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Apendice B
Apendice B
Apndice B
Recomendaciones de AASHTO para la Distribucin
de cargas
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B MANUAL DE DISEO DE PUENTES
ALCANCE
INTRODUCCIN
En los puentes la carga viva principal corresponde a las cargas concentradas que
transmiten los vehculos a travs de sus llantas a la superficie de rodadura del tablero.
Como la ubicacin de los vehculos en un puente es muy variable, tanto longitudinal
como transversalmente, el clculo de los mximos esfuerzos por carga viva es una
tarea laboriosa. Tericamente para calcular los mximos esfuerzos por carga mvil se
tendra que utilizar los conceptos de superficies de Influencia, idealizando el tablero
como una estructura bidimensional. Pero, para fines prcticos, en lugar de utilizar
superficies de influencia es suficiente con idealizar al puente primero como una
estructura plana en el sentido longitudinal para determinar los esfuerzos longitudinales
y luego efectuar el clculo transversal del tablero para estudiar la influencia de la
asimetra de la carga mvil con relacin al eje de la seccin transversal del tablero.
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1.2.1 GENERALIDADES
En vista de que el anlisis terico para la distribucin de cargas por rueda a las
vigas es complejo, el mtodo emprico que aqu se describe est autorizado para
el diseo normal de puentes.
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Kg I
3 y
Lts J
puede ser tomado como la unidad en cualquiera de las frmulas dadas. Esta
aproximacin origina prdidas de exactitud los cuales pueden o no ser
conservadores. Sin embargo, esto solamente se recomienda para un diseo
preliminar.
Los efectos de diafragmas intermedios y elementos de arriostres en cruz no
estn incluidos en las frmulas de distribucin de cargas.
Cuando la inercia de una viga es usada en el clculo de los factores de
distribucin y la viga es de seccin variable, se podrn usar las propiedades de
secciones en posiciones claves. Por ejemplo, la seccin transversal cercano al
apoyo es usada para momento negativo y la seccin cerca a la mitad del tramo
para momento positivo.
Los momentos flectores debidos a carga viva para cada viga interior sern
determinados aplicando al momento total de una seccin la fraccin (g) de una
carga de rueda determinada en la tabla 1.0. El rango de aplicacin de cada
formula est dada en la tabla. Cuando los valores no caen dentro del rango de
aplicacin, la exactitud puede ser menor y un procedimiento de anlisis especial
puede ser necesario. Para determinar los factores de distribucin de cargas para
cargas de fatigas se podrn usar los factores de la tabla 1.a.
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Tipo de Tablero Puente diseado para una Puente diseado para dos o Rango de
va de trfico ms vas de trfico Aplicacin
MADERA
Plataforma S/4.0 S/3.75 N/A
Nota:
a) En este caso la carga es como en una viga simple
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Vigas
prefabricadas (Artculo 1.2.7 de Recomendaciones de AASHTO para la N/A
excepto vigas distribucin de cargas)
cajn usadas en
tableros de vigas
mltiples
PARRILLA DE
ACERO
Menos que 4 de
espesor S/4.5 S/4.0
(4 o ms) S/6.0 S/5.0
Si S excede 6 usar nota a Si S excede 10.5 usar nota a
Puente de Acero
platafaforma S/5.5 S/4.5
corrugada (2
mnimo de
profundidad.
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Tipo de Tablero Puente diseado para una Puente diseado para dos o
va de trfico ms vas de trfico
MADERA:
Sobre vigas de acero
4 de espesor S/4.5 S/4.0
6 o ms de espesor S/5.0 S/4.25
CONCRETO:
Puente de Acero
Plataforma corrugada
(mnimo 2 de profundidad) S/5.5 S/4.5
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tabla 2.0. El rango de aplicacin de cada frmula est dado en la tabla. Cuando
los valores no caen dentro del rango de aplicacin, la exactitud puede ser menor.
Por lo tanto un procedimiento de anlisis especial puede ser necesario. Para
determinar los factores de distribucin de carga por carga de fatiga usar los
factores de la tabla 1.a.
Cuando la viga exterior debe soportar la carga viva de vereda as como la carga
viva de trfico e impacto y sta ser diseada por el mtodo de cargas en
servicio, el esfuerzo permisible en la viga puede ser incrementado por 25% para
la combinacin de carga muerta, carga viva de vereda, carga viva de trfico e
impacto, siempre que la capacidad de carga de la viga no sea menor que la que
podra ser requerido si no se tuviera veredas.
Cuando la combinacin de carga viva de veredas y carga viva de trfico ms
impacto gobierne el diseo y la estructura ser diseada por el mtodo de factor
de carga, el factor beta de 1.67 puede ser reemplazado por 1.25.
En ningn caso una viga exterior tiene menos capacidad de carga que una viga
interior.
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Vigas cajn de We We We S
concreto
7' 7'
Cuando los apoyos son esviados el momento flector de las vigas debe ser
reducido. Para reducir el momento flector, un factor de reduccin debe ser
aplicado a los factores de distribucin obtenidos en la tabla 1.0 y 1.a. Si los
ngulos de esviamiento en los dos apoyos no difieren en ms de 10 entre ellos
el valor del factor de Reduccin (r) se obtiene de la tabla 3.0 de otra manera un
anlisis ms refinado es recomendado.
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donde:
S = Ancho del elemento prefabricado, cuando S<4 > de 10 un anlisis
especial puede ser necesario.
D = (5.75 - 0.5 NL) + 0.7 NL (1-0.2C)2 cuando C5
D = (5.75 - 0.5 NL) cuando C>5
C = K(W/L)
donde:
K = {(1 + )I / J }1 / 2
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Vigas de concreto
prefabricado excepto 1.0
vigas cajn usados en N/A
tablero de vigas mltiples
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CONCRETO:
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Plataforma S
4
Planchas laminadas clavadas o laminadas S
encoladas; 4 pulgadas de espesor, o pisos
mltiples capas de ms de 5 pulg. de espesor 4 .5
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1.3.1 GENERALIDADES
El corte debido a carga viva para cada viga interior ser determinada aplicando
la fraccin (g) de las cargas de rueda determinadas en la tabla 6.0. El rango de
aplicacin para cada frmula est dado en la respectiva tabla. Cuando los
valores no caen dentro del rango de aplicacin, la exactitud puede ser menor, y
un especial procedimiento de anlisis debe ser realizado.
Para tipos de vigas no listados en tabla 6.0 o para el clculo de cargas de fatiga,
la distribucin lateral de las ruedas o carga por eje adyacente al extremo del
tramo ser aquel que se produce de asumir al piso como un tramo simple entre
vigas.
El corte debido a carga viva para vigas exteriores ser determinado aplicando la
fraccin (g) de una lnea de rueda determinado en la tabla 7.0. El rango de
aplicacin de cada frmula est dado en la respectiva tabla. Cuando los valores
no caen dentro del rango de aplicacin, la exactitud puede ser menor y un
especial procedimiento puede ser necesario.
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Nota: (b) Para este tipo de puente no es aplicable mtodos aproximados. Usar un
anlisis ms detallado.
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CONCRETO:
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