CAPITULO 8 Transporte y medicién de fluidos Ea tos caprtos anteriores sea tata con aspctostericos del uj de Midas. Ade- sms cingenier tabi rata con problemas de transport de Muidos de un lugar aero J con frecuencia dabe medir ls velocdades de Ajo. Tales problemas sone tema de ste capt, primera pire del capful trata del transporte de Muidos, tanto Iguidos como gases, ‘A veces los slidos se manejan con mStodos similares suspendiéndolos en un lguido a forma tn ldo o suspension bonbeableo transportndolos en Unt corinte do gat Talla velocidad Es ms evonémico mover fidos que slidos,y sempre que es posible Tos materials son trnsportados como fudos. En los process industries, ls uidos casi siempre se trasporiaa en canals ceradot, a veces de seca transversal cudrada, rectangular o iu sendo esta itima la mis frecuent. La segunda pare del captule se ocupa de los métdos comunes de medicin de la velocidad de Bu. TUBERIAS, ACCESORIOS Y VALVULAS Tuberia y tubo Los fiuidos se transportan por lo general en tuberias o tubos, los cuales tienen una see- cid transversal disponible en una variedad de tamaiios, espesores de pared y materia- Tes de construccién, No existe una clara distincién entre los términos tuberfa y tubo. En general, las tuberias tienen pared gruesa y didmetros relativamente grandes y vienen en longitudes moderadas de 20 a 40 ft (6 a 12 m); el tubo tiene una pared delgada y gene- ralmente viene en rollos de varios cientos de pies de longitud, A las tuberfas metalicas se les puede hacer una cuerda para enroscar, mientras que a los tubos no. Las paredes de las tuberfas son por lo general ligeramente rugosas; los tubos tienen paredes muy lisas Los tramos de las tuberfas se unen por collarines (bridas), tomnillos roscas 0 accesories soldados; las piezas de los tubos estén conectadas por accesorios de compresi6n, acce- sorios avellanados 0 soldados. Por iltimo, los tubos se fabrican por extrusién o lami- racién en fifo, mientras que las tuberfas metalicas se hacen por soldadura, fundicién, 0 ‘mediante molduras o pronsas.208 SECCION II Mecén Las tuberias y los tubos estin hechos de diversos materiales, incluyendo metales ¥y aleaciones, madera, cerimica, videio y plésticos variados, El cloruto de polivinilo, 0 PVC, es ampliamente utilizado come tuberia en las conducciones de agua residual. En las plantas de proceso, e! material més comin es el acero de bajo contenido de carbono, con cl que se fabrica ls Hamada tuberia de hicrro negro, Con frecuencia se utilizan también las tuberfas de hierro forjado y de fundicién para propésitos especiales. Tamaitos. Las tuberfas y tubos se clasifican en funcisn de su didmetro y de su espesor de pared, Fn las tuberias de acero, los difimetros nominales esténdar, en Estados Unidos, ‘estin comprendidos en un intervalo de+-a 30 pulgadas, Para tuberias con diémetros mayores de 12 pulgadas, los dimetros nominales son los diimetros externos reales; para las uberias| ‘pequefias el didmetro nominal no corresponde a ninguna dimensién real. Para tuberfas de 3 a 12 pulgadas el valor nominal es cercano al dismetro interno real, pero para tuberfas ‘demasiado pequefias esto no es cierto. Sin tener en cuenta el espesor dela pared, el diémetro ‘externo de todas las tuberias de un tamafio nominal dado es el mismo, con el fin de inter- ‘cambiar los accesorios. Las dimensiones estndar de tuberfas de acero se presentan en el apSndice 3. Las (uberias de otros materiales también se fabrican con los mismos didmetros ‘externos que las tuberfas de acero, para permitir el intercamibio de partes en un sistema de ‘uberias, Estos tamafios estindae para las tuberias de acero se conocen como IPS (iron pipe size) o NPS (normal pipe size). As{ por ejemplo, la nomenclatura de “tuberia IPS de niquel ‘de 2 pulgadas” significa que se trata de una tuberia de niquel, que tiene el mismo éiémetro ‘exterior que una tuberia de acero estindar de 2 pulgadas. El espesor de la pared de una tuberfa esté indicado por el nuimero de norma, el cual sumenta con el espesor. Se utilizan diez niimeros de norma — 10, 20, 30, 40, 60, 80, 100, 120, 140 y 160— pero para tuberias de didmetro menor a 8 pulgadas sélo son comunes los nimeros 40, 80, 120 y 160. En el apéndice 3 se presentan los espesores reales de pared correspondientes a los diferentes niimeros de norma para tuberias de acer ‘otras aleaciones, el espesor de la pared seri mayor o menor que el de la tuberia de acero, ‘dependiendo de la resistencia de la aleacién, Para el aceto a una temperatura ordinaria, la tensién permitida es una cuarta parte de la resistencia méxima del metal E] tamatio del tubo esté indicado por el didmetro exterior. El valor nominal es el ombas reciprocantes, las bombas rotatorias no contienen vilvulas de retencién, Cuanto ‘menor sea la tolerancia entre las partes méviles y las estacionatias, las fugas se minimizan desde el espacio de la descarga hacia el espacio de la suecién; pero esto tambien limita Ia velocidad de operacién, Las bomibas rotatorias operan mejor en fluidos limpios y mo- eradamente viscosos, tales como el aceite lubricante ligero. Se operan con presiones de descarga superiores a 200 atm, En las bombas de engranaje cilindrico (figura 8.6), los engranajes giran con buen ajuste dentro de la coraza. E] Iiquido entra a Ja linea de succi6n por la parte inferior de Ia coraza, es atrapado en los espacios que existen entre los dientes y la coraza y cireula Descarga Envrada FIGURA 8.6 ‘Bombs de engranaje: a) bomba de engranajecilindtieo; #) bomba de engranaje interno 221222 SECCION II Mecén hacia la parte superior de la misma, y finalmente es lanzado hacia Ja linea de descarga. El liquido no puede volver ala eémara de suceién debido al estrecho ajuste de los engranajes cen el centro de la bomba, La bomba de engranaje interno (figura 8.62) consta de una coraza, dentro de la cual hay un engranaje cilindrico o pifién que engrana o ajusta con un engranaje de anillo. El cengranaje de anillo ¢s coaxial con el interior de Ia eoraza, pero el pifién, que es movido desde el exterior, est montado exeéntricamente con respecto al centro de la coraza. Una, media luna metilica estacionaria lena el espacio que existe entre los dos engranajes. El Iiquido es transportado desde Ia entrada hasta la desearga por ambos engranajes, en los, cespacios que hay entre los dientes del engranaje_y la media luna. Bombas peristalticas a ta producciGn de sustancias bioqu‘micas, a menudo se utlzan pequetas bombas perstticns a prucba de fugas. Ests comprenden un tramo de tuberfa flexible que es omprimida por una sucesi6n de rodillos méviles que atrpan el liquido y lo hacen mover alo largo dela teria, La descarga es casi constant, a diferencia de ia bomba Ae cinfragma, Las bombs pristlticas se pucdsn usa slo para Majos poquetos, pro frecuentemente constinuyen la mejor elecidn cuando se deben extraet mover Iiguidos sin posibiidad de derame o exposiign alae, Bombas centrifugas En Ia segunda clase més importante de bombas, la energia mecénica del liquido se ‘umenta por la accién centrifuga. En la figura 8.7 se muestra un ejemplo sencillo pero muy comin de bomba centrifuga. El Liquide entra a través de la conexién de succién cconcéntrica al eje del elemento giratorio de alta velocidad Uamado impulsor (0 rater), cl cual esté provisto de aspas radiales inherentes con el mismo. El liquide uye hacia fuera por el interior de los espacios que existen entre las aspas y deja cl impulsor a una velocidad considerablemente mayor con respecto a la de la entrada del mismo, En ‘una bomba que funciona en forma apropiada, el espacio entre las aspas estd por completo eno de Ifquido que fluye sin cavitacién. El liquido que sale del perimetro del impulsor se recoge en una coraza de espiral voluta y sale de la bomba a través de una conexién tangencial de descarga. En la voluta, la carga de velocidad del liquide procedente del impulsor se convierte en carga de presi6n, El fuido recibe energfa del impulsor, que @ su ver se transmite al mismo por un par de fuerzas del eje motor, el que por lo general es accionado mediante la conexién directa a un motor de velocidad constante, cominmente del orden de 1750 0 3450 rimin. En condiciones ideales de flujo sin friccién, Ia eficiencia mecénica de una bomba ccontrifuga es, por supuesto, de 100% y 7 = 1. Una bomba ideal que opera a una veloci- dad determinada, genera una velocidad de descarga constante para cada carga especitica desarrollads. Las bombas reales, debido a la friccién y otras caracteristicas, tienen una cficiencia algo menor del caso ideal. En Ia préctica ordinaria, las bombas centrifugas constituyen el tipo més comin ‘de maquina de bombeo en una planta, Existen muchos otros tipos de bombas, adem de Ja sencilla méquina de voluta mostrada en la figura 8.7. Un tipo muy comin emplea unCAPITULO 8 Transporte y medicién de Muidos Descorge. Vole Inpuber anil desgetale Cale prensaesapes. | i 3 Entrada FIGURA 8.7 impulsor de doble succién, el cual acepta el liquide por ambos lados. El impulsor puede ser un reticulo simple abierto, o estar cerrado 0 reforzado. Kn los manuales, textos sobre ombas y sobre todo en los eatélogos de los fabricantes de bombas, se muestran muchos tipos, tamafos y disefios de bombas centrifugas. — 4 Las couaciones bisicas que interrelacionan la potencia, la carga desarrollada y la capaci dad de una bomba centrifuga se derivan para una bomba ideal a partir de los principios fundamentales de la dindmica de fluidos. Puesto que el funcionamiento de una bomba ‘eal dfiere de forma considerable del de una ideal, las bombas reales se disefan aplicando correcciones a la situacién ideal mediante medidas experimentales. La figura 8.8 muestra de forma esquemtica cémo fluye el liquid a través de una omba centrifuga. El liquide entra de forma axial por la conexién de succién, en el punto 4a. En el centro giratorio del impulsor, el iquido se dispersa de manera radial y entra en los canales limitados por las aspas, en el punto 1, El liguido fluye a través del impulsor y sale por la periferia del mismo, en el punto 2; se recolecta en la voluta y se descarga de la bomba por el punto b. a FIGURA 8.8 Bomba centrifuga de succisn sencilla, 223 Bomba centrifuga que muestra los puntos en Tos que se aplica la ecuacién de Bernoulli,224 SECCION II Mecén Bomba ideal En una bomba ideal, se asume que el liquide fluye através de Ia unidad sin fricei6n, y que ‘on una determinada seccién transversal todo el liquide fluye & la misma velocidad, Como se muestra en el diagrama de vectores para una sola aspa (figura 8.9), el Liquide abandona ¢limpulsor a una velocidad V, en un Angulo e tangente al impulsor. La Velocidad V, tiene ‘una componente tangencial u, y una componente radial V,,. Se asume que Ia componente radial u, es igual a la velocidad radial en el extremo de Tas paletas; V, es igual al flujo volumétrico q dividide por el frea periférica del impulsor A,, Para un observador que se ‘movicra juntamente con e] impulsor, el liquide aparcceria dejando el impulsor a un éngulo By con una velocidad V,. Con estas suposiciones, la eabera desarrollada est dada por ‘ w( 5) wo El subindice r indica una bomba ideal. Como ut. ,, y la tangente de B son constan- tes, la ecuacién (8.10) muestra que la cabeza desarrollada varia linealmente con el flujo volumético Las ecuaciones de Bernoulli escritas entre los puntos 1 y 2 dea figura 8.8, también centre los puntos ay 1, y by 2, evan ala ecuacién Ax, Po, 062 pe, ane 4 Be Pe NE or (uz — a1 BB on ma tep) aM donde 7 esta velocidad promedio del iquido en el punto indicado, «es la velocidad angular del impulsor y res el radio del impulsor La comparacién entre las ccuaciones (8.3) y (8.4) muestra que el trabajo realizado por unidad de masa de Iiquido que faye x través de una bomba ideal es igual a la cabeza desaroliada, © ‘ n(u-qtg) =a wn Rendimiento real de Ia bomba En una bomba real, hay friecin y pérdidas por impacto originadas por el stibito cambio de zis | fist 6D ih oa 80—120—~169~—=200~ 24RD 80 Velocidad de he, a, gal/min FIGURA 8.10 CCurvas earactefsticas de una bomba centrifuga que opera a varias velocidades. (Con auto: ricacién de Perry's Chemical Engineers’ Handbook, 7a ed, pp. 10-28. Copyright © 19 McGraw-Hill) leyes de afinidad son tities cuando se debe modificar una bomba existente arle una mayor o menor cabe7a o para una capacidad diferente. A menudo es menos caro gambiar el tamafio del impulsor o su velocidad que comprar una bomba nueva, Bombas centrifugas de etapa miltiple La maxima carga que es posible generar con un solo impulsor esté limitada por la ve- locidad periférica que razonablemente puede aleanzarse. Una bomba centrffuga de alta ‘energie es capaz de desarrollar una carga mayor de 650 ft (200 m) en una sola etapa; pero228 SECCION II Mecénica de fuidos ‘on general cuando se necesita una carga superior & los 200 ft (60 m), conviene acoplar en, serie dos o més impulsores sobre un solo eje para formar una bomba de etapa multiple. La descarga procedente de la primer ctapa constituye la succién de la segunda; la descarga de Ia segunda, la succién de la tercera, y asf sucesivamente. Las cargas desarrolladas ppor cada una de las etapas se suman para dar lugar a una carga total que es varias veces. lade una sola etapa, Bombas herméticas Debido a consideraciones ambientales, las bombas centrifuges herméticas se utilizan ‘cada ver mis para el manejo de liquidos peligrosos. Existen dos tipos principales, de los, ‘cuales ninguno contiene sellos o cajas prensaestopas. En Iss bombas de rotor enlatado, ‘un tecinto similar a lata de acero inoxidable alrededor del rotor motor mantiene el fui do bombeado fuera del motor, En las bombas de impulsor magnético, el impulsor, que ccontiene imanes, es conducido por un disco transportador magnético del otro lado de la pared de la coraza, Ambos tipos son menos eficientes que Tas bombas convencionales, pero a menudo es preferible una baja eficiencia que la instalaciéa de complicados sellos mecéinicos y sistemas de sellos de descarga Bombas de cebado La ecuacign (8.28) muestra que la carga teérica desarollada por una bomba centrifuga depende de la velocidad del impulsor, el radio del mismo y de la velocidad del fluido ‘que sale del impulsor. Si estos factores son constantes la carga desareollada.s la misma para los fluidos de todas las densidades y es igual para liquidos y gases. Sin embargo, cel aumento de presisn es igual al producto de la carga desarrollada por la densidad del fluido. Si una bomba, por ejemplo, desarrolla una carga de 100 fy esté Mena de agua, el aumento de presién es igual a 100 x 62.3/144 = 43 Ibn (2.9 atm). Si la bomba cestdllena con aire a densidad ordinaria, a presién aumenta aproximadamente a 0.05 Ifin. (0.0035 atm). Una bomba centrifuga que opere con aire no podria clevar el Ii ‘guido desde una linea de suecién inicialmente Vacta, ni hacerlo circular a través de la Tinea de descarga llena de iquido. Una bomba con aire en su coraza, esti taponada con aire y 80 puede funcionar hasta que el aire haya sido reemplazado completamente por un liguido. El aire se desaloja al cebar la bomba desde un tanque auxiliar de cebado, cconectado a la tuberia de succién o bien al introducir iguido en la misma mediante un dispositivo de vacio independiente. Existen, por otra parte, varios tipos de bomba de autoccbado. Las bombas de desplazamiento positive comprimen el gas hasta una presién de descarga deseada y no estén sometidas a taponamicntos con afc VENTILADORES, SOPLADORES Y COMPRESORES istas son maquinas que mueven y comprimen gases, Los ventladores descargan grandes voldimenes de gas (normalmente aie) dentro de Tos espacos abiertos o ductos grandes Son méquinas de baja velocidad que generanpresiones muy bajas, del orden de 0.04 atm. Los sopladores son apartosrotatoris de alta velocidad (que usan el desplazamiento po-