caso de serlo en qu grado lo es. Este
ensayo se realiza con una mquina provista de un objeto cuyo coeficiente de rozamiento
conocemos. La sensibilidad se conoce pasndolo por la longitud de todo el explosivo cada vez
con mayor intensidad hasta que el explosivo explote.
Dimetro crtico: Cualquier explosivo en forma cilndrica tiene un dimetro por debajo del cual
no se propaga la velocidad de detonacin. Es necesario decir que en el dimetro crtico influye
la densidad y el confinamiento de los explosivos en los barrenos.
Humos. Se designa como humos al conjunto de los productos resultantes de una explosin, entre
los que se encuentran gases, vapor de agua, polvo en suspensin, etc. Estos humos contienen
gases nocivos como el xido de carbono, vapores nitrosos, etc., y si bien su presencia no tiene
importancia en voladuras a cielo abierto, si la tiene en voladuras en minas subterrneas y sobre
todo si se realizan en lugares con poca ventilacin. En este caso pueden ocasionar molestias e
intoxicaciones muy graves a las personas que vayan a inspeccionar la voladura
En trminos generales los explosivos por su forma de reaccin se clasifican en: explosivos
qumicos y explosivos nucleares. Los explosivos qumicos actan por procesos de reaccin
qumica de detonacin producidos por efecto de una onda de choque. Estn mayormente
vinculados a compuestos nitrados y son los de aplicacin comn en minera y construccin civil.
Los nucleares estn vinculaos a la desintegracin de materiales como uranio 235 y plutonio,
proceso que desprende inmensas cantidades de energa. Su empleo actual es el campo militar y
de investigacin.
Los explosivos qumicos industriales se clasifican en dos grandes grupos segn la velocidad de su
onda de choque.
A. Explosivos rpidos y detonantes. Con velocidades entre 2000 m/s y 7000 m/s.
B. Explosivos lentos y deflagrantes. Con menos de 2000 m/s
En los explosivos de alta velocidad, usualmente tambin llamados detonantes la onda de choque
es supersnica o de alto rgimen y autosostenida (constante) lo que garantiza la detonacin
completa de toda su masa, con un fuerte efecto de impacto triturador o brisante.
Los detonantes se dividen en primarios y secundarios, segn su aplicacin. Los primarios, por su
alta energa y sensibilidad, se emplean como iniciadores para detonar a los secundarios. Entre
ellos podemos mencionar a los compuestos para detonadores y reforzadores (pentrita, azida de
plomo, fulminatos, etc.). Los secundarios son los que efectan el arranque y rotura de las rocas,
son menos sensibles que los primarios pero desarrollan mayor trabajo til, por lo que tambin se
les denomina como rompedores. Comprenden dos grupos: de uso civil (industriales) y explosivos
de uso militar.
Los explosivos usados en la industria como rompedores, se dividen en dos categoras:
4. Explosivos especiales.
Se involucra en este grupo a los productos fabricados para un empleo particular, o
para uso en condiciones ambientales fuera de las normales. Su composicin bsica
puede ser dinamita, hidrogeles, explosivos moleculares como TNT, mezclas de nitrato
de amonio y otros, presentados con envolturas o envases adecuados para su funcin o
aplicacin.
1. Bajar el costo y potencia de una emulsin pura, para voladura en rocas difciles,
secas o hmedas.
2. Darle resistencia al agua al ANFO, al saturar con emulsin los espacios libres entre
los prills o perlas del nitrato.
Los explosivos ms usados en Minera Yanacocha que son el ANFO y los ANFOs Pesados tienen
en su composicin principalmente Nitrato de Amonio, Emulsin y Petrleo en diferentes
porcentajes. En la siguiente tabla se mostrara los porcentajes que posee cada una de estas
mezclas explosivas.
Mezcla Explosiva
ANFO HA-37 HA-46 HA-55 HA-64
Componentes
PRIMADO DE TALADROS.
Para iniciar a un taladro cargado con un explosivo rompedor sensible o con un agente de voladura
se emplea un cebo, que en su forma ms simple es el detonador introducido en un cartucho de
dinamita.
Cebos o Primas
Se denominan cebos o primas a los conjuntos formados por un cartucho de dinamita, de emulsin
o de hidrogel sensible al fulminante, al que se le ha insertado un fulminante, un detonador elctrico,
o un extremo de cordn detonante y que se utilizan para activar e iniciar la detonacin de la carga
explosiva principal en un taladro de voladura.
Los cebos normales son de la misma dinamita empleada en el resto de la columna explosiva y se
utiliza un cebo para cada taladro a disparar, igual cuando la carga principal sea de un agente de
voladura como Examon o ANFO.
Para aprovechar al mximo el efecto de impacto puntual que proporciona el detonador, ste debe
colocarse dentro de la masa del cartucho, con su carga iniciadora orientada hacia la mayor longitud
de la columna explosiva, es decir, mirando hacia la boca del taladro.
Los cebos son activados con un detonador o con cordn detonante convencional cuando se
requiere arranque instantneo del disparo y con detonador de retardo o con detonador de
superficie en la lnea de cordn detonante cuando son para arranque temporizado.
Para el cebado de cartuchos y taladros se siguen ciertos pasos, que para facilidad de
interpretacin presentamos en los dibujos que vienen a continuacin:
Todo explosivo sensible y agente de voladura requiere de un mnimo primer para iniciarse con su
mayor rgimen de velocidad y presin de detonacin, que garanticen una detonacin
autosostenida. Con una energa menor que la requerida el explosivo saldr a bajo rgimen, o no
podr iniciarse.
Al cebar los agentes de voladura, el primer debe tener un dimetro cercano al dimetro del taladro
y por razones geomtricas su longitud deber ser igual o mayor que su dimetro, por lo menos dos
dimetros, para asegurar que en el primer se pueda formar una onda plana de presin estable.
- La presin de detonacin.
- La densidad y velocidad.
COMPARACIN DE EXPLOSIVOS.
La tabla inferior nos muestra una comparacin de los principales mezclas explosivas que tiene
Minera Yanacocha S.R.L, se puede ver las densidades que poseen, asi como la velocidad de
detonacin, y otras propiedades, mediante estos datos se puede decidir que explosivo utilizar para
que voladura.
Si se requiere mayor energa porque la roca es dura, se utilizara l HA-55 o el HA-46, si se desea
poca energa debido a que la roca es dbil, se utilizara ANFO, para tener un explosivo con una
buena resistencia de agua se elige el HA-64 y para taladros secos cualquiera de los otros
explosivos.
HA - 37 (0,960 - 1,019) 4750 - 5100 844 92.74 827 117 MALA >4
HA - 46 (1,127 - 1,173) 4900 - 5350 825 90.66 990 139 MALA > 4.5
HA - 55 (1,225 - 1,275) 5150 - 5400 804 88.31 1049 148 REGULAR > 4.5
HA - 64 (1,261 - 1,299) 4400 - 4800 770 84.56 1012 143 BUENA >5
PROCESO DE VOLADURA.
La voladura es un proceso fisico quimico caracterizado por su gran velocidad de reaccion y por la
formacion de gran cantidad de productos gaseosos a elevada temperatura, adquiriendo una gran
fuerza expansiva (que se traduce en presion sobre el area circundante).
En los explosivos detonantes la velocidad de las primeras moleculas gasificadas es tan grande que
no ceden su calor por conductividad a la zona inalterada de la carg, sino que los transmiten por
choque, deformandola y produciendo calentamiento y explosion adiabatica con generacion de
nuevos gases. El proceso se repite con un movimiento ondulatorio que afecta a toda la masa
explosiva y que se denomina onda de choque, la que se desplaza a velocidades entre 1500 a
7000 m/s segn la composicion del explosivo y sus condiciones de iniciacion.
Un carcter determinante de la onda de choque en la detonacion es que una vez que alcanza su
nivel de equilibrio (temperatura, velocidad y presion) este se mantiene durante todo el proceso, por
lo que se dice que es autosostenida, mientras que la onda deflagrante tiende a amortiguarse hasta
practicamente extingurise, de acuerdo al factor tiempo/distancia a recorrer.
Las graficas inferiores nos demostraran como es el proceso de voladura, asi como la distribucion
de la energia de los explosivos en una voladura.
OBJETIVO DE LA VOLADURA.
El objetivo de una voladura en minera consiste bsicamente es producir una pila de material que
pueda ser cargada eficientemente para su posterior transporte a la planta o zona de desmonte,
dependiendo de si se trata de mineral o estril. La eficiencia de la carga est influida por un
conjunto de factores, que son los que sirven para definir
Para realizar un diseo de voladura, se necesita conocer diferentes aspectos del macizo rocoso a
volar, adema de los equipos que se poseen, los tipos de explosivos, de esta forma poder hacer un
diseo.
As de las propiedades de los macizos rocosos que influyen mas directamente en el diseo de las
voladuras son:
PARMETROS DE PERFORACIN
Para conseguir una voladura eficiente la perforacin es tan importante como la seleccin del
explosivo, por lo que este trabajo debe efectuarse con buen criterio y cuidado. Lamentablemente,
la supervisin de la correcta operacin de perforacin an no es adecuadamente realizada en
muchas minas, lo que permite que ocurran deficiencias en la calidad del trabajo (taladros
desviados, ms espaciados, de longitud irregular, etc.) que determinan prdidas de eficiencia de la
energa explosiva disponible.
Normalmente la calidad de los taladros a ser perforados est determinada por cuatro condiciones:
dimetro, longitud, rectitud y estabilidad.
a. Dimetro
Depende del tipo de aplicacin en que el taladro ser utilizado. Como regla general, el de menor
dimetro factible ser el ms adecuado y econmico de realizar.
b. Longitud
Influye mucho en la eleccin de la capacidad del equipo perforador y naturalmente en el avance del
disparo (profundidad del taladro).
c. Rectitud
Vara con el tipo de roca, mtodo de perforacin y caractersticas del equipo perforador. Deben
tener la mayor rectitud y alineamiento para que el explosivo sea apropiadamente distribuido.
d. Estabilidad
Los taladros deben mantenerse abiertos hasta el momento de su empleo. En terrenos sueltos
tienden a desmoronarse por lo que puede ser necesario revestirlos interiormente con tubos
especiales para poderlos cargar o hacer otro taladro adyacente al obturado.
DIMETRO DE PERFORACIN
El dimetro de perforacin idneo para un trabajo dado depende de los siguientes factores:
Cuando el dimetro de perforacin sea pequeo, los costes de perforacin, cebado e iniciacin
sern altos, y en las operacin de carga se invertir mucho tiempo y mano de obra. Si el dimetro
es muy pequeo la mayor ventaja que se presenta es la mejor distribucin del explosivo y por lo
tanto un menor consumo de este.
Cuando los dimetros son grandes y por consiguiente lo son los esquemas de perforacin, la
granulometra que se obtendr de las voladuras podra llegar a ser inaceptable si la familia de
diaclasas y discontinuidades presenta un espaciamiento amplio y conforman bloques in situ.
En tales casos se recomienda que el espaciamiento entre barrenos sea menor que la separacin
media entre fracturas. Entonces el aumento del dimetro de perforacin viene acompaado de las
siguientes ventajas:
III. Taco superior & taco intermedio. Es el material inerte aadido en la cima del taladro
de voladura para efectuar el confinamiento de los gases de la explosin y prevenir una
proyeccin y sobre presin excesiva. El taco intermedio se aade a la columna del
explosivo para reducir deliberadamente la cantidad de explosivo contenido en un
taladro de voladura. Se agrega taco intermedio en aquellas posiciones del taladro de
voladura donde la roca circundante es lo suficientemente dbil como para no producir
un quebrantamiento adicional.
Blanda a media De 10 a 11
V. Altura de banco (H) Distancia vertical desde la superficie horizontal superior (cresta) a
la inferior (piso). La altura es funcin del equipo de excavacin y carga, del dimetro de
perforacin, de la resistencia de la roca de la estructura geolgica y estabilidad del
talud, de la mineralizacin y de aspectos de seguridad
Relacin entre el largo de la carga con su dimetro y el punto donde es iniciada. Se refleja en el
proceso de rompimiento y en la formacin de zonas de fracturacin en las cargas cilndricas de
los taladros de voladura.
As cuando los barrenos sean de pequeo longitud se usaran columnas continuas de explosivo,
pero si los barrenos son de bastante profundidad la mejor relacin coste /efectividad se obtendr
con cargas espaciadas.
Harries y Hagan (1979) han demostrado que la tensin generada por la detonacin de una carga
aumenta cuando la relacin I/D se incrementa de 0 a 20, permaneciendo constante a partir de ese
valor. De esta forma empleando la relacin I/D = 20 se obtendr la fragmentacin mxima y se
alcanzara el valor optimo de la piedra B.
Si esas cargas son iniciadas en los puntos medios se producir una intensa fragmentacin en las
zonas hemisfrica de cada uno de los extremos, por lo que se ha visto que una carga continua con
I/D=52 no es mejor que la espaciada con I/D=20.
El atractivo de las cargas espaciadas aumentara conforme los explosivos encarezcan, el retacado
pueda mecanizarse y cuando las vibraciones constituyan una limitacin y se preciso disminuir las
cargas operantes mediante el seccionado y secuenciado del explosivo dentro de un mismo
barreno.
SECUENCIA DE ENCENDIDO.
Una de las etapas ms importantes del diseo de voladura, es la definicin tanto de la secuencia,
como de los tiempos de retardo. Para determinar estos dos aspectos, muchas veces el tronador se
basaba en su propia experiencia, y/o en los buenos resultados obtenidos en otras faenas mineras.
Con el tiempo, esta forma de operar ha sido reemplazada por tecnologas modernas de avanzada,
que permiten una mayor precisin.
Por esta razn, optimizar la secuencia permite un menor costo global y por ende, buenos
resultados en una voladura, cuyos objetivos ms destacados son:
Es decir, proporcionar un producto que satisfaga las operaciones de los procesos posteriores,
minimizando el Costo Global Mina.
Control de Fragmentacin
Los retardos ayudan al proceso de fragmentacin, porque introducen una accin de corte entre
taladros adyacentes. Una fila de taladros que se inicie simultneamente, intensifica el surgimiento
de grietas entre ellos, con bajo crecimiento delante de los taladros hacia la cara libre. Bajo estas
circunstancias, el burden tender a moverse como una hoja de roca, con poca fragmentacin en el
burden.
Al retardar la detonacin entre dos taladros adyacentes, uno de ellos debe cortar un segmento de
la masa principal de roca, proporcionando una mejor fragmentacin. Desarrollando ms este
argumento, el intervalo ptimo se relaciona con la velocidad del movimiento de la masa rocosa. Si
sta se mueve muy lentamente, se requerir un intervalo de retardo ms largo para efectuar el
efecto de corte. Intervalos de retardos mayores que el tiempo necesario para una separacin
efectiva de un taladro de la masa principal de roca, no ayudarn a la fragmentacin.
En la prctica, la velocidad del movimiento de la roca depende fuertemente del mdulo de Young y
del grado de diaclasamiento. Rocas muy duras, masivas, se movern a mayor velocidad que una
masa rocosa dbil, altamente fracturada. Las mallas de voladura con burden pequeo operarn
tambin a mayor velocidad que las mallas de burden extensos. La masa rocosa y la malla, por lo
tanto, determinan el intervalo ptimo para la fragmentacin.
El control de fragmentacin requiere que los taladros detonen a una secuencia controlada. La
seleccin de retardos, por lo tanto, est influenciada por el sistema de iniciacin que se utilice. Por
ejemplo, no sera apropiado aplicar un retardo de superficie de 17 ms en combinacin con uno de
1.000 ms. dentro del taladro, puesto que la dispersin de la unidad interior, probablemente
exceder el intervalo del retardo de superficie, lo cual dar como resultado una detonacin fuera de
secuencia.
La velocidad del movimiento de la roca quebrada desde la cara del banco, depende del grado
de interaccin con los taladros adyacentes. Si stos se disparan simultneamente y estn lo
suficientemente juntos uno de otro, permitir que la roca se mueva a mayor velocidad que en
un solo taladro. Disminuir el tiempo de retardo entre taladros (intervalo de retardo entre los
taladros de una misma fila) producir un aumento general en el desplazamiento.
El sobrequiebre y el dao, frecuentemente aumentan cuando los intervalos de retardo son muy
cortos, ya sea por vibracin o por sobre confinamiento como se seal anteriormente. Si la
ltima fila de taladros (contra el nuevo banco) queda demasiado confinada, el movimiento
principal de la roca se producir, por expansin de gases de explosin, en direccin vertical.
Debido a que dicha expansin comienza en la base del taladro, el efecto de craterizacin es
mucho ms violento y puede causar mayor fracturamiento en la nueva cara del banco. Lo
anterior se manifiesta mediante levantamiento de la superficie, y puede ser aparente, a
distancias hasta de una altura de banco detrs de la ltima fila de taladros.
El mecanismo principal de dao por sobrequiebre, es por lo tanto la expansin de los gases.
La influencia de gases de alta presin se puede minimizar al disminuir el grado de
confinamiento de la ltima fila de taladros. Intervalos largos de retardo entre las dos ltimas
filas se aplican frecuentemente para minimizar este efecto.
Es importante considerar que la vibracin de dao en la cara de los bancos, est controlada
por la concentracin lineal de carga en los taladros, lo que de igual manera, est controlado
por la eleccin del dimetro del taladro. Dimetros grandes, con explosivos totalmente
No hay certeza que el reducir el factor de carga se reducir el dao, por el contrario, hay
indicaciones que el dao se puede aumentar reduciendo el factor de carga a un punto donde
las cargas se sobre confinan. Altos factores de carga producen movimientos de burden que
disminuyen el confinamiento y la craterizacin de las cargas. Combinar el factor de carga
ligeramente aumentado con una concentracin lineal de carga reducida (dimetro de taladro
reducido) ha dado resultados muy positivos por cuanto se logran caras suaves y sobre quiebre
mnimo.
El control de vibraciones requiere el uso de retardos para asegurar que dichas vibraciones (en
suelos y areas adyacentes a un taladro) se disipen antes que detone el taladro siguiente. De
esta forma, los efectos en taladros individuales son independientes y no puede haber un
reforzamiento de los niveles de vibracin.
Dicho perodo tambin est fuertemente influenciado por la distancia desde la voladura hasta
el punto de control de vibracin. El perodo de persistencia aumenta con el aumento de la
distancia desde la voladura. El intervalo de retardo ptimo se determina fcilmente por
monitoreo.
La secuencia de iniciacin determina el orden en que los taladros detonan en una malla de
voladura.
Los factores que influyen en la seleccin de la secuencia de iniciacin son :
CAPITULO 3: FLYROCK
Las formas para intentar controlar la generacin de flyrocks se presentarn a continuacin, sin
embargo es preciso adelantar que la necesidad de bajar la generacin de flyrocks como
asimismo, la de minimizar la longitud de proyeccin para los mismos, puede implicar forzosamente
aceptar en casos ms crticos, realizar voladuras menores, usar explosivos desacoplados
(encartuchados), usar material de taqueo especialmente seleccionado en la fraccin de tamao
adecuada (roca chancada) o bien, dispositivos de retencin colocados dentro del taco. Esto ltimo
puede significar que, las voladuras en zonas crticas pueden complicarse y adems tener que
sacrificar (ojal lo menos posible!), la granulometra generada por el disparo, rendimientos de
equipos y costos asociados.
Diseo de la voladura Se deber intentar en lo posible, disear voladuras que sean con cara libre,
bancadas ms largas que anchas permitiendo el menor nmero de filas hacia atrs. Asimismo,
ser mejor, dar una botada para el disparo apuntando en la direccin contraria al sector que se
desea proteger, si esto ltimo no es factible podra optarse por un nuevo diseo para el sector a
tronar, el que posiblemente implique tener que reducir el tamao de la voladura a travs de un
menor nmero de filas.
De existir cavidades (tneles, socavones, caserones cmaras) por causa de una anterior
explotacin subterrnea del mismo yacimiento, deber hacerse un levantamiento topogrfico muy
preciso, con el objeto de establecer con exactitud tanto su ubicacin, permitiendo as, disear y
calcular adecuadamente tanto la ubicacin de los taladros en el entorno de estas cavidades como
asimismo la magnitud de la carga explosiva a usar.
Limpieza de la berma en sector a tronar. Previo a la ejecucin del disparo, se debe hacer una
limpieza y/o retiro de fragmentos de roca mayores que estn sobre la berma del banco, siendo
tambin conveniente, especialmente si se est de frente a un sector considerado crtico.
Uso de dispositivos de retencin en el taco. Desde hace algunos aos, se han desarrollado
varios tipos de dispositivos tales como, el StemLock, el StemTite y el Taponex, cuya principal
misin fue mantener confinada unos pocos de milisegundos ms, la energa generada por la
columna explosiva para lograr fragmentar mejor la roca en la zona del taco. Sin embargo, en forma
indirecta se han podido apreciar beneficios extra de tales dispositivos que son, reducir tanto los
flyrocks como las airblast respectivamente.
Cambio del material usado como taco. Utilizar una granza un material chancado en vez del
tradicional cutting, en un tamao que puede fluctuar dependiendo del dimetro de perforacin
entre y 1 , tambin cumple el mismo papel de retencin citado en el punto anterior ayudando
a minimizar la generacin y alcance de los flyrocks.
Esquema de retardos (Timing) usado. Deben evitarse los esquemas de retardo que
consideren ms de 100 MS entre tiros adyacentes.
Esquema de iniciacin de los tiros. Tambin debe evitarse cualquier instancia que implique la
iniciacin en la parte superior de la columna explosiva y no en el fondo del mismo.
Tiros de primera fila. Estos tiros pueden merecer un tratamiento aparte si se est frente a
situaciones de especial cuidado. La metodologa de clculo establecida en el trabajo tcnico
Reduction of Air Blast and Flyrocks, preparado por Rufus Flinchum y Don Rapp de Explosives
Technologies International de USA., puede considerarse particularmente adecuada para
condiciones de cuidado. En sntesis, esta metodologa aunque laboriosa puede ser considerada
sin lugar a dudas la mejor disponible a la fecha cuando como ya se ha expresado se est frente a
condiciones crticas y por tanto es imperativo poner en prctica un plan que permita prevenir y
tener bajo estricto control, la generacin y/o alcance de los flyrocks.
En concreto, esta metodologa est enfocada a tiros de primera fila y utiliza un concepto
denominado Pattern Footage y, cuya traduccin ms adecuada sera algo como Malla o Diseo
Ajustado por Distancia a la Pata. La tabla 1 que viene ms adelante y cuyo ttulo es, Hoja de
Trabajo y Clculo para el Control de Airblast y Flyrock, muestra las diferentes secuencias de
clculo que implica el uso de este procedimiento aunque no obstante se dar a continuacin una
breve resea de las frmulas empleadas:
Una vez que se han determinado (primer clculo!) los burdens para los tiros de primera fila con
respecto a una linea de referencia, se utilizan las frmulas que permitirn establecer la Malla
Ajustada o Pattern Footage para estos tiros. En la tabla inferior, se obtiene una constante
emprica (K), cuyo valor a considerar ser funcin del resultado del cuociente entre la altura de
banco y el dimetro de taladro usado. El Pattern Footage,Pf o Malla Ajustada se determina
entonces a partir de la siguiente ecuacin:
Donde:
Pf = Pattern Footage,
D = Dimetro del explosivo,
K = Constante emprica.
Ahora bien, debido a que el Burden a la Pata puede ser mayor que el Burden antes calculado
entonces, el Espaciamiento Deseado requerir ser modificado para ajustarse a Pattern Footage
determinado. As, el Espaciamiento Real para Taladros de Primera Fila, es determinado por:
Nota: El Burden a la Pata de los taladros de primera fila, es la distancia medida desde el plano
vertical que pasa por la lnea de referencia para la perforadora en superficie hacia la pata del
banco.
Nota: La posicin de todos los taladros como es lgico esperar, debe quedar contenida en un plano
a escala adecuada. Durante la operacin de perforacin, el perforista debe tomar nota taladro a
taladro de aspectos tales como: Derrumbe o caseroneo de los taladros; collar daado de los
taladros, presencia de agua o lodo, presencia de estratos blandos, presencia de trabajos
subterrneos antiguos, et11.
of shot conditions el que en sntesis establece una ecuacin (#11.11), que considera el dimetro
de la columna de explosivo y el espaciamiento entre taladros existente en terreno para determinar
el Burden Requerido o de Contencin que debe existir como mnimo frente a cada taladro de
primera fila. Ahora bien, dependiendo de la distancia de lanzamiento deseada para los flyrock el
resultado de la ecuacin #11.11 se multiplicar por un factor (M) en la forma indicada a
continuacin:
S d = Espaciamiento Deseado,
S a = Espaciamiento real,
M = Factor de multiplicacin,
Nota: En definitiva el Burden Requerido, es lo que se utiliza como referencia o bien lmite para
fijar la altura de carga explosiva en cada taladro de la primera fila. Por ejemplo, si al aplicar la
frmula anterior para un explosivo totalmente acoplado el Burden Requerido fue de 16 pies y,
este burden se encuentra a una profundidad de 25 pies medidos desde el collar del taladro, esto
significar en definitiva que esa ser la altura mxima a la cual puede llegar la columna explosiva
100% acoplada. Sin embargo, si se desease colocar una carga de explosivo desacoplada a
continuacin de la anterior ser necesario entonces calcular un nuevo Burden Requerido o de
Contencin.
Largo de taco para los tiros. Esta variable, junto a la anterior es, para la mayora de los autores,
la ms importante de todas, pero hay que hacer notar que muchos dejan de mencionar la situacin
altamente crtica que se produce en la cara de los bancos ante la presencia de cavidades
subterrneas ignoradas o no debidamente consideradas. Ahora bien, la primera forma para fijar el
largo de taco adecuado (T), para minimizar tanto la generacin como alcance de los flyrock, es
utilizar el procedimiento establecido conjuntamente por Alan Bauer y Frank Chiapetta, basado en
resultados obtenidos de pruebas de crter y/o filmaciones con cmara de alta velocidad. En
sntesis, el procedimiento consiste en establecer el largo de taco adecuado en funcin de la
distancia (D) medida desde el collar del taladro en superficie hasta el centro de una carga de largo
igual a diez veces el dimetro de taladro que parte del extremo superior de la columna explosiva,
(L w) y, cuyo valor en definitiva se establece multiplicando la denominada Scaled Depth of Burial,
SD, por la raz cbica de la carga explosiva (W) 1/ 3 contenida en el largo igual a 10 veces el
dimetro del taladro. En concreto, el largo de taco (T) ser igual a D L w/2. De las tres figuras
que vienen a continuacin, las dos primeras muestran claramente esta modalidad de clculo
indicando en particular, que valores de la Scaled Depth of Burial,SD deben ser considerados
cuando se desea mantener los flyrock bajo control en tanto que la tercera figura, seala a su vez
cual es la consecuencia de llevar a cero la probabilidad de generar flyrock.
La segunda forma, corresponde al procedimiento establecido tambin por Flinchum y Rapp que a
diferencia del anterior es ciertamente ms laborioso dado que, establece el largo de taco adecuado
para cada taladro en funcin del dao observado en la parte superior de los mismos. En tabla,
Hoja de Trabajo y Clculo para el Taco de los Taladros se indica claramente, cual es la
correccin que se debe hacer dependiendo de la profundidad controlada de material suelto o
quebrado en la zona del taco. Sin lugar a dudas, este procedimiento es ms ad hoc si el
problema de los flyrock es muy crtico.
Flyrock
El flyrock (proyectil de roca) es el lanzamiento
involuntario de una roca de un rea de la
tronadura y es una de las causas principales de
muerte y dao a equipos por las tronaduras.
Causas y reducciones de
Flyrock
Estacin Petrolera
Son los dispositivos o productos empleados para cebar cargas explosivas, suministrar o transmitir
una llama que inicie la explosin, llevar una onda detonadora de un punto a otro o de una carga
explosiva a otra y los necesarios para probar las conexiones y disparar los explosivos para que
pueda llevarse a cabo una voladura.
Mtodos de encendido
Para obtener los mejores resultados en las voladuras, se debe seleccionar los accesorios tan
cuidadosamente como los explosivos.
Iniciadores. Los iniciadores son productos que dan principio o inician una explosin. Los iniciadores
son: la mecha de seguridad, el ignitacord y el cordn detonante.
Mecha de seguridad. La mecha de seguridad es el medio a travs del cual es transmitida la flama a
una velocidad continua y uniforme, para hacer estallar al fulminante o a una carga explosiva.
Los accesorios de voladura pirotcnicos que posee Dyno Nobel Samex son
Es utilizado en minera a tajo abierto, canteras y obras civiles. Los orificios del producto
permiten una fcil iniciacin mediante el uso de detonadores elctricos, detonadores
electrnicos, detonadores no elctricos, o cordones detonantes.
Los conectores de superficie Nonel MS (MSC) Connector son accesorios que permiten
insertar un retardo muy preciso en la transmisin de la detonacin de una lnea troncal de
cordn detonante, tanto para voladuras en tajo abierto como subterrneas. Los conectores
de superficie utilizan detonadores NONEL de alta potencia capaz de iniciar el cordn
detonante.
Los conectores de superficie Nonel MSC se usan para retardar con un determinado tiempo
la transmisin de la detonacin en una lnea troncal de cordn detonante, para ordenar la
detonacin de cargas explosivas de acuerdo a una secuencia de salida diseada
previamente
Los cordones detonantes reforzados, adems de su estructura normal, son reforzados con
hilos y un compuesto orgnico que le dan mejores cualidades de resistencia a la abrasin.
Los cordones detonantes normales y reforzados, son utilizados para transmitir una onda
detonante desde un punto a otro o de una carga explosiva a otra. Debido a su alta potencia
es capaz de iniciar explosivos sensibles al fulminante comn N 8.
Los cordones detonantes especiales son utilizados para voladuras de pre-corte, recorte y
prospeccin ssmica.
DNS cuenta con una planta moderna de ensamblaje diseada para efectuar engargolado
hermticos, que evitan el ingreso de agua al interior de los elementos componentes del
producto, minimizando la ocurrencia de tiros cortados en los trabajos de voladura.
Con este producto el usuario evita la preparacin de las armadas en la mina u obra, que
muchas veces resultan defectuosas por varios motivos, como son: falta de pericia del
operador, mquinas fijadoras mal reguladas, cuchillas mal afiladas, excesiva humedad
ambiental, malas condiciones de almacenamiento, entre otros.
Se usa para iniciar altos explosivos como: booster, emulsiones encartuchadas, dinamitas,
etc. La serie MS se emplea principalmente en voladuras de tajo abierto y voladuras de
banqueo en minera subterrnea; la serie LP, en la construccin de tneles y galeras,
entre otros.
Reemplaza al cordn detonante y los conectores de alta potencia, por lo cual minimiza la
onda expansiva area asociada a estos productos, por lo que se le denomina sistema
silencioso.
El minibooster STINGER est indicado para ser usado en todo trabajo de voladura en
minera subterrnea donde se perfore taladros de dimetro pequeo (con perforadoras tipo
jumbo, jack Ieg, stopper, sinker, etc). Su alta velocidad de detonacin lo hace ideal para
iniciar columnas de ANFO en forma eficiente y a un costo muy competitivo, convirtindose
en una alternativa ideal para reemplazar los cebos de dinamita.
x) ROMPEDOR CONICO
Los rompedores cnicos son cargas de pentolita de alta potencia, diseados para reducir
bancos o bolones en minera subterrnea o superficial. Su manipuleo es seguro por ser
insensibles a los golpes y rozamientos.
Qu es i-kon?
Componentes del Sistema
Beneficios para el Cliente
FeedBack
Qu es i-kon?
ID nico de fbrica.
= Desviacin standard
X = Media
x
CURSO DE VOLADURA
2008
Exactitud
Cm%
i-kon Blaster
Autotest automtico
Capacidad 8 Logger (1600
detonadores)
Trabaja con 24 volts
Chequeo total del sistema
Llave nica de seguridad
Det. calib./ program
Cdigos para armar & disparar
Iniciacin de los detonadores
SHOTPlus -i
Permite
Trabajar con los planos
de diseo y programar
los tiempos
Simular Tronaduras
Analisis Tiempos
Detonacion
Detonator Logging
1
2
198
199
200
LOGGER
Logging
Loggingdet#
Logging
Logging det#
det#200
det# 21
198
199
BATT
+/-
BLASTER
READY TO FIRE
>Testing...
>PRESS BOTH FIRE BUTTONS
>Calibrating
TO START BLAST SEQUENCE
>Programming...
>REMOVE KEY TO SHUT
DOWN BLASTER
FIRE
FIRE
KEY
Blaster Connection and Firing
CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA Pgina 83
CURSO DE VOLADURA
2008
Beneficios Clientes
Aplicaciones:
- Canteras, UG and Cielo Abierto
Beneficios:
Unidad explosora y de captura de detonadores (Logger
y Blaster) separadas.
Pyrotechnic
por IDIC
Este test se llev a cabo en santiago, el 26 de
diciembre del 2001.
N DETONADOR i-kon Tiempo registrado por IDIC
Serie Det. Tiempo 0 ms Serie Det. Tiempo 200 ms [ms]
1 02D577 02D581 200.0131
OPERACION
Durante la Tronadura
Troncal
Troncal
Segn estadsticas en el mbito mundial, los accidentes con explosivos se producen mayormente
por actos inseguros de los operarios, que por condiciones inseguras. La inexperiencia o
negligencia por un lado y el exceso de confianza por el otro han mostrado ser motivo del 80 a 90%
de los accidentes.
Aunque no es razn primordial del presente tema tratar el aspecto personal, hay al menos 10
factores humanos que causan accidentes, los que en el caso especial del manipuleo de explosivos
y voladura, deben ser tomados muy en cuenta por todos los involucrados, especialmente por los
supervisores responsables de la voladura; stos son:
1. Negligencia
3. Decisiones precipitadas
4. Indiferencia
Descuido, falta de atencin; no estar alerta o soar despierto induce a cometer errores en
el trabajo.
5. Distraccin
CURSO DE VOLADURA
2008
6. Curiosidad
El hacer una cosa desconocida simplemente para saber si lo que pasa es riesgoso,
siempre preguntar a quien sabe.
En este caso una persona sin entrenar o mal entrenada es un riesgo potencial de
accidentes.
9. Exceso de confianza
En el transporte es fundamental reducir los riesgos de incendio, detonacin, robo y manipuleo por
personas no autorizadas; debe ser efectuado solamente por personas competentes con suficiente
conocimiento de su sensibilidad y efectuarse slo en vehculos en perfectas condiciones de rodaje,
llevando los banderines, extintores y dems implementos de reglamento. Los explosivos
transportados en camin abierto debern cubrirse con una lona tanto para prevenir prdidas como
el deterioro por lluvia.
Se evitar el maltrato del material por los operarios encargados de cargar o descargar el vehculo,
los que muchas veces por desconocimiento o apuro arrojan las cajas al suelo o las estiban
desordenadamente. Los agentes de voladura tipo ANFO o emulsin a pesar de tener menor
sensibilidad que las dinamitas y las emulsiones e hidrogeles (sensibilizados al detonador y
explosiones fortuitas) por necesitar mayor energa para el arranque, no dejan de ser explosivos, y
deben ser tratados con las mismas normas de cuidado.
No se debe transportar explosivos sobre las locomotoras, ni permitir que contacten con lneas
elctricas activas. Durante la carga y descarga de vehculos debe apagarse el motor y slo
permanecer alrededor el personal autorizado (mnimo 50 m para cualquier otra actividad).
A. Polvorines
Los explosivos deben guardarse en locales adecuados, protegidos y con acceso limitado,
denominados polvorines que pueden ser construidos en superficie o excavados como bodegas
subterrneas.
La regla principal es estar seguro de que su explosin fortuita no pueda causar daos a personas e
instalaciones. Esto significa que explosivos y detonadores deben ser almacenados de tal modo que
sean inaccesibles a personas no autorizadas y que estarn protegidos contra eventos adversos y
desastres naturales e incendios. Varios factores influyen en el diseo y ubicacin de los polvorines,
entre ellos: la proximidad a reas de trabajo o de servicios, a carreteras, vas frreas, lneas
elctricas troncales, reas desoladas o de vivienda, disponibilidad de proteccin natural del terreno
o necesidad de hacer parapetos adecuados. Tambin la posibilidad de que estn planificadas
futuras construcciones en el rea propuesta para instalar el polvorn. Los de superficie deben ser
construidos con materiales que, en caso de explosin, se desintegren fcilmente para no causar
daos a otras instalaciones y en los parajes con frecuentes tempestades elctricas deben contar
con pararrayos permanentes.
Los subterrneos deben quedar lejos de los frentes de trabajo y de las instalaciones permanentes
de subsuelo, estar protegidos contra filtraciones, inundacin y desplomes. En caso de explosin no
debern colapsar los accesos a las zonas propias de laboreo.
grupos para determinar las distancias mnimas entre polvorines y otras instalaciones, de acuerdo a
las cantidades mximas de explosivo depositadas.
Una vez ubicado el polvorn debe estimarse el grado de dao que podra ocurrir si se produce una
explosin total del material almacenado. Si se trata de dos o ms es importante que no estn
ubicados muy cerca entre s, ya que la detonacin de uno puede muy fcilmente transmitirse a los
otros, incrementando los daos.
B. Almacenaje
Los polvorines deben ser instalados de tal manera que los explosivos almacenados queden
protegidos del fuego, robo y deterioro. El ambiente debe ser seco, limpio y bien ventilado; deben
contar con extintor en buenas condiciones, con cerraduras inviolables y con vigilancia efectiva. No
se permitir fumar o hacer fuego en un polvorn o en su alrededor, debiendo tener los avisos de
peligro correspondientes. Cada producto deber almacenarse de acuerdo a las recomendaciones
del fabricante y a los reglamentos vigentes; las cajas se apilarn por lotes, dejando espacios libres
para ventilacin (0,6 m a 1m).
Teniendo en cuenta que el tiempo afecta a la vida til de todos los explosivos y accesorios de
voladura, se recomienda despachar siempre los lotes ms antiguos hasta agotarlos para
reponerlos secuentemente con los ms recientes. Para esto es importante llevar un control de
despachos detallado y actualizado.
E. APLICACIN DE EXPLOSIVOS
A. Riesgos predominantes
En los trabajos de voladura a cielo abierto, canteras, carreteras, obras civiles, demoliciones, etc.
los riesgos predominantes son: La proyeccin de fragmentos volantes, vibraciones y onda de
concusin. Mientras que en los de subterrneo son los desplomes y el gaseamiento por los humos
de la explosin. En ambos tipos de operacin pueden ocurrir fallas de disparo como tiros
prematuros o retardados, tiros soplados y tiros cortados.
En subterrneo, los accidentes ms serios que pueden ocurrir durante la perforacin y carga de
explosivos son: La detonacin prematura de uno a todos los taladros de una tanda. y colapso o
desprendimiento de rocas del techo o paredes de la galera, razn por la que jams se deber
iniciar un trabajo si la labor no ha sido previamente desquinchada y asegurada.
Durante la perforacin se puede golpear o barrenar explosivo; por ejemplo, al perforar muy junto a
un barreno cargado o a huecos quedados en un frontn anteriormente disparado y que contengan
an tacos de explosivo sin detonar. Jams se deber reperforar un hueco quedado por facilitar el
trabajo, ya que este error ha costado muchas vidas. Los tiros cortados o fallados y los tacos
quedados debern ser limpiados totalmente con aire comprimido o chorro de agua antes de
continuar el trabajo.
La preparacin de los cebos en el frontn requiere cuidado; los detonadores no deben golpearse ni
forzar su introduccin en los cartuchos. El punzn ser de madera o bronce. El trabajo debe
efectuarse lejos de las perforadoras y de las cajas con explosivo.
El confinamiento de los cartuchos con el atacador no tiene que ser violento. El cebo no debe
atacarse, slo empujarse suavemente.
Otro riesgo latente en la carga es en el empleo de equipos de carga con aire comprimido y
manguera para el ANFO, ya que el rozamiento puede originar cargas electrostticas lo
suficientemente activas como para hacer estallar prematuramente al fulminante, por esta razn
slo deben emplearse mangueras antiestticas o semiconductoras adems de conectar al equipo
cargador con lnea a tierra.
En subterrneo, donde generalmente se tiene lneas de riel, cables elctricos, tubos de aire
comprimido y ductos de ventilacin forzada, el riesgo se incrementa al tender descuidadamente los
alambres de disparo elctrico sobre estas instalaciones.
Antes del disparo el mayor riesgo es el de los tiros prematuros que pueden ocurrir por: maltrato del
explosivo o de los detonadores; efecto de descargas elctricas y corrientes vagabundas sobre
detonadores elctricos no aislados; encendido incorrecto, y uso de guas de seguridad de tramos
muy cortos o por desconocer su real velocidad de quemado para controlar el tiempo de encendido
de todos los taladros de la tanda y salir a tiempo del frontn.
En el Per los lmites de velocidad de la mecha oficialmente van de 150 a 200 s/m (51 a 53 s/pie)
de modo que la costumbre de considerar un minuto por pie ha causado muchas vctimas por
salidas prematuras.
C. Descargas elctricas
Un rayo es perfectamente capaz de activar a un detonador elctrico, sea que ste se encuentre
conectado o no. Por ello, en regiones susceptibles a tormentas elctricas, se preferir el empleo de
accesorios no elctricos, y suspenderse las operaciones de carga cuando se presienta una
tormenta elctrica.
D. Disparo
Antes de proceder al disparo se deben verificar todos los empalmes y conexiones del tiro, observar
que no queden restos de explosivo, accesorios ni herramientas abandonadas, y asegurar que todo
el personal se haya retirado a un lugar protegido. En superficie comprobar que todos los accesos al
rea de la voladura queden controlados por vigas debidamente instruidos que debern
permanecer en su lugar hasta despus de la voladura.
El mismo problema presenta la voladura secundaria de plastas y cachorros. Como los fragmentos
volantes viajan a distancias y en direcciones impredecibles, se debe tener especial cuidado en la
evacuacin de personas y equipos a la mayor distancia de seguridad posible, y colocar vigas
bien instruidos en todos los accesos al rea de disparo. Si bien la vibracin y onda acstica no
presentan problemas en las operaciones de minera, tienen que ser tomadas muy en cuenta
cuando se trata de obras civiles cercanas a poblaciones o instalaciones industriales ya que sern
motivo de reclamos, justificados o no, sobre daos a propiedad ajena.
Estos efectos pueden ser reducidos mediante el empleo adecuado de detonadores de retardo, el
clculo cuidadoso de la carga especfica de explosivo por hueco, su orientacin y buen taponado,
habiendo casos incluso en que ser necesario el empleo de mallas pesadas de retencin para los
fragmentos volantes.
Despus del disparo y solamente despus de haber pasado un tiempo prudencial el encargado de
la operacin regresar al lugar de la voladura para efectuar su evaluacin de la fragmentacin,
empuje, volumen removido y sobre rotura. Es en este momento que deber tener presentes los
riesgos de gases txicos remanentes, restos de explosivo o accesorios no detonados (tiros
Tiros fallados
a. Tiro retardado
Es el que no sale a su tiempo o junto con el resto de una tanda. Presenta grave riesgo para el
personal que reingrese al frente del disparo sin haber dejado pasar un tiempo prudencial. No es
comn y puede ocurrir por: defecto del detonador de retardo, por mecha de seguridad defectuosa o
demasiado lenta y menos factible, por deterioro del explosivo, que no se inicie de inmediato y slo
arda lentamente hasta llegar a detonar.
b. Tiro soplado
Es un tiro que sale sin fuerza, no hay rotura ni empuje adecuado del material. El explosivo es
expulsado del taladro o simplemente deflagra sin llegar a detonar.
Generalmente ocurre por mala dosificacin de la carga o mala seleccin del explosivo respecto a la
dureza de la roca, mal atacado, falta de potencia del iniciador, falta de taco inerte o uso de
explosivo hmedo. Tambin por excesiva distancia entre los taladros. Los tiros se soplan tambin
por los fenmenos de efecto canal o de sobre compresin, que terminan en desensibilizacin
(death pressing).
c. Tiro cortado
Es un tiro que no sale por falla de cualquiera de los elementos principales: iniciador, gua o
explosivo. Es muy peligroso porque deja testigos que deben eliminarse para poder continuar el
trabajo.
a. Falla de encendido con fulminantes: pueden ser por falla de fbrica; falta de fuerza del
fulminante, mal ajuste con la mecha; demasiada separacin entre la plvora de la mecha y la carga
del fulminante; deterioro por humedad, extremos de la mecha deshilachados y falla del conector de
mecha rpida que no encienda a la mecha lenta.
b. Con detonadores elctricos: por malos empalmes, corto circuito o escapes a tierra, falta de
fuerza del detonador, falta de potencia del explosor, detonadores defectuosos, circuitos mal
diseados o tiempos de retardo inadecuados, y por el empleo de detonadores de diferentes tipos o
marcas en un mismo disparo.
c. Con detonadores tipo Nonel (no elctricos): por falla de fbrica, malos empalmes, doblez o corte
de la manguera transmisora. Se ha demostrado experimentalmente que la detonacin de un
fulminante puede ser transmitida hasta 20 cm de distancia, detalle importante para prevenir
detonacin en masa de detonadores durante su ensamblaje y en el transporte de guas armadas.
d. Fallas de la mecha y del cordn detonante: falla por defecto de fabricacin; por ejemplo:
discontinuidad del alma de plvora o de pentrita; velocidad de quemado irregular; fallas en la
cobertura o forro que permitan el humedecimiento del explosivo; rompimiento bajo tensin al ser
estirado e irregularidades en el dimetro exterior que no permitan el perfecto ajuste del fulminante.
Fallas por maltrato: doblez o aplastamiento; corte con navajas sin filo o con golpe de piedras, y
cortes de las lneas tendidas por piedras o fragmentos volantes durante el disparo.
e. Fallas del explosivo: son menos comunes, podran ocurrir por uso de explosivo en malas
condiciones, deteriorado o humedecido debido a almacenaje muy prolongado en ambiente
inadecuado. Uso de explosivo inadecuado para determinado trabajo, por ejemplo ANFO para
trabajo en taladros con agua.
Sensitividad
Condiciones ambientales
G. TRATAMIENTO DE FALLAS
Medidas generales
d. Examinar el frente disparado con cuidado en su totalidad, ubicar los tacos quedados, buscar
los restos de explosivo y accesorios no explotados entre los escombros de la voladura, recogerlos
si es factible y llevarlos a lugar seguro para eliminarlos (los que se vean peligrosos se podrn
plastear in situ).
e. Eliminar los tacos quedados con chorro de agua, o colocarles un nuevo cebo y volverlos a
disparar, en ltimo caso con una plasta o parche encima.
H. DESTRUCCIN DE EXPLOSIVOS
Referencias
1. La destruccin por combustin consiste en quemar los residuos extendidos sobre papel o cartn,
rocindolos con un poco de petrleo y encendindolos a distancia. Cada montn a quemar no
debe exceder de 15 kg, no utilizando el mismo emplazamiento para otras quemas.
3. La destruccin por agua se aplica para disolver al ANFO y otros nitratos. Algunos explosivos se
descomponen con productos qumicos como la acetona, mayormente al nivel de laboratorio.
La combustin por ejemplo es aplicable a las dinamitas y mecha de seguridad; las emulsiones
hidrogeles y detonadores se destruyen slo por explosin; el agua disgrega a los nitratos y algunas
dinamitas, no a las emulsiones o hidrogeles.
El papel, cartn y otros materiales de embalaje no deben usarse para otros fines y se destruirn
por quemado en capas delgadas, situndose a no menos de 30 m del punto de destruccin
I. GASES Y POLVO
Toda voladura genera cierto volumen de gases y polvo, que se mantienen en el ambiente durante
un tiempo determinado hasta ser disipados mediante la ventilacin natural o forzada de las labores
disparadas, por lo que slo se ingresar a una labor disparada despus de que se hayan disipado
los humos.
Entre las caractersticas tcnicas de los explosivos se menciona su categora de humos como 1ra,
2da o 3ra, establecida en base a la concentracin temporal de CO, NO y NO2, sealando que en
su generacin, grado de toxicidad, persistencia y disipacin intervienen directamente varios
factores: la composicin del explosivo y su balance de oxgeno en la detonacin; la carga y el
encendido; las caractersticas de la roca o del mineral disparado; el tiempo y el flujo de aire de
ventilacin en las labores.
En cuanto a su implicancia sobre la seguridad y salud del personal es importante sealar los
siguientes aspectos: los gases segn su naturaleza pueden ser: inocuos, irritantes, nocivos o
venenosos, y generan los siguientes riesgos:
Estos efectos estn condicionados por el tiempo de exposicin de la persona y por el nivel de
concentracin del gas en el ambiente, que determinan el grado de intoxicacin, calificndolo desde
leve, notable, severo, grave hasta mortal.
Los lmites permisibles de concentracin de gases para una jornada de 8 horas de exposicin (por
debajo de los cuales el trabajador podr laborar sin problema) se han establecido en el Per por el
DS 034-73 EM/DGM del 16/08/75 Artculo 277 del Reglamento de Seguridad Minera y por el DS
00258-75 del 22- 09-75, Artculo 1 Tabla 1 Valores lmites permisibles para agentes qumicos en
el ambiente de trabajo, resumidos en el siguiente cuadro, donde:
Se sobreentiende que en el momento del disparo los valores pico sobrepasan estos lmites,
mantenindose elevados corto tiempo, ya que conforme se disipan los gases, stos tendern
paulatinamente a cero. El tiempo de limpieza vara para cada condicin de trabajo en particular y
debe ser controlado peridicamente por el departamento de seguridad, con equipos e instrumentos
adecuados y aprobados.
Segn el Artculo 282 del RSM, est prohibido ingresar a una labor recin disparada mientras que
no se haya verificado que la contaminacin ambiental est dentro de los lmites establecidos por el
Artculo 277.
En la minera metlica subterrnea los gases preponderantes son CO, CO2 y los xidos nitrosos
NO, NO2, Nx, Oy, eventualmente algo de AlO2 y en menor escala SO2, SO3 y SH2 en zonas con
abundancia de pirita y sulfuros metlicos. Como informacin general se menciona lo siguiente:
A. Peligrosidad
Se combina con la hemoglobina 300 veces ms rpidamente que el oxgeno formando la car-
boxihemoglobina (COhb) que bloquea la transferencia del oxgeno produciendo sntomas tpicos de
asfixia interna. El envenenamiento es gradual, exteriorizndose por dolores de cabeza, nuseas,
vmitos, sopor, atona, vrtigo, inconsciencia y finalmente muerte (cuando la saturacin con COhb
llega al 80%); la vctima presenta enrojecimiento de la piel. A elevada concentracin (>1%) provoca
la muerte en 1 a 2 minutos por paralizacin del centro respiratorio y colapso cardaco subsecuente.
El nico mtodo para salvar a una persona con sncopa por CO es llevarla al aire libre,
proporcionarle respiracin artificial con oxgeno puro, abrigarla e inyectarle un estimulante cardaco
si el pulso es dbil. EL nivel de CO en subsuelo se incrementa con el humo de los motores diesel
mal regulados.
b. Bixido o anhidrido de carbono (CO2) Por otro lado, el CO2 al ser incombustible puede
causar la muerte slo por sofocacin; su densidad es de 1,97 kg/m3 ubicndose en las partes
bajas de las labores; es incoloro; a elevada concentracin es irritante para las mucosas de la nariz
y ojos y tiene un olor ligeramente cido.
c. Gases nitrosos NO y NO2 Estos gases son fcilmente percibidos por el olfato y por ser
fuertemente irritantes para los ojos y va respiratoria. Su densidad (NO: 1,34 kg/m3 y NO2: 1,45
kg/m3) hace que tiendan a permanecer en mayor proporcin en el piso y paredes que en el techo
de las labores; incluso quedan remanentes entre los escombros de la voladura que slo al
palearlos se van disipando poco a poco.
El NO es inodoro e incoloro, pero se combina rpidamente con oxgeno para formar NO2, que es
de color pardo, amarillonaranja a rojizo segn el rango de combustin en la detonacin, tiene olor
persistente a amonaco o cido ntrico.
Como agente oxidante enrgico se diluye en el agua formando cido nitroso y ntrico.
El NO2 aspirado inflama los tejidos del tracto respiratorio y pasa directamente a los alvolos,
formando en ellos cido ntrico que ataca los tejidos blandos. Los sntomas iniciales son cefalea y
ligero malestar, luego tos y vrtigo. Si la persona no recibe atencin mdica, estos sntomas se
agravan como bronquitis aguda con angustia respiratoria, disnea, cianosis y edema pulmonar, que
puede producir la muerte entre 6 y 48 horas despus de haber respirado alta concentracin de
estos gases.
La persona afectada debe ser sacada rpidamente al aire fresco y recibir asistencia mdica,
preferentemente hospitalizada como mnimo 48 horas para control, ya que en muchos casos,
despus de los primeros auxilios presenta un cuadro de aparente recuperacin, engaosa, y se va
a su domicilio donde, despus de algunas horas le sobreviene un malestar general que culmina en
edema pulmonar e hipotensin, que sin atencin mdica produce la muerte al segundo o tercer
da. A concentraciones sobre 300 ppm causa muerte sbita.
B. Polvo
El volumen de polvo producido por las voladuras es menor al normalmente resultante de las dems
operaciones de explotacin y se debe controlar mediante el riego del frontn, antes y despus del
disparo (RSM Artculos 278-280-281-283). Los ms perniciosos son los de slice y carbn que por
fijacin de partculas muy finas en los alvolos durante largo tiempo de exposicin producen
silicosis y antracosis. Se clasifican en:
a. De primera clase:
Contienen ms del 30% de slice libre, sulfuros minerales, talco. Lmite permisible: 2 mg/m3.
b. De segunda clase:
Contienen menos del 30% de slice libre, xidos de hierro y otros. Lmite permisible: 5 mg/m3.
De tercera clase:
Teniendo en cuenta todo lo anterior, conviene sealar que en muchos casos para la prevencin de
gases slo se tiene en cuenta a la categora de humos sealada por el fabricante, e incluso se
compara y selecciona el tipo de explosivo a usar sobre la base de esta premisa, cuando en
realidad muchos ms determinantes son las condiciones de ventilacin del frente de trabajo y el
asegurar una completa detonacin de toda la carga explosiva. As una labor ciega va a retener
mayor tiempo los gases de un disparo efectuado con igual carga y tipo de explosivo que otra
abierta y bien ventilada.
En el fondo todos los explosivos comerciales generan de origen los mismo gases, por la similitud
de su composicin, con ligeras variaciones en porcentajes, que se acentan por
las condiciones ambientales y por el cuidado empleado en el trabajo o del disparo. Como
referencia se muestra un cuadro simplificado de la composicin bsica de los grupos de explosivos
actualmente empleados en voladura de rocas:
Estos explosivos generan, en general, los siguientes gases: NO, NO2, CO, CO2.
En la segunda fase, evitar el reingreso del personal a la labor disparada antes de que se hayan
disipado totalmente los gases del disparo, se haya estabilizado el techo para evitar la cada de
rocas y se prevenga la ocurrencia de tiros retardados.
Al controlar la energa del explosivo causa un dao menor lo que permite otros diseos
de los taludes pudiendo aumentar el ngulo.
Ventajas:
1. No se requiere perforacin inclinada
2. Puede ser reemplazada por una perforadora de produccin
Desventajas:
1. No se alcanza las lneas de diseo.
2. No genera un buen corte.
3. Puedes daar el toe de los taludes.
4. Protege una parte de la roca que se desee retirar.
5. Difcil control de rocas fracturada
Ventajas
1. Se alcanzan las lneas de diseo
2. Hay mayor continuidad del pre corte
3. Genera un buen corte
4. Protege solo la parte que desea proteger.
Desventajas
1. Se requiere perforadoras que perforen de forme inclinada
2. Difcil control en rocas fracturadas
3. Se produce corte en la cresta de los bancos
Consiste en crear en el cuerpo de roca una discontinuidad o plano de fractura (grieta continua)
antes de disparar la voladura principal o de produccin, mediante una fila de taladros generalmente
de pequeo dimetro, muy cercanos, con cargas explosivas desacopladas y disparos instantnea.
El disparo de los taladros de precorte tambin puede hacerse simultneamente con los de
produccin, pero adelantndonos una fraccin de tiempo de 90 a 120 ms, el disparo es pues en
dos etapas.
El factor de carga por pie de taladro que no cause dao a la roca, pero que produzca suficiente
presin como para crear la accin de corte se puede estimar por:
q = [() 2 / 28]
Donde:
q : carga de explosivo por pie de taladro (lb/pie).
: dimetro de los taladros vacos, en pulgadas.
Si se aplica este factor de carga, el espaciamiento entre los taladros de precorte ser determinado
por la ecuacin:
E = (10 x )
Donde:
E : espaciamiento, en pulgadas.
: dimetro de los taladros vacos, en pulgadas.
La constante 10 se aplica para asegurar que la distancia no sea excesiva y que el corte ocurra,
pero segn experiencia puede llevarse a 12 14. Estos valores por norma deben darse en el
equivalente mtrico.
Existen diferentes criterios respecto a las necesidades de taquear o no los taladros, y sobre la
longitud del taco teniendo en cuenta la necesidad de mantener retenidos los gases de explosin en
los taladros. Usualmente las rocas competentes no requieren taco mientras que s son necesarios
en las rocas fisuradas e incompetentes.
El precorte se aplica preferentemente en bancos de superficie para delimitar sectores, para cortar
bloques; para evitar una excesiva sobrerotura hacia atrs (back break) y para formar los taludes
finales del p
Para controlar que el explosivo utilizado sea el adecuado para cada tipo de roca y lograr
optimizar el costo y uso del explosivo, se realiza la prueba de densidades de los explosivos.
Mediante el uso de una balanza de peso y un tarro el cual llenamos con la masa explosiva que
sale del camin fabrica en medio del carguo de los explosivos, podemos ver si el tipo de
explosivo monitoreado cumple con el rango de densidad adecuado.
Estas pruebas son hechas para tener un adecuado control del explosivo utilizado.
Es importante como medio de mejora continua para emparejar el tipo de explosivo y la carga
por cada tipo de roca y optimizar el costo y uso del explosivo.
Es por ello que es de vital importancia conocer las caractersticas de nuestras mezclas
explosivas usadas, y es la Velocidad de Detonacin una de las caractersticas del explosivos
ms importante y de fcil medicin e interpretacin
DEFINICIONES
VOD (Velocidad de Detonacin):
Es la velocidad a la que la onda de detonacin se propaga a travs del explosivo y, por lo
tanto, es el parmetro que define el ritmo de liberacin de energa. Los factores que afectan al
VOD son: la densidad de la carga, el dimetro, el confinamiento, la iniciacin y el
envejecimiento del explosivo.
Cable Resistivo:
Cable con configuracion clasica de cable coaxial estandar tipo RG, donde el cable de alta
resistencia es el conductor central y la porteccion trenzada actua como el conductor de retorno.
Un material dielectrico ubicado entre el cabel de resistencia y el conductor de retorno provee
un aislamiento electrico y una barrera fisica entre ellos. Esta ultima caracteristica reduce las
posibilidades de cortos circuitos durante el manejo del cable
Cable Sonda:
Arreglo consistente entre Cable Resistivo + Cable Coaxial RG 58.
Equipo MICROTRAP:
El Microtrap es un registrador portatil de VOD continua de explosivos, de alta resolucion y un canal.
Un canal VOD capaz de registrar hasta 2MHz (2 millones de puntos de informacion/segundo). Esta
velocidad provee un tiempo de resolucion de un punto de informacion por cada 0.5 microsegundo.
Para poder realizar una adecuada eleccin de los taladros se deber tener en consideracin lo
siguiente:
1. Conocer el total de taladros a detonar en el rea de voladura.
2. Conocer la secuencia de salida de los taladros dentro del rea de voladura.
En base a estos puntos se deben escoger los taladros que se encuentren al inicio o al final de la
secuencia de detonacin de manera que la influencia producto de la detonacin de los taladros
adyacentes no afecte a los taladros de prueba.
Depende del tipo de carga explosiva que se de desee analizar: ANFO; HA 37; HA 46; HA 55; HA
64; HA 73. Respecto a la Columna explosiva depende si solo se quiere analizar el VOD de la carga
explosiva o si se quiere analizar tambin el VOD en cmaras de aire o la influencia en el taco, etc.
1. Prepare el extremo del Cable resistivo usando el alicate para remover el aislamiento desde
el extremo. Luego corte el Cable Resistivo conectando el cable de proteccin al cable
conductor central y enrllelos juntos. Proteger la conexin con cinta aislante.
2. Usando la cinta aislante ate al extremo del circuito corto del Cable Resistivo al booster o a
una roca y baje el Cable Resistivo dentro del taladro como se muestra en la Figura 1. Las
lneas inferiores del cordn detonante pueden daar al Cable Resistivo o causar una
iniciacin lateral del explosivo a granel. Cuando se inicia con cordn detonante, ate el
Cable Resistivo a una roca y bjelo al lado opuesto del
taladro a la lnea inferior del cordn detonante. CABLE COAXIAL RG 58
TACO
CARGA EXPLOSIVA
NONEL
CABLE
RESISTIVO
BOOSTER
3. El Cable Resistivo puede ser cortado en la parte superior del taladro al final del arreglo.
5. El taladro puede ser luego cargado con explosivos y tacos por medio del procedimiento
usual. Mantenga el Cable Resistivo tenso durante la carga del explosivo para evitar que
ceda en el taladro. En la ausencia del operador, esto se debe lograr atando el Cable
Resistivo tenso alrededor de una estaca marcadora del taladro, o alrededor de una roca en
la superficie del taladro. Despus del carguo, el operador debera chequear la
Resistencia de la sonda para asegurarse que no le ha ocurrido dao al Cable Resistivo
7. Ubique el equipo Microtrap en un cobertizo protector y/o a una distancia segura lejos del
rea de detonacin como se dicta para la proyeccin de rocas. Esta distancia puede estar
mas cerca de lo que se considera segura para el operador. Una vez que se ha completado
la configuracin, el equipo Microtrap recolecta la informacin de manera automtica.
9. Se deber atar un conector macho BNC al extremo del Cable Coaxial RG 58 que esta
atado a la entrada de VOD en la parte trasera de Microtrap. Los conectores BNC pueden
ser conectados al Cable Coaxial RG 58 usando el alicate y la cinta aislante. La conexin
debera ser de proteccin a proteccin y de conductor central a conductor central. Se debe
asegurar que el conductor central y las conexiones de proteccin no se toquen entre ellas.
Se recomienda chequear la resistencia total del Cable Resistivo y el circuito del Cable
Coaxial RG 58 al conector BNC para asegurarse que no hayan malas conexiones.
10. En el equipo Microtrap conecte el Cable Coaxial RG 58 al conector VOD ubicado afuera y
en la parte trasera de Microtrap.
1. Asegurarse que el Cable Coaxial RG 58 que viene desde el Cable Resistivo esta
conectado al conector de entrada de seal Microtrap etiquetada VOD.
Microtrap realiza una verificacin interna. Si el equipo Microtrap pasa las pruebas de verificacin
interna, la luz STATUS comenzara a pestaear lentamente (modo Stand by). Pasar a paso 3. Si
el equipo no pasa la verificacin interna la luz STATUS pestaeara 3 veces y aparecer un
mensaje EE, proceder a apagar el equipo Microtrap y prender nuevamente y repetir el paso 2, de
persistir el problema no se podr trabajar con el equipo.
4. Presionar el botn TOTAL TEST y note el numero total de pruebas en que se ha dividido la
memoria del equipo Microtrap.
a. La prueba a ser realizada es parte de una serie de pruebas que estn siendo conducidas
en sucesin antes de que se haya transferido la informacin de todas las pruebas a un
computador.
12. La informacin esta lista para ser ingresada a un computador usando el software Microtrap.
Retiro de Cables
1. Al concluir la voladura, el ingeniero de Perforacin y Voladura deber proceder a evaluar
toda la longitud del Cable Coaxial RG 58 sin encontrar alguna parte daada producto del
FLY ROCK, de ser as deber cortar en la zona daada y proceder a verificar la
continuidad del Cable Coaxial RG 58 con el Multitester de manera de tenerlo listo para la
siguiente prueba.
Las vibraciones generadas por las voladuras se consideran entonces como ondas de tipo
sinusoidal, donde los parmetros bsicos de anlisis son:
Generalmente las vibraciones excesivas del terreno son causadas ya sea por colocar demasiada
carga explosiva dentro del taladro o por el inapropiado diseo de la voladura, especialmente en lo
referente a la secuencia de las salidas, de modo que parte de la energa que no es utilizada en
fragmentar y desplazar la roca producir vibraciones (por trmino medio un 40% de la energa del
explosivo se gasta en generar ondas ssmicas en el entorno).
Por tanto los primeros factores a considerar son los parmetros geomtricos del disparo, entre
ellos:
a. Dimetro del taladro: el aumento de dimetro es negativo para el efecto de vibracin, pues la
cantidad de explosivo por taladro es proporcional al cuadrado del dimetro resultando en
cargas en ocasiones muy elevadas.
b. Altura de banco: debe mantener una relacin ptima H/B > 2 para mejor fragmentacin y
reducir las vibraciones al estar la carga menos confinada.
Este fenmeno es ms notorio en las voladuras de precorte, donde pueden registrarse vibraciones
cinco veces superiores a las de voladuras convencionales si no se mantiene un adecuado control.
La intensidad de la vibracin en una localidad especfica se determina mediante la siguiente
relacin emprica, usualmente denominada Ley de Propagacin, que relaciona la velocidad de
vibracin mxima con la carga de explosivo y la distancia:
Donde:
PPV : velocidad pico partcula, en pulgadas por segundo (o en mm/s).
K : constante emprica de transmisin de la roca (factor local), 800 para roca suave a 1.200 para
dura.
W : mximo peso de carga explosiva permisible por retardo (mnimo de 8 milisegundos) o carga de
explosivo detonado instantneamente, en libras o kilos (W tambin se indica con la letra Q en
diversa literatura).
Las variables desconocidas K y n para un lugar especfico se determinan por pruebas de disparo
de pequeas cargas en la vecindad, previas al disparo principal que se quiere controlar.
Estas pruebas determinan las propiedades de transmisin de las rocas y sobre la base de ellas se
definir el tamao de las cargas en el disparo principal, para prevenir eventuales daos. Las
variaciones de los valores de K y n estn condicionadas por fenmenos de absorcin de altas
frecuencias, por irregularidades geolgicas que provoca la refraccin y reflexin de las ondas, el
tipo de roca, la geometra del disparo y el tipo de explosivo utilizado.
transversal. La mxima PPV permisible es de 1,92 pulg/s (USBM), sobre este valor pueden ocurrir
daos a estructuras o construcciones.
Otros autores no consideran una simetra de carga particular y utilizan la siguiente expresin
general:
V = K x (W)a x (D)b
Como referencia, la constante K puede variar desde 0,57 para rocas duras competentes hasta 3,40
para suelos no consolidados.
En general la amplitud de vibracin en estructuras asentadas sobre roca ser mayor que en
estructuras asentadas en otras formaciones menos consolidadas; sin embargo, las frecuencias
pueden ser ms altas, lo cual reduce la posibilidad de daos.
Una voladura con mltiples taladros disparados simultneamente produce un violento efecto de
concusin y vibracin. Los retardos dentro de una voladura mayor fraccionan a sta en una serie
de pequeas y muy cercanas voladuras de taladro individuales, minimizando este efecto, tanto as
que la mayora de los esquemas de tiro propuestos por entidades especializadas, recomiendan
pautas o espacios de intervalo de 8 9 m, como los retardos mnimos que deben ser intercalados
entre cargas que van a ser consideradas como separadas, con el fin de controlar la vibraciones.
Sin embargo, esta regla no es rgida ya que para voladuras pequeas y muy cercanas, el empleo
de retardos ms cortos puede resultar mucho ms adecuado,
lo que tendr que comprobarse en cada caso.
Por otro lado, en voladuras efectuadas a grandes distancias de estructuras, se requerir de
retardos mayores para obtener verdadera separacin de vibraciones, porque la vibracin producida
por cada carga individual se mantiene latente por mayor tiempo.
Los tiempos de retardo entre cargas se pueden estimar con la siguiente ecuacin:
T = (Kd x B)
Donde:
T : tiempo de retardo
B : burden
Kd : factor (3 a 5 ms/m)
e. Sobreconfinamiento.
As como una carga con burden apropiadamente diseado producir mucha menos vibracin por
kilo de explosivo que una carga con un burden demasiado amplio, tambin una excesiva
sobreperforacin, da lugar a un extremado confinamiento de la carga explosiva, particularmente si
el primer o cebo se coloca en la zona de sobreperforacin.
Otro caso ocurre en las voladuras con varias filas de taladros, donde existe la tendencia de que la
ltima fila resulte naturalmente sobreconfinada. Para evitar esto, es aconsejable emplear perodos
mayores de retardo entre estas ltimas filas para darles mayor cara libre, pero teniendo en cuenta
que en algunos tipos de terreno estos perodos mayores de tiempo pueden dar lugar a la
posibilidad de tiros cortados. Otro aspecto a tener presente es que si la secuencia se efecta en
una fila de taladros, las vibraciones sern mayores en la direccin en la que se est produciendo la
secuencia de salida, debido al efecto acumulativo de ondas denominado efecto de bola de nieve.
Estudios recientes han demostrado que los retardos de milisegundo en detonadores comerciales
son menos precisos de lo que se crea. Ello puede resultar en tiempos demasiado cercanos entre
retardos adyacentes o aunque menos frecuentes, en traslapes de tiempos, as que donde sea
condicin crtica que un taladro deba detonar antes que el adyacente para proveer alivio seguro,
puede ser una buena idea saltarse un nmero de la secuencia de retardo entre los dos taladros.
El monitoreo de las vibraciones producidas por voladuras de rocas en minas de tajo abierto y obras
civiles es importante cuando estn cerca a poblaciones o a instalaciones delicadas y para controlar
deslizamientos de taludes en los bancos de explotacin, donde es preciso un riguroso control
basado en cargas mnimas por taladro y encendido con microretardos.
b. Un equipo que amplifica las seales que vienen de los captadores, generalmente acoplado a un
sistema de registro que permiten visualizar y tratar los datos para su interpretacin, denominados
sismgrafos para voladuras. Los equipos de registro ms simples slo graban el dibujo de la onda
en un papel, sirviendo para verificar espordicamente si el valor pico de vibracin sobrepasa un
determinado nivel.
Existen por tanto diversas opciones para la medicin de vibraciones directamente en el terreno.
Los que registran slo la velocidad pico son baratos, fciles de usar y adecuados en muchos casos
para asegurar el cumplimiento de normas y regulaciones. Sin embargo, los sismgrafos que
registran el evento total son ms tiles para el mejor entendimiento e investigacin de los
problemas de vibracin.
C. Distancia escalada
Donde la vibracin no es un serio problema, los reglamentos permiten emplear la ecuacin del
factor de escala o distancia escalada en lugar de las mediciones de vibracin con un
sismgrafo. Para determinar las cargas permisibles por retardo la ecuacin de distancia escalada
es:
Ds = (Di / W1/2)
Donde:
Ds : distancia escalada
Di : distancia del rea de disparo a la estructura a proteger (en pies)
W1/2 : mxima carga explosiva en libras por cada
perodo de retardo en 8 m.
RE = (3,29 x f x A)2
Donde:
f : frecuencia en ciclos/s
A : amplitud en pulgadas
Y tambin:
RE = 1 PPV = 1,92 pulg/s
EV = (a)2 / (f)2
Donde:
a : aceleracin pico en pulg/s2
f : frecuencia/s o ciclo/s
Los registros sismogrficos de la operacin de voladura, describiendo el trazo, carguo, cantidad de
explosivo, encendido, y otros aspectos pertinentes sobre la voladura, son esenciales para casos
legales o para investigacin tcnica.
El mayor dao ocurre con una VPP de 7,6 pulg/s y de acuerdo al USBM una de 2 pulg/s es
razonable para separar una zona relativamente segura de una probablemente peligrosa para una
estructura.
La vibracin puede llegar a una edificacin por los cimientos, y en funcin de su frecuencia y de su
velocidad, la estructura responder a esta vibracin con otra mayor o menor, en funcin de sus
propias caractersticas elsticas. La peor situacin se produce cuando la frecuencia producida
coincide con la frecuencia natural de vibracin de la propia estructura, fenmeno conocido como
resonancia, muy destructivo, ya que acumula tensiones que afectan a los enlucidos, vidrios, y
crea grietas de distintas magnitudes. Igualmente sensibles son ciertas estructuras naturales o
condiciones del terreno que pueden ser desestabilizadas con riesgo de desplomarse (taludes en
minas o en carreteras, cornisas de hielo o nieve que pueden caer en avalancha, etc.).
En obras de ingeniera cercanas a centros poblados debe tenerse en cuenta que las personas
tienden a quejarse de vibraciones muy por debajo de los niveles dainos. El grado de tolerancia de
un individuo depende de su salud, del temor a los daos, de su actitud hacia la operacion minera u
obra en trabajo.
Un ejemplo del "Rango de Percepcin a las Vibraciones" por personas en reposo es el siguiente:
Apenas perceptible:
Incmoda:
Fuertemente perceptible:
ONDA SNICA:
La onda snica de la explosin producir desde sobresalto hasta rotura de vidrios, segn la
distancia y circunstancias en que se produce, lo que tambin puede ser motivo de queja en
disparos en zonas pobladas.
Esta onda entre otras razones se produce por compresin del aire al desplazarse la cresta o
burden del disparo, por explosivo no confinado (cordn detonante superficial, taladros no
taponados) y por sobrecarga de explosivo.
- Evitar el empleo de cordn detonante expuesto, cubrirlo con unos 10 cm de tierra suelta.
- No disparar la voladura cuando la direccin del viento sea crtica hacia la zona a proteger.
Tampoco es recomendable disparar muy temprano o en la noche, por la temperatura ambiente que
favorece su desplazamiento y por la condicin de quietud a esas horas.
Un excesivo nivel de vibracin en una voladura de produccin seala una sobrecarga o una
inadecuada secuencia de tiempos de salida. Aunque cada caso requiere un anlisis particular, se
sugieren algunas medidas para aminorarlo:
3. Elegir un tiempo de retardo entre barrenos y filas efectivas que evite una fuerte superposicin
de ondas y permita un buen desplazamiento de la roca disparada.
4. Disponer la secuencia de iniciacin de modo que sta progrese desde el extremo ms prximo
a la estructura a proteger alejndose de la misma.
7. Controlar la perforacin para que las mallas reales coincidan con las nominales.
8. Emplear sobreperforaciones con las longitudes mnimas necesarias para un buen arranque.
10. Crear pantallas o discontinuidades entre las estructuras a proteger y las voladuras, por ejemplo
con una cortina de taladros de Precorte
Equipos Necesarios.
Geofono:
Funcionalmente un sensor de geofono es un carrete de alambre suspendido alrededor de un
magneto. El magneto es libre de moverse en un terreno de lneas de flujo magnticos. Por la ley
de Lenzs, el voltaje inducido es proporcional a la velocidad a la cual las lneas de flujo son
atravesadas. El voltaje de carrete inducido por lo tanto, es proporcional a la velocidad relativa del
carrete al magneto. En la prctica, no importa si el carrete o el magneto se mueven. Solo es
importante el movimiento y la velocidad relativa a cada uno de ellos.
Transductor:
Un transductor mide las vibraciones del suelo. El mecanismo actual dentro del transductor es
llamado gefono. Los transductores tienen un gefono, llamado transductor un axial, o tres
gefonos llamados transductor estndar, o gefono triaxial.
Desarrollo de la Tarea
Se deber tener en cuenta la cantidad de proyectos a disparar en el Tajo.
De acuerdo a la programacin del sismgrafo se deber coordinar con el Supervisor de Voladura
un rango de tiempo entre proyectos disparados de manera de no ocasionar traslapes de vibracin
entre los mismos (aprox 20 segundos).
Se coordinara con el Supervisor de Voladura el orden de salida de los proyectos disparados para
su identificacin en el sismgrafo.
Se colocara sobre el gefono una bolsa con arena o una roca pesada (que cubra todo el gefono)
de manera de evitar que el gefono salte producto de las vibraciones
Flecha apuntando
al proyecto a disparar
Mediante el uso de una cmara de Alta Velocidad se puede filmar las voladuras que se realizan y
despus almacenar ese video teniendo una data histrica de las voladuras, adems de poder
observar que fallas se han tenido, dgase, humos naranjas o proyecciones de roca.
Desplazamiento de la roca
En el proceso de voladura, y producto de la onda de energa que despliega el explosivo, se
produce un movimiento del material, el cual provoca un desplazamiento de todos los tipos de
mineral que posee la roca a una distancia determinada, por el poder del explosivo y el macizo
rocoso.
Conocer ese desplazamiento es de vital importancia, debido a que se necesita saber cul es la
nueva ubicacin de los polgonos o zonas con mineral. A la mezcla y confusin de mineral con
desmonte se le considera dilucin, y es una gran preocupacin en la minera actual. Estudiando el
desplazamiento podremos controlarlo.
El desplazamiento del material toma ms tiempo que la rotura y fragmentacin. Est en funcin
directa con la energa de los gases en explosin, aunque los gases se hayan expandido a
determinada extensin. En teora, el desplazamiento de la roca triturada correspondiente al centro
de gravedad es:
Donde:
a : porcentaje del incremento en volumen.
: ngulo en donde el material disparado se ha posado.
En la prctica, todo lo que se requiere del explosivo es que desplace a la roca unos metros, para
ello la velocidad inicial debe ser de unos metros por segundo, y por consiguiente esta fase demora
aproximadamente un segundo del tiempo total de la voladura.
El movimiento puede sin embargo, en efecto, de-morar ms tiempo, pero eso es por efecto de la
gravedad y no del explosivo (a no ser que el disparo sea intencionalmente sobrecargado para
incrementar la proyeccin del material arrancado, cosa que se aplica por ejemplo en la voladura de
desbroce (Ca blasting) aplicada para destapar mantos de carbn en algunos Open pits,
proyectando el material triturado ms all del pie del banco.
Nota:
Estimaciones efectuadas por Hagan en el ao 1977 han puesto en manifiesto que solamente un
15% de la energa total generada en la voladura es aprovechada como trabajo til en los
mecanismos de fragmentacin y desplazamiento de la roca. El factor de rotura n3 junto con la
impedancia y el factor de acoplamiento n1 y n2 deberan ser considerados para la produccin del
disparo y la frmula general para definir el disparo sera
:
n1 - (n2 x n3 x E x Q) = V x S x Ess (1)
Esta frmula muestra que para romper un volumen V de roca de superficie de energa especfica
Ess, a un tamao definido por la superficie especfica S, requiere de un ingreso de energa E x Q
del disparo, la cual toma en cuenta los factores disipadores de energa n1, n2 y n3.
De acuerdo a la frmula (1) respecto a Q, la primera condicin estara resuelta, esta misma frmula
da la informacin necesaria para determinar la malla de perforacin y por tanto la distribucin de
explosivo que requiere la roca para cumplir la segunda condicin y considerando el consumo
especfico de explosivo Ce = Q/V el cual es posible obtener directa-mente de la frmula:
Tenemos tambin:
Dm : mxima dimensin del material disparado por taladro, cuya relacin est dada por la
siguiente ecuacin
En el caso de una carga de 1m empleando una malla cuadrada (que asegura una casi igual
distribucin del explosivo) la definicin de consumo especfico, resulta la siguiente:
Donde:
A. METODO DE LA SOGA
Instalacin del mtodo de la soga en el campo.(Pre-Voladura)
2. La eleccin de los puntos por parte del personal de diseo de P&V deber seguir los siguiente
parmetros:
Se colocaran los puntos en los lmites del mineral que se desee determinar su
desplazamiento.
La distancia entre taladros con soga variara de acuerdo a la forma del bloque. En las
esquinas de los bloques y en los laterales de los bloques seria lo ms indicado para
ver su desplazamiento.
4. Despus de perforado el taladro, se deber medir su profundidad para verificar la longitud del
taladro.
5. Estos taladros no sern cargados con explosivos solo servirn para la colocacin de la soga.
6. Se colocara una estaca a los taladros/soga con una codificacin diferente a los taladros de
produccin para que puedan ser identificados por el personal de voladura para evitar que sean
cargados con explosivos.
7. Se medir la soga y se cortara para que tenga la misma longitud del taladro, adems deber
recubrirse con cinta reflectiva para que se pueda divisar de noche.
8. Atar un peso a la soga y deslizarla estiradamente por el taladro hasta que toque el fondo.
Amarrar la parte superior de la soga a una estaca.
9. El personal de Voladura deber cubrir con detritos todo el taladro. De esta forma la soga ser
como parte del macizo a ser volado.
10. El equipo de topografa debe hacer un levantamiento topogrfico de todos los taladros que
poseen una soga.
12. Despus de realizada la voladura, el personal del rea de diseo de P&V y de carguio debe
estar pendiente de ubicar la soga en el muckpile durante los trabajos de carguio. Cuando se
ubique la soga se deber avisar al Departamento de Topografa.
13. El equipo de Topografa deber hacer el levantamiento del punto de la soga sobresaliente del
muckpile. Calculando la distancia al punto y las coordenadas donde esta ubicada el equipo.
14. Para la medicin se tendr que disponer de dos personas de Topografa, uno para la medicin
y el otro por seguridad para prevenir al compaero de posibles deslizamientos del talud.
15. El supervisor de Topografa enviara las nuevas coordenadas de la soga al rea de Ingeniera
de Diseo de Perforacin y Voladura.
16. Para realizar los trabajos que mencine lneas arriba se emplearan los siguientes equipos:
Sogas de o de diametro.
Cinta Reflectiva
Estacas de madera.
GPS
Equipos de comunicacin mvil.
Detritos para cubrir los taladros donde iran las sogas.
Vehculo para transporte de personal.
17. Asimismo para el diseo de la malla de perforacion y la ubicacin de los taladros con soga se
utilizara el software Minesight.
B. METODO TOPOGRAFICO
Procedimiento para el Levantamiento Topogrfico (Pre-Voladura)
As con esta informacin se calcula la nueva profundidad que tendra el BMM post-voladura,
despus veremos cual es el vector desplazamiento en las 3 direcciones que ha tenido el BMM y el
bloque.
Equipos Necesarios.
Los equipos que se deben utilizar son los siguientes:
A. Equipo Detector GP 4100
B. Equipo Activator
A. Perforacin de Taladros. Los BMMs van en taladros propios (Uno por taladro) debido a que no
poseen un ID que los identifique, se le coloca a distancias prudenciales (20 metros
aproximadamente entre ellos). Se necesita entonces que se perforen esos taladros. Los
taladros son de aproximadamente la mitad de la longitud de los taladros de produccin.
Cuando de haga el diseo de la malla de perforacin se agregan estos taladros en la malla.
B. Tambin se necesita ponerles un taco a los taladros con los BMMs, equipo en la colocacin de
estos tacos.
C. Apoyo del Dpto. de Topografa. Se necesita el levantamiento de los taladros perforados para la
colocacin del BMMs, adems despus de la voladura y de detectar la nueva ubicacin de los
BMMs se necesitara el levantamiento de estos nuevos puntos.
D. Apoyo del Dpto. de Geologa. Se necesitan los mapas geolgicos de las zonas en donde se
har monitoreo.
E. Apoyo del Dpto. de Voladura. Se necesitan los diseos de las mallas, y todo el diseo de la
voladura.
Procedimiento.
Preliminar.
III. Generar un plan de Perforacin, incluyendo los taladros para los monitores.
IV. Equipos Necesarios: Activator, BMMs, Detector, Plano de Voladura, Lpiz, Papel.
V. Activar los BMMs, se puede activar con o sin retardo (0-36 horas), se recomienda activar horas
antes de la voladura. (Duracin de Batera 10-14 horas)
VI. Ver a profundidad del Taladro BMMs, Ver que cumpla la profundidad requerida. Anotarla.
IX. Usando el detector y ponindolo al nivel del Piso y Horizontal, presionar Enter para recolectar la
data.
XII. Prender el Detector, y usarlo con una Rango Alto o en Auto Rango. Cuando la seal aumenta
rpidamente, o aparece OL en la pantalla, es que esa seal de rango ya esta al limite y se debe
buscar un rango mas bajo. Cuando la seal aumenta rpidamente nos indica que estamos cerca
de un detector. Caminamos en lnea recta a la elevacin de la seal, cuando la seal detectada
comienza a decrecer, regresamos al punto donde la seal es mas alta.
XIII. Giramos 90 grados en el punto en que la seal es mas alta, y vemos en que direccin aumenta,
caminamos en direccin a la contaste elevacin hasta localizar la mxima elevacin.
XV. Para confirmar que estas en el punto mximo, rotar el detector en las cuatro direcciones. La
seal debe decrecer en las cuatro direcciones.
XVII. Posicionarse sobre el punto al nivel del suelo y con el plato horizontalmente, presionar Enter para
recolectar la data.
Anlisis de la Data.
XVIII. Usar el BMM Asistant software para recolectar la data a la computadora, analizar y hacer el
reporte sobre el movimiento de los monitores.
1. Detonacin.
2. Propagacin de las ondas de choque y/o de esfuerzo.
3. Expansin del gas a presin.
4. Movimiento del material.
Aunque dichas etapas se describen aisladamente, hay que recalcar que en voladuras de un solo
taladro y/o de varios taladros, la fase de uno y otro evento ocurren simultneamente a intervalos
especficos.
roca se espera que ocurran cerca del taladro, en discontinuidades o donde hay un cambio
dramtico en la disparidad de la impedancia. Los componentes de compresin, tensin, cizalle y
los componentes combinados de cualquier frente de onda, siempre decaern con la distancia a la
carga. La interaccin de ondas de esfuerzo en un medio complicado, discontinuo como es el
macizo rocoso, e un rea de intensa investigacin y se considera muy importante en algunas de
las nuevas teoras de voladura.
Expansin del Gas. Durante, y/o despus de la propagacin de la onda de esfuerzo, los gases a
alta temperatura y presin, producen un campo de esfuerzo alrededor del taladro que puede
expandir el taladro original, extendiendo grietas radiales y penetrando en cualquier discontinuidad.
De esta fase existen controversias sobre el principal mecanismo de fragmentacin. Algunos creen
que la red de fracturas a travs del macizo rocoso est completa, mientras que otros creen que el
proceso principal de fracturamiento recin est comenzando. En cualquier caso, son los gases
contenidos en la nueva cavidad formada alrededor del taladro, que penetran en las
discontinuidades y el impulso impartido hacia el material por la detonacin, principalmente
responsables del desplazamiento del material quebrado.
No est clara la trayectoria exacta de los gases dentro de la masa rocosa aunque hay acuerdo
respecto a que siempre siguen la trayectoria de menor resistencia. Esto significa que los gases
primero emigran a las grietas, diaclasas, fallas y discontinuidades existentes, adems de estratos
de material que tienen baja cohesin en las interfases. Si una discontinuidad o estrato lo
suficientemente grande conecta los taladros a una cara libre, los gases de alta presin generados
despus de la detonacin inmediatamente se irn a la atmsfera. Lo anterior reducir rpidamente
Este mtodo en general solo sirve para que los especialistas tengan una primera toma de
contacto con los resultados de la voladura con vistas a la realizacin de un estudio
completo.
Mtodo Fotogrfico
Esta tcnica se aplica de diferentes formas, pero lo principal es utilizar fotografa
representativas de las pila (Fotografiar aproximadamente el 15% de la superficie total,
superponiendo la fotografa a un software (llmese WipFrag o Split) en donde se pueda
cuantificar y realizar la curva granulomtrica de la pila.
La mayor fuente de error que posee este mtodo estiba en su hiptesis de que la
distribucin de fragmentos de la superficie de la pila es representativa del volumen total de
la misma, En el siguiente captulo veremos el Split Deskotp y como es su funcionamiento
del software para calcular la curva granulomtrica.
JKSimBlast.
La data generada por 2DBench tambin puede ser vista en 2DView (en
seccin y vistas oblicuas) y analizadas en TimeHEx (secuencias vs taladros y
explosivos), 2DContour (contouring of hole-related data), y Distribucin de la
Energa del Explosivo (contornos de la distribucin de la masa y la energa del
explosivo).
Un diseo de voladura comprende cinco pasos. Cada paso tiene sus propias
herramientas y funciones especficas, con mltiples herramientas de edicin
general y de reportes, consultas y funciones diversas.
2. Perforacin(Creacin de taladros)
Estos pueden ser cargados por longitud, masa, profundidad medida desde el
collar o un porcentaje de la longitud del taladro.
Las propiedades de las cargas alternas son almacenadas junto con el diseo.
Los detonadores son insertados a una distancia del collar o del piso.
9. Herramientas de Anlisis
Copiar los datos del diseo en aplicaciones externas como una hoja de
clculo.
ProBlastv10
1. Explosive
2. 1st Blast
2. Design Comp.
Design Comp.
Para comparar dos diseos se debe tener en
cuenta los siguientes factores:
Design Comp
Mass Shot.(Ton/Tal). Nos indica cuantas
toneladas romper cada taladro, esta en funcin
directa con el Burden y Espaciamiento asignado.
Design Comp.
Drilling Required. (m) Cantidad de metros
perforados en toda la malla, esta en funcin con
la longitud del taladro y el numero de taladros
que posee la malla. A menor cantidad de metros
perforados, mayor ahorro en la perforacin.
Datos Necesarios
Datos Necesarios
Operar Split-Desktop
1. Preparando la imagen.
2. Delineacin de partculas.
3. Edicin.
4. Clculo de tamaos.
5. Grfica.
6. Resultados.
Se pueden abrir imgenes de hasta 2240 x 1800, y con la barra de herramientas a continuacin
Tools
Pinchando aqu se puede arrastrar
Zoom
Desplazar
Seleccin por regiones
Lpiz
Goma
Lneas de seleccin (automatico)
Brocha
Lnea de dibujo LUT (look-up tool)
Texto
Tarro de pintura
Perfil de delineacin Spray
Ancho de lineas
A continuacin, se hace se recortan las partes sobrantes o innecesarias de la Imagen y se realiza su escalamiento con la medida que se posee.
Despus de eso el software digitaliza la imagen y realiza un Grafico de Distribucin de Tamaos, llmese Curva Granulomtrica. Asi tenemos el
tamao promedio de las partculas.
En este captulo, consideraremos como clientes de perforacin y voladura slo a los servicios de
carguo y transporte, chancado y a las plantas de tratamiento y n al rea de Geotecnia.
Es fundamental que los resultados de la voladura se evalen continuamente con el fin de asegurar
la efectividad de sta. Caractersticas importantes como : cambios en los tipos de roca, estructuras
geolgicas, presencia de agua, etc. pueden identificarse rpidamente y hacer los ajustes
correspondientes tomando en cuenta estas condiciones.
Una eficiente evaluacin de los resultados de una voladura, considera generalmente los siguientes
factores:
1. Fragmentacin, porcentaje de sobre tamao.
2. Patas y reas sin excavar.
3. Perfil de las pilas, porcentaje de esponjamiento o desplazamiento.
4. Proyeccin hacia atrs.
5. Flyrock.
6. Vibraciones y airblast.
5. Reduccin de tiempos en cualquier parte del sistema, tales como traspaso de mineral,
chancador atollado debido a sobre tamao, etc.
Cuando se busca optimizar la voladura en estril, debe tenerse en cuenta que este material no
est sujeto a un proceso posterior. Por lo tanto, no hay justificacin para aumentar la intensidad de
la voladura ms all de lo que se requiere, para maximizar la productividad de las palas o
excavadoras.
De cualquier modo, para alcanzar una produccin de la pala ms alta, la voladura en estril debe
producir los resultados siguientes:
1. Soltura de la pila tronada para habilitar el movimiento fcil del balde de la pala a travs de la
pila tronada.
2. Baja proporcin de fragmentos gruesos, y alta de fragmentos finos para alcanzar factores de
llenado del balde lo ms altos posibles.
El grfico muestra que los costos de carguo y transporte disminuyen a medida que el factor de
carga aumenta, pero el efecto es no-lineal, y asinttico, es decir ms all de cierto factor de
carga, aumentos adicionales en la intensidad de la voladura no afectan a la productividad de la
pala. A estas alturas, los costos de carguo y transporte se pueden reducir slo mejorando los
factores colectivamente denominados "de presentacin del camin" (nmero de camiones
presentes a cada pala por da), incluyendo factores tales como la utilizacin de la mquina,
disponibilidad mecnica, instruccin del operador, y uso de carguo de la pala por ambos lados.
El factor de carga ptimo para voladura en estril entonces, es el que produce el costo total
mnimo de perforacin, voladura, carguo y transporte. La lnea slida roja identifica el factor de
carga ptimo, que parece estar cerca del factor de carga actual (lnea vertical de puntos). La
Figura no sirve para identificar el factor de carga exacto ptimo, sino que para ilustrar la
naturaleza del proceso de optimizacin. Se requiere ms trabajo especfico del sector para
determinar este factor en reas diferentes de estril, y las caractersticas de operacin de la
pala, para identificar ms precisamente las condiciones del factor de carga ptimo en la
extraccin de estril. Es importante hacer notar que ser muy dependiente del tamao y tipo de
excavador utilizado.
En la Figura, por ejemplo, la curva que representa los costos de carguo y transporte, muestra
que a factores de carga bajos, los costos de carguo y transporte son altos. Esto se debe a la
expectativa que los factores de carga bajos producen pila tronada ms apretadas y ms
gruesas que factores de carga ms altos. Estos factores tendern a aumentar el tiempo
requerido por el operador para lograr el carguo del balde, y tambin disminuir el factor de
llenado del balde. El efecto combinado es o acrecentar el nmero de baldadas de carga (y el
tiempo de carguo del camin) requeridas para lograr el carguo del camin, o disminuir el
carguo del camin relativo a su capacidad nominal. Ambos factores aumentan el costo de las
operaciones de carguo y transporte. Es importante notar, de cualquier modo, que el impacto
de la excavabilidad de la pila tronada (incorpora los efectos de soltura de la pila tronada, o
esponjamiento, as como la distribucin del tamao de los fragmentos) en la productividad del
excavado, puesto que es muy dependiente del tipo y potencia del excavador
Es importante que las voladuras se diseen para lograr una fragmentacin apropiada al tipo de
excavador que se usar para extraer el material quebrado. Considerando que la fragmentacin
sera ms fina, y la excavabilidad sera ms fcil en el material estril, la productividad mxima
requerir todava bajos niveles de material con sobre tamao (es decir ese tamao que reduce
el factor de llenado del balde y finalmente la carga del camin). Tambin es importante que la
carga del camin se ubique en un espacio cercano a la carga nominal, con el nmero mnimo
de pasos de la pala, y esto requerir factores altos de llenado del balde.
Luego, los KPIs a considerar para la evaluacin de las voladuras en estril son:
efectividad de la voladura, puede que no sea tan sensible a los cambios de las caractersticas
de la pila tronada como otros factores. Se considera que es una medida til de eficiencia
operativa de las palas, razonablemente sensible a la efectividad de la voladura, y se puede
evaluar tanto en una base camin a camin como tambin en una base de voladura a
voladura.
La tasa de excavacin
La voladura en mineral se debe observar con una visin diferente a la voladura en estril por
las razones siguientes:
1. Dado que la buena calidad de una voladura representa una etapa con valor agregado en el
proceso de extraccin y recuperacin, por lo tanto el valor final del mineral aumenta, puede
mejorar entonces el rendimiento del chancador y de la planta, reduciendo en consecuencia la
ley de corte y la relacin estril a mineral.
2. Pongamos como ejemplo una mina de cobre a rajo abierto cuya meta de produccin es 200
ton de cobre por da. Supongamos que esto se obtiene procesando aproximadamente 38,000
ton de mineral a una ley promedio de 0.45% Cu. La mina tambin determin que la restriccin
primaria es el chancador primario, y que los atollos frecuentes previenen rendimientos de la
planta ms altos. Si el material ROM (run of mine) es ms fino, y se eliminan los atollos del
chancador primario, el rendimiento de la planta podra aumentar a 55,000 ton por da, o ms
alto; A esta tasa de alimentacin, se puede reducir la ley de cabeza promedio a alrededor de
0.32% Cu, y como consecuencia de esto bajar la relacin estril a mineral de alrededor de
10.3.7 a alrededor de 2.5.
La Figura inferior muestra cmo vara la relacin lastre /mineral y la ley de cabeza de la planta
con el aumento del rendimiento del chancador primario, asumiendo que la recuperacin
permanece constante sobre el rango completo de la ley de alimentacin de la planta.
Figura Efecto del rendimiento del chancador en la relacin estril/mineral y en la ley promedio
de alimentacin de la planta.
De la misma manera que una voladura ms intensa (con mayor factor de carga o energa)
produce una fragmentacin ms fina y alta productividad de las palas en estril, una voladura
del mineral ms intensa tambin promueve una productividad de la pala ms alta. Si el mineral
es tambin muy blocoso y ms difcil de tronar que en el estril, se requiere de factores de
carga significativamente ms altos. De cualquier modo, considerando que se define el factor de
carga ptima en estril casi completamente por la productividad de la pala, en mineral se
definen tambin por los requerimientos de la planta.
Para voladuras en mineral el ndice clave de funcionamiento (KPI) debe ser el rendimiento del
chancador primario, o la frecuencia de atollos del chancador primario o, el aumento de la
capacidad de tratamiento de la planta de beneficio de mineral.
Objetivos de la voladura
Detonadores
0
25ms
25ms 25ms 25ms
Exacto - Impreciso
CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA ExactoPgina
- Preciso
201
CURSO DE VOLADURA
2008
Tpo. Nominal
Cm% Exactitud = D%: coeficiente
de las medias
1000ms x
Precisin
Tpo. Nominal
= Desviacin standard
X = Media
1000ms x
Dispersin = D% =
* 100
Mediciones
Pirotcnicos Electrnicos
D%
1000ms x x = 1000ms
Muestra Tiempo Muestra Tiempo
ms ms
1 1004.07 1 999.98
2 1008.29 2 999.97
3 980.97 3 999.96
4 968.53 4 999.94
5 1006.09 5 999.86
Nominal 1000 Nominal 1000
Promedio 993.59 Promedio 999.94
Desv std 17.815 Desv std 0.048
Scatter
CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA PginaScatter
205
Accuracy -0.64% 1.79% Precision Accuracy -0.01% 0.005% Precision
CURSO DE VOLADURA
2008
Entre Filas: 42, 65, 84,100, 130 175, 200, 230, 300 ms
(precisin 2- 4%)
Ejemplo
42 ms entre tiros con 4 % de precisin .......... 1,6 ms
130 ms entre tiros con 3 % de precisin ....... 3,9 ms
600 ms entre tiros con 1,5 % de precisin ... 9,0 ms