Ing. Csar Leonel Ramrez Vzquez.

E-mail: cesar.ramirez@cenidet.edu.mx /
cesarleo46@gmail.c
om
Maestra en diseo mecnico.

Tarea. Tolerancia humana a la aceleracin.

Antecedentes.
La tolerancia humana a la aceleracin depende de la magnitud de la
aceleracin, de la longitud del tiempo que se aplica, de la direccin en
que acta, de la localizacin del uso, y de la postura del cuerpo. El
cuerpo humano es flexible y deformable, particularmente los tejidos
livianos. Hasta cierto grado, la tolerancia a las fuerzas G puede ser
entrenable, habiendo una considerable variacin entre la resistencia de
distintos individuos. Algunas enfermedades, como problemas
cardiovasculares, reducen la tolerancia a las fuerzas G.

Discusin.
Como se mencion anteriormente, el cuerpo humano es flexible y
deformable, por lo que se le puede considerar que no es rgido, y
adems que est rodeada de agua y tejidos, para lo cual son
internamente mviles; con esto, las aceleraciones en la direccin de la
cabeza o los pies tendern a privar o inundar al cerebro con sangre,
debido a que el lquido obedece a la ley de Newton y se mueve con
eficacia dentro del cuerpo en direccin opuesta a la aceleracin
impuesta, ya que retrasa su movimiento con respecto al esqueleto.

Una unidad comn de aceleracin es la g , definida como la

aceleracin producida por la gravedad. Por lo que la gravedad, es una
unidad conveniente para medir las aceleraciones que afectan a los
humanos, esto debido a que habitamos en un ambiente de 1 g ; por lo
que nuestro peso est definido por nuestra masa, al mismo tiempo que
la aceleracin lo hace por la gravedad o mg ; por lo que una
aceleracin impuesta de 1g sobre la lnea de base de la gravedad
humana o de 2g , ser sentida como una duplicacin del peso.

Debido a que hay una diversidad de diseos de mquinas para el uso

humano, los datos de tolerancia a la aceleracin deben ser de gran
inters y valor para el diseador. De acuerdo a lo anterior, es adecuado
relacionar las magnitudes de las aceleraciones que comnmente se
experimentan con los valores calculados de su diseo de potencial.

Mientras que la maquinaria que no transporta a humanos se encuentra

muy limitada en sus niveles de aceleracin slo por considerarse de los
esfuerzos en sus partes; dichos esfuerzos en la mayora de los casos son
generadas por las fuerzas dinmicas producidas por las aceleraciones.
As mismo para este tipo de caso, si la masa en movimiento es pequea,
los valores de aceleracin pueden ser muy grandes; adems si la masa
es grande, los esfuerzos dinmicos que los materiales pueden soportar
limitan las aceleraciones permisibles a valores bajos.

Conclusin.
Con lo anterior, es de suma importancia tener en consideracin los
efectos de la fuerza gravitatoria para el diseo de mquinas de uso
humano, ya que de acuerdo con esta, es la unidad encargada de medir
las aceleraciones que afectan a los humanos., ya que el peso del
humano se define por la masa, como tambin la hace la aceleracin lo
hace por la gravedad.
Bibliografa.
[1] Norton R.L. Diseo de maquinaria. Cuarta edicin. Mc Graw Hill
Education. Mxico 2009 Pg. 319