I.

Introduccin

Tanto en el proceso del proyecto de una nueva va de comunicacin como

en el de la ampliacin de una va existente, es imprescindible conocer las
condiciones actuales de operacin de la vialidad existente, as como
establecer las condiciones que se espera obtener en el futuro. As mismo,
para solucionar los conflictos que se pueden presentar en lugares
especficos de la vialidad o los que pueda producir la construccin de un
nuevo desarrollo, es necesario realizar estudios que permitan diagnosticar
su origen y aplicar las medidas correctivas correspondientes.

La ingeniera de trnsito agrupa tcnicas modernas para conocer, con

metodologas cientficas, las relaciones y limitaciones que condicionan la
operacin de la vialidad. Para el ingeniero civil que pretende obtener el
mejor servicio de las obras pblicas, estos conocimientos son de gran valor
en la toma de decisiones acerca del diseo, control o mantenimiento de la
vialidad. Esas decisiones pueden significar reduccin de congestin de
trnsito, de los accidentes viales, de los costos, entre otros beneficios, lo
cual se traduce en mayor eficiencia en el funcionamiento de las estructuras
viales, por lo que la inclusin de esta asignatura en el plan de estudios de
Ingeniera Civil queda ampliamente justificada.

El estudio de la Ingeniera de trnsito y de su mejora en eficiencia y eficacia

es todo un resultado de nmeros estudios, que como resultados llevados a
la prctica se convierten en verdaderas obras civiles, no obstante el diseo
de cada tipo y la normativa de cada regin en ocasiones limitan en ciertas
circunstancias diferentes aspectos en general.

La concepcin y diseo de un sistema de transporte incluye la seleccin

entre diferentes alternativas, la estimacin de la demanda que el sistema
atender, la capacidad y los niveles de servicio que se pueden proveer a lo
largo del tiempo. El sistema incluye al modo de transporte, a las personas,
mercancas y vehculos y a la infraestructura vial. La ingeniera de trnsito
estudia las caractersticas bsicas del conductor, el vehculo y el camino,
adems de la interaccin de cada uno de ellos con los dems.
 II. Generalidades

La Ingeniera de trfico o de trnsito es una rama de la ingeniera del

transporte y a su vez rama de la ingeniera civil que trata sobre la planificacin,
diseo y operacin de trfico en las calles, carreteras y autopistas, sus redes,
infraestructuras, tierras colindantes y su relacin con los diferentes medio de
transporte consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de
personas como de mercancas.

Los estudios de ingeniera de trnsito sirven para identificar las caractersticas

relevantes y definir los problemas relacionados con la planeacin y la operacin
del trnsito y la infraestructura de vas, carreteras y destinos, adems el flujo
del trnsito es fundamental para el desarrollo y el diseo de estrategias para el
control de intersecciones, carreteras rurales y tramos de carretera.

El rea de Vas y Transporte es un rea de la ingeniera civil que aplica los

principios cientficos y tecnolgicos de Trnsito a la planeacin, simulacin,
diseo, operacin y administracin de la infraestructura vial y de los modos de
transporte.

Su objetivo es solucionar los problemas de movilizacin de personas y

mercancas en forma segura, eficiente, econmica y compatible con el medio
ambiente. Paralelamente, la disciplina debe considerar que el sistema de
transporte sirva para alcanzar otros objetivos de la comunidad.
 III. Funciones del ingeniero de trfico

3.1. Disear

El ingeniero de trfico es aquel encargado del diseo de:

3.1.1. intersecciones viales

El diseo de una interseccin consiste, en esencia, en combinar los

elementos ms adecuados a sus circunstancias especficas para que estos
movimientos se puedan llevar a cabo con comodidad y seguridad.

3.1.2. planes semafricos

Donde se concentra la mayora de los flujos, congestiones vehiculares e

intersecciones semaforizadas y donde se necesita una revisin para
generar alternativas que permitan el mejoramiento de la planeacin
semafrica de una ciudad.

3.1.3. demarcacin de las vas

Estas desempean funciones importantes para el control del trnsito, ya

que son utilizadas para indicar rdenes y advertencias al conductor sin
distraer su atencin, sin embargo tienen limitaciones, una de ellas es que
no son claramente visibles cuando hay acumulacin de agua en la va,
producto de torrenciales aguaceros, y son poco duraderas cuando estn
expuestas al deterioro, producido por el trnsito.

3.1.4. sealizacin vertical

Las seales verticales, como dispositivos de control del trnsito debern ser
usadas de acuerdo a las recomendaciones de los estudios tcnicos
realizados. Se utilizarn para regular el trnsito y prevenir cualquier peligro
que podra presentarse en la circulacin vehicular. Asimismo, para informar
al usuario sobre direcciones, rutas, destinos, centros de recreo, lugares
tursticos y culturales, as como dificultades existentes en las carreteras.

3.1.4.1. Clasificacin
Las seales se clasifican en:

a) Seales reguladoras o de reglamentacin.

Las seales de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios las
limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la va y cuyo
incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la circulacin
vehicular.

Clasificacin

Las seales de reglamentacin se dividen en:

Seales relativas al derecho de paso.

Seales prohibitivas o restrictivas.
Seales de sentido de circulacin.

Forma

Seales relativas al derecho de paso:

Seal de PARE (R-1) de forma octogonal.

Seal CEDA EL PASO (R-2) de forma triangular con
uno de sus

b) Seales de prevencin.
Las seales preventivas o de prevencin son aquellas que se utilizan
para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas condiciones de
la va o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que
puede ser evitado tomando ciertas precauciones necesarias.

Forma
Sern de forma cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo formando
un rombo, a excepcin de las seales especiales de ZONA DE NO
ADELANTAR que sern de forma triangular tipo banderola horizontal,
las de indicacin de curva CHEVRON que sern de forma rectangular
y las de PASO A NIVEL DE LNEA FRREA (Cruz de San Andrs)
que ser de diseo especial.

Color
Fondo y borde: Amarillo caminero Smbolos, letras y marco: Negro

Dimensiones
Las dimensiones de las seales preventivas debern ser tales que el
mensaje transmitido sea fcilmente comprendido y visible, variando su
tamao de acuerdo a la siguiente recomendacin:

Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.60m

Autopistas, Caminos de alta velocidad: 0.75m x 0.75m

En casos excepcionales, y cuando se estime necesario llamar

preferentemente la atencin como consecuencia de alto ndice de
accidentes, se utilizarn seales de 0.90m x 0.90m de 1.20m x 1.20m.
c) Seales de informacin.

Las seales de informacin tienen como fin el de guiar al conductor de un

vehculo a travs de una determinada ruta, dirigindolo al lugar de su
destino. Tienen tambin por objeto identificar puntos notables tales como:
ciudades, ros, lugares histricos, etc. y dar informacin que ayude al
usuario en el uso de la va. En algunos casos incorporar seales
preventivas y/o reguladoras as como indicadores de salida en la parte
superior.

Clasificacin

Las seales de informacin se agrupan de la siguiente manera:

a. Seales de Direccin
Seales de destino
Seales de destino con indicacin de distancias
Seales de indicacin de distancias

b. Seales Indicadoras de Ruta

c. Seales de Informacin General
Seales de Informacin
Seales de Servicios Auxiliares
Las Seales de Direccin, tienen por objeto guiar a los conductores
hacia su destino o puntos intermedios. Los Indicadores de Ruta sirven
para mostrar el nmero de ruta de las carreteras, facilitando a los
conductores la identificacin de ellas durante su itinerario de viaje. Las
Seales de Informacin General se utilizan para indicar al usuario la
ubicacin de lugares de inters general as como los principales
servicios pblicos conexos con las carreteras (Servicios Auxiliares).

Forma

La forma de las seales informativas ser la siguiente: Seales de

Direccin y Seales de Informacin General, a excepcin de 41 las
seales auxiliares, sern de forma rectangular con su mayor dimensin
horizontal. Seales Indicadores de Ruta, sern de forma especial, como
se indica en los diseos que se muestran en el presente Manual. Las
Seales de Servicios Auxiliares sern rectangulares con su mayor
dimensin vertical.
Las seales de reglamentacin tienen por objeto notificar a los usuarios de la
va de las limitaciones, prohibiciones o restricciones que gobiernan el uso de
ella y cuya violacin constituye un delito. Las seales de prevencin tienen por
objeto advertir al usuario de la va de la existencia de un peligro y la naturaleza
de ste. Las seales de informacin tienen por objeto identificar las vas y guiar
al usuario proporcionndole la informacin que pueda necesitar.

3.2. Evaluacin del desempeo de la infraestructura vial

Cualquier infraestructura vial es susceptible de ser evaluada para saber qu tan

buen servicio est presentando. Por ejemplo, puede pasar que la alta demanda
en una va haga que se presenten grandes demoras. El ingeniero de
transporte, por medio de la metodologa de nivel de servicio puede calificar de
A (lo mejor) a F (lo peor) la calidad de servicio que est presentando esta va.

3.3. Proyectar el trafico

Los ingenieros de trfico, de la mano con los ingenieros de transporte

encargados de la modelizacin de transporte se encargan de proyectar el
trfico que habr en el futuro, con el fin de tomar las medidas necesarias para
que los sistemas de trfico presenten un servicio al menos aceptable.

IV. Rol del ingeniero de trfico

Hasta hace no mucho, los ingenieros de trfico se limitaban a disear la

infraestructura para los trficos futuros. Si la demanda creca fuertemente, los
ingenieros de trfico sugeran la adicin de carriles; incluso la adicin de vas
urbanas de dos pisos.
Hoy en da, a causa de la necesidad de un transporte sostenible, se tiende a
construir menos vas y a lograr que las personas utilicen otros modos que sean
ms eficientes en el uso del espacio como el transporte pblico o la bicicleta.
Los mtodos de gestin de la demanda de transporte complementan muy bien
la ingeniera de trfico.

V. Crticas a la ingeniera de trafico

Histricamente, la ingeniera de trfico ha tendido como elemento de diseo

el vehculo equivalente. Es decir, que el ingeniero diseaba, planificaba y
evaluaba infraestructura vial para automviles. Recientemente, especialmente
con la entrada de sistemas BRT, se ha cuestionado el hecho de contar
vehculos en vez de personas (un carril de un BRT puede mover hasta 40 000
personas en una hora, mientras que un carril de trfico vehicular puede mover
2000 vehculos que se traducen en por ejemplo 2800 personas).

VI. Lneas de trabajo

Las principales lneas de trabajo de los ingenieros de trfico son:

Planificacin de trfico y transporte.

Sealizacin y regulacin semafrica.

Direccin e ingeniera de trfico.

Evaluacin y asesoramiento del impacto de trfico.

Simulacin y modelizacin de transporte.

Planificacin de eventos especiales.

Poltica y planificacin de estacionamientos.

Proyectos de peatonalizacin y ciclo rutas.

Sistemas de transporte inteligente (ITS-Intelligent Transportation

System).
 Seguridad vial.

Anlisis financiero y econmico de transporte.

Planeacin de puertos.

Encuestas e investigacin de transporte.

Consultas a la poblacin.

UNIVERSIDAD DE
HUANUCO
SEDE TINGO MARIA

INGENIERIA
CIVIL

INGENIERIA DE TRAFICO O TRANSITO

CURSO : INGENIERIA DE CARRETERAS II

DOCENTE : HUAMAN ALTAMIRANO , VICTOR A.

ALUMNOS : SAYRE POTESTA, RODRIGO

CICLO : VI

TINGO MARA HUNUCO

2016