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Curso Pruebas Inyector Combustible PDF
Curso Pruebas Inyector Combustible PDF
Introduccin
Esta leccin trata acerca de las pruebas de los inyectores de
combustible Caterpillar, incluyendo equipo, material de referencia y
procedimientos de las pruebas. La leccin tambin trata acerca de los
sntomas del motor con inyectores defectuosos.
Objetivo
Al terminar esta leccin, el estudiante podr identificar los
componentes bsicos de los inyectores de combustible, realizar las
pruebas de los inyectores de combustible de lpiz y cpsula e
identificar los sntomas de un inyector defectuoso.
Material de referencia
Uso de la unidad de prueba del inyector 5P4150 y del
juego 8S2245 SSHS7292
Pruebas del inyector de combustible (video) SEVV9167
Secuencia de pruebas para los inyectores de combustible de
la Serie 7000 Caterpillar SEHS9083
Herramientas
5P4150 Grupo de pruebas de inyectores
5P8558 Grupo de calibracin de manmetros
6V2196 Microscopio
9U7411 Fluido de calibracin
Unidad 2 2-4-2 Sistemas de Combustible
Leccin 4
8
8
7 7
6 6
5 5
4 4
33 22
11
VOP
Presin 13.100 kPa (1.900 lb/pulg2)
de tubera hasta 68.948 kPa (10.000 lb/pulg2)
2 1
2
3
Esta carrera a baja presin puede producir una inyeccin parcial que
causa un patrn defectuoso y da la apariencia de orificios taponados.
Muchos inyectores se cambiaron innecesariamente a causa de esto.
Para evitar esto, se cambiaron las instrucciones de la prueba y ahora
se hace una carrera rpida en el equipo de prueba. El lquido debe
fluir desde todos los orificios y presentar un patrn como el que se
muestra arriba.
Unidad 2 2-4-18 Sistemas de Combustible
Leccin 4
Potencia baja
Aumento de consumo de combustible
Humo blanco en el arranque
Esta hoja se dise para ayudarle en la localizacin y solucin de fallas del sistema de combustible. Tiene el
propsito de servir de gua. Esta tabla le ayudar a determinar si las fallas del sistema de combustible son el
resultado de inyectores defectuosos.
Funcionamiento
Sntomas en el motor Causa
defectuoso del inyector
Humo Combustible adicional VOP de 70% a 90% de la
Aumento leve de potencia especificacin mnima
Consumo alto de combustible
Exceso de humo blanco en el arranque
No hay efectos en la potencia Excesivo espacio libre entre las piezas Excesivas fugas de retorno
No hay dilucin de combustible a internas del inyector
menos que haya dao en el sello Fugas entre las piezas del inyector
del adaptador
Funcionamiento errtico Falta de espacio libre en las piezas Fugas menores que el mnimo
Rateo internas
Recalentamiento
Dao del motor Espacio libre inadecuado del cilindro
Pruebas buenas del inyector
Agarrotamiento o dao del pistn Escombros en el inyector, lavado antes
de la prueba
Relacin aire/combustible impropia, por
las restricciones
Falla de la boquilla de enfriamiento del
pistn
Sincronizacin incorrecta del motor