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Problema

El motor no arranca

Causa Posible

1. Fusibles fundidos
2. Alimentacin inadecuada de potencia
3. Menos de 208V en un sistema de 208V
4. Bajo Voltaje
5. Conexiones inadecuadas a la lnea
6. Disparo de sobrecarga (protector trmico)
7. Circuito abierto en el interruptor del devanado de arranque
8. Falla Mecnica
9. Estator en corto circuito
10.Mala conexin de la bobina del estator
11.Rotor defectuoso
12.El motor puede estar sobrecargado
13.Si es trifsico, puede estar abierta una fase
14.Capacitor defectuoso

Solucin

1. Reemplcense con fusibles con retardo adecuados a los amperes


indicados en la placa nominal. Si el motor tiene un factor de servicio
mayor de 1.0 sese un tamao de fusible correspondiente hasta un
12.5% ms de los amperes del motor. Verifquese que no haya
devanados puestos a tierra.
2. Verifquese que la potencia suministrada (voltaje, frecuencia y fases)
coincida con la indicada en la placa nominal del motor.
3. sese un motor de 200V.
4. Alambrado inadecuado. Cables de extensin largos o inadecuados.
5. Verifquense las conexiones de acuerdo con el diagrama suministrado
del motor.
6. Verifquese y repngase el relevador de sobrecarga en el arrancador.
Verifquese la capacidad nominal del calentador de acuerdo con los
lmites de corriente dados en la placa nominal de motor. Verifquense la
carga del motor. Si el motor tiene un protector trmico de reposicin
manual, verifquese si se disparo.
7. Indicado mediante un zumbido cuando se cierra el interruptor.
Verifquense las conexiones flojas en el alambrado, si el interruptor de
arranque en el interior del motor est cerrado o si esta defectuoso el
capacitor.
8. Verifquese si el motor y la transmisin giran libremente. Comprubense
las bandas, cojinetes y lubricacin.
9. Indicado por fusibles fundidos y/o alta corriente en vacio en la lnea. Se
debe reemplazar el motor o reembobinarlo.
10.Represe o reemplcese.
11.Bsquense barras o anillos rotos.
12.Redzcase la carga o cmbiese el motor por otro ms grande.
13.Indicado por un zumbido. Verifquese en las lneas si est abierta en una
fase. Verifquese el voltaje con el motor desconectado de la lnea; puede
estar fundido un fusible.
14.Verifquese si el capacitor esta en corto circuito a tierra, abierto, o es de
valor bajo. Reemplcese si es necesario.

Problema
El motor se atasca

Causa Posible

1. Aplicacin errnea.
2. Motor sobrecargado.
3. Voltaje bajo en el motor.

Solucin

1. Cmbiese el tipo o tamao del motor. Consltese a la empresa de


servicio.
2. Redzcase la carga o aumntese el tamao del motor. La banda puede
estar demasiada tensa.
3. Cudese de mantener el voltaje indicado en la placa nominal.

Problema
El motor arranca y despus se muere.

Causa Posible

1. Falla de potencia

Solucin

1. Verifquese que no haya conexiones flojas en la lnea, en los fusibles y en


el control. Verifquese si el protector trmico se ha disparado, si hay
fusibles fundidos, el relevador de sobrecarga, arrancador y botones.

Problema
El motor no alcanza su velocidad

Causa Posible

1. No est adecuadamente aplicado.


2. Voltaje demasiado bajo en las terminales del motor (debido a cada del
voltaje de lnea o cada del voltaje en el alambrado del motor)
3. Carga en el arranque demasiada alta
4. Capacitor dbil o en corto circuito
5. Baja temperatura (debajo de 0 F)
6. Barras rotas en el rotor

Solucin

1. Consltese a la empresa de servicio respecto al tipo y tamao


adecuados del motor.
2. sese una derivacin de voltaje ms alto en las terminales del
transformador; aumntese el tamao del alambre.
3. Verifquese la capacidad de carga del motor.
4. Reemplcese el capacitor.
5. Reemplcese el capacitor por otro de valor ms alto. Verifquese el
lubricante de los cojinetes de bolas (sese grasa de baja temperatura)
6. Bsquense grietas cerca de los anillos del extremo o barras rotas en el
rotor. Puede requerirse un nuevo rotor ya que las reparaciones suelen
ser temporales.

Problema
El motor tarda mucho tiempo en acelerar

Causa Posible

1. Exceso de carga; bandas apretadas; carga de alta inercia.


2. Alambrado inadecuado.
3. Rotor defectuoso.
4. Voltaje aplicado demasiado bajo.
5. Capacitor dbil o en corto circuito.
6. Bajo par de torsin de arranque.

Solucin

1. Redzcase la carga; aumntese el tamao del motor. Afljense las


bandas.
2. Verifquese si hay alta resistencia; aumntese el calibre del alambre.
3. Reemplcese con rotor nuevo.
4. Verifquese la cada de voltaje de entrada en el alambrado del motor. Es
posible que se necesite ms alto voltaje en la alimentacin de potencia.
5. Reemplcese el capacitor.
6. Reemplcese con motor ms grande.

Problema
El motor se sobrecalienta cuando funciona con carga

Causa Posible

1. Sobrecarga
2. Insuficiente flujo de aire sobre la carcasa de un motor cubierto de aire
3. Puede estar obstruido por suciedad que evita la adecuada ventilacin del
motor
4. El motor puede tener una fase abierta (motores trifsicos)
5. Embobinado puesto a tierra o en corto circuito
6. Voltaje desbalanceado en las terminales (motores trifsicos)
7. Conexin mala
8. Alto o bajo voltaje
9. El rotor excede el dimetro interior del estator

Solucin

1. Redzcase la carga; aumntese el tamao del motor; las bandas pueden


estar demasiado tensas.
2. Modifquese la instalacin o cmbiese a un motor autoenfriado.
3. La buena ventilacin es evidente cuando sale del motor una corriente
continua del aire. Si no la hay despus de la limpieza, consltese al
fabricante.
4. Verifquese, para tener la seguridad de que todos los conductores estn
bien conectados y que no est fundido un fusible en una lnea.
5. Represe o reemplcese el motor.
6. Compruebe si existen conductores, conexiones y transformadores
defectuosos. Cargas monofsicas excesivas en un circuito.
7. Lmpiese, apritese o reemplcese.
8. Verifquese con un voltmetro el voltaje del motor; no debe ser ms del
10% por encima o por debajo del voltaje nominal.
9. Si no es maquinado malo, reemplcense los cojinetes gastados.

Problema
El motor vibra despus de hechas las correcciones

Causa Posible

1. Motor desalineado
2. Acoplamiento fuera de balance
3. Equipo impulsado desbalanceado
4. Cojinete de bolas defectuoso
5. Pesos de balanceo desfasados
6. Motor polifsico funcionando en una fase
7. Excesivo juego axial
8. Alto voltaje

Solucin

1. Realinese.
2. Debe balancearse el acoplamiento.
3. Debe balancearse el equipo impulsado.
4. Reemplcese el cojinete.
5. Debe volver a balancear el rotor.
6. Verifquese si hay un circuito abierto o fusibles fundidos.
7. Ajstense los cojinetes o agrguense calzas para eliminar el juego
excesivo.
8. Corrjase.

Problemas
Corriente desbalanceada de lnea en motores polifsicos durante la
operacin normal.

Causa Posible

1. Voltaje desigual en las terminales.


2. Operacin monofsica.
3. Alimentacin desbalanceada

Solucin

1. Verifquense los conductores y las conexiones. Verifquense los


transformadores.
2. Verifquese si existen contactos abiertos, fusibles fundidos.
3. Verifquense los voltajes lnea a lnea.

Problemas
Ruido de roce

Causa Posible

1. Ventilador que roza con el blindaje


2. Ventilador que golpea en el aislamiento
3. Eje torcido

Solucin

1. Represe.
2. Represe.
3. Endercese el eje o reemplcese el rotor.

Problema
Operacin Ruidosa

Causa Posible

1. El entrehierro no es uniforme
2. Desbalanceo en el rotor
3. Alto voltaje

Solucin
1. Verifquense y corrjanse los montajes del blindaje o cojinetes.
2. Vulvase a balancear.
3. Redzcase el voltaje de lnea cambiando las derivaciones de
alimentacin.

Problema
Cojinetes calientes, en general

Causa Posible

1. Flojos en la superficie de montaje


2. Eje torcido
3. Excesivo tirn de la banda
4. Poleas demasiado alejadas del taln del cojinete.
5. Dimetro de la polea demasiado pequeo; hay deslizamiento
6. Desalineamiento

Solucin

1. Apritense los tornillos de fijacin.


2. Endercese o cmbiese el rotor o el eje.
3. Disminyase la tensin de la banda.
4. Acrquese la polea al cojinete del motor.
5. sense poleas ms grandes (tanto en el motor como en la carga).
Verifquese la tensin de la banda.
6. Corrjase realineando la transmisin.

Problema
Cojinetes calientes, manguito

Causa Posible

1. Ranura de aceite en el cojinete obstruida por sociedad


2. Aceite demasiado pesado
3. Aceite demasiado ligero
4. Demasiado empuje axial.
5. Cojinete seco.
6. Cojinete muy desgastado.
7. Mecha de alimentacin sin tocar el eje.

Solucin

1. Desmntese la tapa del envolvente, lmpiese el alojamiento del cojinete


y las ranuras de aceite, cmbiese el aceite.
2. sese el aceite recomendado.
3. sese el aceite recomendado.
4. Redzcase el empuje axial inducido por la transmisin, o suminstrense
medios externos para absorber ese empuje.
5. Adase aceite.
6. Reemplcese el cojinete.
7. Represe o cmbiese la mecha.

Problema
Cojinetes calientes, de bolas

Causa posible

1. Grasa insuficiente
2. Deterioro de la grasa o lubricante. Contaminacin de agua en el cojinete.
3. Excesivo lubricante.
4. Cojinete sobrecargado.
5. Bolas rotas o anillo spero.

Solucin

1. Mantngase grasa de calidad adecuada en el cojinete. Reemplcense los


cojinetes sellados.
2. Remuvase la grasa vieja, lvense los cojinetes perfectamente con
petrleo limpio y colquense con grasa nueva. Reemplcense los
cojinetes si son del tipo sellado. Elimnese la fuente de humedad.
3. Redzcase a la cantidad de grasa. El cojinete no debe llenarse a mas de
la mitad.
4. Verifquese el alineamiento, los empujes lateral y axial.
5. Reemplcese el cojinete. Lvese primero muy bien el alojamiento en la
tapa del blindaje.

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