ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA

DE CHIMBORAZO

PRUEBAS Y DIAGNOSTICO BOMBA DE

COMBUSTIBLE
Por: Jos Luis Cayancela 1616

ING. AUTOMOTRIZ
Creada por: Andres Rios M. Design
 INTRODUCCIN
La necesidad de realizar las pruebas de presin es que
la bomba de combustible tenga una suficiente fuerza
para las necesidades del motor y que tenga un buen
funcionamiento ya que de no ser as el vehculo no
trabajara de forma correcta y en ocasiones el vehculo
no encendera. La bomba elctrica nos sirve para
enviar el combustible a presin hacia el cuerpo de
inyeccin pasando primeramente por las lneas de
combustible, esta bomba funciona por medio de una
corriente de 12 volts, la cual es activada al poner el
switch de ignicin.

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BOMBA DE COMBUSTIBLE
Su funcin consiste en suministrar el combustible
necesario para el funcionamiento del motor.
Esta bomba al momento de que le llega la corriente
comienza a girar, mandando una presin de 40 libras
sin regulador y con regulador aumenta 5 libras ms.
Esta bomba al momento de estar funcionando gira con
un rotor interno que hace que succione la gasolina y la
mande hacia el cuerpo de inyeccin por medio de las
lneas de combustible.

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PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
Ubicar la lnea de alimentacin de combustible
Conectar el manmetro de presin:
- Con una Y que permita el funcionamiento del motor y aparte
podamos conectar el manmetro
- Buscar la vlvula ubicada en el riel de inyectores
Dar marcha y encender el motor para verificar la presin del
combustible.
Anotar lectura
Nota: Es conveniente realizar la prueba de presin con la bomba a
temperatura de funcionamiento que es cuando suelen aparecer las fallas
de bombeo.

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DIAGNOSTICO
En vehculos con riel de inyectores (MPFI) la presin
deber ser constante y manejando una lectura de 35-
40 psi (buscar lectura de fabricante). Si tiene regulador
de presin, se puede desconectar y la lectura tendr
que subir 5 psi.
En vehculos con un solo inyector (TBI) la presin suele
ser 24 psi por lo tanto la lectura del manmetro debe
rondar en ese umbral.

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 Problemas provocados por un combustible
en mal estado.
El vehculo no arranca o lo hace espordicamente

Tirones en la aceleracin y a ralent

Fallos en el motor y ruidos intermitentes

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GRACIAS POR SU ATENCION

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