ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

Facultad de Ingeniera Mecnica

Desgaste y Falla

Nombre: Martin Toms Prcel Vivar

Qu es corrosin filiforme?
La corrosin filiforme es una forma de ataque en la cual el proceso de corrosin se
manifiesta formando filamentos y representa un tipo particular de socavamiento andico.
Usualmente se produce en ambientes hmedos y es ms comn debajo de pelculas
orgnicas aplicadas sobre acero, aluminio, magnesio y cinc (acero galvanizado). A veces,
se desarrolla en aceros desnudos sobre los cules se han depositado accidentalmente
pequeas cantidades de sales contaminantes. Tambin se ha observado en delgados
electrodepsitos de estao, plata u oro. Los filamentos formado por los productos de
corrosin muestran una amplia variedad de configuraciones desde las nodulares (caso del
aluminio) a los muy finos y bien definidos observados debajo de las lacas transparentes
aplicadas sobre acero. El ancho de los filamentos va desde 0,05 hasta 0,5 mm y, en
condiciones de laboratorio, pueden crecer a una velocidad prcticamente constante (entre
0,01 y 1 mm) durante largo tiempo. Para su desarrollo, la corrosin filiforme requiere una
humedad ambiental relativamente alta, > 55% a temperatura ambiente; su velocidad
puede ser acelerada efectuando un corte en la pelcula que llegue hasta el sustrato
metlico y manteniendo luego la muestra a una humedad relativa mnima del 70 al 85%.
Ciertas propiedades de la pelcula, como adhesin a la superficie metlica, tambin tienen
efecto sobre la extensin y el carcter del ataque.

Hasta el presente no existe una explicacin concreta pero parece que la limitada
disponibilidad de oxgeno y de agua que difunden a travs del recubrimiento es uno de los
factores determinantes. A muy alta humedad relativa o en contacto con agua lquida este
tipo de corrosin para rpidamente a uno ms general, perdiendo el carcter filamentoso.

La corrosin filiforme en la hojalata tiene lugar bajo pelculas protectoras, y se la

denomina normalmente corrosin bajo pelcula, Es una forma de corrosin en grietas. A
diferencia de otros tipos de corrosin, no parece debilitar al componente pero afecta al
aspecto externo. Esto es de particular importancia en la industria de envasado de metal.

Actualmente, las razones de la corrosin filiforme en la hojalata no estn claras, y puesto

que se trata de un problema en aumento debe llevarse a cabo una mayor labor para
controlar las causas y los efectos

Qu es corrosin por fatiga?

Es una falla por fractura del metal, que ocurre por la interaccin combinada de reacciones
electroqumicas y daos mecnicos. La corrosin-fatiga puede identificarse por la
presencia de varias grietas que emanan de las pitting de corrosin. Las grietas no visibles
a simple vista o con pocos aumentos pueden ser visibles mediante ataque qumico, por
deformacin plstica, o mediante inspeccin por corrientes parsitas Las grietas por
corrosin- fatiga a menudo son transgranulares, pero hay evidencia que ciertos ambientes
inducen agrietamiento intergranular. La corrosin por fatiga est causada por los efectos
combinados de esfuerzos cclicos y corrosin. La aplicacin de cargas repetitivas o
cclicas a un metal en ambiente corrosivo produce una disminucin en su resistencia, de
mayor magnitud que la suma de los daos resultantes separadamente por los esfuerzos
cclicos y la corrosin. Este tipo de corrosin es muy peligroso, pues afecta a piezas de
responsabilidad que son las que normalmente estn sometidas a esfuerzos de fatiga. Los
daos por corrosin por fatiga se producen en dos fases: 1. la accin combinada de
corrosin y esfuerzos cclicos originan picaduras y pequeas grietas sobre la superficie
del metal. 2. Una vez producido un foco de corrosin, la picadura contina profundizando
hasta que la pieza est tan debilitada por la grieta originada por la picadura, que da lugar
a su rotura. Esta segunda fase de propagacin de la grieta es un proceso esencialmente
de fatiga controlado por efectos de concentracin de esfuerzos y propiedades fsicas del
metal.

Mtodos de prevencin:
Para la corrosin filiforme hay que tener en cuenta dos aspectos:
1) Material base.
Sobre una base de acero sin barniz, no debe darse la corrosin filiforme.
Esto se debe a que se cree que la causa originaria, incluye el uso de algn
tipo de pelcula con oxgeno por debajo del barniz. La pelcula es en la
mayora de los casos una membrana semipermeable, y permite el
intercambio de aire con la atmsfera.Sin embargo, tambin se ha
observado corrosin filiforme en material de TFS horneado. No se conoce
el mecanismo completo, pero se cree que se debe, al hecho de que el
horneado hace que el xido de cromo hidratado se vuelva insoluble,
formando as una membrana permeable, que puede clasificarse como una
pelcula bajo la cual se puede propagar la corrosin.

Los materiales de bajo recubrimiento de estao cuando haya alguna

exposicin del acero (debido normalmente a la capa de aleacin de
estaado electroltico) son susceptibles a la corrosin filiforme.

Pesos altos de la pelcula de aceite, que reducen la adherencia del barniz,

pueden causar bolsas de aire, esencialmente en barnizados flexibles.
Estas pueden entonces actuar como factores de propagacin de la
corrosin filiforme.

La presencia de aniones, como cloruros y bromuros, y ligandos de los

agentes quelatantes del barniz, como las poliamidas del material, antes del
barnizado, pueden actuar tambin como iniciadores de este tipo de
corrosin.

En muchos casos, donde el borde de corte de un componente est

expuesto a una atmsfera o medio agresivo, puede iniciarse la corrosin en
el borde y propasarse despus por debajo de la pelcula. Esta forma de
corrosin se desplaza en lnea, asemejando las races de un rbol.
2) Barniz:
Un curado deficiente de un barniz puede permitir que los disolventes
residuales, polmeros o especies inicas generadas por el proceso de
curado, permanezcan por debajo del barnizado. Se sabe que el bajo
horneado es una causa importante de corrosin filiforme.

Un curado excesivo, donde el barniz se vuelve quebradizo tambin parece

que hace que los componentes sean susceptibles a 1a corrosin filiforme
 El ciclo de barnizado sobre la hojalata tambin produce un aumento de la
capa de aleacin exponiendo los iones de hierro.

Para la corrosin por desgaste:

Disminuir los esfuerzos cclicos
Evitar entallas
Utilizar encubrimientos de sacrificio
Proporcionar suficiente flexibilidad para reducir sobre esfuerzos debido a
expansin trmica, vibracin, choques y trabajo de la estructura o equipo.
Utilizar inhibidores de corrosin.
Seleccionar materiales apropiados.
Usar chorros de perdigones el cual induce esfuerzos de compresin en la
superficie ya que tiende a reducir la corrosin por fatiga.