UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATO

Carrera Ingeniera Mecnica

Nombre: Daniel Gavilanes
Curso: 9no Mecnica A

Tema: VISCOSIDAD Y DE QUE FORMA AFECTA EN EL DESEMPEO EN

LOS MOTORES DIESEL Y GASOLINA

1. INTRODUCCION
La viscosidad es una medida de la resistencia de un fluido a ser deformado por un
esfuerzo de cizallamiento. Es normalmente conocido como comportamiento de
fluidez o resistencia a la cada. [1]
La viscosidad se describe como la resistencia interna de un fluido a circular o fluir
y sin embargo debe ser una medida del rozamiento o friccin del fluido.
Los combustibles lquidos, desde el punto de vista industrial, son aquellos
productos que provienen del petrleo bruto o del alquitrn de hulla. Los
clasificamos segn su viscosidad o segn su fluidez [3]
Segn su viscosidad se puede dividir en ligeros y pesados; y segn su fluidez es
de acuerdo a la temperatura a la cual el combustible se vuelve fluido.
La fluidez es la inversa de la viscosidad. Por ello la medida de la viscosidad es
importante porque nos va a dar una idea de la fluidez del combustible; permite
apreciar la posibilidad del bombeo de un producto en una canalizacin y de este
modo nos permite saber si podemos tener un suministro regular[4]

2. OBJETIVOS

Investigar cmo influye la viscosidad en los combustibles (gasolina,

disel) al proceso de combustin
Determinar cmo influye la viscosidad de los combustibles en el
desempeo de los motores a disel y gasolina.
Investigar que es la viscosidad y como se mide esta propiedad en los
combustibles.
3. DESARROLLO

Viscosidad
La viscosidad es la oposicin de un fluido a las deformaciones tangenciales y se
debe a las fuerzas de cohesin moleculares. Todos los fluidos conocidos presentan
algo de viscosidad. Un fluido que no tiene viscosidad se llama fluido ideal.

La viscosidad solo se manifiesta en lquidos en movimiento. Se ha definido la

viscosidad como la relacin existente entre el esfuerzo cortante y el gradiente de
velocidad. Esta viscosidad recibe el nombre de viscosidad absoluta o viscosidad
dinmica. Generalmente se representa por la letra griega . [1]

La medida ms comn en la mecnica Se conoce como viscosidad cinemtica, o

centistock abreviada cSt y se representa por V. Para calcular la viscosidad
cinemtica basta con dividir la viscosidad dinmica por la densidad del fluido.
Cuando un laboratorio mide la viscosidad, mide esta resistencia y cruza con una
tabla (manual o automtica) para reportar la viscosidad cSt. [1]

Imagen 1 Viscosidad.

La viscosidad vara inversamente proporcional con la temperatura. Por eso su

valor no tiene utilidad si no se relaciona con la temperatura a la que el resultado
es reportado. [2]

=

La fluidez es la inversa de la viscosidad. Por ello la medida de la viscosidad es
importante porque nos va a dar una idea de la fluidez del combustible; permite
apreciar la posibilidad del bombeo de un producto en una canalizacin y de este
modo nos permite saber si podemos tener un suministro regular. La viscosidad es
muy importante en el caso de los fuel-oils, ya que stos se clasifican siguiendo
criterios de viscosidad a una determinada temperatura. [2]

Tabla 1 Caractersticas de los combustibles lquidos industriales[2]

El mtodo estndar ASTM para determinar la viscosidad emplea un Viscosmetro

Saybolt Universal (VSU). Se mide el tiempo t que tardan 60 ml del fluido a una
temperatura determinada (70F, 100F, 130F y 210F) en escurrir por un tubo de
17.6 mm de dimetro y 12.25 mm de longitud. Aplicando la ley de
HagenPoiseuille se halla la siguiente relacin con la viscosidad cinemtica,
(m2/s): [3]
180
= 0.22()
()

Si se opera con fluidos de muy alta viscosidad se substituye el orificio calibrado

por otro que tiene un dimetro diez veces mayor. En este caso el resultado se
indica como Segundos Saybolt Furol (SSF).
La viscosidad Engler (Europa) indica el cociente entre el tiempo de salida de
200 cm3 de fluidos y la misma cantidad de agua, por un orificio calibrado. [3]

La unidad de viscosidad cinemtica en SI es el m2 /s que equivale a 106

centistokes. La viscosidad dinmica, es el Pa . s, que equivale a 103 centipoises.
En la figura 3.5 se recoge un grfico que permite determinar la viscosidad de un
aceite en funcin de la temperatura. [4]
Imagen 2 Dependencia de la viscosidad en funcin de la temperatura para aceites combustibles. En el margen de la
derecha figuran las indicaciones para determinar la temperatura de bombeo y pulverizacin[2]

Imagen 3 Diagrama viscosidad-temperatura. [3]

4. CONCLUCIONES

La viscosidad es una caracterstica del combustible que influye en el

diseo de alimentacin para el motor, su tubera y sistema de bombeo.
Unos de los problemas en los motores es la alta viscosidad de sus
combustibles, ya que crea problemas de inyeccin; esto conlleva una baja
calidad de combustin, sobreconsumo, emisiones de humos, frecuentes
operaciones de mantenimiento y tiempos de parada inaceptables en las
fbricas.
Una baja viscosidad en los combustibles puede llevar a una
sobrealimentacin en los motores a combustin y esto conlleva a elevados
consumos de dicho combustible.

5. BIBLIOGRAFIA

[1] Mecnica de Fluidos. Streeter,V. Mc.Grau Hill, SEGUNDAEd., 1963

[2] Viscosidad, WIDMAN INTERNATIONAL SRL, obtenido de
http://www.widman.biz/Seleccion/viscosidad.html
[3] El diesel, Miguel A. Leiva y Nuncio 1998, obtenido de
http://www.ref.pemex.com/octanaje/24DIESEL.htm
[4] COMBUSTIBLES LQUIDOS I. GENERALIDADES, Textos Cientficos obtenido de
https://www.textoscientificos.com/energia/combustibles/liquidos