Amortiguador de motos

Las ruedas del vehculo, al pasar sobre un obstculo, gracias a la conexin elstica con
el bastidor o carrocera del vehculo, pueden continuar oscilando, hacia arriba y abajo,
entre dos valores mximos fijados por el constructor y delimitados por los llamados
topes de final de carrera. Los resortes excitados comienzan a oscilar al pasar sobre el
obstculo y continan oscilando durante cierto tiempo, incluso cuando el vehculo ha
superado ya el obstculo. Sin la presencia de los oportunos amortiguadores, la
atenuacin de estas oscilaciones se conseguira nicamente por los rozamientos de la
suspensin y por el calor generado en el resorte, con el resultado de la prdida de
contacto de la rueda con el suelo, contra el cual rebotara con
violencia. El amortiguador ideal debera transmitir lo menos posible las irregularidades
del suelo a la carrocera y, simultneamente, mantener las ruedas en contacto con la
carretera.

AMORTIGUADOR AMORTIGUADOR
EN UNA MOTO
AMORTIGUADOR EN EL TELESCOPIO

Es el ms moderno y extendido de los tipos de amortiguadores hidrulicos,

denominndose tambin tele hidrulico. Con relacin a los dems tipos mecnicos e
hidrulicos, presenta la ventaja de sus reducidas dimensiones. Adems, por su forma
cilndrica, se presta a ser colocado con los muelles helicoidales.
Los amortiguadores telescpicos pueden tambin incorporarse o actuar como
elementos estructurales de las suspensiones, como en el caso de las de tipo
telescpico o MP pershon.

Tele hidrulica