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1 Introduccin
Las barras colectoras es el conjunto de conductores elctricos que se u
tilizan como
conexin comn de los diferentes circuitos de que consta una subestacin.
Los circuitos que se conectan o derivan de las barras, pueden ser generadores, ln
eas
de transmisin, bancos de transformadores, bancos de tierras, etc.
En una subestacin se pueden tener uno o varios juegos de barras que
agrupen
diferentes circuitos en uno o diversos niveles de tensin, dependiendo del propio
diseo
de la subestacin, las barras colectoras estn formadas principalmente de
los
siguientes elementos:
a) Conductores elctricos.
b) Aisladores que sirven de elemento aislante elctrico y de soporte me
cnico del
conductor.
c) Conectores y herrajes que sirven para unir un tramo de conductor
con el
siguiente y para sujetar el conductor al aislador.
El diseo propio de las barras colectoras, implica la seleccin apropiada del conduc
tor
en lo referente al material, tipo y forma del mismo, a la seleccin de los aislado
res y sus
accesorios y a la seleccin de las distancias entre apoyos y entre fas
es. El diseo se
hace basndose en los esfuerzos estticos y dinmicos a que estn sometidas
las
barras, y de acuerdo a las necesidades de conduccin de corrientes, dis
posiciones
fsicas, etc.; la seleccin final de las barras se hace atendiendo aspectos
econmicos,
materiales existentes en el mercado y normas establecidas.
4.2.2.1 Cobre
La mayora de los conductores elctricos estn hechos de cobre, sus princip
ales
ventajas son las siguientes:
a) Es el metal que tiene la conductividad elctrica ms alta despus de l
a plata.
Esta ltima se usa poco por su alto costo.
b) Tiene gran facilidad para ser estaado, plateado o cadminizado y pue
de ser
soldado usando equipo especial de soldadura para cobre.
c) Es muy dctil por lo que fcilmente puede ser convertido a cable, tubo
o rolado
en forma de solera u otra forma.
d) Tiene buena resistencia mecnica, aumentando cuando se usa en combina
cin
con otros metales para formar aleaciones.
e) No se oxida fcilmente por lo que soporta la corrosin ordinaria.
f) Tiene buena conductividad trmica.
Para conductores de cobre desnudos, la temperatura mxima de operacin se fija por e
l
valor al cual el metal empieza a aumentar su velocidad de oxidacin y por lo tanto
sta
no deber llegar a 80C, la cual comprende la suma de la temperatura de
l conductor
ms la temperatura ambiente de 40C. Debido a lo anterior, el nivel mximo
de
temperatura recomendado es de 30C sobre la temperatura de 40C.
4.2.2.2 Aluminio
Los conductores de aluminio son muy usados para exteriores, en lneas de transmisin
y distribucin y para servicios pesados en subestaciones, las principales ventajas
son:
a) Es muy ligero, tiene la mitad de peso que el cobre para la misma ampacidad.
Tabla 4.6 Caractersticas de los tubos de aluminio aleacin 6063 ASTM [4]
Dimetro nominal
Caractersticas Descripcin Unidades
plg
21
mm
1
plg
35
mm
2
plg
63
mm
5
plg
129
mm
Plg 1.050 1.660 2.875 5.563
Dimetro exterior
Mm 26.670 42.640 73.025 141.30
Plg 0.824 1.380 2.469 5.047
Dimetro interior
Mm 20.930 35.052 62.713 128.194
plg 0.113 0.143 0.203 0.258
Espesor
mm 2.87 3.556 5.156 6.553
mm
2
214.78 430.86 1099.0 2733.5
rea
plg
2
0.333 0.668 1.704 4.30
Kg/m 0.580 1.168 2.979 7.516
Dimensiones
Peso
lb/pie 0.390 0.785 2.002 5.051
/m 140.788 70.181 27.528 10.893
Resistencia C.D. a 20C
/pie 42.910 21.390 8.390 3.320
Conductividad elctrica % 54
interior 435 740 1490 3100
Elctricas
Capacidad de
conduccin de intemperie
A
530 890 1790 3660
cm
4
1.54 8.104 63.683 631.006
Momento de inercia
plg
4
0.0370 0.1947 1.530 15.160
cm
3
1.155 3.844 17.442 89.325
Mdulo de seccin
plg
3
0.7050 0.2346 1.0649 5.4510
mm 8.4760 13.7080 24.0640 47.7012
Radio de giro
plg 0.3337 0.5397 0.9474 1.8780
kg 2871.2 5756.2 14696.7 37059.1
Carga de cedencia
lb 6330 12690 32400 81700
Kg 3322.6 6663.4 17044.0 42910.6
Carga de ruptura
lb 7325 14690 37575 94600
Kg/cm
2
0.703 X 10
6
Mdulo de elasticidad
lb/plg
2
10 X 10
6
Kg/cm
2
2460
Esfuerzo mx. permisible o
Resistencia a la tensin
lb/plg
2
35000
Kg/cm
2
2180 Resistencia al punto de
cedencia
lb/plg
2
31000
Kg/cm
2
1540
Resistencia al corte
lb/plg
2
22000
Elongacin % 12
Dureza
grados
Brinnel
73
Mecnicas
Densidad relativa - 2.7
c) Herrajes
Sirven para la fijacin o soporte de las barras sobre los aisladores. Los herraje
s
usados en barras colectoras de tubo o solera son de los siguientes tipos:
Soportes de anclaje (clemas fijas).
Soportes deslizantes sobre los que resbala el conductor al dilatarse.
4.3.2 Materiales y caractersticas de los accesorios
Las caractersticas de un buen material para conectores, deben ser las siguientes:
Los tres tipos de aisladores ms utilizados son: los aisladores soporte, las cade
nas de
aisladores y los aisladores de tipo especial. Los diversos tipos de a
isladores se usan
para soportar barras rgidas como son los tubos y las soleras.
a) Aisladores soporte
El aislador est formado de una sola pieza y acta como una columna mecnica.
Sus principales ventajas son:
Alta resistencia mecnica
Alta rigidez
Mayor estabilidad
Ofrece una superficie mayor a la atmsfera contaminante
Aunque se contamina ms, es ms fcil de limpiar ya sea por lluvia o
por algn medio artificial.
Tambin se usan solos o ensamblados uno sobre otro.
b) Aisladores de suspensin
Se usan para soportar los cables que se utilizan como barras. La seleccin del ais
lador
adecuado, se hace de acuerdo con los esfuerzos mecnicos esperados. Se enlaza un
aislador con otro formando una cadena hasta obtener el nivel de aisla
miento deseado
tal como se indica en la Tabla 4.8.
c) Aisladores especiales
Corresponde a todos los tipos de aisladores que tienen un diseo especial debido a
las
condiciones donde se van a instalar. Algunos de ellos son del tipo d
e aislamiento
reforzado y se usan en los casos en los cuales las subestaciones estn
ubicadas en
zonas con alto nivel de contaminacin (polvo, humos qumicos, humedad, etc.)
4.4.2 Materiales y caractersticas de los aisladores
Los materiales aislantes ms usados son la porcelana y el vidrio templa
do, pero
ltimamente se estn utilizando para ciertas aplicaciones los aisladores de
material
polimrico, bsicamente del tipo hule silicn. Las principales caractersticas
de los
materiales aislantes usados son:
a) Alta resistencia elctrica
b) Alta resistencia mecnica
c) Estructura muy densa
d) Cero absorcin de humedad
Las cachuchas y alfileres de los aisladores estn hechos de fundicin de
hierro
maleable. La ventaja del hierro maleable es que elimina la oxidacin y por lo tan
to no
es necesario su galvanizacin. La unin de los materiales aislantes y los
metales se
hace por medio de tratamientos especiales que aumentan la adherencia e
ntre las
superficies, por lo cual no se emplea ningn tipo de pegamento. Las ca
ractersticas
elctricas y mecnicas de los diversos tipos de aisladores utilizados para los nivel
es de
tensin de 23, 85, 230 y 400 kV, se describen en las especificaciones indicadas en
las
referencias [5,6,10]. Estas caractersticas se resumen en las Tablas 4.9 a 4.13.
Tabla 4.8 Aisladores de suspensin para 23, 85, 230 y 400 kV, altitud 2300 m [5]
Clase de aislador
52-3 52-5-N1 52-5-N2 Clase de
aislador
Tipo
Nivel de
tensin
Cantidad de
aisladores en
cadena Condiciones
normales
Para niebla Para niebla
Suspensin 23 kV
Tensin 23 kV 3 X
Suspensin 85 kV 6 X X
Tensin 85 kV 7 X X
Suspensin 230 kV 16 X X
Tensin 230 kV 17 X X
Suspensin 400 kV 23 X X
Nivel de
Tensin
Elctrica
Nominal
Aplicada
Tensin 400 kV 2 x 24 X X
Tabla 4.10 Aisladores de suspensin para 85, 230 y 400 kV, altitud 2300 m [5]
Clase 52-5
Caractersticas
De acuerdo a la Norma NMX-J-334-1978
Dimetro y espaciamiento mm 254 X 146
Dimensiones
Distancia mnima de fuga mm 305
en seco kV 80
Tensin de flameo a baja
frecuencia
en hmedo kV 50
al impulso
positivo
kV 125
Tensin crtica de flameo
al impulso
negativo
kV 130
Elctricas
Tensin de perforacin a baja frecuencia kV 130
Resistencia electromecnica kg
f
11340
Resistencia al impacto kg
f
-cm 460
Resistencia de prueba a la tensin kg
f
5670
Mecnicas
Resistencia de carga sostenida kg
f
6804
Tensin de prueba a baja frecuencia (RMS
a tierra)
kV 10
De radio interferencia
Tensin mxima de radio interferencia a
1000 kHz
V 50
Herraje de acoplamiento Calavera y bola ANSI clase 52.5
Material Vidrio templado
Elemento retardante de la corrosin del vstago Con manguito de zinc
Uso
Soporta y aisla conductores
areos en zonas normales
Cr
Nota: Los valores de prueba deben cumplirse para un solo aislador
Tabla 4.11 Aislador de suspensin de 85, 230 y 400 kV, (con niebla) altitud 2300 m
[5]
Clase 52-5 N2
Caractersticas
De acuerdo a la Norma NMX-J-334-1978
Dimetro y espaciamiento mm 254 X 146
Dimensiones
Distancia mnima de fuga mm 445
en seco KV 100
Tensin de flameo a baja
frecuencia
en hmedo kV 60
al impulso
positivo
kV
160
Tensin crtica de flameo
al impulso
negativo
kV
150
Elctricas
Tensin de perforacin a baja frecuencia
kV
130
Resistencia electromecnica kg
f
11340
Resistencia al impacto kg
f
-cm 460
Resistencia de prueba a la tensin kg
f
5670
Mecnicas
Resistencia de carga sostenida kg
f
6804
Tensin de prueba a baja frecuencia (RMS
a tierra)
kV 10
De radio interferencia
Tensin mxima de radio interferencia a
1000 kHz
V
50
Herraje de acoplamiento Calavera y bola ANSI clase 52.5
Material Vidrio templado
Elemento retardante de la corrosin del vstago Con manguito de zinc
Uso
Soporta y asla conductores
areos en zonas
Cr
Nota: Los valores de prueba deben cumplirse para un solo aislador
Tabla 4.12 Aislador soporte tipo columna para barras de 23 a 400 kV, altitud 230
0 m [6]
Tensin nominal (kV)
Caractersticas Descripcin Unidades
23 85 230 400
Altura de la columna de aisladores ( 1 ) mm 355 1220 2300 3650
Dimensiones
Dimetro mximo de la porcelana mm. 195 300 450 450
Distancia mnima de fuga mm. 660 2900 5650 9400
Tensin de aguante al impulso por rayo
(1.2 X 50 s)
KV 150 550 1050 1675
Tensin de aguante al impulso por
maniobra (250 X 2500 s)
kV - - 750 1050
Elctricas
Tabla 4.13 Aisladores tipo suspensin de hule silicn para 2300 m de altitud [10]
Tensin nominal (kV)
Caractersticas Descripcin Unidades
23 85 230 400
En V 3860
Distancia de aislamiento
normal
mm 10 - - 2855
3510
En V 4230
Dimensiones
Longitud total
normal
mm 100 - - 3240
3880
En V 14490
Distancia de fuga
normal
mm 10 - - 8650
13170
Tensin de aguante al impulso por
rayo
kV - - 1844 2015
En V 1341
Tensin de aguante al
impulso por maniobra
normal
kV - - -
1285
Tensin de aguante a la
frecuencia del sistema en seco
kV - - 750 870
Tensin de aguante a la
frecuencia del sistema en hmedo
kV - - 640 740
Elctricas
Tensin de 60 Hz libre de corona kV
-
-
-
254
En V 160 160
Carga mecnica
especfica
normal
kN
-
-
120 120
En V 80 80
Carga mecnica de
rutina 10s
normal
kN - -
60
60
Material - hule silicn
Mecnicas
Servicio - Intemperie
\
|
+
+
=
G
C
20 T
G
C
20 T
log
t
1
A 10 K I
i
f
10 r
6
CT
(4.1)
donde:
=
CT
I corriente mxima de falla que las barras pueden soportar (A)
= K factor del material (2.232 x 10
-4
para aluminio y 3.41 x 10
-4
para
cobre)
=
r
A rea de la seccin transversal del conductor (mm
2
)
= t tiempo de duracin de la falla ( s )
=
i
T temperatura del conductor al inicio de la falla ( C )
=
f
T temperatura del conductor al finalizar la falla ( C )
= C constante del material ( 15150 para aluminio y 25400 para cobre)
= G conductividad del material (%). La conductividad considerada para el
aluminio es de 40 a 65% IACS
1
y para el cobre de 95 a 100% IACS.
4.5.2 Efecto corona y radio influencia
El efecto corona es una descarga causada por el gradiente de voltaje manifestado
en la
superficie de un conductor que ioniza el aire circundante del conductor energiz
ado, al
exceder su rigidez dielctrica.
Puede escucharse como un zumbido y es visible en la noche como un r
esplandor
violeta. La radio influencia, es causada por el efecto corona; en l
a prctica, el efecto
corona para el diseo de barras menores de 115 kV, no es un efecto p
rominente, sin
embargo la radio influencia se puede presentar a cualquier tensin por arqueo debi
do a
deficientes conexiones entre las barras y el equipo asociado.
Para lograr evitar la influencia del efecto corona, es necesario que el mximo gra
diente
de tensin superficial de las barras ( )
m
E , sea menor que el gradiente de tensin
superficial permisible ( )
0
E , el cual es funcin de la presin baromtrica y la temperatura
de operacin del conductor y se define por la siguiente expresin:
o o
g E = (4.2)
T
b
+
=
459
05 . 7
(4.3)
donde:
=
0
E gradiente de tensin superficial permisible (kVrms/cm)
=
0
g gradiente de tensin superficial permisible para igual generacin de
radio influencia en conductores circulares, bajo condiciones normalizadas
(kVrms/cm), de acuerdo con la Fig. 4.7
= factor de densidad del aire
= b presin atmosfrica (cm de Hg)
= T temperatura ( F )
En la Tabla 3.5 del Captulo 3, se indica la presin atmosfrica para diversas altitud
es
sobre el nivel del mar, as como una ecuacin para calcularla.
1
International Annealed Cooper Standard (IACS)
El mximo gradiente de tensin superficial de las barras se puede determi
nar para un
solo conductor o para un arreglo trifsico de las siguientes expresiones:
- Para un solo conductor
a m
E
d
h
h
E
2
= (4.4)
|
.
|
\
|
=
d
d
V
E
h
a
4
ln
2
1
(4.5)
- Para tres conductores (arreglo trifsico)
a
e
e
m
E
d
h
h
E
2
= (4.6)
|
.
|
\
|
=
d
h
d
V
E
e
a
4
ln
2
1
(4.7)
2 2
4 D h
hD
h
e
+
= (4.8)
donde:
=
m
E mximo gradiente de tensin superficial del conductor (kV/cm)
=
a
E gradiente promedio de tensin superficial del conductor (kV/cm)
= h distancia del centro del conductor al plano de tierra (cm) (Fig.
4.8)
= d dimetro exterior del conductor individual (cm) (Fig. 4.8)
=
1
V 1.1 del voltaje nominal de lnea a tierra (kV)
=
e
h distancia equivalente desde el centro del conductor al plano de tierra
para las tres fases (cm)
= D separacin entre fases (cm)
Se debe lograr que
m
E sea menor que
0
E para tener una operacin satisfactoria.
(4.9)
donde:
=
n
f frecuencia natural de un tramo rgido de conductor (Hz)
= K 1.00 para dos terminales deslizantes
1.22 para una terminal fija y otra deslizante
1.51 para dos terminales fijas
= L longitud del tramo (m)
= E mdulo de elasticidad del material del conductor (MN/m
2
)
= J momento de inercia de la seccin transversal del conductor (cm
4
)
= m masa por unidad de longitud del conductor (Kg/m). De laTabla 4.6
dividir el peso en Kg/m entre 9.81 para obtener la masa en N/m.
Cuando el doble de la
n
f calculada del tramo de barra, es mayor que la
V
f , entonces
la longitud del tramo de barra considerado, debe cambiarse o en su defecto refor
zar el
amortiguamiento, por ejemplo instalando cables desnudos dentro de las b
arras del
mismo material de estas.
4.5.4 Fuerzas gravitacionales sobre el conductor
Las fuerzas gravitacionales determinan la deflexin vertical de los condu
ctores de las
barras y son una componente de la fuerza total que el conductor debe s
oportar. Este
tipo de fuerza se basa en el peso del conductor, los materiales de amortiguamie
nto, el
peso del hielo y masas concentradas.
donde :
=
V
F fuerza uniforme por el viento sobre el conductor (N/m)
= d dimetro externo del conductor (cm)
=
1
r espesor radial de hielo (cm)
=
A
C coeficiente de arrastre (Tabla 4.14)
=
Z
K factor de exposicin y altura
=
R
G factor de rfaga
= V velocidad de viento a 9.1 m o menor sobre el nivel de tierra (Km/h)
La fuerza del viento ejercida sobre el conductor vara con el perfil del conductor
, lo cual
se refleja en el coeficiente de arrastre
A
C . La Tabla 4.14 indica el valor de este
coeficiente para varios perfiles de estructura.
El factor de exposicin y altura
Z
K , toma el valor de 1.0 para alturas desde 0 a 9.1 m,
considerando la velocidad de viento respectiva a 9.1 m de altura. Si
la altura de la
estructura excede los 9.1 m, este factor debe calcularse de acuerdo a lo sealado
en la
referencia [11].
El factor de rfaga
R
G , depende de lo expuesta que puede estar la subestacin a los
vientos. En zonas rodeadas de edificios altos o rboles, se considera un factor d
e 0.8;
para zonas ms abiertas, un factor de rfaga de 0.85 es aceptable.
La velocidad del viento en la zona central se considera de 60 Km/h, de 75 Km/h e
n la
regin norte y litorales y de 90 Km/h en el Istmo de Tehuantepec.
4.5.6 Fuerzas por corriente de corto circuito sobre el conductor
Los campos magnticos producidos por corriente de corto circuito provocan
fuerzas
sobre las barras; estas, en conjunto con sus soportes deben ser lo s
uficientemente
robustos para soportar dichas fuerzas.
Estas fuerzas de corto circuito dependen del espaciamiento entre cond
uctores, de la
magnitud, tipo y grado de asimetra de la corriente de corto circuito, as como del
grado
de la flexibilidad de los soportes.
Para calcular la fuerza entre conductores paralelos e infinitamente lar
gos en una
configuracin plana, debido a la corriente asimtrica de corto circuito, s
e aplica la
siguiente expresin:
( )
D
I
F
SC
SC
2
4
2 2 10 2 . 0
=
(4.13)
donde:
=
SC
F fuerza entre conductores paralelos (N/m)
=
SC
I valor eficaz (rms) de la corriente simtrica de corto circuito (A)
= D espaciamiento entre centros de conductores paralelos (cm)
= constante basada en el tipo de corto circuito y arreglo de conductores [1]
(Tabla 4.15)
En la Ec. (4.13) realmente el producto
SC
I 2 2 es la corriente pico de falla asimtrica y
se considera que la falla se inicia cuando el voltaje es cero y por
lo tanto la corriente
pico de corto circuito es mxima, por lo cual se aplica un factor de decremento de
dos
que es alto. Asimismo la magnitud de corriente de corto circuito eficaz simtrica
de corto
circuito
sc
I no es igual para cada tipo de falla y depende de los parmetros del propio
sistema, por lo que se puede considerar al valor eficaz de la corriente simtrica
de corto
circuito
sc
I como el correspondiente al valor de la capacidad interruptiva de los equipos
de desconexin de la subestacin.
Considerando que la presencia de la impedancia del sistema provoca un decremento
en
la onda asimtrica para el primer medio ciclo de falla, es conveniente
asumir un valor
menor para el factor de decremento ( Fig. 5.13 Captulo 5). El factor de decrement
o es
funcin de la resistencia, reactancia del sistema y del tiempo de liberacin de la f
alla y
est definido por la siguiente expresin :
|
|
.
|
\
|
+ =
a
f
T
t 2
f
f
e 1
t
Ta
1 D (4.14)
donde:
=
f
D factor de decremento
=
f
t tiempo de liberacin de la falla (s)
=
a
T constante de tiempo definida por la relacin de la inductancia ( ) L entre
la
resistencia del sistema ( ) R a la frecuencia (f) del sistema (60 H
z) es decir:
f 2
1
R
X
R
L
Ta
= = (4.15)
Utilizando un valor de factor de decremento de 1.6 para la corriente compensada,
la Ec.
(4.13) se transforma en:
( )
2
4
2 6 . 1 10 2 . 0
D
I
F
SC
SC
=
(4.16)
La Ec. (4.16) proporciona la fuerza mxima para el primer medio ciclo de la falla,
pero
realmente la fuerza presente para la mxima deflexin del tramo de conduc
tor, es
menor debido a que:
- La mayora del tramo de conductor no alcanza la mxima deflexin hasta despus
del primer cuarto de ciclo.
- Un decremento adicional de corriente ocurre cuando la falla contina.
La combinacin de ambos factores resulta en una deflexin menor que la d
eflexin
causada por una fuerza en estado estable igual a la fuerza mxima en el primer cua
rto
de ciclo.
Por otra parte, las estructuras de montaje de barras tienen cierta fl
exibilidad y son
capaces de absorber energa durante la falla, dependiendo del tipo de es
tructura y de
su altura. La fuerza efectiva por corriente de corto circuito puede reducirse ap
licando un
factor
f
K a la Ec. (4.16), por lo tanto:
( )
(
(
2
4
2 6 . 1 10 2 . 0
D
I
K F
SC
f SC
(4.17)
donde:
=
f
K factor de flexibilidad de la estructura de montaje. En la Fig. 4.9 se indica
n
diversos valores, para estructuras de montajes monofsicos [1]. Para el
caso de
montajes trifsicos el valor es 1.0
En la seccin siguiente, se describe la fuerza por corriente de corto circuito tra
nsmitida
al sistema de soporte de barras.
4.5.7 Rigidez del conductor
Cualquier tramo de barra debe tener la suficiente dureza y rigidez pa
ra soportar las
fuerzas de gravedad, viento y corto circuito y mantener su integridad
mecnica y
elctrica.
La mxima longitud permisible de un tramo de barra puede calcularse par
a un lmite
dado de deflexin vertical, la contribucin de fuerza gravitacional y las
condiciones de
apoyo.
Los lmites de deflexin vertical comnmente se basan en la razn de la def
lexin del
conductor al tramo de longitud, en un rango desde 1/300 a 1/150. L
as deflexiones
verticales dependen de la fuerza gravitacional y el total de esta fuer
za, es la suma de
los pesos del conductor, hielo y materiales de amortiguamiento.
A H C G
F F F F + + = (4.18)
donde:
=
G
F fuerza gravitacional total (N/m)
=
C
F peso unitario del conductor (N/m)
=
H
F peso unitario del hielo (N/m), de la Ec. (4.11)
=
A
F peso unitario de los materiales de amortiguamiento (N/m)
3 1
G
B
D
F 5
EJY 384
154 . 2 L
(
= (4.19)
b) Para un tramo con dos apoyos fijos (aplicados en los claros intermedios de u
na
barra):
3 1
G
B
D
F
EJY 384
154 . 2 L
(
= (4.20)
c) Para un tramo con un apoyo deslizante y uno fijo (aplicado en el claro final
de la
barra):
3 1
G
B
D
F
EJY 185
154 . 2 L
(
= (4.21)
donde:
=
D
L tramo de longitud permisible (cm)
=
B
Y deflexin permisible como una fraccin del tramo de longitud: 1/300 a 1/150, que
equivale a una deflexin de la longitud del tramo de 0.33% a 1% respecti
vamente
= E mdulo de elasticidad (kPa o kN/m
2
). Para el aluminio aleacin 6063, su
valor es 6.895 x 10
7
y para el cobre es de 11.03 x 10
7
= J momento de inercia de la seccin transversal (cm
4
). Ver la Tabla 4.6
=
G
F peso unitario total de la barra (N/m)
Para tramos continuos de barra, de ms de dos tramos, considerando que
la mxima
deflexin ocurre al final de cada uno de ellos, se puede aplicar la Ec.(4.21).
Con objeto de determinar las longitudes de tramos adecuadas, es necesario consid
erar
los esfuerzos mximos permisibles del material del conductor.
Los mximos esfuerzos de deflexin que un conductor soporta, son una func
in de la
fuerza vectorial total sobre el conductor. La fuerza total unitaria sobre un con
ductor en
configuracin horizontal es:
( )
2
G
2
SC V TH
F F F F + + = (4.22)
donde:
=
TH
F fuerza total unitaria sobre un conductor en configuracin horizontal (N/m)
=
V
F fuerza unitaria del viento (N/m), de la Ec. (4.12)
=
SC
F fuerza unitaria por corto circuito (N/m), de la Ec. (4.17)
=
G
F peso unitario total de la barra (N/m), de la Ec. (4.18)
El ngulo de la
TH
F horizontal es:
|
|
.
|
\
|
+
=
SC V
G
H
F F
F
1
tan (4.23)
La fuerza total unitaria sobre el conductor en configuracin vertical es:
( )
2 2
SC G V V T
F F F F + + = (4.24)
El ngulo de la
TV
F vertical es:
|
|
.
|
\
| +
=
V
SC G
V
F
F F
1
tan (4.25)
Considerando la fuerza total unitaria se puede determinar el tramo de
longitud
permisible, considerando el mximo esfuerzo del material. Para los diferent
es tipos de
apoyos se puede calcular de las siguientes expresiones:
a) Para dos apoyos deslizantes
T
E
S
F
S F
L
8
16 . 3 = (4.26)
donde:
=
S
L m m x xi im ma a l lo on ng gi it tu ud d p pe er rm mi is si ib bl le e ( (c
cm m) )
=
E
F e es sf fu ue er rz zo o m m x xi im mo o p pe er rm mi is si ib bl le e o o r
re es si is st te en nc ci ia a a a l la a t te en ns si i n n ( (K KN N/ /m m
2 2
) ). . V Ve er r l la a T Ta ab bl la a 4 4. .6 6
= S m m d du ul lo o d de e s se ec cc ci i n n ( (c cm m
3 3
) ). . V Ve er r l la a T Ta ab bl la a 4 4. .6 6
=
T
F f fu ue er rz za a t to ot ta al l ( (N N/ /m m) ), , d de e l la a E Ec c.
. ( (4 4. .2 24 4) )
E El l m m x xi im mo o m mo om me en nt to o f fl le ex xi io on na an nt te e o
oc cu ur rr re e a a l la a m mi it ta ad d d de el l t tr ra am mo o
b b) ) P Pa ar ra a d do os s a ap po oy yo os s f fi ij jo os s
T
E
S
F
S F
L
12
16 . 3 = (4.27)
donde las variables se definieron en la Ec. (4.26)
c) Para un apoyo fijo y uno deslizante
T
E
S
F
S F
L
8
16 . 3 = (4.28)
donde las variables se definieron en la Ec. (4.26)
d) Tramos continuos de barra
Cuando se tienen tramos continuos (dos, tres o cuatro tramos), para calcular la
mxima
longitud permisible, se pueden utilizar las ecuaciones siguientes:
- Para dos tramos de barra
T
E
F
S F
Ls
8
16 . 3 = (4.28a)
donde las variables se definieron en la Ec. (4.26)
- Para tres tramos de barra
T
E
S
F
S F
L
10
16 . 3 = (4.28b)
donde las variables de definieron en la Ec (4.26).
- Para cuatro tramos de barra
T
E
S
F
S F
L
28
16 . 3 = (4.28c)
donde las variables se definieron en la Ec (4.26).
Para estas tres ltimas ecuaciones, se debe considerar que la longitud
mxima
permisible est limitada por el mximo esfuerzo en el material, el cual
ocurre en el
segundo soporte del final de cada tramo. La Ec. (4.28c), se puede ut
ilizar
conservadoramente para ms de cuatro tramos.
El mximo momento flexionante ocurre en el apoyo fijo del tramo y la mxima longitud
del tramo permisible
A
L , se selecciona de la que resulta menor de
D
L y
S
L de acuerdo
a las Ecs. (4.19) a (4.28c).
4.5.8 Rigidez en aisladores
Debido a que las fuerzas sobre los conductores son transmitidas a los
aisladores, la
rigidez de estos debe evaluarse.
La fuerza en cantiliver en aisladores, es una funcin de la longitud d
el tramo del
conductor soportado por los aisladores. Las fuerzas externas sobre las
barras y los
aisladores son:
- La fuerza por corriente de corto circuito
- La fuerza del viento
- Las fuerzas gravitacionales
La fuerza por corriente de corto circuito transmitida al sistema de s
oporte de barras
puede calcularse de la siguiente expresin:
SC E SB
F L F = (4.29)
donde:
=
SB
F fuerza por corriente de corto circuito transmitida a los soportes (N)
=
E
L longitud efectiva del tramo de barra (m), Tabla 4.16
=
SC
F fuerza unitaria por corriente de corto circuito (N/m), de la Ec. (4.17)
La longitud efectiva del tramo de barra depende del propio tramo y de las condic
iones
de los soportes de barras y puede obtenerse de la Tabla 4.16 para l
a condicin
particular del nmero de tramos y sus correspondientes soportes.
La fuerza del viento transmitida al sistema de soporte de las barras
se calcula de la
siguiente expresin:
V E VB
F L F = (4.30)
donde:
=
VB
F fuerza del viento transmitida a los soportes (N)
=
E
L longitud efectiva del tramo de barra (m), Tabla 4.16
=
V
F fuerza del viento sobre la barra (N/m), de la Ec. (4.12)
donde:
1
D ,
2
D , ...., =
n
D dimetros
exteriores de cada subensamble para la 1 , 2 y ensima
seccin del aislador (Ver la Fig. 4.10)
Cuando el aislador tiene un dimetro uniforme, la fuerza
VA
F acta sobre el centro del
mismo (Fig. 4.10).
En algunas configuraciones de estructuras de barras, el aislador puede
estar sujeto a
fuerzas gravitacionales en cantiliver, las que deben sumarse a las fuerzas anter
iormente
analizadas. Estas fuerzas se deben principalmente al total de las ma
sas actuando
sobre el aislador y pueden determinarse de la siguiente expresin:
( )
AI G E GC
F F L F + = (4.33)
donde:
=
GC
F peso efectivo de la barra transmitida a los soportes (N)
=
E
L longitud efectiva del tramo de barra (m), Tabla 4.16
=
G
F peso total unitario de la barra (N/m)
=
AI
F peso total unitario del aislador solo incluir para colocacin en cantiliver (N
/m)
La carga total sobre un aislador montado verticalmente y que soporta
barras
horizontales, es la suma de las fuerzas en cantiliver actuando sobre
el aislador,
multiplicadas por los factores de sobrecarga.
La carga total para un aislador montado verticalmente y que soporta barras horiz
ontales
(Fig. 4.10), puede calcularse de la siguiente ecuacin:
(
+
+
(
+
+ =
A
SB C A
A
VB C A VA
CV
H
F H H
K
H
F H H F
K F
) ( ) (
2
2 1
(4.34)
donde:
=
CV
F carga total que acta en el aislador con montaje vertical (N)
=
VA
F fuerza del viento sobre el aislador (N), de la Ec. (4.31)
=
SB
F fuerza transmitida al sistema de soporte de barras por la corriente de corto
circuito (N), de la Ec. (4.29)
=
SB
F fuerza del viento sobre la barra transmitida al sistema de soporte (N), de l
a Ec.
(4.30)
=
A
H altura del aislador (cm)
=
C
H altura sobre el aislador al centro de la barra (cm)
=
1
K factor de sobrecarga aplicado a la fuerza del viento
=
2
K factor de sobrecarga aplicado a las fuerzas de corriente de corto circuito
La carga total en cantiliver sobre un aislador montado horizontalmente y que a
su vez
soporta barras horizontales (Fig. 4.11), se puede calcular de la siguiente expre
sin:
( ) ( )
(
+
+
(
+
+ =
A
SB C A
2
A
GC C A AP
3 CH
H
F H H
K
H
F H H
2
F
K F (4.35)
donde:
=
CH
F carga total en cantiliver que acta en el aislador con montaje horizontal (N)
=
AP
F peso del aislador (N)
=
SB
F fuerza transmitida al sistema de soporte de barras por la corriente de cort
o
circuito (N), de la Ec. (4.29)
=
GC
F peso efectivo de la barra transmitida a los soportes (N), de la Ec. (4.33)
=
A
H altura del aislador (cm)
=
C
H altura sobre el aislador al centro de la barra (cm)
=
2
K factor de sobrecarga aplicado a las fuerzas de corriente de corto
circuito
=
3
K factor de sobrecarga aplicado a las fuerzas gravitacionales
Por otra parte, el mnimo esfuerzo en cantiliver requerido del aislador es:
CH E CV E
F S o F S (4.36)
donde:
=
E
S mnimo esfuerzo en cantiliver del aislador que se obtiene de las especificacio
nes
del propio aislador (N)
CV
F y
CH
F se definieron en las Ecs. (4.34) y (4.35)
4.5.8 Expansin trmica
Cuando la temperatura de una barra cambia, existe un correspondiente c
ambio en su
longitud. Este cambio de longitud puede calcularse como:
( )
i
i f i
T
T T L
L
=
1
(4.37)
donde:
= L cambio en la longitud del tramo de conductor (m)
= coeficiente de expansin trmica (1/C),1.66 x 10
-5
para cobre, 2.31 x 10
-5
para
aluminio.
=
i
T temperatura inicial de la instalacin (C)
=
f
T temperatura final (C)
=
i
L longitud del tramo a la temperatura inicial (m)
Cuando los apoyos del conductor son fijos y la temperatura cambia, resultan fuer
zas de
contraccin o expansin las cuales son independientes de la longitud del
tramo del
conductor. Para absorber los esfuerzos trmicos en las barras colectoras y evitar
daos
en las boquillas y en los aisladores, se recomienda instalar juntas de expansin e
n las
barras que llegan al equipo de potencia y clemas deslizantes para sop
ortar los tubos
sobre los aisladores como se indica en la Seccin 4.3.1.
4.6 Procedimiento de diseo [1]
El procedimiento de diseo se inicia estableciendo los criterios de diseo de las ba
rras
colectoras. Debido a que existe una amplia gama de componentes disponi
bles y
tambin de los posibles arreglos fsicos, el procedimiento de diseo es un
proceso
iterativo, que permite revaluar los parmetros iniciales para concluir con el diseo
ms
apropiado aplicando adecuadamente la diversidad de componentes del mercado. En l
a
Fig. 4.12, se muestra el diagrama de flujo donde se indican cada uno
de los pasos a
seguir para el procedimiento de diseo propuesto, el cual consiste en lo siguiente
:
1.- Definir las condiciones generales de la subestacin y arreglo inicial de las
barras.
Es necesario especificar los aspectos generales de la subestacin como s
on:
caractersticas del lugar, rangos de operacin, condiciones geogrficas, e
l
diagrama de conexiones de la subestacin, considerando la disposicin de
soportes, la altura de las barras, etc.
2.- Seleccionar las caractersticas del material del conductor de las barras, as c
omo
de su perfil. Esta seleccin, permite considerar los diversos parmetros propios
del material para determinar los esfuerzos esperados.
3.- Establecer el calibre mnimo del conductor considerando los clculos d
e
ampacidad y efecto corona, iniciando el proceso iterativo. Para los
clculos
necesarios se aplican las frmulas indicadas en las Secciones 4.5.1 y 4.5.2, as
como la informacin adicional requerida.
4.- Seleccionar los tramos de conductor, eligiendo la longitud inicial de cada
uno de
los tramos que conforman la subestacin, tomndose en cuenta el arreglo de los
equipos y el espaciamiento entre ellos.
5.- Establecer la necesidad de amortiguamiento y seleccionarlo en su c
aso. Se
requiere analizar los factores que intervienen en las vibraciones del
conductor
esperadas, tal como se indica en la Seccin 4.5.3 para definir las caractersticas
de los amortiguamientos necesarios.
6.- Calcular de la Ec. (4.18), la fuerza gravitacional
G
F , estableciendo las
condiciones para el clculo de la fuerza gravitacional total del conductor, usando
las expresiones de las Secciones 4.5.4 y 4.5.7 .
7.- Calcular las condiciones del viento en el sitio de la subestacin,
realizando el
estudio de la fuerza del viento aplicada al conductor
V
F
,
de la Ec. (4.12), como se
indica en la Seccin 4.5.5.
8.- Calcular de las condiciones de corto circuito, la fuerza sobre el conductor
debida
a la corriente de corto circuito
SC
F
,
de la Ec. (4.17), de acuerdo con lo indicado en
la Seccin 4.5.6.
9.- Calcular la fuerza total sobre el conductor
TH
F
TV
F , considerando los clculos
de las fuerzas definidas en los incisos 6, 7 y 8 anteriores, para obtener la fue
rza
vectorial total sobre el conductor, tal y como se indica en la Seccin
4.5.7 de
acuerdo con la Ec.(4.22) (4.24).
10.- Calcular el tramo mximo de conductor, considerando la deflexin esperada. La
longitud del tramo permisible
D
L , determina la dimensin del tramo mximo de
conductor, como se describe en la Seccin 4.5.7, aplicando las Ecs. (4.
19)
(4.20) (4.21).
11.- Calcular el tramo mximo de conductor por esfuerzo
S
L , de acuerdo a lo
sealado en la Seccin 4.5.7, tomando como base el tipo de material utilizado y
aplicando las Ecs. (4.26) (4.27) (4.28).
12.- Calcular la mxima longitud de tramo permisible
A
L , comparando los valores
D
L
y
S
L obtenidos en los incisos 10 y 11 anteriores, seleccionando el menor valor de
ambos.
13.- Se comparan todos los tramos de barra con el valor obtenido en
el inciso 12
anterior, y si son mayores que
A
L , se realiza alguna de las recomendaciones
indicadas en los incisos 14, 15 16 siguientes. Si resulta que los t
ramos son
menores que
A
L , se contina con lo indicado en el inciso 17.
14.- Cambiar las caractersticas del conductor, para incrementar el calibre del m
ismo,
o tambin se puede cambiar el tipo del material empleado y su perfil.
15.- Disminuir la longitud de los tramos del conductor para evitar esfuerzos ex
cesivos.
16.- Incrementar el espaciamiento existente entre conductores.
17.- Calcular las cargas esperadas
CV
F
CH
F sobre aisladores, aplicando las Ecs.
(4.34) (4.35), de acuerdo con las caractersticas seleccionadas de los
conductores de las barras, considerando el clculo de la fuerza total q
ue acta
sobre los aisladores, como se describe en la Seccin 4.5.8.
18.- Seleccionar los esfuerzos en los aisladores, de acuerdo con su p
osicin en
cantiliver, como se indica en la Seccin 4.5.8.
19.- Calcular la expansin trmica, para evaluar de acuerdo con el cambio
en la
longitud de la barra debido a la propia expansin trmica, si es necesario reforzar
el arreglo de barras propuesto, considerando la posibilidad de instalar
juntas de
expansin y clemas deslizantes para soportar los tubos sobre los aisladores.
20.- Concluir con un diseo satisfactorio de barras, que permite soporta
r las fuerzas
elctricas y mecnicas esperadas en el sitio donde se instala la subestacin.
APNDICE I.- EJEMPLO DEL PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO
DE BARRAS COLECTORAS
El siguiente procedimiento de diseo, se desarrolla tomando como base la
secuencia
que se describe en el diagrama de flujo de la Fig. 4.12 :
1 Caractersticas generales de la subestacin:
Nombre de la subestacin
Teotihuacn
Tipo de subestacin
Transmisin
Tensin de transformacin
400/230 kV
Tensin de operacin de las barras
230 kV
Arreglo de la subestacin
Interruptor y medio
Altitud de instalacin
2 300 m.s.n.m.
Temperatura promedio
20 C
Velocidad de viento 60 km/h
24 km/h (flujo laminar)
Nivel de corto circuito en barras
40 kA simtricos
Tiempo de duracin de la falla
0.1 segundos
= I
A I 2485 =
Para esta capacidad de conduccin, de acuerdo con la Tabla 4.5, el con
ductor debe
tener un dimetro nominal de 129 mm (5 plg).
3.2 Efecto corona y radio influencia
El arreglo que se tiene normalmente en las barras colectoras de las subestacione
s, es
para tres conductores paralelos (arreglo trifsico), el cual se indica en la Fig.
4.13.
La presin atmosfrica b para una altitud Ha de 2300 m, se calcula de
la expresin
indicada en la Seccin 3.2.4.3.2 del Captulo 3, considerando la presin de
referencia
=
0
b 101.3 kP
a
8150 0
a
H
e
b
b
=
Por lo tanto:
|
.
|
\
|
=
8150
2300
ln
3 . 101
1
b
mbar kPa b 764 4 . 76 = =
Hg de cm b 32 . 57 =
La temperatura en F es:
( ) F C T = + = 68 32 20 8 . 1
Por lo cual el factor de densidad del aire de la Ec. (4.3) ser:
68 459
32 . 57 05 . 7
+
=
76 . 0 =
De la Fig. (4.7) obtenemos que el gradiente superficial permitido bajo
condiciones
normalizadas es:
cm / kV 13 g
0
=
De la Ec. (4.7):
(
=
13 . 14
3 . 218 4
ln 13 . 14
146 2
a
E
cm kV E
a
/ 01 . 5 =
y el gradiente de tensin mximo
m
E en la superficie del conductor de acuerdo a la Ec.
(4.6 ) es:
01 . 5
2
13 . 14
3 . 218
3 . 218
=
m
E
cm kV E
m
/ 177 . 5 =
0
E E
m
<
Como
m
E es menor que
0
E el gradiente de tensin en la superficie del conductor no
excede la rigidez dielctrica del aire alrededor del conductor por lo cual no se p
resenta
el efecto corona y tampoco radio influencia.
3.3 Mxima corriente que admite el conductor en condiciones de corto circuito.
Para determinar la corriente de falla que puede admitir el conductor
de las barras, de
acuerdo a la Ec. (4.1), se requieren los siguientes parmetros:
2
5 . 2733 mm A
r
= (de la Tabla 4.6)
IACS G % 54 = (de la Tabla 4.6)
seg t 1 . 0 =
C T
i
= 40
C T
f
= 70
15150 = C
4
10 232 . 2
= K
(
(
(
(
+
+
=
54
15150
20 40
54
15150
20 70
log
1 . 0
1
5 . 2733 10 10 232 . 2
10
6 4
CT
I
kA I
CT
392 =
La capacidad interruptiva de los equipos de desconexin es de 40 kA, por lo tanto:
kA kA 40 392 >
Por lo que el conductor puede tolerar la corriente de corto circuito
que puede
presentarse en las barras colectoras de 230 kV de la subestacin.
( ) kg N m kg F
G
81 . 9 516 . 7 =
m N F
G
74 =
7 Fuerza del viento aplicada al conductor
La fuerza del viento por unidad de longitud aplicada a la barra se obtiene a par
tir de la
Ec. (4.12), para lo cual tenemos que:
1 =
A
C
1 =
z
K
8 . 0 =
R
G
h km V / 60 =
cm d 13 . 14 =
0 . 0
1
= r
( ) [ ] 0 . 0 3 . 2 13 . 14 15 . 1 60 8 . 0 1 1 10 7 . 4 F
2 4
V
+ =
m N 1 . 25 F
V
=
450
40000 2 6 . 1 866 . 0 10 2 . 0
0 . 1 F
2
4
sc
m N 3 . 315 F
sc
=
9 Fuerza total sobre el conductor
La fuerza total sobre un conductor est determinada por la Ec. (4.22) que para nue
stro
caso se tiene:
( ) ( )
2 2
74 3 . 315 1 . 25 + + =
TH
F
m N F
TH
3 . 348 =
El ngulo de la fuerza total se obtiene a partir de la Ec. (4.23):
|
.
|
\
|
+
=
3 . 315 1 . 25
74
tan
1
H
= 26 . 12
H
3 . 348
325 . 89 241325 28
16 . 3
=
S
L
m cm L
S
60 . 41 4160 = =
N F
SB
5 . 4502 =
17.2 La fuerza por viento transmitida al sistema de soporte de las barras colec
toras se
calcula de la Ec. (4.30), en donde:
m N F
v
1 . 25 =
m L
E
28 . 14 =
1 . 25 28 . 14 =
VB
F
N F
VB
43 . 358 =
La fuerza del viento actuando sobre el centro de un aislador soporte
se calcula por la
Ec. (4.31), siendo:
1 =
A
C
1 =
Z
K
8 . 0 =
R
G
h km V / 60 =
cm D
A
45 = (referencia 6)
cm H
A
230 = (referencia 6)
1
r = 0.0
( ) [ ]230 0 2 45 60 8 . 0 1 1 10 731 . 4
2 6
+ =
VA
F
N F
VA
3 . 130 =
El peso efectivo de la barra transmitida a los aisladores soporte se determina d
e la Ec.
(4.33), donde:
m L
E
28 . 14 =
m N F
G
74 =
0 . 0 =
AI
F
( ) 0 . 0 74 28 . 14 + =
GC
F
N F
GC
72 . 1056 =
18 La carga total
CV
F sobre los aisladores con montaje vertical se determina de la
Ec. (4.34), siendo :
N F
VA
3 . 130 =
N F
VB
43 . 358 =
N F
SB
5 . 4502 =
cm H
A
230 = (referencia 6)
cm H
C
3 . 13 = (Fig. 4 de la referencia 7)
5 . 2
1
= K
1
2
= K
( ) ( )
(
+
+
(
+
+ =
230
5 . 4502 3 . 13 230
0 . 1
230
43 . 358 3 . 13 230
2
3 . 130
5 . 2
CV
F
N F
CV
6 . 5873 =
La carga de ruptura a la torsin del propio aislador empleado (Tabla 4
.12), es mayor
que la carga total calculada sobre el aislador, es decir
N 5873 N 8000 >
19 Expansin trmica
El cambio de longitud de las barras, por el incremento de temperatura, se determ
ina de
la Ec. (4.37) considerando los siguientes parmetros:
C =
/ 10 31 . 2
5
m L
i
5 . 12 =
C T
i
= 40
C T
f
= 70
( )
40 10 31 . 2 1
40 70 5 . 12 10 31 . 2
5
5
+
=
L
m L
3
10 65 . 8
=
cm L 865 . 0 =
Con objeto de absorber la expansin trmica calculada en las barras, y evitar daos en
las boquillas del equipo y aisladores, es necesario instalar juntas de
expansin en la
llegada de las barras al equipo y clemas deslizantes para soportar los
tubos sobre los
aisladores, como se indica en la Seccin 4.3.1 y en la Tabla 4.7.
R E F E R E N C I A S
[1] IEEE Std 605-1998, Guide for Design of Substation Rigid-Bus Structures, New
York.
[2] Manual de Diseo de Subestaciones, Diseo de las Barras Colectoras, Ingeniera
Elctrica, Gerencia de Planeacin e Ingeniera. Edit. Relaciones Industriales,
Compaa de Luz y Fuerza del Centro, 1974.
[3] LFC-ING-029 Especificacin, "Cable de aluminio con cableado concntrico y
alma de acero (ACSR)". Agosto 1998.
[4] LFC-ING-037 Especificacin, "Tubo de aluminio". Julio 1999.
[5] LFC-ING-057 Especificacin, "Aisladores de suspensin". Julio 1999.
\
|
+
+
=
G
15150
20 T
G
15150
20 T
log
t
1
A 10 C I
i
f
10
6
\
|
+
+
=
G
15150
20 T
G
15150
20 T
log
t
1
A 10 C I
i
f
10
6
4
10 232 2
= . C for Metric units
Ec.4
Pag.7
|
|
|
|
.
|
\
|
+
+
=
G
25400
20 T
G
25400
20 T
log
t
1
A 10 C I
i
f
10
6
\
|
+
+
=
G
25400
20 T
G
25400
20 T
log
t
1
A 10 C I
i
f
10
6
4
10 41 . 3 C
= for Metric units
Ec.5
Pag.9
m
EJ
CL
K
f
2
2
b
=
m
EJ
CL
K
f
2
2
b
=
Ec N
Pag. N
Dice Debe decir
Ec.10b
Pag.16
For English units:
( )
( ) ( ) D 10
I 6 . 1
D 10
I 2 2 2
F
4
2
SC
4
2
SC
SC
= =
For Metric units:
( )
( ) ( ) D
I .
D
I .
F
SC SC
SC
4
2
4
2
10
6 1
10
2 2 2 0
=
=
Ec.15
Pag.20
( )( )( )
3
G
B
D
F 5
Y J E 384
C L =
78 1. C = for Metric units
86 1. C = for English units
( )( )( )
3
5
384
G
B
D
F
Y J E
C L =
154 . 2 10 C
3
= = for Metric units
289 2 12
3
. C = = for English units
Ec.17
Pag.21
( )( )( )
3
G
B
D
F
Y J E 384
C L =
78 1. C = for Metric units
86 1. C = for English units
( )( )( )
3
G
B
D
F
Y J E 384
C L =
154 2 10
3
. C = = for Metric units
289 2 12
3
. C = = for English units
Ec.19
Pag.21
( )( )( )
3
185
G
B
D
F
Y J E
C L =
"Guide for Design of Substation Rigid-Bus Structures", New York IEEE Std 605-199
8