Los frenos ABS (anti-lock system o antibloqueo de frenos) es

un equipamiento de seguridad obligatoriodesde el ao Julio del 2004 en

cualquier coche nuevo que se venda en Europa. Su fiabilidad es altsima y
muchas veces llegar al final de la vida del coche sin haber sufrido ningn tipo
de avera. No siempre es as

Si los frenos ABS se averan, el coche nos lo indicar con un testigo en el

salpicadero, un pitido o un mensaje en el cuadro de mandos. El sistema
ABS estar fuera de servicio pero el coche seguir frenando con la hidrulica
tradicional. El mayor problema viene cuando el coche tiene repartidor de
frenada electrnico y al averiarse el ABS tambin queda fuera de servicio
dicho repartidor. En estos casos las ruedas traseras pueden bloquearse
incluso en frenadas normales, por lo que deberemos extremar las
precauciones y usar el coche lo mnimo imprescindible hasta poder reparar el
sistema.

Causas de averas del sistema de frenos ABS

La mayora de los coches modernos estn provistos de check-control y
simplemente con enchufar la mquina de diagnstico en el taller, el sistema
nos dir que componente est averiado. No obstante, si queremos hacer
nosotros una pequea revisin antes de acudir al taller estos son los
elementos a comprobar:

El interruptor de las luces de freno est estropeado. Si el fallo en los

frenos ABS ocurre siempre al frenar muy suavemente o manteniendo el
pi en el freno (por ejemplo en un semforo), es posible que el fallo sea
simplemente del interruptor que se encuentra justo encima del pedal de
freno. Es un repuesto barato (15-30 euros)
Aire en el circuito de frenos. A veces el sistema de frenos ABS puede
dar mensaje de error si existe aire en el circuito, ya que las burbujas
alteran el funcionamiento del sistema y el ABS puede interpretarlo como
un fallo y desconectarse.
Daos en las tuberas rgidas o tubos flexibles del circuito de freno. Si un
tubo o latiguillo se dobla, abolla o aplasta (por ejemplo por una piedra) y
se estrangula el paso de lquido de frenos, el ABS puede recibir datos
extraos y considerarlo una avera.
Agarrotamiento de los pistones de las pinzas de freno. Si el xido o la
suciedad hacen mella en las pinzas de freno, los pistones pueden
griparse o moverse con dificultad. El ABS puede detectarlo como avera
 en el sistema. Si no hemos cambiado el lquido de frenos jams y
nuestro coche tiene muchos aos, es un punto importante a controlar.
Fugas por los sellos de los pistones de pinzas de frenos. Al igual que en
anterior caso, las fugas en el sistema pueden ser interpretadas como
averas (por ejemplo por el descenso de presin del sistema
manteniendo el pedal de freno pisado)
Daos en los cables de los sensores de rueda o en el propio sensor.
Aunque estn protegidos, los cables pueden cortarse por una piedra
rebotada o ramas. Igualmente, si el sensor de rueda est cubierto de
suciedad o grasa es posible que el fallo sea ese.
Daos en el anillo dentado de la rueda. Es una avera extraa, pero
puede suceder que la grasa o el xido hagan que el anillo ocasione
fallos.