SECCIN I

EL PROBLEMA

Planteamiento del problema

Se viene observando que el sistema de transporte a travs del tiempo

ha sufrido cambios tendentes a mejorar la calidad de servicios de manera de
satisfacer las necesidades prioritarias de la sociedad actual, el cual es
esencial para poder trasladarse de un lugar a otro y la mayora de las
comunidades no posee el suficiente flujo de transporte para el sistema de
movilizacin terrestre

Segn

Los datos obtenidos por el consejo comunal de la Urbanizacin Juan

Jos de Maya arrojan una poblacin de 16.000 habitantes donde existe una
cantidad de 4560 estudiantes quienes cursan diferentes niveles, en su
mayora son de bajo recursos econmicos.

El estudio se basa por el incremento de alumno existente en la

urbanizacin Juan Jos de Maya siendo ellos los ms afectados ya que la
flota de vehculos es insuficiente para prestar el servicio, es de resaltar que
las lneas de Transporte Pblico que hacen vida en la comunidad solo
admiten una cantidad delimitada de estudiantes por unidad, el resto debe
cancelar el pasaje completo para poder cumplir con el horario escolar.
Debido a este problema de transporte, los emprendedores se ven en la
obligacin de madrugar para poder llegar a tiempo y ser uno de los primeros
en la parada para la cual les queda retirada de sus hogares.

A los efectos de la presente investigacin y con relacin al contexto

ante descrito, surge de acuerdo a lo expresado la siguiente interrogante:

Qu beneficios tendr la creacin de una cooperativa de transporte

estudiantil en la Urbanizacin Juan Jos de Maya, Municipio San Felipe
Estado Yaracuy?

Con base al planteamiento anterior surge la necesidad a dar respuesta

a las siguientes interrogantes:

Es necesario analizar la situacin de la comunidad para la creacin

de una cooperativa de transporte estudiantil?

Cmo se podr determinar la factibilidad desde el punto de vista

tcnico, de mercado y financiero para la creacin de una cooperativa de
transporte estudiantil en la Urbanizacin Juan Jos de Maya, Municipio San
Felipe Estado Yaracuy?

Cual ser el diseo apropiado para la creacin de una cooperativa de

transporte estudiantil?

Estas interrogantes constituyen los lineamientos orientadores del

presente estudio y es a partir de las mismas, que se proyectan los objetivos
de la investigacin los cuales se detallan seguidamente.

Objetivos de la investigacin
Objetivo General

Proponer la creacin de una cooperativa de transporte estudiantil en la

Urbanizacin Juan Jos de Maya, Municipio San Felipe Estado Yaracuy.

Objetivos Especficos

- Diagnosticar la necesidad actual para la creacin de una cooperativa de

transporte estudiantil en la Urbanizacin en la Urbanizacin Juan Jos de
Maya, Municipio San Felipe Estado Yaracuy.

- Estudiar la factibilidad tcnica y financiera para la creacin de una

cooperativa de transporte estudiantil en la Urbanizacin Juan Jos de
Maya, Municipio San Felipe Estado Yaracuy.

- Disear un programa para la creacin de una cooperativa de transporte

estudiantil en la Urbanizacin Juan Jos de Maya, Municipio San Felipe
Estado Yaracuy.

Justificacin de la investigacin

Mediante el desarrollo de este estudio, bajo la lnea de investigacin de

Estado-Gerencia-Sociedad busca promover un espacio propicio que
contribuya en la orientacin a los estudiantes, para la reflexin, investigacin
y discusin de temas asociados a la administracin y gerencia en los
problemas de inters para la Fuerza Armada y el Pas. En este sentido, las
lneas de investigacin intentan promover el estudio, reflexin, discusin para
responder a los requerimientos del estado, en trmino de seguridad y
desarrollo integral hacia una mejor calidad de vida para la sociedad como un
todo.
 Con relacin a este proyecto se busca demostrar que el sistema de
transporte dirigido a la Urbanizacin Juan Jos de Maya poseer un gran
potencial, debido a que dicho vehculo adems de cubrir la demanda
existente del servicio y de satisfacer las necesidades bsicas que posee el
estudiante, permitir el traslado desde su comunidad hasta las cercanas de
sus colegios e instituciones y viceversa.

Dicha cooperativa tambin ofrecer unas ventajas comparativas en

relacin a la calidad que reciben los emprendedores como lo es: seguridad,
eficiencia y comodidad a todos los usuarios provenientes de las
comunidades adyacentes (El Sector el Pauj, Montes de Oro, el Charito y la
Sembradora) que cursan estudios en el casco de San Felipe. Dicha
propuesta estar basada a brindar un sistema colectivo que ofrezca un
servicio exclusivo a los estudiantes, a travs de autobuses completamente
funcionales y en condiciones ptimas, donde lo principal ser satisfacer la
necesidades de llegar a sus ocupaciones acadmicas, rpido, seguro y
conforme con el buen trato que se le brindara por medio de los choferes y
colectores altamente capacitado al manejo de relaciones humana.

La Creacin de la Cooperativa de Transporte Estudiantil en la

Urbanizacin Juan Jos de Maya, en el estudio a realizar en la poblacin
arrojar la falta evidente de este servicio. Debido a que al existir un sistema
de servicios de movilizacin, seria una forma de solucionar el grave problema
econmico que afecta a las familias de bajo recursos y de esta manera se
contribuira a evitar la desercin escolar.

De all, se dar cumplimiento a lo establecido en el Plan de Desarrollo

Econmico y Social de la Nacin 2007-2013, una de la Doctrina del mismo
esta orientada al Modelo Productivo Socialista, el cual responder
primordialmente a las prioridades de satisfaccin de las necesidades del
pas. Dicho patrn esta orientado a apoyar la prestacin eficiente de un
sistema de transporte adecuado que dignifique a la sociedad.

Asimismo, tericamente segn los aportes citados por Jess Alirio Silva,
con sus Nociones Bsicas de Oficina y Tcnicas de Oficina se enfatiza la
importancia de las cooperativa de produccin de servicio, ya que son muy
comunes, entre estas se encuentran las Cooperativas de Transporte que
pueden ser urbanas e interurbanas dependiendo del servicio que presten
dentro del rea de una ciudad o entre ciudades diferentes. Lo que se
pretende mostrar, es la necesidad de Estudiar la factibilidad para la creacin
de una cooperativa de transporte estudiantil que verdaderamente contribuya
a satisfacer la falta de dicho servicio.

Por otra parte, es de relevancia social, ya que se estar dando

cumplimiento a lo que dice en Plan de Desarrollo Econmico y Social de la
Nacin 2007-2013 el de crear una nueva dinmica socialista que busque
integrar y complementar los espacios ciudadanos donde los servicios
pblicos especficamente el transporte es fundamental permitiendo el
traslado de un lugar a otro y as satisfacer las necesidades de cada miembro
de la comunidad, de manera de que los estudiantes de la comunidad
Urbanizacin Juan Jos de Maya del Municipio San Felipe Estado Yaracuy,
se puedan trasladar de una manera segura, con comodidad y
econmicamente desde sus hogares hasta sus instituciones educativas
respectivas y viceversa.

Ante los argumentos expuestos, resulta oportuno considerar que la

creacin de una cooperativa de transporte estudiantil desarrollado bajo la
modalidad de proyecto factible, representa el hecho de investigar, elaborar y
desarrollar un propuesta de un modelo operativo viable, para generar
respuesta a los necesidades que presenta la comunidad en cuanto a la
ausencia de un trasporte estudiantil que le brinde un buen servicio a los
educandos de la Urbanizacin Juan Jos de Maya del Municipio San Felipe
Estado Yaracuy.

De acuerdo con lo planteado, los resultados servirn de antecedentes

para futuras investigaciones relacionadas con las variables estudiadas y las
autoras reafirmar la visin de su casa de estudio; al fomentar el carcter de
la investigacin como uno de los elementos esenciales de la actividad
educativa y como base del permanente desarrollo humanstico, cientfico y
tecnolgico que el pas requiere.

Alcances y Limitaciones

Alcances

Esta investigacin ser dirigida a la Urbanizacin Juan Jos de Maya

Municipio San Felipe Estado Yaracuy, con la finalidad de crear una
cooperativa de transporte que beneficiaria a la comunidad estudiantil, para
facilitarle el traslado desde su residencia hasta el mbito de aprendizaje y
viceversa.

Cabe destacar que la informacin de la presente investigacin, se

recopilar durante los meses de Enero a Marzo del ao 2010.durante este
lapso, se realizara unas visitas a los miembros de la comunidad, al consejo
comunal e instituciones, para recopilar informacin.

Limitaciones

Durante el desarrollo de la investigacin, toda la informacin requerida

para lograr los objetivos del estudio, ser suministrado por el consejo
comunal, por lo que se aspira que no se presenten limitaciones que pudieran
afectar significativamente su buena marcha.
 SECCIN II

MARCO TERICO

Antecedentes de la investigacin

Para el desarrollo de toda investigacin, es fundamental realizar una

revisin que permita tomar como referencia y punto de partida, aquellas
investigaciones contentivas de tpicos vinculados con la situacin objeto de
estudio; aquellos que de manera general tratan el tema de cooperativas de
servicio de transporte estudiantil. Para los estudiantes de la Urbanizacin
Juan Jos de Maya y su adyacente. A los efectos de esta exploracin con
anterioridad se han realizado algunos estudios que guardan una estrecha
relacin con el tema seleccionado.

En este mismo orden de ideas, Espino (2003), realiz un proyecto

factible apoyado en una investigacin de campo de tipo descriptiva que se
denomin: Anlisis y Prediccin de la Demanda de Transporte de Pasajero
una aplicacin a dos corredores de transporte Canaria, Espaa.

De igual manera, otro trabajo consultado fue el de Angelica B y MirKa.V

(2009), el cual se bas en un Plan de accin para la creacin de una
cooperativa de transporte en el barrio La Cruz, del Municipio Cocorote
Estado Yaracuy. La investigacin se ubica dentro de la modalidad de
proyecto factible, con apoyo en un estudio descriptivo.

Bajo este contesto, otro estudio que resulta oportuno destacar es el de

Wilbert.G. Y Jos .H. (2009), quienes efectuaron un estudio de investigacin
descriptiva bajo la modalidad de proyecto factible, accin participativa,
titulada: Cooperativa de servicio de transporte para los emprendedores de la
Unefa en el Municipio Bruzual Estado Yaracuy.

En forma general, debe plantearse que la revisin de los antecedentes

ha sido de gran utilidad ya que los mismos han esclarecido el tema en
estudio y orientan el curso futuro de la investigacin, de modo de evitar
aquellos errores y limitaciones que le han precedido.

Bases tericas

Para dar cumplimiento a los objetivos planteados en la investigacin, se

realiz una revisin bibliogrfica de manera superficial, con la intencin de
recopilar aquellas teoras que fundamenten en una forma mas solida la
propuesta a desarrollar, luego de aprobado el presente proyecto. En tal
sentido, de acuerdo con el propsito de la investigacin, las bases tericas
se organizaran de la siguiente forma: Teora de la Doctrina Econmica y
Social segn Marx (1918), Teora de los costes de transporte del comercio
internacional el modelo y aplicacin de Burquet (2007).

Para luego desarrollar las bases conceptuales que sustentaran el

presente estudios.

Teora de la Doctrina Econmica y Social

Segn Marx (1918) era el escenario de la estructura econmico de la

sociedad. Esto no incluye el impacto de las ideas, sino que sostiene que las
ideas son un reflejo de la sociedad que los alientas. Implica tambin que las
ideas tienen que ser juzgadas de acuerdo con su relevancia para la sociedad
existente, el inters principal de Marx consista en demostrar que el
capitalismo estaba cavando su propia fosa.
Teora de los costes de transporte del comercio internacional el modelo
y aplicacin.

Segn Burquet (2007) la teora del transporte del comercio

internacional mediante el transporte se supera el obstculo de la distancia y
la efectividad con la que se lleva a cabo tal servicio puede ser aproximado
cuantitativamente por la evaluacin de los costes. Los costes de transporte
se han incorporado a la teora del comercio internacional tanto en los
modelos tradicionales basado en las ventajas comparativas, como en las que
fundamentan la especializacin internacional en la existencia de economas
de escala.

Bases Conceptuales

El fundamento de toda investigacin consiste en el desarrollo de los

elementos conceptuales ms resaltantes para sustentarla y definir puntos
claves que promueven algunos autores, precisando lo ms relevante de los
objetivos y metas que se pretende abarcar. En tal sentido, las bases que
sustentaran el presente estudio sern: Cooperativa, Cooperativa de
Transporte, Cooperativa de Produccin de Servicios, Comunidad, Consejo
Comunal, Estudio de Factibilidad, Forma Innovadoras de la Empresa
Cooperativas, Organizacin como Sistema Social Cooperativo, Paso para
Crear una Cooperativa de Transporte, Sistema de transporte estudiantil, los
cuales se abordan de manera superficial seguidamente.

Cooperativa

Segn Alirio define a la cooperativa como una asociacin autnoma de

personas que se han unido de forma voluntaria para satisfacer sus
necesidades y aspiraciones econmicas, sociales y culturales en comn
mediante una empresa de propiedad conjunta y de gestin democrtica.
Cooperativa de Transporte

Es un grupo de conductores o choferes, pilotos que deciden trabajar

directamente en forma organizada y conjunta para prestar un servicio
eficiente a la comunidad: el transporte de personas o cargas (Alirio).

Cooperativa de Produccin de Servicios

Estas Cooperativa son las que prestan un determinado servicio a la

comunidad por ejemplo: las Cooperativas de transporte (pasajeros,
volqueteros, carga, areas), instituciones educativas, fumigacin area,
distribucin de gas domestico, recoleccin de basura, ornato de ciudades y
otros.

Comunidad

Consejo Comunal

Estudio de Factibilidad

Es una tarea que suele estar organizada y realizada por los analistas de
sistemas. El estudio consume aproximadamente entre el 5% y un 10% del
costo estimado total del proyecto, y el periodo de elaboracin del mismo
varia dependiendo del tamao y tipo de sistema desarrollar. Es decir es el
anlisis comprensivo de los resultados financieros, econmicos y sociales de
una inversin.

Forma Innovadoras de la Empresa Cooperativas

Organizacin como Sistema Social Cooperativo

 En las interacciones Humanas las personas ejercen mutua influencia;
as se originan las relaciones sociales. En virtud de las diferencias
individuales, cada persona tiene sus propias caractersticas, capacidades y
limitaciones. De esta manera necesitan cooperar entre si para alcanzar su
objetivos con mayor facilidad. Por otro lado, las organizaciones son sistemas
cooperativos basados en la racionalidad.

Paso para Crear una Cooperativa de Transporte

Sistema de transporte estudiantil

Es la conjugacin de tres grandes subsistemas: Transporte Pblico,

Transito e Infraestructura (vial y transporte). El Subsistema de Transporte
pblico comprende lo relativo a la prestacin de servicio (Infraestructura,
vehculos, organizaciones operadoras, autoridades de tutelas (Ministerio,
alcaldas), los usuarios (organizaciones o no), las relaciones entre ellas y el
marco legal, entre otros.

En este sentido, adquiere particular

Bases Legales

Los siguientes documentos Jurdicos sustentaran la presente

investigacin, donde se contempla describir la variable Creacin de una
Cooperativa: Constitucin de la Repblica Bolivariana de Venezuela (1999),
Ley Orgnica del Poder Publico Municipal (2005), Ley Orgnica del
Transporte Terrestre (2008) y la Ley Especial de Asociaciones Cooperativas
(2002).

En la Constitucin de la Repblica Bolivariana de Venezuela (1999) en

su artculo 118 se reconoce el derecho de las comunidades para desarrollar
cooperativas de carcter social y participativo que generen beneficios
colectivos y el Estado tiene como deber promover y proteger estas
asociaciones destinadas a mejorar la economa popular y alternativa.

Adems en su artculo 184 establece crear mecanismos abiertos y

flexibles transfirindolos a las comunidades los servicios que stos gestionan
que les sirvan como fuentes generadoras de empleo y de bienestar social y
promoviendo la participacin de la comunidad.

Ley Orgnica del Poder Publico Municipal, Gaceta Oficial N 38204 de

junio de 2005 en su articulo 70 seala los municipio estn en la obligacin
de estimular la creacin de empresas de economa social, tales como
cooperativas, caja de ahorro, mutuales y otras formas asociativas. Para
facilitar la participacin de los trabajadores y de las comunidades y garantizar
la participacin ciudadana en la gestin municipal

Segn la Ley Orgnica del Transporte Terrestre (2008), en el articulo 1

objeto. La presente ley tiene por objeto la regulacin del transporte terrestre,
a los fines de garantizar el derecho al libre transito de personas y bienes por
todo el territorio nacional, la realizacin de la actividad.

SECCIN III

MARCO METODOLOGICO

Tipo y Diseo de la Investigacin

La presente investigacin se desarrollara bajo la modalidad de Proyecto

Factible, el cual, de acuerdo a lo sealado en el Manual de Trabajos de
Grado de Especializacin y Maestra y Tesis Doctorales. (UPEL, 2006), se
define como:
 La investigacin, elaboracin y desarrollo de una propuesta de
un modelo operativo viable para solucionar problemas,
requerimientos o necesidades de organizacin o grupos sociales;
puede referirse a la formulacin de polticas, programas,
tecnologas, mtodos o procesos. El proyecto debe tener apoyo en
una investigacin de tipo documental, de campo o un diseo que
incluya ambas modalidades. (P.21)

En el orden de ideas anteriores, cabe destacar que en este estudio se

investigara acerca de la Factibilidad para la creacin de una cooperativa de
Transporte Estudiantil con miras a proponer una mayor comodidad a la hora
de facilitarle el traslado de un lugar a otro. Realizada la observacin anterior,
conviene agregar que el proyecto se desarrollara cumpliendo las etapas
determinadas tales como; Estudio Diagnstico, Estudio de factibilidad y
Diseo del programa segn Ballestrini (2002), el cual la autora resume en el
cumplimiento de las siguientes fases:

Fase I. Estudio Diagnstico

En esta primera fase, se realizara una evaluacin del estado actual de

las variables en estudio, a fin de observar, analizar los hechos de forma
directa y en el propio escenario de la organizacin afectada. En este sentido,
el proyecto factible estar apoyado sobre una investigacin de campo, la cual
segn el Manual de Trabajos de Grado de Especializacin y Maestra y Tesis
Doctorales (UPEL, 2006), se define como:

El anlisis sistemtico de problemas en la realidad, con el

propsito bien sea de describirlos, interpretarlos, entender su
naturaleza y factores constituyentes, explicar sus causas y
efectos, o predecir su ocurrencia, haciendo uso de mtodos
caracterstico de cualquier de los paradigma o enfoque de
investigacin conocidos o en desarrollo. (P.18)

En relacin a esto ltimo, cabe destacar tambin que la modalidad de

campo a utilizar para desarrollar la presente investigacin, ser la de tipo
descriptiva, la cual segn Hernndez y otros (2000), define como Los
estudiantes descriptivos miden de manera independiente los conceptos o
variables con los que tienen que ver. (P.62).

Fase II. Estudio de Factibilidad

Detectada la necesidad en la fase de investigacin diagnstica,

seguidamente se desarrollara un estudio de factibilidad, apoyado en la
metodologa propuesta Martnez (2004), Se denomina desarrollar
estructuras lgicas para la elaboracin del proyecto de investigacin y
evaluacin de los proyectos en su diferentes dimensin es la vialidad del
proyecto.

El estudio de factibilidad para la presente investigacin se realizara en

las principales lneas de transporte en la Urbanizacin Juan Jos de Maya
Municipio San Felipe Estado Yaracuy as como las cooperativas que
funcionan en el mismo: Es necesario conocer los siguientes indicadores
(Estudio Tcnico y Estudio Econmico Financiero).

Fase III. Diseo del Programa

Posterior a la determinacin de la factibilidad tcnico y econmico

financiera del proyecto; en esta ultima etapa, se realizara el diseo del
programa para el Estudio de Factibilidad para la Creacin de una
Cooperativa de Transporte Estudiantil en la Urbanizacin Juan Jos de
Maya Municipio San Felipe Estado Yaracuy.

Poblacin y Muestra

Poblacin

La poblacin segn Balestrini (2001), es el conjunto de elemento de lo

que se quiere conocer o investigar algunas de su caracterstica comn la
cual se estudia y dar origen a los dato de investigacin (P.140). Por lo tanto,
en esta investigacin el estudio de campo se realizara en la Urbanizacin
Juan Jos de Maya. Municipio San Felipe Estado Yaracuy.

En tal sentido, la Poblacin objeto de estudio estar conformada por

(4.560) estudiantes quienes suministrarn informacin acerca del tema a
investigar

Muestra

La muestra segn Balestrini (2002) la define como una parte

representativa de una poblacin, cuyas caractersticas deben reproducirse en
ella, lo ms exactamente posible. Para hallar el tamao de la muestra de la
poblacin que se pretende estudiar, con caractersticas finitas, con un nivel
de confianza de noventa y cinco por ciento (95%) y con un error del cinco por
ciento (5%) se aplico la siguiente frmula:

Donde:

N= es el tamao de la poblacin
= es el valor del error tipo 1 (5%)
z= (1.96) es el valor del nmero de unidades de desviacin estndar para
una prueba de dos colas con una zona de rechazo igual alfa.
p2= 0.25 es el valor de que produce el mximo valor de error estndar,
p = 0.5
n= es el tamao de la muestra.

Aplicando esta ecuacin con los datos obtenemos que el tamao de la

muestra es de 354 estudiantes a los que se le aplicara la encuesta
 Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos

Para la investigacin de campo, las tcnicas que se utilizaran para

recopilar los datos sern: La encuesta y la entrevista. Al respecto, Balestrini
(2001) afirma que la encuesta consiste en hacer una serie de preguntas
entre el encuestador y el encuestado, que facilita traducir los objetivos y las
variables de la investigacin a travs de una serie de preguntas muy
particular y preparada dado (P.145) y la entrevista es un conjunto de pautas
e instrumento que orienta la atencin hacia un tipo de investigacin
especifica para impedir que se aleje del punto. (P.143.).

En lo que se refiere a los instrumento de recoleccin de datos, se

utilizar como un cuestionario, definido por Fidias G Arias (1999),como los
medios materiales que se emplean pera recoger y almacenar la informacin
ejemplo (ficha de cuestionario, gua de entrevista, grabadora, escalas de
actitudes u opinin)

Cabes destacar tambin, que este instrumento ser aplicado en un

lapso de (12 semanas equivalentes a 3 meses) a los trescientos cincuenta y
cuatro (354) estudiantes y contar con un instructivo de llenado, un
vocabulario estandarizado al nivel cultural del encuestado, conformado
aproximadamente 10 tems con preguntas dicotmicos de Si y No

Validez y confiabilidad

El cuestionario ser vlido de acuerdo con lo sealado por Hernndez

(2000) la cual se refiere a que la validez es el grado en que el instrumento
mide la variable que quiere medir (P.236) en este orden de idea la variable
del contenido del cuestionario se efectuar mediante el juicio de tres
expertos, quienes decidirn si el instrumento mide lo que se pretende medir.
Las observaciones realizadas permitirn superar las deficiencias en la
redaccin de los tems y lo concerniente al diseo metodolgico del
instrumento, de igual manera permitir los ajustes necesarios que llevar a la
elaboracin definitiva del mismo para poder ser aplicado a la muestra
seleccionada.

En relacin con la confiabilidad, se fundamentar en los expuesto por

Hernndez (1998) se refiere al grado en su aplicacin repetida al mismo
sujetos u objeto produce iguales resultados (P.235). Por otra parte, Balestrini
(2006), expresa que la confiabilidad de un instrumento de medicin se ha
definido como el grado de uniformidad o de seguridad con que se cumple su
contenido, sin embargo, no todos los ndices de confiabilidad son iguales.
(P.207) Para la determinacin de la confiabilidad del cuestionario, se aplicara
la ecuacin para calcular el coeficientes de confiabilidad Kuder Richardson
(KR20), utilizado para escalas dicotmicas (S No) administracin de una
nica prueba el cual emplea informacin fcil de obtener y cuya frmula es:

Donde:

KR20 = Coeficiente de confiabilidad Kuder Richardson

K = Nmero de tems

p = Proporcin respuestas correctas

q = Proporcin respuestas incorrectas

S2t = Varianza de los porcentajes de la prueba

Los resultados obtenidos se interpretaran de acuerdo con el siguiente

cuadro de relacin:
 Cuadro 1 Escala de Confiabilidad

Escala de Confiabilidad

Escala Categora
0 0,20 Muy Baja
0,21-0,40 Baja
0,41-0,60 Moderada
0,61-0,80 Alta
Fuente: Prez, G. (1981)

Esta escala de confiabilidad va a permitir conocer si el instrumento que

se va a aplicar es confiable o no y los datos que arrojen permiten conocer la
realidad del estudio.

Tcnicas de Anlisis de los Datos

Una vez aplicados los instrumentos los datos a obtener se

categorizaran, codificaran y posteriormente se tabular, mediante el mdulo
estadstico Microsoft EXCEL para Windows Versin 5.0, el cual consiste en
un programa utilizado en computadoras para realizar clculos estadsticos y
de cualquier tipo, adems sirve para el procesamiento de datos, la
generacin de cuadro de datos y grficos, empleando para ello, la
estadsticas descriptiva. Los resultados se expresarn en forma porcentual,
los cuales permitirn diagnosticar la necesidad de formar una cooperativa de
transporte estudiantil a proponer en esta investigacin.

SECCIN IV

PLAN DE TRABAJO

La metodologa va unida indisolublemente a la adquisicin del

conocimiento, y cada tipo de saber, tiene a su vez, un procedimiento
especifico adecuado a su naturaleza .en todas y cada una de las diversas
ramas del saber, cada una con su propio sustancia, impone un mtodo, una
forma rigurosa de proceder. Por las consideraciones anteriores, en este
apartado se verifica la disposicin de recursos de carcter institucional
humano, financiero y tecnolgico que respaldan a las autoras para
desarrollar exitosamente su proyecto; as como tambin el esbozo del plan o
cronograma de trabajo que cumplir para el logro de su objetivo

Estimacin y disponibilidad de recursos

Recursos institucionales

Para los efectos de la presente investigacin, libros, documentos y

fuentes electrnicas, sern los medios ms utilizados pues en ello se
encuentran concentrado el saber de la humanidad desde su inicio; por lo
tanto su utilizacin es indispensable en toda investigacin cientfica. En
consecuencia, la realizacin de esta actividad est favorecida por la
existencia de una extensa gama de informacin sobre el tema,
particularmente en las instituciones de educacin superior a nivel local y
regional, las cuales cuentan con centros de documentacin y bibliotecas
adecuadamente dotadas para realizar investigaciones de esta naturaleza
asimismo, el Estado Yaracuy posee numerosas salas de navegacin factor
que propiciar la revisin exhaustiva de fuentes electrnicas para consultar
expertos en el rea objeto de investigacin.

Recursos Humanos

El hecho de ser parte de la comunidad objeto de estudio, facilitar a las

investigadoras, la aplicacin del instrumento de recoleccin de datos a los
vecinos. Asimismo, cuenta con la asesora y apoyo de un tutor para la
realizacin del Trabajo de Grado, cuyas orientaciones y sugerencias,
representarn un valioso aporte para la exitosa culminacin del mismo.
 Aunado a esto, los conocimientos adquiridos en los cursos de pregrado:
Formulacin y Evaluacin de Proyecto y Seminario I, permitirn a las
autoras, presentar y analizar la informacin recabada a travs de las
estrategias ejercitadas en las mencionadas asignaturas; factor que permitir
ampliar la cobertura y confiabilidad de los datos, facilitando sustancialmente
su tratamiento para el desarrollo del trabajo.

Recursos Financieros

Recursos Tecnolgicos

Cronograma de trabajo

Referencias
Anexos
 Cuestionario
Objetivos Variables Dimensiones Indicadores o Escala de
Especficos Tipo Ticket.

Anexo
 Glosario

Las economas de escala. El comercio exterior ejerce efectos

favorables sobre el crecimiento econmico, principalmente por hacer crecer
el mercado en la produccin domestica, abriendo as el camino para el
perfeccionamiento de los procesos de produccin resultantes de la fuerte
competencia que se establece en los principales mercados mundiales.