*LIMPIEZA PREVIA DE PUNTOS A INSPECCIONAR* - REDUCTORES DE LOS MANDOS - CAJERAS DE SOPORTE DE EJES DE MANDO Y CONDUCIDO - CORONAS DE CADENAS - VIAS DE RODILLO *REDUCTORES ACC CADENA PLANA, CADENA FACC, BRAZOS ROTANTES* - MEDIR CON PIRMETRO DE PISTOLA. COMPARAR TENDENCIA * CONJUNTO EJE DE MANDO CADENAS * - CAJERAS: VERIFICAR SI TOMAN TEMPERATURA. ASEGURAR LUBR - OBSERVAR JUEGO ENTRE BUJES Y EJE DE MANDO, RASTROS DE LIMADURAS. SI HAY DUDAS, COLOCAR GATO Y COMPARADOR PARA MEDIR HUELGO DE BUJES. EVALUAR CAMBIO SI ES NECESARIO * TRANSFERIDORES A PALETA Y VIA DE RODILLOS * - CONTROLAR ACCIONAMIENTO DE TRANSFERIDORES A PALETA, BUJES DE PALAS Y BARRALES DE TIRO, PERNOS, AJUSTE DE BULONERIA Y AVANCE UNIFORME DEL CILINDRO. QUE NO HAYA PUNTOS MUERTOS. * RODILLOS DE VAS DE ENTRADA Y SALIDA * - SE TRABAJARA A ROTURA. PUEDE DESACOPLARSE EL RODILLO CON PROBLEMAS. PROGRAMAR CAMBIO DEL MISMO EN PROXIMA OPORTUNIDAD - NO LLEGAR A DOS RODILLOS AFECTADOS CONTIGUOS. * BRAZOS ROTANTES * - COMPROBAR QUE LAS "V" ESTN EN FASE, QUE NO HAYAN RUIDOS EXTRAOS O LIMADURAS - TOMAR NOTA DE LAS ANOMALIAS Y PROGRAMAR REPARACION EN PROX. OPORTUNIDAD CODIGO: CAD02 DESCRIP: PLAN INSPECCIN MAQ.DETENDIDA *LIMPIEZA PREVIA DE PUNTOS A INSPECCIONAR* - REDUCTORES DE LOS MANDOS - CAJERAS DE SOPORTE DE EJES DE MANDO Y CONDUCIDO - CORONAS DE CADENAS - VIAS DE RODILLO *REDUCTORES ACC CADENA PLANA, CADENA FACC, BRAZOS ROTANTES* - VERIFICAR ANCLAJE A LA BASE / ESTRUCTURA. CHEQUEAR NIVEL DE LUBRICANTE Y POSIBLES PRDIDAS. CAMBIAR / AJUSTAR SI ES NECESARIO. - CONTROLAR LA FIJACION DE LAS CAJERAS SOPORTE EJE DE MANDO A SUS RESPECTIVAS BASES. CHEQUEAR TAPAS COLOCADAS. - CONTROL DE ACOPLAMIENTOS DE EJE DE ENTRADA / SALIDA DE REDUCTORES. QUE SE ENCUENTREN LOS NUCLEOS FIRMES, SIN JUEGO CHAVETEROS Y ESTADO DE ELEMENTOS DE ACOPLE - VERIFICAR QUE LOS FACCINOS ESTEN EN FASE, ALINEADOS AL FINAL DE LA CADENA. SI (4) ESTAN EN CONTACTO CON TUBO, PUEDE CONTINUAR TRABAJANDO. DE LO CONTRARIO PROGRAMAR CAMBIO CONJUNTO DE CADENAS. - VERIFICAR EL JUEGO DE LOS RODILLOS / RUEDAS. SI ESTAN EN RIESGO DE CORTE LOS PASADORES DE ALETA, SIGNIFICA QUE LA CADENA TIENE DEMASIADO JUEGO. PROGRAMAR EL CAMBIO DEL CONJ. DE CADENAS ANTES DE SUFRIR CANTIDAD DE PARADAS PARA SOLDAR PASADORES. - CONTROL DE FRENO DE CADENA. OBSERVAR DESGASTE DE PASTILLAS Y QUE SE ENCUENTRE FIRME EL CONJUNTO. TOMAR NOTA DE LAS ANOMALIAS Y PROGRAMAR REPARACION EN PROX. OPORTUNIDAD (RP O A PEDIDO) CODIGO: CAD03 DESCRIP: PLAN LUBRICACION PLANO - CADENAS - TRANSF - BRAZOS R *LIMPIEZA-PREVIA PARA COMPROBAR ALCANCE LUBRICACION* - REDUCTORES - CAJERAS SOPORTE DE EJES DE MANDO Y CONDUCIDO - CORONAS DE CADENA - VIAS DE RODILLO - CHEQUEAR NIVELES DE ACEITE EN LOS REDUCTORES - LUBRICAR BUJES DE CORONAS DE MANDO Y DE RETORNO CADENAS - ASEGURAR QUE LA LUBRICACION ESTE LLEGANDO A LAS CAJERAS DE LOS EJES DE MANDO Y RETORNO DE CADENA - CHEQUEAR QUE LA GRASA ESTE FLUYENDO. COMPROBAR QUE LA VALVULA VAYA ALTERNANDO A LOS DOS CIRCUITOS SUPERIOR / INFERIOR - LUBRICAR LAS RUEDAS DE LAS CADENAS PLANA Y FACCINOS - MANUEL GALDEANO ESTUDIA LUBRICACION OPTIMA OTROS LUBR. - LUBRICAR CADENAS INTERNAS DE BRAZOS ROTANTES - REPARAR CUALQUIER ANOMALIA DE LUBRICACION. ES CRTICO.