UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERA QUMICA

CURSO : FLUJO DE FLUIDOS

CICLO : VII

PROFESORA : Ing. Zoila Daz Crdova

Un esquema del tubo ideado por Pitot para
medir la presin total tambin llamada
presin de estancamiento (suma de la
presin esttica y de la presin dinmica).
Tubo de Pitot y lneas de corriente alrededor del mismo. Este
instrumento mide la presin total o presin de estancamiento.
En la figura se han esquematizado tambin las
lneas de corriente. Justo en la embocadura del
tubo, punto 1, se forma un punto de estancamiento o
de remanso: la velocidad all se reduce a cero y la
presin, aumenta hasta el valor

p1 pt po vo
2
. . . . ( 1)

g g g 2 g
Donde
pt : presin total o presin de estancamiento o de remanso.
P,v : presin y velocidad de la corriente imperturbada.
Habiendo supuesto que 0 y 1 se encuentran
en un mismo plano horizontal y despreciando
las prdidas.

Aplicamos la misma Ec de bernoulli entre las

secciones 1 y 2 tendremos:

2
p1 v1 p2
z1 v22 / 2 g z2
g 2g g
pero en 1 y 2 reinan condiciones estticas, es
decir, v1v2 =0 y z2-z1 0

pt g.l . . . . (2)

(presin total o de estancamiento, tubo de

Pitot)
2
pt p0 v0

Donde g g 2 g segn la ec.1
Teora del tubo de Prandtl

Prandtl combin en un solo instrumento un

tubo de Pitot y un tubo piezomtrico: el tubo
de Pitot mide la presin total; el tubo
piezomtrico mide la presin esttica, y el
tubo de Prandtl mide la diferencia de las dos,
que es la presin dinmica.
El tubo de Prandtl
combina en un nico
instrumento un tubo
de Pitot 1 y un tubo
piezomtrico 2 y
conectado a un
manmetro
diferencial mide la
presin dinmica.
Sirve para medir la
velocidad de la
corriente y el caudal
El tubo de Prandtl, al igual que el tubo de Pitot,
al ser introducido en el fluido produce una
perturbacin, que se traduce en la formacin
en 1 de un punto de estancamiento, de manera
que
p1 pt v1 0

En el punto 0 la corriente no perturbada tiene

la presin po y la velocidad vo, que es la
velocidad que queremos medir.
El punto 1 se elige a la entrada del tubo de
Pitot y el punto 2, donde se indica en la figura.
En el punto 2 lo que hay en realidad es un tubo
piezomtrico con diversas entradas laterales
que no perturban la corriente y que miden por
lo tanto la presin esttica.

Despreciando las diferencias de alturas de

velocidad y geodsicas entre los puntos 0 y 2
que suelen ser muy pequeas por ser el
tubo muy fino y
Por que la corriente en 2 est normalizada
despus de la perturbacin en 1, se tendr,
despreciando tambin las prdidas:

v2 vot p2 po . . . . . (3)

donde vot . Velocidad terica en la seccin 0.

Ecuacin de Bernoulli entre 0 y 1 (zo=z1, v1=0:
punto de estancamiento):

vot2
po p1
2
y segn la ec. 3
vot2 . . . . (4)
p1 - p2
2

Por otra parte, yendo de 1 a 2 por el interior de

manmetro, estando tanto el fluido principal
como el lquido manomtrico en reposo, se
podr aplicar la ecuacin fundamental de la
hidrosttica entre 1 y 2 ( z1 z2 )
. . . . (5)
p1 p2 ga m gl - gl - ga
De las Ecs. 4 y 5 se deduce finalmente
 vot2
(m - ) g l
. . . . (6)
2
(presn dinmica terica, tubo de Prandtl)

Despejando en la Ec. 6 vot, tendremos:

2 g ( m - )l . . . . (7)
vot

En el caso particular de que la medicin de la

velocidad se haga en el agua:

vot 2 g ( - 1)l
(velocidad terica de la corriente, tubo de Prandtl)
 En la prctica v2 es algo mayor que vo, y por
tanto, segn la ecuacin generalizada de
Bernoulli, p2 algo menor que po. Adems en el
punto 1, si el eje del tubo de Prandtl est
inclinado con relacin a las lneas de corriente
puede producirse una velocidad distinta de
cero y por tanto una presin p1< pt (1). La
velocidad real vo no es, pues, la expresada por
la ec. 7 sino la siguiente ec.
 2 g ( m - )l
vo C1 . (8)

(Velocidad real de la corriente, tubo de Prandtl)

Donde Cv = oscila entre 0,01 y 1,03 y que se determina
experimentalmente. A esta velocidad la llamamos
v v
velocidad local o puntual, para hallar el caudal
2 ot

debemos hacer una integracin grafica para toda el

rea: dQ=VA=V(2rr). Graficar 2Vr contra r,el rea
bajo la curva resultante es la descarga.

Q 2 Vrdr
Dimensiones normalizadas de un tubo de Prandtl
Tubo de Venturi
El tubo de Venturi, es un elemento
deprimgeno, cuya funcin es provocar una
diferencia de presiones. el caudal Q es una
funcin de dicha diferencia, midiendo sta
diferencia se puede calcular el valor de Q.
Otros elementos deprimgenos tambin
utilizados para medir caudales en conexin
con un manmetro diferencial son las toberas y
diafragmas.
Consta de tres partes: una convergente, otra de
seccin mnima o garganta, y finalmente una
tercera parte divergente. Se mide la diferencia
de presiones entre la seccin 1, aguas arriba de
la parte converge, y la seccin 2, garganta del
Venturi, utilizando un manmetro diferencial, o
dos manmetros simples.
Despreciando en primera aproximacin las
prdidas, la ecuacin de Bernoulli en la forma
escrita entre las secciones 1 y 2 nos dar:

p1 v22 p2 v22 . . . . (9)

z1 z2
2g 2g
Venturi
conectado a
manmetro
diferencial. El
Venturi sirve
para medir
caudales con
gran
precisin y
pocas
prdidas.
La ecuacin de continuidad entre las mismas
secciones 1 y 2 nos dar:

v1 A1 v2 A2
y por tanto
A2
v1 v2 ... (10)
A1
Sustituyendo la V1 (10) en (9) se tiene:
2
p1 A2 v22 p2 v22
z1
A1 2 g 2 g
 y despejando v2, que llamaremos v2, o velocidad
terica, pues no se ha tenido en cuenta el
rozamiento, se tiene:

1
v2t 2 g[( p1 / g z1 ) - ( p2 / g z2 )]
1 - ( A2 / A1 ) 2

Ahora bien, el caudal Q1 que pasa por el Venturi

ser:
A2
Qt v2t A2 2 g[( p1 / g z1 ) - ( p2 / g z2 )]
1 - ( A2 / A1 ) 2
El caudal real Q ser igual a v2A2, siendo v2 la
velocidad real:
v2 = Cvv2t

Donde
Cv : coeficiente de velocidad, que se obtiene
experimentalmente y que oscila de 0,95 a
poco ms que la unidad, pudindose tomar
como valor indicativo 0,985 para los Venturis
nuevo y 0,98 para los que hayan estado en
servicio.
Es decir,
CvCcA0
Qt 2 g (h1 - h2 ). . . (11)
1 - ( A2 / A1 ) 2
donde h1, h2 alturas piezomtricas en los
puntos 1 y 2.
Finalmente definiendo un coefciente de caudal
Cq que se calcular tambin
experimentalmente y que engloba el coeficiente
CV:
Cqd
K
K
-
1 - ( A22 / A11)
1 ( A / A ) 22
se obtiene
Q KA0 2 g (h1 - h2 )
. .. . (12)
(Caudal real, Venturi)

Toberas de medida
Las toberas en general son conductos
convergentes en la direccin del flujo, que
producen un aumento de velocidad y una
disminucin de la presin.
Las toberas se utilizan en la tcnica para mltiples
fines, como: el eyector y el inyector.
Se utilizan tambin para medir caudales.

La tobera de medida intercalada entre bridas en

una tubera constituye un procedimento muy
utilizado para medir caudales.
En la fig. se han dibujado tambin las lneas de
corriente. Como se ve, un tobera de medida no es
ms que un Venturi que le falta la parte divergente.
Es ms econmica que un venturi; pero tiene ms
prdidas y es ms cara en su funcionamiento (las
prdidas se traducen en ms gasto de energa.
Experimentalmente se ha comprobado que la
presin en la seccin 2 es muy prxima a la que
reina donde se ha hecho la toma 2 en la figura, es
decir, en la pared de la tubera, no en la tobera
misma donde ser ms difcil de construir.
El error que pudiera surgir por este motivo queda
absorbido por el coeficiente de flujo, K . Las
frmulas 11 y 12 son obviamente aplicables en
este caso.

Un tarado de la tobera ser tambin aqu

necesario para determinar Cq si la tober no est
construida segn normas.
El diagrama es un orificio de paredes afiladas y
constituye un procedimiento muy econmico y muy
empleado para medir caudales en lquidos y
gases.
Diafragmas
Un diafragma es una placa de metal, bronce,
acero inoxidable, etc. que lleva un orificio circular
de dimetro d concntrico con el eje de la tubera
de dimetro D, donde se instala entre dos bridas
provistas de las juntas de estanqueidad. Por las
ventajas que ofrecen son muy usados para medir
caudales tanto en lquidos como gases. Resultan
an ms econmicos de instalacin que las
toberas; pero tienen an ms prdidas. En las
secciones 0 y 2 se hacen las tomas piezomtricas
que se conectan a un manmetro diferencial.
La frmula para calcular el caudal es la misma que
para el Venturi, donde Cq se ha de obtener tambin
experimentalmente (tarado del diafragma).

Para deducir la frmula por otro procedimiento,

como aplicacin prctica de la ecuacin de Bernoulli.

(13)
A2 p1 p2
Qt v2t A2 2 g[( z1 ) - ( z2 )]
1 - ( A2 / A1 ) 2 g g

Luego

p1 p2
z1 - z2 h1 - h2 (14)
g g
Donde h1-h2 : diferencia de alturas piezomtricas
entre las secciones 1 y 2.

Cc A0
Q 2 g (h1 - h2 )
1- C c A 0 / A
2 2
1
2

Los efectos viscosos son importantes por lo que

debe de aplicarse un coeficiente de velocidad Cv.
CvCc A0
Q 2 g (h1- h2 )
1- C A / A
2 2
c 0 1
2
donde A0 es el rea del orificio. y Cd =CvCc
. . . (16)
Cd
K
Entonces 1- C A / A
2 2
c 0 1
2
. . . (17)

Q KA0 2 gh
Si h se define h1-h2
Perdida de carga debido a orificios

Se produce pequea cantidad de prdida de carga

aguas arriba del orificio y la vena contracta pero la
mayor perdidas se produce aguas abajo de la vena,
semejante a una expansin abrupta

(V2 - V1 ) 2
hL
2g
Donde V2 es la velocidad en la vena contracta y V1
velocidad en el tubo.