Universidad Nacional

del Centro del Per

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS HUMANAS

E.A.P INGENIERA AGROINDUSTRIAL

Tema:

CARGA DE ENFRIAMIENTO

Curso: REFRIGERACION Y CONGELACION

Docente: ING. HUGO CAARI MARTICORENA

Estudiantes: ROSARIO ORE MALLMA

JUNN - PER
2017
 INTRODUCCIN

Este cuadernillo forma parte de una serie que abarca las distintas fases de
construccin de una instalacin frigorfica de tipo medio, desde el montaje de la
cmara de panelable hasta su puesta en marcha. Estn destinados al aprendizaje
del alumnado de Formacin Profesional de los ciclos relacionados con la
refrigeracin comercial e industrial, centrndose principalmente en los trabajos de
taller.

La instalacin a la que se refieren los cuadernillos est constituida por los

elementos que pueden verse en la figura adjunta, cuyas caractersticas generales
son:

Unidad condensadora con compresor semihermtico y condensador enfriado

por aire.
Evaporador dinmico con sistema de desescarche por resistencias elctricas.
Sistema de expansin por medio de vlvula termosttica.
Carga de refrigerante comprendida entre los 3 kg y los 10 kg
Tipo de refrigerante: R-134a o R-404A.
 CARGA DE ENFRIAMIENTO

Una vez hecho el vaco en la instalacin es el momento de efectuar la carga de

refrigerante. Estudiaremos dos procedimientos de carga; el uso de uno u otro
procedimiento depender del tipo de refrigerante, aspecto que ser analizado a lo
largo de este trabajo.

1. tiles y herramientas para la primera carga de refrigerante

Para realizar la primera carga de refrigerante es necesario disponer de los

siguientes tiles y herramientas:
Llave de carraca
Puente de manmetro
Botella de carga
Bscula

Describiremos en este aquellos aspectos que tengan relacin directa con la

primera de carga de refrigerante.

1.1. Llave de carraca

Se utiliza para actuar sobre las vlvulas de servicio de la unidad condensadora o

sobre las vlvulas de algunas botellas de refrigerante (figura 1). Tiene un agujero
cuadrado que encaja con la cabeza de la vlvula. Esta llave permite transmitir la
fuerza de apriete en un sentido mientras que patina en el sentido contrario,
emitiendo un caracterstico ruido de carraca. Dispone de un dispositivo que
permite cambiar el sentido de la fuerza de apriete.

Figura 1. Llave de carraca.

1.2. Puente de manmetros

El puente de manmetros (figura 2) es un instrumento esencial en los trabajos de

trasiego de refrigerante as como en el anlisis del funcionamiento de la
instalacin. Consiste en un colector dividido interiormente en tres espacios, cada
uno de los cuales se comunica con el exterior por medio de una manguera. A su
vez, los espacios laterales disponen de un manmetro y de una vlvula que
permite ponerlos en comunicacin con el espacio central.

El espacio del lado izquierdo se conecta al sector de baja presin del equipo
frigorfico por medio de una manguera de color azul. El espacio del lado derecho
se conecta al sector de baja presin del equipo frigorfico por medio de una
manguera de color rojo. El espacio central se conecta por medio de una
manguera amarilla a los distintos elementos utilizados en el trasiego de
refrigerante: botella de nitrgeno, bomba de vaco, botella de carga, etc.
La figura 2-B muestra cmo, al abrir la vlvula de la izquierda (azul), se ponen en
comunicacin la manguera central y la manguera izquierda. Anlogamente, al
abrir la vlvula de la derecha (roja), se ponen en comunicacin la manguera
central y la manguera de la derecha (figura 2-C).

Figura 2. Puente de manmetros

1.3. Botella de carga

Consiste en un recipiente que contiene refrigerante en su interior. En la parte

superior dispone de dos vlvulas: una para extraer el refrigerante en estado
lquido y la otra para extraerlo en estado gaseoso (figura 3). Cuenta adems con
una vlvula de seguridad para el caso de sobrepresiones en su interior.

Figura 3. Botella de carga y detalle interior.

Las botellas de refrigerante pueden ser de distintos tamaos (figura 4-A), con
capacidades que oscilan entre 1 litro y 61 litros. Grabado en la ojiva de las
botellas se pueden leer, entre otros, los siguientes datos (figura 4-B):
Capacidad (litros): Este dato nos informa de la capacidad (en litros de agua) que
tiene la botella.
Carga mxima admisible (kg): Se refiere al peso mximo de gas que se puede
introducir en la botella.
Tara (kg): Es el peso del envase vaco. Tambin se puede leer la tara con
accesorios (Tc) que incluye el peso del envase ms la vlvula, el collarn y todos
los accesorios que contenga la botella vaca.

Figura 4. A) Botellas de refrigerante. B) Detalle de los datos inscritos en ellas.

A su vez, existe un cdigo de colores para identificar en la etiqueta el refrigerante

que contienen las botellas. Los colores identificativos de los refrigerantes
utilizados en nuestro taller son:
R-134a: Azul
R-404A: Rojo anaranjado
En la tabla 1 se detallan algunas de estas caractersticas para envases de R-134a
y R-404A.
Refrigerante Capacidad de Carga mxima
la botella admisible
12 litros 12 kg
R - 134 a 26 litros 25 kg
61 litros 60 kg
12 litros 9 kg
R 404 A 26 litros 20 kg
61 litros 49 kg
Tabla 1: Algunas caractersticas de los envases de refrigerante.

Las botellas de 61 litros son adecuadas para almacenar refrigerante y tenerlo a

disposicin en los trabajos de recarga, pero su manipulacin es dificultosa debido
a su gran peso y volumen. Para las operaciones de carga es conveniente usar
botellas de poca capacidad, por ejemplo las de 12 litros, ya que son ms fciles
de manejar por una sola persona.

Ninguna botella destinada a contener lquido debe llenarse

completamente, ya que existe riesgo de que el envase reviente
por sobrepresin. Los lquidos dilatan y contraen por efecto de la
temperatura; un envase completamente lleno de lquido no
dispondra de espacio para la dilatacin del lquido, y reventara
ante el ms mnimo aumento de temperatura. Por ello, los
envases no deben ser llenados ms all del 80% de su
capacidad.

1.4. Bscula

Se utiliza para pesar la botella de refrigerante y su contenido. Las bsculas

utilizadas en operaciones de carga y descarga de refrigerante constan de una
plataforma sobre la que se coloca la botella de refrigerante; una pantalla digital
muestra el peso de la botella y su contenido (figura 5).
El campo de aplicacin de estas bsculas suele oscilar entre los 0 y 50 kg y los 0
y 100 kg; es importante tener esto en cuenta para evitar sobrecargarla.

Generalmente, las bsculas digitales tienen la posibilidad de puesta a cero. Esta

funcin consiste en que, una vez colocada la botella sobre la plataforma, se
puede poner la pantalla a cero; de esta forma, al sacar o meter gas en la botella,
se lee directamente en la pantalla la cantidad extrada o introducida.

Figura 5. Bscula.

2. Primera carga de refrigerante

Operacin de vaco se dej la instalacin con el vaco hecho en su interior. Es el

momento de introducir el refrigerante.

Los equipos de nuestro taller trabajan con dos tipos de refrigerante: R-134a y R-
404A. Para saber con cul de ellos trabaja el equipo en el que vamos a efectuar
la carga, deberemos observar la vlvula de expansin que se encuentre instalada
a la entrada del evaporador, la cual lleva grabado en su etiqueta el tipo de
refrigerante con el que trabaja.

Una vez determinado el tipo de refrigerante que vamos a cargar, es el momento

de conocer cunto refrigerante se puede introducir en el equipo
.
2.1. Cantidad de refrigerante a introducir en el equipo
Algunos equipos compactos indican en su placa de caractersticas la cantidad de
refrigerante a introducir en ellos, pero si se trata de una instalacin no compacta,
esta indicacin no suele figurar debido a que la cantidad de refrigerante
depender de factores tales como la longitud de las tuberas, el tamao del
evaporador, etc.

En principio, y a falta de otros datos, el volumen de refrigerante lquido a

introducir se establecer considerando que, en el caso ms crtico, el recipiente
de lquido deber ser capaz de contener todo el refrigerante de la instalacin. Si
adems se tiene en cuenta que la normativa establece que los recipientes
destinados a contener refrigerante no deben llenarse ms all del 80 % de su
volumen, concluiremos que la cantidad de refrigerante a introducir inicialmente
ser igual al 80% del volumen del recipiente de lquido. Esta carga inicial nos
permitir en su momento poner en marcha el equipo frigorfico y comprobar los
criterios de carga ptima que se estudiarn ms adelante, efectuando un
complemento de carga si fuera necesario.
Veamos a continuacin cmo se determina esta carga para los refrigerantes
disponibles en el taller:

Caso 1: El volumen del recipiente de lquido figura en su placa de

caractersticas

Si el volumen (V, en litros) del recipiente figura en su placa de caractersticas, el

clculo del peso de refrigerante a introducir (P, en kg) se efecta del siguiente
modo:
P = 0,80 x 1,2 x V (para el R-134a)
P = 0,80 x 1,0 x V (para el R-404A)

Donde 1,2 y 1,0 son, respectivamente, los pesos especficos (en kg/litro) del R-
134a y del R-404A a 20 C.
Las expresiones anteriores, una vez hechas las operaciones pertinentes, pueden
expresarse as:
P = 0,96 V V (para el R-134a)
P = 0,8 V (para el R-404A)
Ejemplo: Cunto refrigerante R-404A habr que introducir inicialmente en un
equipo frigorfico cuyo volumen del recipiente, segn indica su placa de
caractersticas, es de 5 litros?
P = 0,8 V = 0,8 x 5 = 4 kg de R-404A

Caso 2: El volumen del recipiente de lquido no figura en su placa de

caractersticas.

En este caso deberemos medir su dimetro (D, en dm) y su longitud (L, en dm) y
calcular su volumen (V, en litros) mediante la expresin:
V = 0,25 D 2 L

Una vez obtenido V, ya se puede sustituir en las expresiones para el clculo del
peso vistas en el caso 1.

Ejemplo: Calcular la carga inicial de R-134a a introducir en un equipo frigorfico

cuyo recipiente de lquido, carente de placa de caractersticas, tiene unas
dimensiones de 150 mm de dimetro y 400 mm de longitud.
El volumen del recipiente es:
V = 0,25 D2 L = 0,25 x 3,14 x (15 dm)2 x 3 dm = 5,3 dm3 = 5,3 litros

Y la carga a efectuar ser:

P V = 5,3 kg de R-134 a

2.2. Procedimientos de carga

Una vez determinada la cantidad de refrigerante que lleva la instalacin, se hace

necesario concretar qu procedimiento utilizaremos para introducirlo en la
instalacin. Los dos procedimientos habituales son los siguientes:

Carga en fase lquida por el sector de alta presin: Consiste en introducir

el refrigerante directamente desde la botella de carga hasta el recipiente de
lquido de la instalacin frigorfica. Este procedimiento presenta la ventaja de
efectuar la carga en muy poco tiempo, pues aprovecha el vaco reinante en la
instalacin.
 Carga en fase vapor por el sector de baja presin: Consiste en introducir
el refrigerante aprovechando la aspiracin del compresor, el cual deber estar en
marcha durante la operacin de carga. Este procedimiento presenta el
inconveniente de ser muy lento, ya que la aspiracin del compresor produce una
bajada importante de presin en la botella de carga, impidiendo la salida del
refrigerante. Para evitarlo se hace necesario calentar la botella, bien esperando a
que adquiera la temperatura ambiente o bien mediante resistencias adecuadas
(nunca con llamas o resistencias directas).

Dependiendo del tipo y la cantidad de refrigerante a introducir, el Reglamento de

seguridad para instalaciones frigorficas establece dos procedimientos, que en
nuestro caso se concretaran as:

El R-404A (refrigerante azeotrpico) se carga siempre en fase lquida por

el sector de alta.
El R-134a (refrigerante puro) puede ser cargado en fase lquida por el
sector de alta si la carga es inferior a 3 kg, en caso contrario deber ser cargado
en fase de vapor por la aspiracin.

No olvides protegerte con gafas de seguridad y guantes para

efectuar las operaciones de carga; el contacto del refrigerante
con la piel y los ojos puede producir quemaduras.

Los refrigerantes R-404A y R-134a no son txicos ni explosivos,

pero en lugares cerrados desplazan el oxgeno impidiendo la
respiracin. Trabaja siempre en lugares ventilados.

Recuerda que cualquier manguera o vlvula puede contener

refrigerante a presin: maniplalas siempre con precaucin.

2.3. Carga en fase lquida (figura 6)

Se describen a continuacin las operaciones a efectuar para la carga de

refrigerante en fase lquida:
Antes de cargar, asegurarse del tipo de refrigerante (R-404A, R-134a) que hay
que introducir en la mquina; este dato puede leerse en la etiqueta de la vlvula
de expansin termosttica.
 Asegurarse de que los grifos de los manmetros estn cerrados y de que las
vlvulas de servicio conectadas a las mangueras del puente de manmetros
estn en posicin intermedia.
Comprobar que est colocado el imn de la vlvula de solenoide. x Girar a tope
en sentido horario la vlvula de servicio de alta presin del compresor; de esta
forma se evitar que el lquido llegue accidentalmente al compresor.
Colocar la botella de refrigerante sobre la bscula y comprobar si tiene la
cantidad de refrigerante necesaria para efectuar la carga (ver ejemplo del
apartado 1.1.2.). En el caso de que no contenga suficiente refrigerante, rellenar la
botella segn lo indicado en el apartado 3: Llenado de botella de carga.

Figura 6. Primera carga en fase lquida.

Abrir lentamente la vlvula de lquido de la botella de carga para que la

manguera amarilla se inunde de lquido.
 Purgar la manguera amarilla aflojando lentamente y con mucha
precaucin el racor que la une al puente de manmetros. Observaremos que
primero sale aire y luego lquido refrigerante pulverizado, momento en el que
volveremos a apretar el racor.
Poner el lector de la bscula a cero.
Abrir lentamente el grifo de alta presin del puente de manmetros y
dejar que se introduzca el refrigerante (en estado lquido) en el recipiente de
lquido del equipo. Si el puente de manmetros cuenta con visor de lquido,
podremos observar el paso de refrigerante a su travs. La bscula ir
descontando el peso de refrigerante que sale de la botella y se introduce en la
instalacin.
Puede suceder que no sea posible introducir completamente la cantidad
anteriormente citada, debido a que la presin en el interior de la mquina se
iguala con la presin reinante en la botella de carga. En ese caso daremos por
finalizada la carga y anotaremos la cantidad introducida. Se completar la carga
ms adelante, una vez que la mquina se ponga en marcha y siguiendo el
procedimiento Complemento de carga.
Cerrar las vlvulas del puente de manmetros y la vlvula de lquido de
la botella.

2.4. Carga en fase de vapor (figura 7)

Antes de realizar la carga en fase de vapor es imprescindible la lectura del

cuaderno Puesta en marcha de la instalacin, ya que es necesario poner en
marcha el equipo para que el compresor acte de bomba de aspiracin.
Para efectuar la carga, el procedimiento a seguir es el siguiente:

Antes de cargar, asegurarse del tipo de refrigerante que hay que introducir en la
mquina.
Asegurarse de que los grifos de los manmetros estn cerrados y de que las
vlvulas de servicio conectadas a las mangueras del puente de manmetros
estn en posicin intermedia.
Sustituir el imn del solenoide por su bobina elctrica.
Colocar la botella de refrigerante sobre la bscula y comprobar si tiene la
cantidad de refrigerante necesaria para efectuar la carga (ver ejemplo del
apartado 1.1.2.). En el caso de que no contenga suficiente refrigerante, rellenar la
botella segn lo indicado en el apartado 2.2. Llenado de botella de carga.
 Abrir lentamente la vlvula de vapor de la botella de carga para que la manguera
amarilla se inunde de lquido.
Purgar la manguera amarilla aflojando lentamente y con mucha precaucin el
racor que la une al puente de manmetros. En este caso no se apreciar la salida
del refrigerante pulverizado, ya que est en fase de vapor. Para la purga bastar
con mantener aflojado el racor unos pocos segundos.
Poner el lector de la bscula a cero.
Abrir lentamente el grifo de baja presin del puente de manmetros y dejar que
se introduzca el vapor refrigerante en el equipo hasta que la presin en su interior
se iguale con la presin en la botella de carga.
Poner el compresor en marcha para que comience a absorber el refrigerante de
la botella de carga. Controlar en todo momento en la bscula el peso de
refrigerante que se va introduciendo. Es probable que la presin en la botella de
carga descienda tanto que no fluya refrigerante hacia la instalacin. En ese caso
deberemos detener la carga hasta que la presin en la botella ascienda de nuevo.
Puede acelerarse este proceso si se calienta la botella mediante resistencias
adecuadas.
Una vez que la carga se ha efectuado, cerrar el grifo de aspiracin del puente de
manmetros.

Figura 7. Carga en fase de vapor por el sector de baja presin.

3. Llenado de la botella de carga (figura 8)

Si en el momento de la carga comprobamos que la botella no tiene suficiente

refrigerante, deberemos proceder a su llenado trasvasando refrigerante desde la
botella de almacenamiento hasta la botella de carga. Esta operacin ha de
hacerse con las debidas precauciones que a continuacin se detallan:
Situar la botella de carga cerca de la botella de almacenamiento.
Rodear la botella de almacenamiento con una manta calefactora provista
de termostato a 55 C y dejar que caliente ligeramente el envase; de esta forma la
presin en su interior se mantendr en todo momento por encima de la presin de
la botella de carga.
Poner la bscula a 0 y situar la botella de carga sobre su plataforma: el
peso total (envase vaco ms contenido de refrigerante) se leer en su pantalla.
Mediante una manguera lo ms corta posible, conectar uno de sus
extremos a la toma de lquido de la botella de almacenamiento y el otro extremo a
la toma de lquido de la botella de carga.

No olvides protegerte con gafas de seguridad y guantes para

efectuar las operaciones de carga; el contacto del refrigerante
con la piel y los ojos puede producir quemaduras.

Los refrigerantes R-404A y R-134a no son txicos ni explosivos,

pero en lugares cerrados desplazan el oxgeno impidiendo la
respiracin. Trabaja siempre en lugares ventilados.

Recuerda que cualquier manguera o vlvula puede contener

refrigerante a presin: maniplalas siempre con precaucin.

Abrir la vlvula de lquido de la botella de almacenamiento y dejar que el

refrigerante se introduzca en la manguera.
Purgar el aire de la manguera aflojando ligeramente el racor conectado a la
botella de carga. Se considerar que la purga est hecha cuando comience a salir
refrigerante pulverizado.
Abrir ahora la vlvula de lquido de la botella de carga. El refrigerante comenzar
a fluir hacia su interior y la bscula ir sealando el aumento de peso. Cuando la
bscula seale el peso mximo, cerrar la vlvula de la botella de carga y a
continuacin la de la botella de almacenamiento.
Aflojar ligeramente uno de los racores y dejar salir el refrigerante contenido en la
manguera.

Figura 6. Trasvase de refrigerante a la botella de carga

.