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NCLEO ANZOTEGUI.
DEPARTAMENTO DE MECNICA.
PROYECTO
Realizado por:
Para:
NDICE
Pg.
PARTE 1
PROPUESTA DEL PROYECTO
1.1 Introduccin 4
1.2 Planteamiento del Problema 4
1.3 Diseos Conceptuales 6
1.4 Matriz de Decisin 8
PARTE 2
DESCRIPCIN
2.1 Descripcin Estructural 12
2.2 Descripcin Operativa 13
2.3 Condiciones y Limitaciones 16
2.3 Factor de Seguridad 17
PARTE 3
DISEO BSICO
3.1 Despiece del Diseo 21
3.2 Diseo de Elementos 22
3.2.1 Ejes 22
3.2.2 Engranes 34
3.2.3 Pernos 37
3.2.4 Rodamientos 40
3.2.5 Cua 41
3.2.6 Espaciadores 43
3.2.7 Va de Control 43
PARTE 4
RESULTADOS
4.1 Conclusiones y Recomendaciones 44
4.2 Cmputos Mtricos 44
4.3 Catlogos 47
4.4 Planos 52
4.5 Bibliografa 56
2
PARTE I
1.1 INTRODUCCIN
El objetivo central del proyecto est basado en el diseo del crter (caja reductora) de una
hileradora monorrotor de 10 brazos, a partir de una toma de fuerza de 540 rpm, de un tractor
de 60 a 75 KW de potencia (intervalo de potencia para tractores de gama media).
Por un lado, al considerar que el crter consume alrededor de 22 KW, se garantiza que es
un apero apto para una gran variedad de tractores y por otro, de acuerdo a las necesidades de
la poblacin venezolana, sealan que la produccin de leche y carne no satisfacen la
demanda; las hileradoras son dispositivos que ayudan a organizar y a reducir el tiempo de
3
trabajo en lo que se refiere a la produccin de alimento para el ganado, por lo tanto, aumento
del abastecimiento de carne de res y del resto de los rubros provenientes de este.
Por lo tanto, tomando como ejemplo, el aumento de la demanda de leche y carne de res, el
cuidado de las vacas debe intensificarse y proyectarse de manera de poder cubrir el
abastecimiento de la poblacin como mnimo, por lo que es justo y necesario sustituir en lo
posible la prctica de la agricultura rudimentaria a una un poco avanzada, sustituyendo de
esta manera las actividades manuales por maquinarias que puedan llevar a cabo los objetivos
4
en menos tiempo y consiguiendo una cantidad de alimento, dependiendo quizs de un menor
nmero de mano de obra, aparte de que los trabajos se vuelven menos pesados y ayuda a
disminuir los riesgos ergonmicos de los trabajadores.
Se propone una de las maquinas que existen hoy en da que hacen el trabajo de campo
ms eficiente, como lo son las hileradoras, las cuales llevan a cabo la organizacin del forraje
para que posteriormente se empaque con las embaladoras. Con dicha hileradora ya no se
necesita tanta mano de obra para agrupar el forraje usando equipos rudimentarios como el
rastrillo, una sola persona puede ocuparse del uso de la mquina y hacer el trabajo que
llevaban a cabo 3 o 4 personas en un menor tiempo y con mayor comodidad, pudindose
lograr as un aumento en la produccin, con lo que se podra cubrir una demanda y aparte,
esto generara unos ingresos mucho ms altos. Por lo tanto, Queda en evidencia la
importancia de fomentar el desarrollo de nuevas tecnologas en el pas aplicables al rea de la
agricultura.
Por ende se plantea el diseo de una hileradora para ir estimulando el desarrollo agrcola
en el pas, pero el diseo de la misma es bastante complicado, por lo que se puede centrar el
estudio en un modelo bsico de la caja reductora de esta mquina; con esto se tiene una base
que, a futuro se pueda mejorar y posteriormente complementar para la fabricacin de una
hileradora.
6
Figura 1.3.2. Hileradora Pottinger
Entre sus caractersticas se tiene lo siguiente:
Ancho de trabajo: 4,6 m
Peso: 680 Kg
Numero de bazos en el rotor: 12
Numero de rastrillos por brazo: 4
Ancho de transporte: 2,36 m
Potencia requerida: 35 KW
7
Figura 1.3.3. Hileradora krone
b) Peso y potencia requerida: Es una relacin entre el peso del equipo y la potencia
que demanda el mismo. Con esto, el usuario tiene un criterio de que tractor necesita
para utilizar un determinado apero (herramienta o accesorio del tractor). Mucho peso
requiere un contrapeso delantero para mantener el equilibrio en el tractor, y es de
8
importancia este punto al saber que las hileradoras planteadas en el diseo son
suspendidas (se elevan en su totalidad con el enganche tripuntal del tractor). Se le
aade un 20% porque la mayora de los vehculos agrarios utilizados manejan esa
potencia y peso.
El puntaje para evaluar cada uno de estos criterios fueron los siguientes:
Bueno = 3
Medio, regular = 2
9
Deficiente o malo = 1
A partir de esto se muestra la siguiente tabla donde se evala cada equipo para as
considerar cul de estos puede utilizarse como referencia para el diseo de la caja reductora
de una hileradora.
Relacin de
Peso y
Facilidad de ancho de Facilidad de
Econmico Potencia Esttica
Fabricacin trabajo y de Uso Total
(30%) Requerida (5%)
(30%) transporte (5%)
(20%)
(10%)
Kuhn GA
1(0,3) 1(0,2) 1(0,3) 3(0,3) 3(0,15) 2(0,1) 1,35
4521 GM
Pottinger
Eurotop
2(0,6) 2(0,4) 2(0,6) 3(0,3) 3(0,15) 2(0,1) 2,15
461N
Krone
2(0,6) 3(0,6) 2(0,6) 2(0,2) 3(0,15) 2(0,1) 2,25
Swadro 35
10
PARTE II
11
Figura 2.1.1. a) Va de control; b) interaccin de los brazos de la hileradora con la va de control y c) brazos de la
hileradora
El diseo planteado toma como referencia alguna de las partes sealadas anteriormente, a
partir de esto se hacen ciertas modificaciones y suposiciones dado a que no se tiene
informacin precisa de cmo surge la transmisin del movimiento para este modelo de
hileradora.
12
En la figura 2.1.2, se muestra la caja reductora planteada para el diseo; como se dijo
anteriormente, esta surge a partir de ciertas suposiciones y consideraciones de la hileradora
swadro y otros diseos. En las secciones siguientes se explicara el funcionamiento y sus
detalles.
Figura 2.2.1. Interaccin del eje de la TDF con el engrane del eje del rotor
El sentido de giro est relacionado con la disposicin de las levas, al considerar que la
TDF tiene un movimiento horario y posteriormente el engrane del eje vertical gira de forma
anti-horaria, las levas deben disponerse tal como se observa en la figura 2.2.2. En esta
tambin se observa que al mismo tiempo, el movimiento rotacional, torsional y verticalmente
restringido se produce de una forma determinada dada esta disposicin de las levas.
En la parte a de la figura 2.2.2 se tiene que los brazos tienen una altura mxima con
respecto a la va de control, ntese que la leva se dispone de forma horizontal. Para ir de a a
b se produce un movimiento de torsin anti-horario (al contrario para ir de b a a) y una
vez estando en b, la leva se coloca de forma inclinada como consecuencia de ubicarse en la
parte ms baja de la va de control. Esto es lo se refiere al movimiento rotacional, torsional y
verticalmente restringido.
13
Como resultado, en la figura 2.2.3 se tiene que cuando las levas experimentan el
movimiento descrito en el prrafo anterior, los brazos guardan cierta relacin con tal
movimiento, cuando se tiene una altura mxima de las levas, los brazos estn girados de tal
forma que los rastrillos no tocan el forraje, y para la altura mnima, los rastrillos estn muy
cercanos al suelo y es posible arrastrar el material a una pared llamada lona hileradora (ver
figura 1.3.1, 1.3.2 o 1.3.3) que permite organizar el forraje en hileras.
Figura 2.2.3. Altura mxima y mnima de las levas reflejada en los rastrillos
14
En la siguiente figura (2.2.4) se muestra como se disponen las levas con respecto a la va
de control, en conjunto con la caja reductora. Un punto de importancia presente en esta figura
y en la 2.1.2 es que el eje vertical es fijo (no hay chavetera, cua, ni chaveta), el movimiento
de la TDF se transmite al engrane. La bocina de bronce (parte que hace contacto con el eje
verticalmente dispuesto) se utiliza para proteger al engrane del desgaste.
Figura 2.2.4. Movimiento del engrane y posicin de las levas de acuerdo a la ranura de la va de control
Tambin, en la figura 2.2.4, se tiene que el movimiento del engrane del eje vertical es
transmitido a todos los brazos por medio de unos pernos, estos fijan al engrane con la carcasa
que los contiene y como resultado, los brazos se ven obligados a moverse y, las levas se ven
obligadas a recorrer la ranura de la va de control.
El rotor tendr una capacidad de desempeo bastante buena ya que se est basando el
diseo bajo las caractersticas de una hileradora que ya existe en el mercado y de una marca
bastante reconocida a nivel mundial. El tractor de uso cotidiano es el medio por el cual se
alimentara el rotor, por medio de energa mecnica, es por ello que la potencia que se
transmita a los brazos de la hileradora depender en gran parte de la potencia que proporcione
la toma de potencia del tractor. Los ejes del rotor son de un material AISI 1050 CD, de 25 mm
de dimetro para el de la TDF y 40 mm para el vertical, los engranes cnicos son de acero
AISI 4140 OQT 1000, la cua situada en el pin es acero AISI 1040 CD, posee 8 pernos en
el engrane del eje vertical de pulgada SAE 3 y los rodamientos a utilizar son de bola, 6305
(3 de estos) para el eje de la TDF y 6208 (2 unidades) para el eje vertical. Los detalles de
todos los elementos que conforman el sistema se encuentran presentes en los catlogos de los
cuales fueron seleccionados, dichos catlogos se encuentran en la seccin 4.3 del presente
proyecto.
La hileradora se estima que consuma 22 KW/29,5 hp y que el engrane del eje vertical gire
a 143 rpm; los engranes tienen 17 dientes para el pin y 63 dientes para la corona.
16
(1)
Donde:
17
Tabla 2.4.1. Caractersticas de factor de seguridad A, B y C
B
Caracterstica a
Mb b r P
Mb 1.1 1.3 1.5 1.7
En la tabla 2.4.2 se muestran los valores de nsy para varias condiciones de D y E. Para usar
esta tabla se consider cada caracterstica para una aplicacin en particular como muy seria
(ms), seria (s) o no sera (ns). En el caso del factor D, el cual habla de peligro para el
personal, se escogi una caracterstica no sera (s) debido a que la persona no tendr contacto
directo con el rotor de la maquina sino con la hileradora como tal, la cual tampoco conlleva a
u riesgo durante su uso mientras se use respectivamente. Y finalmente el factor E el cual
habla de impacto econmico, el cual se estudi y concluy que el impacto econmico es muy
serio (s) ya que se escogieron materiales de buena calidad y en caso de un fallo representarn
un gasto econmico muy alto.
E= 1. 1.
S 0 3
1.5
1. 1.
Ms 2 4
1.6
PARTE 3
DISEO BSICO
3.1 DESPIECE DEL DISEO
De acuerdo a lo visto en la figura 2.1.2, existe un nmero de elementos que conforman la
caja reductora de la hileradora, sin embargo, el diseo de esta se redujo a los siguientes
elementos, los cuales se muestran en forma de despiece en la figura 3.1.1.
Engrane (con la bocina de bronce) y pin cnico
8 Tornillos de 1/2 pulgada
Cua para el pin
19
3 rodamientos en el eje de la TDF y 2 en el eje vertical
Eje de la TDF y eje vertical
3 espaciadores para el eje horizontal y 1 para el eje vertical, este ltimo no es con
pasador como se muestra en la figura 2.1.2
Va de control
20
Figura 3.1.1. Despiece de la caja reductora de la hileradora.
Dimensiones y clculos
Para el diseo de los elementos que conforman el rotor de la maquina hileradora se toma
como referencia el montaje de cada uno de los elementos para estudiar las fuerzas que
influyen en los elementos y poder dimensionarlos tomando en cuenta dichas fuerzas.
Fig. 3.2.1. Montaje de Engrane Cnico donde se observan los elementos importantes a estudiar, como lo son: los
rodamientos (A y B), el pin (I), rodamiento (C), Engrane (II) y rodamientos (D y E).
Para facilitar clculos se propone hacer el estudio de las fuerzas que actan en los
elementos en dos conjuntos, uno formado por el eje horizontal donde est ubicado el pin y otro
formado por el eje vertical donde est ubicado el engrane.
Conociendo estos valores se puede calcular el ngulo de paso del cono para el engrane (
) y para el pin ():
22
=tan1 ( 1,2
4,4 )
=15,25 (1)
=tan 1 ( 5,4
1,5 )
=74,48 (2)
Igualando la relacin de revoluciones del pin y del engrane con la relacin de dimetros
del pin y del engrane, se puede calcular las revoluciones del eje donde est ubicado el engrane
de la siguiente forma:
np DG
= (3)
nG Dp
Donde:
npDp
nG= =143 rpm
DG
63000( P)
Tp= (4)
np
Donde:
6300029,5
Tp= =3441,67 lbpulg
540
23
De la figura 3.2.1 se extraen los radios medios tantos para el pin como para el engrane, el valor
de los mismos son:
Tp
Wt= (5)
Rmp
Donde:
3441,67
Wt= =1989,4 lb
1,73
Donde:
= Angulo de presin ()
( 15,25 )= 795,02 lb
Wrp=1989,4tan ( 22,5 )cos
Donde:
24
Fig.3.2.2. Sistema de fuerzas que estn involucradas en el eje horizontal donde se encuentra el pin.
Tomando en cuenta la figura 3.2.2 se plantearan las equivalencias de las ecuaciones 5, 6 y 7 para
el sistema de fuerzas, a continuacin:
Wtp=Iz
Wrp=Iy
Wxp=Ix
25
Seguidamente se trabajara la figura 3.2.2 en dos planos los cuales sern suficientes para poder
calcular todas las reacciones necesarias en el sistema de fuerzas.
En el plano XY:
MA=0
4642,91687,02Cy374,9602
By= (8)
1,9
MC=0
26
By ( 5,12 )+ 938,1236+374,9602
Ay = ( 9)
7,02
MB=0
Ay ( 1,9 )+3132,3788374,9602
Cy= (10)
5,12
487,27722,6050 Ay
By= (11)
1,9
487,2772+1,8999 By487,2625
By=
1,9
0,0147
By= =147 lb
0,01
Sustituyendo By en (9)
752,64+1313,0838
Ay = =79,83 lb
7,02
Sustituyendo Ay en (10)
151,677+ 3132,3788374,9602
Cy= =568,1827 lb
5,12
En el plano YZ:
27
Fig.3.2.4. Muestra el sistema de
fuerzas en el plano YZ mostrado en la figura 3.2.2.
Fz=0
AzBzCzIz=0
AzBzCz=1989,4
Como en el eje Z solo estn las reacciones y la fuerza tangencial del pin, entonces, se puede decir que
estas magnitudes sern de igual magnitud con sentidos distintos de manera de poner anular la fuerza
tangencial, por lo tanto:
Az=Bz=Cz
Cz=1989,4 lb
63000( P)
TG= (12)
nG
Donde:
28
6300029,5
TG= =12996,5 lbpulg
143
Tp
Wt= (13)
RmG
3441,67
Wt= =1721,39lb
7,55
WrG=Wttancos (14)
Donde:
( 74,48 )= 190,79 lb
WrG=1989,4tan ( 22,5 )cos
Donde:
29
Fig.3.2.5. Sistema de Fuerza
que estn involucradas en el
eje vertical donde se encuentra
el engrane.
Tomando en cuenta la figura 3.2.5 se plantearan las equivalencias de las ecuaciones para el
sistema de fuerzas, a continuacin:
WtG=IIz
WrG=IIx
WxG=IIy
Seguidamente se trabajara la figura 3.2.5 en dos planos los cuales sern suficientes para poder
calcular todas las reacciones necesarias en el sistema de fuerzas.
30
En el plano XY:
ME=0
5193,8712+1951,7817
Dx= =856,7929 lb
8,34
Fx=0
Dx+ ExIIx=0
Ex=IIxDx=687,02856,7929=169,7729lb
Fy=0
DyEy +IIy=0
Como Dy y Ey son las nicas reacciones que van destinadas a anular la fuerza axial del engrane IIy, se
puede decir que estas sern de magnitudes iguales con sentido contrario a la fuerza axial, es decir:
Dy=Ey
31
2 Dy+ IIy=0
687,02
Dy= =343,51lb
2
En el plano YZ:
Fz=0
IIzDzEz=0
En el caso de las fuerzas Dz y Ez son iguales en magnitud y en sentido contrario a la fuerza tangencial IIz
para que se pueda cumplir la condicin de equilibrio, por ende:
Dz=Ez
2 Ez=IIz
1721,39
Ez=Dz= =860,695 lb
2
Otros valores importantes para el dimensionamiento del engrane y del pin, son la
distancia exterior del coo para el engrane, los anchos de cara, el paso diametral y el nmero de
32
dientes tanto para el pin como para el engrane, a continuacin se realizan los clculos para
determinar estas caractersticas:
0,5DG
Ao= (16)
sin ( )
Donde:
0,515,25
Ao= =7,91 pulg
sin (74,48 )
F=0,3 Ao ( 17 )
Donde:
F=2,5 pulg
Para el nmero de dientes se asume un paso diametral menor a 20, para este caso en concreto se
toma un valor de paso diametral de 4.
NG=PdDG ( 18 )
Donde:
NG=415,75=63 dientes
Np=PdDp ( 19 )
Donde:
33
Np= Numero de dientes del pin.
Np=44,17=16,68 17 dientes
NG DG
=
Np Np
3,7 3,77
Catalogo
De acuerdo a las dimensiones asumidas de forma visual de otros diseos con
mayor potencia de diseo, se puede considerar un material de alta resistencia y rentable,
de acuerdo al dimetro estimado de 24 mm para el eje horizontal, se toma 25 mm para
este de acuerdo a los clculos mostrados ms adelante para los cojinetes A, B y C y el
dimetro del eje vertical se consider de 31 mm a 40 mm de acuerdo al dimetro del
engrane y para los cojinetes seleccionados. El material considerado es el AISI 1050
estirado en frio, el cual es ms resistente que el colocado en la cua del pin.
3.2.2Engranes:
Dimensiones y clculos
Para los engranes se utilizaron las consideraciones presentes en la siguiente tabla:
(1b)
Se consider el factor de tamao a partir de la tabla 9-6 del mismo texto de acuerdo al
paso diametral de 4, para el cual se tiene:
K s =1,05
(2b)
Dn 15,75143
V t= = =589,52 pies /min
12 12
(3b)
A partir de la tabla 10 -3 del libro diseo de elementos de maquina de R. Mott, se
considera que los engranes son de calidad comercial general y uno de estos est montado en
prtico, entonces el valor del factor de distribucin de carga es:
K m=1,58
(4b)
Para el factor de geometra, se toma la figura 10-13 del mismo texto y se hacen las
siguientes suposiciones: el ngulo de presin es 22,5 pero, se utiliza 20 dado a que no hay
procedimiento cuando el ngulo es distinto en engranes cnicos y, a partir de este punto, los
clculos se hacen en base al pin dado a que sus valores son ms crticos. El factor de
geometra es:
J p=0,24
(5b)
La variable u de la ecuacin para determinar el factor dinmico (se mostrara ms
adelante), se calcula de la siguiente manera:
u=
(2)
8
0,5Q [
S at
125
E p + Eg ]
(6b)
Donde:
el mdulo de elasticidad del acero es, de acuerdo a la tabla 9-9 del mismo texto:
35
6 lb
E p=E g =3010
pulg 2
(7b)
(8b)
Se supone una calidad AGMA de 5 de acuerdo a la tabla 9-2, donde se toma como
cosechadora de granos por ser un equipo agrcola.
(2)
8
u= 0,55 42950
[ 125
6
3010 +3010
6
=1,32
]
(9b)
K v=
[ ( 8510u )
][
( 8510u ) + V t
=
71,75
71,75+ 589,52 ]
=0,68
(10b)
W t pinPd
K oK sK m
FJ 1989,441,41,051,58
St= = =45300 psi
Kv 2,50,240,68
(11b)
Para escoger un material hay que asegurarse tambin de calcular el esfuerzo por picadura,
para el cual tambin se procede a tomar al pin como referencia
36
C o=K o =1,4
(12b)
El factor de distribucin de carga es:
Cm =K m =1,58
(13b)
El factor dinmico es:
C v =K v =0,68
(14b)
La fuerza tangencial, para el pin, es la misma que se utiliz anteriormente, la cual es:
W t =1989,4 lb
(15b)
El coeficiente elstico para el acero de acuerdo a la tabla 9-9 del mismo texto es el
siguiente:
C p =2300
(16b)
El coeficiente Cb utilizado para el esfuerzo de contacto, es de 0,634 de acuerdo a lo
sealado en la pgina 474 del libro de diseo de elementos de maquina de R. Mott.
S c =C pC b
W tC oCm
FDIC v
=125355 psi
(17b)
Catalogo
3.2.3Pernos:
Dimensiones y clculos
37
Para el clculo de los pernos se tomaron varias consideraciones, como se observa
en la figura 3.2.8
38
El radio mostrado en la figura es donde se encuentran ubicados los pernos. Se
consideran 8 pernos en el engrane, de 0,5 pulgadas (consideraciones tomadas de la figura
2.1.2).
' V 98,09 N
F= = =12,26 N por perno
n 8 pernos
(1c)
Ahora se determina la fuerza cortante secundaria, que se calcula a travs de la
siguiente expresin:
M
F' ' =
4r
(2c)
Donde M es el momento mximo, dado por el producto de la carga puntual a la
distancia de esta al centro de la configuracin de los pernos y r es el radio donde se ubican
los pernos, entonces:
98,091,515
F' ' = =437,07 N
40,085
(3c)
La carga mxima se ve aplicada en el perno ms cercano a la carga F. La fuerza
cortante primaria
( 0,5+17,83 )12,26
F 1= =449,45 N
0,5
(4c)
Entonces, el esfuerzo cortante aplicado al perno 1 sera el siguiente:
F1
=
As
(5c)
Donde As es el rea de seccin transversal del perno, la cual se calcul por medio
de la siguiente expresin:
(0,5)2
As= =0,1963 pulgadas 2
4
(6c)
Entonces, el esfuerzo cortante es:
F1 449,45 N 101,04 lb
= = = =514,72 psi=0,5 kpsi por brazo
As 0,1963 pulg 0,1963 pulg 2
2
(7c)
Considerando que 5 brazos tocan el pasto y que cada uno de ellos agarra 10 Kg de
forraje, el esfuerzo cortante seria 5 veces el calculado:
=2,5 Kpsi
(8c)
Catalogo
40
3.2.4Rodamientos:
Dimensiones y clculos
Pdfl
C= (20 )
fn
Donde:
fl= Factor fl (se extrae de la figura 14-12 del libro diseo de elementos de mquina, mott,
3ra edicin.)
fn= Factor fl (se extrae de la figura 14-12 del libro diseo de elementos de mquina, mott,
3ra edicin.)
La ecuacin 20 se usara para cada uno de los cojinetes, pero para facilitar clculos
se aplica la formula solo para el cojinete el cual posee una mayor reaccin, el cual sera el
cojinete crtico, y a partir de l se selecciona el cojinete. Como hay cojinetes en el eje
horizontal como en el vertical, la seleccin se har tanto para eje horizontal como para el
vertical:
Eje Horizontal:
563,132,3
C= =33 21,02lb
0,39
En las tablas de cojinetes del libro diseo de elementos de mquinas, Mott, 4ta
edicin, no hay cojinetes para ejes de 24mm, se aumenta el dimetro de eje horizontal a
25mm. Por ende se selecciona un cojinete 6305 de bolas.
Eje vertical:
El cojinete critico ser el D el cual tiene una reaccin de 861lb, as que se aplica
la ecuacin 20:
41
8162,3
C= 2955,67 lb 2956 lb
0,67
En las tablas de cojinetes del libro diseo de elementos de mquinas, Mott, 4ta edicin, no
hay cojinetes para ejes de 35mm, se aumenta el dimetro de eje horizontal a 40mm. Por
ende se selecciona un cojinete 6208 de bolas.
3.2.5Cua o chaveta:
Dimensiones y clculos
El pion Longitud=8cm
Sy=152ksi.
Su=168ksi.
Catalogo
De la tabla 11-1, del libro diseo de elementos de mquina, mott, 3ra edicin el mayor
dimetro a 7/8.
W=H=1/4pulg.
Donde:
Sy=71ksi.
Su=90ksi.
42
4TpN
L= ( 21 )
DpW Sy
Donde:
43441,673
L= =2,37 pulg
0,980,2571000
3.2.6Espaciadores
Catalogo
3.2.7Va de control
Catalogo
43
PARTE 4
DISEO BSICO
4.1 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se tiene que, el estudio requiere de mayor profundizacin, dado a que al centrarse
en la caja reductora de este equipo, an existen muchas variables que afectan el resultado
final, como es el acople del eje de la TDF, la carcasa del rotor, los esfuerzos aplicados en
la va de control, el diseo de los brazos de la hileradora en su totalidad, etc.
Los materiales seleccionados, por ejemplo los del eje, el de la cua y los
separadores, es fcil de conseguir a nivel nacional y son rentables, la dificultad en la
fabricacin de estos elementos se ubica en el engrane, dado a que tambin posee unos
orificios para la fijacin de este a la carcasa del crter.
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corona para ver qu velocidad es ms ideal para realizar las hileras y en s, el estudio de
las hileradoras en todas sus partes.
2 1 1,57
Eje
Acero AISI
1050 CD.
3 Cojinete de 3 0,98
Bola.
Carga
dinmica=3550l
b.
Carga Esttica=
2370lb.
45
4 Cojinete de 2 1,57
Bola.
Carga
Dinmica=
5050lb.
Carga Esttica=
3650lb.
5 Cua 1 N/A
Ancho=
Altura=1/4pulg.
6 Pernos. 8 N/A
SAE Grado 1
UNF 20.
7 Separador. 1 1,81
46
8 Separador. 1 1,81
9 Separador. 1 1,81
10 Separador. 1 2,36
11 Engrane 1 N/A
Cnico.
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12 Via de Control. 1 N/A
4.3 CATLOGOS
Para considerar el material de los espaciadores, la cua del pin, de los ejes y los
engrames se tom el apndice 3 del libro diseo de elementos de maquina por R. Mott,
4ta edicin.
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Figura 4.3.1. Apndice 3 del R. Mott diseo de elementos de mquina. En color rojo se seala el material
para los espaciadores y la cua, en verde el de los ejes y en negro el de los engranes
Para los cojinetes del eje horizontal se tom la tabla 14-3 del mismo texto mencionado
anteriormente
49
Figura 4.3.2. Tabla 14-3 del R. Mott diseo de elementos de mquinas. Se seala en rojo el rodamiento
6208.
Los cojinetes del eje vertical fueron tomados de la misma tabla que el anterior.
50
Figura 4.3.3. Tabla 14-3 del R. Mott diseo de elementos de mquinas. Se seala en rojo el rodamiento
6305.
51
Figura 4.3.4. Tabla 8-9 del J. Shigley diseo en ingeniera mecanica. En rojo se seala el perno grado
SAE 1, en este caso el dimetro de diseo (1/2 pulgada) entra en el sealado para ese tipo.
4.4 PLANOS
A continuacin solo se muestran los elementos que no son seleccionados de un
catalogo
52
Figura 4.4.1. Va de control de la caja reductora
Figura 4.4.2. Eje vertical de la caja reductora. Se observa que para el diseo final el dimetro se cambi a 40mm
y no posee el orificio del espaciador con pasador.
53
Figura 4.4.3. Eje horizontal de la caja reductora. Se muestra la ranura para el anillo de retencin y el chavetero
para la cua, tambin se tiene que el dimetro final se coloc de 25 mm.
54
Figura 4.4.5. Espaciadores para los ejes de la TDF y para el vertical. Los 3 de la parte superior van colocados en el
eje horizontal (TDF) de la forma en que se disponen de acuerdo a lo visto en la figura 2.1.2; el espaciador de la parte
inferior de la figura es el del eje vertical, ntese que para el diseo final no se hace uso de un pasador.
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Figura 4.4.6. Engranaje cnico de la caja reductora. En la figura se muestra la bocina de bronce en el interior del
engrane del eje vertical.
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4.5 BIBLIOGRAFA
R. Mott, (2006), Diseo de Elementos de Mquinas, cuarta edicin, editorial
Pearson, Mxico.
J. Shigley y C. Mischke, (2004), Diseo en Ingeniera Mecnica, sexta edicin,
editorial McGraw-Hill, Mxico.
N. Larburu, (1989), Maquinas Prontuario, primera edicin, editorial Paraninfo,
Espaa.
F. Giesecke, A. Mitchell, H. Spencer, I. Hill y R. Loving, (1978) Dibujo para
Ingeniera, segunda edicin, editorial Interamericana, Mxico.
Rastrillos hileradores monorrotores [Disponible en la pgina web:
https://www.kuhn.com/internet/prospectus.nsf/ProspectusParCodeLangue/51F50117
A45ECB61C1256D420040AC6A/$File/920245_ES.pdf].
Swadro Rotary Rakes [Disponible en la pgina web: http://www.krone-
na.com/Rotary%20Rakes.pdf].
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