Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Anejo SB Taludes
Anejo SB Taludes
OFICINA DE PROYECTOS
ANEJO N9:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
GEOLOGA Y GEOTECNIA
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN
AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
Ayuntamiento de
Valladolid
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L. CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS OFICINA DE PROYECTOS
1 ANTECEDENTES secciones del tramo donde est previsto acondicionar las mrgenes. Las secciones se han elegido
por ser representativas de las condiciones de distintas partes, y tambin para analizar las zonas
Por encargo del Ayuntamiento de Valladolid las oficinas de proyectos Carlos Fernndez
donde a priori pareca que se presentaban condiciones ms precarias por la presencia de taludes
Casado S.L. y Consulting de Ingeniera Civil S.LP., estn redactando actualmente el proyecto
ms fuertes o por la proximidad de viviendas. En la planta adjunta se indican las posiciones de
constructivo de ttulo PROYECTO DE URBANIZACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS
stos.
DEL RIO PISUERGA FASE 4. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTOS DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA ENTRE EL PUENTE DE ARTURO EYRIES Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL.
Una de las labores del nuevo proyecto es la realizacin de los clculos de la estabilidad
de los taludes en las condiciones actuales y en las futuras, despus del acondicionamiento previsto,
para avalar as la nueva solucin.
No nos extendemos en esta parte del informe sobre los detalles de los clculos pues se
El presente informe tiene como objetivo avanzar los resultados y las conclusiones de estos incluyen como parte integrante al final del documento. En ellos se describen en detalle los
estudios numricos de estabilidad de las laderas, dejando constancia de los bajos coeficientes de parmetros considerados en los clculos y la modelizacin y el tipo de anlisis realizado. Tambin
seguridad que se han detectado en las zonas estudiadas, particularmente alarmantes en se describen los tratamientos que se consideran adecuados para mejorar estos valores por medio de
Los coeficientes de seguridad de la estabilidad de las laderas que se obtienen antes y Hay que indicar adems que las malas condiciones de los taludes pueden agravarse por
despus de los tratamientos previstos se resumen en los valores aportados en el siguiente cuadro: los efectos erosivos del ro o por la prdida del manto vegetal que contribuye en gran medida a
estabilizar el talud, ya que adems hay que tener en cuenta que nos encontramos en una zona de
meandro en la orilla ms expuesta a la corriente.
COEFICIENTES DE SEGURIDAD
SITUACION SITUACION
SECCION Por todo lo anteriormente referido los autores de este informe recomiendan que para
ACTUAL MEJORADA
garantizar que las condiciones de estabilidad frente al deslizamiento de los taludes de las
SECCION 1 1.18 1.41
mrgenes del ro Pisuerga sean adecuadamente seguras entre el puente de Arturo Eyries y el
SECCION 2 1.30 1.40 Edificio de Proteccin Civil se deberan llevar a cabo los acondicionamientos y los
tratamientos de los taludes que se describen someramente en los documentos anejos y que se
SECCION 3 1.15 1.30
recogern detalladamente en el PROYECTO DE URBANIZACIN Y MEJORA DE LAS
SECCION 4 1.24 1.40 RIBERAS DEL RIO PISUERGA FASE 4. ORDENACIN DE MRGENES Y
TRATAMIENTOS DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA ENTRE EL PUENTE DE
Conviene resaltar que en las comprobaciones de estabilidad de taludes frente al ARTURO EYRIES Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL.
1. INTRODUCCIN .................................................................................................................. 3
Pgina 2 de 20
1. INTRODUCCIN
Figura 2. Perfil de clculo empleado para analizar la estabilidad del edificio nmero 1
Pgina 3 de 20 Pgina 4 de 20
2. METODOLOGA EMPLEADA El programa de clculo numrico empleado para este modelo ha sido el Plaxis v.8.6 (Delft,
Pases Bajos) que emplea la tcnica de los elementos finitos, y est especialmente diseado
para la resolucin de problemas geotcnicos y estructurales.
Principios generales del mtodo
Este mtodo de clculo consiste, grosso modo, en discretizar la geometra del modelo dividiendo
A diferencia de los programas de clculo de estabilidad mediante equilibrio lmite, que tantean
el espacio en elementos ms pequeos (elementos finitos).
numerosas superficies de rotura y muestran la que presenta el coeficiente de estabilidad menor,
los programas de clculo tensodeformacional aplican un algoritmo iterativo de reduccin de
La variable fundamental incgnita del modelo es el campo de desplazamientos (en el caso de un
propiedades resistentes nicamente a los materiales tipo suelo.
modelo de tensin-deformacin) y la altura de energa del agua (en el caso de un modelo que
considere un material poroso, bien con formulacin acoplada o no acoplada).
La idea bsica del mtodo de clculo es que, partiendo de una fase anterior del mismo, en la que
se ha obtenido el campo tensional del modelo, se procede a disminuir los parmetros resistentes
De esta manera, el campo continuo de la variable incgnita se discretiza en determinados puntos
del terreno de la forma:
de los elementos (denominados nodos), resolviendo el sistema de ecuaciones resultantes
empleando las condiciones de contorno existentes.
cclculo = cterreno/FS y tan clculo = tan terreno/FS
Pgina 5 de 20 Pgina 6 de 20
Entre la base de los rellenos y el techo terciario se encontrara la formacin de
El modelo empleado incluye la simplificacin de la teora de la deformacin plana, que impone gravas de terraza.
que todos los movimientos de todas las secciones del modelo perpendiculares al eje z
(perpendicular al modelo) son cilndricos. Por este motivo, el plano del modelo es un plano de b) En la seccin de clculo se ha considerado una recta a 45, que arranca de la
simetra, siendo los movimientos, y por tanto las deformaciones unitarias, en direccin z nulas. superficie del terreno a distancia de 2,5 m de la fachada trasera del edificio n1. Esta
lnea recta se ha aceptado como representativa del ensayo down-hole n 3.
Geometra y parmetros de los materiales del terreno
De acuerdo con las velocidades vs parciales, determinadas en dicho ensayo, a partir
Como datos del subsuelo para definir geotcnicamente la seccin de clculo se han considerado de los tiempos de recepcin de la onda S:
los siguientes elementos de reconocimiento:
Pgina 7 de 20 Pgina 8 de 20
En las gravas de terraza, a 5,5 m de profundidad con p = 500 kN/m2 (=35) se obtiene c = 270
Por lo que se refiere a los parmetros geomecnicos de los diferentes materiales del subsuelo se kN/m2.
han adoptado, con carcter conservador, los siguientes:
Con carcter conservador, en terreno tratado, se adoptan los siguientes valores:
Peso esp. Cohesin Ang. Roz. E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) () (kN/m2) Poisson
Peso esp. Cohesin Ang. qu E Coef.
Rellenos y
17 15 28 10.000 0,35 (kN/m3) (kN/m2) Roz. () (kN/m2) (kN/m2) Poisson
materiales cados
Rellenos y
Terraza 19 5 35 40.000 0,35 20 80 30 276 100.000 0,33
materiales cados
Terciario 20 35 38 160.000 0,32
Terraza 20 100 35 384 140.000 0,32
Terciario 21 150 38 615 200.000 0,30
Se debe indicar que en la cohesin considerada en los rellenos se considera el efecto
estabilizador de la vegetacin existente en los mismos. El incremento de cohesin tomado en los En todos los casos, el valor del mdulo de deformacin considerado es inferior a 1000 veces
rellenos frente al empleado en los anlisis de estabilidad de los entornos de los edificios 5 y 6 se qu/2.
debe a que la topografa existente en los rellenos sera incompatible con una cohesin de 10
kN/m2, ya que se obtendra un coeficiente de seguridad del orden de 1,05, que conllevara que El nivel fretico en el terreno se ha tomado horizontal y a la cota del nivel medio del ro (+678,5
existiesen deslizamientos locales y grietas en las inmediaciones del edificio 1, aspecto ste que m aprox.).
no se da en la situacin pre-tratamiento.
En la Figura 3 se incluye la geometra y materiales empleados en el modelo.
Para la determinacin del parmetro de cohesin del terreno tratado por inyeccin, c, puede
aceptarse la siguiente frmula (Santos et al. en Geotecnia del ao 2000, p 219):
c' 1 p
1
J h tgM' J h
Aplicando la frmula anterior a 1,9 m de profundidad y p = 200 kN/m2 en los rellenos inyectados
(=30) se obtiene c = 90 kN/m2.
Pgina 9 de 20 Pgina 10 de 20
Geometra y parmetros de los micropilotes Fase 1. Estimacin de las tensiones iniciales del terreno, aplicando el peso propio de los
elementos de suelo, as como la presin intersticial debida tanto al nivel fretico como al nivel de
La geometra de los micropilotes se ha tomado del perfil de la Figura 2, tomando una seccin agua en el ro.
transversal de la tubera de dimetro exterior de 90 mm y espesor 7 mm. Como el clculo de la
seccin se hace en deformacin plana, la transformacin de las propiedades deformacionales de Fase 2. Anulacin de los movimientos obtenidos en la fase anterior.
los micropilotes implica tomar unos valores EA = 3,75x105 kN/m y EI = 3,26x102kNm2/m.
La geometra del modelo en las fases 1 y 2 se puede ver en la Figura 4.
Los micropilotes se han tomado conectados mediante una articulacin a una losa superior de 25
cm de canto, por lo que los parmetros tomados han sido EA = 6,13x106 kN/m y EI = 3,19x104 Fase 3. Activacin de las cargas que simulan el peso del edificio.
kNm2/m.
Fase 4. Aplicacin de los multiplicadores de carga, hasta alcanzar una tensin de 200 kN/m2 en
Estimacin de las cargas del edificio cada zapata.
Para estimar la tensin que transmite el edificio al terreno se han realizado las siguientes La geometra del modelo en las fases 3 y 4 se puede ver en la Figura 5.
hiptesis:
El edificio est cimentado sobre las gravas de las terrazas Fase 5. Anulacin de los movimientos de las fases anteriores.
Con todas estas hiptesis, en el caso de zapatas aisladas cuadradas, el lado de las mismas
sera aproximadamente 2,3 m.
Pgina 11 de 20 Pgina 12 de 20
3. RESULTADOS OBTENIDOS
Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, se han obtenido las salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de
rotura, la deformada de la malla y los puntos de plastificacin del terreno.
Fase 8. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo
comentado en el apartado 2.1. y teniendo en cuenta la existencia de los micropilotes y terreno
inyectado.
Pgina 13 de 20 Pgina 14 de 20
Figura 8. Cinemtica de la rotura Figura 10. Puntos de plastificacin del modelo
Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, considerando el tratamiento mediante micropilotes inyectados, se han obtenido las
salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de rotura, la deformada de la
malla y los puntos de plastificacin del terreno.
Pgina 15 de 20 Pgina 16 de 20
Figura 13. Malla deformada del modelo
Pgina 17 de 20 Pgina 18 de 20
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES e) Mejora de la proteccin vegetal, respetando las races actualmente desarrolladas y
aportando especies nuevas de buen desarrollo de races.
Resulta, as mismo, que la inestabilidad potencial afecta a los rellenos y derrubios situados al
exterior de la cimentacin de la estructura del paseo, por lo que la estabilidad de sta ltima
queda asegurada.
Est fuera del alcance de este estudio el comportamiento de la cimentacin del edificio n1 del
que no se conocen patologas. La nueva cimentacin del paseo no slo no perjudicar al edificio,
sino que en la seccin de micropilotes la estabilidad del talud mejorar notablemente.
a) Proteccin del talud mediante escollerado frente a su pie, apoyado bajo el fondo del
cauce en terreno con velocidad vs no inferior a 300 m/s. Las excavaciones para
alojamiento del escollerado debern hacerse por bataches, sin afectar la estabilidad
del pie del talud.
b) Colocacin de un escollerado de proteccin y lastrado del pie y parte inferior del
talud, apoyado en el tacn anterior.
c) Colocacin de gaviones planos de proteccin en la parte superior del talud, con
apoyo inferior en la escollera, hasta superar el mximo nivel previsible de crecida.
d) El contacto de los elementos granulares de proteccin con los rellenos deber incluir
un geocompuesto de separacin y filtro para evitar el escape de suelo a travs de
los huecos de la escollera.
Pgina 19 de 20 Pgina 20 de 20
ESTUDIO NUMRICO DE LA ESTABILIDAD
EN EL ENTORNO DEL EDIFICIO N 5
1. INTRODUCCIN .................................................................................................................. 3
Pgina 2 de 19
1. INTRODUCCIN
Figura 2. Perfil de clculo empleado para analizar la estabilidad del edificio nmero 5
Pgina 3 de 19 Pgina 4 de 19
2. METODOLOGA EMPLEADA El programa de clculo numrico empleado para este modelo ha sido el Plaxis v.8.6 (Delft,
Pases Bajos) que emplea la tcnica de los elementos finitos, y est especialmente diseado
para la resolucin de problemas geotcnicos y estructurales.
Principios generales del mtodo
Este mtodo de clculo consiste, grosso modo, en discretizar la geometra del modelo dividiendo
A diferencia de los programas de clculo de estabilidad mediante equilibrio lmite, que tantean
el espacio en elementos ms pequeos (elementos finitos).
numerosas superficies de rotura y muestran la que presenta el coeficiente de estabilidad menor,
los programas de clculo tensodeformacional aplican un algoritmo iterativo de reduccin de
La variable fundamental incgnita del modelo es el campo de desplazamientos (en el caso de un
propiedades resistentes nicamente a los materiales tipo suelo.
modelo de tensin-deformacin) y la altura de energa del agua (en el caso de un modelo que
considere un material poroso, bien con formulacin acoplada o no acoplada).
La idea bsica del mtodo de clculo es que, partiendo de una fase anterior del mismo, en la que
se ha obtenido el campo tensional del modelo, se procede a disminuir los parmetros resistentes
De esta manera, el campo continuo de la variable incgnita se discretiza en determinados puntos
del terreno de la forma:
de los elementos (denominados nodos), resolviendo el sistema de ecuaciones resultantes
empleando las condiciones de contorno existentes.
cclculo = cterreno/FS y tan clculo = tan terreno/FS
Pgina 5 de 19 Pgina 6 de 19
Entre la base de los rellenos y el techo terciario se encontrara la formacin de
El modelo empleado incluye la simplificacin de la teora de la deformacin plana, que impone gravas de terraza.
que todos los movimientos de todas las secciones del modelo perpendiculares al eje z
(perpendicular al modelo) son cilndricos. Por este motivo, el plano del modelo es un plano de b) En la seccin de clculo se ha considerado una recta a 45, que arranca de la
simetra, siendo los movimientos, y por tanto las deformaciones unitarias, en direccin z nulas. superficie del terreno a distancia de 4,5 m de la fachada trasera del edificio n5. Esta
lnea recta se ha aceptado como representativa del ensayo down-hole n 1.
Geometra y parmetros de los materiales del terreno
De acuerdo con las velocidades vs parciales, determinadas en dicho ensayo, a partir
Como datos del subsuelo para definir geotcnicamente la seccin de clculo se han considerado de los tiempos de recepcin de la onda S:
los siguientes elementos de reconocimiento:
Por lo que se refiere al techo del terreno terciario, donde se miden golpeos Por lo que se refiere al terciario bajo el ro, se admite que se encuentra a partir de 26
superiores a 40 golpes/20 cm, se acepta una profundidad de 7 m, segn los datos m, en la direccin del eje, desde origen, en razn del incremento de vs que se
de las penetraciones 3a y 1b. aprecia en los dos ltimos intervalos del down-hole n1.
Pgina 7 de 19 Pgina 8 de 19
En las gravas de terraza, a 5,5 m de profundidad con p = 500 kN/m2 (=35) se obtiene c = 270
Por lo que se refiere al alcance del tratamiento de inyeccin de los micropilotes situados en la kN/m2.
seccin de clculo, se admite que su radio de accin sera constante y del orden de 1 m en toda
la longitud tratada. Con carcter conservador, en terreno tratado, se adoptan los siguientes valores:
Por lo que se refiere a los parmetros geomecnicos de los diferentes materiales del subsuelo se Peso esp. Cohesin Ang. qu E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) Roz. () (kN/m2) (kN/m2) Poisson
han adoptado, con carcter conservador, los siguientes:
Rellenos y
20 80 30 276 100.000 0,33
materiales cados
Peso esp. Cohesin Ang. Roz. E Coef. Terraza 20 100 35 384 140.000 0,32
(kN/m3) (kN/m2) () (kN/m2) Poisson Terciario 21 150 38 615 200.000 0,30
Rellenos y
17 10 28 10.000 0,35
materiales cados En todos los casos, el valor del mdulo de deformacin considerado es inferior a 1000 veces
Terraza 19 5 35 40.000 0,35
qu/2.
Terciario 20 35 38 160.000 0,32
Se debe indicar que en la cohesin considerada en los rellenos se considera el efecto El nivel fretico en el terreno se ha tomado horizontal y a la cota del nivel medio del ro (+678,5
estabilizador de la vegetacin existente en los mismos. m aprox.).
Para la determinacin del parmetro de cohesin del terreno tratado por inyeccin, c, puede En la Figura 3 se incluye la geometra y materiales empleados en el modelo.
aceptarse la siguiente frmula (Santos et al. en Geotecnia del ao 2000, p 219):
c' 1 p
1
J h tgM' J h
Aplicando la frmula anterior a 1,9 m de profundidad y p = 200 kN/m2 en los rellenos inyectados
(=30) se obtiene c = 90 kN/m2.
Pgina 9 de 19 Pgina 10 de 19
Fase 1. Estimacin de las tensiones iniciales del terreno, aplicando el peso propio de los
Geometra y parmetros de los micropilotes elementos de suelo, as como la presin intersticial debida tanto al nivel fretico como al nivel de
agua en el ro.
La geometra de los micropilotes se ha tomado del perfil de la Figura 2, tomando una seccin
transversal de la tubera de dimetro exterior de 90 mm y espesor 7 mm. Como el clculo de la Fase 2. Anulacin de los movimientos obtenidos en la fase anterior.
seccin se hace en deformacin plana, la transformacin de las propiedades deformacionales de
los micropilotes implica tomar unos valores EA = 3,75x105 kN/m y EI = 3,26x102kNm2/m. La geometra del modelo en las fases 1 y 2 se puede ver en la Figura 4.
Los micropilotes se han tomado conectados mediante una articulacin a una losa superior de 25 Fase 3. Activacin de las cargas que simulan el peso del edificio.
cm de canto, por lo que los parmetros tomados han sido EA = 6,13x106 kN/m y EI = 3,19x104
kNm2/m. Fase 4. Aplicacin de los multiplicadores de carga, hasta alcanzar una tensin de 200 kN/m2 en
cada zapata.
Estimacin de las cargas del edificio
La geometra del modelo en las fases 3 y 4 se puede ver en la Figura 5.
Para estimar la tensin que transmite el edificio al terreno se han realizado las siguientes
hiptesis: Fase 5. Anulacin de los movimientos de las fases anteriores.
de los muros perimetrales que presentan unas zapatas corridas. comentado en el apartado 2.1.
Con todas estas hiptesis, en el caso de zapatas aisladas cuadradas, el lado de las mismas
sera aproximadamente 2,4 m.
Pgina 11 de 19 Pgina 12 de 19
3. RESULTADOS OBTENIDOS
Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, se han obtenido las salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de
rotura, la deformada de la malla y los puntos de plastificacin del terreno.
Fase 7. A partir de los resultados de la fase 5, activacin de los micropilotes y losa superior. La
modelizacin de los distintos terrenos inyectados se realiza mediante una sustitucin de
materiales. En la Figura 6 se puede ver la geometra del modelo en esta fase.
Fase 8. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo
comentado en el apartado 2.1. y teniendo en cuenta la existencia de los micropilotes y terreno
inyectado.
Pgina 13 de 19 Pgina 14 de 19
Figura 10. Puntos de plastificacin del modelo
Figura 8. Cinemtica de la rotura
Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, considerando el tratamiento mediante micropilotes inyectados, se han obtenido las
salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de rotura, la deformada de la
malla y los puntos de plastificacin del terreno.
Pgina 15 de 19 Pgina 16 de 19
Figura 13. Malla deformada del modelo
Pgina 17 de 19 Pgina 18 de 19
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Resulta, as mismo, que la inestabilidad potencial tras el tratamiento afecta a los rellenos y
derrubios situados al exterior de la cimentacin de la estructura del paseo, por lo que la
estabilidad de sta ltima queda asegurada.
Del clculo efectuado resulta que, si bien el propsito bsico de la proteccin anterior es evitar
que la socavacin del pie del talud, el refuerzo y lastrado de su pie mejora la estabilidad a
deslizamiento.
Pgina 19 de 19
ESTUDIO NUMRICO DE LA ESTABILIDAD
EN EL ENTORNO DEL EDIFICIO N 6
1. INTRODUCCIN .................................................................................................................. 3
Pgina 2 de 20
1. INTRODUCCIN
Figura 2. Perfil de clculo empleado para analizar la estabilidad del edificio nmero 6
Pgina 3 de 20 Pgina 4 de 20
2. METODOLOGA EMPLEADA El programa de clculo numrico empleado para este modelo ha sido el Plaxis v.8.6 (Delft,
Pases Bajos) que emplea la tcnica de los elementos finitos, y est especialmente diseado
para la resolucin de problemas geotcnicos y estructurales.
Principios generales del mtodo
Este mtodo de clculo consiste, grosso modo, en discretizar la geometra del modelo dividiendo
A diferencia de los programas de clculo de estabilidad mediante equilibrio lmite, que tantean
el espacio en elementos ms pequeos (elementos finitos).
numerosas superficies de rotura y muestran la que presenta el coeficiente de estabilidad menor,
los programas de clculo tensodeformacional aplican un algoritmo iterativo de reduccin de
La variable fundamental incgnita del modelo es el campo de desplazamientos (en el caso de un
propiedades resistentes nicamente a los materiales tipo suelo.
modelo de tensin-deformacin) y la altura de energa del agua (en el caso de un modelo que
considere un material poroso, bien con formulacin acoplada o no acoplada).
La idea bsica del mtodo de clculo es que, partiendo de una fase anterior del mismo, en la que
se ha obtenido el campo tensional del modelo, se procede a disminuir los parmetros resistentes
De esta manera, el campo continuo de la variable incgnita se discretiza en determinados puntos
del terreno de la forma:
de los elementos (denominados nodos), resolviendo el sistema de ecuaciones resultantes
empleando las condiciones de contorno existentes.
cclculo = cterreno/FS y tan clculo = tan terreno/FS
Pgina 5 de 20 Pgina 6 de 20
Por lo que se refiere al techo del terreno terciario, la penetracin 1a lo localizara a
El modelo empleado incluye la simplificacin de la teora de la deformacin plana, que impone 6,6 m de profundidad, donde se miden golpeos superiores a 40 golpes/20 cm, y la
que todos los movimientos de todas las secciones del modelo perpendiculares al eje z penetracin 1b a 7 m de profundidad, con el mismo criterio.
(perpendicular al modelo) son cilndricos. Por este motivo, el plano del modelo es un plano de
simetra, siendo los movimientos, y por tanto las deformaciones unitarias, en direccin z nulas. En consecuencia, nuevamente con criterio conservador, se ha aceptado la aparicin
del terreno terciario a partir de 7 m de profundidad bajo el edificio n 6.
Geometra y parmetros de los materiales del terreno
Entre la base de los rellenos y el techo terciario se encontrara la formacin de
Como datos del subsuelo para definir geotcnicamente la seccin de clculo se han considerado gravas de terraza.
los siguientes elementos de reconocimiento:
Pgina 7 de 20 Pgina 8 de 20
material existente entre la recta y el talud se hubiera erosionado y transformado en c' 1 p
1
relleno al mezclarse con las gravas cadas de la terraza. J h tgM' J h
Por lo que se refiere al terciario bajo el ro, se admite que se encuentra bajo el Donde: h profundidad del punto considerado
extremo del sondeo auscultado mediante la tcnica down-hole por no haberse p presin de inyeccin
detectado valores de vs del orden de 500 m/s o superiores hasta la posicin situada ngulo de rozamiento interno, en presiones efectivas, del terreno tratado
a 30 m del origen.
Dado el efecto de compactacin de la inyeccin a presin sobre el terreno que se trata, se
Por lo que se refiere al alcance del tratamiento de inyeccin de los micropilotes situados en la acepta en los rellenos, =30 al final del tratamiento. En la terraza y en el terciario no se
seccin de clculo, se admite que, en el espesor del relleno y, dentro de dicha seccin el radio considera variacin de de forma conservadora.
de accin sera de 1,25 m, configurando un contrafuerte de 2,5 m de canto. No obstante lo
anterior, en el clculo, y del lado de la seguridad, se ha tomado un dimetro de tratamiento de 2 Aplicando la frmula anterior a 1,9 m de profundidad y p = 200 kN/m2 en los rellenos inyectados
m. (=30) se obtiene c = 90 kN/m2.
A nivel de gravas, se reducira el radio de accin a 1 m, siendo por tanto de 2 m el canto del En las gravas de terraza, a 5,5 m de profundidad con p = 500 kN/m2 (=35) se obtiene c = 270
contrafuerte. kN/m2.
Igualmente se acepta un radio de 1 m a nivel del terciario, por su mayor compacidad, a pesar de Con carcter conservador, en terreno tratado, se adoptan los siguientes valores:
que aqu la presin de inyeccin es de 20 kp/cm2.
Peso esp. Cohesin Ang. qu E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) Roz. () (kN/m2) (kN/m2) Poisson
Por lo que se refiere a los parmetros geomecnicos de los diferentes materiales del subsuelo se
Rellenos y
20 80 30 276 100.000 0,33
han adoptado, con carcter conservador, los siguientes: materiales cados
Terraza 20 100 35 384 140.000 0,32
Terciario 21 150 38 615 200.000 0,30
Peso esp. Cohesin Ang. Roz. E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) () (kN/m2) Poisson
En todos los casos, el valor del mdulo de deformacin considerado es inferior a 1000 veces
Rellenos y
17 10 28 10.000 0,35
materiales cados qu/2.
Terraza 19 5 35 40.000 0,35
Terciario 20 35 38 160.000 0,32
El nivel fretico en el terreno se ha tomado horizontal y a la cota del nivel medio del ro (+678,5
Se debe indicar que en la cohesin considerada en los rellenos se considera el efecto m aprox.).
estabilizador de la vegetacin existente en los mismos.
En la Figura 3 se incluye la geometra y materiales empleados en el modelo.
Para la determinacin del parmetro de cohesin del terreno tratado por inyeccin, c, puede
aceptarse la siguiente frmula (Santos et al. en Geotecnia del ao 2000, p 219):
Pgina 9 de 20 Pgina 10 de 20
La cimentacin del edificio se ha realizado mediante zapatas aisladas, a excepcin
de los muros perimetrales que presentan unas zapatas corridas.
La tensin de diseo de las zapatas es de 200 kN/m2.
El peso propio de los forjados ms la sobrecarga de uso se estima en 8 kN/m2, por
lo que al tener 8 plantas, la carga total es de 64 kN/m2.
Las luces de los prticos del edificio estn comprendidas entre 4,5 y 5 m.
Con todas estas hiptesis, en el caso de zapatas aisladas cuadradas, el lado de las mismas
sera aproximadamente 2,5 m.
Fase 1. Estimacin de las tensiones iniciales del terreno, aplicando el peso propio de los
Geometra y parmetros de los micropilotes
elementos de suelo, as como la presin intersticial debida tanto al nivel fretico como al nivel de
agua en el ro.
La geometra de los micropilotes se ha tomado del perfil de la Figura 2, tomando una seccin
transversal de la tubera de dimetro exterior de 139 mm y espesor 10 mm. Como el clculo de
Fase 2. Anulacin de los movimientos obtenidos en la fase anterior.
la seccin se hace en deformacin plana, la transformacin de las propiedades deformacionales
de los micropilotes implica tomar unos valores EA = 8,34x105 kN/m y EI = 1,74x103 kNm2/m.
La geometra del modelo en las fases 1 y 2 se puede ver en la Figura 4.
Los micropilotes se han tomado conectados mediante una articulacin a una losa superior de 25
Fase 3. Activacin de las cargas que simulan el peso del edificio.
cm de canto, por lo que los parmetros tomados han sido EA = 6,13x106 kN/m y EI = 3,19x104
kNm2/m.
Fase 4. Aplicacin de los multiplicadores de carga, hasta alcanzar una tensin de 200 kN/m2 en
cada zapata.
Estimacin de las cargas del edificio
Pgina 11 de 20 Pgina 12 de 20
Fase 6. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo Fase 7. A partir de los resultados de la fase 5, activacin de los micropilotes y losa superior. La
comentado en el apartado 2.1. modelizacin de los distintos terrenos inyectados se realiza mediante una sustitucin de
materiales. En la Figura 6 se puede ver la geometra del modelo en esta fase.
Fase 8. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo
comentado en el apartado 2.1. y teniendo en cuenta la existencia de los micropilotes y terreno
inyectado.
Pgina 13 de 20 Pgina 14 de 20
3. RESULTADOS OBTENIDOS
Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, se han obtenido las salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de
rotura, la deformada de la malla y los puntos de plastificacin del terreno.
Pgina 15 de 20 Pgina 16 de 20
Figura 11. Obtencin del factor de seguridad
Figura 10. Puntos de plastificacin del modelo
Aplicando las propiedades de los materiales incluidas en el apartado 2.2. al modelo numrico
realizado, considerando el tratamiento mediante micropilotes inyectados, se han obtenido las
salidas grficas siguientes, donde se pueden ver la cinemtica de rotura, la deformada de la
malla y los puntos de plastificacin del terreno.
Pgina 17 de 20 Pgina 18 de 20
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Resulta, as mismo, que la inestabilidad potencial afecta a los rellenos y derrubios situados al
exterior de la cimentacin de la estructura del paseo, por lo que la estabilidad de sta ltima
queda asegurada.
a) Proteccin del talud mediante escollerado frente a su pie, apoyado bajo el fondo del
cauce en terreno con velocidad vs no inferior a 300 m/s. Las excavaciones para
alojamiento del escollerado debern hacerse por bataches, sin afectar la estabilidad
del pie del talud.
b) Colocacin de un escollerado de proteccin y lastrado del pie y parte inferior del
talud, apoyado en el tacn anterior.
c) Colocacin de gaviones planos de proteccin en la parte superior del talud, con
apoyo inferior en la escollera, hasta superar el mximo nivel previsible de crecida.
d) El contacto de los elementos granulares de proteccin con los rellenos deber incluir
un geocompuesto de separacin y filtro para evitar el escape de suelo a travs de
los huecos de la escollera.
e) Mejora de la proteccin vegetal, respetando las races actualmente desarrolladas y
Figura 14. Puntos de plastificacin del modelo aportando especies nuevas de buen desarrollo de races.
Pgina 19 de 20 Pgina 20 de 20
ESTUDIO NUMRICO DE LA ESTABILIDAD
EN EL ENTORNO DEL EDIFICIO N 5
En el presente documento se analiza el efecto que tiene la colocacin de un manto de proteccin 2.1. Principios generales del mtodo
formado por gaviones y escollera en la estabilidad de los taludes de las margen izquierda del ro
Pisuerga entre el puente de Arturo Eyries y el edificio de Proteccin Civil en Valladolid. El estudio A diferencia de los programas de clculo de estabilidad mediante equilibrio lmite, que tantean
considera tanto la situacin previa al acondicionamiento, como una vez realizado ste y con el numerosas superficies de rotura y muestran la que presenta el coeficiente de estabilidad menor,
apoyo del futuro paseo de ribera. los programas de clculo tensodeformacional aplican un algoritmo iterativo de reduccin de
propiedades resistentes nicamente a los materiales tipo suelo.
Figura 1. Planta de situacin del tramo junto al P Juan de Austria La idea bsica del mtodo de clculo es que, partiendo de una fase anterior del mismo, en la que
se ha obtenido el campo tensional del modelo, se procede a disminuir los parmetros resistentes
La geometra considerada en los clculos realizados se incluye en la Figura 2 y ha sido tomada,
del terreno de la forma:
como la planta de la Figura 1, del Proyecto de Acondicionamiento de las Riberas del Pisuerga.
Adoptando inicialmente un valor de FS = 1 (es decir, de los valores reales de la resistencia del
terreno) se comprueba que el modelo es estable ya, que era la situacin de partida.
En un siguiente paso de clculo se aumenta ligeramente el valor de FS (FS= 1,01 por ejemplo),
por lo que se disminuyen los parmetros resistentes de los terrenos mediante las frmulas
anteriores, debindose comprobar que el modelo no es inestable.
Analizando el campo de desplazamientos obtenido en esta ltima fase de clculo, se puede ver
la cinemtica de rotura obtenida. Una gran diferencia entre ambos mtodos, es el que en el
mtodo tensodeformacional no hay que introducir una superficie de deslizamiento, sino que es el
propio mtodo el que la obtiene.
Pgina 1 de 15 Pgina 2 de 15
El programa de clculo numrico empleado para este modelo ha sido el Plaxis v.8.6 (Delft,
Pases Bajos) que emplea la tcnica de los elementos finitos, y est especialmente diseado El modelo empleado incluye la simplificacin de la teora de la deformacin plana, que impone
para la resolucin de problemas geotcnicos y estructurales. que todos los movimientos de todas las secciones del modelo perpendiculares al eje z
(perpendicular al modelo) son cilndricos. Por este motivo, el plano del modelo es un plano de
Este mtodo de clculo consiste, grosso modo, en discretizar la geometra del modelo dividiendo simetra, siendo los movimientos, y por tanto las deformaciones unitarias, en direccin z nulas.
el espacio en elementos ms pequeos (elementos finitos).
El modelo empleado se muestra en la Figura , donde se puede observar que no se ha situado
La variable fundamental incgnita del modelo es el campo de desplazamientos (en el caso de un ningn elemento estructural ni inyeccin del terreno.
modelo de tensin-deformacin) y la altura de energa del agua (en el caso de un modelo que
considere un material poroso, bien con formulacin acoplada o no acoplada).
x Elementos tipo barra. Son elementos estructurales con 2 nodos y 1 punto de integracin
o cuadratura. Estn formulados bajo la teora de elasticidad de los muelles, admitiendo
nicamente el esfuerzo de traccin.
Pgina 3 de 15 Pgina 4 de 15
b) En la seccin de clculo se ha considerado una recta a 45, que arranca de la
3. GEOMETRA Y PARMETROS DE LOS MATERIALES DEL TERRENO superficie del terreno a distancia de 4,5 m de la fachada trasera del edificio n5. Esta
lnea recta se ha aceptado como representativa del ensayo down-hole n 1.
Como datos del subsuelo para definir geotcnicamente la seccin de clculo se han considerado
los siguientes elementos de reconocimiento: De acuerdo con las velocidades vs parciales, determinadas en dicho ensayo, a partir
de los tiempos de recepcin de la onda S:
Pgina 5 de 15 Pgina 6 de 15
Por lo que se refiere al alcance del tratamiento de inyeccin de los micropilotes situados en la
seccin de clculo, se admite que su radio de accin sera constante y del orden de 1 m en toda Con carcter conservador, en terreno tratado, se adoptan los siguientes valores:
la longitud tratada.
Peso esp. Cohesin Ang. qu E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) Roz. () (kN/m2) (kN/m2) Poisson
Por lo que se refiere a los parmetros geomecnicos de los diferentes materiales del subsuelo se
Rellenos y
han adoptado, con carcter conservador, los siguientes: 20 80 30 276 100.000 0,33
materiales cados
Terraza 20 100 35 384 140.000 0,32
Terciario 21 150 38 615 200.000 0,30
Peso esp. Cohesin Ang. Roz. E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) () (kN/m2) Poisson
Rellenos y En todos los casos, el valor del mdulo de deformacin considerado es inferior a 1000 veces
17 10 28 10.000 0,35
materiales cados qu/2.
Terraza 19 5 35 40.000 0,35
Los parmetros resistentes y deformacionales de los materiales del manto de proteccin
Terciario 20 35 38 160.000 0,32
adoptados son los siguientes:
Se debe indicar que en la cohesin considerada en los rellenos se considera el efecto
estabilizador de la vegetacin existente en los mismos.
Peso esp. Cohesin Ang. Roz. E Coef.
(kN/m3) (kN/m2) () (kN/m2) Poisson
Para la determinacin del parmetro de cohesin del terreno tratado por inyeccin, c, puede
Gaviones 18 20 40 25.000 0,35
aceptarse la siguiente frmula (Santos et al. en Geotecnia del ao 2000, p 219): Escollera 18 3 45 20.000 0,35
c' 1 p El nivel fretico en el terreno se ha tomado horizontal y a la cota del nivel medio del ro (+678,5
1
J h tgM' J h m aprox.).
Donde: h profundidad del punto considerado 3.1. Estimacin de las cargas del edificio
p presin de inyeccin
ngulo de rozamiento interno, en presiones efectivas, del terreno tratado Para estimar la tensin que transmite el edificio al terreno se han realizado las siguientes
hiptesis:
Dado el efecto de compactacin de la inyeccin a presin sobre el terreno que se trata, se El edificio est cimentado sobre las gravas de las terrazas
acepta en los rellenos, =30 al final del tratamiento. En la terraza y en el terciario no se La cimentacin del edificio se ha realizado mediante zapatas aisladas, a excepcin
considera variacin de de forma conservadora. de los muros perimetrales que presentan unas zapatas corridas.
La tensin de diseo de las zapatas es de 200 kN/m2.
Aplicando la frmula anterior a 1,9 m de profundidad y p = 200 kN/m2 en los rellenos inyectados El peso propio de los forjados ms la sobrecarga de uso se estima en 8 kN/m2, por
(=30) se obtiene c = 90 kN/m2. lo que al tener 7 plantas, la carga total es de 56 kN/m2.
Las luces de los prticos del edificio estn comprendidas entre 4,5 y 5 m.
En las gravas de terraza, a 5,5 m de profundidad con p = 500 kN/m2 (=35) se obtiene c = 270
kN/m2.
Pgina 7 de 15 Pgina 8 de 15
Con todas estas hiptesis, en el caso de zapatas aisladas cuadradas, el lado de las mismas 4. RESULTADOS OBTENIDOS
sera aproximadamente 2,4 m.
Fase 1. Estimacin de las tensiones iniciales del terreno, aplicando el peso propio de los
elementos de suelo, as como la presin intersticial debida tanto al nivel fretico como al nivel de
agua en el ro.
Fase 4. Aplicacin de los multiplicadores de carga, hasta alcanzar una tensin de 200 kN/m2 en
cada zapata.
Fase 6. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo
comentado en el apartado 2.1.
Fase 7. Obtencin del factor de seguridad del modelo empleando el algoritmo de clculo Figura 5. Obtencin del factor de seguridad CON manto de proteccin
comentado en el apartado 2.1. y teniendo en cuenta la existencia del paseo peatonal en cabeza
La cinemtica de la rotura, as como la deformada obtenida, en ambos casos se muestran en las
del talud y del acondicionamiento con escollera y gaviones.
siguientes figuras.
Pgina 9 de 15 Pgina 10 de 15
Figura 6. Deformada magnificada SIN manto de proteccin
Figura 8. Cinemtica obtenida SIN manto de proteccin
Pgina 11 de 15 Pgina 12 de 15
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Resulta, as mismo, que la inestabilidad potencial tras el acondicionamiento afecta a los rellenos
y derrubios situados al exterior de la cimentacin de la estructura del paseo o del los muros
verdes sobre los que se asienta, por lo que la estabilidad de sta ltima queda asegurada.
Por tanto se considera recomendable, como medida protectora en todo el tramo de actuacin
mejorar la estabilidad del talud y para evitar posibles socavaciones del ro en crecida un manto
de escollera y/o gaviones en el pie del mismo,
Pgina 13 de 15
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
ANEJO N10:
Clculos Estructurales
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
ACONDICIONAMIENTO DE LAS MARGENES DEL
PISUERGA.
CALCULOS ESTRUCTURALES
AV
A la barras les damos las propiedades correspondiente segn su seccin. Tenemos dos
tipos de secciones:
impr
hipo 11 a 22 Envolventes ELS
fija 5
inco 6 7
maxi tota
hipo 31 a 42 Envolventes ELU
fija 5 1.35
inco 6 1.50 7 1.50
maxi tota
fin
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m
================================================================================
COMPROBACIN DE TENSIONES
Para el clculo de las tensiones, suponemos el peso propio total actuando sobre la seccin
metlica y el resto de cargas actuando sobre la seccin mixta fisurada.
Se muestran a continuacin las tensiones obtenidas bajo peso propio, bajo carga permanente y
en ELS.
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m
3 3 1 230.74
2 143.56
3 834.24 229.92 0.00 0.00 924.42
4 -729.01 229.92 0.00 0.00 830.69
3 4 1 174.39
2 108.50
3 615.07 -197.50 0.00 0.00 703.80
4 -538.21 -197.50 0.00 0.00 637.72
4 4 1 191.66
2 114.79
3 690.28 217.25 0.00 0.00 786.18
4 -626.88 217.25 0.00 0.00 731.14
4 5 1 138.29
2 82.83
3 481.69 -181.63 0.00 0.00 575.32
4 -438.29 -181.63 0.00 0.00 539.51
5 5 1 155.74
2 89.19
3 565.69 196.36 0.00 0.00 660.06
4 -538.63 196.36 0.00 0.00 637.02
5 6 1 105.29
2 60.29
3 364.58 -157.94 0.00 0.00 455.79
4 -348.09 -157.94 0.00 0.00 442.72
6 6 1 213.72
2 101.24
3 705.30 224.76 0.00 0.00 805.60
4 -807.70 224.76 0.00 0.00 896.62
6 7 1 130.89
2 62.00
3 400.55 -170.39 0.00 0.00 497.54
4 -460.99 -170.39 0.00 0.00 547.37
7 7 1 121.25
2 52.36
3 334.74 201.37 0.00 0.00 483.43
4 -418.36 201.37 0.00 0.00 544.68
7 8 1 62.67
2 27.06
3 151.55 -137.23 0.00 0.00 281.89
4 -191.44 -137.23 0.00 0.00 305.20
8 8 1 62.67
2 27.06
3 151.55 137.23 0.00 0.00 281.89
4 -191.44 137.23 0.00 0.00 305.20
8 9 1 22.25
2 9.61
3 39.98 -73.16 0.00 0.00 132.88
4 -52.00 -73.16 0.00 0.00 136.97
9 9 1 22.25
2 9.61
3 39.98 73.16 0.00 0.00 132.88
4 -52.00 73.16 0.00 0.00 136.97
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m
hipo caracteristicas
3 3 1 994.97
2 619.04
3 1251.96 404.92 0.00 0.00 1435.03
4 -1204.48 404.92 0.00 0.00 1393.80
3 4 1 735.86
2 457.82
3 921.97 -347.50 0.00 0.00 1101.04
4 -887.54 -347.50 0.00 0.00 1072.38
4 4 1 808.76
2 484.39
3 1010.38 382.25 0.00 0.00 1207.97
4 -1014.63 382.25 0.00 0.00 1211.53
4 5 1 566.83
2 339.49
3 703.98 -319.13 0.00 0.00 895.06
4 -707.56 -319.13 0.00 0.00 897.87
5 5 1 638.37
2 365.56
3 800.82 345.01 0.00 0.00 999.20
4 -843.88 345.01 0.00 0.00 1034.04
5 6 1 414.16
2 237.17
3 515.05 -276.86 0.00 0.00 703.73
4 -543.45 -276.86 0.00 0.00 724.77
6 6 1 840.72
2 398.24
3 936.30 393.99 0.00 0.00 1158.59
4 -1205.90 393.99 0.00 0.00 1385.59
6 7 1 483.58
2 229.06
3 530.49 -297.31 0.00 0.00 739.33
4 -684.98 -297.31 0.00 0.00 856.96
7 7 1 447.95
2 193.43
3 438.69 351.37 0.00 0.00 750.22
4 -623.78 351.37 0.00 0.00 871.49
7 8 1 207.87
2 89.76
3 197.75 -237.23 0.00 0.00 456.00
4 -282.74 -237.23 0.00 0.00 498.77
8 8 1 207.87
2 89.76
3 197.75 237.23 0.00 0.00 456.00
4 -282.74 237.23 0.00 0.00 498.77
8 9 1 58.55
2 25.28
3 51.53 -123.16 0.00 0.00 219.46
4 -74.82 -123.16 0.00 0.00 226.06
9 9 1 58.55
2 25.28
3 51.53 123.16 0.00 0.00 219.46
4 -74.82 123.16 0.00 0.00 226.06
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=3.50m
hipo ELU
3 3 1 1457.84
2 907.02
3 1752.81 572.90 0.00 0.00 2014.19
4 -1697.37 572.90 0.00 0.00 1966.14
3 4 1 1077.63
2 670.46
3 1290.70 -491.62 0.00 0.00 1546.28
4 -1250.58 -491.62 0.00 0.00 1512.95
4 4 1 1184.39
2 709.37
3 1412.03 540.78 0.00 0.00 1694.45
4 -1427.92 540.78 0.00 0.00 1707.71
4 5 1 829.50
2 496.81
3 983.72 -451.46 0.00 0.00 1256.64
4 -995.59 -451.46 0.00 0.00 1265.95
5 5 1 934.19
2 534.96
3 1116.37 488.06 0.00 0.00 1400.32
4 -1185.03 488.06 0.00 0.00 1455.64
5 6 1 605.45
2 346.71
3 717.90 -391.59 0.00 0.00 987.63
4 -762.96 -391.59 0.00 0.00 1020.86
6 6 1 1229.02
2 582.17
3 1298.66 557.27 0.00 0.00 1618.07
4 -1687.69 557.27 0.00 0.00 1944.21
6 7 1 705.74
2 334.30
3 735.65 -420.41 0.00 0.00 1035.10
4 -958.31 -420.41 0.00 0.00 1203.58
7 7 1 653.73
2 282.29
3 607.82 496.85 0.00 0.00 1053.58
4 -872.92 496.85 0.00 0.00 1225.80
7 8 1 302.41
2 130.59
3 273.89 -335.26 0.00 0.00 642.04
4 -395.39 -335.26 0.00 0.00 702.52
8 8 1 302.41
2 130.58
3 273.89 335.26 0.00 0.00 642.04
4 -395.39 335.26 0.00 0.00 702.52
8 9 1 84.49
2 36.48
3 71.30 -173.77 0.00 0.00 309.30
4 -104.43 -173.77 0.00 0.00 318.58
9 9 1 84.48
2 36.48
3 71.30 173.77 0.00 0.00 309.30
4 -104.43 173.77 0.00 0.00 318.58
CLCULO DE LA CONEXIN DE ACERO-HORMIGN
11 FUER X MAX Envolvent 21.124 0.000 0.000 0.000 0.000 51.878 1.00
12 FUER X MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
13 FUER Y MAX Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
14 FUER Y MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
15 FUER Z MAX Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
16 FUER Z MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
17 MOME X MAX Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
18 MOME X MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
19 MOME Y MAX Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
20 MOME Y MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
21 MOME Z MAX Envolvent 21.124 0.000 0.000 0.000 0.000 51.878 1.00
22 MOME Z MIN Envolvent 11.622 -0.000 0.000 0.000 0.000 28.133 1.00
31 FUER X MAX Envolvent 29.943 0.000 0.000 0.000 0.000 73.598 1.00
32 FUER X MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
33 FUER Y MAX Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
34 FUER Y MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
35 FUER Z MAX Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
36 FUER Z MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
37 MOME X MAX Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
38 MOME X MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
39 MOME Y MAX Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
40 MOME Y MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
41 MOME Z MAX Envolvent 29.943 0.000 0.000 0.000 0.000 73.598 1.00
42 MOME Z MIN Envolvent 15.690 -0.000 0.000 0.000 0.000 37.979 1.00
s = 2014.19kg/cm2
A la barras les damos las propiedades correspondiente segn su seccin. Tenemos dos
tipos de secciones:
impr
hipo 11 a 22 Envolventes ELS
fija 5
inco 6 7
maxi tota
hipo 31 a 42 Envolventes ELU
fija 5 1.35
inco 6 1.50 7 1.50
maxi tota
fin
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m
================================================================================
COMPROBACIN DE TENSIONES
Para el clculo de las tensiones, suponemos el peso propio total actuando sobre la seccin
metlica y el resto de cargas actuando sobre la seccin mixta fisurada.
Se muestran a continuacin las tensiones obtenidas bajo peso propio, bajo carga permanente y
en ELS.
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m
hipo Peso Propio
3 3 1 353.58
2 235.46
3 1318.56 266.86 0.00 0.00 1397.22
4 -1143.46 266.86 0.00 0.00 1233.35
3 4 1 290.44
2 193.41
3 1069.88 -240.36 0.00 0.00 1148.03
4 -928.40 -240.36 0.00 0.00 1017.47
4 4 1 306.90
2 199.09
3 1125.42 259.59 0.00 0.00 1211.91
4 -1005.98 259.59 0.00 0.00 1101.88
4 5 1 246.70
2 160.04
3 891.19 -231.01 0.00 0.00 976.89
4 -797.24 -231.01 0.00 0.00 892.01
5 5 1 301.59
2 190.16
3 974.18 245.76 0.00 0.00 1063.11
4 -899.63 245.76 0.00 0.00 995.25
5 6 1 235.98
2 148.79
3 748.29 -215.41 0.00 0.00 836.15
4 -691.80 -215.41 0.00 0.00 786.00
6 6 1 261.07
2 159.35
3 817.87 235.44 0.00 0.00 913.90
4 -779.14 235.44 0.00 0.00 879.41
6 7 1 197.30
2 120.43
3 603.51 -202.32 0.00 0.00 697.87
4 -575.80 -202.32 0.00 0.00 674.05
7 7 1 223.85
2 131.60
3 679.81 217.49 0.00 0.00 777.20
4 -671.27 217.49 0.00 0.00 769.75
7 8 1 161.51
2 94.95
3 474.92 -181.94 0.00 0.00 569.96
4 -469.96 -181.94 0.00 0.00 565.83
8 8 1 190.24
2 107.04
3 562.58 202.15 0.00 0.00 662.64
4 -579.09 202.15 0.00 0.00 676.72
8 9 1 128.61
2 72.36
3 363.14 -162.72 0.00 0.00 459.67
4 -374.99 -162.72 0.00 0.00 469.09
9 9 1 120.73
2 64.49
3 458.47 177.51 0.00 0.00 552.02
4 -482.81 177.51 0.00 0.00 572.40
9 10 1 73.94
2 39.50
3 260.43 -134.56 0.00 0.00 349.49
4 -275.45 -134.56 0.00 0.00 360.82
10 10 1 92.47
2 46.54
3 238.30 153.12 0.00 0.00 356.54
4 -269.25 153.12 0.00 0.00 377.93
10 11 1 47.80
2 24.06
3 108.58 -104.31 0.00 0.00 210.79
4 -124.02 -104.31 0.00 0.00 219.14
11 11 1 67.19
2 31.57
3 179.11 116.35 0.00 0.00 269.61
4 -212.65 116.35 0.00 0.00 292.97
11 12 1 23.85
2 11.21
3 47.33 -62.00 0.00 0.00 117.35
4 -57.69 -62.00 0.00 0.00 121.90
12 12 1 23.85
2 11.21
3 47.33 62.00 0.00 0.00 117.35
4 -57.69 62.00 0.00 0.00 121.89
12 13 1 -0.00
2 -0.00
3 0.00 -0.00 0.00 0.00 0.00
4 0.00 -0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m
hipo caracteristicas
3 3 1 1588.33
2 1057.71
3 2058.31 470.56 0.00 0.00 2213.80
4 -1957.46 470.56 0.00 0.00 2120.37
3 4 1 1290.59
2 859.43
3 1669.08 -423.69 0.00 0.00 1823.29
4 -1587.74 -423.69 0.00 0.00 1749.13
4 4 1 1363.72
2 884.66
3 1736.75 457.59 0.00 0.00 1909.04
4 -1706.40 457.59 0.00 0.00 1881.48
4 5 1 1081.72
2 701.73
3 1374.21 -407.01 0.00 0.00 1544.49
4 -1350.66 -407.01 0.00 0.00 1523.57
5 5 1 1322.39
2 833.82
3 1542.40 432.99 0.00 0.00 1715.07
4 -1575.97 432.99 0.00 0.00 1745.31
5 6 1 1017.52
2 641.59
3 1183.34 -379.24 0.00 0.00 1353.43
4 -1209.63 -379.24 0.00 0.00 1376.47
6 6 1 1125.71
2 687.12
3 1278.27 414.51 0.00 0.00 1466.09
4 -1351.83 414.51 0.00 0.00 1530.65
6 7 1 832.55
2 508.18
3 941.76 -355.81 0.00 0.00 1125.48
4 -996.55 -355.81 0.00 0.00 1171.71
7 7 1 944.57
2 555.32
3 1044.13 382.49 0.00 0.00 1236.57
4 -1148.45 382.49 0.00 0.00 1325.84
7 8 1 662.01
2 389.20
3 727.92 -319.44 0.00 0.00 914.33
4 -801.33 -319.44 0.00 0.00 973.79
8 8 1 779.77
2 438.76
3 842.73 354.93 0.00 0.00 1043.13
4 -969.25 354.93 0.00 0.00 1147.76
8 9 1 505.91
2 284.66
3 542.44 -284.94 0.00 0.00 733.35
4 -624.69 -284.94 0.00 0.00 796.12
9 9 1 474.93
2 253.69
3 614.67 310.84 0.00 0.00 817.12
4 -717.11 310.84 0.00 0.00 896.72
9 10 1 273.18
2 145.92
3 348.29 -234.56 0.00 0.00 535.12
4 -407.25 -234.56 0.00 0.00 575.24
10 10 1 341.62
2 171.94
3 338.95 266.91 0.00 0.00 573.25
4 -432.60 266.91 0.00 0.00 633.14
10 11 1 158.53
2 79.79
3 153.31 -180.17 0.00 0.00 347.69
4 -196.62 -180.17 0.00 0.00 368.84
11 11 1 222.83
2 104.72
3 235.76 200.96 0.00 0.00 420.40
4 -312.75 200.96 0.00 0.00 467.94
11 12 1 62.76
2 29.50
3 61.50 -104.31 0.00 0.00 190.84
4 -82.71 -104.31 0.00 0.00 198.70
12 12 1 62.77
2 29.50
3 61.50 104.31 0.00 0.00 190.84
4 -82.71 104.31 0.00 0.00 198.70
12 13 1 -0.00
2 -0.00
3 -0.00 -0.00 0.00 0.00 0.00
4 0.00 -0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.00m
hipo ELU
3 3 1 2329.46
2 1551.24
3 2889.68 665.82 0.00 0.00 3111.30 *
4 -2764.68 665.82 0.00 0.00 2995.56 *
3 4 1 1892.31
2 1260.14
3 2343.14 -599.48 0.00 0.00 2562.90 *
4 -2242.35 -599.48 0.00 0.00 2471.09
4 4 1 1999.55
2 1297.13
3 2436.31 647.44 0.00 0.00 2682.00 *
4 -2408.71 647.44 0.00 0.00 2656.95 *
4 5 1 1585.58
2 1028.58
3 1927.64 -575.86 0.00 0.00 2170.41
4 -1906.41 -575.86 0.00 0.00 2151.57
5 5 1 1938.34
2 1222.21
3 2167.48 612.62 0.00 0.00 2413.27
4 -2229.01 612.62 0.00 0.00 2468.68
5 6 1 1490.89
2 940.07
3 1662.77 -536.54 0.00 0.00 1904.85
4 -1710.67 -536.54 0.00 0.00 1946.80
6 6 1 1649.40
2 1006.78
3 1794.72 586.45 0.00 0.00 2062.23
4 -1910.87 586.45 0.00 0.00 2164.07
6 7 1 1219.23
2 744.20
3 1322.11 -503.36 0.00 0.00 1583.69
4 -1408.45 -503.36 0.00 0.00 1656.46
7 7 1 1383.27
2 813.24
3 1464.22 541.12 0.00 0.00 1738.49
4 -1621.99 541.12 0.00 0.00 1873.30
7 8 1 968.78
2 569.56
3 1020.64 -451.87 0.00 0.00 1286.18
4 -1131.51 -451.87 0.00 0.00 1375.81
8 8 1 1141.12
2 642.09
3 1179.71 502.07 0.00 0.00 1465.59
4 -1367.01 502.07 0.00 0.00 1620.16
8 9 1 739.57
2 416.14
3 759.18 -403.00 0.00 0.00 1031.30
4 -880.79 -403.00 0.00 0.00 1123.84
9 9 1 694.29
2 370.86
3 853.23 439.63 0.00 0.00 1143.61
4 -1003.24 439.63 0.00 0.00 1259.50
9 10 1 398.68
2 212.96
3 483.37 -331.65 0.00 0.00 750.75
4 -569.55 -331.65 0.00 0.00 808.93
10 10 1 498.56
2 250.93
3 472.68 377.40 0.00 0.00 806.67
4 -608.51 377.40 0.00 0.00 893.07
10 11 1 230.62
2 116.07
3 213.68 -254.61 0.00 0.00 490.04
4 -276.32 -254.61 0.00 0.00 520.42
11 11 1 324.17
2 152.35
3 326.77 283.99 0.00 0.00 590.54
4 -437.22 283.99 0.00 0.00 658.12
11 12 1 90.57
2 42.56
3 85.15 -147.16 0.00 0.00 268.73
4 -115.42 -147.16 0.00 0.00 279.80
12 12 1 90.57
2 42.57
3 85.15 147.16 0.00 0.00 268.73
4 -115.42 147.16 0.00 0.00 279.80
12 13 1 -0.00
2 -0.00
3 -0.00 -0.00 0.00 0.00 0.01
4 0.00 -0.00 0.00 0.00 0.01
CLCULO DE LA CONEXIN ACERO-HORMIGN
11 FUER X MAX Envolvent 26.910 0.000 0.000 0.000 0.000 89.344 1.00
12 FUER X MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
13 FUER Y MAX Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
14 FUER Y MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
15 FUER Z MAX Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
16 FUER Z MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
17 MOME X MAX Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
18 MOME X MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
19 MOME Y MAX Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
20 MOME Y MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
21 MOME Z MAX Envolvent 26.910 0.000 0.000 0.000 0.000 89.344 1.00
22 MOME Z MIN Envolvent 15.910 0.000 0.000 0.000 0.000 50.844 1.00
31 FUER X MAX Envolvent 37.979 0.000 0.000 0.000 0.000 126.390 1.00
32 FUER X MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
33 FUER Y MAX Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
34 FUER Y MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
35 FUER Z MAX Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
36 FUER Z MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
37 MOME X MAX Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
38 MOME X MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
39 MOME Y MAX Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
40 MOME Y MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
41 MOME Z MAX Envolvent 37.979 0.000 0.000 0.000 0.000 126.390 1.00
42 MOME Z MIN Envolvent 21.479 0.000 0.000 0.000 0.000 68.640 1.00
s = 3111.3kg/cm2
A la barras les damos las propiedades correspondiente segn su seccin. Tenemos dos
tipos de secciones:
impr
hipo 11 a 22 Envolventes ELS
fija 5
inco 6 7
maxi tota
hipo 31 a 42 Envolventes ELU
fija 5 1.35
inco 6 1.50 7 1.50
maxi tota
fin
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50m
================================================================================
Se muestran a continuacin las tensiones obtenidas bajo peso propio, bajo carga permanente y
en ELS.
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50m
3 3 1 335.70
2 234.79
3 1354.33 247.86 0.00 0.00 1420.74
4 -1182.92 247.86 0.00 0.00 1258.41
3 4 1 280.68
2 196.31
3 1120.74 -225.44 0.00 0.00 1186.82
4 -979.35 -225.44 0.00 0.00 1054.32
4 4 1 313.02
2 214.59
3 1164.55 240.47 0.00 0.00 1236.79
4 -1040.33 240.47 0.00 0.00 1120.61
4 5 1 257.13
2 176.27
3 945.01 -216.59 0.00 0.00 1016.75
4 -844.71 -216.59 0.00 0.00 924.27
5 5 1 267.56
2 179.36
3 1076.29 232.06 0.00 0.00 1148.89
4 -981.73 232.06 0.00 0.00 1060.83
5 6 1 215.08
2 144.18
3 852.15 -206.51 0.00 0.00 924.18
4 -777.84 -206.51 0.00 0.00 856.14
6 6 1 250.17
2 163.51
3 911.42 218.20 0.00 0.00 986.68
4 -858.77 218.20 0.00 0.00 938.25
6 7 1 195.74
2 127.93
3 699.89 -191.25 0.00 0.00 774.32
4 -660.09 -191.25 0.00 0.00 738.55
7 7 1 209.02
2 132.74
3 746.96 206.86 0.00 0.00 828.45
4 -724.15 206.86 0.00 0.00 807.94
7 8 1 157.97
2 100.32
3 550.96 -177.76 0.00 0.00 631.15
4 -534.83 -177.76 0.00 0.00 617.12
8 8 1 170.87
2 104.98
3 601.23 193.56 0.00 0.00 688.38
4 -600.58 193.56 0.00 0.00 687.82
8 9 1 123.29
2 75.75
3 419.78 -161.91 0.00 0.00 504.84
4 -420.10 -161.91 0.00 0.00 505.11
9 9 1 136.07
2 80.61
3 472.23 173.48 0.00 0.00 559.72
4 -485.27 173.48 0.00 0.00 570.77
9 10 1 91.99
2 54.49
3 304.57 -139.63 0.00 0.00 388.91
4 -313.84 -139.63 0.00 0.00 396.21
10 10 1 104.09
2 59.09
3 360.10 154.33 0.00 0.00 448.46
4 -384.11 154.33 0.00 0.00 467.97
10 11 1 63.75
2 36.19
3 204.95 -116.98 0.00 0.00 288.19
4 -219.58 -116.98 0.00 0.00 298.77
11 11 1 74.86
2 40.42
3 189.00 127.00 0.00 0.00 290.02
4 -215.29 127.00 0.00 0.00 307.80
11 12 1 38.70
2 20.89
3 86.39 -86.51 0.00 0.00 172.95
4 -99.42 -86.51 0.00 0.00 179.82
12 12 1 48.43
2 24.69
3 111.57 97.67 0.00 0.00 202.65
4 -132.84 97.67 0.00 0.00 215.09
12 13 1 17.19
2 8.76
3 29.97 -52.02 0.00 0.00 94.96
4 -36.68 -52.02 0.00 0.00 97.29
13 13 1 24.10
2 11.46
3 28.84 59.73 0.00 0.00 107.40
4 -39.10 59.73 0.00 0.00 110.59
13 14 1 -0.00
2 -0.00
3 -0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50m
hipo caracteristicas
3 3 1 1521.72
2 1064.29
3 2112.52 436.92 0.00 0.00 2243.98
4 -2002.91 436.92 0.00 0.00 2141.11
3 4 1 1260.86
2 881.84
3 1747.35 -397.31 0.00 0.00 1877.98
4 -1657.03 -397.31 0.00 0.00 1794.25
4 4 1 1406.15
2 963.96
3 1845.18 423.80 0.00 0.00 1985.83
4 -1796.58 423.80 0.00 0.00 1940.76
4 5 1 1142.56
2 783.26
3 1496.31 -381.59 0.00 0.00 1635.78
4 -1457.28 -381.59 0.00 0.00 1600.15
5 5 1 1188.94
2 796.98
3 1633.16 408.85 0.00 0.00 1780.08
4 -1621.63 408.85 0.00 0.00 1769.51
5 6 1 943.09
2 632.18
3 1292.15 -363.65 0.00 0.00 1437.50
4 -1283.44 -363.65 0.00 0.00 1429.67
6 6 1 1096.93
2 716.93
3 1406.18 384.24 0.00 0.00 1555.72
4 -1449.35 384.24 0.00 0.00 1594.85
6 7 1 844.04
2 551.65
3 1078.69 -336.53 0.00 0.00 1226.11
4 -1112.26 -336.53 0.00 0.00 1255.74
7 7 1 901.31
2 572.36
3 1136.06 364.01 0.00 0.00 1299.28
4 -1207.57 364.01 0.00 0.00 1362.25
7 8 1 666.58
2 423.30
3 836.83 -312.45 0.00 0.00 996.58
4 -889.99 -312.45 0.00 0.00 1041.62
8 8 1 721.03
2 443.00
3 896.82 340.23 0.00 0.00 1073.10
4 -986.69 340.23 0.00 0.00 1149.26
8 9 1 505.35
2 310.48
3 625.05 -284.14 0.00 0.00 795.54
4 -688.23 -284.14 0.00 0.00 846.09
9 9 1 557.74
2 330.40
3 687.65 304.43 0.00 0.00 866.55
4 -779.76 304.43 0.00 0.00 941.31
9 10 1 361.86
2 214.36
3 442.44 -244.39 0.00 0.00 612.32
4 -502.31 -244.39 0.00 0.00 656.89
10 10 1 409.45
2 232.45
3 507.06 270.12 0.00 0.00 689.92
4 -597.07 270.12 0.00 0.00 758.54
10 11 1 235.52
2 133.71
3 287.61 -203.82 0.00 0.00 455.35
4 -339.37 -203.82 0.00 0.00 489.69
11 11 1 276.58
2 149.32
3 279.34 221.29 0.00 0.00 474.28
4 -355.75 221.29 0.00 0.00 522.94
11 12 1 128.35
2 69.29
3 126.54 -149.37 0.00 0.00 288.00
4 -161.84 -149.37 0.00 0.00 305.16
12 12 1 160.63
2 81.89
3 157.78 168.64 0.00 0.00 331.98
4 -209.84 168.64 0.00 0.00 359.65
12 13 1 45.24
2 23.07
3 41.53 -87.51 0.00 0.00 157.15
4 -55.94 -87.51 0.00 0.00 161.56
13 13 1 63.43
2 30.16
3 43.42 100.47 0.00 0.00 179.35
4 -65.78 100.47 0.00 0.00 186.03
13 14 1 0.00
2 0.00
3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.01
4 -0.00 0.00 0.00 0.00 0.01
Riberas del Pisuerga. Costilla tipo L=5.50m
hipo ELU
3 3 1 2232.23
2 1561.22
3 2965.64 618.21 0.00 0.00 3153.02 *
4 -2826.92 618.21 0.00 0.00 3022.92 *
3 4 1 1849.19
2 1293.32
3 2452.91 -562.15 0.00 0.00 2639.10 *
4 -2338.64 -562.15 0.00 0.00 2533.24 *
4 4 1 2062.27
2 1413.76
3 2593.09 599.63 0.00 0.00 2793.34 *
4 -2538.83 599.63 0.00 0.00 2743.05 *
4 5 1 1675.27
2 1148.45
3 2102.72 -539.90 0.00 0.00 2301.28
4 -2059.21 -539.90 0.00 0.00 2261.59
5 5 1 1743.28
2 1168.57
3 2288.30 578.46 0.00 0.00 2498.03
4 -2285.19 578.46 0.00 0.00 2495.18
5 6 1 1382.37
2 926.64
3 1810.41 -514.50 0.00 0.00 2017.85
4 -1808.48 -514.50 0.00 0.00 2016.12
6 6 1 1607.87
2 1050.87
3 1972.56 543.63 0.00 0.00 2185.77
4 -2045.21 543.63 0.00 0.00 2251.55
6 7 1 1236.71
2 808.29
3 1513.05 -476.11 0.00 0.00 1723.19
4 -1569.37 -476.11 0.00 0.00 1772.84
7 7 1 1320.60
2 838.63
3 1592.04 514.98 0.00 0.00 1824.88
4 -1702.73 514.98 0.00 0.00 1922.21
7 8 1 976.18
2 619.91
3 1172.60 -442.02 0.00 0.00 1400.40
4 -1254.76 -442.02 0.00 0.00 1469.89
8 8 1 1055.92
2 648.75
3 1255.04 481.30 0.00 0.00 1506.68
4 -1389.94 481.30 0.00 0.00 1620.77
8 9 1 739.53
2 454.36
3 874.61 -401.92 0.00 0.00 1117.83
4 -969.33 -401.92 0.00 0.00 1193.41
9 9 1 816.20
2 483.51
3 960.64 430.63 0.00 0.00 1216.21
4 -1096.84 430.63 0.00 0.00 1326.42
9 10 1 528.99
2 313.37
3 617.97 -345.65 0.00 0.00 860.41
4 -706.39 -345.65 0.00 0.00 925.96
10 10 1 598.56
2 339.82
3 706.57 382.03 0.00 0.00 968.03
4 -837.99 382.03 0.00 0.00 1067.74
10 11 1 343.71
2 195.13
3 400.68 -288.18 0.00 0.00 640.07
4 -476.12 -288.18 0.00 0.00 689.81
11 11 1 403.64
2 217.91
3 390.66 312.89 0.00 0.00 668.06
4 -501.33 312.89 0.00 0.00 738.26
11 12 1 186.73
2 100.81
3 176.85 -211.07 0.00 0.00 406.12
4 -227.86 -211.07 0.00 0.00 430.78
12 12 1 233.69
2 119.13
3 219.93 238.31 0.00 0.00 467.69
4 -294.83 238.31 0.00 0.00 507.24
12 13 1 65.29
2 33.28
3 57.79 -123.46 0.00 0.00 221.51
4 -78.40 -123.46 0.00 0.00 227.75
13 13 1 91.53
2 43.52
3 60.80 141.74 0.00 0.00 252.92
4 -92.80 141.74 0.00 0.00 262.46
13 14 1 0.00
2 0.00
3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.01
4 -0.00 0.00 0.00 0.00 0.01
CLCULO DE LA CONEXIN ACERO-HORMIGN
CLCULO DE LA CIMENTACIN
Para el cculo de la cimentacin se toma los datos siguientes:
11 FUER X MAX Envolvent 29.501 0.000 0.000 0.000 0.000 105.429 1.00
12 FUER X MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
13 FUER Y MAX Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
14 FUER Y MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
15 FUER Z MAX Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
16 FUER Z MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
17 MOME X MAX Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
18 MOME X MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
19 MOME Y MAX Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
20 MOME Y MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
21 MOME Z MAX Envolvent 29.501 0.000 0.000 0.000 0.000 105.429 1.00
22 MOME Z MIN Envolvent 17.401 0.000 0.000 0.000 0.000 60.054 1.00
31 FUER X MAX Envolvent 41.641 0.000 0.000 0.000 0.000 149.135 1.00
32 FUER X MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
33 FUER Y MAX Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
34 FUER Y MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
35 FUER Z MAX Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
36 FUER Z MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
37 MOME X MAX Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
38 MOME X MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
39 MOME Y MAX Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
40 MOME Y MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
41 MOME Z MAX Envolvent 41.641 0.000 0.000 0.000 0.000 149.135 1.00
42 MOME Z MIN Envolvent 23.491 0.000 0.000 0.000 0.000 81.073 1.00
s = 3153.02kg/cm2
En dicho modelo se introduce los espesores de cada una de las chapas, se empotra
donde ira la cimentacin y se carga con el peso propio de la propia costilla (peso por gravedad)
y el peso de la losa colocada en los 4cm del borde del ala superior.
Bajo dichas cargas observamos tanto los desplazamientos como las tensiones.
4. MIRADOR
MODELO DE BARRAS
A la barras les damos las propiedades correspondiente segn su seccin. Tenemos dos
tipos de secciones:
impr
hipo 11 a 22 Envolventes ELS
fija 5
comp 6
maxi tota
hipo 31 a 42 Envolventes ELU
fija 5 1.35
comp 6 1.50
maxi tota
fin
Riberas del Pisuerga. Mirador
================================================================================
Se muestran a continuacin las tensiones obtenidas bajo peso propio, bajo carga permanente y
en ELS.
Riberas del Pisuerga. Mirador
3 3 1 275.20
2 215.20
3 1237.33 166.88 0.00 0.00 1270.64
4 -855.85 166.88 0.00 0.00 903.34
3 4 1 254.28
2 198.84
3 1138.78 -159.78 0.00 0.00 1171.92
4 -787.75 -159.78 0.00 0.00 834.95
4 4 1 254.28
2 198.84
3 1138.78 159.78 0.00 0.00 1171.92
4 -787.75 159.78 0.00 0.00 834.95
4 5 1 234.19
2 183.13
3 1044.52 -152.69 0.00 0.00 1077.48
4 -722.62 -152.69 0.00 0.00 769.49
5 5 1 234.19
2 183.13
3 1044.52 152.69 0.00 0.00 1077.48
4 -722.62 152.69 0.00 0.00 769.49
5 6 1 214.93
2 168.07
3 954.55 -145.59 0.00 0.00 987.30
4 -660.44 -145.59 0.00 0.00 706.95
6 6 1 220.27
2 172.46
3 984.84 174.71 0.00 0.00 1030.28
4 -666.91 174.71 0.00 0.00 732.35
6 7 1 201.38
2 157.66
3 896.42 -166.28 0.00 0.00 941.55
4 -607.10 -166.28 0.00 0.00 671.95
7 7 1 201.38
2 157.66
3 896.42 166.28 0.00 0.00 941.55
4 -607.10 166.28 0.00 0.00 671.95
7 8 1 183.33
2 143.53
3 812.39 -157.84 0.00 0.00 857.16
4 -550.26 -157.84 0.00 0.00 614.43
8 8 1 247.37
2 191.66
3 1156.30 154.21 0.00 0.00 1186.75
4 -844.41 154.21 0.00 0.00 885.65
8 9 1 224.16
2 173.67
3 1042.74 -146.35 0.00 0.00 1073.10
4 -761.59 -146.35 0.00 0.00 802.67
9 9 1 224.16
2 173.67
3 1042.74 146.35 0.00 0.00 1073.10
4 -761.59 146.35 0.00 0.00 802.67
9 10 1 202.08
2 156.57
3 935.13 -138.48 0.00 0.00 965.40
4 -683.11 -138.48 0.00 0.00 724.00
10 10 1 202.08
2 156.57
3 935.13 138.48 0.00 0.00 965.40
4 -683.11 138.48 0.00 0.00 724.00
10 11 1 181.15
2 140.35
3 833.49 -130.61 0.00 0.00 863.65
4 -608.97 -130.61 0.00 0.00 649.64
11 11 1 181.15
2 140.35
3 833.49 130.61 0.00 0.00 863.65
4 -608.97 130.61 0.00 0.00 649.64
11 12 1 161.36
2 125.02
3 737.81 -122.75 0.00 0.00 767.83
4 -539.17 -122.75 0.00 0.00 579.57
12 12 1 170.66
2 130.91
3 785.69 128.66 0.00 0.00 816.68
4 -569.24 128.66 0.00 0.00 611.31
12 13 1 150.94
2 115.78
3 690.12 -120.43 0.00 0.00 720.96
4 -500.12 -120.43 0.00 0.00 541.87
13 13 1 161.12
2 122.33
3 716.95 126.53 0.00 0.00 749.70
4 -516.29 126.53 0.00 0.00 560.88
13 14 1 141.35
2 107.32
3 624.26 -117.90 0.00 0.00 656.81
4 -449.66 -117.90 0.00 0.00 493.86
14 14 1 152.10
2 114.14
3 676.61 124.19 0.00 0.00 709.98
4 -484.44 124.19 0.00 0.00 530.04
14 15 1 132.22
2 99.22
3 583.24 -115.12 0.00 0.00 616.38
4 -417.70 -115.12 0.00 0.00 462.86
15 15 1 143.99
2 106.69
3 614.38 121.61 0.00 0.00 649.48
4 -439.13 121.61 0.00 0.00 487.03
15 16 1 123.85
2 91.77
3 523.51 -112.05 0.00 0.00 558.33
4 -374.31 -112.05 0.00 0.00 421.64
16 16 1 137.02
2 100.12
3 585.67 118.74 0.00 0.00 620.73
4 -415.67 118.74 0.00 0.00 463.77
16 17 1 116.41
2 85.06
3 492.33 -108.63 0.00 0.00 527.06
4 -349.56 -108.63 0.00 0.00 396.99
17 17 1 124.24
2 89.40
3 528.79 115.53 0.00 0.00 565.39
4 -372.42 115.53 0.00 0.00 422.77
17 18 1 104.02
2 74.86
3 437.45 -104.81 0.00 0.00 473.62
4 -308.22 -104.81 0.00 0.00 357.71
18 18 1 144.66
2 100.91
3 619.83 110.05 0.00 0.00 648.48
4 -462.73 110.05 0.00 0.00 500.45
18 19 1 119.04
2 83.04
3 502.81 -99.09 0.00 0.00 531.30
4 -375.63 -99.09 0.00 0.00 412.98
19 19 1 124.36
2 85.09
3 528.23 108.10 0.00 0.00 560.43
4 -389.54 108.10 0.00 0.00 432.20
19 20 1 100.18
2 68.54
3 418.20 -96.17 0.00 0.00 450.15
4 -308.66 -96.17 0.00 0.00 350.74
20 20 1 116.77
2 78.10
3 449.53 103.71 0.00 0.00 484.09
4 -330.88 103.71 0.00 0.00 376.50
20 21 1 91.60
2 61.27
3 345.21 -90.89 0.00 0.00 379.41
4 -254.40 -90.89 0.00 0.00 299.17
21 21 1 98.27
2 64.15
3 372.04 98.62 0.00 0.00 409.38
4 -270.95 98.62 0.00 0.00 320.30
21 22 1 74.51
2 48.64
3 274.46 -84.74 0.00 0.00 311.24
4 -200.20 -84.74 0.00 0.00 248.24
22 22 1 80.82
2 51.25
3 300.77 92.62 0.00 0.00 340.87
4 -217.08 92.62 0.00 0.00 269.92
22 23 1 58.57
2 37.14
3 210.06 -77.48 0.00 0.00 249.27
4 -151.96 -77.48 0.00 0.00 202.73
23 23 1 64.83
2 39.83
3 237.47 85.43 0.00 0.00 279.79
4 -170.18 85.43 0.00 0.00 225.51
23 24 1 44.08
2 27.08
3 153.25 -68.77 0.00 0.00 194.10
4 -110.19 -68.77 0.00 0.00 162.27
24 24 1 49.90
2 29.51
3 182.10 76.63 0.00 0.00 225.34
4 -128.67 76.63 0.00 0.00 184.86
24 25 1 30.82
2 18.22
3 103.74 -58.12 0.00 0.00 144.56
4 -73.71 -58.12 0.00 0.00 124.77
25 25 1 36.22
2 20.47
3 135.23 65.62 0.00 0.00 176.65
4 -94.66 65.62 0.00 0.00 147.91
25 26 1 18.97
2 10.72
3 61.43 -44.77 0.00 0.00 98.92
4 -43.42 -44.77 0.00 0.00 88.87
26 26 1 23.67
2 12.68
3 56.82 51.40 0.00 0.00 105.62
4 -40.69 51.40 0.00 0.00 97.89
26 27 1 8.60
2 4.61
3 15.38 -27.52 0.00 0.00 50.09
4 -11.40 -27.52 0.00 0.00 49.01
27 27 1 12.02
2 6.03
3 24.84 32.31 0.00 0.00 61.23
4 -17.84 32.31 0.00 0.00 58.74
27 28 1 -0.00
2 -0.00
3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
4 -0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Riberas del Pisuerga. Mirador
hipo caracteristicas
3 3 1 1307.20
2 1022.20
3 1999.33 284.52 0.00 0.00 2059.17
4 -1443.85 284.52 0.00 0.00 1525.64
3 4 1 1205.38
2 942.58
3 1841.04 -272.72 0.00 0.00 1900.67
4 -1329.65 -272.72 0.00 0.00 1411.07
4 4 1 1205.38
2 942.58
3 1841.04 272.72 0.00 0.00 1900.67
4 -1329.65 272.72 0.00 0.00 1411.07
4 5 1 1107.68
2 866.18
3 1689.48 -260.92 0.00 0.00 1748.88
4 -1220.30 -260.92 0.00 0.00 1301.30
5 5 1 1107.68
2 866.18
3 1689.48 260.92 0.00 0.00 1748.88
4 -1220.30 260.92 0.00 0.00 1301.30
5 6 1 1014.11
2 793.01
3 1544.65 -249.12 0.00 0.00 1603.78
4 -1115.79 -249.12 0.00 0.00 1196.31
6 6 1 1039.32
2 813.71
3 1590.53 298.95 0.00 0.00 1672.69
4 -1128.00 298.95 0.00 0.00 1241.16
6 7 1 947.66
2 741.94
3 1448.30 -284.86 0.00 0.00 1530.04
4 -1027.22 -284.86 0.00 0.00 1139.58
7 7 1 947.66
2 741.94
3 1448.30 284.86 0.00 0.00 1530.04
4 -1027.22 284.86 0.00 0.00 1139.58
7 8 1 860.23
2 673.49
3 1312.97 -270.78 0.00 0.00 1394.22
4 -931.32 -270.78 0.00 0.00 1042.75
8 8 1 1160.75
2 899.32
3 1822.82 264.56 0.00 0.00 1879.53
4 -1412.19 264.56 0.00 0.00 1484.67
8 9 1 1048.48
2 812.33
3 1644.27 -251.17 0.00 0.00 1700.85
4 -1274.01 -251.17 0.00 0.00 1346.24
9 9 1 1048.48
2 812.33
3 1644.27 251.17 0.00 0.00 1700.85
4 -1274.01 251.17 0.00 0.00 1346.24
9 10 1 941.92
2 729.77
3 1475.01 -237.79 0.00 0.00 1531.43
4 -1143.01 -237.79 0.00 0.00 1214.95
10 10 1 941.92
2 729.77
3 1475.01 237.79 0.00 0.00 1531.43
4 -1143.01 237.79 0.00 0.00 1214.95
10 11 1 841.06
2 651.64
3 1315.05 -224.41 0.00 0.00 1371.29
4 -1019.19 -224.41 0.00 0.00 1090.79
11 11 1 841.06
2 651.64
3 1315.05 224.41 0.00 0.00 1371.29
4 -1019.19 224.41 0.00 0.00 1090.79
11 12 1 745.92
2 577.92
3 1164.38 -211.02 0.00 0.00 1220.40
4 -902.55 -211.02 0.00 0.00 973.75
12 12 1 788.90
2 605.15
3 1231.13 221.19 0.00 0.00 1289.37
4 -948.44 221.19 0.00 0.00 1022.90
12 13 1 694.31
2 532.59
3 1081.63 -207.18 0.00 0.00 1139.60
4 -833.40 -207.18 0.00 0.00 907.37
13 13 1 741.16
2 562.71
3 1129.40 217.67 0.00 0.00 1190.67
4 -866.36 217.67 0.00 0.00 944.84
13 14 1 646.63
2 490.94
3 983.55 -202.96 0.00 0.00 1044.49
4 -754.61 -202.96 0.00 0.00 832.48
14 14 1 695.77
2 522.12
3 1057.45 213.79 0.00 0.00 1120.41
4 -807.39 213.79 0.00 0.00 888.25
14 15 1 601.00
2 451.00
3 911.62 -198.32 0.00 0.00 974.18
4 -696.16 -198.32 0.00 0.00 776.30
15 15 1 654.52
2 484.95
3 966.19 209.49 0.00 0.00 1032.08
4 -738.04 209.49 0.00 0.00 822.41
15 16 1 558.86
2 414.08
3 823.28 -193.17 0.00 0.00 888.67
4 -629.01 -193.17 0.00 0.00 712.46
16 16 1 618.27
2 451.77
3 911.40 204.71 0.00 0.00 977.94
4 -692.15 204.71 0.00 0.00 777.68
16 17 1 520.79
2 380.54
3 766.03 -187.44 0.00 0.00 831.99
4 -581.88 -187.44 0.00 0.00 666.32
17 17 1 555.80
2 399.97
3 815.16 199.34 0.00 0.00 885.27
4 -615.22 199.34 0.00 0.00 705.49
17 18 1 460.69
2 331.52
3 674.11 -181.00 0.00 0.00 743.45
4 -508.89 -181.00 0.00 0.00 597.71
18 18 1 640.66
2 446.91
3 935.83 190.06 0.00 0.00 992.04
4 -762.72 190.06 0.00 0.00 830.73
18 19 1 520.79
2 363.30
3 758.77 -171.09 0.00 0.00 814.59
4 -618.62 -171.09 0.00 0.00 685.94
19 19 1 544.08
2 372.27
3 788.90 186.64 0.00 0.00 852.57
4 -636.95 186.64 0.00 0.00 714.30
19 20 1 431.81
2 295.45
3 624.16 -165.99 0.00 0.00 687.19
4 -504.15 -165.99 0.00 0.00 580.37
20 20 1 503.33
2 336.66
3 682.49 179.01 0.00 0.00 749.61
4 -553.60 179.01 0.00 0.00 634.51
20 21 1 387.55
2 259.22
3 523.57 -156.77 0.00 0.00 589.79
4 -424.92 -156.77 0.00 0.00 504.26
21 21 1 415.79
2 271.42
3 557.26 170.12 0.00 0.00 630.36
4 -448.81 170.12 0.00 0.00 536.89
21 22 1 307.79
2 200.92
3 410.53 -146.02 0.00 0.00 482.18
4 -330.88 -146.02 0.00 0.00 416.47
22 22 1 333.85
2 211.71
3 442.71 159.59 0.00 0.00 521.92
4 -354.70 159.59 0.00 0.00 449.69
22 23 1 234.27
2 148.56
3 308.63 -133.29 0.00 0.00 385.42
4 -247.53 -133.29 0.00 0.00 338.48
23 23 1 259.32
2 159.33
3 341.97 146.97 0.00 0.00 426.31
4 -272.18 146.97 0.00 0.00 372.66
23 24 1 168.56
2 103.56
3 220.13 -118.00 0.00 0.00 300.38
4 -175.47 -118.00 0.00 0.00 269.38
24 24 1 190.83
2 112.83
3 253.90 131.48 0.00 0.00 341.07
4 -199.71 131.48 0.00 0.00 302.89
24 25 1 110.09
2 65.09
3 144.13 -99.26 0.00 0.00 224.35
4 -113.66 -99.26 0.00 0.00 206.10
25 25 1 129.36
2 73.12
3 179.78 112.07 0.00 0.00 264.58
4 -139.48 112.07 0.00 0.00 239.02
25 26 1 60.36
2 34.11
3 81.23 -75.74 0.00 0.00 154.29
4 -63.34 -75.74 0.00 0.00 145.67
26 26 1 75.36
2 40.36
3 79.70 86.96 0.00 0.00 170.41
4 -64.37 86.96 0.00 0.00 163.80
26 27 1 21.52
2 11.53
3 21.10 -45.31 0.00 0.00 81.26
4 -17.32 -45.31 0.00 0.00 80.36
27 27 1 30.07
2 15.09
3 32.10 53.18 0.00 0.00 97.54
4 -25.57 53.18 0.00 0.00 95.59
27 28 1 0.01
2 0.01
3 0.01 0.00 0.00 0.00 0.01
4 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.01
Riberas del Pisuerga. Mirador
hipo ELU
3 3 1 1919.52
2 1501.02
3 2813.40 401.75 0.00 0.00 2898.18 *
4 -2037.40 401.75 0.00 0.00 2152.95
3 4 1 1769.92
2 1384.04
3 2590.74 -385.12 0.00 0.00 2675.24 *
4 -1876.32 -385.12 0.00 0.00 1991.36
4 4 1 1769.92
2 1384.04
3 2590.74 385.12 0.00 0.00 2675.24 *
4 -1876.32 385.12 0.00 0.00 1991.36
4 5 1 1626.39
2 1271.80
3 2377.54 -368.48 0.00 0.00 2461.71
4 -1722.06 -368.48 0.00 0.00 1836.52
5 5 1 1626.39
2 1271.80
3 2377.54 368.48 0.00 0.00 2461.71
4 -1722.06 368.48 0.00 0.00 1836.52
5 6 1 1488.93
2 1164.31
3 2173.79 -351.84 0.00 0.00 2257.59
4 -1574.62 -351.84 0.00 0.00 1688.43
6 6 1 1525.94
2 1194.70
3 2238.07 422.21 0.00 0.00 2354.52
4 -1591.96 422.21 0.00 0.00 1751.89
6 7 1 1391.28
2 1089.27
3 2037.99 -402.35 0.00 0.00 2153.85
4 -1449.77 -402.35 0.00 0.00 1608.57
7 7 1 1391.28
2 1089.27
3 2037.99 402.35 0.00 0.00 2153.85
4 -1449.77 402.35 0.00 0.00 1608.57
7 8 1 1262.84
2 988.71
3 1847.59 -382.50 0.00 0.00 1962.78
4 -1314.44 -382.50 0.00 0.00 1471.96
8 8 1 1704.01
2 1320.23
3 2560.78 373.70 0.00 0.00 2641.32 *
4 -1991.62 373.70 0.00 0.00 2094.16
8 9 1 1539.09
2 1192.45
3 2309.99 -354.81 0.00 0.00 2390.34
4 -1796.78 -354.81 0.00 0.00 1898.97
9 9 1 1539.09
2 1192.45
3 2309.99 354.81 0.00 0.00 2390.34
4 -1796.78 354.81 0.00 0.00 1898.97
9 10 1 1382.56
2 1071.17
3 2072.25 -335.91 0.00 0.00 2152.38
4 -1612.05 -335.91 0.00 0.00 1713.83
10 10 1 1382.56
2 1071.17
3 2072.25 335.91 0.00 0.00 2152.38
4 -1612.05 335.91 0.00 0.00 1713.83
10 11 1 1234.42
2 956.40
3 1847.55 -317.02 0.00 0.00 1927.42
4 -1437.44 -317.02 0.00 0.00 1538.74
11 11 1 1234.42
2 956.40
3 1847.55 317.02 0.00 0.00 1927.42
4 -1437.44 317.02 0.00 0.00 1538.74
11 12 1 1094.68
2 848.13
3 1635.90 -298.12 0.00 0.00 1715.46
4 -1272.94 -298.12 0.00 0.00 1373.69
12 12 1 1157.75
2 888.09
3 1728.85 312.49 0.00 0.00 1811.59
4 -1337.28 312.49 0.00 0.00 1442.66
12 13 1 1018.83
2 781.52
3 1518.92 -292.70 0.00 0.00 1601.29
4 -1175.08 -292.70 0.00 0.00 1279.78
13 13 1 1087.56
2 825.71
3 1586.56 307.52 0.00 0.00 1673.59
4 -1222.10 307.52 0.00 0.00 1333.13
13 14 1 948.74
2 720.31
3 1381.69 -286.76 0.00 0.00 1468.25
4 -1064.46 -286.76 0.00 0.00 1174.64
14 14 1 1020.84
2 766.06
3 1484.69 302.05 0.00 0.00 1574.17
4 -1138.41 302.05 0.00 0.00 1252.87
14 15 1 881.66
2 661.61
3 1279.94 -280.21 0.00 0.00 1368.87
4 -981.59 -280.21 0.00 0.00 1095.02
15 15 1 960.18
2 711.43
3 1357.13 295.99 0.00 0.00 1450.74
4 -1041.20 295.99 0.00 0.00 1160.57
15 16 1 819.71
2 607.35
3 1156.40 -272.95 0.00 0.00 1249.30
4 -887.36 -272.95 0.00 0.00 1005.45
16 16 1 906.85
2 662.63
3 1279.25 289.25 0.00 0.00 1373.85
4 -975.88 289.25 0.00 0.00 1096.97
16 17 1 763.73
2 558.06
3 1075.19 -264.87 0.00 0.00 1168.98
4 -820.39 -264.87 0.00 0.00 939.95
17 17 1 815.07
2 586.54
3 1143.42 281.68 0.00 0.00 1243.16
4 -866.97 281.68 0.00 0.00 994.82
17 18 1 675.43
2 486.06
3 945.55 -255.78 0.00 0.00 1044.19
4 -717.10 -255.78 0.00 0.00 842.92
18 18 1 939.29
2 655.23
3 1310.77 268.57 0.00 0.00 1390.86
4 -1074.68 268.57 0.00 0.00 1171.04
18 19 1 763.34
2 532.49
3 1062.74 -241.78 0.00 0.00 1142.27
4 -871.59 -241.78 0.00 0.00 966.98
19 19 1 797.47
2 545.64
3 1104.12 263.75 0.00 0.00 1194.89
4 -897.00 263.75 0.00 0.00 1006.63
19 20 1 632.69
2 432.89
3 873.52 -234.56 0.00 0.00 963.37
4 -709.93 -234.56 0.00 0.00 817.96
20 20 1 737.47
2 493.28
3 956.30 252.95 0.00 0.00 1051.89
4 -780.77 252.95 0.00 0.00 895.30
20 21 1 567.59
2 379.65
3 733.57 -221.52 0.00 0.00 827.85
4 -599.21 -221.52 0.00 0.00 711.53
21 21 1 608.94
2 397.50
3 780.08 240.38 0.00 0.00 884.23
4 -632.58 240.38 0.00 0.00 757.30
21 22 1 450.50
2 294.08
3 574.63 -206.32 0.00 0.00 676.68
4 -466.29 -206.32 0.00 0.00 587.47
22 22 1 488.64
2 309.87
3 618.95 225.50 0.00 0.00 731.87
4 -499.49 225.50 0.00 0.00 634.06
22 23 1 342.63
2 217.28
3 431.43 -188.31 0.00 0.00 540.85
4 -348.50 -188.31 0.00 0.00 477.32
23 23 1 379.26
2 233.01
3 477.33 207.63 0.00 0.00 597.64
4 -382.74 207.63 0.00 0.00 525.19
23 24 1 246.22
2 151.28
3 307.20 -166.69 0.00 0.00 421.58
4 -246.68 -166.69 0.00 0.00 379.75
24 24 1 278.75
2 164.82
3 353.54 185.73 0.00 0.00 477.99
4 -280.26 185.73 0.00 0.00 426.65
24 25 1 160.51
2 94.91
3 200.64 -140.17 0.00 0.00 314.96
4 -159.44 -140.17 0.00 0.00 290.45
25 25 1 188.61
2 106.60
3 249.39 158.26 0.00 0.00 370.59
4 -195.01 158.26 0.00 0.00 336.41
25 26 1 87.69
2 49.56
3 112.62 -106.89 0.00 0.00 216.70
4 -88.49 -106.89 0.00 0.00 205.20
26 26 1 109.48
2 58.64
3 111.03 122.73 0.00 0.00 239.83
4 -90.46 122.73 0.00 0.00 231.03
26 27 1 30.99
2 16.60
3 29.35 -63.83 0.00 0.00 114.39
4 -24.26 -63.83 0.00 0.00 113.19
27 27 1 43.31
2 21.72
3 44.42 74.92 0.00 0.00 137.16
4 -35.69 74.92 0.00 0.00 134.59
27 28 1 0.02
2 0.01
3 0.01 0.00 0.00 0.00 0.01
4 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.01
CLCULO DE LA CONEXIN ACERO-HORMIGN
11 FUER X MAX Envolvent 29.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 208.755 1.00
12 FUER X MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
13 FUER Y MAX Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
14 FUER Y MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
15 FUER Z MAX Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
16 FUER Z MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
17 MOME X MAX Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
18 MOME X MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
19 MOME Y MAX Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
20 MOME Y MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
21 MOME Z MAX Envolvent 29.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 208.755 1.00
22 MOME Z MIN Envolvent 17.021 -0.000 0.000 0.000 0.000 121.755 1.00
31 FUER X MAX Envolvent 40.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 294.869 1.00
32 FUER X MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
33 FUER Y MAX Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
34 FUER Y MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
35 FUER Z MAX Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
36 FUER Z MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
37 MOME X MAX Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
38 MOME X MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
39 MOME Y MAX Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
40 MOME Y MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
41 MOME Z MAX Envolvent 40.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 294.869 1.00
42 MOME Z MIN Envolvent 22.979 -0.000 0.000 0.000 0.000 164.369 1.00
= 2898.18kg/cm2
Para estudiar la estabilidad de una de las dos costillas metlica del voladizo en el
momento de colocar la losa de hormign se ha realizado un modelo de elementos finitos.
En dicho modelo se introduce los espesores de cada una de las chapas, se empotra
donde ira la cimentacin y se carga con el peso propio de la propia costilla (peso por gravedad)
y el peso de la losa colocada en los 4cm del borde del ala superior.
Bajo dichas cargas observamos tanto los desplazamientos como las tensiones.
Se ve que la estabilidad de una sola costilla no es buena, de manera que tambin se hace
el modelo con las dos costillas y un arriostramiento en el borde y un tercer modelo con las dos
costillas y dos arriostramientos, uno en el borde y otro cuando empieza a disminuir el canto de la
seccin. Esta ltima ser la solucin adoptada.
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
ANEJO N11:
Calculos de Micropilotes y
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Con la tcnica de inyeccin con tubo manguito (IRS) lo que se produce es la rotura
hidrulica del terreno. Una vez abierto el manguito a una presin adecuada la lechada rompe la
gaine y corta el terreno segn planos con inclinaciones que dependen de la resistencia de ste y
del estado tensional. Las grietas abiertas se rellenan con la lechada, y la presin de sta
contribuye a comprimir el suelo aumentando su resistencia. El resultado final despus de
sucesivas inyecciones es un terreno reforzado por una serie de lajas de lechada que refuerzan su
estructura y mejoran las caractersticas mecnicas.
La inyeccin de lechada se realizar o a la presin adecuada para garantizar tensiones
tangenciales de unos 2.5 Kg/cm2 en la zona del bulbo situado en terreno terciario y para mejora
del terreno en el resto de capas atravesadas. La longitud del bulbo ser la adecuada para
garantizar la transmisin al terreno de las reacciones de los micropilotes, aumentndose en un
25% su longitud con respecto a lo estricto en los micropilotes que trabajan como anclajes.
La armadura tubular estar por tanto provista de las vlvulas de inyeccin repartidas
adecuadamente en toda su longitud para llevar a cabo como se ha referido tanto el tratamiento de las
capas inferiores para el anclaje resistente del micropilote, como de las superiores para la mejora de las
mismas.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
Es responsabilidad del Contratista desarrollar y presentar a aprobacin del Director de las Obras
un procedimiento detallado de ejecucin que desarrolle las condiciones requeridas a la unidad en
el proyecto segn lo previsto en el presente pliego y otros documentos con condiciones tcnicas
de ejecucin as como a las indicaciones que pudiera haber establecido la D.O. Podr igualmente
incluir las propuestas de modificacin y/o mejora que estime adecuadas para conseguir unidades
equivalentes que se ajusten a los medios que tenga previsto emplear y/o a su experiencia en
obras similares, siempre supeditado a la aprobacin de la D.O.
Los micropilotes con tratamiento conjunto del terreno con IRS debern ser realizados por
casas especializadas con adecuadas referencias y experiencia en este tipo de obras. En caso de
dudas se llevarn a cabo las pruebas previas que sean necesarias para ajustar y precisar los
medios y detalles de ejecucin.
Se realizar una prueba de carga hasta rotura de una unidad de prueba y se comprobarn
al 75% de su carga de trabajo una unidad de cada 20 ejecutadas
ARMADURA TUBULAR.
Las armaduras de los micropilotes estarn formadas por un tubo de acero cuyo dimetro y espesor
dependern de la carga que deban soportar. En todo caso el espesor mnimo no ser inferior a 10 mm.
La resistencia del acero que constituyen los tubos ser la indicada en los planos. La extremidad
inferior del tubo tendr, a intervalos regulares, unas vlvulas para inyectar las mezclas en la ejecucin de
los micropilotes.
Los empalmes entre tubos se realizarn siempre con uniones roscadas con manguitos exteriores
doblemente roscados. La capacidad de la unin roscada ser un 25% superior a la carga mxima a
transmitir. Quedan expresamente prohibidas las uniones de rosca machihembrada.
La conexin con el encepado se realizar segn lo previsto en proyecto.
La armadura tubular ser objeto de un control de calidad exhaustivo, verificando en otros aspectos:
La calidad del acero recogida en los Certificados de los tubos
La distribucin de los manguitos
La ejecucin de las uniones roscadas, con especial atencin al mecanizado para realizar
el roscado, con control del 25% de los espesores finales de la armadura descontando el
fileteado de la rosca.
La realizacin de los empalmes, garantizando que no se puedan aflojar una vez
introducidas en el terreno.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
ARMADURA DE REFUERZO.
Es de aplicacin lo includo en el PG3 y en el presente Pliego relativo a armaduras
corrugadas de armar o de pretensar. Los empalmes entre barras se realizarn siempre con
manguitos.
CEMENTO
El cemento para inyecciones podr ser de alguno de los tipos siguientes: I, I-O, III IV y cumplir
lo establecido en el Artculo 202 del PG3.
AGUA
El agua para inyecciones cumplir las prescripciones establecidas para el agua de amasado en el
Artculo 280 del PG3.
LECHADAS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
Colocacin de armadura
Colocacin de la armadura tubular dispuesta con manguito a las distancias de 0.50 m. Las
armaduras tubulares, provistas de centradores, se introducirn en sus respectivos taladros con el mayor
cuidado, sin golpearlas ni forzarlas, especialmente en el caso de taladros realizados en terrenos blandos y
no entubados, a efecto de evitar derrumbamientos en stos.
Se tomarn medidas para garantizar que no se aflojan los manguitos de empalme entre tramos de
tubo una vez introducidos en el terreno
Relleno o inyeccin a baja presin del espacio anular que queda entre tubo y terreno se
sella con una lechada llamada vaina o gaine cuyo objetivo es proporcionar el
recubrimiento mnimo para la proteccin de la tubera, evitar fugas de inyeccin por la
boca del taladro y transmitir las cargas del micropilote al terreno. Se realizar a travs de
la ltima vlvula, sin presin, hasta que la mezcla rebose por el espacio anular entre la
armadura tubular del micropilote y el terreno.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
Para que la inyeccin sea posible es necesario que la vaina se rompa por la presin de la
mezcla que se inyecta desde del tubo, por lo que su composicin y resistencia debern ser
adecuadas al efecto. Se realizarn las pasadas necesarias hasta conseguir las presiones de
cierre requeridas en proyecto. El n de fases depender de las caractersticas del suelo y
se determinar en obra o con pruebas previas. Se inyectar a presin, de
aproximadamente 20-30 kp/cm2 en el terreno terciario, pudindose disminuir a 5-7
kg/cm2 en las capas superiores blandas de rellenos. Las presiones de aperturas de los
manguitos sern los que sean necesarios para este fin. El volumen de lechada inyectado
ser el necesario hasta garantizar las presiones de cierre requeridas. Este valor se
precisar durante la ejecucin o se determinar previamente mediante ensayos "in situ".
Finalmente, se rellenar con mortero o lechada el interior de la tubera que constituye la armadura
tubular del micropilote colocando antes de su endurecimiento las barras de refuerzo adicionales.
PARTES DE EJECUCIN
Se realizar un parte por cada micropilote que recoja los siguientes datos:
Condiciones observadas durante la perforacin (control de la limpieza antes de
rellenar)
Croquis del micropilote con los manguitos numerados
Secuencia temporal del relleno de gaine y de las inyecciones y reinyecciones
Caractersticas de la lechada empleada
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
MEDICIN Y ABONO
La medicin y abono de los micropilotes se har por metro de micropilote realmente ejecutado,
incluyndose en el mismo tanto los materiales (armaduras, empalmes, lechadas, morteros, conexin al
encepado) como todas las operaciones necesarias para ejecutar la unidad: unidades de prueba,
perforacin, retirada de productos de la excavacin, lodos bentonticos, encamisados, operaciones de
inyeccin, operaciones de comprobacin de presiones,etc.
No incluyen los redondos interiores a las armaduras tubulares ni las pruebas de carga.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
ANEJO N12:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Para la tramitacin ambiental que debe llevar el presente Proyecto, segn sus caractersticas,
pasamos revista a continuacin a la legislacin vigente:
El objeto del proyecto es la urbanizacin y mejora de la margen del ro para posibilitar el uso
pblico. Si el tramo superara los 2 kilmetros de longitud, habra que someter a consideracin
del rgano ambiental (en este caso, Ministerio de Medio Ambiente) el sometimiento o no del
proyecto a EIA, para lo cual habra que tramitar un Documento Ambiental del proyecto.
Como en este caso nuestro tramo de actuacin es muy inferior a 2 km., ya que son escasamente
650 metros, estamos fuera de la necesidad de tal tramitacin.
No obstante se present un escrito ante la CHD, en el que se adjunt como anexo el resumen del
Proyecto como justificacin de que no habra que hacer tramitacin ambiental conforme marca el
RDL 1/2008.
Adems para el presente proyecto de Integracin y Mejora de las Riberas del Ro Pisuerga. Fase
4.2. Ordenacin de Mrgenes y Tratamiento de Taludes en la Margen Izquierda, entre el Puente
de la Divisin Azul y el Edificio de Proteccin Civil, se han tenido en consideracin los
siguientes criterios ambientales:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y
EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA.
FASE4.2: ORDENACINDEMRGENESYTRATAMIENTODETALUDESENLA
MARGENIZQUIERDA,ENTREELPUENTEDELADIVISINAZULYELEDIFICIODE
PROTECCINCIVIL(VALLADOLID)
Informesobreelestadodelavegetacin
mayo2010
C/AlonsoBerruguete,23
47003VALLADOLID
Tfno:983212841
Fax983212843
www.lineasl.com
NDICE
0. INTRODUCCIN...................................................................................................................................1
1. ANTECEDENTES...................................................................................................................................1
2. MBITODEESTUDIO...........................................................................................................................2
3. MTODODETRABAJO.........................................................................................................................3
4. CARACTERSTICASESTRUCTURALESDELTERRENO...............................................................................3
5. CARACTERSTICASDELAVEGETACINACTUAL...................................................................................4
6. SELECCINDEEJEMPLARESACONSERVAR..........................................................................................6
6.1. CRITERIOSDEESTABILIDADDELTALUD.........................................................................................6
6.2. CRITERIOSDEMONUMENTALIDAD...............................................................................................8
6.3. CRITERIOSDENATURALIDAD.........................................................................................................9
6.4. CRITERIOSSANITARIOS..................................................................................................................9
7. ESPECIESPRESENTESYESTADO.........................................................................................................10
7.1. TRAMO1PASEODEDONJUANDEAUSTRIA.............................................................................11
7.2. TRAMO2ENTORNODELANUEVAPASARELAPEATONAL........................................................17
8. CONCLUSIONESFINALES.RECOMENDACIONES..................................................................................22
8.1. TRAMO1PASEODEDONJUANDEAUSTRIA............................................................................23
8.2. TRAMO2ENTORNODELANUEVAPASARELAPEATONAL........................................................24
ANEXO:Coordenadasdelospuntossealados
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
2. MBITODEESTUDIO
0. INTRODUCCIN
ElestudiosehallevadoacaboenelmargenizquierdodelRoPisuerga,entreelpuentedeArturoEyriesy
ElpresenteinformehasidorealizadoporlaconsultoraambientalESTUDIOS YPROYECTOSLNEA,S.L. y
hastaeledificiodeProteccinCivil,incluyendoelentornoprximoalanuevapasarelapeatonalyque,enla
hacereferenciaalPROYECTODEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA.FASE4.2.
nomenclaturaseguidaenlosproyectoselaborados,seencuentraenlamargenizquierdadeltramodero
ORDENACINDEMRGENESYTRATAMIENTODETALUDESENLAMARGENIZQUIERDA,ENTREELPUENTE
comprendidoentrelasdenominadasSeccin1ylaSeccin7.
DELADIVISINAZULYELEDIFICIODEPROTECCINCIVIL.
DichoproyectoestpromovidoporelAyuntamientodeValladolidyhasidoelaboradoporlasempresas
consultorasCarlosFernndezCasadoS.L.yConsultingdeIngenieraCivilS.L.P.
1. ANTECEDENTES
Realizar una caracterizacin exhaustiva la vegetacin existente en el medio receptor del
proyecto,conelobjetodedeterminarsuvalorambientaly,relacionadoconste,suestadode
conservacin
Posibilitar,enlamedidadeloposible,laconservacindelarboladoquepresentaunmayorvalor
ecolgicoyambientalexistenteenlosterrenosreceptoresdelProyecto,detalmaneraquese
compatibilicesupersistenciaconlaviabilidadconstructivadelaactuacinproyectada.
pgina1 pgina2
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
Laconjuncindefuertespendientesydematerialessueltos,juntoconloenmaraadodelavegetacinen
3. MTODODETRABAJO
algunospuntos,dificultanenormementecualquieractividadqueseplanteeenestazonadelariberadel
Pisuerga.
Paralarealizacindelpresenteinformesehallevadoacabounrecorridodetalladoportodoelentorno
afectado por el proyecto de la nueva pasarela peatonal. Este recorrido ha permitido obtener como
resultadouninventariodelasprincipalesespeciesvegetalesquecomponenelestratoarbreoenlazona,
conunaestimacindelnmerodeindividuosconmayorporte,ascomodelosejemplaresquepresentan
mayorinterstantodesdeelpuntodevistaflorstico,comoporsuvalorestructuralparalapreservacin
delaestabilidaddelamargen.
Elinventariohaincluidolaelaboracindeunadocumentacingrficaylareferenciacingeogrficadelos
citadosejemplaresarbreosmediantelautilizacindeGPSloque,ademsdepermitirlarepresentacin
cartogrficayelreplanteosobreelterrenodelosmismos,permitecomponerunafotografadelestado
preoperacional.
De manera complementaria y conforme a las instrucciones recibidas desde la Direccin de Obra, se
sealaronenel terrenolosejemplares consideradoscomode mayorinters parasupreservacin,bien
porrazonesdetamao,intersbotnicoovalorestructuralparalaestabilidaddeltalud.Noentodoslos
casos los ejemplares con mayor inters de conservacin pudieron ser marcados, debido a la
inaccesibilidadpropiciadaporlafuertependienteyunadensaorlaarbustiva.Noobstante,enelpresente
informeseexpondrnlosquehansidocriteriosprincipalesseguidosparalaseleccindeejemplarescon
intersdeconservacin,deformaqueestoscriteriossepuedanaplicarenelmomentodelaejecucinde
las obras en el terreno y permitan la persistencia de aquellos pies con inters pero que hasta ese
momentoseencontrabaninaccesibles.
Porotrolado,dadoquelarealizacindelasobrasprevistasenelProyectoimplicarladesaparicindeun
nmeroimportantedelosrbolesyarbustosactualmenteexistentesenlapartemsaltadeltalud(por
dondedebedediscurrirlapasarelapeatonalprevista)ascomoenlapartemsbajadelmismo,dondese
prevlainstalacindeunaescolleradepiedracomodefensafrentealsocavamientoqueproduceenla
orilla la dinmica natural del ro, como regla general no se han sealado ejemplares en estas zonas, Fuertespendientes,terrenossueltos,restosdeconstruccionesyvegetacintupidaenlamargenizquierdadelariberadelPisuerga
aunqueenocasionessquesehansealadoalgunosejemplaresantelaposibilidaddequelasexigencias
delproyectopermitansupervivencia.
5. CARACTERSTICASDELAVEGETACINACTUAL
4. CARACTERSTICASESTRUCTURALESDELTERRENO
La vegetacin que actualmente cubre los taludes del mbito de estudio que, desde la zona urbana
descienden hasta el agua, se encuentra muy influida tanto por la fisiografa del terreno, por su
La margen izquierda de la ribera del ro Pisuerga en el mbito del proyecto (secciones 6 a 11) se constitucin y estructura, como tambin por la historia de la ciudad y por la ms reciente de la zona,
caracteriza por sus fuertes pendientes y en la que la vegetacin actualmente establecida ejerce una dondelaurbanizacinrealizadaenestetramosehaextendidohaciaelro,llegandoenalgunospuntos
importantelaborestabilizadoradelosmaterialesmsomenossueltosquelacomponen(engranmedida hastaprcticamentelacoronacindeltaluddelamargen.
deorigenantrpico).
Estehechohafavorecidoeldepsitodematerialesdeorigenantrpicoenpartedeltalud,aumentando
Lasracesdelosrbolesconmayorportesonlasqueconfierenunamayorestabilidadestructuralaltalud, msansupendienteypropiciandolaartificializacindelavegetacinnaturaldelaribera,hastaelpunto
mientrasquelaorlaarbustiva(enredaderas,zarzas)yherbceasujetanlascapassuperficialesdelterreno dequeapenassepuedereconocerlapresenciadelafloraque,deformaespontnea,cabraesperarenel
y las protegen de manera efectiva frente a los procesos erosivos que por escorrenta superficial puede citadotramo.Porelcontrario,lazonadeestudioapareceengranpartecolonizadaporespeciesvegetales
generarlalluvia. ornamentales, cultivadas e invasoras, algunas de ellas muy bien adaptadas a los terrenos removidos y
El hecho de que estos taludes correspondan a la parte convexa del meandro, lleva implcitos fuertes nitrificados.
procesoserosivosocasionadosporladinmicanaturaldelro,procesosqueaumentannotablementeen Enestesentido,losdostramosenquesedivideelproyectoactualcontrastandeformanotableentres
fuerzayefectosdurantelosepisodiosdeavenidas.Porestaraznelcontinuoprocesodesocavamiento deformaqueapesardequelapresenciadevertidosincontroladosderesiduos(residuosslidosurbanos
delariberavapocoapocoforzandolapendientedelostaludesyponiendoenriesgosuestabilidad.
pgina3 pgina4
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
e incluso residuos de construccin y demolicin) es casi una constante, la vegetacin existente en el
tramo del paseo de Don Juan de Austria presenta un grado de naturalidad mucho ms alto que el del NombreComn Nombrecientfico Biotipo Carcter
tramodelanuevapasarelapeatonal.
Clemtide Clematisvitalba trepadoras Autctono
Falsaacacia Robineapseudoacacia rboles Ornamental
Flasopltano Acerplatanoides rboles Ornamental
Fresno Fraxinusangustifolia rboles Autctono
Hiedra Hederahelix trepadoras Autctono
Laurel Laurusnobilis arbustos Autctono
Majuelo Crataegusmonogyna arbustos Autctono
Nogal Juglansregia rboles Cultivado
Olmo Ulmusminor rboles Autctono
Pltanodesombra Platanushibrida rboles Ornamental
Sauceblanco Salixalba rboles Autctono
Saucellorn Salixbabylonica rboles Ornamental
Saucenegro Salixatrocinerea Arbustos Autctono
Saco Sambucusnigra arbustos Autctono
Esdecir,sehainventariadountotalde23especiesquecomponenelestratoarbreoyarbustivodela
zonaestudiada.Deellas,13especiessonautctonas,6decarcterornamental,3propiasdecultivosy1
decarcterinvasor.
Estructuranaturaldelaribera,con lapresenciadedistintasespecies Estructura muy alterada por deforestacin con dominancia de
arbreasyherbceascaractersticasdeestosmedios especies alctonas e invasoras mientras que las especies trepadoras
crecenarasdesuelo 6. SELECCINDEEJEMPLARESACONSERVAR
A continuacin se recoge una relacin de los rboles y arbustos localizados en la parte de ribera
correspondientealmbitodeestudio: Para la seleccin de ejemplares que se proponen para su conservacin, siempre que esta no limite de
forma innecesaria el normal desarrollo de las obras contempladas en proyecto, se han seguido los
siguientescriteriosqueseexponenacontinuacin:
NombreComn Nombrecientfico Biotipo Carcter
Criteriosdeestabilidaddeltalud
Ailanto Ailanthusaltissima rboles Invasor Criteriosdemonumentalidad
Criteriosdenaturalidad
lamoblanco Populusalba rboles Autctono
Criteriossanitarios
Aligustre Ligustrumlucidum arbustos Ornamental
Cabesealarquelaaplicacinprcticadeestoscriteriosenelterrenodeberaimponerseaunporencima
Almendro Prunusdulcis rboles Cultivado deloreflejadoenelpresenteinforme.
Avellano Corylusavellana arbustos Cultivado
Castaodeindias Aesculushippocastanum rboles Ornamental 6.1. CRITERIOSDEESTABILIDADDELTALUD
Chopolombardo Populusnigravar.italica rboles Autctono Laestabilidaddeltaludpuedeconsiderarseadosnivelesprincipales:
Choponegro Populusnigra rboles Autctono
Estabilidadsuperficial(frentealaerosinhdricaprovocadaporlaescorrentaprocedentedela
Ciruelosilvestre Prunusinsititia arbustos Autctono precipitacin).
pgina5 pgina6
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
Estabilidadestructuraldeltalud(frentealadinmicafluvialnatural). mayora de ellos se encuentran al borde del agua, siendo entonces el efecto erosivo de sta el que
descalzayhacecaeraestosrboles.
ESTABILIDADSUPERFICIAL
Enresumen,todoslosrbolespresentanundesarrolloradicularimportante,siendolasracescapacesde
Como se ha comentado anteriormente esta es, en general, escasa, ya que el horizonte superior se penetrarenlatierrahastaunoscuantosmetrosdeprofundidadyactuarcomotirantesdesujecin.Este
encuentra compuesto en gran parte por materiales sueltos que son muy propensos a sufrir arrastres, efectoesmayorcuantomsgruesoyprofundoseaelsistemaradical.
fundamentalmenteoriginadosporlaaccindelaguadeimpluvio. Porello,lasracesdetodoslosrbolessoninteresantesparaasegurarlaestabilidaddeltalud,porloque
El elemento principal que posibilita esta estabilidad del horizonte superior del terreno es la vegetacin deben intentar conservarse en lo posible, dando prioridad a los ejemplares con mayor porte y, sobre
herbcea, ya que con su sistema radical sujeta el sustrato frente a la escorrenta superficial y con sus todo,alospertenecientesaespeciesconmaderasmsduras(olmo)ocorreosas(fresno).Losejemplares
hojasprotegefrentealassalpicaduras.Enelmomentoactuallavegetacinherbcearesultaescasaen deestasltimasespeciesqueseaimprescindibleeliminarhabrndesercortadosaunaciertaalturasobre
estapartedelaribera,debidotantoalascondicionesfisiogrficasdeltalud(elevadapendiente),comoa el nivel del suelo, de manera que el sistema radicular se mantenga intacto y permita la utilizacin del
algunascondicionesecolgicas,principalmentelaescasailuminacinylabajainsolacin,derivadasdesu tocn como elemento fijo para el apoyo de otros elementos que faciliten la estabilidad final del talud,
orientacinNyNW. comofajinasderamastrenzadasomallassuperficialesdesujecin.
Enausenciadeestacubiertaherbcea,otrascubiertascomolaarbustiva,formadapreferentementepor
zarzas y, de forma mucho ms puntual, por sacos, rosales silvestres y majuelos, o la formada por
especies trepadoras como la hiedra o la clemtide pueden proteger la superficie del talud frente a la
erosindelalluviaperonolleganasujetardeformataneficientelacapasuperficialdelterreno.
Lostoconesconsiguensujetarelterrenoprximohastasualturadecorte
Deberconsiderarseelintersdeeliminarlosejemplaresconmayorportesolamenteen elcasodelos
choposqueseencuentreninclinadosypresentenunriesgodearrastredeltalud.Hayqueconsiderarque
sibienelsistemaradiculardeestosgrandeschoposesunaimportanteayudaparalaestabilidaddeltalud,
esteefectodesujecinsemantendrdurantemuypocosaostrassutala,yaquelamaderadechopoes
blandayserrpidamentecomidaporinsectosydescompuestaporhongos.
Taludcompletamentecubiertoporclemtides(Seccin6punto21)
6.2. CRITERIOSDEMONUMENTALIDAD
ESTABILIDADESTRUCTURAL
Losrbolesdemayortamaosiemprehansidomsvaloradosporelcomndelapoblacin,tantoporsu
Encuantoalaestabilidadestructuraldeltalud,sonlasracesdelosrbolesy,msconcretamente,lasde porte como por las elevadas edades que generalmente suelen tener. En el caso de chopos y lamos,
los grandes rboles, las que con su mayor dimetro y longitud actan como verdaderos tirantes de especiesalasquepertenecenlosrbolesdemayorporteexistenteseneltramoestudiadoderibera,no
sujecindelascapasmsexterioresymenosconsolidadasalasmsprofundasyasentadas. se puede hablar de grandes longevidades, siendo casi seguro que ni los ms grandes de entre estos
grandes rboles lleguen a alcanzar el centenar de aos. De hecho, puede llegar a darse el caso de que
Desdeestepuntodevistasonlosrbolesdemayorportelosquejueganunmayorymsefectivopapel algunodelosgrandesfresnosqueseencuentranpresentes,sobretodoaguasabajodelmbitoestudiado,
desujecin,aunquetambinesciertoy,muchasvecesdebidoasusgrandestamaos,queunvendaval tengantantaomsedadquealgunodeloschoposmayores,siendosinembargomuchomenosaparentes
puede llegar a desestabilizarlos e inclinarlos y aunque generalmente no les hace caer, s que pueden encuantoadimetroyalturadeltronco.
ponerenriesgolaestabilidaddetodoeltaludyaque,encasosextremos,podranarrastrarloensucada.
Esfrecuentelapresenciaderbolesinclinadosentodalariberadelro,peronoesmenosciertoquela
pgina7 pgina8
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
6.3. CRITERIOSDENATURALIDAD
7. ESPECIESPRESENTESYESTADO
Lavegetacinnatural,entendidacomoaquellaautctona,essiemprelamejoradaptadaalascondiciones
ecolgicasdelazona,peroenelcasodelasriberasesademsunadelasquemsrpidamenteescapaz Acontinuacinsereflejacartogrficamentelalocalizacingeogrficadelosejemplaresconmayorinters
dereproducirseeinstalarseenloslugaresquelesonmspropios. localizadosenelmbitodeestudio,referidaalasseccionesdelproyecto.Juntoaellostambinserefleja
la localizacin de puntos con caractersticas ilustrativas de las peculiaridades de la cubierta vegetal
De este modo, en la seleccin de ejemplares a conservar se priorizarn los pertenecientes a especies presente.EnlosAnexosalpresenteinformeserecogenlascoordenadasgeogrficasdeestospuntos,as
consideradas como autctonas (recogidas en el epgrafe 5 .CARACTERSTICAS DE LA VEGETACIN comounadescripcinliteraly/ofotogrficadelosmismos.
ACTUALdelpresenteinforme).
6.4. CRITERIOSSANITARIOS
La salud general del arbolado existente en el tramo de ribera estudiado es bueno, excepcin hecha de
pequeos problemas puntuales de pudricin localizados en algunos de los rboles ms aosos). Sin
embargo, destacan negativamente por su aspecto y extensin los efectos que la enfermedad de la
grafiosismantienesobrelamermadapoblacindeolmospresente.
Yahaceaosquedesaparecieronprcticamentetodoslosgrandesejemplaresdeestaespecietantodela
riberaysusparquesasociadoscomoenotrosparquesyjardinesurbanosdelaciudaddeValladolid,como
losdelPonienteoelpropioCampoGrande.
Laconsecuenciadeestaenfermedadenlaszonasmenosatendidashasidoladesaparicinfsicadelos
grandes rboles, pero no de la especie ya que, debido a su sorprendente vitalidad, han seguido desde
entoncesrebrotandoaotrasao,apartirdelasracesdelosejemplaresdesaparecidos.
pgina9 pgina10
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
7.1. TRAMO1PASEODEDONJUANDEAUSTRIA
T
TramodelpaseodeDonJuandeAustriaconindicacindelaubicacindelospuntosreseadosenlaspginassiguientes. ramodelpaseodeDonJuandeAustriaconindicacindelaubicacindelospuntosreseadosenlaspginassiguientes.
pgina11 pgina12
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
Secciones12 Secciones34
11 Grupodegrandeschoposformadoportres 14 Ailantoygrandeschoposconrosalsilvestre.
rbolesdeportenotable. Aparecenalgunosquejigosyencinaspequeos,
Enloaltodeltaludaparecenunnogalyun presumiblementeplantadosporalgnvecino.
almendrojvenes.
Entreelmatorral,variosmajuelosyalgunos
quejigosjvenes,presumiblemente
plantadosporalgnvecino.
15 Olmedasecaporlagrafiosis
(Foto)
Secciones23
12 Grandeschoposconalgunoslamos.(Foto)
16 Grupodechoposdegranporte(Foto)
13 lamoconclemtide 17 Olmedaseca;algnsacojuntoalagua.
pgina13 pgina14
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
19 Grupomsomenosdensodelamosconsauceblanco,saucenegroyfresnos.
110 Granlamoblancoligeramenteinclinadosobreelro.
Secciones56
111 Chopograndeenunaolmedaconejemplaresdefresno.
112 Fresno abundante en la mitad inferior
deltalud,unchopoenlaorillayalguna
acaciaenlapartealta.
Abundante regeneracin de ciruelos
silvestresyfresno.
(Foto)
113 Grupo de varios ejemplares
pgina15 pgina16
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
7.2. TRAMO2ENTORNODELANUEVAPASARELAPEATONAL
Entornodelanuevapasarelapeatonalconindicacindelaubicacindelospuntosreseadosenlaspginassiguientes.
pgina17
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
Entornodelanuevapasarelapeatonalindicacindelaubicacindelospuntosreseadosenlaspginassiguientes.
pgina18
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
22 Dos chopos grandes inclinados
25 Ailantograndeconhiedraenlapartealta,debajoacaciayailantojovenynada
haciaelro,unodeellos(enla
foto) con un robusto brote mspordebajo.
vertical que podra salvarse si 26 Grupodeailantosyacaciasgrandesenloaltodeltaludycercadelatapia.
se decide eliminar el tronco Eneltaludmajuelo,acaciayailanto.
principalinclinado. Enlaorillanogaljoven,chopolombardoyfresnoinclinadohaciaelro.
Dos fresnos con portes
retorcidos pero con inters.
27 Dosbuenosfresnosconclemtidejuntoalatapia.
Una acacia tambin retorcida
demenorinters.
28 Nogaljovenarriba,debajocastaodeindiasnuevo.
Enlafoto,enprimerplanouno Alaorillatresolmosjvenes,unosecoyunfresnovencidoporlahiedraque
delosfresnos. convendraeliminarparalibraralfresnoquedeberaconservarse.(Foto)
29 Choponegrodesmochadoe
inclinadohaciaelropordebajo
delamedialadera
23 Trespltanosmalogradospormutilacionesderivadasdemalaspodas.
Un almendro joven de tamao medio en lo alto del talud. Los pltanos mayores pueden
conservarsesinointerfierenconlaobra.
Acaciasamediotalud.
pgina19 pgina20
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
210 Tresgrandeschoposnegrosamedialadera. 8. CONCLUSIONESFINALES.RECOMENDACIONES
Taludcubiertoporclemtide.
LamargenizquierdadelariberadelroPisuergaeneltramoobjetodeProyectosecaracterizaporunas
fuertespendientesypocaestabilidadydondeelhorizontesuperficialdelterrenoaparecegeneralmente
sueltoytambindeslizaconfacilidad.Lasituacindeestetramoenlaparteconvexadelmeandroimplica
adems, fuertes procesos erosivos originados por la dinmica natural del ro, que produce el
socavamientodeltaludyaumentaconellosuinestabilidadgeneral.
Lasracesdelosrbolesquevegetanactualmentesobreeltaludconstituyenelementosimportantespara
la sujecin de dicho talud, mientras que la vegetacin herbcea y arbustiva preserva las capas
superficialesdelterrenofrentealosprocesoserosivosproducidosporlosagentesmeteorolgicos.
Desdeestepuntodevistasonlosrbolesdemayorportelosquehacenunmayorymsefectivopapelde
sujecin, aunque tambin debido a la inestabilidad del terreno y al socavamiento producido por la
corriente de agua, unidos al efecto puntual de fuertes vientos, algunos de estos grandes rboles se
inclinanpudiendoponerenriesgolaprecariaestabilidaddeltaludalcaeryarrastrandopartedelmismo
ensucada.
211 Chopo lombardo grande en la parte alta del talud, debajo dos acacias y un nogal
Dado que las necesidades de la obra recogida en el Proyecto obligarn a la eliminacin de una parte
pequeossinmayorinters.Sauceblancoenlaorilla.
importantedelavegetacinqueactualmentecubrelostaludes,laselectividadalahoradelacortayla
Taludcubiertodezarzal
formaderealizarlaresultanimportantesparaelmantenimientodelasujecindelterrenoporlasraces.
Porloexpuestoanteriormenteyconelobjetopoderconjugarlaviabilidaddelaactuacinproyectadacon
212 Grandes chopos lombardos con
lanecesidaddepreservacindelarboladopreexistente,sehansealadoenelterrenolosejemplaresque
grandes clemtides trepando
se han considerado como de mayor inters para su preservacin, bien por razones de tamao, inters
porsusramas.(Foto)
naturaloporsupapelenlaestabilidadestructuraldeltalud.
Nogal mediano entre ellos
(lmite entre parcelas) Hacia la No obstante, ya que no todos los ejemplares con inters han podido ser sealados en el terreno por
orillaolmosmedianos,unoseco razonesdeaccesibilidadydadoquealgunodelosejemplaressealadosdebercortarsepornecesidades
yenlaorillaunfresnoinclinado ineludiblesdeldesarrollodelaobra,seestablecenlassiguientesRECOMENDACIONESPRCTICASquela
haciaelagua DireccindeObrapodrseguirdurantelafasedeobras:
1. Lasracesdetodoslosrbolessehan deconservarsiemprequeseaposible,priorizandolasde
rbolesconmayorportey,sobretodo,lasdeespeciessonmaderasmsdurasocorreosas,como
elolmocomoelfresno.
2. Losrbolesquedebansereliminadossecortarnaunaalturatalsobreelniveldelsuelo,queel
sistemaradicularsemantengaintactoypermitalautilizacindeltocncomopuntofijoparael
apoyo de otros elementos secundarios de fijacin (fajinas de ramas trenzadas, mallas
superficialesdesujecin,etc.).
3. Antelaposibilidaddeeliminacindealgunodelosrbolesmsgrandes,choposengeneral,bien
porestarinclinadosopornecesidadesdemovimientodemaquinaria,sehadesopesarelhecho
dequesumaderaesrpidamentedescompuestaporhongosycomidaporinsectos,porloqueel
efecto de sujecin de sus races despus de cortados ser mucho ms limitado en el tiempo,
respectoaotrasespecies,quesisemantienenvivos.
4. Se propone la corta de todos los olmos, manteniendo una altura del tocn que permita su
posterior utilizacin como puntos de apoyo, pero evitando futuros rebrotes a partir de dichos
tocones.
pgina21 pgina22
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
5. Siemprequesepueda,losrbolesdegranportequeseconservendeberanquedarrodeadosde
arboladoacompaantedeigualomenortamao,manteniendolaestructuradegrupo.
8.2. TRAMO2ENTORNODELANUEVAPASARELAPEATONAL
6. En el caso de que alguno de los rboles de gran porte se deje aislado, se recomienda la
eliminacindetodaslasplantastrepadorasqueasciendanporsusramas,comoformadereducir LamargenizquierdadelariberadelroPisuergaasupasoporelentornodelanuevapasarelapeatonal
laresistenciadelacopaalosembatesdelvientoquepudieranafectaralaestabilidaddelrbol. (secciones6y11)presentaalgunasdelasmayorespendientesdetodalariberaurbana,acompaadaspor
una evidente falta de estabilidad, la cubierta superficial del terreno aparece generalmente suelta y
7. Debesopesarsesi,debidoalacomplejafisiografadelterreno,ladificultadquepuedeencerrarla tambin desliza con facilidad; La situacin de este tramo en la parte convexa del meandro implica
taladegrandesrboles(obiendegrandesramasquepudiesenamenazarlaestabilidaddelrbol) adems, fuertes procesos erosivos que producen el socavamiento del talud, aumentando con ello su
puederesultarunprocesomuchomscaroyarriesgadoqueelmantenimientodelejemplar. inestabilidadgeneral.
8. En la seleccin de ejemplares a conservar y a igualdad en la valoracin de los dems criterios Lavegetacinactualdeestostaludesseencuentramuyinfluidaporlaurbanizacinylaconstruccin,lo
establecidos (estabilidad del talud, monumentalidad, sanidad vegetal) se priorizarn los rboles quehahechodesaparecergranpartedeloselementosdelavegetacinnaturalquehansidosustituidos
pertenecientesaespeciesautctonas. por una mezcla de especies ornamentales, cultivadas e invasoras. Por esta razn el nmero de rboles
sealados en este tramo es bajo aunque aparezcan ejemplares con cierto inters para la sujecin del
terreno.
8.1. TRAMO1PASEODEDONJUANDEAUSTRIA Lamentablemente la mayor parte de los rboles de gran porte presentes en este tramo, se sitan de
formapreferenteenlapartealtadeltalud,endondelaspendientessonligeramentemenores,peropor
Debido a que la construccin de los edificios del paseo de Don Juan de Austria se encuentran a cierta dondediscurrirelpaseoproyectado.Porestolaafeccindelaobrasobreelarboladosermayorenque
distancia y separados por el propio paseo del borde del talud, se observa una menor presencia de eltramoanterior,afectandoalmenosaunadecenadegrandesrboles,encontrndoseelconjuntocon
escombrosymaterialessueltossobreeltaludribereo,ascomounmayorgradodeasentamientodelas mayorintersconcentradoenlospuntos210,211y212.
capas superficiales del terreno, aunque ocasionalmente tambin sufren, o han sufrido, procesos de
deslizamiento. Sueliminacinomantenimientopuedeserdecididosobreelterrenoenfuncindeloscriteriossealados
conanterioridad.
La menor presin de la urbanizacin y la fuerte pendiente de la ladera, han favorecido una menor
presencia humana y con ello la persistencia de muchos elementos naturales en la composicin de la Es altamente recomendable en este tramo la utilizacin de tcnicas de activas de sujecin del terreno,
vegetacindeestapartedelmargen. mediante la utilizacin de mallas orgnicas o similares y la revegetacin, adems de nuevos rboles y
arbustos, con especies que se comporten como tapizantes y cuyo crecimiento permita prevenir en un
Estanaturalidadqueespatenteentodoeltramo,seveacentuadaenlapartetraseradelColegioPblico cortoespaciodetiempolaerosinprovocadaporfenmenosmeteorolgicos.
VicenteAleixandreyfinaldelpaseodeDonJuandeAustria,endondelaimportanteregeneracinnatural
delfresno,juntoconlapresenciadealgunasespeciasasociadasariberasestablescomoIrisphoetidissima
o la orqudea Epipactis rhodanensis, ponen de manifiesto un interesante grado de naturalidad que
contrastasignificativamenteconelentornodelanuevapasarelapeatonal,queseiniciaenlaseccin6y Valladolid,mayode2010
que presenta una mayor alteracin del terreno, un alto porcentaje de especies alctonas y nitrfilas y ESTUDIOSYPROYECTOSLNEA,S.L.
escasezdeelementosdelavegetacinnatural.
Esteprimertramomantieneunmayornmeroderbolesdegrantamaoycomosepuedeobservaren
los planos anteriores ser tambin el conjunto arbolado que sufrir una menor afeccin como
consecuenciadelacreacindelpaseopeatonalproyectado,queinicialmentepodraafectaraentre4y6
grandesrboles.
Laabundantepresenciadeolmosenlaspartesmsaltasdeltalud,rbolesdetamaomedioyquecomo
consecuencia de la grafiosis presentan un deplorable estado sanitario, hacen de ellos el principal
problemadesdeelpuntodevistadeconservacindelavegetacinparaestetramodemargen.
Lapresenciadepequeosejemplaresdequejigosyencinasplantadosporlosvecinospuedeconsiderarse
unindicativodelavaloracindelvecindariohaciaesteespacio.
pgina23 pgina24
OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA OBRASDEINTEGRACINYMEJORADELASRIBERASDELRIOPISUERGA
Fase4.2: Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda, Fase4.2:Ordenacindemrgenesytratamientodetaludesenlamargenizquierda,
entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid) entreelpuentedeladivisinazulyeledificiodeProteccinCivil(Valladolid)
Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010 Informesobreelestadodelavegetacinmayo2010
La relacin de coordenadas para los puntos sealados anteriormente han sido obtenidas mediante un Tramo pasarela (Secciones 6-11)
GPSdemanoquecuentaconunaprecisinde35m,aunquelascondicionesparticularesdelterreno, N punto X Y
con algunos tramos fuertemente empinados y con una densa cobertura arbrea en gran parte de la
ribera,dificultalarecepcindesatlitesaumentando,avecesdeformanotable,elerrordelamedida.Los 21 354848 4610258
puntosconmayorerrorhansidocorregidosmanualmente
22 354842 4610261
Se adjunta a continuacin una tabla con las coordenadas de los puntos descritos en los apartados de
Especiespresentesyestado 23 354831 4610242
Anexo:Coordenadasdelospuntossealados1 Anexo:Coordenadasdelospuntossealados2
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
ANEJO N13:
Control de Calidad
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
CONTROL DE CALIDAD
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE
MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN
AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
3
.- Relleno y compactacin en zanjas y pozos con materiales de prstamos 8.257,252 m
3
.- Rellenos con tierra vegetal cribada 2.611,172 m
3
.- Escollera de piedras sueltas 11.233.461 m
3
.- Gaviones 2.712,331 m
CAPITULO 2: HORMIGONES
2 2
HM-15 57,750 m 100 m 1 2 2
2 2
HA-200 en elementos estructurales 195,875 m 100 m 2 2 4
2 2
HA-30 en elementos estructurales 425,467 m 100 m 5 2 10
CAPITULO 3: ACEROS
Acero crten
Supervisiones de operaciones de montaje de la estructura metlica 1
Supervisin de condiciones de acopio de piezas de consumibles 2
Control de protecciones frente a agentes atmosfricos 1
Uniones
Liquidos penetrantes o particulas magnticas 10%Taller
20% Obra
Radiografas en uniones a tope con penetracin total 10% Taller
(en caso de no ser accesibles inspeccin con ultrasonidos en el 100%) 30% Obra
NMERO NMERO
MEDICIN PROYECTO DEFINICIN ENSAYOS UNIDADES
ENSAYO, PRUEBA O ACTIVIDAD NMERO LOTES
LOTE LOTE TOTALES
1.Materiales
Tubos
- Certificados de los tubos
- Distribucin de los manguitos
- Uniones roscadas
Lechadas de Inyeccin
- Dosificacin
- Viscosidad en cono Marsh (>55 seg)
- Estabilidad (2% de decantacin mxima en 3 horas) Por micropilote
- Toma de muestras y rotura a 7 y 28 das (1 muestra al principio y al final de cada fase
de inyeccin y cada vez que haya cambio de material o dosificacin)
2. Ejecucin
Se realizar un parte por cada micropilote que recoja los siguiente datos:
- Condiciones observadas durante la perforacin (control de la limpieza antes de
rellenar)
- Croquis del micropilote con los manguitos numerados
- Secuencia temporal del relleno de gaine y de las inyecciones y reinyecciones
- Caractersticas de la lechada empleada
- Presin de apertura de los manguitos.
- Volumen de lechada inyectada
- Presin al final de la fase (en condiciones cuasiestticas con poco volumen inyectado)
ANEJO N14:
Justificacin de Precios
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y
TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN
CIVIL (FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
U
m Descripcin Precio
h CAPATAZ 20,86
h AYUDANTE 17,46
1
Maquinaria: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Um Descripcin Precio
h DOZER CADENAS D-7 200 CV 77,12
1
Maquinaria: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Um Descripcin Precio
h RODILLO VIBRANTE MANUAL TNDEM 800 KG. 5,00
2
Material: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Um Descripcin Precio
m CHAPADO PIEDRA CALIZA 75,00
kg CEMENTO 0,15
m AGUA 0,71
1
Material: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Um Descripcin Precio
2
Material: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Um Descripcin Precio
TROS CON TACOS DE ACERO. MEDIDO EN EL PASAMANOS.
3
Material: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Um Descripcin Precio
sem ALQUILER SEMANAL DE PLATAFORMA PARA ACOPIO Y TRANS- 4.450,00
PORTE DE MATERIALES, JB MODULAR METRIC PONTOON, O
EQUIVALENTE
4
Varios: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Um Descripcin Precio
Ud INYECCIONES POR METRO LINEAL 7,70
1
U N I D A D E S A U X I L I A R E S
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
1,000 h PEN ORDINARIO 16,58 16,58
0,360 t CEMENTO CEM II/B-P 32,5 N SACOS 98,16 35,34
0,900 m AGUA 0,71 0,64
Suma 52,56
Redondeo 0,00
Total 52,56
2 m Mortero de cemento CEM II/B-P 32,5 N y arena de ro de tipo M-5 para uso co-
rriente (G), con resistencia a compresin a 28 das de 5,0 N/mm2, confeccionado
con hormigonera de 200 l., s/RC-08 y UNE-EN-998-1:2004.
Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
1,700 h PEN ORDINARIO 16,58 28,19
0,270 t CEMENTO CEM II/B-P 32,5 N SACOS 98,16 26,50
1,090 m ARENA DE RO 0/6 MM. 16,77 18,28
0,255 m AGUA 0,71 0,18
0,400 h HORMIGONERA 200 L. GASOLINA 3,00 1,20
Suma 74,35
Redondeo 0,00
Total 74,35
Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
0,009 h OFICIAL 1 FERRALLA 18,66 0,17
0,011 h AYUDANTE FERRALLA 17,46 0,19
1,255 m MALLA 15x15x6 de 2,792 KG/M2 1,96 2,46
Suma 2,82
Redondeo 0,00
Total 2,82
Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
0,600 h OFICIAL PRIMERA 18,66 11,20
0,600 h PEN ORDINARIO 16,58 9,95
1,050 m HORMIGN HM-20/P/20/I CENTRAL 74,78 78,52
Suma 99,67
Redondeo 0,00
Total 99,67
1
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
5 h Cuadrilla A
Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
1,000 h OFICIAL PRIMERA 18,66 18,66
1,000 h AYUDANTE 17,46 17,46
0,500 h PEN ORDINARIO 16,58 8,29
Suma 44,41
Redondeo 0,00
Total 44,41
6 h Cuadrilla B
Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
1,000 h OFICIAL SEGUNDA 17,99 17,99
1,000 h PEN ORDINARIO 16,58 16,58
Suma 34,57
Redondeo 0,00
Total 34,57
Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
1,000 Ud TRANSPORTE DE PONTONAS 24.300,00 24.300,00
48,000 h CAPATAZ 20,86 1.001,28
120,000 h AYUDANTE 17,46 2.095,20
Suma 27.396,48
Redondeo 0,00
Total 27.396,48
Cantidad Importe
UM Descripcin Precio
16,000 h CAPATAZ 20,86 333,76
85,000 h PEN ESPECIALIZADO 17,26 1.467,10
1,000 Ud TRANSPORTE DE PONTONAS 24.300,00 24.300,00
Suma 26.100,86
Redondeo 0,00
Total 26.100,86
2
D E S C O M P U E S T O S
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 0,20
Total 0,13
Total 0,13
1
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 0,38
Total 1,77
Total 1,21
2
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 98,83
Total 113,89
Total 21,56
3
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 104,98
Total 18,65
Total 15,40
4
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 99,58
Total 132,86
5
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 14.892,90
Total 60,59
6
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 92,50
Total 0,97
Total 98,42
7
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 94,09
Total 11,42
8
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 60,17
Total 92,41
9
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 2,59
Total 81,83
Total 99,31
10
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 3,77
Total 15,30
Total 20,05
11
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 3,96
Total 5,30
Total 6,76
12
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 1,96
Total 5,54
Total 6,53
13
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 4,43
Total 32,05
14
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 47,34
Total 13.173,31
15
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 18,62
Total 54,23
Total 6,92
16
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 13,13
Total 35,26
Total 35,26
17
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 45,66
Total 34,74
Total 34,74
18
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 7,55
Total 1,26
Total 12,20
19
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 33,21
Total 115,18
20
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 0,32
Total 2,69
Total 2,78
21
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Total 9,23
Total 17,52
22
Obra: RIBERAS DEL PISUERGA. FASE 4.2. Abril 2012
Sin descomposicin
Sin descomposicin
Sin descomposicin
23
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
ANEJO N15:
Plan de Obra
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
PLAN DE OBRA
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y
TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN
CIVIL (FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
ANEJO N16:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Indice
MEMORIA ........................................................................................................................................5
INTRODUCCIN ..........................................................................................................................7
DATOS GENERALES DE LA ACTUACIN .............................................................................7
OBJETO Y JUSTIFICACIN DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ............................7
MARCO JURDICO ...................................................................................................................8
MEMORIA DESCRIPTIVA ........................................................................................................ 10
DESCRIPCIN DE LA OBRA PROYECTADA ....................................................................... 10
Descripcin de las obras ...................................................................................................... 10
Presupuesto de la obra.......................................................................................................... 10
Plazo de Ejecucin de la obra previsto ................................................................................ 10
Estimacin del nmero de trabajadores ............................................................................... 10
MEMORIA CONSTRUCTIVA ................................................................................................... 11
PROCESO CONSTRUCTIVO DE LAS OBRAS ....................................................................... 11
EVALUACIN INICIAL DE RIESGOS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO .......................... 11
IDENTIFICACIN DE ACTIVIDADES QUE COMPRENDE LA OBRA ............................... 12
IDENTIFICACIN DE MEDIOS AUXILIARES, EQUIPOS DE TRABAJO, MAQUINARIA E
INSTALACIONES A EMPLEAR EN LA OBRA ....................................................................................... 13
IDENTIFICACIN DE RIESGOS ........................................................................................... 14
Riesgos relacionados con las actividades de las obras ......................................................... 14
Riesgos relacionados con la maquinaria, instalaciones y equipos de trabajo ...................... 16
ANLISIS DE LA SUBCONTRATACIN DE LAS OBRAS .................................................... 22
MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR EN LA OBRA. ....................................................... 23
Medidas generales ................................................................................................................... 23
Medidas de carcter organizativo......................................................................................... 23
Medidas generales sobre el entorno de la obra .................................................................... 26
Medidas de carcter dotacional ...............................................................................................27
Servicio mdico.................................................................................................................... 27
Botiqun de obra ................................................................................................................... 27
Instalaciones de higiene y bienestar ..................................................................................... 27
Medidas generales de carcter tcnico .................................................................................... 28
Sealizacin y Equipamientos de balizamiento ................................................................... 28
Equipamientos elctricos ..................................................................................................... 28
Instalacin contra Incendios ................................................................................................. 33
Medidas preventivas a establecer en las diferentes actividades constructivas ........................ 34
Movimiento de tierras .......................................................................................................... 34
Estructuras y obras de fbrica .............................................................................................. 40
Firmes y pavimentos ............................................................................................................ 48
Actividades diversas ............................................................................................................ 50
Medidas preventivas relativas a la maquinaria, instalaciones auxiliares y equipos de trabajo
................................................................................................................................................................. 54
Medidas generales para maquinaria pesada ......................................................................... 54
Recepcin de la mquina ..................................................................................................... 55
Utilizacin de la mquina .................................................................................................... 55
Reparaciones y mantenimiento en obra ............................................................................... 56
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 1
Maquinaria de movimiento de tierras ...................................................................................56
Maquinaria para la ejecucin de cimentaciones profundas ..................................................62
Maquinaria y medios auxiliares para la ejecucin de estructuras de hormign armado ......63
Maquinaria para el montaje de estructuras de hormign prefabricado.................................65
Medios de puesta en obra de firmes y pavimentos ...............................................................66
Acopios y almacenamientos .................................................................................................68
Instalaciones auxiliares.........................................................................................................68
Instalaciones elctricas provisionales de obra ......................................................................69
Maquinaria y herramientas diversas .....................................................................................69
PREVISIN DE RIESGOS EN LAS FUTURAS OPERACIONES DE CONSERVACIN,
MANTENIMIENTO Y REPARACIN ..................................................................................................... 71
TALUDES ................................................................................................................................ 72
ESTRUCTURAS Y OBRAS DE FBRICA............................................................................... 72
CANALIZACIONES Y ELEMENTOS DE DRENAJE.............................................................. 72
ELEMENTOS DE SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSA .................................... 72
CONDUCCIONES Y SERVICIOS ........................................................................................... 73
CONCLUSIN ........................................................................................................................ 73
PLANOS.......................................................................................................................................... 75
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES ...................................................................... 77
NORMATIVA APLICABLE AL CONJUNTO DE LA OBRA .................................................. 79
CONDICIONES TCNICAS DE LOS MEDIOS DE PROTECCIN COLECTIVA ................ 88
CONDICIONES GENERALES ................................................................................................ 88
CONDICIONES TCNICAS ESPECFICAS .......................................................................... 89
Anclajes de cinturones de seguridad ....................................................................................89
Barandillas de red .................................................................................................................89
Cables fiadores para cinturones de seguridad ......................................................................90
Cuerdas auxiliares, gua segura de cargas suspendidas a gancho de gra ............................90
Entibacin blindaje metlico para zanjas .............................................................................91
Extintores de incendios ........................................................................................................91
Interruptor diferencial de 300 miliamperios, calibrado selectivo .........................................92
Pasarelas de seguridad de madera sobre zanjas ....................................................................92
Porttiles de seguridad para iluminacin elctrica ...............................................................93
Red tensa sobre taludes, como avisadores por desprendimientos ........................................94
Tapas de madera para huecos horizontales ..........................................................................95
Toma de tierra normalizada general de obra ........................................................................96
Topes delimitadores para vehculos .....................................................................................96
Transformador de energa elctrica con salida a 24 voltios (1.000 W) ................................96
MANTENIMIENTO, CAMBIOS DE POSICIN, REPARACIN Y SUSTITUCIN ............. 96
CONDICIONES TCNICAS DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL ............. 97
CONDICIONES GENERALES ................................................................................................ 97
MANTENIMIENTO Y SUSTITUCIN .................................................................................... 97
CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LOS MEDIOS AUX., MQUINAS Y EQUIPOS ....... 97
OTRAS CONDICIONES ............................................................................................................ 98
FORMACIN E INFORMACIN........................................................................................... 98
SERVICIO DE PREVENCIN ................................................................................................... 98
NDICES DE CONTROL ............................................................................................................ 99
PARTE DE ACCIDENTES Y DEFICIENCIAS ....................................................................... 100
ESTADSTICAS ....................................................................................................................... 100
PREVENCIN DE DAOS A TERCEROS............................................................................. 100
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 3
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
MEMORIA
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 5
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
INTRODUCCIN
Autores del proyecto: Javier Manterola Armisn (ICCP), Javier Muoz-Rojas Fernndez (ICCP), Juan
Alonso-Villalobos Martn (ICCP) y Antonio Narros Hernndez (ITOP).
Coordinador de Seguridad y Salud en fase de proyecto y Redactor del Estudio de Seguridad y Salud:
Antonio Narros Hernndez (ITOP).
El presente estudio de Seguridad y Salud establece, durante la ejecucin de esta obra, las
previsiones respecto a la prevencin de riesgos de accidentes y enfermedades profesionales en
funcin de los principios generales de prevencin previstos en el art. 15 de la Ley de Prevencin
de Riesgos Laborales, que son:
Anlisis y control de los riesgos.
Adaptacin del trabajo a la persona.
Planificacin integrada de la prevencin.
Evolucin de la tcnica.
Anteposicin de la proteccin colectiva a la individual.
El estudio supone las directrices bsicas a las que la empresa constructora se ajustar, con las
adaptaciones especficas oportunas, para llevar a cabo sus obligaciones en el campo de la
prevencin de riesgos profesionales, facilitando su desarrollo bajo el control de la Direccin
Facultativa, de acuerdo con el Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, por el que se
establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin.
Segn especifica el art. 4 del mencionado Real Decreto, el promotor estar obligado a que en la
fase de redaccin del proyecto se elabore un Estudio de Seguridad y Salud en los proyectos de
obras en que se den alguno de los supuestos siguientes:
a) Que el presupuesto de ejecucin por contrata incluido en el proyecto sea igual o superior a 75
millones de pesetas
b) Que la duracin estimada sea superior a 30 das laborales, emplendose en algn momento a
ms de 20 trabajadores simultneamente
c) Que el volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de los das de trabajo
total de los trabajadores en la obra, sea superior a 500
d) Las obras de tneles, conducciones subterrneas y presas
En el caso del Proyecto Constructivo que nos ocupa, segn se desprende de la descripcin que
del mismo se hace en los apartados que continan, resulta obligatoria su redaccin al superarse el
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 7
importe de presupuesto indicado en el apartado a) y previndose un plazo y un volumen de mano
de obra superiores a los indicados en los apartados b) y c).
MARCO JURDICO
Como queda dicho, este estudio de Seguridad y salud se redacta en cumplimiento de lo dispuesto
en el Real Decreto 1627/1.997, de 24 de octubre, sobre disposiciones mnimas de seguridad y
salud en las obras de construccin, cuyo artculo 4 establece las condiciones de obligatoriedad
para los proyectos tcnicos de construccin, viniendo reglamentariamente exigido en el presente
caso.
De acuerdo con ello, este estudio debe ser complementado, antes del comienzo de la obra, por el
plan de seguridad y salud elaborado por el contratista. Dicho plan desarrollar las medidas
preventivas previstas en el estudio, adaptando stas a las tcnicas y soluciones que han de
ponerse finalmente en obra. Eventualmente, el plan de seguridad y salud podr proponer
alternativas preventivas a las medidas planificadas aqu, en las condiciones establecidas en el
artculo 7 del ya citado Real Decreto 1627/1997. En su conjunto, el plan de seguridad y salud
constituir el conjunto de medidas y actuaciones preventivas derivadas de este estudio, que el
contratista se compromete a disponer en las distintas actividades y fases de la obra, sin perjuicio
de las modificaciones y actualizaciones a que pueda haber lugar, en las condiciones
reglamentariamente establecidas.
La base legal de este estudio, as como del citado Real Decreto 1627/97, dictado en su desarrollo,
es la Ley 31/1.995, de 10 de noviembre, de prevencin de riesgos laborales, cuyo desarrollo
reglamentario, de aplicacin directa al estudio de Seguridad y salud, en tanto que establece
normas que deben ser observadas parcial o totalmente en su redaccin y posterior cumplimiento
que, sin perjuicio de las recogidas en el pliego de condiciones de este estudio, se concretan en las
siguientes:
Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales (B.O.E. del 10-11-95).
Modificaciones en la Ley 50/1998, de 30 de diciembre.
Estatuto de los Trabajadores (Real Decreto Legislativo 1/95, de 24 de marzo)
Reglamento de los Servicios de Prevencin (Real Decreto 39/97, de 17 de enero, B.O.E. 31-01-
97)
Modificacin del Reglamento de los Servicios de Prevencin (Real Decreto 780/1998, de 30
de abril, B.O.E. 01-05-98)
Desarrollo del Reglamento de los Servicios de Prevencin (O.M. de 27-06-97, B.O.E. 04-07-
97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud en las obras de Construccin
(Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, B.O.E. 25-10-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas en materia de Sealizacin de Seguridad y Salud en
el Trabajo (Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud en los Lugares Trabajo [excepto
Construccin] (Real Decreto 486/97, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas a la Manipulacin de
Cargas (Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas al trabajo con Equipos
que incluyen Pantallas de Visualizacin (Real Decreto 488/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-
97)
Reglamento de Proteccin de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la Exposicin
a Agentes Biolgicos durante el trabajo (Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo, B.O.E. 24-05-
97)
Adaptacin en funcin del progreso tcnico del Real Decreto 664/1997 (Orden de 25 de marzo de
1998 (correccin de errores del 15 de abril)
Reglamento de Proteccin de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la Exposicin
a Agentes Cancergenos durante el trabajo (Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, B.O.E. 24-
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 8
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
05-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas a la utilizacin por los
trabajadores de Equipos de Proteccin Individual (Real Decreto 773/1997, de 22 de mayo,
B.O.E. 12-06-97)
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud para la utilizacin por los
trabajadores de los Equipos de Trabajo (Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, B.O.E. 07-08-
97)
Real Decreto 949/1997, de 20 de junio, por el que se establece el certificado de profesionalidad
de la ocupacin de prevencionista de riesgos laborales
Real Decreto 216/1999, de 5 de febrero, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud en el
trabajo en el mbito de las empresas de trabajo temporal.
Real Decreto 374/2001, de 6 de abril, sobre la proteccin de la salud y seguridad de los
trabajadores contra los riesgos relacionados con los Agentes Qumicos durante el trabajo.
Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mnimas para la proteccin de la salud
y seguridad de los trabajadores frente al Riesgo Elctrico.
Adicionalmente, en la redaccin del presente estudio, tal y como se especifica en el pliego de
condiciones del mismo, se observan las normas, guas y documentos de carcter normativo que
han sido adoptadas por otros departamentos ministeriales o por diferentes organismos y entidades
relacionadas con la prevencin y con la construccin, en particular las que han sido emitidas por el
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene del Trabajo, por el Ministerio de Industria, por las
Comunidades Autnomas, as como normas UNE e ISO de aplicacin.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 9
MEMORIA DESCRIPTIVA
Las obras proyectadas consisten en la adecuacin de la margen Izquierda del ro Pisuerga en Valladolid
entre el puente de la Divisin Azul y la nueva pasarela peatonal Pedro Gmez Bosque. En este tramo de
ro el talud del mismo est muy pronunciado y en algunos tramos incluso casi vertical por la formacin de
una curva en el ro que hace que se valla socavando con las avenidas.
Presupuesto de la obra
PRESUPUESTO:
PROTECCIN SUPERFICIAL Y DEFENSA DE TALUDES ........................ 1.698.067,11
PASEO VOLADO ............................................................................................ 468.356,83
RESTAURACION PAISAJISTICA ................................................................. 91.458,02
CONTROL DE CALIDAD ............................................................................... 29.343,26
GESTIN DE RESIDUOS ............................................................................... 23.603,48
SEGURIDAD Y SALUD .................................................................................. 32.445,00
VARIOS............................................................................................................ 37.560,00
_____________
PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL....................................................... 2.380.833,70
16,00 % GASTOS GENERALES ............................................................................ 380.933,39
6,00 % BENEFICIO INDUSTRIAL ......................................................................... 142.850,02
________________
SUMA ............................................................................................................... 2.904.617,11
18,00 % I. V. A. ................................................................................................ 522.831,08
________________
PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN ............................................................... 3.427.448,19
El plazo de ejecucin programado es de 12 meses, segn se deduce del plan de obra del proyecto de
ejecucin
El nmero mximo previsto de operarios trabajando en una misma jornada en la obra asciende a 24,
teniendo en cuenta el plazo y la planificacin fijados para la ejecucin de los trabajos. Este nmero se ha
estimado que en los meses de mayor actividad se situar entre 8 y 14, donde coincidirn de forma
secuencial. Esta cifra se deduce de la siguiente estimacin de dotaciones de trabajadores por tajo:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 10
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
MEMORIA CONSTRUCTIVA
El estudio de identificacin y evaluacin de los riesgos potenciales existentes en cada fase de las
actividades constructivas o por conjuntos de tajos de la obra proyectada, se lleva a cabo mediante la
deteccin de necesidades preventivas en cada una de dichas fases, a travs del anlisis del proyecto y de
sus definiciones, sus previsiones tcnicas y de la formacin de los precios de cada unidad de obra, as
como de las prescripciones tcnicas contenidas en su pliego de condiciones.
La evaluacin inicial de riesgos, resumida en las siguientes pginas, se refiere obviamente a aquellos
riesgos o condiciones insuficientes que no han podido ser resueltas o evitadas totalmente antes de
formalizar este estudio de Seguridad y Salud. Aquellos riesgos que s han podido ser evitados y suprimidos,
por el contrario, al iniciarse el presente estudio de Seguridad y Salud, fueron estimados como evitables y en
consecuencia, han desaparecido de esta evaluacin inicial de riesgos, tanto por haber sido modificado el
diseo o el proceso constructivo que se propuso inicialmente, como por haberse introducido el preceptivo
empleo de procedimientos, sistemas de construccin o equipos auxiliares que eliminan la posibilidad de
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 11
aparicin del riesgo, al anular suficientes factores causales del mismo como para que ste pueda
considerarse eliminado en la futura obra, tal y como el proyecto actual la resuelve.
A partir del anlisis de las diferentes fases y unidades de obra proyectadas, se construyen las fichas de
tajos y riesgos que no han podido ser evitados en proyecto y para los que es preciso establecer las
adecuadas previsiones para la adopcin de las medidas preventivas correspondientes, tal y como se detalla
a continuacin.
Cualquier modificacin del proceso constructivo, de las unidades a realizar durante la construccin de las
obras, o de los medios auxiliares a emplear en la realizacin de las mismas, ya sea durante la fase de
licitacin de las obras o posteriormente a la adjudicacin de la misma al correspondiente contratista deber
quedar reflejada con su evaluacin inicial de riesgos en el correspondiente Plan de Seguridad y Salud de las
obras a aprobar por parte del tcnico designado para la Coordinacin de la Seguridad y Salud en la fase de
Construccin de las obras. Igualmente, en dicho Plan de Seguridad y Salud debern especificarse las
medidas preventivas de que debern dotarse a las obras para solventar los nuevos riesgos que supongan
esas nuevas actividades, nuevos medios auxiliares, o nuevos procedimientos constructivos, conforme a lo
especificado en el RD 1627/97 art. 7 apartado 1. Dichas medidas preventivas debern ser igualmente
aprobadas por el correspondiente Coordinacin de la Seguridad y Salud en la fase de Construccin de las
obras.
En relacin con las condiciones de seguridad y salud laboral que han de producirse a lo largo de la
ejecucin de la obra proyectada, las actividades constructivas que en la misma se consideran de forma
diferenciada son las siguientes:
Movimiento de tierras
Demolicin y desbroces
Demolicin de estructura de hormign en el borde del cauce
Desbroce de las mrgenes del ro.
Excavaciones
Excavacin por medios mecnicos
Terraplenes y rellenos
Firmes y pavimentos
Firme bituminoso nuevo
Actividades diversas
Replanteo en obras de fbrica o trabajos localizados
Sealizacin, balizamiento y defensas de va de nueva construccin
Colocacin de chapados de piedra en estribos y muros
Pequeas obras de fbrica y de drenaje
Iluminacin y alumbrado del puente y la urbanizacin
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 12
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Las mquinas, instalaciones de obra y equipos de trabajo que pueden ser utilizadas durante la ejecucin
de la obra, en cuanto que elementos generadores de condiciones de trabajo peligrosas o riesgos para
los trabajadores, se relacionan a continuacin. Las condiciones de seguridad de dichas mquinas y equipos
o de aquellos que, efectivamente, sean finalmente utilizados por el contratista, sern exigibles en la obra y,
como tales, figuran en el pliego de condiciones del presente estudio.
Acopios y almacenamiento
Acopio de tierras y ridos
Acopio de tubos, marcos, elementos prefabricados, ferralla, ...
Almacenamiento de pinturas, desencofrante, impermeabilizantes, ...
Instalaciones auxiliares
Instalaciones elctricas provisionales de obra
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 13
Compresores
Cortadora de pavimento
Martillos neumticos
Sierra circular de mesa
Taladro porttil
Herramientas manuales
IDENTIFICACIN DE RIESGOS
Para cada una de las actividades constructivas, mquinas, equipos de trabajo e instalaciones previstos en
las diferentes fases de la obra proyectada, se identifican y relacionan los siguientes riesgos y condiciones
peligrosas de trabajo que resultan previsibles durante el curso de la obra:
Movimiento de tierras
Demolicin y desbroces
Excavaciones
Excavacin por medios mecnicos
Medios para su ejecucin:
Medios mecnicos: Pala cargadora sobre orugas de tamao mediano y retroexcavadora mediana, con
carga a camin para transporte a vertedero de los excesos de medicin.
Rendimientos esperados: 500 m3 por jornada considerando 80 cargas de camin para transporte a
vertedero de los terrenos procedentes de la excavacin.
Duracin: El movimiento de tierras tiene una duracin prevista de 8 meses.
Riesgos a evitar:
Atropellos y golpes por maquinaria y vehculos de obra
Atrapamientos de personas por maquinarias
Colisiones y vuelcos de maquinaria o vehculos de obra
Corrimientos o desprendimientos del terreno
Golpes por objetos y herramientas
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Terraplenes y rellenos
Entidad (orden de magnitud): 56.757 m3 de rellenos sobre los cimientos, trasdosados de muros y
bermas provisionales.
Esta actividad se divide en 2 fases una inicial para preparar la zona de muros y la excavcion de los
mismos y otra final para ejecutar los rellenos localizados y los paseos.
Medios para su ejecucin:
Medios mecnicos: Retroexcavadora mediana, rodillo vibrante y pisones, con carga a camin para
transporte en el interior de la obra.
Rendimientos esperados:. 200 m3 por jornada considerando 15 cargas de camin para transporte en
relleno de la excavacin de cimientos y 275 m3 por jornada considerando 45 cargas de camin
para el rellenado de las rampas
Duracin: Con los rendimientos previstos el plazo para la ejecucin de la fase inicial de rellenos es de
280 das,
Riesgos a evitar:
Atrapamientos de personas por maquinarias
Colisiones y vuelcos de maquinaria o vehculos de obra
Corrimientos o desprendimientos del terreno
Golpes por objetos y herramientas
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 14
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Actividades diversas
Replanteo en obras de fbrica o trabajos localizados
Entidad (orden de magnitud): Estos son trabajos auxiliares que debern desarrollarse durante gran
parte de las obras en apoyo de otros trabajos.
Medios para su ejecucin:
Medios manuales: El personal a emplear sern topgrafos y ayudantes de topgrafo, como personal de
apoyo de la contrata para el seguimiento de las obras.
Rendimientos esperados: Al ser una unidad de apoyo resulta complejo estimar su rendimiento,
condicionado en muchos casos a la propia marcha del tajo que supervisa.
Duracin: Estos trabajos se prolongarn prcticamente durante toda la obra sirviendo para el montaje y
la construccin de los elementos nuevos de estructuras y para la medicin y control del progreso
de las obras.
Riesgos a evitar:
Cadas a distinto nivel
Cada de herramientas
Cortes con objetos punzantes
Balizamiento y defensas en va de nueva construccin
Entidad (orden de magnitud): En esta clasificacin se engloban las unidades de barandillas y defensas
del puente.
Medios para su ejecucin:
Medios mecnicos: Gras mviles para la colocacin de elementos prefabricados.
Medios manuales: El personal ser de tipo generalista, capataces, oficiales de 1 de obra pblica y
peones sin especializar.
Rendimientos esperados: En la mayor parte de los casos se trata de productos o equipos
industrializados por lo que se ejecucin se circunscribe casi en su totalidad a la colocacin en
obra. Por lo tanto los procesos de colocacin sern rpidos y con altos rendimientos.
Duracin: Para estos trabajos de acabados se destina el ltimo mes de las obras.
Riesgos a evitar:
Cadas a distinto nivel
Cadas de objetos a distinto nivel
Heridas y cortes con herramientas u objetos punzantes
Interferencias con el trfico de obra
Sobreesfuerzos
Pequeas obras de fbrica y de drenaje
Entidad (orden de magnitud): En esta clasificacin se engloban gran cantidad de unidades de muy
diverso tipo: Impostas, juntas de dilatacin, canaletas de drenaje, etc.
Medios para su ejecucin:
Medios mecnicos: Gras mviles o camiones gra para la colocacin de elementos prefabricados.
Medios manuales: El personal ser de tipo generalista, capataces, oficiales de 1 de obra pblica y
peones sin especializar.
Rendimientos esperados: En la mayor parte de los casos se trata de productos o equipos
industrializados por lo que se ejecucin se circunscribe casi en su totalidad a la colocacin en
obra. Por lo tanto los procesos de colocacin sern rpidos y con altos rendimientos.
Duracin: Para estos trabajos de acabados se destina el ltimo mes de las obras.
Riesgos a evitar:
Dermatosis
Heridas con herramientas u otros objetos punzantes
Sobreesfuerzos
Cada de objetos desde distinta altura
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 15
Actuaciones en la obra de los servicios tcnicos
Entidad (orden de magnitud): Estas actuaciones corresponden a los servicios de direccin de las
obras, a las asistencias tcnicas con desplazamiento a las obras y al personal tcnico de la
contrata o subcontratas destinados a la supervisin de las obras.
Medios para su ejecucin:
Medios manuales: Se trata una clasificacin exclusivamente de medios manuales en la que se engloba
el personal tcnico de las obras.
Rendimientos esperados: Al tratarse de una unidad productiva no puede evaluarse sus rendimientos.
Duracin: Estos trabajos se llevarn a cabo durante todo el desarrollo de las obras.
Riesgos a evitar:
Accidentes de trfico "in itinere"
Cadas a distinto nivel
Cadas al mismo nivel
Atropellos
Torceduras
Enfermedades causadas por el trabajo bajo condiciones meteorolgicas adversas
Ambiente pulvgeno
Ruido
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 16
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido
Pisones
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Golpes o proyecciones de materiales del terreno
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido
Camiones y dmperes
Accidentes de trfico en incorporaciones o desvos desde/hacia la obra
Derrame del material transportado
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Contacto de la mquina con lneas elctricas areas
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Golpes o proyecciones de materiales del terreno
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido
Motovolquetes
Accidentes de trfico en incorporaciones o desvos desde/hacia la obra
Derrame del material transportado
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 17
Maquinaria para la ejecucin de cimentaciones profundas
Micropilotadora
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de vehculos contra la mquina
Contacto de la mquina con lneas elctricas areas o enterradas
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Golpes o proyecciones de materiales del terreno
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Ruido
Medios de hormigonado
Camin hormigonera
Accidentes de trfico en incorporaciones o desvos desde/hacia la obra
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados o zanjas del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Contacto de la mquina con lneas elctricas areas
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido
Bomba autopropulsada de hormign
Accidentes de trfico en incorporaciones o desvos desde/hacia la obra
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados o zanjas del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Contacto de la mquina con lneas elctricas areas
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Proyecciones de hormign bombeado sobre trabajadores o pblico
Desprendimientos o latigazos bruscos de mangueras y conductos de hormign
Proyeccin descontrolada de tapones de hormign seco
Ruido
Vibradores de hormign
Contactos elctrico directos
Contacto elctricos indirectos
Golpes a otros operarios con el vibrador
Sobreesfuerzos
Lumbalgias
Reventones en mangueras o escapes en boquillas
Ruido
Andamios colgados y plataformas voladas
Cadas a distinto nivel
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 18
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 19
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Vibraciones transmitidas por la mquina
Incendios
Ambiente insalubre por emanaciones bituminosas
Ruido
Compactador de neumticos
Accidentes en los viales de la obra
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Ambiente pulvgeno
Ambiente insalubre por emanaciones bituminosas
Ruido
Rodillo vibrante autopropulsado
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Ambiente insalubre por emanaciones bituminosas
Camin basculante
Accidentes de trfico en incorporaciones o desvos desde/hacia la obra
Derrame del material transportado
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Deslizamientos y/o vuelcos de mquinas sobre planos inclinados del terreno
Mquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Contacto de la mquina con lneas elctricas areas
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Golpes o proyecciones de materiales del terreno
Vibraciones transmitidas por la mquina
Ambiente pulvgeno
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
Ruido
Fresadora
Atropello o golpes a personas por mquinas en movimiento
Cadas a distinto nivel de personas desde la mquina
Choques de la mquina con otras o con vehculos
Atrapamientos por tiles o transmisiones
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 20
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Acopios y almacenamiento
Acopio de tierras y ridos
Induccin de corrimientos de tierras excavaciones prximas
Corrimientos de tierras del propio acopio
Accidentes de trfico por mala ubicacin del acopio
Daos ambientales y/o invasin de propiedades
Ambiente pulvgeno
Acopio de tubos, marcos, elementos prefabricados, ferralla, ...
Induccin de corrimientos de tierras excavaciones prximas
Desplome del propio acopio
Aplastamiento de articulaciones
Accidentes de trfico por mala ubicacin del acopio
Daos ambientales y/o invasin de propiedades
Sobreesfuerzos
Torceduras
Almacenamiento de pinturas, desencofrante, combustibles, ...
Inhalacin de vapores txicos
Incendios o explosiones
Dermatosis e irritacin de los ojos por contacto o proyeccin de sustancias
Afecciones ambientales por fugas o derrames
Instalaciones auxiliares
Instalaciones elctricas provisionales de obra
Contactos elctricos directos
Contactos elctricos indirectos
Manipulaciones inadecuadas de los interruptores o seccionadores
Incendios por sobretensin
Induccin de campos magnticos peligrosos en otros equipos
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 21
Reventones de los conductos
Inhalacin de gases de escape
Atrapamientos por tiles o transmisiones
Quemaduras en trabajos de reparacin o mantenimiento
Ruido
Cortadora de pavimento
Golpes, cortes y atrapamientos por partes mviles
Contactos elctricos indirectos
Proyeccin de partculas
Incendio por derrames de combustible
Ambiente pulvgeno
Ruido
Martillos neumticos
Proyeccin de partculas
Riesgo por impericia
Golpes con el martillo
Sobreesfuerzos o lumbalgias
Vibraciones
Contacto con lneas elctricas enterradas
Reventones en mangueras o boquillas
Ambiente pulvgeno
Ruido
Sierra circular de mesa
Cortes o amputaciones
Riesgo por impericia
Golpes con objetos despedidos por el disco
Cada de la sierra a distinto nivel
Contactos elctricos indirectos
Proyeccin de partculas
Heridas con objetos punzantes
Incendios por sobretensin
Ambiente pulvgeno
Ruido
Taladro porttil
Taladros accidentales en las extremidades
Riesgo por impericia
Contactos elctricos indirectos
Cada del taladro a distinto nivel
Cadas al mismo nivel por tropiezo
Herramientas manuales
Riesgo por impericia
Cada de las herramientas a distinto nivel
Cadas al mismo nivel por tropiezo
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 22
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
por lo que se insta a la contrata a no permitir en sus obras la subcontratacin en segundo grado y
superiores para evitar complicaciones en la transmisin de la informacin y en la propia seguridad
de los trabajadores de las obras.
A continuacin se listan los tajos o actividades que ya sea por su especificidad o bien por la
necesidad de recurrir a maquinaria o tecnologas complejas se hallan sujetas a subcontratacin
para una constructora de tamao medio como las que puedan resultar adjudicatarias de estas
obras:
El movimiento de tierras y la excavacin para los cimientos del nuevo puente, para los que se
subcontratar la maquinaria especifica.
La ejecucin de los gaviones y su colocacin
La fabricacin, el transporte, la colocacin y la puesta en carga de la estructura metlica de la
pasarela.
La reposicin de servicios para la que se requerir la participacin de una empresa especialista
acreditada por la compaa correspondiente para este tipo de trabajos.
La repoblacin y siembra de los taludes
Finalmente cabe la posibilidad de que si la empresa contratista no dispone de personal propio para
el la realizacin de los trabajos de estructura de hormign in situ o bien de los trabajos de
urbanizacin del tipo colocacin de pavimentos de aceras, bordillos, etc. requiera la
subcontratacin de personal convenientemente formado para estos trabajos de tipo ms
generalista. Con ello la contrata quedara reducida exclusivamente a las labores de gestin
econmica, documental y tcnica de las obras, aportando al personal tcnico encargado de la
direccin y coordinacin de los tajos.
Siguiendo los preceptos que con respecto a la coordinacin de actividades prescribe el R. D.
171/04 la contrata principal deber ser transmisora por parte del promotor en las obras de la
informacin a cada una de las empresas subcontratistas intervinientes en las obras. Por ello
volvemos a insistir en la necesidad de evitar niveles de subcontratacin superiores a los aqu
indicados que dificulten la transmisin de la informacin, el seguimiento del personal interviniente,
la colaboracin entre empresas, y el control general de las mismas.
Medidas generales
Formacineinformacin
En cumplimento del deber de proteccin, el empresario deber garantizar que cada trabajador
reciba una formacin terica y prctica, suficiente y adecuada, en materia preventiva, centrada
especficamente en el puesto de trabajo o funcin que va a desarrollar en la obra cada trabajador.
En su aplicacin, todos los operarios recibirn, al ingresar en la obra o con anterioridad, una
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 23
exposicin detallada de los mtodos de trabajo y los riesgos que pudieran entraar, juntamente
con las medidas de prevencin y proteccin que debern emplear. Los trabajadores sern
ampliamente informados de las medidas de seguridad personales y colectivas que deben
establecerse en el tajo al que estn adscritos, repitindose esta informacin cada vez que se
cambie de tajo.
El contratista facilitar una copia del plan de seguridad y salud a todas las subcontratas y
trabajadores autnomos integrantes de la obra, as como a los representantes de los trabajadores.
Ser igualmente obligacin del contratista el informar a los trabajadores intervinientes en las obras
a travs del panel de informacin sobre Seguridad y Salud, como mnimo de los siguientes puntos:
Telfonos y direcciones de los servicios mdicos, bomberos y polica designados en el Plan de
Seguridad y Salud para la atencin de urgencia a la obra.
Esquema organizativo de la Seguridad y Salud en la obra: Designacin y datos de contacto del
Coordinador en fase de construccin; designacin de los recursos preventivos destinados a las
obras;
Autorizaciones de uso de la maquinaria.
Modificaciones a travs de anejos de los recogido en el Plan de Seguridad y Salud.
Convocatorias y actas de reunin del comit de Seguridad y Salud.
Visitas de la Inspeccin de trabajo a las obras.
Complementando a lo aqu especificado el plan de seguridad y salud establecer las condiciones
en que se realizar la informacin a los trabajadores, relativa a los riesgos previsibles en la obra,
as como las acciones formativas pertinentes.
Serviciosdeprevencinyorganizacindelaseguridadysaludenlaobra.
Modelodeorganizacindelaseguridadenlaobra
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 24
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
El contratista adjudicatario de las presentes obras deber indicar de forma clara y precisa las actividades de
la obra en que ser imprescindible la presencia de sus recursos preventivos de las distintas empresas
participantes en las obras, especificando en cada caso las tareas o actividades que deben vigilar y controlar,
as como el volumen de horas y medios a dedicar a dichas actividades.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 25
Trabajador/es responsables de mantener actualizado y completo el archivo de seguridad y salud
de su empresa en obra.
Medidasdelimpiezaymantenimientoenordendelasobras
Quiere hacerse especial mencin en este apartado sobre la obligacin del contratista de mantener la obra
limpia y en buen orden , conforme a lo especificado en el artculo 10 del vigente R. D. 1627/97 de
disposiciones mnimas en materia de Seguridad y Salud en Obras de Construccin. Por lo tanto el
contratista deber especificar de forma clara y precisa en el Plan de Seguridad y Salud de las obras para su
aprobacin por el correspondiente tcnico Coordinador de Seguridad y Salud en fase de construccin de los
medios humanos, materiales y auxiliares que prev emplear en el mantenimiento de la obra en buen estado
de limpieza y orden.
Igualmente deber indicar los espacios que destinar al acopio de materiales y para la recogida de
escombros. Igualmente especificar los procedimientos de ordenacin de los acopios de los distintos
materiales, especialmente en el caso de los elementos prefabricados de gran tamao. Los medios y horas
que dedicar a la limpieza de la obra, recogida de escombros, retirada de materiales sobrantes, etc.
Medidasdecarcterclimtico
De cara a analizar las medidas de carcter general a establecer con respecto al entorno en que se hallan
ubicadas las obras objeto del presente Estudio de Seguridad y Salud, a continuacin se establece lo
siguiente:
Dado que sus temperaturas en el entorno de las obras en invierno oscilan en torno a los 5 a 10 C y en
verano entre los 20 a 25 C, cabe indicar que con no resulta necesario contemplar medidas preventivas
generales con respecto a los perodos de fro durante los meses de invierno y los periodos de calor en
verano.
Con respecto a la pluviometra cabe destacar que esta ronda los 1.700 mm. al ao, dato relevante que
denota el carcter hmedo de la zona. Por lo que se recomienda se tenga en cuenta a la hora de valorar
de forma generosa el equipamiento a emplear por parte de los trabajadores para el desarrollo de su
actividad en los das de lluviosos.
Medidassobrelaconexinalasredesgeneralesdeinstalacionesdelasobras
Dado que las obras se hallan situadas en un entorno urbano en una zona en desarrollo, es previsible que
resulte sencilla la conexin a las redes generales de las instalaciones provisionales de las obras.
Por lo tanto se prev que ser posible la conexin de las instalaciones de higiene y bienestar a la red
general de abastecimiento de agua, as como a la red de saneamiento. Con ello se evita la necesidad de
emplear depsitos de agua o fosas spticas.
Igualmente se prev la conexin de las casetas a la red de abastecimiento elctrico de la zona. Con lo que
se evita la necesidad de aportar grupos electrgenos para el funcionamiento de los equipos elctricos de las
instalaciones de higiene y bienestar.
Finalmente la proximidad al caso urbano facilitar en caso de ser necesario el acceso de los servicios
mdicos a las obras o la comunicacin con el centro mdico ms cercano.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 26
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Medidassobreladelimitacindelcontornoyelcontroldeaccesosalasobras.
Debido a la proximidad de las obras al casco urbano deber establecerse un contorno delimitador
de las obras que evite el acceso a las mismas por personal lo autorizado. Dicho contorno deber ser un
elemento claramente visible para garantizar la delimitacin del contorno de las obras de forma inequvoca y
suficientemente resistente para evitar ser derribado por el viento o las inclemencias climatolgicas.
Igualmente deber dotarse a la obra de un acceso nico, en el que deber disponerse algn
sistema de con control de accesos para poder as garantizar el acceso al mbito de las obras
exclusivamente del personal autorizado, una vez que halla sido convenientemente informado sobre la
organizacin de las obras. Se acondicionarn y protegern los accesos, sealizando
convenientemente los mismos y protegiendo el contorno de actuacin con las siguientes sealizaciones
mnimas:
Servicio mdico
La empresa contratista dispondr de un Servicio de vigilancia de la salud de los trabajadores segn lo
dispuesto en la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales.
Todos los operarios que empiecen trabajar en la obra debern haber pasado un reconocimiento mdico
general previo en un plazo inferior a un ao. Los trabajadores que han de estar ocupados en trabajos que
exijan cualidades fisiolgicas o psicolgicas determinadas debern adems pasar reconocimientos mdicos
especficos para la comprobacin y certificacin de idoneidad para tales trabajos, entre los que se
encuentran los de gruistas, conductores, operadores de mquinas pesadas, trabajos en altura, etc.
Botiqun de obra
La obra dispondr de material de primeros auxilios en lugar debidamente sealizado y de adecuado acceso
y estado de conservacin, cuyo contenido ser revisado semanalmente, reponindose los elementos
necesarios
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 27
Medidas generales de carcter tcnico
El plan de seguridad y salud de la obra establecer con el detalle preciso los accesos y las vas de
circulacin y aparcamiento de vehculos y mquinas en la obra, as como sus condiciones de trazado,
drenaje y afirmado, sealizacin, proteccin y balizamiento. Las vallas autnomas de proteccin y
delimitacin de espacios estarn construidas a base de tubos metlicos soldados, tendrn una altura
mnima de 90 cm. y estarn pintadas en blanco o en colores amarillo o naranja luminosos, mantenindose
su pintura en correcto estado de conservacin y no debiendo presentar indicios de xido ni elementos
doblados o rotos.
Equipamientos elctricos
En relacin con las instalaciones elctricas de obra, la resistencia de las tomas de tierra no ser superior a
aqulla que garantice una tensin mxima de 24 V, de acuerdo con la sensibilidad del interruptor diferencial
que, como mnimo, ser de 30 mA para alumbrado y de 300 mA para fuerza. Se comprobar
peridicamente que se produce la desconexin al accionar el botn de prueba del diferencial, siendo
absolutamente obligatorio proceder a una revisin de ste por personal especializado, o sustituirlo cuando la
desconexin no se produce. Todos los elementos elctricos, como fusibles, cortacircuitos e interruptores,
sern de equipo cerrado, capaces de imposibilitar el contacto elctrico fortuito de personas o cosas, al igual
que los bornes de conexiones, que estarn provistas de protectores adecuados.
Se dispondrn interruptores, uno por enchufe, en el cuadro elctrico general, al objeto de permitir dejar sin
corriente los enchufes en los que se vaya a conectar maquinaria de 10 o ms amperios, de manera que sea
posible enchufar y desenchufar la mquina en ausencia de corriente. Los tableros portantes de bases de
enchufe de los cuadros elctricos auxiliares se fijarn eficazmente a elementos rgidos, de forma que se
impida el desenganche fortuito de los conductores de alimentacin, as como contactos con elementos
metlicos que puedan ocasionar descargas elctricas a personas u objetos.
Las lmparas elctricas porttiles tendrn mango aislante y dispositivo protector de la lmpara, teniendo
alimentacin de 24 voltios o, en su defecto, estar alimentadas por medio de un transformador de separacin
de circuitos.
Todas las mquinas elctricas dispondrn de conexin a tierra, con resistencia mxima permitida de los
electrodos o placas de 5 a 10 ohmios, disponiendo de cables con doble aislamiento impermeable y de
cubierta suficientemente resistente. Las mangueras de conexin a las tomas de tierra llevarn un hilo
adicional para conexin al polo de tierra del enchufe.
El plan de seguridad y salud desarrollar detalladamente estas medidas generales a adoptar en el curso de
a obra, as como cuantas otras se consideren precisas, proponiendo las alternativas que el contratista
estime convenientes, en su caso.
La instalacin elctrica provisional de obra ser realizada por firma instaladora autorizada con la
documentacin necesaria para solicitar el suministro de energa elctrica a la Compaa Suministradora.
Simultneamente a la peticin de suministro se solicitar, cuando sea necesario, el desvo de las lneas
areas o subterrneas que pudieran afectar a la obra.
La acometida (subterrnea/area) se realizar a travs de un armario de proteccin que dispondr de
puerta con cerradura de resbaln y colocacin de un candado para mayor seguridad, cuyas llaves estarn al
cuidado de un encargado o trabajador especialista que se designe; la profundidad mnima del armario ser
de 25 cm. A continuacin se situar el cuadro general de mando y proteccin, constituido por seccionador
general de corte automtico, interruptor omnipolar y proteccin contra faltas a tierra y sobrecargas y
cortocircuitos mediante interruptores magnetotrmicos y diferencial de 300 m. A.
El cuadro estar construido de forma tal que se impida el contacto con los elementos bajo tensin. Mostrar
suficiente grado de estanqueidad contra el agua, polvo y resistencia mecnica contra impactos. Su carcasa
metlica estar dotada de toma de tierra.
De este cuadro saldrn circuitos de alimentacin secundarios a sub-cuadros mviles para la alimentacin de
gra, montacargas, maquinillo, vibrador, etc., dotados de interruptor omnipolar, interruptor general
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 28
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
magnetotrmico y teniendo las salidas protegidas con interruptor magnetotrmico y diferencial de 30 m. A..
Asimismo del cuadro general se obtendra un circuito de alimentacin para los cuadros, de instalacin mvil,
donde se conectarn las herramientas porttiles en los diferentes tajos segn las necesidades de la obra y,
en todo caso, cumpliendo con las condiciones exigidas para instalaciones a la intemperie.
La disposicin de los cuadros secundarios seguir una estrategia definida con el fin de disminuir los efectos
perturbadores que, en el desarrollo de las actividades de la obra, tienen un elevado nmero de lneas y su
longitud.
Todos los conductores utilizados en la instalacin estarn aislados para una tensin de 1.000 V y la
instalacin en su conjunto cumplir con el Reglamento Electrotcnico para baja tensin vigente.
Segn el R.D. 1627, Artculo 5, los riesgos laborales que se puedan evitar, se evitarn tomando las Medidas
Tcnicas precisas, y para los riesgos laborables no evitables, se tomarn las medidas preventivas y
protecciones tcnicas necesarias en cada caso.
Proteccionescolectivas
Mantenimiento peridico de la instalacin, con revisin del estado de las mangueras, tomas de tierra,
enchufes, tarimas, alfombrillas y prtigas aislantes, comprobacin del perfecto estado de uso de los equipos
y herramientas, etc.
Equiposdeproteccinindividual
Normasomedidaspreventivastipo.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 29
estancos anti-humedad.
c) Los empalmes definitivos se ejecutarn utilizando cajas de empalmes normalizados estancos de
seguridad.
La interconexin de los cuadros secundarios, se efectuar mediante canalizaciones enterradas, o bien
mediante mangueras, en cuyo caso sern colgadas a una altura sobre el pavimento en torno a los
2m., para evitar accidentes por agresin a las mangueras por uso a ras del suelo.
El trazado de las mangueras de suministro elctrico no coincidir con el de suministro provisional de
agua a las plantas.
Las mangueras de "alargadera".
a) Si son para cortos periodos de tiempo, podrn llevarse tendidas por el suelo, pero arrimadas a los
parmetros verticales.
b) b)Se empalmarn mediante conexiones normalizadas estancos anti-humedad o fundas aislantes
termo-rectrctiles, con proteccin mnima contra chorros de agua (proteccin recomendable IP. 447).
C) Normas de prevencin tipo para los interruptores.
Se ajustarn expresamente, a los especificados en el Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin.
Los interruptores se instalarn en el interior de cajas normalizadas, provistas de puerta de entrada con
cerradura de seguridad.
Las cajas de interruptores poseern adherida sobre su puerta una seal normalizada de "peligro,
electricidad".
Las cajas de interruptores sern colgadas, bien de los paramentos verticales, bien de "pies derechos"
estables.
D) Normas de prevencin tipo para los cuadros elctricos.
Sern metlicos de tipo para la intemperie, con puerta y cerraja de seguridad (con llave), segn
norma UNE-20324.
Pese a ser de tipo para la intemperie, se protegern del agua de lluvia mediante viseras eficaces
como proteccin adicional.
Los cuadros elctricos metlicos tendrn la carcasa conectada a tierra.
Poseern adherida sobre la puerta una seal normalizada de "peligro, electricidad".
Se colgarn pendientes de tableros de madera recibidos a los parmetros verticales o bien, a "pies
derechos" firmes.
Poseern tomas de corriente para conexiones normalizadas blindadas para intemperie, en nmero
determinado segn el clculo realizado. (Grado de proteccin recomendable IP. 447).
Los cuadros elctricos de esta obra, estarn dotados de enclavamiento elctrico de apertura.
E) Normas de prevencin tipo para las tomas de energa.
Las tomas de corriente irn provistas de interruptores de corte omnipolar que permita dejarlas sin
tensin cuando no hayan de ser utilizadas.
Las tomas de corriente de los cuadros se efectuarn de los cuadros de distribucin, mediante clavijas
normalizadas blindadas (protegidas contra contactos directos) y siempre que sea posible, con
enclavamiento.
Cada toma de corriente suministrar energa elctrica a un solo aparato, mquina o mquina-
herramienta.
La tensin siempre estar en la clavija "hembra", nunca en la "macho", para evitar los contactos
elctricos directos.
Las tomas de corriente no sern accesibles sin el empleo de tiles especiales o estarn incluidas bajo
cubierta o armarios que proporcionen un grado similar de inaccesibilidad.
F) Normas de prevencin tipo para la proteccin de los circuitos.
La instalacin poseer todos los interruptores automticos definidos en los planos como necesarios:
Su clculo se ha efectuado siempre minorando con el fin de que acten dentro del margen de
seguridad; es decir, antes de que el conductor al que protegen, llegue a la carga mxima admisible.
Los interruptores automticos se hallarn instalados en todas las lneas de toma de corriente de los
cuadros de distribucin, as como en las de alimentacin a las mquinas, aparatos y mquinas-
herramienta de funcionamiento elctrico, tal y como queda reflejado en el esquema unifilar.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 30
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 31
La energa elctrica que deba suministrarse a las lmparas porttiles para la iluminacin de tajos
encharcados, (o hmedos), se servir a travs de un transformador de corriente con separacin de
circuitos que la reduzca a 24 voltios.
La iluminacin de los tajos se situar a una altura en torno a los 2 m., medidos desde la superficie de
apoyo de los operarios en el puesto de trabajo.
La iluminacin de los tajos, siempre que sea posible, se efectuar cruzada con el fin de disminuir
sombras.
Las zonas de paso de la obra estarn permanentemente iluminadas evitando rincones oscuros.
I) Normas de seguridad tipo, de aplicacin durante el mantenimiento y reparaciones de la instalacin
elctrica provisional de obra.
El personal de mantenimiento de la instalacin ser electricista, y preferentemente en posesin de
carn profesional correspondiente.
Toda la maquinaria elctrica se revisar peridicamente, y en especial, en el momento en el que se
detecte un fallo, momento en el que se la declarar "fuera de servicio" mediante desconexin elctrica
y el cuelgue del rtulo correspondiente en el cuadro de gobierno.
La maquinaria elctrica, ser revisada por personal especialista en cada tipo de mquina.
Se prohben las revisiones o reparaciones bajo corriente. Antes de iniciar una reparacin se
desconectar la mquina de la red elctrica, instalando en el lugar de conexin un letrero visible, en el
que se lea: "NO CONECTAR, HOMBRES TRABAJANDO EN LA RED".
La ampliacin o modificacin de lneas, cuadros y asimilables slo la efectuarn los electricistas.
Medidaspreventivasyproteccionestcnicas
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 32
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Las causas que propician la aparicin de un incendio en una obra como la que nos ocupa no son distintos a
las que lo generan en cualquier otro lugar y circunstancia: existencia de una fuente de ignicin (hogueras,
braseros, energa solar, soldaduras, conexiones elctricas, cigarrillos, etc.) junto a una sustancia
combustible (palets, encofrados de madera, carburante para la maquinaria, pinturas y barnices, etc.) puesto
que el comburente (oxgeno) se da en todo caso.
Si bien las causas primarias son las mismas, los riesgos de incendio en una obra son numerosos en razn
fundamentalmente de la actividad simultnea de varios oficios y de sus correspondientes y diversos
materiales (madera de andamios, carpintera de huecos, resinas, materiales con disolventes en su
composicin, pinturas, etc.). Esta situacin hace que las medidas de prevencin de incendios ocupen lugar
prioritario.
Son medidas de carcter temporal de las que se servir la contrata para llevar a buen trmino el
compromiso de ejecucin de la obra, entendiendo por medios provisionales de prevencin los elementos
materiales que emplear el personal de obra para, en su caso, atacar el fuego.
Segn la UNE-230/0, y de acuerdo con la naturaleza combustible, los fuegos se clasifican en las siguientes
clases:
CLASE A
Denominados tambin secos, el material combustible son materias slidas inflamables como la madera, el
papel, la paja, etc., a excepcin de los metales.
La extincin de estos fuegos se consigue por el efecto refrescante del agua o de soluciones que contienen
un gran porcentaje de agua.
CLASE B
Son fuegos de lquidos inflamables y combustibles, slidos o licuables.
Los materiales combustibles ms frecuentes son: alquitrn, gasolina, asfalto, disolventes, resinas, pinturas,
barnices, etc.
La extincin de estos fuegos se consigue por aislamiento del combustible del aire ambiente, o por
sofocamiento.
CLASE C
Son fuegos de sustancias que en condiciones normales pasan al estado gaseoso, como metano, butano,
acetileno, hidrgeno, propano, gas natural.
Su extincin se consigue suprimiendo la llegada del gas.
CLASE D
Son aquellos en los que se consumen metales ligeros inflamables y compuestos qumicos reactivos, como
magnesio, aluminio en polvo, limaduras de titanio, potasio, sodio, litio, etc.
Para controlar y extinguir fuegos de esta clase, es preciso emplear agentes extintores especiales, en
general no se usarn ningn agente exterior empleado para combatir fuegos de la clase A, B C, ya que
existe el peligro de aumentar la intensidad del fuego a causa de una reaccin qumica entre alguno de los
agentes extintores y el metal que s esta quemando.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 33
Considerados los tipos de fuego, en nuestro caso, la mayor probabilidad sera de los de clase A y clase B,
por lo que los medios contra-incendio se enfocarn preferentemente a lucha de tales tipos, sin descuidar los
restantes. En todo caso, las medidas previstas han sido consideradas para que el personal extinga o acte
contra el fuego en su fase inicial, si es posible, o disminuya sus efectos, en tanto llegan los bomberos que
han sido avisados inmediatamente.
Proteccionescolectivas
En funcin de los factores de riesgo y de las condiciones de peligro analizadas y que se han de
presentar en la ejecucin de cada una de las fases y actividades a desarrollar en la obra, las
medidas preventivas y protectoras a establecer durante su realizacin son, en cada caso, las
enunciadas en los apartados que siguen.
Movimiento de tierras
Demolicionesydesbroces
Demolicindeestructuradehormignarmado
A este respecto, el plan de seguridad y salud laboral de la obra contendr, al menos, los puntos
siguientes:
Orden y mtodo de realizacin del trabajo, detallando la maquinaria, mano de obra y equipos
auxiliares a utilizar.
Vallado o cerramiento de la obra y separacin de la misma del trfico urbano.
Establecimiento de las zonas de estacionamiento, espera y maniobra de la maquinaria.
Mtodos de retirada peridica de materiales y escombros de la zona de trabajo.
Delimitacin de reas de trabajo de mquinas y prohibicin de acceso a las mismas.
Obtencin de informacin sobre conducciones elctricas y de agua y gas enterrados.
Previsin de pasos o trabajo bajo lneas elctricas areas con distancia de seguridad.
Previsin de la necesidad de riego para evitar formacin de polvo en exceso.
Disponibilidad de protecciones individuales del aparato auditivo para trabajadores expuestos.
Medidas para evitar la presencia de personas en zona de carga de escombros con pala a camin.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 34
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Excavaciones
Excavacinpormediosmecnicos
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 35
La entibacin definida en el proyecto se considerar vlida, salvo en casos de caractersticas
variantes del terreno o cargas sobre el terreno diferentes de las previstas que, en caso de
producirse, habrn de ser estudiadas y resueltas en el plan de seguridad y salud de la obra.
Se considera necesario definir en este estudio de Seguridad y Salud la entibacin a disponer en la
excavacin proyectada, con las siguientes caractersticas y tipos por alturas:
a) Zanja o vaciado en terreno coherente, sin solicitacin, con h<2,00 m : entibacin ligera.
b) Zanja o vaciado en terreno coherente, sin solicitacin, con 2<h<2,50 m : entibacin semicuajada.
c) Zanja o vaciado en terreno coherente, sin solicitacin, con h>2,50 m: entibacin cuajada.
d) Zanja o vaciado en terreno coherente, con carga de vial y h<2,00 m : entibacin semicuajada.
e) Zanja o vaciado en terreno coherente, con carga de vial y h>2,00 m : entibacin cuajada.
f) Pozo en terreno coherente, sin solicitacin y h<2,00 m : entibacin semicuajada.
g) Pozo en terreno coherente, sin solicitacin y h>2,00 m : entibacin cuajada.
h) Pozo en terreno coherente, con carga de vial y cualquier profundidad: entibacin cuajada.
i) Zanja, pozo o vaciado en terreno coherente, con carga edificios: entibacin cuajada.
j) Zanja, vaciado o pozo en terreno suelto, con cualquier altura y carga: entibacin cuajada
Notas:
- Excavaciones sin carga, de h<1,30 m en terreno coherente no precisarn entibacin.
- Se considerar corte sin solicitacin de cimentacin o vial, cuando h<(p+d/2) h<d/2,
respectivamente.
Siempre que, al excavar, se encuentre alguna anomala no prevista, como variacin de la direccin y/o
caractersticas de los estratos, cursos de aguas subterrneas, restos de construcciones, valores
arqueolgicos u otros, se parar la obra, al menos en ese tajo, y se comunicar a la direccin tcnica y al
coordinador de seguridad y salud.
En relacin con los servicios e instalaciones que puedan ser afectados por el desmonte o vaciado, se
recabar de sus compaas propietarias o gestoras la definicin de las posiciones y soluciones ms
adecuadas, as como la distancia de seguridad a adoptar en relacin con los tendidos areos de conduccin
de energa elctrica, sin perjuicio de las previsiones adoptadas en este estudio y en el correspondiente plan
de seguridad y salud de la obra, que deber ser actualizado, en su caso, de acuerdo con las decisiones
adoptadas en el curso de la excavacin.
Se evitar la entrada de aguas superficiales al desmonte o vaciado y se adoptarn las soluciones previstas
en el proyecto o en este estudio para el saneamiento de las aguas profundas. En el supuesto de surgir la
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 36
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 37
En zonas y pasos con riesgo de cada a altura mayor de 2 m, el trabajador afectado estar protegido con
arns de seguridad anclado a puntos fijos o se dispondrn andamios o barandillas provisionales, de acuerdo
con lo que establezca el plan de seguridad y salud.
Cuando sea imprescindible la circulacin de operarios por el borde de coronacin de un talud o corte
vertical, las barandillas estarn ancladas hacia el exterior del desmonte o vaciado y los trabajadores
circularn siempre sobre entablado de madera o superficies equivalentes de reparto. Todas estas medidas y
su dimensionado sern establecidos en el plan de seguridad y salud aprobado para la obra.
El conjunto del desmonte o vaciado estar suficientemente iluminado mientras se realicen los trabajos en
condiciones de escasa visibilidad natural.
No se trabajar nunca de manera simultnea en la parte inferior o bajo la vertical de otro trabajo en curso.
Diariamente, y antes de comenzar los trabajos, se revisar el estado de las entibaciones, reforzndolas
adecuadamente, si fuese necesario. Se comprobar sistemticamente, asimismo, que no se observan
asientos apreciables en las proximidades, ni presentan grietas en las mismas. Se extremarn las medidas
anteriores despus de interrupciones de trabajo de ms de un da y siempre despus de alteraciones
climticas, como lluvias o heladas.
Siempre que, por circunstancias imprevistas, se presente un problema de urgencia, el jefe de obra tomar
provisionalmente las medidas oportunas a juicio del mismo y se lo comunicar, lo antes posible, a la
direccin tcnica y al coordinador de seguridad y salud de la obra.
Al finalizar la jornada no deben nunca quedar paos excavados sin entibar, que figuren con esta
circunstancia en el proyecto o en el plan de seguridad y salud, y se suprimirn siempre los bloques sueltos
que puedan desprenderse.
Los itinerarios de evacuacin de trabajadores en caso de emergencia, debern estar expeditos en todo
momento, de acuerdo con las previsiones contenidas en el plan de seguridad y salud.
En tanto se efecte la consolidacin definitiva de las paredes y del fondo de la excavacin, se conservarn
las contenciones, apuntalamientos y apeos realizados para la sujecin de las construcciones y/o terrenos
adyacentes, as como las vallas y cerramientos. En el fondo del desmonte o vaciado se mantendrn los
desages necesarios para impedir acumulaciones de agua que puedan perjudicar a los terrenos, locales o
cimentaciones de fincas colindantes.
Se cumplirn, adems, todas las medidas previstas en el plan de seguridad y salud y cuantas disposiciones
se adopten por la direccin tcnica y por el coordinador de seguridad y salud en su aplicacin y
actualizacin, en su caso.
Terraplenesyrellenos
El orden y la forma de ejecucin de las explanaciones, as como los medios a emplear en cada caso, se
ajustarn a las prescripciones establecidas en este estudio, as como en la documentacin tcnica del resto
del proyecto. El plan de seguridad y salud de la obra contemplar la previsin de sistemas y equipos de
movimiento de tierra a utilizar, as como los medios auxiliares previstos y el esquema organizativo de los
tajos a disponer.
De forma ms concreta, el plan de seguridad y salud laboral de la obra contendr, al menos, los puntos
citados en el apartado anterior de Excavaciones con medios mecnicos.
Se solicitar de las correspondientes compaas propietarias o gestoras, la posicin y solucin adoptar para
las instalaciones que puedan ser afectadas por la explanacin, as como la distancia de seguridad a
tendidos areos de conduccin de energa elctrica, segn las previsiones del plan de seguridad y salud y
sus correspondientes actualizaciones, con los mnimos sealados en este estudio.
En bordes junto a construcciones o viales se tendr en cuenta lo previsto en la NTE-ADV:
Acondicionamiento del terreno. Desmontes. Vaciados y las previsiones efectuadas en el plan de seguridad
y salud.
Para los cursos naturales de aguas superficiales o profundas cuya solucin no figure en el proyecto, se
adoptarn las decisiones adecuadas por parte de la direccin tcnica y del coordinador de seguridad y
salud, que las documentar y entregar al Contratista.
Se impedir la acumulacin de aguas superficiales, especialmente junto a los bordes ataluzados de la
explanacin.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 38
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
El relleno en trasds de muros se realizar cuando stos tengan la resistencia necesaria y no antes de 21
das de su construccin, si son de hormign.
Despus de lluvias no se extender una nueva tongada de rellenos o terraplenes hasta que la ltima se
haya secado o se escarificar dicha ltima capa, aadiendo la siguiente tongada ms seca de lo normal, de
forma que la humedad final sea la adecuada. En caso de tener que humedecer una tongada, se har de
forma uniforme sin producir encharcamientos.
Se pararn los trabajos de terraplenado cuando la temperatura ambiente a la sombra descienda por debajo
de 2 C.
Se procurar evitar el trfico de vehculos y mquinas sobre tongadas compactadas y, en todo caso, se
evitar que las rodadas se concentren en los mismos puntos de la superficie, dejando huella en ella. En
general, los recrecidos y rellenos que se realicen para nivelar se tratarn como coronacin de terrapln y la
densidad a alcanzar no ser menor que la del terreno circundante. Los tocones y races mayores de 10 cm.
se eliminarn hasta una profundidad no inferior a 50 cm.
Los trabajos de proteccin contra la erosin de taludes permanentes, como cubierta vegetal o cunetas, se
realizarn lo antes posible. La transicin entre taludes en desmontes y terraplenes se realizar suavizando
la interseccin. En general, el drenaje de los rellenos contiguos a obras de fbrica se ejecutar antes, o
simultneamente, a dicho relleno.
Cuando se empleen instalaciones temporales de energa, a la llegada de los conductores de acometida, se
dispondr un interruptor diferencial segn el Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin y se consultar
la NTE IEP: Instalaciones de Electricidad. Puesta en Tierra, cuyas estipulaciones estarn reflejadas en el
plan de seguridad y salud de la obra.
La maquinaria a emplear mantendr la distancia de seguridad a las lneas de conduccin elctrica y se
contemplarn los topes, resguardos y medidas preventivas que vengan establecidas en el plan de seguridad
y salud de la obra.
Los camiones y otros vehculos de carga, antes de salir a la va pblica, contarn en sus rampas, antes de
acceder al trfico exterior, con un tramo horizontal de terreno consistente de longitud no menor de vez y
media la separacin entre ejes, ni menor de 6 m. El ancho mnimo de las rampas provisionales para el
movimiento de vehculos y mquinas en la obra ser de 4,5 m, ensanchndose adecuadamente en las
curvas, y sus pendientes no sern mayores de 12 y 8%, respectivamente, segn se trate de tamos rectos o
curvos. En cualquier caso, se observarn las previsiones establecidas en el plan de seguridad y salud, en
que se tendr en cuenta la maniobrabilidad de los vehculos a utilizar efectivamente en la obra.
Se acotar la zona de accin de cada mquina en su tajo. Siempre que un vehculo o mquina parado inicie
un movimiento imprevisto, lo anunciar con una seal acstica, a cuyos efectos se comprobar la existencia
de bocinas en todas las mquinas, a su llegada a la obra. Cuando el movimiento sea marcha atrs o el
conductor est falto de visibilidad, estar auxiliado por otro trabajador en el exterior del vehculo. Se
extremarn estas prevenciones cuando el vehculo o mquina cambie de tajo o se entrecrucen itinerarios.
Cuando sea imprescindible que un vehculo de carga o mquina se acerque a un borde ataluzado, se
dispondrn topes de seguridad, comprobndose previamente la resistencia del terreno al peso del mismo,
de acuerdo con las previsiones del plan de seguridad y salud.
Cuando, en el curso de la obra, se suprima o sustituya una seal de trfico, se comprobar que el resto de
la sealizacin est acorde con la modificacin realizada o se repondr, en su caso el estado adecuado.
Antes de iniciar el trabajo de movimiento de tierras, diariamente, se verificarn los controles y niveles de
vehculos y mquinas y, antes de abandonarlos, que est puesto el bloqueo de seguridad.
Se evitar la formacin de polvo mediante riego y, en todo caso, los trabajadores dispondrn de las
adecuadas protecciones para su utilizacin en ambiente pulvgenos, segn las previsiones del plan de
seguridad y salud.
La limpieza y saneo de los taludes se realizar para cada profundidad parcial no mayor de 3 m. Nunca se
trabajar simultneamente en la parte inferior de otro tajo en curso.
Los itinerarios de evacuacin de operarios en caso de emergencia, previstos en el plan de seguridad y
salud, debern estar expeditos en todo momento de la obra.
Se cumplirn, adems, todas las disposiciones y medidas contempladas en este estudio y en el
correspondiente plan de seguridad y salud de la obra, atendiendo a la normativa de aplicacin.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 39
Estructuras y obras de fbrica
Medidasgenerales
Cuando se inician los trabajos de estructuras o de obras de fbrica, la obra comienza una fase de pleno
rendimiento y, por tanto, ya se habrn resuelto el acceso a los distintos tajos, los servicios afectados estarn
desmantelados, los riesgos a terceros estarn protegidos, todas las protecciones personales y colectivas
estarn en obra y habrn sido revisadas y las instalaciones de higiene contarn con suficiente capacidad
para acometer esta nueva fase.
En esta etapa de obra es importante que exista una brigada de seguridad, que diariamente, al inicio de los
trabajos, revise todas las protecciones colectivas, reponiendo o reparando las que se encuentren
deterioradas. Es importante que, cuando se haga entrega de los equipos de proteccin personal a los
trabajadores, se les entreguen tambin unas normas de actuacin durante su estancia en la obra, en el
sentido de la obligatoriedad de uso de las protecciones personales, que respeten las protecciones
colectivas, etc.
Proteccionescolectivasgenerales
En general siempre se debe intentar utilizar, antes que equipos de proteccin personal, algn tipo de
proteccin colectiva capaz de evitar la incidencia de los riesgos, ya que stos no han podido evitarse. No
obstante en muchos casos resultar imprescindible el uso de estas protecciones personales.
Incluso el personal de supervisin debe utilizar, cuando se encuentre en los distintos tajos de estructuras,
ropa y calzado adecuados y, por supuesto, el casco de seguridad. Pero adems, en algunos casos
concretos, deber utilizar chaleco reflectante. El equipo bsico de los trabajadores estar formado por
casco de seguridad, mono y botas. Adems deber ser complementado en funcin de los trabajos a
realizar por guantes, gafas, mascarillas, protectores auditivos, arneses de seguridad y otros.
El plan de seguridad y salud concretar todas las protecciones individuales para cada uno de los tajos de
estructuras y obras de fbrica en funcin de sus caractersticas concretas.
Maquinariadeelevacin
Para evitar desplazamientos imprevistos de las cargas es imprescindible que las gras se encuentren bien
calzadas y asentadas. Deben realizarse todas las revisiones previstas en el libro de mantenimiento y en las
fechas programadas. No se realizarn en obra reparaciones de las plumas o de las estructuras de celosa
de las gras.
Las maniobras de izado deben comenzar lentamente para tensar los cables antes de la elevacin. Nunca se
manejarn cargas superiores a las capacidades de carga de las gras. El cable se mantendr siempre en
posicin vertical estando prohibido dar tiros sesgados.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 40
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Se darn instrucciones a los trabajadores para que no permanezcan debajo de cargas suspendidas y a los
maquinistas para que no pasen cargas por encima de los operarios. El sealista ser el nico operario que
d instrucciones al maquinista. Slo se levantarn cargas entre dos gras cuando sea imprescindible y
siempre las operaciones se dirigirn por medio de un operario de probada capacidad.
Estructurasdehormigninsitu
La casustica de las estructuras es muy grande, pero en el caso de este puente la medicin principal se
compone de los siguientes elementos constructivos: cimentacin, pilas, estribos y tablero. A la hora de
analizar los medios preventivos de estos elementos constructivos pasaremos a clasificarlos en actividades o
tajos de la obra como sigue: Montaje de encofrados y cimbras, ferrallado de acero pasivo y activo y
hormigonado de elementos in situ.
Montajedeencofradosdemaderaymetlicos,cimbrasyapuntalamientosprovisionales.
MEDIDAS PREVENTIVAS
En la ejecucin de los encofrados y cimbra para estructuras, ser necesario observar las
siguientes normas mnimas, en tanto no sean especificadas otras ms concretas en el plan de
seguridad y salud:
Todo el personal implicado ser especialista en la tareas que haya de realizar.
El contratista deber acreditar la aptitud de todo el personal que vaya a desempear actividades
en altura mediante el correspondiente certificado mdico.
Se especificar de forma clara y concisa a los suministradores los lugares habilitados para el
acopio de materiales en la obra.
Para desarrollar el trabajos a alturas superiores a los 2 m el personal deber trabajar dentro de un
recinto delimitado por barandillas de una altura de 90 cm. o bien cubierto por un sistema de redes
anticida que protejan el mbito de desarrollo de su trabajo: En el caso de que en su defecto
deber estar convenientemente atado mediante un arns de seguridad a un elemento fijo.
El contratista deber certificar la formacin y experiencia en el empleo de mesas de corte por
parte del personal que vaya a hacer uso de las mismas mediante las correspondientes
acreditaciones de uso de maquinaria.
Las cimbras y los encofrados debern estar convenientemente apuntalados y arriostrados en
distintos planos para resistir los esfuerzos a que van a ser sometidos, lo cual debe ser fruto del
clculo justificativo preceptivo. Se comprobar la estabilidad del encofrado antes de hormigonar
El acceso a las plataformas de trabajo deber siempre realizarse empleando los medios auxiliares
correspondientes convenientemente anclados. Quedando terminantemente prohibido trepar por
los propios paneles de encofrado o trabajar subido a los mismos.
Que prohibido permanecer bajo cargas suspendidas. En caso de ser necesario el guiado de los
paos de paneles encofrado y de los apuntalamientos provisionales durante el proceso de izado
con gra sern dirigidos por personal especializado mediante los correspondientes cables de gua.
Se cortarn los latiguillos que queden embutidos en el hormign una vez fraguado el hormign
para no dejar salientes peligrosos.
El encofrado de pilares, vigas y dems elementos en altura se efectuarn desde plataformas o
castilletes provistos de barandillas de 90 cm mnimo de altura.
Los operarios que realizan estos trabajos debern llevar cinturones porta-herramientas.
En pilas de tamao importante deber preverse los accesos a las plataformas de trabajo. Si la
altura es menor de 5,00 metros podrn utilizarse escaleras de mano; para alturas comprendidas
entre 5,00 y 7,00 metros se emplearn escaleras de mano reforzadas en su punto medio; para
alturas superiores se emplearn escaleras de tiros y mesetas. No obstante, muchos de los
sistemas de encofrado de estas pilas de gran tamao llevan incorporados escaleras protegidas por
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 41
aros y mesetas intermedias, as como plataformas de trabajo protegidas por barandillas, lo cual
constituye una solucin generalmente idnea.
Las plataformas de trabajo deben tener un ancho mnimo de 60 cm. y barandillas de 90 cm., al
menos, dotadas de pasamanos, listn intermedio y rodapi. La unin entre las escaleras de tiros y
mesetas y las plataformas de trabajo ha de realizarse de forma segura, debiendo estar ambos
elementos debidamente arriostrados para evitar separaciones peligrosas.
Las cimbras debern estar respaldadas por los clculos justificativos adecuados, en los que deben
contemplarse todas las fases de montaje de las mismas. Todas las operaciones de cimbrado y
descimbrado se realizarn con arns de seguridad, que se ir sujetando a la propia cimbra, pero
slo en zonas probadamente estables.
PROTECCIONES COLECTIVAS
Mono de trabajo.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con suela reforzada y puntera de acero.
Guantes de carpintero.
Arns de seguridad para trabajos en altura superior a 2 m.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 42
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Ferralladodearmadurasdeaceropasivoyactivo
MEDIDAS PREVENTIVAS
PROTECCIONES COLECTIVAS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 43
EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL
Mono de trabajo.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con suela reforzada y puntera de acero.
Guantes de cuero con sujecin en las muecas para evitar quedar enganchado.
Arns de seguridad para trabajos en altura superior a 2 m.
Hormigonadodeelementosinsitu
MEDIDAS PREVENTIVAS
En la ejecucin del hormigonado y vibrado de los elementos in situ para estructuras, ser
necesario observar las siguientes normas mnimas, en tanto no sean especificadas otras ms
concretas en el plan de seguridad y salud:
Antes de hormigonar revisar el estado correcto del acuamiento de los puntales.
El sistema de vertido ms apto a ste tipo de trabajo es posiblemente el de bombeo de hormign,
para lo cual hay que tener en cuenta el principio fundamental de la ubicacin de la bomba para
que resulte segura y no provoque riesgos. La tubera de la bomba estar bien sujeta y apoyada en
caballetes.
La manguera terminal estar controlada por dos operarios para evitar golpes de la misma.
Generalmente en este tipo de maquinaria se producen atascos, bien a causa de un rido de mayor
tamao, falta de fluidez en la masa o falta de lubricacin; para evitar lo cual es recomendable
utilizar lechadas fluidas al principio para que acte de lubricante.
Preparar hormigones de granulometra y consistencia plstica con conos no menores de 7 y rido
mximo de 40 mm.
Si se produce algn taponamiento eliminar la presin del tubo y parar la bomba para proceder a su
desatasco. En primer lugar localizar el atasco golpeando distintas secciones de tubera y por el
sonido determinar el punto exacto aflojando a continuacin la brida ms prxima al atasco.
Se evitar el mximo la existencia de codos y se procurara que los cambios de direccin sean lo
ms suaves posibles.
Todo el personal estar provisto de guantes y botas de goma construyndose pasillos o pasarelas
de 60 cm. de ancho como mnimo con barandillas por donde puedan desplazarse los mismos.
Se instalarn, en su caso, castilletes de hormigonado.
Es fundamental la limpieza general al terminar el bombeo.
Con respecto al vibrado del hormign se usaran vibradores de distintos tipos, debern poseer
doble aislamiento y estar conectados a tierra.
La operacin de desapeo y desencofrado se iniciar cuando el hormign halla adquirido la
resistencia suficiente para garantizar su estabilidad, y siempre bajo la supervisin de la direccin
de obra.
Se retirarn de forma peridica las maderas y puntales sobrantes con cuidado de los clavos y
puntas a fin de evitar pinchazos. Es recomendable que los operarios que trabajen en este trabajo
lleven plantillas metlicas.
PROTECCIONES COLECTIVAS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 44
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
protegida mediante barandillas perimetrales provisionales de la misma altura, que solo podrn ser
retiradas al sustituirlas por las barandillas y barreras de seguridad definitivas.
rganos de transmisin compuestos por engranajes, embragues, poleas, correas, etc., estarn
cubiertas con carcasas protectoras.
Hormigonera provista de toma de tierra.
Botonera de los mandos elctricos ser de accionamiento estanco y el interruptor protegido frente
al agua, polvo y otros elementos.
Mono de trabajo.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de goma para el agua.
Guantes de goma.
Si las condiciones de trabajo lo requieren se utilizarn gafas de proteccin para salpicaduras y
protecciones auditivas si la evaluacin del ruido nos da valores que lo exijan.
En operaciones de bombeo:
En el uso de hormigoneras:
Aparte del hormign transportado en bombonas, para cubrir ciertas necesidades de obra,
eventualmente se emplearn hormigoneras de eje fijo o mvil con las condiciones siguientes:
- Comprobacin peridica del dispositivo de bloqueo de la cuba, as como estado de sus anclajes,
palancas y accesorios.
- Al terminar las operaciones, el operador dejar la cuba reposando completamente inmovilizada.
- Operaciones de mantenimiento sern realizadas por personal especializado.
Deber informarse convenientemente a los conductores de los vehculos sobre los recorridos de
circulacin y el lugar donde se realizar la descarga en el interior de las obras.
Los camiones de transporte del hormign deben situarse perpendiculares a la excavacin, con
objeto de que transmitan las menores cargas dinmicas posibles al corte del terreno.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 45
Cimentacionesprofundas(pilotesinsitu)
MEDIDAS PREVENTIVAS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 46
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
pilote y para evitar este riesgo deben seguirse las siguientes precauciones:
- Se prohibir terminantemente a los trabajadores subirse a la camisa metlica del pilote para
realizar estas labores.
- Los operarios habrn de ir sujetos convenientemente mediante un arns de seguridad.
Una vez hormigonado el pilote, las esperas quedarn sealizadas y protegidas mediante tapones
de plstico de color vivo.
Para la destroza de la cabeza del pilote se avisar a todos los operarios cercanos de que tomen
las precauciones frente a la proyeccin de partculas del hormign sobre cabeza, cara y ojos,
principalmente.
PROTECCIONES COLECTIVAS
Los equipos especificados para las tareas de ferrallado y hormigonado de los apartados
anteriores.
Toma de tierra de los equipos de lodos bentonticos, maquinas de bombeo, y dems maquinaria
auxiliar elctrica.
Zona protegida y sealizada con la siguiente leyenda: PROHIBIDO UTILIZAR A PERSONAS NO
AUTORIZADAS.
rganos de transmisin compuestos por engranajes, embragues, poleas, correas, etc., estarn
cubiertas con carcasas protectoras.
Botonera de los mandos elctricos ser de accionamiento estanco y el interruptor protegido frente
al agua, polvo y otros elementos.
Los equipos especificados para las tareas de ferrallado y hormigonado de los apartados
anteriores.
Estructurasmetlicas
Medidaspreventivas
Los principales riesgos especficos de este tipo de estructuras van asociados al izado y soldadura
de elementos. Para obtener la pieza en el taller, debern adoptarse todas las precauciones para la
proteccin de los trabajadores contra contactos elctricos, quemaduras, cadas, etc., segn las
condiciones especficas del taller. Estas precauciones y medidas a adoptar en los talleres, debern
figurar especficamente en el plan de seguridad y salud, siempre y cuando dicho taller se site en
la obra y funcione exclusivamente para la obra en cuestin, sin otras funciones ajenas a sta, pues
en caso contrario esta actividad se debera segregar de la propia obra como actividad ajena y
mero proveedor de la obra.
Para la soldadura de las piezas se adoptarn las siguientes precauciones:
- Se realizarn revisiones peridicas que aseguren el buen estado del cable de alimentacin.
- Los bornes se aislarn adecuadamente.
- Existirn toma a tierra y disyuntor diferencial.
- Los cables tendrn el aislamiento en buen estado.
- Habr un limitador de tensin de vaco.
- Se separarn los puestos de trabajo para proteger a otros operarios de radiaciones y cada de
chispas.
- Para proteger el cuerpo del operario frente a quemaduras se emplearn mandiles, botas, guantes,
casco y mono de trabajo.
- Para proteger especficamente los ojos del operario se utilizarn pantallas de mano o de cabeza,
con cristal inactnico de caractersticas adecuadas y acreditadas.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 47
Antes de iniciar el transporte de las piezas, es necesario un estudio del itinerario a seguir,
considerando alturas de glibos, anchos de carriles, cargas sobre estructuras, etc. Para el izado
de las piezas, se adoptarn idnticas precauciones que las tomadas en piezas prefabricadas, es
decir, el eslingaje y la colocacin de los distintos elementos constitutitos de la estructura se
realizar siguiendo las instrucciones del fabricante (las cuales habrn de constar explcitamente en
el plan de seguridad y salud) y mediante gras de suficiente capacidad. Se revisar la estabilidad
de las gras, sus bases de apoyo, as como el estado de las eslingas, antes del inicio de las
maniobras.
Los accesos a las estructuras, si no pueden realizarse desde elementos fijos, se realizarn por
medio de escaleras de mano o escaleras de tiros y mesetas en funcin de la altura. La altura de
los postes debe calcularse teniendo en cuenta que tengan 90 cm. respecto del nivel de acabado
de la estructura.
Proteccionescolectivas
Equiposdeproteccinindividual
Mono de trabajo.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con puntera reforzada de acero.
Guantes de cuero para trabajos manuales.
Equipo de proteccin individual para trabajo de soldadura.
Firmes y pavimentos
Puestaenobradecapadefirmebituminosonuevo
Medidaspreventivas
La puesta en obra de capas bituminosas es una actividad fundamental en la ejecucin de una carretera.
Esta puesta en obra incluye el extendido y compactacin de la mezcla en caliente. As, deben observarse
las siguientes normas mnimas, sin perjuicio de la obligacin de que deban ser desarrolladas y concretadas
en el preceptivo plan de seguridad y salud:
Los vehculos y maquinaria utilizados sern revisados antes del comienzo de la obra y durante el desarrollo
de la misma se llevarn a cabo revisiones peridicas, a fin de garantizar su buen estado de funcionamiento
y seguridad.
No se sobrepasar la carga especificada para cada vehculo.
Se regarn los tajos convenientemente y con la frecuencia necesaria para evitar la formacin de ambiente
pulvgeno.
En cuanto a los riesgos derivados de la utilizacin de maquinaria, sern de aplicacin las directrices
establecidas en los apartados correspondientes a movimiento de tierras y excavaciones, pues los riesgos
derivados de la circulacin de maquinaria pesada son idnticos en ambos casos.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 48
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Si en esta fase de obra an hubiera interferencias con lneas elctricas areas, se tomarn las precauciones
necesarias, cumpliendo al respecto la normativa especificada para este tipo de servicios afectados en el
presente estudio de seguridad y salud.
Se mantendr en todo momento la sealizacin viaria establecida para el desvo de caminos y carreteras.
Durante la ejecucin de esta fase de obra ser obligatorio el mantenimiento de las protecciones precisas en
cuantos desniveles o zonas de riesgo existan.
No se permitir la presencia sobre la extendedora en marcha de ninguna otra persona que no sea el
conductor, para evitar accidentes por cada.
Las maniobras de aproximacin y vertido de producto desde camin estarn dirigida por un especialista, en
previsin de riesgos por impericia, como atropellos, choques y aplastamientos contra la extendedora.
Para el extendido de aglomerado con extendedora, el personal auxiliar de estas maniobras utilizar nica y
exclusivamente las plataformas de las que dicha mquina dispone y se mantendrn en perfecto estado las
barandillas y protecciones que impiden el contacto con el tornillo sin fin de reparto de aglomerado.
Durante las operaciones de llenado de la tolva, en prevencin de riesgos de atrapamiento y atropello, el
resto de personal quedar situado en la cuneta o en zona de la calzada que no sea pavimentada en ese
momento, por delante de la mquina.
Los bordes laterales de la extendedora, en prevencin de atrapamientos, estarn sealizados con bandas
pintadas en colores negro y amarillo alternativamente.
Se prohibir expresamente el acceso de personal a la regla vibrante durante las operaciones de extendido
de aglomerado.
Sobre la mquina, junto a los lugares de paso y en aqullos con riesgo especfico se adherirn las
siguientes seales:
PELIGRO, SUBSTANCIAS CALIENTES"
NO TOCAR, ALTA TEMPERATURA"
Durante la ejecucin y enlosado de aceras se mantendrn las zonas de trabajo en perfecto estado de
limpieza.
A efectos de evitar deshidrataciones, dado que estas actividades suelen desarrollarse en tiempo caluroso y
son necesarias las prendas de proteccin adecuadas a las temperaturas de puesta en obra (superiores a
los 100 C), habr que disponer en el tajo de medios para suministrar bebidas frescas no alcohlicas. Del
mismo modo, ser obligatorio el uso de gorras u otras prendas similares para paliar las sobre-exposiciones
solares.
En los trabajos de extensin de aglomerado en locales cerrados o en condiciones de escasa ventilacin
natural, como los tneles, ser obligatoria la utilizacin de filtros protectores de las vas respiratorias por
parte de todo el personal ocupado en el extendido y en la compactacin de las mezclas en caliente.
Elementos de sealizacin tanto fijos como mviles para delimitar y organizar el movimiento de
vehculos en las obras.
Proteccionescolectivas
Al tratarse de una unidad a realizar en la fase final de las obras no se prev la necesidad de proteger de
cadas en altura, al preverse que ya se dispondrn de los elementos de proteccin definitivos. Sin
embargo deber hacerse especial hincapi en los elementos de sealizacin de recorrido de
vehculos y la posible interferencia entre las mltiples actividades de acabados a realizar en la
fase final de las obras. Por lo tanto en este caso se prevn:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 49
Equiposdeproteccinindividual
Mono de trabajo.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de goma para el agua.
Guantes de goma.
Si las condiciones de trabajo lo requieren se utilizarn gafas de proteccin para salpicaduras y
protecciones auditivas si la evaluacin del ruido nos da valores que lo exijan.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con puntera reforzada de acero.
Guantes de cuero.
Faja antivibratoria para la maquinaria de compactacin que lo precise.
Polainas y peto para recibir las proyecciones de material en caliente.
Si las condiciones de trabajo lo requieren se utilizarn gafas de proteccin para salpicaduras y
protecciones auditivas si la evaluacin del ruido nos da valores que lo exijan.
Actividades diversas
Replanteoenobrasdefbricaotrabajoslocalizados
Medidaspreventivas
Los trabajos de replanteo engloban aqullos que se realizan desde el inicio de las obras hasta su
finalizacin, por los equipos de topografa, definiendo por medio de los replanteos todos los datos
geomtricos y medidas referenciadas en el terreno para poder realizar las actividades de los
elementos constructivos que componen la obra.
Los equipos de replanteo han de observar una serie de normas generales como son:
El atuendo de los operarios ser el adecuado a la climatologa del lugar, teniendo en cuenta la
obligada exposicin a los elementos atmosfricos.
Deben evitarse subidas o posiciones por zonas muy pendientes, si no se est debidamente
amarrado a una cuerda, con arns de sujecin anclado a un punto fijo en la parte superior de la
zona de trabajo.
Para la realizacin de comprobaciones o tomas y materializacin de datos en zonas de encofrado
o en alturas de estructuras y obras de fbrica, se acceder siempre por escaleras reglamentarias o
accesos adecuados, como estructuras tubulares y escaleras fijas.
Todos los trabajos que se realicen en alturas, de comprobacin o replanteo, han de llevarse a
cabo con arns de sujecin anclado a puntos fijos de las estructuras, si no existen protecciones
colectivas.
Debe evitarse la estancia durante los replanteos en zonas donde puedan caer objetos, por lo que
se avisarn a los equipos de trabajo para que eviten acciones que puedan dar lugar a proyeccin
de objetos o herramientas mientras se est trabajando en esa zona.
Para clavar las estacas con ayuda de los punteros largos se utilizarn guantes y punteros con
protector de golpes en manos.
Deber evitarse el uso de los punteros que presenten deformaciones en la zona de golpeo, por
presentar el riesgo de proyeccin de partculas de acero en cara y ojos. Se usarn gafas
antiproyecciones durante estas operaciones.
En tajos donde la maquinaria est en movimiento y en zonas donde se aporten materiales
mediante camiones, se evitar la estancia de los equipos de replanteo, respetando una distancia
de seguridad que se fijar en funcin de los riesgos previsibles. En casos de necesidad, la
posicin de los topgrafos y ayudantes se sealar adecuadamente, de manera que sean visibles
a los operadores de mquinas y camiones.
Se comprobar, antes de realizar los replanteos, la existencia de cables elctricos, para evitar
contactos directos con los mismos. En cualquier caso, en las zonas donde existan lneas elctricas
las miras utilizadas sern dielctricas.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 50
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Los replanteos en zonas de trfico se realizarn con chalecos reflectantes, y con el apoyo de
sealistas, as como con sealizacin de obras, si corresponde.
El equipo se desplazar a los tajos en un vehculo todo terreno o furgoneta, dependiendo de las
condiciones del terreno. Este vehculo deber ir equipado con un botiqun, ser revisado con
periodicidad y conducido normalmente por un mismo operario, que vendr obligado a circular de
forma ordenada por los viales de obra. Cuando sea necesario alejarse del vehculo de obra, ste
habr de ser aparcado en un lugar visible para el resto de personas de la obra.
Se colocarn adecuadamente los equipos de topografa en los vehculos de transporte, evitando
que puedan moverse y sean causa de lesiones a los propios ocupantes del vehculo.
Este tipo de trabajos rene una serie de caractersticas diferenciales respecto a los replanteos de
grandes movimientos de tierras. Ello es debido al carcter localizado del replanteo, hecho que a su
vez conlleva la aparicin de importantes desniveles u obras a medio terminar, lo cual induce unos
riesgos especiales. De esta forma, el plan de seguridad y salud de la obra har especial hincapi
en sealar los replanteos que revistan especial dificultad, previendo los medios y consejos
adecuados para garantizar las adecuadas condiciones de seguridad.
De forma general, se establecern las siguientes medidas preventivas para estos trabajos:
En todos los trabajos que se realicen en altura, as como en comprobaciones o replanteos de
estructuras y obras de fbrica, tendr que accederse por las escaleras reglamentarias o accesos
adecuados, como andamios tubulares con descansillos y barandas.
No se proceder a realizar las labores de replanteo sin haber instalado las protecciones colectivas
correspondientes para salvar huecos y desniveles.
Se comprobar, antes de realizar los replanteos, la existencia de cables elctricos afectados o
lneas elctricas areas, al objeto de evitar contactos elctricos directos o indirectos.
Proteccionescolectivas
Equiposdeproteccinindividual
Chaleco reflectante.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con puntera reforzada de acero.
Guantes de cuero, gafas antiproyecciones y protecciones de goma para manos en las operaciones
de clavado de punteros y miras.
Cinturones anticada para trabajos en zonas donde las condiciones lo requieran.
Si las condiciones de trabajo lo requieren se utilizarn protecciones auditivas si la evaluacin del
ruido nos da valores que lo exijan.
Sealizacin,balizamientoydefensadelavadenuevaconstruccin
Medidaspreventivas
Estos trabajos no se hacen con trfico abierto, por lo que no aportan el importantsimo riesgo de
atropellos y colisiones. Sin embargo, han de seguirse diversas normas en el acopio y almacenaje
de los elementos a disponer, as como en la interferencia con el trfico de obra, el cual puede ser
bastante rpido y peligroso.
El acopio de los elementos debe hacerse de forma racional, minimizando los desplazamientos y
evitando provocar obstculos a la circulacin.
Para el premarcaje y pintado de las marcas viales ser necesario observar las siguientes normas
mnimas, las cuales sern concretadas y complementadas en el plan de seguridad y salud:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 51
Para realizar el premarcaje y pintado de la carretera se utilizarn monos de color blanco o amarillo
con elementos reflectantes. Se utilizarn mascarillas para afecciones por los vapores de la pintura.
La pintura debe estar siempre envasada. Para su consumo se trasvasar al depsito de la
mquina, utilizando siempre proteccin respiratoria. Slo se tendrn en el camin las latas para el
consumo del da.
Se prohibir fumar o encender cerillas y mecheros durante la manipulacin de las pinturas y el
extendido de las mismas.
Se prohibir realizar trabajos de soldadura y oxicorte en lugares prximos a los tajos en los que se
empleen pinturas inflamables, para evitar el riesgo de explosin o de incendio.
Proteccionescolectivas
Equiposdeproteccinindividual
Pequeasobrasdefbricaydedrenaje
Medidaspreventivas
Las tierras extradas se acopiarn a una distancia del borde de la zanja igual a la profundidad de la
misma. Asimismo, antes de permitir el acceso al fondo de stas, se sanear el talud y borde de las
zanjas, que se mantendrn en todo momento debidamente protegidas con barandillas rgidas, de
forma que se impida el acercamiento inadecuado de personas y vehculos. Tambin se
sealizarn con cordn de balizamiento en el resto de su longitud.
El acceso al fondo de la excavacin se realizar por medio de escaleras de mano dotadas de
elementos antideslizantes, amarradas superiormente y de longitud adecuada (sobrepasarn en 1
m. el borde de la zanja).
Las zonas de trabajo se mantendrn siempre limpias y ordenadas y, si las caractersticas del
terreno o la profundidad de la zanja lo exigieran, se proceder a su entibacin, para prevenir
desprendimientos del terreno.
Para pasos de personal sobre zanjas abiertas se instalarn pasarelas de ancho mnimo de 0,60 m,
protegidas con barandillas rgidas superior e intermedia y rodapi.
El acopio de tuberas se realizar de forma que quede asegurada su estabilidad, empleando para
ello calzos preparados al efecto. El transporte de tuberas se realizar empleando tiles
adecuados que impidan el deslizamiento y cada de los elementos transportados. Estos tiles se
revisarn peridicamente, con el fin de garantizar su perfecto estado de empleo.
Quedar prohibida la ubicacin de personal bajo cargas y toda maniobra de transporte se realizar
bajo la vigilancia y direccin de personal especializado y conocedor de los riesgos que estas
operaciones conllevan.
Una vez instalados los tubos, se repondrn las protecciones y/o sealizacin en los bordes de la
zanja hasta su tapado definitivo.
Proteccionescolectivas
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 52
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Equiposdeproteccinindividual
El plan de seguridad y salud de la obra fijar las dotaciones y obligaciones de empleo de las
siguientes protecciones personales, que sern, como mnimo, las siguientes:
Casco de seguridad no metlico.
Guantes de proteccin frente a agresivos qumicos (para los trabajos de manipulacin del
hormign o de acelerantes de fraguado).
Arns de seguridad (para trabajadores ocupados al borde de zanjas profundas).
Botas de seguridad contra riesgos mecnicos (para todo tipo de trabajos en ambiente seco).
Ropa impermeable al agua (en tiempo lluvioso).
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 53
Guantes de cuero y lona contra riesgos mecnicos (para todo tipo de trabajo en la manipulacin
de materiales).
Mono de trabajo.
Actuacionesenlaobradelosserviciostcnicos
Medidaspreventivas
Todas las obras son objeto de inspecciones y controles peridicos o espordicos por parte de los
servicios tcnicos (directores de obra, inspectores, proyectistas, coordinador en materia de
seguridad y salud, equipos de control de calidad, etc.). Estas visitas han de hacerse bajo las
condiciones adecuadas de seguridad, por lo que han de adoptarse ciertas normas preventivas al
respecto.
El plan de seguridad y salud de la obra deber prever especficamente la forma, condiciones y
medios a utilizar para asegurar que las visitas de obra se lleven a cabo bajo las adecuadas
condiciones de seguridad. Para ello, cabe dar unas normas generales, las cuales sern
concretadas y complementadas en el plan de seguridad y salud:
Antes de que un tcnico o profesional de direccin y control se desplace al lugar de visita, deber
velarse por que est perfectamente informado de los riesgos a que va a estar expuesto en obra.
Sobre todo, deber ser informado de todas aquellas condiciones especficas que se den en la obra
y sin cuyo conocimiento previo podran ser causa de riesgos importantes. An as, el visitante ser
acompaado en todo momento alguna persona que conozca las peculiaridades del entorno.
Todos los visitantes a la obra debern llevar las protecciones individuales adecuadas que sean
necesarias para protegerles adecuadamente. Las protecciones colectivas suelen ser eliminadas,
lgicamente, de aquellos lugares donde cesa el trabajo, pero si dichas zonas han de ser visitadas
por los servicios tcnicos, las citadas protecciones deben ser repuestas, pudiendo, en caso
contrario, negarse el visitante a acceder a dichos lugares o adoptar las decisiones que estime
oportunas.
Proteccionescolectivas
Equiposdeproteccinindividual
Chaleco reflectante.
Casco de seguridad con marca CE.
Botas de seguridad con puntera reforzada de acero.
Cinturones anticada para trabajos en zonas donde las condiciones lo requieran.
Si las condiciones de trabajo lo requieren se utilizarn protecciones auditivas si la evaluacin del
ruido nos da valores que lo exijan.
Al comienzo de los trabajos, el jefe de obra comprobar que se cumplen las siguientes condiciones
preventivas, as como las previstas en su propio plan de seguridad y salud, de las que mostrar, en su caso,
comprobantes que el coordinador de seguridad y salud de la obra pueda requerir:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 54
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Recepcin de la mquina
A su llegada a la obra, cada mquina debe llevar en su carpeta de documentacin las normas de seguridad
para los operadores.
A su llegada a la obra, cada mquina ir dotada de un extintor timbrado y con las revisiones al da.
Cada maquinista deber poseer la formacin adecuada para que el manejo de la mquina se realice de
forma segura y, en caso contrario, ser sustituido o formado adecuadamente.
La maquinaria a emplear en la obra ir provista de cabinas antivuelco y antimpacto.
Las cabinas no presentarn deformaciones como consecuencia de haber sufrido algn vuelco.
La maquinaria ir dotada de luces y bocina o sirena de retroceso, todas ellas en correcto estado de
funcionamiento.
Utilizacin de la mquina
Antes de iniciar cada turno de trabajo, se comprobar siempre que los mandos de la mquina funcionan
correctamente.
Se prohibir el acceso a la cabina de mando de la maquina cuando se utilicen vestimentas sin ceir y joyas
o adornos que puedan engancharse en los salientes y en los controles.
Se impondr la buena costumbre hacer sonar el claxon antes de comenzar a mover la mquina.
El maquinista ajustar el asiento de manera que alcance todos los controles sin dificultad.
Las subidas y bajadas de la mquina se realizarn por el lugar previsto para ello, empleando los peldaos y
asideros dispuestos para tal fin y nunca empleando las llantas, cubiertas y guardabarros.
No se saltar de la mquina directamente al suelo, salvo en caso de peligro inminente para el maquinista.
Slo podrn acceder a la mquina personas autorizadas a ello por el jefe de obra.
Antes de arrancar el motor, el maquinista comprobar siempre que todos los mandos estn en su posicin
neutra, para evitar puestas en marcha imprevistas.
Antes de iniciar la marcha, el maquinista se asegurar de que no existe nadie cerca, que pueda ser
arrollado por la mquina en movimiento.
No se permitir liberar los frenos de la mquina en posicin de parada si antes no se han instalado los tacos
de inmovilizacin de las ruedas.
Si fuese preciso arrancar el motor mediante la batera de otra mquina, se extremarn las precauciones,
debiendo existir una perfecta coordinacin entre el personal que tenga que hacer la maniobra. Nunca se
debe conectar a la batera descargada otra de tensin superior.
Cuando se trabaje con mquinas cuyo tren de rodaje sea de neumticos, ser necesario vigilar que la
presin de los mismos es la recomendada por el fabricante. Durante el relleno de aire de los neumticos el
operario se situar tras la banda de rodadura, apartado del punto de conexin, pues el reventn de la
manguera de suministro o la rotura de la boquilla, pueden hacerla actuar como un ltigo.
Siempre que el operador abandone la mquina, aunque sea por breves instantes, deber antes hacer
descender el equipo o til hasta el suelo y colocar el freno de aparcamiento. Si se prev una ausencia
superior a tres minutos deber, adems, parar el motor.
Se prohibir encaramarse a la mquina cuando sta est en movimiento.
Con objeto de evitar vuelcos de la maquinaria por deformaciones del terreno mal consolidado, se prohibir
circular y estacionar a menos de tres metros del borde de barrancos, zanjas, taludes de terrapln y otros
bordes de explanaciones.
Antes de realizar vaciados a media ladera con vertido hacia la pendiente, se inspeccionar detenidamente
la zona, en prevencin de desprendimientos o aludes sobre las personas o cosas.
Se circular con las luces encendidas cuando, a causa del polvo, pueda verse disminuida la visibilidad del
maquinista o de otras personas hacia la mquina.
Estar terminantemente prohibido transportar personas en la mquina, si no existe un asiento adecuado
para ello.
No se utilizar nunca la mquina por encima de sus posibilidades mecnicas, es decir, no se forzar la
mquina con cargas o circulando por pendientes excesivas.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 55
Reparaciones y mantenimiento en obra
En los casos de fallos en la mquina, se subsanarn siempre las deficiencias de la misma antes de
reanudar el trabajo.
Durante las operaciones de mantenimiento, la maquinaria permanecer siempre con el motor parado, el til
de trabajo apoyado en el suelo, el freno de mano activado y la maquina bloqueada.
No se guardar combustible ni trapos grasientos sobre la maquina, para evitar riesgos de incendios.
No se levantar en caliente la tapa del radiador. Los vapores desprendidos de forma incontrolada pueden
causar quemaduras al operario.
El cambio de aceite del motor y del sistema hidrulico se efectuar siempre con el motor fro, para evitar
quemaduras.
El personal que manipule bateras deber utilizar gafas protectoras y guantes impermeables.
En las proximidades de bateras se prohibir fumar, encender fuego o realizar alguna maniobra que pueda
producir un chispazo elctrico.
Las herramientas empleadas en el manejo de bateras deben ser aislantes, para evitar cortocircuitos.
Se evitar siempre colocar encima de la batera herramientas o elementos metlicos, que puedan provocar
un cortocircuito.
Siempre que sea posible, se emplearn bateras blindadas, que lleven los bornes intermedios totalmente
cubiertos.
Al realizar el repostaje de combustible, se evitar la proximidad de focos de ignicin, que podran producir la
inflamacin del gasoil.
La verificacin del nivel de refrigerante en el radiador debe hacerse siempre con las debidas precauciones,
teniendo cuidado de eliminar la presin interior antes de abrir totalmente el tapn.
Cuando deba manipularse el sistema elctrico de la mquina, el operario deber antes desconectar el motor
y extraer la llave del contacto.
Cuando deban soldarse tuberas del sistema hidrulico, siempre ser necesario vaciarlas y limpiarlas de
aceite.
Palascargadoras
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 56
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Se prohibir que los conductores abandonen la pala con la cuchara izada y sin apoyar en el suelo.
La cuchara, durante los transportes de tierras, permanecer lo ms baja posible, para que la
mquina pueda desplazarse con la mxima estabilidad.
Los ascensos o descensos en carga de la cuchara se efectuarn siempre utilizando marchas
cortas.
La circulacin sobre terrenos desiguales se efectuar a velocidad lenta.
Se prohibir el manejo de grandes cargas (cucharas a pleno llenado), cuando existan fuertes
vientos en la zona de trabajo. El choque del viento puede hacer inestable la carga.
Se prohibir dormitar bajo la sombra proyectada por la mquina en reposo.
Retroexcavadoras
Adems de las medidas generales de maquinaria, las cuales debern ser concretadas con ms
detalle por el plan de seguridad y salud, se entregar por escrito a los maquinistas de las
retroexcavadoras que vayan a emplearse en la obra, la normativa de accin preventiva y,
especficamente, la que recoja las siguientes normas mnimas:
Las retroexcavadoras a utilizar en esta obra estarn dotadas de luces y bocina de retroceso en
correcto estado de funcionamiento.
En el entorno de la mquina, se prohibir la realizacin de trabajos o la permanencia de personas.
Esta zona se acotar a una distancia igual a la del alcance mximo del brazo excavador.
Conforme vaya avanzando la retroexcavadora, se marcarn con cal o yeso bandas de seguridad.
Estas precauciones debern extremarse en presencia de otras mquinas, en especial, con otras
retroexcavadoras trabajando en paralelo. En estos casos ser recomendable la presencia de un
sealista.
Los caminos de circulacin interna de la obra, se cuidarn para evitar blandones y barrizales
excesivos, que mermen la seguridad de la circulacin de estas mquinas.
El maquinista debe tomar toda clase de precauciones cuando trabaja con cuchara bivalva, que
puede oscilar en todas las direcciones y golpear la cabina o a las personas circundantes que
trabajan en las proximidades, durante los desplazamientos.
El avance de la excavacin de las zanjas se realizar segn lo estipulado en los planos
correspondientes del proyecto.
Si se emplea cuchara bivalva, el maquinista antes de abandonar la mquina deber dejar la
cuchara cerrada y apoyada en el suelo.
La retroexcavadora deber llevar apoyada la cuchara sobre la mquina durante los
desplazamientos, con el fin de evitar balanceos.
Los ascensos o descensos de las cucharas en carga se realizarn siempre lentamente.
Se prohibir el transporte de personas sobre la retroexcavadora, en prevencin de cadas, golpes
y otros riesgos.
Se prohibir utilizar el brazo articulado o las cucharas para izar personas y acceder as a trabajos
elevados y puntuales.
Se prohibir realizar maniobras de movimiento de tierras sin antes haber puesto en servicio los
apoyos hidrulicos de inmovilizacin.
Antes de abandonar la mquina deber apoyarse la cuchara en el suelo.
Quedar prohibido el manejo de grandes cargas (cuchara a pleno llenado), bajo rgimen de
fuertes vientos.
Si, excepcionalmente, se utiliza la retroexcavadora como gra, debern tomarse las siguientes
precauciones:
La cuchara tendr en su parte exterior trasera una argolla soldada expresamente para efectuar
cuelgues.
El cuelgue se efectuar mediante ganchos o mosquetn de seguridad incorporado al balancn.
Los tubos se suspendern siempre de los extremos (dos puntos), en posicin paralela al eje de la
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 57
zanja, con la mquina puesta en la direccin de la misma y sobre su directriz. Puede emplearse
una ua de montaje directo.
La carga ser guiada por cabos manejados por dos operarios.
La maniobra ser dirigida por un especialista.
En caso de inseguridad de los paramentos de la zanja, se paralizarn inmediatamente los
trabajos.
El cambio de posicin de la retroexcavadora se efectuar situando el brazo en el sentido de la
marcha (salvo en distancias muy cortas).
Se prohibir realizar cualquier otro tipo de trabajos en el interior de las trincheras o zanjas, en la
zona de alcance del brazo de la retroexcavadora.
Se instalar una seal de peligro sobre un pie derecho, como lmite de la zona de seguridad del
alcance del brazo de la retroexcavadora. Esta seal se ir desplazando conforme avance la
excavacin.
Se prohibir verter los productos de la excavacin con la retroexcavadora a menos de 2 m del
borde de corte superior de una zanja o trinchera, para evitar los riesgos por sobrecarga del
terreno.
Si la retroexcavadora ha de realizar la excavacin por debajo de su plano de sustentacin, el cazo
nunca deber quedar por debajo del chasis. Para excavar la zona de debajo del chasis de la
mquina, sta deber retroceder de forma que, cuando realice la excavacin, el cazo nunca quede
por debajo del chasis.
En la fase de excavacin, la mquina nunca deber exponerse a peligros de derrumbamientos del
frente de excavacin.
Con objeto de evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, el maquinista deber
apoyar primero la cuchara en el suelo, parar el motor, poner en servicio el freno de mano y
bloquear la mquina. A continuacin, podr ya realizar las operaciones de servicio que necesite.
Rodillosvibrantes
Pisones
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 58
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Camionesydmperes
El conductor de cada camin estar en posesin del preceptivo carnet de conducir y actuar con respeto a
las normas del cdigo de circulacin y cumplir en todo momento la sealizacin de la obra.
El acceso y circulacin interna de camiones en la obra se efectuar tal y como se describa en los planos del
plan de seguridad y salud de la misma.
Las operaciones de carga y de descarga de los camiones, se efectuarn en los lugares sealados en los
planos para tal efecto.
Todos los camiones dedicados al transporte de materiales para esta obra, estarn en perfectas condiciones
de mantenimiento y conservacin.
Antes de iniciar las maniobras de carga y descarga del material, adems de haber sido instalado el freno de
mano de la cabina del camin, se instalarn calzos de inmovilizacin de lar ruedas, en prevencin de
accidentes por fallo mecnico.
El ascenso y descenso de las cajas de los camiones se efectuar mediante escalerillas metlicas fabricadas
para tal menester, dotadas de ganchos de inmovilizacin y seguridad.
Las maniobras de carga y descarga mediante plano inclinado, sern gobernadas desde la caja del camin
por un mnimo de dos operarios mediante soga de descenso. En el entorno del final del plano no habr
nunca personas, en prevencin de lesiones por descontrol durante el descenso.
El colmo mximo permitido para materiales sueltos no superar la pendiente ideal del 5% y se cubrir con
una lona, en previsin de desplomes.
Las cargas se instalarn sobre la caja de forma uniforme compensando los pesos, de la manera ms
uniformemente repartida posible.
El gancho de la gra auxiliar, si existe, estar siempre dotado de pestillo de seguridad.
A las cuadrillas encargadas de la carga y descarga de los camiones, se les har entrega de la siguiente
normativa de seguridad:
El maquinista deber utilizar guantes o manoplas de cuero para evitar lesiones en las manos.
El maquinista deber emplear botas de seguridad para evitar aplastamientos o golpes en los pies.
El acceso a los camiones se realizar siempre por la escalerilla destinada a tal fin.
El maquinista cumplir en todo momento las instrucciones del jefe de equipo.
Quedar prohibido saltar al suelo desde la carga o desde la caja si no es para evitar un riesgo grave.
A los conductores de los camiones, cuando traspasen la puerta de la obra se les entregar la
siguiente normativa de seguridad (para visitantes):
Atencin, penetra usted en una zona de riesgo, siga las instrucciones del sealista. Si desea
abandonar la cabina del camin utilice siempre el casco de seguridad que se le ha entregado al
llegar junto con esta nota. Circule nicamente por los lugares sealizados hasta llegar al lugar de
carga y descarga. Una vez concluida su estancia en la obra, devuelva el casco al salir. Gracias.
Los camiones dmper a emplear en la obra debern ir dotados de los siguientes medios en
correcto estado de funcionamiento:
Faros de marcha hacia delante
Faros de marcha de retroceso
Intermitentes de aviso de giro
Pilotos de posicin delanteros y traseros
Pilotos de balizamiento superior delantero de la caja
Servofrenos
Frenos de mano
Bocina automtica de marcha retroceso
Cabinas antivuelco
Pueden ser precisas, adems: cabinas dotadas de aire acondicionado, lonas de cubricin de cargas y otras.
Diariamente, antes del comienzo de la jornada, se inspeccionar el buen funcionamiento del motor,
sistemas hidrulicos, frenos, direccin, luces, bocinas, neumticos, etc. en prevencin de los riesgos por
mal funcionamiento o avera.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 59
El trabajador designado de seguridad ser el responsable de controlar la ejecucin de la inspeccin diaria,
de los camiones dmper.
A los conductores de los camiones dmper se les har entrega de la siguiente normativa preventiva:
Suba y baje del camin por el peldaeado del que est dotado para tal menester, no lo haga apoyndose
sobre las llantas, ruedas o salientes. Durante estas operaciones, aydese de los asideros de forma frontal.
No salte nunca directamente al suelo, si no es por peligro inminente para usted.
No trate de realizar ajustes con los motores en marcha, puede quedar atrapado.
Todas las operaciones de revisin o mantenimiento que deban realizarse con el basculante elevado se
efectuarn asegurando que se impide su descenso mediante enclavamiento.
No permita que las personas no autorizadas accedan al camin, y mucho menos que puedan llegar a
conducirlo.
No utilice el camin dmper en situacin de avera o de semiavera. Haga que lo reparen primero. Luego,
reanude el trabajo.
Antes de poner en marcha el motor, o bien, antes de abandonar la cabina, asegrese de que ha instalado el
freno de mano.
No guarde combustibles ni trapos grasientos sobre el camin dmper, pueden producir incendios.
En caso de calentamiento del motor, recuerde que no debe abrir directamente la tapa del radiador. El vapor
desprendido, si lo hace, puede causarle quemaduras graves.
Recuerde que el aceite del crter est caliente cuando el motor lo est. Cmbielo una vez fro.
No fume cuando manipule la batera ni cuando abastece de combustibles, puede incendiarse.
No toque directamente el electrolito de la batera con los dedos. Si debe hacerlo, hgalo protegido con
guantes de goma o de PVC.
Si debe manipular en el sistema elctrico del camin dmper por alguna causa, desconecte el motor y
extraiga la lave de contacto totalmente.
No libere los frenos del camin en posicin de parada si antes no ha instalado los tacos de inmovilizacin en
las ruedas, para evitar accidentes por movimientos indeseables.
Si durante la conduccin sufre un reventn y pierde la direccin, mantenga el volante en el sentido en la que
el camin se va. De esta forma conseguir dominarlo.
Si se agarrota el freno, evite las colisiones frontales o contra otros vehculos de su porte. Intente la frenada
por roce lateral lo ms suave posible, o bien, introdzcase en terreno blando.
Antes de acceder a la cabina, d la vuelta completa caminando entorno del camin, por si alguien se
encuentra a su sombra. Evitar graves accidentes.
Evite el avance del camin dmper por la caja izada tras la descarga. Considere que puede haber lneas
elctricas areas y entrar en contacto con ellas o bien, dentro de las distancias de alto riesgo para sufrir
descargas.
Una vez efectuada la descarga, la caja ser bajada antes de reemprender la marcha. Nunca se debe poner
en movimiento el vehculo con la caja levantada.
Se atender a la posible presencia de tendidos areos elctricos o telefnicos antes de comenzar la
elevacin de la caja.
Si establece contacto entre el camin dmper y una lnea elctrica, permanezca en su punto solicitando
auxilio mediante la bocina. Una vez le garanticen que puede abandonar el camin, descienda por la
escalerilla normalmente y desde el ltimo peldao, salte lo ms lejos posible, sin tocar tierra y camin de
forma simultanea, para evitar posibles descargas elctricas. Adems, no permita que nadie toque el camin,
es muy peligroso.
Se prohibir trabajar o permanecer a distancias inferiores a 10 m de los camiones dmper.
Aquellos camiones dmper que se encuentren estacionados, quedarn sealizados mediante seales de
peligro.
La carga del camin se regar superficialmente para evitar posibles polvaredas que puedan afectar al trfico
circundante.
Los caminos de circulacin interna para el transporte de tierras sern los que se marquen en los planos del
plan de seguridad y salud de la obra.
Se prohibir cargar los camiones dmper de la obra por encima de la carga mxima marcada por el
fabricante, para prevenir los riesgos por sobrecarga.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 60
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
NO PASE, ZONA DE RIESGO. ES POSIBLE QUE LOS CONDUCTORES NO LE VEAN; APRTESE DE ESTA ZONA.
Motovolquetes
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 61
Maquinaria para la ejecucin de cimentaciones profundas
Pilotadora
Adems de las medidas generales de maquinaria, se establecen las siguientes medidas preventivas
especficas, las cuales debern ser concretadas a nivel de detalle por el plan de seguridad y salud:
Las operaciones de la mquina sern dirigidas siempre por personal cualificado.
Se establecer un orden determinado en la excavacin de los pilotes.
Las zonas de excavacin se mantendrn limpias, en lo posible.
Para subir o bajar de la cabina se debe utilizar los peldaos y asideros dispuestos para tal fin.
Estar prohibido encaramarse sobre el tren de rodadura de cadenas.
No se permitir que personas no autorizadas accedan a la mquina. Pueden lesionarse o producirse
accidentes.
Durante el mantenimiento, se apoyar el trpano en el suelo, se parar el motor, se pondr el freno de
mano y se bloquear la mquina. A continuacin, podrn realizarse las operaciones de servicio.
Estar prohibido arrastrar el trpano o las camisas; se deben izar y transportar en vertical, sin balanceos.
No se admitirn pilotadoras que no vengan provistas de cabina antivuelco y antiimpactos.
Sern revisados peridicamente todos los puntos de escape del motor.
La pilotadora estar dotada de extintores adecuados. Para evitar incendios, no se guardarn trapos
grasientos ni combustibles en la misma.
El maquinista, antes de realizar cualquier maniobra, habr de cerciorarse de que no hay personas en sus
alrededores.
En caso de calentamiento del motor, no se abrir directamente la tapa del radiador. El vapor desprendido
puede causar graves lesiones.
Pantalladora
Adems de las medidas generales de maquinaria, se establecen las siguientes medidas preventivas
especficas, las cuales debern ser concretadas a nivel de detalle por el plan de seguridad y salud:
Las operaciones de la mquina sern dirigidas siempre por personal cualificado.
Se establecer un orden determinado en la excavacin, el ferrallado y hormigonado de las pantallas.
Las zonas de excavacin se mantendrn limpias, en lo posible.
Para subir o bajar de la cabina se debe utilizar los peldaos y asideros dispuestos para tal fin.
Estar prohibido encaramarse sobre el tren de rodadura de cadenas.
No se permitir que personas no autorizadas accedan a la mquina. Pueden lesionarse o producirse
accidentes.
Durante el mantenimiento, se apoyar el trpano en el suelo, se parar el motor, se pondr el freno de
mano y se bloquear la mquina. A continuacin, podrn realizarse las operaciones de servicio.
Estar prohibido arrastrar las jaulas de armadura de las pantallas as como los elementos para la formacin
de juntas; se deben izar y transportar en vertical, sin balanceos.
No se admitirn pantalladoras que no vengan provistas de cabina antivuelco y antiimpactos.
Sern revisados peridicamente todos los puntos de escape del motor.
La pantalladora estar dotada de extintores adecuados. Para evitar incendios, no se guardarn trapos
grasientos ni combustibles en la misma.
El maquinista, antes de realizar cualquier maniobra, habr de cerciorarse de que no hay personas en sus
alrededores.
En caso de calentamiento del motor, no se abrir directamente la tapa del radiador. El vapor desprendido
puede causar graves lesiones.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 62
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Caminhormigonera
La circulacin de este camin en el interior de la obra se atendr escrupulosamente a las instrucciones que
reciba su conductor, con total observancia de la sealizacin en la misma, sin que deban operar en rampas
de pendiente superior a los 20.
La puesta en estacin y todos los movimientos del camin hormigonera durante las operaciones de vertido
sern dirigidos por un sealista, que cuidar de la seguridad de atropellos o golpes por maniobras sbitas o
incorrectas.
Las operaciones de vertido de hormign a lo largo de zanjas o cortes en el terreno se efectuarn de forma
que las ruedas del camin hormigonera no sobrepasen una franja de dos metros de ancho desde el borde.
Los trabajadores que atiendan al vertido, colocacin y vibrado del hormign tendrn la obligacin de utilizar
en todo momento casco de seguridad, guantes de goma o P.V.C., botas de seguridad impermeables (en el
tajo de hormigonado) y guantes de cuero (en vertido).
Bombaautopropulsadadehormign
Vibradoresdehormign
El vibrado se realizar siempre con el trabajador colocado en una posicin estable y fuera del radio de
accin de mangueras o canaletas de vertido.
La manguera de alimentacin elctrica del vibrador estar adecuadamente protegida, vigilndose
sistemticamente su estado de conservacin del aislamiento.
El aparato vibrador dispondr de toma de tierra.
El vibrador no se dejar nunca funcionar en vaco ni se mover tirando de los cables.
El trabajador utilizar durante el vibrado, casco de seguridad, botas de goma clase III, guantes dielctricos y
gafas de proteccin contra salpicaduras de mortero.
Andamioscolgadosyplataformasvoladas
El plan de seguridad y salud laboral de la obra definir las caractersticas y condiciones de montaje y uso de
los andamios colgados y plataformas voladas a disponer en la ejecucin de la obra, previo el clculo de
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 63
todos sus elementos de sujecin y plataforma. Respondern a las prescripciones del Pliego de Condiciones
y a los siguientes tipos y modalidades:
Andamios colgados de pescantes anclados al forjado superior, con plataforma de paneles metlicos
grapados a la estructura tubular, con anchura mnima de 60 cm. y barandilla de seguridad de 90 cm. con
pasamano y rodapi. Los tramos o gndolas unidos no superarn la longitud de 8,00 m., con uniones de
dispositivos de seguridad con trinquetes en los puntos de articulacin. Los trabajadores sobre estos
andamios utilizarn siempre arns de seguridad sujeto a puntos fijos de la estructura o a cuerdas salvavidas
con nudos de seguridad o frenos de cada.
Plataformas voladas, de madera o metlicas, con barandilla desmontable y rodapi, para descarga de
materiales, adecuadamente apuntaladas y arriostradas Sobre ellas, se utilizar siempre arns de seguridad
anclado a punto fijo de la estructura.
Andamiostubularesycastilletes
El plan de seguridad y salud definir las caractersticas y condiciones de montaje y uso de los andamios y
plataformas de trabajo a disponer en las distintas fases de ejecucin de la obra. Respondern a las
prescripciones del Pliego de Condiciones y a los siguientes tipos y modalidades:
Castilletes de encofrado y hormigonado, de altura adecuada a los muros o pilas a ejecutar y con
barandillas de proteccin, construidos con elementos metlicos o con mdulos de andamio
tubular, especificndose si sern fijos o mviles.
Andamios tubulares arriostrados, con pisos o plataformas metlicas o de tablones atados de
anchura no inferior a 60 cm., con barandillas de altura de 90 cm. con rodapi y escaleras de
anchura no inferior a 50 cm. y alturas no superiores a 1,80 m. entre tramos. Cumplirn la Norma
UNE 76502/89, quedarn amarrados al paramento vertical y apoyarn siempre sobre durmientes o
placas base, con husillos de nivelacin ajustables.
Los andamios tubulares cumplirn especficamente el Documento de Amortizacin HD1000 (UNE
76502/89) de junio de 1988, adoptado por el Comit Europeo de Normalizacin (CEN) el 921988.
En el clculo de las solicitudes se considerarn los materiales a emplear para realizar el trabajo en
s, los aparejos de elevacin y las acciones del viento, lluvia y similares. Si el andamiaje es de
construccin industrial, se dispondr de un certificado del fabricante respecto de estos extremos.
Todo andamio se someter a las inspecciones y controles establecidos en las normas vigentes de
aplicacin (a ttulo de ejemplo indicativo puede citarse la Orden 2988/98 de la Consejera de
Economa y empleo de la Comunidad Autnoma de Madrid). Los informes derivados de las
inspecciones y controles efectuados estarn a disposicin de la autoridad laboral competente por
si decidiese requerirlos.
Los andamios han de constar de plataformas metlicas de chapa perforada de aluminio y mixtas
con marcos de aluminio y tablero aglomerado con tratamiento antideslizante y antihumedad.
Dispondrn de marcos, generalmente acartelados, llevando en los elementos verticales unas
coronas para anclar los elementos del andamio cada 50 cm. de altura. Las plataformas tendrn un
ancho mnimo de 60 cm., irn dotadas de barandillas de 0,90. m de altura mnima ms 5 cm.
adicionales, rodapi mayor o igual a 15 cm y barra intermedia, con separacin vertical entre barras
igual o menor a 47 cm. Estas barandillas podrn ser celosas completas que sirvan de
arriostramiento.
Los accesos a los andamios se realizarn mediante escaleras interiores o exteriores; las ms
comunes son las abatibles integradas en las plataformas de trabajo. Los andamios se ajustarn a
las irregularidades de la fachada mediante plataformas suplementarias sobre mnsulas
especiales, quedando siempre lo ms prximas posibles a la fachada.
Para la proteccin contra cada de materiales se podrn disponer bandejas de recogida que,
generalmente, se colocarn en el nivel inferior; en casos de gran altura podrn existir a varios
niveles. Alternativamente, se podrn emplear mallas textiles de plsticos cerrando toda la fachada
del andamio.
Se cuidar especialmente el grado de corrosin que produce la oxidacin en los elementos
metlicos, sobre todo en ambientes hmedos.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 64
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Plataformasdetrabajo
El plan de seguridad y salud laboral de la obra definir las medidas preventivas a adoptar durante las
labores de encofrado, ferrallado y hormigonado de los diferentes elementos de la estructura y, en particular,
los andamiajes y plataformas de trabajo, as como los puntales de apeo de forjados y los equipos auxiliares
de proteccin, que respondern a las prescripciones contenidas en el Pliego de Condiciones y a criterios
mnimos que siguen:
En el encofrado y ferrallado de muros se utilizarn siempre andamios tubulares completos o plataformas de
trabajo slidas y estables, con anchura mnima de 60 cm. y barandillas. La colocacin de ferralla se
realizar siempre desde fuera del encofrado.
En los forjados tradicionales de edificacin, las viguetas y bovedillas se colocarn siempre desde
plataformas apoyadas en andamios sobre el suelo del forjado inferior, evitndose la circulacin de
trabajadores sobre partes del forjado en construccin. Se utilizarn dos andamios para la colocacin de
viguetas sobre las jcenas (uno en cada extremo) y otro, similar para la colocacin de bovedillas, aunque
paralelo a las viguetas y de suficiente longitud para que el trabajador pueda llegar a todos los espacios entre
las viguetas y siempre en sentido de fuera adentro para evitar trabajos de espaldas al vaco.
El hormigonado de los forjados se realizar siempre desde pasarelas de tablones, de 60 cm de ancho
mnimo, evitndose pisadas sobre ferralla, viguetas y bovedillas. En muros, pilares y jcenas se utilizarn
pasarelas arriostradas y dispondrn de escaleras, barandillas y rodapis adecuados.
Gramvil
Una vez posesionada la mquina, se extendern completamente los apoyos telescpicos de la misma,
aunque la carga a elevar parezca pequea en relacin con el tipo de gra utilizado. Si se careciera del
espacio suficiente, slo se dejarn de extender los telescpicos si se tiene exacto conocimiento de la carga
a elevar y si existe la garanta del fabricante de suficiente estabilidad para ese peso a elevar y para los
ngulos de trabajo con que se utilizar la pluma.
Cuando el terreno ofrezca dudas en cuanto a su resistencia o estabilidad, los estabilizadores se apoyarn
sobre tablones, placas o traviesas de reparto.
Antes de iniciar el izado, se conocer con exactitud o se calcular con suficiente aproximacin el peso de la
carga a elevar, comprobndose la adecuacin de la gra que va a utilizarse.
Se comprobar siempre que los materiales a elevar con la gra estn sueltos y libres de ataduras,
enganches o esfuerzos que no sean el de su propio peso.
Se vigilar especficamente la estabilidad y sujecin adecuada de las cargas y materiales a izar,
garantizndose que no puedan caer o desnivelarse excesivamente.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 65
El operador dejar frenado el vehculo, dispuestos los estabilizadores y calzadas sus ruedas antes de
operar la gra, evitar oscilaciones pendulares de la carga y cuidar de no desplazar las cargas por encima
de personas y, cuando ello sea necesario, utilizar la seal acstica que advierta de sus movimientos, a fin
de que el personal pueda estar precavido y protegerse adecuadamente.
Siempre que la carga o descarga del material quede fuera del campo de visibilidad del operador, se
dispondr de un encargado de sealizar las maniobras, que ser el nico que dirija las mismas.
Andamiosparaapuntalamientoprovisionaltubularesodeperfilera
Ser de aplicacin lo prescrito para andamios tubulares o castilletes en el apartado de maquinaria y medios
auxiliares para la ejecucin de estructuras de hormign armado.
Extendedoradeaglomeradoasfltico
No se permitir la permanencia sobre la extendedora en marcha a otra persona que no sea su operador, a
fin de evitar accidentes por cada desde la mquina.
Las maniobras de aproximacin y vertido de productos asflticos en la tolva estarn dirigidas siempre por un
especialista con experiencia en este tipo de trabajos.
Todos los operarios de auxilio quedarn en posicin en la cuneta o aceras, por delante de la mquina,
durante las operaciones de llenado de la tolva, en prevencin de los riesgos por atrapamiento y atropello
durante estas maniobras.
Los bordes laterales de la extendedora, en prevencin de atrapamientos, estarn sealizados mediante
paneles de bandas amarillas y negras alternativas.
Todas las plataformas de estancia o para seguimiento y ayuda al extendido asfltico, estarn bordeadas de
barandillas tubulares, en prevencin de las posibles cadas, formadas por pasamanos de 90 cm. de altura,
barra intermedia y rodapi de 15 cm., desmontables para permitir una mejor limpieza.
Se dispondrn dos extintores polivalentes y en buen estado sobre la plataforma de la mquina.
Se prohibir expresamente, el acceso de operarios a la regla vibrante durante las operaciones de extendido,
en prevencin de accidentes.
Sobre la mquina, junto a los lugares de paso y en aquellos con riesgo especifico, se adherirn las
siguientes seales:
Compactadordeneumticos
No se permitir la permanencia sobre la compactadora a otra persona que no sea su operador, a fin de
evitar accidentes por cada desde la mquina.
Todos los operarios a pie en el tajo de aglomerado quedarn en posicin en la cuneta o aceras, por delante
de la compactadora, en prevencin de los riesgos por atrapamiento y atropello durante los movimientos de
sta.
La compactadora tendr dotacin completa de luces de visibilidad y de indicacin de posicin de la
mquina, as como dotacin y buen funcionamiento de la seal acstica de marcha atrs.
Se dispondr de una escalera metlica para la subida y bajada de las cajas de la mquina.
La escalera de subida a la plataforma de conduccin y el borde exterior de sta tendrn revestimiento
antideslizante.
El operador tendr la obligacin estricta de circulacin exterior con sujecin plena a las normas de
circulacin y a las seales de trfico.
Se comprobar sistemticamente la presin de los neumticos antes del comienzo del trabajo diario.
Se vigilar el mantenimiento sistemtico del estado de funcionamiento de la mquina.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 66
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Rodillovibranteautopropulsado
No se permitir la permanencia sobre el compactador de otra persona que no sea su operador, a fin de
evitar accidentes por cada desde la mquina.
Todos los operarios a pie en el tajo de aglomerado quedarn en posicin en la cuneta o aceras, por delante
de la compactadora, en prevencin de los riesgos por atrapamiento y atropello durante los movimientos de
sta.
La escalera de subida a la plataforma de conduccin y el borde exterior de sta tendrn revestimiento
antideslizante.
El operador tendr la obligacin de cuidar especialmente la estabilidad del rodillo al circular sobre
superficies inclinadas o pisando sobre el borde de la capa de aglomerado.
Se vigilar el mantenimiento sistemtico del estado de funcionamiento de la mquina.
Se cuidar la instruccin y vigilancia de la prohibicin de fumar durante las operaciones de carga de
combustible y de comprobacin del nivel de la batera de la mquina.
Se dispondr de asiento antivibratorio o, en su defecto, ser preceptivo el empleo de faja antivibratoria.
Caminbasculante
El conductor del camin estar en posesin del preceptivo carnet de conducir y actuar con total respeto a
las normas del cdigo de circulacin y respetar en todo momento la sealizacin de la obra.
En la maniobra de colocacin y acoplamiento ante la extendedora, el conductor actuar con total sujecin a
las instrucciones y la direccin del encargado del tajo de extendido de aglomerado, as como a las
indicaciones del ayudante de aviso.
Una vez efectuada la descarga, la caja ser bajada antes de reemprender la marcha.
Se atender a la posible presencia de tendidos areos elctricos o telefnicos antes de comenzar la
elevacin de la caja.
Todas las operaciones de revisin o mantenimiento que deba realizarse con el basculante elevado se
efectuarn asegurando que se impide su descenso, mediante enclavamiento.
Fresadora
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 67
Acopios y almacenamientos
Acopiodetierrasyridos
Los acopios de tierras y ridos deben efectuarse siguiendo las siguientes normas:
Si el acopio rebasa los 2 m de altura, ser necesario el vallado o delimitacin de toda la zona de
acopio.
Los acopios han de hacerse nicamente para aquellos tajos en los que sean necesarios.
Los montones nunca se ubicarn invadiendo caminos o viales, pero en caso de ser esto inevitable,
sern correctamente sealizados.
No se deben acopiar tierras o ridos junto a excavaciones o desniveles que puedan dar lugar a
deslizamientos y/o vertidos del propio material acopiado.
No deben situarse montones de tierras o ridos junto a dispositivos de drenaje que puedan
obstruirlos, como consecuencia de arrastres en el material acopiado o que puedan obstruirlos por
simple obstruccin de la descarga del dispositivo.
Acopiodetubos,marcos,elementosprefabricadosyferralla
En los acopios de tubos, marcos, elementos prefabricados y ferralla se observarn las siguientes normas
de seguridad:
El acopio de tuberas se realizar de forma que quede asegurada su estabilidad, empleando para
ello calzos preparados al efecto. El transporte de tuberas se realizar empleando tiles
adecuados que impidan el deslizamiento y cada de los elementos transportados. Estos tiles se
revisarn peridicamente, con el fin de garantizar su perfecto estado de empleo.
La ferralla se acopiar junto al tajo correspondiente, evitando que haga contacto con suelo
hmedo para paliar su posible oxidacin y consiguiente disminucin de resistencia.
Almacenamientodepinturas,desencofranteycombustibles
Habr de preverse un almacn cubierto y separado para los productos combustibles o txicos que hayan de
emplearse en la obra. A estos almacenes no podr accederse fumando ni podrn realizarse labores que
generen calor intenso, como soldaduras. Si existan materiales que desprendan vapores nocivos, debern
vigilarse peridicamente los orificios de ventilacin del recinto. Adems, los trabajadores que accedan a
estos recintos habrn disponer de filtros respiratorios.
Si los productos revisten toxicidad ecolgica intensa, el punto de almacenamiento no se ubicar en
vaguadas o terrenos extremadamente permeables para minimizar los efectos de un derrame ocasional.
Los almacenes estarn equipados con extintores adecuados al producto inflamable en cuestin en nmero
suficiente y correctamente mantenidos. En cualquier caso, habr de tenerse en cuenta la normativa
respecto a sustancias txicas y peligrosas, en lo referente a la obligatoriedad de disponer de un consejero
de seguridad en estos temas.
Instalaciones auxiliares
Bajo este epgrafe se engloban aquellas instalaciones que, o bien sirven a mltiples actividades, caso del
tratamiento de ridos para hormigones, rellenos de grava, mezclas bituminosas, etc., o bien se instalan en
diferentes tajos, caso de las instalaciones provisionales de electricidad, las cuales se crean para un
hormigonado singular, para una tajo nocturno, etc.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 68
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Camingra
Con independencia de otras medidas preventivas que puedan adoptarse en el plan de seguridad y salud,
se tendrn en cuenta las siguientes:
Siempre se colocarn calzos inmovilizadores en las cuatro ruedas y en los gatos estabilizadores,
antes de iniciar las maniobras de carga que, como las de descarga, sern siempre dirigidas por un
especialista.
Todos los ganchos de cuelgue, aparejos, balancines y eslingas o estribos dispondrn siempre de
pestillos de seguridad
Se vigilar especficamente que no se sobrepasa la carga mxima admisible fijada por el
fabricante del camin.
El grusta tendr siempre a la vista la carga suspendida y, si ello no fuera posible en alguna
ocasin, todas sus maniobras estarn dirigidas por un sealista experto.
Estar terminantemente prohibido realizar arrastres de la carga o tirones sesgados de la misma
El camin gra nunca deber estacionar o circular a distancias inferiores a los dos metros del
borde de excavaciones o de cortes del terreno.
Se prohibir la permanencia de personas alrededor del camin gra a distancias inferiores a 5
metros del mismo, as como la permanencia bajo cargas en suspensin.
El conductor tendr prohibido dar marcha atrs sin la presencia y ayuda de un sealista, as como
abandonar el camin con una carga suspendida.
No se permitir que persona alguna ajena al operador acceda a la cabina del camin o maneje sus
mandos.
En las operaciones con camin gra se utilizar casco de seguridad (cuando el operador
abandone la cabina), guantes de cuero y calzado antideslizante.
Compresores
El compresor ser siempre arrastrado a su posicin de trabajo cuidndose que no se rebase nunca la franja
de dos metros de ancho desde el borde de cortes o de coronacin de taludes y quedar en estacin con la
lanza de arrastre en posicin horizontal, con lo que el aparato estar nivelado, y con las ruedas sujetas
mediante tacos antideslizamiento. En caso de que la lanza de arrastre carezca de rueda o de pivote de
nivelacin, se adaptar ste mediante suplementos firmes y seguros.
Las operaciones de abastecimiento de combustible sern realizadas siempre con el motor parado. Las
carcasas protectoras del compresor estarn siempre instaladas y en posicin de cerradas.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 69
Cuando el compresor no sea de tipo silencioso, se sealizar claramente y se advertir el elevado nivel de
presin sonora alrededor del mismo, exigindose el empleo de protectores auditivos a los trabajadores que
deban operar en esa zona. Se comprobar sistemticamente el estado de conservacin de las mangueras y
boquillas, previndose reventones y escapes en los mismos
Cortadoradepavimento
Esta mquina estar siempre a cargo de un especialista en su manejo que, antes de iniciar el corte, se
informar de posibles conducciones subterrneas o de la existencia de mallazos o armaduras en el firme,
procedindose al replanteo exacto de la lnea de seccin a ejecutar, a fin de que pueda ser seguida por la
ruedecilla gua de la cortadura. Los rganos mviles de la cortadora estarn siempre protegidos con la
carcasa de origen de fabricacin.
El corte se realizar en va hmeda, mediante conexin al circuito de agua, para evitar la creacin de un
ambiente pulvgeno peligroso. El manillar de gobierno de la cortadora estar correctamente revestido de
material aislante elctrico.
Se prohibir terminantemente fumar durante la operacin de carga de combustible y sta se efectuar con
la ayuda de embudo, para evitar derrames innecesarios.
Los trabajadores ocupados en la labor de corte de pavimento utilizarn protectores auditivos, guantes y
botas de goma o de P.V.C., as como gafas de seguridad y mascarillas de filtro mecnico o qumico, si la
operacin ha de realizarse en seco, con independencia de los equipos individuales de proteccin de uso
general en la obra.
Martillosneumticos
Los trabajadores que deban utilizar martillos neumticos poseern formacin y experiencia en su utilizacin
en obra. Los martillos se conservarn siempre bien cuidados y engrasados, verificndose sistemticamente
el estado de las mangueras y la inexistencia de fugas en las mismas. Cuando deba desarmarse un martillo,
se cortar siempre la conexin del aire, pero nunca doblando la manguera.
Antes de iniciarse el trabajo, se inspeccionar el terreno y los elementos estructurales a demoler, a fin de
detectar la posibilidad de desprendimientos o roturas a causa de las vibraciones transmitidas por el martillo.
En la operacin de picado, el trabajador nunca cargar todo su peso sobre el martillo, pues ste podra
deslizarse y caer. Se cuidar el correcto acoplamiento de la herramienta de ataque en el martillo y nunca se
harn esfuerzos de palanca con el martillo en marcha.
Se prohibir terminantemente dejar los martillos neumticos abandonados o hincados en los materiales a
romper. El paso de peatones cerca de la obra se alejar tanto como sea posible de los puntos de trabajo de
los martillos neumticos.
Los operadores utilizarn preceptivamente calzado de seguridad, guantes de cuero, gafas de proteccin
contra impactos, protectores auditivos, mascarilla antipolvo y arns antivibratorio.
Sierracirculardemesa
No se podr utilizar sierra circular alguna que carezca de alguno de los siguientes elementos de
proteccin:
Cuchillo divisor del corte
Empujador de la pieza a cortar y gua
Carcasa de cubricin del disco
Carcasa de proteccin de las transmisiones y poleas
Interruptor estanco
Toma de tierra
Las sierras se dispondrn en lugares acotados, libres de circulacin y alejadas de zonas con riesgos de
cadas de personas u objetos, de encharcamientos, de batido de cargas y de otros impedimentos.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 70
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
El trabajador que maneje la sierra estar expresamente formado y autorizado por el jefe de obra para ello.
Utilizar siempre guantes de cuero, gafas de proteccin contra impactos de partculas, mascarilla antipolvo,
calzado de seguridad y faja elstica (para usar en el corte de tablones).
Se controlar sistemticamente el estado de los dientes del disco y de la estructura de ste, as como el
mantenimiento de la zona de trabajo en condiciones de limpieza, con eliminacin habitual de serrn y
virutas.
Se evitar siempre la presencia de clavos en las piezas a cortar y existir siempre un extintor de polvo
antibrasa junto a la sierra de disco
Soldaduraoxiacetilnicayoxicorte
Taladroporttil
Los taladros tendrn siempre doble aislamiento elctrico y sus conexiones se realizarn mediante manguera
antihumedad, a partir de un cuadro secundario, dotada con clavijas macho-hembra estancas
Se prohibir terminantemente depositar el taladro porttil en el suelo o dejarlo abandonado estando
conectado a la red elctrica. Los taladros slo sern reparados por personal especializado, estando
prohibido desarmarlos en el tajo.
Los trabajadores utilizarn preceptivamente casco y calzado de seguridad, gafas antiproyecciones y
guantes de cuero
Herramientasmanuales
Las herramientas se utilizarn slo en aqullas operaciones para las que han sido concebidas y se
revisarn siempre antes de su empleo, desechndose cuando se detecten defectos en su estado de
conservacin. Se mantendrn siempre limpias de grasa u otras materias deslizantes y se colocarn siempre
en los portaherramientas o estantes adecuados, evitndose su depsito desordenado o arbitrario o su
abandono en cualquier sitio o por los suelos.
En su manejo se utilizarn guantes de cuero o de P.V.C. y botas de seguridad, as como casco y gafas
antiproyecciones, en caso necesario.
Bajo este epgrafe se agrupan aquellas medidas preventivas cuya adopcin va encaminada a reducir y
controlar los riesgos que puedan aparecer en la ejecucin de los trabajos posteriores a ejecutar en el mbito
de la obra. Asimismo ser necesario incluir en el estudio la obligacin de recoger, con la finalizacin de las
obras, toda aquella informacin que pueda resultar necesaria para el correcto desarrollo de los citados
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 71
trabajos posteriores. Con ello debern facilitarse tanto las futuras labores de conservacin, mantenimiento y
reparacin de los elementos constituyentes de la obra, como, llegado el caso, futuras modificaciones en la
obra primitiva. Con todo ello se da cumplimiento a lo recogido en el artculo 5.6 del Real Decreto 1627/1997,
de 24 de octubre.
Se contemplan a continuacin algunas previsiones a tener en cuenta en la ejecucin de las diferentes
unidades de obra de cara a los trabajos posteriores a realizar.
TALUDES
En las diferentes estructuras y obras de fbrica ser necesario garantizar la actuacin de los equipos de
conservacin y mantenimiento, para ello se comprobar que la seccin ofrece una geometra adecuada
para garantizar la circulacin y estacionamiento de los vehculos necesarios para las citadas operaciones de
conservacin y mantenimiento.
Sea cual sea el tipo de imposta o de pretil previsto, se posibilitar la disposicin en su cara exterior de los
anclajes suficientes (en nmero y en resistencia) para permitir el descuelgue seguro de plataformas voladas
de trabajo o, simplemente, trabajadores con equipo de proteccin individual anticadas.
Si la estructura est situada en lugares con vientos locales significativos, han de preverse igualmente
puntos de arriostramiento adecuados para el anclaje de las plataformas de trabajo a utilizar.
En el caso de las estructuras del paseo volado, ser necesario disponer de sistemas adecuados de acceso
a los mismos, dichos sistemas debern garantizar la seguridad de sus ocupantes en todo tipo de
situaciones.
A la hora de ejecutar las diferentes unidades de obra, aceras, barreras rgidas, que alberguen futuras
conducciones de cualquier tipo, fibra ptica, comunicacin postes S.O.S. , ser necesario garantizar la
correcta geometra de la correspondiente canalizacin.
Los pozos de mantenimiento debern estar dotados tanto de elementos que posibiliten el descenso,
escalera de pates, como de sistemas que permitan siempre la apertura desde su interior.
Se debern prever las futuras labores de renovacin de elementos de balizamiento, sealizacin y defensa
de forma que dichas labores se puedan realizar de acuerdo con la normativa vigente.
Asimismo los prticos de sealizacin contarn con escaleras de acceso, tanto por al arcn como por la
mediana, as como con pasarelas de paso para el personal de mantenimiento.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 72
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
PLANOS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 75
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 77
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
El cuerpo legal y normativo de obligado cumplimiento est constituido por diversas normas de muy
variados condicin y rango, actualmente condicionadas por la situacin de vigencias que deriva de la Ley
31/1.995, de Prevencin de Riesgos Laborales, excepto en lo que se refiere a los reglamentos dictados en
desarrollo directo de dicha Ley que, obviamente, estn plenamente vigentes y condicionan o derogan, a su
vez, otros textos normativos precedentes.
Con todo, el marco normativo vigente, propio de Prevencin de Riesgos Laborales en el mbito del
Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, se concreta del modo siguiente:
Incorpora la:
o Directiva 94/33/CE del Consejo, de 22 de junio de 1994, relativa a la proteccin de los
jvenes en el trabajo.
o Directiva 92/85/CEE del Consejo, de 19 de octubre de 1992, relativa a la aplicacin
de medidas para promover la mejora de la seguridad y de la salud en el trabajo de la
trabajadora embarazada, que haya dado a luz o en perodo de lactancia (dcima
Directiva especfica con arreglo al apartado 1 del artculo 16 de la Directiva
89/391/CEE).
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 79
o Directiva 91/383/CEE del Consejo, de 25 de junio de 1991, por la que se completan
las medidas tendentes a promover la mejora de la seguridad y de la salud en el
trabajo de los trabajadores con una relacin laboral de duracin determinada o de
empresas de trabajo temporal.
Afecta a:
o Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el Texto
Refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.
Afectada por:
o Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevencin
de riesgos laborales.
o Ley 39/1999, de 5 de noviembre, para promover la conciliacin de la vida familiar y
laboral de las personas trabajadoras. BOE nm. 266 del sbado 6 de noviembre de
1999.
o Ley 31/2006, de 18 de octubre, sobre implicacin de los trabajadores en las
sociedades annimas y cooperativas europeas.
o Ley Orgnica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y
hombres. BOE n 71 de 23 de marzo.
o Real Decreto Legislativo 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el texto
refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social.
o Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artculo 24 de la
Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales, en materia de
coordinacin de actividades empresariales.
o Correccin de errores del Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por el que se
desarrolla el artculo 24 de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de
Riesgos Laborales, en materia de coordinacin de actividades empresariales.
Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido
de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.
Afectado por:
o Real Decreto 1382/2008, de 1 de agosto, del Ministerio de trabajo e Inmigracin por
el que, en desarrollo de la Ley 18/2007, de 4 de julio, por la que se procede a la
integracin de los trabajadores por cuenta propia del Rgimen Especial Agrario de la
Seguridad Social en el Rgimen Especial de la Seguridad Social de los Trabajadores
por Cuenta Propia o Autnomos, y la Ley 20/2007, de 11 de julio, del Estatuto del
trabajo autnomo. BOE nm. 219 de 10 de septiembre.
o Ley 38/2007, de 16 de noviembre, por la que se modifica el texto refundido de la Ley
del Estatuto de los Trabajadores, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/1995 de 24
de marzo, en materia de informacin y consulta de los trabajadores y en materia de
proteccin de los trabajadores asalariados en caso de insolvencia del empresario.
o Ley 20/2007, de 11 de julio, del Estatuto del Trabajador Autnomo.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 80
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Reglamento de los Servicios de Prevencin (Real Decreto 39/97, de 17 de enero, B.O.E. 31-
01-97).
Afectado por:
o Real Decreto 688/2005, de 10 de junio, por el que se regula el rgimen de
funcionamiento de las mutuas de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales
de la Seguridad Social como servicio de prevencin ajeno.
Artculo segundo. Modificacin del Reglamento de los servicios de prevencin.
o Orden TAS/4053/2005, de 27 de diciembre, por la que se determinan las actuaciones
a desarrollar por las mutuas para su adecuacin al Real Decreto 688/2005, de 10 de
junio, por el que se regula el rgimen de funcionamiento de las mutuas de accidentes
de trabajo y enfermedades profesionales de la Seguridad Social como servicio de
prevencin ajeno.
o Real Decreto 298/2009, de 6 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto
39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de
Prevencin, en relacin con la aplicacin de medidas para promover la mejora de la
seguridad y de la salud en el trabajo de la trabajadora embarazada, que haya dado a
luz o en perodo de lactancia.
Artculo nico. Modificacin del Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el
que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevencin.
o Real Decreto 780/1998, de 30 de abril, por el que se modifica el Real Decreto
39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los servicios de
prevencin.
Artculo segundo: modificacin disposicin adicional quinta.
o Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto
39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de
Prevencin, y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen
las disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin. BOE
nm. 127 de 29 de mayo.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 81
administrativo especial de actuacin de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social y
para la imposicin de medidas correctoras de incumplimientos en materia de
prevencin de riesgos laborales en el mbito de la Administracin General del
Estado.
o Correccin de errores del Real Decreto 689/2005, de 10 de junio, por el que se
modifica el Reglamento de organizacin y funcionamiento de la Inspeccin de
Trabajo y Seguridad Social, aprobado por el Real Decreto 138/2000, de 4 de febrero,
y el Reglamento general sobre procedimientos para la imposicin de sanciones por
infracciones de orden social y para los expedientes liquidatorios de cuotas a la
Seguridad Social. BOE n 20 27/08/2005.
o Real Decreto 689/2005, de 10 de junio, por el que se modifica el Reglamento de
organizacin y funcionamiento de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social,
aprobado por el Real Decreto 138/2000, de 4 de febrero, y el Reglamento general
sobre procedimientos para la imposicin de sanciones por infracciones de orden
social y para los expedientes liquidatorios de cuotas a la Seguridad Social, aprobado
por el Real Decreto 928/1998, de 14 de mayo, para regular las actuaciones de los
tcnicos habilitados en materia de prevencin de riesgos laborales. BOE n 149 de 23
de junio. BOE n 149 23/06/2005.
o Resolucin de 11 de abril de 2006, de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social,
sobre el Libro de Visitas de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social. BOE nm.
93 de 19 de abril.
o Correccin de errores en la Resolucin de 11 de abril de 2006, de la Inspeccin de
Trabajo y Seguridad Social, sobre el Libro de Visitas de la Inspeccin de Trabajo y
Seguridad Social. BOE nm. 99 de 26 de abril.
o Resolucin de 25 de noviembre de 2008, de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad
Social, sobre el Libro de Visitas electrnico de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad
Social.
o Correccin de errores en la Resolucin de 25 de noviembre de 2008, de la Inspeccin
de Trabajo y Seguridad Social sobre el Libro de Visitas electrnico de la Inspeccin
de Trabajo y Seguridad Social.
Afectada por:
o Real Decreto 330/2009, de 13 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto
1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los
trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposicin a
vibraciones mecnicas.
Artculo nico. Modificacin del Real Decreto 1311/2005, de 4 de noviembre,
sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los trabajadores frente a los
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 82
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 83
o Real Decreto 349/2003, de 21 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto
665/1997, de 12 de mayo, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos
relacionados con la exposicin a agentes cancergenos durante el trabajo, y por el
que se ampla su mbito de aplicacin a los agentes mutgenos.
Artculo nico. Modificacin del Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, sobre
la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la
exposicin a agentes cancergenos durante el trabajo.
Reglamento sobre disposiciones mnimas de Seguridad y Salud para la utilizacin por los
trabajadores de los Equipos de Trabajo (Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, B.O.E. 07-
08-97).
Afectado por:
o Recomendacin 2003/670/CE de la Comisin, de 19 de septiembre de 2003, relativa
a la lista europea de enfermedades profesionales (Texto pertinente a efectos del
EEE).
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 84
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Adems, han de considerarse otras normas de carcter preventivo con origen en otros
Departamentos ministeriales, especialmente del Ministerio de Industria, y con diferente carcter de
aplicabilidad, ya como normas propiamente dichas, ya como referencias tcnicas de inters, a saber:
Orden PRE/222/2009, de 6 de febrero, por la que se modifica el anexo I del Real Decreto
1406/1989, de 10 de noviembre, por el que se imponen limitaciones a la comercializacin y al
uso de ciertas sustancias y preparados peligrosos (dispositivos de medicin que contienen
mercurio).
Real Decreto 956/2008, de 6 de junio, del Ministerio de la Presidencia por el que se aprueba
la instruccin para la recepcin de cementos (RC-08). BOE nm. 148 de 19 de junio de 2008.
Correccin de errores del Real Decreto 956/2008, de 6 de junio, por el que se aprueba la
instruccin para la recepcin de cementos (RC-08) del Ministerio de la Presidencia. BOE
nm. 220 de 11 de septiembre de 2008. Normativa.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 85
modifica el Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Cdigo
Tcnico de la Edificacin. BOE nm. 254 de 23 de octubre.
o Correccin de errores y erratas del Real Decreto 314/2006 de 17 de marzo, por el
que se aprueba el Cdigo Tcnico de la Edificacin. BOE nm. 22 de 25 de enero de
2008.
o Real Decreto 1675/2008, de 17 de octubre, por el que se modifica el Real Decreto
1371/2007, de 19 de octubre, por el que se aprueba el Documento Bsico DB-HR
Proteccin frente al ruido del Cdigo Tcnico de la Edificacin y se modifica el Real
Decreto 314/2006, de 17 de marzo. BOE nm. 37 de 12 de febrero.
Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio por
el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones tcnicas y garantas de seguridad en
lneas elctricas de alta tensin y sus instrucciones tcnicas complementarias ITC-LAT 01 a
09. BOE nm. 68 de 19 de marzo de 2008.
Afectado por:
o Correccin de erratas del Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero, del Ministerio de
Industria, Turismo y Comercio Por el que se aprueban el Reglamento sobre
condiciones tcnicas y garantas de seguridad en lneas elctricas de alta tensin y
sus instrucciones tcnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09. BOE nm. 120 de 17
de mayo de 2008.
o Correccin de errores del Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero, del Ministerio de
Industria, Turismo y Comercio por el que se aprueba el Reglamento sobre
condiciones tcnicas y garantas de seguridad en lneas elctricas de alta tensin y
sus instrucciones tcnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09. BOE nm. 174 de 19
de julio de 2008.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 86
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Real Decreto 836/2003, de 27 de junio, por el que se se aprueba una nueva Instruccin
tcnica complementaria MIE-AEM-2 del Reglamento de aparatos de elevacin y
manutencin, referente a gras torre para obras u otras aplicaciones.
Real Decreto 837/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba el nuevo texto modificado y
refundido de la Instruccin tcnica complementaria MIE-AEM-4 del Reglamento de
aparatos de elevacin y manutencin, referente a gras mviles autopropulsadas.
Real Decreto 1495/1986, por el que se aprueba el Reglamento de Seguridad en las Mquinas
(B.O.E. 21-07-86) y Reales Decretos 590/1989 (B.O.E. 03-06-89) y 830/1991 (B.O.E. 31-05-
91) de modificacin del primero.
O.M. de 07-04-88, por la que se aprueba la Instruccin Tcnica Reglamentaria MSG-SM1, del
Reglamento de Seguridad de las Mquinas, referente a mquinas, elementos de mquinas o
sistemas de proteccin usados (B.O.E. 15-04-88).
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 87
Real Decreto 245/1989 sobre determinacin y limitacin de la potencia acstica admisible de
determinado material y maquinaria de obra (B.O.E. 11-03-89) y Real Decreto 71/1992, por el
que se ampla el mbito de aplicacin del anterior, as como rdenes de desarrollo.
Real Decreto 2114/1978, por el que se aprueba el Reglamento de Explosivos (B.O.E. 07-09-
78).
CONDICIONES GENERALES
El Contratista ser el responsable de que todos los medios de proteccin colectiva definidos en la
Memoria de este Estudio de Seguridad y Salud, cumplan las siguientes condiciones generales:
Las protecciones colectivas debern estar disponibles en la obra con antelacin a la fecha
decidida para su montaje, para su uso inmediato, y en condiciones ptimas de almacenamiento
para su buena conservacin.
Sern nuevas, a estrenar, si sus componentes tienen caducidad de uso reconocida.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 88
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Prevalece el uso de las protecciones colectivas, frente al uso de los equipos de proteccin
individual.
Se dispondr tubos de viga vano central para sujecin de cinturn de seguridad apoyado en tubos
verticales de un metro de altura y 42 mm de dimetro, anclados a la viga mediante placas de
anclaje.
CALIDAD
Barandillas de red
Todo el sistema de proteccin con redes, cumplir las Normas Europeas EN/ISO convertidas en
normas Une segn el cuadro siguiente:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 89
Cables fiadores para cinturones de seguridad
DESCRIPCIN TCNICA
Cables fiadores para cinturones de seguridad, fabricadas en acero torcido con un dimetro de 5
mm, incluso parte proporcional de aprietos atornillados de acero para formacin de lazos, montaje
mantenimiento y retirada.
CALIDAD
CABLES
Cables de hilos de acero fabricado por torsin con un dimetro de 5 mm, con una resistencia a la
traccin de 1500 Kg.
LAZOS
GANCHOS
Fabricados en acero timbrado para 2000 Kg. instalados en los lazos con guardacabos del cable
para su instalacin rpida en los anclajes de seguridad.
DISPOSICIN EN OBRA
CALIDAD
Nuevas, a estrenar.
CUERDAS
Cuerda auxiliar tipo O para la gua segura de cargas suspendidas a gancho de gra, con una
resistencia a la traccin de al menos 7,5 kN, protegida en sus extremos por fundas contra los
deshilachamientos. Estarn fabricadas olifine. Cada cuerda ser servida de fbrica etiquetada
certificada cumpliendo la norma UNE EN 1.263-1, etiquetadas N-CE por AENOR.
Fabricadas en poliamida 6.6 industrial con un dimetro mnimo de 12 mm.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 90
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Toda carga suspendida a gancho de gra que necesite ser guiada para evitar penduleos o para
hacerla entrar en la planta, estar dotada de una cuerda de gra, para ser manejada a travs de
ella por los trabajadores.
Queda tajantemente prohibido por peligroso: recibir cargas parndolas directamente con las
manos sin utilizar cuerdas de gua.
DESCRIPCIN TCNICA
Entibacin blindaje metlico de seguridad para trabajos en el interior de las zanjas, utilizado como
proteccin colectiva contra el riesgo de derrumbamiento de tierras, marca SBH o similar.
Extintores de incendios
DESCRIPCIN TCNICA
Extintores de incendios, marca Iberext o similar, modelo Polvo polivalente ABC para fuegos A B C
E, con capacidad extintora 21A 89B C E. Incluso parte proporcional de instalacin, mantenimiento
y retirada.
CALIDAD
Los extintores a instalar sern los conocidos con el nombre de tipo universal, marca Iberext o
similar, modelo Polvo polivalente ABC, dadas las caractersticas de la obra a construir.
Los extintores sern revisados y retimbrados segn el mantenimiento oportuno recomendado por
su fabricante, que deber concertar el contratista principal de la obra con una empresa
especialidad.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 91
NORMAS DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACIN Y USO DE LOS EXTINTORES DE INCENDIOS
1. Se instalarn sobre patillas de cuelgue o sobre cargo, segn las necesidades de extincin previstas.
2. En cualquier caso, sobre la vertical del lugar donde se ubique el extintor y en tamao grande, se
instalar una seal normalizada con la palabra EXTINTOR.
CALIDAD
Nuevo, a estrenar.
DESCRIPCIN TCNICA
Interruptor diferencial de 300 miliamperios comercializado, para la red de fuerza; marca y modelo
Siemens o similar; especialmente calibrado selectivo, ajustado para entrar en funcionamiento
antes de que lo haga el del cuadro general elctrico de la obra, con el que est en combinacin
junto con la red elctrica general de toma de tierra de la obra.
INSTALACIN
MANTENIMIENTO
DESCRIPCIN TCNICA
Pasarela de madera formada por: plataforma de tablones de madera de 15 x 3 cm, trabajada con
listones, cola de contacto y clavazn de acero; pies derechos aprieto tipo carpintero comercial,
pintados anti-corrosin; pasamanos y barra intermedia, de tubos metlicos de 2,5 cm de dimetro;
rodapi de 15 x 2,5 cm de escuadra. Anclajes al terreno de acero corrugado, de 12 mm, de
dimetro.
Se han diseado para que sirvan de comunicacin entre dos puntos separados por una zanja que
deba salvarse.
Se han previsto sensiblemente horizontales o para ser inclinadas en su caso, un mximo sobre la
horizontal de 30. Para inclinaciones superiores se utilizarn escaleras de seguridad de tipo
convencional a base de peldaos de huella y contra huella.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 92
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
CALIDAD
El material a utilizar ser nuevo, a estrenar. Se utilizar madera de pino, para la formacin de la
plataforma de trnsito; se construir mediante tablones unidos entre s.
MODO DE CONSTRUCCIN
La madera se unir mediante clavazn, previo encolado, con cola blanca, para poder garantizar
una mejor inmovilizacin.
En cada extremo de apoyo del terreno, se montar un anclaje efectivo, mediante el uso de
redondos de acero corrugado de 12 mm, de dimetro, doblado en fro, pasantes a travs de la
plataforma de la pasarela y doblados sobre la madera, para garantizar la inmovilidad. Los
redondos doblados no producirn resaltos.
ANCLAJES
Formados por redondos de acero corrugado con un dimetro de 12 mm, y una longitud de 50 cm,
para hincar en el terreno. Uno de sus extremos estar cortado en bisel para facilitar su hinca a
golpe de mazo.
BARANDILLAS
Pies derechos por aprieto tipo carpintero comercializados pintados anti-corrosin, sujetos al borde
de los tablones mediante el accionamiento de los husillos de inmovilizacin.
Pasamanos, y barra intermedia, formado por tubos metlicos comercializados con un dimetro de
2,5 cm.
Rodapi construido mediante madera de pino con una escuadra de 15 x 2,5 cm.
PINTURA
Todos los componentes estarn pintados a franjas amarillas y negras alternativas de sealizacin.
Existir un mantenimiento permanente de esta proteccin.
CARACTERSTICAS TCNICAS
Porttiles de seguridad para iluminacin elctrica formados por: portalmparas estancos; rejilla
contra los impactos; lmpara de 100 W; gancho para cuelgue; mango de sujecin de material
aislante; manguera anti-humedad de 20 m de longitud; toma corrientes por clavija estanca de
intemperie.
CALIDAD
Portalmparas estancos con rejilla antimpactos, con gancho para cuelgue y mango de sujecin de
material aislante de la electricidad.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 93
Manguera anti-humedad de la longitud que se requiera para cada caso, evitando depositarla sobre
el pavimento siempre que sea posible.
Se conectarn en las tomas de corriente instaladas en los cuadros elctricos de distribucin de zona. Si
el lugar de utilizacin es hmedo, la conexin elctrica e efectuar a travs de transformadores de
seguridad a 24 voltios.
Todo el sistema de proteccin con redes, cumplir LAS Normas Europeas EN/ISO convertidas en
normas UNE segn el cuadro siguiente:
DESCRIPCIN TCNICA
Red tensa sobre taludes conseguida con paos de redes tipo S, para ser utilizadas como
avisadores por desprendimientos de terreno, anclajes para la inmovilizacin de sus extremos;
paos de red tejidas al cuadro o al rombo de 10 x 10 cm. Bordeados por una cuerda perimetral
tipo K, anudada en las cuatro esquinas del pao y enhebrada en las trencillas, todo ello fabricados
en olifine, cumpliendo la norma UNE-EN 1.263-1, etiquetadas N-CE por AENOR. Incluida parte
proporcional de montaje, mantenimiento y retirada.
PAOS DE RED
CALIDAD
Estarn fabricados en olifine de color verde para mayor deteccin sin nudos, mediante tejido
continuo a doble cara tipo Len de Oro o similar, cumpliendo la norma UNE EN 1.263-1,
etiquetadas por AENOR. Tejidas al rombo o al cuadro de 100 x 100 mm, tipo A2 con energas
mnimas de rotura de 2,3 kJ. Estarn bordeados de cuerda tipo K recibida a las esquinas del pao
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 94
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
y enhebrada en las trencillas. Cada pao de red ser servido de fbrica etiquetado cumpliendo la
norma UNE-EN 1.263-1, etiquetadas N-CE por AENOR.
CUERDA PERIMETRAL
CALIDAD
Cuerda perimetral continua tipo O, con una resistencia a la atraccin de al menos 7,5 kN. Estarn
fabricadas olifine. Cada cuerda ser servida de fbrica etiquetada certificada cumpliendo la norma
une EN 1.263-1, etiquetadas n-ce por AENOR.
ANCLAJES
DESCRIPCIN TCNICA
Oclusin de hueco horizontal por tapa de madera de pino fabricada con tabla de escuadra 15 x 5
cm, mediante encolado con cola blanca y clavazn de acero, incluso parte proporcional de
montaje, retoque y retirada.
CALIDAD
TAPA DE MADERA
Formada por tabla de madera de pino, sin nudos, de escuadra 15 x 5 cm, unida mediante
clavazn previo encolado con cola blanca de carpintero.
INSTALACIN
Como norma general, los huecos quedarn cubiertos por la tapa de madera en toda su dimensin
+10 cm, de lado en todo su permetro. La proteccin quedar inmovilizada en el hueco para
realizar un perfecto encaje, mediante un bastidor de madera que se instala en l aparte inferior de
la tapa.
1. Durante la fase de encofrado, se fabricarn las tapas de oclusin, considerando el grosor de las
tabicas del encofrado para que encajen perfectamente en el hueco del hormign una vez
concluido y se instalarn inmediatamente. Al retirar la tabica, se ajustar el bastidor de
inmovilizacin para que encaje perfectamente en el hormign.
En el caso de ser necesario cubrir arquetas, las tapas se formarn con idnticos criterios.
2. Durante la fase de desencofrado y en el momento en el que el hueco quede descubierto, se instalar
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 95
de nuevo la tapa de oclusin.
3. Los huecos permanecern cerrados hasta que se inicie su cerramiento definitivo.
4. La labor de aplomado permitir la retirada de las tapas en una misma vertical hasta su conclusin.
Entre tanto, se adatarn las tapas con cortes que permitan sin estorbos, el paso del cordel de
aplomado. Se repondrn de inmediato para evitar accidentes.
5. La instalacin de tubos y similares en la vertical de un mismo hueco, como se ha permitido el paso de
los cordeles de aplomado, slo exigir descubrir el hueco en el que se acte en una planta
concreta.
6. Adaptar la tapa al hueco libre que quede tras el paso de tubos y similares o iniciar, hasta alcanzar 1 m
de altura, el cerramiento definitivo.
Toma de tierra general de obra formada por: electrodo compuesto de barra de cobre de 14 mm de
dimetro y 2 m de longitud, como mnimo y cable desnudo de cobre de 8 mm de dimetro,
presillas de conexin; arqueta de fbrica de ladrillo hueco doble de 50 x 50 cm, para conexin,
dotada de tapa de hormign y tubo pasacables. Incluso parte proporcional de construccin,
montaje, mantenimiento y demolicin.
Se podrn realizar con un par de tablones embridados, fijados al terreno mediante redondos
hincados al mismo, o de otra forma eficaz, a una distancia del borde que ser determinada en
funcin del grado de compactacin y profundidad de la zanja, de forma que se impida el
hundimiento o vuelco de mquinas y vehculos.
Esta norma ser cumplida por todos los operarios de la obra, independientemente de la contrata a
la que pertenezcan o bien trabajen como autnomos.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 96
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Dicho programa deber recoger como mnimo: la metodologa a seguir, la frecuencia con la que se
va a realizar dicho mantenimiento, la persona o personas responsables de la realizacin del
mismo, los puntos a inspeccionar y un informe final de los trabajos efectuados con los resultados
obtenidos del mismo.
CONDICIONES GENERALES
Todos los equipos de proteccin individual de esta obra, cumplirn las siguientes condiciones generales:
Tendrn la marca CE. Si sta no existiese para un determinado equipo de proteccin individual, se
autorizar el uso a aquellos:
a) Que se ajusten a las Normas Tcnicas Reglamentarias MT, de homologacin del Ministerio del
Trabajo (O.M. 17-5-74) (B.O.E. 27-5-1974), siempre que exista Norma.
b) Que estn en posesin de una homologacin de cualquiera de los estados Miembros de la Unin
Europea o de los Estados Unidos de Norteamrica.
MANTENIMIENTO Y SUSTITUCIN
Todos los equipos de proteccin individual de los trabajadores tendrn fijado un perodo de vida
til, desechndose a su trmino.
El montaje de los medios auxiliares, mquinas y equipos se llevar a cabo utilizando todos los
componentes con los que se comercializan para su funcin.
El uso, montaje y conservacin de los medios auxiliares, mquinas y equipo, se har siguiendo las
instrucciones contenidas en el manual de uso editado por el fabricante, el cual integrar en estas
actividades, las condiciones de seguridad ms apropiadas a sus medios.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 97
Las plataformas de trabajo tendrn como mnimo 60 cm de ancho, y las situadas a ms de 2 m de
altura estarn dotadas de barandilla de 90 cm de altura, listn intermedio y rodapi.
Las escaleras de mano debern ser de aluminio preferiblemente, aunque podr utilizarse de
madera si sta se encuentra machihembrada, y estar provistas de dispositivos antideslizantes y de
longitud tal que rebasen en 1 m el punto de apoyo superior.
Los andamios metlicos estarn constituidos por elementos metlicos modulares de pies derechos
y provistos de las correspondientes riostras para los pies derechos, bases de apoyo y husillos de
nivelacin.
Todas las plataformas de trabajo que se constituyan sobre el andamio tendrn un ancho mnimo
de 0,60 m y protegidas con doble barandilla y rodapi.
Todo andamio que rebase su altura autnoma debe tener los pies derechos arriostrados al
tresbolillo, a puntos fijos y resistentes.
Los medios auxiliares de topografa (cintas, jalones, miras, etc.) que se utilicen sern dielctricas
en el caso de tener que trabajar dentro de la zona de influencia de alguna lnea elctrica.
OTRAS CONDICIONES
FORMACIN E INFORMACIN
Se garantizar que los trabajadores afectados reciban una informacin adecuada y detallada de
los riesgos que concurren en la ejecucin de la obra, los genricos que a todos alcanzan y los
especficos de cada tipo de actividad, as como las medidas preventivas establecidas y que deben
estrictamente observar.
Antes del inicio de toda actividad se acreditar la competencia y formacin en el desarrollo seguro
de la misma, en especial en el empleo de maquinaria, as como en la utilizacin correcta de los
equipos de proteccin individual.
SERVICIO DE PREVENCIN
RECURSOS PREVENTIVOS
El contratista deber contar con un Tcnico con formacin suficiente en materia de Prevencin en
su especialidad de Seguridad, con formacin tcnica en construccin y que deber prestar
dedicacin plena a la obra durante las fases de la misma en que se prescriba su presencia en el
correspondiente Plan de Seguridad y Salud. Su misin ser la vigilancia el cumplimiento de las
medidas incluidas en el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo y la comprobacin de su eficacia,
debiendo permanecer a pie de obra para la efectividad de su objetivo.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 98
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
El Tcnico de prevencin estar auxiliado por una brigada de seguridad para la instalacin,
mantenimiento y reparacin de las protecciones y la sealizacin.
SERVICIO MDICO
La empresa constructora dispondr de un Servicio Mdico de empresa propio o mancomunado,
que garantizar en todo momento la aptitud fsica de sus empleados para el trabajo, los cuales
antes de su entrada en obra pasarn el reconocimiento mdico reglamentario.
En sitio bien visible y conocido por todo el personal, se dispondrn los telfonos y direcciones de
los Centros asignados para urgencias en beneficio de un traslado inmediato y seguro de los
accidentados.
NDICES DE CONTROL
1) ndice de incidencia.
Definicin: Nmero de siniestros por baja acaecidos por cada 100 trabajadores.
2) ndice de frecuencia.
Definicin: Nmero de siniestros con baja, acaecidos por cada milln de horas trabajadas.
3) ndice de gravedad.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 99
PARTE DE ACCIDENTES Y DEFICIENCIAS
Los partes de accidentes y deficiencias observadas, recogern como mnimo los siguientes datos
con una tabulacin ordenada.
A) Parte de accidente:
B) Parte de deficiencias
- Identificacin de la obra.
- Fecha en que se ha producido la observacin.
- Lugar (tajo), en el que se ha hecho la observacin.
- Informe sobre la deficiencia observada.
- Estudio de mejora de la deficiencia en cuestin.
ESTADSTICAS
A) Los partes de deficiencias se dispondrn debidamente ordenados por fechas desde el origen de la
obra hasta su terminacin, y se complementarn con las observaciones hechas por el Comit de
Seguridad y las normas ejecutivas dadas para subsanar las anomalas observadas.
B) Los partes de accidente si los hubiera, se dispondrn de la misma forma que los partes de
deficiencias.
C) Los ndices de control se llevarn en un estadillo mensual, con grficos de dientes de sierra, que
permitan hacerse una idea clara con una somera inspeccin visual, de la evolucin de los mismos;
en abscisas se colocarn los meses del ao, y en ordenadas los valores numricos del ndice
correspondiente.
Todas las zonas estarn sealizadas convenientemente, tanto de da como de noche, de acuerdo
con la normativa vigente, tomndose todas las medidas precisas a tal efecto.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 100
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
Antes del inicio de los trabajos, designar un Coordinador en materia de Seguridad y Salud,
cuando en la ejecucin de las obras intervengan ms de una empresa, o una empresa y
trabajadores autnomos o diversos trabajadores autnomos.
El promotor deber efectuar un aviso a la autoridad laboral competente antes del comienzo de la
obra, que se redactar con arreglo a lo dispuesto en el Anexo II del R.D. 1627 / 1997. De 24 de
Octubre, debiendo exponerse en la obra de forma visible y actualizndose si fuera necesario.
Aplicar los principios de la accin preventiva que se recoge en el art. 15 de la Ley de Prevencin de
Riesgos Laborales, y en particular:
Cumplir la normativa en materia de prevencin de riesgos laborales, teniendo en cuenta las obligaciones
sobre coordinacin de las actividades empresariales previstas en el art. 24 de la Ley de
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 101
Prevencin de Riesgos Laborales, as como cumplir las disposiciones mnimas establecidas en el
anexo IV del R.D. 1627/1997.
Informar y proporcionar las instrucciones adecuadas a los trabajadores autnomos sobre todas las
medidas que hayan de adoptarse en lo que se refiere a su seguridad y salud.
Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del Coordinador en materia de Seguridad y Salud
durante la ejecucin de la obra.
Las responsabilidades del Coordinador, Direccin facultativa y del Promotor, no eximirn de sus
responsabilidades a los contratistas y subcontratistas.
1. Aplicar los principios de la accin preventiva que se recoge en el art. 15 de la Ley de Prevencin de
Riesgos Laborales, y en particular.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 102
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
La Direccin Facultativa asumir estas funciones cuando no fuera necesario la designacin del
Coordinador.
En aplicacin del presente Estudio de Seguridad y Salud, el Contratista, antes del inicio de la obra,
elaborar un Plan de Seguridad y Salud en el trabajo en el que se analicen, estudien, desarrollen y
complementen las previsiones contenidas en este Estudio en funcin de su propio sistema de
ejecucin de obra. En dicho Plan se incluirn, en su caso, las propuestas de medidas alternativas
de prevencin que el contratista proponga con la correspondiente justificacin tcnica, y que no
podrn implicar disminucin de los niveles de proteccin previstos en este estudio.
El Plan de Seguridad y Salud deber ser aprobado, antes del inicio de la obra, por el Coordinador
en materia de seguridad y salud. Durante la ejecucin de la obra, el plan podr ser modificado por
el contratista en funcin del proceso de ejecucin de la misma, de la evolucin de los trabajos y de
las posibles incidencias o modificaciones que puedan surgir a lo largo de la obra, pero siempre con
la aprobacin expresa del coordinador en materia de seguridad y salud. Cuando no fuera
necesaria la designacin del coordinador, las funciones que se le atribuyen sern asumidas por la
Direccin facultativa.
LIBRO DE INCIDENCIAS
En la obra existir, con fines de control y seguimiento del Plan de Seguridad y Salud, un libro de
incidencias que constar de hojas por duplicado y que ser facilitado por el Colegio profesional al
que pertenezca el tcnico que haya aprobado el Plan de Seguridad y Salud.
En el caso de obras para la Administracin, el Libro de Incidencias ser facilitado por la misma.
Deber mantenerse siempre en obra y en poder del Coordinador. Tendrn acceso al libro, la
Direccin facultativa, los contratistas y subcontratistas, los trabajadores autnomos, las personas
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 103
con responsabilidades en materia de prevencin de las empresas intervinientes, los
representantes de los trabajadores, y los tcnicos especializados de las Administraciones pblicas
competentes en esta materia, quienes podrn hacer anotaciones en el mismo.
Dar cuenta de este hecho a los efectos oportunos a la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social
de la provincia en que se realiza la obra. Igualmente notificar al contratista, y en su caso a los
subcontratistas y/o autnomos afectados por la paralizacin y a los representantes de los
trabajadores.
El Contratista dispondr las medidas especficas necesarias para localizar e identificar las zonas
en las que se presten trabajos que implican riesgos especiales para la seguridad y salud de los
trabajadores tales como:
1. Trabajos con riesgos especialmente graves de sepultamiento, hundimiento o cada de altura, por las
particulares caractersticas de la actividad desarrollada, los procedimientos aplicados, o el entorno
del puesto de trabajo.
2. Trabajos en los que la exposicin a agentes qumicos o biolgicos suponga un riesgo de especial
gravedad, o para los que la vigilancia especfica de la salud de los trabajadores sea legalmente
exigible.
3. Trabajos con exposicin a radiaciones ionizantes para los que la normativa especfica obliga a la
delimitacin de zonas controladas o vigiladas.
4. Trabajos en la proximidad de lneas elctricas de alta tensin.
5. Trabajos que expongan a riesgo de ahogamiento por inmersin.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud Pg. 104
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
PRESUPUESTO
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
MEDICIONES
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
1
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
2
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
3
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
4
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
CUADRO DE PRECIOS N 1
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
1
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
11 UD Mensualidad de alquiler de
modulo prefabricado de chapa de
hasta 2.5x 6 m. para comedor del
personal, incluso cimentacin,
montaje, desmontaje, mobiliario
interior completo e instalaciones
de calefaccin y/o aire acondicio-
nado. Ciento sesenta y cinco
euros con veinticinco
cents. 165,25
12 UD Mensualidad de alquiler de
modulo prefabricado de chapa de
hasta 2.5x 6 m. para vestuarios
del personal, incluso cimentacin,
montaje, desmontaje, mobiliario
interior completo e instalaciones
de calefaccin y/o aire acondicio-
nado. Ciento cincuenta euros
con veinticinco cents. 150,25
13 UD Mensualidad de alquiler de
modulo prefabricado de chapa de
hasta 2.5x 6 m. para servicios
higienicos del personal, incluso
cimentacin, montaje, desmontaje,
mobiliario interior completo e ins-
talaciones de calefaccin y/o aire
acondicionado. Ciento cincuenta euros
con quince cents. 150,15
2
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
3
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
34 UD Mascarilla autofiltrante.
Un euro con ochenta y
ocho cents. 1,88
35 UD Protector auditivo.
Quince euros con tres
cents. 15,03
39 UD Traje impermeable.
Diecisiete euros con
sesenta y seis cents. 17,66
4
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
MEDICIONES Y PRESUPUESTO
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Anejo n 16.- Seguridad y Salud
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
1
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
2
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
3
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
4
Obra: E. Seguridad y Salud margenes Pisuerga
5
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
ANEJO N 17
GESTIN DE RESIDUOS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y
TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE
PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
INDICE
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
1.1.- INTRODUCCIN
El presente anejo tiene como objetivo definir la adecuada gestin de los residuos durante las obras
del PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE
4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN
IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE).
El contenido de este anejo se basa en el Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, que regula la
produccin y gestin de los Residuos de Construccin y Demolicin (RCDs), publicado en el
BOE N 38, de 13 de febrero de 2008.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
servicios afectados, etc.), as como restos de la ejecucin de las obras: reposicin pavimentos,
instalacin de bordillos, obras de fbrica, etc.
Restos vegetales (Lista Europea de Residuos 02 01 07: Residuos de selvicultura). Abarca los
restos de desbroces de la vegetacin existente, as como de las talas y destoconados de
algunos rboles.
Neumticos fuera de uso (Lista Europea de Residuos: 16 01 03). Se generarn durante toda
la obra, procedentes de la maquinaria que participe en los trabajos.
1.2.2.- Estimacin de la produccin de residuos generados en obra (RCDs: Artculo 4.1 a 1 del R.D.
105/2008).
Residuos de hormign
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
- Pavimentaciones: 132+55+550x0,15+8,017+40,081+100,505+208,853x0,15+17=
466,43 m3
- Muros: 88,40 m3
4) Sumando los restos de hormign procedentes de demolicin a los restos generados por el
propio empleo de hormign en obra se obtiene que el total previsto de restos de hormign
segn estos clculos asciende a:
Los residuos de hormign generados por los trabajos de demolicin sern cargados en camin y
transportados directamente a Planta de Reciclaje de RCDs.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
En el caso de los restos de hormign que se generen durante la ejecucin de la obra, sern
depositados en el contenedor de residuos inertes. El contenedor que recoja este residuo debe llevar
tapa para evitar que el viento disperse el residuo por el entorno.
En el caso de los restos que se generen durante la ejecucin de la obra, sern depositados en el
contenedor de residuos inertes. El contenedor que recoja este residuo debe llevar tapa para evitar
que el viento disperse el residuo por el entorno.
Las tierras procedentes de los movimientos de tierra generados en la obra y que no sean reutilizadas
en la misma sern transportadas a vertedero autorizado.
El proyecto contempla una serie de excavaciones con el siguiente balance de tierras:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
En total 1.240 m lineales, con 0,6 m3 por metro. Por lo que el volumen total de tierras
extradas ser:
Volumen total de tierras extradas: 1.240 x 0,6 = 744 m3
4) Excavacin zanjas:
Se extraen 48,096 m3 de tierras.
Considerando todas las partidas anteriores, el total de tierra extrada en obra es:
1.680,82 + 6.340,70 + 744 + 40,096 = 8.805,62 m3.
Este tipo de residuos ser separado en origen, evitando su mezcla con otros residuos. El
almacenamiento de este tipo de residuos estar sealizado y delimitado, aunque no exige otras
medidas protectoras.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Los restos de madera, vidrio y plstico procedern de los embalajes y envoltorios de los productos
de construccin.
Se estima en general una produccin de 250 kg al mes, lo que hace un total en obra de 3.000 kg
durante toda la obra.
El almacenamiento de los plsticos puede ser interior o exterior pero si se realiza en el exterior de las
instalaciones, el contenedor que recoja este residuo debe llevar tapa para evitar que el viento
disperse el residuo por las instalaciones.
Como es un residuo que pesa poco y es recogido por peso, se recomienda contar con una
empaquetadora para disminuir el volumen del mismo, gestionando el mismo peso.
La duracin del almacenamiento de los residuos no peligrosos en el lugar de produccin ser inferior
a dos aos cuando se destinen a valorizacin, segn se establece en la Ley 22/2011, de 28 de julio,
de residuos y suelos contaminados.
Neumticos usados
Se estima que durante la ejecucin de las obras se producirn un total de 250 kg de este tipo de
residuos, procedentes de la maquinara y vehculos utilizados en las obras.
La duracin del almacenamiento de los residuos no peligrosos en el lugar de produccin ser inferior
a dos aos cuando se destinen a valorizacin, segn se establece en la Ley 22/2011, de 28 de julio,
de residuos y suelos contaminados.
El almacenamiento de los neumticos puede ser interior o exterior pero siempre se realizar de
manera uniforme y concertada para asegurar la estabilidad.
Adems, los neumticos deben estar alejados de focos de calor y de instalaciones elctricas para
evitar posibles incendios.
La instalacin debe poseer algn equipo de agua o polvo para mitigar un posible incendio de
neumticos.
Aceites usados
Los aceites usados por la maquinaria de movimiento de tierras durante la ejecucin de las obras se
calculan suponiendo que necesiten cambios de aceite en 3 ocasiones durante las obras (cada 4
meses). A lo largo de la ejecucin de la obra se estima una media de 8 mquinas en funcionamiento,
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
y que para cada mquina el cambio de aceite supone un total de 20 l (aceite de motores y de
mecanismos hidrulicos). Con esto se tiene un total de 480 l de aceite usado generado durante las
obras.
El almacenamiento de los bidones de aceite usado se realizar sobre arqueta ciega con capacidad
del depsito de al menos 200 litros, impermeabilizado, y como material auxiliar se utilizar una
bomba de extraccin del aceite en caso de derrame. El suelo debe estar inclinado hacia la rejilla que
deriva en la arqueta para que el derrame fluya hacia la misma.
Residuos vegetales
Para este tipo de residuos se propone su gestin con una periodicidad semanal durante toda la
ejecucin de las obras.
Madera
La madera se acopiar en un contenedor del que se retirarn con una periodicidad mensual durante
la fase de mayor produccin de este tipo de residuos (colocacin de impermeabilizacin para el
sellado).
Plsticos
Los plsticos se acopiarn en un contenedor del que se retirarn con una periodicidad semanal
durante la fase de mayor produccin de este tipo de residuos (colocacin de impermeabilizacin para
el sellado).
Neumticos usados
Los neumticos usados se retirarn al menos con una periodicidad mensual durante toda la
ejecucin de las obras.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Aceites usados
Los aceites usados se retirarn en bidn de 200 l, al finalizar la obra, y en todo caso con un mximo
de seis meses de almacenamiento.
Residuos de desbroces
Residuo no peligroso (Cdigos 02 01 07). Residuo no peligroso, segn establece la Orden 304/2002,
por la que se publica las operaciones de valorizacin y eliminacin de residuos y la lista europea de
residuos. Su gestin se realizar mediante gestor autorizado.
Plsticos y madera
Estos residuos deben ser gestionados por gestor autorizado para este tipo de residuo no peligroso,
segn establece la Orden 304/2002, por la que se publica las operaciones de valorizacin y
eliminacin de residuos y la lista europea de residuos.
Residuo no admitido en vertederos segn se especifica en el Real Decreto 1481/2001, por el que se
regula la eliminacin de residuos mediante depsito en vertedero, artculo 5, Residuos y tratamientos
no admisibles en un vertedero, apartado d) a partir del 16 de julio de 2003, neumticos usados
enteros, con exclusin de los neumticos utilizados como elementos de proteccin en el vertedero, y
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
El abandono de neumticos est prohibido segn artculo 2 Abandono, del Decreto 59/1999, por el
que se regula la gestin de neumticos usados.
La gestin de este residuo debe realizarse mediante gestor autorizado especfico para este tipo de
residuo, como se indica en el artculo 3 Obligaciones de los poseedores de neumticos usados, del
Decreto 59/1999, por el que se regula la gestin de neumticos usados.
Aceites usados
Residuo peligroso, segn establece la Orden 304/2002, por la que se publica las operaciones de
valorizacin y eliminacin de residuos y la lista europea de residuos.
Residuo no admitido en vertederos segn se especifica en el Real Decreto 1481/2001, por el que se
regula la eliminacin de residuos mediante depsito en vertedero, artculo 5 Residuos y tratamientos
no admisibles en un vertedero, apartados a) residuos lquidos y b) residuos que, en condiciones de
vertido, sean explosivos, corrosivos, oxidantes, fcilmente inflamables o inflamables, con arreglo a
las definiciones de la tabla 5 del anexo I del Reglamento para la ejecucin de la Ley 20/1986, de 14
de mayo, Bsica de Residuos Txicos y Peligrosos, aprobado mediante Real Decreto 833/1988, de
20 de julio, y modificado por el Real Decreto 952/1997, de 20 de junio.
La gestin del aceite usado debe realizarse mediante gestor autorizado para este tipo de residuo,
segn se establece en el Real Decreto 833/1988, Reglamento que desarrolla la Ley 20/1986, Bsica
de Residuos Txicos y Peligrosos, as como en el Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que
se regula la gestin de los aceites industriales usados.
1.5.- MEDIDAS PARA LA PREVENCIN DE RESIDUOS EN LA OBRA OBJETO DEL PROYECTO (ARTCULO 4.1 A 2 DEL
R.D. 105/2008)
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
o Las arenas y las gravas se acopian sobre una base dura para reducir desperdicios.
o Se prever el acopio de materiales fuera de zonas de trnsito de la obra, de forma que
permanezcan bien embalados y protegidos hasta el momento de su utilizacin, con el
fin de evitar la rotura y sus consiguientes residuos.
o Si se realiza la clasificacin de los residuos, habr que disponer de los contenedores
ms adecuados para cada tipo de material sobrante. La separacin selectiva se
deber llevar a cabo en el momento en que se originan los residuos. Si se mezclan, la
separacin posterior incrementa los costes de gestin.
o Los contenedores, sacos, depsitos y dems recipientes de almacenaje y transporte
de los diversos residuos debern estar debidamente etiquetados.
o Se evitar que los residuos lquidos y orgnicos se mezclen fcilmente con otros y los
contaminen. Los residuos se deben depositar en los contenedores, sacos o depsitos
adecuados.
o Se ensayar el material procedente de desmontes a fin de poder reutilizarlo en
terraplenes, buscando la compensacin de tierras.
o Documento de aceptacin del residuo por parte del gestor, previa solicitud de admisin
del mismo.
o Documento de aceptacin del residuo por parte del gestor, previa solicitud de admisin
del mismo.
Residuos de desbroces
Los documentos para la correcta gestin de este residuo no peligroso son:
o Documento de aceptacin del residuo por parte del gestor, previa solicitud de admisin
del mismo.
o Documento de aceptacin del residuo por parte del gestor, previa solicitud de admisin
del mismo.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Plsticos y madera
Los documentos para la correcta gestin de este residuo no peligroso son:
o Documento de aceptacin del residuo por parte del gestor, previa solicitud de admisin
del mismo.
En el caso de que sean plsticos que hayan contenido sustancias consideradas como residuo
peligroso este contenedor se convierte en un residuo peligroso, que pasar a tratarse como el caso
de los aceites usados (Vase a continuacin).
Neumticos usados
Los documentos para la correcta gestin de este residuo no peligroso son:
o Documento de aceptacin del residuo por parte del gestor, previa solicitud de admisin
del mismo.
Aceites usados
Los documentos para la correcta gestin de este residuo peligroso son:
Sern responsables de la gestin de los residuos los agentes generadores de los mismos:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
1.8.- OPERACIONES DE REUTILIZACIN, VALORACIN O ELIMINACIN A QUE SE DESTINARN LOS RCDS QUE
SE GENERARN EN OBRA (ARTCULO 4.1 A 3 DEL R.D. 105/2008)
Se entiende por reutilizacin, al empleo de un producto usado para el mismo fin para el que
fue diseado originalmente.
A continuacin se adjunta una tabla con las operaciones previstas para cada residuo en obra. Se
puede elegir entre la separacin (obligatorio para los tipos de residuos cuyas cantidades
sobrepasen lo estipulado en el R.D. 105/2008 del apartado 1.b), o ninguna. En este caso los
residuos sern gestionados todo en uno.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
1.9.- MEDIDAS PARA LA SEPARACIN DE LOS RESIDUOS EN OBRA (ARTCULO 4.1 A 4 DEL R.D. 105/2008)
El poseedor de los Residuos de Construccin y Demolicin (RCDs) separar en obra los siguientes
residuos, para lo cual se habilitarn los contenedores adecuados:
Hormign
Restos asflticos
Tierras de excavacin
Vidrio
Plstico
Madera de encofrado
Acero
Papel y cartn
Restos vegetales
El contenido mnimo que deber presentar el Plan de Gestin Interno de Residuos para la
obra, es el siguiente:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Dadas las caractersticas de este proyecto y su magnitud, durante el desarrollo de las obras
deber realizarse las siguientes actuaciones relacionadas con la gestin de los residuos en obras:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
2. PLANOS:
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Las siguientes prescripciones se modificarn y ampliarn con las que la Direccin de obra considere
oportunas.
Los residuos no debern exceder en ningn caso los lmites de ocupacin de las obras.
Toda la gestin (transporte, uso y retirada) de los residuos deber cumplir con la
normativa existente al efecto, debiendo llevarse a cabo un control de dicho cumplimiento.
Por ello, todos los residuos generados debern ser gestionados por gestores autorizados
por la Junta de Castilla y Len para la gestin de residuos, especialmente en el caso de
los residuos peligrosos.
Durante las obras, especialmente en pocas secas, se efectuarn riegos peridicos, tanto
en los caminos de obra como en las instalaciones, evitando la generacin de grandes
cantidades de polvo.
Una vez finalizadas las obras se realizar una limpieza y retirada total de cualquier tipo de
residuo presente en el rea de la instalacin.
Se sealizarn las zonas de recogida de residuos.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Se cubrirn con mallas de luz adecuada las cajas de los camiones de transporte de tierras
que deban transitar por los caminos y carreteras del entorno, con el fin de que no se
produzcan emisiones de partculas en sus desplazamientos, fuera del rea de actuacin
de las obras, que incidan en la calidad ambiental general o en el trfico de dichos viales.
Toda la maquinaria para el transporte de residuos sern manejadas por personal
perfectamente cualificado.
La maquinaria empleada en el transporte de residuos nunca se utilizar por encima de
sus posibilidades. Se revisar y mantendr de forma adecuada. Con condiciones
climatolgicas adversas se extremar la precaucin y se limitar su utilizacin y, en caso
necesario, se prohibir su uso.
Se sealizarn las zonas de acceso, recorrido y vertido.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Se deber asegurar la contratacin de la gestin de los RCDs, que el destino final (Planta
de Reciclaje, Vertedero, Cantera, Incineradora, Centro de Reciclaje de Plsticos, etc.) son
centros con la autorizacin autonmica de la Consejera de Medio Ambiente, as mismo
se deber contratar slo transportistas o gestores autorizados por dicha Consejera, e
inscritos en los registros correspondientes.
Se realizar un estricto control documental, de modo que los transportistas y gestores de
RCDs debern aportar los alacranes de cada retirada y entrega de destino final. Para
aquellos RCDs (tierras, ptreos, etc.) que sean reutilizados en otras obras o proyectos de
restauracin, se deber aportar evidencia documental del destino final.
La gestin (tanto documental como operativa) de los residuos peligrosos que se hallen en
la obra se regir conforme a la legislacin nacional vigente (Ley 22/2011, Real Decreto
833/88, R.D. 952/1997 y Orden MAM/304/2002), la legislacin autonmica y los requisitos
de ordenanzas municipales. Asimismo los residuos de carcter urbano generados en las
obras (restos de comidas, envases, lodos de fosas spticas) sern gestionados acorde
con los preceptos marcados por la legislacin y autoridad municipales.
Los restos del lavado de canaletas o cubas de hormign, sern tratados como residuos
inertes.
Se evitar en todo momento la contaminacin con productos txicos o peligrosos de los
plsticos y restos de madera para su adecuada segregacin, as como la contaminacin
de los acopios o contenedores de escombros con componentes peligrosos.
La gestin de los residuos se medir y abonar por peso, en toneladas o kilogramos, sobre
plano a los precios que figuran en el Cuadro de Precios para cada elemento.
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
La presente valoracin constituye un presupuesto completo, compuesto por cada uno de sus
documentos:
Cuadro de precios N 1
Mediciones
Presupuesto
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
4.1. MEDICIONES
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA
MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ
BOSQUE)
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA
MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ
BOSQUE)
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
4.3. PRESUPUESTO
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO DE
TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA
PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
Total
Cap. 7.000,53
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y
TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE
PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y
TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE
PROTECCIN CIVIL (FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
ANEJO N18:
Administracin
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
CARLOS FERNANDEZ CASADO, S.L.
OFICINA DE PROYECTOS
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y
TRATAMIENTO DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN
CIVIL (FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)
ANEJO N19:
Tramitacin Ambiental
PROYECTO DE INTEGRACIN Y MEJORA DE LAS RIBERAS DEL RO PISUERGA. FASE 4.2. ORDENACIN DE MRGENES Y TRATAMIENTO
DE TALUDES EN LA MARGEN IZQUIERDA, ENTRE EL PUENTE DE LA DIVISIN AZUL Y EL EDIFICIO DE PROTECCIN CIVIL
(FINALIZANDO EN LA PASARELA PEDRO GMEZ BOSQUE)