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Calculo de Lineas y Redes Electricas Spanish Espanol 120929135312 Phpapp02 PDF
Calculo de Lineas y Redes Electricas Spanish Espanol 120929135312 Phpapp02 PDF
Clculo de lneas
y redes elctricas
AULA POLITCNICA / ETSEIT
Clculo de lneas
y redes elctricas
EDICIONS UPC
Primera edicin: septiembre de 2002
Quedan rigurosamente prohibidas, sin la autorizacin escrita de los titulares del copyright, bajo las san-
ciones establecidas en las leyes, la reproduccin total o parcial de esta obra por cualquier medio o pro-
cedimiento, comprendidos la reprografa y el tratamiento informtico, y la distribucin de ejemplares de
ella mediante alquiler o prstamo pblicos.
Prlogo 7
Prlogo
La idea de crear un libro sobre lneas y redes elctricas, surgi ante la necesidad de disponer en una
nica obra tanto de los aspectos tericos como prcticos que rigen en la actualidad las disciplinas de
Ingeniera de Segundo Ciclo que tratan temas afines, ya que, si bien existen excelentes libros tericos
sobre el tema, escasean o son prcticamente nulos los que lo hacen de forma prctica.
El clculo completo de las redes elctricas no slo exige contemplar el rgimen de funcionamiento
normal, sino que resulta igualmente importante considerar el rgimen transitorio, que conlleva efectos tan
nocivos como los cortocircuitos, sobrecargas o derivaciones a tierra. Por este motivo, se remite al lector a
la obra, Proteccin de sistemas elctricos de potencia, de la misma editorial y autor, para un mejor y ms
completo estudio global de los sistemas elctricos.
Esta es una obra eminentemente prctica, sin ms pretensiones que las de ofrecer, en un slo libro, los
aspectos tericos y prcticos ms importantes que rigen tanto la tcnica como la seguridad y la economa
en el transporte actual de la energa elctrica.
La obra ha sido estructurada en dos mdulos, con un total de cuatro captulos bien diferenciados.
El primer mdulo, formado por los captulos primero y segundo, es terico y versa sobre el clculo de
los sistemas de transmisin de energa elctrica en rgimen permanente, es decir, funcionando de forma
normal. Concretamente el primer captulo (Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente) nos
introduce en los parmetros elctricos ms importantes; resistencia, inductancia, capacidad y
conductancia, as como los efectos que estos parmetros producen; efecto Aislador, efecto Corona, o
efecto Ferranti. Asimismo, se exponen los mtodos de clculo para las lneas de transporte de energa
elctrica, desde el mtodo en "T" o el mtodo en "", aplicables a lneas de longitud media, hasta el
mtodo de las constantes auxiliares, aplicable a lneas de cualquier longitud, pasando por los tipos de
representacin tanto numricas como grficas, sern analizados en detalle. Por su parte, el segundo
captulo (Regulacin de la tensin en las lneas elctricas) versa sobre la regulacin de la tensin, las
prdidas de potencia en las lneas de transporte de energa elctrica y la obtencin de las potencias
reactivas de compensacin. ste es un captulo muy completo e importante, ya que permite la resolucin
de problemas elctricos reales, abarcando desde su generacin y transporte hasta su consumo final en los
puntos de destino.
El segundo mdulo, eminentemente prctico, est formado por dos captulos bien diferenciados, ya que
mientras que el captulo III (Problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica)
nos ofrece una serie de problemas completamente resueltos y comentados sobre el funcionamiento normal
de los sistemas elctricos, con el captulo IV (Problemas propuestos de clculo de lneas de transmisin
de energa elctrica) se pretende ofrecer una serie de enunciados de problemas con sus correspondientes
soluciones que permitan al lector ejercitarse en su resolucin y comprobar as el nivel de asimilacin
obtenido a lo largo del estudio de la materia del presente libro. Concretamente en el captulo III se
resuelven diez problemas correspondientes al funcionamiento normal de los sistemas elctricos. As, el
clculo de los parmetros elctricos, cadas de tensin, prdidas de potencia, efecto aislador, efecto
corona, regulacin de la tensin en los sistemas potencia, o el clculo de la potencia reactiva de
compensacin, tendrn cabida en este captulo. Por su parte, el captulo IV nos presenta cuarenta y cinco
enunciados de problemas con sus respectivas soluciones, lo que permite comprobar y consolidar los
conocimientos adquiridos.
Finalmente, unos anexos dedicados a las frmulas, tablas y grficos, necesarios tanto para un
conocimiento general de la materia como para la correcta resolucin de los problemas, se adjuntan al
final del libro.
No quisiera terminar esta introduccin, sin agradecer a todos los que de alguna forma han ayudado en
la confeccin de este libro mediante sus observaciones, rectificaciones o consejos, siempre de gran
utilidad. A todos ellos, y en especial a mi esposa y familia por su comprensin y paciencia, les pido que
acepten mi ms sincera gratitud.
El autor.
ndice
3.1 Clculo de un circuito cudruples mediante los mtodos del circuito equivalente
en (T), en () y de las constantes auxiliares 81
3.2 Clculo de dos circuitos simples mediante los mtodos del circuito equivalente
en (T), en () y de las constantes auxiliares 91
3.3 Clculo de las prdidas por efecto aislador y corona en un circuito simple 101
3.4 Ampliacin de una lnea formada por dos circuitos trplex aplicando los mtodos
del momento elctrico, prdida de potencia y lmite trmico 105
3.5 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en serie
formada por transformadores con dos niveles de tensin 116
3.6 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en serie-paralelo
formada por transformadores con dos niveles de tensin 126
3.7 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en paralelo
formada por transformadores con dos niveles de tensin 133
3.8 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en conexin
mixta formada por transformadores con dos niveles de tensin 138
Anexos 201
Bibliografia 221
PRESENTACIN
Con ste primer mdulo, formado por dos captulos I y II, se pretende introducir al lector en el clculo
de los sistemas elctricos de potencia en rgimen permanente, es decir, en su funcionamiento normal. As,
el primer captulo (Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente) muestra los conceptos bsicos
referidos a los cuatro parmetros elctricos ms importantes: resistencia, inductancia, capacidad y
conductancia. Mediante la combinacin de resistencias, condensadores y bobinas (o la de sus equivalentes
integrados), es posible crear la mayor parte de los circuitos elctricos y electrnicos actuales. En este
captulo, aprovechando las propiedades elctricas de los materiales, se asimilan magnitudes como la
intensidad, el voltaje o la potencia y, asimismo, nos permite definir efectos elctricos tan importantes
como el efecto Aislador, el efecto Corona, o el efecto Ferranti. En la segunda parte del captulo se realiza
una exposicin de las magnitudes elctricas fundamentales, as como su forma de expresarlas, tanto
numricamente como mediante diagramas. Finalmente, se entra en el clculo de las lneas elctricas,
aplicando los mtodos ms frecuentes dependiendo de la longitud de la lnea, as los mtodos en "T", en
"" o el mtodo de las constantes auxiliares tendrn cabida en este captulo.
Por su parte el captulo segundo (Regulacin de la tensin en los sistemas de potencia), versa sobre la
regulacin de la tensin en los sistemas de distribucin de energa elctrica. Es un captulo importante, ya
que su comprensin nos permite regular la energa que pasa por una lnea elctrica, modificar su factor de
potencia, eliminar los armnicos o simplemente aprovechar la lnea de forma ms racional. Todas estas
funciones pueden conseguirse con una correcta utilizacin de los sistemas de compensacin actuales, por
lo que resulta de suma importancia su estudio previo, as como su correcta eleccin.
De alguna forma, con este mdulo se intenta llevar a la prctica los conocimientos adquiridos sobre las
magnitudes, parmetros y diagramas elctricos, asimilndose las tcnicas de compensacin de energa
reactiva, tan importantes en la actualidad para cumplir los requisitos legales, cada vez ms restrictivos,
establecidos por las leyes referentes al transporte de la energa elctrica.
Unas cuestiones y ejercicios al final de cada captulo permiten al lector evaluar su nivel de asimilacin
de la materia, aparte de resultar una forma rpida de repasar, a posteriori, cualquier duda o concepto sobre
un tema en particular.
CONTENIDOS
OBJETIVOS.
CAPTULO I.
CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS EN RGIMEN
PERMANENTE
Antes de iniciar los clculos de cualquier sistema elctrico, resulta imprescindible conocer una serie de
datos sobre el mismo como, por ejemplo: qu elementos lo forman, cmo se comportan, cmo
interaccionan, cmo se calculan, la forma de agruparlos, los mtodos numricos aplicables, su
representacin grfica, etc. Slo de esta forma la resolucin de problemas, desde los casos simples hasta
los sistemas complejos, podr ser realizada de forma rpida y segura.
En primer lugar, en este captulo se detallarn los componentes elctricos ms importantes presentes en
la mayora de circuitos, indicndose la forma ms correcta de agruparlos atendiendo a sus propiedades
elctricas.
Posteriormente, se realizar un repaso de las principales magnitudes que intervienen en los clculos de
cualquier sistema elctrico. Las representaciones grficas, tanto en forma de esquemas elctricos como
mediante diagramas fasoriales, tambin se analizarn en profundidad.
Una vez adquiridos los conceptos previos, se expondrn los mtodos numricos que nos permitirn
calcular y analizar con seguridad un sistema de potencia. Para que el estudio sea completo, se han
dividido las lneas elctricas en funcin de su longitud, ya que, como se explicar, la mayor parte de los
parmetros elctricos depende fundamentalmente de esta magnitud.
Es posible realizar una clasificacin de los elementos elctricos, dependiendo de la forma en que stos
influyen dentro de un sistema elctrico. As, se crean dos grupos diferenciados: los parmetros elctricos
longitudinales, formados por la resistencia y la inductancia; y los parmetros elctricos transversales,
formados por la capacidad y la conductancia.
Parmetros longitudinales.
R RESISTENCIA Ohmios
L INDUCTANCIA Henrios
Parmetros transversales.
C CAPACIDAD Faradios
G CONDUCTANCIA Siemens
Existen otras magnitudes que matemticamente sirven de nexo de unin de los parmetros anteriores,
algunas de las ms importantes son:
X L = Lw = L2 f REACTANCIA INDUCTIVA
B = C w = C 2 f SUSCEPTANCIA
Los parmetros elctricos que influyen de forma decisiva a lo largo de la longitud de una lnea elctrica
son la resistencia y la inductancia. Aunque se agrupan formando la impedancia (una vez se ha producido
la conversin de inductancia a reactancia inductiva), su comportamiento elctrico difiere sustancialmente;
as, mientras que el efecto inductivo producido por las bobinas permite acumular energa elctrica bajo la
forma de campo magntico, la consecuencia ms importante de la existencia de una resistencia en un
circuito elctrico lo constituye las prdidas producidas por efecto Joule.
1.2.1.1 Resistencia. R ()
La resistencia es la oposicin que cualquier material ofrece al paso de la corriente elctrica. Aunque su
estudio se remonta a los primeros descubrimientos elctricos, no se interrelacion con otras magnitudes
elctricas hasta que George Simon Ohm formul su ley fundamental, base de toda la electricidad, que
ligaba esta oposicin con la tensin o diferencia de potencial y la intensidad que circulaba por un circuito.
U U
I= o bien R= [1.1]
R I
L
R= [1.2]
S
Donde:
1.2.1.1.1 Longitud
En los sistemas de potencia, con grandes tensiones e intensidades, hacen falta conductores de tamaos
considerables para ser capaces de transportar tales energas. Entre los materiales ms empleados se halla
el cobre, que como cualquier otro metal presenta unas caractersticas de maleabilidad. Pero esta
adaptabilidad, con conductores de 20mm o 30mm de dimetro, es prcticamente inexistente
comportndose los mismos no como conductores flexibles y adaptables, sino ms bien como autenticas
varillas rgidas, inutilizables para los menesteres a los que estn encomendados.
Si nos centramos en cables, su longitud no coincide con la longitud de los hilos que lo forman, ya que
el cable, como conjunto, no tendr en cuenta el efecto de trenzado al que s se han visto sometidos cada
unos de los hilos que lo componen. Esta es la razn por la que existen dos longitudes: una real (la de los
hilos) y una terica (la del cable), siendo la longitud real mayor que la longitud terica. La longitud que
los electrones realmente debern recorrer la longitud real y no la terica. La siguiente figura muestra estos
pormenores.
Cobre Cobre
Acero
Un cable con una longitud de 1m (LTERICA) estar formado por hilos entrelazados o trenzados con una
longitud de 1.02m (LREAL). En consecuencia, el valor de la resistencia real debera estar influenciada por
este aumento de valor. En realidad, los fabricantes de cables, al realizar sus tablas de valores, ya tienen en
cuenta esta variacin, considerando para el clculo de la resistencia los valores reales de la longitud.
1.2.1.1.2 Seccin
A mayor seccin, menor resistencia, ya que los electrones disponen de ms espacio para circular por el
conductor. Aparte, algo parecido a la longitud ocurre con la seccin; as, si consideramos la seccin del
cable en su conjunto (S terica), estaremos aadiendo los espacios entre hilos (aire, pequeos residuos,
aceites, etc.) que no estn ocupados por cobre. Se tendra que considerar realmente slo la superficie real
(S real), es decir, la verdaderamente ocupada por el material conductor, el cobre.
2R= SR= r2 n
ST= R2
La seccin real es por trmino medio un 1% o 2% menor que la terica, lo que repercute en el valor
final de la resistencia. Tambin, con este parmetro los fabricantes de cables, consideran para el clculo
de los valores que leemos en tablas, la seccin real.
Es decir, las tablas de resistencias para los distintos materiales ya tienen presentes estos desajustes
entre los valores reales y tericos dados para la longitud y la seccin en los conductores tipo cable.
1.2.1.1.3 Resistividad
El problema se solucion, en parte, con una nica tabla; esta tabla se corresponde con una temperatura
estndar de 20C, estando representados en ella los valores de la resistividad de la mayor parte de
materiales interesantes desde el punto de vista elctrico. Si la temperatura no coincide con los 20C,
aplicando la siguiente frmula, se obtiene el valor de la resistividad a cualquier otra temperatura.
Donde:
El material empleado en electricidad es por excelencia el cobre. Es un material dctil, muy buen
conductor y bastante fcil de manejar, en otras palabras un material sin problemas.
No existira ninguna razn para suplirlo si no fuera simplemente por que su uso se ha extendido tanto
como su precio. Al ser utilizado en la construccin de mquinas elctricas, de circuitos de baja tensin, de
lneas de transporte de energa elctrica, etc., su valor ha ido en aumento, lo que ha estimulado la
bsqueda de nuevos de materiales alternativos.
El primer material que se emple como sustituto para el cobre fue el aluminio. Es un material con una
resistividad mayor que la del cobre, pero sigue siendo buen conductor, es menos pesado y presenta un
precio sustancialmente ms bajo. Si los comparamos tendremos:
Radio = R Radio = r
Aluminio. Cobre.
A igualdad de resistencia elctrica, el cable de aluminio es de mayor tamao, debido a que es peor
conductor.
Aun con su mayor tamao, el cable de aluminio es a igualdad de resistencia elctrica, la mitad de
pesado. Esto es una gran ventaja, tanto para el transporte como para su colocacin en las altas torres
metlicas.
Tambin a igualdad de resistencia, el cable de aluminio es ms econmico que el cable de cobre.
Debido a su mayor dimetro, el cable de aluminio es menos susceptible al efecto Corona.
Pero debido a su bajo poder a la traccin, el aluminio no puede tensarse, lo que imposibilita su
utilizacin como conductor en las lneas elctricas.
Cmo se poda resolver este problema, si todo eran ventajas para el uso del aluminio? Se pens en
utilizar el aluminio mezclado con otro material, como por ejemplo el acero, pero el acero es realmente un
mal conductor y mermara sobremanera la conduccin. Aunque si se unan los dos materiales formando
una aleacin, es decir, fabricar los conductores de aluminio, pero con la parte central constituida por un
alma de acero, el problema poda resolverse. Concretamente el alma de acero sera la encargada de
soportar los esfuerzos de traccin, mientras que los hilos de aluminio transportaran la corriente. Adems,
recordando que gracias al efecto pelicular por el centro de un conductor pasa muy poca intensidad, la
conduccin no se vera prcticamente mermada, siendo las nuevas condiciones de funcionamiento las
sealadas:
A igualdad de resistencia elctrica, el cable de aluminio-acero sigue siendo de mayor tamao que el
de cobre debido a que es peor conductor.
Aun con su mayor tamao, el cable de aluminio-acero ser, a igualdad de resistencia elctrica, un
tercio menos pesado que el de cobre. Lo que representa una gran ventaja, tanto para el transporte de
energa como para su colocacin.
Tambin a igualdad de resistencia, el cable de aluminio-acero sigue siendo ms econmico que el
cable de cobre.
Menor efecto Corona al disponer de ms dimetro el cable de aluminio-acero.
Todo el poder de traccin corresponder al alma de acero, sirviendo el aluminio exclusivamente
como conductor de energa.
Finalmente, una clasificacin de las resistencias segn el material constructivo que se emplee servir
para sentar las bases terico-prcticas:
a) Metlicas: el material utilizado tiene generalmente forma de hilo o cinta, que en este caso reciben el
nombre de resistencias bobinadas. El hilo o las cintas estn enrolladas sobre un soporte de material
aislante. El hilo es generalmente una aleacin que contiene dos o ms elementos, como pueden ser el
cobre, el hierro, el nquel, el cromo, el cinc o el manganeso.
b) No metlicas: el material utilizado es el carbn o el grafito, los cuales tienen una elevada resistencia
especfica. Por esta razn suelen construirse de menor tamao que las resistencias bobinadas.
1.2.1.2.1 Introduccin
El concepto de inductancia fue estudiado y descubierto por Faraday en 1831. De forma general, la
inductancia es la propiedad de un elemento del circuito que aprovecha la capacidad de la energa de
almacenarse en una bobina en forma de campo magntico. Sin embargo, una caracterstica importante y
distintiva de la inductancia es que, su presencia slo se percibe cuando existe corriente alterna. As,
aunque un elemento pueda tener inductancia en virtud de sus propiedades geomtricas y magnticas, su
presencia en el circuito no ser efectiva a menos que exista un cambio de la corriente en funcin del
tiempo (corriente alterna, AC). El campo magntico creado por un conductor depende de la corriente que
circule por el mismo en el instante considerado.
Cuando una corriente circula por un circuito elctrico, los campos magntico y elctrico formados, nos
explican algo sobre las caractersticas del circuito. En la siguiente figura se representa una lnea bipolar
abierta y los campos magnticos y elctricos asociados a ella.
Campo elctrico
Campo
magntico
Conductor
(+) (-)
Las lneas de flujo magntico forman anillos cerrados que rodean a cada conductor; las lneas del
campo elctrico nacen en las cargas positivas, sobre un conductor, y van a parar a las cargas negativas,
sobre el otro conductor. Toda variacin de la corriente que pasa por los conductores produce una
variacin en el nmero de las lneas de flujo magntico que atraviesan el circuito. Por otra parte, cualquier
variacin del campo magntico induce una fuerza electromotriz (f.e.m.) en el circuito, siendo esta fuerza
proporcional a la velocidad de variacin del flujo. La inductancia es la propiedad de un circuito que
relaciona la f.e.m. inducida (por la variacin de flujo) con la velocidad de variacin de la corriente (es
decir, con la frecuencia).
G G
Campos magnticos Ley de Ampere: H dL = i [1.4]
Esta es la ley fundamental en el estudio de los campos magnticos. No obstante, existen otras
expresiones derivadas de la anterior, ms interesantes para el clculo de las lneas elctricas a nivel
industrial.
L d
d = di L = N [1.5]
N di
Entonces:
d L di di
e ind = N = N = L [1.6]
dt N dt dt
AV
N
e ind = NNI N2
L= - L = N = L= [1.7]
di dt I I I
Cabe recordar que la inductancia se mide en (H, Henrios), y para las aplicaciones elctricas es mejor
emplear (). El paso de una unidad a la otra se realiza multiplicando la inductancia por la pulsacin (en
radianes por segundo), obtenindose la reactancia inductiva.
En corriente continua (DC) la frecuencia es nula, ya que no existe variacin de la corriente respecto el
tiempo. Esto implica que la reactancia inductiva sea tambin nula.
AC f = 50 H z X L = 2 50 L = 0 [1.9]
En cambio, en corriente alterna (AC) la reactancia inductiva es diferente de cero, ya que en este caso,
s disponemos de frecuencia debido al cambio que experimenta la corriente con respecto al tiempo.
AC f = 50 H z X L = 2 50 L 0 [1.10]
DC Z = (R SI + jX NO ) = R
Z DC < Z AC [1.11]
AC Z = (R SI + jX SI )
En corriente continua no tendremos reactancia inductiva (XL), por lo que la impedancia ser menor que
en corriente alterna. En los dos casos tendremos la misma resistencia.
Esta es una conclusin importante, ya que nos indica que existir una mayor oposicin al paso de los
electrones (intensidad), en corriente alterna que en corriente continua.
La inductancia industrial de una lnea se determina en Henrios (H), utilizando la siguiente expresin:
D
L= + 2 ln e l 10 4 long [H ][1.12]
2 n re
Donde,
La inductancia en las lneas se acostumbra a determinar en (H/Km), de forma que la expresin anterior
queda de la siguiente forma:
LK =
2 n
D
+ 2 ln e 10 4 [H Km] [1.13]
re
Pasando de logaritmos neperianos a logaritmos decimales, obtenemos:
LK =
2 n
D
+ 4'6 log e 10 4 [H Km] [1.14]
re
La permeabilidad depende de las caractersticas del material y de las condiciones elctricas a las que
est sometido:
Permeabilidad: = 0 r
= 1 Cu, Al, aleaciones.
Permeabilidad absoluta: 0 = 4 10-7
= 200 Acero galvanizado
Permeabilidad relativa: r (Tablas,...)
1
LK =
D
+ 4'6 log e 10 4 [H Km] [1.15]
2 n re
sta es la frmula en la que nos basaremos para expresar la inductancia de los diferentes circuitos. Esta
inductancia depende del radio equivalente (re), y de la distancia media geomtrica entre fases (De). Estas
dos magnitudes son funcin de la geometra del circuito, y por tanto, de la disposicin de los cables en la
torre metlica.
Vamos a definir el radio equivalente y la distancia media geomtrica entre fases, en funcin de las
caractersticas de los circuitos de transporte de energa elctrica ms usuales.
rn r n Rn n [1.16]
req = Rn re = n = r n R n 1
R R
r1 r1 = 1 r 1 R D = r [1.17]
[1.18]
r2 = 2 r 2 R = 2r = r
2
R2 2
R 4 +4 = R2 4 Entonces: R 2 + 2 = 4R 2
R R/2= y 4 4
/2 2 = 3R 2 Siendo: R=
3
3 3 [1.19]
r3 = 3 3 r R2 = 3 3 r = r 2
3
Estas configuraciones representan a los circuitos elctricos convencionales. Los ms importantes han
sido esquematizados en la siguiente figura. Es importante notar que sta sera la disposicin de los cables
en las torres elctricas.
R
D R S
R S T R S T D D DD DD 1 circuito
DD T DD
D D D DD DD DD D D
D D D D DD
S T DD
R T'
R T' DR D T' DD DD
RD D R'T DD DD D D D D DD DD
S S' S S'
SD D S' DD DD DS D S' DD DD 2 circuitos
T R' D D D D DD DD
TD D T'R DD DD T R'
DT D R' DD DD
D D D D DD DD
1
LK =
D
+ 4'6 log e 10 4 [H Km] [1.21]
2 n re
Para aplicar la frmula de la inductancia de una lnea (LK), es necesario previamente conocer la
distancia media geomtrica entre fases (De), el radio equivalente (re) y el nmero de cables que existen
por fase (n).
Para 1 circuito:
R S T
De = 3 d RS d ST d RT [m] [1.22]
d RS d ST 1circuito
d RT
Para 2 circuitos:
De = 3 d R d S dT [m] [1.23]
R T' 2circuitos
2 d RS d RT d RS' d RT'
dR =
S S' d RR'
2 d SR d ST d SR' d ST'
dS =
T R' d SS'
Aplicando las frmulas anteriores, podemos determinar de forma genrica la expresin matemtica que
deberemos aplicar en un circuito con diversos nmeros de conductores por fase. Recordamos que el
nmero de circuitos es el nmero de fases repetidas y no el nmero de conductores que hay por fase.
La siguiente tabla resume las frmulas a considerar para lneas formadas con uno o dos circuitos
elctricos.
Para 1 circuito:
D R S T
L K1 = 0'5 + 4'6log e 10 4 D D D Simple [1.24]
r
De 4
L K4 = 0'25 + 4'6log 10 Dplex [1.25]
2
r DD DD DD
De
L K3 = 0'166 + 4'6log 10
4
D D D
3
r
2 D D D D D D Trplex [1.26]
De
L K4 = 0'125 + 4'6log 10 4 DD DD DD
DD DD DD Cudruplex [1.27]
4
r 2
3
Para 2 circuitos:
Cuando existan dos circuitos, los clculos del coeficiente de induccin se realizar aplicando las
mismas frmulas anteriores (las dadas para un circuito) con slo cambiar la expresin de la distancia
media geomtrica por fases, referida ahora a dos circuitos, y dividiendo el resultado final por el nmero
de circuitos existentes.
Una vez determinada la inductancia (de uno o dos circuitos) por Km de lnea (LK), calcularemos la
inductancia total con slo multiplicar esta inductancia por la longitud de la lnea en Km.
H
L[H ] = Lk Long [km] [1.28]
km
X L = L [] [1.29]
Donde:
= 2 f
f = frecuencia en Hz
X L = wL = 2 f L [1.30]
Con estas frmulas, es posible determinar la inductancia, y por tanto la reactancia inductiva, de la
mayor parte de las lneas areas instaladas. Para un mayor nmero de conductores por fase (caso no
demasiado habitual), las frmulas se deducen de igual forma, pero considerando el nmero de
conductores requerido.
Los parmetros elctricos que influyen transversalmente en las lneas de transporte de energa elctrica
son la capacidad y la conductancia. Aunque se agrupan formando la admitancia (una vez producida la
conversin de la capacidad a susceptancia) su comportamiento elctrico difiere sustancialmente; as,
mientras que el efecto capacitivo producido por los condensadores permite acumular energa elctrica
bajo la forma de campo elctrico, la consecuencia ms importante de la existencia de la conductancia en
un circuito elctrico la constituye las prdidas producidas por los efectos Aislador y Corona.
1.2.2.1.1 Introduccin
Este es el primero de los dos parmetros transversales que forman las lneas elctricas. La capacidad de
una lnea de transmisin de energa elctrica es el resultado de la diferencia de potencial entre los
conductores que la forman. Esta diferencia de potencial origina que los conductores se carguen de la
misma forma que las placas de un condensador cuando entre ellos aparece una diferencia de potencial. La
capacidad entre conductores paralelos es la carga por unidad de diferencia de potencial, siendo una
constante que depende del tamao de los conductores y de su distancia de separacin. El efecto de la
capacidad suele ser pequeo y despreciable en lneas elctricas con menos de 80 km de longitud, aunque
para lneas con longitudes mayores es un parmetro a tener presente.
Un voltaje alterno, en una lnea de transmisin de energa, tiene como consecuencia que la carga en los
conductores aumente o disminuya con el aumento o disminucin del valor instantneo de este voltaje
entre los diversos conductores que forman la lnea. La corriente es un flujo de cargas, y la corriente que se
origina por las cargas y descargas alternas de una lnea debidas al voltaje alterno se denomina, corriente
de carga de la lnea. Como la capacidad es una derivacin entre conductores, la corriente de carga fluye
en una lnea de transmisin aun con sta abierta (circuito abierto). La capacidad afecta tanto a la cada de
voltaje a lo largo de la lnea como a su eficiencia, al factor de potencia y a la estabilidad del sistema del
cual la lnea forma parte.
La base para el anlisis de la capacidad es la ley de Gauss para campos elctricos. Esta ley establece
que la carga elctrica total dentro de una superficie cerrada es igual al flujo elctrico total que sale o entra
de la superficie. En otras palabras, la carga total dentro de una superficie cerrada es igual a la integral
sobre la superficie de la componente normal de la densidad de flujo elctrico.
Bds = Qi [1.31]
Las lneas de flujo elctrico tienen su origen en las cargas positivas y terminan en las negativas. La
densidad de carga perpendicular a la superficie se designa (B) y es igual a (E), donde () es la
permitividad del material que rodea a la superficie, siendo (E) es la intensidad de campo elctrico.
Figura 1.6 Ley de Gauss. Superficie Gaussiana con cargas elctricas en su interior
Ntese que las lneas que no acaban o terminan en el interior de la superficie Gaussiana no cuentan, ya
que stas entran pero vuelven a salir atravesando la superficie. Es decir, slo contarn las lneas que
entran o salen de la superficie Gaussiana sin retorno. Si en el interior hay ms de una carga, primeramente
se equilibrarn entre ellas, atravesando la superficie exterior slo las lneas de flujo sobrantes, es decir, las
que representan a la carga equivalente.
Hay otras frmulas tiles para expresar la capacidad de un circuito derivadas de la anterior.
Concretamente la capacidad de una lnea con dos conductores, puede calcularse de forma indirecta
conocidas la carga y la diferencia de potencial a la que se encuentran sometidos los conductores.
q
C= (Faradio) [1.32]
V
Donde (q) es la carga sobre la lnea en coulombs y (V), es la diferencia de potencial entre los
conductores en voltios.
La capacidad depende de las condiciones geomtricas existentes (superficie "S" y distancia entre placas
"d"), y del tipo de material que forma los conductores (permitividad ""), es por tanto para un circuito
dado, una constante independiente de las condiciones elctricas o magnticas que puedan existir.
S
C= [1.33]
d
Una frmula que permite el paso de faradios (F) a Ohmios () es, al igual que en el caso de la
inductancia, la reactancia, pero esta vez capacitiva:
1 1
Xc = = [1.34]
wC 2f C
Esta reactancia capacitiva, combinada con la resistencia, forma la impedancia del circuito.
Z = ( R jXc) = Z [1.35]
Finalmente, cabe recordar que la reactancia inductiva es de signo positivo, mientras que la reactancia
capacitiva es de signo negativo, siendo ste el motivo por el cual para compensar el efecto inductivo o
capacitativo se emplean condensadores o bobinas respectivamente.
ZL
XL
R
Xc
Zc
La capacidad industrial de las lneas elctricas se calcula mediante el empleo de las frmulas dadas en
este apartado, aunque antes es necesario recordar algunos aspectos importantes:
Se busca la capacidad por km de un circuito (sea simple, doble, triple, o de cuatro conductores). Para
cada caso existe la frmula adecuada (recordar que la distancia media geomtrica entre fases (De) , si
difiere en estas frmulas, si se trata de un circuito o de dos).
Una vez hallada la capacidad por circuito, se pasa a obtener la capacidad para ms de un circuito, si
es el caso. Para ello es suficiente con multiplicar el valor de la capacidad obtenida para un circuito
por el nmero de circuitos (ntese que en las resistencias e inductancias, como parmetros
longitudinales que eran, se divida por el nmero de circuitos, pero la capacidad y conductancia son
parmetros transversales, y por tanto deben multiplicarse por el nmero de circuitos).
Una vez se obtiene la capacidad por km total se pasa a hallar la susceptancia (Bkm).
Se multiplica la susceptancia por km, por el nmero de km totales, optenindose la susceptancia total.
Finalmente, con la susceptancia y la conductividad, puede optenerse la admitancia (Y) del sistema.
En todas estas frmulas (De), es la distancia media geomtrica entre fases, que es distinta para uno o
dos circuitos. Para su clculo se emplearn las siguientes frmulas.
Para un circuito
R S T
dRS dsT
dRT
De = 3 d RS d RT d ST [1.40]
d RS d RT d RS ' d RT '
DR = R T
d RR '
d SR d ST d SR' d ST '
DS = S S
d SS '
d TR d TS d TS ' d TR '
DT = T R
d TT '
Siendo la capacidad para dos circuitos la capacidad de un circuito multiplicada por el nmero de
circuitos:
Una vez obtenida la capacidad en faradios, se pasa a siemens multiplicando esta capacidad por la
pulsacin (w), obtenindose la Susceptancia (B):
1.2.2.2.1 Introduccin
La conductancia tiene en cuenta las corrientes de fuga tanto de los aisladores que sostienen a las lneas
areas como las prdidas ocasionadas por los electrones al saltar a travs del aire. La conductancia
depende de numerosos factores, entre ellos los climticos y los medioambientales, factores difciles de
predecir y que no se mantienen constantes a lo largo de toda la lnea.
Los clculos de la conductancia suelen presentar valores pequeos, en comparacin con los efectos
resistivos, inductivos o capacitivos vistos anteriormente. Es una suerte que la conductancia represente
slo una pequea participacin en el total de los efectos elctricos de un circuito, ya que resulta del todo
imposible su clculo exacto, desprecindose en la mayora de las ocasiones.
La conductancia se divide en dos efectos mayoritarios: el efecto Aislador y el efecto Corona. Veamos
cada uno de ellos por separado:
Los centros de consumo suelen estar alejados de los centros de produccin de energa elctrica,
imponindose un transporte que a menudo representa grandes distancias. Estas distancias deben ser
cubiertas sin que en ningn momento se produzca contacto entre los conductores y otra parte activa
cercana a la lnea, ya que si esto ocurriera, la energa pasara a travs de esta parte activa (que no tiene por
que ser un conductor metlico, puede ser incluso un rbol, una pared, etc.), impidiendo su llegada al
centro receptor o de consumo.
Para que esto no ocurra, y teniendo presente que los postes o torres elctricas actuales son
frecuentemente metlicas, es necesario incorporar a las mismas aisladores que las aslen de los
conductores que transportan la energa elctrica. El tamao de estos aisladores depender del valor de la
tensin de la lnea (recordar que en condiciones normales por cada 10.000V los electrones son capaces de
saltar a travs del aire una distancia aproximada de 1cm); as, cuanto mayor sea el potencial de la lnea,
mayor ser el tamao de sus aisladores.
Los aisladores se fabrican de materiales altamente aislantes, pero aun as, con condiciones atmosfricas
adversas (lluvia, nieve o heladas), o medioambientales (ambientes contaminados de zonas industriales),
algunos electrones son capaces de desplazarse por la superficie del aislante hasta alcanzar la torre
metlica, desde la cual llegarn a tierra. Incluso algunos electrones llegan a pasar a travs del aislante y
por tanto importndoles poco las condiciones medioambientales.
Figura 1.8 Efecto Aislador. Paso de los electrones a travs y por la superficie de los aisladores de una
lnea
En la figura anterior se aprecia el paso de los electrones por la superficie y a travs del propio aislador.
Debido a este efecto, siempre existirn prdidas, por mucho que se mejoren los materiales constructivos,
las formas o las disposiciones que adopten los aisladores, ya que no existe un material perfectamente
conductor, as como tampoco existe un aislante perfecto.
CADENA
Ntese que los aisladores se construyen de formas muy diversas, aunque predominan las redondeadas.
Los grandes aisladores estn formados por multitud de aisladores unitarios que reciben el nombre de
discos o platos, denominndose a la agrupacin de estos discos o platos cadena del aislador. La longitud
de estas cadenas depender del nivel de tensin existente en las lneas y no de la intensidad que pasa por
las mismas.
Aunque no pueden darse valores estndar de prdidas, es frecuente adoptar para las mismas los
siguientes valores:
Prdidas por Efecto Aislador de un disco con condiciones de poca humedad (ambiente seco). La
prdida estimada oscila entre los 3W y los 5W por disco.
Prdidas por Efecto Aislador de un disco con condiciones de humedad (ambiente hmedo). La
prdida estimada oscila entre los 8W y los 20W por disco.
La frmula para determinar el efecto aislador por km y fase ser la dada para la conductancia en
general:
Pfase km (kW )
G Fase km = 2
10 3. siemens / km fase [1.48]
V fase (kV ) 2
La conductancia total se obtendr multiplicando la conductancia por km y fase por el nmero de fases y
por la longitud total de la lnea (en km).
Mientras que las prdidas de potencia totales simplemente sern las prdidas producidas por un
aislador, multiplicadas por el nmero de aisladores totales.
Este es quizs uno de los efectos ms llamativos de los fenmenos elctricos. Consiste en que algunos
electrones adquieren la suficiente energa para abandonar el conductor por donde circulan, siendo capaces
de saltar hacia el aire circundante, que tericamente no es conductor. Esto provoca que se forme un haz
luminoso en torno a los conductores, que en noches oscuras es visible desde grandes distancias.
El proceso real es algo ms complicado de explicar. Los electrones siempre se mueven a travs de
materiales metlicos, el aire es un material aislante, y por tanto no apto para el paso de los electrones.
Pero bajo ciertas condiciones, como pueden ser un valor de tensin ms elevado de lo normal en una lnea
(debido a un fallo o mal funcionamiento de la misma), unido a unas condiciones medioambientales
adversas (ambiente hmedo o contaminado), pueden llegar a producir este efecto.
Todo ocurre como si el aire se volviera conductor (o como mnimo menos aislante), que unido a unas
condiciones anormales de funcionamiento de la lnea (exceso de tensin) permiten a algunos electrones
dejar su va normal de circulacin para saltar a travs del aire. Pero claro, el aire no es un metal, por tanto
estos electrones que viajan a travs de l se vern frenados, desde las grandes velocidades que poseen al
dejar el conductor, hasta velocidades nulas en cuestin de unos pocos centmetros (recordar que cada cm.
de aire representa aproximadamente una prdida de 10000V). Este rozamiento provocar un aumento de
la temperatura en los electrones, llevndolos al estado incandescente.
La unin de millones electrones incandescentes formar un halo luminoso alrededor del conductor.
Este halo seguir la forma del conductor ya que as lo harn las lneas de tensin a l asociadas (gradiente
de tensin), pero como normalmente los conductores tienen forma cilndrica, el halo luminoso tambin
tendr esta forma, pareciendo que el conductor lleve un halo o Corona luminosa. Incluso en ingls se
conserva el nombre espaol de efecto Corona, para designarlo.
e- e-
Conductor
La intensidad de este efecto puede determinarse a travs del color del halo luminoso. Si el color del
halo es rojizo el efecto no es muy importante (menor temperatura), en cambio cuando el halo presenta
tonalidades blancas o azuladas significa que el efecto se produce con mayor intensidad (mayor
temperatura).
Uno de los ingenieros pioneros en el estudio del efecto Corona fue el norteamericano Peek, que ya
desde principios de siglo dedujo de forma experimental unas frmulas que permitan su clculo.
Tensin crtica disruptiva: es la tensin o resistencia del aire, que los electrones deben vencer para
iniciar su paso a travs de l, abandonando el material conductor. Es la tensin ms importante.
Tensin crtica visual: es la tensin o resistencia del aire que deben vencer los electrones para que
el efecto sea visible, y por tanto que el aporte de electrones hacia el aire sea ya importante. Es mayor
que la tensin crtica disruptiva, pero no es de tanta importancia en el clculo del efecto, ya que lo
que realmente interesa es el momento en que se produce y no cuando ste es visible.
Tensin ms elevada: es la tensin que puede adquirir una lnea en condiciones normales de
funcionamiento por la variabilidad de las cargas a ella conectadas. Se obtiene mediante tablas,
aunque su valor suele estar comprendido entre un 10% y un 20% superior al nominal, siendo muy
frecuente adoptar un 15% superior a la tensin nominal.
Efecto
aislador
Efecto
corona
Figura 1.11 Efecto Corona y efecto Aislador. Prdida de electrones a travs del aire
Despus de estas definiciones estamos en condiciones de entender el mtodo que aplic Peek.
Se calcula la tensin que puede aguantar el aire tanto en ambientes secos como hmedos (tensin
crtica disruptiva).
Se calcula la mxima tensin que puede alcanzar la lnea en condiciones normales (tensin ms
elevada).
Se comparan las dos tensiones: si la tensin crtica disruptiva (la que aguanta el aire) es mayor
que la tensin ms elevada (tensin de los electrones), los electrones no tendrn suficiente
energa para saltar al aire y no se producir efecto corona. Si por el contrario la tensin crtica
disruptiva es menor que la tensin ms elevada, se producir el efecto corona y deberemos
calcular sus prdidas.
Mediante unas frmulas empricas se calcular las prdidas por efecto corona.
Es necesario, pues, hallar la expresin de la tensin crtica disruptiva y, asimismo, la de las prdidas
por efecto corona. Pero vayamos por partes, y procedamos con la primera: la tensin crtica disruptiva.
De
U c = 84mc mt r log (KV ) [1.51]
re
Donde:
84 = es una constante que define el paso de las tensiones de un valor mximo a uno eficaz.
Esta constante tiene pues unidades, que son (kV/cm)
mc = coeficiente del conductor empleado. Recordar que cuanto ms plano sea un material
ms difcil es que de l puedan desprenderse electrones. En cambio con materiales circulares
o con pertuberancias, stas actan de trampoln para los electrones, de forma que a igualdad
de tensin, saltan del material ms fcilmente. As:
mc = 1 para conductores nuevos
mc = 0.93 a 0.98, para conductores viejos (con pertuberancias)
mc = 0.83 a 0.87, para cables (formados por hilos)
mt = coeficiente medioambiental. El aire ser ms conductor si est hmedo o contaminado.
As:
mt = 1, cuando el aire es seco
mt = 0.8, cuando el aire est hmedo o contaminado
re = radio del conductor en (cm). Es muy importante colocar correctamente las unidades para
que la frmula final tenga coherencia
De = distancia media geomtrica entre fases. Se explic como calcularla en la seccin de la
inductancia o capacidad. Las unidades tienen que ser iguales que las del radio del conductor
para que el resultado del logartmo sea lgico.
= densidad relativa del aire. No tiene unidades y depende de las condiciones
medioambientales y de la altura topogrfica.
=
(25 + 273) k h(cmHg )
=
3.921h
[1.52]
76(cmHg ) (273 + )( k ) 273 +
As, si en sta frmula se entra con: la altura de presin relativa (h) en cm de mercurio y la temperatura
() en C, la densidad relativa no tendr unidades.
Nos falta hallar la altura que alcanzar la columna de mercurio (presin relativa del aire en cm de Hg),
a cualquier altura topogrfica, para ello se emplear la siguiente frmula obtenida por Halley:
y
log h = log 76 [1.53]
18336
Con todas estas frmulas y datos, el clculo de la tensin crtica disruptiva del aire no ofrece ninguna
dificultad.
Nos falta ahora, y mediante tablas, hallar la tensin ms elevada de la lnea. Si no se disponen de estas
tablas, en la mayora de los casos es suficiente con aplicar la siguiente ecuacin.
Si no se produce el efecto corona, ya no debe proseguirse con los clculos, concluyndose que no
existirn prdidas por este concepto.
Si se produce el efecto corona, se han de determinar sus prdidas.
Es decir, hasta ahora slo se ha determinado si se produce o no el efecto corona, pero en caso
afirmativo, deben calcularse las prdidas que este efecto representa. Para ello, nos basaremos en otra
frmula experimental tambin diseada por el ingeniero Peek.
Donde todos los trminos son conocidos y explicados en los apartados precedentes.
Potencia total = Potencia. prdida. por. fase. y. por.km n fases long [1.56]
Pfase km (kW )
GFase km = 2 2
10 3. siemens / km [1.57]
V fase (kV )
Donde la potencia por fase corresponde a la hallada con la frmula anterior, y la tensin de fase
corresponde a la tensin de fase crtica disruptiva tambin hallada anteriormente (se hallo la tensin de
lnea crtica disruptiva).
Una operacin muy importante, dentro del diseo y operacin de un sistema de potencia, lo constituye
el mantenimiento de los niveles de tensin y potencia dentro de unos lmites especificados. En este
captulo se desarrollarn ecuaciones que permitan calcular estas magnitudes en un punto concreto de una
lnea de transmisin de energa elctrica, siempre que estos valores sean conocidos en otro punto de la
propia lnea, que en general se corresponde con el origen o final de la misma.
No solamente se darn las ecuaciones que permitan este clculo, sino que, mediante la explicacin de
sus efectos, se comprender de forma clara y prctica la influencia que cada parmetro ejerce en el diseo
final de una lnea de transmisin de energa elctrica.
En los modernos sistemas informatizados, constantemente se recogen datos sobre varias magnitudes
elctricas (flujos de potencia, intensidades, tensiones, frecuencia, etc.), que permiten en cada momento
tomar decisiones tales como: si conectar o desconectar una lnea en servicio; sobre el reparto de cargas a
suministrar por las centrales; o sobre los cambios a efectuar en los parmetros de las lneas. Sin embargo,
aun con los progresos en el campo de la informtica, siempre sern necesarias estas ecuaciones, ya que
nos proporcionan una comprensin global de lo que ocurre en el sistema, repercutiendo en un mejor
aprovechamiento de los recursos y combustibles naturales cada vez ms limitados.
Primeramente, vamos a recordar algunos conceptos estudiados en captulos anteriores que nos
facilitarn la comprensin de las frmulas y apartados expuestos en el presente captulo.
La energa elctrica se puede generar de dos formas distintas, en continua o bien en alterna. En su
forma de continua solo existe un valor para designar una magnitud determinada, este valor es adems
inalterable con el tiempo y ser el empleado para realizar los clculos (los nmeros y operaciones sern
pues algebraicos). En su forma alterna, por el contrario, necesitamos definir tanto el valor de la magnitud
como su frecuencia. El valor de la magnitud peridica, asimismo, puede expresarse de formas diferentes,
pero siempre como vector, lo que complicar los clculos. Llegados a este punto es importante elegir, de
entre todos estos posibles valores, cul ser el utilizado para realizar los clculos?
Para responder a esta pregunta, primeramente vamos a representar una magnitud alterna cualquiera (A),
en funcin del tiempo. El proceso ocurre como si un vector fuera rotando en un crculo hasta cubrir los
360, representndose sus proyecciones sobre un plano. La forma que ir tomando la magnitud ser una
senoide peridica, la cual tendr unos mximos positivos o negativos, y unos puntos (paso por cero), en
los cuales su valor ser nulo.
Como mnimo podemos encontrar las siguientes expresiones, para representar la magnitud (A), de
forma que:
App = Representa el valor pico a pico, es decir, la diferencia entre valores extremos que alcanza la
magnitud a lo largo de todo un periodo.
Amx = Representa el valor mximo que alcanza la magnitud con un signo determinado (positivo o
negativo). Coincide con la mitad del valor pico a pico, si se trata de una senoide peridica regular.
Ai = Representa el valor instantneo que va tomando la magnitud a lo largo del tiempo. Este valor es
ampliamente usado para estudios de regmenes transitorios.
A = Representa el valor eficaz de la seal (es el equivalente al valor de la magnitud que en continua
causara los mismos efectos trmicos y energticos en un sistema elctrico).
Una de las formas ms empleadas para designar el valor de una magnitud en alterna es el valor eficaz
(A), aunque no es un valor real como los otros (ya que se obtiene por clculo al igualar las prdidas
energticas por efecto Joule que un elemento producira en un periodo completo tanto si se conecta en
corriente alterna como en continua), es el valor ms parecido a la energa continua que se conoce. Este
valor, al variar con el tiempo, describe ngulos diferentes, no pudindose representar solamente por un
valor algebraico, siendo necesario el uso de fasores o vectores (parte real ms parte imaginaria o mdulo
ms ngulo).
A pp
Amax = [1.59]
2
Amax
A= [1.61]
2
Otro aspecto importante es el desfase que introducen elementos como bobinas o condensadores. Se
debe tener presente que una reactancia inductiva (bobina), representa una resistencia desfasada 90,
mientras que una reactancia capacitiva (condensador) representa una resistencia, pero con ngulo de
desfase de 90. As, las corrientes pueden representarse respecto a la tensin de las siguientes formas,
dependiendo de si el receptor o carga es hmico, inductivo o capacitivo:
Carga hmica:
U (
I= = I ( [1.62] La corriente est en fase con la tensin.
R(0
Carga inductiva:
U (
I= = I ( 90 [1.63] La corriente est atrasada 90 con respecto a la tensin.
X L (90
Carga capacitiva:
U (
I= = I ( + 90 [1.64] La corriente est adelantada 90 con respecto a la tensin.
X c ( 90
Carga hmica:
Carga inductiva:
Carga capacitiva:
1.3.2 Diagramas
Veamos un resumen de los conceptos vistos en el apartado anterior, expresados mediante diagramas de
tensiones e intensidades, con los desfases producidos con el empleo de las diversas cargas.
Una lnea convencional, con una carga conectada en su extremo final, puede representarse como una
resistencia y una inductancia de la forma que indica la figura:
RL XL
G V1 V2 M Motor de carga
Segn el esquema expuesto, podemos dividir los sistemas elctricos en funcin del tipo de carga a la
que estn conectados:
Si el receptor se comporta como una resistencia pura, la intensidad no sufre ningn desfase con respecto
a la tensin. Las cadas que se producen en la lnea (resistencia de lnea ms reactancia inductiva de lnea)
siguen las normas expuesta en el apartado anterior.
V
1 uz=ZI uB=XI V1 > V2
I2 V uR=IR
2
Figura 1.14 Diagrama de tensiones de un circuito resistivo
Ntese que en este caso, la tensin del generador (V1) es mayor que la tensin del receptor (V2),
siguiendo el orden normal de estos sistemas (cada de tensin positiva).
Si el receptor se comporta como una combinacin de resistencia y bobinas (caso ms tpico, ya que la
mayora de mquinas elctricas estn formadas por bobinados, y stos presentan resistencia e
inductancia), la intensidad total presentar un ngulo de desfase, respecto a la tensin, que estar
comprendido entre 0 y -90 (ya que si fuese una resistencia pura valdra 0, y si se tratara de una bobina
pura el desfase ascendera a -90). El paso de esta intensidad por la resistencia e inductancia de la lnea
representarn unas cadas de tensin como las mostradas en el siguiente diagrama.
V1
uz=ZI
uB=XI V1 >> V2
V
I2 uR=IR
2
Ntese que, en este caso, la tensin al final de lnea (V2) es aun menor que en el caso resistivo anterior,
respecto a la tensin origen (V1), es decir, la cada de tensin es mayor, mantenindose el signo positivo
de la misma.
Este es un caso mucho menos frecuente, ya que no existen motores formados por condensadores. Esta
situacin suele presentarse cuando se realiza una compensacin de potencia, o bien cuando la lnea est
en vaco, pero en operacin (efecto Ferrantti).
El desfase de la intensidad de lnea estar comprendido entre los 0 y los 90 positivos, dependiendo de
la proporcin de resistencia y condensadores que exista en la carga.
I2 uB=XI
V1
uz=ZI V1 < V2
uR=IR
V2
En este caso la tensin final de lnea (V2) ser mayor que la tensin en el inicio de lnea (V1), dndose
una cada de tensin negativa (efecto Ferranti). Este efecto es muy perjudicial para las mquinas
elctricas, por lo que en captulos posteriores se darn las pautas para aminorarlo o eliminarlo.
Estos parmetros pueden agruparse de forma longitudinal (resistencias e inductancias), o bien de forma
transversal (conductancias y capacidades).
Parmetros longitudinales
Parmetros transversales
Es una suerte que el parmetro conductancia no tenga un valor relevante en los resultados finales de los
clculos, ya que es prcticamente imposible determinar su valor con exactitud al depender ste de
mltiples condicionantes o variables difciles de obtener. Los otros tres parmetros influyen de forma
distinta, dependiendo de la longitud de la lnea.
La altura de las lneas se mantiene constante en todo su trayecto (en realidad los centros de los vanos
estarn ms cerca del suelo, mientras que en los apoyos la altura ser ms considerable).
Los parmetros elctricos se mantienen constantes en todo el trayecto de las lneas (los apoyos en
realidad, introducen modificaciones a esta afirmacin).
Las condiciones externas a la lnea (condiciones medioambientales principalmente) se mantienen
regulares en toda la longitud de la lnea.
Siempre se considerar que los sistemas estn conectados en estrella (si estn conectados en tringulo
se proceder a la conversin tringulo-estrella), y por tanto las frmulas en estrella a emplear
seguirn siendo vlidas.
Las intensidades en conexin estrella no cambian: I Lnea = I Fase
Las tensiones variarn de lnea a fase: U Lnea = V Fase 3
Con la notacin (U) se simbolizan los valores de lnea y con (V) se representan los valores de fase.
A todas las magnitudes vectores, se les asignar el smbolo (U ), por ejemplo.
Considerando estas simplificaciones, puede afirmarse que si se conocen los valores de P, U, y el ngulo
total en un punto de la lnea, es posible hallar los valores de todas las variables en otro punto de la misma.
Si llamamos (2) al punto final de la lnea y (1) al inicio de la misma, tendremos:
En el prximo captulo, se estudiar cmo resolver situaciones en las cuales son conocidos
parcialmente parmetros tanto del principio como del final de la lnea, dndose ecuaciones que permitan
resolver estas situaciones.
Desde el punto de vista del clculo de lneas elctricas, es posible realizar una divisin de las mismas
en funcin de su longitud.
Se considera una lnea de longitud corta aquella cuya longitud no excede de los 80km. Con esta
longitud puede despreciarse el efecto producido por la conductancia (efecto corona y efecto aislador),
asimismo el efecto capacitivo es tambin de pequeo valor, no influyendo en los resultados.
Los valores de la resistencia y de la inductancia si son necesarios, pero pueden tomarse de forma
concentrada, simplificndose enormemente las operaciones.
El circuito equivalente de una lnea de transmisin corta quedar, pues, reducido a una resistencia y
una inductancia, conectadas en serie y concentradas en el centro de la lnea.
De cada circuito se realizarn dos estudios, uno en rgimen de carga y otro en rgimen de vaco, ya que
stos son los estados ms significativos, aunque no los nicos.
El tipo de carga que se conecte al final de la lnea determinar el mdulo y el ngulo de la intensidad,
resultando sta de origen hmico, inductivo o capacitivo, si la carga al final de lnea resulta ser hmica,
inductiva o capacitiva respectivamente.
R XL
U1 U2
P1 I1 I2 M P2
1 2
Figura 1.17 Representacin de una lnea corta de transporte de energa elctrica en carga
Las ecuaciones que definen el rgimen de carga son, para las tensiones e intensidades:
V 1 = V 2 + Z I 2 [1.72]
I 2 = I1 [1.73]
En vaco el circuito se simplifica, ya que al no existir ninguna carga conectada al final de la lnea, el
circuito permanece abierto, no circulando corriente a travs del mismo.
R XL
U1 U2
P1 I1 I2 P2
1 2
Figura 1.18 Representacin de una lnea corta de transporte de energa elctrica en vaco
Si no circula intensidad, no puede existir cada de tensin, igualndose en este caso las tensiones del
final y principio de la lnea.
Las ecuaciones que definirn este rgimen de vaco, para las tensiones e intensidades, son las siguientes:
I1 = I 2 = 0 [1.74]
V1 =V 2 [1.75]
Para el clculo de las lneas de longitud media, ya no es suficiente con contemplar los efectos que
ejercen la resistencia y la inductancia, debindose incluir el valor del efecto de la capacidad, debido a que
con estas longitudes ya empieza a ser significativo. La conductancia sigue siendo de valor muy reducido
y, dada la dificultad para su clculo, puede despreciarse.
Existir, por lo tanto, impedancia y admitancia en estas lneas de longitud media, aunque se seguirn
considerando agrupadas o concentradas.
Como en el caso de lneas de longitud corta, siendo conocidas las magnitudes de un punto de la lnea
(normalmente el final de la lnea), U2, P2, y 2, buscaremos los valores de las incgnitas U1, P1, 1, en otro
punto de la misma (normalmente al principio de la lnea). Asimismo, se seguirn considerando los dos
regmenes de funcionamiento (el de plena carga y el de vaco).
Existen, al menos, dos formas de agrupar los parmetros elctricos que influyen en una lnea elctrica
de longitud media, no afectando su eleccin a la calidad de los resultados finales.
Con este mtodo se agrupan los parmetros transversales (conductancia y capacidad) en la parte central
de la lnea, dejndose los parmetros longitudinales (resistencia e inductancia) divididos en dos grupos
iguales, mitad de los totales, colocados en los extremos de la lnea. Con esta distribucin el conjunto de la
lnea se asemeja a la letra (T), de donde deriva su nombre.
Con la inclusin de uno de los parmetros transversales, la capacidad, se trunca la idea de intensidad
nica, ya que ahora existirn tres intensidades: una final, una inicial y una transversal (que es la diferencia
entre las dos anteriores) que circular por la admitancia en paralelo.
La aparicin de estas intensidades complica el estudio del problema, que abordaremos en primer lugar,
considerando que existe una carga conectada en el extremo final de la lnea.
Como en el caso de la lnea corta se suponen conocidos los datos del extremo final de la lnea (es decir
conocida la carga), plantendose el problema con el objetivo de hallar los valores de las magnitudes
elctricas en el origen de la misma.
Con estas condiciones, el circuito resultante adquiere el siguiente aspecto, caracterizado por su
similitud con la letra (T). Recordar que aunque en la figura aparece el parmetro conductancia (G), su
valor se considera nulo.
I1 I2
U1
U2
P1 Con carga
G=0 B Ic P2
1
2
I1
Figura 1.19 Circuito equivalente en T, para una lnea de longitud media en carga
Conocido el valor de la carga (potencia y ngulo) y el valor de la tensin al final de la lnea, se pasan a
calcular las restantes magnitudes en este extremo receptor de la misma, mediante las siguientes
expresiones:
Otra frmula importante es la que nos determina el ngulo al final de la lnea: 2=v2-I2 [1.81]
Con estas frmulas y conocidas las condiciones P2, U2, y 2, la intensidad final de lnea ser:
P2
I2 = ( v 2 2 [1.82]
U 2 3 cos 2
Z Linea
VC =V2 + I 2 [1.83]
2
Con esta tensin ya es posible obtener la intensidad que se derivar por el condensador:
I C = BV c [1.84]
I 1 = Ic + I 2 [1.85]
Z Lnea
V 1 = Vc + I1 [1.86]
2
Conocidas la tensin, la intensidad y ngulo inicial podremos hallar las potencias iniciales:
U1 U 2
Finalmente la cada de tensin ser: U = 100 Este valor no exceder del 10%.
U1
P1 P2
La prdida de potencia valdr: P = 100 Este valor no exceder del 3% por cada 100km.
P1
P2
Y el rendimiento del sistema vendr definido por: = 100 [1.92]
P1
En ese caso, los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la
intensidad de final de lnea es nula.
Considerando los mismos supuestos anteriores, es decir, conocidas las principales magnitudes al final
de la lnea (P2, U2 y 2), buscaremos las condiciones al principio de la misma.
I1 I2
U1
U2
P1 Sin carga
G=0 B Ic P2
1
2
I1
Z Linea
V C =V 2 + I 2 = V 2 [1.95]
2
Con esta tensin ya es posible obtener la intensidad que se derivara por el condensador:
I C = BV c = BV 2 [1.96]
I1 = I C + I 2 = I C [1.97]
Z Lnea Z
V 1 = Vc + I1 =V 2 + I C [1.98]
2 2
Con una intensidad de lnea: I 1L = I 1Fase y con una tensin: U 1L = V 1Fase 3 [1.99]
Conocidas la tensin, la intensidad y ngulo inicial, podremos hallar las potencias iniciales:
U1 U 2
Finalmente la cada de tensin ser: U = 100 Este valor no exceder del 10%.
U1
P1 P2
La prdida de potencia valdr: P = 100 En este caso la prdida ser del 100%.
P1
P2
Y el rendimiento del sistema ser nulo al no existir potencia: = 100 = 0 [1.104]
P1
A diferencia del mtodo anterior, este mtodo divide a la lnea por sus parmetros transversales,
manteniendo unidos los parmetros longitudinales, es decir, en el tramo central se situarn la resistencia y
la reactancia inductiva en forma concentrada, mientras que la conductancia y la susceptancia ocuparn las
posiciones extremas estando sus valores divididos por la mitad (G/2 y B/2), tal como se representa en la
figura:
R X
I1 V1 V2
I2
I
U1
U2
P1 B/2 B/2
G/2 G/2 P2 Con carga
1
2
I1
Ic1 Ic2
Figura 1.21 Circuito equivalente en , para una lnea de longitud media en carga
Con la inclusin de los parmetros transversales, se trunca la idea de intensidad nica, ya que ahora
existirn cinco intensidades: una final, una inicial, una intermedia (que pasa por los parmetros
longitudinales), y dos transversales, que circularn por las admitancias en paralelo.
La aparicin de estas intensidades complica el estudio del problema, que abordaremos en primer lugar,
considerando que existe una carga conectada en el extremo final de la lnea. Con estas condiciones el
circuito resultante adquiere el aspecto mostrado en la figura 1.21.
Como en el caso de la lnea corta, se suponen conocidos los datos en el extremo final de la lnea (es
decir, conocida la carga), plantendose el problema con el objetivo de hallar los valores de las magnitudes
elctricas en el origen de la misma.
Como en caso del circuito equivalente en T, conocido el valor de la carga (potencia y ngulo) y la
tensin al final de la lnea, se procede al clculo de las restantes magnitudes elctricas en este extremo de
la lnea, mediante las siguientes expresiones:
Con estas frmulas y conocidas las condiciones P2, U2, y 2, la intensidad al final de lnea valdr:
P2
I2 = ( v 2 2 [1.109]
U 2 3 cos 2
B
I C2 =V 2 [1.110]
2
La intensidad que pasar por la resistencia y la reactancia de la lnea estar definida por:
I = IC2 + I 2 [1.111]
Con el valor de esta intensidad es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I [1.112]
Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera
admitancia transversal:
B
I C1 = V 1 [1.113]
2
I 1 = I C1 + I [1.114]
Conocidas la tensin, la intensidad y ngulo inicial, podremos hallar las potencias iniciales:
U1 U 2
Finalmente la cada de tensin ser: U = 100 Este valor no exceder del 10%.
U1
P1 P2
La prdida de potencia valdr: P = 100 Este valor no exceder del 3% por cada 100km.
P1
P2
Y el rendimiento del sistema estar definido por: = 100 [1.120]
P1
En ese caso los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la
intensidad del final de lnea es nula:
R X
I1 V1 V2 I2
I
U1
U2
P1 B/2 B/2
G/2 G/2 P2 Sin carga
1
2
I1
Ic1 Ic2
Figura 1.22 Circuito equivalente en , para una lnea de longitud media en vaco
Considerando los mismos supuestos anteriores, es decir, conocidas las principales magnitudes al final
de la lnea (P2, U2 y 2), buscaremos las condiciones iniciales de la misma.
Si no existe carga, todas las potencias al final de lnea tendrn valor nulo: P2 = Q2 = S2 = 0.
B
I C2 = V 2 [1.123]
2
I = I C2 + I 2 = I C2 [1.124]
Ya que la intensidad al final de lnea es cero. Con el valor de esta intensidad central, es posible hallar la
tensin en el extremo inicial de la lnea, sta vendr dada por:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I [1.125]
Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera
admitancia transversal:
B
I C1 = V 1 [1.126]
2
I 1 = I C1 + I [1.127]
Conocidas la tensin, la intensidad y ngulo inicial, podremos hallar las potencias iniciales:
U1 U 2
Finalmente la cada de tensin ser: U = 100 Este valor no exceder del 10%.
U1
P1 P2
La prdida de potencia valdr: P = 100 En este caso la prdida ser del 100%.
P1
P2
Y el rendimiento del sistema estar definido por: = 100 [1.133]
P1
Para el clculo de lneas elctricas de gran longitud, no es suficiente con contemplar los efectos que
ejercen la resistencia, la inductancia, la capacidad y la conductancia en su forma concentrada. La lnea es
demasiado larga para reunir los efectos de estos parmetros en un solo punto, siendo necesario para el
clculo de las magnitudes elctricas, distribuir los parmetros transversales y longitudinales de forma
continua, lo que conlleva la utilizacin de formulas ms complejas y laboriosas.
Como siempre, partimos de la idea de que siendo conocidas las magnitudes de un punto de la lnea
(normalmente el final de la lnea), U2, P2, y 2, pretendemos hallar los valores de las incgnitas U1, P1, 1,
en otro punto de la misma (normalmente el principio de la lnea), considerando, como en el apartado
anterior, dos regmenes de funcionamiento (el de plena carga y el de vaco).
Para realizar el clculo de las citadas magnitudes elctricas es necesario aplicar las frmulas siguientes:
V 1 = V 2 A + I 2 B
[1.136]
I 1 = V 2 C + I 2 D
Si el sistema esta en vaco se simplifican las frmulas anteriores, quedando como sigue:
V 1 = V 2 A
[1.137]
I 1 = V 2 C
Ya que, I 2 = 0 .
Los valores de las tensiones son de fase (simples), por lo que trabajando con un sistema en estrella
deberemos modificar la tensin y recordar que la intensidad no variar:
I Lnea = I Fase
[1.138]
U Lnea = V Fase 3
Por tanto, todo el problema pasa por el clculo de las constantes auxiliares. Para ello existen al menos
dos mtodos, no afectando a la calidad de los resultados su libre eleccin. Veamos las frmulas a aplicar
en cada caso, as como su posterior comprobacin.
A = D = (a '+ ja ' ' ) = cosh c = (cosh 'c cos 'c' ) + j (senh c' sen c'' ) [1.139]
B = (b'+ jb' ' ) = Z C senh c = Z C ((senh c' cos 'c' ) + j (cosh c' sen c'' )) [1.140]
1 1
C = (c'+ jc ' ' ) = senh c = ((senh 'c cos 'c' ) + j (cosh c' sen c'' )) [1.141]
Zc Zc
Impedancia caracterstica
Es la impedancia natural que presentara una lnea en la que la relacin (V/I) se mantuviera
constante a lo largo de toda su longitud.
La impedancia caracterstica es independiente de su longitud.
La impedancia caracterstica se da en lneas muy largas, en las que el efecto de la onda
reflejada puede considerarse despreciable, y slo se tendr en cuenta los efectos que
introduce la onda directa.
La impedancia caracterstica es en realidad una resistencia y como tal se mide en ().
ngulo caracterstico
Si cerrramos una lnea en su final con una carga que fuera la impedancia caracterstica (una
resistencia), la tensin y la intensidad decreceran o aumentaran, siguiendo una funcin
exponencial, con exponente formado por el ngulo caracterstico.
I 2 = I 1 e c I 1 = I 2 e + c V 2 = V 1e c V 1 = V 2 e + c [1.144]
radianes
c = ( c' + j c'' ) = Z LNEA Y LNEA = (Siemens) = ( )= [1.145]
segundo
Es importante recordar que con (cosh) y (senh) (cosenos y senos hiperblicos) es necesario operar
con valores de (radianes/segundo), por tanto, los hallados con la frmula anterior. En cambio para los
senos y cosenos normales sus unidades debern ser grados, resultando necesaria su conversin
mediante la frmula:
Potencia caracterstica
2
U LNEA
Pc = Siendo el valor de la tensin, slo en mdulo: U LNEA = V FASE 3 [1.147]
Zc
Es la potencia que tendra una lnea si sta se cerrara en su extremo con una carga resistiva
(es decir con la impedancia caracterstica).
Es la potencia que mantiene el cos = constante, es decir:
Este mtodo, quizs ms lento que el anterior, permite obtener las constantes de una lnea sin tener que
utilizar las funciones hiperblicas y circulares, es decir, es ms lento, pero de ms fcil aplicacin.
Consiste en el desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares del ngulo caracterstico hallado
anteriormente. Asimismo, sigue siendo valida la condicin que las constantes (A), y (D) son iguales,
siempre que la lnea funcione en rgimen permanente y sea equilibrada.
Z L Y L ( Z L Y L ) 2 ( Z L Y L ) 3 ( Z L Y L ) 4
A = D = (a'+ ja ' ' ) = 1 + + + + + ...... [1.149]
2 4 6 8
Z L Y L ( Z L Y L ) 2 ( Z L Y L ) 3 ( Z L Y L ) 4
B = (b'+ jb' ' ) = Z L 1 + + + + + ...... [1.150]
3 5 7 9
Z L Y L ( Z L Y L ) 2 ( Z L Y L ) 3 ( Z L Y L ) 4
C = (c'+ jc ' ' ) = Y L 1 + + + + + ...... [1.151]
3 5 7 9
Pero, cuntos trminos es necesario tomar de las expresiones anteriores? Aunque no existe una regla
concreta, se acostumbra a seguir la siguiente recomendacin.
2
A BC = (1 + j 0)
(a ' 2 a ''2 ) (b ' c ' ) + (b '' c '' ) = 1 [1.152]
(2a a ) (b c ) (b c ) = 0
' '' ' '' '' '
Para poder considerar validos los resultados, es necesario que se cumplan las tres condiciones a la vez.
Cualquiera de los dos mtodos nos llevar a valores muy semejantes, que nos permitirn, aplicando las
frmulas siguientes, encontrar las magnitudes elctricas deseadas.
Rgimen de carga
V 1 = V 2 A + I 2 B
[1.154]
I 1 = V 2 C + I 2 D
Rgimen de vaco
V 1 = V 2 A
[1.155]
I 1 = V 2 C
Rgimen de carga
V 2 = V 1 D I 1 B
[1.156]
I 2 = I 1 A V 1 C
Rgimen de vaco
V 2 = V 1 D
[1.157]
I 2 = V 1 C
Recordando que para pasar de valores de fase a valores de lnea es necesario aplicar:
I Lnea = I Fase
[1.158]
U Lnea = V Fase 3
Si deseamos encontrar valores intermedios de las magnitudes elctricas (en cualquier punto de la lnea),
se realizar el clculo de las constantes con las longitudes deseadas. Es decir, para cualquier tramo de
lnea es posible buscar las constantes (A,B,C,D) que lo definen, en funcin de la longitud de ese tramo.
Con estas constantes, se aplican las frmulas anteriores, lo que nos permitir hallar las condiciones
elctricas de los nuevos puntos buscados.
V 1 = V 2 A + I 2 B
[1.159]
I 1 = V 2 C + I 2 D
V 1VACIO V
A= = = ( )
V 1 = V 2 A V 2VACIO V
[1.160]
I 1 = V 2 C I 1VACIO A
C= = = ( siemens)
V 2VACIO V
Si estamos en cortocircuito, las frmulas iniciales quedan (al ser nula la tensin de salida):
V 1CORTO V
B= = = ( )
V 1 = I 2 B I 2CORTO A
[1.161]
I 1 = I 2 D I 1CORTO A
D= = = ( )
I 2CORTO A
Las constantes (A) y (D), son adimensionales, mientras que la constante (B) tiene unidades de
impedancia, y la constante (C) tiene unidades de admitancia.
A = tensin a aplicar al principio de lnea para que, estando en vaco el final de la misma, se obtenga
la tensin final nominal (V2nominal).
B = tensin a aplicar al principio de lnea para que, estando en cortocircuito el final de la misma, se
obtenga la intensidad final nominal (I2nominal).
C = intensidad a inyectar al principio de lnea para que, estando en vaco el final de la misma, se
obtenga la tensin final nominal (V2nominal).
D = intensidad a inyectar al principio de lnea para que, estando en cortocircuito el final de la misma,
se obtenga la intensidad final nominal (I2nominal).
RL XL
I=0
G V1VACIO V2VACIO
Figura 1.23 Circuito equivalente para una lnea de longitud corta en vaco
V 1VACIO
A= =1 ya que V 1VACIO = V 2VACIO [1.162]
V 2VACIO
I 1VACIO
C= =0 ya que I 1VACIO = 0 [1.163]
V 2VACIO
RL XL
I=0
G V1CC V2cc=0
Figura 1.24 Circuito equivalente para una lnea de longitud corta en cortocircuito
V 1CORTO
B= = Z LNEA ya que V 1CORTO = Z LNEA I 2 NOMINAL [1.164]
I 2 NOMINAL
I 1CORTO
D= =1 ya que I 1CORTO = I 2 NOMINAL [1.165]
I 2 NOMINAL
Por tanto, si consideramos los valores obtenidos, para lneas cortas, tendremos:
V 1 = V 2 A + I 2 B = V 2 + I 2 Z LNEA
[1.169]
I 1 = V 2 C + I 2 D = I 2
El mtodo de las constantes auxiliares representa un mtodo exacto para el clculo de cualquier lnea
elctrica, sea cual sea su longitud, aunque para lneas cortas es ms aconsejable aplicar las frmulas dadas
para ellas, ya que simplifican enormemente la complejidad y el tiempo de clculo.
CUESTIONES
1. Cules son los parmetros elctricos que definen cualquier circuito? Cmo estn divididos?
Indquense unidades y magnitudes.
2. Anotar las frmulas y unidades de las siguientes magnitudes: resistencia, reactancia inductiva,
impedancia, conductancia, susceptancia, y admitancia.
3. Qu es la resistencia de un conductor elctrico? Por qu entre una barra de madera y una de cobre,
suponiendo igualdad de dimensiones, se presentan valores de resistencia diferentes? Coincide la
resistencia real con la terica, de un conductor macizo? Y coinciden estas resistencias si se trata de
un cable formado por hilos?
4. La resistividad depende de la temperatura y del tipo de material empleado. Puede afirmarse que con
aumentos de temperatura la resistividad siempre aumenta. Razonar la respuesta.
5. Por qu no pudo utilizarse el aluminio para la construccin de lneas de transporte de energa
elctrica? Los cables de aleacin aluminio-acero constituyen una buena alternativa al cobre, pero:
cules son las caractersticas principales que diferencian estos dos tipos de cables?
6. La resistencia de un conductor con un material determinado se obtiene en tablas (por km de lnea).
Si una lnea de transmisin de energa dispone de dos circuitos trplex, cmo se ver afectado el
valor de la resistencia hallado en tablas para el conductor calculado?
7. En una bobina: qu es la inductancia? Cules son las leyes principales por las que se rige? En que
forma se almacena la energa en la misma?
8. Indicar que frmulas se aplican para hallar la inductancia por km, de una lnea elctrica formada por
dos circuito trplex.
9. Es cierta la siguiente afirmacin? Cuando existe ms de un circuito en una lnea de transmisin de
energa, la reactancia total por fase de un circuito debe multiplicarse por el nmero total de circuitos
existentes. Razonar la respuesta.
10. El clculo de la distancia media geomtrica entre fases: es diferente si se trata de un circuito dplex,
o de un circuito cuadrplex? Y si el clculo es entre una lnea con un circuito simple con dos
circuitos simples? Razonar las respuestas dando las frmulas necesarias.
11. El radio equivalente se define como el radio que abarcara a todos los conductores que forman una
fase de una lnea elctrica. Dedzcase matemticamente el radio equivalente para un circuito trplex.
12. La inductancia por km hallada con las frmulas dadas en el captulo se mide en Henrios. Para el
clculo de lneas areas, interesa que sta venga expresada en (). Cmo se efecta la transicin de
unidades? Qu magnitud se obtiene?
13. Qu es la capacidad? De qu depende? Qu ley sirve de anlisis para determinar la capacidad (dar
frmula)
14. Explicar el efecto Ferranti. Cundo se origina? Qu efectos produce? Puede darse en lneas cortas
en vaco?, por qu? Cul es su principal efecto negativo sobre las instalaciones elctricas?
15. Indicar que frmulas se aplicaran para hallar la capacidad por km de una lnea elctrica formada por
dos circuito dplex.
16. Es cierta la siguiente afirmacin? Cuando existe ms de un circuito en una lnea de transmisin de
energa, la susceptancia total de un circuito debe dividirse por el nmero total de circuitos existentes.
Por qu? (Razonar las respuestas).
17. La capacidad por km hallada con las frmulas dadas en el captulo se mide en faradios. Para el
clculo de lneas areas, interesa que sta venga expresada en siemens. Cmo se efecta la
transicin de unidades y cmo se llama a la nueva magnitud obtenida? Qu lugar le corresponde a
esta magnitud dentro de la admitancia?
18. De qu depende la conductancia referida a las lneas areas? Es posible calcularla de forma exacta?
Qu efectos engloba la conductancia? Cundo se utiliza el clculo de la conductancia?
19. Qu es el efecto aislador? El tamao de los aisladores de las lneas de transporte de energa
elctrica de qu depende? Qu materiales son utilizados para la construccin de los aisladores?
20. El efecto corona es quizs uno de los efectos ms llamativos de los fenmenos elctricos. En qu
consiste? Qu colores puede adquirir, y qu significan? La forma que adopta este efecto, de qu
depende?
21. Indicar la frmula de la tensin crtica disruptiva, as como los valores que cada trmino puede
adoptar y sus unidades.
22. Cul es la frmula que permite calcular las prdidas por efecto corona de un conductor? Qu se
entiende por tensin ms elevada? Qu condicin debe cumplirse para que existan prdidas por
efecto corona?
23. Por qu es tan importante mantener la tensin, frecuencia y potencia dentro de unos valores
controlados y constantes en un sistema de potencia?
24. Cmo se expresa numricamente una magnitud elctrica en continua? De cuntas formas puede
expresase una magnitud elctrica en alterna?
25. Qu valor, de entre todos los posibles, es el ms utilizado para designar los valores de las
magnitudes elctricas en alterna? Por qu? Qu significado fsico representa este valor?
26. Expresar los valores de la intensidad (suponiendo un ngulo para la tensin), para una carga
hmica, inductiva y capacitiva de una lnea corta. Expresar ahora (suponiendo un ngulo para la
intensidad) los valores de la tensin para tres cargas distintas anteriores (hmica, inductiva y
capacitiva).
27. Dibujar los tres diagramas elctricos que definen una lnea corta conectada sobre una carga hmica,
inductiva y capacitiva.
28. Cules son las simplificaciones aceptadas para el clculo de lneas elctricas? Qu puede afirmarse
(considerando las simplificaciones expuestas), si se conocen todos los parmetros elctricos en un
punto de una lnea?
29. Cundo puede considerarse una lnea elctrica como corta? Por qu se adopta precisamente esa
longitud? Qu simplificaciones, en los parmetros elctricos, son posibles considerar en una lnea de
longitud corta? Qu diferencias se producen en la formulacin entre lneas cortas en vaco y en
carga?
30. Cundo puede considerarse una lnea elctrica como media? Por qu se adopta precisamente esta
longitud? Qu simplificaciones, en los parmetros elctricos, son posibles considerar en una lnea de
longitud media? Qu mtodos pueden aplicarse para calcular una lnea de longitud media?
31. Qu caractersticas definen el mtodo del circuito equivalente en ""?. Dibujar el circuito
equivalente con sus parmetros ms importantes.
32. Realizar la formulacin para el clculo en vaco del circuito equivalente en "".
33. Realizar la formulacin para el clculo en carga del circuito equivalente en "".
34. Qu caractersticas definen el mtodo del circuito equivalente en "T"? Dibujar el circuito
equivalente con sus parmetros ms importantes.
35. Realizar la formulacin para el clculo en vaco del circuito equivalente en "T".
36. Realizar la formulacin para el clculo en carga del circuito equivalente en "T".
37. Cundo se considera que una lnea es de longitud larga? Cmo quedan expresados los parmetros
elctricos para el clculo de lneas largas? Cules son los mtodos de clculo empleados para estas
lneas?
38. Qu significa la impedancia caracterstica de una lnea elctrica? Puede darse en la realidad, por
qu?
39. Qu especificaciones son comunes a la impedancia caracterstica? Qu frmula permite su clculo?
40. Qu significa el ngulo caracterstico de una lnea elctrica? En qu unidades viene dado este
ngulo?. Puede darse en la realidad, por qu?
41. Qu especificaciones son comunes al ngulo caracterstico? Qu frmula permite su clculo?
42. Qu significa la potencia caracterstica de una lnea elctrica? Puede darse en la realidad, por qu?
43. Qu especificaciones son comunes a la potencia caracterstica? Qu frmula permite su clculo?
44. Formulacin del mtodo de las constantes auxiliares mediante funciones hiperblicas y circulares.
Con qu unidades deber estar expresado el ngulo caracterstico para aplicar estas frmulas?
45. Formulacin del mtodo de las constantes auxiliares mediante el desarrollo en series de funciones
hiperblicas y circulares. Con qu unidades deber estar expresado el ngulo caracterstico para
aplicar estas frmulas? Con una lnea de 200km, cuntos trminos de la frmula de las constantes
sera necesario adoptar para el clculo?
46. Qu condiciones permiten comprobar la autenticidad de las constantes auxiliares? Cuntas de las
citadas condiciones son necesarias para considerar correctas las constantes auxiliares halladas?
47. Cules son las frmulas que permiten hallar las magnitudes elctricas al final de lnea o al principio
de la misma, una vez son conocidas las constantes auxiliares? Cmo deben considerarse las
constantes para la obtencin de valores elctricos intermedios en las lneas?
48. Indicar el significado fsico de cada una de las constantes auxiliares (dar explicacin y formulacin).
PROBLEMAS
Para la consulta de problemas resueltos, remitimos al lector a los captulos III y IV de esta obra. Es
preferible empezar con problemas sencillos que permitan afianzar los conocimientos y ganar confianza en
su resolucin, para posteriormente acometer el clculo de problemas ms complejos.
CAPTULO II.
REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS ELCTRICAS
Las lneas areas para el transporte de energa elctrica deben cumplir unos requisitos de seguridad,
calidad y economa. La seguridad siempre se cumplir aun en las condiciones econmicas ms
desfavorables. En cuanto a la calidad, existen una serie de limitaciones tcnicas que condicionarn
cualquier instalacin; as, los aislantes slo pueden soportar unas tensiones determinadas; asimismo, la
intensidad que circula por las lneas no debe sobrepasar unos valores preestablecidos por el dimetro, el
flujo de potencias no exceder de lo permitido por la ley para cada infraestructura, etc. Finalmente, y slo
cuando se hayan cumplido todos estos requisitos, velaremos por obtener los mximos beneficios
econmicos.
La cada de tensin de una lnea de transporte de energa elctrica nunca sobrepasar el 10% en todo su
recorrido, mientras que no se admitirn prdidas de potencia superiores al 3%, pero esta vez por cada
100km.
Para expresar estas magnitudes, como cualquier otra, existen dos formas distintas, mediante valores
absolutos o mediante valores relativos:
Una magnitud expresada en valores absolutos tendr valor y unidades, dndonos el valor exacto que
adquiere dicha magnitud, pero no nos indicar la importancia de la misma.
Una magnitud expresada en valores relativos no tendr valor ni unidades, pero nos expresar la
importancia del valor obtenido. Por esta razn, sta es la forma ms utilizada para expresar este tipo
de limitaciones.
Por ejemplo: si una lnea tiene una cada de tensin de 1.500V (valor absoluto), representar una
pequea prdida de tensin si la lnea es de 200.000V, o por el contrario, ser un valor relevante si la
lnea es de 2.000V. Si estos clculos se realizan con valores relativos (por comparacin con otros valores
de la lnea, como por ejemplo, la tensin nominal), entonces en el primer caso la prdida de tensin
representa un 0.75% (valor relativo), mientras que la segunda tensin representa un 75% del total,
dndonos idea de la importancia de la prdida.
Las siguientes frmulas nos expresan la cada de tensin y la prdida de potencia en sus dos formas
bsicas, en valor absoluto y en valor relativo:
U1 U 2
u = 100 Valor relativo [2.2]
U
P1 P2
P = 100 Valor relativo [2.4]
P
Donde:
Sin importar la opcin escogida para representar la cada de tensin y la prdida de potencia, las
magnitudes a calcular siempre sern las mismas (las tensiones y las potencias al principio y al final de
lnea). Pero su clculo se realizar de forma diferente dependiendo de cules son los condicionantes de
operacin conocidos; generalmente se supone conocida la tensin en uno de sus extremos y la demanda
de potencia en el extremos receptor, pero no es el nico caso. As pues, existirn como mnimo tres casos,
cuyo clculo se explica a continuacin, no sin antes recordar que:
El mtodo empleado para el clculo, ser el de las constantes auxiliares, ya que permite el estudio
de lneas elctricas sin importar su longitud.
Siempre supondremos sistemas conectados en estrella, o convertidos de tringulo a estrella. Por
tanto, debe recordarse que las intensidades de lnea son iguales a las de fase, pero que las
tensiones de lnea (U), son 3 veces mayores que las de fase (entre fase y neutro) (V).
Las condiciones al principio de lnea se simbolizan con el subndice (1), mientras que las del final
de lnea lo hacen con el subndice (2).
2.2.1 Caso n 1: conocidas las condiciones de funcionamiento en el final de lnea (P2, U2,
2, A, B, C, D)
Si conocemos los valores de las magnitudes al final de lnea, el clculo es inmediato a partir de
cualquiera de los mtodos estudiados en captulos anteriores, aunque aqu se aplicar el mtodo de las
constantes auxiliares, que nos permite calcular cualquier lnea independientemente de su longitud. Ya que
aplicamos el mtodo de las constantes auxiliares, las letras (A, B, C, D), significarn los vectores que las
definen.
Conocidas las magnitudes anteriores, la forma de operar para hallar las condiciones al principio de
lnea ser la siguiente:
Conocidos (P2, U2, y 2), es fcil calcular las otras tres magnitudes que nos faltan para tener
completamente definido un punto de la lnea, para ello recordemos algunas relaciones entre potencias y el
resto de magnitudes:
P Q
As: P = S cos Q = S sen S= = Q = Ptag [2.5]
cos sen
Y recordando que las expresiones totales de las potencias, por ejemplo al final de lnea, son:
S 2 = ( P2 + jQ2 ) = U 2 I 2 3 = S 2 ( 2 )
*
P2 = U 2 I 2 3 cos 2 Q2 = U 2 I 2 3 sen 2 [2.6]
Cabe recordar que el ngulo de la potencia aparente es el ngulo total, que tambin puede obtenerse
mediante la siguiente expresin:
2 = U 2 I 2 [2.7]
Una vez resumidas estas expresiones, estamos ya en condiciones de proceder al clculo de las
magnitudes elctricas al principio de lnea. Para ello seguiremos los pasos detallados a continuacin:
I2 =
P2
(
U2
2 ) [2.8]
3 U 2 cos 2
Aplicando finalmente las ecuaciones del mtodo de las constantes auxiliares, conocidos los valores al
final de lnea, hallaremos la tensin y la intensidad al principio de la misma.
V1 = V2 A + I 2 B U2
Recordar que: V2 = [2.9]
I 1 = V2 C + I 2 D 3
Conocidas la tensin e intensidad al principio de lnea, para hallar las restantes magnitudes en el
inicio se proceder de la siguiente forma:
S 1 = ( P1 + jQ1 ) = U 1 I 1 3 = S1 ( 1 )
*
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 [2.11]
Ya tenemos calculadas las seis magnitudes caractersticas al principio de lnea, que a modo de
resumen detallamos a continuacin.
U 1
P2 I1
Q P2 V = V A + I B
2 2 I2 = U 2 2 1 2 2
1 [2.12]
U 2
S2 3 U 2 cos 2 I 1 = V2 C + I 2 D P1
Q
1
S 1
Finalmente, slo nos queda comprobar la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento de
la lnea. Ahora ya disponemos de todos los parmetros necesarios para su clculo:
U1 U 2
u = 100 Valor relativo [2.13]
U
P P2
P = 1 100 Valor relativo [2.14]
P
P2
= 100 [2.15]
P1
Recordar que no debe sobrepasarse el 10% en la cada de tensin en toda la longitud de la lnea, el
3% de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y que el rendimiento, al depender de esta
potencia, suele ser muy elevado.
Si conocemos los valores de las magnitudes al principio de lnea, el clculo es inmediato a partir de
cualquiera de los mtodos estudiados en captulos anteriores, aunque se vuelve a aplicar el mtodo de las
constantes auxiliares, que nos permite estudiar cualquier lnea independientemente de su longitud. Como
en el caso anterior, las letras (A, B, C, D), significarn los vectores que definen a estas constantes
auxiliares.
Conocidas las magnitudes anteriores, la forma de operar para hallar las condiciones al final de lnea
ser la siguiente:
Conocidos (P1, U1, y 1), resulta fcil calcular las otras tres magnitudes elctricas que nos faltan para
tener completamente definido un punto de la lnea, para ello se aplica:
P Q
P = S cos Q = S sen S= = Q = Ptag [2.16]
cos sen
Y recordando que las expresiones totales de las potencias, por ejemplo al principio de lnea, son:
S 1 = ( P1 + jQ1 ) = U 1 I 1 3 = S 1 ( 1 )
*
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 [2.17]
Cabe recordar que el ngulo de la potencia aparente es el ngulo total, que tambin puede obtenerse
mediante la siguiente expresin:
1 = U 1 I1 [2.18]
I1 =
P1
(
U1
1 ) [2.19]
3 U 1 cos 1
Aplicando finalmente las ecuaciones del mtodo de las constantes auxiliares, conocidos los valores al
inicio de lnea, hallaremos la tensin y la intensidad al final de sta.
V2 = V1 D I 1 B U1
Recordar que: V 1 = [2.20]
I 2 = I 1 A V 1 C 3
Conocidas la tensin e intensidad al final de lnea, para hallar las restantes magnitudes se proceder
de la siguiente forma:
S 2 = ( P2 + jQ2 ) = U 2 I 2 3 = S 2 ( 2 )
*
P2 = U 2 I 2 3 cos 2 Q2 = U 2 I 2 3 sen 2 [2.22]
Ya tenemos calculadas las seis magnitudes caractersticas al final de lnea, que a modo de resumen
detallamos a continuacin.
U 2
P1 I2
Q P1
V = V1 D I 1 B
1 1 I1 = U 1 1 2 2 [2.23]
U 1
S1 3 U 1 cos 1 I 2 = I 1 A V 1 C P2
Q
2
S 2
Finalmente, slo nos queda comprobar la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento de
la lnea. Ahora ya disponemos de todos los parmetros necesarios para su clculo:
U1 U 2
u = 100 Valor relativo [2.24]
U
P P2
P = 1 100 Valor relativo [2.25]
P
P
= 2 100 [2.26]
P1
Recordar que no debe sobrepasarse el 10% en la cada de tensin en toda la longitud de la lnea, el
3% de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y que el rendimiento, al depender de esta
potencia, suele ser muy elevado.
2.2.3 Caso n 3: conocidas las condiciones de funcionamiento de forma combinada (P2, U1,
2, A, B, C, D)
El clculo de las magnitudes elctricas es en este caso ms complejo, ya que hasta ahora conocamos (o
como mnimo disponamos) de los parmetros necesarios para definir completamente un punto de la lnea
(era posible determinar las seis magnitudes elctricas). Sin embargo, ahora conocemos algunas
magnitudes del principio de lnea y algunas del final de la misma, resultando inoperantes las frmulas
utilizadas hasta el momento.
Vamos a desarrollar una frmula que permita realizar este clculo de forma rpida y directa, partiendo
inicialmente de una lnea corta (longitud menor a 80km). Posteriormente, se extender su clculo a lneas
de cualquier longitud.
Se ha visto que la ecuacin de la tensin en una lnea corta es la correspondiente a un circuito formado
por la impedancia serie total de la lnea:
La impedancia de la lnea esta formada por una resistencia y una reactancia inductiva:
Z t = Rt + j X t [2.28]
V2 = V2 0 [2.29]
Comprobamos que se cumple la siguiente igualdad:
* * *
S 3 U 2 I 2* 3 V2 3 I 2*
I 2 = 2 =
=
*
= I 2* = I 2
( ) [2.30]
3 V2 3 V2 3 V2
Y finalmente, la potencia aparente conjugada (signo del asterisco) puede expresarse tambin como:
*
S 2 = P2 j Q2 [2.31]
*
P + jQ2 P jQ2
V1 = V 2 + ( RL + jX L ) 2 = V 2 + ( RL + jX L ) 2 [2.32]
3V 2 3V 2
El cambio de signo de las potencias es debido a que estaban conjugadas (signo del asterisco).
R P2 + X Q2 X P2 R Q2
V1 = V2 + + j
[2.33]
3 V2 3 V2
Convirtiendo las tensiones de fase, en tensiones de lnea, y dividiendo todos los trminos por 3,
resulta la siguiente ecuacin:
U1 U2 R P2 + X Q2 3 X P2 R Q2 3
= + + j [2.34]
3 3 3 3 3 U 2 3
3 U 2 3
Simplificando, obtenemos la ecuacin que nos permitir deducir tanto la cada de tensin aproximada
de una lnea como la frmula para obtener, dadas las condiciones consideradas, la tensin al final de la
misma.
R P2 + X Q2 X P2 R Q2
U 1 = U 2 + + j [2.35]
U2 U2
Si se multiplican ambos lados de esta ecuacin por su conjugado complejo, y considerando que la
tensin en el extremo final de lnea es un vector sin ngulo de desfase (con 0), siendo posible asimilarlo a
un escalar, tendremos:
[ ]
U 1 U 1 = [(A + j B ) (A j B )] = A 2 j A B + j A B + B 2 = A 2 + B 2
*
[2.36]
R P2 + X Q 2
2
(R P2 + X Q 2 ) +
U 1 = U 2 + + 2 U 2
2 2
U2 U2
[2.37]
(P2 X )2 + (Q 2 R )2 2 P2 X Q 2 R
2
U2
Operando y eliminando los trminos comunes:
2 (R P2 )2 + (X Q2 )2 + 2 (R P2 X Q2 )
U 2 + 2
+ 2 (R P2 + X Q2 ) +
2 U2
U1 = [2.38]
+ (P2 X ) + (Q2 R ) 2 P2 X Q2 R
2 2
U2
2
U 12 = U 22 + 2 (R P2 + X Q2 ) +
(R P2 )2 + (X Q2 )2 + (X P2 )2 + (R Q2 )2 [2.39]
U 22
Y recordando que:
(S Z ) 2 2
= S Z
2
( )( )
= P 2 + Q 2 R 2 + X 2 = (PR ) + (PX ) + (QR ) + (QX )
2 2 2 2
[2.40]
U 12 = U 22 +
(Z S 2 )2 + 2 (R P2 + X Q2 ) [2.41]
U 22
Siendo (Z), y (S2), los mdulos respectivos de la impedancia de lnea y de la potencia aparente del final
de lnea.
[ ]
U 24 + 2 (R P2 + X Q2 ) U 12 U 22 + (Z S 2 ) = 0
2
[2.42]
En esta ecuacin todos los trminos son conocidos, excepto la tensin al final de lnea (U2), por lo que
sta puede obtenerse fcilmente. Las unidades empleadas son:
Tensiones en kV
Potencias en MW, MVAR, o MVA
Resistencias, reactancias o impedancias en
Como se ha podido seguir en la demostracin de la frmula, en ella slo se opera con los mdulos de
los vectores. Por tanto, el valor de la tensin al final de lnea obtenido tambin ser un mdulo (no
conoceremos el ngulo), aunque puede asignrsele (al ser la tensin al final de lnea) un ngulo de 0,
con lo que el vector estar perfectamente definido.
La generalizacin de esta ecuacin para cualquier tipo de lnea es inmediata. A partir de la ecuacin de
la tensin al principio de lnea para lneas cortas tenemos:
V1 = V2 + Z I 2 [2.43]
Si la comparamos con la misma ecuacin, pero dada para lneas largas (mtodo de las constantes
auxiliares):
V1 = A V2 + B I 2 [2.44]
Se obtiene:
V1 B
= V2 + I2 [2.45]
A A
0 f
Th
V0(s)
ESQUEMA Vf(s) VTh(s) Vf(s)
EQUIVALENTE
Figura 2.3. Equivalente de Thevenin de una lnea visto desde el extremo receptor.
Donde:
V1Th = V2 + Z Th I 2 [2.46]
Siendo:
U1 B
U 1TH = Y Z TH = = ( RTH + X TH ) [2.47]
A A
Teniendo en cuenta este resultado, el clculo de la tensin al final de lnea puede realizarse a partir de
la ecuacin final obtenida para lneas cortas, con solo sustituir estos ltimos trminos:
[ ]
U 24 + 2 (RTh P2 + X Th Q2 ) U 12Th U 22 + (Z Th S 2 ) = 0
2
[2.48]
sta es la ecuacin que nos permitir obtener, para cualquier longitud, la tensin compuesta o
tensin de lnea, al final de la misma, conocidos todos los restantes parmetros.
Tensiones en kV
Potencias en MW, MVAR, o MVA
Resistencias, reactancias o impedancias en
Tambin en este caso el valor de la tensin al final de lnea obtenida, ser un mdulo (no
conoceremos el ngulo), aunque puede asignrsele (al ser la tensin al final de lnea) un ngulo de 0,
con lo que el vector estar perfectamente definido.
Con estos requisitos el problema se convierte en el resuelto para el caso n 1. Ya que ahora conocemos:
( U 1 , U 2 , P2 , 2 ). Es decir, y a modo de resumen:
U 1
P2
I1
Q2 V = V A + I B
2
1 2 2
1 [2.49]
U 2 = U 2 0
S2 I 1 = V2 C + I 2 D P1
Q
1
S 1
Y con estos parmetros es posible hallar la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento:
U1 U 2
v = 100
U1
P1 P2
P = 100 [2.50]
P1
P2
= P 100
1
Recordar, tambin en este caso, que no debe sobrepasarse el 10% en la cada de tensin en toda la
longitud de la lnea, ni el 3% de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y que el rendimiento, al
depender de esta potencia, suele ser muy elevado.
Si en lugar de los parmetros del circuito equivalente de Thevenin se desea obtener la tensin final de
lnea utilizando la tensin real en el origen de lnea y las constantes auxiliares de transmisin, la ecuacin
a resolver obedecer a la siguiente expresin:
B U1
2
2
U + 2 Re S 2*
4 U 2 + B S 2 = 0 [2.51]
2 2 2
A A
A
Una vez hallada la tensin al final de lnea, se proceder de igual forma al seguido en el caso anterior
del equivalente de Thevenin.
*
S P j Q2
I 2 = 2 = 2
[2.55]
3 V2 3 V2
V 1 = V 2 + Z L I L [2.56]
R P + X t Q2 X P Rt Q2
V1 = V 2 + t 2 + j t 2 ` [2.57]
3 V 2 3 V 2
Pasando las tensiones de fase (simples) a tensiones de lnea y dividiendo cada trmino por 3 , se
obtiene la expresin ya conocida del apartado anterior:
R P2 + X Q2 X P2 R Q2
U 1 = U 2 + + j [2.58]
U2 U2
2 2
R P2 + X Q2 X P2 R Q2 R P2 + X Q2
U 1 = U 2 + + = U 2 + [2.59]
U2 U2 U2
Si se define la cada de tensin, de forma relativa o en tanto por ciento, como la diferencia de tensiones
compuesta entre el origen y el final de la lnea, referidas a la tensin al final de la lnea, tendremos:
U1 U 2
v = 100 [2.60]
U2
Este valor puede aproximarse, mediante las frmulas obtenidas, a la siguiente expresin:
R P2 + X Q2
U2 + U2
U2 R P2 + X Q2
v = 100 = 100 [2.61]
U2 U 22
Esta expresin resulta muy til, ya que no slo permite obtener de forma rpida la cada de tensin,
sino que tambin nos servir para introducir los distintos mtodos de regulacin de la tensin.
Se comprueba que el signo de la cada de tensin depende del signo que tenga el trmino del
numerador (ya que el denominador esta al cuadrado). Si analizamos esta expresin podremos extraer
algunas conclusiones importantes:
La cada de tensin en una lnea corta ser positiva, siempre que el factor de potencia de la demanda
de potencia sea inductivo, es decir, que el trmino (Q2 > 0).
Una cada de tensin negativa o nula, slo puede obtenerse si la potencia reactiva al final de lnea es
de signo negativo, es decir, capacitiva (Q2 <0).
Incluso con una carga capacitiva, la cada de tensin puede ser positiva; bastar con que se cumpla la
siguiente desigualdad:
Rt P2 > X t Q2 [2.62]
De las ecuaciones de transmisin de energa de una lnea area, pueden deducirse las relaciones
existentes entre las tensiones y los flujos de potencia en los extremos de la misma.
Estas relaciones son importantes, ya que permiten el clculo de las tensiones compuestas al principio y
final de lnea para diversos supuestos de parmetros conocidos. S sabemos calcular las tensiones
compuestas en los extremos de la lnea, en sus ms diversas condiciones de operacin, entonces por qu
no expresar las potencias en funcin de estas tensiones, siempre conocidas?
Ya sabemos, de apartados anteriores, que las ecuaciones generales de una lnea, expresadas por el
mtodo de las constantes auxiliares, respondan a las siguientes expresiones:
V1 = A V2 + B I 2
I 1 = C V 2 + D I 2 [2.63]
Estas expresiones eran vlidas para cualquier longitud. De la primera expresin puede despejarse la
intensidad de corriente en el final de lnea:
V1 A V2
V1 = A V2 + B I 2 I2 = [2.64]
B
D V1 D A V2 D DA
I 1 = C V2 + D I 2 = C V2 + = V1 V2 C [2.65]
B B B
Recordando que una de las tres comprobaciones, para conocer la bondad de los resultados del mtodo
de las constantes auxiliares, era:
D A B D = (1 + j 0) [2.66]
D A B D 1
= [2.67]
B B
V A V2 D 1
I 1 = C V2 + D 1 = V1 V2
B [2.68]
B B
2.4.1 Flujo de potencia al inicio de una lnea elctrica en funcin de sus tensiones
terminales
Utilizando las dos relaciones [2.64 y 2.68] anteriores, puede obtenerse una expresin de la potencia en
el inicio de lnea en funcin de las tensiones en sus dos extremos, para ello recordar que la potencia de
lnea es tres veces la potencia de fase:
V1 V1* D * V1 V2*
S1LINEA = 3 S 1FASE = 3 V1 I 1* = 3 =
B* B*
[2.69]
V 2 D V V
3 1 B D 1 2 B + 1
B B
U 2 D U U
S 1LINEA = 3 S 1FASE = 1 B D 1 2 B + 1 [2.71]
B B
U 12 D U U
P1 = S 1 cos = cos( B D ) 1 2 cos( B + 1 ) [2.72]
B B
U 12 D U1 U 2
Q1 = S 1 sen = sen( B D ) sen( B + 1 ) [2.73]
B B
2.4.2 Flujo de potencia al final de una lnea elctrica en funcin de sus tensiones terminales
Utilizando nuevamente las dos relaciones [2.64 y 2.68] anteriores de las intensidades en funcin de las
tensiones, obtendremos ahora una expresin de la potencia al final de lnea en funcin de las tensiones en
sus dos extremos, para ello recordar que la potencia de lnea es tres veces la potencia de fase:
V V * V V * A*
S 2 LINEA = 3 S 2 FASE = 3 V2 I = 3 2 * 1 2 2 *
* =
2
B B
[2.74]
V V2 V2A
3 1 B 1 2 B A
B B
Si en lugar de expresar la potencia en funcin de las tensiones de fase, se emplean las tensiones
compuestas o de lnea, tendremos:
U U 2 U2A
S 2 LINEA = 3 S 2 FASE = 1 B 1 2 B A [2.76]
B B
U1 U 2
P2 = S 2 cos =
B
U2 A
cos( B 1 ) 2
B
cos B A ( ) [2.77]
U U 2
Q2 = S 2 sen = 1
B
U2A
sen( B 1 ) 2
B
sen B A ( ) [2.78]
Los resultados as obtenidos son de aplicacin general, y por tanto vlidos para cualquier lnea
elctrica independientemente de su longitud, ya que han sido obtenidos a partir del mtodo exacto de
las constantes auxiliares.
2.4.3 Conclusiones a las frmulas del flujo de potencia en funcin de las tensiones
terminales
Las frmulas halladas en el apartado anterior nos permiten, con slo conocer las tensiones terminales y
las constantes auxiliares de la lnea, obtener sus flujos de potencia tanto al principio como al final de la
lnea.
Pero estas ecuaciones tambin permiten obtener unas conclusiones interesantes, que nos ayudarn a
comprender mejor el funcionamiento de las lneas de transporte de energa elctrica:
Si se mantienen constantes los valores de las tensiones en los dos extremos de una lnea, la mxima
potencia activa que puede atenderse en su extremo receptor ser aquella para la que se cumpla:
Debe recordarse que 1 es el ngulo formado por las dos tensiones (la inicial de la lnea y la del final
de la misma). Este ngulo es el nico parmetro variable, ya que el resto de parmetros corresponden a
los ngulos de las constantes auxiliares que son fijos, a menos que modifiquemos la lnea.
U 2 U 1 A U 22
P2 MAX = cos( B A ) [2.80]
B B
Esta ser la mxima potencia exacta que podr ser recibida al final de la lnea.
Si consideramos que el sistema se comporta como una lnea corta (aproximacin del caso anterior) y
se desprecia el efecto de la admitancia transversal de la lnea, suponiendo que sta tiene un
comportamiento ideal (no disipa potencia), entonces las constantes auxiliares valdrn:
A = (1 + j 0) B Z L = ( R L + jX L ) X L C =0 D = (1 + j 0) [2.81]
U1 U 2
P2 =
B
U2A
cos( B 1 ) 2
B
cos B A = ( )
[2.82]
U U U 2 1 U U
= 1 2 cos(90 1 ) 2 cos(90 0 ) = 1 2 sen 1
XL XL XL
Esta potencia ser mxima cuando del ngulo 1 = 90, entonces el sen90 = 1 , es decir:
U 1 U 2 U U
P2 MAX = sen ( 1 ) = 1 2 [2.83]
XL XL
Segn estos resultados, la condicin necesaria y suficiente para que el flujo de potencia activa vaya en
un determinado sentido (aqu se ha considerado del extremo "origen" al extremo "final") es que (sen 1)
sea positivo, o dicho de otra forma, que la tensin en el extremo emisor vaya adelantada con respecto a la
tensin en el extremo receptor. Obsrvese que no es necesario que el mdulo de (U1) sea ms grande que
el mdulo de (U2).
U2
1 1 = ( U 1 U 2 ) [2.84]
U1
Figura 2.4 ngulo (1), que relaciona las tensiones inicial y final de lnea
Este es un resultado muy importante, ya que nos determina que cumplindose la condicin de que el
ngulo (1) vaya en aumento a medida que nos acerquemos al origen de la lnea es suficiente, tanto para
que (1) como (sen 1) sean positivos, y por tanto para que la potencia fluya de forma normal desde el
origen hasta el final de lnea.
Si, por el contrario, aunque la tensin en el principio de lnea sea mayor (en mdulo) que al final de la
misma, s el ngulo va decreciendo a medida que avanzamos hacia el principio de lnea, la potencia fluir
desde el final de lnea hacia el principio de la misma.
Este resultado es vlido en cualquier red o sistema cuyo circuito equivalente sea una reactancia
inductiva. Uno de estos circuitos es el que corresponde a una mquina sncrona de rotor liso en el que se
desprecia el efecto de la resistencia de los circuitos del estator frente al elevado valor que adopta la
reactancia inductiva.
XS
+
G E - I V
Segn el resultado anterior, la mquina funciona como generador, es decir, el flujo de potencia activa
va hacia la red, (de E a V) cuando el vector de f.e.m. interna (E) est en adelanto con respecto a la tensin
terminal en la mquina. Inversamente, la mquina sncrona funcionar como motor, y el flujo de potencia
activa ir desde la red hacia la f.e.m. (generador), si es la tensin terminal en la mquina la que se
encuentra adelantada. Ntese que no se especifica para nada los valores de los mdulos de las tensiones.
Otra conclusin interesante es la que permite obtener el lmite de potencia mxima que puede atender
una lnea. Este lmite, segn la expresin definida anteriormente, es directamente proporcional al
producto de las tensiones terminales e inversamente proporcional a la reactancia total de la lnea; de aqu
se deducen inmediatamente dos formas de aumentar la potencia de transporte de una lnea elctrica:
Aumentando el nivel de tensin de la lnea. La potencia, en este caso, aumentar con el cuadrado de
la tensin.
Disminuyendo la reactancia equivalente entre los dos extremos terminales de la lnea. Esto puede
conseguirse, por ejemplo, insertando un banco de condensadores en serie con la lnea, de forma que:
U1 U 2 U U U2
P2 MAX = sen( 1 ) = 1 2 = [2.85]
XL XL (X L X C )
Siendo (U), el nivel de tensin de la lnea y (XC) la reactancia por fase del banco de condensadores.
Tericamente, segn la frmula anterior, se podra conseguir (incluyendo tantos condensadores que
eliminarn la reactancia de la bobina) que el denominador fuera cero, y que por tanto la potencia activa
resultara infinita. Esto no es posible, ya que no se debe olvidarse que la ecuacin anterior es una
aproximacin de la real. En aquella (frmula 2.80), no se despreciaba el efecto hmico, y por tanto el
denominador inclua una resistencia que nunca sera nula.
Batera de condensadores (Xc)
Generador G Motor
M
Normalmente la cada de tensin suele significar una prdida de potencial en los receptores, aunque no
siempre es as. Por ello es posible encontrarnos al menos dos casos, dependiendo del signo adquirido por
la cada de tensin:
Una cada de tensin muy elevada y positiva es generalmente debida a un exceso en la demanda de
potencia; en tal caso es necesario tomar alguna medida que evite una tensin muy baja, ya que esto
puede provocar problemas en los receptores. As, por ejemplo, el par de arranque de un motor es
proporcional al cuadrado de la tensin de alimentacin; si sta es muy baja, en determinadas
condiciones, el motor puede no arrancar.
En lneas muy largas, en las que el efecto de su capacidad es importante (efecto Ferranti), puede
originarse una cada de tensin negativa, es decir, la tensin al final de lnea puede elevarse por
encima del valor nominal; dependiendo del nivel alcanzado, esta tensin puede llegar a ser peligrosa.
El nivel de tensin en los nudos de una red de potencia es una medida de la calidad de servicio.
Aunque una cada de tensin superior al margen tolerable puede darse en cualquier lnea, la
introduccin de los mtodos de regulacin de tensin se realizar analizando primeramente la frmula de
la cada de tensin en una lnea corta, para posteriormente ampliar los conceptos a no importa qu tipo de
lnea. Pero, y por ahora, con objeto de no enmascarar los fenmenos ms importantes de los cuales
depende la cada de tensin, emplearemos la frmula aproximada dada para lneas cortas, que como se
vio, poda expresarse mediante la siguiente ecuacin:
RL P2 + X L Q2
u = 100 [2.89]
U 22
Si se acepta que la demanda de potencia dispone de un factor de potencia inductivo (lo que ocurre en la
prctica totalidad de los casos), la cada de tensin siempre ser positiva; de esta expresin se deduce que
existen al menos tres mtodos diferentes para reducir la cada de tensin:
Elevando el nivel de tensin en la lnea. Si esta atiende o est previsto que atienda una demanda de
potencia muy grande, puede ser conveniente elevar su tensin nominal, con lo que se elevar el
denominador de la expresin anterior, reducindose la cada de tensin.
Compensacin de la potencia reactiva. Disponiendo en paralelo con la carga de un banco de
condensadores que contrarreste el efecto de las bobinas, disminuir el trmino de la potencia reactiva
total en el final de lnea (Q2), disminuyendo tambin la cada de tensin.
Compensacin de la reactancia de la lnea mediante un banco de condensadores en serie. Si
disminuimos el trmino (XL) disminuir la cada de tensin.
Nunca se regula la cada de tensin actuando sobre la resistencia o la potencia activa total.
Sobre la resistencia no se acta, ya que slo es posible modificarla cambiando los cables que
transportan el fluido elctrico o disminuyendo su temperatura. Como cualquiera de estos mtodos
resulta extremadamente caro, no suele ponerse en prctica su uso.
La potencia tampoco suele modificarse, ya que sta es precisamente una magnitud que debemos
mantener constante, para cubrir en cada momento las necesidades de los receptores (es uno de los
factores de calidad).
Si la cada de tensin es negativa (caso muy poco frecuente, con excepcin de lneas largas
funcionando en vaco), los mtodos a aplicar sern los siguientes:
Elevando el nivel de tensin en la lnea. Si sta atiende o est previsto que atienda una demanda de
potencia muy grande, puede ser conveniente elevar su tensin nominal, con lo que se elevar el
denominador de la expresin anterior, reducindose la cada de tensin. Conviene aclarar que esto
ltimo es vlido si la lnea es corta y el efecto de su capacidad transversal despreciable.
Compensando la potencia reactiva. Se deber realizar la compensacin mediante reactancias
inductivas en lugar de condensadores, ya que una cada de tensin negativa slo puede originarse con
una carga capacitiva. Por tanto, se dispondr en paralelo con la carga de un banco de bobinas que
contrarreste el efecto de los condensadores, disminuyendo el trmino de la potencia reactiva total en
el final de lnea (Q2).
Adems de los mtodos mencionados existen otros sistemas que aumentan sustancialmente el nmero
de opciones. La clasificacin de los distintos mtodos, as como algunas de sus ventajas e inconvenientes
sern comentados en los apartados siguientes.
La tensin en el extremo receptor de una lnea area puede regularse mediante el control de la tensin
en origen. Un ejemplo de este tipo de regulacin sera una central de la que parte una lnea en antena, el
control de la tensin en bornes del generador permitira regular la tensin en el extremo receptor de la
lnea. Este mtodo es poco eficaz, ya que no existe proporcionalidad entre la variacin de tensin en
origen y la variacin de tensin en el final del sistema. Aparte, resulta imprescindible disponer de lneas
en antena, no pudindose aplicar en instalaciones con lneas en malla, ya que en estas ltimas una
elevacin de la tensin en el origen representara una elevacin de la tensin en todos los receptores
(conexionado en malla), tanto de los que necesitan esta elevacin como de los se encontraban bien
alimentados.
a) b) c)
Otra alternativa ms eficaz consiste en elevar el nivel de la tensin nominal de la lnea (es decir, al final
de la misma). Esta opcin slo es aconsejable si est previsto un aumento sustancial de la demanda de
potencia. El inconveniente principal de este mtodo lo constituye el coste econmico que representa la
instalacin de una fuente generadora adicional o de la infraestructura de una lnea adicional para
alimentar al receptor, aparte del sistema de control automtico de potencia.
Opcin frecuentemente empleada, ya que permite, adems de regular el nivel de tensin, controlar los
flujos de potencia activa, reactiva, aparente y la intensidad que circula por la lnea. En realidad ambos
parmetros, nivel de tensin y flujo de potencia activa, van estrechamente unidos en el funcionamiento de
una red de potencia.
Las lneas areas introducen efectos inductivos importantes que provocan un aumento de la impedancia
de las lneas con la consiguiente cada de tensin. La inclusin de una o varias bateras de condensadores
en serie con la lnea area reduce la reactancia inductiva total y permite reducir la cada de tensin. Esta
opcin adems dispone de una aplicacin adicional, como ya se vio en la seccin anterior, la de aumentar
el flujo de potencia activa al mximo.
U2
P2 MAX = [2.90]
(X L X C )
Si colocamos una batera de condensadores con una (XC) que haga disminuir la (XL) existente, el
denominador de la frmula anterior se hace menor, aumentando el valor de la potencia.
Batera de condensadores (Xc)
Generador G Motor
M
Figura 2.8 Condensadores colocados en serie para compensar la reactancia inductiva de una lnea
A pesar de sus ventajas, esta opcin slo se utiliza en lneas muy largas debido a diversos problemas
que surgen con su uso. Por otra parte, tiene un efecto colateral muy peligroso; una lnea compensada en
serie mediante un banco de condensadores y alimentada desde una central trmica o nuclear (centrales
difciles de regular) puede originar, en caso de perturbacin o variacin de la frecuencia, resonancia
subsncrona en el eje mecnico de algn generador de la central, lo que provoca esfuerzos tan elevados
que pueden terminar provocando su ruptura.
En este caso se incidir directamente sobre la carga, compensndola de distinta forma dependiendo del
tipo de carga que lleve acumulada (inductiva o capacitiva). Los mtodos ms empleados se basan en la
compensacin paralelo de la demanda de potencia reactiva, en los compensadores sncronos y en los
compensadores estticos.
Es importante recordar que las potencias se suman tanto si estas colocadas en serie como en paralelo.
Por tanto, y para no perturbar la carga, se acostumbra a colocar las bateras de compensacin en paralelo
con la carga, no afectando este hecho a la eficacia de la compensacin.
En general, las instalaciones elctricas disponen de factores de potencia inductivos (los motores,
generadores, transformadores, lneas etc. estn formados por bobinas), por lo que la potencia reactiva de
compensacin debe ser capacitiva. Existen varias formas de obtener esta potencia reactiva de
compensacin, una batera de condensadores es uno de los mtodos ms utilizados, pero no el nico. En
algunos casos las compaas elctricas utilizan la capacidad propia de las lneas areas para cumplir con
este cometido; si se dispone de alguna lnea fuera de operacin, sta puede ser utilizada para compensar
potencia reactiva desde la subestacin a la que est conectada mantenindola simplemente bajo tensin
(efecto Ferranti).
RL XL
G M Batera de
condensadores
En lneas muy largas, funcionando en vaco o con una demanda de potencia muy baja, puede
producirse el efecto Ferranti (elevacin de tensin en el extremo receptor). Este efecto es
fundamentalmente debido a la capacidad transversal de la lnea, que puede ser importante en lneas largas.
En estas situaciones, la regulacin de la tensin tiene como objetivo evitar una elevacin peligrosa del
nivel de tensin. Esto puede conseguirse mediante bateras de bobinas colocadas en paralelo con la carga.
RL XL
Ya se ha visto que es necesaria la compensacin de potencia reactiva en sus dos sentidos: inductiva y
capacitiva. Adems, son frecuentes los casos en los que se necesita una compensacin de ambos tipos en
una misma lnea. Un ejemplo muy claro lo constituye una lnea muy larga. Si sta se deja en vaco o con
poca carga, el efecto Ferranti puede llevar las tensiones del final de lnea a valores extremadamente
peligrosos. Por el contrario, la misma lnea atendiendo una demanda de potencia muy grande puede
provocar cadas de tensin inaceptables que, incluso dependiendo del factor de potencia de la carga,
pueden provocar valores de potencias inferiores a las de la potencia nominal de la lnea. Es evidente que
en estos casos resulta muy til un dispositivo que permita compensar la potencia reactiva en ambos
sentidos.
Un compensador sncrono no es ms que una mquina sncrona funcionando como motor en vaco, es
decir, sin carga mecnica acoplada a su eje. Mediante el control de su excitacin es posible conseguir que
el compensador se comporte como una carga capacitiva o como una carga inductiva. La figura ilustra el
comportamiento de un compensador sncrono ideal, en el que se suponen nulas las prdidas elctricas y
mecnicas. Funcionando como un motor alimentado desde barras de una subestacin, la ecuacin del
compensador en rgimen permanente ser la siguiente:
V = E + jX L I [2.91]
Donde:
Segn se muestra en la figura 2.11, la intensidad que la red inyecta en el compensador estar atrasada o
adelantada /2 radianes, segn el mdulo de la tensin en bornes sea ms grande o ms pequeo que el de
la f.e m. interna. As por tanto, el compensador funcionar como:
Una demanda de potencia reactiva o una carga de potencia reactiva inductiva. Si el motor est
subexcitado y la tensin en bornes es ms elevada que la f.e.m. interna, (V > E).
Una fuente de potencia reactiva o una carga de potencia reactiva capacitiva. Si el compensador esta
sobreexcitado y la f.e.m. interna es ms elevada que la tensin en bornes, (V < E).
atrasada 90 respecto a la tensin del compensador (V), es la direccin que tome (V), y sta depender de
lo excitado que este el motor (si V>E, o si V<E).
En la seccin anterior se ha visto que el flujo de potencia activa a travs de una inductancia es
proporcional al seno del desfase que existe entre las tensiones terminales. Los diagramas de la figura 2.11,
muestran dos casos en los que ambas tensiones terminales estn en fase, esto significa que el
compensador no inyecta ni absorbe potencia activa, elevando el nivel de calidad del sistema. No debe
olvidarse que esta es una frmula aproximada, ya que en realidad existe una resistencia que introducira
un pequeo ngulo de desfase, y por tanto, una pequea variacin de la potencia activa.
U1 U 2
P2 MAX = sen( 1 ) [2.92]
XL
Figura 2.11 Compensador sncrono ideal. a) funcionando como motor. b) funcionando como generador
La electrnica de potencia tambin est presente en la regulacin de la energa reactiva. Uno de los
mtodos ms empleados consiste en el compensador esttico. Este es un dispositivo basado en el control
electrnico de potencia reactiva. Un compensador de este tipo puede funcionar como un compensador
sncrono; es decir, puede compensar potencia reactiva inductiva o reactiva capacitiva.
Existen muchos diseos de compensadores estticos, la figura muestra uno de los ms populares, un
banco de condensadores fijo ms una reactancia inductiva (bobinas), controlado mediante tiristores.
a
Mediante el control del instante de cierre del tiristor es posible controlar la intensidad que circula por la
reactancia inductiva y, por tanto, la potencia reactiva que sta representa. De esta forma la potencia
reactiva total del compensador puede variar entre:
Por ejemplo, es posible conseguir un margen de variacin de potencia reactiva simtrico si la potencia
reactiva de la inductancia es el doble que la de la capacidad. Es decir, cuando pase la intensidad nominal
por los dos elementos, bobina y condensador, la potencia reactiva total valdr:
QTOTAL = Q + 2Q = Q [2.93]
En cambio, si por la bobina solo pasa la mitad de su intensidad nominal, tendremos tambin la mitad de
la carga reactiva inductiva, es decir:
QTOTAL = Q + Q = 0 [2.94]
Finalmente, si anulamos por completo la intensidad que circula por la bobina, anularemos tambin su
potencia reactiva inductiva (slo actuar la potencia reactiva capacitiva de los condensadores) con lo cual:
QTOTAL = Q + 0 = Q [2.95]
Como cualquier otro mtodo, los sistemas analizados para compensar energa reactiva presentan
ventajas e inconvenientes, siendo las ms destacables:
As como la tensin en su origen (U1), debe determinarse la potencia reactiva de compensacin (Qcomp)
que es necesario disponer en paralelo con la carga para obtener una tensin (U2) en el extremo receptor.
Ntese que no se modifica la potencia activa de la lnea, que como se indic en su momento, es un factor
de calidad y por tanto debe mantenerse constante.
Puesto que la compensacin slo afecta a la potencia reactiva, puede utilizarse la siguiente notacin
para designar la potencia activa y reactiva en el final de lnea:
La relacin entre las tensiones de los dos extremos de una lnea con las potencias activa y reactiva en el
extremo receptor fueron obtenidas en la seccin anterior:
U1 U 2
2
U2 A
P2 = cos( B 1 ) cos( B A )
B B
2
[2.98]
U1 U 2 U2 A
Q2 = sen ( B 1 ) sen ( B A )
B B
Se recuerda que en estas frmulas, (P2) y (Q2), representan a las potencias activa y reactiva trifsicas al
final de la lnea, mientras que (U1) y (U2) son las tensiones compuestas en origen y final de lnea
respectivamente.
En las dos expresiones anteriores se conocen los valores de todas las variables y parmetros, excepto el
de la potencia reactiva al final de lnea (Q2) y el del desfase entre las tensiones fase-neutro del origen y
final de lnea. As pues, puede operarse de la siguiente forma:
P2 = k cos( B 1 ) k p
[2.99]
Q2 = k sen ( B 1 ) kq
Las constantes (k, kp y kq) representan la agrupacin de las magnitudes conocidas y constantes, tal y
como queda reflejado a continuacin:
U1 U 2 A U 22 A U 22
k= kp = cos( B A ) kq = cos( B A ) [2.100]
B B B
Debe recordarse que para lneas cortas pueden asimilarse las constantes auxiliares a los siguientes
valores:
A = D = (1 + j 0) = 1 B Z LINEA = ( R L + jX L ) C (0 + j 0) [2.101]
U1 U 2 U1 U 2
k= = [2.102]
B ZL
A U 22 U2
kp = cos( B A ) = 2 cos Z . LINEA [2.103]
B ZL
A U 22 U 22
kq = cos( B A ) = sen Z . LINEA [2.104]
B Z LINEA
Todos los parmetros son mdulos, el ngulo slo se usa para el sen, o el cos.
Si disponemos las ecuaciones en forma de sumandos, las elevamos al cuadrado y sumamos sus
trminos, obtendremos:
(P
2 + kp )
2
= k 2 cos 2 ( B 1 )
(Q 2 + kq )
2
= k 2 sen 2 ( B 1 )
[2.106]
(P
2 + kp ) + (Q
2
2 + kq ) 2
= k2
Operando con esta expresin hasta obtener una ecuacin de segundo grado que nos permita obtener la
variable desconocida (Q2), tendremos:
2 2
Q2 + k q + 2 Q2 k q = k 2 P2 + k p ( )
2
[2.107]
2
Q2 + 2 k q Q2 + k q k 2 + P2 + k p
2
( )
2
=0 [2.108]
2
Q2 + 2 k q Q2 + k q k 2 + P2 + k p [ 2
( ) ]= 0
2
[2.109]
La resolucin de esta ecuacin de segundo grado nos permite obtener una expresin de la potencia
reactiva que debemos tener en el final de la lnea para conseguir las condiciones de funcionamiento
deseadas:
Q2 =
2
[ 2
2 k q 4 k q 4 1 k q k 2 + P2 + k p ( )] 2
= k q k 2 P2 + k p( )2
[2.110]
2
Es decir:
Q2 = k q k 2 P2 + k p ( )
2
[2.111]
Es importante notar que en la expresin anterior se busca la nueva potencia reactiva que deber de
existir en un punto determinado de la lnea, para que en ese punto se obtenga una tensin determinada.
Pero no se modifica para ello ni la tensin en el origen de la lnea, ni la potencia activa en el punto
buscado (recordar que es un factor de calidad), ni las condiciones de la lnea (resistencias, reactancias
inductivas, ngulos, etc.), tal como indican los parmetros (k, kp, y kq). Es decir, slo se nos permite
modificar la potencia reactiva (Q2) del punto buscado.
Una vez obtenida la nueva potencia reactiva total que es necesario en el final de lnea (Q2), conocida
tambin la potencia reactiva que tenamos antiguamente (QCARGA), se puede calcular la potencia reactiva
de compensacin, es decir, la diferencia entre la potencia reactiva que tenamos y la potencia reactiva que
deberamos tener para conseguir las nuevas condiciones de funcionamiento:
2
u2 Qcomp
Qcomp = C= 2
[2.113]
XC U 2
Es decir, al cambiar (Q2), cambia la potencia aparente total (S'2) y el ngulo total ('2) al final de lnea.
Este cambio en el ngulo total provocar un cambio en el mdulo y en el ngulo de la intensidad.
P2
I LINEA = U '2 [2.114]
U 2 3 cos ' 2
Y este cambio en el valor de la intensidad ser el responsable del cambio de valor de la tensin al final
de lnea, que tomar el valor predeterminado por los clculos.
CUESTIONES
1. Qu requisitos deben cumplir las lneas de transporte de energa elctrica? Cules son los
condicionantes elctricos y mecnicos del transporte de energa elctrica? Qu condicionantes son
los dados por ley?
2. De cuntas formas puede expresarse una magnitud elctrica? Cul es la ms recomendable? Por
qu?
3. Qu suposiciones se toman en consideracin para la obtencin de las frmulas de clculo de las
lneas elctricas areas?
4. Cules son los pasos a seguir si son conocidas las siguientes magnitudes elctricas (U2, P2, 2 y las
constantes de lnea A, B, C, y D), para la obtencin de los restantes valores de las magnitudes
elctricas, tanto del principio de lnea como del final de la misma?
5. Cules son los pasos a seguir si son conocidas las siguientes magnitudes elctricas (U1, P1, 1, y las
constantes de lnea A, B, C, y D), para la obtencin de los restantes valores de las magnitudes
elctricas, tanto del principio de lnea como del final de la misma?
6. Cules son los pasos a seguir si son conocidas las siguientes magnitudes elctricas (U1, P2, 2, y las
constantes de lnea A, B, C, y D), para la obtencin de los restantes valores de las magnitudes
elctricas, tanto del principio de lnea como del final de la misma?
7. Indicar las frmulas a aplicar para obtener la cada de tensin aproximada de una lnea elctrica de
corta longitud.
8. De la frmula anterior: qu parmetros podemos modificar? Cules no son modificables y por qu?
Cundo es positiva la cada de tensin de una lnea? En qu supuesto puede ser esta cada de
tensin negativa?
9. Demostrar cmo se pueden obtener las potencias (P1, Q1, y S1) (flujo de potencia al inicio de una
lnea elctrica), en funcin de las tensiones de lnea (U1, y U2) y de las constantes auxiliares (A, B, C,
D).
10. Demostrar cmo se pueden obtener las potencias (P2, Q2, y S2) (flujo de potencia al final de una lnea
elctrica), en funcin de las tensiones de lnea (U1, y U2) y de las constantes auxiliares (A, B, C, D).
11. Cmo se obtiene la frmula que nos determina la potencia activa mxima exacta que puede existir al
final de una lnea elctrica? Y la frmula de la potencia activa simplificada del final de lnea
considerando una lnea corta?
12. Con referencia a la potencia aproximada que puede transportar una lnea elctrica: qu condicin es
indispensable para que el flujo de potencia vaya en un sentido determinado? Cmo puede
aumentarse el flujo de potencia de una lnea elctrica (indicar dos formas)?
13. En qu condiciones puede darse una cada de tensin muy elevada? Qu efectos produce una cada
de tensin muy elevada?
14. En qu condiciones puede darse una cada de tensin negativa? Qu efectos produce una cada de
tensin negativa?
15. En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin por medio del control de la tensin? Qu
ventajas ofrece la regulacin de la tensin desde el principio de lnea? Y cules son sus
limitaciones? Qu ventajas ofrece la regulacin de la tensin desde el final de lnea? Y cules son
sus limitaciones?
16. En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin por medio del empleo de los
transformadores? Qu ventajas e inconvenientes ofrece este mtodo?
17. En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de condensadores
colocados en serie con la lnea? Qu ventajas e inconvenientes ofrece este mtodo?
18. En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de bateras de
condensadores colocados en paralelo con una carga inductiva? Qu ventajas e inconvenientes ofrece
este mtodo? De qu otra forma es posible regular la tensin de un sistema con cargas inductivas
mediante el mismo mtodo?
19. En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de bateras de bobinas
colocadas en paralelo con una carga capacitiva? Qu ventajas e inconvenientes ofrece este mtodo?
20. En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de compensadores
sncronos? Cmo puede conseguirse que un motor represente una carga capacitiva? Y una carga
inductiva? Por qu el motor debe funcionar en vaco?. Se modifica la potencia activa con este
mtodo?
PROBLEMAS
Para la consulta de problemas resueltos, remitimos al lector a los captulos III y IV de esta obra. Es
preferible empezar con problemas sencillos que permitan afianzar los conocimientos y ganar confianza en
su resolucin, para posteriormente acometer el clculo de problemas ms complejos.
PRESENTACIN
Con este segundo mdulo, formado por los captulos III y IV, se pretende, una vez asimilados los
conceptos tericos dados para lneas elctricas en rgimen permanente, que el lector pueda llevar sus
conocimientos a la prctica mediante la resolucin de problemas ms o menos complejos. Para conseguir
este fin, el mdulo se ha dividido en dos captulos bien diferenciados; as, mientras que el captulo III
(problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica) lo componen problemas
totalmente resueltos y comentados que permiten ganar confianza en el clculo de las lneas elctricas
industriales, el captulo IV (problemas propuestos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica)
lo forman unos enunciados de problemas complementarios con sus respectivas soluciones, dejando para
el lector su resolucin.
El captulo IV est formado por enunciados de problemas con sus respectivas soluciones. Los primeros
enunciados corresponden a problemas de clculo de parmetros elctricos muy sencillos para terminar
con enunciados de problemas de redes complejas con elementos elctricos de diferente naturaleza
interconectados de las ms diversas formas. Entre los dos extremos, se sitan los problemas de clculo de
las condiciones elctricas en cualquier punto de una lnea elctrica, los efectos Corona o Aislador, la
ampliacin de lneas areas, las cadas de tensin, los sistemas para la regulacin de la tensin o el
clculo de la potencia reactiva de compensacin mediante la colocacin de bateras de condensadores,
bobinas o compensadores sncronos. El captulo acaba con la introduccin de problemas con diferentes
niveles de tensin mediante transformadores de dos devanados primero, y finalmente mediante el empleo
de transformadores con tres devanados (tres niveles de tensin). Este es un captulo extenso al que se han
dedicado 45 enunciados de problemas con sus respectivas soluciones.
CONTENIDOS
Captulo III: Problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica.
Captulo IV: Problemas propuestos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica.
OBJETIVOS
Problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica
Conocer y calcular los parmetros elctricos longitudinales (resistencia e inductancia) y transversales
(capacidad y conductancia).
Calcular el radio equivalente y la distancia media geomtrica entre fases de cualquier tipo de lnea.
Identificar los tipos de circuitos elctricos de las redes de transporte de energa: simples, dplex,
trplex y cudruplex. Con circuitos simples o dobles,
Conocer y calcular la resistencia, reactancia inductiva, susceptancia y la conductancia para los
diversos tipos de circuitos elctricos.
Calcular la impedancia, admitancia, impedancia caracterstica, ngulo caracterstico y la potencia
caracterstica de una red elctrica.
Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud corta.
Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud media
mediante los mtodos del circuito equivalente en "" y del mtodo del circuito equivalente en "T".
Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud larga
mediante el mtodo de las constantes auxiliares.
Saber calcular las prdidas producidas por el efecto corona o por el efecto aislador en las lneas.
Conocer los mtodos a aplicar para efectuar los clculos de ampliaciones de lneas ya construidas.
Mtodo del momento elctrico, potencia mxima a transportar por prdida porcentual de potencia,
potencia mxima a transportar por lmite trmico, etc.
Saber regular la tensin y calcular la potencia reactiva de compensacin en sistemas de potencia
formados por transformadores con dos niveles de tensin y lneas conectadas en serie.
Saber regular la tensin y calcular la potencia reactiva de compensacin en sistemas de potencia
formados por transformadores con dos niveles de tensin y lneas interconectadas en paralelo o
formacin mixta.
Saber regular la tensin y calcular la potencia reactiva de compensacin en sistemas de potencia
formados por transformadores con tres niveles de tensin y lneas conectadas en cualquier
disposicin.
CAPTULO III.
PROBLEMAS RESUELTOS DE CLCULO DE LNEAS
ELCTRICAS
PROBLEMA 3.1
DATOS
10.8m 10.8m
=400mm
15.3m
S T
HALLAR
Conocidas las condiciones al final de lnea, hallar para los regmenes de carga y vaco las condiciones
al inicio de la lnea, la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento del sistema mediante los
mtodos dados para lneas medias y largas.
RESOLUCIN
Al tratarse de una lnea de longitud media (est en el lmite, ya que a partir de 240km 250km empieza
a considerarse a una lnea como de longitud larga), puede calcularse por cualquiera de los mtodos de
teora correspondientes a lneas medias o largas. Pero para comenzar los clculos, debemos previamente,
conocer los valores de los parmetros elctricos.
Resistencia
En tablas (anexo V) se obtiene el valor de la resistencia por km para los conductores tipo Halcn.
Como existe un circuito cudruplex, a cada fase le correspondern cuatro conductores, por tanto el valor
de la resistencia por km y fase ser:
Rk 0.119
R k fase = = = 0.0297. / km
n circuitos n conductores 14
Recordar que si, por ejemplo, existieran dos circuitos trplex, el valor de la resistencia hallada en tablas
se debera dividir por 6 (2 circuitos x 3 conductores por circuito).
Reactancia inductiva
Para el clculo de la reactancia inductiva utilizaremos las ecuaciones dadas para un circuito cudruplex,
es decir:
2f 0.125 + 4.6log De 10 4 ( / km)
Xk =
n circuitos 4
( 2 r
3
2 50 12130
Xk = 0.125 + 4.6log 10 4 = 0.269( / km)
1 4
2 400 10.9
3
dimetro 21.8
Con un radio de valor (tablas anexo V): r= = = 10.9mm
2 2
Siendo la distancia media geomtrica entre fases (clculo para un circuito cudruplex):
Susceptancia
Para el clculo de la susceptancia, utilizaremos las ecuaciones dadas para un circuito cudruplex, es
decir:
24.22f 24.22 50
Bk = 10 9 n circuitos = 10 9 1 = 4.142410 6 ( siemens / km)
De 12130
log log
4
2 3 r 4
2 400 3 10.9
Conductancia
Pfase 7 km
G Fase km = 2
10 3 = 0
U LNEA
Siempre es posible despreciar el efecto corona y el efecto aislador, excepto cuando precisemos clculos
muy exactos.
Para hallar los parmetros elctricos totales, ser suficiente con multiplicar por la longitud total cada
uno de los valores hallados por km y fase, as:
R = R k L = 0.0297250 = 7.425
X L = X k L = 0.269250 = j 67.25 (La j, indica un desfase de 90 positivos)
B = Bk L = 4.142410 6 250 = j1.035610 3 siemens
G = G k L = 0150 = 0..siemens
ZL 67.6683.7
Zc = = = 255.61 3.15
YL 1.035610 3 90
2
U LNEA 380 2
Pc = = = 564.92 MW
Zc 255.61
360
c GRADOS = c = 15.165286.85 = (0.8333 + j15.1422) grados
2
Se resolver primeramente el problema aplicando el mtodo de las constantes auxiliares, este mtodo
es el ms preciso y aplicable a cualquier circuito, independientemente de su longitud.
Se calcularn las constantes primeramente por el mtodo de las funciones hiperblicas y circulares,
para posteriormente realizar su clculo mediante el desarrollo en series de funciones.
Se aplicarn las siguientes relaciones, con los valores hallados en los apartados anteriores:
A = D = (a '+ ja ' ' ) = cosh c = (cosh c' cos c'' ) + j (senh c' sen c'' ) =
(0.96538 + j 3.8010 3 ) = 0.9653890.225
B = (b'+ jb' ' ) = Z csenh c = Z c((senh c' cos c'' ) + j (cosh c' sen c'' )) =
(7.2576 + j 66.483) = 66.87883.77
1 1
C = (c'+ jc' ' ) = senh c = ((senh 'c cos 'c' ) + j (cosh 'c sen 'c' )) =
Zc Zc
(1.321810 6 + j1.0234310 3 ) = 1.0234310 3 90.07 S
Recordar que los cosenos y senos hiperblicos se operan con valores en radianes/segundo, mientras que
los cosenos y senos normales se operan con grados.
Para aplicar este mtodo es necesario delimitar el nmero de trminos a escoger en funcin de la
longitud de la lnea. En nuestro caso, la longitud es de 250km, siendo suficientes tres trminos de cada
expresin para obtener una precisin aceptable.
Z L Y L ( Z L Y L ) 2 3
A = D = (a '+ ja ' ' ) = 1 + + = (0.96518 + j 3.843710 ) = 0.965190.228
2 4
Z L Y L ( Z L Y L ) 2
B = (b'+ jb' ' ) = Z L 1 + + = (7.101 + j 65.771) = 66.1583.84
3 5
Z L Y L ( Z L Y L ) 2 6
C = (c'+ jc' ' ) = Y L 1 + + = (2.2969810 + j1.0123637) = 1.01236690.13 S
3 5
Puede observarse que los resultados obtenidos por ambos mtodos son prcticamente iguales. Vamos a
proceder, de todos modos, a la comprobacin.
La comprobacin se ha realizado con los resultados obtenidos mediante la aplicacin de las frmulas
para funciones hiperblicas y circulares, aunque con los valores obtenidos mediante el desarrollo en series
de funciones hiperblicas y circulares, los resultados seran idnticos.
2
A BC = (1.00028 + j 3.737710 3 ) (1 + j 0)
(a '2 a ' ' 2 ) (b ' c ' ) + (b '' c '' ) = 0.999998 1
(2a ' a '' ) (b ' c '' ) (b '' c ' ) = 2.910 6 0
Damos por buenos los resultados obtenidos con las frmulas halladas por cualquiera de los dos
mtodos, ya que stos coinciden, y con la comprobacin se ha demostrado que cumplen con las tres
condiciones simultneamente.
Una vez obtenidos y comprobados los valores de las constantes de la lnea, procedemos al clculo de
las magnitudes elctricas asociadas tanto en el rgimen de carga como en vaco.
Normalmente, si no se indica lo contrario, es posible suponer 0 como valor del ngulo de la tensin al
final de lnea. Siendo la intensidad al final de lnea:
P2 180000000
I2 = ( V 2 2 ) = (0 25.84 ) = 303.87 25.84 A
U 2 3 cos 2 380000 3 0.9
U2 3800000
V2 = = = 219393.10 V
3 3
Recordar que siempre se trabaja con sistemas en estrella, si los sistemas estn conectados en
tringulo se procede a la conversin de tringulo a estrella, siendo vlidas las mismas expresiones. Es
decir, siempre se trabajar con intensidades y tensiones de fase (Ifase=Ilnea ; Vfase=Ulnea/3) aunque los
resultados se darn en valores de lnea.
U 1 = 3 V 1 = 386800.54.64 V
U 2 = 3800000 V
I 1 = 281.7120.29 A
I 2 = 303.87 25.84 A
1 = V 1 I 1 = 4.64 20.29 = 15.65
2 = 25.84
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 181.74MW
Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 50.9 MVAR
*
S 1 = U 1 I 1 3 = ( P1 + jQ1 ) = 188.74 15.65 MVA
P2 = 180MW
Q 2 = 87.17 MVAR
S 2 = 20025.84 MVA
Finalmente, calcularemos la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento total mediante las
siguientes expresiones:
U1 U 2 386800 380000
U = 100 = 100 = 1.76%
U1 386800
P1 P2 181.74 180
P = 100 = 100 = 0.96%
P1 181.74
P2 180
= 100 = 100 = 99%
P1 181.74
Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores de u<10% y de P<3% para cada
100 Km se cumplen, siendo correctos por tanto los valores obtenidos.
Para el rgimen de vaco se aplicarn las mismas frmulas, recordando que conocemos los datos al
final de lnea y deseamos hallarlos en su inicio.
La tensin del final de lnea no ha cambiado con respecto al valor que tena en el rgimen de carga. En
cambio la intensidad del final de lnea ha pasado a tener un valor nulo, al quedar el circuito en vaco.
Todas las potencias (P2, Q2, S2) son tambin nulas. Las constantes auxiliares no dependen de los
regmenes elctricos o magnticos sino del nmero y disposicin de los conductores, por tanto no
cambian. Con todos estos datos, tendremos para el principio de lnea:
V 1 = AV 2 + BI 2 = 2118000.225 V
I 1 = C V 2 + DI 2 = 224.5390.07 A
U 1 = 3 V1 = 3668480.225 V
U 2 = 3800000 V
I 1 = 224.5390.07 A
I 2 = 00 A
1 = V 1 I 1 = 0.225 (90.07 ) = 89.85
2 = 0
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 0.3735MW
Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 142.67 MVAR
*
S 1 = U 1 I 1 3 = ( P1 + jQ1 ) = 142.7 89.85 MVA
P2 = 0 MW
Q 2 = 0 MVAR
S 2 = 00 MVA
U1 U 2 366848 380000
U = 100 = 100 = 3.6%
U1 366848
P1 P2 0.3735 0
P = 100 = 100 = 100%
P1 0.3735
P2 0
= 100 = 100 = 0%
P1 0.113738
Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores del u<10%, mientras que la
P=100%, lo que resulta normal si tenemos presente que la lnea est en vaco.
I1 I2
Vc
V1 V2
R/2 X/2 X/2 R/2
U1 U2
P1 G=0 B Ic P2
1 2
I1
Recordar que para desplazarnos por el circuito se utilizarn los valores de la tensin y la intensidad
de fase. Las potencias no cambian.
Los datos de partida son los mismos que para el mtodo anterior, es decir:
Con estos valores y aplicando las frmulas dadas para este mtodo, obtendremos:
ZL
Vc = V 2 + I 2 = 225030.42.22 V
2
Con esta tensin, ya es posible obtener la intensidad que se derivara por el condensador (no se deriva
intensidad por la conductancia, ya que su valor es nulo):
I c = BV c = 23392.22 A
I 1 = I c + I 2 = 282.8720.78 A
ZL
V 1 = Vc + I 1 = 223194.34.62 V
2
La intensidad de lnea ser: I 1L = I 1Fase , mientras que la tensin al inicio de lnea valdr:
U 1L = 3 V 1Fase = 386583.84.62 V
1 = U 1 I 1 = 16.16
Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes
auxiliares para el rgimen de carga.
Los datos de partida son los mismos que para el mtodo anterior, es decir, los podemos resumir de la
siguiente forma:
P2 = S 2 = Q2 = 0
2 = 0
U 2 = 3800000 V
I 2 = 0A
V 2 = 219393.10 V
Z L = 67.6683.7 = ( R L + jX L ) = (7.425 + j 67.25)
Y L = 1.0354110 3 90 siemens = (G L + jB L ) = (0 + j1.0354110 3 ) S
Con estos valores y aplicando las frmulas dadas para este mtodo, obtendremos:
ZL
Vc = V 2 + I 2 = V 2 = 219393.10 V
2
Con esta tensin, ya es posible obtener la intensidad que se derivara por el condensador:
I c = BV c = 227.1690 A
I 1 = I c + I 2 = I 2 = 227.1690 A
ZL
V 1 = Vc + I 1 = 211756.40.228 V
2
Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes
auxiliares para el rgimen de vaco, producindose efecto Ferranti.
R X
I1 V1 V2
I2
I
U1
U2
P1 B/2 B/2
G/2 G/2 P2
1
2
I1
Ic1 Ic2
Partimos, como en los dems casos, de unas condiciones iniciales al final de lnea, que son:
Con estos datos obtendremos el valor de la intensidad que se deriva por la admitancia transversal
(recordar que no existe intensidad por la conductancia, ya que tiene un valor nulo):
B
Ic 2 = V 2 = 113.5890 A
2
I = I c + I 2 = 274.13 3.94 A
Con el valor de esta intensidad es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, sta vendr
dada por:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I = 2234374.68 V
Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera
admitancia transversal:
B
I c1 = V 1 = 115.6794.68 A
2
I 1 = I c1 + I = 281.1820.06 A.
Valores muy similares a los hallados con los mtodos anteriores (mtodo en T, y mtodo de las
constantes auxiliares). Las potencias finales y el resto de parmetros elctricos han sido ya hallados en el
mtodo de las constantes auxiliares.
La intensidad final:
P2
I2 = ( U 2 2 ) = 0
U 2 3 cos 2
B
Ic 2 = V 2 = 113.5890 A
2
La intensidad que pasa por la resistencia y la reactancia de la lnea es igual a la intensidad anterior, ya
que I2 =0.:
I = I c + I 2 = I c = 113.5890 A
Con el valor de esta intensidad, es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, que vendr
dada por:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I = 2117550.23 V
Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera
admitancia transversal:
B
I c1 = V 1 = 109.6290.23 A
2
I 1 = I c1 + I = 223.2290.11 A
Podemos observar que se produce efecto Ferranti, ya que se observa que U1 <U2. Por lo tanto, como
ms larga es la lnea, ms importante ser este efecto.
Concluyendo, con los tres mtodos se obtienen valores prcticamente idnticos, aconsejndose, no
obstante, la utilizacin del mtodo de las constantes auxiliares, ya que con los otros mtodos, si la lnea
fuese ms larga, cada vez los resultados se desviaran ms de los valores reales.
PROBLEMA 3.2
DATOS
R T'
R T'
6
7.04 7.04 S S
9.03
14 7.5
S S' T R'
15.23
7.04 6 7.04
T R
HALLAR
Conocidas las condiciones al final de lnea, hallar para los regmenes de carga y vaco: las condiciones
al inicio de la lnea, la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento del sistema, mediante los
mtodos dados para lneas medias y largas.
RESOLUCIN
Al tratarse de una lnea de longitud media, podra calcularse por cualquiera de los mtodos de teora
correspondientes a lneas medias o largas. Pero para comenzar los clculos, debemos previamente
conocer los valores de los parmetros elctricos.
Resistencia
Ya nos indican el valor de la resistencia por km para los conductores empleados. Como existen dos
circuitos simples, a cada fase, le correspondern dos conductores (R,R; S,S; T,T), por tanto el valor de
la resistencia por km y fase ser:
Rk 0.154
R k fase = = = 0.077. / km
n circuitos n conductores 21
Recordar que si, por ejemplo, existieran dos circuitos cudruplex, el valor de la resistencia hallada en
tablas, se debera dividir por 8 (2 circuitos x 4 conductores por circuito).
Reactancia inductiva
Para el clculo de la reactancia inductiva, utilizaremos las ecuaciones dadas para circuitos simples, es
decir:
2f De 4
Xk = 0.5 + 4.6log 10 ( / km)
n circuitos r
2 50 5801 4
Xk = 0.5 + 4.6log 10 = j 0.215( / km)
2 7.875
dimetro 15.75
Con un radio de valor: r= = = 7.875mm
2 2
Siendo la distancia media geomtrica entre fases de valor (clculo para dos circuitos simples):
Susceptancia
Para el clculo de la susceptancia, utilizaremos las ecuaciones dadas para circuitos simples, es decir:
24.22 f 9 24.22 50 9
Bk = 10 n circuitos = 10 2 = 5.30310 6 ( siemens / km)
De 5801
log log
r 7.875
Conductancia
Pfase 7 km
G Fase km = 2
10 3 = 0
U LNEA
Siempre es posible despreciar el efecto corona y el efecto aislador, excepto cuando precisemos clculos
muy exactos.
Para hallar los parmetros elctricos totales, es suficiente con multiplicar por la longitud total cada uno
de los valores hallados por km, as:
R = R k L = 0.077150 = 11.55
X L = X k L = 0.215150 = j 32.25 (La j, indica un desfase de 90 positivos).
ZL 34.25670.3
Zc = = = 207.52 9.85
YL 7.954610 4 90
2
U LNEA 220 2
Pc = = = 233.3MW
Zc 207.52
360
c GRADOS = c = 9.4580580.15 = (1.61798 + j9.3186) grados
2
Se calcularn las constantes primeramente por el mtodo de las funciones hiperblicas y circulares,
para posteriormente realizar su clculo mediante el desarrollo en series de funciones.
Se aplicarn las siguientes relaciones, con los valores hallados en los apartados anteriores:
A = D = (a '+ ja' ' ) = cosh c = (cosh 'c cos 'c' ) + j (senh 'c sen 'c' ) =
(0.98719 + j 4.57310 3 ) = 0.98720.26
B = (b'+ jb' ' ) = Z csenh c = Z c((senh c' cos c'' ) + j (cosh c' sen c'' )) =
(11.447 + j 32.13) = 34.10870.39
1 1
C = (c'+ jc ' ' ) = senh c = ((senh c' cos c'' ) + j (cosh c' sen c'' )) =
Zc Zc
(1.24410 6 + j 7.920210 4 ) = 7.920210 4 90.09 S
Recordar que los cosenos y senos hiperblicos se operan con valores en radianes/segundo, mientras que
los cosenos y senos normales se operan con grados.
Para aplicar este mtodo es necesario delimitar el nmero de trminos a escoger en funcin de la
longitud de la lnea. En nuestro caso, la longitud es de 150km, siendo suficientes dos trminos de cada
expresin para obtener una precisin aceptable.
Z L Y L 3
A = D = (a '+ ja' ' ) = 1 + = (0.98718 + j 4.591210 ) = 0.98720.27
2
Z L Y L
B = (b'+ jb' ' ) = Z L 1 + = (11.36 + j 32.02) = 33.9770.47
3
Z L Y L 4 4
C = (c'+ jc ' ' ) = Y L 1 + = (0.000001 + j 7.8810 ) = 7.8810 90.1 S
3
Se puede observar que los resultados obtenidos por ambos mtodos son prcticamente iguales. Vamos
a proceder, de todos modos, a la comprobacin.
La comprobacin se ha realizado con los resultados obtenidos mediante la aplicacin de las frmulas
para funciones hiperblicas y circulares, aunque con los valores obtenidos mediante el desarrollo en series
de funciones hiperblicas y circulares los resultados seran idnticos.
2
A BC = (0.999998 j1.810 4 ) (1 + j 0)
(a '2 a ' ' 2 ) (b ' c ' ) + (b '' c '' ) = 0.99998 1
(2a ' a '' ) (b ' c '' ) (b '' c ' ) = 2.5110 6 0
Damos por buenos los resultados obtenidos con las frmulas halladas por cualquiera de los dos
mtodos, ya que stos coinciden, y con la comprobacin se ha demostrado que cumplen con las tres
condiciones simultneamente.
Una vez obtenidos y comprobados los valores de las constantes de la lnea, procedemos al clculo de
las magnitudes elctricas asociadas, tanto en el rgimen de carga como de vaco.
Para el rgimen de carga aplicaremos las siguientes frmulas, en el buen entendido que conocemos los
datos al final de lnea y deseamos hallarlos al principio de la misma.
Normalmente, si no se indica lo contrario, es posible suponer 0 como valor del ngulo de la tensin al
final de lnea. Siendo la intensidad del secundario o final de lnea:
P2 112000000
I2 = ( V 2 2 ) = (0 36.87 ) = 367.4 36.87 A
U 2 3 cos 2 220000 3 0.8
U2 2200000
V2 = = = 1270170 V
3 3
Recordar que siempre se trabaja con sistemas en estrella (si los sistemas estn conectados en
tringulo, se procede a la conversin de tringulo a estrella), siguiendo siendo vlidas las mismas
expresiones. Es decir, siempre se trabajar con intensidades y tensiones de fase (Ifase=Ilnea ;
Vfase=Ulnea/3) . Los valores de las potencias no cambian con estas conversiones.
U 1 = 3 V 1 = 2356343.16 V
U 2 = 2200000 V
I 1 = 313.14 21.68 A
I 2 = 367.4 36.87 A
1 = V 1 I 1 = 3.16 (21.68 ) = 24.84
2 = 36.87
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 115.98MW
Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 53.69 MVAR
*
S 1 = U 1 I 1 3 = ( P1 + jQ1 ) = 127.824.84 MVA
P2 = 112 MW
Q 2 = 84 MVAR
S 2 = 14036.87 MVA
U1 U 2 235634 220000
U = 100 = 100 = 6.63%
U1 235634
P1 P2 115.98 112
P = 100 = 100 = 3.43%
P1 115.98
P2 112
= 100 = 100 = 96.56%
P1 115.98
Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores de u<10% y de P<3% para cada
100 Km se cumplen, siendo correctos por tanto, los valores obtenidos.
Para el rgimen de vaco, se aplicarn las mismas frmulas, recordando que conocemos los datos al
final de lnea y deseamos hallarlos en su inicio.
La tensin del final de lnea no ha cambiado con respecto al valor que tena en el rgimen de carga. En
cambio la intensidad del final de lnea ha pasado a tener un valor nulo, al quedar el circuito en vaco.
Todas las potencias (P2, Q2, S2) son tambin nulas. Las constantes auxiliares tampoco cambian, ya que
dependen de la geometra del sistema y no de sus condiciones elctricas. Por tanto tendremos:
V 1 = AV 2 + BI 2 = 1253910.26 V
I 1 = C V 2 + DI 2 = 100.690.09 A
U 1 = 3 V1 = 2171840.26 V
U 2 = 2200000 V
I 1 = 100.690.09 A
I 2 = 00 A
1 = V 1 I 1 = 0.26 (90.09 ) = 89.83
2 = 0
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 0.113738MW
Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 37.84 MVAR
*
S 1 = U 1 I 1 3 = ( P1 + jQ1 ) = 37.84 89.82 MVA
P2 = 0 MW
Q 2 = 0 MVAR
S 2 = 00 MVA
P1 P2 0.113738 0
P = 100 = 100 = 100%
P1 0.113738.4
P2 0
= 100 = 100 = 0%
P1 0.113738
Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores de u<10%, mientras que la
P=100% y el rendimiento es nulo, lo que resulta normal si tenemos presente que la lnea est en vaco,
siendo por tanto, correctos los valores obtenidos.
U1 U2
P1 G=0 B Ic P2
1 2
I1
Recordar que para movernos por el circuito se utilizarn los valores de la tensin y la intensidad de
fase, en cambio para los resultados finales se darn en valores de lnea. Por su parte las potencias no
cambian.
Los datos de partida son los mismos que para el mtodo anterior, es decir:
Con estos valores y aplicando las frmulas dadas para este mtodo, obtendremos:
ZL
Vc = V 2 + I 2 = 1323141.5 V
2
Con esta tensin, ya es posible obtener la intensidad que se derivar por el condensador (recordar que
slo pasara intensidad por el condensador, ya que la conductancia tiene un valor nulo):
I c = BV c = 105.2591.5 A
I 1 = I c + I 2 = 313.13 21.59 A
ZL
V 1 = Vc + I 1 = 1360153.16 V
2
La intensidad de lnea ser: I 1L = I 1Fase , mientras que la tensin al inicio de lnea valdr:
U 1L = 3 V 1Fase = 2355843.16 V
Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes
auxiliares para el rgimen de carga.
P2 = S 2 = Q 2 = 0
2 = 0
U 2 = 2200000 V
I2 =0
V 2 = 1270170 V
Z L = 34.25670.3 = ( R L + jX L ) = (11.55 + j 32.25)
Y L = 7.954610 4 90 siemens = (G L + jB L ) = (0 + j 7.954610 4 ) S
Con estos valores y aplicando las frmulas dadas para este mtodo, obtendremos:
ZL
Vc = V 2 + I 2 = 1270170 V
2
Con esta tensin, ya es posible obtener la intensidad que se derivar por el condensador:
I c = BV c = 10190 A
I 1 = I c + I 2 = 10190 A
ZL
V 1 = Vc + I 1 = 125389.70.27 V
2
U 1L = 3V 1Fase = 2171810.27 V
Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes
auxiliares para el rgimen de vaco, producindose efecto Ferranti.
R X
I1 V1 V2 I2
I
U1
U2
P1 B/2 B/2
G/2 G/2 P2
1
2
I1
Ic1 Ic2
Recordar que para movernos por el circuito se utilizarn los valores de la tensin y la intensidad de
fase. Los resultados finales, no obstante, se darn en valores de lnea. Por su parte las potencias no
cambian.
Partimos, como en los dems casos, de unas condiciones iniciales al final de lnea, que son:
Con estos datos obtendremos el valor de la intensidad que se deriva por la admitancia transversal (no
existen intensidades por las conductancias, ya que stas presentan un valor nulo):
B
Ic 2 = V 2 = 50.51890 A
2
I = I c + I 2 = 339.56 30 A
Con el valor de esta intensidad es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, sta vendr
dada por:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I = 136098.53.17 V
Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera
admitancia transversal:
B
I c1 = V 1 = 54.1393.17 A
2
I 1 = I c1 + I = 313.23 21.68 A.
Valores muy similares a los hallados con los mtodos anteriores (mtodo en T y mtodo de las
constantes auxiliares). Las potencias finales y el resto de parmetros ya han sido hallados en el mtodo de
las constantes auxiliares.
En este caso los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la
intensidad de final de lnea es nula:
La intensidad final:
I2 =
P2
( 2
2 = 0
U 2 3 cos 2
B
Ic 2 = V 2 = 50.51890 A
2
La intensidad que pasa por la resistencia y la reactancia de la lnea es igual a la intensidad anterior, ya
que I2 =0:
I = I c + I 2 = I c = 51.51890 A
Con el valor de esta intensidad, es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, que vendr
dada por:
V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I = 1253890.27 V
Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera
admitancia transversal:
B
I c1 = V 1 = 49.8790.27 A
2
I 1 = I c1 + I = 101.490.13 A
Podemos observar que se produce efecto Ferranti, ya que se observa que U1 <U2. Por lo tanto, como
ms larga es la lnea, ms importante ser este efecto.
Concluyendo, con los tres mtodos se obtienen valores prcticamente idnticos, aconsejndose, no
obstante, la utilizacin del mtodo de las constantes auxiliares, ya que con los otros mtodos, si la lnea
fuese ms larga, cada vez los resultados se desviaran ms de los valores reales.
PROBLEMA 3.3
Una lnea elctrica, que transporta energa desde una central hidroelctrica a un polgono industrial,
dispone de las siguientes caractersticas.
DATOS
R S T
8m 8m
HALLAR
Las prdidas por efecto aislador y efecto corona, en tiempo seco y hmedo, en toda la longitud de la
lnea (considrese la lnea dividida en los tramos que se especifican en los datos).
Primeramente calcularemos la potencia total prdida por efecto aislador. El clculo es sencillo, ya que
consiste simplemente en multiplicar el nmero de aisladores por la prdida unitaria de cada uno de ellos.
Lo difcil es determinar la prdida unitaria, ya que sta depende de las condiciones atmosfricas y de la
contaminacin del aire, y estas condiciones son variables a lo largo del tiempo y la situacin geogrfica.
En este caso, se ha supuesto una prdida de 8W/aislador, siendo un valor intermedio entre los extremos
con ambiente hmedo y ambiente seco.
Para entrar en el clculo de la conductancia es necesario determinar la potencia por fase y km. Por tanto
previamente:
Pt
PTotal fase = = 123808W
3
P
PTotal km fase = t FASE = 773.8W
160km
Siendo el valor total para toda la longitud de la lnea y para las tres fases:
Estos sern los valores obtenidos para el conjunto del efecto aislador. Pasemos ahora a calcular las
prdidas por efecto corona.
Para calcular las prdidas debidas al efecto corona, lo primero que hay que considerar es si este efecto
se producir, es decir, si la tensin crtica disruptiva ser menor a la tensin ms elevada de la lnea.
D
U c = 84mc mt r log (KV )
r
Con: mc = 0.85 (valor promedio para cables)
mt = 1 o 0.8 (segn s el tiempo es hmedo seco. Consideraremos los dos casos)
radio (tablas cable cndor) = r = 2.7762 / 2 = 1.388 cm (recordar las unidades, en cm)
Por otra parte, la distancia media geomtrica entre fases vale para un circuito simple:
Y la densidad relativa del aire adopta los siguientes valores (uno para cada altura, ya que a cada una de
estas alturas le corresponder una temperatura media):
(800) = 12C
(1000) = 10C
(700) = 13C
Las alturas de presin en cm de Hg, que se corresponden con cada altura, se determinan mediante la
frmula de Halley ("y" es la altura topogrfica de la zona de lnea estudiada):
y
log h = log 76
18336
Que da como resultado los siguientes valores:
Ahora ya podemos hallar las densidades relativas del aire para cada temperatura y cada altura de
presin, mediante la frmula:
25 + 273h 3.921h
= =
76( + 273) 273 +
(800) = 0.9455
(1000) = 0.9282
(700) = 0.9542
Aplicando finalmente la frmula de Peek, para las distintas densidades relativas, obtendremos
para tiempo seco:
Nos falta solamente encontrar la tensin ms elevada, que consideraremos un 15% ms alta que la
nominal:
Vemos que es innecesario el clculo del efecto corona para tiempo seco, pero en cambio es necesario
para tiempo hmedo. Para este rgimen tendremos segn la frmula de Peek:
2
241 r U U
Potencia. prdida. por . fase. y. por.km = ( f + 25) e me c 10 5
De 3 3
De esta frmula todos los trminos son conocidos. Ntese que tanto la densidad relativa del aire ()
como la tensin crtica disruptiva (Uc) tendrn valores distintos segn la zona de estudio. Por tanto, se
obtendrn tres potencias de prdidas:
Potencia total prdida por efecto Corona = 0.568303 + 0.9136803 + 0.431503 = 335.04 KW
Si calculamos ahora las prdidas por conductancia, obtendremos sustituyendo en la frmula siguiente,
para cada valor de potencia por fase y km, con su correspondiente Uc:
PFase km
G Fase km = 2
10 3
Uc
3
Resumiendo, los valores totales tanto de las prdidas por efecto Corona como por efecto Aislador son:
Estos valores representan, sobre el total de la potencia suministrada por la lnea, un valor de:
Pprdidas 706.46
P = 100 = 100 = 0.47%
PLnea 150000
Valor despreciable frente al total suministrado. Es por este motivo, unido a la dificultad de hallar unos
valores fiables, por lo que en muchas ocasiones se desprecia el valor de la conductancia en los clculos
industriales de redes de suministro de energa elctrica.
PROBLEMA 3.4
Se dispone de una lnea de transmisin de energa elctrica que transporta una potencia de 60 MW
desde la central generadora hasta una subestacin transformadora situada a una distancia de 250 km. Por
motivos de ampliacin del grupo de consumidores, y previo estudio, se ha credo necesario ampliar la
potencia de suministro hasta un valor de 80 MW. Para lo cual existen dos opciones:
Ampliar la lnea ya existente. Es decir, pasar de dos circuitos trplex cndor a dos circuitos
cuadrplex cndor (manteniendo las mismas torres metlicas), comprobando si la lnea modificada es
capaz de transportar los 80 MW.
Construir una nueva lnea paralela a la anterior (sta con 275 km de longitud). En tal caso, se optar
por un circuito dplex cndor con una distancia entre fases de 7.3m (ver figura). La potencia a
transportar ser de 20 MW.
HALLAR
1. Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la lnea antigua (mtodo del momento
elctrico).
2. Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin
(ampliacin de la lnea ya existente).
3. En el caso de optar por la construccin de una nueva lnea (segunda opcin), la longitud de transporte
se ver incrementada hasta 275 km. Hallar tambin las caractersticas principales del suministro por
el mtodo del momento elctrico.
4. Indicar para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se ha escogido la opcin de
construir la nueva lnea, cules seran las condiciones elctricas al principio de las lneas aplicando el
mtodo de las constantes auxiliares.
Figura 3.4 a) Lnea con dos circuitos trplex cndor a 132 kV. b) Disposicin y distancia entre fases de la
lnea trplex. c) Lnea con un circuito dplex cndor a 132 kV de tensin
DATOS
Lnea existente
Categora.............................................................1
Potencia a transportar..........................................60 MW
Tensin nominal..................................................132 kV
Longitud..............................................................250 km
Nmero y tipo de circuitos..................................2 circuitos trplex cndor
Apoyos................................................................Torres metlicas
Distancia entre conductores de una fase.............400mm
Factor de potencia ..............................................cos 2 = 0.9 inductivo
Cada de tensin..................................................7%
Lnea a construir
Categora.............................................................1
Potencia a transportar..........................................20 MW
Tensin nominal..................................................132 kV
Longitud..............................................................275 km
Nmero y tipo de circuitos..................................1 circuito dplex cndor
Apoyos................................................................Torres metlicas
Distancia entre conductores de una fase.............400mm
Factor de potencia ..............................................cos = 0.9 inductivo
Cada de tensin..................................................7%
RESOLUCIN
Disponemos de dos circuitos trplex Cndor. Aplicando las frmulas conocidas y dadas en los anexos
V, VI y VII para la resistencia, inductancia, susceptancia y conductancia para este sistema y tipo de
conductor en particular, tendremos:
Resistencia
RK 11
R k fase = = 0.0721 = 0.0120 / Km
n circuitos n conductores 2 3
El valor de la resistencia por km de un conductor cndor se ha obtenido en la tabla V.I de los anexos.
Reactancia inductiva
1 De 4 1 4260 4
X K fase = 0.166 + 4.6 log 10 w = 0.166 + 4.6 log w10 = 0.112 / Km
n cir 3
r
2 2 3
400 13.88
2
Susceptancia
Debe recordarse que la susceptancia es un parmetro transversal, y como tal, el nmero de circuitos va
multiplicando al valor base:
24.210 9 24.210 9
B K fase = n circuitos w = 2 2 50 = 1.015 S / Km
De 4260
log log
3
2 r 3
400 2 13.88
Conductancia
El valor de la conductancia siempre puede despreciarse, a menos que deseemos clculos muy precisos.
Pfase km
G K fase = 2
10 3 = 0 S / km
V fase
La distancia media geomtrica entre fases, as como el radio del conductor son (para dos circuitos
trplex), ser:
R L = R K fase L = 3
X L = X K fase L = j 28
G L = G K fase L = 0 S
B L = B K fase L = j 2.510 3 S
Z L = (R L + jX L ) = (3 + j 28) = 28.1683.88
( )
YL = (G L + jB L ) = 0 + j 2.510 3 = 2.510 3 90 S
ZC =
ZL
= 106.13 3.06 PC =
U n2
=
(132)2 = 164.17 MW
YL ZC 106.13
Clculo de las constantes auxiliares del sistema mediante funciones hiperblicas y circulares
(
A = D = cosh C = (cosh ' C cos C + j senh C sen C ) = 0.9652 + j 3.70810 3 = 0.96520.22 )
B = Z C senh C = Z C (senh C cos C + j cosh C sen C ) = 106.13 3.06(0.2622587.01 ) =
27.8383.95 = (2.933 + j 27.67 )
C =
1
ZC
( )
senh C = 2.4710 3 90.1 = j 2.4710 3 S
Clculo de las constantes auxiliares mediante el desarrollo de series de funciones hiperb licas y
circulares
Recordando que la longitud de lnea es de 250km, tendremos que tomar tres trminos de las ecuaciones
correspondientes:
Z Y Z Y
2
( ) (
A = D = 1 + L L + L L = 0.966 + j 3.4910 3 = 0.9660.207 )
2 4
Z Y Z Y
2
( )
B = Z L 1 + L L + L L = 28.1683.880.97760.134 = 27.5384
3 5
Z Y Z Y
2
( )
C = Y L 1 + L L + L L = 2.510 3 90 20.97760.134 = 2.44410 3 90.1 S
3 5
Comprobacin
Comprobamos los resultados obtenidos (recordar que deben cumplirse las tres condiciones
simultneamente):
Aplicamos las frmulas dadas para el momento elctrico y para una longitud de 250km (anexo IX.II):
Momento elctrico
Me = PeL = u %
U n2
= 0.07
(132)2 = 18413MWkm
R K fase + X Kfase tag 2 0.012 + 0.1120.4843
Me 18413
Pe = = = 73.65MW
L 250
6.2610 3
Pprdida total % = PK % L = 250 = 0.0156 = 1.56%
100
La frmula, as como los coeficientes y factores de correccin, pueden hallarse en los anexos IX.IV.
(Prdida de potencia por efecto trmico.)
La tensin de lnea es dato, as como el factor de potencia final. Para hallar el valor de la Imax
entraremos en la tabla V.III y se escoge: Imax-adm = 799.61 A (valor para un conductor).
Esta es la intensidad para un solo conductor Cndor. Como en nuestro caso tenemos dos circuitos
trplex, multiplicaremos este valor por 2x3=6.
Por tanto, esta lnea est suficientemente dimensionada para transportar los 60MW pedidos, ya que
tanto por lmite trmico (987.2MW) como por la potencia mxima por momento elctrico (73.65MW)
se superan estos 60MW, adems cumpliendo con una cada de tensin muy reducida (0.626%-100km).
S intentamos transportar los 80MW pedidos con la nueva ampliacin, vemos que la lnea existente
resulta insuficiente, siendo necesario recurrir a otras opciones.
Con el mtodo ya utilizado del momento elctrico, vamos a comprobar si modificando la lnea ya
existente (pasamos de dos circuitos trplex cndor, a dos circuitos cuadrplex cndor) es posible
transportar la nueva potencia pedida (80MW).
Esta solucin sera la ms econmica, ya que permitira aprovechar las torres metlicas ya existentes
(slo se debera modificar el tipo de sujecin de los conductores para adaptarlas a los dos circuitos
cuadrplex). Para comprobarlo, primeramente ser necesario calcular para la nueva lnea los nuevos
parmetros elctricos.
Disponemos de dos circuitos cudruplex Cndor. Aplicando las frmulas de los anexos V, VI, y VII
para la resistencia, inductancia, susceptancia y conductancia para este sistema y tipo de conductor en
particular, tendremos:
Resistencia
RK 11
R k fase = = 0.0721 = 910 3 / Km
n circuitos n conductores 2 4
El valor de la resistencia por km de un conductor cndor se ha obtenido en la tabla V.I de los anexos.
Reactancia inductiva
1 De
X K fase = 0.125 + 4.6 log 10 4 w =
n cir 4
2 r
3
1 4260
= 0.125 + 4.6 log w10 4 = 0.0998 / Km
2 4
2 400 13.88
3
Susceptancia
Debe recordarse que la susceptancia es un parmetro transversal, y como tal, el nmero de circuitos va
multiplicando al valor base:
24.210 9 24.210 9
B K fase = n circuitos w = 2 2 50 = 1.12210 5 S / Km
De 4260
log log
4
2 3 r 4
2 400 3 13.88
Conductancia
El valor de la conductancia siempre puede despreciarse, a menos que deseemos clculos muy precisos.
Pfase km
G K fase = 2
10 3 = 0
V fase
La distancia media geomtrica entre fases, as como el radio del conductor, han sido ya calculados
anteriormente (estos valores no cambian con la modificacin realizada en la lnea):
Una vez conocidos los parmetros elctricos principales, y aplicando las frmulas ya conocidas y dadas
en el anexo IX.II, hallamos las siguientes magnitudes elctricas (ntese que no es necesario buscar los
valores totales para toda la longitud de la lnea, ya que el mtodo del momento elctrico utiliza solamente
los valores por km y fase):
Momento elctrico
Me = PeL = u %
U n2
= 0.07
(132)2 = 21273.6 MWkm
R K fase + X K fase tag 2 910 3 + 0.09980.4843
Me 21273.6
Pe = = = 85.1MW
L 250
5.42610 3
Pprdida total % = PK % L = 250 = 0.01356 = 1.35%
100
La frmula, as como los coeficientes y factores de correccin a aplicar; pueden hallarse en los anexos
IX.IV. (Prdida de potencia por efecto trmico.)
La tensin de lnea es dato, as como el factor de potencia final. Para hallar el valor de la Imax
deberemos entrar en la tabla V.III y escoger: Imax-adm = 799.6 A para cada uno de los conductores cndor.
Esta es la intensidad para un solo conductor Cndor. Como en nuestro caso tenemos dos circuitos
cuadrplex, multiplicaremos ste valor por 2x4=8.
Por tanto la lnea est suficientemente dimensionada para transportar los 80MW pedidos, ya que
tanto por lmite trmico (1316MW) como por la potencia mxima por momento elctrico (85.1MW) se
superan estos 80MW, adems cumpliendo con una cada de tensin muy reducida (0.54%-100km).
Elegimos como nueva lnea, la formada por un circuito dplex con conductores tipo cndor. Esta nueva
lnea tendr un trazado de 275km y discurrir prcticamente paralela a la antigua lnea (es muy difcil que
dos lneas, sino se construyen a la vez, puedan tener la misma longitud, este es el motivo por el que la
nueva lnea dispone de 25km ms de longitud que la antigua).
R S T
=400mm
7.3m 7.3m
Clculo de los parmetros elctricos por km de lnea (frmulas dadas en los anexos V, VI, y VII)
VI)
Siendo la distancia media geomtrica entre fases para un solo circuito (ver figura del circuito):
Adems, cabe recordar que: = 400mm y que cos 2=0.9, por tanto: 2 = 25.84
Resistencia por km (para un circuito simple el valor coincide con el valor dado en tablas V.I)
RK 11
Rk fase = = 0.0721 = 0.03605 / Km
n circuitos n conductores 1 2
1 De 1 9197
X K fase = 0.25 + 4.6 log w10 4 = 0.25 + 4.6 log 2 5010 4 = 0.31 / km
n circui r 1 40013.88
Susceptancia
Debe recordarse que la susceptancia es un parmetro transversal, y como tal, el nmero de circuitos va
multiplicando al valor base:
24.2109 24.2109
BK fase = n circuitos w = 1 2 50 = 3.6310 6 S / Km
De 9197
log log
re 40013.88
Conductancia
El valor de la conductancia siempre puede despreciarse, a menos que deseemos clculos muy precisos.
Pfase km
G K fase = 2
10 3 = 0
V fase
Una vez conocidos los parmetros elctricos principales, y aplicando las frmulas dadas en el anexo
IX.II, hallamos las siguientes magnitudes elctricas (ntese que no es necesario buscar los valores totales
para toda la longitud de la lnea, ya que el mtodo del momento elctrico utiliza solamente los valores por
km y fase):
Momento elctrico
Me = PeL = u %
U n2
= 0.07
(132)2 = 6550.97 MWkm
RK fase + X K fasetag 2 0.03605 + 0.310.4843
Me 6550.97
Pe = = = 23.82 MW
L 275
Prdida de potencia que transporta la lnea (anexo IX.III)
La frmula, as como los coeficientes y factores de correccin a aplicar, pueden hallarse en los anexos
IX.IV. (Prdida de potencia por efecto trmico.)
La tensin de lnea es dato, as como el factor de potencia final. Para hallar el valor de la Imax
deberemos entrar en la tabla V.III y escoger: Imax-adm = 799.6 A para slo un conductor simple tipo cndor.
Por tanto la lnea est suficientemente dimensionada para transportar los 20MW pedidos, ya que
tanto por lmite trmico (164.5MW) como por la potencia mxima por momento elctrico (23.82MW),
se superan estos 20MW, adems cumpliendo con una cada de tensin muy reducida (1.67%-100km).
4 Indicar, para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se ha escogido la
opcin de construir la nueva lnea, cules sern las condiciones elctricas al principio
de las lneas, por el mtodo de las constantes auxiliares
Los valores de los parmetros elctricos por km y fase de la nueva lnea han sido ya calculados; por
tanto, los valores para toda la longitud de la nueva lnea sern:
ZC =
ZL
= 293.24 3.31 PC =
U n2
=
(132) = 59.42MW
2
YL ZC 293.24
Clculo de las constantes auxiliares del sistema mediante funciones hiperblicas y circulares
(
A = D = cosh C = (cosh 'C cos C + j senh C sen C ) = 0.9578 + j 4.86103 = 0.95780.29 )
B = Z C senh C = Z C (senh C cos C + j cosh C sen C ) = 293.24 3.310.28886.8 =
84.4583.49 = (9.57 + j83.91)
C =
1
ZC
( )
senh C = 9.8210 4 90.11 = (1.88510 6 + j 9.8210 4 ) S
Comprobacin
Comprobamos los resultados obtenidos (recordar que deben cumplirse las tres condiciones
simultneamente):
Ya disponemos de los parmetros elctricos ms importantes para las dos lneas (la primera lnea ha
sido calculada en el apartado primero, mientras que en este apartado se han calculado los parmetros
elctricos para la segunda lnea o nueva lnea).
Lnea antigua: sin la tilde. Por ejemplo, la tensin al final de lnea ser: U2
Lnea nueva: con la tilde. Por ejemplo, la tensin al final de lnea ser: U2'
Lnea antigua
6010 6
P2 = 60MW y por tanto: I2 = = 291.6 25.84 A
13210 3 3 0.9
Aplicando las ecuaciones dadas para el mtodo de las constantes auxiliares (anexo VII.III):
0
P2 = 0MW, V 2 = 76210.20 V y por tanto: I2 = = 0A
3
13210 3 0.9
Aplicando las ecuaciones dadas para el mtodo de las constantes auxiliares (anexo VII.III):
V1 = V2 A = 735580.22 V U 1 = 127406.20.22 V
I 1 = V2 C = 188.2490.1 A
Lnea nueva
Partimos de los siguientes datos:
20106
P2' = 20MW y por tanto: I2 ' = = 97.19 25.84 A
132103 30.9
Aplicando las ecuaciones dadas para el mtodo de las constantes auxiliares (anexo VII.III):
0
P2' = 0MW, V 2 ' = 76210.20 V y por tanto: I2 '= = 0A
3
13210 3 0.9
Aplicando las ecuaciones dadas para el mtodo de las constantes auxiliares (anexo VII.III):
PROBLEMA 3.5
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores con dos bobinados cada
uno. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo las demandas de potencia las
que indicadas en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes
del sistema de potencia, se detallan en la figura.
HALLAR
1 La potencia reactiva capacitiva que deber disponer el compensador sncrono, situado en bornes de
las barras 4, para que la tensin en las mismas sea de 50kV, en los dos casos que se indican. Dar
tambin el valor de las intensidades de la lnea.
2 La potencia reactiva capacitiva que deber disponer el compensador sncrono, situado en bornes de
las barras 4, para que la tensin en las mismas sea de 45kV, en los dos casos que se indican. Dar
tambin el valor de las intensidades de la lnea.
RESOLUCIN
En primer lugar volveremos a representar el sistema de potencia, pero ahora con sus respectivas
impedancias:
Lnea : (200kV)
U2 200 2
TR1: X TR1 = xcc1 = 0.08 = j 53.33
S1 60
U2 200 2
TR2: X TR 2 = xcc 2 = 0.06 = j 40
S2 60
La impedancia total vista desde los puntos "1' " al "4' ", ser:
Relaciones de transformacin
380 200
mTR1 = = 1 .9 mTR 2 = =4
200 50
1.1 Con una potencia de consumo de 20MVA y un factor de potencia de cos 4=0.7
(inductivo)
S4 = 20 MVA
4 = arcos 0.7 = 45.573
P4 = S4cos 4 = 200.7 = 14 MW
Q4 = S4sin 4 = 20sin 45.573 = 14.283 MVAR
U4 = 50000 V
S4' = 20 MVA
4' = arcos 0.7 = 45.573
P4' = S4'cos 4' = 200.7 = 14 MW
Q4' = S4sin 4' = 20sin 45.573 = 14.283 MVAR
U4' = 200 kV
Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase y la tensin e
intensidad.
Nos falta hallar la intensidad en barras "4' ", para tener las seis magnitudes elctricas fundamentales en
esta zona (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en barras "4' " dispone de un ngulo de desfase
de 0).
P4 ' 1410 6
I 4' = V 4 ' I 4 ' = 0 45.57 = 57.735 45.57 A
U 4 ' 3 cos 4 ' 200.000 3 0.7
APUNTES DE TEORA
Recordar que con sistemas de potencia siempre se trabaja en estrella (si existe algn tringulo las
frmulas siguen siendo vlidas, ya que se procede previamente a su conversin de tringulo a
estrella). Y en estrella existen dos relaciones que no deben olvidarse:
U LNEA
V FASE = I FASE = I LNEA
3
Primario TR Secundario
V1
V1 I1 Z1 V2 I2 Z2 m=
V2
Relacin de transformacin (siempre es mejor calcularla de forma que el numerador sea mayor que el
denominador, es decir, que m>1).
I2 V1 Z1
I1 = V 1 = V 2 m Z 1 = Z 2 m 2 I 2 = I 1 m V2 = Z2 =
m m m2
Siguiendo con nuestro problema, se nos plantea el siguiente problema: en barras "1" la tensin es de
380kV fijos (ya que provienen de una central generadora). Tener 380kV en las barras "1" significa tener
200kV en las barras "1' ". Por otra parte, deseamos obtener 50kV en las barras "4", lo que significa que en
barras "4' " la tensin es de 200kV.
Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para
ello aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas:
U 4' 2000000
Con: V 4 ' = = = 1154700 V
3 3
V 1' = V 4' + Z 1'4 ' I 4 ' = 1154700 +57.74 45.57118.5588.84 = 120545.52.23 V
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 120545.52.23 3 = 2087912.23 V
Debamos obtener 200kV en barras "1' ", y obtenemos 208.8kV, por tanto es necesario compensar para
disminuir la cada de tensin de la lnea.
Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que
compensamos entre los dos puntos o barras en las cuales deseamos fijar la tensin. Es decir, desde las
barras " 1' " hasta las barras "4' ":
La potencia activa en barras "4' " coincide con la de las barras "4":
sta ser la nueva potencia reactiva en barras "4" para que se cumplan las condiciones elctricas
deseadas.
La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las
barras "4' " ser (el valor de esta potencia es el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso por
el transformador no modifican su valor):
La reactancia capacitiva y la capacidad equivalente del compensador sncrono sern (estas magnitudes
s sufren cambios al pasar a travs de un transformador, por tanto ya estn calculadas a la tensin de las
barras "4"):
U2 50 2 1 1
Xc = = = j168.262 y, C= = = 18.92 F
Qcomp 14.858 2 f Xc 2 50168.262
Vamos a comprobar, finalmente, si con estas nuevas condiciones se cumplen los requisitos pedidos
(ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las restantes
magnitudes elctricas).
P4 ' 1410 6
I 4' = ( V 4 ' I 4 ' ) = (0 +2.33 ) = 40.442.33 A
U 4 ' 3 cos 4 ' 200.000 3 0.999
Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas condiciones:
U 4' 2000000
Con: V 4 ' = = = 1154700 V
3 3
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 1154712.38 3 = 2000012.38 V
1.2 Con una potencia de consumos de 40MVA, y un factor de potencia de cos 4=0.85
(inductivo)
Condiciones elctricas al final de lnea
S4 = 40 MVA
S4' = 40 MVA
4' = arcos 0.85 = 31.788
P4' = S4'cos 4' = 400.85 = 34 MW
Q4' = S4sin 4' = 40sin 31.788 = 21.071 MVAR
U4' = 200 kV
Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase, la tensin e
intensidad.
Nos falta hallar la intensidad en las barras "4' " (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en
barras "4' " dispone de un ngulo de desfase de 0).
P4 ' 3410 6
I 4' = ( V 4' I 4 ' ) = (0 31.8 ) = 115.47 31.8 A
U 4 ' 3 cos 4 ' 200.000 3 0.85
Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para
ello aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas:
U 4' 2000000
Con: V 4 ' = = = 1154700 V
3 3
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 1234505.33 3 = 2138225.33 V
Debamos obtener 200kV en barras "4' " y obtenemos 213.8kV, por tanto es necesario compensar para
disminuir la cada de tensin de la lnea.
Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que
compensamos entre los dos puntos o barras, en las cuales deseamos fijas la tensin. Es decir, desde las
barras " 1' " hasta las barras "4' ":
La potencia activa en barras "4' " coincide con la de las barras "4":
sta ser la nueva potencia reactiva en barras "4", para que se cumplan las condiciones elctricas
deseadas.
La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las
barras "4' " ser (el valor de esta potencia es el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso por
el transformador no modifican su valor):
La reactancia capacitiva y la capacidad equivalente del compensador sncrono sern (estas magnitudes
s sufren cambios al pasar a travs de un transformador, por tanto ya estn calculadas a la tensin de las
barras "4"):
U2 50 2 1 1
Xc = = = j106.5 y, C= = = 29.8F
Qcomp 23.481 2 f Xc 2 50106.5
Vamos a comprobar, finalmente, si con estas nuevas condiciones se cumplen los requisitos pedidos
(ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las restantes
magnitudes elctricas):
P4 ' 3410 6
I 4' = ( V 4 ' I 4 ' ) = (0 +4.05 ) = 98.394.05 A
U 4 ' 3 cos 4 ' 200.000 3 cos( 4.05)
Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas condiciones:
U 4' 2000000
Con: V 4 ' = = = 1154700 V
3 3
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 1154715.79 3 = 2000015.79 V
2.1 Con una potencia de consumo de 20MVA y un factor de potencia de cos 4=0.7
(inductivo)
S4 = 20 MVA
4 = arcos 0.7 = 45.573
P4 = S4cos 4 = 200.7 = 14 MW
S4' = 20 MVA
4' = arcos 0.7 = 45.573
P4' = S4'cos 4' = 200.7 = 14 MW
Q4' = S4sin 4' = 20sin 45.573 = 14.283 MVAR
U4' = 180 kV
Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase, y la tensin e
intensidad.
Nos falta hallar la intensidad en las barras "4' ", para tener las seis magnitudes elctricas fundamentales
en esta zona (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en barras "4' " dispone de un ngulo de
desfase de 0).
P4 ' 1410 6
I 4' = ( V 4 ' I 4 ' ) = (0 45.57 ) = 64.15 45.57 A
U 4 ' 3 cos 4 ' 180000 3 0.7
El problema que se plantea es el siguiente: en barras "1" la tensin es de 380kV fijos (ya que
provienen de una central generadora). Tener 380kV en las barras "1" significa tener 200kV en las
barras "1' ". Por otra parte, deseamos obtener 45kV en las barras "4", lo que significa que en barras
"4' " la tensin es de 180kV.
Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para
ello aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas:
U 4' 1800000
Con: V 4 ' = = = 1039230 V
3 3
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 109584.52.73 3 = 1898062.73 V
Debamos obtener 200kV en barras "1' ", y obtenemos 189.8kV, por tanto es necesario compensar para
aumentar la cada de tensin de la lnea (no es un caso muy frecuente).
Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que
compensamos entre los dos puntos o barras, en las cuales deseamos fijar la tensin. Es decir, entre barras
" 1' " hasta las barras "4' ":
La potencia activa en barras "4' " coincide con la de las barras "4":
Esta ser la nueva potencia reactiva inductiva (bobinas ya que es mayor que cero) en barras "4", para
que se cumplan las condiciones elctricas deseadas.
La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las
barras "4' " ser (el valor de esta potencia es el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso por
el transformador no modifican su valor):
U 42' 45 2 XL 129.97
XL = = = j129.97 y, L= = = 4.137mH
Q comp 15.58 2 f 2 50
Vamos a comprobar, finalmente, si con estas nuevas condiciones se cumplen los requisitos pedidos
(ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las restantes
magnitudes elctricas):
P4 ' 1410 6
I 4' = ( V 4 ' I 4 ' ) = (0 64.88) = 105.78 64.88 A
U 4 ' 3 cos 4 ' 180000 3 cos(64.88)
Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas condiciones:
U 4' 1800000
Con: V 4 ' = = = 1039230 V
3 3
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 1154952.53 3 = 200043.22.53 V
2.2 Con una potencia de consumo de 40MVA y un factor de potencia de cos 4=0.85
(inductivo)
S4 = 40 MVA
4 = arcos 0.85 = 31.788
P4 = S4cos = 400.85 = 34 MW
S4' = 40 MVA
4' = arcos 0.85 = 31.788
P4' = S4'cos 4' = 400.85 = 34 MW
Q4' = S4sin 4' = 40sin 31.788 = 21.071 MVAR
U4' = 180 kV
Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase, la tensin e
intensidad.
Nos falta hallar la intensidad en barras "4' " (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en barras
"4' " dispone de un ngulo de desfase de 0).
P4 ' 3410 6
I 4' = ( V 4 ' I 4 ' ) = (0 31.8 ) = 128.3 31.8 A
U 4 ' 3 cos 4 ' 180.000 3 0.85
Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para
ello, aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas:
U 4' 1800000
Con: V 4 ' = = = 1039230 V
3 3
Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1' = V 1' 3 = 112921.56.49 3 = 195585.96.49 V
Debamos obtener 200kV en barras "4' " y obtenemos 195.58kV, por tanto es necesario compensar para
aumentar la cada de tensin de la lnea (caso no demasiado frecuente).
Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que
compensamos entre los dos puntos o barras, en las cuales deseamos fijas la tensin. Es decir, desde las
barras " 1' " hasta las barras "4' ".
La potencia activa en barras "4' " coincide con la de las barras "4":
sta ser la nueva potencia reactiva inductiva (bobinas, ya que es mayor que cero) en barras "4", para
que se cumplan las condiciones elctricas deseadas.
La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las
barras "4' " ser (el valor de esta potencia ser el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso
por el transformador no modifican su valor):
La reactancia inductiva y la inductancia equivalente del compensador sncrono sern (estas magnitudes
s sufren cambios al pasar a travs de un transformador, por tanto ya estn calculadas a la tensin de las
barras "4"):
U 42' 45 2 XL 296
XL = = = j 296 y, L= = = 9.42mH
Qcomp 6.84 2 f 2 50
Vamos a comprobar finalmente si, con estas nuevas condiciones, se cumplen los requisitos pedidos
(ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las restantes
magnitudes elctricas).
P4 ' 3410 6
I 4' = ( V 4 ' I 4 ' ) = (0 39.31 ) = 140.95 39.31 A
U 4 ' 3 cos 4 ' 180000 3 cos(39.31)
Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas condiciones:
U 4' 1800000
Con: V 4 ' = = = 1039230 V
3 3
Ntese que en los apartados 1.1 y 1.2, la compensacin que se realiza es capacitiva (caso ms
normal), en cambio en los apartados 2.1 y 2.2, la compensacin que se realiza es de tipo inductivo. Es
decir, en los dos primeros apartados, interesa disminuir la cada de tensin, mientras que en los dos
ltimos apartados lo que interesa es aumentar esta cada de tensin (caso muy infrecuente).
PROBLEMA 3.6
Un generador sncrono trifsico trabaja a una tensin constante de 400kV. Este generador, alimenta
mediante un transformador de dos bobinados regulable en su relacin de transformacin, a una lnea de
transmisin de energa elctrica. Los valores de potencia que entregan cada una de las salidas, as como
todos los dems parmetros elctricos importantes, se indican en la figura adjunta:
HALLAR
Si la tensin de lnea en las barras "2", " 3" y " 4" debe mantenerse constante a 110KV y para
conseguirlo se colocan bateras de condensadores en las barras "3" y "4" y se regula la tensin
del primario del transformador (Un1) (recordar que la tensin del generador se mantiene constante
a 400kV), encontrar:
1 2 3 4
TR1 Lnea 1 Lnea 2
L=40 km L=60 km
G 50 MVA
400kV Un1/110kV cos=0.8(i)
150MVA 20 MVA 70 MVA Z =(0.06+j0.36)/Km
xcc=7.5% cos=0.6(i) cos=0.9(i) Todas las lneas
RESOLUCIN
En primer lugar volveremos a representar el sistema de potencia, pero ahora con sus respectivas
impedancias:
U2 110 2
X TR1 = xcc1 = 0.075 = j 6.05
S1 150
S 4 = 5036.87 MVA
4 = arcos 0.8 = 36.87
P4 = S4cos 4 = 500.8 = 40 MW
Q4 = S4sin 4 = 500.6 = 30 MVAR
U4 = 110000(0 V
Disponemos de todas las magnitudes elctricas en barras "4", excepto la intensidad que fluir por la
lnea 2. Por tanto, pasamos a calcularla (suponiendo, como siempre al ser final de lnea, que la tensin en
barras "4" dispone de un ngulo de desfase de 0).
P4 40000000
I4 = V 4 T 4 = (0 36.87 ) = 262.43 36.87 A
U 4 3 cos 4 110000 3 0.8
En este punto, se nos plantea el siguiente problema: en barras "3" deseamos una tensin de
110kV, y en barras "4" deseamos, asimismo, 110kV. Sin ningn tipo de compensacin, qu tensin
tendramos en barras "3" con las condiciones halladas en barras "4"?
Este valor excede en mucho a los 110kV requeridos, por lo que es necesario compensar.
U 3U 4 110110
K= = = 552.5
Z 34 21.9
Kp =
U 24
cos Z =
(110) cos(80.5 ) = 91.19
2
Z 34 34 21.9
Kq =
U 24
sen Z =
(110) sen(80.5 ) = 544.9
2
Z 34 34 21.9
P4 = 40 MW (Recordar que la potencia activa no cambia, ya que es un factor de calidad)
Z 34 = 21.980.5
Es decir, tendramos que tener -8.2 MVAR de potencia reactiva capacitiva en barras "4", en vez de los
30MVAR, antiguos.
Clculo de la potencia de compensacin (compensamos desde barras "3" hasta barras "4")
S4 Qcomp
X comp =
U 24
=
(110) = j316.75
2
S4
4 Qcomp 38.2
Q4
4
P4 1
C cond = = 10F
110 kV XcW
Q4 = -8.2 MVAR
P4 = 40 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad)
S4 =(P4 + j Q4) = (40 - j 8.2) = 40.85 (-11.58 MVA
4 = S4 = -11.58 = -
U4 = 110 (0 kV (esta magnitud tampoco cambia, ya que es precisamente lo que deseamos mantener fijo)
P4 4010 6
I4 = ( V 4 I 4 ) = (0 +11.58 ) = 214.3111.58 A
U 4' 3 cos 4 110.000 3 cos(11.58 )
Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas condiciones:
U4 1100000
Con: V 4 = = = 63508.50 V
3 3
Prcticamente, los 110kV, pedidos. As, damos por buenos los valores hallados en las barras "4" y
pasamos al clculo de las barras "3".
Los valores totales en barras "3" vendrn determinados por los valores de las potencias que llegan por
su parte lateral ms las potencias que provienen de las barras "4" calculadas anteriormente.
T = V I
Recordando que:
= V T
I
U 3 = 1100004.23 V
I 3 = I 34 = 214.3111.58 A
(Consiste esta pregunta en una repeticin exacta de la pregunta anterior, slo que ahora el punto
final son las barras "3" mientras que el punto inicial son las barras "2":
Valores de las magnitudes elctricas en las barras "3" (las halladas anteriormente como totales)
S 3 = 106.513.73 MVA
3T = 13.73
P3T = 103.5 MW
Q3T = 25.3 MVAR
U 3T = 1100004.23 V
I 3T = 559.21 9.5 A
En este punto, se nos plantea el siguiente problema: en barras "2" y en barras "3" deseamos una
tensin de 110kV constantes. Sin ningn tipo de compensacin, qu tensin tendramos en barras
"2" con las condiciones halladas en barras "3"?
Este valor excede en mucho los 110kV requeridos, por lo que se hace indispensable compensar.
110110
K= = 828.76
14.6
Kp =
(110)2 cos(80.5 ) = 136.8
14.6
Kq =
(110)2 sen(80.5 ) = 817.4
14.6
P3T = 103.5MW (Recordar que la potencia activa no cambia, ya que es un factor de calidad)
Z 23 = 14.680.5
Es decir, tendramos que tener -24.24 MVAR de potencia reactiva capacitiva en barras "3", en vez de
los 25.3MVAR, antiguos.
Clculo de la potencia de compensacin (compensamos desde barras "2" hasta barras "3")
S3 Qcomp
X comp =
U 23
=
(110) = j 244.25
2
Q3 Qcomp 49.54
f3 S3 Q3
F3
1
P3 Ccond = = 13F
110 kV XcW
Q3 = -24.24 MVAR
P3 = 103.5 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad).
S3 =(P3+ j Q3) = (103.5 - j 24.24) = 106.3 -13.18 MVA
3 = S3 = -13.18 = -
U3 = 110 4.23 kV (Esta magnitud tampoco cambia, ya que se mantiene fija)
Z 23 = 14.680.5
P3
I3 = ( V 3 T ) = 55817.4 = I 23 A
U 3 3 cos 3
Los valores totales en barras "2" vendrn determinados por los valores de las potencias que llegan por
su parte lateral ms las potencias que provienen de las barras "2" calculadas anteriormente.
P2lateral = 200.6 = 12 MW
Q 2lateral = 200.8 = 16 MVAR
U 2 LATERAL = 11000011.58 V
Una vez realizadas las compensaciones pertinentes en las barras "3", y "4", ya hemos conseguido que
las barras "2", y las propias "3" y "4", dispongan de los 110kV.
Pero an nos falta resolver un problema: el generador sncrono entrega una tensin constante de
400kV. Esta tensin no puede variar, y por tanto ser necesario regular el transformador para conseguir
que esto sea posible.
Vamos primeramente a hallar las condiciones al principio de lnea (barras "1' ") (es decir, pasada
la reactancia del transformador, la figura nos puede ayudar a comprender este paso).
1 2
TR1 1
Xtrafo
G
400kV Un1/110kV
V1 = V 2 + Z trafo I 2T = 63783.414.9 V Valor de la tensin de fase en bornes de las barras "1' ".
U 1 = V1 3 = 11047614.9 V
I 1 = I 2T = 618.689.04 A
1T = V I = 5.86
1 1
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 117.76 MW
Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 12.06MVAR
S 1 = 118.3765.85MVA
Con estos valores, y aplicando simplemente una regla de proporcionalidad, podremos hallar el valor
pedido para la relacin de transformacin del transformador:
400000_________110476
Un1_________110000 Un1=398276V
Psalida P + P3 + P4 12 + 63 + 40
= 100 = 2 100 = 100 = 97.65%
Pentrada P1 117.76
Es importante notar que el rendimiento se habra podido hallar directamente con los datos de las
barras "2", o bien con los datos del principio de lnea (barras "1' "), ya que entre estas dos barras slo
existe una reactancia inductiva (con desfase de 90), no afectando su presencia a los valores de las
potencias activas.
Quizs un recordatorio de las frmulas de las potencias nos permitir ver con ms claridad lo expuesto
en el anterior prrafo.
Potencias activas con: circuito resistivo (con desfase entre la tensin y la intensidad de 0); con
bobina (con desfase de 90); y con condensador (con desfase de -90):
PR = V I cos = RI I cos 0 = RI 2
PB = V I cos = X B I I cos 90 = 0
PC = V I cos = X C I I cos ( 90 ) = 0
Potencias reactivas con: circuito resistivo (con desfase entre la tensin y la intensidad de 0); con
bobina (con desfase de 90); y con condensador (con desfase de -90):
QR = V I sen = RI I sen 0 = 0
QB = V I sen = X B I I sen 90 = X B I 2
QC = V I sen = X C I I sen( 90 ) = X C I 2
PROBLEMA 3.7
Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, un transformador
regulable en tensin y unas lneas de interconexin acopladas en paralelo que suministran energa a unos
consumidores situados en sus extremos. Las caractersticas del sistema de potencia, as como todos los
parmetros importantes del mismo, son los mostrados en la figura.
B C
A Lnea 1 50MVA
TR1 60km 120kV cosC=0.85(i)
G D
400kV Un1/120KV
80MVA Lnea 2 40MVA
XCC=7% 70km cos D = 0.7 (i)
DATOS
HALLAR
1 Cul ser la tensin en barras "D", con las condiciones expuestas para el problema (se mantienen
fijas las tensiones en barras "C" 120kV, y en barras "A" 400kV)?
2 Hallar la intensidad total del circuito (intensidad que fluye por las barras "B").
3 Indicar las potencias totales en los bornes del transformador.
4 Cul ser la tensin a la que deberemos regular el primario de transformador para obtener las
condiciones citadas (400kV en barras "A" y 120kV en barras "C")?
5 Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia (T) visto desde las barras A, con las
condiciones solicitadas?
RESOLUCIN
B C
RL1 XL1 50MVA
A A' cos C=0.85 (i)
TR1 XTR1 4.2 j24 120kV
G
j12.6 D
400kV Un1 /120kV RL2 XL2 40MVA
cos D=0.7 (i)
4.9 j28
Lneas 1 y 2
Transformador TR1
2
U TRI 120 2
Transformador TR1: X TR1 = XCC = 0.07 = j12.6
S TR1 80
Relacin de transformacin
U1 U n1
La relacin de transformacin ser desconocida: m = = =
U 2 120
Recurdese asimismo que el cambio de tensin no afecta a las potencias, ya que el transformador
prcticamente no las modifica. Sern iguales en el lado de baja tensin como en el lado de la alta tensin
del transformador, mantenindose asimismo la frecuencia.
1 Cul ser la tensin en barras "D", con las condiciones expuestas para el problema
(se mantienen fijas las tensiones en barras "C" 120kV, y en barras "A" 400kV)?
PC 42500000
I BC = ( UC ^ C ) = (0 31.8 ) = 240.6 31.8 A
U C 3 cos C 120.000 3 cos 31.8
El valor de la tensin en barras "B" hallada no cambiar de valor a menos que cambie la lnea
"BC", o bien, cambiemos las condiciones elctricas de las barras "C".
Clculo de la tensin en barras "D", conocida la tensin en barras "C" y las potencias en
barras "D"
Estamos ya en disposicin de buscar la tensin pedida en barras "D", pero nos encontramos que
conocemos las condiciones de "B" y de "D" mezcladas. Cuando esto ocurre, no tenemos ms remedio que
aplicar la frmula obtenida en teora para estos casos:
[
U D4 + 2(R BD PD + X BD Q D ) U BD
2
]
U D2 + (Z BD S D ) = 0
2
Aplicando estos valores obtenemos (recordando que las unidades son MW, MVAR, MVA, o kV):
[ ]
U D4 + 2(4.928 + 28 28.56) 126.98 2 U D2 + (40 28.42) = 0
2
U D4 14249.9U D2 + 1292314.24 = 0
U D = 118990V
Pero vamos a comprobar que este valor es correcto. Para ello, y con la tensin hallada en barras "D",
buscamos el resto de magnitudes en las citadas barras.
PD 28000000
I BD = ( UD D ) = (0 45.57 ) = 194.08 45.57 A
U D 3 cos D 118990 3 cos 45.57
Buscamos, de nuevo la tensin en barras "B" para comprobar si el valor hallado de la tensin en
barras "D" es correcto:
1189900
V B = V D + Z BD I BD = + 28.4280.1194.08 45.57 = 73309.62.44 V
3
Valor prcticamente idntico al hallado al principio, por lo que damos por bueno el resultado.
2 Hallar la intensidad total del circuito (intensidad que fluye por las barras "B")
Para calcular la intensidad total del circuito de potencia, bastar pues con sumar las intensidades
calculadas en el apartado anterior y que representan las aportaciones de las lneas 1 y 2. Estas
intensidades eran:
PC 42500000
I BC = ( UC ^ C ) = (0 31.8 ) = 240.6 31.8 A
U C 3 cos C 120.000 3 cos 31.8
PD 28000000
I BD = ( UD D ) = (0 45.57 ) = 194.08 45.57 A
U D 3 cos D 118990 3 cos 45.57
3 Indicar las potencias totales en los bornes del transformador (barras "A' ")
Para hallar las potencias y dems parmetros elctricos en los bornes del transformador (barras "A' "),
primeramente hallaremos todas las magnitudes elctricas en las barras "B".
De estas barras "B", ya conocemos su intensidad total (ITB), y tambin conocemos su tensin (la hemos
hallado al principio del problema):
Conocidas estas dos magnitudes, el resto de parmetros ya es de fcil clculo, aplicando las siguientes
frmulas:
126979.63.42
V A' = V B + Z A' B I BT = + 12.690431.58 37.94 = 77013.246.46 V
3
U A' = V A' 3 = 77013.246.46 3 = 133390.856.46 V
Por su parte, la intensidad en "A' " coincide con el valor hallado en las barras "B", ya que no existe
ninguna derivacin:
Con estos dos valores, podemos hallar las restantes magnitudes elctricas:
Conocidos todos los parmetros elctricos en barras "A' ", resulta sencillo hallar la regulacin de
transformacin del TR1, (la siguiente figura puede ayudarnos en la resolucin del problema):
A A' B
TR1 XTR1
G
400kV Un1/120kV
Un1 120kV
400kV 133.390kV
5 Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia (T) visto desde las barras A
con las condiciones solicitadas?
Para hallar el rendimiento del sistema de potencia se aplicar la siguiente frmula, donde todos los
parmetros son conocidos:
PSALIDA P + PD 42.5 + 28
= 100 = C 100 = 100 = 98.96%
PGENERADA PA' 71.24
Tanto las potencias de salida como las de entrada han sido calculadas en apartados precedentes, por
tanto son valores conocidos.
PROBLEMA 3.8
Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, dos transformadores
regulables y unas lneas de interconexin acopladas en paralelo, que suministran energa a unos
consumidores situados en sus extremos. Las caractersticas del sistema de potencia, as como todos los
parmetros importantes del mismo, son los mostrados en la figura.
A B
TR1
Lnea 1. 40 MVA
60km cos B = 0.8 (i)
132/66kV UB=66kV
40MVA
XCC=8%
G
C
TR2
Lnea 2. 60MVA
50km cos C = 0.8 (i)
132/66KV
60MVA Compensador
XCC=10% C Sncrono
DATOS
HALLAR
1. Si deseamos mantener constante la tensin en barras B y de valor igual a 66kV Cul ser la
tensin que obtendremos en barras C si no efectuamos ningn tipo de compensacin?
2. Manteniendo la tensin anterior en barras B Cul ser la potencia reactiva que tendr que entregar
el compensador sncrono para obtener en barras C una tensin de 66kV?
3. Manteniendo la tensin anterior en barras B Cul ser la nueva tensin en barras C si la
potencia reactiva que entrega el compensador sncrono asciende a Qcomp = -6MVAR?
4. Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia (T) visto desde las barras A, con las
condiciones halladas en el apartado anterior (apartado n 3)?
RESOLUCIN
A B' B
RL1 XL1 XTR1 TR1 40MVA
cos B=0.8 (i)
3.6 j25.2 j34.85
G
C' C
RL2 XL2 XTR2 TR2 60MVA
cos C=0.8 (i)
3 j21 j29
Lneas 1 y 2
Relaciones de transformacin
U 1 132
Para los dos transformadores ser: m = = =2
U2 66
El cambio de tensin no afecta a las potencias, ya que el transformador prcticamente no las modifica.
Sern iguales en el lado de baja tensin como en el lado de la alta tensin de los transformadores,
mantenindose asimismo la frecuencia.
Las potencias, as como los ngulos finales en las barras "B" y "C", sern:
Las potencias, as como los ngulos finales en las barras "B' " y "C' ", sern:
S B ' = ( PB ' + jQ B ' ) = (32 + j 24) = 4036.87 MVA B ' = B ' B ' = SB ' = 36.87
S C ' = ( PC ' + jQC ' ) = (48 + j 36) = 6036.87 MVA C ' = C ' C ' = SC ' = 36.87
1 Hallar la tensin en barras "C", suponiendo que en barras "B" tenemos los 66kV
constantes y que no efectuamos ningn tipo de compensacin
UB 66000
La tensin en barras "B" (lado de baja tensin) ser: V B = = = 38105.10 V
3 3
U B' 132000
La tensin en barras "B' " (lado de alta tensin) ser: V B ' = = = 76210.20 V
3 3
La impedancia total de "A" a "B' " ser la suma de resistencias y reactancias de ese tramo de lnea:
PB ' 32.000.000
I AB ' = ( UB ' B ' ) = 36.87 = 174.95 36.87 A
U B ' 3 cos B ' 132.000 3 cos 36.87
Se debe recordar que el ngulo de la tensin en barras "B' " siempre puede ser 0, al ser una tensin
final de lnea, mientras que el ngulo total en estas barras coincide con el ngulo de la potencia aparente.
El valor de la tensin en barras "A" hallada no cambiar de valor a menos que cambie la lnea
"AB' ", o bien, cambiemos las condiciones elctricas de las barras "B' ".
Estamos ya en disposicin de buscar la tensin pedida en barras "C' ", pero nos encontramos que
conocemos las condiciones de "A", y de "C' " mezcladas. Cuando esto ocurre no tenemos ms remedio
que aplicar la frmula obtenida en teora para estos casos:
[
U C4 ' + 2(R AC ' PC ' + X AC ' QC ' ) U AC
2
]
' U C ' + (Z AC ' S C ' ) = 0
2 2
Aplicando estos valores, obtenemos (recordando que las unidades son MW, MVAR, MVA, o kV):
[ ]
U C4 ' + 2(3 48 + 50 36) 144.455 2 U C2 ' + (50 60) = 0
2
U C ' = 128173V
Los valores siempre nos los piden en el lado de baja tensin de los transformadores, por tanto slo
nos queda pasarlo por el transformador (recordando que la relacin de transformacin es 2):
Pero vamos a comprobar que este valor es correcto. Para ello, y con la tensin hallada (en el lado del
transformador correspondiente a 132kV), buscaremos la IAC.
PC ' 48.000.000
I AC ' = ( UC ' C ' ) = (0 36.87 ) = 270.26 36.87 A
U C ' 3 cos C ' 128173 3 cos 36.87
El ngulo de la tensin en (UC' ) lo hemos supuesto de 0, y que el ngulo total en barras "C' " es de
36.87, segn el enunciado.
1281730
V A = V C ' + Z AC ' I AC ' = + 1351349.73 = 83375.47.1 V
3
Valor prcticamente idntico al hallado anteriormente, por lo que damos por bueno el resultado.
Si no modificamos las condiciones elctricas en barras "B" (o "B' "), no se puede modificar la tensin
en las barras "A". Por tanto, sta se mantendr constante y de valor el hallado anteriormente (se
supone por supuesto que no modificamos la lnea "AB").
Como nos piden que en barras "C", obtengamos 66kV en el lado de baja tensin del segundo
transformador. Al otro lado del transformador, es decir, en el lado de alta tensin (barras "C' ",
siempre trabajaremos en este lado del transformador que da al circuito), tendremos 132kV.
Como imponemos unas condiciones de tensin al final de lnea, tendremos que aplicar la ecuacin
que manteniendo la potencia activa constante en barras "C' " nos da la nueva potencia reactiva que
debemos tener en barras "C' " para obtener la tensin pedida.
Q2 = k q k 2 P2 + k p( )2
U1 U 2 U1 U 2
k= =
B ZL
A U 22 U2
kp = cos( B A ) = 2 cos Z . LINEA
B ZL
A U 22 U 22
kq = cos( B A ) = sen Z . LINEA
B Z LINEA
Todos los parmetros son mdulos, el ngulo slo se usa para el sen, o el cos.
Y con el valor pedido por el enunciado, ya pasado al lado de alta tensin del transformador:
U C ' = 132.0000 V
A U 22 U C2 ' 132 2
kq = cos( B A ) = sen Z . LINEA AC ' = sen 86.6 = 347.87
B Z LINEA AC ' 50
Por tanto, la nueva potencia reactiva que deber existir en las barras "C' " ser:
(
QC ' = k q k 2 PC ' + k p )
2
= 347.87 375.126 = 27.26 MVAR
Es decir, nosotros tenamos una QC' = 36MVAR, y deberamos tener una QC' =27.26MVAR.
Con este nuevo valor nos cambiar el ngulo total en barras "C' ", que pasar a valer:
Existe un mtodo ms sencillo para hallar en nuevo ngulo total en barras "C' ", slo se debe recordar
que el ngulo de la potencia aparente es siempre el ngulo total de un nudo o barra de conexin. As, para
nuestro caso tendremos:
S C ' = (PC ' + jQC ' NUEVA ) = (48 + j 27.26) = 55.229.6 MVA
Este nuevo ngulo total cambiar el mdulo y el ngulo de la intensidad que fluye desde "A" hasta "C' ":
PC ' 48.000.000
I AC ' = ( UC ' C ' ) = (0 29.6 ) = 241.46 29.6 A
U C ' 3 cos C ' 132000 3 cos 29.6
1320000
V A = V C ' + Z AC ' I AC ' = + 1207357 = 83402.56.97 V
3
Resultado totalmente correcto, ya que coincide con los valores hallados en el principio del problema.
Una vez se ha comprobado que el resultado es correcto, pasamos a hallar la potencia reactiva de
compensacin, que tendr un valor de:
Siendo el valor del condensador equivalente que le correspondera al compensador sncrono a colocar
con una tensin de 66kV (se debe recordar que el compensador sncrono esta situado en las barras "C" y
por tanto en el lado de baja tensin del transformador):
Qcomp 8.74
C= = = 6.38F (a 66kV)
U 2
2
66 2
Volvemos a trabajar en el lado de alta tensin del transformador, al final ya pasaremos los
resultados al lado de baja tensin pedido.
El nuevo ngulo total en "C' " valdr (calculando la potencia aparente total en barras "C' " y recordando
que la potencia activa no se modifica):
S C ' = (PC ' + jQC ' NUEVA ) = (48 + j 30) = 56.632 MVA
S C ' = (PC ' + jQC ' NUEVA ) = 56.632 MVA PC ' = 48MW QC ' = 30 MVAR
Pero desconocemos el valor de la tensin en barras "C' " (es precisamente la incgnita), y por tanto
desconocemos la intensidad de "A" a "C' ". No podemos continuar el problema sin aplicar la frmula
dada cuando existen valores mezclados.
U A = V A 3 = 144455.25.52 V
[
U C4 ' + 2(R AC ' PC ' + X AC ' QC ' ) U AC
2
]
' U C ' + (Z AC ' S C ' ) = 0
2 2
[ ]
U C4 ' + 2(3 48 + 50 30) 144.455 2 U C2 ' + (56.6 50) = 0
2
U C ' = 130810V
Slo nos queda pasarlo por el transformador (ya que los resultados nos los piden en el lado de baja
tensin), y recordando que la relacin de transformacin es 2, tendremos:
U C '.132 KV 1308100
U C .66 KV = U C = = = 654050 V
2 2
Pero vamos a comprobar que este valor es correcto. Para ello, y con la tensin hallada (en el lado del
transformador correspondiente a 132kV), buscaremos la IAC'.
PC ' 48000000
I AC ' = ( UC ' C ' ) = (0 32 ) = 249.8 32 A
U C ' 3 cos C ' 130810 3 cos 32
Debe recordarse que el ngulo de la tensin en (UC' ), lo hemos supuesto de 0, y que el ngulo total de
"C' " es de 32, segn lo hemos calculado.
1308100
V A = V C ' + Z AC ' I AC ' = + 1249054.6 = 83382.37 V
3
Valor prcticamente idntico al hallado al principio del problema, por lo que damos por bueno el
resultado.
4 Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia, visto desde las barras "A",
para las condiciones halladas en el apartado anterior?
Para hallar el rendimiento total del sistema de potencia es necesario conocer las potencias activas que
fluyen desde las barras "A" hasta los extremos de las lneas, barras "B" y barras "C" (o bien, en barras
"B' " y barras "C' ", ya que los valores de las potencias coinciden). Recordando la frmula que nos define
el rendimiento de una instalacin de estas caractersticas es:
PSALIDA P + PC
= 100 = B 100
PGENERADA PA
PB = 32 MW y PC = 48MW
El problema reside en encontrar la potencia total en barras "A", que a todos los efectos corresponde a la
potencia generada, ya que desde las barras "A" hasta el generado "G" no existen resistencias que
aumenten la potencia activa entregada por el generador.
Para el clculo de la potencia activa en barras "A", se seguirn dos mtodos alternativos:
1er mtodo: buscamos por separado las potencias que fluyen desde las barras "B" y de las
barras "C" hasta las barras "A".
Estas son las frmulas a aplicar. Ntese que los parmetros son los mdulos de los correspondientes
vectores que forman la tensin o la intensidad.
Por otra parte, los ngulos totales se hallarn con la frmula ya conocida:
Finalmente, se hallarn las intensidades que fluirn por las lneas "AB' " y "AC' ":
PC ' PB '
I AC ' = ( UC ' C ' ) y I AB ' = ( UB ' B ' )
U C ' 3 cos C ' U B ' 3 cos B '
Se debe recordar que las condiciones de funcionamiento son las iniciales para las barras "B' " y las del
ltimo apartado (apartado n 3) para las barras "C' ".
Procediendo con nuestros valores tendremos, que las intensidades que fluirn desde barras "C' " y
desde barras "B' " hasta las barras centrales "A" sern:
PC '
I AC ' = ( UC ' C ' ) = 249.8 32 A (Valor hallado en el apartado n 3).
U C ' 3 cos C '
PB '
I AB ' = ( UB ' B ' ) = 174.95 36.87 A (Valor hallado en el apartado n 1)
U B ' 3 cos B '
U A = 144455.25.52 V
Los ngulos que le correspondern a las barras "A", vistos desde barras "C' " o desde barras "B' ", sern
los siguientes:
Es importante notar, llegado a este punto, que la tensin es nica en barras "A" (slo puede haber una
nica tensin por barra). Por el contrario, las intensidades pueden fluir libremente desde cualquier barra
(la "B' " o la "C' ") hasta la barra "A". Por tanto, las intensidades se calculan en las barras "B' " y en las
barras "C' ", y estas intensidades (al ser unas lneas cortas con longitudes menores de 80km) sern las
mismas que lleguen a las barras "A". Este es el motivo por el que se las ha denominado IAC' e IAB' , ya
que fluyen a lo largo de estas lneas.
Conocidos todos los parmetros, podemos buscar las potencias activas que fluyen hacia las barras "A":
PAC ' = U A I AC ' 3 cos AC ' = 144455.2 249.8 3 cos 37.52 = 49572010W
PAB ' = U A I AB ' 3 cos Ab ' = 144452.2 174.95 3 cos 42.39 = 32328992.6W
La tensin no cambia (recordar de nuevo que slo hay una tensin por barra). Pero las intensidades y
las potencias suman siempre todas sus aportaciones, por tanto:
PSALIDA P + PC 48 + 32
= 100 = B 100 = 100 = 97.68%
PGENERADA PA 32.33 + 49.57
Aunque no se piden, no es difcil hallar ahora las aportaciones que las potencias reactivas dan a las
barras "A". Su clculo es idntico a las potencias activas con slo cambiar el cos, por el sen:
Finalmente, la potencia aparente total en barras "A" ser ahora fcilmente calculable, conocidas las
potencias totales activas y reactivas en dichas barras:
El ngulo total, por supuesto, coincide con el hallado por otros mtodos.
Este mtodo es ms rpido que el anterior, ya que se basa en que la potencia activa total en barras "A"
es:
PTOTAL A = U A I TA 3 cos A
Nosotros conocemos todos los parmetros de la frmula anterior, excepto el ngulo total, pero ste es
de rpido clculo. Pero vayamos por partes.
La intensidad total ser la suma de las intensidades que fluyen desde las barras "C' " y barras "B' "
hasta las barras "A". Estos valores se calcularon en apartados precedentes y son, por tanto, datos:
Por su parte la tensin en barras "A" (que es nica) ya se calcul en el primer apartado de este
problema. Su valor es:
U A = V A 3 = 144455.25.52 V
El nico valor desconocido de la frmula de la potencia activa total en barras "A" es el ngulo total en
este punto. Pero su clculo es muy rpido, conocidos los ngulos de la tensin y de la intensidad en barras
"A".
Con todos estos valores, ya podemos hallar la potencia activa total en barras "A":
Las restantes potencias tambin son de clculo inmediato. Para la potencia reactiva tendremos:
PROBLEMA 3.9
Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, dos transformadores
(el TR1 es un transformador con dos devanados regulable en su relacin de transformacin, mientras que
el TR2 es un transformador de tres devanados situndose los condensadores de compensacin en las barras
"F") y unas lneas de interconexin acopladas en serie. De los extremos de la lnea parte una derivacin
con unos consumos especficos mostrados en la figura. Las caractersticas del sistema de potencia, as
como todos los parmetros importantes del mismo, son los mostrados en la figura.
A B C D E
TR1 TR2
Lnea 1 Lnea 2 40 MVA
G 40 km 40 km cos=0.8(i)
220kV Un1/110kV 25kV
60MVA
xcc=8% 11 kV F
Condensadores
DATOS
TR2: P-S......50MVA............110kV/25kV............xcc=8%
P-T......20MVA............110kV/11kV............xcc=6%
S-T......20MVA..............25kV/11kV............xcc=4%
HALLAR
1. Si deseamos mantener la tensin constante en barras "C" y de valor igual a 111kV, cul ser la
reactancia capacitativa de la batera de condensadores a colocar en el terciario de TR2 para lograr
estas condiciones?
2. Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular por las citadas
barras una vez efectuada la compensacin anterior?
3. Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos la tensin
nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220kV en bornes del generador?
4. Cul ser el rendimiento total (T) del sistema de potencia visto desde "A" con las condiciones
halladas en el apartado anterior?
RESOLUCIN
Lneas 1 y 2
( )
Lnea "1" : Z L1 = R1 + jX 1 = 40(0.06 + j 0.36) = (2.4 + j14.4) = 14.680.53
Lnea "2": Z L 2 = (R2 + jX ) = (2.4 + j14.4) = 14.680.53
2
Transformador TR1
X TR1 = 0.08
(110)2 = j16.13 Como Rcc=0 ZTR1 = (0 + j16.13) = 16.1390
60
Transformador TR2 (Se deben calcular sus tres bobinados con las frmulas dadas en los anexos)
X PS = 0.08
(110)2 = j19.36 X1 =
( X PS + X PT - X ST )
= j15.73
50 2
X PT = 0.06
(110)2 = j 36.3 X2 =
( X SP + X ST - X PT )
= j 3.63
20 2
X ST = 0.04
(25)2 = j1.25 X ST
110
= 1.25
2
= j 24.2
20 110 kV 25
( X PT + X ST - X PS )
X3 = = j 20.57
2
Relaciones de transformacin (Existirn tres relaciones de transformacin para el TR2 y una para el
TR1)
110
TR1: m= (Por ahora desconocemos su valor).
Un1
110 110 25
TR2: m PS = = 4.4 m PT = = 10 m ST = = 2.273
25 11 11
S E = 4036.87 MVA
PE = SE cos E = 400.8 = 32 MW
QE = SE sen E = 400.6 = 24 MVAR
E = arcos 0.8 = 36.87
UE = 25000 (0V (Recordar que al final de lnea siempre es posible suponer 0 de desfase en la tensin.)
3210 6
IE = = 923.8 36.87 A
25000 3 0.8
Vamos a realizar el paso de todas las magnitudes elctricas anteriores por un terico transformador
ideal (del secundario al primario del transformador de tres bobinados). Al ser ideal, no se modificarn ni
potencias, ni frecuencias, ni desfases (al menos en este caso), quedando las magnitudes solamente
afectadas de cambios en cuanto a tensiones e intensidades debidas a la relacin de transformacin
mPS=4.4:
UE '' = 110000 (0V (Recordar que al final de lnea siempre es posible suponer 0 de desfase en la tensin).
I E '' = 209.95 36.87 A
Ya hemos pasado por el transformador terico TR2 del secundario al primario (es decir, de 25kV, a
110kV), por tanto ya no hay que pasar por ningn otro transformador hasta que pasemos de ("A' " a "A"),
o bien, de ("F' " a "F").
Este punto intermedio de los bobinados del TR2, (punto "E' ") realmente no existe, es como si
pudiramos dividir el valor de los bobinados en tres partes (primario, secundario y terciario). Pero como
con las frmulas s podemos realizar esta terica particin de los bobinados y precisamente es en ste
punto donde arranca el bobinado terciario (en el cual se disponen los condensadores), ser importante
buscar todas las magnitudes elctricas en l.
Los otros valores para este punto intermedio "E' " sern:
Si deseamos que la UC = 111kV, primeramente ser necesario calcular qu potencia reactiva capacitiva
ser necesario disponer en las barras "E' ", aplicando las frmulas ya conocidas entre los dos extremos
(barras "C" y "E' ").
U E ' U C 110.797111
K= = = 406.96
Z CE ' 30.22
Kp =
U E2 '
cos Z =
(110.797 )2 cos(85.4 ) = 32.578
Z CE ' CE ' 30.22
Kq =
2
U CE '
sen Z =
(110.797 )2 sen(85.4 ) = 404.9
Z CE ' CE ' 30.22
Con: Z CE ' = (2.4 + j (14.4 + 15.73)) = (2.4 + j 30.13) = 30.2285.44
U C = 111kV U E ' = 110.797 kV PE ' = 32 MW
Por tanto, la potencia reactiva en barras "E' ", pasa de 24.48MVAR que ya tenamos a los nuevos
-3.1MVAR.
X comp E ' =
U E2 '
=
(110.797 ) = j 445.102
Qcomp 27.58
Pero este valor de la reactancia capacitiva es en barras "E' ", y nosotros necesitamos conocerlo en las
barras "F' ". El valor de la reactancia capacitiva en barras "F' " ser el valor de la reactancia en barras "E' "
menos el valor de la reactancia terciaria X3 = j 20.57:
Slo nos resta pasar los valores anteriores, desde las barras "F' " a 110kV, a las barras "F" a 11kV, para
ello aplicaremos los factores de conversin ya conocidos:
Quedando la potencia reactiva capacitiva y el correspondiente valor de los condensadores como sigue:
U F2 112
Qcomp F = = = 25.96 MVAR
X comp F 4.66
1 1
C comp F = = = 683F
2 f X comp F 2 504.66
Comprobamos que estos valores son correctos, para ello las nuevas condiciones en "E' " (110kV)
son:
Y por tanto el valor de la intensidad total de la lnea 2 (intensidad que llegar a las barras "E' ") ser:
PE ' 3210 6
I E 'TOTAL = ( E ' ' ) = (0.55 +5.53 ) = 167.516.08 A
U E ' 3 cos ' 110797 3 cos(5.53)
U E' 110797.10.55
Con: V E ' = = = 63968.70.55 V , es decir: U C = 3 V C = 110995.55.08 V
3 3
2 Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular
por las citadas barras una vez efectuada la compensacin anterior?
La intensidad que fluye por las barras "C" es la misma que llegar a las barras "E' ", por tanto ya hemos
hallado su valor, que era:
PE ' 3210 6
I E 'TOTAL = ( E ' ' = (0.55 +5.53 ) = 167.516.08 A
U E ' 3 cos ' 110797 3 cos( 5.53)
Existe otro mtodo para hallar el valor de la intensidad que circular por las lneas. Si observamos la
figura que nos representa al sistema de potencia con sus impedancias e intensidades, tendremos:
Donde la intensidad que sigue hacia el secundario del transformador TR2 ya ha sido calculada
anteriormente:
U E' 110797
0.55
3 3
I cond = = = 143.7290.55 A
jX comp E ' 445.10 90
Ntese que la intensidad que se deriva por el condensador es la tensin de fase en barras "E' " dividido
por la reactancia total vista desde esas barras, que en nuestro caso es la reactancia de compensacin
hallada anteriormente.
3 Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos
la tensin nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220kV
en bornes del generador?
Para poder hallar la regulacin correcta para conseguir las citadas condiciones, ser suficiente con
hallar la tensin en las barras "A' " y, mediante una regla de proporcionalidad, obtener la relacin de
transformacin pedida:
A B Lnea 1 C
TR1 A' XTR1 RL1 XL1
G
220kV Un1/110kV j16.13 2.4 j14.4
110995.5
VA = VC + Z AC IT = 5.08 +18.6882.26167.526.08 = 64525.47.84 V
3
Con: Z A' C = (2.4 + j (16.13 + 2.4)) = (2.4 + j18.53) = 18.6882.62 y I T = 167.526.04 A
4 Cul ser el rendimiento total (T) del sistema de potencia visto desde "A" con las
condiciones halladas en el apartado anterior?
Para hallar el rendimiento, simplemente tenemos que dividir la potencia de salida por la potencia de
entrada, as tendremos que la potencia de entrada es:
Siendo el rendimiento:
PD 32
T = 100 = 100 = 98.73%
PA 32.41
Si hubisemos calculado el rendimiento en el punto "B " dara igual que el que hemos calculado en
las barras "A' ", ya que la potencia activa no cambia s solamente entre estas dos barras hay una reactancia
inductiva (ver problema 3.6).
110797
V B = V E ' + Z BE ' I T = 0.55 +44.7983.847167.526.04 = 64493.47.23 V
3
Z BB = (4.8 + j 44.53) = 44.7983.847
U B = V B 3 = 111705.87.23 V I T = 167.526.04 A
TB = VB IB = 7.23 6.04 = 1.19
Slo las resistencias influyen en los cambios de la potencia activa. En toda la lnea A'-E' slo existen
dos resistencias (las de las lneas), y adems estn recorridas por la misma intensidad, por tanto las
prdidas de potencia por fase sern:
PROBLEMA 3.10
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, uno con dos bobinados
(colocado al principio de lnea) y el segundo con tres bobinados (colocado al final de lnea). El bobinado
terciario de este segundo transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal y como se indica
en la figura. Las caractersticas del transformador, as como del resto de componentes del sistema de
potencia, se detallan a continuacin.
DATOS
TR2: P-S......60MVA............120kV/30kV............xcc=8%
P-T......20MVA............120kV/10kV............xcc=5%
S-T......20MVA.............30kV/10kV.............xcc=6%
HALLAR
RESOLUCIN
Lnea 2-3
Transformador TR1
X TR1 =
U n2
xcc X TR1 =
(120)2 0.07 = j 20.16 = Z TR1 = 20.1690
S 50
Transformador TR2
Lo primero que debemos calcular es el valor de las impedancias (reactancias inductivas en este caso)
de que dispone el transformador, considerndose siempre los valores desde: primario-secundario,
primario-terciario, y secundario-terciario, que son los nicos que realmente pueden medirse desde el
exterior. El siguiente esquema nos ayudar a comprender los clculos.
X PS
P S
X PT X ST
X PS =
U n2PS
xcc X =
(120)2 0.08 = j19.2
S PS 60
120
X PT =
U n2PT
xcc X =
(120)2 0.05 = j 36
S PT 20
120
X ST =
U n2ST
xcc X =
(30)2 0.06 = j 2.7
S ST 20
30
El subndice de las reactancias indica el nivel de tensin al que han sido halladas las mismas.
Relaciones de transformacin (Existirn tres relaciones de transformacin para el TR2 y una para el
TR1).
240
TR1: m= =2
120
120 120 30
TR2: m PS = =4 m PT = = 12 m ST = =3
30 10 10
Para pasar la reactancia del secundario-terciario de 30kV a 120kV, usaremos las frmulas y
explicaciones dadas en el problema 3.9.
X =X m2 X = j 2.7 42 = j 43.2
ST ST ST
120 30 120
Paso a estrella del tringulo formado por las impedancias del transformador
X PS + X PT X ST X + X ST X PT
XP = = j 6 X S = PS = j13.2
2 2
X ST + X PT X PS
XT = = j 30
2
P S
XP XS
XT
S 4 = 3036.87 MVA
P4= S4 cos 4 = 300.8 = 24 MW
Q4 = S4 sen 4 = 300.6 = 18 MVAR
4 = arcos 0.8 = 36.87
U4 = 30000 (0V (Recordar que al final de lnea siempre es posible suponer 0 de desfase en la tensin).
2410 6
I4 = = 578 36.87 A
30000 3 0.8
Vamos a realizar el paso de todas las magnitudes elctricas anteriores por un terico transformador
ideal (del secundario al primario del transformador de tres bobinados). Al ser ideal, no se modificarn ni
potencias, ni frecuencias, ni desfases (al menos en este caso), quedando las magnitudes solamente
afectadas de cambios en cuanto a tensiones e intensidades debidas a la relacin de transformacin mPS=4.
Ya hemos pasado por el transformador terico TR2 del secundario al primario (es decir, de 30kV a
120kV), por tanto ya no hay que pasar por ningn otro transformador hasta que pasemos de ("1' " a "1"),
o bien, de ("5' " a "5").
Este punto intermedio de los bobinados del TR2 (punto "4' ") realmente no existe, es como si
pudiramos dividir el valor de los bobinados en tres partes (primario, secundario, y terciario). Pero como
con las frmulas s podemos realizar sta terica particin de los bobinados y precisamente es en ste
punto donde arranca el bobinado terciario (en el cual se disponen los condensadores), ser importante
buscar todas las magnitudes elctricas en l.
Los otros valores para este punto intermedio "4' " sern:
Si deseamos que la U1' = 120kV, primeramente ser necesario calcular que potencia reactiva capacitiva
deberemos disponer en las barras "4' ", aplicando las frmulas ya conocidas entre los dos extremos (barras
"1' " y "4' ").
Kp =
U 42'
cos Z 1'4' =
(122.008)2 cos(77.28 ) = 60.14
Z 14 54.50
Kq =
U 42'
sen Z 1'4' =
(122.008)2 sen (77.28 ) = 266.44
Z 1'4' 54.50
S
Q anterior
Q comp
P
Q nueva
S
Por tanto, la potencia reactiva en barras "4' " pasa de 18.82MVAR que ya tenamos, a los
nuevos -11.31MVAR.
X comp 4 ' =
U 42'
=
(122.008)
2
= j 493.99
Qcomp 30.13
Pero este valor de la reactancia capacitiva es en barras "4' ", y nosotros necesitamos conocerlo en las
barras "5' ". El valor de la reactancia capacitiva en las barras "5' " ser el valor de la reactancia en barras
"4' " menos el valor de la reactancia terciaria X3 = j30:
Slo nos resta pasar los valores anteriores, desde las barras "5' " a 120kV, a las barras "5" a 10kV, para
ello aplicaremos los factores de conversin ya conocidos:
Quedando la potencia reactiva capacitiva y el correspondiente valor de los condensadores como sigue:
U 52 10 2
Qcomp 5 = = = 27.48MVAR
X comp 5 3.64
1 1
C comp 5 = = = 874.7 F
2 f X comp 5 2 503.64
Comprobamos que estos valores son correctos, para ello buscamos las nuevas condiciones en "4' "
(120kV), que son:
Y por tanto el valor de la intensidad total de la lnea (intensidad que llegar a las barras "4' ") ser:
P4 ' 2410 6
I 4'TOTAL = ( 4' 4 ' ) = (1.24 +25.23 ) = 125.5526.47 A
U 4 ' 3 cos 4 ' 122.008 3 cos( 25.23)
U 1' 1220081.24
Con: V 1' = = = 70441.681.24 V
3 3
Es decir: U 1' = 3V 1' = 120000.226.77 V
2 Manteniendo la tensin anterior en barras "1' ", cul ser la intensidad que circular
por la lnea una vez efectuada la compensacin anterior?
La intensidad que fluye por la lnea es la misma que llegar a las barras "4' ", y por tanto ya hemos
hallado su valor, que es:
P4 ' 24106
I 4 'TOTAL = ( 4 ' 4 ' ) = (1.24 +25.23 ) = 125.5526.47 A
U 4' 3cos 4 ' 122008.56 3cos(25.23)
Existe otro mtodo para hallar el valor de la intensidad que circular por la lnea. Si observamos el
esquema que nos representa al sistema de potencia con sus impedancias e intensidades, tendremos:
Donde la intensidad que sigue hacia el secundario del transformador TR2 ya ha sido calculada
previamente:
U 5' 122008
1.24
I cond = 3 = 3 = 142.5991.24 A
jX comp 4 ' 494 90
Ntese que la intensidad que se deriva por el condensador es la tensin de fase en barras "4' " dividido
por la reactancia total vista desde esas barras, que en nuestro caso es la reactancia de compensacin
hallada anteriormente.
Resulta muy sencillo, una vez se han comprobado las condiciones de funcionamiento en barras "4' ",
hallar las potencias en barras "1", o bien en barras "1' " (ntese que es indiferente en las barras "1" o "1' ",
ya que las potencias al paso por un transformador prcticamente no varan).
Por una parte hemos calculado la intensidad que circular por la lnea (intensidad total del sistema).
Est intensidad tiene un valor de:
V 1' = V 4' + Z 1' 4 ' I 4'TOTAL = 69282.166.77 V Es decir: U 1' = 3V 1' = 120000.226.77 V
Conocidos los valores de la tensin e intensidad en barras "1' ", el clculo de las dems magnitudes
elctricas resulta sencillo:
4 Cul ser el rendimiento total (T) del sistema de potencia visto desde las barras "1"
con las condiciones halladas en el apartado anterior?
Para hallar el rendimiento, simplemente tenemos que dividir la potencia de salida por la potencia de
entrada, as tendremos que la potencia de entrada, ya calculada, es:
Siendo el rendimiento:
PD 24
T = 100 = 100 = 97.69%
PA 24.57
Si hubisemos calculado el rendimiento en las barras "2", dara igual que el que hemos calculado en las
barras "1' ", ya que la potencia activa no cambia por la existencia de una reactancia inductiva (ver
problema 3.6).
122008.56
V2 = V4' + Z 24 ' IT = 1.24 +35.1170125.5526.47 = 70177.34.83 V
3
Z 2 4' = (12 + j (27 + 6) ) = (12 + j 33) = 35.1170
U 2 = V 2 3 = 121550.634.83 V I T = 125.5526.47 A
T 2 = V 2 I 2 = 4.83 26.47 = 21.64
P2 = U 2 I T 3 cos T 2 = 121550.63125.55 3 cos( 21.64) = 24.569 MW
Slo las resistencias influyen en los cambios de la potencia activa. En toda la lnea 1'-4', slo existe una
resistencia (la de la lnea), y adems esta resistencia est recorrida por la misma intensidad total. Por
tanto, las prdidas de potencia por fase sern:
PROBLEMA 4.1
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin:
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal...................................................380 kV
Longitud...............................................................120km
Potencia nominal..................................................70MVA
Factor de potencia.................................................0.8 (inductivo)
Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito simple Halcn
Apoyos................................................................ Torres metlicas (ver figura)
R S T
7.3m 7.3m
HALLAR
Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 120 km.
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.2
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin:
10.8m 10.8m
T S 400mm
400mm
15.5m
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal...................................................220kV
Longitud...............................................................200km
Potencia nominal..................................................150MVA
Factor de potencia.................................................0.9 (inductivo)
Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito cudruplex Cndor
Apoyos................................................................. Torres metlicas (ver figura)
HALLAR
Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 200km.
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.3
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin:
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal...................................................400kV
Longitud...............................................................130km
Potencia nominal..................................................80MVA
Factor de potencia.................................................0.85 (inductivo)
Nmero y tipo de circuitos....................................2 circuitos simples Gaviota
Apoyos................................................................. Torres metlicas (ver figura)
R T
S S
T R
HALLAR
Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 130km.
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.4
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin:
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal...................................................132kV
Longitud...............................................................350km
Potencia nominal..................................................100MVA
Factor de potencia.................................................0.9 (inductivo)
Nmero y tipo de circuitos....................................2 circuitos dplex
Resistencia en AC ................................................0.0597/km
Dimetro exterior del cable...................................32mm
Apoyos................................................................. Torres metlicas (ver figura)
R T
S S
T R
HALLAR
Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 350km.
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.5
Se dispone de una lnea trifsica para el suministro de energa elctrica a una zona de consumidores
distante 370 km del centro generador de energa. La lnea consta de un circuito simple, tal como se indica
en la figura. Los datos y caractersticas de la misma se detallan a continuacin:
DATOS
Categora.....................................................................1
Tensin nominal..........................................................215 kV
Longitud......................................................................370km
Potencia nominal.........................................................125MVA
Factor de potencia........................................................1 (inductivo)
Nmero y tipo de circuitos...........................................1 circuito simple
Apoyos........................................................................ Torres metlicas (ver figura)
Dimetro exterior........................................................ 24.82 mm
Resistencia en AC . ......................................................0.10 /km
R S T
7.25m 7.25m
HALLAR
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.6
Se dispone de una lnea trifsica para el suministro de energa elctrica a una zona de consumidores
distante 120 km del centro generador de energa. La lnea consta de dos circuitos dplex, tal como se
indica en la figura. Los datos y caractersticas de la misma se detallan a continuacin:
DATOS
Categora.....................................................................1
Tensin nominal..........................................................220 kV
Longitud......................................................................120km
Potencia nominal.........................................................120MVA
Factor de potencia........................................................0.8 (inductivo)
Nmero y tipo de circuitos...........................................2 circuitos dplex
Apoyos........................................................................ Torres metlicas (ver figura)
Composicin conductor............................................... 30 Al+7 Acero
Dimetro exterior........................................................ 15.75mm
Resistencia en AC . ......................................................0.154 /km
Distancia entre subconductores de una misma fase....... = 400mm
HALLAR
R T
7m
14m
S S
9m
T R
7m
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.7
Se desea conocer de una lnea de transporte de energa elctrica, las prdidas que sobre la misma se
produciran si se diesen a la vez los efectos Corona y Aislador. Para realizar este clculo se ha
dividido la lnea en tres sectores que obedecen a tres alturas medias diferentes por las que discurre la
misma. Las caractersticas totales de la lnea: cables, torres metlicas y tensiones, son las indicadas en los
datos y figura.
DATOS
Categora...............................................................1
Tensin nominal....................................................180 kV
Longitud a una altitud de 800m y una =11C.....60km
Longitud a una altitud de 400m y una =13C.....20km
Longitud a una altitud de 100m y una =15C.....20km
Composicin.........................................................26AL+7Acero
Dimetro exterior..................................................21.793mm
Resistencia en AC.................................................0.119/km
Potencia nominal...................................................75MVA
Factor de potencia.................................................0.85 (i)
Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito simple tipo Halcn
Apoyos..................................................................Torres metlicas (ver figura)
Distancia entre apoyos...........................................200m
Existen 4 apoyos especiales, a 4 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena.
Existen 2 apoyos fin de lnea, a 2 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena.
Existen 16 apoyos de anclaje, a 2 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena.
Existen 25 apoyos en ngulo, a 2 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena.
Existen 453 apoyos de alineacin a 1 cadena de aisladores por fase y 12 aisladores por cadena
Notas: - Considerar como condiciones de funcionamiento las de tiempo seco y tiempo hmedo.
- Para calcular las prdidas por efecto Corona tomar la tensin ms elevada como Ume=1.5Un.
- Para los clculos de las prdidas por aislamiento, adptese 8W de prdida por aislante.
R S T
7.0m 7.0m
HALLAR
Si la tensin en el punto de recepcin es de 180kV, con un cos = 0.8 (i), la potencia es de 75MVA y
la longitud de 100 km, hallar las prdidas por efecto aislador, por efecto corona y totales que se
produciran en la lnea en las condiciones ms desfavorables.
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.8
Se desea conocer, de una lnea de transporte de energa elctrica, las prdidas que sobre la misma se
produciran si se diesen a la vez los efectos Corona y Aislador. Para realizar este clculo se ha
dividido la lnea en dos sectores que obedecen a dos alturas medias diferentes por las que discurre la
misma. Las caractersticas totales de la lnea: cables, torres metlicas y tensiones, son las indicadas en los
datos y figura.
DATOS
Categora.............................................................1
Tensin nominal..................................................220 kV
Longitud a una altitud de 500m y una =12C....20km
Longitud a una altitud de 300m y una =14C....70km
Composicin........................................................54AL+7Acero
Dimetro exterior.................................................25.40mm
Resistencia en AC.................................................0.0851/km
Potencia nominal..................................................150MVA
Factor de potencia.................................................0.9 (inductivo)
Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito simple tipo Gaviota
Apoyos..................................................................Torres metlicas (ver figura)
Distancia entre apoyos..........................................300m
Existen 6 apoyos especiales, a 4 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena
Existen 2 apoyos fin de lnea, a 2 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena
Existen 20 apoyos de anclaje, a 2 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena
Existen 28 apoyos en ngulo, a 2 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena
Existen 244 apoyos de alineacin a 1 cadena de aisladores por fase y 16 aisladores por cadena
Notas: - Considerar como condiciones de funcionamiento las de tiempo seco y tiempo hmedo.
- Para calcular las prdidas por efecto Corona tomar la tensin ms elevada como Ume=1.15Un
- Para los clculos de las prdidas por aislamiento adptese 6W de prdida por aislante (tiempo
hmedo).
R S T
7.3m 7.3m
HALLAR
Si la tensin en el punto receptor es de 220kV, con un cos = 0.9 (i), la potencia es de 150MVA y la
longitud de 90 km, hallar las prdidas por efecto Aislador, por efecto Corona y totales que se produciran
en la lnea en las condiciones ms desfavorables.
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.9
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 175km del centro de produccin de
energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas, y tensiones, como las indicadas en
los datos y figura.
DATOS
Categora.............................................................1
Tensin nominal..................................................220 kV
Longitud..............................................................175km
Composicin........................................................54+7Acero
Dimetro exterior.................................................27.762mm
Resistencia en AC................................................0.0721/km
Potencia nominal.................................................100MW
Factor de potencia................................................0.85 (inductivo)
Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito simple tipo Cndor
Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura)
R S T
7.3m 7.3m
HALLAR
Si la tensin en el punto receptor debe ser de 220kV, con un cos = 0.85 (i), y la potencia debe
alcanzar los 100MW, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa
(recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
RESPUESTAS
MTODO U1 I1 cos P
(Carga/Vaco)
De las constantes 2444477.2 V 277.15-21A 0.881 103.38MW
2161210.17V 59.030990A 0.00297 6586W
Circuito en T 244365.57.17V 276.96-21A 0.881 103.50MW
2161430.17V 59.8190A 2.9710-3 66501W
Circuito en 244706.67.2V 277.1-24.5A 0.877 103MW
2161370.17V 58.6690A 2.9010-3 63683.5W
PROBLEMA 4.10
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 170km del centro de produccin de
energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los
datos y figura.
R T
S S
T R
DATOS
Categora.............................................................1
Tensin nominal..................................................240 kV
Longitud..............................................................170km
Composicin........................................................30AL+7Acero
Dimetro exterior.................................................15.75mm
Resistencia en AC................................................0.154/km
Potencia nominal..................................................180MVA
Factor de potencia................................................0.9 (inductivo)
Nmero y tipo de circuitos...............................2 circuitos simples
Apoyos.............................................................Torres metlicas (ver figura)
HALLAR
Si la tensin en el punto receptor debe ser de 240kV, con un cos = 0.9 (i), y la potencia debe alcanzar
los 180MVA, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa
(recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
RESPUESTAS
MTODO U1 I1 cos P
(Carga/Vaco)
De las constantes 257605.34.84V 388.7-8.75A 0.9720 168.6MW
2360590.34V 124.290.11A 4.01410-3 202.932kW
Circuito en T 257230.54.82V 387.9-8.72A 0.9722 168.02MW
2359600.33V 123.890.04A 5.06110-3 256.08kW
Circuito en 257750.64.81V 386.4-8.71A 0.9722 167.71MW
236156.40.35V 125.490.13A 3.84010-3 196.97kW
PROBLEMA 4.11
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 300km del centro de produccin de
energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los
datos.
11m 11m
400mm
S T
15.5m
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal...................................................350 kV
Longitud...............................................................300km
Potencia nominal..................................................200MVA
Factor de potencia................................................0.8 (inductivo)
Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito cudruplex Halcn
Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura)
HALLAR
Si la tensin en el punto receptor debe ser de 350kV, con un cos = 0.8 (i), y la potencia debe alcanzar
los 150MVA, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa
(recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
RESPUESTAS
MTODO U1 I1 cos P
(Carga/Vaco)
De las constantes 357068.34.34V 216.229.35A 0.906 121.17MW
332590.50.33V 245.9790.11A 3.8410-3 0.54732W
Circuito en T 356950.54.32V 216.429.78A 0.903 120.81MW
332380.80.34V 246.290.08A 4.5310-3 0.6421MW
Circuito en 357218.24.38V 216.1529.16A 0.908 121.43MW
332610.40.33V 244.390.15A 3.1910-3 0.4490MW
PROBLEMA 4.12
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 90km del centro de produccin de energa.
Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas, y tensiones como las indicadas en los datos y
figura.
DATOS
Categora.............................................................1
Tensin nominal..................................................220 kV
Longitud..............................................................90km
Nmero y tipo de circuitos..................................1 circuito simple Cndor
Apoyos................................................................Torres metlicas (ver figura)
HALLAR
Si la tensin en el punto receptor debe ser de 220kV, con un cos = 1 (i), y la potencia debe alcanzar
los 100MVA, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa
(recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
1. Mtodo de las constantes auxiliares
2. Mtodo del circuito equivalente en T
3. Mtodo del circuito equivalente en
4. Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.9 (i) y una cada de tensin del
u%=7%, hallar el momento elctrico y la potencia a transportar a 90km Cul ser la prdida de
potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico?
RESPUESTAS
MTODO U1 I1 cos P
(Carga/Vaco)
De las constantes 2225744.48V 2636.73A 0.9992 101.31MW
218958.60.045V 30.63490.03A 2.61710-4 3041.5 W
Circuito en T 222578.94.49V 2636.73A 0.9992 101.31MW
218957.80.045V 30.73490A 7.8510-4 9149.6W
Circuito en 2225954.5V 2636.73A 0.9992 101.31MW
2189570.045V 30.65790A 7.85810-3 9131.45W
Momento elctrico. Me = 12232.8 MW km P prdida = 3MW
Pe = 135.9 MW Pmx trmica = 274 MW
Pk% 100km = 2.5%
PROBLEMA 4.13
Se dispone de un suministro de energa elctrica compuesto por una central elctrica, una lnea de
transporte y un centro receptor. La lnea dispone de una longitud de 400km y para su transporte se han
empleado cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los datos.
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal...................................................380 kV
Longitud...............................................................400km
Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuitos dplex Halcn
Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura)
HALLAR
Si la tensin en el punto receptor debe ser de 380kV, con un cos = 0.9 (i), y la potencia debe alcanzar
los 300MW, hallar: la tensin, potencia activa, y la intensidad en el centro de produccin de energa
(recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
RESPUESTAS
MTODO U1 I1 cos P
(Carga/Vaco)
De las constantes 3827497.75V 573.943.6 A 0.8107 308.44MW
3463321 V 589.590.3 A 0.0122 4.32MW
Circuito en T 3815747.71V 588.944.7A 0.7986 310.83MW
3458481.04V 607.790 A 0.01815 6.607MW
Circuito en 383729.17.94V 566.3643.1A 0.8175 307.74MW
344816.31.07V 579.690.5A 0.0101 3.440MW
Momento elctrico. Me = 93205.3 MW km P prdida = 5.52MW
Pe = 233 MW Pmx trmica = 1360.6 MW
Pk% 100km = 0.592%
Figura 4.13 Lnea con dos circuitos dplex halcn a 380 kV de tensin
PROBLEMA 4.14
Un suministro de energa elctrica esta distante del centro receptor 160km. Para realizar el transporte,
se ha pensado en emplear cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los datos.
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal...................................................220 kV
Longitud..............................................................160km
Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuito cudruples gaviota en paralelo
Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura)
Distancia entre conductores de una fase...............400mm
Figura 4.15 a) Lnea con dos circuitos cudruplex gaviota a 220 kV. b) Disposicin y distancias entre
fases
HALLAR
Si la tensin en el punto receptor es de 220kV, con un cos = 0.85 (i), y la potencia debe alcanzar los
300MW, hallar: la tensin, potencia activa, potencia aparente, prdida de potencia, prdida de tensin,
rendimiento, as como la intensidad, en el centro de produccin de energa (recordar que no es posible
superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
1. Mtodo de las constantes auxiliares
2. Mtodo del circuito equivalente en T
3. Mtodo del circuito equivalente en
4. Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.85 (i) y una cada de tensin del
u%=6%, hallar el momento elctrico y la potencia a transportar a 160 km Cul ser la prdida de
potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico?
RESPUESTAS
MTODO U1 I1 cos P
(Carga/Vaco)
De las constantes 233432.55.05V 817.5-18.22 A 0.9186 303.64MW
2168540.088 V 225.390.02 A 1.18610-3 86784.7W
Circuito en T 2334695.06V 817-18A 0.9200 304MW
2168610.088V 266.590 A 1.5410-3 131018W
Circuito en 33621.65.09V 817-18A 0.9186 303.89MW
216861.40.088V 224.990.04A 8.7310-4 70770W
PROBLEMA 4.15
Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 35 km del centro de suministro, se ha
optado por un transporte con cables, torres metlicas y tensiones, como las indicadas seguidamente.
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal...................................................132 kV
Longitud...............................................................35 km
Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito dplex LA-145
Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura)
Distancia entre conductores de una fase...............400mm
Composicin de los conductores..........................30 Al + 7 Acero
Seccin total.........................................................147.1mm2
Dimetro del cable................................................15.75mm.
Resistencia elctrica AC a 20C.... .......................0.252 /km
HALLAR
S la tensin en el punto receptor es de 132kV, con un cos = 1.0 (i), y la potencia debe alcanzar los
50MVA, hallar: la tensin, potencia activa, potencia aparente, prdida de potencia, prdida de tensin,
rendimiento, as como la intensidad en el centro de produccin de energa (recordar que no es posible
superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
RESPUESTAS
MTODO U1 I1 cos P
(Carga/Vaco)
De las constantes 133655.41.72V 2192.57 A 1.00 50.69MW
1319060.016V 9.8890.02 A 2.7910-4 630W
Circuito en T 1336501.75V 2192.6A 1.00 50.69MW
1319080.016V 9.88490.02A 2.7910-4 630W
Circuito en 1336591.75V 2192.58A 1.00 50.69MW
1319090.016V 9.88490.02A 2.7910-4 630W
En todos los mtodos: p% = 1.38% < 3% = 98.63%
(Carga/Vaco) u% = 1.239% < 10% S% = -%
p% = 100% = 0%
u% = -0.07% S% = 100%
Momento elctrico. Me = 4464.7 MW km P prdida = 2.83MW
Pe = 2.83 MW Pmx trmica = 151MW
Pk% 100km = 2.975%
PROBLEMA 4.16
Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 200 km del centro de suministro se ha
optado por un transporte con cables con la disposicin indicada en la figura.
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal en el origen...............................220 kV
Longitud...........................................................200 km
Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito dplex
Apoyos.................................................................Torres metlicas
Distancia entre conductores de una fase...............300mm
Composicin de los conductores..........................54 Al + 7 Acero
Seccin total.........................................................726.8 mm2
Dimetro del cable................................................30.42 mm
Resistencia elctrica AC a 20C........................... 0.062 /km
300mm
9.6m
13.93m
300mm
14.33m
300mm
Figura 4.17 Distancias y disposicin de los conductores
HALLAR
Si la tensin en el origen es de 220(6.55 kV, y en el extremo receptor disponemos de un cos = 0.8 (i)
y una potencia de 100 MVA, hallar el resto de magnitudes tanto al final de lnea como al principio de la
misma en los regmenes de carga y vaco, comprobando que cumpla todas las especificaciones de prdidas
de potencia y prdidas de tensin, as como el lmite trmico mximo (recordar que no es posible superar
los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.17
Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 160 km del centro de suministro se ha
optado por transportarla con cables con la disposicin indicada en la figura y con los siguientes datos.
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal en el origen...............................380 kV
Longitud...............................................................160 km
Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito dplex
Apoyos.................................................................Torres metlicas
Distancia entre conductores de una fase...............400mm
Composicin de los conductores..........................54 Al + 7 Acero
Seccin total.........................................................726.8 mm2
Dimetro del cable................................................30.42 mm.
Resistencia elctrica AC a 20C....................... 0.062 /km
400mm
12m
15m
400mm
15m
400mm
HALLAR
Si la tensin en el origen es de 380(2.27 kV, y en el extremo receptor disponemos de un cos = 0.9 (i)
y una potencia de 120 MVA, hallar el resto de magnitudes tanto al final de lnea como al principio de la
misma en los regmenes de carga y vaco, comprobando que cumpla todas las especificaciones de prdidas
de potencia y prdidas de tensin, as como el lmite trmico mximo (recordar que no es posible superar
los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.18
Se dispone de una lnea de transmisin de energa elctrica que transporta una potencia de 60 MW,
desde la central generadora hasta una subestacin transformadora situada a una distancia de 250 km.
Por motivos de ampliacin del grupo de consumidores, y previo estudio, se ha credo necesario ampliar
la potencia de suministro hasta un valor de 80 MW. Para lo cual existen dos opciones:
Ampliar la lnea ya existente. Es decir, pasar de dos circuitos trplex cndor, a dos circuitos
cuadrplex cndor, (manteniendo las mismas torres metlicas). Comprobando que sta opcin
permite transportar los 80 MW.
Construir una nueva lnea paralela a la anterior. En tal caso, se optar por un circuito simple cndor
con los apoyos mostrados en la figura. La potencia a transportar ser de 20 MW.
HALLAR
1. Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la lnea antigua (mtodo del momento
elctrico).
2. Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin.
3. En el caso de optar por la construccin de la nueva lnea, hallar por el mtodo del momento elctrico
las caractersticas principales del suministro. La longitud de la nueva lnea ser de 275 km.
4. Indicar para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se ha escogido la opcin de
construir la nueva lnea, cules seran las condiciones necesarias al principio de las lneas (recordar
que no es posible superar los siguientes valores u%<10%, P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
1.- Mtodo de las constantes auxiliares
2.- Mtodo del circuito equivalente en T
3.- Mtodo del circuito equivalente en
Figura 4.19 a) Lnea con dos circuitos trplex cndor a 132 kV. b) Disposicin y distancia entre fases de
la lnea trplex. c) Lnea con un circuito simple cndor a 132 kV de tensin.
DATOS
Lnea existente
Categora..............................................................1
Potencia a transportar...........................................60 MW
Tensin nominal...................................................132 kV
Longitud...............................................................250 km
Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuitos trplex cndor
Apoyos.................................................................Torres metlicas
Distancia entre conductores de una fase...............400mm
Factor de potencia ...............................................cos = 0.9 inductivo
Cada de tensin...................................................7%
Lnea a construir
Categora.............................................................1
Potencia a transportar..........................................20 MW
Tensin nominal..................................................132 kV
Longitud..............................................................275 km
Nmero y tipo de circuitos..................................1 circuito simple cndor
Apoyos................................................................Torres metlicas
Factor de potencia ...............................................cos = 0.9 inductivo
Cada de tensin...................................................7%
RESPUESTAS
1. La lnea existente es capaz de transportar 73.65 MW, por tanto suficiente para los 60 MW existentes
pero no para los 80 MW de la ampliacin.
2. Si ampliamos la lnea existente a las condiciones indicadas, se podr transportar una potencia de hasta
85.1 MW, solucin algo justa. Se cumplen los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.).
3. Si optamos por la construccin de una nueva lnea paralela con 20MW, dejando los 60MW restantes
a la antigua, la solucin propuesta nos permite disponer de 21.41MW. Por tanto, mejor solucin que
la anterior, cumplindose igualmente los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.).
4. Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados, se llega a los siguientes resultados:
Lnea antigua: U2 = 1320000V cos = 0.9 inductivo P2 = 60MW
Carga: U1 = 1354035.2V In1 = 261.7114.21A cos c = 0.9875 P1 = 60.6 MW
Vaco: U1 = 1275120.207V In1 = 186.2690.1A cos v = 1.9210-3 P1 = 78.98KW
Lnea nueva: U2 = 1320000V cos = 0.9 inductivo P2 = 20MW
Carga: U1 = 1351944.88V In1 = 95.8629A cos c = 0.913 P1 = 20.5 MW
Vaco: U1 = 1262580.67V In1 = 86.0190.2A cos v = 8.210-3 P1 = 154.3KW
PROBLEMA 4.19
Se dispone de una lnea de transmisin de energa elctrica que transporta una potencia de 100 MW,
desde la central generadora hasta una subestacin transformadora situada a una distancia de 140 km. Por
motivos de ampliacin del grupo de consumidores, y previo estudio, se ha credo necesario ampliar la
potencia de suministro hasta un valor de 140 MW. Para lo cual existen dos opciones:
Ampliar la lnea ya existente. Es decir, pasar de dos circuitos simples Halcn, a dos circuitos dplex
tipo Halcn (manteniendo las mismas torres metlicas), comprobando que esta modificacin es capaz
de transportar los 140 MW.
Construir una nueva lnea paralela a la anterior. En tal caso se optar por un circuito simple cndor y
los apoyos los mostrados en la figura. La potencia a transportar ser de 40 MW.
HALLAR
1. Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la antigua lnea (mtodo del momento
elctrico)
2. Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin.
Figura 4.20 a) Lnea con dos circuitos simples Halcn a 220 kV. b) Disposicin y distancia entre fases de
la lnea con dos circuitos. c) Lnea con un circuito simple Halcn a 220 kV de tensin.
DATOS
Lnea existente
Categora.............................................................1
Potencia a transportar..........................................100 MW
Tensin nominal..................................................220 kV
Longitud..............................................................140 km
Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuitos simples Halcn
Apoyos.................................................................Torres metlicas
Factor de potencia ...........................................cos = 0.8 (inductivo)
Cada de tensin...................................................7%
Lnea a construir
Categora.............................................................1
Potencia a transportar..........................................40 MW
Tensin nominal..................................................220 kV
Longitud..............................................................150 km
Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito simple Halcn
Apoyos.................................................................Torres metlicas
factor de potencia ................................................cos = 0.8 (inductivo)
Cada de tensin...................................................7%
RESPUESTAS
1. La lnea existente es capaz de transportar 112 MW, por tanto suficiente para los 100 MW existentes
pero no para los 140 MW de la ampliacin.
2. Si ampliamos la lnea existente a las condiciones indicadas, se podr transportar una potencia de hasta
171.6 MW (solucin valida). Se cumplen los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.).
3. Si optamos por la construccin de una nueva lnea paralela con 40MW, dejando los 100MW restantes
a la antigua lnea, la solucin propuesta nos permite disponer de 50MW, por lo tanto la solucin
tambin es valida. Se cumplen tambin los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.).
4. Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados se llega a los resultados siguientes:
Lnea antigua: U2 = 2200000V cos = 0.8 inductivo P2 = 100MW
Carga: U1 = 2315042.75V In1 = 277.76-20.63A cos c = 0.9179 P1 = 102.23MW
Vaco: U1 = 2175580.18V In1 = 95.8990.09A cos V = 1.5710-3 P1 = 56.75KW
PROBLEMA 4.20
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 180km de longitud. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.
400mm
13m
15m
14m 400mm
400mm
Figura 4.21 Distancias y disposicin de los conductores
DATOS
Categora................................................................1
Tensin nominal..(en el origen)..........................260 kV
Longitud.................................................................180 km
Nmero y tipo de circuitos......................................1 circuito dplex
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Distancia entre conductores de una fase..................400mm
Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero
Potencia nominal.....................................................120 MVA
Dimetro del cable...................................................21 mm
Resistencia elctrica AC a 20C...............................0.144 /km
Factor de potencia....................................................0.9 (inductivo)
HALLAR
1. Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 260(5.62 kV?
Indicar asimismo los restantes parmetros, tanto de final de lnea como en el origen (potencias a
inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.).
2. Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se tendra que colocar en paralelo con la
carga para que la cada de tensin fuera de un 3%, suponiendo que se mantienen las condiciones del
apartado anterior? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen
(potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad,
etc.).
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.21
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 140km de longitud. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.
R T
S S
T R
Figura 4.22 Distancias y disposicin de los conductores
DATOS
Categora................................................................1
Tensin nominal..(en el origen)..........................200 kV
Longitud.................................................................140 km
Nmero y tipo de circuitos......................................2 circuitos simples
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero
Potencia nominal.....................................................100 MVA
Dimetro del cable...................................................15.75 mm
Resistencia elctrica AC a 20C...............................0.154 /km
Factor de potencia....................................................0.8 (inductivo)
HALLAR
1 Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 200(2.94 kV?
Indicar, asimismo, los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (potencias a
inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.).
2 Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se tendra que disponer en paralelo con
la carga para que la cada de tensin fuera de un 4%, suponiendo que se mantienen las condiciones
del apartado anterior? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el
origen (potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia,
intensidad, etc.).
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.22
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 160km de longitud. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.
DATOS
Categora................................................................1
Tensin nominal..(estimada)...............................220 kV
Longitud..................................................................160 km
Nmero y tipo de circuitos......................................1 circuito simple
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero
Potencia nominal.....................................................140 MVA
Dimetro del cable...................................................27.762 mm.
Resistencia elctrica AC a 20C...............................0.0721 /km
Factor de potencia....................................................0.85 (inductivo)
R S T
9m 9m
HALLAR
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.23
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 120km de longitud. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.
DATOS
Categora................................................................1
Tensin nominal..(estimada)...................................220 kV
Longitud.................................................................120 km
Nmero y tipo de circuitos......................................2 circuitos simples
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero
Potencia nominal.....................................................120 MVA
Dimetro del cable...................................................15.75 mm
Resistencia elctrica AC a 20C...............................0.154 /km
Factor de potencia....................................................0.8 (inductivo)
R T
S S
T R
Figura 4.24 Disposicin de los conductores
HALLAR
1 Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 220kV? Indicar
asimismo los restantes parmetros tanto del final de lnea como en el origen (potencias a inyectar en
el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.).
2 Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se debera disponer en paralelo con la
carga para que la cada de tensin fuera de un 3%, suponiendo que se mantienen las condiciones del
apartado anterior? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen
(potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.)
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.24
Para el suministro de energa elctrica entre un centro generador y el receptor, distantes entre ellos una
distancia L, se utiliza una lnea con dos circuitos simples como la mostrada en la figura. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.
DATOS
Categora................................................................1
Tensin nominal..(en el origen)......................100 kV
Longitud..................................................................L km
Nmero y tipo de circuitos......................................2 circuitos simples
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero
Potencia nominal.....................................................40 MVA
Dimetro del cable...................................................20.73 mm
Resistencia elctrica AC a 20C.. ............................0.145 /km
Factor de potencia....................................................0.8 (inductivo)
R T
S S
T R
HALLAR
1 Cul ser la longitud mxima de la lnea para que la cada de tensin no exceda del 4%, cuando en el
origen de lnea la tensin sea de 100kV y no se realiza ningn tipo de compensacin? Dar el
rendimiento de la lnea en estas circunstancias.
2 Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se debera disponer en paralelo con la
carga para que la cada de tensin fuera de un 4%, suponiendo que la longitud de la lnea sea de
80km? Indicar, asimismo, el rendimiento con las nuevas condiciones.
RESPUESTAS
1 La longitud mxima para cumplir con los requisitos es de 56.2km. Con un rendimiento = 97.86%.
2 Se debera disponer de una potencia de compensacin de Qcomp=-11.22MVAR. Con una capacidad
de C= 3.87F a 96kV. El rendimiento sera del = 97.74%.
PROBLEMA 4.25
Para el suministro de energa elctrica entre un centro generador y el receptor, distantes entre ellos una
distancia L, se utiliza una lnea de interconexin con dos circuitos simples como la mostrada en la
figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.
DATOS:
Categora.............................................................1
Tensin nominal..(estimada origen)........................220 kV
Longitud..................................................................L km
Nmero y tipo de circuitos......................................2 circuitos simples
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero
Potencia nominal.....................................................70 MVA
Dimetro del cable...................................................20.73 mm.
Resistencia elctrica AC a 20C...............................0.145 /km
Factor de potencia................................................0.85 (inductivo)
R T
S S
T R
HALLAR
1. Cul ser la longitud mxima de la lnea para que la cada de tensin no exceda del 3%, cuando en el
origen de lnea la tensin sea de 220kV y no se realiza ningn tipo de compensacin? Dar el
rendimiento de la lnea en estas circunstancias.
2. Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se tendra que disponer en paralelo con
la carga para que la cada de tensin fuera de un 2%, suponiendo una longitud de 90km? Indicar,
asimismo, el rendimiento con las nuevas condiciones.
RESPUESTAS
1 La longitud mxima para cumplir con los requisitos es de 125km, con un rendimiento = 98.3%.
2 Se tendra que disponer de una potencia de compensacin de Qcomp=-3.75MVAR, con una
capacidad de C= 0.25F a 215.6kV. El rendimiento sera de = 98.9%.
PROBLEMA 4.26
TR1
1 . 2 3
L= 65km 30MVA
Z= (0.07+j0.40) /km cos =0.9(i)
120kV 40kV
4 10kV
Condensadores.
HALLAR
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.27
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador y tres tomas de potencia
distribuidas tal como se indica en la figura.
Se desea que la tensin en los nudos "2", "3" y "4" sea de 120kV. Para conseguirlo, se colocarn
bateras de condensadores en las barras "3", y "4", y se regular la tensin nominal del primario del
transformador, "Un1".
1 2 3 4
L=30km L=50km
Z=(0.05+j0.32)/km. Z=(0.05+j0.32)/km. 80MVA
375kV cos4=0.9(i)
TR1
Un1/125kV
180MVA 30MVA 50MVA
xcc=7.4% cos 2 =0.7(i) cos 3 =0.8(i)
HALLAR
1. La potencia reactiva y la capacidad de las bateras de condensadores a colocar en las barras "3" y "4",
para conseguir las condiciones citadas
2. Cmo se tendra que regular el primario del transformador, es decir, "Un1"
3. Rendimiento total de la red estudiada
4. Intensidad y tensin total que parten del nudo 1
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.28
Disponemos de una estructura de distribucin de energa elctrica formada por dos lneas acopladas en
paralelo y unidas a un transformador de tres bobinados, en el cual el bobinado terciario se encarga de
suministrar la potencia reactiva necesaria para la correcta regulacin de la tensin a efectos de conseguir
las condiciones de trabajo exigidas.
Las caractersticas de la lnea y otros datos del sistema de potencia tratado se indican en la figura.
2 L=30km 3
1 TR1 40MVA
cos 3 = 0.8(i)
110kV
392kV L=50km 4
60MVA
cos4 =0.7(i)
11kV 5
Condensadores.
R S T
6m 6m
DATOS
HALLAR
Si se desea que la cada de tensin mxima en los nudos "3" y "4" sea del 5% respecto a sus
correspondientes tensiones nominales, mantenindose la tensin en el origen 1, a 392kV:
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.29
Una central generadora de energa elctrica est formada por un transformador que alimenta a dos
lneas acopladas en paralelo. En el extremo de sendas lneas existen unos consumos de potencia, tal como
se indica en la figura.
Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura.
2 L1=30km 3
1 20/36.87MVA
TR1 Un3=110kV
3
DATOS
HALLAR
Si se desea que la tensin en el nudo 3 sea de 110kV y con las caractersticas citadas:
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.30
1 TR1 2 3 4
3 L1=60km L2=50km 50MVA/cos4=0.7(i)
Z=(0.04+j0.25) Z=(0.03+j0.18) Un4=135kV
Generador 10/140kV /km /km
10kV 80MVA
xcc=7%
HALLAR
Si se desea mantener constante la tensin en las barras 4 del sistema de la figura en un valor de
135kV, y la demanda de potencia en las mismas barras es del valor indicado en la figura (la tensin en las
barras 1 se mantiene constante e igual a 10kV):
1. La potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 4, en paralelo con la carga para
conseguir las condiciones citadas.
2. Si tuviramos que instalar la batera de condensadores en 3, cules seran las caractersticas de la
misma para obtener las citadas condiciones?
3. La intensidad total que circula por el secundario del transformador con la batera instalada en 3 y
en 4.
4. Las potencias que tiene que suministrar la central generadora con la batera de condensadores
instalada en barras 3 y 4.
5. Rendimiento del sistema con las bateras colocadas en 3 y 4.
RESUESTAS
PROBLEMA 4.31
1 TR1 2 3 4
3 L1=60km L2=50km 70MVA/cos 4=0.8(i)
Z=(0.04+j0.25) Z=(0.03+j0.18) Un4=135kV
Generador 10/140kV /km /km
10kV 80MVA
xcc=7%
HALLAR
Si se desea mantener constante la tensin en las barras 4 del sistema de la figura en un valor de
135kV, y la demanda de potencia en las mismas barras es del valor indicado (la tensin en las barras 1
se mantiene constante e igual a 10kV):
1 La potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 4, en paralelo con la carga para
conseguir las condiciones citadas.
2 Si tuviramos que instalar la batera de condensadores en barras 3, cules serian las caractersticas
de la misma para obtener las citadas condiciones?
3 La intensidad total que circula por el secundario del transformador con la batera instalada en barras
3 y en 4.
4 Las potencias que debe suministrar la central generadora con la batera de condensadores instalada en
barras 3 y 4.
5 Rendimiento del sistema con las bateras colocadas en barras 3 y 4.
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.32
HALLAR
Si se desea que la cada de tensin sea como mximo de un 5% en las barras 3, manteniendo
constante la tensin del generador en un valor de 110kV:
1 La potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 3, en paralelo con la carga, para
conseguir las condiciones citadas.
2 El valor total de la batera de condensadores a colocar en barras 3, en Faradios.
3 Intensidad que circular a la salida del generador.
4 Potencias que deber suministrar el generador para conseguir las condiciones citadas.
5 Rendimiento total del sistema.
1 2 TR1 3
3 L1=120km 50MVA/cos =0.8(i)
Z=(19.2+j46.3)
Generador (110kV) Y=(0+4.176e-4) S 60MVA
110kV/25kV
xcc=16.5% Condensadores.
RESPUESTAS
4 Las potencias del generador sern: P1=42.51 MW Q1=5.922 MVAR S1=42.927.93 MVA
5 El rendimiento total del sistema ser: T = 94.09%
PROBLEMA 4.33
Una central generadora de energa elctrica alimenta a dos lneas de distribucin. En el extremo de cada
una de estas lneas se halla un transformador de dos devanados y unos consumos de potencia.
Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura.
1 TR1 2
L1=60Km
40 MVA
ZL1=(0.06+J0.42)/Km 132/66kV cos 2 = 0.8(i)
40MVA U2=66kV
3 cc=8%
3
Generador L2=50Km TR2
60 MVA
ZL2=(0.06+J0.42)/Km. cos 3 = 0.8 (i)
U1= Constante 132/66kV
60MVA Compensador
cc =10% CS sncrono
HALLAR
RESPUESTAS
1 La tensin en barras "3" ser: U3= 64086.5V (considerado en el lado de 66kV del transformador)
2 La potencia de compensacin en barras "3" es: Qcomp= -8.74MVAR (a 66kV de tensin)
3 La tensin en barras "3" ser: U3= 65405V (considerado en el lado de 66kV del transformador)
4 En las barras de conexin 1 tendremos: U1 = 1444555.52 V. I1 = 424.5-34 A
5 En las barras 1 tendremos: P1=81.91 MW Q1=67.51MVAR S1=106.239.5MVA
6 El rendimiento total del sistema de potencia ser: T =97.68%
PROBLEMA 4.34
Una central generadora de energa elctrica est formada por un generador sncrono trifsico y un
transformador que alimenta a dos lneas acopladas en paralelo. En el extremo de sendas lneas existen
unos consumos de potencia, tal como se indica en la figura.
Las caractersticas del generador, transformador y de la lnea, as como otros datos del sistema de
potencia, se indican en la figura.
2 L1=60km 3
1 50 MVA
TR1 cos 3 =0.85(i)
3 U3=120kV
DATOS
HALLAR
Si se desea que la tensin en el nudo 3 sea de 120kV y la tensin de las barras 1 es de 400kV,
mantenindose constante a lo largo de todo el proceso:
1 Si deseamos obtener una tensin de 120kV en las barras 3 mediante la regulacin del
transformador, determinar cul ser esta regulacin del primario del transformador (Un1)
2 La intensidad total del sistema de potencia, en estas condiciones
3 Las potencias que tendr que entregar el generador sncrono trifsico en barras 2
4 El rendimiento total del sistema
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.35
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, uno de ellos con dos
arrollamientos est colocado al principio de lnea, mientras que el otro transformador, con tres
arrollamientos, est colocado al final de lnea.
El bobinado terciario de este segundo transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal
como se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes
del sistema de potencia, se detallan a continuacin.
DATOS
1 TR1 . 2 3 TR2 4
L= 40km 60MVA
Z= (0.06+j0.4) /km cos 4=0.85(i)
Un1/125kV 50kV
250kV 70MVA
Xcc= 8% 5 25kV
HALLAR
1 La regulacin que se debe efectuar en el primario de TR1 , para conseguir las condiciones citadas
2 La intensidad que circula por la lnea
3 Potencias totales en bornes del TR1
4 Rendimiento total del sistema
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.36
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, el de dos arrollamientos
est situado al principio de lnea, mientras que el de tres arrollamientos est situado al final de lnea. El
bobinado terciario de este segundo transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se
indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes del
sistema de potencia, se detallan a continuacin.
DATOS
HALLAR
RESPUESTAS
1 La potencia y capacidad en "5" son: Q= -30.1MVAR. y C=875F (todo a 10kV) como la potencia
mxima del terciario del TR2 es de 20MVA estaramos trabajando fuera del lmite permitido
2 La intensidad de lnea es: ILnea = 125.5626.47 A
3 Las potencias en el transformador TR1 son:P1 =24.56MW Q1 =-8.79MVAR S1 =26.09-19.7MVA
4 El rendimiento total del sistema de potencia es: =97.69%
PROBLEMA 4.37
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador con tres arrollamientos. El
bobinado terciario de este transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica
en la figura. Las caractersticas del transformador, as como del resto de componentes del sistema de
potencia, se detallan a continuacin.
DATOS
TR1
1 . 2 3
L= 20km 30MVA
Z= (0.16+j0.40) /km Cos 3=0.8(i)
20kV
105kV 10kV 4
Condensadores.
HALLAR
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.38
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, uno con dos
arrollamientos colocado al principio de lnea, mientras que el transformador con tres arrollamientos est
colocado al final de la misma. El bobinado terciario, de este segundo transformador, lleva conectado un
banco de condensadores, tal como se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as
como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan a continuacin.
DATOS
HALLAR
TR1 TR2
1 . 2 3 4
L= 30km 50MVA
Z= (0.08+j0.40) /km cos 4=0.6(i)
380/220kV 20kV
380kV 60MVA
Xcc= 6% 5 10kV
Condensadores
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.39
TR1
1 . 2 3
L= 70km 50MVA
Z= (0.16+j0.40) /km cos 3=0.85(i)
Un1/150kV
300kV 60MVA
Xcc= 8%
HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 300kV constantes, y deseamos que el rendimiento total del sistema de
potencia sea del =98%, con las caractersticas indicadas:
1 La regulacin de Un1, del primario de TR1, para conseguir las condiciones citadas
2 La intensidad, en mdulo, que circula por la lnea
3 Prdida de potencia activa desde el inicio de lnea hasta las barras finales 3
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.40
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores con dos bobinados cada
uno. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo la demanda de potencia la
indicada en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes del
sistema de potencia, tambin se detallan en la figura.
TR1 TR2
1 . 2 3 4
L= 60km 20MVA cos 4=0.7(i).
Z= (0.04+j0.42)/km 40MVA cos 4=0.85(i)
380/200kV 200/50kV
380kV 60MVA 60MVA
Xcc= 8% Xcc= 6%
CS
HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 380kV constantes, y deseamos mantener los 50kV en bornes de las
barras 4 de interconexin:
1 La potencia reactiva capacitiva que deber disponer el compensador sncrono, situado en bornes de
las barras 4, para que la tensin en las mismas sea de 50kV en los dos casos que se indican. Dar
tambin el valor de las intensidades que circulan por la lnea en los dos casos propuestos
2 Si la tensin U3=195kV y el resto de datos coinciden con el caso anterior (U4=50kV), hallar la
potencia reactiva de compensacin del compensador sncrono situado en bornes de las barras 4,
para cumplirse los dos casos que se indican. Dar tambin el valor de las intensidades de la lnea
respectivas
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.41
HALLAR
1 La tensin e intensidad que existirn, en estas condiciones, al final de la lnea (U4, I4).
2 Todos los parmetros caractersticos en las barras de interconexin 1, 2, y 3.
TR1 TR2
1 . 2 3 4
G1 L= 60km 10 MVA
Z= (0.12+j0.45)/km cos 4=0.9(i)
8kV/80kV 80/5kV 5kV
12MVA 12MVA
Xcc= 8% Xcc=6%
RESPUESTAS
Es importante notar que el ngulo de la tensin, a medida que avanzamos hacia el principio de la lnea,
va aumentando, estando en concordancia con lo propuesto por la frmula del flujo de potencia:
PROBLEMA 4.42
TR1
1 . 2 3
G1 L= 60km 40 MVA
Z= (0.1+j0.40)/km cos 3=0.8(i)
200/40kV
50MVA
Xcc=8%
Figura 4.44 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.42
HALLAR
Si la tensin al final de la lnea es de 40kV constantes y con las condiciones establecidas en la figura
(desconocemos las caractersticas del generador sncrono):
1 La tensin e intensidad que existirn, con estas condiciones, al principio de la lnea (U1, I1)
2 Las prdidas de transmisin totales de esta lnea, para este rgimen
3 Las potencias que deber entregar el generador situado al principio de la lnea
4 El rendimiento total del sistema de potencia, tambin para las condiciones establecidas
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.43
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador con tres arrollamientos. El
bobinado terciario de este transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica
en la figura. La lnea (que debido a su longitud es posible despreciar su impedancia) alimenta a unas
cargas variables que oscilan entre los valores indicados en la figura. Las caractersticas del transformador,
as como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan a continuacin.
DATOS
TR1
1 . 2 3
L= 2km 5MVA cos 3 = 0.7(i).
Z= Despreciable. 25 MVA cos 3 = 0.9(i)
25kV
132kV 11kV 4
Condensadores.
HALLAR
RESPUESTAS
PROBLEMA 4.44
Un sistema de potencia est formado por una central generadora, dos transformadores (el TR1 es un
transformador regulable en su relacin de transformacin) y unas lneas de interconexin acopladas en
serie. De los extremos de la lnea parte una derivacin con los consumos especficos mostrados.
DATOS
TR2: P-S......50MVA........110kV/25kV..........CC=8%.
P-T......20MVA........110kV/11kV..........CC=6%.
S-T......20MVA.........25kV/11kV...........CC=4%.
A B C D E
TR1 TR2
Lnea 1 Lnea 2 40MVA
G 40km 40km cos E =0.8 (i)
220kV Un1 /110kV 25kV
60MVA
cc=8% 11kV F
Condensadores.
HALLAR
1 Si deseamos mantener la tensin constante en la barra "C" y de valor igual a 111kV, cul ser la
potencia capacitiva de la batera de condensadores a colocar en el terciario de TR2 para lograr estas
condiciones? Y la potencia reactiva de los condensadores?
2 Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular por las citadas
barras una vez efectuada la compensacin anterior?
3 Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos la tensin
nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220kV en bornes del generador
"A"?
4 Cul ser el rendimiento total (T), del sistema de potencia visto desde "A" con las condiciones
halladas en el apartado anterior?
RESPUESTAS
1 Los valores son: Qcond = -26MVAR; C = 683 F (todos los datos referidos a 11kV)
2 La intensidad total en barras B es: IT = 167.516.08 A
3 La regulacin de la tensin en el primario es: Un1 = 216.53 kV
4 El rendimiento total del sistema de potencia es: T = 98.73%
PROBLEMA 4.45
Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, dos transformadores
(el TR1 es un transformador regulable en su relacin de transformacin) y unas lneas de interconexin
acopladas en serie. De los extremos de la lnea, parte una derivacin con unos consumos especficos que
son mostrados en la figura.
A B C D E
TR1 TR2
Lnea 1 Lnea 2 40MVA
G 40km 40km cos E = 0.8 (i)
220kV Un1 /110kV 25kV
60MVA F
cc=8% 11kV
Condensadores
DATOS
TR2: P-S......50MVA........110kV/25kV..........CC=8%.
P-T......20MVA........110kV/11kV..........CC=6%.
S-T......20MVA.........25kV/11kV...........CC=4%.
HALLAR
1 Si deseamos mantener la tensin constante en la barra "C" y de valor igual 111kV, cul ser la
potencia capacitiva de la batera de condensadores a colocar en el terciario de TR2 para lograr estas
condiciones?
2 Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular por las citadas
barras una vez efectuada la compensacin anterior?
3 Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos la tensin
nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220kV en bornes del generador
"A"?
4 Cul ser el rendimiento total (T), del sistema de potencia visto desde "A" con las condiciones
halladas en el apartado anterior?
RESPUESTAS
1 Los valores son: Qcond = -26.53MVAR; C = 698 F. (Todos los datos referidos a 11kV)
2 La intensidad total en barras B es: IT = 167.867.16 A
3 La regulacin de la tensin en el primario es: Un1 = 214.16 kV
4 El rendimiento total del sistema de potencia es: T = 98.34 %
ANEXOS
ANEXO I. Constantes de magnitudes fsicas, terrestres y cunticas
Energa de un fotn E = hf
Factores de conversin masa-energa 1 uma=931,162 MeV ; 1 kg=5,609991029 MeV
Factor de conversin de la energa (electronvolt) 1 eV = 1,602189210-19 J
Factor de conversin de la masa (unidad masa atmica) 1 uma = 1,6605655 10-27 kg
Metales
Material Composicin Resistividad Coeficiente de Punto de Densidad
a 20 C temp. fusin (kg/dm3)
( mm2/m) (C-1) aprox. (C)
Plata recocida 0,0146 0,0038 960 10,5
Plata martillada 0,0159 0,0038 960 10,5
Cobre electroltico 0,01754 0,00393 1.083 8,97
Cobre reducido patrn 0,0195 0,00393 1.083 8,97
Cobre recocido industrial 0,0207 0,00393 1.083 8,97
Oro recocido 0,0233 0,0034 1.063 19,3
Oro martillado 0,0236 0,0034 1.063 19,3
Aluminio puro 0,0261 0,00446 660 2,7
Aluminio recocido 0,028 0,00446 660 2,7
Molibdeno 0,0557 0,0033 2.625 10,2
Cinc 0,057 0,0007 419,4 7,15
Tungsteno 0,06 0,0045 3.41020 19,3
Hierro fundido 0,098 0,0050 1.535 7,86
Hierro puro 0,13 0,0050 1.535 7,86
Hierro galvanizado duro 0,196 0,0050 1.535 7,86
Hierro galvanizado extraduro 0,205 0,0050 1.535 7,86
Nquel 0,11 0,0048 1.455 8,9
Platino 0,12 0,0037 1.769 21,45
Estao 0,13 0,0037 232 7,29
Plomo 0,205 0,0039 327,4 11,342
Antimonio 0,36 0,0039 630,5 6,618
Mercurio 0,95 0,0007 -38,87 13,6
Aleaciones
Aleacin 875 (2) Cr 22,5% + Al 5,5% + Fe 1,42 0,00002 1.520 7,1
Aleacin 815 (2) Cr 22,5% + Al 4,6% + Fe 1,32 0,00008
Kanthal DR (3) Fe 75% + Cr 20% + Al 4,5% + Co 0,5% 1,32 0,00007 1,505 7,2
Karma (1) Ni 73% + Cr 20n % + Al Fe 1,23 _ 1.400 8,105
Nikrothal (3) Ni 75 % + Cr 17 % + Si + Mn 1,23 0,000003 1.410 8,1
Aleacin 750n (2) Cr 15 % + Al 4% + Fe 1,22 0,00015 1.520 7,43
Chromel AA (2) Ni 68% + Cr 20% + Fe 8% 1,14 0,00011 1.390 8,33
Nichrome (1) Ni 60 % + Cr 16 % + Fe 1,1 0,00015 1.350 8,247
Chromel C (2) Ni 60% + Cr 16% + Fe 1,1 0,00015 1.350 8,247
Nikrothal 6 (3) Ni 60% + Cr 16% + Fe 1,1 0,00014 1.350 8,25
Nichrome V (1) Ni 80% + Cr 20% 1,06 0,00011 1.400 8,412
Chromel A (2) Ni 80% + Cr 20% 1,06 0,00011 1.400 8,412
Nikrothal 8 (3) Ni 80% + Cr 20% 1,06 0,00008 1.400 8,41
Chromax (1) Ni 35% + Cr 20% + Fe 0,974 0,00036 1.380 7,95
Chromel D (2) Ni 35% + Cr 20% + Fe 0,974 0,00036 1.380 7,95
Nilvar (1) Ni 36% + Fe 0,786 0,00135 1.425 8,06
Inoxidable tipo 304 Cr 18% + Ni 8% + Fe 0,711 0,00094 1.399 7,93
Aleacin 142 Ni 42% + Fe 0,65 0,0012 1.425 8,12
Advance (1) Ni 43% + Cu 0,477 0,00002 1.210 8,9
Copel (2) Ni 43% + Cu 0,477 0,00002 1.210 8,9
Cuprothal 294 (3) Ni 45% + Cu 0,477 0,00002 _ 8,9
Therlo (1) Ni 29% + Co 17% + Fe 0,477 0,0038 1.450 8,36
Manganina Mn 13% + Cu 0,471 0,000015 1.020 8,192
Aleacin 146 Ni 46 % + Fe 0,447 0,0027 1.425 8,17
Aleacin 152 Ni 51 % + Fe 0,422 0,0029 1.425 8,247
Duranickel Nquel + aditivos 0,422 0,001 1.435 8,75
Midohm (1) Ni 23% + Cu 0,2921 0,00018 1.100 8,9
Cuprothal 180 (3) Ni 22% + Cu 0,292 0,00018 _ 8,9
Aleacin R63 Mn 4% + Si 1% + Ni 0,211 0,003 1.425 8,72
Hytemco (1) Ni 72% + Fe 0,195 0,0042 1.425 8,46
Permanickel Nquel + aditivos 0,162 0,0033 1.150 8,75
Aleacin 90 Ni 11% + Cu 0,146 0,00049 1.100 8,9
Cuprothal 90 (3) Ni 11% + Cu 0,146 0,00045 _ 8,9
Cuprothal 60 (3) Ni 6% + Cu 0,0974 0,0006 _ 8,9
Gr. A Nquel Ni 99% 0,097 0,055 1.450 8,9
Lohm (1) Ni 6% + Cu 0,097 0,0008 1.100 8,9
Aleacin 99 Ni 99,8% 0,078 0,006 _ _
Aleacin 30 Ni 2,25% + Cu 0,049 0,0015 1.100 8,9
Cuprothal 30 (3) Ni 2% + Cu 0,0487 0,0014 _ 8,9
Cu Ni 44 (Kostantan) Ni 44% + Mn 1,5% + Cu 0,49 0,00006 1.200 8,9
Conductividad Resistividad
Halcn Hawk
Cndor Condor
Gaviota Gull
Cardenal Cardinal
Tabla V.III. Intensidad mxima admisible para fases simples, dplex, trplex y cudruplex
CONDUCTORES
LNEA CON Halcn Cndor Gaviota Cardenal
Un circuito de fases simples
574,28 799,61 713,116 888,98
Un circuito de fases dplex
1.148,56 1.599,22 1.426,23 1.777,96
Un circuito de fases trplex
1.722,84 2.398,83 2.139,34 2.666,94
Un circuito de fases cudruplex
2.297,12 3.198,44 2.852,46 3.555,92
Dos circuitos de fases simples,
acoplados en paralelo Iguales valores que para una lnea con un circuito dplex
Dos circuitos de fases dplex,
acoplados en paralelo Iguales valores que para una lnea con un circuito cudruplex
Tabla VI.I. Valor del radio equivalente req, para n subconductores, por fase
Tabla VI.II. Frmulas del coeficiente de autoinduccin con fases simples y mltiples.
Reactancia inductiva (XLk = w Lk) /km
Tabla VI.III. Frmulas de capacidad con fases simples y mltiples. Susceptancia (Bk = wCk)
(S/km)
Impedancia caracterstica
ngulo caracterstico
Potencia caracterstica
2
U LNEA
Pc = Siendo el valor de la tensin, slo en mdulo: U LNEA = V FASE 3
Zc
Conocidos los valores al final de lnea. (Todos los parmetros son vectores)
V 1 = V 2 A + I 2 B V 1 = V 2 A
Carga: Vaco:
I 1 = V 2 C + I 2 D I 1 = V 2 C
Frmula para obtener el mdulo de la tensin al final de lnea conocidos: la tensin al inicio de
lnea, las potencias finales de lnea y la impedancia de la lnea
[ ]
U 24 + 2( R12 P2 + X 12 Q2 ) U 12 U 22 + ( Z 12 S 2 ) 2 = 0
I1 I2
U1
U2
P1
G=0 B Ic P2
1
2
I1
Rgimen en carga
Las frmulas especficas del circuito equivalente en "T" (ver figura) son:
Z Linea Z Lnea
VC =V2 + I 2 I C = BV c I 1 = Ic + I 2 V 1 = Vc + I1
2 2
Conocidos la tensin, intensidad y ngulo inicial podremos hallar las potencias iniciales:
*
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 S 1 = I 1 U 1 3 = ( P1 + jQ1 )
Rgimen en vaco
En ese caso, los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto las
potencias, la intensidad y el ngulo final de lnea son nulas:
P2
P2 = Q2 = S2 = 0. 2 = v2 - I2 = 0 I2 = ( v 2 2 = 0
U 2 3 cos 2
Las otras frmulas quedan como sigue:
Z Linea Z Lnea Z
V C =V 2 + I 2 = V 2 I C = BV c = BV 2 I1 = I C + I 2 = I C V 1 = Vc + I1 =V 2 + I C
2 2 2
Una vez obtenidas la intensidad y la tensin al inicio de lnea se prosigue con las frmulas dadas para
el rgimen de carga.
R X
I1 V1 V2
I2
I
U1
U2
P1 B/2 B/2
G/2 G/2 P2
1
2
I1
Ic1 Ic2
Rgimen en carga
Las frmulas especficas del circuito equivalente en "" (ver figura) son:
B B
I C2 =V 2 I = IC2 + I 2 V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I I C1 = V 1
2 2
Conocidos la tensin, la intensidad y ngulo inicial podremos hallar las potencias iniciales:
*
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 S 1 = I 1 U 1 3 = ( P1 + jQ1 )
Rgimen de vaco
En ese caso, los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto las potencias,
la intensidad y el ngulo final de lnea son nulas:
P2
P2 = Q2 = S2 = 0. 2 = v2 - I2 = 0 I2 = ( v 2 2 = 0
U 2 3 cos 2
Las otras frmulas quedan como sigue:
B B
I C2 = V 2 I = I C2 + I 2 = I C2 V 1 = V 2 + ( R L + jX L )I I C1 = V 1 I 1 = I C1 + I
2 2
Una vez obtenidas la intensidad y la tensin al inicio de lnea se prosigue con las frmulas dadas para
el rgimen de carga.
Frmula de Halley
y
log h = log 76
18336
Donde: h = altura de presin del aire en cm de Hg (mercurio)
y = altura topogrfica en (m)
La tensin ms elevada se obtendr en tablas, o bien, aplicando un aumento del 10% al 15% por
encima de la tensin nominal:
Ume = 1.15Un
U n2
Me = PeL = u %
R K fase + X K fase tag
Con:
L= Longitud de la lnea en km
u% = Cada de tensin en tanto por ciento, siempre menor al 10%
Pe = Potencia que podr transportar la lnea calculada mediante el momento elctrico, en MW
Un = Tensin nominal de la lnea en kilovoltios (kV)
Me = Momento Elctrico, en MW km
RK-fase = Resistencia elctrica por kilmetro y fase, en /km
XK-fase = Reactancia inductiva por kilmetro y fase, en /km
tag = tangente del ngulo total (V - I), calculado para el tramo buscado (final de lnea por ejemplo)
Me
Entonces: L= (km) Pe = MeL ( MW )
Pe
Que es la distancia mxima (en km) a la que el sistema (lnea) podr transportar una determinada
potencia, o bien, la potencia mxima que el sistema podr transportar a una determinada distancia.
Como mximo se admite una prdida de potencia inferior al 3% por cada 100km de lnea.
La Imax, puede hallarse directamente en la tabla V.VIII de estos anexos, siempre para un circuito
simple, ya que si existen ms de un circuito, o bien, ms de un conductor por circuito, ya se tiene en
cuenta en la frmula dada en este apartado.
Y = G + jB B G = Y cos Y B = Y sen Y
Y = G2 + B2 y = arc tg
G
Z = R + jX Z = R2 + X 2 B R = Z cos Z X = Z sen Z
Z = arc tg
G
= Cosh = = Senh =
= ZY Z R2 + X 2 1
= = = ( Z + Y ) = 1 2 1 2
Y G2 + B2 2 [ (R + X 2 )(G 2 + B 2 ) + RG XB ] = [ (R + X 2 )(G 2 + B 2 ) RG + XB
] ]
2 2
Z e = Z e cos Z Z e = Z e sen Z =
Z Z R2 + X 2
Ze = Ze = = 1
1 R 2 + X 2 RG + XB 1 R 2 + X 2 RG + XB
Y Y Z e
= ( Z + Y ) = + =
G2 + B2 2 2
2 G 2 + B 2 G 2 + B 2 2 G 2 + B 2 G + B 2
2 2
Senh = p Senh =
( ) (Cos ) (Cosh ) = Senh =
tg (Senh ) = Senh cos (Senh ) = Cosh sen
2 2 = arctg
= Senh( + j ) = (Senh ) + (Senh ) Tangh
214 Clculo de redes y lneas elctricas
Ecuaciones (A): conocidas las componentes simtricas, permiten hallar los vectores principales.
I R = I R1 + I R2 + I R0
2
I S = I S1 + I S 2 + I S 0 = I R1 a + I R2 a + I R0
2
I T = I T1 + I T2 + I T0 = I R1 a + I R2 a + I R0
Ecuaciones (B): conocidos los vectores principales, permiten hallar sus componentes simtricas.
1
(
I R1 = I R + I S a + I T a 2
3
) 1
(
I R2 = I R + I S a 2 + I T a
3
1
)
I R0 = I R + I S + I T
3
( )
Intensidades y tensiones referidas a la fase (R): las componentes (I1, I2 y I0) de la corriente o (U1,
U2 y U0) de la tensin se refieren siempre a la fase (R). Normalmente, esta fase de referencia no se
indica como subndice.
1
I R = I1 + I 2 + I 0 I1 = ( I R + a I S + a 2 I T )
3
1
I S = a 2 I1 + a I 2 + I 0 I 2 = ( I R + a 2 I S + aI T )
3
1
I T = a I1 + a I 2 + I 0
2
I0 = (I R + IS + IT )
3
1
U R = U1 + U 2 + U 0 U 1 = ( U R + aU S + a 2 U T )
3
1
U S = a U1 + aU 2 + U 0
2
U 2 = ( U R + a 2 U S + aU T )
3
1
U T = aU 1 + a 2 U 2 + U 0 U 0 = (U R + US + U T )
3
Ecuaciones (C): aplicando las leyes de Kirchoff y las redes de secuencia hallamos las Ecuaciones C.
Z R1 Z R2 Z Ro
..E V R1 = E I R1 Z R1 VR 2 = I R 2 Z R 2 VRo = I Ro Z Ro
I R1 I R2 I Ro
R E
VR1 = 0 I R1 =
Z1
VR 2 = 0 IR2 = 0
E S
VR 0 = 0 IR0 = 0
T
I " RK 3 I "SK 3 I "TK 3
Las condiciones iniciales: que definen a este cortocircuito son: I R = 0 VS = VT . Las componentes
homopolares son nulas en este cortocircuito.
Las componentes simtricas: de las tensiones y de las corrientes son:
R
I R1 = I R2
E S V R1 = V R2
E
I R1 = I R2 =
T
Z1 + Z 2
I "SK 2 I "TK 2
IR = 0
1'1U n 1'1U n
IS =
Z1 + Z 2
90 IT = 90
Z1 + Z 2
Las tensiones sern: recordando que E = c Un / 3, donde c = 1.1
1'1U n 2Z 2 1'1U n Z2
VR = (0 ) VS = VT = 180
3 Z1 + Z 2 3 Z1 + Z 2
IR = 0 a Z2 Z0 a 2Z2 Z0
I S = j1'1U n IT = j1'1U n
Z1Z 2 + Z 2 Z 0 + Z1Z 0 Z1Z 2 + Z 2 Z 0 + Z1Z 0
Z2
I EE = 1'1U n 3
Z1Z 2 + Z 2 Z 0 + Z1Z 0
Las tensiones sern: recordando que E = c Un / 3, donde c = 1.1
Z2Z0
VR = 1'1 3 U n VS = V T = 0
Z1 Z 2 + Z1Z 0 + Z 2 Z 0
1'1U n 3
IR = I S = IT = 0
Z1 + Z 2 + Z 0
Las tensiones sern: recordando que E = c Un / 3, donde c = 1.1
c U h c U N
=
3 3
Con:
UN Tensin nominal (tensin entre lneas) de la red en el punto de cortocircuito.
c = 1,1 Diferencia entre la fuerza electromotriz y la tensin de la red en el punto de falta.
2. Redes trifsicas con tensiones nominales menores a 1kV (sin generadores de baja tensin):
c U h c U NT
=
3 3
Con:
U NT Tensin nominal del lado de baja tensin de los transformadores que alimentan a la red.
c =1 Diferencia entre la fuerza electromotriz y la tensin de la red para el clculo de las mximas
corrientes iniciales simtricas de cortocircuito.
c = 0,95 Diferencia entre la fuerza electromotriz y la tensin de la red para el clculo de las mnimas
corrientes iniciales simtricas de cortocircuito.
3. En caso de redes con tensiones nominales superiores a 1kV: donde existan generadores
con X " d > 20% que alimentan directamente (sin transformadores intercalados) al punto de cortocircuito,
o bien, si se disponen de redes con tensiones nominales menores o iguales a 1kV en donde el punto de
cortocircuito est alimentado por generadores de baja tensin, se cumple para las fuerzas electromotrices
de los generadores la siguiente expresin:
c U h c U NG
= + I NG X " d sin NG
3 3
Con:
U NG Tensin nominal del generador
I NG Corriente nominal del generador
"
X d Reactancia inicial del generador
NG ngulo de desfase entre U NG 3 y I NG para servicio nominal
En redes que dispongan de una impedancia (Z) de cortocircuito formada principalmente por elementos
inductivos (impedancias de bobinas, transformadores, motores y generadores) y que slo presenten
tramos cortos paralelos de lneas areas o cables, normalmente es posible prescindir de las resistencias
dado que su valor es mucho menor al de las inductancias (sobre todo con redes con tensiones nominales
superiores a 1kV). Con esta omisin, el valor de las impedancias no difiere apreciablemente del de las
reactancias. Tampoco es necesario tener presente las resistencias efectivas de las lneas que presenten
tensiones de servicio varias veces superiores a la tensin de la red en la que est situado el punto de
cortocircuito. Con todas estas simplificaciones, la impedancia de cortocircuito considerada resulta ser
algo menor que la impedancia real, y por tanto, los valores de las corrientes de cortocircuito calculados
con estas impedancias resultarn aumentados respecto a su valor real, o sea, que estos valores nos darn
un cierto margen de seguridad.
Por el contrario, para dimensionar las instalaciones e interruptores de proteccin es necesario conocer
el valor de la mxima corriente asimtrica de cortocircuito (IS) dependiendo su valor de la relacin entre
la resistencia efectiva y la reactancia del sistema, es decir, del factor (). Por ello, si los dispositivos y
componentes implicados en el cortocircuito presentan resistencias efectivas grandes (cables y lneas
areas largas o de poca seccin, o incluso transformadores de poca potencia), al despreciar estas
resistencias efectivas se obtendra, adems de un valor demasiado pequeo para la impedancia de
cortocircuito, un factor () demasiado grande, es decir, una corriente mxima asimtrica demasiado
elevada. Lo que conllevara a elegir dispositivos de proteccin con una resistencia dinmica excesiva,
aumentndose en demasa y sin razn su precio final.
Cuando las tensiones superen los 1000V, se podr despreciar las impedancias de las barras de las
instalaciones de maniobra. Por el contrario, cuando las tensiones sean inferiores a este valor (1kV), deben
tenerse presentes las impedancias de las barras y de las uniones entre aparatos, aunque slo dispongan de
unos metros, al efectuar el clculo de la impedancia de cortocircuito de la red. Las resistencias de paso
debidas a los contactos o ha uniones por tornillos (que alcanzan valores de hasta 0,08mW) reducen
tambin el valor de la corriente de cortocircuito en las instalaciones de baja tensin, aunque su clculo
con precisin resulta prcticamente imposible, desprecindose para el anlisis de las corrientes de
cortocircuito.
X 2
1,8
1,6
1,4
1,2
1
0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
R/X
Grfica XII.I Factor () para calcular la corriente mxima asimtrica de cortocircuito (Is), donde (R) y
(X) son la resistencia (RK) y la reactancia (XK) de la impedancia de cortocircuito de la red (ZK)
0, 05 s
0,9
0,1s
0,8
0,7
0,6 0 , 25 s
0,5
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Ik3/In
3 4 5 6 7 8 9 Ik2/In
El factor () depende de la relacin (IK /In) de los distintos generadores sncronos existentes en el
circuito y del retardo mnimo de desconexin (tV).
El factor (q) depende de la relacin entre la potencia del motor asncrono, del nmero de pares de polos
y del retardo mnimo de desconexin (tV). Este factor vale la unidad si no existen motores asncronos en
la red analizada.
q 1,0
0,9
Retardo mnimo de desconexin
0,8 0, 05 s
0,7
0,1s
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0 , 25 s
0,1
Grfica XII.III Factor (q) para calcular la corriente simtrica de corte (IaM) de un motor asncrono
2,4
1,2
4.5
max 1,4
0,6 2,0 1,6
4.0 1,8
min 2,0
0,8 2,2
1,6
1.0
3.0
1,2
1,7 1,2
2.0
2.0
0.8
max min
1.0
0.4
0 2 4 6 8 0 2 4 6 8
Ik3/In Ik3/In
Generadores de polos salientes Turbogeneradores
Grfica XII.IV Factores (max y min) para calcular las corrientes permanentes de cortocircuito mxima
(IKmax) y mnima (IKmin) correspondientes a una mquina sncrona
El factor () depende de la relacin (IK /In), de las condiciones de excitacin y del tipo de mquina
sncrona que exista en la red analizada.
En las redes mixtas formadas por fuentes de corriente de cortocircuito de diverso valor, existirn
corrientes de cortocircuito parciales circulando por las diversas ramas que presentarn relaciones (R/X)
diferentes. Por ello, las diversas porciones de las corrientes de cortocircuito se amortiguan siguiendo
constantes de tiempo distintas (segn la VDE 0102). Se remite al lector a la seccin de problemas
resueltos para comprobar cmo se efecta el clculo de redes mltiples.
Bibliografa
Tecnologa elctrica. Mujal Rosas, Ramn M. 1 edicin. Ediciones UPC. Aula Politcnica (2000).
Electrotecnia. Mujal Rosas, Ramn M. 1 Edicin. Ediciones UPC. Aula Politcnica (2001).
Lneas y redes elctricas. Proteccin de sistemas de potencia. Coleccin de Problemas. Mujal
Rosas, Ramn M. 2 edicin. UPC. ETSEIT (1998).
Anlisis de sistemas elctricos de potencia. Stevenson, William D. 2 Edicin. Ed. Mc.Graw-Hill
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Lneas de transporte de energa elctrica. Checa, Luis M. 3 edicin. Ed. Marcombo (1988).
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