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Manual de Carreteras: Volumen #5 Especificaciones Técnicas Generales de Construcción
Manual de Carreteras: Volumen #5 Especificaciones Técnicas Generales de Construcción
VOLUMEN N 5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
EDICIN 2016
Derechos Reservados
MOP-DGOP-Direccin de Vialidad Chile, 2016
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N 5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
PRLOGO
Con el propsito de disponer de un documento ntegro, que
facilite la consulta del Volumen N5 Especificaciones
Tcnicas Generales de Construccin, se ha preparado esta
Edicin 2016, cuyo contenido base es la edicin 2015,
actualizando referencias e incorporando las aclaraciones,
modificaciones y nuevas disposiciones indicadas en su
Complemento N1 de Marzo 2016; adems, se incluyen
modificaciones al Numeral 5.408.303(3) Macrotextura y
Resistencia al Deslizamiento, a la Seccin 5.710 Barreras y
Barandas en Puentes y Seccin 5.712 Sistemas de
Contencin Certificados.
EDICIN 2016
EDICIN 2016
Esta Edicin 2016 del MC-V5 Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin es producto del trabajo de muchos
profesionales que, a travs de diversas actualizaciones o complementos editados en el tiempo, han aportado sus conocimientos, experiencias y criterios
para generar esta obra, que recoge parte de la memoria institucional y de ingeniera del pas en el quehacer vial.
JUNIO 2002
MARZO 2007-1
Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras Departamento de Estudios Viales SDD-DV.
MARZO 2008
JUNIO 2009
Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras Departamento de Estudios Viales SDD-DV.
AGOSTO 2010
Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras Departamento de Estudios Viales SDD-DV.
DICIEMBRE 2010
DICIEMBRE 2011
Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras Departamento de Estudios Viales SDD-DV.
MARZO 2012
ABRIL 2013
JUNIO 2013
ENERO 2014
JUNIO 2014
MARZO 2015
JUNIO 2015
MARZO 2016
JUNIO 2016
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES DE CONSTRUCCIN
INTRODUCCIN
Qu es el Manual de Carreteras
La conectividad implica que cada va necesita un determinado estndar, que haga posible
tiempos de viaje y costos de operacin acordes con su importancia y con el servicio que presta, bajo
consideraciones de beneficios y costos sociales, confort, esttica y estado adecuados. Asimismo, debe
estar el mximo de tiempo disponible al trnsito, lo que apunta a apropiadas intervenciones de
conservacin, a la vez que de manejo de su vulnerabilidad a desastres naturales.
La seguridad vial tiene por objetivo disminuir las tasas de accidentes de trnsito y su severidad,
de tal manera de reducir el nmero de vctimas fatales, heridos graves e incapacitados.
El desempeo demanda que en cada intervencin en la red deben estar presentes todos los
mencionados criterios de base, en su debida extensin y combinados armnicamente. Las disposiciones del
MC han sido elaboradas tenindolos en consideracin.
Aplicacin
Las disposiciones del MC debern ser aplicadas por los profesionales y dems personas o
entidades que realicen trabajos para la DV, o que estn bajo su supervisin. Sin embargo, ellas no
sustituyen el conocimiento cabal de las situaciones particulares, como tampoco la experiencia y el buen
criterio, ni eximen de la consideracin de los criterios de base, todo lo que debe ser parte integral de cada
desarrollo vial.
Con todo, el MC no es rgido ni imperativo, y en tanto se respeten los criterios de base que
inspiran sus disposiciones, la DV puede aceptar innovaciones y soluciones alternativas, siempre que las
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VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INTRODUCCIN
Marzo 2015
estime mejores o a lo menos de igual calidad que las indicadas en aqul. En todo caso, de ser el MC parte
integrante de un contrato, las soluciones diferentes deben procesarse conforme a las normas que rigen el
contrato.
Actualizaciones
Como todo mbito tecnolgico, la ingeniera vial est en permanente cambio y renovacin, lo
que promueve innovar, mejorar, ampliar o sustituir las disposiciones contenidas en el MC.
Estructura
La estructura del Manual est conformada por nueve volmenes, acordes con las diferentes
etapas y/o especialidades involucradas. Ellos son los siguientes:
Volumen N5
- Descripcin y Alcances
- Materiales
- Procedimientos de Trabajo
- Partidas del Presupuesto y Bases de Medicin
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VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INTRODUCCIN
Marzo 2015
Los procedimientos de trabajo descritos son los de uso ms habitual. Ello no inhibe la
creatividad del Contratista, quien podr proponer mtodos constructivos novedosos que no desmejoren la
calidad de la obra y que, debidamente aprobados por la autoridad competente, contribuyan a economizar
recursos al pas y a desarrollar el acervo tecnolgico nacional.
Dado el enfoque general de las ETGC, es necesario que ellas se complementen con
Especificaciones Tcnicas Especiales (ETE), en que se reflejen las caractersticas particulares de cada
obra, mediante la indicacin de procedimientos o exigencias diferentes o complementarias.
Por otra parte, con el objeto de armonizar la construccin de las obras viales con el medio
ambiente, sin perjuicio de lo expuesto en V9, en la Seccin 5.003, Consideraciones Ambientales Generales,
se contemplan algunas normas mnimas conducentes a reducir el dao medioambiental, que pueden ser
complementadas por Especificaciones Ambientales Especiales, propias de cada Proyecto. En todo caso,
estas disposiciones no deben limitar el inters del Contratista en el tema ambiental, adoptando de propia
iniciativa medidas y precauciones necesarias para la proteccin del medio y la preservacin de la calidad de
vida de la poblacin.
As tambin, ser responsabilidad del Contratista tomar todas las medidas para velar por la
seguridad durante la construccin de las obras, tanto de las personas, como de los vehculos y de la va
misma.
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MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
INDICE GENERAL
DIRECCIN DE VIALIDAD
DIRECCIN GENERAL DE OBRAS PBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS
CHILE
EDICIN 2016
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE CONSTRUCCION
I N D I C E G E N E R A L
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.205.2 MATERIALES
5.205.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.205.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE GENERAL
Junio 2014
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE GENERAL
Agosto 2010
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE GENERAL
Junio 2015
EDICIN 2016
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE GENERAL
Junio 2015
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE GENERAL
Junio 2015
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE GENERAL
Junio 2015
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE GENERAL
Junio 2015
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE GENERAL
Junio 2015
EDICIN 2016
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE DE TABLAS
Junio 2014
CAPTULO 5.000
5.001.106.A MLTIPLOS Y SUB - MLTIPLOS DEL SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES
5.001.107.A TAMAOS NOMINALES DE ABERTURA DE TAMICES
CAPTULO 5.100
5.106.104.A LISTA DE ELEMENTOS MNIMOS DE LABORATORIO DE AUTOCONTROL
CAPTULO 5.200
5.204.202.A REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA ESTABILIZACIN DE SUELOS
5.204.202.B REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA SEPARACIN DE MATERIALES
5.204.202.C REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA DRENAJE
5.204.202.D REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA CONTROL DE EROSIN
5.204.202.E REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA RELLENO ESTRUCTURAL LIVIANO
5.206.2.A REQUISITOS DE LOS MATERIALES PARA RELLENOS ESTRUCTURALES
5.206.2.B REQUISITOS DE LOS MATERIALES PARA RELLENOS ESTRUCTURALES EN
ZANJAS
5.206.2.C CLASES DE MATERIALES PARA CAMA DE APOYO Y RELLENO ESTRUCTURANTE
DE TUBOS PAD
5.207.201.A REQUISITOS DE LA CALIDAD DE LAS ROCAS
5.207.201.B DISTRIBUCIONES GRANULOMTRICAS DE ENROCADOS DE PROTECCIN
5.207.202.A CARACTERSTICAS DEL RECUBRIMIENTO DE PVC
CAPTULO 5.300
5.301.202.A REQUISITOS DE SUBBASES PARA PAVIMENTOS RGIDOS (GRADUACIN CERRADA)
5.302.201.A REQUISITOS PARA BASES GRANULARES SEGN TIPO DE CAPA DE RODADURA
(GRADUACIN CERRADA)
5.304.307.A MULTAS POR INCUMPLIMIENTO
CAPITULO 5.400
5.401.201.A REQUISITOS EMULSIN IMPRIMANTE
5.401.202.A GRANULOMETRA DE ARENAS
5.401.202.B REQUISITOS DE LOS AGREGADOS
5.403.201.A TIPOS DE EMULSIN A UTILIZAR
5.405.202.A GRANULOMETRA DE RIDOS PARA SELLOS
5.405.202.B REQUISITOS DE LOS RIDOS PARA SELLOS
5.406.201.A REQUISITOS DE LOS RIDOS PARA LECHADA ASFLTICA
5.406.201.B GRANULOMETRAS DE LOS RIDOS PARA LECHADA ASFLTICA
5.406.201.C TOLERANCIA PARA BANDA DE TRABAJO
5.406.301.A CANTIDAD MXIMA DE ARENA ADHERIDA PARA VERIFICAR DISEO SEGN
MTODO DE RUEDA DE CARGA
5.406.302.A RIEGO DE LIGA
5.407.202.A REQUISITOS DE LOS RIDOS PARA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
5.407.202.B GRANULOMETRA DE MATERIALES PARA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
5.407.305.A GRANULOMETRA
5.407.305.B REQUISITOS DEL POLVO DE ROCA, ARENA O MEZCLA DE AMBOS PARA
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
5.407.308.A MULTAS POR INCUMPLIMIENTO IRI
5.408.201.A REQUISITOS PARA LA FRACCIN GRUESA
5.408.201.B REQUISITOS PARA LA FRACCIN FINA
5.408.201.C GRANULOMETRA DEL FILLER
5.408.201.D REQUISITOS PARA RIDOS COMBINADOS
5.408.201.E GRANULOMETRA DE RIDOS: GRANULOMETRA DENSA
5.408.201.F GRANULOMETRA DE RIDOS: GRANULOMETRA SEMIDENSA
5.408.201.G GRANULOMETRA DE RIDOS: GRANULOMETRA GRUESA
5.408.201.H GRANULOMETRA DE RIDOS: GRANULOMETRA ABIERTA
5.408.201.I GRANULOMETRA DE RIDOS: GRANULOMETRA FINA
5.408.202.A CEMENTOS ASFLTICOS MODIFICADOS CON POLMERO
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VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE DE TABLAS
Marzo 2016
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE DE TABLAS
Junio 2015
CAPTULO 5.500
5.501.302.A TOLERANCIAS EN LA BANDA DE TRABAJO
5.501.302.B RESISTENCIA CBICA DE HORMIGN
5.501.302.C ASENTAMIENTO DE CONO
5.501.302.D CONTENIDO DE AIRE
5.501.304.A PENDIENTES MXIMAS DE EQUIPOS SEGN CONO
5.501.307.A ALTURA DE CADA LIBRE DEL HORMIGN
5.501.307.B ELECCIN DEL EQUIPO DE COMPACTACIN
5.501.311.A TEMPERATURA DE COLOCACIN DEL HORMIGN
5.501.311.B TEMPERATURA DE ELABORACIN DEL HORMIGN
5.501.311.C PROTECCIN Y CURADO
5.501.311.D PLAZOS DE PROTECCIN EN ELEMENTOS CARGADOS Y EXPUESTOS
5.501.311.E VALORES DE RESISTENCIA ESPECIFICADA DEL HORMIGN RESPECTO DE LA
TEMPERATURA AMBIENTE
5.501.314.A CONTROLES DEL HORMIGN
5.501.315.A ELEMENTOS DE HORMIGN EN SITIO
5.501.315.B CONSTANTES DE EVALUACIN
5.501.315.C FACTOR ESTADSTICO SEGN NMERO DE MUESTRAS
5.501.315.D MULTAS POR INCUMPLIMIENTO
5.502.202.A BANDAS GRANULOMTRICAS DE LOS RIDOS PARA HORMIGN PROYECTADO
5.504.303.A PLAZOS DE RETIRO DE MOLDAJES
5.507.201.A DENOMINACIN GENERAL ACERO ESTRUCTURAL EN PLANCHAS Y PERFILES
5.508.204.A CANTIDAD DE AGUA PARA LOS MORTEROS
5.509.302.A PROPIEDADES DEL LODO BENTONTICO
5.509.302.B PRUEBAS CONTROL LECHADA MINERAL
5.510.201.A EXCAVACIONES Y RELLENOS
5.511.203.A SISTEMAS DE PROTECCION DE SUPERFICIES
5.511.203.B CARACTERSTICAS IMPRIMANTE ANTICORROSIVO SISTEMA TIPO I
5.511.203.C CARACTERSTICAS PINTURA DE TERMINACIN SISTEMA TIPO I
5.511.203.D CARACTERSTICAS IMPRIMANTE ANTICORROSIVO SISTEMA TIPO II
5.511.203.E CARACTERSTICAS PINTURA DE TERMINACIN SISTEMA TIPO II
5.512.301.A JUNTAS DE POLICLOROPRENO
CAPTULO 5.600
5.603.2.A PROPIEDADES PLANCHAS DE ACERO CON 2 PESTAAS
5.604.202.A PROPIEDADES HIDRULICAS DEL GEOCOMPUESTO DRENANTE
5.604.202.B PROPIEDADES MECNICAS DEL GEOCOMPUESTO DRENANTE
5.612.202.A DURABILIDAD DE CAJONES PREFABRICADOS
5.612.202.B CLASIFICACIN DE LA AGRESIVIDAD DEL AMBIENTE
5.616.310.A MULTAS POR DEFICIENCIAS EN LA SUPERFICIE SEMBRADA
CAPTULO 5.700
5.704.306.A DOSIFICACIN DE MATERIALES PARA DEMARCACIONES NO CERTIFICADAS
5.704.308.A DETERMINACIN DEL PUNTO DE ROCO (C)
CAPITULO 5.800
5.802.301.A DOSIFICACIN DE INYECCIONES
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MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
CAPITULO 5.000
DISPOSICIONES GENERALES
DIRECCIN DE VIALIDAD
DIRECCIN GENERAL DE OBRAS PBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS
CHILE
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE CONSTRUCCION
I N D I C E
5.001.201 Generalidades
5.001.202 Contratos a Suma Alzada
5.001.203 Contratos a Serie de Precios Unitarios
5.001.204 Contratos por Administracin Delegada
5.001.4 MEDICIONES
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Diciembre 2003
Los siguientes trminos se mencionan a travs del texto de las E.T.G.C. o estn relacionados
directamente con la administracin, control y ejecucin de las obras:
Asesora de Inspeccin: Persona natural o Sociedad especialmente contratada, que bajo la direccin del
Inspector Fiscal, colabora con ste en la fiscalizacin de un contrato de construccin.
Bases Administrativas: Conjunto de normas que regulan una licitacin y el posterior Contrato de
ejecucin de obra, a las que deben ceirse todas las partes interesadas. Podrn estar constituidas por
Bases Administrativas Generales (B.A.G.), aplicables a un conjunto de Proyectos, y por Bases
Administrativas Especiales (B.A.E.), propias de un Proyecto especfico.
Contratista: La persona natural o jurdica que, en virtud del Contrato respectivo, contrae la obligacin de
ejecutar una obra material, por alguno de los procedimientos contemplados en el Reglamento para
Contratos de Obras Pblicas (R.C.O.P.).
Direccin: El Servicio, Empresa o Institucin que tiene a su cargo la ejecucin de la obra respectiva.
Director: La persona que desempea el cargo de Jefe Superior o Gerente General de algunos de los
Servicios dependientes del Ministerio de Obras Pblicas o de las Empresas e Instituciones que se
relacionan con el Estado por su intermedio, segn corresponda.
Director General: Persona que desempea ese cargo en la Direccin General que concierna.
Dosificacin: Documento en el cual se establecen las proporciones en que participarn los diferentes
materiales para formar un determinado producto. Se establecen adems, las propiedades y caractersticas
fsico-qumicas de cada uno de los materiales a ser utilizados en la obra. Las dosificaciones pueden
corresponder, entre otras, a sellos bituminosos, tratamientos superficiales, lechadas asflticas,
microaglomerados en fro, mezclas asflticas en fro y en caliente, hormigones de pavimento y estructurales.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Diciembre 2011
Inspector Fiscal: El profesional que, nombrado en forma competente, asume el derecho y la obligacin de
fiscalizar el cumplimiento de un Contrato de Construccin.
Ministerio: El Ministerio de Obras Pblicas, las Empresas o Instituciones que se relacionan con el Estado
por su intermedio, o las autoridades competentes de dichas reparticiones que les corresponda intervenir y
resolver en su representacin.
Muestra: Parte de un todo, elegida o extrada mediante un procedimiento establecido, y que se considera
representativa de lo que se quiere conocer.
Norma Tcnica o Norma: Documento donde se definen los procedimientos y requisitos a que debe
ajustarse un determinado producto o trabajo.
Norma Chilena Oficial ( NCh): Norma establecida por el Instituto Nacional de Normalizacin (INN) que ha
sido declarada oficial para la Repblica, por Decreto del Gobierno.
Obras Nuevas o Extraordinarias: En Contrato a serie de precios unitarios: Las obras que se incorporen o
agreguen al Proyecto, para llevar a mejor trmino la obra contratada, pero cuyas caractersticas sean
diferentes a las especificadas o contenidas en los antecedentes que sirven de base al Contrato. En Contrato
a suma alzada: Las obras que se incorporen o agreguen al Proyecto para llevar a mejor trmino la obra
contratada.
Partida del Presupuesto: Apartado de las presentes E.T.G.C. que define una obra material para su
construccin y pago, que queda individualizada por un cdigo numrico y un nombre. Para los efectos
contractuales, bastar colocar dicho cdigo en el presupuesto o en cualquier documento del Contrato, para
que el Contratista est obligado a ejecutar la obra de acuerdo a las instrucciones y modalidades que se
establecen para dicha partida de pago en las presentes E.T.G.C. y las Especiales que la modifiquen o
complementen.
Planos Generales: Los diseos que, indicando ubicacin, formas y medidas, permiten un juicio completo
de la obra por realizar, a una escala conveniente para su interpretacin correcta.
Planos de Detalle: Los diseos a escala adecuada para realizar la construccin de piezas o partes del
Proyecto contenidos en los planos generales.
Proyecto: En la terminologa definida por los organismos de planificacin, el trmino "Proyecto" incluye las
distintas etapas que van desde la concepcin hasta la materializacin de una obra civil, complejo industrial
o programa de desarrollo de las ms diversas reas. En consecuencia, en el caso vial, Proyecto es el
objetivo que motiva las diversas acciones requeridas para poner en servicio una nueva obra vial, o bien
ampliar, recuperar o mejorar una existente.
Las materias tratadas en el presente Volumen dicen relacin con la construccin de una obra vial, la cual
queda definida fsicamente a travs del Estudio de Ingeniera, por los Planos, las Especificaciones Tcnicas
Generales de Construccin (E.T.G.C.) y Especiales (E.T.E.) y las Bases Administrativas Generales (B.A.G.)
y Especiales (B.A.E.). Ha sido habitual en el mbito de la construccin, utilizar la palabra Proyecto para
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Diciembre 2011
referirse a los documentos antes mencionados. En efecto, el R.C.O.P. establece que Proyecto es el
conjunto de documentos que definen en forma suficiente la obra por realizar, y que incluye: Bases
Administrativas, Planos Generales, Planos de Detalle y Especificaciones Tcnicas. En el marco del presente
Volumen, se utiliza el trmino Proyecto en la acepcin establecida en el R.C.O.P.
Proyectista: Persona natural o jurdica que, en virtud del contrato respectivo, contrae la responsabilidad de
dar forma al proyecto. El proyectista puede ser tambin la misma Direccin de Vialidad por intermedio de
alguna de sus unidades dependientes.
Reglamento: El Reglamento para Contratos de Obras Pblicas (R.C.O.P.) aprobado por el Decreto N 75
del 2 de Febrero de 2004 del Ministerio de Obras Pblicas y sus modificaciones posteriores.
Remuestreo: Muestreo de algo ya muestreado, con el propsito de complementar, verificar o precisar
valores. No se considera remuestreo un muestreo sobre obras que hayan sido corregidas. Tampoco es
remuestreo la obtencin de nuevas muestras por existir dudas fundadas acerca de los resultados de un
muestreo (ej: equipo mal calibrado). En ambos casos se trata de un muestreo nuevo.
Subcontratista: Persona natural o jurdica con la cual el Contratista contrata parte de la obra, previa
aprobacin de la Autoridad competente.
Trato Directo: Contrato otorgado sin llamar a propuestas pblicas en los casos que determina el artculo 86
del DFL MOP N 850 de 1997.
Visacin: Documento emitido por el Laboratorio de Vialidad que certifica el cumplimiento de una
determinada dosificacin, respaldado por los correspondientes ensayes de laboratorio, de acuerdo a las
exigencias de las Especificaciones Tcnicas. Adems, establece valores de parmetros para la evaluacin
respectiva.
5.001.102 Unidades de Medida
Las medidas sealadas en las diversas especificaciones, se expresan en unidades del Sistema
Internacional de Unidades, adoptado por NCh 30. Si para ciertas medidas el uso habitual ha impuesto
unidades ajenas a dicho sistema, ellas se indican complementariamente, consignndose la magnitud
correspondiente y la unidad habitual, ambas en parntesis. En el Numeral 5.001.103, se incluyen las
equivalencias de las unidades de medida entre el Sistema Internacional de Unidades y los otros sistemas
que se utilizan tambin en forma habitual.
A continuacin, se incluye una lista de los smbolos y abreviaturas de las unidades que figuran
en el texto de estas E.T.G.C., o que son de uso corriente en los trabajos de construccin de carreteras.
atm = atmsfera
Btu = British Thermal Unit (internacional)
cal = calora
cd = candela
cm = centmetro
cP = centipoises
cSt = centistokes
D = dina
D.M.C.S = Densidad mxima compactada seca
d = da
dm = decmetro
erg = ergio
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Diciembre 2003
ft = pie (foot)
g = gramo
gal = galn
gl = suma global
h = hora
ha = hectrea
in = pulgada (inch)
J = joule
kg = kilogramo masa
km = kilmetro
kW = kilowatt
kN = kilonewton
kPa = kilopascal
l = litro
lb = libra
lm = lumen
lx = lux
m = metro
mb = milibar
mcd = milicandela
mg = miligramo
ml = mililitro
min = minuto
mm = milmetro
MPa = megapascal
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Diciembre 2003
N = newton
nm = nanmetro
P = poise
Pa = pascal
rad = radian
s = segundo de tiempo
St = stoke
t = tonelada mtrica
W = watt
yd = yarda
m = micrmetro
C = grado Celsius
F = grado Fahrenheit
= grado sexagesimal
c = minuto centesimal
cc = segundo centesimal
LONGITUD
4 7
1 cm = 10 mm = 10 m = 10 nm
1m = 100 cm = 10 dm
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Diciembre 2003
1 km = 1.000 m
1 ft = 12 in = 30,48 cm
1 yd = 91,44 cm
1 in = 2,54 cm
1 micron = 0,001 mm
1 mils = 0,0254 mm
1 milla = 1.852 m
(nutica)
1 cuadra = 125 m
(longitud)
AREA
2
1m = 104 cm2 = 106 mm2
1 ha = 10.000 m2
1 cuadra = 15.625 m2
(rea)
VOLUMEN
1 m3 = 1.000 l = 106cm3
1 dm3 = 1l
1 ft3 = 0,0283168 m3
1 yd3 = 0,764555 m3
DENSIDAD
1 g/m3 = 1 kg/dm3
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Diciembre 2003
MASA Y FUERZA
1 kg = 1.000 g = 2,20462 lb
1t = 1.000 kg = 1 Mg
1 t corta = 907,185 kg
1 t larga = 1.016,05 kg
1N = 0,101972 kgf
5
1N = 10 D
1 kN = 1.000 N
PRESION
1 Pa = 0,101972 kgf/m2
1 MPa = 1 N/mm2
1 atm = 760 mm Hg a 0C
VELOCIDAD
TEMPERATURA
o
Temp C = 5/9 (Temp oF - 32)
ANGULOS
1 grad = 0,9
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Diciembre 2003
TORQUE
FLUJO VOLUMETRICO
DOSIFICACION DE CEMENTO
CONTENIDO DE HUMEDAD
POTENCIA Y CALOR
1 hp = 0,7457 kW
(mtrico)
1 kW = 3.412,14 Btu/h
1W = 1 J/s
1 kW = 1.000 W
1 BTU/min = 0,02357 hp
10
1 kW = 10 erg/s
ENERGIA O TRABAJO
1 t cm = 72,33 ft lb
1 t cm = 98,07 J
1 Btu = 1.055 J
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Diciembre 2003
1J = 1 Nm
1 Erg = 1 D/cm
1J = 107 erg
1 cal = 4,186 J
IRRADIACION
LUMINANCIA
1 cd/m2 = 1 lm/m2
ILUMINANCIA
1 lx = 1 lumen/m2
VISCOSIDAD CINEMATICA
1 cSt = 1 mm2/s
VISCOSIDAD DINAMICA
1 cP = 1 mPas
Todas las magnitudes citadas en estas E.T.G.C. se presentan anotadas separando por una
coma las cifras enteras de las cifras decimales.
5.001.105 Abreviaturas
DV = Direccin de Vialidad
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Junio 2006
NLT = Norma de Ensaye del Laboratorio de Transportes y Mecnica de Suelos Jos Luis Escario
(Espaa)
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Diciembre 2003
Los mltiplos y submltiplos de las unidades del Sistema Internacional de Unidades, se forman
agregando los prefijos que se indican en la Tabla 5.001.106.A.
TABLA 5.001.106.A
MULTIPLOS Y SUB - MULTIPLOS DEL SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES
Los tamices habitualmente usados para realizar los anlisis granulomtricos de suelos y ridos
son los que figuran en la Tabla 5.001.107.A.
TABLA 5.001.107.A
TAMAOS NOMINALES DE ABERTURA DE TAMICES
DESIGNACION SEGUN
8.202.3 DE MC-V8 ASTM E - 11
80 3"
63 2 1/2"
50 2"
40 1 1/2"
25 1"
20 "
12,5 "
10 3/8"
6,3 "
Contina Tabla 5.001.107.A
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Abril 2013
DESIGNACIN SEGN
8.202.3 DE MC-V8 ASTM E - 11
5 N 4
2,5 N 8
2 N 10
1,25 N 16
0,63 N 30
0,5 N 40
0,315 N 50
0,16 N 100
0,08 N 200
Los Contratos que celebre la Direccin de Vialidad para construir las obras se regirn por el
RCOP vigente, las Bases Administrativas Generales (BAG) y Especiales (BAE), las Especificaciones
Tcnicas Generales de Construccin (ETGC) y Especiales (ETE), los planos generales y de detalle, y los
dems documentos que indiquen las propias BAE, todos los cuales formarn el Proyecto.
5.001.4 MEDICIONES
La aceptacin o rechazo de las diversas obras implica una correcta interpretacin de las
magnitudes y tolerancias sealadas en estas ETGC; por lo tanto, es importante definir los criterios precisos
con que ellas debern establecerse.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Abril 2013
una magnitud en centmetros, deber medirse con precisin del milmetro, con lo que se asegura la
exactitud de la penltima cifra, y posibilita compararla con la tolerancia definida.
El procedimiento correcto implica que las mediciones deben redondearse a la penltima cifra,
llevndola hacia arriba, si la ltima cifra es 5 mayor. Los nmeros as obtenidos, son los que deben
compararse con los valores especificados.
Ejemplo:
7 cm 6,8 cm 7 cm
Las exigencias establecidas para un determinado Proyecto tienen por finalidad garantizar que
durante la construccin se respeten las dimensiones previstas por el Proyectista y, por consiguiente,
asegurar el cumplimiento de las bases de clculo. Por lo mismo, tampoco es necesario exigir a las
magnitudes a controlar mayor precisin que la indispensable, ya que ello generalmente eleva de modo
innecesario el costo de las obras y de los sistemas de control.
Debe tenerse presente que el nmero de cifras significativas con que se expresan las
magnitudes establecidas por el Proyectista determina automticamente la forma de hacer el respectivo
control. As, por ejemplo, no es lo mismo especificar que un relleno compactado debe alcanzar una
densidad de 95% del Proctor Modificado, que decir que la densidad requerida debe ser de 95,0%. En
efecto, si al verificar la densidad se obtiene un valor de 94,75%, la compactacin cumple la exigencia
establecida en primer trmino pero no as con lo exigido en el segundo caso.
Este Volumen incluye las especificaciones de carcter general para los diferentes componentes
requeridos por un proyecto vial, como movimiento de tierras, drenaje, pavimento, estructuras (puentes,
pasos a desnivel y muros), sealizacin y seguridad, obras varias, etc.
Cada parte de una obra posible de definir, individualizar y diferenciar del resto, da lugar a una
especificacin, que en este Volumen conforma una Seccin particular. Cada Seccin se refiere a un trabajo
determinado, conducente a la concrecin de una parte de la obra, para el que se regulan y estipulan los
materiales requeridos, se describen los procedimientos de ejecucin ms comnmente utilizados, y se
establecen los requisitos de calidad a que debe ajustarse la obra, especialmente una vez terminada.
Las Secciones conservan un esquema nico de presentacin, para facilitar la ubicacin de los
diversos aspectos de inters. As, cada una de ellas se encuentra dividida en cuatro tpicos:
- Descripcin y Alcances;
- Materiales;
- Procedimientos de Trabajo, y
- Partidas del Presupuesto y Bases de Medicin.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.001
Abril 2013
Las presentes ETGC incorporan las partidas del presupuesto que ms comnmente se dan en
las obras, sin perjuicio de que la concrecin de un determinado Proyecto pueda requerir partidas de
presupuesto adicionales. Ante tal eventualidad, estas partidas suplementarias debern numerarse y
denominarse, ajustndose al procedimiento seguido para identificar las que se incluyen en estas ETGC. Las
partidas de pago han sido concebidas como una unidad que permite definir e individualizar muy
exactamente un trabajo, no slo para una determinada obra, sino que tambin, para que se conserven a
travs de los diversos Proyectos en construccin, de manera que partidas de pago de igual denominacin,
sean esencialmente similares. Cualquier trabajo que presente alguna caracterstica sustancialmente
diferente a la partida definida en las presentes ETGC deber ser denominado de manera que no haya
posibilidad de confusin.
Las Partidas del Presupuesto se numeran utilizando tres dgitos, que corresponden a los
ltimos dgitos de la Seccin de la cual derivan, seguidos de un guin y un nmero correlativo interno de la
Seccin. Si dentro de alguna partida las obras se pueden diferenciar por algn atributo particular, se
generarn subpartidas, identificadas por los sealados 4 dgitos y guion intercalado, agregndosele una
letra minscula en orden alfabtico. Cualquier Partida adicional del presupuesto deber llevar el nmero
correlativo siguiente a aquel definido en estas ETGC, despus de los tres dgitos que identifican a la
Seccin.
Teniendo presente que la Direccin de Vialidad puede operar bajo distintas modalidades de
contratacin de obras (suma alzada, precios unitarios, administracin delegada, e incluso combinaciones de
las anteriores), cada partida del presupuesto se pagar en forma relativa al tipo de Contrato que se
considere.
Por ltimo, debe indicarse que para los efectos de facilitar la localizacin de las
especificaciones, las diversas Secciones han sido agrupadas en Captulos. Esta agrupacin, que
necesariamente conlleva cierta arbitrariedad, se basa fundamentalmente en disponer las Secciones en
funcin de su afinidad en cuanto a oportunidad de ejecucin, similitud de funciones u objetivos, costumbres
u otras consideraciones similares. Sin embargo, en ningn caso se ha pretendido que los Captulos guarden
relacin estricta con fases del diseo, estructura del camino o secuencias constructivas.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.002
Diciembre 2011
El Inspector Fiscal ser quin definitivamente resuelva todos los problemas que pudieren surgir
en cuanto a la calidad de los materiales provistos, al trabajo ejecutado y a los avances de las obras, sin
perjuicio que para mejor resolver solicite la colaboracin de quien estime necesario, o lo establezca el
Proyecto. Las decisiones del Inspector Fiscal sern definitivas sin perjuicio de las apelaciones que pueda
plantear el Contratista a las autoridades superiores de la Direccin de Vialidad. El Inspector Fiscal deber
contar con un proyecto aprobado, previo a autorizar la ejecucin de las obras.
Toda vez que en este Manual de Carreteras se indique que el Inspector Fiscal defina una
situacin, es en el entendido que ser de conformidad con el respaldo contractual o tcnico de la(s)
unidad(es) especializada(s) de la Direccin de Vialidad, correspondiente(s) al tema especfico que el caso
amerite, de lo que se dejar constancia.
Ser de responsabilidad del Contratista suministrar los planos de trabajo de los elementos a
fabricar en talleres, moldajes, cimbras y alzaprimas, ataguas, caminos y puentes provisorios de acceso a
las obras, campamentos, emprstitos u otras instalaciones requeridas para la ejecucin de los trabajos.
Dichos planos debern ser previamente aprobados por el Inspector Fiscal , sin que ello signifique relevar al
Contratista de su responsabilidad por la estabilidad y construccin adecuada de todas las obras del
Contrato.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.002
Diciembre 2003
Cuando, para el Contratista no est clara una parte del trabajo a realizar o no se encuentre
suficientemente detallado o explicado en las Especificaciones o Planos, ste deber solicitar por escrito al
Inspector Fiscal, antes del comienzo de esa parte de la obra, las aclaraciones y complementaciones
necesarias, tras lo cual, deber ejecutar las obras en conformidad con esas indicaciones, las que pasarn a
formar parte del Proyecto.
Cualquier duda que surja de los planos del Proyecto, las Especificaciones Tcnicas Especficas y
estas E.T.G.C., ser resuelta por el Inspector Fiscal.
Debe entenderse que toda Norma o Reglamento mencionado, se refiere a la ltima edicin o
modificacin del mismo, salvo que en el Proyecto se indique otra cosa.
El Inspector Fiscal deber contar para el desempeo de su cometido, con un libro denominado
Libro de Obras, en el cual se individualizar la obra a ejecutar, al Contratista y al Inspector Fiscal con mencin
de las resoluciones pertinentes.
El libro comenzar indicando la fecha de entrega del trazado y continuar sealando los hechos
ms importantes durante el curso de la ejecucin de la obra, en especial, el cumplimiento por parte del
Contratista de las Especificaciones Tcnicas y de las obligaciones contradas en conformidad a las Bases
Administrativas. En este libro slo podr hacer anotacin el Inspector Fiscal sobre materias inherentes a la
ejecucin de la obra, debiendo dejar constancia de las notas o informes que le requiera el Contratista.
El Inspector Fiscal de la obra deber en forma simultnea al Libro de Obras, abrir y mantener en
la oficina de inspeccin de terreno, en un lugar visible y expedito, un libro denominado Libro de
Comunicaciones (foliado y en triplicado), el que tendr como objetivo contar con una va de comunicacin
directa y escrita, entre el Inspector Fiscal y el Contratista, durante el desarrollo de la obra.
Slo podrn hacerse observaciones, sugerencias y/o alcances de materias referentes al contrato
vigente, y podrn tener acceso: el Inspector Fiscal, el residente del Contratista en la obra, el Representante
Legal del Contratista, el Jefe de la Asesora al Inspector Fiscal, el representante de Prevencin de Riesgos, el
representante de la Inspeccin del Trabajo, cualquier autoridad, profesional o visita que el Inspector Fiscal
considere pertinente y los jefes superiores del servicio.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.002
Septiembre 2012
La Direccin de Vialidad entregar, sin cargo para el Contratista, dos copias de todos los
documentos del Proyecto y le comunicar por escrito el da en que tendr lugar la entrega del terreno donde
se construir la obra, en conformidad con el R.C.O.P.
Los trazados podrn identificarse mediante estacados en terreno o bien a travs de elementos
de apoyo de los mismos, como monolitos de replanteo, amarras de sus puntos principales, coordenadas
UTM, parmetros de diseo definidos en los documentos del Proyecto o por cualquier otro medio alternativo
que sealen o presenten las Bases.
La entrega del trazado o sus elementos de apoyo o replanteo se referir exclusivamente a los
elementos que a la fecha de entrega pudieran existir en terreno.
Una vez entregado el terreno o el trazado, o sus elementos de replanteo y previo a la ejecucin
de los trabajos, ser de responsabilidad del Contratista replantear la totalidad del trazado de la obra y
conservar todos sus elementos, reponiendo peridicamente aquellos que sufran daos y emplazando los
auxiliares que sean necesarios para la ubicacin y ejecucin de los trabajos. Este replanteo deber ser
verificado y aceptado por el Inspector Fiscal.
Ningn trabajo de movimiento de tierras deber comenzar sin que previamente se hubieren
demarcado los pies de los terraplenes, los bordes superiores de los cortes, y los extremos de las
excavaciones para fundacin de puentes y estructuras, en conformidad con lo indicado en el Proyecto.
Las alcantarillas y dems obras de drenaje debern construirse teniendo como referencia a lo
menos dos estacas de alineamiento por obra y demarcando claramente los extremos de las mismas. En
cada obra de drenaje y en todo caso a distancias no superiores a 250 m en obras de gran longitud, debern
materializarse puntos de referencia altimtrica. Las reas donde corresponda ejecutar excavaciones para
drenajes o fundar estructuras debern demarcarse mediante estacas o jalones en cada arista o punto de
cambio de direccin de las lneas que delimiten esas excavaciones.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.002
Septiembre 2012
Con el objeto de llevar un adecuado control y referencia de los trabajos a realizar, junto con el
replanteo del trazado del camino, al inicio de las obras, el Contratista deber ejecutar o reponer el balizado
del Proyecto cada 20 metros, demarcando el kilometraje completo cada 100 m. Asimismo, el Contratista
deber balizar los kilometrajes de inicio y trmino del tramo que se construye y, en general, de cualquier
elemento singular del trazado, como obras de arte, puentes u otros.
Las balizas se demarcarn en madera u otro material similar, con nmeros rojos sobre fondo
blanco. Debern ser adheridas al cerco a la vista del camino. El balizado se podr tambin marcar en
elementos inamovibles, como muros, postes, rocas u otros.
Tanto el balizado como los puntos de referencia debern mantenerse en buen estado durante
todo el perodo de construccin de las obras. El incumplimiento de esta disposicin dar derecho al
Inspector Fiscal a aplicar las sanciones sealadas en el R.C.O.P.
Si ocurriera algn cambio de programa, ste deber comunicarse con un plazo mnimo de 24
horas de anticipacin.
El Contratista deber, por su propia cuenta, proteger contra la accin del clima toda obra y
materiales que por dicha accin puedan resultar daados o afectados. Cualquier obra que resultare daada
deber ser removida, retirada y restituida por una nueva obra, por cuenta del Contratista, salvo aquellos
casos de fuerza mayor, legalmente establecidos.
Cuando se requiera la aprobacin del Inspector Fiscal, conforme al Proyecto, dicha aprobacin
no liberar al Contratista de sus deberes.
El Contratista deber mantener, en perfectas condiciones, todas las obras del proyecto hasta la
Recepcin Provisoria de los trabajos. En el caso de los proyectos por etapas, con recepciones parciales, la
obligacin anterior se aplicar para todas las obras ejecutadas hasta la recepcin de la ltima etapa.
Cuando el Contratista solicite remuestreo de controles receptivos, deber cancelar todos los
costos involucrados.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.002
Junio 2009
Una vez concluidas las obras, ser obligacin del Contratista entregar un informe con los
antecedentes bsicos de la obra realmente ejecutada, donde conste como mnimo la informacin que se
solicita en la Ficha Ingreso de Obra, segn se detalla en las lminas 5.002.207 A y B.
El referido Informe deber ser entregado por el Contratista, directamente al Inspector Fiscal del
contrato de construccin, quin deber remitirla a la unidad especializada de la Direccin de Vialidad,
encargada de mantener la Base de Datos de caminos.
El costo que demande la elaboracin de este informe se considerar incluido en los gastos
generales del contrato y su entrega ser requisito necesario para efectuar la recepcin provisoria de la obra.
Los precios unitarios de los Contratos a Serie de Precios Unitarios y el valor total de la oferta
en los Contratos a Suma Alzada, sern plena, total y completa compensacin, aunque no est sealado en
cada partida de pago, por todas las operaciones necesarias para ejecutar o suministrar el o los trabajos
definidos en el Proyecto, e incluirn todos los gastos concernientes a equipos, maquinarias, herramientas,
mano de obra, leyes sociales, transportes, impuestos, almacenamientos, gastos generales, gastos
financieros, utilidades y otros.
En particular, tanto los precios unitarios como el valor total, descritos, incluirn la provisin,
fletes y almacenamientos de todos los materiales y elementos requeridos para la concrecin de las obras
indicadas en el Proyecto. Asimismo, incluirn todos los transportes desde cualquier distancia de los
materiales obtenidos y procesados por el Contratista, as como el transporte a botaderos autorizados de
todos los materiales de desecho y en general, el transporte de cualquier material que se utilice en las obras.
El Contratista deber incluir en los precios de su oferta todos los gastos y operaciones
comprometidas por los accesos, explotacin y mantencin de pozos para la obtencin de materiales
requeridos por las faenas, incluyendo permisos, derechos o impuestos que pudieran gravar dichas faenas.
Asimismo, debern incluirse en los gastos generales, seguridad e higiene, regularizacin del
trnsito, manipulacin de explosivos, canalizacin provisoria, puentes provisorios, etc., los imprevistos, y
todo otro gasto que sea necesario para dar fiel cumplimiento al Contrato.
Se considera, adems, que el valor de la Oferta constituye completa compensacin por todos
los gastos generales de faena y administracin central del Contratista, gastos de financiamiento, garantas,
impuestos, gravmenes, derechos y permisos as como imprevistos y utilidad que demanda la correcta
ejecucin de las obras contratadas.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.002
Diciembre 2003
El pago por las obras contratadas se realizar segn el tipo de Contrato, en la forma y
oportunidad que sealen las Bases Administrativas respectivas.
Para todos los tem que componen las presentes Especificaciones Tcnicas Generales de
Construccin, los sobre espesores o espesores mayores a los contratados no sern cancelados.
Para ello, el Contratista pondr en forma previa en conocimiento del Inspector Fiscal, para su
aprobacin, el valor que se requiera desembolsar para efectuar los trabajos considerados en el Proyecto.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.003
Abril 2013
La presente Seccin contiene las Consideraciones Ambientales Generales vlidas para todo
contrato de construccin de obra que celebre la Direccin de Vialidad, cualquiera sea su naturaleza.
El objetivo de esta Seccin es establecer el marco general por el que deben regirse la
construccin de proyectos viales y sus obras relacionadas. Se indican las consideraciones y
especificaciones ambientales incluidas en este Manual, con el objeto de que las faenas no alteren las
condiciones medio ambientales del espacio fsico, tanto naturales como artificiales que circundan la obra,
evitando ejecutar modificaciones innecesarias en el medio, contaminar con residuos derivados de la
construccin u otros impactos que atenten contra el ambiente.
Todas las obras viales sern reguladas ambientalmente mediante lo dispuesto en MC-V9
Estudios y Criterios Ambientales en Proyectos Viales, que conforma el cuerpo de disposiciones especficas
para proyectos viales, y complementa la legislacin ambiental vigente. En este contexto, el Captulo 9.100
Marco Legal Ambiental General presenta el marco legal mnimo que se ha de tener en consideracin.
Al igual que el resto de las exigencias del Proyecto, el cumplimiento de las Consideraciones
Ambientales Generales ser controlado por el Inspector Fiscal. Cuando se requieran autorizaciones de otros
organismos tcnicos, tales como municipalidades, Servicio Nacional de Salud (SNS), Servicio Agrcola y
Ganadero (SAG), Corporacin Nacional Forestal (CONAF), Servicio de Evaluacin Ambiental, u otros. Ser
el Contratista quien deber, antes de iniciar cualquier actividad, contar con dichas autorizaciones y
presentarlas al Inspector Fiscal.
Todo contrato de construccin de obras viales deber respetar y tener en consideracin los
requisitos y consideraciones ambientales sealados en el Captulo 9.700 Consideraciones Ambientales
durante la Construccin de Obras Viales del MC-V9. Lo relativo a conservacin se indica en el MC-V7.
Las faenas que requieran procedimientos ambientales, segn se indica en el MC-V9, o en las
Especificaciones Ambientales Especficas, slo podrn iniciarse una vez aprobados dichos procedimientos
por el Inspector Fiscal.
Ser obligacin del contratista presentar el documento denominado Plan de Manejo Integral
(PMI), donde se deber definir la gestin ambiental que ser aplicada en todas las actividades de la obras
en construccin, con la finalidad de reglamentar y normar el funcionamiento de las instalaciones necesarias
para el funcionamiento operativo o de produccin durante el desarrollo de la faena, segn se indica en el
Tpico 9.702.1 del MC-V9.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.003
Junio 2004
- Plan de Manejo para Corta y Reforestacin de Bosques para ejecutar Obras Civiles (seccin 5.107)
- Plan de Revegetacin (seccin 5.805)
- Plan de Rescate y Relocalizacin de Flora con Problemas de Conservacin (seccin 5.806)
- Rescate Arqueolgico (seccin 5.108)
Adems de lo anterior, todos los planes de manejo deben incluir un Programa de Actividades,
segn el Tpico 9.702.2 del Volumen N 9 del Manual de Carreteras, y cumplir con lo especificado en la
Seccin 9.703 Consideraciones Ambientales durante la Ejecucin, del mismo volumen. Se han indicado
entre parntesis las secciones donde se describen las especificaciones de implementacin que debe
cumplir cada uno de ellos.
Cabe sealar que tanto la elaboracin como la implantacin de cada uno de los planes insertos
en el Plan integral, debern ser presupuestados en forma separada a los gastos generales de la obra. En
efecto, el pago de estas actividades se har por separado y segn se indica en la especificacin misma.
Para estos efectos, se tienen las siguientes partidas:
Algunas partidas especiales, tales como el rescate arqueolgico, podrn pagarse mediante
Valor Proforma, ya que el verdadero dimensionamiento de los trabajos, por ejemplo, anlisis de laboratorios
y contratacin de Especialistas, slo se definir durante la construccin.
El PMI, incluyendo los Planes de Manejo especficos y Especiales, si corresponde; deber ser
presentado por el Contratista de la obra a la Inspeccin Fiscal, para su aprobacin, antes de iniciar
cualquier actividad en terreno.
Especficamente, respecto del despeje y limpieza de faja, ser valido lo sealado en la Seccin
5.102 del Manual del Carreteras.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.003
Diciembre 2003
Cuando los trabajos se realicen en zonas donde existe el peligro potencial de incendio de la
vegetacin circundante, y en especial, cuando las faenas estn dentro o cerca de reas protegidas, reas
ambientalmente sensibles, plantaciones naturales o artificiales importantes; el Contratista deber tener un
permanente cuidado y vigilancia, evitando la realizacin de fogatas u otra accin que pudiera originar un
incendio.
Todas las reas destinadas a la construccin de las obras y las reas restrictivas que sealen
las Bases, debern quedar claramente identificadas y delimitadas en un plano, de tal forma, que todo el
personal que labora en las faenas de construccin, cuente desde el inicio de las obras con instrucciones
precisas de las restricciones que presenta cada rea. Esta informacin deber estar en un lugar visible
dentro del campamento.
Cuando los trabajos deban desarrollarse dentro, o colindantes con reas protegidas, bosques
nativos, reas boscosas u otras zonas similares, estn o no bajo rgimen de proteccin, el Contratista
deber colocar en su campamento u otros lugares visibles aprobados por el Inspector Fiscal, donde su
personal pueda informarse con facilidad, uno o ms letreros donde se indique, permanentemente, el grado
potencial de peligro de incendios forestales, estos letreros sern definidos en cuanto a dimensiones y texto,
por la Corporacin Nacional Forestal (CONAF). El ndice de peligrosidad deber actualizarse
semanalmente.
La instalacin de los letreros ser de exclusivo cargo del Contratista. El Inspector Fiscal,
verificar el cumplimiento de esta disposicin. Si el contratista no colocara los letreros sealados, o dichos
letreros no estuvieran al da, se le aplicar administrativamente una multa cuyo monto ser definido en las
Bases Administrativas Especiales del Proyecto.
El Contratista de la obra deber adoptar todas las medidas necesarias para evitar que sus
empleados efecten actividades depredativas sobre la vegetacin de especies nativas, caza u otros.
Tambin, se deber dotar de equipos e instalaciones con elementos adecuados para asegurar que se
minimice la probabilidad de propagacin del fuego.
- Colocar clavos, cuerdas, cables, cadenas u otros elementos similares en los rboles y arbustos.
- Encender fuego cerca de rboles y arbustos.
- Manipular combustibles, aceites y productos qumicos en zonas con frondosa vegetacin.
- Apilar materiales contra los troncos de rboles.
- Almacenar materiales en zonas de vegetacin o estacionar maquinaria fuera de los lugares previstos.
- Seccionar ramas y races importantes si no se cubrieran las heridas con material adecuado.
- Enterrar la base del tronco de rboles.
- Dejar races sin cubrir y sin proteccin, en las zanjas y desmontes.
- Estacionar vehculos catalizados en zonas con pastizales, para prevenir incendios.
- Realizar revestimientos impermeables en zona de races.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.003
Diciembre 2003
En aquellos casos en que las masas arbreas y arbustivas no interfieren directamente con el
desarrollo de las obras dentro de la Faja Fiscal, se conservarn ntegramente; efectuando slo un raleo
selectivo de ser necesaria la consecucin de los trabajos, o en el caso de presentar riesgos para la
seguridad vial en la etapa de operacin de la ruta.
El agua requerida para las diversas faenas de construccin, que sea obtenida de fuentes
naturales, deber ser autorizada por la Direccin General de Aguas y el Inspector Fiscal, quin se asesorar
con los especialistas de la Direccin de Vialidad.
Para utilizar los recursos de agua existentes en el rea del Proyecto, el Contratista deber
presentar al Inspector Fiscal la "Solicitud de Aprovechamiento de Derechos de Agua" que certifique la
autorizacin para utilizar dichos recursos. Esta autorizacin deber ser presentada por el Contratista previo al
uso del recurso, no pudiendo argumentar atrasos en la obra por este concepto.
- Realizar las averiguaciones en la oficina local de la Direccin General de Aguas, respecto al estado legal
de los recursos, vale decir, si los derechos de aprovechamiento de las aguas que pretende usar el
Contratista estn legalizados o no. Si as fuera, el Contratista deber solicitar autorizacin al dueo de
dichos recursos, estableciendo con ste un contrato o convenio de uso.
- Si los recursos que considera el Contratista no estuviesen legalizados, deber elevar la solicitud de
derechos de aprovechamiento a la Direccin General de Aguas, quien definir el caudal disponible para ser
utilizado.
No se permitir bajo ninguna circunstancia que residuos txicos como derrames de aceite, grasa,
combustibles, asfalto o cualquier otro elemento contaminante sea vertido en captaciones de ros, canales,
esteros o embalses, como tampoco en las proximidades de ellos. Asimismo, no se permitir el lavado o
enjuague de equipos que puedan producir escurrimiento o derrames de contaminantes cerca de los cursos de
agua (por ejemplo, hormigoneras o betoneras).
Cuando se produzca un dao que afecte a una cubierta vegetal importante en emprstitos,
botaderos e instalaciones de faenas, no contemplado en las obras contratadas, ser de cuenta y cargo del
Contratista la recuperacin de la cubierta vegetal, creando las condiciones ptimas que posibiliten en el
corto plazo la implantacin de especies herbceas y en el largo plazo la colonizacin de la vegetacin nativa
inicial.
La vegetacin que sea alterada segn lo sealado en el Numeral anterior, ser reemplazada
con especies nativas, propias de la zona. En este caso, la tasa de replantacin ser 2/1, es decir, por cada
rbol o arbusto que se retire se plantarn dos. El lugar donde se destine cada especie y su tipo deber ser
aprobado por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.003
Abril 2013
No debern plantarse rboles en reas con nieve, en el lado norte de los caminos afectos a
heladas o con permanente humedad.
Con previa autorizacin del Inspector Fiscal, los taludes de los terraplenes terminados podrn
ser cubiertos con material de escarpe y suelos vegetales extrados de la obra, con el fin de crear
condiciones ptimas para el surgimiento espontneo de vegetacin. En dicho caso, los materiales debern
ser acopiados en forma separada hasta ser utilizados.
El Contratista deber presentar un Plan de Recuperacin de la vegetacin para cumplir con los
puntos anteriores, el cual deber ser aprobado por el Inspector Fiscal.
Se debe evitar que las obras asociadas al proyecto intervengan o destruyan algn sitio
arqueolgico.
El especialista presentar el plan o informe al Inspector Fiscal, quien se asesorar con los
especialistas ambientales de la Direccin de Vialidad, segn se establece en la Seccin 5.002 y presentarn
el informe al Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) para su aprobacin. Aprobado el informe o
propuesta, las partes, es decir, el Inspector Fiscal y el Consejo de Monumentos Nacionales, acordarn los
procedimientos de mitigacin.
Salvo que las bases estipulen otra cosa, los gastos originados por el estudio y las medidas de
compensacin sern regularizadas dentro del Contrato.
Los costos originados por destruccin o intervencin de los sitios arqueolgicos sin
autorizacin sern de cargo del Contratista.
Durante la fase de construccin y especialmente con motivo de los movimientos de tierra que
haya que ejecutar para cumplir las condiciones de diseo del Proyecto, ya sea durante las etapas de
extraccin, carga, transporte o de colocacin de materiales, se deber evitar que estas faenas produzcan
contaminacin atmosfrica por accin de las partculas de polvo, debiendo el Contratista de la obra tomar
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.003
Diciembre 2003
todas las precauciones necesarias para tal efecto (por ejemplo, regar el rea afectada o colocar
revestimientos).
El Contratista deber tomar todas las precauciones para evitar el vertido de material durante el
transporte, como por ejemplo, contar con lonas de recubrimiento, envases hermticos u otros. El Inspector
Fiscal podr ordenar el retiro de los camiones que no cumplan con estas disposiciones.
Los trabajos de transporte de materiales para la obra, sean o no producidos por el Contratista,
debern programarse y adecuarse, de manera de evitar todo dao a caminos pblicos y servicios de utilidad
pblica.
Cuando para realizar los transportes se deban utilizar sectores de calles o caminos pblicos, el
Contratista deber procurar medios para asegurar que los vehculos no excedan los pesos por eje mximos
autorizados. En caso de tener que usar alguna infraestructura con restriccin, el Inspector Fiscal podr
exigir, al Contratista, la colocacin de balanzas a su cuenta y cargo, que permitan verificar el tonelaje total o
por eje que se est transportando.
La Inspeccin Fiscal podr ordenar la recuperacin de aquellas reas que hayan sido
innecesariamente transitadas, por cuenta y cargo del Contratista de la obra.
La sealizacin de faenas deber regirse por lo dispuesto en la Seccin 5.004 del Volumen N 5
Manual de Carreteras y por lo indicado en el Captulo N5 Sealizacin Transitoria y Medidas de Seguridad
para Trabajos en la Va del Manual de Sealizacin de Trnsito. (MINTRATEL)
Se deber hacer una mantencin estricta y peridica de toda la maquinaria que sea usada en la
construccin. Los residuos producto de estos mantenimientos, debern ser envasados en recipientes
adecuados a las caractersticas propias de cada tipo de sustancias y dispuestos segn lo recomendado por
el fabricante del producto que dio origen al residuo, en botaderos autorizados para tal efecto.
Slo se podr desviar el trnsito usuario del camino hacia rutas alternativas, cuando haya sido
estipulado previamente en el Proyecto, o bien, cuando el Inspector Fiscal lo autorice. Los desvos debern
ajustarse a los requisitos sealados en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad, y a las siguientes
consideraciones ambientales:
Evitar trazado de caminos que crucen cursos de agua, bofedales, vegas y reas de vegetacin arbrea
desarrollada.
Construir obras de arte temporales para el cruce inevitable de cursos de agua.
Reducir la remocin de cubierta vegetal en caminos o huellas.
Definir y disear zonas de estacionamiento, minimizando la superficie de stas y la remocin de cubierta
vegetal.
Demarcar el trazado de estacionamientos y caminos.
Disear e implementar sistemas de drenaje superficial, adecuados a las caractersticas climticas de la
zona.
Se debe establecer la circulacin de vehculos, slo por caminos autorizados y, con mximos de
velocidad y carga, a fin de reducir la emisin de material particulado y de evitar accidentes.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.003
Abril 2013
En cuanto a los radiactivos (densmetros nucleares u otros), se deber cumplir con los
requisitos contenidos en la Ley 18.302 sobre seguridad nuclear y sus modificaciones. Tambin debern
respetarse los requisitos establecidos en el D.S. 133/84 del Ministerio de Salud, que aprueba el reglamento
sobre autorizaciones para instalaciones radioactivas o equipos.
En el Plan de Manejo Integral se presentar una descripcin de los flujos de camiones, los
horarios de trabajo, y una estimacin de la cantidad y tipo de material peligroso o radiactivo que se
transportara.
Para evitar el vertido de materiales durante el recorrido, los traslados debern realizarse en
contenedores debidamente sellados y sobre vehculos que cuenten con acoplados, cuyo permetro y base
se encuentren hermticos. El Inspector Fiscal podr ordenar el retiro de los camiones que no cumplan con
estas disposiciones.
Para los equipos nucleares, se debern considerar protecciones bsicas, tales como el blindaje
del equipo durante el almacenamiento, especialmente cuando el equipo se disponga en zonas de alto
trnsito en la obra. No obstante, no importando el lugar donde se almacenen los equipos con material
nuclear, ste deber estar claramente sealizado. Para ello, se utilizar el tradicional smbolo de trbol que
indica la presencia de material nuclear. Adems, se deber tener en cuenta el radio de influencia y tiempo
de exposicin con el medio.
Respecto del proceso de refrentado, consistente en nivelar las caras de las probetas cilndricas
o testigos de hormign empleando azufre, ser necesario trabajar con pequeas cantidades, dado que
produce gases, y en casos de accidentes, incendios difciles de extinguir.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.003
Diciembre 2010
Una situacin similar a lo sealado para la propiedad se aplicar, tambin, en el caso de los
servicios bsicos (matrices y tuberas de agua potable, alcantarillado, desages, gas, lneas de telefona,
electricidad, etc.). En efecto, el Contratista de las obras ser responsable de implementar las indicaciones
sealadas en el proyecto, l ser responsable de cualquier deterioro que se produzca en los servicios
existentes. Cualquier dao ocasionado a los servicios existentes deber ser subsanado por el Contratistas
sin cargo adicional para el Contrato.
Todos los servicios que se encuentren dentro de los lmites de las obras por ejecutar, debern
ser detectados, sealizados, afianzados, apuntalados, apoyados o protegidos de manera adecuada, y a
satisfaccin del propietario o autoridad de quien dependan, con el fin de evitar perjuicios. Cualquier dao
ocasionado a los servicios existentes deber ser subsanado por el Contratista de la Obra sin cargo adicional
para el Contrato.
Una vez concluida la faena de construccin, toda el rea comprendida dentro de la faja del
camino deber asearse y limpiarse, de manera de no dejar desechos de materiales u otros, sean estos
provenientes de la obra o depositados por terceros con anterioridad. Para los efectos sealados se debern
retirar todos los escombros, chatarra, acopios o cordones de materiales, instalaciones auxiliares y todo
material que no forme parte de las obras mismas del proyecto.
Los taludes de cortes y terraplenes debern ser peinados y terminados de acuerdo con los
perfiles indicados en el Proyecto. Los fosos, contrafosos, canales y cunetas, dentro de la faja del camino,
debern despejarse de escombros, derrumbes y obstrucciones. Todas las alcantarillas y dems obras de
drenaje,se limpiarn.Se verificar que toda la sealizacin y barreras de contencin se encuentren en buen
estado, limpias y en posicin adecuada.
Todos los materiales desechados que resulten de las operaciones descritas anteriormente,
debern trasladarse a botaderos autorizados, donde se dispondrn de acuerdo con lo sealado en la
Seccin 5.804.
Asimismo, los emprstitos y botaderos utilizados por el Contratista debern quedar ordenados,
limpios y en conformidad con las disposiciones de esta Seccin y del Captulo 9.700.
En caso de incumplimiento de estas disposiciones, el Inspector Fiscal, ordenar la ejecucin de los trabajos
necesarios, los que sern pagados con cargo a las garantas del Contrato.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.004
Junio 2009
Cuando los trabajos deban realizarse en caminos entregados al uso pblico, el trnsito tanto
vehicular como peatonal, deber controlarse y regularse de acuerdo a las disposiciones generales
contenidas en esta Seccin y en el Proyecto respectivo.
Cuando se habiliten desvos paralelos al lado del camino en construccin, su longitud no ser
mayor a 2,5 km. Asimismo, su ancho no ser inferior a 5 m para trnsito en un sentido y no inferior a 8 m
para trnsito bidireccional.
El Contratista podr solicitar autorizacin para desviar el trnsito hacia otra ruta alternativa, la
que deber ser previamente aprobada por escrito por el Inspector Fiscal. En todo caso, el desvo deber
ajustarse a los siguientes requisitos mnimos:
- Salvo por razones muy justificadas, la longitud total del desvo no deber ser mayor a 2,5 veces el
desarrollo del tramo de camino que reemplaza;
- Las caractersticas del desvo, tanto en planta como en alzado, debern corresponder a una
velocidad de diseo a lo menos igual a un tercio de la velocidad de diseo del tramo que reemplaza,
con un mnimo de 20 km/h; y,
- Dentro del emplazamiento del desvo no debern existir alcantarillas, estructuras o pavimentos que
limiten los pesos mximos de los vehculos ms all de los lmites impuestos al camino que
reemplaza.
Cuando el desvo del trnsito usuario de un camino implique circular por vas urbanas
pavimentadas, el Contratista deber obtener autorizacin por escrito de la Autoridad competente cuando
proceda. Para esto, deber presentar un estudio sobre la aptitud del pavimento y obras anexas para
soportar el nuevo trnsito. De ser necesario, se debern reforzar las obras existentes antes de desviar el
trnsito. En todo caso, la conservacin del desvo ser de cargo del Contratista.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.004
Junio 2009
Los desvos provisorios que estn contemplados en el Proyecto se construirn en los lugares
indicados en los planos u otros documentos del Proyecto, y conforme a lo sealado en el Numeral
5.004.105.
5.004.104 Generalidades Aplicables a Desvos dentro del Sector en Construccin y hacia otra Ruta
5.004.104(1) Sealizacin
El Contratista deber prever todas las medidas y precauciones necesarias para que la
circulacin del trnsito usuario, se realice con el mximo de seguridad durante la construccin de las obras.
Para ello, se dispondr de sealizacin diurna y nocturna adecuada, adems de personal de control, que
permita facilitar al mximo posible la circulacin de los vehculos. La sealizacin se ajustar a lo dispuesto
en el Tpico 5.004.1 de esta Seccin. Su provisin, colocacin y retiro sern por cuenta del Contratista.
Todas las obras que sean necesarias para la construccin de un desvo, o para habilitar un
camino existente con similar propsito, sern de responsabilidad y cargo del Contratista.
Tan pronto como un desvo deje de ser utilizado, se deber retirar toda la sealizacin
correspondiente. Las obras provisorias que se hubieren construido, sern demolidas y retiradas cuando a
juicio del Inspector Fiscal, sean propias del desvo y no constituyan una mejora para el camino en
construccin o para la ruta alternativa de desvo, segn corresponda. Las reas de demolicin y retiro de
dichas obras, debern quedar tal como si el desvo no hubiera existido, y a plena satisfaccin del Inspector
Fiscal.
Cuando sea necesario borrar demarcaciones existentes para ser consecuente con los desvos
habilitados, o cuando se requiera borrar las demarcaciones provisorias efectuadas en los desvos o en las
vas permanentes a causa de estos, se emplearn mtodos que no daen el medio ambiente y tampoco la
integridad de los pavimentos.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.004
Abril 2013
El mtodo ser propuesto por el Contratista y aprobado por el Inspector Fiscal, pero en todo
caso, deber asegurar que el mtodo propuesto no deje residuos de demarcacin. En ningn caso se
aceptar el recubrimiento con pintura gris o negra, ni la aplicacin de emulsiones.
Los caminos pblicos utilizados para desviar el trnsito debern ser restituidos, como mnimo,
a una situacin similar a la que presentaban con anterioridad a prestar servicios como desvo.
Los desvos provisorios proyectados que se requieran en los lugares puntuales sealados en el
Proyecto debern permitir una velocidad de proyecto similar a la del tramo que reemplazan, de manera de
mantener el trnsito usuario expedito.
Los trabajos debern cumplir con lo especificado en las Secciones correspondientes de estas
ETGC, donde se efectuar su medicin y pago.
Cuando se requiera el uso de explosivos, el Contratista deber construir los polvorines y obras
anexas que sean necesarios para la ejecucin de las obras. En todo caso, el transporte, almacenamiento y
manipulacin de explosivos debern atenerse, en todas sus partes, a las disposiciones de la Ley N 17.798
y sus modificaciones, y a la reglamentacin contenida en el DS N77 de 1982 y sus modificaciones, del
Ministerio de Defensa Nacional.
El Contratista deber obtener de las autoridades competentes todos los permisos necesarios
para construir y operar los polvorines.
Ningn polvorn deber localizarse a menos de 500 m de un lugar habitado, camino, va frrea
u otras construcciones. Siempre que sea posible, los depsitos de explosivos debern formarse por
excavaciones practicadas en suelos rocosos o roca sana.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.004
Diciembre 2003
Los depsitos estarn provistos de un piso de material ligero como madera, colocado a cierta
altura por sobre el suelo de manera de asegurar una buena ventilacin.
Los gastos en que incurra el Contratista para dar cumplimiento al presente Tpico, debern ser
incluidos en los gastos generales del Contrato.
Todos los trabajos que realice o encargue el Contratista, dentro de los trminos del Contrato
debern ejecutarse respetando la Ley N 16.744, sus modificaciones posteriores, la reglamentacin, las
disposiciones legales vigentes, el Instructivo Prevencin de Riesgos para Contratos de Ejecucin y de
Concesiones de Obras Pblicas y las que sealen las Bases Administrativas respectivas del Contrato, en
relacin a prevencin de accidentes, seguridad, higiene y enfermedades profesionales. Especial mencin se
hace, dentro de las obras camineras, a la seguridad en obras de puentes, en especial las faenas en altura,
donde el nivel de riesgo a controlar es mayor.
Todas las excavaciones que se realicen con motivo de la construccin de las obras, debern
efectuarse bajo condiciones de seguridad, tanto para el personal de faenas como para peatones y usuarios en
general. En particular, deber darse cumplimiento a la norma NCh 349, Prescripciones de Seguridad en
Excavaciones, considerando entibaciones cuando se requiera.
El Inspector Fiscal, velar que los Contratistas y Subcontratistas cumplan las obligaciones y
responsabilidades que guardan relacin con esta materia.
Los gastos en que incurra el Contratista para cumplir con lo dispuesto, debern ser reflejados en
los gastos generales del Contrato.
Se pondr en conocimiento al Inspector Fiscal del uso de estos equipos, el tipo de equipo a
emplear y las medidas dispuestas para su manejo, transporte y cuidados especiales para su
almacenamiento y resguardos frente a eventuales prdidas o robo.
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MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
CAPITULO 5.100
PREPARACIN DEL AREA
DE TRABAJO
DIRECCIN DE VIALIDAD
DIRECCIN GENERAL DE OBRAS PBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS
CHILE
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2010
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE CONSTRUCCION
I N D I C E
5.101.2 MATERIALES
5.102.2 MATERIALES
5.103.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.103.301 Equipos
(1) Rodillo Extrapesado
(2) Equipo para el Seccionamiento
5.103.302 Rodillado de Pavimentos de Hormign
5.103.303 Limitaciones del Rodillado
5.103.304 Seccionamiento y Asentamiento de Pavimentos de Hormign
5.103.305 Medidas de Seguridad
5.104.2 MATERIALES
5.105.2 MATERIALES
5.106.2 MATERIALES
5.107.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.108.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.101
Diciembre 2011
Esta Seccin se refiere a los trabajos de remocin, desarme o demolicin de las obras,
elementos y estructuras existentes dentro del rea de trabajo, que interfieran con la ejecucin de las obras o
sea necesario su reemplazo, segn se indique en el Proyecto. Se incluye el desarme y/o demolicin de
puentes existentes y traslado de postaciones
Ninguna estructura u obra de drenaje que se encuentre en servicio deber ser removida antes
de haberse ejecutado las obras de reemplazo, provisorias o definitivas, que permitan dar continuidad a ese
servicio. Salvo que en el Proyecto se indique otra cosa, el diseo y construccin de obras provisorias
destinadas a mantener el servicio y el trnsito, sern de cargo y responsabilidad del Contratista.
5.101.2 MATERIALES
Las obras a que se refiere esta Seccin no requieren el uso de materiales, con excepcin de
casos especiales, donde se indique explcitamente.
Las estructuras existentes establecidas en el Proyecto o sealadas por el Inspector Fiscal (con
excepcin de puentes existentes, que se especifican en forma particular), tales como losas, estribos, pilas,
muros, alas, radieres, fundaciones y otras obras de albailera y de hormign simple o armado, debern ser
excavadas y demolidas, como mnimo, hasta 0,90 m por debajo de la superficie de la rasante del Proyecto
(o fondo de lecho del cauce, si corresponde). En los casos en que la estructura existente se encuentre
parcial o totalmente dentro de los lmites de una nueva obra, se deber demoler hasta dejar el espacio
necesario para materializar la construccin de la obra proyectada.
Si una estructura parcialmente demolida est destinada a formar parte de una obra nueva, la
superficie de contacto entre ambas, deber terminarse en la forma ms regular posible, debiendo tratarse,
adems, como junta de hormigonado, segn se especifica en la Seccin 5.501, Hormigones.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.101
Diciembre 2011
Los rellenos con materiales aptos para terrapln debern alcanzar una densidad mnima de
90% de la D.M.C.S., determinada segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del MC-V8 70% de la Densidad
Relativa (D.R.), medida segn el Mtodo descrito en 8.102.8 del MC-V8, cuando ellos estn a una
profundidad de 0,90 m o ms por debajo de la rasante, y de 95% de la D.M.C.S. u 80% de la D.R.,
respectivamente, en los dems casos. La compactacin del material de relleno estructural deber cumplir
con esta ltima exigencia de compactacin en todo su ancho y profundidad.
Los ductos existentes a remover sern los establecidos en el Proyecto o instruidos por el
Inspector Fiscal, ya sean de hormign, metal corrugado, albailera, madera o de otro material. Estos
debern retirarse mediante procedimientos que les eviten daos innecesarios.
Si el Contratista estima que, ya sea debido al estado en que se encuentra un ducto o por
alguna condicin especial, resulta prcticamente imposible obtener partes recuperables, deber solicitar
autorizacin del Inspector Fiscal, para poder proceder a su demolicin total. El almacenamiento o traslado a
botaderos autorizados de los elementos componentes, segn corresponda, se ajustar a lo establecido en
el Tpico 5.101.1.
Los pavimentos existentes de hormign, que sean sealados en el Proyecto u ordenados por el
Inspector Fiscal, se debern demoler y remover cuando stos interfieran con la ejecucin de las obras o
deban ser reemplazados por una nueva estructura de pavimento.
Cuando se especifique la remocin del pavimento de una sola va, el Contratista deber
investigar previamente si existen barras de acero de amarre entre pistas adyacentes y proceder de acuerdo
con ello. Tambin deber considerar que la remocin tiene que extenderse hasta lograr que resulten juntas
transversales coincidentes en los extremos de ambas pistas. En ningn caso, podrn dejarse losas de
menos de 2,0 m de longitud. Cuando la remocin incluya fracciones de losas, el rea a remover se
delimitar con un precorte con sierra, de mnimo 5 mm de profundidad.
En el caso de existir un recapado o parches asflticos sobre las losas de hormign por
remover, deber procederse tal como ha sido especificado, entendindose que la remocin de dicho
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.101
Diciembre 2011
material asfltico, incluso cualquier otro material adherido a las losas, no implicar costos adicionales para
el Proyecto.
Los pavimentos asflticos existentes del tipo tratamiento superficial se considerarn como
"terreno de cualquier naturaleza", segn su definicin en el Numeral 5.201.304(7) de la Seccin 5.201,
Excavacin General Abierta. Su remocin se regir por lo dispuesto en dicha Seccin.
En caminos con trnsito, los trozos de pavimento asfltico resultantes de las operaciones de
remocin, incluso cualquier material adherido a estos, debern disponerse de acuerdo con lo sealado en el
Numeral 5.101.301, para la disposicin de trozos de hormign y otros materiales slidos, dentro de un plazo
de 24 horas desde su demolicin.
Las soleras recuperadas en buen estado podrn reemplazar soleras nuevas, de acuerdo con lo
estipulado en el Numeral 5.607.306 de la Seccin 5.607, Soleras. Estas debern limpiarse, retirndoles los
trozos de hormign u otros materiales que pudieran tener adheridos. Ser de responsabilidad y cargo del
Contratista el traslado, almacenamiento y cuidado de los elementos, hasta el momento de su reutilizacin.
Los elementos en buen estado que no se reutilicen debern disponerse segn lo indique el
Inspector Fiscal. El relleno de los espacios dejados por las remociones y no ocupados por las obras
proyectadas, y la disposicin de los elementos no reutilizables, se ajustarn, en lo pertinente, a lo dispuesto
en el Numeral 5.101.301.
Antes de comenzar los trabajos en un sector de camino en servicio, debern retirarse todas las
barreras de contencin existentes, laterales o simtricas, la sealizacin vertical lateral y del tipo vertical
sobre la calzada, que interfieran con las obras proyectadas, o que deban ser reemplazadas o rehabilitadas
para su posterior reinstalacin. Sin embargo, no se removern estos elementos en sectores sin trabajo, que
an las requieran.
La remocin de estos elementos deber efectuarse mediante procedimientos que les eviten
cualquier dao innecesario. Las barreras de contencin, de cualquier tipo y conformacin,
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.101
Diciembre 2011
Se debern rellenar por cuenta del Contratista los espacios dejados por las remociones y no
ocupados por las obras proyectadas, ajustndose los trabajos a lo dispuesto en el Numeral 5.101.301.
El Contratista mantendr las reas, donde se efecte remocin de aceras, libres de escombros,
de manera de mantener expedita y segura la circulacin de peatones.
Los trabajos se coordinarn con las obras a ejecutar, a travs de la Seccin 5.701, Cercos,
Portones y Guardaganados. Se tomarn todas las medidas necesarias para evitar el ingreso de animales a
la faja del camino.
Cualquier deterioro que a juicio del Inspector Fiscal sufrieran estos elementos, producto de su
remocin o traslado hasta su lugar de almacenamiento, ser responsabilidad del Contratista, debiendo ste
repararlos o reponerlos a su costo.
Todos los materiales no reutilizables a juicio del Inspector Fiscal, tales como trozos de radier y
otros, sern transportados a botaderos y los espacios no ocupados por las obras proyectadas, se rellenarn
por cuenta del Contratista, segn lo estipulado en el Numeral 5.101.301.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.101
Diciembre 2011
Los materiales a utilizar sern los necesarios para cumplir totalmente con el propsito de la
presente partida, conforme al tipo de postacin que se traslada y a las exigencias de la empresa propietaria
del tendido correspondiente.
La nueva ubicacin de las postaciones podr ser dentro de la faja fiscal del camino. En este
caso, los postes se ubicarn lo ms cerca posible del cerco que limita la faja fiscal y no podrn stos o
cualquier obra relacionada con ellos, interferir de ninguna forma con las obras proyectadas para el camino.
Adems del cambio de elementos como cables, postes, fijaciones y otros, se debern considerar las
modificaciones tcnicas que el cambio de ubicacin amerite, para mantener la calidad de servicio original a
los usuarios. No obstante, no se aceptar la introduccin de mejoras en la instalacin, que no se relacionen
directamente con el Proyecto vial y que no cuenten con la autorizacin del Inspector Fiscal.
La seccin hidrulica de los cauces deber quedar despejada de toda estructura que
obstaculice el libre escurrimiento de las aguas u obstruya la ejecucin de las nuevas, hasta 0,90 m bajo el
fondo del lecho. Cuando obstruya la construccin de las nuevas fundaciones, debe ser demolida a menos
de 0,50 m desde el sello de la nueva fundacin.
Los puentes debern ser desarmados en su totalidad, tomando precauciones para evitar daar
innecesariamente los elementos que se programen reutilizar. Los materiales excedentes sern trasladados
y depositados segn se establece en el Tpico 5.101.1. En caso de materiales reutilizables, estos sern
llevados a depsitos definidos por el Inspector Fiscal.
Las estructuras del puente debern ser totalmente demolidas y/o desarmadas, segn sea el
caso, salvo aquellos elementos que, por expresa indicacin de los planos del Proyecto, deban conservarse
por formar parte del nuevo Proyecto. Las estructuras existentes debern demolerse hasta la cota sealada
en los planos de Proyecto, o a una mayor, si as lo establece el Inspector Fiscal, por requerimientos de
terreno, en relacin con el libre y natural escurrimiento de las aguas o la fundacin de las nuevas
estructuras, sin perjuicio de lo sealado en el Numeral 5.101.311(1) de esta especificacin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.101
Diciembre 2011
De existir materiales que pudieran ser reutilizados, a juicio del Inspector Fiscal, stos se
removern sin daarlos y se transportarn al recinto fiscal ms cercano de la Direccin de Vialidad.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.101
Diciembre 2011
Se cuantificar por metro (m) de elemento removido; la medicin se efectuar de acuerdo con
los requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro (m) de barrera de contencin lateral removida, incluyendo piezas
terminales, cuando corresponda; la medicin se efectuar segn su proyeccin horizontal, en las longitudes
de remocin requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
La partida incluye todo lo dispuesto en el primer Numeral de la Partida 101-6, salvo que se trata
de la remocin de barreras de contencin simtricas.
Se cuantificar por metro (m) de barrera de contencin simtrica removida, incluyendo piezas
terminales cuando corresponda; la medicin se efectuar segn su proyeccin horizontal, en las longitudes
de remocin requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.101
Marzo 2016
Se cuantificar por unidad (N) de sealizacin tipo vertical sobre la calzada removida. La
medicin se efectuar segn los requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro (m) de cerco removido. La medicin se efectuar segn las
longitudes de remocin requeridas por el Proyecto y aprobadas por la Inspeccin Fiscal.
La partida se refiere al desarme y retiro de las piezas componentes de las casetas existentes
de cualquier dimensin y composicin, y su traslado a bodega fiscal o botadero autorizado segn
corresponda.
Se cuantificar por unidad (N) de caseta removida; la medicin se efectuar segn los
requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.
La partida se refiere al traslado de postaciones, cuya ubicacin sea necesario modificar por
interferir con las obras viales proyectadas. Se cuantificar mediante un global (gl). Para efectos de pago, la
partida se considerar como Valor Proforma por un monto que establecer la Direccin de Vialidad en el
Proyecto e incluir el total de postes, anclajes, cables, fijaciones, que sean necesarios remover y reubicar,
para eliminar la interferencia, as como el transporte de materiales involucrados, conforme a las
necesidades del Proyecto y a los requerimientos tcnicos del propietario de las instalaciones.
Sobre los valores proforma, se deber tener presente lo sealado en el Numeral 5.002.302.
La inclusin de esta partida dentro del contrato debe entenderse sin perjuicio de la facultad que
le compete a la Direccin de Vialidad en orden a obtener el reembolso de los gastos incurridos,
independiente de los propietarios o concesionarios de las postaciones o instalaciones, en virtud de lo
prevenido en el artculo 41, ltimo inciso, del DFL MOP N850 de 1997.
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VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.101
Marzo 2016
Se cuantificar por puente existente removido (gl); la medicin se efectuar segn los
requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.
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EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.102
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a los trabajos de desmonte, tala y eliminacin de la vegetacin existente
dentro de las reas de trabajo del Proyecto, donde el emplazamiento de las obras lo requiera. Se incluye,
adems, el despeje de las reas de construccin de estructuras, de emplazamiento de canales, fosos,
contrafosos y de otras obras del Proyecto.
La limpieza comprende adems, la eliminacin o poda del ramaje areo donde ello interfiera con
las obras u obstruya el glibo y el retiro de cualquier desecho, escombro u otro material en desuso que se
encuentre dentro del rea prescrita, cualquiera sea su procedencia.
En general, la remocin total de rboles slo deber ejecutarse donde ellos interfieran con las
obras u obstruyan el glibo. Donde sea necesario despejar para mejorar la visibilidad de los usuarios de la
ruta, normalmente slo se deber ejecutar un raleo selectivo. No ser necesario eliminar la vegetacin de las
reas donde no se emplacen obras.
Cuando las obras ocupen terrenos que no formaban antes parte de la faja del camino, ser de
responsabilidad y cargo del Contratista presentar, cuando corresponda, a la Corporacin Nacional Forestal
(CONAF), para su aprobacin, el plan de manejo del terreno por despejar, de acuerdo a la legislacin y
reglamentacin vigentes. El Inspector Fiscal, no autorizar la iniciacin de estas faenas mientras el Contratista
no acredite la respectiva aprobacin de la Corporacin Nacional Forestal (CONAF), cuando proceda.
En general, la actividad que aqu se describe, deber llevarse a cabo previo a la construccin de
las obras que la requieran, por lo que podr programarse su ejecucin parcializada segn las necesidades,
para lo cual el Contratista deber contar con la aprobacin del Inspector Fiscal. El despeje y limpieza de la
faja debern mantenerse hasta la recepcin provisoria de la obra, a plena satisfaccin del Inspector Fiscal.
5.102.2 MATERIALES
Las obras de caminos existentes, los rboles y plantas cuya tala no sea estrictamente necesaria,
as como la propiedad marginal, debern protegerse contra daos o perjuicios que pudieran resultar de las
operaciones del Contratista.
Por ningn motivo o circunstancia se deber despejar por el sistema de roce a fuego, ni
siquiera mediante quema controlada; tampoco se permitir el uso de herbicidas sin previa autorizacin del
Inspector Fiscal.
El Contratista no podr cortar los rboles y plantas de las reas donde no sea estrictamente
necesario para emplazar las obras del camino, ni siquiera para facilitar las labores de construccin, para erigir
instalaciones provisorias, ni para habilitar zonas de botadero o yacimientos de materiales. Sin embargo, si por
razones plenamente justificadas, el Contratista desea despejar un rea no indicada en el Proyecto, deber
solicitar por escrito al Inspector Fiscal, la autorizacin para efectuarla. El Inspector Fiscal tambin deber
autorizarlo por escrito, dejando constancia de los motivos que justifican el permiso.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.102
Junio 2009
Sin perjuicio de las indemnizaciones que pudieran corresponderle por los daos causados a la
propiedad particular o fiscal, el Contratista deber reforestar, por su cuenta y a su cargo, cualquier rea que
hubiese talado sin estar ello considerado o autorizado. Si as no lo hiciera, el Inspector Fiscal, ordenar
dicha reforestacin con cargo a las retenciones del Contrato, sin perjuicio de las sanciones que
correspondan.
La superficie natural del terreno deber ser despejada de rboles, troncos, races, tocones,
matorrales y arbustos, hasta una profundidad no menor que 0,30 m por debajo de la superficie, as como de
los escombros, desechos y todo otro material objetable dentro de los siguientes lmites:
- reas de fundacin de terraplenes hasta 1,00 m ms afuera del pie de los mismos;
- Fajas de emplazamiento de canales, fosos, contrafosos y otras obras de drenaje, hasta 0,50 m ms
afuera de las lneas de borde;
- reas de excavacin para fundaciones de estructuras hasta 1,00 m ms afuera de las lneas de
excavacin;
- Toda el rea del cauce de los escurrimientos naturales dentro de los lmites definidos por el Proyecto;
- Toda el rea delimitada por los cercos cuando se cruzan plantos de rboles frutales, vias u otros
terrenos bajo cultivo; y,
- Toda otra rea indicada en el Proyecto, ya sea que comprenda tala total o raleo selectivo.
No habr medicin aparte por los trabajos necesarios a ejecutar en intersecciones, caminos
secundarios, accesos y otras reas colindantes al camino principal, que formen parte del Proyecto.
Se cuantificar por kilmetro (km) de camino medido a lo largo del eje. Cuando se especifique
esta modalidad de pago, el trabajo deber ejecutarse en su totalidad sobre cada unidad de longitud antes
de proceder al cobro.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.103
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a los trabajos que deben realizarse como parte de la preparacin de las
superficies de pavimentos de calzada o bermas existentes de hormign, a ser recubiertos por una
repavimentacin.
Los trabajos consisten en pasar un rodillo extrapesado sobre las superficies a preparar, con o
sin parches o recapados asflticos sobre stas, con el propsito que el Inspector Fiscal, determine las losas
y fragmentos de stas, que requieran de un posterior seccionamiento y asentamiento.
5.103.2 MATERIALES
5.103.301 Equipos
El rodillado del pavimento existente deber efectuarse mediante un rodillo de arrastre con
ruedas neumticas, apoyado sobre un slo eje con cuatro ruedas simples, cuyo peso, totalmente lastrado,
no deber ser inferior a 60 toneladas y que, al ser deslastrado, no supere el peso mximo por eje autorizado
para circular por las carreteras del pas. La presin de inflado no deber ser inferior a 0,79 MPa (115 psi) y
las cuatro ruedas debern estar distribuidas dentro de un ancho mximo de 3,5 m.
El Inspector Fiscal, podr aceptar rodillos de caractersticas generales diferentes, siempre que
cumplan con los requisitos de peso por eje, nmero y distribucin de las ruedas y presin de inflado de los
neumticos.
Los rodillos debern ser arrastrados slo por equipos tractores con ruedas neumticas; en
ningn caso podrn tener orugas.
El seccionamiento de las losas, deber ejecutarse mediante un equipo que disponga de una
guillotina o elemento similar, que produzca una energa al golpear la losa, no inferior a 5.000 J. Deber
cortar las losas en dos secciones y de modo que ellas se mantengan lo ms ntegras posible.
Los trabajos debern efectuarse haciendo avanzar el rodillo extrapesado a una velocidad
entre 3 a 5 km/h, con un mnimo de dos pasadas por cada punto de la misma superficie del pavimento.
El paso del rodillo sobre la superficie del pavimento deber ser observado por el Contratista y
el Inspector Fiscal, con el propsito de determinar las losas o fracciones de stas, que muestren algn
movimiento diferencial respecto a la superficie de apoyo subyacente, lo cual determinar la condicin de
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.103
Diciembre 2003
inestabilidad. Las losas y fracciones de stas, que el Inspector Fiscal, clasifique como inestables segn este
criterio, sern marcados con pintura claramente visible, para su posterior seccionamiento y asentamiento.
El rodillo no podr cruzar cargado sobre puentes, estructuras mayores o superficies de camino
que no contemplen estos trabajos, ni sobre obras de arte cuya clave est a menos de 0,75 m de la rasante
del pavimento existente. Para efectuar dichos cruces se deber descargar y luego cargar nuevamente el
lastre, o bien habilitar rampas adecuadas sobre dichas estructuras, con previa autorizacin del Inspector
Fiscal.
Los trabajos debern completarse primero en una de las pistas de circulacin; enseguida, se
proceder del mismo modo con las siguientes, hasta completar un tramo de longitud preestablecida en
todas sus pistas.
Las losas y fracciones de stas, que deban ser seccionadas y asentadas de acuerdo al criterio
establecido en el Numeral 5.103.302, sern individualmente seccionadas al menos en dos trozos, mediante
el equipo seccionador descrito en el Numeral 5.103.301(2). Despus de terminado el seccionamiento, los
trozos de pavimento se asentarn con un rodillo neumtico de mnimo 12 toneladas, cuya presin de inflado
de los neumticos no ser inferior a 0,62 MPa (90 psi). Se continuar con el rodillado hasta que todas las
losas y fracciones de stas queden firmemente asentadas en su superficie de apoyo subyacente. El
nmero de pasadas del rodillo, deber ser determinado en el terreno y aprobado por el Inspector Fiscal,
pero en ningn caso, ser inferior a cuatro pasadas sobre la misma superficie. Si despus del rodillado an
existen movimientos diferenciales apreciables, a juicio del Inspector Fiscal, sta ordenar que los trabajos
sean repetidos en una segunda operacin, en algunos o la totalidad de trozos resultantes de la primera
operacin de seccionamiento y asentamiento. Los eventuales trabajos de esta segunda operacin,
quedarn incluidos en el precio unitario de la Partida 103-2, de estas E.T.G.C.
Durante la ejecucin de esta actividad, el Contratista deber tener presente las medidas de
seguridad respectivas y lo sealado en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.
Esta partida considera todos los trabajos y actividades a efectuar, al pasar un rodillo
extrapesado sobre las superficies de pavimentos de calzada o bermas existentes de hormign, de acuerdo
a lo especificado en esta Seccin.
Se cuantificar por metro (m) de camino rodillado en todo su ancho, independientemente del
nmero de pistas y bermas existentes de hormign, que conforman la plataforma del camino. La medicin
se efectuar a lo largo del eje del camino de acuerdo a los requerimientos del Proyecto y aprobados por el
Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.103
Diciembre 2003
La partida se refiere a los trabajos y dems actividades necesarios para seccionar y asentar, en
su superficie de apoyo subyacente, cada una de las losas de la calzada o bermas existentes de hormign y
fracciones de stas, que a juicio del Inspector Fiscal, se clasifiquen como inestables, segn lo establecido
en esta Seccin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.104
Diciembre 2003
5.104.2 MATERIALES
Las losas existentes de hormign, incluyendo parches o recapados asflticos sobre stas,
debern ser fracturadas en sitio, cuya mayor dimensin no deber sobrepasar 1,0 m o la que establezca el
Proyecto. El seccionamiento podr ejecutarse mediante martillos neumticos, equipos que dispongan de
guillotina o elemento similar, u otros que produzcan quiebres limpios, de manera que las losas se mantengan
lo ms ntegras posible. Durante la ejecucin de las obras, el Contratista deber tener presente lo establecido
en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.105
Diciembre 2003
Las obras a que se refiere esta seccin consisten en el diseo y construccin, conservacin y
desarme de puentes y badenes de carcter provisorio para mantener el trnsito en aquellos caminos
afectados por la construccin de la nueva obra.
Ser obligacin del Contratista asegurar, durante todo el tiempo que dure la ejecucin de las
obras, un trnsito expedito, continuo y seguro por el desvo provisorio habilitado. Ser de su responsabilidad
tambin, la construccin y mantencin de las vas de acceso a las obras provisorias descritas, cumpliendo
con lo establecido en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad, de estas E.T.G.C.
Antes de iniciar la construccin del desvo provisorio, el Contratista deber presentar, para la
aprobacin del Inspector Fiscal, una descripcin detallada de la ubicacin de las obras, sus dimensiones y
la calidad de los materiales, en especial cuando el proyecto no considera un diseo con ese objeto.
Las vas de acceso, los puentes y badenes provisorios cumplirn con las secciones
transversales mnimas establecidas en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad y el largo necesario
para empalmar con el camino existente. Se construirn con materiales seleccionados y aprobados por el
Inspector Fiscal. El Contratista ser responsable por la estabilidad de los terraplenes y obras de arte,
debiendo asegurar adems, una capa de rodadura compacta, uniforme y lisa.
El Contratista podr proponer una solucin alternativa distinta para la mantencin del trnsito,
siempre que mantenga el estndar establecido, no genere variantes de recorrido notoriamente mayor al
generado con el puente provisorio, y cuente con la aprobacin del Inspector Fiscal.
5.105.2 MATERIALES
Los materiales a utilizar sern los establecidos en el Proyecto, o bien los que proponga el
Contratista en su propuesta, en el caso de que el Proyecto no considere una solucin especfica para el
puente provisorio o badn provisorio.
En los casos en que las caractersticas del cauce lo hagan necesario, y previa aceptacin del
Inspector Fiscal, el Contratista podr construir un puente provisorio y sus accesos.
Este puente deber ser diseado para soportar las cargas de un camin AASHTO HS20-44
u otro indicado en el Proyecto, asumiendo el Contratista toda la responsabilidad de la solucin adoptada,
especialmente, en lo que se refiere a la calidad del terreno existente, a las caractersticas del cauce y al
rgimen de escurrimiento durante el perodo en que se prolonguen las obras. En cualquier caso, el
Contratista deber garantizar la mantencin del trnsito en este perodo. El puente deber contar con
pasillos peatonales y barandas, salvo indicacin en contrario en el Proyecto.
Una vez terminada y entregada la obra definitiva, el puente provisorio deber ser desarmado y
retirado por el Contratista. La zona donde ste se ubicaba quedar limpia y despejada a entera satisfaccin
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.105
Diciembre 2003
del Inspector Fiscal. Asimismo, se deber restituir el cauce dejndolo al menos, en similares condiciones a
la situacin original, previo a la obra. Esta condicin ser aprobada por el Inspector Fiscal.
5.105.302 Badenes
En los casos en que el caudal y el cauce del ro o estero lo permitan, y previa aceptacin del
Inspector Fiscal, el Contratista podr construir y mantener un badn y sus caminos de acceso. Se
contemplar el uso de tubos en aquellos casos en que el caudal as lo requiera.
Previo a la ejecucin del badn, deber presentarse al Inspector Fiscal una descripcin
detallada de las caractersticas y emplazamiento de ste, as como los materiales a emplear y seguridad del
diseo. En cualquier caso, el Contratista deber garantizar la mantencin del trnsito hasta la terminacin
de la nueva obra. Ser de su responsabilidad la solucin adoptada, especialmente en lo que se refiere al
rgimen de escurrimiento.
La unidad de medida ser un global (gl), que incluye tanto el diseo de la obra provisoria, su
construccin, conservacin y posterior desarme y retiro de acuerdo con la presente especificacin.
La unidad de medida ser un global (gl), que incluye tanto el diseo de la obra provisoria, su
construccin, conservacin y posterior desarme y retiro de acuerdo con la presente especificacin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.106
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a las consideraciones y criterios que se debern tener en cuenta para la
ejecucin, operacin y abandono de la Instalacin de Faena y Campamentos, los que estarn respaldados
por el Plan de Manejo para la Instalacin de Faena y Campamentos, establecido en el Volumen N 9 del
Manual de Carreteras.
Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deber contar con
el Plan de Manejo para la Instalacin de Faena y Campamentos segn el Volumen N 9 del Manual de
Carreteras, debidamente aprobado por la Inspeccin Fiscal, y las entidades pblicas y privadas que
correspondan, incluyendo todos los permisos legales cancelados y presentados por escrito.
La ubicacin de las reas destinadas a las instalaciones de faenas, tales como: campamentos,
talleres, plantas de produccin, oficinas, laboratorios u otros, deber ser estudiada cuidadosamente por el
Contratista con el objeto de alejarse de aquellos sectores ms sensibles ambientalmente, siguiendo los
criterios de localizacin indicados en el Volumen N9, y cumpliendo con lo establecido en el D.S. N 594 del
Ministerio de Salud y sus modificaciones, promulgado en el ao 1999 Reglamento sobre Condiciones
Sanitarias y Ambientales Bsicas en Lugares de Trabajo.
Cuando se trate de obras en reas urbanas o cercanas a stas, se deber dar cumplimiento
al D.S. N 47 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo del 01 de Abril de 1992 y sus modificaciones,
promulgado en el ao 2001 Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, en cuanto a las medidas
que deben aplicarse en las Faenas Constructivas.
Dentro de los 30 das siguientes a la fecha de aprobacin de la proposicin del Contratista por
parte del Inspector Fiscal, todas las dependencias exigidas en esta especificacin debern estar en
condiciones de prestar los servicios para los cuales fueron concebidas. En todo caso, las Bases
Administrativas del Contrato podrn fijar un plazo diferente, de acuerdo con las caractersticas y magnitud del
Contrato.
El Contratista deber construir y/o proporcionar al personal que trabaja en las obras,
campamentos que los protejan satisfactoriamente de las lluvias, el viento y la humedad, y que cumplan con las
exigencias mnimas de salubridad, comodidad e higiene establecidas en las Bases Administrativas y el
R.C.O.P.
Las instalaciones debern tener un tamao compatible con la cantidad de personas que labora
en la obra y contarn a lo menos con: servicios higinicos, piezas con sus respectivos casilleros,
guardarropas y comedores adecuados para la colacin.
Las bodegas debern ofrecer condiciones que garanticen el cumplimiento de las exigencias de
las presentes especificaciones, con respecto al almacenamiento de materiales y equipos.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.106
Diciembre 2003
Las instalaciones de laboratorio, oficinas y baos para la Inspeccin Fiscal, cuando se requieran,
debern ajustarse a lo estipulado en las Bases Administrativas Especiales o en las Especificaciones Tcnicas
Especiales del Proyecto.
5.106.103 Transporte
Salvo que en las E.T.E. o en las Bases Administrativas Especiales se estipule que no se requerir
Laboratorio de Autocontrol, el Contratista deber disponer y operar, por su cuenta, un laboratorio de faenas
para el autocontrol de las obras que est ejecutando, as como tambin proveer las instalaciones adicionales
que se consulten en el Proyecto para este efecto. El Laboratorio de Autocontrol deber estar provisto de los
equipos y elementos que se indican en el listado incluido en la Tabla 5.106.104.A y de los que fueren
necesarios para efectuar los ensayes que se citan en las Especificaciones Tcnicas Generales de
Construccin y Especificaciones Tcnicas Especiales, an cuando no figuren en dicha lista. Los elementos y
equipos se aportarn segn las necesidades de la obra y cuando lo disponga el Inspector Fiscal, reponiendo
los que se encuentren en mal estado.
El laboratorio de autocontrol del Contratista, deber estar a cargo del personal adecuado y con
la calificacin que se especifique en el Proyecto. Este se mantendr en funciones hasta la terminacin de
las obras y efectuar tanto los ensayes necesarios para solicitar la aprobacin de los trabajos ejecutados,
asi como aquellos que ordene el Inspector Fiscal. Los sueldos, jornales y otros beneficios que correspondan
a dicho personal sern de cuenta exclusiva del Contratista.
El local destinado al laboratorio de autocontrol deber contar con la aprobacin del Inspector
Fiscal. En todo caso, deber disponer de un lavadero tipo lavaplatos domstico, con agua corriente; y de
mobiliario conformado por sillas, mesas y estantes, en cantidad adecuada. Deber contar con instalacin
elctrica, agua potable, gas licuado y alcantarillado.
La movilizacin requerida para ejecutar las actividades propias de este laboratorio ser
suministrada por el Contratista quien, asimismo, proveer los cuadros o planillas que le seale el Inspector
Fiscal, para llevar las anotaciones de los controles efectuados.
Los elementos y equipos mnimos con que deber contar el laboratorio son los indicados en la
Tabla 5.106.104.A, los cuales se han agrupado de acuerdo a diferentes tipos de faena. En los casos en que
en una obra se deban ejecutar simultneamente ms de uno de los tipos de faenas indicadas en la lista, se
deber disponer de cada elemento o equipo en nmero correspondiente a la suma de lo sealado con "X".
Si a juicio del Inspector Fiscal, el laboratorio de faena no funciona adecuadamente, podr ordenar
el reemplazo de los elementos o del personal que sean necesarios para superar las deficiencias detectadas.
De persistir los problemas, el Inspector Fiscal, podr solicitar con cargo al Contratista, los servicios de un
laboratorio particular.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.106
Diciembre 2003
TABLA 5.106.104.
LISTA DE ELEMENTOS MINIMOS DE LABORATORIO DE AUTOCONTROL
ITEM ELEMENTOS CANTIDAD MOV. DE PAV. PAV. TRAT. BASE HORMIGON PUENTES
TIERRA ASF. HORM. SUP. Y/O ESTRUCTURAL
SUB-BASE
1. Balanza de 300 g de 1 X X -- -- X -- --
capacidad y 0,01 g de
sensibilidad
2. Balanza de 2.500 g de 1 -- X X X X X X
capacidad y 0,1 g de
sensibilidad
3. Balanza de 20 kg de 1 X -- X -- X X X
capacidad y 1 g de
sensibilidad
Tamiz
63 (ASTM 2 1/2") 1 X -- X -- -- X X
50 (ASTM 2") 1 X -- X -- X X X
40 (ASTM 1 1/2") 1 X X X X X X X
25 (ASTM 1") 1 X X X X X X X
20 (ASTM 3/4") 1 X X X X X X X
12,5 (ASTM 1/2") 1 X X X X X X X
10 (ASTM 3/8") 1 X X X X X X X
6,3 (ASTM 1/4") 1 -- -- -- X -- -- --
5 (ASTM # 4) 1 X X X X X X X
2,5 (ASTM # 8) 1 X X X X X X X
2 (ASTM # 10) 1 X -- -- -- X -- --
1,25 (ASTM # 16) 1 -- -- X X -- X X
0,63 (ASTM # 30) 1 -- X X -- -- X X
0,5 (ASTM # 40) 1 X -- -- -- X -- --
0,315 (ASTM # 50) 1 -- X X -- -- X X
0,16 (ASTM # 100) 1 -- X X -- -- X X
0,08 (ASTM # 200) 2 X X X X X X X
8. Balanza de terreno, de 15 1 X -- -- -- X -- --
kg de capacidad y 2 g de
sensibilidad
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.106
Diciembre 2011
ITEM ELEMENTOS CANTIDAD MOV. DE PAV. PAV. TRAT. BASE HORMIGON PUENTES
TIERRA ASF. HORM. SUP. Y/O ESTRUCTURAL
SUB-BASE
9. Medidas metlicas
De 15 I 1 X -- X -- X X X
De 10 I 1 -- X X X -- X X
De 5 I 1 X X X X X X X
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.106
Junio 2009
ITEM ELEMENTOS CANTIDAD MOV. DE PAV. PAV. TRAT. BASE HORMIGON PUENTES
TIERRA ASF. HORM. SUP. Y/O ESTRUCTURAL
SUB-BASE
Los elementos 24, 25, 26, 27 y 28 debern ser entregados por el Contratista al Laboratorio de
Vialidad.
5.106.2 MATERIALES
Los materiales a utilizar sern los establecidos en el Proyecto, o bien los que proponga el
Contratista, siempre y cuando stos estn de acuerdo al Plan de Manejo para la Instalacin de Faena y
Campamentos , al que se refiere el Volumen N 9 del Manual de Carreteras. Previamente aprobado.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.106
Diciembre 2003
El Abandono deber comenzar una vez que se cuente con el Visto Bueno del Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.107
Abril 2013
Esta Seccin se refiere a las consideraciones y criterios que se debern tener en cuenta para
la implementacin del Plan de Manejo de Corta y Reforestacin de Bosques para ejecutar Obras Civiles,
acorde con lo establecido en el Numeral 9.702.305(1) del MC-V9.
Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deber contar con
el Plan de Manejo Corta y Reforestacin de Bosques para ejecutar Obras Civiles, debidamente aprobado
por el Inspector Fiscal y, las entidades pblicas y privadas que corresponda, incluyendo todos los permisos
legales cancelados y presentados por escrito.
5.107.2 MATERIALES
Los materiales necesarios para cumplir con la presente especificacin debern ser los
establecidos en el Proyecto o bien los que proponga el Contratista, siempre y cuando stos estn de
acuerdo con el Plan de Manejo Corta y Reforestacin de Bosques para ejecutar Obras Civiles, establecido
en el MC-V9.
El Contratista deber contar con los servicios de un Ingeniero Forestal para la implementacin
de esta partida.
Esta partida se pagar una vez terminadas las obras y cuando todos los trabajos estn
entregados de acuerdo con el Plan de Manejo para Corta y Reforestacin de Bosques y a entera
satisfaccin del Inspector Fiscal, quien previo a ello, deber asesorarse por los especialistas ambientales de
la Direccin de Vialidad.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.108
Diciembre 2005
Esta Seccin se refiere a las consideraciones y criterios ambientales que se debern tener en
cuenta para el Rescate Arqueolgico, acorde a lo establecido en el Volumen N 9 del Manual de Carreteras.
Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deber contar con
el Plan de Manejo para el Rescate Arqueolgico, debidamente aprobado por la Inspeccin Fiscal y, las
entidades pblicas y privadas que correspondan, incluyendo todos los permisos legales cancelados y
presentados por escrito.
5.108.2 MATERIALES
Los materiales necesarios para cumplir con la presente especificacin, debern ser los
establecidos en el Proyecto o bien los que proponga el Contratista siempre y cuando stos estn de
acuerdo al Plan de Manejo para el Rescate Arqueolgico, establecido en el Volumen N 9 del Manual de
Carreteras.
El Contratista, deber contar con los servicios de un Arquelogo para la implementacin de esta
partida.
La aplicacin e implementacin del Plan de Manejo para el Rescate Arqueolgico, incluir todas
las actividades y permisos necesarios para la buena ejecucin de esta especificacin, a plena satisfaccin
de la Inspeccin Fiscal.
Esta partida se cuantificar como un global (gl) y se pagar mediante el sistema de VALOR
PROFORMA convenientemente respaldado en base al anlisis de precios unitarios de las partidas
involucradas El Contratista solventar y cancelar el costo total que signifique la aplicacin e
implementacin del Plan de Manejo para el Rescate Arqueolgico, de acuerdo a lo sealado en la presente
especificacin. La Direccin de Vialidad reembolsar ntegramente y, sin ningn tipo de recargo, por ningn
concepto, los valores que el Contratista demuestre, con documentacin adecuada, haber pagado por los
trabajos. Para ello, el Contratista pondr en forma previa, en conocimiento de la Inspeccin Fiscal, para su
aprobacin, el valor que se requiera desembolsar para efectuar los trabajos.
Esta partida se pagar una vez terminadas las obras y cuando todos los trabajos estn
entregados de acuerdo al Plan de Manejo de Rescate Arqueolgico y a entera satisfaccin de la Inspeccin
Fiscal; quien previo a sta, deber asesorarse por los especialistas ambientales de la Direccin de Vialidad.
EDICIN 2016
EDICIN 2016
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
CAPITULO 5.200
MOVIMIENTO DE TIERRAS
DIRECCIN DE VIALIDAD
DIRECCIN GENERAL DE OBRAS PBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS
CHILE
EDICIN 2016
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.200
Junio 2014
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES DE CONSTRUCCIN
N D I C E
5.201.2 MATERIALES
5.202.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE 5.200
Agosto 2010
5.203.2 MATERIALES
5.203.301 Excavaciones
(1) Lmites
(2) Mtodos
(3) Informes
(4) Controles Topogrficos
(5) Drenaje
(6) Ventilacin
(7) Iluminacin
5.203.302 Tratamiento de Fallas
5.203.303 Conservacin de las Excavaciones
5.203.304 Comunicaciones
5.204.2 MATERIALES
5.204.201 Geotextiles
5.204.202 Requisitos de los Geotextiles segn su uso
5.205.2 MATERIALES
5.205.201 Terraplenes
5.205.202 Material de Terrapln No Heladizo
5.205.203 Pedraplenes
5.205.204 Materiales para Terraplenes Confinados
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2011
5.206.2 MATERIALES
5.206.301 Generalidades
5.206.302 Construccin
5.206.303 Disposiciones de Seguridad
5.207.2 MATERIALES
5.207.201 Rocas
(1) Denominacin
(2) Calidad
(3) Forma de las Unidades
(4) Granulometra
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.207.202 Gaviones
(1) Descripcin
(2) Dimensiones
(3) Malla de Alambre
(4) Alambre de Aristas
(5) Alambre para Amarre y para Tirantes
(6) Recubrimiento de Proteccin de los Alambres
(7) Ensayes de Control de Calidad y Certificacin
(8) Material de Relleno
(9) Revestimiento de Gaviones
a)Revestimiento con Hormign Proyectado
b)Revestimiento con Hormign Armado
5.207.203 Tela Geotextil
5.207.204 Material para la Construccin de Pretiles
5.207.205 Material de Respaldo
5.208.2 MATERIALES
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.209.2 MATERIALES
5.209.301 Perfiladura
5.209.302 Compactacin
5.209.303 Medidas de Seguridad
5.210.2 MATERIALES
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Junio 2009
Esta Seccin se refiere a las excavaciones requeridas para conformar la plataforma del
camino, as como cualquier otra excavacin definida como tal, en el Proyecto. Quedan comprendidas, entre
otras, las excavaciones necesarias para realizar los escarpes, los cortes del camino y la remocin de
materiales inadecuados. En este ltimo caso, se considerarn aquellos suelos que se encuentren a nivel de
fundacin de terraplenes, a nivel de la subrasante o por debajo de sta. Las excavaciones que aqu se
tratan, incluyen el transporte de los materiales hasta los lugares previstos en el Proyecto, sean estos
terraplenes, botaderos u otros, cualquiera sea la distancia a recorrer.
5.201.2 MATERIALES
Tan pronto como se termine la actividad que motiv una sealizacin provisoria, ella deber ser
completamente retirada. Si transcurridos 5 das corridos, la sealizacin an no hubiera sido retirada, el
Inspector Fiscal ordenar su remocin con cargo al Contratista.
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Junio 2009
Cuando el Inspector Fiscal lo estime necesario, ste ordenar al Contratista que ejecute
calicatas hasta el lmite inferior del material de escarpe, para determinar el espesor real a remover. Estas
excavaciones de exploracin sern por cuenta del Contratista, y se ejecutarn distanciadas unas de otras
en no ms de 75 m.
Cuando dentro del rea a escarpar se encuentren canales de regado, depresiones naturales o
producidas por destronques o por demoliciones de estructuras, se deber eliminar todo el material suelto o
con exceso de humedad, hasta que la depresin o el canal quede perfectamente limpio, aunque para ello se
deba alcanzar una cota inferior a la de la superficie general del escarpe.
Cualquiera fuere el destino final de los escarpes, ellos debern trasladarse a botaderos
autorizados, antes que en un determinado tramo se d comienzo a los trabajos de formacin de terraplenes.
El recubrimiento de taludes con material de escarpe, se ajustar a lo dispuesto en el Numeral 5.201.304(2)
de esta Seccin. Cuando el Contratista solicite autorizacin para recubrir taludes con dicho material, los
trabajos sern por su cuenta y cargo.
El sello de las excavaciones de escarpe se compactar hasta alcanzar como mnimo 90% de la
D.M.C.S., determinada segn el Mtodo estipulado en 8.102.7 del MC-V8 cuando el sello se encuentre a
0,90 m o ms, por debajo de la rasante proyectada. En caso contrario, la densidad exigida ser como
mnimo 95% de la D.M.C.S., obtenida segn el Mtodo estipulado en 8.102.7 del MC-V8. Si el sello de la
excavacin se encuentra con un exceso de humedad, debido a la presencia temporal de aguas lluvia,
derrames de canales u otras causas similares, ser por cuenta del Contratista secar dicho material en sitio,
previo a iniciar las faenas de compactacin. Cuando, a juicio del Inspector Fiscal no sea factible alcanzar la
densidad exigida en el sello de la excavacin, utilizando mtodos normales de compactacin, sta podr
ordenar que se proceda con una mayor excavacin de escarpe, o se remueva el material segn lo
estipulado en el Numeral 5.201.303 de la presente Seccin. Si el Inspector Fiscal lo estima necesario, se
proceder a colocar una tela geotextil de refuerzo en el sello de la excavacin, segn lo establecido en la
Seccin 5.204, Geotextiles, u otro sistema aprobado por el Inspector Fiscal que mejore el soporte del suelo.
Cuando el relleno de las excavaciones de escarpe deba efectuarse con material de terrapln,
las faenas de perfiladura y compactacin del sello de dichas excavaciones, quedarn incluidas en el precio
unitario de la partida correspondiente de la Seccin 5.205, Formacin y Compactacin de Terraplenes. El
material de relleno se ajustar a lo establecido en el punto (1) (2) del Tpico 5.205.2 de dicha Seccin,
segn corresponda. P ar a eventuales escarpes a ejecutar a nivel de la plataforma de un camino existente
a rehabilitar, y cuando su relleno c o rres p on d a a material de subbase o base gr an u la r, la perfiladura y
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compactacin del sello de las excavaciones de escarpe, se ajustarn a lo dispuesto en la Seccin 5.209,
Preparacin de la Subrasante, donde se efectuar su medicin y pago.
5.201.303 Remocin de Material Inadecuado
La remocin de material inadecuado se regir por lo establecido en el Proyecto, lo especificado
en esta Seccin y las instrucciones que imparta el Inspector Fiscal.
Se considerarn materiales inadecuados, aquellos que cumplan con al menos una de las
siguientes condiciones:
a) Materiales con un un poder de soporte inferior a 3% CBR, medido segn el Mtodo estipulado en
8.102.11 del MC-V8 a la mxima densidad que se pueda lograr en terreno. No se considerar
material inadecuado, aquel que teniendo un soporte inferior a 3% CBR, medido a densidad natural,
pueda ser compactado en sitio y lograr un soporte igual o superior a 3% CBR segn el Mtodo ya
indicado con la nueva densidad alcanzada.
b) Materiales que contengan ms de 3% en peso de materia orgnica seca al horno a 60 C. El
contenido de materia orgnica se determinar por calcinacin de una muestra seca representativa de
tamao mnimo 100 x TMN (mm), con un mnimo de 500 g, a una temperatura entre 560 y 800 C
hasta masa constante. La fraccin bajo 30 mm se calcinar en forma integral mientras que la materia
orgnica de la fraccin superior se seleccionar manualmente y ser calcinada aparte. La prdida
de peso se referir al peso limpio y seco de la fraccin superior, ms todos los pesos calcinados.
c) Material cuyo porcentaje de expansin sea mayor que 3%, segn el ensaye 8.102.11 del MC-V8.
En todo caso, el Inspector Fiscal, podr ordenar la colocacin de una tela geotextil de refuerzo
en el sello de la excavacin o a un nivel superior del relleno, segn lo estime necesario. La tela geotextil de
refuerzo se regir por lo establecido en la Seccin 5.204, Geotextiles, donde se efectuar su medicin y pago.
Cuando, por condiciones del Proyecto, haya que compactar o remover material que se
encuentre bajo una capa de material de mejor calidad y sta sea superior a 0,3 m de espesor, la remocin
del material de mejor calidad, se regir por lo establecido en el Numeral 5.201.304, y se cuantificar para
efectos de pago en la Partida 201-3 de esta Seccin.
Las faenas de perfiladura y compactacin del material en sitio o del sello de las excavaciones
de material inadecuado, quedarn incluidas en el precio unitario del material de terrapln a colocar sobre
dichas superficies. Este material de relleno se ajustar a lo establecido en la Seccin 5.205, Formacin y
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Los materiales excavados no aptos para rellenos y los que no se utilicen en la formacin de
terraplenes u otras obras del Proyecto, debern transportarse a botaderos autorizados donde se dispondrn
en conformidad a lo sealado en la Seccin 5.003, Consideraciones Ambientales Generales.
Alternativamente, el Contratista podr solicitar autorizacin para utilizar dichos materiales por su cuenta y
cargo, en el relleno de depresiones naturales y en el recubrimiento de taludes de terraplenes terminados,
siempre que ello se ejecute en estricta conformidad con todos los aspectos sealados en esta
especificacin, y en lo pertinente, a lo establecido en la Seccin 5.205, Formacin y Compactacin de
Terraplenes, y adecuando a su entero cargo todas las obras de drenaje u otras que pudieran verse
afectadas por el mayor ancho de los terraplenes. El material deber ser distribuido uniformemente sobre los
taludes en el espesor autorizado, y deber alcanzar como mximo hasta 0,30 m por debajo de las cotas de
subrasante del Proyecto. La superficie superior resultante del recubrimiento una vez terminada, deber
quedar con una pendiente transversal no inferior a 4% hacia el exterior y con una pendiente longitudinal
paralela a la subrasante del camino.
5.201.304(3)Taludes de Corte
Los taludes en roca o conglomerados con bolones debern ser sometidos a un acuado que
elimine los trozos o piedras inestables, aunque el Inspector Fiscal, podr autorizar la permanencia de
afloramientos aislados, cuya extraccin pudiera poner en peligro la estabilidad del talud. Todos los taludes
debern terminarse prolijamente, cuidando que ningn punto de su superficie se desve respecto al plano
terico de Proyecto en ms de 10 cm en terreno de cualquier naturaleza, y en ms de 30 cm en
conglomerados y roca, cuya medicin se efectuar perpendicularmente al plano terico de dichos taludes.
Se exceptan de estos requisitos las reas con afloramientos rocosos cuya permanencia hubiese sido
autorizada por el Inspector Fiscal. No obstante lo anterior, los cortes a nivel de subrasante y hasta 1,2 m
sobre sta, debern disponer del mnimo ancho establecido en el Proyecto.
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Salvo que en el Proyecto se indique algo diferente, las terrazas o banquetas en los taludes se
construirn con una pendiente transversal uniforme hacia el interior del corte, no menor de 4%, y con una
pendiente longitudinal paralela a la rasante del camino. Las aristas exteriores de esas terrazas debern
redondearse, al igual que lo especificado para el borde superior de los cortes.
Los ensanches de estos cortes se excavarn, hasta la subrasante del camino, debindose
mantener la misma inclinacin, profundidad y ancho basal a lo largo de todo el sector en corte. El Inspector
Fiscal podr ordenar una excavacin de profundidad distinta a la sealada, dependiendo de la pluviometra de
la zona. Se debern construir las obras que permitan evacuar las aguas que pudieran acumularse en dicha
excavacin. La terminacin del talud de ensanche se ajustar a lo establecido en el Numeral 5.201.304(3) y se
restituir la vegetacin cuando el Inspector Fiscal, lo considere necesario. Estos trabajos no significarn costo
alguno para el Proyecto.
En suelos erosionables y climas lluviosos, el Contratista deber tomar todas las precauciones
necesarias para evitar la erosin en los taludes y plataforma del camino. Para ello, deber construir tan pronto
como sea posible, los contrafosos indicados en el Proyecto, proveer todos los medios para conducir las aguas
hacia cursos naturales, evitar que queden por perodos prolongados cordones o depresiones, que sirvan para
acumular o canalizar las aguas en forma incontrolada y, en general, proceder a la construccin de las obras
provisorias o permanentes que permitan controlar los escurrimientos.
En las zonas de transicin de corte a terrapln y viceversa, en el sentido longitudinal del camino,
se efectuar en todo el ancho de la plataforma un corte de profundidad variable de 0,8 m y 1,0 m por debajo de
las cotas de la subrasante proyectada. Este corte, en terreno de cualquier naturaleza, se ubicar de manera
que el lado ms profundo quede hacia el terrapln, conformando una cua de empalme en el sentido
transversal al camino y cuyo sello se extender un mnimo de 5,0 m hacia el interior del corte en todo el ancho
de la plataforma. En sectores de corte en roca, se proceder a la construccin de cuas similares en las zonas
de transicin de corte a terrapln y viceversa, pudiendo variar las dimensiones sealadas de profundidad y largo
en 25%. Estas excavaciones en terreno de cualquier naturaleza o roca, sern consideradas para efectos de
pago en la partida correspondiente de esta Seccin.
Los trabajos del Numeral precedente sern en adicin a los escalones (endentados) que debern
formarse al construir terraplenes sobre terrenos con una inclinacin superior a 20%, segn lo estipulado en el
Numeral 5.205.302(3) de la Seccin 5.205, Formacin y Compactacin de Terraplenes. La conformacin de
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dichos escalones y su relleno no sern considerados para efectos de pago, de acuerdo con lo establecido
en el Numeral antes mencionado.
Se clasificar como roca una formacin geolgica dura, firmemente cementada o litificada de
origen natural, cuya remocin sea muy difcil mediante maquinarias y que cumpla con los requisitos de
identificacin indicados en el presente Numeral.
Se clasificar como TCN a todos aquellos materiales que no cumplan con la definicin de roca.
Se definir como superficie superior o externa de la roca aquella que limita la masa de material
extrado mecnicamente (TCN) del material cuya dureza y fracturamiento no permitan su remocin
mediante los equipos mecnicos que se definen a continuacin. La superficie de la roca se determinar
directamente mediante una prueba de arranque, siguiendo el procedimiento descrito en el Numeral
5.201.304(7) b), cuando, empleando un bulldozer de una potencia mnima de 300 HP y de un peso mnimo
de 35.000 kg, utilizando su mxima potencia en su ripper (diente nico), sea incapaz de remover el material.
Los volmenes de excavaciones realizadas por debajo de reas aprobadas en esta prueba de arranque y
hasta la profundidad autorizada de excavacin, se pagarn en 100% como roca, aunque se observen fallas
o inclusiones blandas, que por sus pequeas dimensiones no se puedan excavar independientemente. Si
las zonas blandas bajo la superficie de roca aprobada son sistemticas, el Contratista limitar la profundidad
de la excavacin autorizada al espesor probable de la costra litificada, como en el caso de caliches, capas
salinas, arenas con alta cementacin, etc., lo que deber comunicar inmediatamente al Inspector Fiscal. En
caso de tronadura, los bancos no tendrn ms de 60 m de longitud, para poder verificar la persistencia en
profundidad del material roca. La remocin del material clasificado como roca deber realizarse de modo
que deje un corte frontal en el extremo de cada sector excavado, que facilite la revisin de su continuidad o
evolucin de las condiciones del material en profundidad.
Se clasificarn tambin como roca los bloques ptreos duros y no fracturables, insertos en
3
TCN, de 1,0 m o ms de volumen. Tambin se clasificarn como roca los estratos delgados de material
blando (filones), rodeados de roca, de espesor igual o menor que 1,20 m, en los que por razones prcticas
no resulte apropiado cambiar el mtodo de extraccin. Filones de mayor espesor sern considerados como
TCN, cualquiera sea su procedimiento de extraccin.
Cuando por razones fundamentalmente topogrficas no sea posible la utilizacin del bulldozer,
el Inspector Fiscal dejar constancia de esta situacin en forma clara y precisa en el Libro de Obras, y
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excepcionalmente, podr autorizar que, en su reemplazo, se utilice una retroexcavadora de una potencia
mnima de 217 HP, de un peso mnimo de 30.200 kg, trabajando con un balde de 60 cm de ancho.
a) Que la superficie de rechazo coincida con un claro cambio de materiales. Ejemplo: depsito fluvial sobre
lecho rocoso sano.
En el caso a), se disminuirn las cotas de la superficie de rechazo en 0,20 m, para efectos del
clculo de la cubicacin final a pagar como roca.
En el caso b), se disminuirn las cotas de la superficie de rechazo en 0,80 m, para efectos del
clculo de la cubicacin final a pagar como roca.
Del sistema definido en este Numeral se desprende que, materiales que desde el punto de
vista geolgico pueden ser roca, slo sern clasificados como tales si as lo definen las pruebas antes
indicadas. El empleo de perforacin y tronadura no es condicin suficiente para que el material se clasifique
y pague como roca.
- El Contratista informar al Inspector Fiscal, por escrito o mediante el sistema de comunicaciones del
contrato el sector exacto de la superficie donde agot los esfuerzos mecnicos de extraccin, y solicitar
la realizacin de la prueba de arranque. En la misma comunicacin indicar las caractersticas de la
maquinaria con la que se propone ejecutar la prueba.
- El Inspector Fiscal verificar el nivel del horizonte rocoso, indicando al Contratista la utilizacin de los
equipos mecnicos ya descritos; adems, verificar las condiciones de accesibilidad y espacio del rea de
prueba, dejando expresa constancia en el Libro de Obra, si fuere el caso, de los fundamentos para
autorizar el uso de la retroexcavadora en lugar del bulldozer.
- En esta prueba debern estar presentes el Inspector Fiscal, el residente de la Asesora, si la hubiere, el
jefe de terreno de la empresa y los jefes de laboratorio y topografa de la empresa y de la Inspeccin, si los
hubiere.
- En la eventualidad de que el Inspector Fiscal considere que el operador no est realizando la prueba de
arranque bajo condiciones de mxima capacidad y destreza, sta ser suspendida y se podr reanudar
con otro operador.
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- En el mismo acto se trazar con pintura una lnea en el talud, que marcar la interseccin de la superficie
de rechazo verificada en la prueba con dicho talud. La lnea se extender por toda el rea que se hubiere
aprobado como lmite entre TCN y roca. Se registrar la superficie de rechazo en fotografas del rea
aprobada, mirando en el sentido de desarrollo del eje, y mostrando, en lo posible, los perfiles de control.
Se tomar al menos una foto por perfil de control topogrfico, con una estaca o seal que indique el eje
del camino en cada perfil. Estas fotos se incluirn en el Registro de la Prueba de Arranque que se describe
en el Numeral 5.201.304(7) c).
- Una vez verificada como conforme la superficie de rechazo a la extraccin mecnica, se proceder a
realizar levantamientos topogrficos independientes, por parte del Inspector Fiscal y del Contratista. No se
permitir intercambio ni verificacin entre ellos. Las mediciones efectuadas en terreno se entregarn al
Inspector Fiscal, con la firma del ejecutor directo, inmediatamente despus de completadas, aunque no
estn procesadas. Posteriormente, los jefes de topografa respectivos entregarn con sus firmas
responsables los levantamientos procesados y verificados, dejando constancia de cualquier correccin
que se hubiera hecho a los datos originales. Esta informacin debe ser incluida en el Registro de la
Prueba de Arranque que se indica en el Numeral 5.201.304(7) c).
- Fecha y hora.
- Personas presentes por la Inspeccin y por el Contratista.
- reas ensayadas.
- Dm inicial y Dm final.
- Ancho.
- Cotas aproximadas de superficie.
- Maquinaria y operador.
- Justificacin del uso de retroexcavadora en vez del bulldozer, en casos excepcionales en que ello
ocurriera.
- Resultado de las distintas acciones de arranque, indicando la conclusin de rechazo o de aceptacin
total o parcial de la superficie propuesta. Si hay diferencias de opinin entre las personas presentes,
stas debern consignarse, pero se considera vlida la posicin del Inspector Fiscal. En el mismo
acto se firmar el registro.
- Fotografas del rea bajo prueba y de la maquinaria trabajando.
- Fotografas del rea aprobada.
- Copias de los levantamientos topogrficos de las reas aprobadas, firmadas por cada uno de sus
responsables, las que adems sern entregadas a la brevedad al Inspector Fiscal, quien certificar
hora y fecha de su recepcin. Estos levantamientos pueden ser entregados incluso sin estar
procesados. El jefe de topografa de la asesora (si lo hubiere) revisar la representatividad del
levantamiento, y luego lo validar con su firma.
- Responsable de la Prueba de Arranque.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.201
Junio 2014
Si a juicio del Inspector Fiscal, las voladuras no son satisfactorias, causan excesiva
sobreexcavacin, o provocan daos a estructuras o instalaciones vecinas, se exigir al Contratista que
contrate, a su cargo, los servicios de un asesor experto en voladuras, para que establezca los
procedimientos adecuados. La designacin del asesor deber ser previamente aprobada por el Inspector
Fiscal.
Los cortes en roca debern excavarse hasta no menos de 0,15 m por debajo de las cotas de
subrasante establecidas en el Proyecto. Esta sobreexcavacin deber rellenarse con materiales de subbase
o base granular, que cumplan con lo establecido en la Seccin 5.301 5.302, respectivamente, donde se
efectuar su medicin y pago. La preparacin de la superficie rocosa, previa a la colocacin del material de
relleno, se ajustar a lo establecido en la Seccin 5.209, Preparacin de la Subrasante.
En relacin con los explosivos, el Contratista deber entregar al Inspector Fiscal certificados
que acrediten el tipo y cantidad de stos que ingresen a la obra; asimismo, deber declarar por escrito al
Inspector Fiscal, al final de los trabajos de esta partida, la cantidad y tipo de los explosivos utilizados.
Calificar como material heladizo para ser removido aquel que presente un contenido de finos
mayor que 10% bajo el tamiz 0,08 mm (ASTM N 200) o un ndice de Plasticidad sobre 10%, medido segn
el Mtodo 8.102.4.
Los suelos heladizos pueden encontrarse tanto en sectores de corte del camino, existentes o
proyectados, como en terraplenes preexistentes. La remocin de suelos heladizos se regir por lo
establecido en el Proyecto, lo especificado en esta Seccin y las instrucciones que imparta el Inspector
Fiscal.
Salvo que se seale algo distinto, los lugares identificados en el Proyecto para la remocin de
suelos heladizos son referenciales. El Contratista, durante la construccin de la obra, deber analizar el
material de fundacin del pavimento en relacin con su calidad de heladizo, lo que determinar los lugares
definitivos de remocin, previa aprobacin del Inspector Fiscal. Para estos efectos, una vez excavado el
terreno de cualquier naturaleza hasta un nivel cercano a la subrasante proyectada, el Contratista deber
ejecutar prospecciones por sectores homogneos y hasta la profundidad estimada de penetracin de las
heladas, para analizar el contenido de finos bajo el tamiz ASTM N200 y el IP presentes en el suelo de
fundacin. Con esta informacin, el Contratista presentar un informe para la aprobacin del Inspector
Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.201
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Las excavaciones debern ser rellenadas lo antes posible con material de terrapln que cumpla
adems la condicin de no heladizo, segn se detalla en el Numeral 5.205.202. Segn su ubicacin
respecto de la subrasante, este material podr ser de coronamiento o de cuerpo de terrapln, y en ambos
casos, no heladizo. Salvo que el Proyecto seale algo distinto, el relleno de la excavacin se medir y
pagar mediante de la partida correspondiente de la Seccin 5.205, la que incluir las faenas de perfiladura
y compactacin del sello de dichas excavaciones, referidas en el prrafo anterior.
Esta Partida comprende las excavaciones de los suelos clasificados como terreno de cualquier
naturaleza, segn su definicin en el Numeral 5.201.304(7). Se incluye el carguo y transporte del material
excavado a terrapln o botaderos y dems trabajos o actividades necesarios para dar cumplimiento a lo
especificado en esta Seccin.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de excavacin de corte en terreno de cualquier
naturaleza. La medicin se efectuar de acuerdo con los perfiles geomtricos del Proyecto y aprobados por
el Inspector Fiscal. Se incluyen dentro de la medicin las cunetas en tierra por construir al pie de los taludes
de los cortes y las excavaciones necesarias para conformar cuas de empalme de transicin de corte a
terrapln y viceversa, segn lo estipulado en los Numerales 5.201.304(1) y (6) respectivamente. No habr
medicin para efectos de pago por la construccin de escalones que debern formarse al construir
terraplenes sobre terrenos con una inclinacin superior a 20%, segn lo dispuesto en el Numeral
5.201.304(6), ni por los redondeos de los bordes superiores de los cortes o terrazas. Las
sobreexcavaciones y cortes no autorizados por el Inspector Fiscal, sern de cargo del Contratista, incluso
sus rellenos, cuando corresponda.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.201
Junio 2014
Esta Partida comprende las excavaciones de materiales clasificados como roca, segn su
definicin en el Numeral 5.201.304(7), cualquiera haya sido el mtodo de remocin. Se incluye el carguo y
transporte del material excavado a terrapln o botaderos y dems trabajos o actividades necesarios para
dar cumplimiento a lo especificado en esta Seccin.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de excavacin de corte en roca. La medicin se efectuar
de acuerdo con las secciones geomtricas de los perfiles del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Se incluyen dentro de la medicin, para efectos de pago, las excavaciones necesarias para conformar
cuas de empalme de transicin de corte a terrapln y viceversa y adems, las excavaciones de corte en
roca en un espesor terico de 0,15 m por debajo de las cotas de la subrasante establecida, segn lo
dispuesto en los Numerales 5.201.304(6) y (8), respectivamente. Sern de exclusivo cargo del Contratista
las sobreexcavaciones y cortes no autorizados por el Inspector Fiscal, incluso sus rellenos, cuando
corresponda.
Los bloques de roca dura incluidos en suelo o roca blanda de 1 m3 o mayores se pagarn como
roca.
No se pagarn como roca los volmenes fragmentados mediante explosivos por razones de
rendimiento, que a juicio del Inspector Fiscal, cumplan con las condiciones de TCN del Numeral
5.201.304(7).
Esta Partida incluye la excavacin y remocin de suelos heladizos, de acuerdo con lo dispuesto
en esta Seccin. Los trabajos incluyen tambin el carguo y transporte del material sobrante a botaderos.
Las faenas de perfiladura y compactacin del sello de las excavaciones quedarn incluidas en el precio
unitario del material de terrapln de relleno, segn lo dispuesto en el Numeral 5.201.305.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de remocin de suelo heladizo. La medicin se efectuar
geomtricamente segn los requerimientos del Proyecto aprobados por el Inspector Fiscal. Las
sobreexcavaciones no autorizadas y sus rellenos sern por cuenta del Contratista.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.202
Diciembre 2011
Esta Seccin se refiere a las operaciones necesarias para ejecutar las excavaciones de las
siguientes estructuras:
- Obras de Drenaje, como son, zanjas para la instalacin de ductos de drenaje de metal corrugado,
hormign simple y armado, polietileno de alta densidad, alcantarillas tipo cajn u otros.
- Fundaciones de estribos y cepas de puentes y estructuras de paso a desnivel, sean estos puentes
menores tipo losa o puentes de gran envergadura, con fundaciones tipo zapatas de fundacin, cajones
excavadores o pilas de gran dimetro.
- Fundaciones de otras estructuras, como son, muros de contencin de tierras en sus diversos tipos,
marcos y banderas portaseal, obras fluviales de enrocado, gaviones, etc.
Se excluyen de esta Seccin, las excavaciones de canales, fosos, contrafosos, y pilotes, cuya
construccin se regir por lo dispuesto en otras secciones de estas E.T.G.C.
5.202.2 MATERIALES
Las reas donde deban realizarse excavaciones debern limpiarse de toda vegetacin, de
acuerdo con lo dispuesto en la Seccin 5.102, Despeje y Limpieza de la Faja. Asimismo, deber retirarse
todo el suelo vegetal, procediendo en conformidad con lo sealado en el Numeral 5.201.302, de la Seccin
5.201, Excavacin General Abierta, cuando proceda. Estas obras se cuantificarn en sus respectivas
Secciones para efectos de pago.
A no ser que en el Proyecto se indique de otra manera, las excavaciones para la construccin
de alcantarillas de tubos de hormign, de metal corrugado o de polietileno de alta densidad, incluso
alcantarillas de cajn de hormign armado u otras obras sealadas en el Proyecto, debern efectuarse
despus de construido un relleno artificial o prisma, segn lo establecido en el Numeral 5.601.301 de la
Seccin 5.601, Alcantarillas de Tubos de Hormign.
Las excavaciones debern ejecutarse de acuerdo con las lneas, cotas y pendientes sealadas
en el Proyecto u otras Secciones de estas E.T.G.C., debiendo el Contratista tomar todas las precauciones
para que la perturbacin del suelo contiguo a la excavacin sea mnima. Sin perjuicio de lo que aqu se
seala, los procedimientos que se apliquen para efectuar las excavaciones debern ajustarse a las
disposiciones estipuladas en NCh 349, Prescripciones de Seguridad en Excavaciones.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.202
Diciembre 2003
La profundidad de las excavaciones para la construccin de las obras deber dar cabida a una
cama de apoyo de material granular o radier de hormign (emplantillado) segn corresponda, de acuerdo
con lo establecido en el Numeral 5.202.302. La compactacin del sello de las excavaciones deber alcanzar
como mnimo 90% de la D.M.C.S. 70% de la Densidad Relativa, determinadas segn el Mtodo
establecido en 8.102.7 u 8.102.8 del MC-V8 respectivamente, en una profundidad mnima de 0,20 m.
Cuando el fondo de dichas excavaciones est compuesto por suelos orgnicos, inestables o que no puedan
ser compactados debido a su contenido de humedad natural, el Inspector Fiscal podr autorizar su retiro
hasta alcanzar una profundidad adecuada, para que en los suelos de reemplazo se logre, en los 0,20 m
superiores, la mnima densidad estipulada anteriormente. Estas eventuales sobreexcavaciones se
cuantificarn para efectos de pago en la partida respectiva de la presente Seccin y su relleno en la Seccin
5.206, Relleno Estructural 5.501, Hormigones, si la sobreexcavacin se rellena con este ltimo material.
Durante las excavaciones, las zanjas debern mantenerse totalmente libres de agua, para lo
que se deber proceder, en el caso de ser necesario, de acuerdo con lo sealado en el Numeral 5.202.304
Agotamiento. Las cotas de fondo de las excavaciones no debern variar en ningn punto en ms de 20 mm
sobre o por debajo de las cotas establecidas en el Proyecto. En el caso de excavaciones para la instalacin
de tuberas de metal corrugado o de hormign, con excepcin de sifones, el sello de dichas excavaciones
se ubicar a 0,12 m por debajo de la base de los ductos, de manera de dar cabida a una cama de apoyo de
material granular, segn lo dispuesto en el Numeral 5.601.301 de la Seccin 5.601, Alcantarillas de Tubos
de Hormign. En todo caso, los 0,20 m superiores del sello de dichas excavaciones debern compactarse
hasta cumplir con la mnima densidad exigida en el Numeral 5.202.301.
El ancho de la zanja para la colocacin de los tubos deber ceirse estrictamente a las
condiciones de proyecto con una tolerancia a la sobreexcavacin en el ancho de 10%. En el caso de
sobrepasar esta tolerancia, el Contratista deber presentar una memoria de clculo ante el Inspector Fiscal,
que garantice la estabilidad del ducto proyectado, bajo las nuevas condiciones de instalacin.
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sobre un radier de hormign de Grado H-5, de mnimo 5 cm de espesor, a no ser que en el Proyecto se indique
otra cosa.
Debern tomarse todas las precauciones necesarias para minimizar la perturbacin del suelo del
fondo o sello de las excavaciones. Los trabajos slo se debern ejecutar, cuando el fondo de la excavacin se
encuentre libre de agua, y cuando corresponda, deber procederse con las operaciones de agotamiento
descritas en el Numeral 5.202.304.
El Contratista tomar las medidas necesarias a fin de garantizar la seguridad de los trabajadores
que laboran al interior del cajn excavador, as como tambin, deber asegurar que el proceso cumpla con los
requerimientos de calidad impuestos por una obra de esta envergadura. El Inspector Fiscal deber cautelar que
se cumpla lo anterior, en especial, podr paralizar las faenas, si los procedimientos empleados por el
Contratista no garantizan la seguridad de los trabajadores y la calidad del proceso.
El hincado se realizar hasta las cotas indicadas en el Proyecto, o hasta la cota que seale el
Inspector Fiscal, si las condiciones del terreno recomiendan su modificacin. Antes de completar el proceso y
rellenar el interior del cajn, el Contratista deber contar con la autorizacin del Inspector Fiscal, una vez
aprobada por ste la cota final de excavacin.
Todas las excavaciones a que se refiere, esta Seccin, ya sea para drenajes, fundaciones de
ductos o fundaciones de estructuras de cualquier tipo, debern ajustarse a los requisitos de seguridad,
considerando entibaciones cuando corresponda, segn lo establecido en NCh 349.
Debern construirse entibaciones, cribas o ataguas de proteccin cuando exista el peligro que
una crecida de la corriente o filtraciones, pudiera daar la excavacin o el hormign fresco, ya sea por erosin o
socavacin. En esas circunstancias, el Contratista deber presentar al Inspector Fiscal, los planos y
documentos donde se indiquen los procedimientos de construccin, mediante los cuales proponga ejecutar las
obras. La presentacin de tales procedimientos, no liberar al Contratista de su plena responsabilidad por la
estabilidad de las obras en construccin y por la seguridad del personal de faena.
Las entibaciones, ataguas y cribas debern construirse de manera que todos los apuntalamientos
puedan ser retirados, sin causar daos al hormign de la fundacin, cuando sea el caso.
Cuando las fundaciones de estructuras deban construirse dentro de un cauce (corriente de agua),
no se deber efectuar excavacin alguna fuera del rea delimitada por las entibaciones, cribas o ataguas;
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tampoco deber alterarse el lecho natural del cauce en la zona adyacente a la estructura, sin autorizacin
previa, por escrito, del Inspector Fiscal.
Una vez terminados los trabajos de las fundaciones, se debern retirar todas las ataguas,
cribas, entibaciones y apuntalamientos, despejando la zona de trabajo hasta las cotas de la lnea original del
terreno, la cota del lecho en el caso de canales y cauces, o hasta el extremo superior de las fundaciones en
las excavaciones en seco, segn corresponda. Asimismo, se debern rellenar aquellas reas que hubiesen
sido excavadas durante el proceso de colocacin de entibaciones, cribas o ataguas.
El relleno necesario para alcanzar la cota original del lecho del cauce deber ejecutarse con
materiales que se ajusten en lo pertinente, a los requerimientos estipulados en la Seccin 5.206, Relleno
Estructural, donde se har su medicin y pago. Estos materiales debern colocarse de manera que
ofrezcan una resistencia al socavamiento similar, mayor o igual que aquella del material excavado, para lo
que se deber verificar que la granulometra de la fraccin gruesa del material del relleno, porcentaje
retenido en el tamiz 5 mm (ASTM N4), no difiera en 5% de la del terreno original.
Todos los materiales de excavacin que se hubieren depositado dentro del cauce debern
retirarse antes de finalizar los trabajos.
5.202.304 Agotamiento
Los drenajes provisorios debern construirse fuera del rea que ocupan las obras permanentes
y debern estar provistos de todos los elementos necesarios para impedir el arrastre de partculas del suelo,
para lo que se debern utilizar filtros o telas tipo geotextil de diseos apropiados.
Cuando no fuese posible mantener libre de agua el rea de las excavaciones mediante obras
gravitacionales, se debern instalar y mantener operando motobombas, mangueras, conductos deslizantes
y todos los dispositivos necesarios que permitan mantener el agua a un nivel inferior al del fondo de las
obras permanentes. Durante el bombeo, se deber tener la precaucin de no producir socavaciones en
partes de las obras o alterar las propiedades de los suelos. No se deber bombear durante el proceso de
vaciado del hormign y hasta por lo menos 24 h despus, salvo que ello se efecte desde un pozo
independiente del de la obra de hormign. Sin embargo, si eventualmente ocurriere una socavacin, sta
deber rellenarse de inmediato a satisfaccin del Inspector Fiscal.
En general, los procedimientos que se utilicen para controlar o agotar las aguas de las
excavaciones debern ser definidos por el Contratista, siendo por lo tanto, de su exclusiva responsabilidad y
cargo lograr resultados adecuados. Todas las obras provisorias debern ser removidas una vez que queden
fuera de uso.
5.202.305(1) Roca
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remocin, como cincel hidrulico, plasma, morteros expansivos u otros. Tambin se clasificar como
excavacin en roca la remocin y extraccin de rocas o piedras aisladas que tengan un volumen individual
igual o mayor que 0,35 m3, cuando se encuentren en zanjas o excavaciones que tengan un ancho o un
largo inferior a 4 m, y las piedras de volumen individual igual o mayor que 1 m3.
Las faenas relacionadas con excavacin en roca se regirn, en lo pertinente, por lo establecido
en el Numeral 5.201.304(8), Excavacin de Cortes en Roca. No obstante, las excavaciones se medirn para
efectos de pago, en la partida correspondiente de la presente Seccin.
Se clasificarn como excavaciones con agotamiento aquellas en que los trabajos propiamente
tales slo puedan realizarse con la ayuda permanente de equipos mecnicos de agotamiento, tales como
bombas y otros, y que no se puedan drenar gravitacionalmente.
Los espacios excavados y no ocupados por las obras debern rellenarse de acuerdo con los
procedimientos y los materiales que se especifiquen en el Proyecto o en otras Secciones de estas ETGC. Si
en esos documentos no existiere una indicacin especial en cuanto al tipo de relleno, ste deber
efectuarse con material que cumpla con lo dispuesto en la Seccin 5.206, Relleno Estructural, donde se
efectuar su medicin y pago cuando proceda.
Todos los materiales excavados y que no se utilicen en los rellenos debern transportarse a
botaderos autorizados y disponerse de acuerdo con lo sealado en la Seccin 5.003, Consideraciones
Ambientales Generales.
Cuando en el Proyecto no se indiquen las dimensiones de una excavacin para los efectos de
medicin, los volmenes de excavacin se determinarn segn lo aqu especificado. Se definen, adems,
otras situaciones particulares de medicin:
5.202.401(1) Se adoptar como ancho o largo de una excavacin el que est indicado en alguna Seccin de
estas ETGC.
5.202.401(3) A no ser que se indique expresamente, todas las excavaciones se considerarn con caras
verticales;
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5.202.401(4) El lmite superior de las excavaciones ser, segn corresponda, la cota del terreno original,
despus de escarpado, el de la superficie de la plataforma de un camino existente (previa
remocin del pavimento si corresponde), o hasta 0,30 m por sobre la clave de las tuberas o
cajones, despus de construido el relleno artificial o prisma, segn lo establecido en el Numeral
5.601.301 de la Seccin 5.601, Alcantarillas de Tubos de Hormign;
5.202.401(5) El lmite inferior ser la cota del sello de fundacin de los elementos, del radier de hormign o de
la capa granular de apoyo, segn corresponda;
5.202.401(6) Cuando se trate del reemplazo de una obra existente, las excavaciones se regirn por lo
establecido en la Seccin 5.101, Demoliciones y Remociones;
5.202.401(7) Tan pronto como el Contratista se encuentre con una estratificacin rocosa, deber proceder a
despejarla completamente. Antes de proseguir con la excavacin en roca, deber proporcionar
al Inspector Fiscal para su aprobacin, los antecedentes sobre ubicacin, cotas del estrato
rocoso y volumen estimado del material a remover. Ningn estrato rocoso deber ser removido
sin la aprobacin previa del Inspector Fiscal;
5.202.401(8) Cuando no se pueda continuar profundizando una excavacin sin la ayuda de elementos
mecnicos de agotamiento, tales como bombas u otros, el Contratista proporcionar al Inspector
Fiscal, los antecedentes sobre la cota del nivel de la excavacin hasta all realizada, para que
sta autorice la ejecucin de la excavacin con agotamiento;
5.202.401(9) El Contratista no tendr derecho a pago con respecto a excavaciones de mayor extensin de las
especificadas. Las sobreexcavaciones no autorizadas debern ser asumidas por cuenta del
Contratista, sin costo adicional para la obra, a lo que debern sumarse los rellenos con
hormign Grado H-5 o suelos granulares compactados, segn lo ordene el Inspector Fiscal; y,
5.202.401(10) Los trabajos descritos en el Numeral 5.202.303 entibaciones, cribas y ataguas, sern de
exclusiva responsabilidad del Contratista, sin costo adicional para el Proyecto.
Esta partida incluye las excavaciones para obras de drenaje en suelos clasificados como T.C.N.
(Numeral 5.202.305 (2)) y que no requieran de agotamiento, debindose efectuar todas las actividades y
trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de excavacin en T.C.N., de acuerdo a los requerimientos
del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas
en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medicin que se
establecen en el Numeral 5.202.401.
202-2 Excavacin con Agotamiento en Terreno de Cualquier Naturaleza para Obras de Drenaje
La partida incluye las excavaciones para obras de drenaje en suelos clasificados como T.C.N.
(Numeral 5.202.305 (2)), y que durante las excavaciones requieran de agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)).
Incluye adems, todas las actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir con lo especificado.
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Se cuantificar por metro cbico (m3) de excavacin con agotamiento en T.C.N., de acuerdo a las
cubicaciones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. La medicin se ajustar a las
dimensiones y cotas sealadas en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos
generales de medicin sealados en el Numeral 5.202.401.
Esta partida incluye las excavaciones para obras de drenaje en suelos clasificados como roca
(Numeral 5.202.305 (1)), y que no requieran de agotamiento; incluye adems, todas las actividades y trabajos
que sean necesarios para cumplir con lo especificado.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de excavacin en roca, segn los requerimientos del
Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas en
el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medicin que se indican en
el Numeral 5.202.401.
La partida incluye las excavaciones para obras de drenaje en suelos clasificados como roca
(Numeral 5.202.305 (1)), y que durante la excavacin requieran de agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)).
Incluye adems, todas las actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de excavacin con agotamiento en roca de acuerdo a las
necesidades del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. La medicin se ajustar a las dimensiones y
cotas sealadas en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de
medicin sealados en el Numeral 5.202.401.
Esta partida incluye las excavaciones para obras de puentes y, en suelos clasificados como T.C.N.
(Numeral 5.202.305 (2)) y que no requieran de agotamiento, efectuados con mquinas, debindose efectuar
todas las actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de excavacin en T.C.N., de acuerdo a los requerimientos
del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas
en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medicin que se
establecen en el Numeral 5.202.401.
La excavacin a realizar en el presente caso, es aquella que queda comprendida por los
siguientes lmites:
Esta partida incluye las excavaciones para obras de puentes y estructuras, en suelos clasificados
como T.C.N. (Numeral 5.202.305 (2)) y que no requieran de agotamiento, efectuados a mano por razones de
espacio, debindose efectuar todas las actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en
esta Seccin.
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Se cuantificar por metro cbico (m3) de excavacin en T.C.N., de acuerdo a los requerimientos
del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas
en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medicin que se
establecen en el Numeral 5.202.401.
La cuantificacin se har a partir del plano definido por la excavacin a mquina y hasta la cota
efectiva de aguas, que requiere del uso de bombas permanentes, en el momento de su ejecucin. La
excavacin de las fundaciones tendr en este caso, la forma de sta con paramentos extremos verticales. El
ancho de la excavacin, ser el ancho de la fundacin ms una huelga de 0,5 m respecto de los bordes de la
fundacin establecidos en los planos de proyecto. Lo anterior, salvo que se considere hormigonar contra
terreno, en cuyo caso las excavaciones tendrn las dimensiones exactas de la fundacin correspondientes al
paramento que se hormigona contra terreno. La partida considera el uso de bombas en carcter no
permanente, en caso de ser necesario.
La partida incluye las excavaciones para fundaciones directas en puentes y estructuras, en suelos
clasificados como T.C.N. (Numeral 5.202.305 (2)), y que durante las excavaciones requieran de agotamiento
(Numeral 5.202.305 (3)). Incluye adems, todas las actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir
con lo especificado en esta Seccin.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de excavacin con agotamiento en T.C.N., de acuerdo a las
cubicaciones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. La medicin se ajustar a las
dimensiones y cotas sealadas en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos
generales de medicin sealados en el Numeral 5.202.401.
Las mediciones se efectuarn a partir de la cota efectiva de aguas, que obliga el uso permanente
de bombas. La excavacin de las fundaciones tendr en este caso, la forma de esta con paramentos extremos
verticales. El ancho de la excavacin, ser el ancho de la fundacin ms una huelga de 0,5 m respecto de los
bordes de la fundacin, establecidos en los planos de proyecto. Lo anterior, salvo que se considere hormigonar
contra terreno, en cuyo caso, las excavaciones tendrn las dimensiones exactas de la fundacin
correspondientes al paramento que se hormigona contra terreno.
Esta partida incluye las excavaciones para fundaciones directas en puentes y estructuras en
suelos clasificados como roca (Numeral 5.202.305 (1)), y que no requieran de agotamiento; incluye adems,
todas las actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de excavacin en roca, segn los requerimientos del
Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas en
el Proyecto, sin huelga de ser posible en este caso y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos
generales de medicin que se indican en el Numeral 5.202.401. La cuantificacin del tem, se iniciar cuando la
remocin del material haga necesaria la utilizacin de cuas o tronadura con explosivos. Se considera tambin
la extraccin de bolones aislados segn se establece en Numeral 5.202.305 (1).
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cotas sealadas en el Proyecto sin huelga de ser posible en este caso y, en lo pertinente, a lo establecido en los
procedimientos generales de medicin sealados en el Numeral 5.202.401. La cuantificacin del tem se inicia
cuando en roca sea necesario el uso de bombas permanentes para el agotamiento.
Esta partida incluye las excavaciones para obras de puentes y, en suelos clasificados como T.C.N.
(Numeral 5.202.305 (2)) y que no requieran de agotamiento, efectuados a mano para la hinca de cajones de
fundacin, debindose efectuar todas las actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en
esta Seccin.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de excavacin en T.C.N., de acuerdo a los requerimientos
del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas
en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medicin que se
establecen en el Numeral 5.202.401.
La partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo cajn en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como T.C.N. (Numeral 5.202.3305 (2)), y que durante las excavaciones requieran de
agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)). Incluye adems, todas las actividades y trabajos que sean necesarios
para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de excavacin con agotamiento en T.C.N., de acuerdo a las
cubicaciones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal (dimensiones netas del cajn, sin
huelgas de ninguna especie). La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas en el Proyecto y, en
lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medicin sealados en el Numeral 5.202.401.
Esta partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo cajn en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como roca (Numeral 5.202.305 (1)), y que no requieran de agotamiento. Incluye, adems,
todas las actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir con lo especificado en la Seccin.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de excavacin en roca, segn los requerimientos del
Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal (dimensiones netas del cajn, sin huelgas de ninguna especie).
La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido
en los procedimientos generales de medicin que se indican en el Numeral 5.202.401.
La partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo cajn en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como roca (Numeral 5.202.305 (1)), y que durante la excavacin requieran de
agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)) de las aguas. Incluye adems, todas las actividades y trabajos
necesarios para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de excavacin con agotamiento en roca, de acuerdo a las
necesidades del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal (dimensiones netas del cajn, sin huelgas de
ninguna especie). La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas en el Proyecto y, en lo
pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medicin sealados en el Numeral 5.202.401.
Esta partida incluye las excavaciones para obras de puentes y estructuras, en suelos clasificados
como T.C.N. (Numeral 5.202.305 (2)) y que no requieran de agotamiento, efectuados para la hinca de pilas de
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fundacin, debindose efectuar todas las actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado
en esta Seccin.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de excavacin en T.C.N., de acuerdo a los
requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal (dimensiones netas de la pila, sin huelgas
de ninguna especie). La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas en el Proyecto y, en lo
pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medicin que se establecen en el Numeral
5.202.401.
La partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo pila en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como T.C.N. (Numeral 5.202.305 (2)), y que durante las excavaciones requieran de
agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)). Incluye adems, todas las actividades y trabajos que sean
necesarios para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de excavacin con agotamiento en T.C.N., de acuerdo a
las cubicaciones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal (dimensiones netas de la
pila, sin huelgas de ninguna especie). La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas en el
Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medicin sealados en el
Numeral 5.202.401.
Esta partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo pila en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como roca (Numeral 5.202.305 (1)), y que no requieran de agotamiento. Incluye,
adems, todas las actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir con lo especificado en esta
Seccin.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de excavacin en roca, segn los requerimientos del
Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal (dimensiones netas de la pila, sin huelgas de ninguna
especie). La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas en el Proyecto y, en lo pertinente, a
lo establecido en los procedimientos generales de medicin que se indican en el Numeral 5.202.401.
La partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo pila en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como roca (Numeral 5.202.305 (1)), y que durante la excavacin requieran de
agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)). Incluye adems, todas las actividades y trabajos necesarios para
cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de excavacin con agotamiento en roca de acuerdo a las
necesidades del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal (dimensiones netas de la pila, sin huelgas de
ninguna especie). La medicin se ajustar a las dimensiones y cotas sealadas en el Proyecto y, en lo
pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medicin sealados en el Numeral
5.202.401.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.203
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a los trabajos de excavacin necesarios para la construccin de tneles,
segn lo establecido en el Proyecto y en esta Seccin.
5.203.2 MATERIALES
5.203.301 Excavaciones
5.203.301(1) Lmites
Las excavaciones tendrn la forma, dimensiones y cotas indicadas en el Proyecto. Los lmites
tericos de excavacin y de revestimiento se definen a continuacin:
- Superficie Terica de Excavacin: Es aquella superficie dentro de la cual no podr quedar material
alguno sin excavar; y,
- Superficie Terica de Revestimiento: Es aquella superficie dentro de la cual, no podr quedar ningn
elemento del sostenimiento o del revestimiento. Delimita el rea libre del tnel, dentro del cual slo se
permitirn las instalaciones definidas en el Proyecto.
5.203.301(2) Mtodos
El Contratista deber usar mtodos y tcnicas apropiadas para que las superficies reales de
excavacin constituyan superficies aproximadamente regulares, as como para evitar deterioros significativos de
la roca adyacente al contorno. Para ello, deber programar una adecuada combinacin de los siguientes
factores principales: cantidad y calidad de explosivo; distribucin de las perforaciones; espaciamiento de las
perforaciones del contorno; secuencia de los retardos; formacin de caras libres; profundidad del barreno y
carga; y programacin del diagrama de disparo. No se deber iniciar ninguna excavacin sin la aprobacin
previa del Inspector Fiscal a los correspondientes diagramas de perforacin y disparo.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.203
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El Contratista ser responsable por la seguridad y estabilidad de las excavaciones que efecte,
debiendo proceder oportunamente con los trabajos de sostenimiento que sean necesarios, ya sean estos
temporales de construccin o permanentes que establezca el Proyecto. Todas las reas inestables debern ser
desquinchadas, acuadas, fortificadas con pernos, recubiertas con hormign proyectado o con otro mtodo
alternativo segn el caso, previa aprobacin del Inspector Fiscal. Los trabajos de desquinche y acuado se
considerarn incluidos dentro de las faenas propias de la excavacin. Cuando el Proyecto lo especifique,
debern colocarse marcos metlicos en las cantidades y con el espaciamiento que se indique. La colocacin de
estos elementos, as como los otros procedimientos de soporte, debern ejecutarse de acuerdo a lo sealado
en la Seccin 5.801, Sostenimiento de Rocas, donde se efectuar su medicin y pago.
5.203.301(3) Informes
Las diversas actividades que se ejecuten en los frentes de trabajo debern ser controladas e
informadas con la periodicidad que establezca el Inspector Fiscal. Para ello, el Contratista deber disear
formularios apropiados donde se detallarn con claridad los diferentes aspectos de los trabajos ejecutados en
cada jornada. Normalmente se deber incluir informacin sobre lo siguiente:
- Diagrama de perforacin que indique claramente posicin, ngulo, dimetro, longitud y otros;
- Diagrama de disparo que indique claramente tiros vacos, distintos tipos de explosivos, su dimetro
en caso de ser cartuchos, accesorios de tronadura, si es sistema elctrico o manual y otros;
- Duracin de los ciclos de marcacin de tiros, perforacin, carga, disparo, ventilacin y extraccin de
la marina;
- Plano geolgico en que figuren las diversas estructuras atravesadas durante la excavacin del tnel,
indicando zonas de napas subterrneas, fallas y otros detalles geolgicos relevantes;
- Tipo y cantidad de elementos de sostenimiento, tales como pernos, mallas, hormign proyectado,
marcos metlicos u otros elementos utilizados;
- Observaciones sobre hechos relevantes sucedidos durante la jornada tales como: paralizaciones,
afluencia de agua, desprendimientos de rocas, tiros fallados, trabajos topogrficos, accidentes u
otros.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.203
Diciembre 2003
Cuando la longitud total del tnel a excavar no supere los 3.500 m, debern utilizarse mtodos de
definicin de coordenadas que aseguren su traslado, dentro de las tolerancias vigentes asociadas al orden de
control primario. Para tneles de longitudes superiores a 3.500 m, el Contratista deber presentar en forma
detallada el procedimiento que se seguir para la definicin de coordenadas, de manera de mantenerse dentro
de las tolerancias exigidas.
5.203.301(5) Drenaje
Los frentes de trabajo debern mantenerse razonablemente libres de aguas, para lo cual, el
Contratista deber utilizar los recursos necesarios y considerar todos los aspectos concernientes a la
evacuacin de las aguas, construyendo barbacanas, cunetas, zonas de bombeo y tuberas de conduccin u
otros.
Tambin se debern utilizar procedimientos adecuados que permitan controlar las filtraciones que
eventualmente pudieran producirse en zonas a hormigonar. Dichos procedimientos debern ajustarse a lo
prescrito en la Seccin 5.606, Control de Filtraciones en Tneles. Todas las medidas estarn destinadas a
evitar perjuicios a la calidad de las obras a construir y a minimizar los riesgos constructivos.
5.203.301(6) Ventilacin
5.203.301(7)Iluminacin
Para asegurar que los trabajos se desarrollen en forma eficiente y segura, se deber proveer de
una intensidad de iluminacin que alcance como mnimo a 50 lux en lugares dentro del tnel donde no se estn
ejecutando trabajos y a un mnimo de 100 lux en los frentes de trabajo.
Todos los lugares donde se estn ejecutando labores de riesgo, debern estar convenientemente
demarcados y dotados de balizas destellantes.
Cuando se presenten reas o sectores constituidos por suelos ms dbiles, localizados en forma
de fallas que atraviesan la excavacin, deber emplearse el procedimiento de estabilizacin y fortificacin
establecido en el Proyecto o el que proponga el Contratista, previa aprobacin del Inspector Fiscal. Sin
perjuicio de lo anterior y para aquellos casos en que la estabilidad de la excavacin no est comprometida, se
recomiendan al menos las siguientes medidas:
- Cuando el ancho de la falla sea inferior a 0,30 m, se deber excavar el material alterado hasta una
profundidad igual a su espesor, pero no mayor de 0,20 m. La excavacin resultante deber enseguida
rellenarse con hormign proyectado, el que deber adems, cubrir un rea que sobrepase en no menos de
0,25 m la zona alterada, en un espesor mnimo de 50 mm.
- Cuando el ancho de la falla est comprendido entre 0,30 m y 1,00 m, se deber excavar hasta una
profundidad de 0,50 m, espacio que deber rellenarse con hormign del mismo tipo del previsto para el
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.203
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revestimiento y que se anclar a la roca sana adyacente mediante pernos. La zona se tratar enseguida
con hormign proyectado, el que deber como mnimo cubrir 50 mm las puntas de rocas en un rea que
sobrepase en no menos de 0,50 m la zona alterada.
- Cuando el espesor de la falla sea superior a 1,00 m, el Contratista deber proponer una solucin
debidamente respaldada por el informe de un especialista. El Inspector Fiscal dar su aprobacin u
ordenar las modificaciones que estime convenientes.
5.203.304 Comunicaciones
Esta partida incluye las excavaciones requeridas para conformar la bveda del tnel
propiamente tal, as como toda excavacin auxiliar prevista en los documentos del Proyecto o requerida por
los procedimientos de trabajo establecidos en el Proyecto. Quedan incluidas y no dan derecho a pagos
especiales a travs de la presente partida u otras, obras tales como nichos, ensanches, estacados, bvedas
y otras necesarias para las maniobras del equipo o instalaciones fijas como transformadores, ventiladores u
otros. Incluye asimismo, todos los trabajos de tronaduras, conservacin, acuaduras, emparejado de piso,
rellenos, drenajes, iluminacin, ventilacin, sistema de transporte de la marina a botaderos autorizados y
toda otra actividad o trabajo requerido para el desarrollo adecuado y seguro de las excavaciones. Esta
partida no incluye las obras de relleno y afianzamiento de zonas de falla, ni aquellas previstas como
sostenimientos y fortificaciones del tnel, las cuales se cuantificarn para efectos de pago, en otras
Secciones de estas ETC. Las dems partidas necesarias para la habilitacin del tnel, tales como
pavimentos, ventilacin, iluminacin y otros se ajustarn a lo establecido en las E.T.E. del Proyecto del
tnel.
Esta partida se refiere a las operaciones que deban realizarse como consecuencia de hechos
imprevisibles y no vinculados a operaciones descuidadas, inoportunas u objetables ejecutadas por el
Contratista. En general, est destinada al retiro de materiales producto de derrumbes y fallas imprevistas
que se produzcan durante el desarrollo de las obras. La partida incluye el acuamiento y desquinche del rea
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afectada, incluso el carguo del material y su transporte a botaderos autorizados, donde se dispondr en
conformidad a lo establecido en la Seccin 5.003, Consideraciones Ambientales Generales.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de retiro de material de derrumbe en tnel. Su medicin
se efectuar geomtricamente entre la superficie terica de excavacin y la superficie expuesta del rea del
derrumbe.
La medicin slo proceder, si el Inspector Fiscal califica por escrito el evento que dio origen al
derrumbe. En caso contrario, los trabajos establecidos en el primer Numeral de la presente partida sern de
cargo y costo del Contratista.
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Esta Seccin se refiere a la provisin y colocacin de telas del tipo geotextil para ser utilizadas
en:
- Estabilizacin de Suelos
- Separacin de Materiales
- Drenaje
- Control de Erosin
- Relleno Estructural Liviano
5.204.2 MATERIALES
5.204.201 Geotextiles
Las telas del tipo geotextil debern estar conformadas por fibras de polister, polipropileno o de
una combinacin de ellas, unidas por fusin, agujado o algn otro medio adhesivo, y que se ajusten a la
norma AASHTO M288 y a los requisitos sealados en las tablas que se presentan ms adelante,
desglosadas segn el uso de la tela geotextil.
Los valores de los requisitos de estas tablas representan valores mnimos promedio de rollo, en
la direccin principal ms dbil, salvo la abertura aparente, para la cual se indica el mximo valor promedio
de rollo. La elongacin a la rotura de la tela geotextil (r), se medir de acuerdo a la norma ASTM D 4632.
Los rollos del geotextil debern llevar, en su envoltorio, el nombre del fabricante y la
identificacin del producto. El envoltorio y la etiqueta deben ser los originales de fbrica. El fabricante
deber acreditar los valores mnimos promedio por rollo de geotextil, a travs de un certificado de control de
calidad, el cual, deber ser emitido por algn laboratorio nacional o internacional de acuerdo al estndar
ASTM D4759. El certificado deber ser presentado ante el Inspector Fiscal antes de comenzar las obras.
TABLA 5.204.202.A
REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA ESTABILIZACION DE SUELOS
Nota 1: Los valores indicados corresponden al valor mnimo promedio de rollo (V.P.M.), con excepcin
de los valores AOS que representan al valor mximo.
Nota 2: La aceptacin de los geotextiles ser segn lo establecido en la norma ASTM D 4759.
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TABLA 5.204.202.B
REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA SEPARACION DE MATERIALES
Nota 1: Los valores indicados corresponden al valor mnimo promedio de rollo (V.P.M.), con excepcin de
los valores AOS que representan al valor mximo.
Nota 2: La aceptacin de los geotextiles ser segn lo establecido en la norma ASTM D 4759.
TABLA 5.204.202.C
REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA DRENAJE
REQUISITOS
NORMA
ENSAYE UNIDAD
ASTM r <50% r >50%
Resistencia A Traccin Longitudinal D 4632 N 800 500
Costurado D 4632 N 720 450
Punzonamiento (1) D 4833 N 300 180
Corte Trapezoidal D 4533 N 300 180
Resistencia al Reventado D 3786 kPa 2.100 950
Nota 1: Los valores indicados corresponden al valor mnimo promedio de rollo (V.P.M.), con excepcin
de los valores AOS que representan al valor mximo.
Nota 2: La aceptacin de los geotextiles ser segn lo establecido en la norma ASTM D 4759.
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TABLA 5.204.202.D
REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA CONTROL DE EROSION
REQUISITOS
NORMA
ENSAYE UNIDAD
ASTM r <50% r >50%
Resistencia a Traccin Longitudinal D 4632 N 1.100 700
Costurado D 4632 N 990 630
Punzonamiento (1) D 4833 N 400 250
Corte Trapezoidal D 4533 N 400 (2) 250
Resistencia al Reventado D 3786 kPa 2.700 1.300
Nota 1: Los valores indicados, corresponden al valor mnimo promedio de rollo (V.P.M.), con excepcin
de los valores AOS que representan al valor mximo.
Nota 2: La aceptacin de los geotextiles ser segn lo establecido en la norma ASTM D 4759.
TABLA 5.204.202.E
REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA RELLENO ESTRUCTURAL LIVIANO
Nota 1: Los valores indicados corresponden al valor mnimo promedio de rollo (V.P.M.), con excepcin de
los valores AOS que representan al valor mximo.
Nota 2: La aceptacin de los geotextiles ser segn lo establecido en la norma ASTM D 4759.
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El producto recibido en faena con envoltorio y etiqueta original de fbrica, deber sealar
claramente el nombre del fabricante, el tipo de la tela geotextil y el nmero del rollo. Cada rollo de geotextil
deber estar envuelto con material que lo proteja de daos durante su transporte, del agua, de la luz solar y
contaminantes, debindose mantener dicha envoltura, hasta que el material sea utilizado en la obra. El
producto deber ser almacenado en lugares protegidos del sol, libres de humedad y alta temperatura.
5.204.302 Costurado
Los paos de geotextil debern unirse mediante costurado, de un color que contraste con el de la
tela. Se usar hilo de polister o polipropileno de alta resistencia. Sin embargo, para geotextil de control de
erosin, el hilo deber ser resistente adems al U.V., segn la norma ASTM D 4355. El procedimiento de
costurado en cada caso, deber ser recomendado por el fabricante o el proveedor del producto.
La tela geotextil a utilizar para estabilizacin de suelos de bajo poder de soporte, deber cumplir
los requisitos de la Tabla 5.204.202.A. Su colocacin se regir por lo dispuesto en el Proyecto y, en lo
pertinente, a lo especificado en este Numeral.
La tela geotextil deber colocarse sobre la superficie previamente preparada de la forma que
indique el Proyecto o, en su defecto, al menos emparejada, compactada si ello es posible, y libre de elementos
punzantes y cortantes. El geotextil deber colocarse cuidadosamente sin arrugas o pliegues; no se permitir
transitar sobre la tela sin proteccin. Los rollos extendidos debern unirse mediante costurado.
Alternativamente, si el Inspector Fiscal lo autoriza, la unin podr ser traslapada, en cuyo caso el traslape
mnimo ser de 0,75 m.
En las curvas, el geotextil podr ser plegado o cortado, para adaptarlo al trazado del camino. El
doblez o traslape ser a favor del avance de la construccin y se mantendr unido mediante costurado o
traslape, segn corresponda.
Antes de ser cargado, el geotextil colocado deber ser inspeccionado en busca de posibles daos
de instalacin. En caso que los hubiese, estos sern reparados inmediatamente, cubrindolos con un pao
de tela que se extienda como mnimo 0,75 m alrededor de toda la zona daada.
El material de recubrimiento del geotextil, no deber descargarse directamente sobre la tela, sino
que deber acopiarse sobre material previamente colocado sobre ella, para luego ser distribuido
uniformemente mediante equipos y procedimientos adecuados. El espesor de la primera capa ser de mnimo
0,30 m o de un espesor mayor que establezca el Inspector Fiscal, segn las condiciones del terreno.
La tela geotextil a emplear para separacin de materiales dismiles, tales como los de subrasante
con los de base o subbase granular, deber cumplir con los requisitos estipulados en la Tabla 5.204.202.B.
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La tela geotextil a utilizar en obras de drenaje para cubrir materiales permeables y evitar su
colmatacin, deber cumplir con los requisitos establecidos en la Tabla 5.204.202.C. Su colocacin se
regir por lo estipulado en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo dispuesto en este Numeral.
La colocacin de la tela geotextil se har sin estirar y sin dejar arrugas o pliegues, ni espacios
entre la tela y la superficie del suelo. Los paos de la tela debern unirse mediante costurado. El ancho de
la tela deber ser suficiente para cubrir el fondo y las paredes verticales de la zanja y permitir que en la cara
superior del material permeable ya colocado, pueda ejecutarse un costurado que cumpla con lo establecido
en el Numeral 5.204.302. En el caso que el Inspector Fiscal apruebe la colocacin de los paos de geotextil
mediante traslapes, estos sern de mnimo 30 cm en el sentido longitudinal de la zanja, con la tela de aguas
arriba sobre la de aguas abajo. El traslape transversal de la tela sobre la cara superior del material
permeable ya colocado, ser de mnimo 30 cm o el que cubra el ancho total de la zanja, cuando sta sea de
menor ancho. Si el geotextil es daado durante su instalacin o colocacin del agregado permeable, podr
colocarse sobre la zona daada un pao de tela de dimensiones suficientes para producir los traslapes
mnimos antes sealados.
El relleno de la zanja con material permeable se deber efectuar lo antes posible despus de la
colocacin de la tela geotextil y de la tubera longitudinal, si corresponde. La primera capa de relleno tendr
un espesor suelto de mnimo 30 cm o el necesario para cubrir la zanja hasta el nivel establecido en el
Proyecto, cuando su espesor sea inferior a 30 cm. El material permeable se colocar en la misma direccin
en que se coloc la tela geotextil, o sea, en el sentido contrario del escurrimiento longitudinal de las aguas.
La tela geotextil a emplear en el control de erosin, deber cumplir con los requisitos de la
Tabla 5.204.202.D. Su colocacin en la construccin de enrocados, gaviones y otras estructuras, se regir
por lo establecido en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo estipulado en este Numeral.
La tela geotextil se deber colocar sobre superficies suavizadas, sin arrugas ni pliegues, y de
manera que sta se ajuste al contorno de la superficie a cubrir, para evitar que el material o estructura a
colocar sobre ella la estire o la rasgue. Se deber eliminar de la superficie todo material indeseable que
pudiere daar la tela al ser cargada.
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por el talud. Las rocas ms pequeas debern dejarse caer a no ms de 1 m o a la altura que se demuestre
que no se producen daos. No se permitir la reubicacin con herramientas manuales de la estructura ya
colocada, para fines de reperfilar el talud o el sello de la excavacin.
La tela geotextil a utilizar para la separacin de materiales con bajo poder de soporte, deber
cumplir los requisitos de la Tabla 5.204.202.E. Su colocacin se regir por lo establecido en el Proyecto y, en
lo pertinente, a lo especificado en este Numeral.
El sello donde se colocar el geotextil consistir en una superficie regular y sin materiales
protuberantes o punzantes que pudieran daar el material. Una vez preparado este sello, el geotextil se
colocar en secciones transversales al eje del camino, sobre toda el rea y taludes. Los tramos adyacentes se
traslaparn y unirn mediante doble costurado, utilizando una mquina de coser porttil de 3,5 puntadas por
pulgadas; el hilo podr ser poliester, polipropileno o poliamida multifilamento N10. Las costuras deben quedar
espaciadas entre 1 a 3 cm.
Las telas del tipo geotextil se cuantificarn y pagarn en las respectivas partidas de la presente
Seccin, cuando as lo estipule el Proyecto. Sin embargo, el suministro y colocacin de los geotextiles,
quedarn incluidos en el precio unitario de las obras a ejecutar en otras Secciones de estas E.T.G.C., cuando
as se especifique en la Seccin respectiva.
No se considerarn para efectos de pago las superficies adicionales por costuras, traslapes u otros.
Las partidas de esta Seccin, comprenden el suministro y colocacin de distintas telas del tipo
geotextil. El precio unitario de cada partida incluye equipos, herramientas, mano de obra, costurado y dems
actividades y trabajos necesarios para la correcta instalacin de la tela geotextil correspondiente, conforme a
lo especificado.
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Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de tela geotextil colocada; la medicin se efectuar de
acuerdo a las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de tela geotextil colocada; la medicin se efectuar de
acuerdo a las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de tela geotextil colocada; la medicin se efectuar de
acuerdo a las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de tela geotextil colocada; la medicin se efectuar de
acuerdo a las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de tela geotextil colocada; la medicin se efectuar de
acuerdo a las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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5.205.2 MATERIALES
5.205.201 Terraplenes
Los terraplenes y ensanches existentes debern construirse con material denominado "Terreno
de Cualquier Naturaleza", segn su definicin en el Numeral 5.201.304(7) [sobre Excavacin General
Abierta]. Los suelos debern ser inorgnicos, libres de materia vegetal, material inadecuado, escombros,
basuras, materiales congelados, terrones, trozos de roca o bolones degradables o deleznables, o trozos
cementados de tamao superior al especificado. Salvo indicacin contraria en el Proyecto, los materiales a
emplear en la construccin del cuerpo de los terraplenes debern tener un poder de soporte no inferior a
10% CBR, determinado segn el Mtodo 8.102.11, y medido a 95% de la DMCS, segn el Mtodo 8.102.7.
El tamao mximo del material ser de 150 mm, aceptndose una tolerancia de 5% en peso entre 150 mm
y 200 mm. En zonas donde la precipitacin media anual sea inferior a 50 mm, el poder de soporte se
determinar sin inmersin.
Si el material del terrapln es de origen fluvial, corte en roca o material de marina, debe tener
una buena graduacin, controlada mediante los coeficientes de curvatura y de uniformidad de la curva
granulomtrica, es decir, debe cumplir con lo siguiente:
Donde:
D60
CU = Coeficiente de uniformidad: CU= y CC = Coeficiente de curvatura: CC=
D10
en que D10, D30, D60 representan el dimetro de la abertura del tamiz por el cual pasa respectivamente 10%,
30%, 60% en peso del material considerado.
En caso de no cumplir con uno de los parmetros anteriores, se podr usar como material de
terrapln aquel en que se logre demostrar, mediante cancha de prueba de compactacin, que se puede
lograr una porosidad (n) menor o igual que 0,30 a la densidad especificada de compactacin de terreno.
Asimismo, los 0,30 m superiores del coronamiento de los terraplenes debern construirse con
suelos que se denominan "material de subrasante", cuyo poder de soporte no deber ser inferior a 20%
CBR, medido en las mismas condiciones estipuladas para el cuerpo del terrapln. El tamao mximo del
material no ser superior a 100 mm.
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Las caractersticas restantes del material de terrapln no heladizo, incluso su calidad como
material de coronamiento o de cuerpo de terrapln, se regirn por lo establecido en el Numeral 5.205.201,
salvo que el Proyecto seale algo distinto.
Las mismas caractersticas anteriores se exigirn para los materiales que se utilicen para
reemplazar suelos de fundacin susceptibles a las heladas, cuando el Proyecto prevea su remocin.
5.205.203 Pedraplenes
El tamao mximo del material ptreo quedar sujeto al mtodo de compactacin y espesor de
capa propuesto por el Contratista y aprobado por el Inspector Fiscal.
Se aceptar un contenido en peso de partculas con forma inadecuada de hasta 30%. Para
estos efectos se considerarn partculas con forma inadecuada aquellas en que se verifique:
(L + G) / 2 4 E
donde:
La altura de los pedraplenes alcanzar como mximo hasta 0,60 m por debajo de la superficie
de la subrasante del Proyecto. El relleno del espacio hasta la subrasante se har posteriormente con
material de terrapln, el que se construir y medir en la partida respectiva del contrato.
La ltima capa superior del pedrapln deber tener caractersticas de filtro con respecto del
material de terrapln, para lo cual debe cumplir la siguiente condicin:
I15
< 5
S85
en que I15 representa la abertura del tamiz por el cual para 15% en peso del material de la capa inferior y
que S85 representa la abertura del tamiz por el cual pasa 85% en peso del material de la capa superior,
respectivamente.
Si no se cumple la condicin anterior, debe utilizarse una tela geotextil que cumpla con la Tabla
5.204.202.B, para garantizar la funcin de separacin de capas.
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En caso de emplearse suelos con ms de 50% que pasa la malla de 4.75 mm, tales como
arenas u otros, que a juicio del Inspector Fiscal sean susceptibles de erosionarse por efectos climticos, o
que puedan perder estabilidad por sismos u otros, su uso deber atenerse a las restricciones sealadas en
el Numeral 5.205.302(1).
Cuando un terrapln deba fundarse en una ladera, adosado a un terrapln existente o sobre un
terreno natural de cualquier naturaleza con una inclinacin superior a 20%, las reas de apoyo debern
tratarse para formar, a medida que se construye el terrapln, una superficie aserrada con escalones
horizontales de por lo menos 1,50 m de ancho. El material excavado deber ser integrado a la construccin
del terrapln adyacente, segn lo establecido en el Numeral 5.205.302(3). En el caso de un terrapln
adosado a otro de baja altura, el ancho mnimo de los escalones ser establecido en terreno por el
Inspector Fiscal, segn sea el caso.
El sello de los escalones ser compactado, a medida que el material excavado sea integrado a
la construccin del terrapln adyacente. El sello de las cuas de transicin de corte a terrapln y viceversa,
cuya construccin se describe en el Numeral 5.201.304(6) [sobre Excavacin General Abierta], deber ser
compactado previo a la colocacin de material de terrapln sobre ste. En ambos casos, el sello de
fundacin se compactar hasta alcanzar la densidad establecida en el Numeral 5.205.301(2), segn la
ubicacin de dicho sello con respecto a las cotas de rasante del Proyecto.
Cuando el terrapln deba fundarse sobre terreno de cualquier naturaleza, con una inclinacin
inferior a 20%, se exigir a este ltimo una densidad igual o superior a 90% de la DMCS, determinada
segn el Mtodo 8.102.7 70% de la Densidad Relativa (DR), medida segn el Mtodo 8.102.8, siempre
que la superficie de fundacin est a una profundidad superior a 0,90 m de la rasante. En caso contrario, la
compactacin mnima exigida ser de 95% de la DMCS u 80% de la DR. Si la densidad del terreno natural
estuviere bajo los lmites de compactacin especificados, se deber escarificar, regar y compactar hasta
alcanzar la densidad requerida en los 0,30 m superiores, como mnimo.
Cuando se trate de rellenos cuyo espesor compactado sea inferior a 0,20 m para alcanzar las
cotas de subrasante, la superficie sobre la que se construir dicho relleno ser escarificada hasta una
profundidad mnima de 0,10 m, procediendo enseguida a su riego y compactacin en conjunto con el
material de terrapln a colocar, hasta obtener la densidad mnima especificada ms adelante, en una
profundidad no inferior a 0,30 m.
Los trabajos de perfiladura y compactacin del sello de las fundaciones en reas de escarpe y
de remocin de material inadecuado se ajustarn a los requisitos descritos en los Numerales 5.201.302 y
5.201.303 respectivamente [sobre Excavacin General Abierta]. No obstante lo anterior, dichos trabajos
quedarn incluidos en el precio unitario del metro cbico de material de relleno a que se refiere esta
Seccin. Asimismo, quedarn incluidos los trabajos de preparacin de aquellas superficies que requieran
solamente densificacin, previo a la colocacin de rellenos sobre ellas.
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Cuando el terreno de fundacin sea roca o terreno rocoso, se fundar el terrapln directamente
sobre l, en su estado natural.
A no ser que en el Proyecto se disponga de otra manera, previo a fundar terraplenes sobre
superficies asflticas existentes del tipo tratamiento superficial, stas debern ser escarificadas en todo su
ancho y largo, en un espesor mnimo de 0,10 m. El material escarificado deber ser regado, mezclado y
compactado conjuntamente con el material de terrapln de la capa inmediatamente superior.
Cuando los terraplenes deban fundarse sobre reas de remocin de estructuras o ductos
existentes, incluso obras de drenaje superficial, se deber proceder segn lo establecido en la Seccin
5.101, Demoliciones y Remociones. Las estructuras y obras de drenaje superficial existentes debern
removerse cuando queden ubicadas a menos de 0,90 m bajo la superficie de la rasante proyectada, salvo
que en el Proyecto se seale otro procedimiento alternativo.
Cuando el terrapln deba fundarse sobre reas pantanosas que no soporten el peso del equipo
de construccin, se proceder a depositar el material de relleno sobre terreno firme, para luego extenderlo
hacia el rea pantanosa mediante un bulldozer u otro equipo adecuado, hasta formar una capa de trabajo
de espesor tal, que soporte el peso de los equipos de movimiento de tierras. El material de relleno podr
estar constituido por material integral de ro, bolones, rocas de tamao adecuado o una combinacin de
estos, segn el caso. El Contratista deber evaluar el costo de estos trabajos e incluirlo en el precio unitario
de la partida correspondiente, ya que no habr medicin por efectos de penetracin o asentamiento de los
materiales.
5.205.302(1) Generalidades
Todos los materiales provenientes de cortes del camino que se ajusten a los requisitos del
Tpico 5.205.2, debern utilizarse en la formacin de terraplenes u otros rellenos del Proyecto en la medida
de lo posible. El retiro del sobretamao que pudiere presentar este material deber efectuarse en el lugar
del corte, nunca en el sitio del terrapln. Los materiales no aptos para rellenos y los que resulten en exceso,
se dispondrn en conformidad a lo sealado en el Numeral 5.201.304(2) [sobre Excavacin General
Abierta].
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.205
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Cuando los materiales de los cortes no sean suficientes o no sean aptos para la construccin
de los terraplenes, el Contratista deber localizar el o los emprstitos que proporcionen materiales
adecuados y que se ajusten a los requisitos del Tpico 5.205.2. La ubicacin de los emprstitos con suelos
aptos, as como la adquisicin de los derechos de extraccin, sern de exclusiva responsabilidad y cargo
del Contratista. La localizacin y procedimientos de explotacin de los emprstitos debern ajustarse a las
disposiciones sealadas en la Seccin 5.003, Especificaciones Ambientales Generales. Los materiales de
sobretamao debern retirarse en el lugar del emprstito. Ser de responsabilidad y cargo del Contratista,
la construccin y conservacin de todos los caminos que se requieran para transportar el material entre los
emprstitos y las obras del Proyecto.
Los suelos erosionables slo se podrn emplear en la construccin del ncleo de terraplenes a
partir de 0,30 m bajo el nivel de subrasante proyectada, siempre que dicho material quede confinado
lateralmente con suelos granulares no erosionables, en un ancho mnimo de 1,0 m medido horizontalmente
desde la lnea de talud hacia el cuerpo del terrapln. Alternativamente, se podr usar alguno de los mtodos
descritos en los Numerales 5.616, 5.617 y 5.618, entre otras innovaciones que sean aprobadas por el
Inspector Fiscal.
Los terraplenes a construir con material clasificado como terreno de cualquier naturaleza se
formarn mediante capas de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la rasante del Proyecto,
cubriendo todo el ancho del perfil transversal y en longitudes compatibles con los mtodos empleados en la
distribucin, mezcla y compactacin del material. El bombeo transversal deber mantenerse con una
pendiente mnima, que asegure el escurrimiento de agua durante la construccin. La colocacin del material
se efectuar mediante camiones de volteo u otros equipos apropiados, debindose disponer de bulldozer,
motoniveladoras u otros equipos adecuados para asegurar capas de espesor uniforme.
En caso de requerirse una cancha de prueba de compactacin, esta ser de una longitud
mnima de 50 metros por 3 metros de ancho y en una capa de 30 cm de espesor final. Se medir la
densidad seca y la densidad de partculas slidas, con lo que se determinar la porosidad de acuerdo con la
siguiente ecuacin:
Porosidad. n = 1 - (D/Dp)
donde:
D: densidad seca.
Dp: densidad de partculas slidas.
La construccin deber comenzar desde los puntos ms bajos del perfil transversal y proseguir
por capas superpuestas hasta alcanzar todo el ancho del terrapln. Se colocar la siguiente capa de
material slo cuando la precedente se encuentre satisfactoriamente compactada y aprobada.
El espesor compactado de las capas, incluyendo cualquier material subyacente que hubiera
sido escarificado, deber ser en general de 0,30 m como mximo. Se podrn aceptar espesores mayores si
el Contratista demuestra que con los equipos de que dispone, puede asegurar la compactacin especificada
en todo el espesor de la capa. En este caso, el tamao mximo del material sigue siendo 150 mm. Los
terrones o conglomerados debern romperse enteramente por medio de rastras de discos u otros mtodos
aceptables, de manera de cumplir con el tamao mximo del material de 150 mm. Lo precedente no se
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.205
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aplicar al coronamiento del terrapln, donde el espesor de la capa compactada se limitar a 0,30 m y el
tamao mximo del material no ser superior a 100 mm.
a) Humedad
b) Equipos
Las capas debern densificarse mediante equipos compactadores del tipo pata de cabra,
rodillos neumticos, rodillos lisos, con o sin aditamento vibrador, u otro equipo adecuado, de acuerdo con el
tipo de material a compactar.
c) Procedimientos
El trabajo deber realizarse comenzando desde los bordes del terrapln, avanzando hacia el
centro con pasadas paralelas traslapadas en, por lo menos, la mitad del ancho de la unidad compactadora.
En curvas peraltadas, la compactacin deber comenzar en la parte baja y avanzar hacia la ms alta. Toda
la superficie deber recibir el nmero suficiente de pasadas completas para obtener una compactacin
uniforme en todo el ancho del terrapln.
d) Compactacin
Desde una profundidad mnima de 0,90 m por debajo de la rasante del Proyecto y hasta
alcanzar las cotas de subrasante, los rellenos a efectuarse por capas debern alcanzar una densidad
mnima de 95% de la DMCS, medida segn el Mtodo 8.102.7 u 80% de la DR, determinada segn el
Mtodo 8.102.8. Se excepta el borde exterior de cada capa, a uno o ambos lados de la plataforma del
terrapln, segn corresponda, en un ancho igual o inferior al del sobreancho de plataforma y en todo caso
no mayor que 0,50 m, donde la compactacin deber alcanzar una densidad mnima de 90% de la DMCS
70% de la DR.
Para profundidades mayores que 0,90 m por debajo de la rasante del Proyecto, la exigencia de
compactacin para cada capa en el ancho total de la plataforma del terrapln ser de mnimo 90% de la
DMCS 70% de la DR, medidas segn los mtodos sealados anteriormente.
Cuando un terrapln deba fundarse en una ladera, adosado a un terrapln existente, o sobre
un terreno con inclinacin superior a 20%, se formarn los escalones (endentados) descritos en el Numeral
5.205.301(1). A medida que se construye el terrapln, el material proveniente de las excavaciones de los
endentados ser ocupado en los rellenos. Si este material no cumple con las exigencias estipuladas en el
Tpico 5.205.2, se deber mezclar con material transportado en una proporcin adecuada, de modo que la
combinacin cumpla con lo establecido. Cuando un nuevo terrapln deba cubrir otro existente, se proceder
con la formacin de los endentados y rellenos por capas, hasta alcanzar la cota superior del terrapln
existente, antes de incrementar la altura de este ltimo.
No se cuantificarn para efectos de pago los volmenes de las excavaciones de los escalones
ni los rellenos correspondientes, independientemente de si el material excavado requiera o no ser mezclado
con material transportado. Estos trabajos quedarn incluidos en el precio unitario de la Partida
correspondiente del Tpico 5.205.4.
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La preparacin y compactacin del sello de las cuas que debern formarse en las transiciones
de corte a terrapln y viceversa, segn lo descrito en el Numeral 5.205.301(1), incluso la colocacin y
compactacin de los materiales de relleno, se regirn por lo especificado anteriormente, salvo las
excavaciones de corte en terreno de cualquier naturaleza o en roca para la construccin de las cuas, las
que se medirn para efectos de pago en la partida correspondiente de la Seccin 5.201, Excavacin
General Abierta, y los rellenos en la partida correspondiente del Numeral 5.205.4.
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista propondr por escrito al Inspector Fiscal el mtodo
de construccin que considere ms adecuado de manera que se cumplan las prescripciones indicadas en
este Numeral. En su proposicin se detallar:
La aprobacin del mtodo de trabajo propuesto podr estar condicionada a un ensaye en obra,
si el Proyecto as lo establece o si a juicio del Inspector Fiscal de la obra as se requiere. Dicho ensaye
consistir en la construccin de un tramo experimental, en el volumen que el Inspector Fiscal estime
necesario, con el objeto de comprobar la validez del mtodo propuesto y proceder a adaptarlo si
corresponde. En el tramo de prueba se comprobarn las granulometras, la uniformidad del material
colocado, el grado de densificacin alcanzado y las caractersticas finales del material compactado. Las
deformaciones superficiales de pedrapln se controlarn mediante procedimientos topogrficos, despus de
cada pasada del equipo compactador.
El pedrapln se construir por capas cuyo espesor compactado ser mayor que 1,5 veces el
tamao mximo del material empleado e inferior a 3 veces dicho tamao, dependiendo del equipo y mtodo
de compactacin a utilizar. Normalmente, en el cuerpo del pedrapln las capas tendrn un espesor mximo
de 1,00 m. Este valor decrecer en la parte superior del pedrapln donde se exigen condiciones de filtro.
Una vez extendida cada capa del pedrapln, se proceder a su compactacin mediante el paso
de un rodillo vibratorio, que tenga un peso esttico no inferior a 10 toneladas, circulando a velocidad de 3 a
4 km/h y frecuencia mnima de 1.000 vibraciones por minuto. El nmero mnimo de pasadas del equipo
compactador ser seis por cada punto, debiendo verificarse adems que no se produzcan asentamientos
significativos del cuerpo del pedrapln con respecto a la pasada anterior de la maquinaria. El criterio de
aceptacin ser que el asentamiento sea menor que 1% del espesor de capa compactada. Con previa
autorizacin del Inspector Fiscal, se podrn utilizar otros equipos de compactacin, que garanticen la
compactacin especificada y su criterio de aceptacin.
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Cuando un relleno de sobrecarga se deba construir sobre un terrapln, ste ltimo deber
formarse y compactarse en todo su ancho hasta alcanzar las cotas de subrasante; enseguida, se colocar
el relleno de sobrecarga por capas, en todo el ancho de la plataforma expuesta y con el mximo talud
posible, para lo cual, se deber utilizar el tipo de material que se especifique en el Proyecto, y completarse
hasta la altura sealada. Cuando el Proyecto no especifique el uso de un material especial de relleno, se
utilizar material de terrapln, preferentemente del tipo granular. Los niveles de compactacin quedarn
definidos por las hiptesis utilizadas en el Proyecto sobre el peso unitario del relleno. En general, no ser
necesario ejecutar ninguna densificacin especial que difiera de la normal. Ningn relleno de sobrecarga
deber tener menos de 30 m de longitud, medidos a lo largo del eje del camino.
Cualquier obra que pudiere verse afectada por el relleno de sobrecarga deber ser
previamente protegida en forma adecuada.
Una vez terminado el perodo especificado para la sobrecarga, dichos rellenos debern
retirarse, pudiendo ser utilizados en la confeccin de nuevos terraplenes o transportado a botaderos
autorizados, segn corresponda.
Cuando el Proyecto incluya obras para el control de la erosin de los taludes, esas obras
debern construirse tan pronto como se termine la construccin de cada terrapln. El Contratista deber
proveer los medios para mantener en perfectas condiciones los elementos que se utilicen para el control de
la erosin, hasta la recepcin definitiva de las obras.
5.205.302(7) Taludes
Los taludes de los terraplenes tendrn una inclinacin uniforme, la que en general ser de 3:2
(H:V), salvo indicacin distinta en el Proyecto. El ancho de la plataforma del terrapln a nivel de subrasante,
se ajustar a las dimensiones establecidas en los perfiles tipo del Proyecto. No obstante, se podr aceptar
un sobreancho de hasta 0,15 m respecto a la lnea terica del talud, medido perpendicularmente al plano de
ste. En el caso de terraplenes construidos con material rocoso, dicho sobreancho podr ser el doble del
anteriormente sealado. Cuando el tamao mximo del material rocoso no permita cumplir con lo anterior,
se aceptar un sobreancho mayor que 0,30 m, pero en ningn caso, superior a 0,50 m. Los taludes
terminados debern quedar libres de protuberancias y depresiones, debiendo presentar una superficie
uniforme y estticamente aceptable, a plena satisfaccin del Inspector Fiscal.
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La reparacin de daos producidos por aguas lluvia ser de exclusivo cargo del Contratista.
El equipo se pasar una sola vez a una velocidad mxima de 5 km/h cubriendo toda la
superficie, sin traslapes, y en toda su longitud a controlar, excepto sobre las obras de arte u otras
estructuras, cuya clave est a menos de 0,75 m de la superficie en caso de tuberas de hormign o el
espesor mnimo recomendado por el proyectista o proveedor en caso de tuberas de otro material; en tales
casos, se deber descargar y luego cargar nuevamente el lastre, o bien, construir rampas adecuadas sobre
dichas estructuras.
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Marzo 2016
Esta partida incluye la formacin y compactacin de terraplenes, con materiales que cumplan
con lo sealado en el Numeral 5.205.201. Dichos materiales podrn provenir de cortes del mismo camino o
de emprstitos, cualquiera fuere la distancia de transporte. Se incluyen asimismo todos los equipos y mano
de obra, incluso los trabajos necesarios para habilitar los pozos de emprstitos y la construccin y
conservacin de sus caminos de acceso. Tambin se incluyen los trabajos de preparacin y compactacin
de todas las reas de fundacin, incluyendo las superficies resultantes de la remocin de escarpes y de
materiales inadecuados, de acuerdo con lo estipulado en el Numeral 5.205.301, y dems actividades o
trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
Esta partida incluye todo lo pertinente establecido en el primer prrafo de la Partida 205-1,
salvo que se trata de la formacin y compactacin de terraplenes con material no heladizo.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de material no heladizo colocado y terminado; la medicin
se efectuar de acuerdo con las dimensiones geomtricas de los perfiles transversales del Proyecto, segn
las cubicaciones requeridas y aprobadas por el Inspector Fiscal. Se cuantificarn para efectos de pago los
eventuales rellenos de los espacios dejados por remociones de escarpe y de material inadecuado, u otros
rellenos especficamente sealados en el Proyecto. No habr medicin ni pago por lo establecido en el
tercer prrafo de la Partida 205-1.
Esta partida incluye todo lo pertinente establecido en el primer prrafo de la Partida 205-1,
salvo que se trata de la construccin de pedraplenes. Adems, la partida incluye la eventual instalacin de
la tela geotextil a que se refiere el ltimo prrafo del Numeral 5.205.203, por lo que no habr pagos
adicionales por este concepto.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de pedrapln construido de acuerdo con esta
Especificacin. La medicin se efectuar de acuerdo con las secciones geomtricas de los perfiles del
Proyecto, segn las cubicaciones requeridas y aprobadas por el Inspector Fiscal. En la medicin no se
incluirn volmenes por concepto de escalones de construccin, sobreanchos de construccin ni prdidas
por hundimiento, penetracin a asentamientos de material.
Incluye la formacin de los rellenos de sobrecarga en los lugares y con las dimensiones
indicadas en el Proyecto y su posterior retiro, segn lo establecido en el Numeral 5.205.302(5).
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.205
Marzo 2016
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de cada superficie controlada del camino. La medicin
se efectuar segn los requerimientos del Proyecto y en las cantidades aprobadas por el Inspector Fiscal.
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Diciembre 2011
Esta Seccin se refiere a los trabajos y materiales necesarios para efectuar rellenos en lugares
tales como los espacios excavados y no ocupados por las obras, en sobreexcavaciones ordenadas por el
Inspector Fiscal, en respaldos de estructuras, muros y estribos de puentes, y otros lugares establecidos en
el Proyecto, siempre que dichos rellenos no estn especficamente incluidos, para efectos de pago, dentro
de obras a realizar segn otras Secciones de estas E.T.G.C.
Este material se emplear para el relleno de espacios excavados y no ocupados por las
alcantarillas de tubos de polietileno de alta densidad estructurados, para garantizar el correcto
funcionamiento estructural de la alcantarilla, segn se establezca en el Proyecto. Incluye la cama de apoyo
y el relleno propiamente tal.
5.206.2 MATERIALES
Los materiales para rellenos estructurales debern estar conformados por suelos inorgnicos
que cumplan con los requisitos indicados en la Tabla 5.206.2.A.
TABLA 5.206.2.A
REQUISITOS DE LOS MATERIALES PARA RELLENOS ESTRUCTURALES
Adems de los requisitos anteriores, el material deber cumplir con un equivalente de arena
de mnimo 20%, determinado segn Mtodo descrito en 8.202.9 del MC-V8.
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Diciembre 2011
Para los rellenos estructurales livianos se utilizar poliestireno expandido, el que se adquirir
en bloques de las dimensiones sealadas en el Proyecto. Los bloques mencionados debern cumplir con lo
establecido en NCh 1070 (Polietileno Expandido, Requisitos), y su densidad ser de 20 kg/m3.
TABLA 5.206.2.B
REQUISITOS DE LOS MATERIALES PARARELLENOS
ESTRUCTURALES EN ZANJAS
Los materiales para rellenos estructurantes debern estar conformados por suelos inorgnicos
naturales o manufacturados, que cumplan con alguna de las tipologas Clase I (A o B), Clase II o Clase III
de la norma ASTM D2321, que se reproducen en la Tabla 5.206.2.C.
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Diciembre 2011
TABLA 5.206.2.C
CLASES DE MATERIALES PARA CAMA DE APOYO
Y RELLENO ESTRUCTURANTE DE TUBOS PAD
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.206
Enero 2014
5.206.301 Generalidades
Los rellenos slo debern iniciarse despus de que las fundaciones y dems componentes de
las estructuras, muros de contencin, estribos de puentes y otras obras, hayan sido terminadas, revisadas y
aprobadas por el Inspector Fiscal.
5.206.302 Construccin
Tanto los rellenos estructurales como los estructurantes debern colocarse en capas
horizontales uniformes, cuyo espesor compactado no deber exceder de 20 cm, a no ser que el Contratista
demuestre que con sus equipos puede alcanzar la densidad mnima especificada en capas de mayor
espesor, situacin que deber ser verificada y aprobada por el Inspector Fiscal.
Salvo que en el Proyecto se indique de otra manera, los rellenos estructurales debern
compactarse en todo su espesor hasta alcanzar como mnimo 95% de la DMCS, determinada segn el
Mtodo 8.102.7 del MC-V8 u 80% de la Densidad Relativa (DR), segn el Mtodo 8.102.8 del MC-V8.
Salvo que en el Proyecto se indique de otra manera, los rellenos estructurantes debern
compactarse en todo su espesor. El material de relleno Clase I puede alcanzar los requerimientos de
compactacin simplemente colocndolo a volteo dentro de la zanja y acomodndolo, cuidando de rellenar
bien el rea desde la lnea media hasta toda la zona bajo la parte inferior de la tubera. Opcionalmente, se
pueden utilizar placas vibratorias en capas de espesor mximo de 30 cm. La compactacin mnima para
rellenos Clase II ser 90% de la DMCS, obtenida segn el Mtodo 8.102.7 del MC-V8 70% de la DR,
segn el Mtodo 8.102.8 del MC-V8. Para rellenos Clase III, se deber alcanzar como mnimo 95% de la
DMCS, obtenida segn el Mtodo 8.102.7 del MC-V8 u 80% de la DR, segn el Mtodo 8.102.8 del MC-V8.
En el caso del relleno de respaldo de muros, alas y estribos de puentes con material
permeable, se tendrn en cuenta las siguientes consideraciones especiales:
- En primer lugar, las excavaciones debern rellenarse hasta la cota superior de las fundaciones.
- Una vez recibido el relleno antes indicado, se proceder a colocar el relleno estructural permeable al
interior del muro, estribo o ala. El relleno quedar delimitado por la cota superior del dado de fundacin y
la cota de subrasante, talud de terrapln o la que fije el Proyecto, en todo el ancho de la fundacin y
hasta 50 cm detrs del dado de fundacin. El relleno estructural se distribuir en capas horizontales,
segn lo especificado en esta Seccin, debiendo construirse simultneamente con el terrapln, cuando
corresponda, o bien siguiendo las paredes del corte si ste fuere el caso. Para el buen funcionamiento
del muro, estribo o ala, se debe tener presente que el agua captada por el relleno permeable deber ser
evacuada apropiadamente hacia el exterior de la estructura. El Contratista deber tener presente que
estas obras de drenaje asociadas estn incluidas en el contrato, aunque no exista una partida expresa
para estos fines, como seala la Seccin 5.615 de este Volumen.
En el caso del relleno de respaldo de estribos de puentes con materiales livianos, se tendrn
en cuenta las siguientes consideraciones especiales:
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.206
Diciembre 2011
- Luego se irn colocando las capas superiores del material, traslapando stas respecto de la capa
anterior, anclando cada una con los elementos especificados para su fijacin en el Proyecto.
- Con el fin de evitar la introduccin de materiales finos y de solventes en las junturas, se deber proteger
con geotextil.
- La ltima capa del material deber quedar terminada a una cota de 1,0 m debajo de la subrasante
especificada y ser cubierta con una lmina de geotextil, sobre la cual se colocar un relleno estructural
permeable, evitando el punzonamiento.
Esta partida incluye todo lo establecido en el primer Numeral de la Partida 206-1, pero referido
a Relleno Estructural Permeable para muros de contencin y estribos de puentes.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de relleno estructural permeable. La medicin se ajustar
a las cotas y dimensiones establecidas en el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Esta partida incluye todo lo establecido en el primer Numeral de la Partida 206-1, pero referido
a Relleno Estructural Liviano para estribos de puentes.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de relleno estructurante, cualquiera sea su Clase, de
acuerdo con las cotas y dimensiones establecidos en el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.207
Diciembre 2003
5.207.2 MATERIALES
5.207.201 Rocas
5.207.201(1) Denominacin
Para las obras de defensas fluviales en base a enrocados, se emplearn unidades o bloques
de roca, extradas de cantera, cuya calidad, forma, tamao y granulometra debern ceirse a lo que aqu
se seala. Los tipos de enrocados se denominarn segn el peso de las unidades que los componen,
expresados en toneladas (t).
5.207.201(2) Calidad
Las rocas para los efectos de construir enrocados se clasificarn como adecuadas, inadecuadas y
rocas que requieren estudios especiales.
Los siguientes tipos de rocas sern adecuados siempre que las rocas sean sanas, compactas y
resistentes, sin seales de meteorizacin, descomposicin o grietas y que cumplan con los requerimientos de
calidad especificados en la Tabla 5.207.201.A:
No se podrn utilizar, en ningn caso por considerarse inadecuadas, rocas de los siguientes
tipos:
- Serpentina;
- Tobas volcnicas y rocas volcnicas piroclsticas;
- Micacitas y filitas;
- Anhidrita, yeso y rocas solubles;
- Tobas calcreas y caliche;
- Arcosas y limolitas; y,
- Las rocas que se desintegran espontneamente al estar expuestas a la intemperie o que, al ser
compactadas, sufran una trituracin importante o adquieran una consistencia terrosa.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.207
Junio 2006
Las rocas no incluidas en ninguno de los dos grupos anteriores, requerirn de un estudio
especial que verifique si ellas se ajustan a los requisitos de calidad que se especifican en el Proyecto, sin
perjuicio de cumplir con lo que se seala en la Tabla 5.207.201.A. Entre otras, las rocas que requieren de
estudios especiales, son las siguientes:
TABLA 5.207.201.A
REQUISITOS DE LA CALIDAD DE LAS ROCAS
ENSAYE REQUISITO METODO(1)
Las rocas debern ser de forma aproximadamente cbica con aristas vivas, que aseguren una
buena trabazn entre las unidades.
Slo debern usarse trozos o unidades redondeadas en taludes ms tendidos que 2:1 (H:V).
No se debern colocar unidades de formas alargadas o aplanadas, salvo que la menor dimensin de los
trozos individuales sea mayor que un tercio de su mayor dimensin.
Nota: Se entiende por dimetro nominal, el dimetro de una esfera de volumen igual al
del fragmento de roca. Se supone un peso especfico de 2.650 kg/m3 para roca.
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TABLA 5.207.201.B
DISTRIBUCIONES GRANULOMETRICAS DE ENROCADOS DE PROTECCION
5.207.202 Gaviones
5.207.202(1) Descripcin
Los gaviones debern estar constituidos por mdulos de forma prismtica y seccin cuadrada,
rectangular, o cilndrica, construidos con mallas de alambre, divididos en compartimentos por medio de
diafragmas o tabiques interiores del mismo tipo de malla y rellenados con piedras o bloques de roca.
5.207.202(2) Dimensiones
Los gaviones debern tener las dimensiones indicadas en el Proyecto, con una tolerancia de
5% en cada una de ellas.
La malla deber consistir de un tejido de alambre, con triple torsin, dejando aberturas de
forma hexagonal alargada en el sentido de una de sus diagonales. Las mallas se clasificarn de acuerdo
con las dimensiones del hexgono, tomando primeramente la cifra que seala la distancia, en centmetros,
entre los lados donde se realizan las torsiones y, seguidamente, la cifra correspondiente a la distancia, en
centmetros, entre los vrtices del hexgono pertenecientes a la diagonal mayor. En general, las mallas
sern de 8 x 10 cm u 8 x 12 cm, salvo que el Proyecto seale una escuadra diferente.
La calidad del acero deber ser la adecuada para obtener alambres por trefilado. El contenido
mximo de Carbono ser 0,10% y los contenidos mximos de Fsforo y Azufre sern 0,04% y 0,05%,
respectivamente. La resistencia media a la ruptura por traccin, estar comprendida entre 370 MPa y 490
MPa.
Las aristas o bordes de los gaviones debern ser reforzados para impedir que la malla se
deshile. El alambre a usar en estos refuerzos, deber tener un dimetro al menos 20% mayor que el de la
malla.
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Deber ser similar al de la malla, tanto en lo concerniente a dimetro, como a calidad del acero y
del recubrimiento de proteccin.
Todos los alambres empleados en el tejido de las mallas, aristas, tirantes y amarre de los
mdulos, debern ser galvanizados. Cuando lo indique el Proyecto, debern ser adems, recubiertos con una
capa de PVC.
TABLA 5.207.202.A
CARACTERISTICAS DEL RECUBRIMIENTO DE PVC
El Contratista deber efectuar los ensayes necesarios para verificar la calidad del material de los
gaviones. Las muestras para los ensayes debern extraerse del material almacenado en terreno, y
ajustndose a instrucciones del Inspector Fiscal. Las muestras a tomar debern ser del orden de 0,5% del
material destinado a la ejecucin de la obra. Los ensayes se realizarn una vez que se encuentre en la faena
todo el material requerido, salvo que el suministro se realice por parcialidades, en cuyo caso, se ejecutarn
tantos muestreos y ensayes como entregas de material se efecten.
Para el relleno de los gaviones se debern utilizar piedras naturales de canto rodado o canto vivo,
debindose evitar la utilizacin de piedras con aristas vivas en los gaviones en contacto directo con la tela
geotextil. Las piedras debern cumplir con los requisitos estipulados en el Numeral 5.207.201(2) y debern
adems ser sanas, duras y no alterables por el agua o los agentes atmosfricos, y cumplir con los requisitos
de la Tabla 5.207.201.A.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.207
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La cara de los gaviones expuesta a la accin del escurrimiento, podr incluir una capa de
proteccin con hormign proyectado u hormign armado, segn seale el Proyecto.
Cuando el Proyecto indique un revestimiento protector en base a hormign armado, ste deber
prepararse y colocarse en conformidad con lo estipulado en los documentos del Proyecto y en esta Seccin.
El hormign a usar ser mnimo Grado H-20 y deber estar de acuerdo a la Seccin 5.501,
Hormigones. El Acero ser de calidad A63-42H y deber cumplir con lo especificado en la Seccin 5.503,
Acero para Armaduras.
El material deber ser integral de canto rodado y con tamao mximo nominal de 50 mm. Su
construccin se regir por lo establecido en el Proyecto y lo especificado en esta Seccin.
El Contratista deber ejecutar por su cuenta todas las obras de desvo o de defensa temporal en
el cauce, que sean necesarias para la construccin de las obras proyectadas, canalizando las aguas de forma
de evitar que el escurrimiento afecte los trabajos. Despus de terminadas las obras, la zona ser restituida a
su estado original. La reposicin de cualquier instalacin existente que sea daado por las obras de desvo o
proteccin temporal, ser de cargo del Contratista.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.207
Diciembre 2003
Se debern construir pretiles con la seccin sealada en el Proyecto, en los lugares donde sea
necesario elevar el terreno natural o puntos bajos de ste, hasta alcanzar las cotas de coronamiento de las
obras programadas en la construccin de canales, diques de contencin, enrocados o gaviones. El material
de relleno deber cumplir con lo especificado en el Numeral 5.207.204. En la construccin de pretiles, la
colocacin y compactacin del material se regir en lo pertinente, por lo establecido en el Numeral 5.205.302,
Formacin, Ensanche y Compactacin de los Terraplenes seleccionando los Numerales y puntos dependiendo
del material a utilizar en la construccin de los pretiles. Con anterioridad a la ejecucin de estas obras, se
deber dar cumplimiento a los trabajos de la Seccin 5.102, Despeje y Limpieza de la Faja, circunscritos en
este caso al rea de ejecucin de la obra fluvial. Cuando se estipule en el Proyecto o si el Inspector Fiscal
ordena la remocin de material de escarpe, dicha faena se ajustar a lo establecido en la Seccin 5.201,
Excavacin General Abierta, donde se efectuar su medicin y pago.
5.207.304 Enrocados
5.207.304(1) Replanteo
Despus de haberse efectuado el roce y despeje de los taludes existentes, estos se prepararn
conforme a lo sealado en el Proyecto y las instrucciones que imparta el Inspector Fiscal. Se debern
efectuar los rellenos o excavaciones que fueren necesarios para conformar la superficie que respaldar la
estructura de enrocado. La superficie expuesta, deber quedar exenta de todo material angular que pudiere
daar la tela geotextil a colocar sobre ella.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.207
Diciembre 2003
Para el control del talud, ste deber ser recibido topogrficamente por el Inspector Fiscal.
La colocacin de la tela geotextil en cuanto a su traslape, deber ser siguiendo el sentido del
escurrimiento del cauce, tanto en el sentido horizontal como vertical. La costura de unin en la tela geotextil
debe tener, un traslape acorde con lo especificado en la Seccin 5.204 lo indicado en el Proyecto.
El Contratista deber dejar en lugares claramente visibles, tanto en cantera como en cada frente
de trabajo, juegos de rocas previamente pesadas y pintadas con la indicacin de sus pesos exactos, los que
debern representar aproximadamente los pesos mnimo y mximo especificados segn su granulometra.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.207
Diciembre 2003
La cara visible del enrocado deber ser pareja y uniforme, sin singularidades o discontinuidades,
debiendo quedar obligatoriamente empotrado a las riberas en su comienzo y trmino, ajustndose al plano
terico de Proyecto.
Para efectos de control de la seccin tpica, se dispondrn en terreno maestras de madera, cuyos
contornos sigan la forma externa de la seccin tpica de los enrocados. Estas podrn colocarse a una
distancia de 10 m unas de otras. Alternativamente, el Contratista podr proponer otro mtodo de control, el
cual, deber ser previamente aprobado por el Inspector Fiscal.
5.207.305 Gaviones
5.207.305(1) Replanteo
Los ejes principales de las estructuras de defensas proyectadas debern replantearse segn los
alineamientos sealados en el Proyecto, cindose adems a lo indicado en el Numeral 5.207.304(1).
Antes de iniciar el montaje y relleno de los gaviones, se debern excavar las fundaciones de las
estructuras de acuerdo con las dimensiones, alineamientos y cotas definidas en el Proyecto. El plano de
coronamiento deber ser regular, y ajustarse a lo estipulado en el Numeral 5.207.305(1). Salvo indicacin
contraria en el Proyecto, el sello de toda excavacin fuera de las zonas con exceso de humedad, se deber
compactar hasta alcanzar como mnimo 90% de la D.M.C.S., determinada segn el Mtodo descrito en
8.102.7 del MC-V8.
El Contratista deber proveer los sistemas necesarios para agotar las filtraciones de agua del
lugar de las excavaciones. Salvo indicacin contraria en el Proyecto, todas las excavaciones se consideran
ejecutadas en terreno de cualquier naturaleza, ya sea con o sin agotamiento. Estas se cuantificarn para
efectos de pago, en la partida pertinente de la Seccin 5.202, Excavacin para Drenajes y Estructuras.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.207
Diciembre 2003
- Se levantarn sus paredes hasta hacer coincidir las aristas contiguas, formando una caja con la tapa
abierta;
- Se amarrarn las aristas con regular fuerza, cuidando de no daar los recubrimientos galvanizados o
plastificados de la malla; y,
Una vez armada la caja, se proceder a ubicarla en el sitio sealado en los planos, cosindola
slidamente a las cajas inmediatamente adyacentes a lo largo de todas las aristas de contacto, tanto en la
direccin horizontal como vertical, incluyendo aquella de los tabiques interiores.
El amarre de los gaviones con sus vecinos, se efectuar mediante una costura continua de
alambre que pase por todos los hexgonos de las dos mallas en contacto, haciendo una doble vuelta o lazo
cada dos hexgonos.
5.207.305(5) Encoframiento
Con el objeto de impedir que las paredes de la estructura se deformen durante el proceso de
llenado de los gaviones, se debern utilizar moldajes consistentes en un tablado o bastidores metlicos
sostenidos por puntales. Estos moldajes debern ser verticales y seguir el alineamiento de la obra.
El relleno deber ejecutarse en forma manual o mecanizada. Se colocarn las piedras de mayor
tamao y de caras ms planas en contacto con el enrejado, cuidando que las paredes laterales de los
gaviones no se deformen ni se daen, lo mismo que los diafragmas interiores. A medida que avance el
llenado, se debern colocar los tirantes, de manera que las paredes opuestas de la estructura no se deformen
y resulten solidarias entre s. Los tirantes se colocarn en sentido horizontal cada 33 cm de altura e
intercalados a 50 cm entre s, aproximadamente. Tambin debern ponerse tirantes de alambres verticales o
diagonales, de acuerdo con las instrucciones del Inspector Fiscal o a lo que se indique en el Proyecto.
5.207.305(7) Cerrado
Una vez terminado completamente el relleno de los gaviones, se proceder a cerrarlos bajando
su cubierta y amarrando las tapas. Esta amarra deber comprometer todas las aristas superiores, incluyendo
la de los diafragmas. En la zona de contacto entre dos gaviones contiguos, la costura de la tapa deber
comprometer las aristas de ambos gaviones.
Sern aplicables todos los procedimientos incluidos en el Numeral 5.502.304 de la Seccin 5.502,
Hormigones de Revestimiento, salvo que no ser necesario confeccionar el panel de prueba trabajando sobre
cabeza. El grado del hormign y su espesor sern los establecidos en el Proyecto.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.205
Junio 2009
La superficie donde deba aplicarse el hormign proyectado deber limpiarse mediante chorro
de aire o de agua eliminando todos los materiales sueltos o partidos, inclusive el material de rebote de
aplicaciones previas. Asimismo, si estuviere escurriendo agua a travs del gavin, sta deber eliminarse
con chorro de aire u otro procedimiento, inmediatamente antes de aplicar el hormign proyectado.
Curado
Tan pronto se termine la aplicacin del hormign proyectado, se deber proceder al curado, el
cual, se regir segn lo estipulado en la Seccin 5.501, Hormigones.
Control de Calidad
El revestimiento se realizar con hormign de grado H-20 como mnimo y acero de refuerzo de
calidad A63-42H. La confeccin, colocacin, terminacin, curado y evaluacin del hormign se regirn en lo
pertinente, por lo establecido en la Seccin 5.501, Hormigones, y el acero a lo estipulado en la Seccin
5.503, Acero para Armaduras.
5.207.306(1) Descripcin
Las rocas aptas para ser reinstaladas se debern trasladar a los lugares de almacenamiento
que seale el Inspector Fiscal. En caso contrario, los elementos no utilizables debern trasladarse a
botaderos autorizados y disponerse conforme a lo establecido en la Seccin 5.003 Consideraciones
Ambientales Generales.
5.207.306(3) Replanteo
Despus de haberse retirado la roca existente y dems elementos del perfil original, se
prepararn los espacios para el nuevo perfil conforme a lo sealado en el Proyecto y las instrucciones que
imparta el Inspector Fiscal. Se debern efectuar las sobreexcavaciones y rellenos que fueren necesarios para
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.207
Diciembre 2003
conformar la superficie que respaldar la estructura de enrocado. La superficie expuesta deber quedar
exenta de todo material angular que pudiere daar la tela geotextil a colocar sobre ella.
En los puntos anteriores rige todo lo establecido en el Numeral 5.207.304, Enrocados. Toda roca
que por efecto del retiro de su posicin original resulte daada, deber ser reemplazada por roca nueva que
cumpla con las presentes especificaciones. En este caso, no se aceptar la colocacin de roca por volteo.
La colocacin de las rocas que conforman el enrocado se regir por el Numeral 5.207.304 (5) de
esta Seccin. En caso de que el volumen de roca seleccionado, apto para ser reinstalado sea menor al
requerido, deber ser completado con roca en conformidad al Numeral 5.207.201.
5.207.401(2) Las excavaciones aprobadas por el Inspector Fiscal y que sean necesarias en la construccin
de enrocados y estructuras de gaviones, se cuantificarn para efectos de pago en la Seccin
5.202, Excavacin para Drenajes y Estructuras. Salvo indicacin contraria en el Proyecto, todas
las excavaciones de la presente Seccin, se considerarn ejecutadas en terreno de cualquier
naturaleza, ya sea con o sin agotamiento, segn su definicin en la Seccin referida.
5.207.401(3) La construccin de pretiles se cuantificar para efectos de pago en la Partida 207-1 de esta
Seccin. Los eventuales rellenos necesarios para cubrir los espacios no ocupados por los
enrocados o gaviones en las zanjas de fundacin, sern por cuenta del Contratista.
5.207.401(5) La tela geotextil se cuantificar para efectos de pago en la Seccin 5.204, Geotextiles.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.207
Diciembre 2003
5.207.401(6) Las eventuales prdidas de material por penetracin u otra causa, en el revestimiento de
gaviones con hormign proyectado u hormign armado, sern por cuenta del Contratista.
Esta partida corresponde a la construccin de pretiles que sean necesarios para la construccin
de enrocados y estructuras de gaviones, de acuerdo a lo dispuesto en esta Seccin. La partida incluye el
suministro, colocacin y compactacin del material, y cualquier otra actividad o trabajo necesario para cumplir
con lo especificado.
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Se cuantificar por metro cbico (m ) de material colocado y terminado; la medicin se efectuar
geomtricamente de acuerdo a las necesidades del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar los enrocados por granulometra y dems caractersticas iguales. La partida incluye la provisin y
colocacin de enrocados de proteccin, de acuerdo a la granulometra y espesor establecido en el Proyecto.
Se incluye adems, cualquier otra actividad o trabajo necesario para cumplir con lo especificado.
Esta partida incluye la provisin y colocacin de gaviones de proteccin de los tipos y clases
especificados en el Proyecto, as como su armado, relleno con materiales adecuados, costuras y dems
actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado. Cuando lo indique el Proyecto, los
alambres galvanizados debern ser adems, recubiertos con una capa de PVC, que cumpla con lo establecido
en el Numeral 5.207.202(6).
Esta partida se deber desagregar en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar los revestimientos por espesor y dems caractersticas iguales. La partida incluye la provisin,
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.207
Diciembre 2003
confeccin y colocacin de todos los materiales para el revestimiento de gaviones con hormign proyectado,
as como todas las actividades y operaciones necesarias para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de revestimiento de gaviones con hormign proyectado
para el espesor terico especificado, y la medicin se efectuar de acuerdo a las necesidades del Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar los revestimientos por espesor y caractersticas iguales. La partida comprende la provisin,
confeccin y colocacin de todos los materiales para el revestimiento de gaviones con hormign armado,
incluyendo el acero y todas las actividades y trabajos necesarios para dar cumplimiento a lo especificado.
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Se cuantificar por metro cuadrado (m ) de revestimiento de gaviones con hormign armado para
el espesor terico especificado. La medicin se efectuar de acuerdo a las necesidades del Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.208
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a los rebajes, perfiladuras y encauzamientos requeridos para conformar
los fondos de cauces naturales o artificiales, as como cualquier otra excavacin definida como tal en el
Proyecto, incluidos el retiro del material excedente, si procede. Quedan comprendidas, entre otras, las
excavaciones y perfilado del lecho de ros, esteros y cauces artificiales, tanto en la reconformacin de fondos de
lecho con cotas preestablecidas, como en el caso de obras de encauce que se deben ajustar al contorno del
terreno natural. Se incluye el mejoramiento del cauce en el entorno y bajo los puentes.
Se incluyen tambin en esta Seccin, los trabajos que impliquen mejoramientos en el cauce como
despeje, extraccin y desembanque de todo obstculo que interfiera en el normal escurrimiento de las aguas.
No estn incluidas en esta Seccin, las excavaciones en tneles, ni aquellas destinadas a emplazar obras de
drenajes, fundacin de puentes y estructuras, las que se regirn por lo establecido en otras Secciones de estas
E.T.G.C. Tampoco se incluyen las excavaciones para obras de proteccin fluvial, las que se incluyen en otras
Secciones del presente Manual.
Slo podrn llevarse a cabo las excavaciones estipuladas en el Proyecto o aquellas expresamente
autorizadas por el Inspector Fiscal. Quedan excluidas las excavaciones necesarias para la extraccin de
materiales del lecho de conveniencia del Contratista.
5.208.2 MATERIALES
Para la ejecucin de los trabajos de excavaciones, se deber tener presente las disposiciones
incluidas en la Secciones 5.003 y 5.004 de estas E.T.G.C.
Los trabajos se dispondrn de manera de evitar daos a la propiedad privada aledaa a las
riberas, obras de conduccin de aguas como canales, marcos partidores, etc., obras de proteccin fluvial y
cualquier otra obra preexistente a las obras que se proyectan, situadas en la zona de trabajo. La reparacin del
dao producido sobre las instalaciones mencionadas y otras, sern de cargo del Contratista.
Antes de comenzar cualquier operacin relacionada con movimiento de tierras del cauce, se
debern tomar perfiles actuales del lecho a distancias iguales al ancho del cauce medio, no pudiendo ser
superiores a 150 m entre s, de borde a borde de sus riberas, alcanzando puntos altos de las cercanas,
alejados del lecho. La extensin de los mencionados perfiles es la del rea de desarrollo del Proyecto, y
permitirn definir las diferencias que presenta el lecho a causa de posibles crecidas producidas entre el
momento en que se efectu el Proyecto y la obra.
Los rebajes, perfiladuras y encauzamiento debern alcanzar con exactitud las cotas que
muestren los planos, debindose respetar estrictamente los niveles, taludes y secciones transversales,
cumpliendo con todos los detalle sealados, en el Proyecto.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.208
Junio 2009
Con autorizacin previa del Inspector Fiscal, los materiales excavados que constituyan
excedente podrn ser utilizados, por cuenta y costo del Contratista, en el relleno de depresiones existentes
del lecho o en el recubrimiento de riberas afectas a erosin. Estos trabajos se ajustarn a lo dispuesto en el
Numeral 5.201.304(2) de la Seccin 5.201, Excavacin General Abierta. En caso contrario, los materiales
excavados y no utilizados debern transportarse a botaderos autorizados, y disponerse de acuerdo a lo
sealado en la Seccin 5.003, Consideraciones Ambientales Generales. Alternativamente, el Contratista
podr solicitar autorizacin para utilizar dichos materiales por su cuenta y cargo, en el relleno y
conformacin de terraplenes o recubrimiento de taludes de terraplenes terminados, siempre que ello se
ejecute en estricta conformidad con todos los aspectos sealados en esta especificacin, y en lo pertinente,
a lo establecido en la Seccin 5.205, Formacin y Compactacin de Terraplenes, y adecuando a su entero
cargo, todas las obras de drenaje u otras, que pudieran verse afectadas por el mayor ancho de los
terraplenes.
El Contratista deber mantener en buenas condiciones las obras realizadas de acuerdo con
esta Seccin, hasta su recepcin provisoria. Cualquier dao por precipitaciones u otras causas, deber ser
reparado por cuenta del Contratista a plena satisfaccin del Inspector Fiscal.
Estas obras se construirn en las zonas sealadas en los documentos del Proyecto u
ordenados por el Inspector Fiscal. Se realizarn teniendo en consideracin los anchos, cotas de fondo y
taludes precisados en los planos de Proyecto y la situacin actual de perfiles transversales del cauce,
levantados segn el Numeral 5.208.302 de esta Seccin, en el momento de iniciar las obras.
Estas obras se construirn en las zonas sealadas en los documentos del Proyecto u
ordenados por el Inspector Fiscal. Esta Seccin considera las excavaciones en terreno de cualquier
naturaleza, segn la definicin de estos materiales en el Numeral 5.202.305 de la Seccin 5.202,
Excavacin para Drenajes, Puentes y Estructuras.
Los taludes y cotas de fondo del cauce de stas, debern ajustarse a las indicaciones de
Proyecto. Las superficies tanto del fondo como de los taludes, debern quedar parejas y estables, con
pendientes uniformes, que permitan un adecuado escurrimiento de las aguas. Las cotas de fondo no
debern superar en ningn punto las cotas establecidas en el perfil longitudinal del lecho previamente
confeccionado por el Contratista y verificado por el Inspector Fiscal, quin se asesorar de la unidad
especializada de la Direccin de Vialidad, que corresponda, de acuerdo con lo establecido en el Captulo
5.000.
Esta partida incluye la excavacin, rebaje y perfiladura del lecho en una longitud de 50 m aguas
arriba del puente y 50 m aguas abajo del puente, salvo que en el Proyecto se indique una longitud diferente.
Los trabajos tambin deben incluir, adems, el carguo y transporte del material excedente excavado a
botaderos autorizados o acopios temporales desde donde posteriormente deben trasladarse los materiales
para otros usos, segn lo dispuesto en el Numeral 5.208.303. Cuando no se especifique en el Proyecto, se
considerar un encauzamiento a fin de mantener la pendiente longitudinal del ro en el sector, a todo el
ancho del cauce y a lo menos en la longitud indicada.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.208
Diciembre 2003
Esta partida incluye el rebaje, perfiladura y encauzamiento del lecho, de acuerdo a lo especificado
en esta Seccin y los planos de Proyecto, cuando deban cumplir con cotas de fondo preestablecidas.
Estas obras se medirn por metro cuadrado (m2) de rea encauzada para efectos de pago, sin
importar los volmenes de excavacin comprometida. Las reas sobreencauzadas no autorizadas, sern por
cuenta del Contratista.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.209
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a los trabajos requeridos para conformar la plataforma del camino a
nivel de subrasante, en sectores de terrapln y corte, dejndola en condiciones adecuadas para recibir las
capas siguientes, tales como subbases, bases, capas de rodadura o cualquier otra que se especifique en
el Proyecto.
5.209.2 MATERIALES
Todos los rellenos y ajustes que se requieran para conformar la subrasante de acuerdo con lo
que aqu se especifica, debern efectuarse con suelos del tipo denominado "material de subrasante", segn su
definicin en el Tpico 5.205.2 de la Seccin 5.205, Formacin y Compactacin de Terraplenes. Ello implica
suelos cuyo poder de soporte sea igual o superior a 20% CBR, y tamao mximo de 100 mm.
5.209.301 Perfiladura
En sectores de corte en roca, la superficie a preparar quedar a no menos de 0,15 m por debajo
de las cotas de subrasante establecidas en el Proyecto. El Contratista deber efectuar un desquinche de la
superficie rocosa y eliminar todo material suelto y puntos altos que no cumplan con lo anterior. Esta
sobreexcavacin en material rocoso y su relleno con material de subbase o base granular, segn corresponda,
se cuantificarn para efectos de pago, segn lo dispuesto en el Numeral 5.201.304(8) de la Seccin 5.201,
Excavacin General Abierta. El material de relleno se colocar y compactar conjuntamente con el material
que corresponda a la capa sobreyacente.
Con excepcin de sectores de corte en roca, se debern escarificar las reas de subrasante
donde resulte necesario rellenar para cumplir con las tolerancias especificadas, hasta no menos de 0,10 m de
profundidad, para luego regarlas y compactarlas conjuntamente con el material que se agregue. Las reas
que resulten altas con respecto a las cotas del Proyecto, debern rebajarse, regarse y compactarse
nuevamente. Las eventuales deficiencias en cota, con respecto a las establecidas en el Proyecto, sern
superadas por cuenta del Contratista con material de la capa superior.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.209
Diciembre 2003
5.209.302 Compactacin
La subrasante deber compactarse de manera que en los 0,30 m superiores se alcance como
mnimo 95% de la D.M.C.S., medida segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del MC-V8 u 80% de la Densidad
Relativa (D.R.), determinada segn el Mtodo descrito en 8.102.8 del MC-V8. El control de compactacin se
realizar en todo el ancho de la plataforma a nivel de subrasante en sectores de corte, incluso la cuneta en
tierra al pie del talud, segn se dispone en el segundo prrafo del Numeral 5.201.304(1), y hasta 0,50 m de
los bordes exteriores de la plataforma a nivel de subrasante, en sectores de terrapln. En este ltimo caso,
la exigencia de compactacin para los ltimos 0,50 m a ambos lados de la plataforma ser de mnimo 90%
de la D.M.C.S. 70% de la D.R., determinadas segn los Mtodos descritos en 8.102.7 8.102.8 del MC-
V8, respectivamente, en la misma profundidad antes sealada.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.210
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a las consideraciones y criterios que se debern tener en cuenta para la
apertura, explotacin y abandono de emprstitos, los que estarn respaldados por el Plan de Manejo para
Emprstitos, establecido en el Volumen N 9 del Manual de Carreteras.
Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deber contar con
el Plan de Manejo para Emprstitos, debidamente aprobado por el Inspector Fiscal y, las entidades pblicas
y privadas que correspondan, incluyendo todos los permisos legales cancelados y presentados por escrito.
5.210.2 MATERIALES
Los materiales necesarios para cumplir con la presente especificacin, debern ser los
establecidos en el Proyecto, o bien los que proponga el Contratista siempre y cuando stos estn de
acuerdo con el Plan de Manejo para Emprstitos establecido en el Volumen N 9 del Manual de Carreteras.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.210
Diciembre 2003
Esta partida se cuantificar por global (gl), incluyendo la apertura, y explotacin y abandono del
o los emprstitos, que satisfagan las necesidades de la obra, incluyendo todo lo necesario para cumplir con
lo sealado en esta especificacin, en el Plan de Manejo para Emprstitos, y en las indicaciones del
Inspector Fiscal. Se pagar una vez terminadas las obras y cuando todos los trabajos estn entregados a
entera satisfaccin del la Inspector Fiscal; quien previo a sta, deber asesorarse por los especialistas
ambientales de la Direccin de Vialidad.
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MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
CAPITULO 5.300
CAPAS GRANULARES
DIRECCIN DE VIALIDAD
DIRECCIN GENERAL DE OBRAS PBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS
CHILE
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EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE CONSTRUCCION
I N D I C E
5.301.2 MATERIALES
5.302.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.302.303 Terminacin
5.302.304 Control de Uniformidad
5.302.305 Mantencin
5.302.306 Medidas de Seguridad
5.303.2 MATERIALES
5.304.2 MATERIALES
5.305.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.306.2 MATERIALES
5.306.201 Aridos
5.306.202 Asfalto
5.307.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.301
Junio 2004
En esta Seccin se definen las operaciones requeridas para la provisin, mezclado, colocacin,
perfiladura y compactacin de subbases granulares. Para los efectos de estas especificaciones, se
denomina subbase a la capa granular localizada entre la subrasante y la base granular en los pavimentos
flexibles, y la capa que normalmente debe colocarse inmediatamente debajo de un pavimento rgido. Estos
materiales tambin se utilizarn en la construccin de otras obras que seale el Proyecto.
5.301.2 MATERIALES
Las subbases para pavimentos flexibles y para pavimentos rgidos debern ajustarse a los
requisitos pertinentes de calidad y graduacin, segn lo establecido en la Especificacin descrita en 8.101.1
del MC-V8 y en esta Seccin. El equivalente de arena, determinado segn el Mtodo descrito en 8.202.9
del MC-V8 ser de mnimo 20%. No habr exigencia de material chancado para la subbase. Cualquier
modificacin a lo estipulado en la Especificacin descrita en 8.101.1 del MC-V8 y en esta Seccin, de
acuerdo a las caractersticas particulares del Proyecto, deber quedar establecida en las E.T.E. del
Proyecto.
Las subbases para pavimentos flexibles, debern ajustarse a la banda granulomtrica TM-50a,
indicada en la Tabla 2 de la Especificacin descrita en 8.101.1 del MC-V8. El material deber tener un
poder de soporte igual o mayor a 40% CBR, segn el Mtodo descrito en 8.102.11 del MC-V8, determinado
al 95% de la D.M.C.S., segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del MC-V8. En zonas donde la precipitacin
media anual sea inferior a 50 mm, el ensaye se ejecutar sobre muestras no saturadas.
Las subbases para pavimentos rgidos en condiciones normales, debern ajustarse a la banda
granulomtrica TM-50b, TM-50c o TM-25, segn lo establecido en la Tabla 8.101.1.B de la Especificacin
descrita en 8.101.1 del MC-V8. Una vez elegida una banda granulomtrica, sta no podr ser cambiada por
otra sin previa autorizacin por escrito del Inspector Fiscal. Los materiales debern cumplir adems con los
requisitos establecidos en la Tabla 5.301.202.A.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.301
Diciembre 2003
TABLA 5.301.202.A
REQUISITOS DE SUBBASES PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
(GRADUACION CERRADA)
Nota 1. En zonas donde la precipitacin media anual sea inferior a 50 mm, el ensaye se ejecutar
sobre muestras no saturadas.
Cuando el espesor del pavimento de hormign, sea superior al espesor proyectado para la base
granular de la berma, la diferencia en altura podr ser suplida con el material de subbase utilizado bajo el
pavimento de hormign, ya sea de graduacin cerrada o abierta, segn corresponda.
5.301.301(1) Generalidades
La colocacin de los materiales de subbases slo se iniciar una vez que se haya dado
cumplimiento a los requerimientos establecidos en la Seccin 5.209, Preparacin de la Subrasante, u otra
Seccin de estas E.T.G.C. que corresponda, cuando la subbase se coloque directamente sobre pavimentos
existentes en Proyectos de repavimentacin. La subbase granular no deber extenderse sobre superficies que
presenten capas blandas, barrosas, heladas o con nieve.
Los procedimientos de confeccin y colocacin del material, debern asegurar que al perfilarse y
compactarse segn lo especificado, la subbase se ajustar a los perfiles longitudinales y transversales del
Proyecto. Los sectores de camino donde se coloquen subbases granulares, debern estacarse emplazando
puntos de referencia altimtrica y de ubicacin del eje y bordes, a distancias no superiores a 20 m entre s.
Debern estacarse adems, todos los puntos singulares del trazado. En zonas de transicin de peraltes, las
estacas se debern colocar a 10 m de distancia entre s, como mximo.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.301
Diciembre 2003
Cuando se estipule en el Proyecto, las superficies asflticas existentes del tipo tratamiento
superficial, debern ser escarificadas en un espesor mnimo de 0,10 m, regadas, perfiladas cuando sea
necesario y compactadas. La compactacin consistir en una o ms pasadas de un rodillo liso sobre la
superficie escarificada, de manera que el material suelto quede asentado y no se mezcle con el material de
subbase a colocar sobre dicha superficie.
5.301.301(2) Confeccin
5.301.301(3) Colocacin
La subbase deber construirse por capas de espesor compactado no superior a 0,30 m ni inferior
a 0,12 m. Espesores superiores a 0,30 m se extendern y compactarn en capas. El material extendido
deber ser de una granulometra uniforme, no debiendo presentar bolsones o nidos de materiales finos o
gruesos.
5.301.302 Compactacin
Una vez extendido el material, ste deber compactarse mediante rodillos preferentemente del
tipo vibratorio para terminarse con rodillos lisos o neumticos. El rodillado deber progresar en forma gradual
desde el punto bajo de los costados hacia el centro de la va en construccin, traslapando cada pasada con la
precedente, en por lo menos la mitad del ancho del rodillo.
En los lugares de anchos inaccesibles a los equipos usuales de compactacin, el material deber
compactarse con pisones mecnicos manuales u otros equipos, hasta alcanzar la mnima densidad
establecida.
5.301.303 Terminacin
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.301
Diciembre 2003
variaciones en cota en ningn lugar, mayores que +0,0 cm y 1,0 cm para subbases , con respecto a las cotas
establecidas en el Proyecto. No obstante que se aceptarn las tolerancias de terminacin sealadas para
subbases de CBR 50% bajo pavimentos rgidos, el Contratista tomar todas las precauciones necesarias
para cumplir con el mnimo espesor, IRI, lisura y dems requerimientos del pavimento de hormign. Las
deficiencias en cota con respecto a las establecidas en el Proyecto, sern superadas por cuenta del
Contratista con material de la capa superior a construir sobre la subbase.
5.301.305 Mantencin
Esta partida incluye la provisin y suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confeccin, colocacin, compactacin, terminacin y mantencin de subbases granulares
de poder de soporte igual o mayor a 40% CBR, de graduacin cerrada o abierta. La partida incluye adems, la
escarificacin, regado, perfilado y compactacin de superficies asflticas existentes del tipo tratamiento
superficial, cuando corresponda, segn lo establecido en el Numeral 5.301.301(1) de esta Seccin.
Se medir por metro cbico (m3) de subbase de CBR 40%, de graduacin cerrada o abierta, de
acuerdo a las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo requeridas por el Proyecto y aprobadas por el
Inspector Fiscal. Si el Proyecto establece la colocacin de subbase nivelante, sta se medir
geomtricamente para efectos de pago en esta misma partida. Por otra parte, los rellenos de las
sobreexcavaciones de corte en roca, segn lo dispuesto en el Numeral 5.301.301(3), se medirn en un
espesor terico de 0,15 m para efectos de pago
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.301
Diciembre 2003
Esta partida incluye todo lo estipulado para la Partida 301-1, salvo que se trata de subbase de
poder de soporte CBR 50% , del tipo graduacin cerrada o abierta, segn lo establezca el Proyecto.
Se medir por metro cbico (m3) de subbase de CBR 50%, de graduacin cerrada o abierta,
segn las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo requeridas por Proyecto y aprobadas por el
Inspector Fiscal. Si el Proyecto establece la colocacin de subbase nivelante, sta se medir
geomtricamente para efectos de pago en esta misma partida. Por otra parte, los rellenos de las
sobreexcavaciones de corte en roca, segn lo dispuesto en el Numeral 5.301.301(3), se medirn en un
espesor terico de 0,15 m para efectos de pago.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.302
Diciembre 2005
5.302.2 MATERIALES
Los materiales para bases granulares debern ajustarse a los requisitos pertinentes de calidad
y graduacin, segn lo establecido en la Especificacin descrita en 8.101.1 del MC-V8 para bases
estabilizadas, y en esta Seccin. El equivalente de arena, determinado segn el Mtodo descrito en 8.202.9
del MC-V8, ser de mnimo 25%; las sales solubles no superarn 4%, segn el Mtodo descrito en 8.202.18
del MC-V8. Cualquier modificacin a lo establecido en la Especificacin descrita en 8.101.1 del MC-V8 y en
esta Seccin, de acuerdo con las caractersticas particulares del Proyecto, deber quedar establecida en las
E.T.E. del Proyecto.
TABLA 5.302.201.A
REQUISITOS PARA BASES GRANULARES SEGUN TIPO DE CAPA DE RODADURA
(GRADUACION CERRADA)
TRATAMIENTO
CONCRETO TRATAMIENTO
DESCRIPCION SUPERFICIAL METODO
ASFALTICO SUPERFICIAL
ALTO TRANSITO
Capacidad de Soporte mn. 80% mn. 100% mn. 120% 8.102.11
(CBR) al 95% de la
D.M.C.S., segn el
Mtodo descrito en
8.102.7 del MC-V8.
En zonas donde la precipitacin media anual sea inferior a 50 mm, el ensaye de capacidad de
soporte de los materiales se har sin inmersin, segn el Mtodo descrito en 8.102.11 del MC-V8.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.302
Diciembre 2003
En zonas que sufren frecuentes ciclos de hielo deshielo o cuando en el Proyecto se especifique
graduacin abierta, las bases granulares debern cumplir con los requisitos estipulados para bases granulares
de graduacin cerrada, con excepcin de lo siguiente:
- El Indice de Plasticidad (IP) se limitar a un mximo de 4%, segn el Mtodo descrito en 8.102.4 del MC-
V8; y
- Por el tamiz 0,5 mm (ASTM N 40), el lmite inferior ser de 0% y por el tamiz 0,08 mm (ASTM N 200),
el porcentaje que pasa deber estar comprendido entre 0% y 5%.
Las bases granulares para la construccin de bermas, debern cumplir con los requisitos
sealados en los Numeral 5.302.201 5.302.202, segn corresponda.
Las bermas de caminos cuyas calzadas se proyecten con concreto asfltico o tratamiento
superficial, se construirn con base granular de poder de soporte (CBR) igual al material que se emplee
inmediatamente bajo dichos pavimentos. Lo anterior rige para bermas revestidas con concreto asfltico o
tratamiento superficial. Cuando se trate de calzadas proyectadas con hormign, las bermas se construirn con
material que cumpla con todos los requisitos de una base granular de CBR 80%, cuando el revestimiento de
las bermas sea del tipo asfltico. Cuando las bermas sean revestidas con hormign, el material bajo stas
deber ser subbase granular de CBR 50%, que cumpla con lo establecido en la Seccin 5.301, Subbases
Granulares.
5.302.301(1) Generalidades
La colocacin de los materiales de base slo se iniciar una vez que se haya dado
cumplimiento a los requerimientos establecidos en la Seccin 5.209, Preparacin de la Subrasante, la
Seccin 5.301, Subbases Granulares, u otra Seccin de estas E.T.G.C. que corresponda, cuando la base
granular se coloque directamente sobre pavimentos existentes en Proyectos de repavimentacin. La base
granular no deber extenderse sobre superficies que presenten capas blandas, barrosas, heladas o con
nieve.
Los procedimientos de confeccin y colocacin del material debern asegurar que al perfilarse
y compactarse segn lo especificado, la base granular se ajustar a los perfiles longitudinales y
transversales del Proyecto. Los sectores de camino donde se coloquen bases granulares debern
estacarse emplazando puntos de referencia altimtrica y de ubicacin del eje y bordes, a distancias no
superiores a 20 m entre s. Debern estacarse adems, todos los puntos singulares del trazado. En zonas
de transicin de peraltes, las estacas se debern colocar a 10 m de distancia entre s, como mximo.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.302
Diciembre 2003
Cuando se estipule en el Proyecto, las superficies asflticas existentes del tipo tratamiento
superficial, debern ser escarificadas en un espesor mnimo de 0,10 m, regadas, perfiladas en el caso de ser
necesario y compactadas. La compactacin consistir en una o ms pasadas de un rodillo liso, de manera de
asentar el material escarificado y evitar que se mezcle con la base granular a colocar sobre dicha superficie.
5.302.301(2) Confeccin
5.302.301(3) Colocacin
La base deber construirse por capas de espesor compactado no superior a 0,30 m ni inferior a
0,12 m. Espesores superiores a 0,30 m, se extendern y compactarn en capas. El material extendido deber
ser de una granulometra uniforme, no debiendo presentar bolsones o nidos de materiales finos o gruesos.
5.302.302 Compactacin
Una vez extendido el material, ste deber compactarse mediante rodillos preferentemente del
tipo vibratorio para terminarse con rodillos lisos o neumticos. El rodillado deber progresar en forma
gradual desde el punto bajo de los costados hacia el centro de la va en construccin, traslapando cada
pasada con la precedente en por lo menos la mitad del ancho del rodillo.
Las bases granulares de capacidad de soporte igual o mayor que 80% CBR se debern compac-
tar hasta que el material haya alcanzado un nivel de densificacin mnimo de 95% de la D.M.C.S., obte-
nida segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del MC-V8 u 80% de la Densidad Relativa (D.R.), segn el Mtodo
descrito en 8.102.8 del MC-V8. Las bases granulares de CBR 100% y CBR 120%, se compactarn
hasta alcanzar como mnimo 98% de la D.M.C.S. u 85% de la D.R., segn Mtodos descritos en
8.102.7 u 8.102.8 del MC-V8, respectivamente. Las densidades mnimas sealadas anteriormente, regi-
rn adems para el material que conforme las bermas.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.302
Diciembre 2003
5.302.303 Terminacin
Una vez terminada la compactacin y perfiladura de la base granular, ajustndose a los perfiles
longitudinales y transversales del Proyecto, sta deber presentar una superficie de aspecto uniforme y sin
variaciones en cota en ningn lugar, mayores que +0,0 cm y -1,0 cm para bases granulares de poder de
soporte igual o mayor que 80% CBR. Asimismo, para bases granulares de CBR 100% y CBR 120%,
la tolerancia de terminacin ser de +1,0 cm y -1,0 cm con respecto a las cotas establecidas en el Proyecto.
No obstante que se aceptarn las tolerancias de terminacin sealadas para las bases granulares, el Contra-
tista tomar todas las precauciones necesarias para cumplir con los requisitos de espesor, lisura, rugosidad
(IRI) y otros exigidos para el pavimento o tratamiento a construir sobre ellas.
Para la terminacin de las bermas, regirn las mismas tolerancias de terminacin establecidas
anteriormente. Asimismo, cuando las bermas se construyan adosadas a un pavimento de concreto asfltico
o de hormign, la unin pavimento - berma quedar a la cota de rasante del borde del pavimento.
5.302.305 Mantencin
Cualquier dao producido a la base granular por efecto de congelamiento, precipitaciones u otras
condiciones climticas adversas, deber ser reparado por cuenta del Contratista a entera satisfaccin del
Inspector Fiscal.
Las partidas incluyen la provisin y suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confeccin, colocacin, compactacin, terminacin y mantencin de bases granulares de
graduacin cerrada o abierta que establezca el Proyecto. Las partidas incluyen adems, la escarificacin,
regado, perfilado y compactacin de superficies asflticas existentes del tipo tratamiento superficial, cuando
corresponda, segn lo establecido en el Numeral 5.302.301(1) de esta Seccin.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.302
Diciembre 2003
Se medir por metro cbico (m3) de base granular de graduacin cerrada o abierta de poder de
soporte igual o mayor a 80% CBR, de acuerdo a las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo
requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. Si el Proyecto establece la colocacin de
base granular nivelante, sta se medir geomtricamente para efectos de pago en esta misma partida. Por
otra parte, los rellenos de las sobreexcavaciones de corte en roca, segn lo dispuesto en el Numeral
5.302.301(3), se medirn en un espesor terico de 0,15 m para efectos de pago.
Se medir por metro cbico (m3) de base granular de graduacin cerrada o abierta de poder de
soporte igual o mayor a 100% CBR, de acuerdo a las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo
requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. Si el Proyecto establece la colocacin de base
granular nivelante, sta se medir geomtricamente para efectos de pago en esta misma partida. Por otra
parte, los rellenos de las sobreexcavaciones de corte en roca, segn lo dispuesto en el Numeral 5.302.301(3),
se medirn en un espesor terico de 0,15 m para efectos de pago.
Se medir por metro cbico (m3) de base granular de graduacin cerrada o abierta de poder de
soporte igual o mayor a 120% CBR, de acuerdo a las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo
requeridas por el Proyecto y aprobadas porel Inspector Fiscal. Si el Proyecto establece la colocacin de base
granular nivelante, sta se medir geomtricamente para efectos de pago en esta misma partida. Por otra
parte, los rellenos de las sobreexcavaciones de corte en roca, segn lo dispuesto en el Numeral 5.302.301(3),
se medirn en un espesor terico de 0,15 m para efectos de pago.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.303
Abril 2013
En esta Seccin se definen las operaciones requeridas para la provisin, mezclado, colocacin,
perfiladura y compactacin de capas granulares de rodadura, cuya superficie no contemple ningn
revestimiento. La capa se construir sobre una subrasante previamente preparada, conforme a los
bombeos, peraltes y cotas establecidos en el Proyecto.
5.303.2 MATERIALES
Los requisitos pertinentes de calidad y graduacin de los materiales varan segn la zona del
pas en que se ejecuten las obras. stos se regirn por lo establecido en la Especificacin 8.101.1 del
MC-V8 y en esta Seccin para capas granulares de rodadura. A no ser que en las ETE se especifique otra
cosa, habr una exigencia de material chancado de 50% mnimo, determinado de acuerdo con el Mtodo
8.202.6 del MC-V8. El contenido de sales solubles no ser mayor que 4%, segn el Mtodo 8.202.18 del
MC-V8.
El poder de soporte del material ser igual o mayor que 60% CBR, segn el Mtodo 8.102.11
del MC-V8, determinado al 95% de la DMCS, segn el Mtodo 8.102.7 del MC-V8. Para zonas donde la
precipitacin media anual sea inferior a 50 mm, el ensaye de capacidad de soporte (CBR) se ejecutar
sobre muestras no saturadas, y este valor no ser inferior a 80%, segn el Mtodo 8.102.11 del MC-V8.
5.303.301(1) Generalidades
La subrasante sobre la que se construir la capa granular de rodadura deber cumplir con los
requisitos establecidos en la Seccin 5.209 de este Volumen. El material granular no deber extenderse
sobre superficies que presenten capas blandas, barrosas, heladas o con nieve.
Los procedimientos de confeccin y colocacin del material debern asegurar que se cumpla
con los perfiles longitudinales y transversales del Proyecto. Los tramos de camino donde se coloquen
materiales granulares de rodadura debern estacarse, emplazando puntos de referencia altimtrica y de
ubicacin del eje y bordes, a distancias no superiores a 20 m entre s. Debern estacarse, adems, todos
los puntos singulares del trazado. En zonas de transicin de peraltes, las estacas debern colocarse a 10 m
de distancia entre s, como mximo.
5.303.301(2) Confeccin
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.303
Diciembre 2003
5.303.301(3) Colocacin
La capa granular deber construirse por capas de espesor compactado no superior a 0,30 m ni
inferior a 0,12 m. Cuando el Proyecto requiera la colocacin de un espesor superior a 0,30 m, el material se
extender y compactar en capas. El material extendido deber ser de una granulometra uniforme, no
debiendo presentar bolsones o nidos de materiales finos o gruesos.
5.303.302 Compactacin
Una vez extendido el material, ste deber compactarse mediante rodillos preferentemente del
tipo vibratorio, para terminarse con rodillos lisos o neumticos. El rodillado deber progresar en forma
gradual desde el punto bajo de los costados hacia el centro de la va en construccin, traslapando cada
pasada con la precedente en por lo menos la mitad del ancho del rodillo.
5.303.303 Terminacin
5.303.304 Mantencin
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.303
Diciembre 2003
Esta partida incluye la provisin y suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confeccin, colocacin, compactacin, terminacin y mantencin de capas granulares de
rodadura, segn lo especificado.
Se medir por metro cbico (m3) de capa granular de rodadura, de acuerdo a las
dimensiones tericas de ancho, espesor y largo requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector
Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.304
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a la construccin de Bases Tratadas con Cemento (BTC) y Bases
Granulares Tratadas con Cemento (GTC), en los lugares sealados en el Proyecto.
Las Bases Tratadas con Cemento se refieren a materiales dosificados para obtener resistencias a
la compresin a 7 das iguales o superiores a 4,5 MPa, con porcentajes de cemento iguales o superiores al 5%
en peso, en tanto que las Bases Granulares Tratadas con Cemento se dosificarn para resistencias a la
compresin a 7 das entre 2,5 y 4,5 MPa, con dosis de cemento inferiores al 5% en peso.
5.304.2 MATERIALES
5.304.202 Aridos
Los ridos para Bases Granulares Tratadas con Cemento (GTC) y Bases Tratadas con Cemento
(BTC), debern ajustarse a los requisitos de calidad y graduacin, segn lo establecido en la seccin 6 y 7
respectivamente, de la Especificacin descrita en 8.101.1 del MC-V8, salvo que no habr exigencia en
cuanto al poder de soporte (CBR) de los materiales. Una vez elegida una banda granulomtrica, sta no podr
ser cambiada por otra sin previa autorizacin por escrito del Inspector Fiscal.
El equivalente de arena de los materiales no deber ser inferior a 15% y el contenido de sales
solubles no mayor a 4%, segn los Mtodos descritos en 8.202.9 y 8.202.18 del MC-V8, respectivamente.
Antes de iniciar cualquier faena de colocacin de materiales tratados con cemento, el estado
del rea de apoyo, ya sea sta la subrasante u otra capa especificada, deber satisfacer los requerimientos
establecidos en el Proyecto y la correspondiente Seccin de estas E.T.G.C.
5.304.302(1) Generalidades
Las mezclas para bases o granulares tratados con cemento, debern prepararse en plantas
mezcladoras fijas o mviles. Slo, excepcionalmente, el Inspector Fiscal autorizar el mezclado en sitio. La
dosificacin se deber establecer segn lo dispuesto en el Mtodo descrito en 8.102.15 del MC-V8 para el
tipo de mezcla estipulada en el Proyecto. El control de mezclado se ajustar a lo estipulado en el Mtodo
descrito en 8.102.16 del MC-V8. El material se deber acopiar en canchas habilitadas especialmente pa-
ra este efecto, de manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de los materiales.
Las plantas mezcladoras debern estar diseadas para producir mezclas homogneas y
ajustadas a las proporciones de ridos, cemento y agua requeridos.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.304
Diciembre 2003
Debern estar provistas de dispositivos que permitan modificar fcilmente las proporciones de los
componentes que se incorporan a la mezcla. Asimismo, los alimentadores de los ridos y del cemento
debern ser fcilmente accesibles para la toma de muestras por el Inspector Fiscal..
5.304.303 Colocacin
En casos especiales, el Inspector Fiscal podr autorizar que la mezcla debidamente preparada
se deposite formando pilas a lo largo de la superficie a cubrir. El volumen apilado deber ser uniforme y
calculado para obtener el espesor, ancho y bombeo especificado. En este caso, la mezcla deber ser
esparcida de inmediato, mediante una motoniveladora acondicionada especialmente para dicha faena. La
motoniveladora deber estar equipada con un sistema de control automtico u otro que permita obtener el
espesor y bombeo deseado y con pletinas metlicas en los extremos de la pala, la cual quedar trabada en
posicin normal al sentido de desplazamiento.
El material extendido deber ser homogneo sin presentar bolsones o nidos de materiales finos
o gruesos. Las capas compactadas no debern tener un espesor inferior a 0,12 m ni superior a 0,24 m.
Espesores superiores a 0,24 m debern extenderse en capas. La superficie de la primera capa se
mantendr humedecida hasta la colocacin de la siguiente capa.
Ningn material tratado con cemento deber mezclarse o colocarse cuando la temperatura
ambiental sea menor que 2C o cuando las condiciones indiquen que la temperatura puede caer bajo 2C
dentro de las siguientes 24 horas.
Los sectores de camino donde se coloquen materiales tratados con cemento debern
estacarse emplazando puntos de referencia altimtrica y de ubicacin del eje y bordes, a distancias no
superiores a 20 m entre s. Debern estacarse adems, todos los puntos singulares del trazado. En zonas
de transicin de peraltes las estacas se debern colocar a 10 m de distancia entre s, como mximo.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.304
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Cuando se requiera la colocacin del material en dos capas, la primera deber ser recibida
respecto de la mnima densidad requerida, antes de la colocacin de la segunda capa.
Las reas con cotas inferiores a 1,5 cm respecto de las establecidas en el Proyecto sern
reemplazadas por cuenta del Contratista en todo el espesor de la capa, con mezcla nueva.
Alternativamente, si la capa de rodadura es mezcla asfltica, se podrn rellenar las depresiones con dicha
mezcla, en una operacin previa a la construccin de la primera capa asfltica proyectada. Por otra parte,
cuando el Proyecto consulte pavimento de hormign sobre los materiales granulares tratados con cemento,
los puntos bajos podrn ser rellenados con mezcla de hormign colocada simultneamente con el hormign
de las faenas de pavimentacin programadas. En ambos casos, estos rellenos sern ejecutados por cuenta
del Contratista, a plena satisfaccin del Inspector Fiscal.
La colocacin de bases o granulares tratados con cemento slo deber reiniciarse despus
que el Inspector Fiscal hubiere aprobado la disposicin de las juntas de construccin. Las caras verticales,
producto de los cortes, debern humedecerse antes de continuar con la colocacin del material en reas
adyacentes.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.304
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El Contratista deber mantener las bases o granulares tratados con cemento en condiciones
satisfactorias hasta la construccin de la capa superior. Si el Inspector Fiscal constatara deterioro o
deformaciones, ordenar al Contratista ejecutar las reparaciones que estime necesarias, como requisito
previo para autorizar la colocacin de la capa superior.
Cualquier dao producido a las bases o granulares tratados con cemento por efecto de
congelamiento, precipitaciones u otras condiciones climticas adversas, deber ser reparado por cuenta del
Contratista a entera satisfaccin del Inspector Fiscal.
En la evaluacin se considerarn todas las muestras ensayadas, tanto por los Laboratorios de
Autocontrol, Laboratorios de Asesoras de Inspeccin (si son parte del contrato) y Laboratorio de Vialidad,
previa determinacin del Nivel de Control de Ensaye a que se refiere el Numeral 5.501.315 de este
Volumen.
El volumen de Base Tratada con Cemento que representa cada una de las muestras se
determinar como el volumen total en evaluacin, dividido por el total de muestras. Este cociente se
calcular redondeado a un decimal.
TABLA 5.304.307.A
MULTAS POR INCUMPLIMIENTO
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.304
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Esta partida incluye la provisin y suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confeccin de la mezcla, colocacin, compactacin, terminacin, curado y mantencin,
de bases tratadas con cemento, de acuerdo a lo especificado.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de base tratada con cemento (BTC), de acuerdo con las
dimensiones tericas de ancho, espesor y largo requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector
Fiscal.
Esta partida incluye la provisin y suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confeccin de la mezcla, colocacin, compactacin, terminacin, curado y mantencin,
de bases granulares tratadas con cemento, de acuerdo con lo especificado.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de base granular tratada con cemento (GTC), de acuerdo
con las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo requeridas por el Proyecto y aprobadas por el
Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.305
Diciembre 2003
5.305.2 MATERIALES
5.305.202 Aridos
Los ridos para bases abiertas ligadas con cemento (BAL), debern ajustarse a los requisitos
de calidad y graduacin, segn lo establecido en la Seccin 8 de la Especificacin descrita en 8.101.1 del
MC-V8. Se emplear la banda granulomtrica TM-40a, indicada en la Tabla 8.101.1.B de la misma espe-
cificacin, o la que establezca el Proyecto. Las partculas debern ser 100% chancadas y el Desgaste
Los Angeles de mximo 35%, segn los Mtodos descritos en 8.202.6 y 8.202.11 del MC-V8, respectiva-
mente. No habr exigencia de separar el material en dos fracciones. El material se acopiar sobre
canchas especialmente preparadas de manera de evitar segregacin y contaminacin de los ridos.
La cantidad de cemento necesaria para ligar los materiales, se determinar en una cancha de
prueba, de por lo menos 100 m de largo por 3,5 m de ancho, donde se establecer la dosificacin y adems
la densificacin necesaria para que la base no se deforme ni desgrane. Los mtodos, procedimientos y
dosificaciones determinados en la cancha de prueba y aprobados por el Inspector Fiscal, debern
mantenerse estrictamente durante la construccin de la base abierta ligada con cemento.
Las mezclas para bases abiertas ligadas con cemento debern prepararse en plantas
mezcladoras fijas o mviles, diseadas para producir mezclas homogneas y con las proporciones de
ridos, cemento y agua, requeridos por la dosificacin aprobada. La planta deber disponerse de manera
de minimizar la altura de cada libre de la mezcla y estar provista de dispositivos que permitan modificar
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.305
Diciembre 2003
fcilmente las proporciones de los componentes. Asimismo, los alimentadores de ridos y del cemento
debern permitir que los muestreos se realicen en forma expedita.
La BAL no deber mezclarse o colocarse cuando la temperatura ambiental sea menor que 2C o
cuando las condiciones indiquen que la temperatura puede caer bajo 2C dentro de las siguientes 24 horas.
El material se extender en una sola capa entre 0,12 m y 0,24 m de espesor compactado.
Espesores superiores a 0,24 m debern extenderse en capas, de manera que ninguna sobrepase de 0,24 m
de espesor una vez compactada.
La mezcla que se coloque en reas inaccesibles para el equipo de colocacin, podr ser
esparcida y compactada a travs de un mtodo que asegure los resultados requeridos.
Los sectores de camino donde se coloquen bases abiertas ligadas con cemento, debern
estacarse emplazando puntos de referencia altimtrica y de ubicacin del eje y bordes, a distancias no
superiores a 20 m entre s. Debern estacarse adems, todos los puntos singulares del trazado; en zonas de
transicin de peraltes las estacas se debern colocar a 10 m de distancia entre s, como mximo.
La compactacin deber comenzar tan pronto como concluya el extendido del material. No
debern transcurrir ms de dos horas desde que se agreg el agua a la mezcla y el comienzo de la
compactacin. Tampoco debern transcurrir ms de tres horas entre la adicin del agua y el trmino de la
compactacin. Durante este ltimo perodo, debern realizarse los rebajes que resulten necesarios.
La densificacin se realizar de preferencia con rodillos del tipo liso metlico, de manera de
obtener una superficie que no se deforme ni se desgrane al ser compactada y se ajuste a los perfiles y niveles
del Proyecto. Se deber asegurar un nmero de pasadas de rodillo, igual o mayor al mnimo establecido en la
cancha de prueba, segn lo dispuesto en el Numeral 5.305.301.
La superficie terminada no variar en ningn punto en ms de 1,5 cm sobre o por debajo de las
cotas establecidas en el Proyecto. Las reas altas en ms de 1,5 cm debern ser rebajadas de inmediato
hasta cumplir con lo especificado, debiendo el Contratista emplear un mtodo que no produzca dao al
material colocado. El material excedente ser retirado de la obra.
Las eventuales reas endurecidas con cotas inferiores a 1,5 cm con respecto a lo que seale el
Proyecto, sern reemplazadas en todo el espesor de la capa con nueva mezcla, por cuenta del Contratista.
Alternativamente, los puntos bajos podrn suplirse por cuenta del Contratista, con mezcla de la capa superior
durante las faenas de pavimentacin programadas. Cualquier dao que sufra el material colocado por
cualquier razn, ser subsanado de inmediato por cuenta del Contratista.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.305
Diciembre 2003
Las juntas transversales de construccin en el sentido normal al eje del camino se debern
construir al final de cada da de trabajo y cuando las operaciones de colocacin se paralicen por ms de 2
horas. Las juntas consistirn en un corte vertical sobre material completamente compactado.
Cuando se construya por media calzada, una vez terminada la compactacin de la base abierta
ligada con cemento, se proceder a cortar verticalmente la junta longitudinal de construccin entre pistas,
segn lo descrito en el Numeral anterior. Cuando lo ordene el Inspector Fiscal, tambin se cortar
verticalmente el borde adyacente a la berma. Todo material, producto de los cortes, deber ser retirado de la
obra.
La colocacin de la base abierta, slo deber reiniciarse despus que el Inspector Fiscal hubiere
aprobado la disposicin de las juntas de construccin. Las caras verticales, producto de los cortes, debern
humedecerse antes de continuar con la colocacin del material en reas adyacentes.
El Contratista deber mantener las bases abiertas ligadas con cemento en condiciones
satisfactorias hasta la construccin de la capa superior. Si el Inspector Fiscal constatara deterioro o
deformaciones, ste ordenar al Contratista efectuar las reparaciones que estime necesarias, como requisito
previo para autorizar la colocacin de la capa superior.
Cualquier dao producido a las bases colocadas, por efecto de congelamiento, precipitaciones u
otras condiciones climticas adversas, deber ser reparado por cuenta del Contratista a entera satisfaccin del
Inspector Fiscal.
La partida incluye la provisin y suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confeccin de la mezcla, colocacin, compactacin, terminacin, curado y mantencin de
bases abiertas ligadas con cemento, incluso la impermeabilizacin de la superficie de apoyo cuando lo
establezca el Proyecto, y dems actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de base abierta ligada con cemento (BAL), de acuerdo a las
dimensiones tericas de ancho, espesor y largo requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector
Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.306
Abril 2013
5.306.2 MATERIALES
5.306.201 ridos
Los ridos para bases abiertas ligadas con asfalto debern ajustarse a los requisitos de calidad
y graduacin establecidos en el punto 8 de la Especificacin 8.101.1 del MC-V8. Se emplear la banda
granulomtrica TM-40a, indicada en la Tabla 8.101.1.B de la misma especificacin, o la que establezca el
Proyecto. Las partculas debern ser 100% chancadas y tener una resistencia al desgaste de no ms de
35%, segn los Mtodos 8.202.6 y 8.202.11 del MC-V8, respectivamente. No habr exigencia de separar el
material en dos fracciones. Este se acopiar sobre canchas especialmente preparadas, de manera de evitar
segregacin y contaminacin de los ridos.
5.306.202 Asfalto
Como ligante debern usarse cementos asflticos segn grado de viscosidad absoluta del tipo
CA 24 CA 14, segn la zona y el clima del lugar donde se empleen. Estos asfaltos debern cumplir con
los requisitos especificados en el Numeral 5.408.202 de este Volumen.
La cantidad de asfalto necesaria para ligar los materiales se determinar en una cancha de
prueba, de por lo menos 100 m de largo por 3,5 m de ancho, donde se establecer la dosificacin y adems
la densificacin necesaria para que la base asfltica no se deforme ni desgrane. Los mtodos,
procedimientos y dosificaciones determinados en la cancha de prueba y aprobados por el Inspector Fiscal,
debern mantenerse estrictamente durante la construccin de la base abierta ligada con asfalto.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.306
Diciembre 2003
Las mezclas con emulsin asfltica debern prepararse segn los requisitos establecidos en el
Numeral 5.409.302 de la Seccin 5.409, Mezclas Asflticas en Fro.
La mezcla que se coloque en reas inaccesibles para el equipo de colocacin, podr ser
esparcida y compactada a travs de un mtodo que asegure los resultados requeridos.
El material se extender en una sola capa entre 0,12 m y 0,24 m de espesor. Espesores
superiores a 0,24 m debern extenderse en capas, de manera que ninguna sobrepase de 0,24 m de espesor
una vez compactada.
La superficie terminada no variar en ningn punto en ms de 1,5 cm sobre o por debajo de las
cotas establecidas en el Proyecto. Las reas altas en ms de 1,5 cm debern ser rebajadas lo antes posible
hasta cumplir con lo especificado, debiendo el Contratista emplear un mtodo que no produzca dao al
material colocado. El material excedente ser retirado de la obra.
Las eventuales reas endurecidas con cotas inferiores a 1,5 cm con respecto a lo que seale el
Proyecto, sern reemplazadas en todo el espesor de la capa con nueva mezcla, por cuenta del Contratista.
Alternativamente, cuando el pavimento de la capa superior sea asfalto, se podrn rellenar las depresiones
con dicha mezcla, en una operacin previa a la construccin de la primera capa asfltica proyectada. Por
otra parte, cuando el Proyecto consulte pavimento de hormign sobre la base abierta ligada con asfalto, los
puntos bajos podrn ser rellenados con mezcla de hormign, colocada simultneamente con el hormign de
las faenas de pavimentacin programadas. En ambos casos, estos rellenos sern efectuados por cuenta
del Contratista. Cualquier dao que sufra el material colocado por cualquier razn, ser subsanado de
inmediato por cuenta del Contratista.
En construcciones por media calzada, una vez terminada la compactacin de la base abierta
ligada con asfalto, se proceder a cortar verticalmente la junta longitudinal de construccin entre pistas, segn
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.306
Diciembre 2003
El Contratista deber mantener las bases abiertas ligadas con asfalto en condiciones satisfactorias
hasta la construccin de la capa superior. Si el Inspector Fiscal constatara deterioro o deformaciones, ste
ordenar al Contratista ejecutar las reparaciones que estime necesarias, como requisito previo para autorizar la
colocacin de la capa superior.
Cualquier dao producido a las bases colocadas, por efecto de congelamiento, precipitaciones u
otras condiciones climticas adversas, deber ser reparado por cuenta del Contratista a entera satisfaccin del
Inspector Fiscal.
La partida incluye la provisin, y suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confeccin de la mezcla en caliente o en fro, segn corresponda, su colocacin,
compactacin, terminacin y mantencin hasta la colocacin de la capa superior. La partida incluye
adems, la impermeabilizacin de la superficie de apoyo cuando el Proyecto establezca dicha faena.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de base abierta ligada con asfalto, de acuerdo a las
dimensiones tericas de ancho, espesor y largo requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector
Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.307
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a las consideraciones, y criterios y actividades que se debern tener en
cuenta para la instalacin, operacin y abandono de plantas de produccin de materiales, los que estarn
respaldados por el Plan de Manejo para Plantas de Produccin de Materiales, establecido en el Volumen N
9 del Manual de Carreteras.
Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deber contar con
el Plan de Manejo para Plantas de Produccin de Materiales, debidamente aprobado por el Inspector Fiscal
y, las entidades pblicas y privadas que correspondan, incluyendo todos los permisos legales cancelados y
presentados por escrito.
5.307.2 MATERIALES
Los materiales necesarios para cumplir con la presente especificacin, debern ser los
establecidos en el Proyecto, o bien los que proponga el Contratista siempre y cuando stos estn de
acuerdo con el Plan de Manejo para Plantas de Produccin de Materiales establecido en el Volumen N 9
del Manual de Carreteras.
Todas las instalaciones debern contar con dispositivos o elementos necesarios para evitar la
contaminacin del ambiente como, por ejemplo, los producidos por desechos slidos, derrames de materias
txicas o peligrosas, emisiones de gases, ruidos y partculas transportables por el viento.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.307
Diciembre 2003
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MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
CAPITULO 5.400
REVESTIMIENTOS Y PAVIMENTOS
DIRECCIN DE VIALIDAD
DIRECCIN GENERAL DE OBRAS PBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS
CHILE
EDICIN 2016
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE CONSTRUCCION
I N D I C E
5.401.2 MATERIALES
5.401.201 Asfaltos
5.401.202 Arenas
5.402.2 MATERIALES
5.402.201 Asfaltos
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.400
Junio 2014
5.403.2 MATERIALES
5.403.201 Asfaltos
5.404.2 MATERIALES
5.404.201 ridos
(1) ridos para Tratamiento Superficial
(2) ridos para Lechada Asfltica
5.404.202 Asfaltos
(1) Asfaltos para el Tratamiento Simple
(2) Asfaltos para Lechada Asfltica
5.404.203 Filler
5.404.204 Agua
5.405.2 MATERIALES
5.405.201 Asfalto
5.405.202 ridos
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.400
Junio 2014
5.406.2 MATERIALES
5.406.201 Lechada
(1) Asfalto
(2) ridos
(3) Filler
(4) Agua
5.406.202 Riego de Liga
5.407.2 MATERIALES
5.407.201 Asfaltos
5.407.202 ridos
5.408.2 MATERIALES
5.408.201 ridos
(1) Fraccin Gruesa
(2) Fraccin Fina
(3) Polvo Mineral (filler)
(4) Mezcla de ridos
5.408.202 Asfalto
5.408.203 Propiedades de las Mezclas Asflticas
(1) Mezclas de Granulometras Densas, Semidensas, Gruesas y Finas
(2) Mezclas de Granulometra Abierta
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VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.400
Marzo 2016
5.409.2 MATERIALES
5.409.201 ridos
(1) Fraccin Gruesa
(2) Fraccin Fina
(3) Mezcla de ridos
5.409.202 Asfaltos
5.409.203 Propiedades de las Mezclas Asflticas
5.410.2 MATERIALES
5.410.201 Hormign
(1) Cemento Hidrulico
(2) ridos
(3) Agua
(4) Aditivos
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.400
Junio 2014
5.411.2 MATERIALES
5.411.201 Capas de Rodadura de Concreto Asfltico
5.411.202 Capas de Rodadura de Hormign
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE 5.400
Agosto 2010
5.412.2 MATERIALES
5.413.2 MATERIALES
5.413.301 Equipos
5.413.302 Proceso Constructivo
(1) Proceso de estabilizacin
(2) Compactacin y Terminacin
5.413.303 Proteccin y Mantencin de la Capa de Material Estabilizado
5.413.304 Limitaciones Meteorolgicas
5.413.305 Control de la Obra
5.413.306 Consideraciones Ambientales y de Seguridad
5.414.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.414.201 Aridos
(1) Fraccin Gruesa
(2) Fraccin Fina
(3) Relleno Mineral (Filler)
(4) Mezcla de Aridos
5.414.202 Asfalto
5.414.203 Riego de Liga
5.414.204 Propiedades de las Mezclas Asflticas
5.414.205 Cancha de Prueba
5.415.2 MATERIALES
5.415.201 Aridos
(1) Requisitos para los Agregados Ptreos
(2) Granulometra
5.415.202 Fibras Celulsicas en Pellets
5.415.203 Filler
5.415.204 Asfalto
5.415.205 Riego de Liga
5.415.206 Propiedades de la Mezcla SMA
5.416.2 MATERIALES
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.416.201 Aridos
(1) Fraccin Gruesa
(2) Fraccin Fina
(3) Relleno Mineral (Filler)
(4) Granulometras
5.416.202 Asfalto
5.416.203 Aditivos
5.416.204 Propiedades de las Mezclas Asflticas
5.417.2 MATERIALES
5.418.2 MATERIALES
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.400
Junio 2015
5.419.2 MATERIALES
5.419.201 Microaglomerado en Fro
(1) Asfalto
(2) ridos
(3) Filler
(4) Agua
5.419.202 Riego de Liga
5.420.2 MATERIALES
5.420.201 ridos
(1) Fraccin Gruesa
(2) Fraccin Fina
(3) Polvo Mineral
(4) Mezcla de ridos
5.420.202 Asfalto
5.420.203 Polvo de Caucho
(1) Requisitos Qumicos
(2) Requisitos Fsicos
(3) Otros Requisitos
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.400
Junio 2015
5.421.2 MATERIALES
5.419.201 Sello Bituminoso Premezclado
5.419.202 Agua
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.401
201
En esta Seccin se definen las operaciones requeridas para aplicar un riego de asfalto cortado
de baja viscosidad o emulsin imprimante, sobre una base no tratada (pavimento asfltico), con el objetivo
de impermeabilizar, evitar la capilaridad, cubrir y ligar las partculas sueltas y proveer adhesin entre la base
o subbase y la capa inmediatamente superior.
5.401.2 MATERIALES
5.401.201 Asfaltos
Para imprimar, se debern utilizar asfaltos cortados de curado medio tipo MC-30 o MC-70. El
grado a utilizar depender de la textura y humedad de la base y de la temperatura ambiental. La viscosidad
deber ser creciente para bases ms abiertas y climas ms calurosos. Para bases que contengan algunas
sales, en especial, cuando ellas provengan del agua utilizada en su preparacin, es recomendable utilizar
los grados de menor viscosidad. Los asfaltos cortados debern cumplir con los requisitos estipulados en la
Especificacin descrita en 8.301.3 del MC-V8, con un equivalente de xilol no mayor que 0% en el Ensaye
de la Mancha con heptano-xilol, determinado segn el Mtodo descrito en 8.302.7 del MC-V8.
La emulsin imprimante, deber cumplir con los requisitos sealados en la tabla 5.401.201.A.
TABLA 5.401.201.A
REQUISITOS EMULSION IMPRIMANTE
Ser responsabilidad del Contratista verificar que los materiales se ajusten a estas
especificaciones. Para ello, deber presentar certificados de ensayes de, como mnimo, una muestra de
asfalto por cada remesa que llegue a la faena. El muestreo de los materiales bituminosos deber ajustarse
a lo dispuesto en el Mtodo descrito en 8.302.1 del MC-V8.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.401
Diciembre 2005
5.401.202 Arenas
Las arenas que se utilicen para la imprimacin reforzada, as como para corregir sectores con
exceso de asfalto, sern no plsticas y libres de impurezas y materias orgnicas. La granulometra deber
ajustarse a la banda indicada en la Tabla 5.401.202.A. No obstante, el Contratista podr presentar otra
granulometra, la cual deber ser aprobada por el Inspector Fiscal, previo a ser empleada.
TABLA 5.401.202.A
GRANULOMETRIA DE ARENAS
TAMICES
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA
(mm) (ASTM)
10 (3/8") 100
5 (N4) 85 - 100
0,08 (N200) 0- 5
Los agregados debern cumplir adems, con los requisitos sealados en la Tabla 5.401.202.B.
TABLA 5.401.202.B
REQUISITOS DE LOS AGREGADOS
ENSAYE REQUISITO METODO
Desintegracin en Sulfato de Sodio Mx. 12% 8.202.17
Adherencia Mtodo Esttico Mn. 95% 8.302.29
En todo el manejo del asfalto, se dar estricto cumplimiento a las normas de seguridad que
corresponda. Todas las instalaciones y equipos deben ser los adecuados y mantenerse en buen
funcionamiento, de tal manera, que en todo momento se asegure una correcta aplicacin del asfalto.
Cuando se requiera, los estanques debern tener equipos para calentar el asfalto, los que
estarn conformados por serpentines y equipo generador de vapor, serpentines y caldera de aceite,
calentamiento por gases de combustin u otros diseados de modo que no exista contacto entre el asfalto y el
vehculo usado para calentarlo. Bajo ninguna circunstancia las llamas del calentador debern entrar en
contacto directo con el estanque o con el asfalto. Los estanques para las emulsiones imprimantes deben tener
agitacin.
Todo tipo de emulsin deber agitarse y homogenizarse antes de ser cargada al camin
distribuidor
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.401
Junio 2006
Antes de comenzar los trabajos de imprimacin, el Contratista deber revisar sus equipos, los
que para asegurar un riego uniforme, debern cumplir con los siguientes requisitos:
- Antes de comenzar el riego, la barra y las boquillas debern ser calentadas a la temperatura requerida;
- La disposicin de las boquillas ser la adecuada; el ancho del abanico ser igual en todas ellas y formar
con la barra un ngulo apropiado, normalmente de 17 a 33 grad, en tanto que las extremas formarn un
ngulo entre 67 y 100 grad;
- El ngulo de incidencia del riego con la superficie del camino ser de 100 5 grad;
- La altura de las boquillas deber asegurar un adecuado traslape de los abanicos de distribucin;
- El distribuidor se desplazar a una velocidad uniforme y de una magnitud tal, que permita por un lado
mantener una tasa de aplicacin constante y por otra, cumplir con la dosis de riego preestablecida. La
velocidad del distribuidor y la bomba de asfalto se controlarn mediante dispositivos, incorporados al
equipo; y
- La temperatura del asfalto se controlar con termmetros que permitan establecer en forma rpida la
temperatura del contenido del estanque.
- El corte del vertido debe ser instantneo y sin chorreo, ni goteo o usar otro sistema eficiente de corte.
Previo al inicio de la imprimacin sobre base granular se debe tener presente que la humedad
de sta, factor determinante para la penetracin del ligante, debe estar cercana a la ptima.
Antes de imprimar se deber retirar de la superficie todo material suelto, polvo, suciedad o
cualquier otro material extrao. Cuando la superficie presente partculas finas sueltas, como consecuencia de
una excesiva sequedad superficial, se podr rociar ligeramente con agua, inmediatamente antes de imprimar.
En todo caso, no se deber imprimar hasta que toda el agua de la superficie haya desaparecido.
Cuando se empleen asfaltos cortados tipo MC, la humedad de la base o subbase, segn
corresponda, se medir entre los 5 y 15 mm superiores. Si el material contiene finos cohesivos, esta humedad
no exceder el 50% de la humedad ptima, determinada segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del MC-V8;
pero si es inerte y con pocos finos cohesivos, este porcentaje podr variar entre 50 y 100% de la humedad p-
tima. El uso de emulsiones no tiene limitacin por humedad de los materiales a imprimar.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.401
Diciembre 2005
El asfalto deber aplicarse mediante distribuidores a presin que cumplan con lo dispuesto en el
Numeral 5.401.301(2). En los lugares de comienzo y trmino de los riegos asflticos, se deber colocar un
papel, cartn o polietileno de un ancho no inferior a 0,80 m. Una vez utilizado, ste deber ser retirado de
inmediato.
Los asfaltos cortados no podrn ser calentados a una temperatura superior a la correspondiente
al punto de inflamacin. La temperatura de aplicacin deber ser aquella que permita trabajar con
viscosidades comprendidas entre 20 y 120 centistokes (10 a 60 sSF). Las emulsiones imprimantes se
aplicarn a la temperatura indicada por el proveedor.
Si no se obtiene la penetracin requerida a pesar de ajustar todos los trabajos a los requisitos
estipulados, se proceder a imprimar con la base compactada hasta alcanzar aproximadamente 90% de la
D.M.C.S., determinada segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del MC-V8, para posteriormente, una vez pene-
trado el asfalto, terminar con la compactacin de la base hasta alcanzar la mnima densidad exigida.
Las estructuras, la vegetacin y todas las instalaciones pblicas o privadas ubicadas en el rea
de trabajo, debern protegerse cubrindolas adecuadamente para evitar ensuciarlas. Las protecciones
debern mantenerse hasta que el asfalto haya curado o quebrado completamente.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.401
Diciembre 2003
Enseguida se har una segunda aplicacin de asfalto, esta vez con emulsin CRS-2, a razn de
1,0 a 1,5 kg/m2, sobre la cual se esparcir una capa de arena que cumpla con lo estipulado en
Numeral5.401.202, a razn de 8 a 11 kg/m2. La dosis definitiva de ligante y arena se establecer en terreno
mediante tramos de prueba. La emulsin se regir, en lo pertinente, por los requisitos establecidos en el
Numeral 5.401.201 de esta Seccin.
- Cuando existan o se proyecten obras de drenaje superficial al borde de la calzada o berma revestida, la
medicin se efectuar solamente hasta dichos elementos.
- No habr medicin aparte por sobreanchos ni por traslapes de aplicacin, que se generen producto de la
construccin separada, tanto de las bermas como de las pistas de una calzada.
401-1 Imprimacin
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.401
Diciembre 2003
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.402
20
En esta Seccin se definen los trabajos necesarios para aplicar un riego de emulsin asfltica
sobre una superficie pavimentada, con el objeto de producir adherencia entre esa superficie y la capa asfltica
que la cubrir.
5.402.2 MATERIALES
5.402.201 Asfaltos
Ser responsabilidad del Contratista verificar que los materiales a emplear, se ajusten a las
especificaciones. Para ello, deber presentar certificados de ensayes de, como mnimo, una muestra de
asfalto por cada remesa que llegue a la faena. El muestreo deber ajustarse a lo dispuesto en el Mtodo
descrito en 8.302.1 del MC-V8.
Antes de aplicar el riego de liga, deber prepararse el pavimento existente eliminando los
materiales sueltos, el polvo, la suciedad y todo otro material extrao, la superficie as preparada, debe ser
aprobada por el Inspector Fiscal previo al riego.
La aplicacin del material asfltico se efectuar mediante distribuidores a presin que cumplan
con lo dispuesto en el Numeral 5.402.301.
Cuando se deba mantener el trnsito, el riego de liga deber aplicarse primeramente en una
mitad del ancho de la calzada. En tales circunstancias, el riego de la segunda mitad deber iniciarse slo
cuando la primera mitad se encuentre cubierta con la capa superior de rodadura correspondiente.
EDICIN 2016
VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.402
Diciembre 2005
No se deber transitar por la superficie regada, si ello ocurriera, sta deber repararse
completamente mediante un riego adicional, antes de colocar la capa de recubrimiento.
El asfalto deber distribuirse cuidadosa y uniformemente sobre toda la superficie a tratar, incluso
sobre las paredes verticales que se generan en las uniones longitudinales entre pistas pavimentadas en
asfalto, as como tambin, en las juntas transversales de construccin. La dosis establecida en terreno se
aplicar con una tolerancia de 5%. Se deber verificar la tasa de aplicacin resultante cada 500 m fraccin
de riego de liga por pasada, frecuencia que el Inspector Fiscal podr aumentar o disminuir de acuerdo a la
tecnologa que se utilice y la longitud del tramo. Toda rea que no resulte satisfactoriamente cubierta con la
aplicacin del riego, podr tratarse en forma adicional mediante riego manual.
Las estructuras, vegetacin y todas las instalaciones pblicas o privadas ubicadas en el rea de
trabajo, debern protegerse cubrindolas adecuadamente para evitar ensuciarlas. Las protecciones debern
mantenerse hasta que la emulsin haya quebrado completamente y no se produzcan salpicaduras.
Las superficies regadas debern conservarse sin saltaduras o suciedad hasta el momento de
colocar la capa siguiente. No se permitir trnsito sobre las superficies regadas.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de riego de liga, y la medicin se efectuar tericamente
de acuerdo a las dimensiones horizontales requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. No
habr medicin por la aplicacin de riego de liga en las paredes verticales que se generan en las uniones
entre pistas pavimentadas en asfalto, ni en las juntas transversales de construccin. Tampoco habr medicin
por sobreanchos o traslapes de aplicacin que sean necesarios constructivamente.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.403
20
En esta Seccin se definen los trabajos requeridos para aplicar un riego de emulsin asfltica
sobre una capa asfltica o tratamiento superficial envejecido, con el propsito de sellar pequeas fisuras y
poros superficiales. Tambin puede aplicarse para sellar la superficie de una capa nueva o de un
tratamiento superficial de reciente construccin, con el propsito de mejorar la retencin de los ridos y/o
uniformar el color superficial.
5.403.2 MATERIALES
5.403.201 Asfaltos
En los riegos neblina se debern emplear emulsiones asflticas de quiebre lento que cumplan
con los requisitos estipulados en la Tabla 5.403.201.A, y la Especificacin descrita en 8.301.4 u 8.301.5 del
MC-V8, segn corresponda. El porcentaje de xilol no ser mayor que 0% en el Ensaye de la Mancha con
heptano-xilol, medido segn el Mtodo descrito en 8.302.7 del MC-V8.
TABLA 5.403.201.A
TIPOS DE EMULSION A UTILIZAR
CLIMA TIPO DE EMULSION
Caluroso Emulsin de Residuo
Duro Tipo CSS-1h o SS-1h
Ser de responsabilidad del Contratista verificar que los materiales a emplear se ajusten a las
especificaciones. Para ello deber presentar certificados de ensayes, para lo cual, se tomar como mnimo,
una muestra de asfalto por cada remesa que llegue a la faena. El muestreo deber ajustarse a lo dispuesto en
el Mtodo descrito en 8.302.1 del MC-V8.
Antes de aplicar el riego neblina, deber prepararse el pavimento existente, cuya superficie
deber estar seca, eliminando los materiales sueltos, el polvo, la suciedad y todo otro material extrao, la
superficie as preparada, debe ser aprobada por el Inspector Fiscal previo al riego.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.403
Diciembre 2003
Cuando se deba mantener el trnsito, el riego deber efectuarse primeramente en una mitad de
la calzada. El riego de la segunda mitad, slo deber comenzar, cuando el de la primera haya quebrado
completamente y se encuentre el pavimento en condiciones de ser entregado al trnsito.
Las emulsiones se debern aplicar diluidas en agua en proporcin 1:1 (una parte de emulsin
por una parte de agua), y a razn de 0,5 a 1,0 kg/m2 de superficie. La dosis mayor se aplicar sobre las
superficies muy abiertas y oxidadas. La dosis definitiva a aplicar ser determinada en terreno.
El asfalto deber distribuirse uniformemente sobre toda la superficie a tratar, aplicando la dosis
establecida en terreno con una tolerancia de 5%. Si, por las caractersticas de la superficie, resultan reas
localizadas en las cuales, la cantidad aplicada es insuficiente, ellas debern reforzarse mediante un regado
manual. La dosis de aplicacin deber verificarse cada 500 m por pasada como mnimo, frecuencia que el
Inspector Fiscal podr aumentar o disminuir de acuerdo a la tecnologa del equipo que se utilice y la longitud
del tramo. Como mnimo esta verificacin deber realizarse una vez al da.
Las estructuras, vegetacin y todas las instalaciones pblicas y privadas ubicadas en el rea de
trabajo, debern protegerse cubrindolas adecuadamente para evitar ensuciarlas. Las protecciones debern
mantenerse hasta que la emulsin haya quebrado completamente.
Las superficies regadas debern conservarse sin saltaduras o suciedad hasta el momento de
entregarlas al trnsito.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.404
Junio 2014
Esta Seccin se refiere a la construccin de un sello tipo Cape Seal, que est constituido por
una primera capa de tratamiento superficial asfltico simple, consistente en una aplicacin de asfalto
recubierta por ridos de granulometra con tamao mximo de 20 mm (3/4), en conformidad con lo
dispuesto en la Seccin 5.407, y una segunda capa de lechada asfltica, de granulometra de tamao
mximo de 10 mm (3/8), en conformidad con lo dispuesto en la Seccin 5.406.
5.404.2 MATERIALES
5.404.201 ridos
Los ridos debern cumplir con los requisitos establecidos en el Numeral 5.407.202 y en la
Tabla 5.407.202.A. La banda granulomtrica a emplear ser la TN 20-10 indicada en la Tabla 5.407.202.B.
Los ridos debern acopiarse en canchas habilitadas especialmente para este efecto, de
manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de los materiales. Previamente, las canchas
debern ser niveladas y recibidas por el Inspector Fiscal.
Los ridos debern cumplir con los requisitos establecidos en el Numeral 5.406.201(2) y en la
Tabla 5.406.201.A. La banda granulomtrica a emplear ser la Tipo B-1 indicada en la Tabla 5.406.201.B.
La tolerancia para conformar la banda de trabajo se indica en la Tabla 5.406.201.C.
5.404.202 Asfaltos
Tambin se podrn emplear emulsiones modificadas con polmeros, las que debern cumplir con
los requisitos de la Tabla 8.301.7.A.
Tambin se podr emplear emulsiones modificadas con polmeros, las que debern cumplir con
los requisitos de la Tabla 8.301.7.A.
5.404.203 Filler
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.404
Junio 2014
5.404.204 Agua
El Contratista podr permitir el trnsito vehicular una vez que el material ligante del tratamiento
superficial haya curado o quebrado completamente y se hayan eliminado por medio de un barrido el rido en
exceso. Sin embargo, previo a la colocacin de la lechada asfltica, se deber reparar a plena satisfaccin de
la Inspeccin Fiscal cualquier dao que haya sufrido la capa de tratamiento entregada al trnsito. No se
requerir la aplicacin de riego de liga entre ambas capas.
c) Control de rugosidad:
- Se exigir control de rugosidad (IRI) segn Numeral 5.407.308, salvo que el Cape Seal sea aplicado
sobre pavimentos existentes, en cuyo caso no se exigir este control.
En caso de multas, a efectos de establecer el valor del rea afectada, se considerarn los
2
metros cuadrados (m ) con deficiencias y un precio unitario equivalente a 1,25 veces el del Cape Seal del
presupuesto que rige el contrato, IVA incluido y debidamente reajustado.
Esta partida comprende la preparacin de la superficie del pavimento o plataforma por tratar, el
suministro y colocacin del Cape Seal, los equipos, compactacin, terminaciones, el mantenimiento hasta la
recepcin de las obras y todo lo necesario para dar cumplimiento a lo especificado.
La partida se cuantificar por metro cuadrado (m2) de superficie tratada con Cape Seal. La
medicin se efectuar de acuerdo con las dimensiones tericas de largo y ancho requeridas por el Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.405
Abril 2013
5.405.2 MATERIALES
5.405.201 Asfalto
Los asfaltos a emplear en sellos bituminosos sern emulsiones tipo CRS-1 CRS-2 y RS-1
RS-2, que se ajusten a la especificacin descrita en 8.301.4 8.301.5 del MC-V8, segn corresponda. En el
Ensaye de la Mancha con heptano-xilol, el porcentaje de xilol no ser mayor que 30%, determinado segn
el Mtodo 8.302.7 del MC-V8. Tambin se podrn emplear emulsiones modificadas con polmeros, las que
debern cumplir con los requisitos de la Tabla 8.301.7.A del MC-V8. El tipo de asfalto a emplear ser el
establecido en las ETE del Proyecto y ser funcin de las condiciones climticas locales, el trazado del
camino, las caractersticas del trnsito y del tipo de rido a utilizar.
Ser responsabilidad del Contratista verificar que los materiales a emplear se ajusten a las
especificaciones. Para ello, deber presentar certificados de ensayes, para lo que deber tomar, como
mnimo, una muestra de asfalto por cada remesa que llegue a la faena. El muestreo deber ajustarse a lo
dispuesto en el Mtodo 8.302.1 del MC-V8.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.405
Diciembre 2003
5.405.202 Aridos
El material ptreo deber acopiarse en canchas habilitadas especialmente para este efecto, de
manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de los materiales. Los acopios se ubicarn en
superficies limpias, planas y niveladas. El lavado de los ridos deber efectuarse durante su produccin y no
en los acopios.
Los ridos debern cumplir con los requisitos granulomtricos que se indican en la Tabla
5.405.202.A y con la forma, dureza y propiedades sealadas en la Tabla 5.405.202.B. La banda
granulomtrica a emplear ser la definida en las E.T.E. del Proyecto.
TABLA 5.405.202.A
GRANULOMETRIA DE ARIDOS PARA SELLOS
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA
TAMICES TN TN TN TN TN
(mm) (ASTM) 12,5 - 5 10 - 2,5 10 - 6,3a 10 - 6,3b 5 - 1,25
20 (3/4") 100 --- --- --- ---
12,5 (1/2") 90 - 100 100 100 100 ---
10 (3/8") 40 - 70 85 100 95 - 100 85 - 100 100
6,3 (1/4") --- --- 0 - 40 0 - 25 ---
5 (N 4) 0 - 15 10 - 30 0-5 0 - 10 85 - 100
2,5 (N 8) 0- 5 0 - 10 --- 0- 1 10 - 40
1,25 (N 16) --- --- 0-1 --- 0 - 10
0,315 (N 50) --- --- --- --- 0- 5
0,08 (N 200) 0 - 0,5 0 - 0,5 0 - 0,5 0 - 0,5 0 - 0,5
TABLA 5.405.202.B
REQUISITOS DE LOS ARIDOS PARA SELLOS
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.405
Abril 2013
mecanismo efectivo, que deposite uniformemente el rido necesario en el ancho requerido. En todo caso,
los equipos debern ser capaces de distribuir los ridos en un ancho mnimo de una pista.
Si el Contratista no dispone en todo momento del total de equipo necesario para continuar
satisfactoriamente con las faenas, el Inspector Fiscal ordenar la paralizacin de los trabajos hasta que se
normalice dicha situacin.
Slo se podrn efectuar trabajos de sellado cuando las temperaturas del ambiente y de la
superficie a sellar sean superiores a 10C. No deber trabajarse si hay tiempo neblinoso, probabilidades de
lluvia o viento fuerte. En general, cuando se utilicen emulsiones asflticas en zonas fras, se deber poner
especial atencin en que las condiciones climticas sean las adecuadas para permitir el tiempo de quiebre
de las emulsiones, antes que se produzca el congelamiento.
Inmediatamente antes del sellado, deber removerse de la superficie todo el polvo, suciedad y
cualquier otro material extrao, mediante escobas mecnicas, escobillas, chorros de agua, sopladores u
otros.
El Contratista deber presentar al Inspector Fiscal la dosificacin del sello bituminoso, antes de
comenzar la ejecucin de ste y siempre que tenga producidos como mnimo 20% de los agregados
ptreos en la temporada.
Cuando se deba mantener el trnsito, el sello bituminoso se construir por media calzada, no
pudindose iniciar los trabajos en la otra mitad, hasta que no haya sido entregada al trnsito la primera. El
Contratista deber proveer los medios necesarios para controlar el trnsito usuario de la ruta, de manera de
minimizar las molestias e impedir que ste interfiera en la ejecucin de las obras.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.405
Abril 2013
El asfalto se aplicar de manera tal, que las juntas longitudinales del sello bituminoso a
construir coincidan con las mismas del pavimento existente. Al inicio de cada aplicacin, se deber contar
con la proteccin descrita en el prrafo precedente, en una distancia adecuada a lo largo de las juntas
longitudinales, para prevenir una aplicacin asfltica sobre superficies adyacentes, con o sin sello, que no la
requieran. Asimismo, cualquier rea que quede con deficiencia de asfalto deber ser repasada de inmediato
mediante equipo manual.
Una vez aplicado el asfalto sobre la superficie a sellar, se deber proceder de inmediato a
cubrirlo con los ridos. La distribucin del rido deber efectuarse de manera que las ruedas del esparcidor
en ningn momento entren en contacto directo con el material bituminoso recin aplicado. Tan pronto como
se haya cubierto un determinado tramo, ste deber revisarse para verificar si existen zonas deficientes de
ridos, las que debern recubrirse con material adicional. Las eventuales reas con exceso de asfalto
debern recubrirse de inmediato con arena limpia aprobada por el Inspector Fiscal. Los ridos aplicados en
exceso o sobre superficies regadas con un sobreancho casual debern ser removidos de inmediato.
Un rodillo neumtico deber operar en todo momento detrs del equipo esparcidor de ridos,
efectuando la compactacin inicial del sello bituminoso con traslapes del rodillo de mnimo 0,30 m, hasta
cubrir el ancho total de la superficie. La faena de compactacin se deber continuar utilizando equipo
complementario hasta lograr un perfecto acomodo de las partculas. En todo caso, la faena de
compactacin consistir en un mnimo de tres pasadas completas de rodillo sobre la misma superficie,
incluida la compactacin inicial. El procedimiento de compactacin aqu establecido slo podr ser
modificado con autorizacin previa del Inspector Fiscal, segn los requerimientos de la obra.
Cuando se emplee un ligante del tipo emulsin normal o emulsin modificada con polmeros, y
una vez terminada la compactacin final de la superficie sellada, se proceder a efectuar un barrido que
asegure nicamente la eliminacin del rido en exceso, tras lo cual, se aplicar un riego neblina segn la
2
Seccin 5.403, Riego Neblina, en dosis de 0,7 kg/m de emulsin normal diluida en agua 1:1 (una parte de
2
agua por una parte de emulsin), con una tolerancia de 0,1 kg/m . Esta dosis ser adicional a la
establecida en la dosificacin del sello bituminoso.
Sobre el riego neblina se efectuar una aplicacin de polvo de roca, arena o mezcla de ambos
uniformemente distribuida, la que deber ajustarse a la banda granulomtrica de la Tabla 5.407.305.A y a
los requisitos de la Tabla 5.407.305.B, ambas de este Volumen, dejando la superficie terminada a plena
satisfaccin del Inspector Fiscal.
El Contratista deber programar la ejecucin de las obras por tramos de camino, de modo de
poder terminar completamente los trabajos de cada tramo durante las horas de luz natural de cada jornada,
incluso los trabajos establecidos en los dos prrafos precedentes, cuando corresponda.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.405
Diciembre 2003
unin longitudinal entre pistas o pista y berma deber compactarse primeramente, con un traslape de mnimo
0,30 m desde la superficie adyacente previamente sellada y terminada.
Ser responsabilidad del Contratista conservar el sello bituminoso en buenas condiciones hasta
la recepcin provisoria de las obras, debiendo efectuar por su cuenta y a plena satisfaccin del Inspector
Fiscal, cualquier reparacin que sea necesaria.
A menos que el Proyecto establezca otra cosa, la superficie del sello bituminoso podr barrerse
una vez que transcurran a lo menos 2 horas de aplicado el riego neblina y polvo de roca cuando corresponda,
y siempre que el ligante haya curado o quebrado completamente. En el caso que ocurra desprendimiento de
ridos incrustados en el material ligante, el barrido deber ser postergado por un perodo adicional al
sealado. Una vez terminada la faena de barrido, el tramo se podr entregar al trnsito siempre que el
Contratista proporcione por su cuenta un vehculo piloto con su conductor. Dicho vehculo deber estar
equipado con radiotransmisor y estar destinado a conducir con el apoyo de banderilleros, el trnsito sobre la
superficie terminada, de manera que no se supere la velocidad de 30 km/h durante las siguientes tres horas.
Se podr prescindir del vehculo piloto despus de dicho perodo, para lo cual, se restringir la velocidad de
operacin a un mximo de 40 km/h mediante la sealizacin adecuada, hasta la maana siguiente o hasta
que el Inspector Fiscal lo determine. Asimismo, dicha sealizacin deber prevenir a los usuarios de la
presencia de gravilla suelta en el camino.
En adicin a lo anterior, la superficie de todo tramo terminado y entregado al trnsito, deber ser
barrida cada maana por los siguientes cuatro das consecutivos a su construccin. Inmediatamente, despus
del ltimo barrido, la plataforma del camino deber ser despejada de todo rido suelto que se encuentre en
sus costados. Dicho material se dispondr de manera que no interfiera con el drenaje superficial del camino, a
plena satisfaccin del Inspector Fiscal. En caso contrario, el material deber disponerse segn lo estipulado
en la Seccin 5.003, Especificaciones Ambientales Generales, o segn lo ordene el Inspector Fiscal.
Esta partida incluye la limpieza de la superficie a sellar, el suministro y aplicacin del material
asfltico y del rido, la compactacin, terminaciones y todas las labores inherentes al trabajo, incluso, la
aplicacin del riego neblina y polvo de roca cuando corresponda, la mantencin de la obra y adems el manejo
del trnsito usuario de la ruta.
2
Se cuantificar por metro cuadrado (m ) de sello bituminoso. La medicin se efectuar de
acuerdo a las dimensiones tericas de largo y ancho requeridas por el Proyecto y aprobadas por el
Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.406
Junio 2014
5.406.2 MATERIALES
5.406.201 Lechada
5.406.201(1) Asfalto
En las lechadas asflticas debern utilizarse emulsiones asflticas de quiebre lento, de los
tipos CSS-1, CSS-1h, SS-1, SS-1h, y CSS-1h de quiebre controlado, que cumplan con las especificaciones
descritas en los Tpicos 8.301.4 8.301.5, segn corresponda, con un porcentaje de xilol no mayor que
30% en el Ensaye de la Mancha con heptano-xilol, determinado segn el Mtodo 8.302.7. Tambin se
podrn utilizar emulsiones modificadas con polmeros, que cumplan con lo establecido en la Tabla
8.301.7.A.
Ser responsabilidad del Contratista verificar que los materiales a emplear se ajusten a las
especificaciones. Para ello, deber presentar certificados de ensayes, tomando como mnimo una muestra
por cada partida que llegue a la faena. El muestreo deber ajustarse a lo dispuesto en el Mtodo 8.302.1.
5.406.201(2) ridos
Los ridos debern ser limpios, angulares y bien graduados. ridos limpios son aqullos libres
de materia orgnica, arcilla o materias extraas. Ante cualquier duda, el Inspector Fiscal, asesorado por
unidades especializadas de la Direccin de Vialidad, podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otro
mtodo aprobado por l.
Los ridos debern ser chancados, aceptndose la incorporacin de arena natural hasta 20%
del total del rido. Los ridos debern cumplir con los requisitos de la Tabla 5.406.201.A y alguna de las
bandas de la Tabla 5.406.201.B.
TABLA 5.406.201.A
REQUISITOS DE LOS RIDOS PARA LECHADA ASFLTICA
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.406
Junio 2014
Los requisitos de la Tabla 5.406.201.A debern ser verificados cada 500 m3 como mnimo, o
segn se establezca en el Plan de Calidad, previa aceptacin por el Inspector Fiscal, o cada vez que se
cambie la procedencia del agregado.
TABLA 5.406.201.B
GRANULOMETRAS DE LOS RIDOS PARA LECHADA ASFLTICA
BANDAS GRANULOMTRICAS
TAMICES
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA
(mm) (ASTM) Tipo A-1 Tipo B-1 Tipo C-1 Tipo D-1
12,5 (1/2") 100
10,0 (3/8") 100 100 85 - 98
5,0 (N4) 100 85 - 95 70 - 90 62 - 80
2,5 (N8) 85 - 95 62 - 80 45 - 70 41 - 61
1,25 (N16) 60 - 80 45 - 65 28 - 50 28 - 46
0,63 (N30) 40 - 60 30 - 50 18 - 34 18 - 34
0,315 (N50) 25 - 42 18 35 12 - 25 11 - 23
0,16 (N100) 15 - 30 10 24 7 - 17 6 - 15
0,08 (N200) 10 - 20 5 15 5 - 11 4-9
TABLA 5.406.201.C
TOLERANCIA PARA BANDA DE TRABAJO
TAMICES TOLERANCIA
mm ASTM (puntos porcentuales)
10 (3/8") 5
5 N4 5
2,5 N8 5
1,25 N16 5
0,63 N30 5
0,315 N50 4
0,16 N100 3
0,08 N200 2
Los ridos debern acopiarse en canchas habilitadas especialmente para este efecto, de
manera que no se produzca contaminacin ni segregacin en ellos. Los acopios se ubicarn en superficies
limpias, planas y niveladas. Se debe retirar cualquier fuente de materia extraa que pudiere contaminar el
material, como vegetacin, rocas, etc. Adems, el rea debe tener adecuado drenaje para evitar
acumulacin de agua en el acopio.
5.406.201(3) Filler
Si se requiere adicionar filler de aportacin, ste deber estar constituido por polvo mineral
fino, tal como cemento hidrulico, cal u otro material inerte de origen calizo, libre de materia orgnica y
partculas de arcilla, que cumpla con la banda granulomtrica establecida en la Tabla 5.408.201.C.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.406
Junio 2014
5.406.201(4) Agua
El agua a utilizar deber ser potable o de una fuente de origen conocido y procedencia fija,
compatible con la mezcla de la lechada. Deber estar libre de materias orgnicas, sales nocivas y otros
contaminantes.
Durante toda la obra, el agua deber ser la misma utilizada en la dosificacin. En caso
contrario, deber presentarse una nueva dosificacin.
La lechada asfltica se deber dosificar (i) por Abrasin en Medio Hmedo (AMH), segn
Mtodo 8.302.46, considerando una prdida mxima de 540 g/m2, salvo cuando se usen emulsiones
modificadas, en que la prdida mxima ser de 400 g/m2, y (ii) el ensaye de Rueda de Carga, segn
Mtodo 8.302.53, en que el mximo de arena adherida corresponder al indicado en la Tabla 5.406.301.A.
TABLA 5.406.301.A
CANTIDAD MXIMA DE ARENA ADHERIDA PARA
VERIFICAR DISEO SEGN MTODO DE RUEDA DE CARGA
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.406
Junio 2014
Proyecto para la ejecucin de estas obras. No obstante lo anterior, el Contratista deber reparar por su
cuenta y cargo toda rea que se hubiese deteriorado como consecuencia de sus operaciones.
Ahuellamientos menores que 1 cm se debern corregir pasando la caja distribuidora a ras del
pavimento en las zonas ahuelladas, utilizando una lechada con ridos del tipo A-1, o si as se especifica, la
misma lechada definida para el Proyecto. Esta solucin se pagar separadamente y no se debe considerar
como sistema multicapa.
La lechada asfltica se deber colocar mediante un vehculo con una caja esparcidora
incorporada, capaz de cubrir el ancho de una pista. La caja esparcidora deber contar con un repartidor con
elemento helicoidal, que asegure una distribucin pareja y eficiente en todo el ancho de la caja esparcidora;
deber estar equipada con deflectores y enrasadoras ajustables de goma flexible, del tipo utilizado en cintas
transportadoras, o de material similar, que permitan ser adaptados a las secciones con peraltes o bombeo,
asegurando una aplicacin uniforme de lechada. Asimismo, los lados de la caja esparcidora debern estar
provistos de tiras de goma u otro dispositivo similar, de manera de evitar prdidas de lechada por los
costados. La goma trasera, de tipo flexible, estar destinada a enrasar, para lo que deber ser ajustable y
quedar en contacto preciso con el pavimento, de modo que resulte una capa uniforme.
No se deber colocar ninguna mezcla cuya emulsin hubiere quebrado antes de las operaciones
de esparcido, ni cuando existan demoras de ms de 30 minutos entre la preparacin de la mezcla y su
colocacin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.406
Junio 2014
Con el propsito de evitar doble aplicacin sobre la misma superficie, en los lugares de inicio y
trmino de las aplicaciones se deber colocar una tira de papel, cartn u otro material de un ancho no
inferior a 0,80 m. Una vez utilizado, ste deber ser retirado de inmediato.
Los bordes longitudinales de la lechada debern coincidir con las juntas longitudinales del
pavimento existente. Al inicio de cada aplicacin, se deber contar con la proteccin descrita en el prrafo
precedente, para prevenir una aplicacin sobre superficies que no la requieran. Cuando la lechada asfltica
deba aplicarse en reas de difcil acceso para la caja esparcidora, deber esparcirse con enrasadoras de
mano provistas de cintas de goma flexible, u otros medios aprobados por el Inspector Fiscal.
La lechada asfltica deber colocarse por capa segn lo establecido en el Proyecto. Cuando se
coloque ms de una capa, se deber esperar el curado de la capa precedente.
Cuando sea necesario pasar el rodillo neumtico, o cuando se requiera ayudar a eliminar el
agua presente en la lechada debido a condiciones atmosfrica tales como humedad relativa alta o bajas
temperaturas, se podr pasar por sobre la lechada un rodillo neumtico con baja presin de inflado de sus
neumticos; con este procedimiento se extrae el agua, permitiendo un curado ms rpido de la lechada y
una apertura al trnsito ms segura. En ningn momento la lechada se debe adherirse a los neumticos,
para lo que se debe precisar en obra en qu momento es adecuado el paso del rodillo, segn las
observaciones en terreno y experiencia del Contratista.
Cuando se deba mantener el trnsito, la lechada asfltica se construir por media calzada, no
pudindose iniciar los trabajos en la otra mitad, hasta que no haya sido entregada al trnsito la primera. El
Contratista deber proveer los medios necesarios para controlar el trnsito usuario de la ruta, de manera de
minimizar las molestias e impedir que ste interfiera en la ejecucin de las obras.
La superficie tratada podr ser entregada al trnsito una vez que la mezcla haya curado y no se
desprenda rido con el paso de los vehculos.
Esta partida incluye la limpieza y aplicacin previa del riego de liga sobre la superficie a tratar, el
suministro y colocacin de la lechada, equipos, paso del rodillo cuando corresponda, terminaciones y dems
actividades necesarias para cumplir con lo especificado, incluso el manejo del trnsito usuario de la ruta.
Esta partida incluye la limpieza y aplicacin previa del riego de liga sobre la superficie a tratar, el
suministro y colocacin de la lechada nivelante, equipos, paso del rodillo cuando corresponda,
terminaciones y dems actividades necesarias para cumplir con lo especificado, incluso el manejo del
trnsito usuario de la ruta.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.407
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5.407.2 MATERIALES
5.407.201 Asfaltos
Los asfaltos a ser utilizados en tratamientos superficiales debern cumplir con los requisitos
especificados en el Numeral 5.405.201 de la Seccin 5.405, Sellos Bituminosos.
5.407.202 Aridos
El material ptreo deber acopiarse en canchas habilitadas especialmente para este efecto, de
manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de los materiales. Cuando sea necesario el lavado
de los ridos, se deber realizar inmediatamente antes de usarlo y nunca deber lavarse sobre camin.
En Tratamientos Superficiales debern utilizarse ridos que cumplan con las propiedades y
caractersticas que se sealan en la Tabla 5.407.202.A y los requisitos granulomtricos que se indican en la
Tabla 5.407.202.B.
TABLA 5.407.202.A
REQUISITOS DE LOS ARIDOS PARA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.407
Diciembre 2003
TABLA 5.407.202.B
GRANULOMETRIA DE MATERIALES PARA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
TAMICES TN TN TN TN TN TN TN TN TN
mm (ASTM) 25 12,5 20 - 10 12,5 - 5 10 2,5 5 2,5 20 12,5a 20 12,5b 10 6,3a 10 6,3b
40 (1 ) 100
25 (1) 90 100 100 100 100
20 (3/4) 20 55 90 100 100 85 100 95 100
12,5 (1/2) 0 10 20 55 90 100 100 0 20 0 20 100 100
10 (3/8) 05 0 15 40 70 85 100 100 07 05 95 100 85 100
6,3(1/4) --- --- --- --- --- --- --- 0 40 0 25
5 (N 4) --- 05 0 15 10 30 85 100 --- --- 05 0 10
2,5 (N 8) --- --- 05 0 10 10 40 01 --- --- 01
1,25 (N 16) --- --- --- --- --- --- 0-1 0-1 ---
0,08 (N 200) 0 0,5 0 0,5 0 0,5 0 0,5 0 0,5 0 0,5 0 0,5 0 0,5 0 0,5
Las bandas granulomtricas TN 20-12,5 "a" y "b", y TN 10-6,3 "a" y "b", se utilizarn normalmente
cuando se especifiquen tratamientos superficiales de tamao nico. El porcentaje de rido chancado en
estos casos, ser de mnimo 95%, segn el Mtodo descrito en 8.202.6 del MC-V8.
Son aplicables todas las disposiciones incluidas en el Numeral 5.405.301 de la Seccin 5.405,
Sellos Bituminosos.
Antes de iniciar faenas de Tratamiento Superficial, se deber verificar que la superficie satisfaga
los requerimientos establecidos en la Seccin 5.401, Imprimacin. Se deber retirar de la superficie todo
material suelto, polvo, suciedad o cualquier otro material extrao.
La dosificacin deber ser visada por el Laboratorio de Vialidad en un plazo mximo de 25 das
contados, desde la fecha de recepcin de la solicitud del Inspector Fiscal. El Contratista slo podr comenzar
la colocacin del tratamiento superficial cuando haya recibido la visacin correspondiente. Si transcurrido el
plazo de 25 das antes sealado, el Inspector Fiscal no hubiese recibido la respuesta a la dosificacin
presentada, ste podr autorizar el inicio de la ejecucin de esta partida de la obra.
Esta dosificacin deber validarse mediante la construccin de una cancha de prueba de mnimo
100 m de largo por una pista de ancho, en un lugar autorizado por el Inspector Fiscal.
Cuando se deba mantener el trnsito, el tratamiento superficial se construir por media calzada,
no pudindose iniciar los trabajos en la otra mitad hasta que no sea transitable la primera. Cuando
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Abril 2013
corresponda, el Contratista deber proveer los medios para controlar el trnsito usuario de la ruta, de
manera de minimizar las molestias e impedir que ste interfiera en la ejecucin de los trabajos.
La aplicacin del riego asfltico sobre la base granular previamente imprimada se regir, en lo
pertinente, por lo establecido en el Numeral 5.405.304 de este Volumen. Las mismas disposiciones sern
aplicables a los riegos adicionales requeridos para la construccin de un tratamiento superficial doble o
triple. Sin embargo, el riego asfltico correspondiente a una segunda o tercera capa de revestimiento slo
podr efectuarse una vez terminada y barrida la capa subyacente, la que deber ser previamente aprobada
por parte del Inspector Fiscal.
La temperatura de aplicacin del ligante ser la que permita obtener una viscosidad entre
20 y 120 centistokes (10 a 60 sSF).
Una vez aplicado el asfalto sobre la superficie a sellar, se deber proceder de inmediato a
cubrirlo con los ridos. La distribucin del rido deber efectuarse de manera que las ruedas del esparcidor,
en ningn momento entren en contacto directo con el material bituminoso recin aplicado. Tan pronto como
se haya cubierto un determinado tramo, ste deber revisarse para verificar si existen zonas deficientes de
ridos, las que debern recubrirse con material adicional. Las eventuales reas con exceso de asfalto
debern ser corregidas de inmediato, recubrindolas con arena limpia aprobada por el Inspector Fiscal,
cuyo excedente deber ser removido previo al rodillado inicial. Asimismo, los ridos aplicados en exceso
sobre la superficie o sobre reas regadas con un sobreancho casual, tambin debern ser removidos
cuidadosamente.
Un rodillo neumtico deber operar en todo momento detrs del equipo esparcidor de ridos,
efectuando la compactacin inicial del tratamiento superficial con traslapes del rodillo de mnimo 0,30 m,
hasta cubrir el ancho total de la superficie. La faena de rodillado deber continuar utilizando equipo
complementario, incluyendo el rodillo liso, hasta lograr un perfecto acomodo y planchado de las partculas.
En todo caso, la faena de rodillado consistir en un mnimo de tres pasadas completas de rodillo sobre la
misma superficie, incluido el rodillado inicial.
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Diciembre 2005
Cuando se emplee un ligante del tipo emulsin normal o emulsin modificada con polmero en
la construccin de un tratamiento superficial, y una vez terminado el rodillado final de la capa de rodadura,
se proceder a efectuar un barrido que asegure nicamente la eliminacin del rido en exceso, tras lo cual,
se aplicar un riego neblina segn la Seccin 5.403, Riego Neblina, en dosis de 0,6 kg/m2 de emulsin
normal diluida en agua 1:1, con una tolerancia de 0,1 kg/m2. Esta dosis ser en adicin a la establecida en
la dosificacin del tratamiento superficial. Sobre el riego neblina se efectuar una aplicacin de polvo de
roca o arena o mezcla de ambos uniformemente distribuido, el cual deber ajustarse a la banda
granulomtrica de la Tabla 5.407.305.A y a los requisitos de la Tabla 5.407.305.B, dejando la superficie
terminada a plena satisfaccin del Inspector Fiscal.
TABLA 5.407.305.A
GRANULOMETRIA
TAMICES PORCENTAJE QUE PASA EN PESO
(mm) (ASTM)
5 (N 4) 100
0,16 (N 100) 10 - 30
0,08 (N 200) 0 - 10
TABLA 5.407.305.B
REQUISITOS DEL POLVO DE ROCA, ARENA O MEZCLA DE AMBOS
PARA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
ENSAYES EXIGENCIA METODO
El Contratista deber programar la ejecucin de las obras por tramos de camino, de modo de
poder terminar completamente los trabajos de cada tramo durante las horas de luz natural de cada jornada,
incluso los trabajos establecidos en el Numeral precedente, cuando corresponda.
Ser responsabilidad del Contratista conservar las obras terminadas hasta su recepcin
provisoria, debiendo efectuar por su cuenta y a plena satisfaccin del Inspector Fiscal, cualquier reparacin
que sea necesaria.
A no ser que en el Proyecto se establezca otra cosa, la capa de rodadura de un tramo terminado
se podr entregar al trnsito, siempre que se cumpla con las siguientes condiciones:
- Deber haber transcurrido un perodo mnimo de dos horas desde la compactacin final o de haber
aplicado el riego de neblina y polvo de roca a la superficie de rodadura, cuando corresponda esta ltima
faena. Por otra parte, el material ligante deber haber curado o quebrado completamente.
- La superficie del tratamiento deber ser barrida de manera de eliminar solamente el rido en exceso. En el
caso que ocurra desprendimiento de ridos incrustados en el material ligante, el barrido deber ser
postergado por un perodo adicional al establecido anteriormente.
- El Contratista deber proporcionar por su cuenta, un vehculo piloto con su conductor. Dicho vehculo
deber estar equipado con radiotransmisor y estar destinado a conducir con el apoyo de banderilleros, el
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trnsito sobre la superficie terminada, de manera que no se supere la velocidad de 30 km/h durante las
siguientes tres horas.
- Se podr prescindir del vehculo piloto despus del perodo de tres horas, para lo que se restringir la
velocidad de operacin a un mximo de 40 km/h, mediante la sealizacin adecuada, hasta la maana
siguiente o hasta que el Inspector Fiscal lo determine. Asimismo, dicha sealizacin deber prevenir a
los usuarios de la presencia de gravilla suelta en el camino.
Los resultados de las mediciones debern ser informados en un plazo mximo de 30 das,
contados desde el trmino de las faenas de pavimentacin de la superficie de rodadura o de un sector que
pueda ser auscultado por el Autocontrol.
Con estas mediciones el Autocontrol har una preevaluacin del IRI mediante medias fijas,
considerando el promedio de tramos consecutivos en sectores homogneos de pavimento, segn lo
especificado en el Mtodo 8.502.8.
Se entender que la superficie del pavimento tiene una rugosidad aceptable, si todos los
promedios de 5 (cinco) tramos consecutivos de 200 m o fraccin tienen un valor de IRI igual o inferior a
3,0 m/km y ninguno de los valores individuales supere 4,0 m/km. El Inspector Fiscal podr autorizar un valor
mayor para la exigencia individual del Contrato, previa consulta formal al Laboratorio Nacional de Vialidad, y
respuesta expresa de ste.
Si hay deficiencias en las medias fijas, el Contratista podr solicitar al Inspector Fiscal
autorizacin para reparar el tramo afectado, quien, al igual que en el caso de los valores individuales, estar
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facultado para autorizar o rechazar estas reparaciones, las cuales debern considerar el o los tramos
completos de 200 metros o fraccin en el caso de inicio o trmino del contrato.
Una vez finalizadas las reparaciones, en caso de que las haya, el Autocontrol deber realizar
una nueva medicin en los sectores reparados e informarlos al Inspector Fiscal en un plazo no superior a 30
das de efectuadas las reparaciones.
Con las mediciones de IRI antes mencionadas, se realizar la evaluacin definitiva y oficial del
IRI mediante medias fijas, considerando el promedio aritmtico de 5 (cinco) tramos consecutivos en
sectores homogneos de pavimento y segn lo especificado en el Mtodo 8.502.8 del MC V8. En caso de in-
cumplimiento de la exigencia por media fija, se aplicarn las multas indicadas en la tabla 5.407.308.A,
sobre el valor de la capa de superficie. La multa que afecte a una media fija se aplicar al tramo com-
pleto que la determina, es decir, el porcentaje de multa ser el mismo para los cinco o menos tramos in-
volucrados.
Todos los tramos que no cumplan la exigencia por valor individual o aquellos que habiendo sido
reparados continan con incumplimiento de esta exigencia, se les aplicar una multa de 100% y se incluirn
para efectos de evaluacin.
En el caso que un tramo tenga multa por valor individual y adems le corresponde multa por
media fija, se considerar slo el mayor valor.
Para efectos de la evaluacin, las singularidades que se pudieran presentar afectarn al tramo
completo de 200 metros en la pista en que se encuentran ubicadas, el cual no se incluir en la evaluacin.
Los tramos de 200 metros que no se consideren en la evaluacin por efecto de singularidades, no dividirn
el sector homogneo en que se encuentran.
TABLA 5.407.308.A
MULTAS POR INCUMPLIMIENTO DE IRI
Para los efectos de establecer el valor del rea afectada, se considerarn los metros cua-
drados (m) con deficiencias y un PU (precio unitario) equivalente a 1,25 veces el PU del tratamiento super-
ficial del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
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Esta partida incluye la limpieza de la superficie a tratar, el suministro y aplicacin del asfalto y del
rido, la compactacin, terminaciones, mantencin, incluso el manejo del trnsito segn lo establecido y todos
los dems trabajos y actividades necesarios para cumplir con lo especificado en esta Seccin y dems
antecedentes del Proyecto.
2
Se cuantificar por metro cuadrado (m ) de tratamiento superficial simple. La medicin se
efectuar de acuerdo a las dimensiones tericas de largo y ancho requeridas por el Proyecto y aprobadas por
el Inspector Fiscal.
Esta partida incluye la limpieza de la superficie a tratar, el suministro y aplicacin del asfalto y del
rido, la compactacin, terminaciones, mantencin, incluso el manejo del trnsito segn lo establecido y todos
los dems trabajos y actividades que sean necesarios para cumplir con lo especificado en esta Seccin y
dems antecedentes del Proyecto.
Esta partida incluye la limpieza de la superficie a tratar, el suministro y aplicacin del asfalto y del
rido, la compactacin, terminaciones, mantencin, incluso el manejo del trnsito segn lo establecido y todos
los dems trabajos y actividades necesarios para cumplir con lo especificado en esta Seccin y dems
antecedentes del Proyecto.
Esta partida incluye la limpieza de la superficie a tratar, el suministro y aplicacin del asfalto
modificado con polmero y del rido, la compactacin, terminaciones, mantencin, incluso el manejo del
trnsito segn lo establecido y todos los dems trabajos y actividades necesarios para cumplir con lo
especificado en esta Seccin y dems antecedentes del Proyecto.
2
Se cuantificar por metro cuadrado (m ) de tratamiento superficial simple con polmero. La
medicin se efectuar de acuerdo a las dimensiones tericas de largo y ancho requeridas por el Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal.
Esta partida incluye la limpieza de la superficie a tratar, el suministro y aplicacin del asfalto
modificado con polmero y del rido, la compactacin, terminaciones, mantencin, incluso el manejo del
trnsito segn lo establecido y todos los dems trabajos y actividades que sean necesarios para cumplir con lo
especificado en esta Seccin y dems antecedentes del Proyecto.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.407
Junio 2004
2
Se cuantificar por metro cuadrado (m ) de tratamiento superficial doble. La medicin se
efectuar de acuerdo a las dimensiones tericas de largo y ancho requeridas por el Proyecto y aprobadas por
el Inspector Fiscal.
Esta partida incluye la limpieza de la superficie a tratar, el suministro y aplicacin del asfalto
modificado con polmero y del rido, la compactacin, terminaciones, mantencin, incluso el manejo del
trnsito segn lo establecido y todos los dems trabajos y actividades necesarios para cumplir con lo
especificado en esta Seccin y dems antecedentes del Proyecto.
2
Se cuantificar por metro cuadrado (m ) de tratamiento superficial triple. La medicin se
efectuar de acuerdo a las dimensiones tericas de largo y ancho requeridas por el Proyecto y aprobadas por
el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
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5.408.2 MATERIALES
5.408.201 Aridos
Corresponde a la fraccin retenida en tamiz 2,5 mm (ASTM N 8), la cual deber estar constituida
por partculas chancadas, tenaces, limpias, entendindose por limpias, partculas libres de materia orgnica,
arcilla o materias extraas. Ante alguna duda, y con la aprobacin del Inspector Fiscal y el Laboratorio de
Vialidad, se podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otro mtodo aprobado por este Laboratorio a
solicitud del Inspector Fiscal.
La fraccin gruesa se deber ajustar a los requisitos que se indican en la Tabla 5.408.201.A para
el tipo de mezcla que se especifique en el Proyecto.
TABLA 5.408.201.A
REQUISITOS PARA LA FRACCION GRUESA
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
Diciembre 2003
Corresponde a la fraccin que pasa por tamiz 2,5 mm (ASTM N 8), la cual deber estar
constituida por agregados o provenientes de la trituracin de rocas o gravas, las que debern cumplir con las
condiciones exigidas al rido grueso en Tabla 5.408.201.A sobre Desgaste de Los Angeles. Sus partculas
debern ser duras, tenaces y libres de arcilla o sustancias perjudiciales. Ante alguna duda y con la aprobacin
del Inspector Fiscal, se podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otro mtodo aprobado por el
Laboratorio de Vialidad, a solicitud del Inspector Fiscal. Estos ridos se emplearn en la preparacin de
mezclas densas, semidensas, gruesas y finas, debiendo cumplir con los requisitos indicados en la Tabla
5.408.201.B
TABLA 5.408.201.B
REQUISITOS PARA LA FRACCION FINA
Si se requiere adicionar filler de aportacin, ste deber estar constituido por polvo mineral fino
tal como cemento hidrulico, cal u otro material inerte de origen calizo, libre de materia orgnica y partculas de
arcilla, debiendo ajustarse a la granulometra que se seala en la Tabla 5.408.201.C.
TABLA 5.408.201.C
GRANULOMETRIA DEL FILLER
Los ridos combinados debern cumplir con los requisitos indicados en la Tabla 5.408.201.D. Las
distintas fracciones de ridos debern combinarse en proporciones tales que la mezcla resultante cumpla con
alguna de las bandas granulomtricas especificadas en las Tablas 5.408.201.E a 5.408.201.H, para el tipo de
mezcla a emplear de acuerdo con lo indicado en el Proyecto.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
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TABLA 5.408.201.D
REQUISITOS PARA ARIDOS COMBINADOS
TABLA 5.408.201.E
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA DENSA
25 (1" ) 100
20 (3/4") 100 80 - 100
12,5 (1/2") 100 80 - 100 -------
10 (3/8") 80 - 100 70 - 90 60 - 80
5 (N 4) 55 - 75 50 - 70 48 - 65
2,5 (N 8) 35 - 50 35 - 50 35 - 50
0,63 (N 30) 18 - 29 18 - 29 19 -30
0,315 (N 50) 13 - 23 13 - 23 13 - 23
0,16 (N 100) 8 - 16 8 - 16 7 - 15
0,08 (N 200) 4 - 10 4 - 10 0-8
(1) La banda IV-10 slo podr utilizarse para ciclovas.
(2) Estas bandas se utilizarn cuando sobre ellas se coloque una mezcla drenante
u otra desimilares caractersticas.
TABLA 5.408.201.F
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA SEMIDENSA
DENOMINACION IV - A - 12 IV A - 20
TAMICES
PORCENTAJE QUE PASA EN PESO
(mm) (ASTM)
25 (1" ) 100
20 (3/4") 100 80 - 95
12,5 (1/2") 80 - 95 65 - 80
10 (3/8") 70 - 85 57 - 73
5 (N 4) 43 - 58 40 - 55
2,5 (N 8) 28 - 42 28 - 42
0,63 (N 30) 13 - 24 13 - 24
0,315 (N 50) 8 - 17 8 - 17
0,16 (N 100) 6 - 12 6 - 12
0,08 (N 200) 4-8 4-8
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
Diciembre 2003
TABLA 5.408.201.G
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA GRUESA
25 (1" ) 100
20 (3/4") 100 100 75 - 100
12,5 (1/2") 100 75 - 100 75 - 100 ---
10 (3/8") 75 - 100 60 - 85 60 - 85 45 - 70
5 (N 4) 35 - 55 35 - 55 30 - 50 30 - 50
2,5 (N 8) 20 - 35 20 - 35 20 - 35 20 - 35
0,63 (N 30) 10 - 22 10 - 22 5 - 20 5 - 20
0,315 (N 50) 6 - 16 6 - 16 3 - 12 3 - 12
0,16 (N 100) 4 - 12 4 - 12 2- 8 2- 8
0,08 (N 200) 2- 8 2- 8 0- 4 0- 4
TABLA 5.408.201.H
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA ABIERTA
DENOMINACION II - 5 II - 10 II - 12 II - 20 II - 25
TAMICES
PORCENTAJE QUE PASA EN PESO
(mm) (ASTM)
40 (1 1/2") 100
25 (1" ) 100 70 - 100
20 (3/4") 100 70 - 100 50 - 80
12,5 (1/2") 100 70 - 100 --- ---
10 (3/8") 100 70 - 100 45 - 75 35 - 60 25 - 50
5 (N 4) 40 - 85 20 - 40 20 - 40 15 - 35 10 - 30
2,5 (N 8) 5 - 20 5 - 20 5 - 20 5 - 20 5 - 20
0,08 (N 200) 0- 4 0- 4 0- 4 0- 4 0- 4
TABLA 5.408.201.I
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA FINA
DENOMINACION V - 10 V - 12
TAMICES
PORCENTAJE QUE PASA EN PESO
(mm) (ASTM)
20,0 (3/4") 100
12,5 (1/2") 100 85 - 100
10,0 (3/8") 85 - 100 ---
5,0 (N 4) 65 - 80 65 - 80
2,5 (N 8) 50 - 65 50 - 65
1,25 (N 16) 37 - 52 37 - 52
0,63 (N 30) 25 - 40 25 - 40
0,315 (N 50) 18 - 30 18 - 30
0,16 (N 100) 10 - 20 10 - 20
0,08 (N 200) 3 - 10 3 - 10
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VOLUMEN N5
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin MANUAL DE CARRETERAS 5.408
Marzo 2012
5.408.202 Asfalto
TABLA 5.408.202.A
CEMENTOS ASFALTICOS MODIFICADOS CON POLIMERO
EXIGENCIA
ENSAYE METODO
CA 60- 80 CA 80 - 100
Penetracin, 25C, 100 g, 5 s, 0,1 mm 60 - 80 80 - 100 8.302.3
Punto de Ablandamiento, C Informar Informar 8.302.16
Ductilidad, 25C, 5 cm/min., cm Mn. 80 Mn. 80 8.302.8
Recuperacin Elstica, 13C, 20 cm, 1h, % Mn. 50 Mn. 50 8.302.19
Recuperacin Elstica, por torsin, 25C, % Informar Informar NLT 329
Indice de Penetracin Mn. + 2 Mn. + 2 8.302.21
Indice Fraass,C Mx. -17 Mx. -17 8.302.17 (NLT 182)
Punto de Inflamacin, C Mn. 235 Mn. 235 8.302.9
Ductilidad, 5C, 5 cm/min., cm Mn. 50 Mn. 50 8.302.8
Estabilidad al Almacenamiento Informar Informar ASTM D5892
TABLA 5.408.202.B
ASFALTOS DEL TIPO MULTIGRADO
EXIGENCIA
ENSAYE METODO
CA 40- 60 CA 60 - 80
Penetracin, 25C, 100 g, 5 s, 0,1 mm 40 - 60 60 - 80 8.302.3
Punto de Ablandamiento, C Mn. 55 Mn. 52 8.302.16
Ductilidad, 25C, 5 cm/min., cm Mn. 80 Mn. 80 8.302.8
Punto de Inflamacin, C Mn. 235 Mn. 235 8.302.9
Viscosidad Brookfiels, 60C, Poises 7.000-13.000 5.000 11.000 8.302.24
Indice de Penetracin Mn. + 0,3 Mn. + 0,3 8.303.21
PDR
Prdida por calentamiento (%) Mx. 1,0 Mx. 1,0 8.302.33
Viscosidad Brookfiels, 60C Informar Informar 8.302.15
Penetracin (% original) Mn. 54 Mn. 54 8.302.3
Indice Fraass,C Mx. -17 Mx. -17 8.302.17 (NLT 182)
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
Diciembre 2003
El Contratista deber presentar al Inspector Fiscal la dosificacin de las mezclas asflticas antes
de comenzar la pavimentacin y siempre que tenga producido como mnimo el 20 % de los agregados ptreos
a utilizar en la temporada
La dosificacin deber ser visada por el Laboratorio de Vialidad en un plazo mximo de 25 das,
contados desde la fecha de recepcin de la solicitud del Inspector Fiscal. El Contratista slo podr comenzar
con la colocacin de las mezclas asflticas, cuando haya recibido la visacin correspondiente. Si transcurrido
el plazo de 25 das antes sealado, el Inspector Fiscal no hubiese recibido la respuesta a la dosificacin
presentada, ste podr autorizar el inicio de la ejecucin de esta partida de la obra.
Las mezclas de granulometras densas, semidensas, gruesas y finas, debern cumplir con lo
indicado en las Tablas 5.408.203.A y 5.408.203.B.
TABLA 5.408.203.A
REQUISITOS PARA MEZCLAS ASFALTICAS
TABLA 5.408.203.B
PORCENTAJES MINIMOS DE VACIOS EN EL AGREGADO MINERAL (VAM)
Una vez fijada una granulometra que cumpla con la banda especificada, se confeccionar la
banda de trabajo, aplicando las tolerancias sealadas en el Mtodo descrito en 8.302.47 del MC-V8. La ban-
da granulomtrica no podr ser cambiada por otra sin previa autorizacin del Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
Diciembre 2003
El Contratista deber presentar al Inspector Fiscal la dosificacin de las mezclas asflticas antes
de comenzar la pavimentacin y siempre que tenga producido como mnimo el 20 % de los agregados ptreos
a utilizar en la temporada
La dosificacin deber ser visada por el Laboratorio de Vialidad en un plazo mximo de 25 das,
contados desde la fecha de recepcin de la solicitud del Inspector Fiscal. El Contratista slo podr comenzar
con la colocacin de las mezclas asflticas, cuando haya recibido la visacin del Laboratorio de Vialidad. Si
transcurrido el plazo de 25 das antes sealado, el Contratista no hubiese recibido la respuesta a la
dosificacin presentada, el Inspector Fiscal podr autorizar el inicio de la ejecucin de esta partida de la obra.
El diseo de la mezcla se har mediante el Mtodo descrito en 8.302.48 del MC-V8. El conteni-
do de asfalto deber ser mnimo 3%, siempre que presente un recubrimiento completo del agregado y dre-
nado no superior a 0,2% a la temperatura de mezclado.
Una vez fijada una graduacin que cumpla con la banda especificada, se confeccionar la banda
de trabajo, aplicando las tolerancias sealadas en el Mtodo descrito en 8.302.47 del MC-V8. La banda gra-
nulomtrica no podr ser cambiada por otra sin previa autorizacin del Inspector Fiscal.
Antes de iniciar las faenas de colocacin de las mezclas asflticas, se deber verificar que la
superficie satisfaga los requerimientos establecidos en la Seccin 5.401, Imprimacin, si corresponde a una
base granular y de la Seccin 5.402, Riego de Liga, si es un pavimento.
- Equipo Disponible
- Personal de Faenas
- Programacin
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Diciembre 2003
- Balanzas de precisin no inferior que 5 kg, diseadas para quedar fijas en cualquier posicin;
- Un mnimo de tres (3) tolvas para mezclas destinadas al almacenamiento y alimentacin de los ridos en
fro;
- Secador de ridos;
- Colector de polvo;
- Elemento independiente para pesaje del asfalto o una bomba conectada al sistema de alimentacin que
permita controlar la cantidad incorporada;
5.408.302(3) Controles
Durante el proceso de preparacin de las mezclas asflticas, se debern efectuar los siguientes
controles:
- Humedad de los ridos a la salida del secador, la que no deber ser superior al 0,5% en peso;
- Temperatura media de los ridos a la salida del secador, la que deber estar comprendida entre 150 y
175C; y entre 100 y 120 C en el caso de mezclas asflticas en caliente de graduacin abierta.
- Proporcin y granulometra de la mezcla caliente, segn muestras extradas de un mnimo de tres buzones
de almacenamiento en mezclas de granulometras densas o gruesas y de dos buzones en mezclas de
granulometras abiertas o finas;
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Abril 2013
- Temperatura del cemento asfltico que est siendo mezclado con los ridos, la que deber estar de
acuerdo con la viscosidad requerida;
- Cantidad de asfalto que est siendo incorporada y su reaccin con los ridos que entran al mezclador;
- Homogeneidad de la mezcla asfalto-ridos, puesto que no se debern colocar mezclas que presenten
piedras sin recubrir o con escurrimiento libre del ligante bituminoso;
- Temperatura de la mezcla inmediatamente a la salida del mezclador, la que deber estar de acuerdo con
la viscosidad requerida; y,
- Contenido de asfalto y granulometra de los ridos de la mezcla preparada, la que deber ajustarse a la
banda de trabajo.
La superficie sobre la que se colocar la mezcla deber estar seca o ligeramente hmeda. En
ningn caso se pavimentar sobre superficies congeladas, cuando la temperatura atmosfrica sea inferior a
5C o con tiempo brumoso o lluvioso. Cuando la temperatura ambiente descienda de 10C, debern
tomarse precauciones especiales para controlar la temperatura de compactacin.
El equipo mnimo que se deber disponer para comenzar a colocar una mezcla ser el siguiente:
- Terminadora autopropulsada, que deber estar equipada con elementos que permitan controlar el
espesor de la capa automticamente, siendo capaz de absorber cualquiera deficiencia de la capa
inferior.
- Rodillo neumtico; y
5.408.303(2) Compactacin
Una vez esparcidas, enrasadas y alisadas las irregularidades de la superficie, la mezcla deber
compactarse hasta que alcance una densidad promedio no inferior a 97% de aquella obtenida en la
dosificacin visada por el Mtodo 8.302.40 del MC-V8, y ser evaluada segn el Numeral 5.408.304(1). En
el caso de bermas, la exigencia de compactacin ser no inferior a 96% y sern evaluadas segn el
Numeral 5.408.304(1).
Para las mezclas asflticas de graduacin abierta, la densidad de referencia ser aquella que se
determine en una cancha de prueba de dimensiones mnimas de 100 m de largo por 3,5 m de ancho. Esta
densidad ser la que se logre con un mnimo de tres pasadas de rodillo liso y la compactacin no deber
prolongarse ms all de que se inicie la destruccin del agregado superficial y se evaluar segn el
Numeral 5.408.304(1).
La cantidad, peso y tipo de rodillos que se empleen deber ser el adecuado para alcanzar la
compactacin requerida dentro del lapso de tiempo durante el cual la mezcla es trabajable.
Salvo que el Inspector Fiscal ordene otra cosa, la compactacin deber comenzar por los bordes
ms bajos, para proseguir longitudinalmente en sentido paralelo con el eje del camino, traslapando cada
pasada en la mitad del ancho del rodillo, de manera de avanzar gradualmente hacia la parte ms alta del perfil
transversal. Cuando se pavimente una pista adyacente a otra colocada previamente, la junta longitudinal
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deber compactarse en primer lugar, para enseguida continuar con el proceso de compactacin antes
descrito. En las curvas con peralte, la compactacin deber comenzar por la parte baja, y progresar hacia la
parte alta con pasadas longitudinales paralelas al eje.
Los rodillos debern desplazarse lenta y uniformemente con la rueda motriz hacia el lado de la
terminadora. La compactacin deber continuar hasta eliminar toda marca de rodillo y alcanzar la densidad
especificada. Las maniobras de cambios de velocidad o de direccin de los rodillos, no debern realizarse
sobre la capa que se est compactando.
Para evitar la adherencia del concreto asfltico a los rodillos, las ruedas debern mantenerse
hmedas.
En las superficies cercanas a aceras, cabezales, muros y otros lugares no accesibles a los
rodillos, la compactacin se deber realizar por medio de pisones manuales, alisadores o pisones
mecnicos, previamente calentados.
El concreto asfltico que quede suelto, est fro, contaminado con polvo o tierra o que en
alguna forma se presente defectuoso, deber retirarse y sustituirse por mezcla nueva caliente, la que
deber compactarse ajustndola al rea circundante. Deber eliminarse toda mezcla colocada en exceso y
agregarse en los lugares donde falte.
- La compactacin deber realizarse slo cuando la temperatura de la mezcla est comprendida entre
110C y 140C, salvo cuando se deban compactar capas de espesores inferiores a 5 cm o mezclas
de granulometras abiertas, en cuyo caso se podrn compactar a temperaturas menores que 110C.
En los casos de mezclas con asfaltos modificados o del tipo multigrado se deber cumplir con las
indicaciones dadas por el proveedor correspondiente;
- La mezcla deber alcanzar el nivel de compactacin especificado, control que har el Contratista
mediante densmetro nuclear. No se permitir la extraccin de testigos excepto los de recepcin. Sin
embargo, el Inspector Fiscal podr autorizar al Contratista extraer no ms de cinco testigos por
dosificacin, para calibrar el equipo nuclear; y,
5.408.303(3) a) Macrotextura
Las mediciones se realizarn en toda la longitud del camino y en cada una de las pistas,
incluyendo singularidades como puentes, badenes u otros similares.
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Junio 2016
Los resultados de las mediciones de macrotextura realizadas por el Autocontrol deben ser
informados al Laboratorio Nacional de Vialidad.
La medicin de este parmetro se efectuar en forma continua en toda la longitud del camino y
en cada una de las pistas, incluyendo singularidades como puentes, badenes u otros similares.
Los resultados se informarn promediando los valores medidos en tramos de 200 m, donde el
inicio y fin de cada tramo deber ser mltiplo de 200 m. En caso que corresponda, el primer y ltimo tramo
podr quedar de una fraccin de 200 m.
La Direccin de Vialidad podr aceptar el empleo de otros equipos que permitan efectuar
mediciones continuas, que haya sido homologado y que consideran la resistencia al deslizamiento de un
neumtico liso sobre la superficie de pavimento, pudiendo ser por accin de bloqueo parcial u otro. Para su
utilizacin, las mediciones efectuadas por estos equipos debern ser presentadas en unidades SFC
(Sideway Friction Coefficient), para lo que necesariamente deben ser correlacionados con el SCRIM de la
Direccin de Vialidad, equipo que se considerar para estos efectos como patrn (vase el Mtodo
8.502.19).
La Tabla 6.203.303.A presenta los valores mnimos exigidos y que se deben cumplir a todo lo
largo del camino.
Los resultados de las mediciones de RD realizadas por el Autocontrol deben ser informados al
Laboratorio Nacional de Vialidad.
Para los efectos de establecer el valor de las mezclas asflticas afectadas, se considerarn los
metros cbicos (m3) de mezcla asfltica con deficiencias y un PU (precio unitario) equivalente a 1,25 veces
el PU correspondiente del Presupuesto que rige el Contrato, IVA incluido y debidamente reajustado.
Los espesores y densidades de las capas sern establecidos a partir de testigos y se extraern
de acuerdo con los siguientes criterios:
- En caso de pavimentos continuos, los testigos se extraern a razn de uno cada 1.750 m2 o fraccin
de pavimento, por pista.
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Diciembre 2011
- En caso de reas singulares, como cuellos de empalme, accesos u otras, definidas as por el Inspector
Fiscal, que representen individualmente menos de 1.750 m2 de pavimento, se extraer un testigo por
cada singularidad.
- En el caso de bacheos, salvo que la ETE diga lo contrario, se extraer un testigo por cada 1.750 m2 o
fraccin de rea bachada, considerndose para este efecto la suma de las reas parciales de los
baches, las cuales debern ser ordenadas correlativamente de acuerdo al kilometraje en orden
creciente y por pista. El testigo se extrer en el bache de mayor rea.
La densidad se determinar con el Mtodo descrito en 8.302.38 del MC-V8 y el espesor con el
Mtodo descrito en 8.302.41 del MC-V8. El contenido de asfalto se determinar con el Mtodo por ignicin
descrito en 8.302.56 de MC-V8.
El plazo para la extraccin de testigos y la emisin del certificado pertinente, ser de 60 das a
contar de la recepcin de la solicitud de muestreo por parte del Laboratorio de Vialidad. El Laboratorio de
Vialidad remitir el certificado al Contratista, con copia al Inspector Fiscal y a la Direccin encargada del
Contrato.
El inspector Fiscal en un plazo mximo de 30 das contados desde la recepcin del ltimo
certificado de control receptivo del tem, que haya emitido el Laboratorio de Vialidad, deber iniciar el
proceso de evaluacin. Finalizada la evaluacin deber notificar al Contratista, fijndole un plazo de 15 das
desde la fecha de notificacin para que ejerza su derecho a solicitar remuestreo.
5.408.304(1) Compactacin
La evaluacin del porcentaje de compactacin se har por pista y las muestras debern ser
ordenadas correlativamente de acuerdo a su kilometraje en orden creciente.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
Enero 2014
La evaluacin se har por medias fijas tomando grupos de cinco muestras consecutivas y los
criterios de aceptacin sern los siguientes.
Las muestras individuales debern cumplir con un porcentaje de compactacin superior o igual
que 95% de la densidad de diseo. En caso de incumplimiento de esta condicin, se aplicar 100% de
multa al sector representativo de estas muestras o se rehar segn lo determine la Direccin de Vialidad y
no se incluirn en la evaluacin de las medias fijas. Los testigos inmediatamente anterior y posterior a la
muestra con 100% de multa, para efectos de evaluacin, se considerarn consecutivos.
TABLA 5.408.304.A
MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD A LOTES EVALUADOS
Cuando un lote resulte con dos, tres o cuatro muestras o cuando debido a la magnitud de
superficie a considerar slo sea posible extraer un nmero de testigos entre dos y cuatro, la evaluacin de
ellos se har considerando su promedio y se aplicarn los mismos criterios y multas que en lotes de cinco
muestras.
En caso de testigos extrados en bacheos y reas singulares, o cuando un lote resulte con una
muestra o cuando debido a la magnitud de la superficie a considerar slo sea posible extraer un testigo, la
evaluacin se har por determinacin individual y se considerar lo siguiente:
El valor mnimo de porcentaje de compactacin ser de 97% para cada testigo individual. En
caso de incumplimiento, se aplicarn las multas sealadas en la Tabla 5.408.304.B.
TABLA 5.408.304.B
MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD A MUESTRAS INDIVIDUALES
Las bermas se evaluarn aparte, extrayendo un testigo representativo cada 1.750 m2 o fraccin
de pavimento, y la evaluacin se har por determinacin individual. El valor mnimo de porcentaje de
compactacin ser de 96%. En caso de incumplimiento se aplicarn las multas de la Tabla 5.408.304.C.
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Diciembre 2005
TABLA 5.408.304.C
MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD A BERMAS
5.408.304(2) Espesor
El espesor se evaluar a partir de los resultados de las mediciones realizadas a los testigos de
mezcla asfltica en caliente tomados por el Laboratorio de Vialidad. Independientemente de la unidad mtrica
en que se especifique el espesor contratado, los espesores debern expresarse en mm, redondeando a
nmeros enteros.
La evaluacin del espesor se har por pista dentro de cada sector homogneo. Se entender por
sector homogneo para este caso particular, aqul que tenga el mismo espesor contratado de capa asfltica.
Las muestras debern ser ordenadas correlativamente de acuerdo a su kilometraje en orden creciente.
Cuando algn sector homogneo sea interrumpido por otro sector homogneo (distinto espesor
contratado) se evaluarn los tres sectores obtenidos en forma independiente. Se proceder en la misma forma
cuando se presente dos o ms veces esta situacin.
Las multas se aplicarn sobre la capa de superficie. Cualquier deficiencia que se detecte en las
capas inferiores, ser suplida por igual espesor de la capa inmediatamente superior. En la eventualidad de que
la capa de superficie no pueda suplir las deficiencias, se aplicarn sobre esta capa, las multas que corresponda.
La evaluacin se har por medias fijas tomando grupos de cinco muestras consecutivas y los
criterios de aceptacin sern los siguientes:
Las muestras individuales debern cumplir con espesor superior o igual a 92% del espesor
contratado. En caso de incumplimiento de esta condicin, se aplicar el 100% de multa al sector representativo
de estas muestras, o se rehar, o recapar, segn lo determine la Direccin de Vialidad y no se incluirn en la
evaluacin de las medias fijas. Los testigos inmediatamente anterior y posterior a la muestra con 100% de
multa, para efectos de evaluacin se considerarn consecutivos.
TABLA 5.408.304.D
MULTAS POR CONCEPTO DE ESPESOR A LOTES EVALUADOS
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
Diciembre 2003
Cuando un lote resulte con dos, tres o cuatro muestras, o cuando debido a la magnitud de
superficie a considerar slo sea posible extraer un nmero de testigos entre dos y cuatro la evaluacin de ellos,
se har considerando su promedio y corresponder a un lote. Se aplicarn los mismos criterios y multas que en
lotes de cinco muestras.
En caso de testigos extrados en bacheos y reas singulares o cuando un lote resulte con una
muestra o cuando debido a la magnitud de superficie a considerar, slo sea posible extraer un testigo la
evaluacin se har por determinacin individual y se aplicarn las multas sealadas en la Tabla 5.408.304.E.
TABLA 5.408.304.E
MULTAS POR CONCEPTO DE ESPESOR A MUESTRAS INDIVIDUALES
DEFICIENCIAS POR ESPESOR MULTAS RESPECTO AL VALOR DE LA
(mm) CAPA ASFALTICA DE SUPERFICIE
0,96 ec > e 0,94 ec 15%
0,94 ec > e 0,92 ec 25%
0,92 ec > e 100% se recapa o se rehace
Las bermas se evaluarn aparte, extrayendo un testigo representativo cada 1.750 m2 o fraccin de
pavimento, y la evaluacin se har por determinacin individual. En caso de incumplimiento se aplicarn las
multas sealadas en la Tabla 5.408.304.E.
La evaluacin del contenido de asfalto se realizar por jornada de trabajo y por dosificacin. No
se aceptarn controles simultneos de distintos laboratorios para un mismo kilometraje durante las faenas de
colocacin de mezcla asfltica. El Autocontrol deber tomar al menos una muestra por cada sector de mezcla
asfltica extendida en forma continua y como mnimo dos muestra diarias
Los bordes del rea representativa de cada muestra en el sentido longitudinal, se determinarn
considerando; el kilometraje de inicio del sector, los puntos medios entre muestras consecutivas y el kilmetro
de trmino del sector, segn corresponda para cada muestra, dentro de un sector en una jornada de trabajo. El
rea representativa de cada muestra se obtendr multiplicando las longitudes as obtenidas por el ancho de
la(s) pista(s), segn corresponda. Se entender por sector en una jornada de trabajo al rea de mezcla
asfltica extendida en forma continua.
Las muestras individuales debern cumplir con un contenido de asfalto superior o igual a
Pb-0,5 (%) para la capa superficial y Pb-0,7 (%) para las dems, e inferior o igual a Pb+0,5 (%) para la capa
superficial y Pb+0,7 (%) para las dems, siendo Pb el porcentaje de asfalto dosificado. En caso de
incumplimiento de alguna de estas condiciones, se aplicar 100% de multa al rea representativa de dicha
muestra o se rehar segn lo determine la Direccin de Vialidad y no se incluir en el clculo de los promedios
diarios.
Se aceptar la jornada de trabajo, si el promedio de los anlisis diarios realizados (dos mnimo), se
mantiene en el rango Pb 0,3 (%) para la capa superficial y Pb0,5 (%) para las dems. En caso de
incumplimiento de esta condicin, se aplicarn las multas sealadas en la Tabla 5.408.304.F, por exceso o por
defecto. Los promedios se expresarn redondeados a una cifra decimal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
Abril 2013
TABLA 5.408.304.F
MULTAS POR CONCEPTO DE CONTENIDO DE ASFALTO
5.408.304(4) Lisura
Este control ser de tipo receptivo slo cuando las Bases de Licitacin as lo sealen o cuando
no se especifique control de rugosidad (IRI). En cualquier caso, no se aceptarn en la capa asfltica de
superficie irregularidades superiores a 8 mm para caminos con TMDA 1.000 veh/da y 10 mm para
caminos con TMDA < 1.000 veh/da, determinadas segn el Mtodo 8.502.4 del MC-V8.
Si no correspondiere efectuar el control de lisura con fines receptivos, ser responsabilidad del
Contratista, a travs de su Autocontrol, verificar la lisura del pavimento, tan pronto sea posible tras su
construccin. El Contratista, previa autorizacin del Inspector Fiscal, deber realizar las correcciones
necesarias si se detectan valores superiores a 8 mm 10 mm, segn sea el caso.
Las metodologas de reparacin debern ser tales que no alteren las caractersticas
estructurales, de seguridad y de serviciabilidad de la capa asfltica establecidas en esta especificacin (por
ejemplo, el espesor de la capa). De originarse alguna deficiencia debido a la reparacin, se proceder
segn se establece en la parte pertinente del Numeral 5.408.304 de esta Seccin.
Si correspondiere efectuar el control de lisura del pavimento con fines receptivos, se mantienen
los criterios sealados anteriormente, entendiendo que el Contratista est facultado para efectuar las
reparaciones que autorice el Inspector Fiscal, previa solicitud. En caso de deficiencias, se aplicarn las
multas indicadas en la Tabla 5.408.304.H asociadas al nivel de irregularidad detectado, sobre el valor de la
capa asfltica de superficie afectada.
TABLA 5.408.304.H
MULTAS POR IRREGULARIDADES
5 -
6 10% 2%
7 15% 5%
8 30% 15%
9 100% o se rehace 25%
10 100% o se rehace
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
Junio 2014
No se exigir este control para recapados asflticos sobre pavimentos existentes, excepto
cuando en el Proyecto se establezcan cotas de rasante para dichos recapados.
Los resultados de las mediciones debern ser informados en un plazo mximo de 30 das,
contados desde el trmino de las faenas de pavimentacin de la superficie de rodadura o de un sector que
pueda ser auscultado por el Autocontrol.
Con estas mediciones el Autocontrol har una preevaluacin del IRI mediante medias fijas,
considerando el promedio de tramos consecutivos en sectores homogneos de pavimento, segn lo
especificado en el Mtodo 8.502.8.
Se entender que la superficie del pavimento tiene una rugosidad aceptable, si todos los
promedios de 5 (cinco) tramos consecutivos de 200 m o fraccin tienen un valor de IRI igual o inferior a
2,0 m/km y ninguno de los valores individuales supera 2,8 m/km. El Inspector Fiscal podr autorizar un valor
mayor para la exigencia individual del Contrato, previa consulta formal al Laboratorio Nacional de Vialidad, y
respuesta expresa de ste.
Si hay deficiencias en las medias fijas, el Contratista podr solicitar al Inspector Fiscal
autorizacin para reparar el tramo afectado, quien, al igual que en el caso de los valores individuales, estar
facultado para autorizar o rechazar estas reparaciones, las que debern considerar el o los tramos
completos de 200 metros o fraccin en el caso de inicio o trmino del contrato.
Una vez finalizadas las reparaciones, en caso de que las haya, el Autocontrol deber realizar
una nueva medicin en los sectores reparados e informarlos al Inspector Fiscal en un plazo no superior a
30 das de efectuadas las reparaciones.
Cuando el Inspector Fiscal lo solicite, la Direccin de Vialidad efectuar la recepcin oficial del
IRI, midiendo la totalidad del contrato. Alternativamente y si lo estima necesario, podr medir parte de l,
situacin en la que se aplicar la prueba de hiptesis estadstica establecida en el Mtodo 8.003.11, para
validar las mediciones del Autocontrol y realizar con ellas la evaluacin correspondiente. Excepcionalmente,
la Direccin de Vialidad, por razones de fuerza mayor relacionadas con la disponibilidad de equipos,
personal u otras, podr utilizar las mediciones realizadas por el Autocontrol para realizar la evaluacin
oficial, situacin en la cual el Autocontrol deber entregar en medio ptico (CD o DVD) las cotas del o los
sensores que hayan intervenido en el proceso de medicin.
Con las mediciones de IRI antes mencionadas, se realizar la evaluacin oficial del IRI,
considerando los valores individuales (tramos de 200 m) y medias fijas (promedio aritmtico de 5 [cinco]
tramos consecutivos en sectores homogneos de pavimento), segn lo especificado en el Mtodo 8.502.8.
Si en la evaluacin oficial no se cumple alguna exigencia por media fija o valor individual, el
Contratista, si as lo solicita, podr efectuar las reparaciones necesarias para corregir las deficiencias, bajo
los mismos condicionamientos establecidos en este Numeral para las reparaciones anteriores a la
evaluacin oficial.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
Abril 2013
Las metodologas de reparacin debern ser tales que no alteren las caractersticas
estructurales, de seguridad y de serviciabilidad de la mezcla asfltica, establecidas en esta especificacin
(por ejemplo, el espesor de la capa). De originarse alguna deficiencia, se proceder segn se establece en
la parte pertinente del Numeral 5.408.304 de esta Seccin.
Una vez realizada la evaluacin oficial final del IRI, en caso de incumplimientos de la exigencia
por media fija, se aplicarn las multas indicadas en la Tabla 5.408.304.I de esta Seccin, sobre el valor de
la superficie de rodadura. La multa que afecte a una media fija se aplicar al tramo completo que la
determina, es decir, el porcentaje de multa ser el mismo para los cinco o menos tramos involucrados.
En todos los tramos que no cumplan la exigencia por valor individual, incluidos los que
hubiesen sido autorizados para quedar sobre 2,8 conforme el prrafo 4 anterior, se aplicar una multa de
100% y se los incluir para efectos de evaluacin por media fija.
En el caso de que un tramo tenga multa por valor individual y adems le corresponda multa por
media fija, se considerar slo el mayor valor.
No habr exigencia de cumplir con el control de Rugosidad en las bermas pavimentadas con
concreto asfltico, ni en otras singularidades, entendindose como ellas, todas aquellas alteraciones del
perfil longitudinal del camino que no provengan de fallas constructivas, y que incrementen el valor de IRI en
el tramo en que se encuentren. Se considerarn como singularidades los cuellos de empalme, accesos,
puentes, badenes, cmaras u otros, autorizados por el Inspector Fiscal, previa consulta al Laboratorio de la
Direccin de Vialidad.
Para efectos de la evaluacin, las singularidades que se pudieran presentar afectarn al tramo
completo de 200 metros en la pista en que se encuentran ubicadas, el que no se incluir en la evaluacin.
Los tramos de 200 metros que no se consideren en la evaluacin por efecto de singularidades no dividirn
el sector homogneo en que se encuentran.
TABLA 5.408.304.I
MULTAS POR INCUMPLIMIENTO DE IRI
Para los pavimentos asflticos que presenten simultneamente en un sector deficiencia de IRI
y espesor, ser el Proyectista, previa consulta a la Direccin de Vialidad quien determinar en definitiva la
metodologa de reparacin a utilizar.
5.408.304(6) Remuestreos
El Contratista tendr derecho a solicitar slo un remuestreo por cada uno de los controles
receptivos. Todos los costos derivados de cualquier remuestreo sern de cargo total del Contratista y
debern ser cancelados una vez recibido el certificado del Laboratorio de Vialidad.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
Abril 2013
y certificar los resultados en un plazo no mayor que 60 das, contados desde la fecha en que haya recibido
conforme la solicitud del Inspector Fiscal. Una copia del certificado deber ser entregada al Inspector Fiscal
en el mismo plazo y otra copia ser enviada a la Direccin Regional encargada del contrato o a la
Subdireccin de Obras, segn corresponda.
El Inspector Fiscal confeccionar el clculo definitivo de las multas, el que deber considerar
los muestreos originales y remuestreos que pudieran haberse realizado y de todos los controles receptivos,
y lo comunicar al Contratista en un plazo mximo de 10 das.
Los remuestreos por incumplimiento del lote por concepto de compactacin y espesor se harn
extrayendo otros cinco testigos en los puntos medios de los sectores comprendidos entre testigos del
muestreo original. El primer testigo a remuestrear se extraer en el punto medio del sector comprendido
entre el ltimo testigo original del lote anterior y el primer testigo original del lote a remuestrear. De esta
forma, se conformarn entre los testigos originales y del remuestreo dos lotes de cinco muestras, evaluando
cada uno segn lo sealado en el Numeral 5.408.304(1) (2) y aplicando si procede, las multas estipuladas
en las Tablas 5.408.304.A 5.408.304.D, segn corresponda. Para determinar la nueva rea representativa
de cada testigo se considerarn las distancias medias entre los testigos originales y de remuestreo. El
remuestreo podr afectar las reas de los testigos adyacentes no remuestreados.
Cuando un lote resulte con dos, tres o cuatro muestras o cuando debido a la magnitud de la
superficie a considerar slo sea posible extraer un nmero de testigos entre dos y cuatro, el remuestreo por
incumplimiento del lote por concepto de compactacin y espesor se har extrayendo adicionalmente un
nmero de testigos igual a los testigos originales. Los testigos de remuestreo se extraern en los puntos
medios de los sector comprendido entre testigos del muestro original del lote anterior y el primer testigo
original del lote a remuestrear. De esta forma, se conformarn entre los testigos originales y del remuestreo
dos lotes con igual nmero de muestras, evaluando cada uno segn lo sealado en 5.408.304 (1) (2) y
aplicando si procede, las multas estipuladas en las Tablas 5.408.304.A 5.408.304.D, segn corresponda.
Para determinar la nueva rea representativa de cada testigo, se considerarn las distancias medias entre
los testigos originales y de remuestreo. El remuestreo podr afectar las reas de los testigos adyacentes no
remuestreados.
Cuando haya muestras con 100% de multa ubicadas entre las muestras que conforman el lote,
el testigo de remuestreo, que correspondera extraer en la zona que no se incluy en la evaluacin, se
extraer en el punto medio entre el testigo original anterior al rea con 100% de multa y el borde del rea
afectada correspondiente al testigo original anterior.
Cuando un lote resulte con una muestra o cuando debido a la magnitud de la superficie a
considerar slo sea posible extraer un testigo, el remuestreo por concepto de compactacin y espesor se
har extrayendo, dentro del rea representativa de la muestra, dos testigos adicionales. Los testigos de
remuestreo se ubicarn en el punto medio entre el testigo original y los bordes del rea afectada en el
sentido longitudinal. Para determinar la nueva rea representativa de cada testigo, se considerarn las
distancias medias entre los testigos (original y de remuestreo) y los bordes del rea afectada. No se
considerarn los testigos de las reas adyacentes. Cada testigo se evaluar como muestra individual segn
lo sealado en 5.408.304(1) (2) y aplicando si procede, las multas estipuladas en las Tablas 5.408.304.B
5.408.304.E, segn corresponda. Este mismo procedimiento se aplicar a los remuestreos por
incumplimiento de una muestra individual con 100% de multa, por concepto de densidad y espesor.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408
Abril 2013
Los remuestreos por incumplimiento del contenido de asfalto de una jornada diaria se
realizarn extrayendo, dentro del rea que sta representa, igual nmero de testigos que el muestreo
original. Los testigos se debern ubicar al azar dentro del rea representativa de cada una de las muestras
originales. Los resultados que arrojen los testigos prevalecern sobre los de las muestra originales, no
considerando estas ltimas en el clculo de la multa. El testigo representar la misma rea de la muestra
original. La evaluacin se har considerando los criterios sealados en 5.408.304(3) y aplicando si procede,
las multas sealadas en la Tabla 5.408.304.F.
Los remuestreos por incumplimiento del contenido de asfalto de una muestra individual con
100% de multa se harn extrayendo un testigo al azar en el sector correspondiente a la muestra afectada.
El resultado que arroje el testigo prevalecer sobre el de la muestra original, no considerando esta ltima en
el clculo de la multa. El testigo representar la misma rea que la muestra original. La evaluacin se har
considerando los criterios sealados en 5.408.304(3) y aplicando si procede, las multas sealadas en la
Tabla 5.408.304.F.
En las ETE del Proyecto se establecern las caractersticas pertinentes de la capa o capas
asflticas en caliente a construir, con respecto al tipo de asfalto y granulometra a emplear. Las partidas que
se describen a continuacin incluyen el suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confeccin de las mezclas en caliente, incluso su transporte y colocacin, compactacin,
terminacin y dems trabajos y actividades requeridos para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.409
Diciembre 2003
5.409.2 MATERIALES
5.409.201 Aridos
Corresponde a la fraccin retenida en tamiz 2,5 mm (ASTM N 8), la cual deber estar constituida
por partculas chancadas, tenaces, limpias, entendindose por limpias, partculas libres de materia orgnica,
arcilla o materias extraas. Ante alguna duda y con la aprobacin del Inspector Fiscal y el Laboratorio de
Vialidad, se podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otro mtodo aprobado por el Laboratorio de
Vialidad a solicitud del Inspector Fiscal.
La fraccin gruesa se deber ajustar a los requisitos que se indican en la Tabla 5.408.201.A, para
el tipo de mezcla que se especifique en el Proyecto.
La fraccin fina, es decir, aquella que pasa por tamiz 2.5 mm (ASTM N 8), deber estar
constituida por arenas naturales o provenientes de la trituracin de rocas o gravas. Sus partculas debern ser
duras, tenaces y libres de arcilla o sustancias perjudiciales. Ante alguna duda al respecto, el Inspector Fiscal
podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otro mtodo aprobado por el Laboratorio de Vialidad. Estos
ridos debern cumplir con los requisitos sealados en la Tabla 5.408.201.B de la Seccin 5.408, Mezclas
Asflticas en Caliente.
Las distintas fracciones de ridos debern combinarse en proporciones tales, que la mezcla
resultante cumpla con los requisitos especificados en la Tabla 5.408.201.D de la Seccin 5.408, Mezclas
Asflticas en Caliente, y se ajuste a aquellas bandas granulomtricas especificadas en las Tablas 5.409.201.A
5.409.201.B, que indique el Proyecto.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.409
20
TABLA 5.409.201.A
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA DENSA
TABLA 5.409.201.B
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA SEMIDENSA
DENOMINACION IV - A - 12 IV A - 20 IV - A - 25
TAMICES
PORCENTAJE QUE PASA EN PESO
(mm) (ASTM)
40 (1 1/2") 100
25 (1" ) 100 80 - 100
20 (3/4") 100 80 - 95 73 - 88
12,5 (1/2") 80 - 95 65 - 80 60 - 75
10 (3/8") 70 - 85 57 - 73 55 - 70
5 (N 4) 43 - 58 40 - 55 39 - 54
2,5 (N 8) 28 - 42 28 - 42 28 - 42
0,63 (N 30) 13 - 24 13 - 24 13 - 24
0,315 (N 50) 8 - 17 8 - 17 8 - 17
0,16 (N 100) 6 - 12 6 - 12 6 - 12
0,08 (N 200) 4-8 4-8 4- 8
5.409.202 Asfaltos
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.409
Diciembre 2003
La dosificacin deber ser visada por el Laboratorio de Vialidad en un plazo mximo de 25 das,
contados desde la fecha de recepcin de la solicitud del Inspector Fiscal. El Contratista slo podr comenzar
con la colocacin de las mezclas asflticas, cuando haya recibido la visacin correspondiente. Si transcurrido
el plazo de 25 das antes sealado, el Inspector Fiscal no hubiese recibido la respuesta a la dosificacin
presentada, ste podr autorizar el inicio de la ejecucin de esta partida de la obra.
Para las mezclas asflticas de graduacin abierta, la densidad de referencia ser aquella que se
determine en una cancha de prueba de dimensiones mnimas de 100 m de largo, 3,0 m de ancho y del
espesor contratado. Esta densidad ser la que se logre con un mnimo de tres pasadas de rodillo liso y la
compactacin no deber prolongarse ms all de que se inicie la destruccin del agregado superficial.
Antes de iniciar las faenas de colocacin de las mezclas asflticas, se deber verificar que la
superficie satisfaga los requerimientos establecidos en la Seccin 5.401, Imprimacin, si corresponde a una
base granular, y de la Seccin 5.402, Riego de Liga, si es un pavimento.
Equipo Disponible
Personal de Faenas
Se deber presentar un organigrama detallando las reas de competencia y las
responsabilidades de los diversos jefes de fases o faenas, as como el nmero de personas que se asignarn
a las diversas operaciones.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.409
Diciembre 2003
Programacin
Las mezclas se prepararn en plantas fijas o mviles; stas podrn ser del tipo continuo o
discontinuo, que permitan reproducir la dosificacin aprobada por el Inspector Fiscal dentro de las tolerancias
indicadas en 5.409.203, para lo cual, su funcionamiento deber ser regular y las siguientes unidades
principales debern estar en ptimas condiciones de funcionamiento:
- Elemento independiente para el control del pesaje de asfalto o bomba conectada al sistema de alimentacin
que permita controlar la cantidad incorporada;
Las mezclas slo debern extenderse sobre superficies secas y previamente imprimadas o con
un riego de liga, segn corresponda.
Slo debern colocarse y compactarse mezclas, cuando la temperatura ambiental sea de por lo
menos 10C y subiendo, y el tiempo no sea brumoso ni lluvioso.
5.409.303(2) Compactacin
Una vez esparcida, enrasada y alisada la mezcla, cuyo espesor suelto deber ser el adecuado
para obtener el espesor compactado sealado en el Proyecto, sta deber compactarse hasta que la
superficie presente una textura uniforme y se alcance el nivel de densificacin requerido. Para lograr los
efectos sealados, en el rodillado inicial, deber utilizarse de preferencia un compactador de ruedas de acero
tipo tndem. Posteriormente, se podr continuar con rodillos vibratorios para finalizar con rodillos neumticos.
En todo caso, la cantidad, peso y tipo de rodillos que se empleen deber ser el adecuado para alcanzar la
compactacin requerida.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.409
Diciembre 2011
Previo al comienzo del proceso de compactacin, deber verificarse que el agua o los
solventes, segn corresponda, se hayan evaporado suficientemente de la mezcla. Aunque en la generalidad
de los casos, la evaporacin producida durante el mezclado es suficiente para comenzar la compactacin,
deber comprobarse, cuando se utilicen emulsiones asflticas, que el contenido de agua corresponda al
indicado en la frmula de trabajo. Cuando se utilicen asfaltos cortados, deber verificarse, antes de
compactar, que el solvente se ha evaporado lo suficiente para evitar ahuellamientos en el rodillado.
Asimismo, si sobre esta capa se contempla la construccin de otra capa asfltica o de algn tratamiento
bituminoso, previo a su construccin, ser necesario que se haya evaporado totalmente el solvente de la
primera capa.
Salvo que el Inspector Fiscal lo ordene de otra manera, la compactacin deber comenzar por
los bordes ms bajos, para proseguir longitudinalmente en sentido paralelo al eje del camino, traslapando
cada pasada en la mitad del ancho del rodillo, de manera de avanzar gradualmente hacia la parte ms alta
del perfil transversal. Cuando se pavimente una pista adyacente a otra colocada previamente, la junta
longitudinal deber compactarse primero, para enseguida continuar con el proceso de compactacin antes
descrito. En las curvas con peralte, la compactacin deber comenzar por la parte baja, y progresar hacia la
parte alta con pasadas longitudinales paralelas al eje.
Los rodillos debern desplazarse lenta y uniformemente, hasta eliminar toda marca del
rodillado y alcanzar la densidad especificada. Las maniobras de cambios de velocidad o de direccin de los
rodillos no debern realizarse sobre la capa que se est compactando.
Para evitar la adherencia de la mezcla a los rodillos, las ruedas se debern mantener hmedas
o debern tratarse con aceites lubricantes quemados u otro material aprobado por el Inspector Fiscal.
En las superficies cercanas a aceras, cabezales, muros y otros lugares no accesibles a los
rodillos, la compactacin deber realizarse por medio de pisones manuales, alisadores o con pisones
mecnicos, previamente calentados.
Cualquier mezcla suelta, quebrada, contaminada con polvo o tierra, o que en alguna forma
quede defectuosa, deber ser retirada y sustituida por mezcla nueva, la que deber ser compactada
ajustndola al rea circundante.
5.409.304 Controles
Antes de proceder a la colocacin de una mezcla, se deber verificar que el clima se ajuste a
los requisitos estipulados en el Numeral 5.409.303(1) y que la superficie a cubrir est limpia, seca y libre de
materiales extraos.
b) La densidad aparente est dentro de los rangos utilizados para determinar el contenido de asfalto que
requiere la mezcla;
c) La humedad de los ridos a mezclar con asfaltos cortados no exceda de 1,5% y est dentro del rango
propuesto en la frmula de trabajo, cuando se utilizan emulsiones;
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.409
Marzo 2012
Para los efectos de establecer el valor de las mezclas asflticas afectadas, se considerarn los
3
metros cbicos (m ) de mezcla asfltica con deficiencias y un PU (precio unitario) equivalente a 1,25 veces
el PU correspondiente del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
Los espesores y densidades de las capas sern establecidos a partir de testigos y se extraern
de acuerdo con los siguientes criterios:
- En caso de pavimentos continuos, los testigos se extraern a razn de uno cada 1.750 m2 o fraccin de
pavimento.
- En caso de reas singulares, como cuellos de empalme, accesos u otras, definidas as por el Inspector
Fiscal, que representen individualmente menos de 1.750 m2 de pavimento, se extraer un testigo por
cada singularidad.
En el caso de bacheos, salvo que la ETE diga lo contrario, se extraer un testigo por cada
1.750 m2 o fraccin de rea bacheada, considerndose para este efecto la suma de las reas parciales de
los baches, las que debern ser ordenadas correlativamente de acuerdo con el kilometraje en orden
creciente y por pista. El testigo se extraer en el bache de mayor rea.
La densidad se determinar con el Mtodo descrito en 8.302.38 del MC-V8 y el espesor con el
Mtodo descrito en 8.302.41 del MC-V8. El contenido de asfalto se determinar con el Mtodo descrito en
8.302.56 del MC-V8.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.409
Diciembre 2003
El plazo para la extraccin de testigos y la emisin del certificado pertinente, ser de 60 das a
contar de la recepcin de la solicitud de muestreo por parte del Laboratorio de Vialidad. El Laboratorio de
Vialidad remitir el certificado al Contratista, con copia al Inspector Fiscal y a la Direccin encargada del
Contrato.
El Inspector Fiscal en un plazo mximo de 30 das contados desde la recepcin del ltimo
certificado de control receptivo del tem, que haya emitido el Laboratorio de Vialidad, deber iniciar el proceso
de evaluacin. Finalizada la evaluacin deber notificar al Contratista mediante Libro de Obras, fijndole un
plazo de 15 das desde la fecha de notificacin para que ejerza su derecho a solicitar remuestreo.
5.409.305(1) Compactacin
La evaluacin del porcentaje de compactacin se har por pista y las muestras debern ser
ordenadas correlativamente de acuerdo a su kilometraje en orden creciente.
La evaluacin se har por medias fijas tomando grupos de cinco muestras consecutivas y los
criterios de aceptacin sern los siguientes:
Las muestras individuales debern cumplir con un porcentaje de compactacin superior o igual a
94%. En caso de incumplimiento de esta condicin, se aplicar el 100% de multa al sector representativo de
estas muestras o se rehar segn lo determine la Direccin de Vialidad y no se incluirn en la evaluacin de las
medias fijas. Los testigos inmediatamente anterior y posterior a la muestra con 100% de multa, para efectos
de evaluacin se considerarn consecutivos.
TABLA 5.409.305.A
MULTAS POR CONCEPTO DE COMPACTACION A LOTES EVALUADOS
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.409
Diciembre 2003
Cuando un lote resulte con dos, tres o cuatro muestras o cuando debido a la magnitud de
superficie a considerar slo sea posible extraer un nmero de testigos entre dos y cuatro, la evaluacin de
ellos, se har considerando su promedio y se aplicarn los mismos criterios y multas que en lotes de cinco
muestras.
En caso de testigos extrados en bacheos y reas singulares o cuando un lote resulte con una
muestra o cuando debido a la magnitud de la superficie a considerar slo sea posible extraer un testigo, la
evaluacin se har por determinacin individual y se considerar lo siguiente:
El valor mnimo del porcentaje de compactacin ser de un 96% para cada testigo individual. En
caso de incumplimiento, se aplicarn las multas sealadas en la Tabla 5.409.305.B.
TABLA 5.409.305.B
MULTAS POR CONCEPTO DE COMPACTACION A MUESTRAS INDIVIDUALES
COMPACTACION MULTAS RESPECTO AL VALOR DE LA
MEZCLA ASFALTICA AFECTADA
95% 10%
94% 25%
menor o igual que 93% 100% se rehace
Las bermas se evaluarn aparte extrayendo un testigo representativo cada 1.750 m2 o fraccin
de pavimento y la evaluacin se har por determinacin individual. El valor mnimo de porcentaje de
compactacin ser un 96%. En caso de incumplimiento se aplicarn las multas sealadas en la Tabla
5.409.305.C.
TABLA 5.409.305.C
MULTAS POR CONCEPTO DE COMPACTACION A BERMAS
COMPACTACION MULTAS RESPECTO AL VALOR DE LA
MEZCLA ASFALTICA AFECTADA
95% 10%
94% 15%
menor o igual que 93% 100% se rehace
5.409.305(2) Espesor
Este control se regir por lo establecido en 5.408.304(2) de la Seccin 5.408 Mezclas Asflticas
en Caliente.
Este control se regir por lo establecido en 5.408.304(3) de la Seccin 5.408 Mezclas Asflticas
en Caliente.
5.409.305(4) Lisura
Este control ser receptivo slo cuando las Bases de Licitacin as lo sealen o cuando no se
especifique control de rugosidad (IRI) y se regir por lo establecido en 5.408.304(4) de la Seccin 5.408
Mezclas Asflticas en Caliente.
Este control se regir por lo establecido en 5.408.304(5) de la Seccin 5.408 Mezclas Asflticas
en Caliente. Sin embargo no se exigir este control para recapados asflticos sobre pavimentos existentes,
excepto cuando en el Proyecto se establezcan cotas de rasante para dichos recapados.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.409
Diciembre 2003
5.409.305(6) Remuestreos
El Contratista tendr derecho a solicitar slo un remuestreo, por cada uno de los controles
receptivos.Todos los costos derivados de cualquier remuestreo, sern de total costo del Contratista.
Si el Contratista solicita el remuestreo, deber hacerlo mediante carta dirigida al Inspector Fiscal
adjuntando la evaluacin correspondiente. El Laboratorio de Vialidad deber efectuar el remuestreo y certificar
los resultados en un plazo no mayor a 60 das contados desde la fecha en que haya recibido conforme la
solicitud del Inspector Fiscal.
El Inspector Fiscal confeccionar el clculo definitivo de las multas, el cual deber considerar los
muestreos originales y remuestreos que pudieran haberse realizado y de todos los controles receptivos y lo
comunicar en un plazo mximo de 10 das.
En las E.T.E del Proyecto, se establecern las caractersticas pertinentes de la capa o capas
asflticas en fro a construir, con respecto al tipo de asfalto y granulometra a emplear. Las partidas que se
describen a continuacin, incluyen el suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra necesarios
para la confeccin de las mezclas en fro, incluso su transporte y colocacin, compactacin, terminacin y
dems trabajos y actividades requeridos para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de concreto asfltico, capa intermedia, de acuerdo a las
dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las cantidades que sean requeridas por el Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.409
Junio 2004
Se cuantificar por metro cbico (m3) de base asfltica en fro de graduacin gruesa, de
acuerdo a las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las cantidades que sean requeridas por el
Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de base asfltica en fro de graduacin abierta, de
acuerdo a las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las cantidades que sean requeridas por el
Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.410
Marzo 2016
5.410.2 MATERIALES
5.410.201 Hormign
El cemento hidrulico deber cumplir con lo dispuesto en NCh 148 y ser de grado alta
resistencia. El abastecimiento ser estudiado de manera de no producir paralizaciones de faenas por falta
de cemento. El cemento deber cumplir adems, con lo estipulado en el punto N 6.2, Cementos, de NCh
170, y los requisitos de rotulacin de la reglamentacin vigente (vase Decreto N248 de 2014, del
Ministerio de Economa, Fomento y Turismo, y sus modificaciones posteriores).
5.410.201(2) ridos
Los ridos debern cumplir con los requisitos de la Especificacin 8.201.1. El ndice de
Trituracin total, segn el Mtodo 8.202.8, ser de 4% mximo para las arenas y 20% mximo para los
ridos gruesos. El Contratista deber asegurar la calidad y homogeneidad de los ridos en su fuente de
produccin. Particularmente en zonas, en que presumiblemente se espere algn tipo de meteorizacin, se
aceptar slo 3% de partculas desmenuzables en ridos gruesos ensayados de acuerdo con el Mtodo
8.202.16.
Antes de comenzar las faenas de confeccin del hormign, el Contratista deber tener
acopiada una cantidad suficiente de material, que permita efectuar los trabajos sin interrupciones.
Dichos acopios estarn separados en, a lo menos, dos fracciones de ridos gruesos; la
primera, segn grado 40-20 y la segunda, segn grado 20-5, de acuerdo con lo indicado en la Tabla
8.201.1.E. El rido fino (arena) se acopiar por separado. Todos los materiales sern homogneos en sus
caractersticas. Se analizar la calidad de los ridos en acopio mediante los ensayes correspondientes y se
tomarn las muestras respectivas para efectuar las dosificaciones. Los acopios de ridos se harn sobre
canchas especialmente preparadas para este efecto, de manera que no se produzca contaminacin ni
segregacin de los materiales.
a) rido Grueso
- Porcentaje que pasa por tamiz 0,08 mm (ASTM N 200): mximo 0,5% en peso, segn el Mtodo
8.202.4, y
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.410
Diciembre 2005
Arido Fino
La composicin granulomtrica de la fraccin fina de los ridos, deber cumplir con lo establecido
en la Tabla N 8.201.1.B de la Especificacin descrita en 8.201.1 del MC-V8. El porcentaje que pasa por el ta-
miz 0,08 mm (ASTM N 200) ser mximo 2% en peso, segn el Mtodo descrito en 8.202.4 del MC-V8. En
el caso que, por condiciones locales, no sea factible cumplir con dicha banda, se podr optar por alguna de la
Tabla 8.201.1.C del MC-V8, previo estudio riguroso de su comportamiento, especialmente de la exu-
dacin y cantidad de finos bajo tamiz 0,315 mm (ASTM N 50).
Ser obligacin del Contratista el lavado de todos los ridos, el cual se ejecutar por medios
mecnicos con equipos especialmente diseados para cumplir con dicho objetivo.
Los materiales provenientes de los acopios de cada una de las fracciones del rido grueso, as
como tambin la arena, sern pesados en la planta dosificadora.
5.410.201(3) Agua
El agua que se utilice en la confeccin de hormigones deber ser limpia, exenta de sustancias
perjudiciales y satisfacer los requisitos de la Especificacin descrita en 8.402.2 del MC-V8. Ello ser certifi-
cado antes de su uso, si el Inspector Fiscal lo solicita.
5.410.201(4) Aditivos
Los aditivos debern cumplir con los requisitos establecidos en NCh 2182 y controlados segn
NCh 2281. An, cuando la Direccin de Vialidad apruebe el uso de un determinado aditivo para ser
incorporado al hormign o el uso de algn compuesto formador de membranas para el curado del hormign, la
responsabilidad de su empleo permanecer en el Contratista.
Los requisitos y los ensayes de los compuestos lquidos formadores de membranas, usados para
el curado del hormign, debern cumplir con lo establecido en la Especificacin descrita en 8.401.2 del MC-
V8.
5.410.203 Acero
Se colocarn barras de acero lisas o con resalte en las juntas descritas en el Numeral 5.410.310.
El acero de Grado A63-42H o A44-28H, deber cumplir con requisitos establecidos en la Seccin 5.503,
Acero para Armaduras y Alta Resistencia.
5.410.204 Sellantes
Los sellantes para las juntas debern cumplir los requisitos estipulados en las Especificaciones
que se indican en la Tabla 5.410.204.A.
TABLA 5.410.204.A
REQUISITOS DE LOS SELLANTES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.410
Abril 2013
5.410.205 Moldes
Los moldes para el sistema de pavimentacin con moldes fijos debern ser fabricados con
planchas de acero de espesor no inferior a 6 mm y de no menos de 3 m de longitud. Debern ser de una
sola pieza y tendrn una altura igual a la del espesor del pavimento. El ancho de la base de los moldes no
deber ser inferior a 80% de la altura. Previa autorizacin del Inspector Fiscal, se podrn adecuar los
moldes con una adicin, para ser utilizados en la confeccin de pavimentos de mayor espesor que su altura.
Cuando la adicin se realice en la parte superior del molde, sta deber ser necesariamente conformada
por una pletina metlica, rgidamente afianzada al molde.
Los moldes que se utilicen en los bordes exteriores debern tener su cara interior lisa, en tanto
que aquellos destinados a formar una junta de construccin longitudinal debern disponer de un rodn
central que confiera un perfil machihembrado a la cara. El rodn deber tener alguna de las formas
sealadas en parte pertinente de la Lmina 4.201.103 del MC-V4.
Longitudinalmente, los moldes debern ser rectos, sin curvaturas, torceduras, deflexiones,
abolladuras u otros defectos. Para curvas de radio inferior a 30 m, podrn utilizarse moldes flexibles en el
sentido longitudinal, curvados al radio adecuado, siempre que sean de un diseo aceptado por el Inspector
Fiscal.
Todos los moldes debern ser lo suficientemente rgidos para resistir, sin flexionarse o sufrir
asentamientos visibles, el impacto y las vibraciones provocadas por los equipos de esparcido, compactacin
y terminacin. La cara superior no deber variar en ningn punto, en ms de 3 mm respecto de una
superficie plana.
Los moldes debern estar provistos de dispositivos adecuados de conexin entre ellos y
debern tener a lo menos tres perforaciones para anclarlos a la superficie de apoyo o, en su defecto,
disponer de otro sistema de anclaje previamente aprobado por el Inspector Fiscal, que asegure su
estabilidad. Al paso de los equipos, ningn molde deber experimentar una desviacin lateral o vertical
superior a 3 mm. El Inspector Fiscal rechazar la instalacin de todos los moldes que no renan las
condiciones mnimas descritas.
5.410.206 Desmoldantes
5.410.301 Equipos
El Contratista dispondr de los equipos y dems elementos necesarios para la obtencin de los
ridos, como asimismo, para la confeccin, colocacin y terminacin del hormign. Dichos equipos, incluso
los de transporte, estarn en buenas condiciones de funcionamiento y tendrn una capacidad adecuada
para llevar a cabo las obras sin interrupciones.
Antes de iniciar la fabricacin del hormign, la planta ser sometida a la prueba de uniformidad
segn lo dispuesto en NCh 1789. El equipo pavimentador podr ser del tipo de moldes deslizantes o del que
se desplaza sobre moldes fijos.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.410
Diciembre 2005
5.410.302 Dosificacin
La dosificacin del hormign es determinar las proporciones en que deben combinarse los
diferentes materiales como son los ridos, cemento, agua y eventualmente aditivos, de modo de obtener un
hormign que cumpla con la resistencia, docilidad, durabilidad y restantes exigencias requeridas.
La dosificacin deber ser visada por el Laboratorio de Vialidad en un plazo mximo de 45 das
desde la fecha de recepcin de la solicitud del Inspector Fiscal. El Contratista slo podr comenzar las faenas
de hormigonado cuando haya recibido la visacin correspondiente. Si transcurrido el plazo de 45 das antes
sealado, el Inspector Fiscal no hubiese recibido la respuesta a la dosificacin presentada, ste podr
autorizar el inicio de la ejecucin de esta partida de la obra.
TABLA 5.410.302.A
TOLERANCIAS EN DOSIFICACION
En todo caso, cualquier estudio de dosificacin estar respaldado por ensayes que acrediten una
resistencia caracterstica a la flexotraccin de mnimo 4,6 MPa a los 90 das, u otra resistencia que especifique
el Proyecto, considerando una fraccin defectuosa del 20%. Si se especifica una resistencia a la compresin,
la resistencia caracterstica a los 90 das ser de mnimo 35 MPa, considerando una fraccin defectuosa del
20%. El contenido mnimo de cemento de grado alta resistencia ser de 300 Kg/m3 de hormign elaborado.
La dosificacin aprobada no podr ser modificada sin una nueva autorizacin del Inspector Fiscal,
para lo cual el Contratista deber presentar, nuevamente, la documentacin que justifique el cambio y avale la
nueva dosificacin.
5.410.303 Fabricacin
Los materiales componentes del hormign, debern medirse en la forma y con las tolerancias que
se sealan a continuacin:
- Los ridos individuales se medirn en masa, corregida de acuerdo con la humedad presente en el material,
con una tolerancia de 3%;
- El agua de amasado se medir en masa o en volumen, corregido de acuerdo a la humedad presente en los
ridos individuales y a la cantidad eventual de aditivo lquido que se use. La tolerancia ser de 1%, y
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- Los aditivos se incorporarn al hormign de acuerdo con las recomendaciones y tolerancias establecidas
por el fabricante.
Los equipos de pesaje debern ser calibrados por cuenta y cargo del Contratista, al inicio de la
obra y cuando el Inspector Fiscal lo estime necesario, para asegurar la medicin de los materiales de acuerdo
a la dosificacin en uso. Todos los equipos debern estar aislados de vibraciones propias o producidas por
otros equipos en operacin en la zona.
El tiempo de mezclado, contado desde el momento en que todos los materiales se encuentren
dentro de la hormigonera hasta el instante en que se inicia la descarga, deber ser superior a 1,5 minutos,
salvo que el equipo cuente con dispositivos que aseguren la homogeneidad de la mezcla en un tiempo menor.
En todo caso, el tiempo de amasado no deber exceder de 5 minutos.
5.410.304 Transporte
El transporte del hormign se deber efectuar en el lapso y con los equipos y procedimientos
adecuados para mantener las caractersticas y homogeneidad que se obtuvo en el proceso de mezclado.
El hormign podr ser transportado en camiones agitadores o del tipo tolva. La tolva deber ser
metlica, lisa, estanca y no absorbente. En el caso de equipos de mezclado y transporte, se regir por lo
establecido en NCh 1934. El hormign transportado deber protegerse adecuadamente de la influencia del
clima, en especial de la lluvia y el viento y, adems, cuando la temperatura ambiental supere los 30C.
En caso de usarse camiones tolvas, el hormign deber ser transportado desde la hormigonera a
su lugar de colocacin definitivo, en un plazo menor que 30 minutos. Sin embargo, el Inspector Fiscal podr
aceptar un plazo mayor, siempre que el hormign mantenga la docilidad especificada sin agregar ms agua,
ya sea mediante empleo de aditivos u otros mtodos existentes previamente comprobados, y que las
condiciones ambientales sean favorables.
La capa de material que servir de apoyo al pavimento de hormign, tendr las caractersticas
sealadas en los antecedentes del Proyecto. Esta deber ser terminada de acuerdo a los procedimientos y
tolerancias prescritos en la Seccin respectiva.
La superficie deber conservarse limpia y compacta hasta que el hormign sea vaciado sobre
ella. Para protegerla y producir una separacin clara del hormign, y para evitar absorcin del agua de
amasado, sta ser sometida a uno de los siguientes tratamientos, salvo que el Proyecto estipule algn
tratamiento diferente.
- Si la capa subyacente es una sub-base granular, salvo que el Proyecto indique lo contrario, sta deber
ser humedecida antes de colocar el hormign, a fin de evitar posibles absorciones del agua de amasado
del hormign que se coloque sobre sta, en un ancho igual al del pavimento ms 0,30 m de sobreancho
por lado.
- Si la capa subyacente corresponde a una base estabilizada con cemento que fue curada mediante un
riego de liga, previo al vaciado del hormign, se aplicar un riego adicional a las reas que lo requieran,
debindose cumplir en lo pertinente, con lo establecido en la Seccin 5.402, Riego de Liga.
Una vez terminada la cancha, no se transitar sobre ella con excepcin de los camiones con
hormign, inmediatamente al frente de la pavimentadora. En caso de que el Contratista no disponga de
camiones de volteo lateral, ste tomar todas las precauciones necesarias para que, al efectuar los vaciados
del hormign, el camin no produzca daos ni deformaciones en la cancha.
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El hormign deber ser esparcido, enrasado y compactado por una o ms mquinas diseadas
para distribuir y compactar el hormign en forma uniforme, de manera que el pavimento quede terminado con
un trabajo manual adicional mnimo, en los anchos, espesores y pendientes transversales y longitudinales
indicadas en el Proyecto. El nmero y capacidad de estos equipos deber estar en concordancia con la
produccin de hormign. Cada vez que el hormigonado deba detenerse por ms de 45 minutos, deber
materializarse una junta de construccin, coincidiendo con una junta de contraccin, en conformidad con lo
dispuesto en el Numeral 5.410.310(2). Todo hormign deber colocarse y compactarse antes del inicio del
fraguado.
La operacin de pavimentacin deber avanzar en forma tan continua como sea posible, para lo
cual, todas las operaciones de mezclado, transporte, colocacin, esparcido y compactacin del hormign
debern ser coordinadas de manera que permitan un avance uniforme, reduciendo al mnimo las paradas y
arranques.
Los moldes y la superficie a pavimentar debern cumplir con lo especificado en los Numerales
5.410.205 y 5.410.305, respectivamente.
Los moldes debern quedar conectados entre s y en contacto con la superficie de apoyo en toda
su longitud y ancho, mediante un mnimo de tres estacas de acero por seccin de 3 m de molde.
Las cotas, pendientes y alineaciones del moldaje debern ser recibidas conforme por el Inspector
Fiscal, inmediatamente antes de hormigonar. Se aceptar como tolerancia hasta +3 mm con respecto a las
cotas establecidas en el Proyecto, no aceptndose cotas por defecto. El ancho entre dos corridas de moldaje
ser como mnimo, el especificado en el Proyecto para el pavimento.
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Cualquier punto alto de la superficie a pavimentar, entre dos corridas de moldaje, deber ser
rebajado hasta dar cabida al mnimo espesor especificado para el hormign.
El hormign deber ser debidamente compactado a todo lo ancho del pavimento, mediante
vibradores de superficie, vibradores de inmersin o por otros procedimientos que produzcan resultados
equivalentes sin provocar segregacin ni exudacin de la mezcla. Cuando el equipo est dotado solamente de
vibradores de superficie, se exigir adems, el uso de vibradores de inmersin en ambos costados del
pavimento.
Los vibradores debern tener una frecuencia de vibracin igual o mayor que 3.500 ciclos por
minuto si son de superficie y 5.000 ciclos por minuto si son de inmersin. El radio de accin de los vibradores
no deber ser inferior a 0,30 m. El Contratista deber tener disponible un tacmetro u otro elemento adecuado
para medir las frecuencias de vibracin.
Los vibradores no debern entrar en contacto con los moldes ni mantenerse vibrando mas all
del tiempo estrictamente necesario. Debern estar provistos de un interruptor que permita cesar la vibracin
cuando el equipo pavimentador se detiene.
Los mtodos de esparcido y compactacin del hormign que resulten con deficiencias, tales
como segregacin o formacin de nidos, sern discontinuados y corregidos por el Contratista.
El hormign deber ser debidamente compactado en todo su ancho, por medio de vibradores de
inmersin de alta frecuencia, los que podrn estar montados con sus ejes paralelos o normales al eje del
camino. Cuando estn montados con sus ejes paralelos al eje del camino, su espaciamiento no deber ser
superior a 0,75 m entre ejes. Los vibradores montados con sus ejes normales al eje del pavimento, debern
espaciarse de manera que la distancia entre unidades no sea superior a 0,15 m.
Durante el esparcido y la compactacin del hormign, las unidades vibradoras debern operar
dentro del hormign fresco y en una posicin tal, que garantice la adecuada vibracin de toda la masa de
hormign. El eje longitudinal de los elementos vibradores no deber quedar a ms de 0,15 m sobre la
superficie de la subrasante.
La frecuencia de vibracin deber ser igual o superior a 5.000 ciclos por minuto y el radio de
accin deber ser igual o superior a 0,30 m. El Contratista deber tener disponible un tacmetro u otro
elemento adecuado para medir la frecuencia de las vibraciones.
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Cuando sea necesario detener la pavimentadora, los vibradores debern detenerse de inmediato
mediante un interruptor automtico. A la mquina no se le deber aplicar ninguna fuerza de traccin, excepto
aquella que sea controlada desde la misma pavimentadora.
5.410.307 Terminaciones
Despus de la terminacin a mquina, los bordes o aristas del pavimento debern ser
redondeados con un radio de 6 mm a 10 mm. Las juntas transversales de construccin, tambin sern
redondeadas con un radio similar. Esta operacin se efectuar cuidadosamente, de manera de obtener un
borde redondeado y parejo, sin nidos de piedras ni depresiones.
Los mtodos de terminacin a mano slo podrn emplearse cuando est expresamente
autorizado por el Inspector Fiscal o cuando se produzca una falla en los equipos de terminacin mecnicos,
pero slo hasta completar el trabajo de terminacin sobre el hormign ya esparcido.
El trabajo deber ejecutarse mientras el hormign se encuentre en estado fresco. Las superficies
terminadas con el mtodo manual descrito, debern tratarse con la misma terminacin final indicada en el
Numeral 5.410.307(1), para obtener una textura estriada paralela o transversal al eje del camino, segn
corresponda.
5.410.308(1) Generalidades
Salvo que el Proyecto indique otra cosa, el pavimento deber curarse aplicando compuestos
lquidos que formen una pelcula o membrana impermeable. De ser necesario, previo a la colocacin de estos
productos, se podr utilizar otro procedimiento tal como neblina de agua o lminas impermeables.
Deber someterse a curado toda la superficie del hormign expuesto al aire, incluso los costados
del pavimento. El curado y proteccin se deber iniciar inmediatamente despus de completadas las
operaciones de terminacin y antes que comience la evaporacin del agua superficial. El perodo normal de
curado del pavimento ser de mnimo 6 das. Sin embargo, cuando la temperatura ambiental sea inferior a
5C o en condiciones de tiempo seco, caluroso o en ambiente con viento, debern aplicarse las
recomendaciones establecidas en NCh 170 y en sus Anexos D y E. Para los efectos de esta especificacin,
los referidos anexos debern considerarse como obligatorios.
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El Contratista deber proveer un techo que proteja el pavimento recin colocado y terminado
contra el sol y el viento. La proteccin deber ser tanto superior como lateral, para impedir la formacin de
corrientes de aire que puedan producir tneles de secado u otros efectos perjudiciales. La proteccin deber
montarse sobre bastidores que se apoyen afuera de la superficie del pavimento, que impidan que el techo
entre en contacto con el hormign y que puedan ser desplazados en la medida que avanza el hormigonado.
Se deber tener disponible, en todo momento, un equipo atomizador de agua que produzca una
llovizna tenue. Los pavimentos terminados podrn ser humedecidos con este procedimiento, en el caso de ser
necesario reemplazar el agua perdida por efectos de evaporacin, antes de aplicar la membrana de curado. El
procedimiento se podr usar, adems, cuando, por cualquier motivo, se presente una falla en cualquiera de los
mtodos o secuencia de los trabajos de proteccin y curado.
La llovizna no deber aplicarse con presin directamente sobre el hormign, as como tampoco
se deber permitir que se produzcan acumulaciones de agua en cantidades suficientes como para provocar
escurrimientos superficiales o lavado del hormign.
Todas las superficies del hormign en contacto con el aire, incluso las paredes verticales del
hormign una vez removido el moldaje, debern ser tratadas con un compuesto de curado que cumpla con lo
dispuesto en el Numeral 5.410.202. Asimismo, todas las hendiduras resultantes del aserrado, debern ser
tratadas una vez secas, con el compuesto de curado, incluso las superficies a ambos lados de stas que
hayan sido perturbadas por la faena de aserrado. El compuesto deber aplicarse utilizando un atomizador con
motor, que disponga de un manmetro y de elementos para controlar la presin.
La tasa de aplicacin del compuesto deber ser como mnimo la recomendada por el fabricante,
2
en todo caso, sta no podr ser inferior a 0,2 l/m . El procedimiento de aplicacin deber asegurar la correcta
aplicacin de la dosis, aceptndose una tolerancia de 5%.
El Contratista deber mantener, durante todo el perodo de curado, una constante observacin
del pavimento y estar atento para reparar cualquier rea en que la membrana de curado haya sufrido
deterioros.
El Inspector Fiscal podr autorizar otros procedimientos para el curado del hormign, segn las
condiciones particulares de la obra, pudiendo ser algunos de los especificados en NCh 170, Captulo N
12, Proteccin y Curado. No obstante, ser responsabilidad del Contratista, que el procedimiento elegido sea
capaz de entregar al hormign un adecuado curado.
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5.410.310 Juntas
Todas las juntas que se materialicen mediante aserrado, debern ser protegidas contra la
introduccin de cualquier material extrao, entre el trmino del aserrado y su relleno con material sellante.
Luego del aserrado inicial de la junta, el Contratista deber introducir a lo largo de la hendidura un cordn
ligeramente ms ancho que el espesor de sta, el cual ser retirado oportunamente al proceder con la
formacin de la caja que recibir el material sellante, segn lo estipulado en el Numeral 5.410.311. Deber
cumplirse para cada caso con lo sealado para juntas en el MC-V4, especficamente en las lmi-
nas 4.201.101, 4.201.102 y 4.201.103.
Este tipo de junta deber coincidir con la posicin de otra junta de contraccin o de
construccin, y se construir cada vez que finalice una jornada de hormigonado o cuando, durante la faena,
se produzcan paralizaciones por un lapso mayor que 45 minutos. En el centro del espesor del pavimento,
debern insertarse barras de acero de Grado A63-42H o A44-28H, de seccin circular, lisas, de 32 mm de
dimetro, 460 mm de longitud y espaciadas cada 300 mm entre s. Previo a continuar con la pavimentacin,
el extremo de la barra que quedar inserto en el hormign fresco deber cubrirse con un elemento o
material que impida la adherencia entre el acero y el hormign.
Las barras debern colocarse perfectamente alineadas en el sentido longitudinal del camino.
Cuando se construya una pista nueva adyacente a otra ya construida, la ubicacin de las juntas
transversales de contraccin del nuevo pavimento debern coincidir con la ubicacin de las existentes, a lo
largo del eje o lnea de contacto, siempre que el espaciamiento entre las juntas del pavimento existente sea
de hasta 4 metros y existan barras de amarre en el borde de contacto. En caso contrario, la materializacin
de las nuevas juntas se har cada 4 metros, independizndose de la pista contigua, mediante algn
elemento separador, colocado a lo largo de la junta que une ambos pavimentos.
Las juntas se debern construir con cortadoras mecnicas, mediante el aserrado de una
hendidura en el pavimento, utilizando discos de diamante para hormign. En el caso que el Proyecto no
disponga de otra manera, las juntas se aserrarn con un ancho de hendidura de 3 4 mm, y una
profundidad mnima de un cuarto del espesor del pavimento, pero no inferior a 60 mm en ningn caso,
segn se indica en la lmina 4.201.102 del MC-V4. Este procedimiento podr ser complementado con
dispositivos inductores de grietas, espaciados cada tres juntas o con un espaciamiento mayor. Estos
dispositivos se insertarn en el hormign fresco mediante vibracin, durante el proceso de hormigonado y
previo a la terminacin de la superficie del pavimento, debiendo quedar en posicin vertical. En todo caso,
las juntas materializadas mediante aserrado o con estos dispositivos, debern ser aserradas
posteriormente, eliminando el dispositivo cuando lo hubiese y formando la caja que recibir el material
sellante de juntas, segn lo dispuesto en el Numeral 5.410.311.
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La oportunidad en que deber procederse con el aserrado, ser de exclusiva responsabilidad del
Contratista, el que deber estudiar y programar la secuencia de aserrado de manera de evitar la formacin de
grietas incontroladas de retraccin de fraguado debido a aserrado tardo y prevenir cualquier dao que la
sierra pudiera infringir al hormign en las zonas de corte por aserrado prematuro.
En caso de no poder realizar el corte completo de la junta transversal cuando se pavimente con
moldes fijos, ste deber completarse el mismo da en que se retire el moldaje.
Son las juntas coincidentes o paralelas al eje del camino; salvo indicacin contraria en el
Proyecto, debern construirse a 3,5 m de distancia entre s, o sea, el ancho de las pistas, y segn la lmina
4.201.103 del MC-V4.
Cuando los equipos pavimentadores permitan construir pavimentos de anchos superiores a una
pista, las barras de amarre estipuladas en el Numeral precedente, debern introducirse en el eje del hormign
fresco durante la faena de hormigonado. La junta longitudinal de contraccin, correspondiente a dicha faena
de hormigonado, deber ser aserrada con un ancho de hendidura de 3 a 4 mm y una profundidad mnima de
un tercio del espesor del pavimento, una vez terminado el aserrado de las juntas transversales de contraccin,
correspondientes a la misma jornada de hormigonado.
Cualquiera que sea el procedimiento que se utilice para emplazar las barras de amarre, ste
deber asegurar que las barras queden ubicadas, en cualquier circunstancia, en la posicin prescrita una vez
terminados todos los trabajos de extendido, compactacin y alisado del hormign.
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Despus de la limpieza de la junta y caja, las superficies de esta ltima debern tratarse con
imprimante si corresponde.
Las operaciones de mezclado o preparacin de las mezclas de sellado debern efectuarse con
equipos mecnicos adecuados, que aseguren productos homogneos y de caractersticas constantes.
Los productos de aplicacin en caliente debern utilizar calentadores que cuenten con
dispositivos que permitan controlar la temperatura, que posea sistema mecnico de agitacin y que a la vez
disponga de un elemento que mantenga la temperatura requerida en forma continua en la boquilla de
aplicacin del sellante.
El sellado deber realizarse con equipos adecuados para asegurar un vaciado continuo y
uniforme que no deje espacios intermedios sin rellenar.
La profundidad del material sellante para todas las juntas longitudinales y transversales, deber
ser como mnimo, igual al ancho de la caja. La operacin deber ser limpia, rellenando exclusivamente las
reas requeridas entre 4 a 5 mm por debajo de la superficie del pavimento. Todo material de sellado que
manche zonas del pavimento fuera de la junta deber ser completamente retirado.
Slo se deber sellar cuando la temperatura ambiente sea superior a 5C e inferior a 30C. Las
juntas debern encontrarse perfectamente secas antes de iniciar la faena de sellado.
El Contratista deber proveer todos los medios para proteger el pavimento, tanto de sus propios
equipos como del pblico en general. Deber disponer vigilantes y colocar la sealizacin y barreras que
resulten necesarias. Cuando los trabajos se realicen en caminos con trnsito, el Contratista deber tener
presente lo estipulado en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.
El pavimento slo podr ser entregado al trnsito cuando las juntas del tramo estn totalmente
selladas, la superficie se encuentre limpia y la resistencia de traccin por flexin del pavimento sea igual o
superior al 75% de la resistencia caracterstica especificada. En todo caso, la apertura al trnsito slo podr
realizarse con la aprobacin del Inspector Fiscal.
Ser responsabilidad del Contratista conservar todas las juntas perfectamente limpias, retirando
cualquier material incompresible que hubiere penetrado, desde el momento en que el pavimento se haya
entregado al trnsito y hasta la recepcin provisoria de las obras.
5.410.313 Reparaciones
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TABLA 5.410.314.A
CONTROLES DEL HORMIGON
(1) El ensaye de docilidad segn el cono de Abrams, deber ser reemplazado por el mtodo
Vebe para hormigones secos.
(2) El ensaye de contenido de aire ser obligatorio cuando se empleen aditivos incorporadores
de aire.
- Muestras prismticas para ensaye de traccin por flexin. Se tomarn 4 probetas gemelas, las que sern
ensayadas 1 a los 28 das y las restantes a los 90 das, segn lo establecido en el Mtodo descrito en
8.401.12 del MC-V8.
- Muestras cilndricas para ensaye de traccin por hendimiento. Se utilizarn probetas cilndricas de
dimensin bsica 150 mm y se tomarn cuatro probetas gemelas, las que sern ensayadas 1 a los 28
das y las restantes a los 90 das, segn lo dispuesto en el Mtodo descrito en 8.402.13 del MC-V8. Estas
muestras se tomarn slo cuando se especifique la recepcin del pavimento, mediante el ensaye de
traccin por hendimiento.
Las frecuencias indicadas, corresponden a las mnimas que deber tomar el Contratista para
llevar el control de la obra. El Inspector Fiscal podr efectuar muestreos aleatorios para validar los
resultados del Autocontrol, para lo cual tomar las muestras requeridas solamente para ensayar a la edad
especificada.
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Para los efectos de establecer el valor del pavimento de hormign cuando corresponda multa,
3 2
se considerarn segn el caso, los metros cbicos (m ) o metros cuadrados (m ) de pavimento
comprometido, y un PU (precio unitario) equivalente a 1,25 veces el PU correspondiente del
Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
Las resistencias mecnicas y los espesores sern establecidos a partir de testigos, los cuales
2
se extraern a razn de uno cada 1.750 m o fraccin de pavimento, con un mnimo de tres, o segn lo
indique la especificacin. Sus resistencias sern expresadas en megapascales con un decimal, y los
espesores en milmetros (mm), aproximando al entero ms cercano
El hormign a evaluar se agrupar por lotes, entendindose por el lote o sector homogneo el
hormign de las mismas caractersticas de dosificacin, fabricacin y colocacin, y relevancia que en estos
aspectos haya tenido. La evaluacin se efectuar al lote as definido.
El volumen de hormign que representa cada una de las muestras que participa en la
3
evaluacin, corresponde a los m involucrados en el rea representativa del testigo de acuerdo a su
ubicacin.
Se usar una fraccin defectuosa de 20% salvo que el proyecto estipule otro valor.
Cada testigo debe estar claramente identificado, indicando el kilometraje de ubicacin, la pista,
distancia al borde en caso de secciones trapezoidales, la fecha de confeccin del hormign, y algn otro
antecedente que se considere de inters.
El Inspector Fiscal en un plazo mximo de 30 das contados desde la recepcin del ltimo
certificado de control receptivo del tem, que haya emitido el Laboratorio de Vialidad, deber iniciar el
proceso de evaluacin. Finalizada la evaluacin deber notificar al Contratista mediante Libro de Obras,
fijndole un plazo de 15 das desde la fecha de notificacin para que ejerza su derecho a solicitar remuestreo.
La resistencia mecnica del pavimento de hormign podr ser evaluada mediante compresin
o traccin por hendimiento. El sistema de recepcin que se emplee deber quedar estipulado en las ETE.
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En caso de que las ETE no lo establezcan, el criterio para adoptar uno de estos dos mtodos
ser:
2
- Recepcin por compresin: superficies de pavimentos iguales o inferiores a 35.000 m .
2
- Recepcin por traccin por hendimiento: superficies de pavimentos superiores a 35.000 m .
Los testigos tomados se agruparn por lotes o sectores homogneos, dependiendo de las
caractersticas del hormign en su dosificacin, fabricacin y colocacin, y segn su relevancia en las
variaciones que en estos aspectos haya tenido.
a) fi fo = fc - 5,5 (MPa)
b) fm fc + s x t (MPa)
En que:
t : Factor estadstico dependiente del nmero de muestras del lote para una fraccin defectuosa del
20%, segn Tabla 5.410.315.C
Los resultados del clculo del promedio de la resistencia y los parmetros fo, y (fc+s x t) deben
ser redondeados a igual nmero de decimales que los datos originales, es decir un decimal.
Para el clculo de fm, se considerarn todos los testigos, menos aquellos que no cumplan con
la condicin de resistencia mnima individual (fi fo).
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TABLA 5.410.315.A
MULTAS POR INCUMPLIMIENTO DE fm - COMPRESION
Los testigos del lote a evaluar se sometern al ensaye de traccin por hendimiento, segn lo
dispuesto en el Mtodo descrito en 8.402.13 del MC-V8 a 90 das. A no ser que se especifique
directamente, una resistencia caracterstica a la traccin por hendimiento, el resultado de este ensaye ser
convertido a su equivalente de traccin por flexin, aplicando el coeficiente de correlacin "C" determinado a
partir de los ensayes de traccin por hendimiento y por flexin, efectuados a los 90 das sobre las muestras
moldeadas tomadas segn lo especificado en el Numeral 5.410.314.
Para el clculo del factor de correlacin C se considerarn todas las muestras ensayadas,
tanto por los laboratorios de Autocontrol (no se considerarn muestras tomadas por laboratorios externos al
autocontrol), Laboratorios de Asesoras de Inspeccin (si son parte del contrato) y Laboratorios de Vialidad.
El resultado del producto de "C" por la resistencia a la traccin por hendimiento del testigo, se
dividir por el factor 0,85 que compatibiliza las muestras testigos con las moldeadas, de acuerdo a lo
recomendado por la ACI, obtenindose as el valor de traccin por flexin del testigo. Este resultado se
expresa con un decimal.
- Calcular la razn entre las resistencias de traccin por flexin y por hendimiento, ensayadas a 90 das por
cada par de muestras tomadas paralelamente;
- Eliminar los valores inferiores a la media de los resultados menos dos veces la desviacin normal y
superiores a la media de los resultados ms dos veces la desviacin normal; y
- Con los valores que queden dentro de este rango, recalcular el valor medio de la razn entre las
resistencias de traccin por flexin y por hendimiento, valor que se adoptar como coeficiente de
correlacin "C".
a) fi fo = ft - 0,7 (MPa)
b) fm ft + s x t (MPa)
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En que:
ft : Resistencia de traccin por flexin caracterstica especificada a 90 das considerando una fraccin
defectuosa del 20%, (MPa).
s : Desviacin normal de las resistencias de traccin por flexin del lote, (MPa).
t : Factor estadstico dependiente del nmero de muestras del lote para una fraccin defectuosa del 20%,
segn Tabla 5.410.315.C
fi : Resistencia de traccin por flexin individual a 90 das de cada muestra testigo, (MPa).
Los resultados del clculo del promedio de la resistencia y los parmetros fo, y (ft + s x t) deben
ser redondeados a igual nmero de decimales que los datos originales, es decir un decimal. Los resultados
de parmetros estadsticos como la desviacin normal y factor estadstico t se expresarn con tres
decimales.
TABLA 5.410.315.B
MULTAS POR INCUMPLIMIENTO DE fm TRACCION POR FLEXION
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TABLA 5.410.315.C
FACTOR ESTADISTICO SEGUN NUMERO DE MUESTRAS
5.410.315(2) Espesor
El control de espesores se efectuar a travs de los mismos testigos extrados para evaluar la
resistencia mecnica. Su determinacin se har segn lo estipulado en el Mtodo descrito en 8.402.8 del
MC-V8. La agrupacin por lotes o sectores homogneos se har segn lo sealado en el Numeral
5.410.315(1), Resistencia Mecnica.
Cuando la recepcin del pavimento se realice por traccin por flexin, se entender que el tramo
representativo de cada testigo cumple con el espesor contratado, si el producto de la altura del testigo
multiplicado por el factor de altura equivalente A es mayor o igual al espesor contratado en el punto de
extraccin del testigo.
Cuando la recepcin del pavimento se realice por compresin, se entender que el tramo representativo de
cada testigo cumple con el espesor contratado cuando la altura nominal del testigo es mayor o igual al
espesor contratado (ec) en el punto de extraccin del testigo.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.410
Junio 2013
en que:
fk : (fk = fm - sxt) Resistencia caracterstica del lote a la traccin por flexin a 90 das considerando una
fraccin defectuosa del 20% (MPa).
Si la recepcin de las resistencias mecnicas es por traccin por flexin mediante ensaye de
hendimiento, esta resistencia caracterstica se calcular con los resultados de los testigos
ensayados a traccin por hendimiento y convertidos a su equivalente por flexin.
Para el clculo de fk, en este caso, se considerarn todos los testigos, menos aquellos que no
cumplan con la condicin de mnima individual (fi fo).
ft : Resistencia de traccin por flexin caracterstica especificada a 90 das, considerando una fraccin
defectuosa del 20% (MPa).
En el clculo de las alturas equivalentes, el factor de equivalencia se expresar con tres cifras
decimales, y el espesor equivalente expresado en milmetros (mm), aproximando al entero ms
cercano.
En el caso de que la altura equivalente, igual al producto de la altura nominal del testigo (h) por el
factor A en recepcin por traccin por flexin, o de la altura nominal del testigo (h) para la
recepcin por compresin, sea inferior al espesor contratado (ec) en el punto de extraccin del
testigo, se aplicar las multas de la tabla 5.410.315.D de multas.
TABLA 5.410.315.D
MULTAS POR INCUMPLIMIENTO DE ESPESOR CONTRATADO
VALOR DE ALTURA
MULTA RESPECTO
EQUIVALENTE O ALTURA
DEL PAVIMENTO AFECTADO
NOMINAL DEL TESTIGO (mm)
ec > altura > 0,98 ec 5%
0,98 ec > altura > 0,96 ec 15%
0,96 ec > altura 100% o se rehace, segn lo determine el Inspector Fiscal
5.410.315(3) Lisura
Este control ser de tipo receptivo slo cuando las Bases de Licitacin as lo sealen o cuando
no se especifique control de rugosidad (IRI). En cualquier caso, no se aceptarn losas de hormign con
irregularidades superiores a 8 mm para caminos con TMDA 1.000 veh/da y 10 mm para caminos con
TMDA < 1.000 veh/da, determinadas segn el Mtodo 8.502.4 del MC-V8.
Si no correspondiere efectuar el control de lisura con fines receptivos, ser responsabilidad del
Contratista, a travs de su Autocontrol, verificar la lisura del pavimento, tan pronto sea posible tras su
construccin. El Contratista, previa autorizacin del Inspector Fiscal, deber realizar las correcciones
necesarias, si se detectan valores superiores a 8 mm o 10 mm, segn sea el caso.
Las metodologas de reparacin debern ser tales que no alteren las caractersticas
estructurales, de seguridad y de serviciabilidad del pavimento establecidas en esta especificacin (por
ejemplo, el espesor de la losa). De originarse alguna deficiencia debido a la reparacin, se proceder segn
se establece en la parte pertinente del Numeral 5.410.315 de esta Seccin.
Si correspondiere efectuar el control de lisura del pavimento con fines receptivos, se mantienen
los criterios sealados anteriormente, entendiendo que el Contratista est facultado para realizar las
reparaciones que autorice el Inspector Fiscal, previa solicitud. En caso de deficiencias, se aplicarn las
multas indicadas en la Tabla 5.510.315.E asociadas al nivel de irregularidad detectado, sobre el valor del
rea afectada, considerando losas completas.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.410
Abril 2013
TABLA 5.410.315.E
MULTAS POR IRREGULARIDADES
5 -
10%
6 2%
15%
7 5%
30%
8 15%
100% se rehace
9 25%
10 100% se rehace
5.410.315(6) Remuestreos
El Contratista tendr derecho a solicitar, por nica vez, un remuestreo con una solicitud
fundamentada, por concepto de resistencia media del lote y por espesores. Esta ser evaluada por la
Direccin de Vialidad y aceptada si corresponde.
El Inspector Fiscal confeccionar el clculo definitivo de las multas, el cual deber considerar
los muestreos originales y remuestreos que pudieran haberse realizado y de todos los controles receptivos
y lo comunicar al Contratista en un plazo mximo de 10 das.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.410
Abril 2013
El remuestreo por concepto de resistencia mecnica se har slo por lote evaluado,
debindose extraer una cantidad similar de testigos a los del muestreo original. Los nuevos testigos se
tomarn entre los sectores medios de los testigos originales. De esta forma, se proceder a evaluar el lote
de acuerdo a lo estipulado en el Numeral 5.410.315(1), considerando conjuntamente los resultados de los
testigos originales y del remuestreo.
El remuestreo por concepto de espesores se har tomando dos testigos adicionales en los
sectores medios entre el testigo a remuestrear y el inmediatamente anterior y posterior a ste. Para
determinar la nueva rea representativa de cada testigo se considerarn las distintas distancias medias
entre los testigos originales y de remuestreo. El remuestreo podr afectar las reas de los testigos
adyacentes no remuestreados.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.411
Marzo 2015
5.411.2 MATERIALES
La capa de rodadura de concreto asfltico se aplicar en todo el ancho y largo del puente,
salvo que los planos o especificaciones especiales del Proyecto indiquen algo diferente.
Las caractersticas del concreto asfltico sern determinadas mediante chequeos topogrficos
en el caso del espesor, y mediciones mediante densmetro, en el de la densidad. Se efectuarn como
mnimo 4 controles. En ningn caso se permitir sacar testigos para estos efectos.
a) Espesor
El espesor ser el indicado en los planos de Proyecto, y no deber ser inferior a 5 cm. En caso
de no cumplimiento del espesor, se aplicarn las siguientes multas:
TABLA 5.411.301.A
MULTAS POR CONCEPTO DE ESPESOR A MUESTRAS INDIVIDUALES
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Marzo 2015
b) Densidad
TABLA 5.411.301.B
MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD A MUESTRAS INDIVIDUALES
c) Contenido de Asfalto
d) Lisura
e) Rugosidad (IRI)
El espesor de la capa ser el indicado en los planos del Proyecto, con un mnimo de 5 cm.
En el caso de pavimento ejecutado sobre losa, la unin se considerar como una junta de
hormigonado. Su tratamiento deber ajustarse al procedimiento que corresponda, de acuerdo con lo
indicado en la Seccin 5.501, Hormigones.
El pavimento deber ser enrasado, nivelado y compactado con una cercha vibradora
adecuada, de modo de obtener un perfecto nivelado y la mxima densidad prevista del hormign.
La terminacin final se har de manera tal, que se obtenga una superficie lisa, cerrada y de
acuerdo con el perfil del Proyecto.
En el caso de pavimento ejecutado sobre losa, se debern tomar todas las precauciones
necesarias, a fin de evitar las posibles retracciones con el consiguiente fisuramiento del pavimento. Tambin
deber considerar la colocacin de aditivos y otros elementos mecnicos que ayuden a evitar la aparicin
de fisuras o grietas.
El Inspector Fiscal decidir cundo el pavimento puede ser abierto al trnsito, lo que, en todo
caso, no ser antes de que el hormign haya alcanzado 80% de la resistencia de Proyecto o el porcentaje
que en ste se determine. El control de la resistencia del hormign se efectuar de acuerdo con lo
especificado en el Numeral 5.501.314.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.411
Marzo 2015
Se cuantificar por metro cbico (m3) de concreto asfltico colocado segn la presente
especificacin, medidos de acuerdo con las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo establecidas en
los planos del Proyecto del puente, y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro cbico (m3) de pavimento de hormign colocado segn la presente
especificacin, medidos de acuerdo con las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo establecidas en
los planos de Proyecto del puente, y aprobados por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.412
Junio 2015
Se especifica el tratamiento que debe darse a las losas de hormign estructural de los tableros
de puentes que recibirn un pavimento de asfalto, de acuerdo con lo establecido en la Seccin 5.411.
5.412.2 MATERIALES
TABLA 5.412.201.A
CARACTERSTICAS DE MEMBRANAS ASFLTICAS PREFABRICADAS
EXIGENCIA
ENSAYE MTODO
(mnimo)
En forma previa, deber cautelarse que la superficie est seca y limpia, exenta de polvo, arena,
aceite, desmoldante y cualquier otro elemento que afecte la adherencia de la membrana con la losa del
tablero. Cuando se utilice membrana de curado sobre la losa, antes de la imprimacin, aqulla deber ser
retirada mediante un mtodo aprobado por el Inspector Fiscal. No deben existir oquedades, protuberancias,
nidos, armaduras o alambres que puedan daar la membrana. Todos los detalles para las obras de desage
en el sector de barbacanas y juntas debern estar perfectamente terminados al nivel donde va la
impermeabilizacin.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.412
Junio 2015
No debern transitar vehculos sobre la membrana, salvo que se utilice una que permita el
trnsito vehicular; sin perjuicio de lo anterior, para la colocacin de la carpeta asfltica podrn circular
equipos, mquinas y vehculos que ejecuten esta labor.
La carpeta asfltica deber ser colocada, considerando los plazos que contemple el fabricante
de la membrana para estos trabajos.
Una vez fraguado el hormign de la elevacin de muros y estribos, antes de la construccin del
relleno estructural, se pintarn todas las paredes en contacto con el relleno en muros y alas de estribos de
puente u obras de arte, con 2 manos de la pintura impermeabilizante especificada en el Proyecto.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de membrana colocada, probada y recibida por el
Inspector Fiscal, de acuerdo con la presente Especificacin y los planos de Proyecto. La medicin se har
segn el largo y ancho terico de membrana establecida en el Proyecto, considerando los materiales y
mano de obra de imprimacin, sin computar los traslapos ni los retornos verticales.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de paramento de muro pintado segn la presente
especificacin, medido de acuerdo con las dimensiones establecidas en los planos de Proyecto, y
aprobadas por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.413
Diciembre 2005
5.413.2 MATERIALES
TABLA 5.413.201.A
ESPECIFICACIONES PARA ARIDOS DE RECEBO
5.413.202 Aditivo
Para mejorar la resistencia inicial y caractersticas granulomtricas del material reciclado se podr
adicionar aditivos tales como cemento, cal u otro material inerte de origen calizo, libre de materia orgnica y
partculas de arcilla, autorizado por el Inspector Fiscal. Se permitir el empleo de cemento a granel, como
lechada o en sacos.
5.413.203 Asfalto
Para la produccin de asfalto espumado deber emplearse cemento asfltico del Tipo CA 24
CA 14 u otro propuesto por el Contratista previa consulta a la Direccin de Vialidad. En cualquier caso el
cemento asfltico a utilizar deber ser capaz de generar una espuma cuya vida media sea superior a 5
y una razn de expansin superior a 10 veces y cumplir con lo descrito en 5.408.202 de la Seccin 5.408
Mezclas Asflticas en Caliente.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.413
Diciembre 2003
5.413.204 Agua
El agua a emplear para la produccin de espuma deber cumplir con los requisitos qumicos
bsicos establecidos en 8.401.1, 8.402.2 y 8.402.4 del MC-V8.
El procedimiento para dosificar las mezclas con asfalto espumado deber ser propuesto por el
Contratista y aprobado por el Inspector Fiscal, y ser realizado a costo del Contratista por un Laboratorio que
disponga de personal calificado, infraestructura y equipos que permitan simular en laboratorio el proceso de
espumado de terreno. Por cada seccin homognea de material a reciclar el Contratista deber presentar una
dosificacin al Laboratorio de Vialidad, con copia al Inspector Fiscal, para su aprobacin con 20 das de
anticipacin previos a la ejecucin de las faenas. En el caso de reciclado de pavimentos existentes, se
entender por secciones homogneas aquellos sectores que posean una estructura de materiales originales de
idnticas o similares caractersticas y que en consecuencia requieran el mismo refuerzo.
La dosificacin de la mezcla deber realizarse con material obtenido del camino, idealmente por
fresado del material mediante un equipo que simule la accin de la maquinaria que se utilizar en el proceso
de reciclado. En su defecto el material se obtendr mediante la excavacin de al menos una calicata de 50 cm
de profundidad dentro del sector homogneo. La dosificacin deber incluir el valor de la traccin indirecta
(ITS) en condicin seca y saturada obtenida de acuerdo al procedimiento descrito en 5.413.205(2).
Para un adecuado desarrollo de esta etapa del Proyecto, el Contratista deber contar con las
instalaciones y equipos necesarios para realizar el control en terreno de las mezclas con asfalto espumado, el
cual deber ser aprobado por el Inspector Fiscal asesorado por el Laboratorio de Vialidad.
- Se fabricarn seis probetas de 4 de dimetro con equipo Marshall aplicando 75 golpes por cara, Mtodo
8.302.40 del MC-V8.
- Se colocarn las probetas sobre una bandeja plana y lisa y se curarn en un horno de aire forzado por 72
horas a 40C.
- Las probetas sern removidas del horno despus de las 72 horas y se dejarn enfriar a temperatura
ambiente.
-
Despus de enfriar las probetas a temperatura ambiente, se determinar la densidad de cada probeta
mediante medida geomtrica segn 8.302.38 del MC-V8. Como criterio general se excluir cualquier
probeta cuya densidad difiera del promedio en ms de 50 kg/m3.
- A continuacin tres de las probetas sern ensayadas a traccin indirecta (ITS) en condicin seca y tres en
condicin saturada.
- El ensaye de ITS consiste en aplicar carga a las probetas a una velocidad de deformacin de 50,8
mm/min sobre su eje diametral utilizando el cabezal de ruptura Lottman, hasta provocar la ruptura de la
probeta. La falla debe provocarse en el eje axial de la probeta, si se provoca otro tipo de falla, la probeta
deber ser eliminada.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.413
Agosto 2010
- Calcular la ITS para cada probeta aproximando a 1 KPa, usando la siguiente frmula :
2* P
ITS = * 10000
*h*d
- El ITS seco ser el promedio de los tres valores obtenidos a partir de probetas ensayadas en condicin
seca y el ITS saturado ser el promedio de las tres probetas ensayadas en condicin saturada,
aproximando a 1Kpa.
Al inicio de las faenas de reciclado de cada seccin homognea, se deber realizar una cancha
de prueba cuya longitud ser definida por el Inspector Fiscal asesorado por el Laboratorio de Vialidad,
destinada a probar el buen funcionamiento de los equipos, la secuencia de trabajo y las diferentes alternativas
de compactacin. Esta misma cancha de prueba servir para obtener material reciclado, con el cual se
verificar la dosificacin del laboratorio y permitir realizar los ajustes y correcciones necesarias. El ITS seco y
saturado obtenido en esta cancha de prueba ser en definitiva el que se utilice para el control de la mezcla en
terreno.
5.413.301 Equipos
El asfalto deber ser incorporado mediante tanques mviles, los cuales debern estar equipados
con un termmetro que indique la temperatura de su contenido, una vlvula de salida con un dimetro interior
mnimo de 75 mm capaz de evacuar el contenido del tanque y un dispositivo de medicin del volumen del
contenido del tanque, calibrado a intervalos de no ms de 100 l.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.413
Diciembre 2003
Cada tanque deber poseer un certificado de carga que contenga la identificacin del tanque, el
peso neto del producto, el nombre del proveedor, nmero del lote y fecha de elaboracin, temperatura a la cual
el producto fue cargado y fecha, hora y lugar de carga.
El proceso de reciclado en fro, en sitio, mediante la tecnologa de asfalto espumado deber ser
ejecutado con una mquina fresadora-recicladora, la cual deber cumplir como mnimo lo siguiente:
El equipo de compactacin deber estar constituidos por rodillos lisos vibratorios de uno o dos
tambores (tndem) y neumticos pesados. El rodillo liso vibratorio ser de amplitud y frecuencia variables y
deber tener a lo menos un peso de 11 toneladas y el rodillo neumtico tendr un peso mnimo de 23
toneladas, todos ellos en perfectas condiciones mecnicas, en especial en lo que se refiere a la suavidad de
los arranques, paradas e inversiones de marcha. La cantidad de equipo que deber disponer el Contratista
se ajustar a los requerimientos de la obra. Eventualmente pueden requerirse rodillos pata de cabra para
algunos suelos.
Si el Contratista no dispone en todo momento del total de equipo necesario para continuar
satisfactoriamente con las faenas, el Inspector Fiscal ordenar la paralizacin de los trabajos hasta que se
normalice dicha situacin.
Si se requiere de la aplicacin de material granular, sta deber ser realizada esparciendo los
ridos sobre la superficie de rodadura existente como una capa de espesor uniforme antes del fresado. El
espesor de dicha capa ser determinado en funcin de la cantidad de material granular requerido en cada
sector. El Contratista ser responsable de asegurar que la calidad de todo el material granular importado,
concuerde con los requerimientos de diseo de las mezclas con asfalto espumado.
La aplicacin del aditivo se efectuar por medio mecnico u otro que garantice que la cantidad a
aplicar ser la definida en el diseo de la mezcla, siendo el contratista el responsable de asegurar la cantidad
especificada. La cantidad del aditivo a emplear ser expresada como porcentaje del material a reciclar y ser
determinada en funcin de los diseos de mezclas realizados en laboratorio considerando la situacin de
terreno, para las condiciones prevalecientes al momento de construir.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.413
Diciembre 2003
precaciones necesarias para evitar un exceso de agua en la mezcla, de no ser as, la porcin de sta que
presente dicho efecto ser rechazada y el Contratista deber realizar a su costo la correccin del contenido de
humedad por medio de un reprocesamiento y secado del material.
Al inicio del proceso de reciclado se deber verificar las propiedades de espumacin del asfalto
obteniendo una muestra de espuma desde la boquilla de ensaye de la mquina recicladora. Durante el
proceso de estabilizacin tambin se debern verificar estas propiedades para lo cual se debern tomar
muestras durante el proceso de reciclado.
La cantidad de asfalto a emplear ser expresada como porcentaje del material en peso seco a
reciclar y determinada en funcin de los diseos de mezclas realizados en laboratorio, con las correcciones
correspondientes para las condiciones granulomtricas y de humedad, prevalecientes al momento de construir.
Cuando se conecte un nuevo tanque al equipo reciclador, se deber revisar la temperatura del
asfalto en el tanque, usando el termmetro calibrado. Al descargar las ltimas toneladas de asfalto desde el
tanque distribuidor, deber evitarse el bloqueo del sistema de reciclado por la presencia de pequeas
partculas de carbn en el asfalto. Este problema deber ser resuelto observando algn incremento inusual
en la presin, lo que indicar que el filtro requiere limpieza.
Al finalizar cada jornada deber limpiarse el equipo de reciclado (tuberas, filtros, etc.). El
descuido en la maquinaria puede producir problemas en la calidad del material estabilizado
La compactacin inicial o primaria se realizar con rodillos vibratorios lisos de uno o dos
tambores, con vibracin en el modo alta amplitud - baja frecuencia. Una vez terminada la compactacin
inicial, la superficie se perfilar con motoniveladora o con algn equipo similar para darle el perfil establecido
en el Proyecto.
El material tratado con asfalto espumado puede ser recompactado sin afectar su resistencia
ltima, manteniendo el contenido de humedad aproximadamente al mismo nivel que se us para la
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compactacin primaria. En esta condicin el material puede ser recompactado al da siguiente (usualmente por
medio de un proceso previo de revoltura) y entonces terminado apropiadamente. Sin embargo, si ocurre un
secado excesivo, la recompactacin afectar negativamente la resistencia ltima del material, en este caso se
deber someter el material a un reproceso de revoltura con la adicin del agua perdida, a travs de la mquina
fresadora o por regado mediante aspersin. El Contratista deber tomar todas las providencias para evitar que
esto ocurra para lo cual deber planificar su faena de tal modo de terminar el proceso de reciclado en el turno
de trabajo. Se debe tener presente que mientras mayor es el contenido de cemento en la dosificacin, la
recompactacin es ms difcil de ejecutar y afecta la resistencia final del material reciclado.
La superficie de la capa terminada deber estar libre de laminaciones superficiales, sectores que
exhiban segregacin y corrugaciones o algn otro defecto que pueda afectar el comportamiento de la capa.
El Contratista deber proteger y mantener la capa de material estabilizado, hasta que la siguiente
capa sea aplicada. La mantencin debe incluir la inmediata reparacin de cualquier defecto o bache que se
produzca en la capa. Las reparaciones debern ser realizadas de tal modo de asegurar la uniformidad de la
superficie despus de los trabajos de reparacin y sern de costo del Contratista.
Ningn trabajo de estabilizacin deber ser realizado cuando llueva o exista el riesgo de que
las condiciones de lluvia se presenten durante la ejecucin de los trabajos. Del mismo modo, la
estabilizacin no podr comenzar si la temperatura ambiente se encuentra por debajo de los 5C. La
compactacin y terminacin, no podrn llevarse a cabo si la temperatura ambiental se encuentra por debajo
de los 10C durante las operaciones.
Para cada jornada de trabajo deber tomarse de la parte posterior de la mquina recicladora la
cantidad de muestra necesaria para fabricar seis probetas, de las cuales tres sern ensayadas a traccin
indirecta seca y tres en condicin saturada segn las condiciones de ensaye sealadas en 5.413.205(2).
En zonas con precipitaciones menores a 50 mm por ao, se exigir cumplir con el 95% de la
ITS seca obtenida en la cancha de prueba indicada en 5.413.205(3). En el resto del pas se exigir cumplir
el 95% de la ITS saturada obtenida en la cancha de prueba indicada en 5.413.205(3).
- Di > Desp (Desp/20) (los espesores individuales debern ser superiores o iguales al espesor
especificado menos la veinteava parte de ste), y
- Dprom.> Desp (el espesor promedio de las mediciones en un kilmetro deber ser mayor o
igual al espesor especificado).
El ancho de la capa reciclada nunca deber ser menor al establecido en el Proyecto, salvo
restricciones en el perfil. La variacin en la cota de cualquier punto de una seccin transversal no puede
superar los 15 mm.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.413
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En las E.T.E. del Proyecto se establecern las caractersticas pertinentes de la mezcla asfltica
reciclada y estabilizada con asfalto espumado.
Esta partida incluye el suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra necesarias
para confeccionar la mezcla especificada, incluso transporte y colocacin, compactacin, terminacin y
dems trabajos y actividades requeridas para cumplir con lo especificado en esta seccin.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.414
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5.414.2 MATERIALES
5.414.201 Aridos
Corresponde a la fraccin retenida en tamiz 2,5 mm (ASTM N 8) y deber estar constituida por
partculas chancadas, limpias y tenaces que se ajusten a los requisitos que se indican en Tabla
5.414.201.A.
TABLA 5.414.201.A
REQUISITOS PARA LA FRACCION GRUESA
Corresponde a la fraccin que pasa por tamiz 2,5 mm (ASTM N8), la cual deber estar constituida
por agregados provenientes de la trituracin de rocas o gravas, las que debern cumplir un Desgaste de Los
Angeles de acuerdo a lo exigido en la Tabla 5.408.201.A de la Seccin 5.408 Mezclas Asflticas en Caliente.
Sus partculas debern ser duras, tenaces y libres de arcilla o sustancias perjudiciales. Ante alguna duda y con
la aprobacin del Inspector Fiscal, se podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otro mtodo aprobado
por el Laboratorio de Vialidad, a solicitud del Inspector Fiscal. Estos ridos debern cumplir con los requisitos
de la Tabla 5.414.201.B.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.414
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TABLA 5.414.201.B
REQUISITOS PARA LA FRACCION FINA
Deber ser constituido por polvo mineral fino tal como cemento hidrulico, cal u otro material
inerte de origen calizo, libre de materia orgnica y partculas de arcilla.
El Filler total deber estar formado por un mnimo de 50% de aportacin y el porcentaje restante
proveniente del rido.
Los ridos combinados debern cumplir con los requisitos indicados en la Tabla 5.414.201.C.
TABLA 5.414.201.C
REQUISITOS PARA ARIDOS COMBINADOS
Las distintas fracciones de ridos debern combinarse en proporciones tales que la mezcla
resultante cumpla con una de las bandas granulomtricas especificadas en la Tabla 5.414.201.D, denominadas
PA-10 y PA-12.
TABLA 5.414.201.D
BANDAS GRANULOMETRICAS
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5.414.202 Asfalto
Los asfaltos para mezclas drenantes sern cementos asflticos modificados con polmero de
penetracin 60/80 que cumplan con los requisitos de la Tabla 5.414.202 A.
TABLA 5.414.202.A
CEMENTO ASFALTICO MODIFICADO CON POLIMERO
PARA MEZCLAS DRENANTES
Se aplicar como riego de liga, una emulsin modificada con polmero, de modo de conseguir
una mayor impermeabilizacin de la capa subyacente y una adecuada adherencia entre esa superficie y la capa
que la cubrir.
Las emulsiones que se empleen como riego de liga sern modificadas con polmero de quiebre
lento sin diluir y debern cumplir con los requisitos de la Tabla 0 7.A
la tasa de aplicacin del riego cada 500 m y como mnimo una vez al da.
TABLA 5.414.203.A
DOSIS MINIMA DE LIGANTE RESIDUAL EN RIEGO DE ADHERENCIA
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.414
Diciembre 2003
La dosificacin deber ser visada por el Laboratorio de Vialidad en un plazo mximo de 25 das
desde la fecha de recepcin de la solicitud del Inspector Fiscal. El Contratista slo podr comenzar la
colocacin de las mezclas asflticas cuando haya recibido la visacin correspondiente. Si transcurrido el plazo
de 25 das antes sealados, el Inspector Fiscal no hubiese recibido la respuesta a la dosificacin presentada,
ste podr autorizar el inicio de la ejecucin de esta partida de la obra.
La mezcla deber ser dosificada por el Contratista utilizando el Mtodo Cantabro 8.302.54 y
8.302.55 del MC-V8. El contenido de ligante se dosificar de acuerdo con los criterios de la Tabla
5.414.204.A.
TABLA N 5.414.204.A
REQUISITOS PARA EL DISEO DE MEZCLA DRENANTE
En definitiva, se deber establecer en esta cancha una correlacin entre el nmero de pasadas del
compactador, las mediciones realizadas con el permemetro y el porcentaje de huecos, de forma que durante
la ejecucin de la capa, las mediciones con el permemetro puedan ser utilizadas como mtodo de control.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.414
Agosto 2010
La mezcla drenante deber ser puesta en obra sobre una superficie impermeable libre de fisuras y
con una geometra que asegure la evacuacin de agua hacia los bordes. Adems, debido a la menor superficie
de contacto de estas mezclas, se prestar especial atencin a la aplicacin de riegos de adherencia, con las
dotaciones mnimas de ligante residual, sobre la capa soportante, sealadas en la Tabla 5.414.203.A.
- La menor densidad de las mezclas drenantes en comparacin a las convencionales se traduce en menor
peso unitario requerido por cada mezclada admisible.
- La escasez de fino en estas mezclas hace que los termmetros proporcionen lecturas de la temperatura
inferiores a las reales, lo que puede llevar a sobrecalentar peligrosamente los ridos.
La temperatura de mezclado estar determinada por la viscosidad del cemento asfltico. Se debe
tener estricto control de esta temperatura debido a que este tipo de mezcla es ms susceptible al escurrimiento
de ligante que una mezcla tradicional. La temperatura de los ridos se fija en funcin de la temperatura de
mezclado del ligante entregada por el proveedor del asfalto modificado con polmero. La temperatura final para
la mezcla se establece siguiendo criterios convencionales, sin embargo teniendo en consideracin el bajo
contenido de arena en estas mezclas conviene reducir lo ms posible el diferencial entre la temperatura del
ligante y la temperatura de los ridos para evitar problemas ligados a choques trmicos.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.414
Diciembre 2003
El mayor riesgo de que se produzca escurrimiento de ligante y la menor inercia trmica de las
mezclas drenantes respecto a una tradicional, determinan las siguientes consideraciones de carcter
obligatorio:
- Los camiones deben estar cubiertos con lonas o algn material que asegure un buen aislamiento
trmico de la mezcla con el medio ambiente.
5.414.303(2) Compactacin
La compactacin deber realizarse como mnimo con dos rodillos lisos de un peso comprendido
entre 8 y 12 toneladas, sin vibracin, para evitar variaciones en la granulometra de los ridos. Es conveniente
que los rodillos sigan de cerca a la terminadora.
Los tiempos requeridos para la compactacin de la mezcla drenante son menores que en una
tradicional y la temperatura mnima de compactacin depende del ligante empleado.
Para asegurar un nmero suficiente de pasadas (normalmente el mnimo suele ser cuatro), se
recomienda disponer siempre de un rodillo de reserva.
Por el hecho de que la temperatura de la mezcla baja rpidamente una vez colocada, se debe
evitar los retoques y reparaciones localizadas.
La vibracin suele ser conveniente nicamente en las juntas (se recomienda usar rodillo manual
metlico vibrador).
Las juntas debern tratarse con especial cuidado. Siempre que sea posible se extender a todo el
ancho para evitar las juntas longitudinales. El corte de las juntas deber realizarse de forma tal que no se
produzcan barreras a la salida del agua, lo que provocara afloramientos en dichas zonas. Cuando lo anterior no
sea posible, stas debern coincidir con las lneas de separacin de pistas. En ningn caso debern coincidir
con las bandas de rodadura.
Las juntas debern ejecutarse lo ms rpido posible para evitar su degradacin por el paso de los
equipos de trabajo o el trnsito en general. Se debern evitar las juntas transversales en zonas de pendiente.
Los tramos cncavos del perfil longitudinal debern estudiarse para evitar el afloramiento en los
puntos bajos, conviene aumentar el espesor de la mezcla en el valle y disponer de sistemas para asegurar la
evacuacin del agua.
En el caso de carreteras en campo abierto hay que evitar la terminacin de la mezcla drenante
contra elementos tales como soleras, zarpas y otros; en particular bordes no pavimentados que dificulten o
impidan la salida del agua.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.414
Marzo 2012
Para evitar una desnivelacin brusca desde el espesor en el borde de la calzada, la mezcla
drenante se deber prolongar en un sobreancho biselado para trasformar su espesor de la calzada a 2,5 cm
aproximadamente, cubriendo todo el ancho de la berma. Esta disminucin de espesor se deber realizar con
una extendedora dotada de una regla articulada y no mediante sobrecompactacin, con el objeto de conservar
la permeabilidad lateral. En los casos en que sea posible se podr realizar tambin esa faena, redistribuyendo
el material colocado en un espesor constante, al extenderlo lateralmente.
Para evitar deterioros localizados provocados por los propios equipos, la capa de mezcla drenante
deber ejecutarse una vez que se hayan terminado todas las operaciones complementarias, excepto la pintura.
Se deber reponer con mezcla densa los lugares donde se extraigan los testigos.
Durante la ejecucin de la capa, las mediciones con el permemetro sern utilizadas como
mtodo de control, por lo que se deber verificar la permeabilidad cada 500 metros por pista como mnimo, el
Inspector Fiscal podr aumentar o disminuir esta frecuencia dependiendo de la longitud del tramo construido
con este tipo de mezcla. Como mnimo esta verificacin deber realizarse una vez al da.
Antes de efectuar mediciones con el permemetro, se deber regar previamente la zona en la que
se van a efectuar las mediciones. Para verificar la permeabilidad se efectuarn tres mediciones en distintos
puntos de la seccin transversal del camino, una en cada huella y la otra en el centro. Cada medicin
individual se considerar como el promedio de dos determinaciones realizadas en el mismo punto; si la
diferencia entre ellas es mayor a 10 segundos se efectuar una tercera y se promediarn los dos valores ms
cercanos.
La apertura al trnsito deber realizarse cuando la mezcla drenante este totalmente fra.
5.414.304 Saneamiento
Para los efectos de establecer el valor de las mezclas asflticas afectadas, se considerarn los
3
metros cbicos (m ) de mezcla asfltica con deficiencias y un PU (precio unitario) equivalente a 1,25 veces
el PU correspondiente del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
Los espesores de la capa sern establecidos a partir de testigos, los cuales se extraern a razn
de uno por cada 1.750 m2 o fraccin de pavimento.
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Diciembre 2003
La extraccin de testigos para la determinacin de calidad de los pavimentos ser efectuada por el
Laboratorio de Vialidad, una vez que se haya dado trmino a la pavimentacin del contrato o de un sector de l,
en que deban extraerse al menos 25 testigos y a solicitud escrita del Contratista al Inspector Fiscal. Junto con
esta solicitud, el Contratista deber dar cumplimiento a la entrega de los elementos, tales como brocas, sierras
u otros.
El plazo para la extraccin de testigos y la emisin del certificado pertinente, ser de 60 das a
contar de la recepcin de la solicitud de muestreo por parte del Laboratorio de Vialidad. El Laboratorio de
Vialidad remitir el certificado al Contratista, con copia al Inspector Fiscal y a la Direccin encargada del
Contrato.
El Inspector Fiscal en un plazo mximo de 30 das contados desde la recepcin del ltimo
certificado de control receptivo del tem, que haya emitido el Laboratorio de Vialidad, deber iniciar el proceso
de evaluacin. Finalizada la evaluacin deber notificar al Contratista mediante Libro de Obras, fijndole un
plazo de 15 das desde la fecha de notificacin para que ejerza su derecho a solicitar remuestreo.
5.414.305(1) Espesores
En Proyectos que contemplen la colocacin de esta capa como parte de una nueva estructura que
incluya otras capas asflticas, los espesores se evaluarn segn lo indicado en 5.408.304(2) de la Seccin
5.408 Mezclas Asflticas en Caliente.
En proyectos que contemplen la colocacin slo de esta capa, los espesores se evaluarn por
muestra individual. Por deficiencia en el espesor, se aplicarn las multas sealadas en la Tabla 5.414.305.A.
TABLA 5.414.305.A
MULTAS POR ESPESOR
DEFICIENCIAS DE ESPESOR MULTAS RESPECTO AL VALOR DE LA
CAPA ASFALTICA DRENANTE
3 mm 10%
4 mm 25%
Mayor o igual que 5 mm 100% se recapa
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Abril 2013
5.414.305(4) Remuestreos
El Contratista tendr derecho a solicitar slo un remuestreo por cada uno de los controles
receptivos. Todos los costos derivados de cualquier remuestreo sern de costo total del Contratista y
debern ser cancelados una vez recibido el certificado del Laboratorio de Vialidad.
El Inspector Fiscal confeccionar el clculo definitivo de las multas, el que deber considerar
los muestreos originales y remuestreos que pudieran haberse realizado, y todos los controles receptivos, y
lo comunicar al Contratista en un plazo mximo de 10 das.
En Proyectos que contemplen la colocacin de esta capa como parte de una nueva estructura
que incluya otras capas asflticas, los remuestreos por espesor se realizarn segn lo indicado en
5.408.304(6) de la Seccin 5.408 Mezclas Asflticas en Caliente.
En Proyectos que contemplen la colocacin slo de esta capa, los remuestreos por espesor se
realizarn extrayendo dos testigos adicionales, ubicados en el punto medio entre el testigo original y los
bordes del rea afectada en el sentido longitudinal. Para determinar la nueva rea representativa de cada
testigo, se considerarn las distancias medias entre todos los testigos del rea afectada, originales y de
remuestreo, incluidos los testigos de las reas adyacentes no remuestreadas. La evaluacin se har
considerando los criterios sealados en 5.414.305(1) y aplicando, si procede, las multas sealadas en la
Tabla 5.414.305.A.
La partida incluye el suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra necesarios
para la confeccin de la mezcla drenante, incluyendo su transporte y colocacin, compactacin, terminacin
y dems trabajos y actividades requeridos para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
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Diciembre 2003
Se cuantificar por metro cbico (m3) de mezcla asfltica drenante de acuerdo a las
dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las cantidades que sean requeridas por el Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal. Los mayores volmenes como consecuencia de nivelacin o mtodos
constructivos, sern de cargo del Contratista.
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Diciembre 2003
5.415.2 MATERIALES
5.415.201 Aridos:
Los agregados ptreos debern cumplir con los requisitos de la Tabla 5.415.201.A.
TABLA 5.415.201.A
REQUISITOS PARA AGREGADOS PETREOS
5.415.201(2) Granulometra
Las distintas fracciones de ridos, incluyendo el relleno mineral (filler), debern combinarse en
proporciones tales que la mezcla resultante cumpla con alguna de las bandas granulomtricas especificadas
en las Tablas 5.415.201.B.
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Diciembre 2011
TABLA 5.415.201.B
GRANULOMETRIAS PARA MEZCLAS SMA
Es uno de los componentes que forman parte del mastic, junto con el ligante asfltico y el filler.
Las fibras celulsicas debern estar en forma de pellets envueltas en ligante asfltico tradicional o con
polmeros.
Se deber presentar un certificado de calidad del producto antes de su uso y durante la obra.
5.415.203 Filler
En el caso de usar filler, se deben realizar ensayes de densidad de acuerdo con el Mtodo
8.402.1 del MC-V8.
5.415.204 Asfalto
Como ligante se usar cemento asfltico, cuyo grado deber definirse en funcin de las
condiciones de clima, trnsito y estructura del Proyecto. Deber cumplir con las especificaciones descritas
en 5.408.202 de la Seccin 5.408 Mezclas Asflticas en Caliente y adems, se deber informar lo siguiente:
- Punto de Ablandamiento
- Perfil de Viscosidades Rotacional a temperaturas de 100, 135 y 150C
- Viscosidad a 60C despus del ensaye de Pelcula Delgada Rotatoria.
- Rango de Temperaturas de Mezclado y Compactacin
- Temperatura Mxima de Calentamiento
- La viscosidad rotacional a 60C del asfalto envejecido en el ensaye de pelcula delgada rotatoria, dividida
por la viscosidad rotacional a 60C del asfalto original, debe ser menor o igual a 3.
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20 3
En forma opcional el ligante puede ser clasificado segn la norma AASHTO MP-1 (Superpave,
Performance Graded Asphalt Binder Especification), debindose informar su valor antes de la primera
entrega del material y luego cada 500 toneladas de ligante entregado. Si la cantidad de material utilizado es
menor de dicha cifra, se debe realizar al menos un ensaye PG.
Alternativamente podr usarse cemento asfltico modificado con polmero que cumpla con la
Tabla 5.408.202.A o asfaltos multigrado que cumpla con los requisitos de la Tabla 5.408.202.B de la
Seccin 5.408 Mezclas Asflticas en Caliente.
Los asfaltos modificados debern cumplir adems con los siguientes requisitos adicionales:
TABLA 5.415.204.A
REQUISITOS ADICIONALES ASFALTOS MODIFICADOS
ENSAYE EXIGENCIA METODO
Recuperacin Elstica Torsional
Mn. 70% NLT 329
a 25C
Ensaye de Separacin
Entre la parte superior y la inferior no
(diferencia de viscosidad rotacional a ASTM D 5976
mayor que 15%
170C)
Debe ser indicado (incluyendo rpm,
Perfil de Viscosidad Rotacional a
% de Torque, N Spindle y razn de ASTM D 4402
135, 150, 170 y 190C
corte)
Se aplicar como riego de liga una emulsin asfltica modificada con polmero que cumpla con
la Tabla 0 7 .
La dosificacin deber ser visada por el Laboratorio de Vialidad en un plazo mximo de 25 das
desde la fecha de recepcin de la solicitud del Inspector Fiscal. El Contratista slo podr comenzar la
colocacin de las mezclas asflticas cuando haya recibido la visacin correspondiente. Si transcurrido el
plazo de 25 das antes sealado, el Inspector Fiscal no hubiese recibido la respuesta a la dosificacin
presentada, ste podr autorizar el inicio de la ejecucin de esta partida de la obra.
La confeccin de las probetas se regir por lo indicado en el mtodo Marshall 8.302.40 del
MC-V8. La mezcla deber cumplir con las exigencias que se indican en la Tabla 5.415.206.A.
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Diciembre 2003
TABLA 5.415.206.A
REQUISITOS PARA EL DISEO DE LA MEZCLA TIPO SMA
ENSAYE EXIGENCIA METODO
Compactacin Marshall 50 golpes por cara 8.302.40
Compactacin Superpave 75 a 100 giros dependiendo del proyecto.
Vaco de aire totales, % 2 (para climas fros) 8.202.40
4 (para climas templados y clidos)
VAM No inferior a 17% 8.202.40
VCA mezcla, % Menor que VCA varillado AASHTO MP - 8
Contenido de ligante en peso total de la
Mnimo 6,5 -----
mezcla, %
Contenido de fibras celulsicas en peso -----
Mnimo 0,3
del total de la mezcla, %
Escurrimiento de ligante a la temperatura
Mximo 0,3 AASHTO T - 305
de Mezclado, %
(1) VCA: Porcentaje de vacos de la fraccin gruesa.
Antes de iniciar las faenas de colocacin de la mezcla SMA, se deber realizar un riego de liga con
emulsin asfltica modificada de quiebre rpido con una dosis entre 0,20 y 0,35 lt/m2 en base al residuo
asfltico. Se deber verificar la tasa del riego cada 500 m y como mnimo una vez al da.
5.415.302(3) Controles
Durante el proceso de preparacin de las mezclas asflticas se debern efectuar los siguientes
controles:
- Humedad de los ridos a la salida del secador, la que no deber ser superior al 0,5% en peso;
- Temperatura media de los ridos a la salida del secador, debe ser 5C menos que la temperatura de
mezclado.
- Temperatura del cemento asfltico que est siendo mezclado con los ridos, la que deber estar de
acuerdo con la viscosidad requerida;
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Marzo 2012
- Cantidad de asfalto que est siendo incorporadda y su reaccin con los ridos que entran al mezclador;
- Homogeneidad de la mezcla asfalto-ridos, puesto que no se debern colocar mezclas que presenten
piedras sin recubrir o con escurrimiento libre del ligante bituminoso;
- Temperatura de la mezcla inmediatamente a la salida del mezclador, la que deber estar de acuerdo con
la viscosidad requerida; y
- Contenido de asfalto y granulometra de los ridos de la mezcla preparada, la cual deber ajustarse a la
banda de trabajo.
Ser obligatorio efectuar un tramo de prueba de dimensiones mnimas de 100 m de largo por 3,5
de ancho para definir el nmero de pasadas de rodillo, esponjamiento, temperatura mnima de compactacin.
La compactacin se har con rodillos lisos de un peso comprendido entre 10 y 15 toneladas, los
que irn inmediatamente detrs de la terminadora. Se debern pasar a la mayor temperatura posible, sin
sobrepasar la temperatura indicada en la dosificacin y en nmero superior a 6 pasadas. No se debe producir
desplazamiento de la mezcla extendida y se continuar mientras la temperatura de la mezcla no sea inferior a la
indicada en la dosificacin. No se utilizarn rodillos neumticos. Se recomienda el uso de a lo menos 3 rodillos.
Para los efectos de establecer el valor de las mezclas asflticas afectadas, se considerarn los
3
metros cbicos (m ) de mezcla asfltica con deficiencias y un PU (precio unitario) equivalente a 1,25 veces
el PU correspondiente del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
Los espesores de la capa sern establecidos a partir de testigos, los cuales se extraern a razn
de uno por cada 1.750 m2 o fraccin de pavimento.
La extraccin de testigos para la determinacin de calidad de los pavimentos ser efectuada por el
Laboratorio de Vialidad, una vez que se haya dado trmino a la pavimentacin del contrato o de un sector de
l, en que deban extraerse al menos 25 testigos y a solicitud escrita del Contratista al Inspector Fiscal. Junto
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Diciembre 2003
con esta solicitud, el Contratista deber dar cumplimiento a la entrega de los elementos, tales como brocas,
sierras u otros.
El plazo para la extraccin de testigos y la emisin del certificado pertinente, ser de 60 das a
contar de la recepcin de la solicitud de muestreo por parte del Laboratorio de Vialidad. El Laboratorio de
Vialidad remitir el certificado al Contratista, con copia al Inspector Fiscal y a la Direccin encargada del
Contrato.
El Inspector Fiscal en un plazo mximo de 30 das contados desde la recepcin del ltimo
certificado de control receptivo del tem, que haya emitido el Laboratorio de Vialidad, deber iniciar el
proceso de evaluacin. Finalizada la evaluacin deber notificar al Contratista mediante Libro de Obras,
fijndole un plazo de 15 das desde la fecha de notificacin para que ejerza su derecho a solicitar
remuestreo.
5.415.305(1) Espesores
En Proyectos que contemplen la colocacin de esta capa como parte de una nueva estructura
que incluya otras capas asflticas, los espesores se evaluarn segn lo indicado en 5.408.304(2) de la
Seccin 5.408 Mezclas Asflticas en Caliente.
En Proyectos que contemplen la colocacin slo de esta capa, los espesores se evaluarn por
muestra individual. Por deficiencia en espesor, se aplicarn las multas sealadas en la Tabla 5.415.306.A.
TABLA 5.415.306.A
MULTAS POR ESPESOR
DEFICIENCIAS DE ESPESOR MULTAS RESPECTO AL VALOR DE LA
CAPA ASFALTICA TIPO SMA
3 mm 10%
4 mm 25%
Mayor o igual que 5 mm 100% se recapa
Este control se regir por lo establecido en 5.408.304(5) y la tabla de multas ser la sealada en
5.408.304.I de la seccin 5.408 Mezclas Asflticas en Caliente, excepto que para fines correctivos estas
mezclas no se pueden cepillar.
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5.415.305(4) Remuestreos
El Contratista tendr derecho a solicitar slo un remuestreo por cada uno de los controles
receptivos. Todos los costos derivados de cualquier remuestreo sern de costo total del Contratista y
debern ser cancelados una vez recibido el certificado del Laboratorio de Vialidad.
El Inspector Fiscal confeccionar el clculo definitivo de las multas, el que deber considerar
los muestreos originales y remuestreos que pudieran haberse realizado, y todos los controles receptivos, y
lo comunicar al Contratista en un plazo mximo de 10 das.
En Proyectos que contemplen la colocacin de esta capa como parte de una nueva estructura
que incluya otras capas asflticas, los remuestreos por espesor se realizarn segn lo indicado en el
Numeral 5.408.304(6) de este Volumen.
En Proyectos que contemplen la colocacin slo de esta capa, los remuestreos por espesor se
realizarn extrayendo dos testigos adicionales, ubicados en un punto medio entre el testigo original y los
bordes del rea afectada en el sentido longitudinal. Para determinar la nueva rea representativa de cada
testigo, se considerarn las distancias medias entre todos los testigos del rea afectada, originales y de
remuestreo, incluidos los testigos de las reas adyacentes no remuestreadas. La evaluacin se har
considerando los criterios sealados en 5.415.306(1) y aplicando, si procede, las multas sealadas en la
Tabla 5.415.306.A.
En las ETE del Proyecto se establecern las caractersticas pertinentes de la capa asfltica en
caliente tipo SMA a construir, con respecto al tipo de asfalto y granulometra a emplear. La partida que se
describe a continuacin incluye el suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra necesarios
para la confeccin de la mezcla en caliente, incluso su transporte y colocacin, compactacin, terminacin y
dems trabajos y actividades requeridos para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
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Se cuantificar por metro cbico (m3) de mezcla asfltica tipo SMA colocada, de acuerdo a las
dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las cantidades que sean requeridas por el Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal.
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En esta Seccin se definen los trabajos de construccin de capas de rodadura constituidas por
microaglomerados asflticos discontinuos en caliente.
Se definen como mezclas asflticas discontinuas aqullas confeccionadas con ridos que
presenten una discontinuidad granulomtrica en los tamices inferiores del rido grueso, ligante modificado y
polvo mineral o filler. Se emplean como capa de rodadura para proporcionar o restituir las caractersticas
superficiales de los pavimentos, tales como resistencia al deslizamiento, drenabilidad superficial, baja
sonoridad, comodidad y seguridad del usuario.
Se especifican en esta Seccin dos tipos de mezclas discontinuas: las tipo F (capas finas), con
espesores entre los 2,0 y 3,8 cm; y tipo M (monogranulares), ms finas y extendidas en capas entre 1,0 y
2,5 cm de espesor. Estn compuestas por ridos de granulometra discontinua, cemento asfltico
modificado y eventualmente, fibras. Estas mezclas se disean por el mtodo Marshall o Cntabro, segn
sea el tipo.
5.416.2 MATERIALES
5.416.201 ridos
TABLA 5.416.201.A
CATEGORAS DE TRNSITO PESADO
Corresponde a la fraccin retenida en tamiz 2,5 mm (ASTM N8) y deber estar constituida por
partculas chancadas, limpias y tenaces, que se ajusten a los requisitos que se indican en la Tabla
5.416.201.B.
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TABLA 5.416.201.B
REQUISITOS PARA EL RIDO GRUESO
Corresponde a la fraccin que pasa por tamiz 2,5 mm (ASTM N8) y queda retenida en el tamiz
0,08 mm (ASTM N200). Deber estar constituida por agregados provenientes de la trituracin de rocas o
gravas, que debern cumplir con Desgaste de Los ngeles, segn lo exigido en la Tabla 5.408.201.A de
este Volumen. Sus partculas debern ser duras, tenaces y libres de arcilla o sustancias perjudiciales. Ante
alguna duda y con la aprobacin del Inspector Fiscal, se podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u
otro mtodo aprobado por el Laboratorio de Vialidad, a solicitud del Inspector Fiscal. Estos ridos debern
cumplir con los requisitos de la Tabla 5.416.201.C.
TABLA 5.416.201.C
REQUISITOS PARA EL RIDO FINO
Se entender por relleno mineral o filler la fraccin de rido total que pasa por el tamiz N 100
(0,16 mm) y queda retenida en el tamiz N 200 (0,08 mm). Las proporciones requeridas de polvo mineral no
debern ser inferiores a las sealadas en la Tabla 5.416.201.D. El polvo mineral que quede adherido a los
ridos tras su paso por el secador en ningn caso podr exceder 2% del peso de la mezcla.
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TABLA 5.416.201.D
PROPORCIONES MNIMAS DE FILLER DE APORTACIN
El relleno mineral deber cumplir con los requisitos de la Tabla 5.416.201.E y podr provenir de
los ridos seleccionados o de cualquier producto comercial.
TABLA 5.416.201.E
REQUISITOS PARA EL POLVO MINERAL
Existen dos bandas granulomtricas para cada tipo de mezcla, ya sea M (monogranulares) o
F (capas finas), en las que se basa el diseo de los microaglomerados discontinuos en caliente. stas
difieren en el tamao mximo especificado, segn el uso que tendrn posteriormente las capas. Las bandas
granulomtricas recomendadas son las que se presentan en la Tabla 5.416.201.F. Se deber combinar a lo
menos tres fracciones de ridos para obtener la discontinuidad de la granulometra requerida.
TABLA 5.416.201.F
BANDAS GRANULOMTRICAS
DENOMINACIN BANDAS
TOLERANCIA (1)
TAMICES M8 M 10 F8 F 10
mm ASTM % que pasa en peso (%)
12,5 1/2" 100 100 3
10,0 3/8 100 75 97 100 75 - 97 3
8,0 5/16 75 97 ---- 75 - 97 ---- 3
5,0 N 4 15 28 15 28 25 40 25 - 40 3
2,5 N 8 12 25 12 25 20 35 20 - 35 2
0,63 N 30 9 18 9 18 12 25 12 - 25 2
0,08 N 200 58 58 7 10 7 10 1
(1)
Tolerancias para confeccionar la banda de trabajo.
La fraccin de rido que pasa por tamiz N4 y es retenida en tamiz N8 deber ser inferior a 8%.
5.416.202 Asfalto
Se utilizarn cementos asflticos del tipo 60/80 modificados con polmeros, los cuales debern
cumplir con los requisitos de la Tabla 5.414.202.A de este Volumen.
5.416.203 Aditivos
Las fibras se emplearn en pequeas proporciones del peso del rido y ser de 0,3% a 0,5%
para celulosa y de 0,5% a 0,6% para polister o fibra de vidrio.
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Abril 2013
La dosificacin deber ser visada por el Laboratorio de Vialidad en un plazo mximo de 25 das
desde la fecha de recepcin de la solicitud por parte del Inspector Fiscal. El Contratista slo podr
comenzar la colocacin de las mezclas asflticas cuando haya recibido el visado correspondiente. Si
transcurrido el plazo de 25 das antes sealado, el Inspector Fiscal no hubiese recibido la respuesta a la
dosificacin presentada, ste podr autorizar el inicio de la ejecucin de esta partida de la obra.
TABLA 5.416.204.A
REQUISITOS PARA EL DISEO DE LA MEZCLA
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.416
Abril 2013
Antes de iniciar las faenas de colocacin de las mezclas asflticas, se deber verificar que la
superficie satisfaga los requerimientos establecidos en la Seccin 5.401 Imprimacin, si corresponde a una
base granular o de la Seccin 5.402 Riego de Liga, si es un pavimento.
El mayor riesgo de que se produzca escurrimiento del ligante, y la menor inercia trmica de los
microaglomerados en caliente respecto de una mezcla tradicional, determinan las siguientes
consideraciones de carcter obligatorio:
- Los camiones deben estar cubiertos con lonas o algn material que asegure un buen aislamiento trmico
de la mezcla en relacin con el medio ambiente.
5.416.303(2) Compactacin
La compactacin deber realizarse con dos rodillos lisos, de peso comprendido entre
8 y 12 ton, sin vibracin, para evitar variaciones en la granulometra de los ridos. No se debern emplear
compactadores de neumticos, porque se adhieren con facilidad a la mezcla y provocan desprendimiento
de gravilla.
Los rodillos seguirn de cerca a la extendedora. Para estas mezclas, el nmero de pasadas de
rodillo sin vibracin ser superior a 6 y se deber hacer a la mayor temperatura posible, sin sobrepasar la
temperatura mxima indicada en la dosificacin. No se deber producir desplazamiento de la mezcla
extendida y se continuar mientras la temperatura de la mezcla no sea inferior a la indicada en la
dosificacin.
La vibracin es conveniente nicamente en las juntas (usar rodillo manual metlico vibrador).
Los tiempos disponibles para la compactacin de esta mezcla son menores que en una
tradicional. La temperatura mnima de compactacin depender del ligante empleado. La puesta en obra en
tiempo fro, especialmente con viento fuerte, no es aconsejable por la rapidez con que se enfran estas
mezclas con polmeros.
Por el hecho de que la temperatura de la mezcla baja rpidamente una vez colocada, se
debern evitar retoques y reparaciones localizadas.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.416
Abril 2013
Para los efectos de establecer el valor de las mezclas asflticas afectadas, se considerarn los
3
metros cbicos (m ) de mezcla asfltica con deficiencias y un PU (precio unitario) equivalente a 1,25 veces
el PU correspondiente del Presupuesto que rige el Contrato, IVA incluido y debidamente reajustado.
Los espesores de la capa sern establecidos a partir de testigos, los que se extraern a razn
2
de uno por cada 1.750 m o fraccin de pavimento. Para ello, el Contratista deber entregar al Laboratorio
de Vialidad las coronas y sierras indicadas en la Tabla 5.106.104.A de este Volumen. Las coronas de
diamante debern ser de 100 mm o 4 de dimetro y de una calidad tal que permita a la Direccin de
Vialidad la extraccin de todos los testigos del contrato.
El plazo para la extraccin de testigos y la emisin del certificado pertinente ser de 60 das, a
contar de la recepcin de la solicitud de muestreo por parte del Laboratorio de Vialidad. El Laboratorio de
Vialidad remitir el certificado al Contratista, con copia al Inspector Fiscal y a la Direccin Regional
encargada del Contrato o a la Subdireccin de Obras, segn correspondiere.
El Inspector Fiscal en un plazo mximo de 30 das, contados desde la recepcin del ltimo
certificado de control receptivo del tem, que haya emitido el Laboratorio de Vialidad, deber iniciar el
proceso de evaluacin. Finalizada la evaluacin, deber notificar al Contratista mediante Libro de Obras.
5.416.304(1) Espesores
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.416
Abril 2013
TABLA 5.416.304.A
MULTAS POR ESPESOR
5.416.304(4) Remuestreos
El Contratista tendr derecho a solicitar slo un remuestreo por cada uno de los controles
receptivos. Todos los costos derivados de cualquier remuestreo sern de total costo del Contratista, los que
debern ser cancelados una vez recibido el certificado del Laboratorio de Vialidad.
El Inspector Fiscal confeccionar el clculo definitivo de las multas, el cual deber considerar
los muestreos originales y remuestreos que pudieran haberse realizado y de todos los controles receptivos,
y lo comunicar al Contratista en un plazo mximo de 10 das.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.416
Abril 2013
En las ETE del Proyecto se establecern las caractersticas pertinentes de la capa o las capas
por construir, respecto del tipo de asfalto y granulometra a emplear. Las partidas que se establecen a
continuacin incluyen el suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra necesarios para la
confeccin de las capas de Microaglomerados Asflticos Discontinuos en Caliente, incluyendo su transporte
y colocacin, compactacin, terminacin y dems trabajos y actividades requeridos para cumplir con lo
especificado en esta Seccin.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.417
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a la construccin de aceras de hormign, en los lugares definidos en los
documentos del Proyecto.
5.417.2 MATERIALES
Las aceras se construirn con hormign Grado H-25, el cual deber cumplir en lo pertinente, con
lo establecido en la Seccin 5.501, Hormigones. Cuando corresponda, se aplicarn las multas sealadas en
dicha Seccin por concepto de bajas resistencias.
La subbase o base granular que servir de cama de apoyo para las aceras, deber cumplir en lo
pertinente, con lo estipulado en la Seccin 5.301, Subbases Granulares, o la Seccin 5.302, Bases
Granulares, segn corresponda.
El terreno sobre el cual se construirn las aceras, deber ser previamente perfilado y compactado
hasta alcanzar una densidad mnima de 90% de la D.M.C.S., medida segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del
MC-V8. Salvo indicacin contraria en el Proyecto, las aceras tendrn un espesor de hormign de mnimo
0,08 m y se construirn sobre una capa de material granular del tipo subbase o base granular de mnimo
0,12 m de espesor. El ancho de las aceras ser el estipulado en el Proyecto.
5.417.302 Construccin
La preparacin del terreno de fundacin de las aceras, se efectuar en un ancho que permita la
instalacin y el afianzamiento de los moldes. La subrasante deber ser conformada hasta que presente una
superficie plana y compactada en conformidad con lo establecido en el Numeral precedente.
5.417.302(3) Moldes
Los moldes debern ser de madera o de metal, debiendo extenderse hasta la profundidad total
del hormign. Todos los moldes debern ser rectos, exentos de torceduras y con suficiente resistencia para
soportar la presin del hormign sin flexionarse. El afianzamiento y estacado de los moldes deber ser tal,
que stos se mantengan en su alineamiento, tanto horizontal como vertical, hasta que sean retirados.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.417
Agosto 2010
5.417.302(4) Hormigonado
5.417.302(6) Terminacin
Ningn punto de la superficie terminada deber variar en ms de 5 mm, al ser revisada con
una regla recta de 3,0 m de longitud. La textura de la superficie se obtendr mediante escobilln u otra
herramienta previamente aprobada por el Inspector Fiscal.
5.417.302(7) Curado
El hormign deber ser curado y protegido por un perodo mnimo de 72 horas, recubrindolo
con polietileno o arpilleras mojadas, o mediante la aplicacin de una membrana de curado que cumpla con
la Especificacin descrita en 8.401.2 del MC-V8 u otro procedimiento aprobado por el Inspector Fiscal.
Durante dicho perodo, se deber prohibir todo el trnsito sobre la acera, tanto de vehculos, transentes y
animales. Para este efecto, el Contratista deber utilizar barreras apropiadas, en la cantidad suficiente para
cumplir con el objetivo.
5.417.303 Limpieza
Una vez concluido el perodo de 72 horas antedicho, se retirarn los moldes, se rellenarn los
espacios vacos con suelo adecuado y se proceder a limpiar el lugar, eliminando todo material de desecho,
moldes, barreras provisorias y otros que provengan de los trabajos de construccin o tengan otras causas.
Los desechos sern trasladados a botaderos autorizados y dispuestos de acuerdo a lo sealado en la
Seccin 5.003, Consideraciones Ambientales Generales.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de acera construida del mnimo espesor establecido
en el Proyecto; la medicin se efectuar de acuerdo a los requerimientos del Proyecto aprobados por el
Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.418
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a la construccin de aceras con mezcla asfltica en caliente en los
lugares definidos en los documentos del Proyecto.
5.418.2 MATERIALES
Los materiales para confeccionar la mezcla asfltica debern cumplir con lo establecido en
5.408.2 de la Seccin 5.408 Mezclas Asflticas en Caliente en lo que no se contraponga con lo indicado en
este punto.
La base granular que servir de cama de apoyo para las aceras deber cumplir, en lo pertinente,
con lo estipulado en la Seccin 5.302 Bases Granulares.
La subrasante sobre la cual se construirn las aceras deber ser perfilada y compactada hasta
alcanzar una densidad mnima de 90% de la D.M.C.S., medida segn el mtodo descrito en 8.102.7 del MC-
V8.
Salvo indicacin contraria en el Proyecto, las aceras tendrn un espesor de mezcla asfltica de
mnimo 0,04 m y se construirn sobre una capa de material granular del tipo base granular de mnimo 0,12 m
de espesor. El ancho de las aceras ser el estipulado en el Proyecto.
La base granular deber ser imprimada previo a la colocacin de la mezcla asfltica en caliente,
lo cual se regir por lo establecido en la Seccin 5.401 Imprimacin.
Las aceras de asfalto debern ser confinadas con soleras tipo C, las cuales debern cumplir
con lo establecido en la Seccin 5.607 Soleras.
Sobre la subrasante previamente preparada se colocar una capa de material granular del tipo
base granular. Dicho material tendr un sobreancho de al menos 0,15 m a cada lado de los bordes exteriores
de la acera y ser compactado a una densidad mnima de 95% de la D.M.C.S., medida segn el mtodo
descrito en 8.102.7 del MC-V8 u 80% de la Densidad Relativa, segn el Mtodo descrito en 8.102.8 del
MC-V8.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.418
Diciembre 2003
En lugares en los cuales no sea posible distribuir la mezcla mediante una terminadora
autopropulsada, el Inspector Fiscal podr autorizar su distribucin por otro mecanismo (manualmente), que
asegure la homogeneidad de la mezcla colocada.
La mezcla deber compactarse hasta alcanzar una densidad no inferior a 97% de aquella
obtenida en la dosificacin por el Mtodo descrito en 8.302.40 del MC-V8. El control de compacta-
cin se har mediante densmetro nuclear y los espesores sern verificados mediante topografa.
5.418.306(2) Remuestreos
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de acera construida del mnimo espesor establecido en
el Proyecto; la medicin se efectuar de acuerdo a los requerimientos del Proyecto aprobados por el Inspector
Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.419
Junio 2014
5.419.2 MATERIALES
5.419.201(1) Asfalto
Se usarn slo emulsiones de quiebre controlado modificadas con polmeros, que cumplan con
lo establecido en la Tabla 5.419.201.A.
TABLA 5.419.201.A
REQUISITOS PARA EMULSIONES DE QUIEBRE CONTROLADO
MODIFICADAS CON POLMEROS
ENSAYE EXIGENCIA MTODO
Viscosidad Saybolt Furol (25C) 20 - 50 sSF 8.302.12
Sedimentacin (7 das) Mximo 5% 8.302.5
Tamizado Mximo 0,1 % 8.302.5
Carga de partcula Positiva / Negativa 8.302.5
Determinacin del Residuo Asfltico Mnimo 62% (*)
RESIDUO ASFLTICO
Penetracin, 25C, 100 g, 5 s, 0,1 mm 40 - 90 8.302.3
Punto de Ablandamiento Informar 8.302.16
Ductilidad (25C) Mnimo 40 cm 8.302.8
ndice de Fraass Mximo -17C 8.302.17
Recuperacin Elstica por Torsin Mn 20% NLT 329/91
(*) Destilacin por evaporacin. El residuo se obtiene en horno a T = 110 3C, hasta masa constante,
llegando a una temperatura mxima de 120C durante los ltimos 15 minutos. Para la evaporacin se
usa una bandeja plana, con la altura de la emulsin de 1 cm.
Ser responsabilidad del Contratista verificar que los materiales a emplear se ajusten a las
especificaciones. Para ello, deber presentar certificados de ensayes, tomando como mnimo una muestra
por cada remesa que llegue a la faena. El muestreo deber ajustarse a lo dispuesto en el Mtodo 8.302.1.
5.419.201(2) ridos
Los ridos debern ser limpios, angulares y bien graduados. ridos limpios son aqullos libres
de materia orgnica, arcilla o materias extraas. Ante cualquier duda, el Inspector Fiscal, asesorado por
unidades especializadas de la Direccin de Vialidad, podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otro
mtodo aprobado por l.
Los ridos debern ser chancados y cumplir con los requisitos de la Tabla 5.419.201.B y
alguna granulometra de la Tabla 5.419.201.C.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.419
Junio 2014
TABLA 5.419.201.B
REQUISITOS DE LOS RIDOS PARA MICROAGLOMERADOS EN FRO
Los requisitos de la Tabla 5.419.201.B debern ser verificados como mnimo cada 500 m3, o
segn se establezca en el Plan de Calidad de la obra, previa aceptacin por la Inspeccin Fiscal, o cada vez
que se cambie la procedencia del agregado.
TABLA 5.419.201.C
GRANULOMETRAS DE LOS RIDOS PARA MICROAGLOMERADOS EN FRO
BANDAS GRANULOMTRICAS
TAMICES
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA (%)
(mm) (ASTM) Tipo B-1 Tipo C-1
10,0 (3/8") 100 100
5,0 (N4) 85 - 95 70 - 90
2,5 (N8) 62 - 80 45 - 70
1,25 (N16) 45 - 65 28 - 50
0,63 (N30) 30 - 50 18 - 34
0,315 (N50) 18 - 35 12 - 25
0,16 (N100) 10 - 24 7 - 17
0,08 (N200) 5 - 15 5 - 11
TABLA 5.419.201.D
TOLERANCIA PARA BANDA DE TRABAJO
TAMICES TOLERANCIA
mm ASTM (Puntos Porcentuales)
5 N4 5
2,5 N8 5
1,25 N16 5
0,63 N30 5
0,315 N50 4
0,16 N100 3
0,08 N200 2
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.419
Junio 2014
Los ridos debern acopiarse en canchas habilitadas especialmente para este efecto, de
manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de los ridos. Los acopios se ubicarn en
superficies limpias, planas y niveladas. Se debe retirar cualquier fuente de materia extraa que pudiere
contaminar el material, como vegetacin, rocas, etc. Adems, el rea debe tener adecuado drenaje para
evitar acumulacin de agua en el acopio.
5.419.201(3) Filler
Si se requiere adicionar filler de aportacin, ste deber estar constituido por polvo mineral
fino, tal como cemento hidrulico, cal u otro material inerte de origen calizo, libre de materia orgnica y
partculas de arcilla, que cumpla con la banda granulomtrica establecida en la Tabla 5.408.201.C.
5.419.201(4) Agua
El agua a utilizar deber ser potable o de una fuente de origen conocido y procedencia fija,
compatible con los materiales utilizados en la confeccin del microaglomerado en fro. Deber estar libre de
materias orgnicas, sales nocivas y otros contaminantes.
Durante toda la obra, el agua deber ser la misma utilizada en la dosificacin. En caso
contrario, deber presentarse una nueva dosificacin.
El microaglomerado en fro deber dosificarse por Abrasin en Medio Hmedo (AMH), segn
Mtodo 8.302.46, considerando una prdida mxima de 400 g/m2, y el ensaye de Rueda de Carga, segn
Mtodo 8.302.53, en el que el mximo de arena adherida corresponder al indicado en la Tabla
5.419.301.A.
TABLA 5.419.301.A
CANTIDAD MXIMA DE ARENA ADHERIDA PARA
VERIFICAR DISEO SEGN MTODO DE RUEDA DE CARGA
1.000 650
>1.000 540
La dosificacin del microaglomerado en fro deber cumplir con los requisitos establecidos en
la Tabla 5.419.301.B.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.419
Junio 2014
TABLA 5.419.301.B
REQUISITOS PARA EL DISEO DE MICROAGLOMERADOS EN FRO
Esta partida incluye la limpieza y aplicacin previa del riego de liga sobre la superficie a tratar,
el suministro y colocacin del microaglomerado en fro, equipos, paso del rodillo cuando corresponda,
terminaciones y dems actividades necesarias para cumplir con lo especificado, incluso el manejo del
trnsito usuario de la ruta. En caso de usarse lechada nivelante, se pagar con la Partida 406-2 de la
Seccin 5.406.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.419
Junio 2014
Esta partida incluye la limpieza y aplicacin previa del riego de liga sobre la superficie a tratar,
el suministro y colocacin de microaglomerado nivelante, equipos, paso del rodillo cuando corresponda,
terminaciones y dems actividades necesarias para cumplir con lo especificado, incluso el manejo del
trnsito usuario de la ruta.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.420
Junio 2015
5.420.2 MATERIALES
5.420.201 ridos
Corresponde a la fraccin retenida en tamiz 2,5 mm (ASTM N8) y deber estar constituida por
partculas, chancadas, limpias y tenaces que se ajusten a los requisitos que se indican en la Tabla
5.408.201.A para el tipo de mezcla que especifique el proyecto.
Corresponde a la fraccin que pasa por tamiz 2,5 mm (ASTM N8), la que deber estar
constituida por agregados provenientes de la trituracin de rocas o gravas, debiendo cumplir con las
condiciones exigidas al rido grueso en la Tabla 5.408.201.A sobre Desgaste de los ngeles. Sus partculas
debern ser duras, tenaces y libres de arcilla o sustancias deleznables. Estos ridos debern cumplir con
los requisitos exigidos en la Tabla 5.408.201.B.
Si se requiere adicionar filler de aportacin, ste deber estar constituido por polvo mineral fino
tal como cemento hidrulico, cal u otro material inerte de origen calizo, libre de materia orgnica y partculas
de arcilla, debiendo ajustarse a la granulometra sealada en la Tabla 5.408.201.C.
Los ridos combinados debern cumplir con los requisitos indicados en la Tabla 5.408.201.D.
Las distintas fracciones de ridos debern combinarse en proporciones tales que la mezcla resultante
cumpla con alguna de las bandas granulomtricas especificadas en las Tablas 5.408.201.E, 5.408.201.F o
5.408.201.G, segn corresponda.
Cuando la dotacin de polvo de caucho sea igual o inferior a 0,5% en peso de los ridos no
ser necesario tenerlo en cuenta para la elaboracin de la granulometra conjunta de ridos. Para
porcentajes superiores de polvo de caucho se deber determinar la curva combinada de ridos y polvo de
caucho, que deber estar comprendida dentro de la banda granulomtrica sealada. En la elaboracin de la
curva granulomtrica combinada, se tendrn en cuenta las diferencias de densidad relativa entre el rido y
el polvo de caucho (curva granulomtrica volumtrica).
5.420.202 Asfalto
Se utilizarn cementos asflticos del tipo CA 24, los que debern cumplir con los requisitos de
la Tabla 8.301.1.A.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.420
Junio 2015
El polvo de caucho triturado debe cumplir las exigencias de la Norma NCh 3258, Mezcla
asfltica - Polvo de caucho proveniente de los neumticos fuera de uso - Requisitos.
La composicin qumica del polvo de caucho se debe informar segn los tem de la Tabla
5.420.203.A al momento de entrega en la faena.
Tabla 5.420.203.A
COMPOSICIN DEL POLVO DE CAUCHO
a) La densidad relativa de las partculas de caucho, determinada segn UNE 53526, debe estar
comprendida en el intervalo de 1,15 0,05.
b) El contenido de agua debe ser menor que 0,75% en peso. La determinacin se debe realizar de
acuerdo a NCh 1515, excepto en lo relativo a la temperatura de calentamiento en la estufa, que debe
ser de 105C 5C.
c) La granulometra del polvo de caucho debe estar comprendida dentro de alguna de las bandas de la
Tabla 5.420.203.B.
Tabla 5.420.203.B
GRANULOMETRA DEL POLVO DE CAUCHO
a) El contenido de materiales ferromagnticos no debe ser mayor que 0,01% en peso del polvo de
caucho. Para determinar este contenido, pasar repetidamente un imn sobre una muestra de polvo
de caucho de 50g. Pesar y determinar el porcentaje del material atrapado por el imn.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.420
Junio 2015
b) El contenido de materiales textiles no debe ser mayor que 0.5% en peso del polvo de caucho. Para
determinar se debe retirar y pesar, durante el ensayo de granulometra, las aglomeraciones de
textiles de cada tamiz. El peso de los materiales textiles no se debe considerar en la granulometra
del polvo de caucho.
c) El contenido de cualquier otro tipo de impurezas, tales como arena, madera, vidrio no debe ser mayor
que 0.25% en peso del polvo de caucho. Los contaminantes minerales se deben determinar por
separacin en solucin salina. Para ello, se debe dispersar una muestra de 50g de polvo de caucho
en 1 l de agua salina, compuesta por una parte de sal comn en tres partes de agua destilada. Dejar
reposar un tiempo no menor que 30 min. Se debe considerar como contaminante mineral todo el
material que no flote en el agua.
Cada partida debe venir acompaada de una hoja de caractersticas, en la que conste, a lo
menos, los datos siguientes:
- Composicin qumica
- Curva granulomtrica
- Contenido de humedad
- Contenido de partculas metlicas
- Contenido de materiales textiles
- Contenido de otros contaminantes
- Densidad relativa.
5.420.301 Dosificacin
La dosificacin deber ser visada por el Laboratorio de Vialidad en un plazo mximo de 25 das
desde la fecha de recepcin de la solicitud del Inspector Fiscal. El Contratista slo podr comenzar la
colocacin de las mezclas asflticas cuando haya recibido el visado correspondiente. Si transcurrido el
plazo de 25 das antes sealado, el inspector Fiscal no hubiese recibido la respuesta a la dosificacin
presentada, ste podr autorizar el inicio de la ejecucin de esta partida de la obra.
a) Establecer los porcentajes de caucho y asfalto que se van a utilizar, referidos al peso del agregado, y
el tiempo y la temperatura a la que se llevar a cabo el proceso de digestin. Estos parmetros se
definen mediante la evaluacin de la resistencia conservada a la accin del agua, determinada en
ensaye de Inmersin Compresin segn Norma NLT-162 complementada con Norma NLT-161, o
equivalentemente, en ensaye de Sensibilidad al Agua (traccin indirecta tras inmersin) a
temperatura de ensaye de 15C segn Norma UNE-EN 12697-12, complementada con Norma UNE-
EN 12697-23.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.420
Junio 2015
d) Mezclar los agregados calientes con la cantidad de caucho que corresponda y colocarlos en horno a
la temperatura de digestin por aproximadamente 5 minutos para que el caucho aumente su
temperatura.
i) Dejar reposar por 24 horas antes de extraer la probeta del molde. Remover la probeta a temperatura
ambiente.
La mezcla asfltica deber cumplir adems con los requisitos que se indican en la Tabla
5.420.302.A.
Tabla 5.420.302.A
PROPIEDADES DE LA MEZCLA ASFLTICA CON POLVO DE CAUCHO
Requisito Exigencia
Contenido de caucho c/r al peso del agregado [%] 0.5 1.0
Tiempo de digestin [hrs.] Informar
Temperatura de digestin [C] Informar
(1)
IRC [%] Mn. 75
(2)
ITSR [%] Mn. 85
(1)
ndice de Resistencia Conservada en ensaye de Inmersin Compresin (25C) segn
Norma NLT-162, complementada con norma NLT-161.
(2)
ndice de Resistencia Conservada a 15C en ensaye de Traccin indirecta tras
inmersin segn Norma UNE-EN 12697-12, complementada con Norma UNE-EN
12697-23 (probetas compactadas por impacto con 50 golpes por cara).
Adems de la frmula de trabajo, se deben incluir los datos relativos a las variaciones de las
caractersticas de la mezcla con contenidos de asfalto de 0.3%, respecto del contenido ptimo.
El tiempo de mezclado se deber aumentar, respecto del de una mezcla convencional, para
garantizar el mezclado homogneo del polvo de caucho con los ridos y su envoltura con el asfalto.
Deber regirse por lo indicado en Numeral 5.408.302, Produccin de las Mezclas, en lo que no
se contraponga con esta especificacin, teniendo presente que el polvo de caucho se incorpora a los ridos
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.420
Junio 2015
La mezcla ser preparada en planta, con las caractersticas exigidas en Numeral 5.408.302(2),
Caractersticas de la Planta Mezcladora, que no se contrapongan con estas especificaciones y que permitan
reproducir las dosificaciones, incorporando el polvo de caucho al rido caliente, para que, luego de
mezclarlos, se incorpore el asfalto.. Adicionalmente, la planta deber estar provista de dosificadores
ponderales para el polvo de caucho, cuya precisin sea superior a tres por mil (0,3%).
5.420.303(2) Controles
La temperatura de los ridos y del cemento asfltico debe estar de acuerdo con la formulacin
en laboratorio.
Antes de iniciar las faenas de colocacin de las mezclas asflticas, se deber verificar que la
superficie satisfaga los requerimientos establecidos en la Seccin 5.401, Imprimacin, si corresponde a una
base granular o de la Seccin 5.402, Riego de Liga, si corresponde a un pavimento.
Durante el transporte, los camiones tolva deben estar cubiertos con lonas o cobertores que
aseguren un buen aislamiento trmico de la mezcla con el medio ambiente.
Cuando la temperatura ambiente a la sombra, sea inferior a 12C, con tendencia a disminuir, no
se permitir la puesta en obra de la mezcla.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.420
Junio 2015
5.420.305(2) Compactacin
Los rodillos deben seguir muy de cerca a la terminadora. La compactacin se realizar segn
el plan aprobado por el Inspector Fiscal; se deber hacer a la mayor temperatura posible, sin rebasar la
mxima prescrita en la frmula de trabajo.
5.420.307(2) Compactacin
5.420.307(3) Espesor
El espesor de una capa asfltica se controla a partir de la medicin del espesor, segn el
Mtodo 8.302.41. La medicin se realiza en testigos extrados del pavimento, de acuerdo a los criterios
sealados en Numeral 5.408.304, Tolerancia y Multas. La evaluacin se realiza segn Numeral
5.408.304(2), Espesor.
La dotacin de asfalto, en conjunto con la del polvo de caucho, se determinar, en relacin con
el peso del agregado, con el Mtodo 8.302.36, o con el Mtodo 8.302.56, por ignicin. La dotacin del
cemento asfltico, corregido con los correspondientes coeficientes de calibracin previamente establecidos
en laboratorio, se evala segn el Numeral 5.408.304(3), Contenido de Asfalto.
La evaluacin del IRI se realizar slo para la capa superficial, segn el procedimiento de
Numeral 5.408.304(5), Control de Rugosidad (IRI). De no especificarse control de IRI, las bases podrn
disponer el control de lisura segn Numeral 5.408.304(4), Lisura.
En las ETE del Proyecto se establecern las caractersticas pertinentes de la capa o capas
asflticas en caliente modificadas con polvo de caucho, respecto del tipo de asfalto y granulometra a
emplear. Las partidas que se establecen a continuacin incluyen el suministro de todos los materiales,
equipos y mano de obra necesarios para la confeccin de las mezclas en caliente, incluso su transporte y
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.420
Junio 2015
colocacin, compactacin, terminacin y dems trabajos y actividades requeridos para cumplir con lo
especificado en esta Seccin.
420-1 Mezcla Asfltica en Caliente Modificada con Polvo de Caucho, Capa de Rodadura
Se cuantificar por metro cbico (m3) de mezcla asfltica en caliente modificada con polvo de
caucho, capa de rodadura, de acuerdo con las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las
cantidades que sean requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
420-2 Mezcla Asfltica en Caliente Modificada con Polvo de Caucho, Capa Intermedia
Se cuantificar por metro cbico (m3) de mezcla asfltica en caliente modificada con polvo de
caucho, capa intermedia, de acuerdo con las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las
cantidades que sean requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
420-3 Base Asfltica en Caliente Modificada con Polvo de Caucho, de Graduacin Gruesa
Se cuantificar por metro cbico (m3) de base asfltica en caliente modificada con polvo de
caucho, de graduacin gruesa, de acuerdo con las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las
cantidades que sean requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.420
Junio 2015
Su aplicacin permite sellar la superficie de rodadura, protegindola del deterioro causado por
factores externos, como las aguas lluvias, oxidacin por rayos solares (UV), abrasin generada por los
neumticos y algunos agentes qumicos, prolongando su periodo de servicio en buenas condiciones.
5.421.2 MATERIALES
Los agregados minerales deben ser angulares y finamente triturados. Estos ridos pueden ser
de origen natural o manufacturado, consistentes en partculas limpias, duras y duraderas, libres de material
en descomposicin, materiales orgnicos u otras sustancias deletreas.
El producto a utilizar como sello bituminoso premezclado debe cumplir con los requisitos de la
Tabla 5.420.201.A
TABLA 5.421.201.A
REQUISITOS DEL SELLO BITUMINOSO PREMEZCLADO
5.421.202 Agua
Los productos pueden utilizar agua potable para conseguir una mayor manejabilidad del sello
en un porcentaje no superior a 10% del peso del producto, y de tal calidad que no se separe el agua de la
emulsin antes de aplicado el sello.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.420
Junio 2015
El pavimento asfltico deber estar libre de materiales contaminantes, polvo u otros. Para ello,
se pueden usar diferentes mtodos de limpieza como sopladores de aire, aspiradoras, barredoras
mecnicas, con la finalidad de remover todo material suelto, dejando la superficie en condiciones aptas para
comenzar la aplicacin. En caso de sectores con manchas de aceite o grasa, se limpiar usando
escobillones y lavado con detergente antigrasa, para asegurar la adhesin del producto a aplicar.
Los residuos de sal u otros agentes utilizados para deshielo en superficies asflticas pueden
causar desprendimiento del sello. En zonas donde estos materiales puedan estar presentes se debe
someter el pavimento asfltico a una limpieza con detergente, enjuagando luego con agua.
5.421.305 Programacin
El Contratista deber programar la ejecucin de las obras por tramos de camino, de modo de
poder terminar completamente los trabajos de cada tramo durante las horas de cada jornada.
5.421.306 Aplicacin
Para realizar la aplicacin del sello en forma mecnica, se puede utilizar un equipo
autopropulsado que tenga un estanque de almacenamiento con un sistema de agitacin reversible de dos
velocidades, que permita recircular el producto para mantenerlo homogneo durante la aplicacin. Debe
incluir un estanque de almacenamiento de agua y un sistema de nebulizacin. El equipo de aplicacin debe
incluir una bomba que le permita autoalimentarse, debe incluir un sistema de control, y estar equipado con
rastras de goma hidrulicamente articuladas. La descarga de material debe ser dirigida a la caja esparcidora
cerrada, que recibe el producto dosificado, de manera uniforme para su correcta aplicacin.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.420
Junio 2015
El sello premezclado se puede aplicar en forma manual con esparcidor de goma, teniendo en
consideracin la previa homogeneizacin del producto.
El sello debe colocarse de manera que la superficie resultante presente un aspecto uniforme en
toda su extensin. Las reas que no queden satisfactoriamente cubiertas debern ser repasadas con el
equipo autopropulsado o con los elementos de uso manual. El material bituminoso que forme apozamientos
ser redistribuido con escobillones manuales o esparcidores de goma, antes de que el material pierda
fluidez.
La superficie tratada deber permanecer sin ser alterada o contaminada por el lapso que sea
necesario para asegurar la total evaporacin de agua contenida en el sello.
Dependiendo de las condiciones del pavimento asfltico, se podra requerir, en algunos casos,
una segunda capa, la que debiera aplicarse slo despus de que la primera capa est seca y curada.
5.421.307 Curado
Fase 1: El sello premezclado inicia el curado de la mezcla eliminando el agua. Esto ocurre
cuando el material es aplicado sobre el pavimento y se expulsa el agua de la mezcla, quedando sta sujeta
a las variaciones atmosfricas.
Fase 2: El agua expulsada se evapora con mayor o menor rapidez, segn incidan las
siguientes variables:
a) Temperatura del aire: altas temperaturas ocasionan una ms rpida evaporacin del agua; con
temperaturas bajas, ocurre lo contrario.
b) Temperatura del pavimento: altas temperaturas del pavimento pueden acelerar la evaporacin del
agua; se puede requerir un rociado suave de agua sobre el pavimento en zonas de alta
temperatura, para retrasar la evaporacin.
Tan pronto como la aplicacin est seca, se puede proceder a aplicaciones adicionales o dar
apertura al trnsito.
El Proveedor del sello bituminoso premezclado deber presentar, adems de la ficha tcnica, la
hoja de seguridad del producto, donde se indiquen los componentes que lo constituyen y qu debe hacerse
en caso de emergencia por derrame, inhalacin o contacto con la piel.
Para evitar problemas de toxicidad, deben cumplirse las normativas vigentes en el pas
respecto de las condiciones sanitarias y ambientales bsicas en los lugares de trabajo.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.420
Junio 2015
Incluye, adems, la reparacin por cuenta y cargo del Contratista de toda obra que se hubiera
deteriorado como consecuencia de sus operaciones para la colocacin del sello premezclado.
No incluye el sellado de fisuras o grietas previo a la aplicacin del sello premezclado, lo que se
cuantificar y pagarn mediante otras partidas.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de sello bituminoso premezclado, aplicado segn su
tipo y/o nmero de aplicaciones y la medicin se efectuar de acuerdo con las dimensiones de largo y
ancho requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
CAPITULO 5.500
ESTRUCTURAS Y OBRAS CONEXAS
DIRECCIN DE VIALIDAD
DIRECCIN GENERAL DE OBRAS PBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS
CHILE
EDICIN 2016
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.500
Junio 2013
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES DE CONSTRUCCIN
N D I C E
5.601.2 MATERIALES
5.501.201 Hormign
(1) Cemento Hidrulico
(2) Aridos
(3) Agua
(4) Aditivos
5.501.301 Equipos
5.501.302 Dosificacin
(1) Objetivo
(2) Ensayes Previos
(3) Resistencia de Dosificacin
(4) Fluidez
(5) Relacin Agua/Cemento (en peso)
(6) Contenidos Mnimos de Cemento
(7) Equipos
5.501.303 Fabricacin
(1) Medicin de los Materiales
(2) Mezclado del Hormign
5.501.304 Transporte
5.501.305 Preparacin del Sitio de Colocacin
5.501.306 Moldajes
5.501.307 Colocacin y Compactacin
(1) Colocacin
(2) Compactacin
5.501.308 Terminaciones
(1) Terminacin Corriente
(2) Terminacin Especial
5.501.309 Proteccin y Curado del Hormign
5.501.310 Desmolde y Descimbre
(1) Generalidades
(2) Plazos de Desmolde y Descimbre
5.501.311 Hormigonado en Casos Especiales
(1) Hormigonado en Tiempo Fro
a)Temperatura de Colocacin del Hormign
b)Temperatura de Elaboracin del Hormign
c) Procedimientos para obtener la Temperatura en la Hormigonera
d) Hormigones expuestos a Ciclo de Congelacin y Deshielo
e)Precauciones en la Preparacin del Sitio de Colocacin
f) Proteccin y Curado
(2) Hormigonado en Tiempo Seco, Caluroso y/o Ambiente de Viento
(3) Hormigonado bajo Agua
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VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo MANUAL DE CARRETERAS INDICE 5.500
Agosto 2010
5.502.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.503.2 MATERIALES
5.503.301 Almacenamiento
5.503.302 Cortado y Doblado
5.503.303 Colocacin
(1) Acero para Armaduras, Alambre y Acero de Alta Resistencia
(2) Anclajes en Vigas Postensadas
(3) Ductos para Cables
5.503.304 Recepcin y Proteccin
5.504.2 MATERIALES
5.504.201 Madera
5.504.202 Moldes Metlicos
5.504.203 Desmoldantes
5.504.301 Confeccin
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.504.302 Colocacin
5.504.303 Desmolde
5.506.2 MATERIALES
5.506.201 Hormign
5.506.202 Moldaje
5.506.203 Acero para Armaduras
5.506.204 Aceros de Alta Resistencia
5.506.205 Anclajes de Armaduras en Vigas Postensadas
5.506.206 Ductos para Cables
5.506.207 Lechada de Inyeccin
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
c) Transporte
d) Lanzamiento y Colocacin
e) Sistema de Tensado
(2) Controles
a) Transferencia
b) Evaluacin y Control
(3) Multas
(4) Equipos
5.507.2 MATERIALES
5.508.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.509.2 MATERIALES
5.509.201 Hormign
5.509.202 Acero para Armaduras
5.509.203 Acero para Pretensado
5.509.204 Rieles
5.509.205 Tubos y Perfiles Metlicos
5.509.206 Encamisados
5.510.2 MATERIALES
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.510.206 Drenajes
5.510.207 Armaduras de Refuerzo y Elementos Metlicos en Muros TEM
5.511.2 MATERIALES
5.511.201 Pigmentos
(1) Pigmentos Anticorrosivos
(2) Pigmentos de Terminacin
(3) Pigmentos Extendedores
5.511.202 Pinturas
5.511.203 Sistemas de Proteccin
(1)Sistema Tipo I
a) Imprimante Anticorrosivo
b) Pintura de Terminacin
(2)Sistema Tipo II
b) Pintura de Terminacin
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
5.512.2 MATERIALES
5.513.2 MATERIALES
5.514.2 MATERIALES
EDICIN 2016
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo MANUAL DE CARRETERAS INDICE 5.500
Agosto 2010
5.514.303 Identificacin
5.515.2 Materiales
5.515.201 Hormign
5.515.202 Acero para Armaduras
5.515.203 Fieltro y otros materiales
EDICIN 2016
EDICIN 2016
VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.501
Marzo 2016
La norma ISO CASCO 5 se utilizar para certificar la calidad de los prefabricados, tanto de los
productos completos como de sus componentes, en conformidad con lo establecido en las disposiciones
especficas de este Manual de Carreteras y del Proyecto.
Las partidas de hormigones que se especifican en esta Seccin comprenden, tanto el caso en
que se ha cubicado independientemente el moldaje, como es habitual en grandes estructuras y puentes,
como el de pequeas obras de arte, en que el moldaje es parte de la misma partida de hormign. En todo
caso, la presente Especificacin se apoya en la Seccin 5.504, Moldajes. Cuando no exista una referencia
explcita, se supondr que la partida de hormign incluye el moldaje.
5.501.2 MATERIALES
5.501.201 Hormign
El cemento hidrulico deber cumplir con lo establecido en NCh 148, en cuanto a clases,
grados, propiedades qumicas, fsicas y mecnicas. El abastecimiento ser estudiado de manera de no
producir paralizaciones de faenas por falta de cemento. El cemento deber cumplir, adems, con lo
estipulado en el punto 6.2, Cementos, de NCh 170, y los requisitos de rotulacin de la reglamentacin
vigente (vase Decreto N248 de 2014, del Ministerio de Economa, Fomento y Turismo, y sus
modificaciones posteriores).
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.501
Agosto 2010
5.501.201(2) Aridos
Los ridos deben estar constituidos por partculas duras, de forma y tamao estables, y deben
estar limpios y libres de terrones, partculas blandas o laminadas, arcillas, impurezas orgnicas, sales y
otras sustancias que por su naturaleza o cantidad afecten la resistencia o durabilidad del hormign, y
debern cumplir con el Mtodo sealado en la Especificacin 8.201.1 del MC-V8. El Indice de Trituracin
Total deber cumplir con el Mtodo descrito en 8.202.8 del mencionado Volumen, ser de 5% mximo para
las arenas y 30% mximo para los ridos gruesos. El Contratista deber asegurar la calidad y
homogeneidad de los ridos en su fuente de produccin. Especial atencin se debe dar al contenido de
sales en los ridos.
Los hormigones de elementos prefabricados podrn contener adiciones de tipo mineral, que
mejoren las caractersticas de la mezcla.
Antes de comenzar las faenas de confeccin del hormign, el Contratista tendr acopiada una
cantidad suficiente de material que permita efectuar los trabajos sin interrupciones.
Dichos acopios estarn separados en a lo menos dos fracciones, una para los ridos gruesos
(gravas y gravilla), y otra para los finos (arenas). Todos los materiales sern homogneos en sus
caractersticas. Se analizar la calidad de los acopios a travs de los ensayes correspondientes y se
tomarn las muestras respectivas para efectuar las dosificaciones. Los acopios de ridos se harn sobre
canchas especialmente preparadas para evitar contaminacin de los materiales.
Ser obligacin del Contratista el lavado de todos los ridos, el cual, se ejecutar por medios
mecnicos con equipos especialmente diseados para este objeto.
Los materiales provenientes de los acopios de cada una de las fracciones de ridos, sern
pesados en la planta dosificadora.
Por lo menos dos semanas antes de empezar cualquier trabajo de hormign, el Contratista, por
escrito, someter a la aprobacin del Inspector Fiscal, la granulometra que propone emplear. Si la arena se
compone de dos fracciones, (una gruesa y una fina, por ejemplo) se indicar la granulometra de cada una
de las fracciones, las proporciones en que se combinarn y la granulometra combinada resultante que se
propone, la que deber cumplir con los requisitos indicados.
La arena utilizada en la fabricacin del hormign ser de una uniformidad tal, que no se deber
desviar de la granulometra aprobada.
El tamao mximo nominal del rido para hormign armado, pretensado o postensado, ser
igual o inferior a: 1/5 de la menor distancia entre las paredes del moldaje; 3/4 de la abertura libre mnima
entre las armaduras, estribos, cables de pretensado o vainas para postensado; y 1/4 del espesor de las
losas en estructuras laminares.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.501
Agosto 2010
Aridos Gruesos:
Los ridos deben estar constituidos por partculas duras, de forma y tamao estables y deben estar
limpias y libres de terrones, partculas blandas o laminadas, arcillas, impurezas orgnicas, sales y otras
sustancias que por su naturaleza o cantidad afecten la resistencia o durabilidad de los hormigones, de
acuerdo con los valores lmite que se especifican en la Tabla 8.201.1.A de la Especificacin 8.201.1 del MC-
V8. En el caso de los hormigones de elementos prefabricados, las granulometras y el contenido de finos de
los ridos debern ser estudiados por el fabricante, de manera que el producto terminado cumpla con las
especificaciones exigidas a cada elemento, y podrn contener adiciones de tipo mineral, que mejoren las
caractersticas de la mezcla.
- Desgaste (Los Angeles), mximo 40% segn Mtodo 8.202.11 del MC-V8, y
- Porcentaje que pasa por tamiz 0,08 mm (ASTM N 200), mximo 1,0% en peso, segn Mtodo 8.202.4
del MC-V8.
El rido grueso ser separado en los grados granulomtricos definidos por sus tamaos
lmites, sealados en la Tabla 8.201.1.E indicada. La mayor fraccin que se use, estar determinada por el
tamao mximo (D mx.) nominal que tolere la estructura de hormign conforme a lo recin indicado (ver
Tamao Mximo de Arido).
Aridos Finos:
Las arenas deben estar constituidas por partculas duras, de forma y tamao estables y deben
estar limpias y libres de terrones, partculas blandas o laminadas, arcillas, impurezas orgnicas, sales y
otras sustancias que por su naturaleza o cantidad afecten la resistencia o durabilidad de los hormigones. La
composicin granulomtrica de los ridos finos cumplir con la Tabla N 8.201.1.B de la Especificacin
8.201.1 del MC V8. El porcentaje que pasa por el tamiz 0,08 mm (ASTM N 200) ser mximo 5% en peso,
segn lo establecido en Mtodo 8.202.4 del MC-V8 . En el caso que por condiciones locales no sea factible
cumplir con dicha banda, se podr optar por alguna de la Tabla 8.201.1.C del MC-V8 u otra aceptada por el
Laboratorio de la Direccin de Vialidad, previo estudio riguroso de su comportamiento, especialmente de la
exudacin y cantidad de finos bajo tamiz 0,315 mm (ASTM N 50). En general las arenas debern cumplir
con los requisitos indicados en la Tabla 8.201.1.A de la Especificacin 8.201.1 del MC-V8. Los hormigones
de elementos prefabricados podrn contener adiciones de tipo mineral, que mejoren las caractersticas de la
mezcla; las granulometras y el contenido de finos de los ridos debern ser estudiados por el fabricante, de
manera que el producto terminado cumpla con las especificaciones exigidas a cada elemento.
Ser obligacin del Contratista el lavado de todos los ridos, el cual, se ejecutar por medios
mecnicos con equipos especialmente diseados para este objeto.
Los materiales provenientes de los acopios de cada una de las fracciones de ridos, sern
pesados en la planta dosificadora.
5.501.201(3) Agua
5.501.201(4) Aditivos
Los aditivos debern cumplir con los requisitos establecidos en NCh 2182 y controlados segn
NCh 2281. An cuando el Laboratorio de Vialidad apruebe el uso de un determinado aditivo para ser
incorporado al hormign, la responsabilidad de su empleo ser siempre del Contratista.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.501
Agosto 2010
Los aditivos y adiciones debern estar libres de sustancias que, por su naturaleza o cantidad,
afecten la resistencia o la durabilidad del hormign, armaduras, aceros de alta resistencia u otros elementos
insertos. Especial cuidado debe ponerse en el uso de aditivos, que por su alto contenido de cloruros,
pudieran acelerar la corrosin del acero de alta resistencia para el pre o postensado.
5.501.301 Equipos
El Contratista dispondr de los equipos y dems elementos necesarios para la obtencin de los
ridos como asimismo para la confeccin, colocacin y terminacin del hormign. Dichos equipos, incluso
los de transporte, estarn en buenas condiciones de funcionamiento y tendrn una capacidad adecuada
para llevar a cabo las obras sin interrupciones.
Antes de iniciar la fabricacin del hormign, la planta hormigonera ser sometida a la prueba
de uniformidad segn NCh 1789.
5.501.302 Dosificacin
5.501.302(1) Objetivo
El Contratista slo podr comenzar las faenas de hormigonado cuando haya recibido el visado
del Laboratorio de Vialidad. Si transcurrido el plazo de 45 das antes sealados, el Contratista no hubiese
recibido la respuesta a la dosificacin presentada, el Inspector Fiscal podr autorizar el inicio de la ejecucin
de esta partida de la obra.
El estudio deber incluir una verificacin del cumplimiento de las exigencias de los ridos.
Quedan excluidos de esta exigencia de visado los hormigones H-5 y H-10.
TABLA 5.501.302.A
TOLERANCIAS EN LA BANDA DE TRABAJO
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.501
Diciembre 2011
La dosificacin del hormign tiene por objetivo establecer las proporciones de los componentes
cumpliendo las siguientes condiciones:
TABLA 5.501.302.B
RESISTENCIA CUBICA DE HORMIGON
H5 (*)
H 10 (*)
H 15 15,0
H 20 20,0
H 25 25,0
H 30 30,0
H 35 35,0
H 40 40,0
H 45 45,0
H 50 50,0
H 55 55,0
H 60 60,0
(*) Los hormigones H-5 y H-10,u hormigones pobres que se emplean en obras menores,
no sern especificados por resistencias, ni estarn afectos a multas. Se fabricarn
cumpliendo con las dosis mnimas de cemento siguientes:
- Hormign H-5: 170 Kilogramos de Cemento por Metro Cbico.
- Hormign H-10: 225 kilogramos de Cemento por Metro Cbico.
Salvo que el Proyecto especifique otra fraccin defectuosa, se entender que estas
resistencias especificadas consideran una equivalente al 10%.
La forma de ejecutar la dosificacin de los hormigones se regir por lo estipulado en NCh 170,
Captulo 5, Dosificacin.
El hormigonado slo se podr iniciar una vez que se haya aprobado la dosificacin propuesta.
La dosificacin aprobada no podr ser modificada. Sin embargo, el Contratista podr presentar otra
dosificacin, la cual deber ser revisada en los mismos trminos que la anterior.
5.501.302(4) Fluidez
La fluidez del hormign, medida a travs de su consistencia por asentamiento con el cono de
Abrams, tendr valores en los rangos que se indican en la Tabla 5.501.302.C los que tienen carcter de
recomendacin, pudiendo ser modificados a proposicin del Contratista, debidamente aprobados por el
Inspector Fiscal.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.501
Agosto 2010
TABLA 5.501.302.C
TIPO DE COMPACTACION
La cantidad de agua que entra en esta relacin, es el agua colocada en la hormigonera menos
el agua absorbida por los ridos, para llegar a la condicin de saturados con superficie seca (ver anexo C
de NCh 163). La masa de cemento es igual a la que se coloca en la hormigonera.
- Si el hormign estuviera expuesto a ciclos hielo deshielo, elegir una razn agua/cemento no mayor que
0,53 en peso, y agregar aditivo incorporador de aire de acuerdo a los valores indicados en la Tabla
5.501.302.D siguiente. Elegir una razn agua/cemento no mayor de 0,53 en peso.
TABLA 5.501.302.D
CONTENIDO DE AIRE
- Hormign impermeable expuesto a agua dulce tendr una relacin agua/cemento mxima de 0,48 y
expuesto al agua de mar tendr una relacin agua/cemento mxima de 0,44.
Los contenidos mnimos de cemento sern los que se indican a continuacin, en forma
general:
Las proporciones de la dosificacin, junto con las consideraciones para cumplir las
especificaciones, sern sometidas a la aprobacin del Inspector Fiscal.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.501
Agosto 2010
5.501.302(7) Equipos
Los equipos de dosificacin debern contar con elementos para el control en peso de los
materiales. Eventualmente, se podr dosificar controlando el cemento en base a sacos enteros y los ridos
con romanas externas de 500 kilogramos calibradas peridicamente, operacin que debe ser realizada por
un organismo oficialmente autorizado por lo menos una vez al ao.
En dicho caso, se deber contar a lo menos, con una romana para pesar los ridos gruesos
sobre carretilla y otra para el peso de la arena.
Todos los dispositivos para pesar los materiales, ya sean internos a las plantas dosificadoras o
de las romanas externas, debern tener una precisin de 0,5% de su capacidad total.
La verificacin de los elementos para pesar, ser realizada por el Inspector Fiscal, para lo cual
el Contratista deber disponer de todos los recursos necesarios para realizar una buena calibracin.
5.501.303 Fabricacin
La medicin del cemento se deber hacer pesando el material, aceptando una tolerancia de
1% si es a granel, o empleando sacos completos si es envasado. No obstante, en hormigones de grado
igual o inferior a H-10, se podr emplear la cantidad equivalente a medio saco.
La medicin de los ridos se deber hacer pesando el material, aceptando una tolerancia de
3% cuando se pese separadamente cada fraccin y de 2% cuando los ridos se pesen en forma
acumulada, y corregida segn la humedad presente en el material. Todo exceso o defecto de humedad se
deber restar o sumar, respectivamente, al agua calculada para el amasado.
No obstante lo anterior, cuando el hormign sea de grado igual o inferior a H-20, se podrn
medir los ridos en volumen controlado, siempre que:
a)se disponga de equipos regulables que midan con una tolerancia de 5% el volumen equivalente a la
masa especificada en la dosificacin; y,
b)se haya determinado la equivalencia con la dosificacin en masa, y se hagan las correcciones por
humedad, esponjamiento, docilidad y rendimiento por cubicacin de amasado.
El agua de amasado se deber medir con una tolerancia de 1%, corregida segn la condicin
de humedad de los ridos y la cantidad de aditivo lquido, si se usa.
Todo el hormign ser mezclado en hormigonera. Sin embargo, el Inspector Fiscal podr
autorizar, para pequeas partes de la estructura y slo para hormigones H-5, la revoltura manual en
3
amasadas de 1/4 de m o menos, con una sobre dosis de cemento de 20%. La maquinaria de mezclado
deber asegurar que todo el hormign sea de calidad uniforme, homogneo y exento de aglomeraciones de
material o de seales de mala distribucin del cemento.
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Siempre debe realizarse la prueba de la uniformidad, segn la NCh 1789, previo a comenzar
las faenas de hormigonado.
5.501.304 Transporte
El transporte del hormign se deber efectuar en el tiempo y con los equipos y procedimientos
adecuados para mantener las caractersticas y homogeneidad que se obtuvo en el proceso de mezclado.
El hormign podr ser transportado en camiones agitadores o del tipo tolva. La tolva deber
ser metlica, lisa, estanca y no absorbente. En el caso de equipos de mezclado y transporte, se regir por lo
establecido en NCh 1934. El hormign transportado deber protegerse adecuadamente de la influencia del
clima, en especial de la lluvia y el viento, y heladas en tiempo fro, y, adems, cuando la temperatura
ambiental supere los 30C.
En caso de usarse camiones tolvas, el hormign deber ser transportado desde la planta
mezcladora a su lugar de colocacin definitivo, en un plazo menor que 30 minutos. Sin embargo, el
Inspector Fiscal podr aceptar un plazo mayor, siempre que el hormign mantenga la docilidad especificada
sin agregar ms agua, ya sea mediante empleo de aditivos u otros mtodos existentes previamente
comprobados, y que las condiciones ambientales sean favorables. En el transporte a distancias largas, el
equipo cumplir las condiciones siguientes:
- Las tolvas con la parte superior abierta sern protegidas de la lluvia, viento y de la exposicin al sol por
ms de 20 minutos, cuando la temperatura ambiente sea superior a 25C.
- Si el transporte es en tolva sin agitador, la descarga deber hacerse antes de 30 minutos despus que se
hayan mezclado los materiales. Para el caso de los hormigones transportados con agitacin posterior, el
tiempo lmite ser de 45 minutos.
El transporte del hormign a travs de ductos abiertos inclinados (canoas, canaletas) o ductos
cerrados (tuberas), se regir por lo establecido en NCh 170, Captulo 9.3, Equipos de Transporte.
Los equipos inclinados (canoas, canaletas) deben tener una longitud mxima de 7 m,
manteniendo un flujo continuo a una velocidad uniforme del hormign con pendientes, segn el
asentamiento de cono, no sobrepasando los siguientes valores:
TABLA 5.501.304.A
PENDIENTES MAXIMAS DE EQUIPOS SEGUN CONO
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a)verificar que todo el equipo para dosificar, mezclar, transportar y colocar el hormign, sea el adecuado
tanto en cantidad como en calidad, a fin de garantizar una calidad uniforme del hormign;
b)limpiar y mojar cuidadosamente el sitio de colocacin, eliminando los elementos sueltos, los restos de
lechada de cemento y otros;
d)aplicar desmoldante, cuando sea necesario, que recubra uniformemente y sin exceso toda la superficie
del moldaje, evitando contaminar las armaduras, los elementos embebidos y el hormign ya colocado;
f) controlar que las armaduras y los elementos empotrados e insertos estn en la cantidad, tipo y ubicacin
indicados en los planos del Proyecto, y con las armaduras, espaciadores y separadores necesarios para
mantener su estabilidad;
g)verificar los moldajes para que cumplan con las condiciones geomtricas de los elementos estructurales
indicados en los planos del Proyecto, sean estancos, estables, resistentes, tengan los accesos para
asegurar un fcil vaciado y un completo llenado, y,
h)revisar que las excavaciones tengan la seccin especificada en el Proyecto y estn libres de materiales
sueltos o extraos y con las aislaciones que se indiquen en los planos del Proyecto.
5.501.306 Moldajes
Salvo indicacin en contrario en el Proyecto, los moldajes necesarios para dar forma a las
obras de hormign se consideran incluidos en las partidas de esta Seccin, y se ejecutarn de acuerdo con
la Seccin 5.504.
De acuerdo con la orientacin dada por el Volumen N4 del Manual de Carreteras: Planos de
Obras Tipo, y el proceder habitual en obras de drenaje como: alcantarillas cajn, muros de obras de arte,
sumideros, y otras obras estructurales de carcter ms bien menor, no se individualiza ni cubica la partida
moldaje, incluyendo su costo en la partida de hormign. Por el contrario, en obras estructurales mayores
como puentes y estructuras afines, el moldaje tiene mayor relevancia, y se especfica como Seccin,
separadamente.
La Seccin de hormign y la de moldaje (5.504), rigen en cualquier caso y ser slo tema de
definicin del precio de la partida, (5.501) que se incluya o no el moldaje en ella.
5.501.307(1) Colocacin
La colocacin del hormign se deber efectuar con los equipos adecuados y mediante los
procedimientos necesarios para mantener la homogeneidad del hormign y asegurar la continuidad o
monolitismo de los elementos estructurales. Asimismo, se debern mantener las dimensiones y la forma
geomtrica de los elementos a hormigonar, evitando desplazamientos o deformaciones de las armaduras u
otros elementos embebidos. Los elementos prefabricados debern cumplir adems con lo indicado en las
lminas tipo de cada uno de ellos, cuando stas existan en el MC-V4. El vaciado debe ser continuo y
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uniforme. Se deber depositar tan cerca como sea posible de su posicin final, evitando un manipuleo
excesivo. El hormigonado se realizar a una velocidad tal, que garantice que el material se encuentre
siempre plstico, que fluya fcilmente en los espacios, y no produzca presiones mayores de 0,05 MPa
sobre el moldaje, a menos que se justifique con un clculo especial.
- cada capa pueda ser compactada en toda su altura con el equipo en uso. Cuando se usen vibradores de
inmersin, la capa deber tener una altura inferior a la longitud de la botella.
La altura de cada libre del hormign, medido desde el punto de vaciado hasta el lugar de
depsito definitivo, deber ser la menor posible. En el caso de estructuras verticales (muros, pilares, etc.),
esta altura no deber sobrepasar los valores indicados en la Tabla 5.501.307.A, segn el asentamiento de
cono.
TABLA 5.501.307.A
ALTURA DE CAIDA LIBRE DEL HORMIGON
No obstante lo anterior, se podr aceptar una mayor altura de cada siempre que se mezcle
manualmente el hormign, si se trata de estructuras abiertas y cuando se empleen tuberas introducidas
hasta el fondo de la estructura a hormigonar, las que debern tener un dimetro mayor que cuatro veces el
tamao mximo nominal del rido y no menor que 15 cm, o bien, se abran ventanas o troneras a diversas
alturas del moldaje para dar accesos intermedios y verificar el correcto llenado del molde.
En el caso de elementos estructurales con fondos inclinados, el llenado se deber iniciar desde
el punto ms bajo formando capas horizontales.
Si fuera necesario ayudar al paso del hormign a travs de las armaduras, se deber usar
solamente una barra de acero terminada en arco o en esptula, evitando golpear los ridos gruesos y/o
desplazar las armaduras.
- la temperatura del hormign deber ser menor que 35C segn NCh 170 en elementos corrientes y menor
que 16C en elementos cuya menor dimensin exceda de 0,80 m; y,
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5.501.307(2) Compactacin
La compactacin se deber efectuar con los equipos adecuados (ya sean vibradores de
inmersin, de superficie u otros), y mediante los procedimientos necesarios para que, manteniendo la
homogeneidad del hormign, se pueda:
- obtener la mxima compacidad del hormign por eliminacin de las burbujas de aire arrastradas;
- rellenar completamente el moldaje sin deformarlo excesivamente y sin producir nidos de piedras;
El equipo deber elegirse segn la Tabla 5.501.307.B, de acuerdo al asentamiento de cono del
hormign y a las condiciones particulares de la obra.
TABLA 5.501.307.B
ELECCION DEL EQUIPO DE COMPACTACION
El Inspector Fiscal podr exigir el reemplazo del equipo de vibracin defectuoso, o bien
determinar la suspensin de las faenas de hormigonado, si dichos elementos no son considerados
satisfactorios.
5.501.308 Terminaciones
Las superficies de hormign debern terminarse ajustndose a uno de los dos tipos de
terminacin que se indican ms adelante, o lo que estipule el Proyecto.
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Toda discontinuidad de la masa del hormign, como nidos de piedra, fisuras y, especialmente,
juntas de hormigonado mal tratadas que pudieran afectar la duracin y funcionamiento de la estructura,
debern ser restauradas, reforzadas o repuestas por cuenta y cargo del Contratista y a plena satisfaccin
del Inspector Fiscal.
En caso que los daos no puedan ser reparados y, a juicio del Inspector Fiscal, comprometan
la estabilidad y duracin de la obra, la estructura deber ser demolida y repuesta por cuenta y cargo del
Contratista.
Los elementos prefabricados no debern presentar nidos de piedra ni sectores con hormign
segregado; tampoco debern presentar fisuras.
Si los requisitos estipulados no se logran totalmente con el moldaje usado en la obra, las
superficies en falta debern ser tratadas mediante arenado a presin u otros procedimientos de abrasin
que permitan cumplir las exigencias de suavidad, lisura, textura y color. El desbaste deber respetar los
espesores mnimos de recubrimiento de hormign sobre las armaduras establecidas en el Proyecto.
Salvo indicacin contraria en el Proyecto, se deber dar terminacin especial a todas las
superficies sobre el nivel del terreno y hasta 0,30 m bajo l; tales como: las superficies de pasos
subterrneos para peatones, salvo donde queden recubiertos con rellenos; la cara superior de las
alcantarillas en la parte visible desde el camino; las superficies de los muros de boca de obras de drenaje,
excepto las partes que quedarn enterradas o cubiertas con rellenos o terraplenes y todas las superficies
interiores de alcantarillas, cmaras, sumideros y dems obras de drenaje.
- mantener el hormign en un ambiente saturado, evitando la prdida del agua del hormign;
- preservar el hormign de acciones externas como viento, lluvia, nieve, cargas y otros.
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- cualquier material que retenga la humedad sin daar la superficie del hormign, como pueden ser
lminas plsticas opacas, arena u otro recubrimiento similar.
- riegos permanentes;
- diques con agua;
- estanques y piscinas;
- cmaras de vapor; y,
- arena u otros recubrimientos similares que se mantienen continuamente hmedos.
El perodo de proteccin y curado ser como mnimo de siete das para hormign con cemento
de grado corriente y de cuatro das, con cemento de grado alta resistencia.
En ningn caso durante el perodo de curado, el hormign deber sufrir cargas, impactos,
vibraciones, trnsito de personas y equipos, materiales y otros, que puedan daar el hormign o el material
de curado. En la eventualidad de que se produzca un sismo durante el proceso de curado, el Contratista
deber tener especial cuidado en efectuar una revisin detallada del hormign colocado y de la estructura
luego del sismo, informando al Inspector Fiscal sobre cualquier dao motivado por el fenmeno. Sin
perjuicio de ello, si as lo estimase el Inspector Fiscal, se realizarn ensayes que considere pertinentes para
verificar la calidad del hormign, pudiendo ordenar el retiro de ste, si a su juicio los ensayes realizados
revelaran alteraciones al hormign colocado.
Para verificar que los procedimientos de curado sean satisfactorios, se podr requerir el
ensaye de muestras especiales.
5.501.310(1) Generalidades
El retiro de los moldajes deber realizarse sin producir sacudidas, choques ni destruccin de
aristas, en las esquinas o la superficie del hormign.
Cuando el retiro de los moldajes se realice durante el perodo de curado, las superficies de
hormign que queden expuestas, debern someterse a las condiciones de curado que corresponda.
En casos corrientes de hormigonado, los plazos de desmolde y descimbre deben ser mayores
o iguales que los indicados en la Tabla 5.504.303.A de la Seccin 5.504.
En casos especiales de hormigonado, cuando la temperatura ambiente sea menor que 5C, los
plazos mnimos indicados en la Tabla 5.504.303 .A, se debern empezar a contar una vez finalizados los
plazos de proteccin, sealados en el Numeral 5.501.311, para proteccin y curado en tiempo fro. No
obstante, los plazos de descimbre se podrn disminuir cuando:
- la resistencia de probetas especiales curadas en las condiciones de la obra, haya alcanzado la resistencia
especificada fc, cuando la estructura deba soportar cargas de inmediato, o se tenga un porcentaje de 75%
de fc, cuando slo sea para efectuar operaciones que no produzcan cargas;
- se disponga de un reapuntalado planificado, en tal forma que no existan reas crticas sin un soporte
adecuado;
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- lo autorice el Inspector Fiscal, previa presentacin del Contratista, de un estudio que avale el menor
plazo.
Para los casos de hormigonado, incluso su proteccin y curado, en tiempo fro, seco, caluroso
o ambientes con vientos, bajo agua o en ambientes agresivos, regirn las especificaciones de NCh 170, en
sus Captulos 10.4, 12.3, 12.4, 12.5 y los Anexos "D", "E", "F" y "G" de la misma Norma. En particular, para
los casos ms tpicos:
Cuando en los 7 das previos al hormigonado, hay uno o ms das con temperatura media
inferior a 5C, se recomienda adoptar las siguientes precauciones en la colocacin del hormign, a fin de
obtener un material suficientemente resistente y durable. Para los fines de aplicacin de las presentes
recomendaciones, se considera que la temperatura media diaria es el promedio entre la mxima y la mnima
del da.
La temperatura del hormign en el momento de su colocacin, deber cumplir con los valores
que indica la tabla 5.501.311.A:
TABLA 5.501.311.A
TEMPERATURA DE COLOCACION DEL HORMIGON
Para cumplir con lo sealado en a), la temperatura del material en el interior de la betonera
deber ser la indicada en la tabla siguiente:
TABLA 5.501.311.B
TEMPERATURA DE ELABORACION DEL HORMIGON
Temperaturas sensiblemente mayores a las sealadas, no producen una mayor proteccin del
hormign, puesto que el calor se disipa rpidamente y produce rigidizacin prematura del hormign y
agrietamientos.
- Calentamiento del agua: La temperatura del agua debe ser inferior a 60C. Se deben establecer los
controles necesarios para obtener temperatura uniforme en todas las amasadas.
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- Calentamiento de los ridos: Los ridos se deben calentar con vapor de agua, rechazndose el uso de
calor seco. Se deber obtener una temperatura uniforme de la amasada inferior a 40C. La hormigonera
se cargar con el agua y los ridos. El cemento se debe vaciar posteriormente, cuando haya una
temperatura mayor y uniforme dentro de la hormigonera. No se aceptar el uso de materiales congelados
o con hielo.
Cuando la temperatura ambiente sea menor que 5C, se debern consultar los procedimientos
adecuados, tales como aislacin trmica, calefaccin, etc., para mantener la temperatura de colocacin del
hormign, por los perodos que se sealan a continuacin:
TABLA 5.501.311.C
PROTECCION Y CURADO
En los elementos cargados y expuestos, los plazos de proteccin debern ser los que se
indican a continuacin, en das:
TABLA 5.501.311.D
PLAZOS DE PROTECCION EN ELEMENTOS CARGADOS Y EXPUESTOS
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Los plazos de proteccin para cumplir resistencia podrn reducirse cuando probetas especiales
den resistencias superiores a las indicadas a continuacin, segn se establece en el Mtodo 8.402.9 del
MC.-V8.
TABLA 5.501.311.E
VALORES DE RESISTENCIA ESPECIFICADA DEL HORMIGON RESPECTO DE LA
TEMPERATURA AMBIENTE
Una vez finalizado el plazo de proteccin, se debe iniciar el perodo de curado con los
procedimientos y durante los plazos sealados para el hormigonado en casos corrientes.
Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea igual o mayor que 30C, y/o existan
condiciones de viento, baja humedad relativa, alta temperatura del hormign, o combinacin de stos u
otros factores que aceleren la evaporacin del agua a una velocidad mayor que 1 kg/m2/h, se debern
tomar las siguientes precauciones:
- Las operaciones de hormigonado se debern restringir a aquellas horas en que las condiciones de
temperatura, humedad relativa y viento sean las menos desfavorables.
- La temperatura de salida del hormign en la betonera deber estar comprendida entre 10C y 16C para
elementos corrientes y entre 5C y 10C para elementos masivos. Para estos efectos se deben proteger
los estanques, tuberas de agua y la hormigonera a la exposicin directa al sol. Tambin se podr agregar
hielo triturado o en escamas al agua de amasado, asegurndose que est completamente derretido al
descargar la hormigonera. Debe evitarse el mezclado prolongado y los acopios de ridos deben
protegerse del sol y mantenerse hmedos mediante rociados peridicos.
- La temperatura de colocacin del hormign no deber sobrepasar los 30C en elementos corrientes, y de
16C en elementos masivos.
- La terminacin del hormign en las superficies expuestas, se deber hacer en el menor tiempo posible.
No se podr agregar agua o mezcla fina de terminacin.
- El curado debe aplicarse inmediatamente y continuarse, ininterrumpidamente, por un perodo igual al del
hormigonado en casos corrientes, aumentado en un 50%.
- Los moldajes de madera debern rociarse con agua y mantenerse hmedos mientras estn colocados.
- Los moldajes debern soltarse tan pronto como sea posible, para comenzar el curado cuanto antes.
- En las superficies expuestas, el curado debe comenzar tan pronto como estn terminadas.
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Ser posible efectuar el hormigonado bajo agua, cuando se cumplan simultneamente las
siguientes condiciones:
- Hormign con cemento de alta resistencia con una dosis mnima de 400 Kg./m3 y tiempos de fraguado
especficos.
La dosificacin del hormign deber ser compatible con el mtodo de colocacin que se
adopte. En general, los hormigones debern ser aptos para colocarse, sin recurrir a mtodos de
compactacin. Para estos efectos, se recomiendan las siguientes caractersticas:
- Grava de tamao mximo nominal compatible con el mtodo de colocacin que se adopte.
Las juntas de hormigonado debern ubicarse en los lugares sealados en los planos del
Proyecto.
El hormigonado de la capa o zona final que da origen a una junta de hormigonado, debe ser
realizado de acuerdo a lo siguiente:
- La compactacin debe realizarse cabalmente hasta el extremo final, especialmente en las juntas decorte
vertical, y,
- La superficie de terminacin debe ser lo ms regular posible, evitando los excesos de lechada y mortero
en los casos de juntas de corte horizontal.
Una Junta de hormign fresco, se realiza cuando se une el nuevo hormign con una capa de
hormign que tiene entre 4 y 12 horas de colocacin, o de 12 a 24 horas si se ha trabajado con algn
aditivo retardador de fraguado.
a) Raspar, escobillar o picar para eliminar la capa de lechada o de mortero relativamente blando;
b) Lavar con chorro de agua a presin.
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Una Junta de hormign envejecido, se realiza cuando se une el nuevo hormign con una capa
de hormign de edad superior a 12 horas de colocacin o de 24 horas cuando se ha trabajado con algn
aditivo retardador de fraguado.
a) Picar la capa superficial endurecida y si fuera necesario, completar el tratamiento con chorro de
arena a presin.
b) Lavar con chorro de agua a presin y mantener saturada la superficie de contacto durante 24
horas, suspendiendo el mojado la noche anterior al da en que se reinicie el hormigonado.
- Recubrir con algn puente de adherencia epxico, siguiendo las recomendaciones del fabricante e
instrucciones del Inspector Fiscal.
- Capa de Mortero: Se colocar una capa de mortero plstico seco (asentamiento de cono mximo 3 cm),
de los mismos componentes de arena y cemento que tenga el hormign a usar. El espesor ser de 10 a
20 mm, en juntas horizontales y, al menos, de 20 mm, en juntas verticales. La primera capa del nuevo
hormign, de espesor 30 a 40 cm, se colocar antes de que endurezca la capa de mortero. Si la
colocacin del hormign es difcil, se podr aumentar el asentamiento de cono, pero manteniendo la
razn agua/cemento. La primera capa del nuevo hormign, se deber compactar introduciendo el vibrador
hasta la capa de mortero, de modo que ste refluya hacia la capa de hormign. Finalmente, se prosigue
con el hormigonado de acuerdo al sistema establecido en la obra.
- Capa de Hormign Especial: Se extender una capa de 5 a 10 cm del hormign en uso, al que se ha
eliminado el 50% de la grava de la dosificacin. La colocacin de la primera capa de hormign nuevo, su
compactacin y la prosecucin del hormigonado, se har en igual forma que la sealada para la capa
base de mortero.
Una junta de hormign fresco, se realiza cuando se une el nuevo hormign con una capa de
hormign de edad superior a los lmites indicados en (1).
- Lavar con chorro de agua a presin y mantener saturada la superficie de contacto durante 24 horas,
suspendiendo el mojado la noche anterior al da en que se reinicie el hormigonado.
Una junta de hormign envejecido se realiza cuando se une el nuevo hormign con una capa
de hormign de edad superior a los lmites indicados en (1)
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Lavar con chorro de agua a presin y mantener saturada la superficie de contacto durante 24 horas,
suspendiendo el mojado la noche anterior al da en que se reinicie el hormigonado.
- Recubrir con algn puente de adherencia epxico, siguiendo las recomendaciones del fabricante e
instrucciones del Inspector Fiscal.
- Capa de Mortero: Se colocar una capa de mortero plstico seco (asentamiento de cono mximo 3 cm),
de los mismos componentes de arena y cemento que tenga el hormign a usar. El espesor ser de 10 a
20 mm, en juntas horizontales y, al menos, de 20 mm, en juntas verticales. La primera capa del nuevo
hormign, de espesor 30 a 40 cm, se colocar antes de que endurezca la capa de mortero. Si la
colocacin del hormign es difcil, se podr aumentar el asentamiento de cono, pero manteniendo la
razn agua/cemento. La primera capa del nuevo hormign, se deber compactar introduciendo el vibrador
hasta la capa de mortero, de modo que ste refluya hacia la capa de hormign. Finalmente, se prosigue
con el hormigonado de acuerdo al sistema establecido en la obra.
- Capa de Hormign Especial: Se extender una capa de 5 a 10 cm del hormign en uso, al que se ha
eliminado el 50% de la grava de la dosificacin. La colocacin de la primera capa de hormign nuevo, su
compactacin y la prosecucin del hormigonado, se har en igual forma que la sealada para la capa
base de mortero.
- Muros y pilares: Deber ser horizontal y ubicarse 20 30 cm, ms abajo del nivel inferior de los
elementos horizontales o inclinados que se apoyan en stos.
- Losas y vigas: Las juntas de hormigonado deben ubicarse aproximadamente a una distancia de un
cuarto de la luz pasado el apoyo y su direccin inclinada a 45.
- Vanos de muros: Debe ser horizontal y quedar unos 10 cm, ms abajo del nivel superior del vano.
- Cruces y encuentros de vigas: Debe ser ligeramente diagonal y se ubicar en la segunda viga, a una
distancia igual al doble del ancho de la viga que se est hormigonando.
Tampoco se aceptar el uso de lechadas de cemento como capa de base sobre la junta.
En las juntas de hormign verde, no se podrn emplear hormigones fabricados con cementos
de distinto origen.
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5.501.313 Reparaciones
Todos los defectos que se detecten, tales como grietas, fisuras, nidos de piedra, terminaciones
defectuosas u otros, debern ser reparados por cuenta del Contratista. En todo caso, toda metodologa de
reparacin deber ser sometida a la aprobacin del Inspector Fiscal, previo a su ejecucin.
Los elementos prefabricados no debern presentar nidos de piedra ni sectores con hormign
segregado; tampoco debern presentar fisuras.
Durante la ejecucin de la faena de hormigonado debern practicarse los siguientes controles del
hormign fresco, con las frecuencias mnimas que se indican en la Tabla 5.501.314.A.
TABLA 5.501.314.A
CONTROLES DEL HORMIGON (2)
El moldeo de probetas de hormign fresco se regir segn lo dispuesto en el Mtodo 8.402.9 del
MC-V8, debindose tomar al menos una muestra por cada jornada de trabajo, con un mnimo de tres por cada
lote a evaluar.
La frecuencia descrita deber permitir ensayar a compresin una muestra por cada grado de
hormign, por lo menos una vez al da o cada 50 m3 de hormign colocado (si controla este ltimo valor).
Cada muestra deber estar compuesta por cuatro probetas gemelas. Preferentemente stas
sern cbicas de dimensin bsica 200 mm. Si el Inspector Fiscal lo autoriza, en su reemplazo podrn
emplearse probetas cbicas de dimensin bsica 150 mm o cilndricas de la misma dimensin bsica,
efectundose las correcciones necesarias respecto de los valores establecidos para la probeta de 200 mm.
De las cuatro probetas gemelas, una se ensayar a los 7 das y tres a los 28 das segn se
establece en el Mtodo descrito en 8.402.11 del MC-V8, rotura por comprensin. La probeta ensayada a 7
das, permitir introducir las correcciones necesarias a la dosificacin.
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Las frecuencias indicadas en los Numerales anteriores, corresponden a las mnimas que deber
adoptar el Contratista para llevar el control de la obra. El Inspector Fiscal har muestreos para verificar y
validar esta informacin y para efectos receptivos, por lo que tendr que tomar muestras slo para ensayar a
la edad de 28 das.
Las probetas para ensayes de aceptacin recibirn un curado normal de laboratorio tan pronto
como sea posible, como se indica en 8.402.9 del MC-V8. Estas llamadas muestras de fabricacin, en la
especificacin sealada, son las que servirn para evaluar la resistencia del hormign. Cada resultado de
muestra de fabricacin, ser el promedio de la resistencia de las tres probetas gemelas ensayadas a los 28
das de edad. No se debe eliminar ningn resultado de resistencia de las probetas que constituyan una
muestra.
Los ensayes sern realizados por un laboratorio que el Contratista deber mantener en faena
(segn 5.106 de este Manual), cuyos procedimientos sern establecidos y regulados por la Direccin de
Vialidad a travs de las unidades tcnicas competentes.
Los resultados de resistencia de los hormigones ensayados por los Laboratorios de Vialidad,
Asesora y Autocontrol deben ser informados en un plazo mximo de 30 das, contados desde la fecha de
cumplimiento de la edad de ensaye. Cada laboratorio remitir sus certificados de ensaye al Inspector Fiscal,
con copia a la Direccin encargada del contrato.
Con los resultados de resistencia de los hormigones el Inspector Fiscal deber dar cumplimiento
si procede a lo indicado en 5.501.315(3)
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Por otra parte, el Laboratorio de Vialidad tendr la facultad de solicitar la extraccin de dos
testigos adicionales, para medicin de resistencia y densidad, de elementos prefabricados, en alguna
situacin particular que amerite realizar un estudio ms acabado o como proceso aleatorio.
Una vez extrados los testigos del elemento prefabricado, el agujero deber sellarse
hermticamente con un mortero predosificado de alta resistencia, que contenga un aditivo expansor y
colocado con un puente de adherencia, de modo que asegure el monolitismo y estanqueidad del elemento.
Los elementos tapados y sellados se considerarn aptos para el uso. En caso contrario, el elemento no
podr ser utilizado.
La recepcin del hormign por resistencia mecnica se har a travs de los resultados de
resistencia a compresin de las muestras tomadas, segn lo sealado en el Numeral 5.501.314(1).
El hormign a evaluar se agrupar por lotes, entendindose por lote el volumen de hormign de
un mismo grado y proveniente de una misma dosificacin, representado por N muestras, las que se someten
a evaluacin por parcialidades mediante grupos de muestras consecutivas o considerando el total de
muestras, segn se establece ms adelante. Si las condiciones de obra lo ameritan, podr restringirse an
ms la definicin de lote, tomando otros criterios adicionales, tales como cambio de fuente de materiales,
elementos estructurales individuales u otros. La evaluacin se efectuar al lote as definido. Cuando un mismo
hormign, de un mismo grado, se emplee en diversos tems del contrato, el hormign de cada tem debe
evaluarse por separado. Los dos prrafos siguientes plantean ajustes y modificaciones a estas disposiciones,
para los casos all indicados
TABLA 5.501.315.A
ELEMENTOS DE HORMIGN EN SITIO
ELEMENTO CONSTRUIDO EN SITIO SEGN NUMERAL
1 Aceras 5.417
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5.703.203; 4.303.101;
23 Poyos de hormign para marcos porta seal
4.303.301
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Todo elemento que no aparezca en la Tabla 5.501.315.A, para efectos de evaluacin, ser
considerado como se establece en el segundo o tercer prrafo de este numeral segn corresponda.
Para la evaluacin de cada lote se considerarn todas las muestras ensayadas, tanto por los
Laboratorios de Autocontrol (no se considerarn muestras tomadas por laboratorios externos al Autocontrol),
Laboratorios de Asesoras de Inspeccin (si son parte del contrato) y Laboratorio de Vialidad.
El Inspector Fiscal, dentro de un plazo de 60 das contados desde el trmino de las faenas de
hormigonado, deber iniciar el proceso de evaluacin y notificar al Contratista, mediante el Libro de Obras, los
resultados de sta evaluacin, fijndole un plazo de 15 das para que ejerza su derecho a solicitar remuestreo.
Se usar una fraccin defectuosa de 10%, salvo que el proyecto estipule otro valor.
Para los efectos de establecer el valor del hormign segn su grado, cuando corresponda multa,
3
se considerarn los metros cbicos (m ) de hormign con deficiencias y el precio o multa establecidos en
Secciones pertinentes del MC-V5; de no existir tales, se considerar un precio unitario equivalente a 1,25
veces el del Presupuesto Contratado correspondiente, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
Antes de realizar la evaluacin del hormign, deber efectuarse el Nivel de Control de Ensaye
(NCh 1998) a cada uno de los laboratorios por separado que aportan valores de resistencia a la evaluacin.
El mtodo de Nivel de Control de ensaye se aplicar a las muestras de hormign fresco de cada
laboratorio, considerando la metodologa del total de muestras. Este mtodo no es aplicable para testigos.
Para que las muestras aportadas por un laboratorio puedan considerarse en la evaluacin, el
Nivel de Control del Ensaye efectuado a ese laboratorio tiene que calificar al menos de aceptable. En caso
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contrario, ninguna de las muestras aportadas por ese laboratorio ser considerada para efectos de la
evaluacin.
5.501.315(1) Evaluacin del Lote por Parcialidades Mediante Grupos de Muestras Consecutivas
(Media Mvil)
Se considerar que la resistencia de cada parcialidad del lote es satisfactoria, si se cumplen las
siguientes condiciones simultneamente:
a) fi fo = fc - k2
b) f3 fc + k1
en que:
f3 : Resistencia media de las tres muestras consecutivas correspondientes a cada parcialidad del lote
de hormign (MPa);
k1 y k2 : Constantes de evaluacin, segn el grado del hormign y la fraccin defectuosa. Para una
fraccin defectuosa del 10%, estas constantes tienen los valores sealados en la Tabla
5.501.315.B.
Los resultados de clculos de los promedios de resistencias (fi f3) y el parmetro fo deben ser
redondeados a igual nmero de decimales que los datos originales, es decir a un decimal.
TABLA 5.501.315.B
CONSTANTES DE EVALUACION
k1 k2
GRADO DEL HORMIGON (MPa) (MPa)
H-15 0 2,6
H-20 o superior 0 3,5
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a) fi fo = fc - k2
b) fm fc + S x t
en que:
fm : resistencia media del lote (MPa);
fc : Resistencia caracterstica cbica especificada a compresin, considerando una fraccin
defectuosa del 10% (MPa);
S : Desviacin normal de las resistencias individuales fi (MPa);
fi : Resistencia individual de cada muestra (MPa);
fo : Lmite inferior para la resistencia fi de cada muestra (MPa);
k2 : Constante de evaluacin, segn el grado de hormign y la fraccin defectuosa. Para una fraccin
defectuosa del 10% se adoptarn los valores de la Tabla 5.501.315.B; para otras fracciones
defectuosas se adoptarn los valores indicados en la Tabla 3 de NCh 1998; y,
t : Factor estadstico dependiente del nmero de muestras y de la fraccin defectuosa. Para una
fraccin defectuosa del 10%, este factor tiene los valores indicados en la Tabla 5.501.315.C.
TABLA 5.501.315.C
FACTOR ESTADISTICO SEGUN NUMERO DE MUESTRAS
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Los resultados de clculos de los promedios de resistencias (fi, fm) y los parmetros fo y (fc+S*t)
deben ser redondeados a igual nmero de decimal que los datos originales, es decir a un decimal.
5.501.315(3) Incumplimiento:
En aquellos casos en que las resistencias de las muestras individuales fi (promedio de las
resistencias de las probetas que las constituyen) sean menores al valor lmite fo, el Inspector Fiscal en un
plazo de 15 das de recibidos los certificados de resistencia deber solicitar al Laboratorio de Vialidad la
extraccin de tres testigos, sin cargo para el Contratista, de la zona del hormign representado por la muestra
comprometida, slo con el propsito de decidir si dejar el hormign en su lugar o demolerlo. Estos testigos se
ensayarn a la comprensin, segn lo establecido en los Mtodos descritos en 8.402.8 y 8.402.11 del MC-V8.
Slo para efectos de comparacin con los requisitos indicados a continuacin en a) y b), las resistencias a
comparar ser la que tienen al momento del ensaye y no se aplicar la correccin de 0.85 recomendada por la
A.C.I. La resistencia de estos testigos debe cumplir simultneamente las siguientes dos condiciones:
No habr multas directas por incumplimiento de la condicin mnima individual (fi fo), pero al
incorporar estas muestras en el clculo de f3 fm, segn corresponda, se sanciona por esta va dichas
deficiencias.
TABLA 5.501.315.D
MULTAS POR INCUMPLIMIENTO
MULTA RESPECTO AL
VALOR DE A
GRADO DEL HORMIGON HORMIGON REPRESENTATIVO
(MPa) (%)
0 A 1,0 15 A
H-15 1,0 A 1,5 15 + 30 A 1,0
1,5 A 2,0 30 + 40 A 1,5
2,0 A 2,5 50 + 100 A 2,0
A > 2,5 (*)
0 A 1,5 10 A
1,5 A 2,0 15 + 14 A -1,5
2,0 A 2,5 22 + 16 A -2,0
H-20 o superior
2,5 A 3,0 30 + 40 A -2,5
3,0 A 3,5 50 + 100 A -3,0
A > 3,5 (*)
(*): 100% o se rehace, segn se indica en el ltimo prrafo de este Numeral.
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Los resultados de clculos del parmetro A debe ser redondeado a igual nmero de decimales
que los datos originales, es decir a un decimal.
Si en la evaluacin de las resistencias por el total del lote, o por medias mviles consecutivas,
existe(n) valor(es) de fi deficientes, que pueden llevar al total del hormign (evaluacin por el total del lote) o
a una parte de l (evaluacin mediante medias mviles) a ser multado, o a ser demolido, el Inspector Fiscal
puede autorizar al Contratista a remover y rehacer el hormign de el o los elementos representados por
la(s) muestra(s) defectuosa(s). La(s) muestra(s) que representa(n) el hormign removido no se
considerar(n) en la evaluacin original, y el hormign rehecho se deber muestrear y evaluar por
separado. El reemplazo del hormign no implicar pago adicional alguno.
5.501.315(4) Remuestreos:
El Contratista podr solicitar slo un remuestreo por cada una de las parcialidades del lote, en
caso de que se evale por media mvil, o por cada lote, en caso de que se evale por el total de muestras, y
en ningn caso, por muestras individuales, debiendo asumir a su cargo el costo de la toma de muestras y
ensayes, el cual deber ser cancelado una vez recibido el certificado del Laboratorio de Vialidad. Si por las
condiciones de la obra no es posible efectuar la extraccin de testigos, no se aceptar el remuestreo.
Si el Contratista solicita el remuestreo, deber hacerlo mediante carta dirigida al Inspector Fiscal
adjuntando la evaluacin correspondiente. El Laboratorio de Vialidad deber efectuar el remuestreo y certificar
los resultados en un plazo no mayor a 60 das contados desde la fecha en que haya recibido conforme la
solicitud del Inspector Fiscal. Una copia del certificado deber ser entregada al Inspector Fiscal, en un mismo
plazo y otra copia ser enviada a la Direccin encargada del contrato o a la Subdireccin de Obras segn
corresponda.
El Inspector Fiscal confeccionar el clculo definitivo de las multas, el cual deber considerar los
muestreos originales y remuestreos que pudieran haberse realizado y de todos los controles receptivos y lo
comunicar al Contratista en un plazo mximo de 10 das.
En los remuestreos por el total del lote, se extraer una cantidad de testigos igual al nmero de
muestras originales.
En los remuestreos por media mvil se extraern tres testigos del hormign afectado (a
excepcin de lo indicado en los prrafos siguientes[*]), uno en cada zona que representan los fi
comprometidos en la f3, y sus resultados se intercalarn inmediatamente despus de cada una de las
muestras originales de la parcialidad del lote, segn el ordenamiento que stas tenan.
[*] Cuando se solicite un remuestreo a medias mviles consecutivas, en que de acuerdo con el
prrafo anterior a una misma zona comprometida le corresponda extraer ms de un testigo, se deber extraer
slo uno, el cual representar a dicha zona. Esto con el fin de evitar un debilitamiento de la estructura por
exceso de perforaciones.
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autoriza, considerarse el resultado de ese muestreo (promedio de los tres testigos, con las correcciones
pertinentes) como parte de uno de los tres testigos de remuestreo. Esto a fin de no debilitar la estructura por
exceso de perforaciones.
Los resultados de los testigos de remuestreo sern corregidos segn lo indicado en el mtodo
8.402.8 del MC-V8, considerando adems el factor 0,85 que transforma los valores de resistencia de probeta
testigo a probeta moldeada, de acuerdo con lo recomendado por la A.C.I. Para la correccin por edad se
utilizar la frmula de Ross, como se indica en el mtodo mencionado, a menos que el contratista haya
presentado antes de la evaluacin la curva de endurecimiento del hormign empleado en el contrato. Se
considerar un factor de correccin por edad constante de Kt = 0,79 para edades superiores a 200 das.
Con las muestras originales y de remuestreo se proceder a efectuar una nueva evaluacin
estadstica para el nuevo lote as conformado. En caso de remuestreo por el total del lote, la nueva evaluacin
se har empleando la misma metodologa, independiente del nmero de muestras del nuevo lote.
Para medias mviles consecutivas afectas a multa, se considerar para cada muestra
participante en ellas el porcentaje correspondiente al mayor valor. Es decir, si se tienen tres medias mviles
consecutivas deficientes, a una de las muestras le pueden llegar a corresponder hasta tres porcentajes
diferentes de multa, uno por cada media mvil; sin embargo se considerar el o los mayores valores de ellos
que ser finalmente la multa de la muestra. Si se tienen slo dos medias mviles consecutivas con
deficiencias, se aplicar el mismo criterio que con tres.
El volumen de hormign que representa cada una de las muestras que participa en la evaluacin
se determinar como el volumen total de hormign del lote en evaluacin, dividido por el total de muestras
(muestras aportadas por los Laboratorios de Autocontrol, de Asesora y de Vialidad). Este cuociente se
calcular redondeando a un decimal.
El proceso de aceptacin o rechazo ser por jornada de trabajo. Se entender por jornada de
trabajo un perodo de tiempo de 8 horas continuadas.
Cuando la resistencia a la compresin de las probetas ensayadas no cumpla con los criterios
de aceptacin establecidos en el prrafo anterior, la aceptacin de los elementos de la jornada se debe
determinar mediante extraccin de testigos.
Se deber extraer un nmero de testigos igual al nmero de probetas ensayadas por jornada,
ubicados al azar en distintos elementos, los cuales sern ensayados a la compresin, de acuerdo con el
mtodo 8.402.8 del MC-V8, y se evaluarn con la resistencia a la edad de ensaye, corregida por esbeltez y
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transformada a resistencia de probeta cbica de 200 mm, sin aplicar el factor de conversin de testigo a
probeta moldeada.
5.501.316 Varios
a) Lugar de hormigonado
c) Hormign
d) Clima previsto:
e.1.- Equipos
e.2.- Limpieza y preparacin del lugar hormigonado
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f) Control de calidad
g) Personal participante
h) Prevenciones
En este punto se debern contemplar las maquinarias, personal de emergencia y las acciones
a seguir en caso que ocurran eventualidades que afecten el normal desempeo de la faena, como ser:
desperfecto en la planta dosificadora o camin hormigonera, interrupcin del suministro de agua, energa
elctrica o materiales, condicin climtica imprevista, etc.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar los hormigones por grado. Incluye el suministro de todos los materiales, confeccin, transporte,
colocacin, compactacin, terminacin, proteccin y curado de los hormigones de acuerdo a lo especificado.
De acuerdo con lo sealado en Numeral 5.501.306 Moldajes, y si el Proyecto no indica otra cosa,
la partida de hormign incluir tambin la fabricacin, colocacin y descimbre de los moldes y cimbras
necesarios para dar forma al hormign y sostenerlo mientras est fresco, segn se especifica en la Seccin
5.504, Moldajes, y cualquier otra actividad necesaria para cumplir con lo especificado.
3
La partida se cuantificar por metro cbico (m ) de hormign segn su grado, y la medicin se
efectuar de acuerdo a las dimensiones tericas requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector
Fiscal.
Las partidas del presupuesto sern las siguientes, segn se trate de hormigones de obras
menores, hormigones que incluyen los moldajes necesarios para darles forma, o bien sean los hormigones
habituales de puentes, en que el moldaje se cubica separadamente. La unidad de medida ser el metro
cbico (m3).
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Diciembre 2003
En esta Seccin se definen las condiciones a que debern ajustarse los trabajos de hormigonado
de revestimiento de tneles, tanto con hormigones normales como con hormigones proyectados. Tambin
sern aplicables en lo pertinente, al revestimiento de taludes, gaviones y otras obras sealadas en el
Proyecto.
Los lugares donde se efectuarn las obras sern los definidos en el Proyecto, as como los
espesores, resistencias y otros detalles constructivos.
5.502.2 MATERIALES
Cuando se especifique el uso de hormign normal construido utilizando moldajes, ste deber
ajustarse en lo pertinente, a los requisitos estipulados en la Seccin 5.501, Hormigones y 5.504, Moldajes. En
general, se debern utilizar hormigones de consistencia no fluida; sin embargo, el Contratista podr para
ciertos casos especiales, solicitar autorizacin para emplear hormign fluido, entendindose como tal aquel
que es autonivelante y que no requiere de compactacin mediante vibradores.
Los materiales y dosificacin a proponer por el Contratista, se ajustar a los requerimientos del
Proyecto, y a la forma de colocar el hormign proyectado (va hmeda y va seca).
5.502.202(1) Generalidades
El hormign proyectado a que se refiere este Tpico comprende morteros u hormigones que,
transportados a travs de un ducto, se proyectan neumticamente contra la superficie a recubrir, donde se
adhieren debido a la compactacin que les induce la fuerza de proyeccin y el impacto, influyendo en ello las
caractersticas de la mezcla. Este tipo de hormign podr contener fibras de acero para mejorar su
comportamiento mecnico.
5.502.202(2) Cemento
5.502.202(3) Aridos
Los ridos debern cumplir con los requisitos estipulados en la Seccin 5.501, Hormigones, y
esta Seccin.
Se utilizarn dos tipos de ridos: uno grueso y uno fino, separados por el tamiz 5 mm
(ASTM N 4). El rido grueso ser de preferencia de canto rodado, para disminuir el desgaste del equipo de
colocacin del hormign. Los materiales se acopiarn en canchas habilitadas especialmente para este
efecto, de manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de los materiales.
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Diciembre 2003
TABLA 5.502.202.A
BANDAS GRANULOMETRICAS DE LOS ARIDOS PARA HORMIGON PROYECTADO
5.502.202(4) Agua
El agua a emplear en la confeccin del hormign proyectado deber cumplir con los requisitos
estipulados en la Seccin 5.501, Hormigones.
5.502.202(5) Aditivos
En general, el hormign proyectado deber llevar aditivo acelerador de fraguado especial para
este tipo de aplicacin. Es recomendable el uso de aditivos plastificantes o materiales de adicin que mejoren
las caractersticas de la mezcla, como microslice o materiales de naturaleza similar.
El hormign proyectado deber ser de Grado H-20, salvo indicacin contraria en el Proyecto. La
dosificacin se har por peso y se mezclar en planta.
Los ingredientes del hormign proyectado, incluyendo el agua, se debern mezclar en forma
completa y uniforme en las cantidades necesarias para mantener un abastecimiento ininterrumpido en los
frentes de trabajo.
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Las superficies a hormigonar debern estar libres de todo material extrao y sin protuberancias
que sobresalgan de la superficie terica de trabajo. Las filtraciones en tneles debern drenarse mediante
mtodos de captacin de filtraciones que se regirn por lo estipulado en la Seccin 5.606, Control de
Filtraciones en Tneles, donde se efectuar su medicin y pago. Los trabajos de drenaje debern ser
previamente aprobados por el Inspector Fiscal y tendrn por objetivo controlar la afluencia de agua de manera
que sta no afecte la calidad del hormign. Cuando deban hormigonarse soleras y bvedas provistas de
elementos de sostenimiento, tales como marcos metlicos, puntales u otros, se deber previamente retirar la
madera de entibacin, siempre que ello no implique poner en peligro la eficiencia del sostenimiento.
Las superficies a cubrir con hormign proyectado debern estar libres de todo material que pueda
afectar la adherencia, en especial trozos de roca suelta, salpicaduras de aplicaciones previas o polvo,
depsitos de holln u otros. Estas no debern presentar protuberancias que sobresalgan de la superficie
terica de trabajo. El rea a tratar deber limpiarse con chorro de agua o aire a presin; cuando existan
materiales muy disgregados y fracturados, la limpieza deber ser controlada para evitar socavaciones
exageradas. En la medida que sea posible, las filtraciones en tneles debern ser captadas y desviadas a
travs de la partida correspondiente de la Seccin 5.606, Control de Filtraciones en Tneles, de manera de
reducir al mnimo el flujo de agua en la superficie a recubrir. La superficie deber ser humedecida, antes de
proceder a la proyeccin.
El moldaje se ajustar al perfil geomtrico de la obra y deber disponer de escotillas que permitan
el ingreso de las tuberas de aplicacin del hormign, para una adecuada distribucin del mismo, su
compactacin y control. Cuando en forma excepcional se detenga el proceso de hormigonado, se deber
conformar una junta de hormigonado formando de preferencia un plano perpendicular al revestimiento o
moldaje. Para lograr lo anterior, podr ser necesario el empleo de tableros auxiliares de moldaje. La llave de
la junta se formar introduciendo un elemento que deje en el hormign, un espacio en forma de canal o
conformando un escaln de medio espesor. Al reiniciar el trabajo, se retirarn los moldajes auxiliares y los
formadores de llave, sometiendo el rea al tratamiento de junta de hormigonado, indicado en el
Numeral 5.502.302(2). La longitud mxima de los tramos a hormigonar, deber determinarse en base a las
caractersticas propias del elemento y a los equipos y recursos disponibles.
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El tiempo adecuado para retirar los diferentes moldajes, deber determinarse considerando los
siguientes criterios:
- La resistencia a la compresin del hormign en el momento del retiro de los moldes deber ser, como
mnimo, compatible con las solicitaciones estructurales presentes. Los criterios correspondientes sern
los establecidos en el Proyecto; y
- En general, no debern considerarse plazos inferiores a 12 horas contadas desde el trmino del
hormigonado.
5.502.302(4) Curado
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5.502.303(2) Moldaje
El moldaje deber ser estanco y diseado previendo las importantes solicitaciones que se
generan al colocar hormign fluido. Cuando se utilice moldaje de madera, slo se deber emplear tabla
machihembrada para las superficies en contacto con el hormign.
5.502.303(3) Aridos
5.502.303(4) Aditivos
Siempre deber emplearse un aditivo plastificante o fluidificante de alto rango, el cual se regir
por lo establecido en la Seccin 5.501, Hormigones.
La velocidad de escurrimiento por canaleta no deber ser superior a 4 m/s para evitar
segregaciones. El trazado de la canaleta no deber incluir deflexiones bruscas o cambios fuertes de
pendiente.
La colocacin con bomba de pistones estar condicionada a un control previo que demuestre que
no se producen problemas de segregacin. Cuando se utilice este procedimiento, el extremo de la tubera
deber permanecer sumergido en el hormign fresco.
El uso de este equipo se limitar al relleno de sitios confinados, con el objeto de amortiguar la
fuerza de expulsin en la salida. El extremo de la tubera deber permanecer embebido en el hormign
fresco.
5.502.303(8) Compactacin
Este tipo de hormign no deber compactarse por vibracin; slo debern emplearse varillas,
rastrillos o palas que permitan el relleno completo del elemento.
5.502.303(10) Curado
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5.502.304(1) Equipo
El Contratista deber disponer del equipo requerido para colocar el hormign con el rendimiento y
calidad especificada en el Proyecto.
Los ensayes previos a la construccin tendrn como fin estudiar la dosificacin, calificar al
personal, determinar los procedimientos de faena y fijar mtodos y rendimientos del equipo de hormigonado,
as como los tiempos de mezclado. Estos ensayes se harn por lo menos 15 das antes de iniciar las
aplicaciones del hormign proyectado en las obras definitivas.
De los paneles de prueba se debern extraer testigos, siempre que estos ltimos tengan un
dimetro no inferior a 75 mm y la esbeltez sea igual o superior a 1,0 y su espaciamiento cumpla con lo
especificado en el Mtodo descrito en 8.402.8 del MC-V8. Con los resultados de estos ensayes, el Inspector
Fiscal aprobar u ordenar modificar la dosificacin y calificar al personal. Slo el personal calificado
por el Inspector Fiscal podr colocar hormign proyectado; todo cambio deber ser previamente autorizado.
5.502.304(3) Aplicacin
De la boquilla deber salir un chorro cnico, uniforme y continuo; cuando por cualquier motivo
resulte intermitente, ste deber desviarse hasta que se restablezca en forma continua. Se deber reparar o
cambiar la boquilla cada vez que el chorro no tenga el aspecto de un cono uniforme.
La distancia entre la boquilla y la superficie de aplicacin del hormign proyectado deber ser la
apropiada para obtener los mejores resultados, de acuerdo a las caractersticas del equipo y de la mezcla
utilizada; en general, esta distancia deber ser de aproximadamente 1,0 m. La aplicacin se har con
movimientos circulares, los que se desplazarn lentamente hasta el total cubrimiento de la superficie. Durante
la operacin, la presin del aire que proyecta la mezcla deber mantenerse en un valor igual o superior a 0,6
MPa.
5.502.304(4) Curado
Durante los tres das posteriores a la aplicacin del hormign proyectado, se debern tomar las
siguientes medidas:
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- Se mantendrn hmedas las superficies de las capas intermedias, rocindolas con agua hasta el
momento de colocacin de la capa siguiente; y
A lo menos por cada 200 m2 de superficie cubierta por cada capa, el operador que se encuentre
trabajando deber llenar paneles de la forma, dimensiones y condiciones establecidas en el Numeral
5.502.304(2). De estos paneles se extraern testigos para ensayar a los 28 das, procediendo de acuerdo con
lo estipulado en el Mtodo descrito en 8.402.8 del MC-V8. Los resultados se controlarn y evaluarn
de acuerdo con lo dispuesto en la Seccin 5.501, Hormigones, aplicndose las multas correspon-
dientes cuando proceda. Adicionalmente, el autocontrol deber efectuar ensayes de resistencia a los 7 das
para verificar la calidad del hormign proyectado.
Cuando el Proyecto lo indique, deber efectuarse un control de adherencia segn la norma ACI
506, cada 1.000 m2 de revestimiento. La tensin mnima aceptable ser 0,5 MPa.
Los revestimientos a realizar con hormign normal o proyectado se medirn tericamente para
3 2
efectos de pago en metros cbicos (m ) o metros cuadrados (m ), segn lo establecido en las partidas del
Numeral 5.502.402. El espesor del revestimiento para efectos de pago ser el que figure en el perfil
geomtrico del Proyecto, comprendido entre la superficie terica de excavacin y la superficie terica del
revestimiento terminado.
Excepcionalmente, se medirn para efectos de pago los rellenos con hormign que sean
previamente aprobados por el Inspector Fiscal, que hubieren sido necesarios ante eventuales
sobreexcavaciones atribuidas a imprevistos, y no vinculados a operaciones descuidadas, inoportunas u
objetables, ejecutadas por el Contratista. En general, se trata del relleno de eventuales sobreexcavaciones
producto de derrumbes y fallas imprevistas e inevitables, que pudieren haberse producido durante el
desarrollo de las obras.
Toda sobreexcavacin no programada o autorizada por el Inspector Fiscal deber ser rellenada
por cuenta del Contratista, con el mismo tipo de hormign de revestimiento durante las faenas de
hormigonado. El costo asociado a estos rellenos deber ser contemplado por el Contratista en la partida
respectiva.
Las partidas incluyen todos los trabajos, materiales, equipos y servicios requeridos para la
ejecucin de los hormigones de revestimiento segn su tipo, en los lugares definidos en el Proyecto. Se
consideran incluidos entre otros: preparacin y limpieza de la superficie a hormigonar; suministro de todos los
componentes del hormign incluido cemento y aditivos; preparacin, transporte, colocacin y terminaciones
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.502
Diciembre 2003
La partida se cuantificar por metro cuadrado (m2) de hormign proyectado de revestimiento del
espesor terico especificado, y la medicin se efectuar conforme a lo estipulado en el Numeral 5.502.401, en
las cantidades requeridas por el Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. El volumen de hormign que
sea necesario para el relleno de sobreexcavaciones previamente aprobadas por el Inspector Fiscal, se
transformar a metros cuadrados (m2) para efectos de pago.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.503
Diciembre 2003
5.503.2 MATERIALES
Las barras y mallas de acero laminadas en caliente debern ser de baja aleacin de los tipos,
grados (o calidad), dimetros, longitudes y formas indicadas en el Proyecto y debern cumplir con los
requisitos establecidos en NCh 204, 218 y 219, segn corresponda.
Los aceros sern del tipo A63-42H o A44-28H, u otro cuyo grado o calidad sea establecido en el
Proyecto. La clasificacin anterior implica los niveles de resistencia a la rotura por traccin de 630 MPa y 440
MPa, respectivamente, y lmites de fluencia del material de 420 MPa y 280 MPa, respectivamente. Si el
Proyecto no lo precisa, se entender que se trata de acero tipo 63-42H.
Las barras a emplear sern con resaltes, salvo que el Proyecto indique expresamente algo
distinto.
Los aceros para estructuras de envergadura como puentes y estructuras afines debern
garantizar una ductilidad adecuada a las exigencias de un pas ssmico, cumpliendo con lo establecido en
NCh 204, lo que deber ser demostrado por el proveedor.
Las mallas electrosoldadas de alambre liso o estirado, deben cumplir con lo establecido en
ASTM A185, utilizndose aceros con una tensin de fluencia menor a 500 MPa. Las intersecciones
soldadas no deben estar espaciadas ms de 300 mm (las barras lisas), ni 400 mm (las con resaltes), en la
direccin del esfuerzo calculado, excepto que las mallas se utilicen como armaduras de corte.
Cuando se utilicen aceros de procedencia extranjera, el Contratista deber acreditar que ellos
cumplen con los requisitos especificados en esta Seccin. La seleccin de muestras al azar,
procedimientos de muestreo y ensayes, debern efectuarse de acuerdo a lo prescrito en NCh 204.
5.503.202 Alambre
El alambre que se utilice para amarrar las barras de acero, deber ser del tipo negro recocido,
(BWG) N 18, y cumplir con los requisitos establecidos en NCh 227.
El acero de pretensado y anclajes, tanto para vigas pretensadas como postensadas, estar
conformado por tendones de alta resistencia, por cables de alta resistencia o bien, para algunos elementos
postensados, por barras de alta resistencia. Todos cumplirn con el grado, geometra y caractersticas
especficas establecidas en el Proyecto, y las especificaciones para el acero siguientes:
5.503.203(1) a) Tendones
Cables de 7 hebras u otros que cumplan con los requerimientos AASHTO M203 (ASTM A
416).
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.503
Diciembre 2003
5.503.203(1) b) Cables
Se emplearn cables de acero que cumplan los requerimientos AASHTO M204 (ASTM 421).
5.503.203(1) c) Barras
Las barras de postensado a emplear sern de acero de alta resistencia, que cumplan con los
requerimientos AASHTO M275 (ASTM A722).
El almacenamiento de los aceros de alta resistencia deber realizarse bajo techo y siguiendo
las normas sealadas por el fabricante, de modo de asegurar su proteccin contra la humedad y el
deterioro. Similar cuidado se tendr con el trato de los rollos en faena, atendindose las indicaciones del
fabricante y las exigencias del Inspector Fiscal al respecto.
Los proveedores del acero debern contar con un procedimiento para el control de calidad del
producto, coherente con alguna norma autorizada por la Direccin de Vialidad, el que podr ser requerido
porel Inspector Fiscal.
A fin de controlar la calidad del acero a emplear, el Contratista deber entregar al Inspector
Fiscal, cuando ste lo solicite, los resultados oficiales de los siguientes ensayes: carga de ruptura,
determinacin del lmite elstico al 2% de la deformacin, diagrama de tensin-deformacin y certificado de
que el material ha sido relajado de las tensiones de fabricacin. La informacin deber ser representativa
del material a colocar.
En todo caso, y cuando proceda, el Inspector Fiscal podr requerir al Contratista la repeticin
de los ensayes sealados.
Los anclajes que se utilicen para efectuar la transferencia de las fuerzas de traccin del acero a
los elementos de hormign en vigas postensadas, debern corresponder a elementos suficientemente
sancionados por la experiencia prctica y compatibles con las soluciones planteadas, debiendo ser
aprobados porel Inspector Fiscal. Slo se podrn utilizar los materiales, los anclajes y acopladores
propuestos en el sistema especificado por el Contratista, en el Proyecto de ejecucin de la viga,
previamente aprobado porel Inspector Fiscal, o establecido previamente en el Proyecto.
Los ductos o vainas que se utilicen para colocar el acero de las armaduras de vigas
postensadas debern ser de calidad tal, que se garanticen su estanqueidad y geometra bajo las
condiciones que impone el peso del hormign fresco sobre cada elemento.
5.503.301 Almacenamiento
Las barras rectas y rollos de acero debern almacenarse bajo techo, ordenando el material en
lotes separados por dimetro, grado y longitud, de manera tal que se evite el contacto directo con el suelo y
que se deformen o ensucien. De ser necesario se deber considerar la colocacin de obras de drenaje para
proteger los aceros de la accin nociva del agua.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.503
Diciembre 2003
Las barras podrn ser cortadas y dobladas en el sitio de la obra o fuera de l, a eleccin del
Contratista. Sin embargo, si las barras son preparadas fuera de la obra, el Contratista deber mantener en
ella una cantidad adecuada de barras, as como tambin las instalaciones para cortar y doblar con el fin de
poder ejecutar los cambios y agregados menores que fueren necesarios. Las barras no deben doblarse a
una temperatura ambiental bajo 5C, ni cortarse con fuego.
El cortado y doblado de las barras de acero deber ejecutarse en fro, por personal competente,
con los elementos y herramientas adecuadas y de acuerdo a las formas y dimensiones indicadas en el
Proyecto. Las barras dobladas no debern estirarse y volver a doblarse sin la aprobacin por escrito del
Inspector Fiscal. No se debern utilizar barras que tengan torceduras o dobladuras que no figuren en el
Proyecto.
5.503.303 Colocacin
Antes de colocar una barra, deber verificarse que se encuentra libre de toda suciedad, lodo,
escamas sueltas de xido, pintura, aceite o cualquier otra sustancia extraa. Asimismo, durante el
hormigonado de las estructuras, se deber eliminar el mortero que hubiere salpicado las armaduras.
Las mallas y barras de acero se debern colocar en su posicin en estricto cumplimiento con lo
indicado en el Proyecto. Las barras se debern fijar adecuadamente en sus intersecciones, mediante amarras
de alambre de acero recocido y sujetarse por medio de bloques de mortero, distanciadores, soportes,
separadores u otros dispositivos, de modo que la armadura quede en su posicin correcta y ajustndose a los
recubrimientos de hormign especificados.
Empalmes de barras con soldadura se deben emplear slo en aceros de armaduras soldables,
utilizando los materiales y mtodos de soldadura apropiados, efectuada por soldadores calificados y de
experiencia. El procedimiento de trabajo debe permitir la inspeccin y ensaye de las juntas soldadas, de
acuerdo con la Norma de Soldadura Estructural.
Se deber instalar una cantidad suficiente y segura de pisaderas, escalas, pasarelas, soportes y
otras instalaciones provisorias para que los trabajadores no necesiten trepar, caminar o colgarse de las
armaduras durante el proceso de colocacin. El Contratista ser responsable que estos elementos cumplan
con los requerimientos de seguridad establecidos por la legislacin vigente.
Cuando sea posible, se debern amarrar a un atiesador los extremos libres de las armaduras, en
especial, aquellas barras que salgan por sobre el nivel previsto del hormigonado. Como atiesador se podr
emplear un tabln o una barra de acero adicional, la que podr quedar embebida en el hormign.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.503
Diciembre 2003
La forma de los anclajes y acopladores deber permitir el relleno completo con lechada de
inyeccin. Se deber incorporar el nmero necesario de respiraderos y drenajes de acuerdo con el
Proyecto, a fin de efectuar el tensado e inyeccin segn corresponda.
Su diseo ser tal, que prevenga cualquier deslizamiento de los alambres o cables, debiendo,
a lo menos, garantizar el 95% de la tensin ltima de los cables que ancla.
Las tensiones de contacto no podrn exceder las tensiones admisibles de los hormigones
especificados.
Los anclajes se colocarn de acuerdo a lo sealado en los planos del Proyecto definitivo o
segn sistema de postensado utilizado.
El dimetro de los ductos deber ser acorde con el sistema de postensado que se utilice.
Los ductos debern ser colocados en estricta conformidad a lo sealado en el Proyecto. Los
ductos deben ser colocados segn la curva de Proyecto y asegurados en los puntos de apoyo.
En el punto donde el ducto se conecta con el anclaje, la direccin del ducto deber ser
coincidente con el eje del anclaje. La longitud recta del ducto adyacente al anclaje, deber estar de
acuerdo con las instrucciones del proveedor del sistema de postensado. La unin entre el ducto y el anclaje
deber ser impermeable.
Los ductos deben considerar aberturas para respiraderos y drenajes, los que deben abrirse y
cerrarse. Estas aberturas debern estar colocadas en puntos altos. Los respiraderos debern estar
marcados en el nmero del tendn. Los ductos debern ser drenados desde los puntos bajos.
Antes de comenzar el hormigonado, las armaduras debern ser revisadas por el Inspector
Fiscal, el que, adems de comprobar el cumplimiento de todos los requisitos antes estipulados, verificar
que su colocacin se encuentre dentro de las siguientes tolerancias:
- Para recubrimientos de espesores superiores a 50 mm, la variacin no deber ser mayor que 10 mm; y,
Toda armadura que no cumpla con las tolerancias indicadas deber ser recolocada por cuenta
del Contratista.
Se debern tomar las medidas de proteccin adecuadas para impedir roturas en las amarras y
desplazamiento de las barras despus de la inspeccin final y durante el hormigonado, as como para evitar
cualquier efecto que pudiere perjudicar la adherencia entre las armaduras y el hormign fresco, durante o
despus de colocado el hormign.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.503
Diciembre 2003
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias para agrupar las
armaduras segn su grado o calidad. La partida incluye el suministro, transporte, cortado, doblado y
colocacin de las barras, mallas de acero y tendones, cables o barras de alta resistencia, y sus elementos
complementarios, segn se indique en el Proyecto y de acuerdo a lo especificado en esta Seccin.
Se cuantificar por kilgramo (kg) de acero para armaduras o de alta resistencia, y la medicin
se efectuar conforme a los pesos nominales indicados en NCh 204, de acuerdo con los dimetros y
longitudes requeridos por el Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. No habr medicin por los
despuntes y sobrantes que quedarn una vez finalizadas las obras.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.504
Diciembre 2003
Las obras comprendidas en esta Seccin se refieren al suministro de todos los materiales, faenas
de confeccin y colocacin de los moldajes, alzaprimas, andamios, carreras, amarras, fijaciones,
desmoldantes y, en general, todo lo necesario para ejecutar los encofrados que servirn para dar forma al
hormign de las estructuras, conforme a los alineamientos, cotas y dimensiones especificadas en los planos
del Proyecto.
5.504.2 MATERIALES
Los moldajes podrn ser de madera, acero u otro material (o una combinacin de ellos), que
garanticen un comportamiento resistente y terminacin adecuada de las superficies. Est permitido forrar
moldes de madera o metal con madera terciada, no permitindose forrar moldes de madera con planchas
metlicas.
Las carreras y andamios tendrn que cumplir con condiciones mnimas de seguridad,
emplendose para su construccin madera, perfiles metlicos u otros materiales, en calidad y cantidad de
acuerdo con las necesidades, aprobados previamente por el Inspector Fiscal, segn se indica en 5.504.3.1.
Los separadores para materializar el recubrimiento de las armaduras debern ser de plstico,
mortero de cemento o similar.
5.504.201 Madera
La madera usada deber ser de geometra y calidad adecuadas, sin presentar agujeros
producidos por nudos sueltos, fisuras, hendiduras, torceduras u otros defectos que puedan afectar el buen
servicio del moldaje. El tratamiento previo de la madera o su recubrimiento no debe producir efectos
qumicos en la superficie del hormign o cambio en sus colores de terminacin.
Los moldajes metlicos, en particular las planchas que queden en contacto con el hormign,
debern tener superficies perfectamente lisas, libres de abolladuras, dobladuras u otras imperfecciones que
produzcan irregularidades superficiales que superen las tolerancias especificadas, adems debern tener
un espesor acorde con la necesaria indeformabilidad del molde.
Todos los pernos sern de cabeza perdida. Las grapas, pasadores y otros dispositivos de
conexin debern estar diseados para mantener los moldes rgidamente juntos y para permitir su retiro sin
producir daos en el concreto. Los moldes metlicos debern mantenerse libres de xido, grasa u otras
materias extraas que puedan afectar el hormign.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.504
Diciembre 2003
5.504.203 Desmoldantes
A todos los moldajes se les deber aplicar un compuesto que impida la adherencia entre ellos
y la cara en contacto con el hormign. El desmoldante a utilizar consistir en aceite mineral u otro
compuesto aprobado por el Inspector Fiscal, que no manche la superficie y cuyo efecto no impida la
adherencia futura del hormign con revoques u otros hormigones.
5.504.301 Confeccin
El Contratista deber presentar planos detallados de los moldes, alzaprimas, andamios y carreras
que se proponen utilizar, debiendo ser aprobados por el Inspector Fiscal antes de proceder a su confeccin.
Se deber prestar especial atencin a la seguridad del diseo, confeccin y proteccin de los
alzaprimas que se ubiquen dentro del cauce del ro, frente a una eventual crecida de ste.
En el diseo del moldaje deber considerarse tanto las cargas estticas como las dinmicas
provenientes de las faenas de colocacin y vibrado del hormign.
Los largueros y vigas para sostener los moldes debern disearse en forma tal, que la
deflexin bajo plena carga no sobrepase la relacin de 1/500 del tramo, para lo cual debern contemplarse
las contraflechas adecuadas.
Todos los sistemas que soporten el moldaje debern contar con dispositivos que permitan su
retiro sin golpes que puedan daar la estructura.
Los moldes debern disponer de bordes achaflanados con el objeto de no dejar cantos vivos al
descubierto.
5.504.302 Colocacin
Los soportes del moldaje debern ser fundados con elementos que aseguren su estabilidad e
indeformabilidad. Estos elementos sern diseados para soportar la carga mxima a que puedan ser
sometidos. Todos los sistemas de soporte debern construirse de modo que permitan un descimbre seguro
y fcil, para lo cual se apoyarn en cuas, cajas de arena, tornillos u otros dispositivos aprobados por el
Inspector Fiscal.
Los arriostramientos debern evitar todo movimiento de los moldes durante las etapas de
colocacin y fraguado del hormign.
En la eventualidad de que los moldes sufran los efectos de un sismo, debern ser revisados y
reparados, si es el caso, previo a la colocacin del hormign, lo que deber ser informado al Inspector
Fiscal, quin deber autorizar, por escrito, la continuacin de las faenas de hormigonado una vez verificada
la condicin de los moldes.
Los moldes debern ser tratados con agentes desmoldantes que aseguren un fcil retiro, sin
deterioro.
Previo a la colocacin del hormign, el moldaje deber ser mojado en todos sus costados.
Los moldes usados con anterioridad debern ser aprobados por el Inspector Fiscal para
utilizarse nuevamente, verificando la limpieza de todo el hormign adherido a las superficies y su rigidez.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.504
Diciembre 2003
Cualquier tipo de amarra metlica utilizada deber retirarse, por lo menos 0,05 m, desde la
superficie del hormign. Una vez retirado el moldaje se proceder a rellenar las cavidades resultantes con
un mortero de cemento, de modo tal, que la superficie del hormign quede sana, lisa, pareja y de color
uniforme. No se aceptar el uso de amarras de alambre.
5.504.303 Desmolde
El retiro de los moldajes debe realizarse sin producir sacudidas, choques ni destruccin de
aristas, esquinas o de la superficie del hormign.
Cuando el retiro de los moldajes se realice durante el perodo de curado, las superficies de
hormign que queden expuestas debern someterse a las condiciones de curado que correspondan, para
evitar daos al hormign.
Los plazos de desmolde deben ser iguales o mayores que los que se indican en la Tabla
5.504.303.A.
TABLA 5.504.303.A
PLAZOS DE RETIRO DE MOLDAJES
En casos especiales de hormigonado, cuando la temperatura ambiente sea menor que 5C, el
desmolde se efectuar bajo las condiciones establecidas en el Numeral 5.501.310(2), de la Seccin 5.501
Hormigones.
Los plazos de desmolde podrn disminuirse si se cumplen algunas de las siguientes condiciones:
b) Se disponga de un reapuntalado planificado en forma tal, que no existan reas crticas sin un soporte
adecuado.
c) Los fondos, cimbras, puntales y arriostramientos de vigas y losas se podrn retirar cuando el hormign
haya alcanzado la resistencia especificada (fc), antes de finalizar los plazos de proteccin indicados en
la tabla anterior.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.504
Diciembre 2003
Las especificaciones de esta Seccin regirn en cualquier faena de hormigonado que requiere
de encofrado. Para efectos de medicin y pago regir lo sealado en el Numeral 5.501.306 del Tpico
5.501.3, Procedimientos de Trabajo.
504-1 Moldajes
2
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m ), y la medicin se har en base a las caras
expuestas del hormign, de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos del Proyecto.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.505
Diciembre 2003
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Diciembre 2003
Los trabajos descritos en esta Seccin consistirn en el suministro de todos los materiales y en
la ejecucin de todas las faenas de fabricacin o construccin, transporte, lanzamiento y colocacin de los
tres tipos de vigas siguientes:
Todas cumplirn con lo establecido en los planos del Proyecto y las presentes especificaciones
tcnicas.
Tanto en el caso de las vigas postensadas como pretensadas, el Contratista deber entregar un
proyecto de ejecucin acabado de la viga con sus especificaciones, las que establezcan las singularidades
del procedimiento constructivo a seguir, as como el sistema de tensado de cables a utilizar, detallando los
elementos complementarios propios del sistema de tensado a aplicar. El proyecto de ejecucin deber ser
aprobado por el Inspector Fiscal, quin se asesorar para estos efectos con las unidades especializadas de la
Direccin de Vialidad.
Las vigas debern ser confeccionadas en estricta conformidad con las formas, dimensiones,
geometra, grados y calidad de los materiales, indicados en el Proyecto y en el proyecto de ejecucin
mencionado. El trabajo incluir el suministro e instalacin de cualquier accesorio necesario para el sistema
tensado de cables a utilizar, segn el caso. Adems, se debern incluir todos los elementos necesarios para
efectuar en destensado de las vigas.
5.506.2 MATERIALES
5.506.201 Hormign
El hormign de las vigas deber ser del grado indicado en el Proyecto o en el proyecto de
ejecucin complementario. El grado granulomtrico del agregado grueso, se determinar por el tamao
mximo nominal que tolere la estructura, segn se establece en el Numeral 5.501.201 (2) de las presentes
E.T.G.C.
5.506.202 Moldaje
Al disear los fondos del moldaje, deber considerarse la contraflecha especificada para las
vigas de hormign armado, pretensado o postensado y, particularmente, la deformacin que las vigas
postensadas desarrollarn en transferencia, previniendo posibles desgarramientos en las zonas de apoyo.
Los materiales, confeccin, colocacin y desmolde se regirn por todo lo indicado en la Seccin 5.504,
Moldaje.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Diciembre 2003
El acero para las armaduras de las vigas de hormign armado y el acero pasivo de las vigas
pretensadas, deber ajustarse a la calidad, dimensiones, forma y ubicacin, sealados en el Proyecto. El
suministro, dobladura y colocacin deber ceirse a todo lo especificado en la Seccin 5.503, Acero para
Armaduras y Alta Resistencia.
El acero de pretensado, tanto para vigas pretensadas como postensadas, estar conformado
por tendones de alta resistencia, cables de alta resistencia o bien, para algunos elementos postensados,
por barras de alta resistencia. Todos cumplirn con el grado, geometra y caractersticas especficas
establecidas en el Proyecto, y las especificaciones de la Seccin 5.503, Acero para Armaduras y Alta
Resistencia.
Los anclajes que se utilicen para efectuar la transferencia de las fuerzas de traccin del acero
alta resistencia a los elementos de hormign en vigas postensadas, debern cumplir con todo lo establecido
en la Seccin 5.503, Acero para Armaduras y Alta Resistencia.
Los ductos que se utilicen para colocar el acero alta resistencia de vigas postensadas, debern
cumplir con todo lo establecido en la Seccin 5.503, Acero para Armaduras y Alta Resistencia.
La lechada para rellenar las vainas o ductos de los elementos postensados, ser fabricada en
base a cemento Portland, agua y a un aditivo expansor y fluidificante adecuados. La resistencia de la
lechada de inyeccin ser la que se establece en el Proyecto, as como el sistema de control a utilizar. En
cualquier caso, debe cumplir lo sealado en el Numeral 5.506.302(1) f).
La confeccin de una viga de hormign armado debe cumplir los procedimientos bsicos
establecidos para la fabricacin en planta o en faena de una estructura cualquiera de hormign armado, que
necesita moldaje, acero para armaduras y hormign. El lanzamiento y colocacin de la viga en su posicin
final sobre el puente o estructura, depender de su tamao y del lugar de fabricacin, por lo que se
especifica en forma especial.
5.506.301(1) Confeccin
Las vigas de hormign armado debern confeccionarse en estricta conformidad con las formas,
dimensiones, geometra, grados y calidad de los materiales indicados en los planos del Proyecto.
El hormign no deber ser vaciado en los moldes hasta que el Inspector Fiscal no haya
aprobado las cimbras, andamios, la colocacin del acero para las armaduras, anclajes, vainas y acero de
pretensado, segn el caso. El hormign deber vibrarse con cuidado y de modo tal de evitar el
desplazamiento de las armaduras pasivas, vainas y cables de pretensado, segn el caso, ya colocados.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Diciembre 2003
Se debern considerar las canchas de fabricacin, cimbras y alzaprimas y todos los elementos
necesarios para el lanzamiento y colocacin de la viga sobre el puente, que sean necesarios para fabricar
las vigas bien a pie de obra o en sectores aledaos, pudindose tambin fabricar en planta y luego
trasladarse y lanzarse sobre el puente.
El lugar escogido para la fabricacin de la viga puede ser un emplazamiento prximo a la obra,
sobre el puente mismo, o bien, una planta de prefabricado de reconocido prestigio, seleccionado por el
Contratista y sujeto a la aprobacin del Inspector Fiscal.
En el caso de fabricar las vigas a pie de obra, una vez concluido los trabajos de fabricacin, se
retirarn del lugar los equipos, materiales, desechos y se restaurar el lugar a una condicin similar a la que
se encontraba antes de las obras, quedando sujeta a la aprobacin del Inspector Fiscal.
5.506.301(1) b) Personal
El Inspector Fiscal se reserva el derecho de objetar y ordenar el reemplazo del personal que
muestre incompetencia en la realizacin de los trabajos.
5.506.301(1) c) Transporte
Los mtodos, procedimientos y equipos de transporte para trasladar las vigas hasta su lugar de
lanzamiento y colocacin, debern ser los adecuados para este tipo de faenas. El sistema que se use no
deber introducir en las vigas, tensiones no consideradas en su clculo.
En el caso que el Contratista proponga construir las vigas en una fbrica fuera de la faena, en
forma previa deber obtener la aprobacin del Inspector Fiscal para el sistema de transporte a utilizar. Las
vigas debern ser recibidas conforme en obra por el Inspector Fiscal.
Las vigas debern ser colocadas en su posicin definitiva, sobre el sistema de apoyo
especificado en el Proyecto, en estricta conformidad con las cotas y alineamiento indicados en los planos
del Proyecto.
Los equipos y procedimientos a usar debern asegurar, tanto su exacta colocacin como el
evitar cualquier dao o tensin indeseable en las vigas.
El Contratista deber contar en faena con los elementos necesarios para realizar los
movimientos internos y el lanzamiento de las vigas en forma segura y expedita, tanto para la viga como para
el personal a cargo de las faenas de lanzamiento. Para estos efectos, deber presentar al Inspector Fiscal,
para su aprobacin, un programa con los mtodos, procedimientos y equipos que usar en estas
operaciones.
El Inspector Fiscal se reserva el derecho de objetar y solicitar el reemplazo del personal que
demuestre incompetencia en el desarrollo de los trabajos, en especial el personal responsable del manejo
de los equipos.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Marzo 2012
5.506.301(2) Controles
Los controles a realizar a las vigas son los establecidos en las Secciones 5.504 Moldaje, 5.503,
Acero para Armaduras y Alta Resistencia y 5.501,Hormigones en lo relativo al nivel de terminacin
superficial del hormign, resistencia del hormign y calidad del acero, especificados para la viga.
5.506.301(3) Multas
Para los efectos de establecer el valor de la viga afectada cuando corresponda multa, se
considerar que el valor del hormign corresponder a 35% del precio contratado, de la unidad de viga,
determinado del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
Sin perjuicio de la aplicacin de la multa, el Contratista, a peticin del Inspector Fiscal, deber
presentar para revisin y aprobacin de la unidad especializada que corresponda de la Direccin de
Vialidad, una nueva verificacin estructural de tensiones de la viga, con la resistencia real del hormign.
5.506.301(4) Equipos
El Contratista deber disponer de todos los equipos necesarios para la confeccin, transporte y
colocacin de las vigas, los que debern ser aprobados por el Inspector Fiscal.
La confeccin de una viga de hormign postensado debe cumplir los procedimientos bsicos
establecidos para la fabricacin en planta o en faena de una estructura de hormign sujeta a preesfuerzo,
que necesita moldaje, acero para armaduras y de alta resistencia, hormign, etc. El lanzamiento y
colocacin de la viga en su posicin final sobre el puente, depender de su tamao y del lugar de
fabricacin, por lo que se especifica en forma especial.
5.506.302(1) Confeccin
Las vigas postensadas debern ser confeccionadas en estricta conformidad con las formas,
dimensiones, geometra y calidad de los materiales indicados en los planos de ejecucin propuestos por el
Contratista y sus especificaciones, los que se basarn en los planos del Proyecto y las presentes
especificaciones.
Se deber considerar las canchas de fabricacin, alzaprimas y otros elementos que sean
necesarios para fabricar vigas postensadas, ya sea en su posicin definitiva sobre los ejes de apoyo, al pie
de obra en cada puente o en fbricas.
El lugar escogido para la fabricacin de la viga puede ser un emplazamiento prximo a la obra,
sobre el puente mismo, o bien una planta de prefabricado de reconocido prestigio, seleccionado por el
Contratista y sujeto a la aprobacin del Inspector Fiscal.
En el caso de fabricar las vigas a pie de obra, una vez concluido los trabajos de fabricacin, se
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Diciembre 2003
retirarn del lugar los equipos, materiales, desechos y se restaurar el lugar a una condicin similar a la que
se encontraba antes de la obra, quedando sujeta a la aprobacin del Inspector Fiscal.
5.506.302(1) b) Personal
Adems del personal calificado para todas las operaciones necesarias, el Contratista deber
considerar la presencia en faena de un especialista en el sistema de postensado que se usar, quin dar
al Inspector Fiscal el apoyo que ste estime necesario.
El Inspector Fiscal se reserva el derecho a objetar y ordenar el reemplazo del personal que
demuestre incompetencia en el desarrollo de los trabajos, en especial el personal responsable del manejo
de los equipos.
5.506.302(1) c) Transporte
Los mtodos, procedimientos y equipos de transporte para trasladar las vigas hasta su lugar de
lanzamiento y colocacin, debern ser los adecuados para este tipo de faenas. El sistema que se use no
deber introducir en las vigas, tensiones no consideradas en su clculo.
En el caso que el Contratista proponga construir las vigas en una fbrica fuera de la faena, en
forma previa, deber obtener la aprobacin del Inspector Fiscal para el sistema de transporte a utilizar. Las
vigas debern ser recibidas conforme en obra por el Inspector Fiscal.
Las vigas debern ser colocadas en su posicin definitiva, sobre el sistema de apoyo
especificado en el Proyecto, en estricta conformidad con las cotas y alineamiento indicados en los planos
del Proyecto.
Los equipos y procedimientos a usar debern asegurar, tanto su exacta colocacin, como el
evitar cualquier dao o tensin indeseable en las vigas.
El Contratista deber contar en faena con los elementos necesarios para realizar los
movimientos internos y el lanzamiento de las vigas en forma segura y expedita, tanto para la viga como para
el personal a cargo de las faenas de lanzamiento. Para estos efectos, deber presentar al Inspector Fiscal,
para su aprobacin, un programa con los mtodos, procedimientos y equipos que usar en estas
operaciones.
El Inspector Fiscal se reserva el derecho de objetar y solicitar el reemplazo del personal que
demuestre incompetencia en el desarrollo de los trabajos, en especial, el personal responsable del manejo
de los equipos.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Diciembre 2003
En los casos que se especifique tensado por etapas, el Contratista deber ceirse
estrictamente a las instrucciones indicadas en el Proyecto, de modo de no exceder las tensiones admisibles
para cada estado de carga.
Se deben tomar precauciones para impedir el torcimiento o cruce de los ramales tanto en el
montaje como en la instalacin. Todos los extremos salientes de los cables se deben apoyar en forma segura.
Debido al peligro de daar el cable, el ducto que lo tiene slo debe ser cortado mediante
cizallas para planchas de acero. El uso de sierra o limas para metales, o cualquier otro mtodo similar est
prohibido.
Despus del tensado final, los extremos del tendn deben ser recortados al menos 30 mm
desde el anclaje, usando un cortador de discos de alta velocidad. Despus de cortar los extremos del
tendn, se debern efectuar los siguientes trabajos en los anclajes:
5.506.302(1) f) Inyeccin
El agua no deber tener un contenido mayor de 300 miligramos de cloro por litro de agua. El
pH deber cumplir un rango de 6 a 8.
Se recomienda una relacin agua/cemento de 0,35 mnima. Sin embargo, deber asegurarse
una fluidez de 10 a 15 s medido en obra, segn el ensaye del cono descrito el punto 5.506.302(4) c), Cono
de la presente especificacin.
La mezcla se har por lo menos durante 4 minutos. Se deber mezclar en forma continua
evitando toda formacin de grumos y toda decantacin. La temperatura de la mezcla no deber ser en
ningn caso superior a 35C al inyectar. No se inyectar cuando la temperatura est bajo los 5 C o con
peligro de heladas a la noche siguiente a la inyeccin.
Las faenas de inyeccin debern realizarse asegurando una presin de 0,5 MPa, y siguiendo
un procedimiento que permita un desarrollo continuo de la faena.
Antes de inyectar se recomienda lavar los ductos hasta su total limpieza, a fin de evitar el
secamiento de la mezcla al avanzar sta y controlar la no-obstruccin del ducto.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Diciembre 2003
Para evitar grumos, se recomienda pasar el mortero por un tamiz al momento de efectuar la
inyeccin. Este tamiz eliminar al mismo tiempo las posibles impurezas. La abertura de la malla ser de
2 mm.
En todo caso, el Contratista deber someter a juicio del Inspector Fiscal, el procedimiento y
equipo que emplear para ejecutar las faenas correspondientes. Deber adems, presentar un certificado
de laboratorio que garantice, para la dosificacin especificada, las propiedades de fluidez y resistencia
exigidas.
5.506.302(2) Controles
5.506.302(2) a) Transferencia
Se ensayarn 5 probetas, 1 por muestra, de modo de obtener en todas ellas una resistencia
igual o superior a la de transferencia (fci)
Para el resto de las vigas y dependiendo de los resultados obtenidos, el Inspector Fiscal podr
disminuir el nmero de probetas de cada muestra, reservando a lo menos 3 para el ensaye a los 28 das.
El control, evaluacin y aceptacin de las vigas se har en igual forma y bajo las mismas
condiciones que las sealadas en la Seccin 5.501 Hormigones, 5.503, Acero para Armaduras y Alta
Resistencia y 5.504, Moldajes.
El Contratista deber entregar el correspondiente certificado del tensado de cada viga, como
as el certificado de inyeccin de la lechada en el cual se incluirn:
- Caractersticas de la lechada
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Marzo 2012
5.506.302(3) Multas
Para los efectos de establecer el valor de la viga afectada cuando corresponda multa, se
considerar que el valor del hormign corresponder a 35% del precio contratado, de la unidad de viga,
determinado del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
Sin perjuicio de la aplicacin de la multa, el Contratista, a peticin del Inspector Fiscal, deber
presentar para revisin y aprobacin de la unidad especializada que corresponda de la Direccin de
Vialidad, una nueva verificacin estructural de tensiones de la viga, con la resistencia real del hormign.
5.506.302(4) Equipos
El Contratista deber disponer de todos los equipos necesarios para la confeccin, tensado,
inyeccin, transporte y colocacin de las vigas, los que debern ser aprobados por el Inspector Fiscal.
- Los gatos de puesta en tensin debern contar con dispositivos que permitan medir tanto esfuerzos
como deformaciones. Dichos dispositivos debern ser calibrados peridicamente (una vez al ao mnimo
o en cada obra), mediante un elemento patrn. Adems, el equipo disponible deber estar en
condiciones de medir roce cada vez que el Inspector Fiscal lo requiera.
- El equipo de tensado a emplear deber asegurar faenas continuas de puesta en tensin y, en todo caso,
permitir dar tensin desde ambos extremos simultneamente.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Junio 2009
- Los equipos de tensado debern ser mantenidos y utilizados por personal calificado que deber ser
aceptado especficamente por el Inspector Fiscal.
- Cualquier equipo considerado como defectuoso por el Inspector Fiscal deber ser reemplazado.
- El Inspector Fiscal se reserva el derecho de objetar y solicitar el reemplazo del personal incompetente,
responsable del manejo de los equipos.
La bomba de inyeccin deber asegurar una presin de, por lo menos, 10 kg/cm2, debiendo
2
tener un manmetro con una escala no mayor a 30 kg/cm . El equipo deber contar con un estanque de
almacenamiento de lechada de forma tal, que asegure que en ningn momento durante el bombeo pueda
incorporarse aire a la mezcla de inyeccin.
Bajo condiciones normales en vigas de 35 metros el equipo de inyeccin deber ser capaz de
inyectar, en forma continua, el ducto mayor en un plazo no superior a 20 minutos. Para vigas de mayor
longitud, el Contratista deber solicitar previamente la aprobacin del Inspector Fiscal, quin se asesorar
para estos efectos con la unidad especializada que corresponda de la Direccin de Vialidad.
5.506.302(4) c) Cono
Para asegurar que la lechada de cemento mantenga las mismas propiedades fsicas y
qumicas y presente un comportamiento homogneo dentro de todo el trazado de la vaina, se debe medir la
fluidez tanto a la entrada como a la salida de sta para asegurar que la diferencia de fluideces sea menor o
igual a 4 segundos.
El Inspector Fiscal, solicitar el reemplazo de equipos en notorio mal estado que no cumplan
con las especificaciones correspondientes y se observen, a su juicio, en mal estado.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Diciembre 2003
Las vigas pretensadas debern ser confeccionadas en estricta conformidad con las formas,
dimensiones, geometra y calidad de los materiales indicados en los planos del Proyecto y las presentes
especificaciones, o bien, de acuerdo con los planos y especificaciones presentadas por el Contratista, en un
proyecto de ejecucin previamente aprobado por el Inspector Fiscal.
5.506.303(1) Confeccin
Es recomendable que este tipo de vigas sea de fbrica, elaboradas con toda la tcnica de una
planta de prefabricacin que cuente con un banco adecuado para el tensado de cables para la produccin
en serie de vigas. La fbrica debe contar con la experiencia y prestigio adecuados para producir vigas de
puente. Sin embargo, en la eventualidad de que se monte un banco de pretensado en obra, ste deber
contar con un Proyecto previo debidamente aprobado por el Inspector Fiscal, quin se asesorar para su
revisin, de las unidades especializadas de la Direccin de Vialidad, y que incluir no slo la estructura
para el tensado de los cables acorde con la longitud de las vigas a producir, sino un equipamiento coherente
y una planta de produccin de hormign adecuado a los volmenes a producir. Si bien el alcance de esta
especificacin escapa de describir en detalle una organizacin como la descrita, el Contratista elaborar el
diseo correspondiente el que ser revisado exhaustivamente por el Inspector Fiscal.
5.506.303(1) b) Personal
Adems del personal calificado para todas las operaciones necesarias, el Contratista deber
considerar la presencia en faena de un especialista, quin coordinar las actividades durante las faenas de
lanzamiento y colocacin de las vigas en su sitio final sobre el puente.
Los equipos de pretensado debern ser mantenidos y utilizados por personal calificado, que
deber ser aceptado especficamente por el Inspector Fiscal.
Adems del personal calificado para todas las operaciones necesarias, en la eventualidad de
que se monte un banco de pretensado en faena, el Contratista deber considerar la presencia en el sitio de
un especialista en el sistema de pretensado que se usar, quien dar al Inspector Fiscal el apoyo necesario
para la revisin y aprobacin previa de las obras. Si el proceso se realiza en fbrica, ser el especialista del
fabricante quin realice esta asesora.
El Inspector Fiscal se reserva el derecho de objetar y solicitar el reemplazo del personal que
demuestre incompetencia en el desarrollo de los trabajos, en especial el personal responsable del manejo
de los equipos.
5.506.303(1) c) Transporte
Los mtodos, procedimientos y equipos de transporte para trasladar las vigas hasta su lugar de
lanzamiento y colocacin debern ser los adecuados para este tipo de faenas. El sistema que se use no
deber introducir en las vigas tensiones no consideradas en su clculo.
Dado que en general estas vigas son de fbrica, el Contratista en forma previa deber obtener
la aprobacin del Inspector Fiscal para el sistema de transporte a utilizar. Las vigas debern ser recibidas
conforme en obra por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Diciembre 2003
Las vigas debern ser colocadas en su posicin definitiva, sobre el sistema de apoyo
especificado en el Proyecto, en estricta conformidad con las cotas y alineamiento indicados en los planos
del Proyecto.
El Contratista deber contar en faena con los elementos necesarios para realizar los
movimientos internos y el lanzamiento de las vigas en forma segura y expedita, tanto para la viga como para
el personal a cargo de las faenas de lanzamiento. Para estos efectos, deber presentar al Inspector Fiscal,
para su aprobacin, un programa con los mtodos, procedimientos y equipos que usar en estas
operaciones.
El Inspector Fiscal se reserva el derecho de objetar y solicitar el reemplazo del personal que
demuestre incompetencia en el desarrollo de los trabajos, en especial el personal responsable del manejo
de los equipos.
Los elementos de pretensado sern colocados en el banco de un modo preciso de acuerdo con
lo establecido en el Proyecto, realizando el tensado por medio de gatos. Se llevar un registro de los
esfuerzos y de los alargamientos. Podrn colocarse varias vigas en una lnea continua y tensadas a la vez,
de acuerdo a la capacidad del banco. Se dejar espacio suficiente entre los extremos de las vigas para
permitir la realizacin de los trabajos de corte de los cables, luego que el hormign haya alcanzado la
resistencia necesaria. No deber transferirse la tensin de adherencia al hormign y no debern soltarse los
extremos de los elementos de anclaje, hasta que el hormign haya alcanzado una resistencia a la
compresin de por lo menos 30 MPa , salvo que el Proyecto especifique otro valor. Los elementos se
cortarn o soltarn en un orden tal que la excentricidad lateral del pretensado est controlada en un valor
mnimo.
5.506.303(2) Controles
5.506.303(2) a) Transferencia
- Se proceder a tomar 5 muestras, de 6 probetas cada una, de la primera viga a hormigonar en el puente.
- Se ensayarn 5 probetas, 1 por muestra, de modo de obtener en todas ellas una resistencia igual o
superior a la de transferencia (fci).
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Marzo 2012
Para el resto de las vigas y dependiendo de los resultados obtenidos, el Inspector Fiscal, podr
disminuir el nmero de probetas de cada muestra, reservando a lo menos 3 para el ensaye a los 28 das.
El control, evaluacin y aceptacin de las vigas se har en igual forma y bajo las mismas
condiciones que las sealadas en la Seccin 5.501, Hormigones, 5.503 Acero para Armaduras y Alta
Resistencia y 5.504, Moldajes.
5.506.303(3) Multas
Para los efectos de establecer el valor de la viga afectada cuando corresponda multa, se
considerar que el valor del hormign corresponder a 35% del precio contratado, de la unidad de viga,
determinado del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
Sin perjuicio de la aplicacin de la multa, el Contratista, a peticin del Inspector Fiscal, deber
presentar para revisin y aprobacin de la unidad especializada que corresponda de la Direccin de
Vialidad, una nueva verificacin estructural de tensiones de la viga, con la resistencia real del hormign.
5.506.303(4) Equipos
El Contratista deber disponer de todos los equipos necesarios para la confeccin, tensado,
transporte y colocacin de las vigas, los que debern ser aprobados por el Inspector Fiscal.
Deber registrarse el tipo de bomba y gato empleados, como as mismo los alargamientos,
tensiones y tipo de cable de acuerdo al modelo de Ficha de Tensado segn lmina 5.506.303.A
Los gatos hidrulicos empleados para aplicarle tensin a los cables, estarn equipados con un
manmetro de presin o indicador de fuerzas de compresin para determinar esfuerzos de tensin y de
deformacin. El manmetro de presin deber tener un cuadrante de lectura precisa de por lo menos 15 cm
de dimetro. Cada gato y su respectivo manmetro sern calibrados peridicamente mediante un elemento
patrn, que ir acompaada de una tabla de calibracin certificada. La escala del indicador de presin ser
tal, que el 10 por ciento mnimo de la capacidad nominal prevista por el fabricante, no se emplear para
determinar el esfuerzo final.
El Contratista tomar las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes debido a
posibles roturas del acero de pretensado o al deslizamiento de los sujetadores.
Cualquier equipo que no cumpla con las especificaciones deber ser reemplazado a peticin
del Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.506
Diciembre 2003
La unidad de medida y pago ser la unidad de viga de Hormign Armado (N) confeccionada,
terminada y colocada sobre sus apoyos de acuerdo al Proyecto y la presente Seccin, segn las siguientes
partidas:
La unidad de medida y pago ser la unidad de viga pretensada (N) confeccionada, terminada y
colocada sobre sus apoyos de acuerdo al Proyecto y la presente Seccin, segn las siguientes partidas:
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.507
Diciembre 2003
Los trabajos descritos en esta Seccin consisten en el suministro del acero estructural para la
fabricacin de vigas metlicas, incluyendo atiesadores, conectores y rigidizadores, perfiles angulares de
arriostramientos, pletinas para elementos de apoyo, anclajes y juntas, y todo otro elemento metlico de
acero estructural establecido en el Proyecto, como es el caso de estructuras tubulares y perfiles ngulo que
se ocupan para estructuras portaseales areas, etc. Tambin se consideran los aceros para obras
estructurales de carcter provisorio presentadas por el Contratista, de una envergadura tal, que exige un
proyecto estructural previamente aprobado.
Cualquier cambio relativo tanto a la calidad como a las dimensiones sealadas en los planos
del Proyecto, deber contar con la aprobacin del Inspector Fiscal, al igual que cualquier diferencia de
dimensiones por razones constructivas, quin aprobar los cambios en consulta con las unidades
especializadas de la Direccin de Vialidad.
5.507.2 MATERIALES
Todos los aceros empleados para soportar las cargas principales del puente afectos a
esfuerzos de traccin, debern cumplir con los requerimientos del ensaye de impacto Charpy V-Notch,
establecido en AASHTO M270 (ASTM A 709).
A menos que se especifique otra cosa, se utilizar acero al carbono para construcciones
soldadas o apernadas, compuesto por Acero Estructural para Puentes AASHTO M270 (ASTM A 709).
Se utilizarn aceros estructurales con denominacin segn norma chilena NCh, en espesores
mayores a 5 mm, segn la definicin siguiente:
Acero laminado en caliente (estructural soldable), con designacin A37-24 ES, A42-27 ES y
A52-34 ES, segn NCh 203/217, o aceros autopatinables segn ASTM A 242. Las propiedades y
caractersticas mecnicas de estos materiales se establecen en norma NCh 427.
Los aceros podrn especificarse tambin de acuerdo con su denominacin de origen segn
AASHTO o ASTM, de acuerdo con la tabla siguiente:
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.507
Diciembre 2003
TABLA 5.507.201.A
DENOMINACION GENERAL ACERO ESTRUCTURAL EN PLANCHAS Y PERFILES
Pernos, tuercas, golillas, pasadores, etc., sern del material especificado en el Proyecto, el cual
cumplir con las caractersticas mnimas establecidas en AASHTO para pernos de alta resistencia.
Los conectores de corte tipo Stud estarn compuestos por barras de acero al carbono
endurecidas en fro tipo AASHTO M 169 (ASTM A 108).
Los tubos de acero estructural podrn ser laminados en fro o en caliente sin costuras que
cumplan los requerimientos ASTM A500-A501.
Si el Proyecto lo establece, se podrn emplear tambin tubos soldados formados por planchas
de acero estructural especificadas en el Numeral 5.507.201 de esta especificacin, que cumplan con las
normas de fabricacin ASTM A134/A139.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.507
Abril 2013
5.507.301(1) a) Suministro
La fabricacin de las vigas metlicas y sus elementos complementarios deber ajustarse a las
th
disposiciones AASHTO Standard Specification For Highway Bridges, 17 Edition, Section 11, Division II,
Construction.
La soldadura de los cordones principales deber ser realizada con maquinaria automtica de
arco sumergido, debiendo darse todo tipo de facilidades al Inspector Fiscal para su inspeccin en taller.
Una vez terminada la ejecucin de los elementos de viga y antes de su pintura, stos debern
ser sometidos a revisin y aprobacin por el Inspector Fiscal. Este solicitar los certificados de calidad que
estime convenientes, a fin de corroborar el cumplimiento de las propiedades especificadas del material.
Las soldaduras en terreno, tanto de vigas como de arriostramientos, se regirn por las mismas
especificaciones prescritas para la soldadura en taller, y con la misma obligacin en cuanto a la certificacin
de calidad.
Una vez recibidas las vigas, se proceder a su limpieza e imprimacin anticorrosiva, cindose
a lo indicado en la Seccin 5.511, Pinturas de Elementos Metlicos de las presentes ETGC.
El transporte de vigas slo podr realizarse con posterioridad a la recepcin de los elementos
en maestranza por el Inspector Fiscal. Ser de responsabilidad del Contratista la obtencin de las
autorizaciones que corresponda para el transporte de los elementos por la red vial rural y/o urbana a utilizar.
El Contratista deber contar en faena con los elementos adecuados para la descarga y la
manipulacin de los perfiles en forma segura y eficiente.
Los elementos transportados debern ser recibidos en obra por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.507
Diciembre 2010
El Contratista deber contar en faena con los elementos necesarios para realizar los
movimientos internos y el lanzamiento de las vigas metlicas en forma segura y expedita, cautelando no
slo la seguridad de la viga sino, muy especialmente, la de los trabajadores encargados de esa faena. Con
este objeto, deber presentar al Inspector Fiscal un programa de lanzamiento para su aprobacin previa.
El personal deber utilizar elementos de seguridad en las faenas de lanzamiento, situacin que
ser controlada por el Inspector Fiscal.
El Contratista deber tomar todas las precauciones del caso para asegurar la estabilidad de las
vigas una vez descargadas y preparadas para su lanzamiento, cuando el proceso no es simultneo.
5.507.302(1) a) Suministro
Las soldaduras de terreno se regirn por las mismas especificaciones prescritas para la
soldadura en taller, y con la misma obligacin en cuanto a la certificacin de calidad.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.507
Abril 2013
5.507.302(1) b) Transporte
El Contratista deber contar en faena con los elementos adecuados para la descarga y la
manipulacin de las estructuras en forma segura y eficiente.
5.507.302(2) Colocacin
El Contratista deber contar en faena con los elementos necesarios para realizar los
movimientos internos y colocacin de las estructuras en su posicin definitiva, en forma segura y expedita,
cautelando no slo la seguridad de la estructura, sino muy especialmente la de los trabajadores encargados
de esa faena.
El personal deber utilizar elementos de seguridad en las faenas de lanzamiento, situacin que
ser controlada por el Inspector Fiscal.
La unidad de medida ser la Tonelada Mtrica (t) y la medicin se har sobre la base de la
3
cubicacin terica deducida de los planos del Proyecto, considerando un peso especifico de 8 t/m
3
(8.000 kg/m ), en el que se suponen incluidos sobreespesores, soldaduras, etc.
La unidad de medida ser la unidad de viga y la medicin se har conforme a los planos del
Proyecto, independientemente de las dimensiones y caractersticas de las vigas.
La medicin se har sobre la base de la cubicacin terica deducida de los planos del
3 3
Proyecto, considerando un peso especfico de 8 t/m (8.000 kg/m ), en el que se incluyen los
sobreespesores, soldaduras, etc., y todo lo sealado en el Numeral 5.507.302 de las presentes
especificaciones.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.508
Diciembre 2003
5.508.2 MATERIALES
Las piedras para mampostera debern ser limpias, duras, resistentes al agua y a los agentes
atmosfricos, y estar libres de grietas, trozos inestables u otras imperfecciones. No se debern utilizar
piedras laminadas, porosas, fracturadas, o que presenten otras fallas fsicas, o cuya densidad neta, segn
3
se establece en el Mtodo descrito en 8.202.20 del MC-V8, sea inferior a 2.500 kg/m . Las piedras a utilizar
debern seleccionarse entre las que presenten caras de preferencia rectangulares, quedando prohibido el
uso de piedras en forma de cuas. En el caso de muros, las superficies que queden a la vista debern estar
libres de protuberancias o depresiones que impliquen puntos divergentes en 30 mm del plano terico del
paramento exterior. En el caso de revestimientos, esta tolerancia ser de 50 mm.
La altura de las piedras ser compatible con el espesor del revestimiento proyectado.
El espesor del revestimiento se ajustar a lo definido en el Proyecto, pero en ningn caso ser inferior a
0,20 m. El volumen individual de las piedras no ser inferior a 15 litros; sin embargo, se podr emplear
hasta 20% de piedras de menor volumen para rellenar espacios entre ellas.
- La altura mnima de las piedras ser de 0,20 m y su volumen no ser inferior a 25 litros;
- Al menos 50% del volumen total de la estructura se construir con piedras que dispongan de un volumen
no inferior a 30 litros;
- El ancho de las piedras ser aproximadamente 1,5 veces su altura, y su largo ser aproximadamente 1,5
veces su ancho, y
3
- En ningn caso se aceptarn piedras de volumen superior a 0,40 m .
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.508
Diciembre 2003
5.508.204 Mortero
El mortero para asentar y unir las piedras y repasar las juntas deber ser de proporcin
1:3 (cemento:arena) en peso. Slo se podr mezclar a mano cuando el volumen a preparar sea inferior
a 0,25 m3; en los dems casos, la mezcla deber prepararse en hormigonera.
El cemento hidrulico deber cumplir con lo dispuesto en NCh 148, el agua con lo establecido en
la especificacin 8.401.1 del MC-V8 y la arena con lo sealado en 8.201.1 del MC-V8. Se podrn utili-
zar bandas granulomtricas distintas a las all especificadas, previa aprobacin del Inspector Fiscal.
La dosis de agua para preparar el mortero depender del mdulo de finura, estando la arena en
condicin de superficie saturada seca, de acuerdo con la Tabla 5.508.204.A.
TABLA 5.508.204.A
CANTIDAD DE AGUA PARA LOS MORTEROS
3
MODULO FINURA AGUA (l/m )
Mayor que 2,8 240
2,8 a 2,4 260
Menor que 2,4 320
El mortero deber ser usado dentro del transcurso de 1 hora despus de habrsele agregado
el agua y no podr ser reavivado agregndole cemento.
Los revestimientos de mampostera de piedra se construirn en una sola capa y tendrn las
formas y caractersticas sealadas en el Proyecto; sin embargo, el Inspector Fiscal podr ordenar
modificaciones que permitan acomodar dichas construcciones al terreno natural. El espesor del revestimiento
se ajustar a lo sealado en el Proyecto; en su defecto, ste ser de mnimo 0,20 m.
El terreno sobre el cual se emplazarn los revestimientos, incluyendo taludes de cauces cuando
corresponda, deber ser perfilado de manera de dar cabida a la construccin propuesta. Se deber remover
todo el material suelto e inestable de la fundacin. Este ltimo ser reemplazado con material previamente
aprobado por el Inspector Fiscal y la superficie resultante compactada con equipos manuales u otros, a plena
satisfaccin del Inspector Fiscal. Una vez aprobada la fundacin de emplazamiento, la superficie deber ser
ligeramente humedecida previo a colocar una capa de mortero de mnimo 50 mm de espesor. Las piedras
debern humedecerse y luego asentarse sobre la capa de mortero de manera que queden perfectamente
estables y con una separacin entre s, de 50 a 100 mm. Asimismo, el traslape de las piedras entre una
corrida y otra ser de mnimo 100 mm. Los espacios entre piedras de forma irregular se podrn rellenar con
piedras de menor tamao. Los vacos resultantes sern totalmente rellenados con mortero hasta alcanzar la
superficie rocosa, la cual deber quedar aproximadamente pareja. El diente vertical o zapata, para evitar
socavaciones en el borde del revestimiento, se construir de las dimensiones sealadas en el Proyecto u
ordenadas por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.508
Diciembre 2003
reemplazo de suelos, el rea sealada deber compactarse de forma tal, que se obtenga en los 0,20 m
superiores, una densidad igual o mayor que 90% de la D.M.C.S., medida segn lo indicado en el Mto-
do descrito en 8.102.7 del MC-V8 70% de la Densidad Relativa, segn 8.102.8 del MC-V8. Antes de iniciar
la construccin del muro, el Inspector Fiscal deber dar su conformidad a la superficie de fundacin.
El tamao de las piedras deber decrecer con la altura del muro. Estas no se considerarn
adecuadamente asentadas, hasta que el mortero no comience a salir por debajo de ellas. Cuando no se
utilice moldaje, la altura diaria de construccin de muros ser aquella que no cause ningn desplazamiento del
mortero y de las piedras previamente colocadas. Si esto ocurriere, despus de que el mortero haya iniciado su
fraguado, el Contratista reconstruir nuevamente por su cuenta la zona afectada.
Salvo que el Inspector Fiscal autorice expresamente lo contrario y aunque ello no est
explcitamente sealado en el Proyecto, se debern instalar barbacanas de desage a lo largo de todos los
muros, ubicadas en la parte ms baja de la estructura donde exista escarmiento libre. Deber colocarse,
2
como mnimo, una barbacana por no ms de 5 m de superficie de muro; el dimetro de stas ser de
mnimo 40 mm, o el definido en el Proyecto.
Dentro de las 24 horas siguientes a la construccin, las juntas de todas las caras expuestas
debern rasparse y limpiarse para eliminar el mortero suelto. En el caso de ser necesario, se repasarn con
el mismo mortero especificado en el Numeral 5.508.204, de modo que ellas queden rebajadas respecto de
la cara de la estructura o revestimiento en 5 mm, aproximadamente. La obra deber mantenerse hmeda
mientras no se efecten los trabajos de repaso de juntas.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.508
Junio 2009
Cualquier dao producido a las obras por efecto de congelamiento, precipitaciones u otras
condiciones climticas adversas, deber ser reparado por cuenta del Contratista a entera satisfaccin del
Inspector Fiscal.
Esta partida incluye la seleccin, transporte y colocacin de las piedras, el mortero, todas las
excavaciones necesarias, la preparacin del sello de fundacin, el transporte de excedentes a botaderos
autorizados, las juntas, las terminaciones, el curado y dems actividades o trabajos necesarios para cumplir
con lo especificado.
2
Se cuantificar por metro cuadrado (m ) de revestimiento de mampostera de piedra,
independiente de su espesor, y las mediciones se efectuarn de acuerdo con las superficies de
revestimiento requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
La partida incluye todo lo sealado para la Partida 508-1, salvo que la remocin de suelos
orgnicos o inestables, cuando corresponda, se cuantificar para efectos de pago en la Partida 202-1 de la
Seccin 5.202, Excavacin para Drenajes Puentes y Estructuras, y su relleno en la Partida correspondiente
de la Seccin 5.206, Relleno Estructural del presente Manual.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de construccin de muros de mampostera de piedra, y la
medicin se efectuar de acuerdo con las dimensiones tericas de la obra, en las cantidades requeridas
por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
Esta Seccin comprende todos los trabajos comprometidos, por la provisin, confeccin,
excavacin e hinca de pilotes para puentes y estructuras afines, sean estos de hormign armado, o
pretensado, o de acero, en los lugares y con las caractersticas indicadas en los planos del Proyecto. Se
incluyen especificaciones para las siguientes soluciones de pilotes:
El uso de otro tipo de pilotes, ya sea de diferente material, diseo o tipo de construccin, si las
Bases del Proyecto autorizan la presentacin de alternativa, deber ser presentado para la aprobacin previa
del Inspector Fiscal adjuntando la memoria de clculo y su correspondiente especificacin. En tal caso, el
Inspector Fiscal, previo a la aprobacin correspondiente, se asesorar con la unidad especializada que
corresponda de la Direccin de Vialidad.
5.509.2 MATERIALES
5.509.201 Hormign
Se utilizarn hormigones de grado y calidad acorde con lo indicado en el Proyecto, los cuales
se regirn por lo especificado en la Seccin 5.501, Hormigones de las presentes E.T.G.C., y las exigencias
especiales establecidas para pilotes preexcavados en el Numeral 5.509.302 de la presente especificacin.
Se utilizar acero para hormign armado acorde con lo indicado en el Proyecto, el que se
regir por lo especificado en la Seccin 5.503, Acero para Armaduras y Alta Resistencia de las presentes
E.T.G.C. y las exigencias especiales establecidas para pilotes preexcavados en el Numeral 5.509.302, de la
presente especificacin.
Se utilizarn cables de alta resistencia acorde con lo indicado en el Proyecto, el que se regir
por lo especificado en la Seccin 5.503, Acero para Armaduras y Alta Resistencia de las presentes
E.T.G.C., en lo que respecta al material Acero Alta Resistencia.
5.509.204 Rieles
El tipo de riel de ferrocarril a emplear para los pilotes ser de las caractersticas especificadas
en el Proyecto.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
Los tubos metlicos y perfiles armados utilizados en la confeccin de pilotes, sern de acero
estructural de caractersticas acordes con lo indicado en el Proyecto y que cumpla con lo especificado en la
Seccin 5.507, Estructuras de Acero.
5.509.206 Encamisados
El Contratista deber presentar al Inspector Fiscal un plan para la confeccin de los pilotes,
que consistir, a los menos, en lo siguiente:
- Lista del equipo propuesto para la confeccin de los pilotes, incluyendo gras, perforadoras, barrenos,
baldes de cuchara, equipos de limpieza final, equipos desarenadores, bombas de lechada, equipos de
muestreo, tolvas o bombas para hormign, revestimientos, etc.
- Cuando sea necesario el uso de lechada, detalles del mtodo propuesto para mezclar, hacer circular y
desarenar dicha lechada.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
El Contratista deber garantizar las tolerancias mnimas siguientes para el emplazamiento del
pilote: Verticalidad, 1,5% respecto de cualquier plano; Posicin en planta, 0,1 veces el dimetro del pilote;
Profundidad, 15 cm. (Valores exigidos por la norma europea EN 1536).
En el caso de que se perfore utilizando lodo bentontico, adems de los controles anteriores,
deben controlarse las propiedades del lodo de acuerdo a los lmites siguientes:
TABLA 5.509.302.A
PROPIEDADES DEL LODO BENTONITICO
Los mtodos y equipos a utilizar debern ser los adecuados para el tipo de pilote a perforar y
los materiales encontrados, seleccionados de las opciones que se describen detalladamente a continuacin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
El mtodo de construccin en seco se deber usar slo en lugares en que la napa subterrnea
y las condiciones del emplazamiento sean las adecuadas para permitir la construccin de los pilotes en una
excavacin relativamente seca, y donde los lados y la parte inferior de los pilotes sean estables y puedan
ser inspeccionados visualmente antes de colocar el hormign. El mtodo en seco consiste en perforar la
excavacin del pilote, remover el agua acumulada y el material suelto producto de la excavacin y colocar el
hormign del pilote en una excavacin relativamente seca.
El mtodo de construccin con encamisado temporal, deber usarse en todos aquellos sitios
en que los mtodos de construccin secos y bajo agua sean inapropiados. Este mtodo consiste en realizar
la excavacin a travs del material constitutivo del suelo, mediante el mtodo bajo agua descrito en (b).
Cuando se llega a una formacin cuasi-impermeable, deber colocarse un encamisado en el orificio y sellar
dicha formacin. Despus de extraer el fluido de perforacin del encamisado, puede proseguirse con la
perforacin usando el mtodo en seco, excepto que se deber retirar el encamisado cuando se coloque el
hormign del pilote. Si las condiciones de filtracin impiden el uso del mtodo en seco, la excavacin
deber completarse usando el mtodo bajo agua. Puede omitirse la lechada mineral si se puede instalar el
encamisado, perforando slo una pequea parte de orificio.
Como una alternativa del mtodo de excavacin bajo agua, puede instalarse el encamisado
temporal mediante procedimientos vibratorios o de hinca antes de la excavacin de los lmites inferiores del
material de excavacin.
El mtodo de construccin con encamisado permanente, deber usarse cuando sea requerido
por el Proyecto. Este mtodo consiste en perforar o hincar un encamisado hasta una profundidad
establecida antes de empezar con la excavacin. Si no se puede lograr la penetracin total, el Inspector
Fiscal podr exigir ya sea la excavacin del material dentro de la porcin previamente embutida del
encamisado o la excavacin de un orificio para pilotes, antes de colocar el encamisado y hasta que ste
llegue a la penetracin deseada. En algunos casos, puede ser necesario sobreensanchar hacia el dimetro
exterior del encamisado con el objeto de poder empujarlo.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
Una vez efectuado el replanteo de los ejes de los pilotes, recibido y aprobado ste por el
Inspector Fiscal, se proceder a la perforacin.
El Contratista deber tomar muestras de terreno, para determinar las caractersticas del
material que se encuentra en la zona de apoyo del pilote. El Inspector Fiscal inspeccionar las muestras y
determinar la cota final de excavacin requerida, aprobando sta previo al hormigonado del pilote.
5.509.302(1) g) Encamisados
Los encamisados debern ser de metal, suaves, limpios, impermeables y con alta resistencia
para soportar tanto los esfuerzos debidos al manejo e hinca, como a la presin del hormign fresco y del
suelo que lo rodea. El dimetro externo del encamisado no deber ser menor que el dimetro especificado
del pilote en el Proyecto.
Los encamisados temporales debern ser extrados mientras el hormign an permanece dcil
para ser trabajado. Generalmente, la remocin del encamisado temporal no debe comenzarse hasta que la
colocacin del hormign en el pilote llegue a la superficie del suelo o sobre ella. Se permitir el movimiento
del encamisado mediante rotacin, ejercicio de presin descendente y martilleo para facilitar la extraccin
mediante un martillo vibrador. La extraccin del encamisado deber hacerse a una velocidad lenta y
uniforme, con la traccin en lnea con el eje del pilote.
Sobre la parte inferior del encamisado se deber mantener un cabezal de hormign de 1,5 m
de altura mnima, para sobrepasar la presin hidrosttica que el agua o el fluido de perforacin ejercen
fuera del encamisado.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
La lechada que se utilizar en el proceso de perforacin debe ser una lechada mineral. Esta
deber tener tanto un tamao de grano mineral que permanezca en suspensin, as como las
caractersticas suficientes de viscosidad para transportar el material excavado a un sistema de cribado
adecuado. El porcentaje y peso especfico del material a utilizar para hacer la suspensin debern ser los
suficientes para mantener la estabilidad de la excavacin y permitir la colocacin adecuada del hormign.
El nivel de la lechada deber mantenerse a una altura adecuada al nivel en que se realiza la
excavacin.
La lechada mineral deber ser muy bien mezclada con agua fresca y debe drsele el tiempo
suficiente para lograr una buena hidratacin antes de ser introducida en la excavacin del pilote. Se
deber disponer de tanques adecuados para la lechada cuando se especifique. No se permitirn, en la
faena, pozos de lechada cuando se necesiten tanques de acumulacin con ese propsito, sin la
autorizacin previa del Inspector Fiscal. Tambin ser necesario un equipo desarenador adecuado cuando
sea requerido. Deben tomarse las medidas adecuadas tales como agitacin, circulacin y ajuste de las
propiedades de la lechada para impedir que sta se asiente en la excavacin del pilote.
TABLA 5.509.302.B
PRUEBAS CONTROL LECHADA MINERAL
Una vez obtenida la ficha especificada (sello de fundacin del pilote), se proceder a la
colocacin de las armaduras de acuerdo con lo establecido en el Proyecto. Los empalmes de armaduras en
terreno cumplirn estrictamente con lo establecido en el Proyecto. Se deber procurar realizar el menor
nmero de empalmes posibles en zonas de alta solicitacin. El espaciamiento de las armaduras
longitudinales y transversales de pilotes preexcavados, deber garantizar una normal colocacin y
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Abril 2013
compactacin del hormign en condiciones difciles de trabajo, por lo que cumplirn con una separacin
mnima de 80 mm libres entre armaduras.
Los empalmes y traslapos de armaduras debern cumplir con AASHTO Standard Specification
th
For Highway Bridges 17 Edition. Los espaciadores de acero u otros dispositivos espaciadores no
corrosivos aprobados por el Inspector Fiscal debern ser utilizados a distancias no mayores a 150 cm a lo
largo del pilote, de manera de garantizar la ubicacin concntrica de la malla de armaduras en el espacio
dejado por la excavacin (o el encamisado, segn el caso). Si la armadura longitudinal es de dimetro
superior a 25 mm, el espaciamiento descrito deber ser menor que 300 cm.
Antes de bajar la malla de armadura, debe hacerse un ltimo retiro de suelo que elimine el
material suelto por depsito. La limpieza a realizar debe lograr que 50% de la base tenga menos de 15 mm
de sedimento, lo que ser revisado por el Inspector Fiscal.
El vaciado del hormign al interior de la excavacin se efectuar con Tremie metlico (embudo
y tubo de 6"), cualquiera sea el mtodo utilizado para la perforacin del pilote, en una operacin continua
para evitar la segregacin.
El hormigonado del pilote que avanzar junto con el retiro de la camisa, si es ste el mtodo
empleado, deber poderse controlar en forma expedita mediante marcas en el tubo de la camisa y controles
del nivel de hormign en la zona libre que se hormigona contra el terreno.
El control por consumo de hormign se permitir slo una vez terminado el hormigonado de los
primeros 3 m.
El hormigonado del pilote se iniciar bajo agua, si es el caso, y se mantendr esta situacin
hasta que la subpresin no signifique problemas (media altura del pilote).
Si se emplea el mtodo con encamisado metlico temporal, debe controlarse el nivel del
hormign dentro del revestimiento. La faena de retiro de la camisa debe ser tal, que sobre la boca inferior
del tubo exista siempre una altura efectiva de hormign de 1,5 m.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Abril 2013
En aquellos casos en que la armadura vertical y/u horizontal resultaren daadas en el proceso
de construccin del pilote, stas debern ser repuestas a entero costo del Contratista y considerando las
longitudes de empalme y traslapo entregadas en el Proyecto, o segn AASHTO Standard Specification For
th
Highway Bridges 17 Edition si no estn expresamente indicadas.
El hormigonado del dado de fundacin que amarra los pilotes, debe realizarse en forma
continua sin interrupciones.
El anclaje de los fierros del pilote en el encepado, deber ser el indicado en el Proyecto.
La junta de construccin ser tratada segn la Seccin 5.501, Hormigones, de este Volumen,
empleando puente de adherencia epxico, disponindose adems, llaves de corte de 2,5 cm mnimo de
altura en el hormign fresco inferior del encepado, o lo que se indique para tal efecto en el Proyecto.
Cuando la parte superior de la elevacin del pilote se encuentre por sobre el suelo, dicha
porcin del pilote deber ser moldeada con un molde removible o con un encamisado permanente, cuando
as se especifique.
No se debern realizar operaciones que causen el movimiento del suelo aledao a la parte
superior del pilote en al menos 48 horas de terminado el hormigonado. Del mismo modo, las porciones del
pilote no confinadas en el suelo, sino expuestas al cuerpo de agua, debern protegerse de la accin de ese
elemento, dejando puestos los moldes mnimo 7 das despus de la colocacin del hormign.
En el caso que se detecten problemas en el hormigonado del pilote, que motiven una reduccin
de su capacidad estructural superior a 20%, se deber reemplazar el pilote colocando un pilote adicional
prximo a la ubicacin del pilote daado.
Los controles a realizar a los pilotes son los establecidos en las Secciones 5.501 Hormigones,
5.503 Aceros para Armaduras y Alta Resistencia, 5.504 Moldajes y 5.507 Estructuras de Acero, todas de
este Volumen, en lo relativo a niveles de terminacin del hormign, resistencia y calidad del hormign,
calidad del acero y otros. Para efectos de multas por resistencias, stas se aplicarn a 30% del precio
contratado de pilote en caso de pilotes preexcavados, y se aplicarn a 40% del precio contratado por
suministro y transporte del pilote prefabricado, en ambos casos, referido al hormign presente en el pilote.
El precio de la unidad de pilote ser aquel determinado del Presupuesto que rige el Contrato, IVA incluido y
debidamente reajustado.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
5.509.303(1) Equipos
5.509.303(1) a) General
Todo equipo para hincar pilotes incluyendo, el martinete, el cojn amortiguador, la cabeza del
mecanismo de empuje y su cojn, as como todos los accesorios que deben ser proporcionados por el
Contratista, debern ser previamente aprobados por el Inspector Fiscal. Con el objeto de obtener esta
aprobacin, el Contratista deber presentar, al menos dos semanas antes de iniciar el proceso de hincado,
una descripcin del equipo pertinente al Inspector Fiscal.
Adems de los otros requisitos de estas especificaciones, los criterios que el Inspector Fiscal
usar para evaluar el equipo de hincado consistir en el nmero requerido de golpes de martillo por
centmetro y de las resistencias del pilote a la capacidad ltima de apoyo. El nmero requerido de golpes de
martillo indicados mediante clculos a la capacidad de soporte requerida deber estar entre 3 y 10 por cada
2,5 cm de penetracin, para que el equipo de hincado sea aceptable.
Adems, para la aceptacin del equipo, las resistencias del pilote indicadas en el Proyecto, y
que debern ser generadas por el equipo de hincado, no debern exceder los valores para los cuales se
pueda infligir dao. El punto en que se provoca dao a los pilotes metlicos se define como un esfuerzo de
hinca por compresin de un 90 por ciento de la tensin de fluencia de material del pilote. En el caso de
pilotes de hormign, las tensiones no debern exceder a 3 multiplicado por la raz cuadrada de la
resistencia a la compresin del hormign f 'c. El valor efectivo del pretensado, (3 f c' ms pretensado) y los
esfuerzos de compresin, no deben exceder el 85% de la resistencia a la compresin menos el valor
efectivo de pretensado.
Durante las operaciones de hinca de los pilotes, el Contratista deber usar el sistema
aprobado.
Cualquier cambio en el sistema de hincado de los pilotes, ser considerado slo despus que
el Contratista haya entregado datos y clculos revisados del equipo a utilizar y sea notificado de la
aceptacin o rechazo de los cambios en el sistema propuesto por el Inspector Fiscal. El tiempo requerido
para la entrega, revisin y aprobacin de un sistema de hincado alternativo, no deber constituir base para
una extensin en los plazos del contrato.
5.509.303(1) b) Martinetes
Los pilotes pueden ser hincados con martinetes accionados por aire/vapor o por martinetes
diesel, de acuerdo a estas especificaciones.
Los martinetes debern ser del tamao necesario para que desarrollen la energa requerida
para hincar pilotes a una tasa no menor a 0,3 cm por golpe al valor de resistencia requerido.
El peso del dispositivo de impacto en los martinetes accionados por aire/vapor no deber ser
menor de 1/3 el peso del pilote, y en ningn caso esta parte deber pesar menos de 1.250 kg. La planta y
el equipo proporcionado para los martinetes accionados por aire/vapor, debern tener la suficiente
capacidad para mantener en condiciones funcionales la presin del martillo especificada por el fabricante.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
Martinetes Diesel
Los martinetes diesel abiertos (accin simple), debern estar equipados con un dispositivo que
permita al Inspector Fiscal determinar el golpe de martillo en todo momento durante las operaciones de
hincado de los pilotes. Los martinetes diesel cerrados (doble accin), debern estar equipados con un
medidor de presin de la cmara de rebote en buen estado de funcionamiento, montada cerca del nivel del
suelo, de modo de ser fcilmente leda por el Inspector Fiscal. El Contratista deber proporcionar un cuadro
de correlaciones de la presin de la cmara de rebote y de la energa entregada al martillo.
En caso que no se logre la penetracin requerida mediante el uso de un martinete que cumpla
con los requisitos mnimos mencionados anteriormente, se le podr requerir al Contratista que proporcione
un martinete de mayor energa o, cuando sea permitido, que recurra a mtodos complementarios tales
como la inyeccin o el preexcavado.
Todo equipo de hincado de pilotes por impacto con excepcin de los martinetes por gravedad,
deber estar equipado con un material que sirva de cojn para martinete, de un grosor adecuado para
impedir el dao al martillo o del pilote, asegurando adems, una presin de empuje uniforme. Los cojines
del martinete debern ser hechos de materiales manufacturados, durables, que mantengan sus
propiedades inalteradas durante el proceso de hinca. No se debern usar cojines de madera, alambre de
acero o de asbesto. Cuando se comience a hincar los pilotes, el cojn deber ser inspeccionado despus
de cada 100 horas de trabajo, en presencia del Inspector Fiscal. El cojn deber ser reemplazado por el
Contratista antes de que se permita continuar con la hinca de los pilotes, cuando exista una reduccin en el
espesor del cojn que exceda el 25 por ciento del espesor original.
Los pilotes hincados con martinetes de impacto debern estar equipados de un cabezal de
impacto adecuado que distribuya el golpe del martillo en la cabeza del pilote. El cabezal de impacto deber
estar alineado axialmente con el martillo y el pilote. El cabezal deber ser guiado por las guas del
martinete y no colgar libremente. Adems, deber calzar alrededor de la cabeza del pilote, de modo que
impida la transferencia de fuerzas de torsin durante el proceso de hincado, en tanto que mantiene la
alineacin apropiada del martillo y del pilote.
En el caso de pilotes de acero, la cabeza del pilote deber estar cortada en forma cuadrada y
tener un cabezal de impacto que mantenga el eje longitudinal del pilote en lnea con el eje del martillo.
Las cabezas de los pilotes de hormign, debern estar protegidas por un cojn cuando la
naturaleza del hincado es tal, que pueda daarlos indebidamente. Cuando se usa madera terciada, el
grosor mnimo colocado en la cabeza del pilote antes del hincado no deber ser menor de 10 cm.
Se deber proporcionar un nuevo cojn, si durante el proceso de hinca, el cojn en uso resulta
comprimido en ms de la mitad de su grosor original, o empieza a arder. Las dimensiones del cojn de los
pilotes debern ser tal, que distribuya el golpe del martillo a travs de toda la Seccin transversal del pilote.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
Guas
Se debern usar guas de hincado para los pilotes para que mantengan al pilote y al martillo en
las posiciones adecuadas a lo largo de la operacin de hincado.
Las guas debern estar construidas de forma que permitan la libertad de movimiento del
martillo mientras mantienen la alineacin de ste y del pilote, para asegurar el impacto concntrico de cada
golpe. Las guas debern ser del largo suficiente de modo que sea innecesario el uso de un seguidor, y
debe ser diseado de modo que permita el alineamiento apropiado de los pilotes golpeados.
Seguidores
Se debern usar seguidores slo cuando este procedimiento sea aprobado en forma escrita
por el Inspector Fiscal, o cuando est especficamente establecido en el Proyecto. Se permite el uso de un
seguidor con el objeto de verificar que se est logrando la penetracin adecuada del pilote y as desarrollar
su capacidad deseada. El seguidor y el pilote debern ser colocados y mantenidos en la misma alineacin
durante el proceso de hinca. El seguidor deber estar confeccionado de un material y dimensiones tales
que permita que los pilotes sean hincados hasta la longitud especificada, necesaria para el hincado de
pilotes en su longitud completa.
Prefabricacin
Los moldes para los pilotes de hormign prefabricado (armado o pretensado), debern estar
de acuerdo con los requisitos generales para los trabajos de moldeado de hormign, tal como se indica en
la Seccin 5.504, Moldajes de las presentes E.T.G.C. Los moldes debern proporcionar acceso para los
procesos de vibracin y consolidacin del hormign.
El manejo y la colocacin del hormign, debern estar de acuerdo con los requisitos de la
Seccin 5.501, Hormigones de las presentes E.T.G.C., y estas especificaciones. Se debe tener especial
cuidado en colocar el hormign de modo que se produzca la suficiente unin con el acero de armaduras y
evitar la formacin de nidos de piedras, panales, u otros defectos de este tipo.
Para asegurar la uniformidad, el hormign en cada pilote deber ser colocado en forma
continua y compactado mediante vibracin u otro medio aprobado por el Inspector Fiscal. Los moldes
debern ser sobrellenados, el exceso de hormign emparejado, las superficies superiores terminadas con
una textura uniforme y similar a aquella producida por los moldes.
Los tramos de pilotes que queden expuestos a la vista, debern tener una terminacin
especial, anloga a la de columnas de hormign.
Los pilotes de hormign debern ser curados tal como se dispone en la Seccin 5.501,
Hormigones, y en estas especificaciones. Tan pronto como los pilotes se hayan asentado sin sufrir daos,
debern ser sacados de los moldes y colocados en una pila de curado separados uno de otro mediante
bloques espaciadores de madera.
Ningn pilote deber ser hincado hasta por lo menos 21 das despus del moldeado y, en clima
fro, por un periodo ms largo que deber ser determinado por el Inspector Fiscal. Los pilotes de hormign
para ser usados en agua de mar o suelos sulfatados deben, ser curados durante al menos 30 das antes de
ser usados. El hormign deber ser protegido del congelamiento hasta que la resistencia a la compresin
alcance al menos 0,8 fc.
El pretensado de los pilotes de hormign deber estar en conformidad con las provisiones de la
Seccin 5.506, Vigas de Hormign Armado y Pretensado.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
El Contratista deber entregar al Inspector Fiscal en la faena, dos juegos de planos de trabajo
para los pilotes de hormign pretensados. Dichos planos debern mostrar las dimensiones del pilote, los
materiales, los mtodos de pretensado, la disposicin de los tendones y las fuerzas de pretensado que se
deben usar y, cualquier adicin o re-disposicin del acero de pretensado distinta a aquella mostrada en el
Proyecto. La construccin de los pilotes no deber comenzar hasta que los planos hayan sido aprobados
por el Inspector Fiscal.
Transporte
El Contratista deber contar con los elementos y equipos necesarios para el transporte de las
piezas, tanto desde el lugar de produccin como en la obra misma. Se deber poner especial cuidado en no
someter las estructuras a esfuerzos no contemplados y evitar golpes que puedan causar dao al hormign,
lo que de producirse debe ser reparado a satisfaccin del Inspector Fiscal, antes de presentar el pilote para
su hinca.
Colocacin
Los pilotes debern ser izados desde puntos adecuados sealados en el Proyecto de
Construccin del Pilote entregado por el Contratista, de modo tal de evitar cualquier dao o deterioro del
mismo.
Los pilotes que, por cualquier razn, resultaren daados, sern rechazados antes de proceder
a la hinca.
Antes y durante las faenas de hinca se deber asegurar el perfecto alineamiento del martinete,
guas y pilotes.
Una vez recibidos los pilotes por el Inspector Fiscal y determinada su perfecta ubicacin
respecto a lo especificado en el Proyecto, se proceder a su hinca.
Cualquier pilote hincado inadecuadamente, quebrado o con otro tipo de defecto, deber ser
corregido a satisfaccin del Inspector Fiscal, ya sea mediante su extraccin y reemplazo o bien hincando un
pilote adicional, sin costo extra. En caso de duda respecto a la colocacin del pilote, el Inspector Fiscal
podr exigir pruebas de carga esttica.
Control de Hinca
El primer pilote ser clavado en calidad de prueba con el fin de determinar la ficha y
penetracin ltima admisible. Una vez que se establezcan y verifiquen estos valores con el Proyecto, se
proceder a la hinca del resto de los pilotes. Cualquier modificacin posterior a la ficha o rechazo
determinados deber ser autorizada por el Inspector Fiscal, quin se asesorar para estos efectos por la
unidad especializada correspondiente de la Direccin de Vialidad.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
Antes de la hinca de los pilotes, el control de la ficha y el rechazo deber ser aceptado por el
Inspector Fiscal y slo entonces se autorizar el movimiento del martinete.
Seguridad
En general, las faenas de hinca de pilotes involucran riesgos de operacin que debern ser
considerados adecuadamente por el Contratista. El personal deber acreditar experiencia anterior en este
tipo de faena y utilizar los elementos de seguridad adecuados para ella. Esta situacin ser calificada por el
Inspector Fiscal quin, ante su incumplimiento, podr suspender las faenas de hinca.
Transporte
El Contratista deber contar en faena con los elementos y equipos necesarios para el
transporte de los rieles. Se deber poner especial cuidado en no someter los tubos a esfuerzos no
contemplados y evitar golpes que puedan causar deformaciones permanentes.
Colocacin
Los pilotes debern ser izados, desde puntos adecuados sealados en el Proyecto de
Construccin del Pilote entregado por el Contratista, de modo tal de evitar cualquier dao o deterioro del
mismo.
Los pilotes que, por cualquier razn, resultaren daados sern rechazados antes de proceder a
la hinca. El Inspector Fiscal no autorizar la hinca hasta que haya garanta razonable de que no fallar el
suministro de los pilotes a reponer.
Antes y durante las faenas de hinca, se deber asegurar el perfecto alineamiento del martinete,
guas y pilotes.
Una vez recibidos los pilotes por el Inspector Fiscal y determinada su perfecta ubicacin a lo
especificado en el Proyecto, se proceder a su hinca.
Cualquier pilote hincado inadecuadamente, quebrado o con otro tipo de defecto, deber ser
corregido a satisfaccin del Inspector Fiscal, ya sea mediante su extraccin y reemplazo o bien hincando un
pilote adicional, sin costo extra. En caso de duda respecto a la colocacin del pilote, el Inspector Fiscal
podr exigir pruebas de carga esttica.
Control de Hinca
El primer pilote ser clavado en calidad de prueba con el fin de determinar la ficha y
penetracin ltima admisible. Una vez que se establezcan y verifiquen estos valores con el Proyecto, se
proceder a la hinca del resto de los pilotes. Cualquier modificacin posterior a la ficha o rechazo
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
determinados, deber ser autorizada por el Inspector Fiscal, quin se har asesorar para ello con la unidad
especializada que corresponda de la Direccin de Vialidad.
Durante la hinca de los pilotes, el control de la ficha y el rechazo deber ser aprobado por el
Inspector Fiscal y slo entonces se autorizar el movimiento del martinete.
Seguridad
En general, las faenas de hinca de pilotes involucran riesgos de operacin que debern ser
considerados adecuadamente por el Contratista. El personal deber acreditar experiencia anterior en este
tipo de faena y utilizar los elementos de seguridad adecuados para ella. Esta situacin ser calificada por el
Inspector Fiscal, quien ante su incumplimiento, podr suspender las faenas de hinca.
Pintura
A menos que se establezca de otro modo, cuando los pilotes metlicos se extienden sobre la
superficie del agua o del suelo, debern estar protegidos por el sistema de pintura especificado para pintar
aceros nuevos en ambientes corrosivos, tal como se describe en la Seccin 5.511, Pinturas de Elementos
Metlicos de las presentes E.T.G.C. Esta proteccin deber extenderse desde una elevacin de 100 mm
bajo la superficie del agua o del suelo hasta la parte superior del acero expuesto. Si se produce algn dao
en la pintura durante el transporte, se podr reparar en faena, segn se establece en dicha especificacin.
Transporte
El Contratista deber contar con los elementos y equipos necesarios para el transporte de los
perfiles, tanto desde maestranza como en las obras. Se deber poner especial cuidado en no someter las
estructuras a esfuerzos no contemplados y evitar golpes que puedan causar deformaciones permanentes.
Colocacin
Los perfiles debern ser izados, desde puntos adecuados sealados en el Proyecto de
Construccin del Perfil entregado por el Contratista, de modo tal de evitar cualquier dao o deterioro del
mismo.
Los perfiles que, por cualquier razn, resultaren daados sern rechazados antes de proceder
a la hinca.
Antes y durante las faenas de hinca, se deber asegurar el perfecto alineamiento del martinete,
guas y perfiles.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
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Una vez recibidos los perfiles por el Inspector Fiscal y determinada su perfecta ubicacin
respecto a lo especificado en el Proyecto, se proceder a su hinca.
Cualquier perfil hincado inadecuadamente, quebrado o con otro tipo de defecto, deber ser
corregido a satisfaccin del Inspector Fiscal, ya sea mediante su extraccin y reemplazo o bien hincando un
perfil adicional, sin costo extra. En caso de duda respecto de la colocacin del perfil, el Inspector Fiscal,
podr exigir pruebas de carga esttica.
Control de Hinca
El primer perfil ser clavado en calidad de prueba con el fin de determinar la ficha y penetracin
ltima admisible. Una vez que se establezcan y verifiquen estos valores con el Proyecto, se proceder a la
hinca del resto de los perfiles. Cualquier modificacin posterior a la ficha o rechazo determinados deber
ser autorizada por el Inspector Fiscal.
Durante la hinca de los perfiles, el control de la ficha y el rechazo deber ser aprobado por el
Inspector Fiscal y slo entonces se autorizar el movimiento del martinete.
Seguridad
En general, las faenas de hinca de perfiles involucran riesgos de operacin que debern ser
considerados adecuadamente por el Contratista. El personal deber acreditar experiencia anterior en este
tipo de faena y utilizar los elementos de seguridad adecuados para ella. Esta situacin ser calificada por el
Inspector Fiscal quien, ante su incumplimiento, podr suspender las faenas de hinca.
Transporte
El Contratista deber contar con los elementos y equipos necesarios para el transporte de los
tubos tanto desde maestranza como en obra. Se deber poner especial cuidado en no someter los tubos a
esfuerzos no contemplados y evitar golpes que puedan causar deformaciones permanentes.
Colocacin
Los tubos debern ser izados, desde puntos adecuados sealados en el Proyecto de
Construccin del Tubo de Acero entregado por el Contratista, de modo tal de evitar cualquier dao o
deterioro del mismo.
Los tubos que, por cualquier razn, resultaren daados sern rechazados antes de proceder a
la hinca. El Inspector Fiscal no autorizar la hinca hasta que el Contratista d garantas razonables de que
no fallar el suministro de tubos a reponer.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Diciembre 2003
Antes y durante las faenas de hinca, se deber asegurar el perfecto alineamiento del martinete,
guas y tubos.
Una vez recibidos los tubos por el Inspector Fiscal y determinada su perfecta ubicacin
respecto a lo especificado en el Proyecto, se proceder a su hinca.
Cualquier tubo hincado inadecuadamente, quebrado o con otro tipo de defecto, deber ser
corregido a satisfaccin del Inspector Fiscal, ya sea mediante su extraccin y reemplazo o bien, hincando
un tubo adicional, sin costo extra. En caso de duda respecto de la colocacin del tubo, el Inspector Fiscal,
podr exigir pruebas de carga esttica.
Control de Hinca
El primer tubo ser clavado en calidad de prueba con el fin de determinar la ficha y penetracin
ltima admisible. Una vez que se establezcan y verifiquen estos valores con el Proyecto, se proceder a la
hinca del resto de los tubos. Cualquier modificacin posterior a la ficha o rechazo determinados, deber ser
autorizada y aprobada por el Inspector Fiscal, quin se har asesorar por la unidad especializada que
corresponda de la Direccin de Vialidad.
Durante la hinca de los tubos, el control de la ficha y el rechazo deber ser aceptado por el
Inspector Fiscal y slo entonces se autorizar el movimiento del martinete.
Seguridad
En general, las faenas de hinca de tubos involucran riesgos de operacin que debern ser
considerados adecuadamente por el Contratista. El personal deber acreditar experiencia anterior en este
tipo de faena y utilizar los elementos de seguridad adecuados para ella. Esta situacin ser calificada por el
Inspector Fiscal quin, ante su incumplimiento, podr suspender las faenas de hinca.
La unidad de medida ser el metro (m), de Pilote Hincado y la medicin se har de acuerdo a
la ficha de hinca obtenida en terreno.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.509
Abril 2013
La unidad de medida ser el metro (m), de Pilote Tipo Riel y la medicin se har de acuerdo
con las cantidades establecidas en el Proyecto para el suministro de pilotes tipo riel, de las dimensiones
indicadas en ste.
La unidad de medida ser el metro (m), de Pilote Tipo Riel Hincado y la medicin se har de
acuerdo con la ficha de hinca obtenida en terreno.
La unidad de medida ser el metro (m), de Pilote de Perfil de Acero y la medicin se har de
acuerdo con el Proyecto.
La unidad de medida ser el metro (m), de Pilote de Perfiles de Acero Hincado y la medicin se
har de acuerdo con la ficha de hinca obtenida en terreno.
La unidad de medida ser el metro (m), de Pilote de Tubo de Acero y la medicin se har de
acuerdo con el Proyecto.
La unidad de medida ser el metro (m), de Pilote de Tubos de Acero Hincado y la medicin se
har de acuerdo con la ficha de hinca obtenida en terreno.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.510
Diciembre 2011
Estas especificaciones cubren particularmente las obras tipo, que bajo el concepto de sistemas
de contencin de tierras, se proponen en el MC-V4. Sin embargo, no son excluyentes, aplicndose a toda
obra de este tipo incluida en el Proyecto.
5.510.2 MATERIALES
Los muros de tipo celular o de criba llevarn un relleno tal, que garantice que ste no se
escapar o fluir a travs de las aberturas del muro. Para muros de altura mayor que 6 metros, el relleno
cumplir con la graduacin siguiente:
TABLA 5.510.201.A
EXCAVACIONES Y RELLENOS
5.510.202 Hormign
Los muros de hormign en masa o armado se construirn con un hormign que cumpla con lo
estipulado en la Seccin 5.501, Hormigones.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.510
Abril 2013
Las piezas para la conformacin de las celdas de los muros celulares o de criba de hormign
se construirn con un material que cumpla con lo estipulado en la Seccin 5.501, Hormigones, de las
presentes ETGC.
5.510.203 Mampostera
Los aceros necesarios para el hormign armado cumplirn con lo establecido en la Seccin
5.503, Acero para Armaduras y Alta Resistencia, de este Volumen.
5.510.206 Drenajes
Se consideran todos los materiales necesarios para las armaduras de refuerzo del suelo en
Muros TEM y elementos metlicos complementarios. Estos debern cumplir con lo establecido en Section 7,
th
Division II, AASHTO Standard Specification For Highway Bridges, 17 Edition. Una descripcin ms
detallada de los materiales necesarios se entrega en el Numeral 5.510.304.
Se denominan elementos metlicos de los Muros TEM las armaduras metlicas de refuerzo del
suelo, los arranques o clavijas para las armaduras de las placas o dovelas de hormign, los empalmes y
enganches, as como los pasadores o tornillos que se utilicen para unir entre s armaduras y placas.
Todos los elementos metlicos se fabricarn en acero dulce de bajo contenido de carbono, con
un recubrimiento de zinc por galvanizacin en caliente o electroltica conforme la norma ASTM A153
ASTM A123.
Otros tipos de refuerzo del suelo, no metlicos, se especifican en el Numeral 5.510.304, los
que deben cumplir con lo establecido en el Proyecto o en los planos constructivos debidamente aprobados,
segn corresponda.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.510
Diciembre 2011
El Contratista deber elaborar planos de detalle para la construccin cuando se produzca una
de las cuatro circunstancias siguientes:
- Cuando el Contratista proponga una solucin alternativa a la del Proyecto, de acuerdo con las Bases del
mismo Proyecto.
- Cuando el Proyecto no incluya detalles constructivos.
- Cuando el Proyecto obligue a generar especificaciones complementarias especficas.
- Siempre en el caso de Muros de Tierra Estabilizada Mecnicamente.
El Contratista no podr iniciar los trabajos de construccin y/o montaje de los muros, en tanto
no cuente con los planos de detalles constructivos aprobados por el Inspector Fiscal, quien para tal efecto,
se asesorar con la unidad especializada que corresponda de la Direccin de Vialidad. A fin de no generar
demoras, el Contratista presentar los planos al menos 4 semanas antes de la iniciacin de los trabajos.
Se deber cumplir con todo lo establecido en las Secciones 5.508 y 5.501 para mampostera y
hormign, respectivamente, incluso en cuanto a recepcin y multas en el caso de deficiencias en la
resistencia de los hormigones.
Se deber cumplir con todo lo establecido en la Seccin 5.501 para hormign, incluso en
cuanto a recepcin y multas en el caso de deficiencias en la resistencia de los hormigones.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.510
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5.510.303(1) Fundaciones
La empresa prefabricadora certificada ISO CASCO 5 deber certificar ante el Inspector Fiscal
que respecto de los hormigones se ha cumplido con lo indicado en la Seccin 5.501 del MC-V5,
considerando que son elementos prefabricados, y que en los elementos armados se utiliz el acero en la
calidad, cantidad y disposicin indicada en los planos de fabricacin.
Las piezas para cribas de acero consisten en planchas para bases, columnas, vigas y
espaciadores de acero AASHTO M218. Los espesores de las piezas sern las que se especifican en el
Proyecto o en los planos constructivos, segn fuere el caso. No se permitirn elementos con abolladuras o
daos, aunque estn reparados; del mismo modo, no se permitirn piezas con agujeros errneos
reparados. Las piezas sern galvanizadas de acuerdo con lo establecido en ASTM A123 y los pernos y
tuercas sern tambin galvanizados de acuerdo con ASTM 153.
Las piezas del muro criba debern localizarse en filas o hileras sucesivas, espaciadas segn se
establece para la altura particular del muro en el Proyecto o en los planos de construccin, segn
corresponda. Las piezas sern apernadas, manteniendo la menor distorsin posible en la distancia entre
ejes especificada. Se utilizar algn producto asfltico para lograr un adecuado apoyo entre los extremos de
las piezas a apernar.
Las piezas del muro deben ser del peso y geometra especificados. Estos elementos deben
alinearse cuidadosamente, a fin de garantizar un perfecto calce de las uniones apernadas, sin tener que
generar distorsiones en las piezas. Los pernos de las conexiones debern apretarse con un torque no
inferior a 3,5 kg-m.
5.510.303(4) Rellenos
Las celdas formadas por las piezas del muro debern llevar un relleno de respaldo de un
material acorde con lo especificado en el Tpico 5.510.2. El relleno debe confeccionarse paralelamente con
la generacin de cada celda y la generacin de cada nivel de muro. La colocacin y compactacin del
material debe realizarse de manera de no desplazar o daar las piezas de la celda. El espesor de las capas
y los niveles de compactacin sern los que se establecen para el relleno estructural, en la Seccin 5.206
de las presentes E.T.G.C.
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El sistema de muros TEM debe consistir en obras realizadas en base a familias de armaduras
de refuerzo para el suelo (metlicas o polimricas) intercaladas entre capas de relleno granular
seleccionado. Las armaduras se disponen horizontalmente, generalmente perpendiculares a las placas o
dovelas, formadas por elementos prefabricados o construidos en sitio, unidos entre s de forma no rgida,
que constituyen los parmetros exteriores de las obras de sustentacin.
El Contratista deber presentar, para la aprobacin previa del Inspector Fiscal, el proyecto
constructivo completo del muro a construir de acuerdo con el Proyecto, la presente especificacin y lo
establecido en el Numeral 3.1003.406 del MC-V3, y lo adecuado al sistema de estabilizacin a utilizar.
- Equipos, materiales, mano de obra especializada y supervisin permanente para el montaje, de parte del
Proveedor.
- Definicin de obras complementarias, tales como juntas verticales, juntas horizontales, etc.
- Secuencia constructiva de montaje, con programa de trabajo, que incluya todas las operaciones para la
ejecucin de los muros, incluyendo la colocacin y compactacin de rellenos.
El hormign a utilizar ser Grado H-30, salvo que se especifique otra cosa en los planos del
Proyecto. El tamao mximo del rido ser de 25 mm. Los ridos, as como el cemento, no tendrn
caractersticas agresivas respecto del metal de los arranques y enganches para las armaduras de tierra
mecnicamente estabilizada. La cara interior, lado relleno, deber tener una terminacin superficial regular,
sin nidos de piedra ni distorsiones mayores que 10 mm. Las placas se debern hormigonar horizontalmente
con la cara exterior (paramento) hacia abajo sobre el encofrado y la interior hacia arriba. El hormign se
colocar sin interrupcin, teniendo cuidado de que no entren en contacto, bajo ningn concepto, los
enganches de las armaduras de tierra mecnicamente estabilizada y las armaduras del hormign. El
hormign se vibrar y se le obligar a penetrar en todas las esquinas y huecos para evitar nidos y otros
defectos. Se utilizar el mismo aceite desmoldante para todos los elementos.
Tanto el hormign, como las armaduras y moldajes, cumplirn con lo sealado en las
Secciones 5.501, 5.503 y 5.504 respectivamente. En el caso de utilizarse placas o dovelas prefabricadas de
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hormign, su recepcin se har de acuerdo con lo indicado en la Seccin 5.501 del MC-V5, considerando
que son elementos prefabricados.
La empresa prefabricadora certificada ISO CASCO 5 deber certificar ante el Inspector Fiscal
que en los elementos armados se utiliz el acero en la calidad, cantidad y disposicin indicada en sus
planos de fabricacin.
Se tomarn todas las precauciones necesarias en el manejo y almacenamiento, para evitar
daar los elementos ya fabricados, afectar la superficie exterior (paramento) o doblar los arranques de las
armaduras de refuerzo del suelo. Los elementos se almacenarn siempre con los enganches hacia arriba,
sobre tacos de madera de mayor espesor que la longitud de los enganches y colocados junto a estos.
Nunca se apilarn ms de seis elementos. El paramento no deber tocar el suelo.
Se indicar claramente en cada elemento en su parte trasera la fecha de ejecucin. Las placas
podrn ser reparadas en obra en caso de daos menores.
Los elementos de apoyo de las placas de hormign, entendindose stos como los elementos
situados entre dos placas que estn colocadas una encima de la otra y que tienen por misin obtener un
contacto flexible que permita el giro y un cierto desplazamiento relativo entre las dos placas, consistirn en
planchas de neopreno o plstico de las calidades especificadas por el proveedor. El espesor de las juntas
ser de 20 + 2 mm. La longitud y ancho de las planchas ser la fijada en el Proyecto.
Las juntas que rellenen los espacios vacos entre placas de hormign podrn ser de dos tipos:
En caso de que se prevea flujo de agua a travs del paramento, se deber utilizar geotextil tras
las juntas, del gramaje especificado en el Proyecto.
Los elementos de conexin de las armaduras con las dovelas debern estar cuidadosamente
ubicados y asegurados durante el proceso de colocacin de las dovelas.
Todas las armaduras de refuerzo de acero y los elementos de conexin deben ser
galvanizados en caliente o por mtodo electroltico, de acuerdo con lo establecido en la norma ASTM A123,
ASTM A153 ASTM B633. Los aceros deben cumplir con AASHTO M223 (ASTM A 572), grado 65, a
menos que se especifique otro material en el Proyecto o en los planos de construccin aprobados.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.510
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Los elementos de unin de armaduras y placas sern tornillos y sus correspondientes tuercas
de alta resistencia; deben ser galvanizados en caliente o por mtodo electroltico, de acuerdo con lo
establecido en la norma ASTM A123, ASTM A153 ASTM B633. El recubrimiento de zinc tendr un peso
nominal de 500 g/m2, si la galvanizacin se ha realizado en caliente y 90 g/m2, si ha sido por mtodo
electroltico.
5.510.304(5) Construccin
El replanteo general del muro y la definicin de su fundacin debern contar con la asesora
permanente y control de calidad de la empresa proveedora del muro, as como durante el montaje y proceso
de acabado del muro.
Las dovelas podrn montarse en obra a partir de 7 das despus de hormigonadas, siempre
que la resistencia a compresin simple alcanzada al cabo de estos 7 das sea superior a 65% de la
resistencia caracterstica especificada. Se colocarn verticales con la ayuda de una mquina elevadora,
sujetndolas por los dos puntos de enganche situados en la parte superior. Se solidarizar cada elemento,
con la ayuda de dos gatos de madera, a los elementos adyacentes de la fila anterior. Se colocarn adems,
cuas de madera para inmovilizar las juntas verticales, y se mantendrn en las tres ltimas filas, quitndose
despus, por lo que nunca debern quedar al interior del paramento.
Se quitarn los puntales que soportan la primera fila, al realizar la compactacin de la banqueta
de pie que define la entrega por la parte exterior del paramento. Los empujes a realizar sobre los elementos
para colocarlos verticalmente se efectuarn apoyando la herramienta en la parte ms alta del elemento de
apoyo y en la ms baja del elemento que se est colocando. Se colocarn apoyos de goma horizontales
entre el elemento nuevo y el que sirve de apoyo en su parte ms alta.
Las armaduras se apoyarn bien sobre el terreno, debiendo evitar que queden levantadas en la
parte del enganche.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.510
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Antes de realizar una nueva capa de relleno, es fundamental comprobar que se han puesto
todas las armaduras que se indican en los planos para el nivel correspondiente, q u e s t a s t e n g a n l a s
dimensiones que los planos exigen, que estn todas atornilladas, adecuadamente apretadas, bien estiradas
y perpendiculares al paramento, y que el metal para enganchar armaduras, tornillos, tuercas y empalmes
tenga el mismo tipo de galvanizado.
El relleno se ir compactando por capas, a medida que se montan las placas. Las capas de
relleno tendrn el espesor adecuado para alcanzar la compactacin exigida y a la vez, para que su parte
superior coincida con cada nivel del arranque. Con placas de hormign, la altura usual entre enganches es
de 75 cm, por lo que se podr compactar el relleno en capas de 37,5 cm, colocndose armaduras cada dos
capas de relleno. Esto depender del tamao mximo del material, del equipo compactador y de las
especificaciones tcnicas de la obra.
Al extender el relleno sobre una capa de armaduras, deber evitarse moverlas o daarlas.
Ningn tipo de maquinaria sobre orugas pasar directamente por encima de una capa de armaduras. El
material se extender avanzando sobre la capa que se est depositando. Se limitar al mnimo la
circulacin de camiones por encima de la capa de armaduras.
Ningn camin o mquina pesada pasar a una distancia del paramento menor que 1,5 m.
En general, se construir de una vez toda una capa horizontal de relleno. Se utilizar el equipo
adecuado para obtener la compactacin y humedad especificada. La compactacin y humedad sern las
establecidas en el Proyecto o en los planos y especificaciones constructivas. Se utilizarn siempre
compactadores lisos. La compactacin de los 1,5 m cercanos al paramento se realizar exclusivamente con
equipo menor a 1 t. Se vigilar especialmente la homogeneidad del relleno, tanto en sus caractersticas
bsicas, como en su compactacin y humedad.
El acabado del relleno estar de acuerdo con las exigencias del Proyecto, segn sea el tipo y la
funcin a la que est destinado.
En lo que se refiere al paramento del muro, a no ser que el Inspector Fiscal apruebe otra cosa,
se recomienda que ningn punto est alejado ms de 50 mm de su posicin terica, que los defectos
locales no sean superiores a 25 mm, cuando se mida con una regla de 4.500 mm en cualquier posicin y
que el desplome total del paramento sea inferior a 1% de la altura total.
Las cubicaciones se realizarn con acuerdo a las dimensiones geomtricas del Proyecto (o
planos constructivos aprobados, si es el caso), y las presentes especificaciones, con la debida aprobacin
del Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.510
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ello el sistema de drenaje del muro, el que se realizar de acuerdo con lo establecido en la Seccin 5.615,
Drenaje en Puentes y Estructuras, pero se pagar en el precio del tem hormign del muro.
Las cubicaciones se realizarn con acuerdo a las dimensiones geomtricas del Proyecto (o
planos constructivos aprobados, si es el caso), y las presentes especificaciones, con la debida aprobacin
del Inspector Fiscal.
La partida se cuantificar por metro cbico (m3) de muro terminado con acuerdo a las
dimensiones geomtricas establecidas en el Proyecto (o planos constructivos aprobados, si es el caso), y
las presentes especificaciones, con la debida aprobacin del Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.511
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Se incluye tambin la limpieza de las chapas y pintura de los tubos de acero y arriostramientos
que conforman las fundaciones y elevaciones de los apoyos del puente o estructura similar, sector de
pilotes metlicos expuestos al aire, y en general todo elemento metlico que requiera de pintura de
proteccin anticorrosiva de acuerdo con lo establecido en el Proyecto.
Estos documentos o normas son parte de esta especificacin. Donde exista algn tipo de
conflicto entre estos documentos, se aplicar la norma ms restrictiva.
Los ensayes que se realizarn a las pinturas y la norma que los rige son los siguientes:
i) Anlisis Qumico.
Para el control de pinturas que sern aplicadas en taller, las probetas podrn ser pintadas en
laboratorio.
Para el control de pinturas que sern aplicadas en terreno (reparacin y terminacin), las
probetas debern ser pintadas en el lugar de la faena. Durante la ltima capa de pintura y previo a la
realizacin de los ensayes, las probetas debern reposar una semana a temperatura ambiente.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.511
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5.511.2 MATERIALES
5.511.201 Pigmentos
Se detallan los pigmentos, y su calidad de acuerdo a normas, que se usarn en las pinturas.
No se podrn emplear pigmentos distintos a los especificados, salvo previa aprobacin por escrito del
Inspector Fiscal.
Fosfato de Zinc
Calidad: Tipo ISO 6745
- Pigmento Blanco
- Dixido de Titanio
- Calidad: Tipo II IV ASTM D476
- Pigmento Azul
- Azul de Ftalociamina
- Calidad: ASTM D963
- Pigmento Verde
- Verde de Ftalociamina
- Calidad: ASTM D3021
- Pigmento Rojo
- Oxido de Hierro Sinttico
- Calidad : ASTM D3721
5.511.202 Pinturas
Antes de ser aplicadas, las pinturas debern ser sometidas a ensayes de control de calidad.
Dichos ensayes debern ser muestras representativas de cada lote de produccin. La toma de muestras
debe hacerse en fbrica y los ensayes debern ser efectuados por un laboratorio independiente.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.511
Diciembre 2003
La identificacin de los productos debe ser clara y precisa y debe indicar a lo menos el nombre
del fabricante, color, serie y fecha de fabricacin, nombre genrico del tipo de pintura o componente y
unidad del tarro.
Se contempla la proteccin de la estructura metlica para dos ambientes, el primero (Tipo I),
ser para un ambiente de baja agresividad y el segundo (Tipo II) para uno de alta agresividad.
A continuacin se detallan los ambientes a los que estarn sometidas las estructuras:
TABLA 5.511.203.A
SISTEMAS DE PROTECCION DE SUPERFICIES
Las caractersticas mnimas que deber cumplir el producto son las siguientes:
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Junio 2006
TABLA 5.511.203.B
CARACTERISTICAS IMPRIMANTE ANTICORROSIVO SISTEMA TIPO I
Se debern aplicar dos manos de Revestimiento Epxico Autoimprimante con 72% Slidos. El
espesor total de la pelcula seca deber ser de 100 micrones.
Las caractersticas mnimas que deber cumplir el producto son las indicadas en la Tabla
5.511.203.C
TABLA 5.511.203.C
CARACTERISTICAS PINTURA DE TERMINACION SISTEMA TIPO I
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Se debern aplicar dos manos de un Revestimiento Epxico con 82% Slidos. El espesor total
de la pelcula seca deber ser de 125 micrones.
Las caractersticas mnimas que deber cumplir el producto son las indicadas en la Tabla
5.511.203.D.
TABLA 5.511.203.D
CARACTERISTICAS IMPRIMANTE ANTICORROSIVO SISTEMA TIPO II
ENSAYE REQUISITO METODO
Se debern aplicar dos manos de Pintura Poliuretano Polister con 65% Slidos en volumen.
El espesor total de la pelcula seca deber ser de 75 micrones.
Las caractersticas mnimas que deber cumplir el producto son las indicadas en la Tabla
5.511.203.E
TABLA 5.511.203.E
CARACTERISTICAS PINTURA DE TERMINACION SISTEMA TIPO II
ENSAYE REQUISITO METODO
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Todo el trabajo concerniente a la aplicacin de las pinturas de esta Seccin, ser ejecutado en
concordancia con lo que se expone a continuacin. Cualquier desviacin de los procedimientos aqu descritos
deber ser aprobado por escrito por la Inspeccin Fiscal.
Todas las superficies expuestas de acero estructural, excepto las superficies galvanizadas o
metalizadas, debern tratarse con chorro abrasivo. Toda la suciedad, escamas sueltas, xido, aceites,
grasas, pintura y cualquier otra sustancia extraa debe ser removida de las superficies a pintar de acuerdo
a la norma del Steel Structures Painting Council, SSPC SP 10 Casi Metal Blanco. El perfil rugosidad debe
ser de 50 a 60 micrones.
Antes de tratar las superficies con chorro abrasivo, se debern esmerilar todas las soldaduras
disparejas y aristas vivas de los cantos, eliminando totalmente las salpicaduras de la soldadura elctrica.
Las superficies tratadas mediante chorro abrasivo deben ser imprimadas o pintadas el mismo da de la
operacin de limpieza. Si las superficies limpiadas se oxidan o se contaminan con materiales extraos antes
de que las faenas de pintura estn terminadas, stas deben ser tratadas con chorro abrasivo nuevamente
por el Contratista bajo su propio cargo.
Toda zona inaccesible para las boquillas debe limpiarse con escobillas de acero o elementos
similares.
A menos que no se permita por una provisin especial, se podrn utilizar solventes para
remover aceites, grasas u otros materiales contaminantes solubles de acuerdo a los requerimientos de la
norma SSPC-SP1, Limpieza con Solvente. La limpieza con solventes debe ser programada previa a la
limpieza con chorro abrasivo. Si los materiales contaminantes permanecen en la superficie despus de la
limpieza con chorro abrasivo, el rea puede ser tratada nuevamente con solventes para remover el resto de
esos materiales contaminantes.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.511
Diciembre 2003
Todas las operaciones de limpieza deben ser realizadas con luz de da, a menos que sean
efectuadas en interiores y con una adecuada iluminacin.
Las pinturas deben ser aplicadas slo sobre superficies totalmente secas y cuando se cumplan
las siguientes condiciones:
Las pinturas no deben ser aplicadas cuando la temperatura del aire est por debajo de los
10C o por encima de los 37,8C, o cuando la temperatura de la superficie a ser pintada est por debajo de
los 4C o por encima de los 37,8C. Tampoco debe aplicarse el revestimiento, si la humedad ambiental est
por sobre el 85% en el lugar de trabajo, o cuando las superficies de pintura fresca puedan ser daadas por
lluvia, niebla o polvo. La temperatura de la superficie debe ser al menos 3C por encima del punto de roco
para prevenir condensacin. No se debe aplicar ningn revestimiento si se predicen temperaturas por
debajo de 1,7C o si se predice lluvia dentro de las prximas 24 horas posteriores al inicio de las faenas de
pintado.
Las superficies de metal que se encuentren lo suficientemente calientes como para producir
ampollamiento, una pelcula porosa o que separe los pigmentos de la pintura, no deben ser pintadas.
El Contratista deber notificar al Inspector Fiscal, por escrito, al menos una semana antes del
inicio de las faenas de limpieza y pintura de superficies.
Las superficies que van a ser pintadas deben estar libres de humedad, polvo, grasa u otro
material nocivo que pudiese evitar la completa unin entre la pintura y el metal o entre las capas de pintura.
Cada capa debe estar totalmente seca antes de aplicar la siguiente capa. No se permitirn arrugas ni
soplamientos, cualquier defecto en la aplicacin de una mano de pintura debe ser removido mediante
raspado y la zona, repintada antes de la aplicacin de la siguiente capa.
A menos que se especifique algo diferente en el Proyecto, las pinturas pueden ser aplicadas
con brocha, pistola o alguna combinacin de los anteriores sistemas, si la pintura que se va aplicar as lo
requiere.
La cerda de las brochas debe tener suficiente cuerpo y longitud para extender la pintura en una
pelcula uniforme.
Previo a su aplicacin, las pinturas deben ser mezcladas en mezcladores mecnicos el tiempo
necesario para que los pigmentos y el solvente utilizado para su dilucin se unan totalmente. Los
componentes de la pintura deben permanecer unidos durante todo el proceso de aplicacin. La mezcla de
los componentes se debe ceir estrictamente a las instrucciones y formulaciones hechas por el fabricante,
no se permitir ningn adelgazamiento de la mezcla, a no ser que sea respaldado por el fabricante y
debidamente autorizado porel Inspector Fiscal.
La aplicacin de las distintas capas de pintura debe ser evaluada de acuerdo a los mtodos,
requisitos y normas sealados en el punto (iii) del Tpico 5.511.1 de esta especificacin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.511
Diciembre 2003
Ninguna superficie que vaya a ser cubierta por hormign deber pintarse.
Los elementos revestidos no se sometern a ningn trabajo intensivo antes del fraguado
mnimo especificado por el fabricante, ni antes de haber transcurrido por lo menos 48 horas despus de
haberse aplicado la ltima mano.
Los elementos revestidos no se sometern a ningn trabajo intensivo antes del fraguado
mnimo especificado por el fabricante, ni antes de haber transcurrido por lo menos 48 horas despus de
haberse aplicado la ltima mano.
Para cada obra donde se ejecuten faenas de proteccin superficial de estructuras mediante
pinturas, el Contratista deber anotar diariamente en el libro de comunicaciones las siguientes
indicaciones:
Las indicaciones antes entregadas sern las mnimas exigidas. Se podr adems, incluir todos
aquellos detalles u observaciones consideradas importantes por el Contratista u obligados por el Inspector
Fiscal.
El Inspector Fiscal supervisar las labores de control del Contratista y ste le permitir el libre
acceso a todas las faenas y dar las facilidades necesarias para el desarrollo normal de las labores de
control. La recepcin por parte del Inspector Fiscal no exime al Contratista de su responsabilidad por la
calidad del trabajo ejecutado.
Todas las pinturas rechazadas por el Inspector Fiscal sern reparadas de acuerdo al
procedimiento de pintura en faena establecido en el Numeral 5.511.302 de esta especificacin, con cargo al
Contratista.
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VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.511
Junio 2004
La unidad de medida ser el metro (m), y la medicin se har de acuerdo a las dimensiones
tericas indicadas en el Proyecto.
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2), y la medicin se har de acuerdo a las
dimensiones tericas indicadas en el Proyecto para otro tipo de elementos metlicos de las estructuras.
La unidad de medida ser el metro lineal (m), y la medicin se har de acuerdo a las
dimensiones tericas indicadas en el Proyecto.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.512
Marzo 2015
En el caso de las juntas para tableros de puentes, se incluyen soluciones con materiales
elastomricos y soluciones metlicas. Las soluciones metlicas consisten en la provisin y colocacin de
elementos, tanto para la proteccin de aristas de estructuras de hormign, como para la conformacin de
juntas de dilatacin de tableros de puente.
Las juntas de expansin y contraccin en estructuras afines, como son muros de contencin de
tierras, obras de arte, alcantarillas cajn, etc., se construirn en la ubicacin y de acuerdo con los detalles
especificados en el Proyecto y esta Seccin, que incluye: especificaciones para juntas abiertas, juntas con
rellenos preformados y juntas con cintas impermeables. Estas especificaciones complementan los diseos
tipo establecidos en el MC-V4, cuando corresponda.
5.512.2 MATERIALES
Los materiales para las juntas de dilatacin en tableros, y sus elementos de ensamble,
cumplirn con las especificaciones siguientes:
- Juntas impermeables elastomricas preformadas de mltiples almas, cuyo diseo debe cumplir con
AASHTO M297 (ASTM D3542).
- Adhesivo lubricante para uso con elastmeros preformados impermeables, de acuerdo con
ASTM D4070.
- Elementos de ensamblaje para juntas sellantes de tablero, de acuerdo con lo establecido por el
fabricante de la junta.
- Elementos de acero de acuerdo con la Seccin 23, Metales Miscelneos, de Division II, AASHTO
Standard Specification For Highway Bridges, 17th Edition o Seccin 23, Metales Miscelneos, de la
AASHTO LRFD Bridge Construction Specifications.
Los perfiles metlicos sern del acero especificado en el Proyecto, el que cumplir con lo
establecido en la Seccin 5.507, Estructuras de Acero, y 5.503, Acero para Armaduras y Alta Resistencia.
- Especificacin para Fillers Preformados para juntas de expansin en hormign, AASHTO M33
(ASTM D994).
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.512
Abril 2013
Las cintas impermeables (tipo waterstop) debern ser del tipo, calidad y forma establecidos en
el Proyecto. Debern ser densas, homogneas y sin agujeros u otros defectos.
Las cintas de goma estarn formadas por goma sinttica a partir de material de neopreno,
reforzada con carbn, xido de zinc, agentes polimricos y ablandadores. El compuesto deber contener no
menos de 70% en volumen de neopreno. La resistencia a la traccin no deber ser menor a 20 MPa con
una elongacin en rotura de 600%. La dureza Shore estar entre 50 y 60. Despus de siete das al aire a
una temperatura de 70C 4 das en oxigeno a la misma temperatura con una presin de 2 MPa, la
resistencia a traccin no deber ser menor que 65% del valor original.
La cinta deber formarse en un molde que garantice una seccin uniforme con una variacin
admisible en las dimensiones no superior a 0,8 mm.
5.512.301(1)a) General
Las juntas elastomricas sern aprobadas por el Inspector Fiscal, quien se asesorar para tal
efecto con la unidad especializada que corresponda de la Direccin de Vialidad.
El tipo y rango de movimiento del tablero en cada una de las juntas se establecer en el
Proyecto y deber ser ratificado por el Inspector Fiscal. Todas las juntas debern prevenir la intrusin de
materiales indeseables y agua a travs de la junta.
Cuando en el Proyecto se establezcan sistemas de juntas que deban aceptar movimientos del
tablero superiores a 5 cm, el Contratista deber confeccionar planos de detalle constructivo del sistema
propuesto. Estos sern desarrollados por el proveedor y presentados por el Contratista y debern ser
aprobados por el Inspector Fiscal, antes de la ejecucin de las obras. Esta aprobacin no libera al
Contratista de la responsabilidad que le cabe sobre las obras construidas.
5.512.301(1) c) Instalacin
Todos los materiales de la junta y sus ensambles, cuando se almacenen en obra, debern
estar protegidos de manera que no sufran ningn tipo de dao; en especial, los ensambles, debern
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.512
Diciembre 2003
mantener en todo momento sus formas y alineamientos. Las juntas de tableros deben ser construidas e
instaladas de acuerdo a lo establecido en el Proyecto, garantizando un trnsito suave.
Despus de instalarse y antes de la recepcin final, las juntas debern ensayarse en presencia
del Inspector Fiscal, a fin de garantizar que el agua no pasa a travs de la junta. Cualquier defecto en este
sentido motivar el rechazo de la junta.
Las juntas en la zona de la calzada del puente que llevan sellante a compresin, deben
construirse con un ancho ms estrecho que el requerido por el material preformado. Estas juntas en cunetas
y pasillos pueden construirse con su ancho total. Antes de su instalacin en zonas cuyo ancho es ms
estrecho que el necesario, un zurco del ancho y profundidad apropiados para recibir el material preformado,
deber cortarse con sierra a lo largo y en el tope de la junta
En el momento de la instalacin, la junta deber estar limpia y seca y libre de todo material
extrao e irregularidades, las cuales no permitirn lograr una junta estanca apropiada. Las superficies del
hormign o metal deben estar limpias, libres de cualquier material extrao y suciedad. Las juntas
preformadas elastomricas se instalarn sin daar el sello, utilizando herramientas adecuadas o
procedimientos manuales. El adhesivo lubricante ser aplicado en ambas caras de la junta antes de la
instalacin y de acuerdo con las instrucciones del proveedor.
Las juntas de policloropreno son un tipo de juntas sellantes de compresin, de uso frecuente en
Chile.
Las aristas donde se produce la discontinuidad del tablero o juntura, sern reemplazadas por
labios polimricos de tamao estndar 20 x 30 mm, compuestos por un hormign polimrico tipo ARE 41C o
similar. En los bordes se colocar una resina tipo ARE 41A con acelerador ARE 41B o similar y partculas
de cuarzo seleccionado de diferente granulometra.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.512
Diciembre 2003
TABLA 5.512.301.A
JUNTAS DE POLICLOROPRENO
El Inspector Fiscal, deber recibir los zurcos construidos para la colocacin de las juntas y dar
su aprobacin previa a su construccin.
Las juntas sellantes ensambladas sern construidas para proveer absoluta libertad de
movimiento en un rango consistente con lo establecido en el Proyecto y en los planos de detalle
constructivo. La instalacin se har con acuerdo a las recomendaciones del proveedor.
Esta especificacin contempla tanto soluciones con cantonera metlica con tapa, diseo que
se emplea para pequeos rangos de expansin en puentes rectos y esviados, que debe realizarse de
acuerdo con las dimensiones, tipo de perfiles y procedimientos establecidos en el Proyecto.
Se incluye tambin la solucin de junta metlica dentada, que permite absorber mayores
rangos de deformacin en puentes rectos. Los rangos de expansin permitidos, tipo de perfiles y
procedimientos de construccin se establecen en el Proyecto.
Durante el almacenamiento de los perfiles y construccin de las juntas, se tomarn todas las
medidas necesarias para evitar el dao de los elementos o su deformacin, que impidan su colocacin
posterior con acuerdo estricto a lo establecido en el Proyecto, garantizando una condicin de servicio
adecuada a los requerimientos.
La colocacin de las cantoneras deber ser cuidadosa, tanto en cuanto a niveles como en su
perfecto afianzamiento para evitar desplazamientos durante el hormigonado, proceso que deber garantizar
una perfecta penetracin del hormign en los intersticios de la estructura.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.512
Diciembre 2003
Las juntas abiertas se construirn por medio de la intrusin y posterior retiro de un trozo de
madera, platina metlica u otro material aprobado. La insercin y remocin del elemento se efectuar sin
daar las esquinas del hormign. Cuando la junta no incluye una proteccin con un perfil metlico, las juntas
abiertas debern terminarse con una herramienta adecuada para el proceso. Una vez terminado el proceso,
deber removerse todo material excedente.
Cuando el Proyecto especifica juntas estancas, se utilizarn fillers preformados, a menos que
el Proyecto expresamente especifique otra cosa. El filler de cada junta debe consistir de poco material, lo
menos que sea posible. El filler debe protegerse de la intrusin de mortero, y debe anclarse a un lado de la
junta mediante un adhesivo que no se vea afectado por el agua u otro mtodo que garantice que el filler se
mantendr en la junta, y que no interfiera con el trabajo a compresin del material.
Se colocarn cintas estancas de metal, goma, plstico u otro material segn se establezca en
el Proyecto. Cuando la junta est afecta a movimientos, se emplear un tipo de cinta que permita estos
movimientos sin daarse. Todas las superficies de la cinta debern mantenerse libres de aceite, grasa,
mortero o cualquier otro material extrao, mientras la cinta est siendo embebida en el hormign, debiendo
garantizar que sta quede embebida en hormign denso de acuerdo con especificaciones y
recomendaciones del fabricante.
La unidad de medida ser el metro (m) de junta elastomrica suministrada e instalada, segn lo
establecido en el Proyecto y en la presente Seccin, e incluye adems los elementos metlicos,
elastomricos o polimricos para su ensamble y sello.
La unidad de medida ser el metro (m) de junta metlica suministrada e instalada y la medicin se har
conforme a las dimensiones indicadas en el Proyecto e incluir todos los trabajos sealados en esta
Seccin.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.513
Diciembre 2003
5.513.2 MATERIALES
No se aceptar doblar los anclajes una vez colocados. El lanzamiento de las vigas se ejecutar
respetando esta condicin. Alternativamente, los anclajes se podrn colocar con posterioridad, en recesos
dejados con este propsito en los estribos o cepas, los que se rellenarn adecuadamente con una mezcla
para grout propuesta por el Contratista y previamente aprobada por el Inspector Fiscal.
513-1 Suministro y Colocacin de Anclajes Antissmicos. Tableros Ancho Menor o Igual a 10m
La unidad de medida ser la unidad (N) de anclaje colocado, y la medicin se har de acuerdo
a los planos del Proyecto, independientemente del largo de cada tramo.
La unidad de medida ser la unidad (N) de anclaje colocado, y la medicin se har de acuerdo
a los planos del Proyecto, independientemente del largo de cada tramo.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.514
Abril 2013
5.514.2 MATERIALES
Las placas de apoyo de neopreno debern consistir en placas sin refuerzo metlico (slo
elastmero), o con refuerzo metlico (lminas de acero).
Las placas debern proveerse con las dimensiones, caractersticas de los materiales, grado de
elastmero y calidad de lminas de refuerzo, segn se defina en el Proyecto. Los planos debern indicar
tambin el procedimiento de diseo utilizado, as como las cargas de diseo consideradas, planendose un
programa de ensayes de acuerdo con ello.
Si no se explicita en el Proyecto, las placas de apoyo sern Grado 3, dureza Shore 60 con
lminas de acero de refuerzo. Sern ensayadas de acuerdo con lo establecido en la presente
Especificacin.
Las propiedades especficas del elastmero cumplirn con lo establecido en la Seccin 18,
th
Division II de AASHTO Standard Specification For Highway Bridges, 17 Edition.
Las lminas de acero cumplirn con ASTM A36 y/o A570, a menos que se especifique algo
distinto en el Proyecto.
Las placas sern instaladas por personal calificado en la posicin establecida en el Proyecto.
Se colocarn en el momento indicado y con las dimensiones establecidas por el proveedor, el Inspector
Fiscal o bien el Proyecto, considerando los ajustes necesarios para tener en cuenta el efecto de la
temperatura y los espacios requeridos para que funcione con las holguras de movimiento obligadas por el
puente.
Las placas de apoyo del puente deben, en conjunto, cumplir con los niveles establecidos y la
posicin exacta, de manera de producir simultneamente todos los planos de apoyo requeridos por el
puente.
Las placas deben colocarse en sus lugares de apoyo, cuando no estn embebidas en el
hormign, sobre un mortero nivelante de cemento y arena, u otra solucin establecida en el Proyecto, que
cumpla con lo establecido en la Seccin 18, Division II de AASHTO Standard Specification For Highway
th
Bridges, 17 Edition.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.514
Diciembre 2003
5.514.302 Controles
Se verificar mediante ensayes aprobados por el Inspector Fiscal el 10% del total de apoyos
del Proyecto, siendo la cantidad mnima a ensayar, una probeta, si el porcentaje indicado arroja un valor
menor que 1. La probeta ser de las dimensiones especificadas en el Proyecto, y se verificarn las
siguientes propiedades, las cuales debern ser certificadas por un laboratorio competente, reconocido por la
Direccin de Vialidad. Este laboratorio retirar las probetas de la bodega del fabricante, sellando el lote que
ser ensayado.
5.514.302(1) a) Dureza
La dureza del material ser 60 Shore, con una tolerancia 5 puntos, segn ASTM-D2240, o de
acuerdo a lo estipulado en el Proyecto, con la misma tolerancia.
Se ensayarn segn ASTM D-412, y deber cumplir con una resistencia mnima de 16 MPa a
la traccin, y una elongacin mnima de ruptura de 350%
Se ensayar a compresin segn ASTM D-395. Se ensayar a 100C durante 22 horas, siendo
el valor mximo admisible del 35%
- Altura:
Para espesores de diseo que sean menor o igual a 32 mm; -0; + 3 mm.
Para espesores de diseo que sean mayores a 32 mm; -0; + 6 mm.
- Dimensiones horizontales:
Para placas de apoyo menores o iguales a 0,90 m; -0; + 6 mm.
Para placas de apoyo mayores a 0,90 m; -0; + 12 mm.
- Espesor de cada capa individual de neopreno (slo para apoyos con refuerzo metlico):
En cualquier punto, incluidos los refuerzos: 20% del valor de diseo, pero no ms all de 3 mm.
5.514.302(2) a) Dureza
La dureza del material presentar una variacin mxima de 15 puntos respecto a la medida sin
envejecer. Para ello, se ensayar la probeta envejecida segn ASTM D-573, es decir, a 100C durante
70 h.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.514
Diciembre 2003
Se ensayarn segn ASTM D-573 y deber cumplir con una disminucin del 15% como
mximo en la resistencia a la traccin, y una disminucin mxima del 40% para la elongacin.
5.514.303 Identificacin
Los sistemas de apoyo deben tener en sus caras laterales, en forma clara, indeleble y en sobre
relieve, los siguientes datos:
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.515
Marzo 2012
Esta Seccin se refiere al suministro de todos los materiales y la ejecucin de todas las faenas
de construccin de las losas de aproximacin de hormign armado en los accesos a losas y puentes,
incluyendo radieres o emplantillados, de acuerdo con lo sealado en el Proyecto.
5.515.2 MATERIALES
5.515.201 Hormign
El hormign de las losas de aproximacin ser H-30. Los radieres o emplantillados sern de
Hormign Grado H-5. Ambos debern cumplir con todo lo especificado en la Seccin 5.501 Hormigones.
Las faenas de construccin de las losas de acceso, se iniciarn una vez terminados y
aprobados los trabajos de relleno y compactacin del trasds de los estribos. Las dimensiones, pendientes
y caractersticas de las losas, sern las indicadas en el Proyecto.
Para los efectos de establecer el valor del hormign de la losa cuando corresponda aplicar
multa, se considerar el volumen comprometido y un PU (precio unitario) equivalente a 0,70 veces
el PU correspondiente del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
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MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
CAPITULO 5.600
DRENAJE Y PROTECCIN
DE LA PLATAFORMA
DIRECCIN DE VIALIDAD
DIRECCIN GENERAL DE OBRAS PBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS
CHILE
EDICIN 2016
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.600
Enero 2014
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES DE CONSTRUCCIN
N D I C E
5.601.2 MATERIALES
5.602.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.600
Enero 2014
5.603.2 MATERIALES
5.604.2 MATERIALES
5.605.2 MATERIALES
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.600
Enero 2014
5.606.2 MATERIALES
5.606.301 Generalidades
5.606.302 Tcnicas de Control de Filtraciones
5.607.2 MATERIALES
5.607.201 Hormign
5.608.2 MATERIALES
5.608.201 Soleras
5.608.202 Zarpas de Hormign y Cama de Apoyo de Material Granular
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.600
Enero 2014
5.609.2 MATERIALES
5.610.2 MATERIALES
5.610.201 Hormign
5.610.202 Acero de Refuerzo
5.610.203 Subbase Granular y Base Granular
5.611.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.600
Enero 2014
5.612.2 MATERIALES
5.613.2 MATERIALES
5.614.2 MATERIALES
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.600
Enero 2014
5.615.2 MATERIALES
5.616.2 MATERIALES
5.616.201 Semillas
5.616.202 Fertilizantes
5.616.203 Fibra (Mulch Hidrulico)
5.616.204 Fijador o aglomerante estabilizador
5.616.205 Mquina Hidrosembradora
5.616.206 Sistema Regador
5.616.207 Herramientas Menores y Accesorios.
5.616.208 Agua para la Mezcla
5.616.301 Oportunidad
5.616.302 Aprobacin de la Inspeccin
5.616.303 Preparacin del Terreno y Siembra
5.616.304 Riego
5.616.305 Control de la Siembra
5.616.306 Metodologas Alternativas
5.616.307 Resiembras
5.616.308 Fertilizacin de Mantenimiento
5.616.309 Poda
5.616.310 Controles y Recepcin
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.600
Enero 2014
5.617.2 MATERIALES
5.617.301 Oportunidad
5.617.302 Aprobacin de la Inspeccin
5.617.303 Fijacin a la Superficie del Terreno
5.617.304 Localizacin
5.618.2 MATERIALES
5.618.301 Preparacin
5.618.302 Fertilizantes
5.618.303 Riego
5.618.304 Controles y Recepcin
5.619.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.601
Agosto 2010
5.601.2 MATERIALES
Los espesores de pared y cuanta de acero de los tubos variarn conforme a la altura de
terrapln o cargas dinmicas a que sern sometidos.
El control, evaluacin y recepcin de los tubos se har en conformidad con lo indicado en NCh
43, NCh 44, NCh 184, NCh 185 y en la Seccin 5.501 de este Volumen, considerando que son elementos
prefabricados.
La empresa prefabricadora certificada ISO CASCO 5 deber certificar ante el Inspector Fiscal
que en los elementos armados utiliz el acero en la calidad, cantidad y disposicin indicada en sus planos
de fabricacin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.601
Abril 2013
Los tubos de hormign de seccin circular o de base plana se debern instalar en zanjas
previamente excavadas para dicho efecto, segn se estipula ms adelante. Las excavaciones de las zanjas
se ajustarn a lo especificado en esta Seccin y en lo pertinente, a lo establecido en la Seccin 5.202,
Excavacin para Drenajes, Puentes y Estructuras, de este Volumen, prestndose mayor atencin a lo
estipulado en el Numeral 5.202.304, respecto de mantener sin corte las aguas de regado y conducir o
desviar las aguas fuera de la zona de las obras.
En la construccin de alcantarillas cuya clave quede por sobre la superficie del terreno natural,
las zanjas debern excavarse despus de haberse construido el nuevo terrapln, o en su defecto, despus
de haberse construido un prisma de terrapln en la zona de la alcantarilla a construir. Antes de iniciar la
excavacin para la instalacin de la tubera, la superficie del terrapln o del prisma deber alcanzar una
altura de aproximadamente 0,30 m por sobre la clave de las tuberas a instalar. La mnima longitud del
prisma en su parte superior ser igual al dimetro exterior de la estructura ms cinco veces esta dimensin
a ambos lados de la misma. El ancho de las zanjas para la instalacin de las alcantarillas se ajustar a lo
estipulado en el prrafo precedente.
En cualquier tipo de construccin, las zanjas se excavarn hasta una profundidad mnima de
0,12 m por debajo de la base de las alcantarillas, de manera de dar cabida a una cama de apoyo de
material granular, sobre la que se colocarn las tuberas. El sello de dichas excavaciones se perfilar con
una tolerancia de 20 mm respecto del plano de fondo establecido, y se compactar en una profundidad
mnima de 0,20 m, hasta alcanzar como mnimo 90% de la DMCS, determinada segn el Mtodo descrito
en 8.102.7 del MC-V8. En caso de que la fundacin sea sobre roca, la profundidad mnima de excavacin
ser de 0,15 m por debajo de la base de la alcantarilla. En ambos casos, dependiendo del tamao del tubo,
la cama de apoyo podr estar constituida por material granular que cumpla con lo estipulado en la Seccin
5.206 Relleno Estructural, de este Volumen, incluso su compactacin. En la eventualidad de encontrar
suelos no aptos para fundacin en el fondo de las excavaciones, ms all de los 0,12 m descritos
anteriormente, se excavar, remover y reemplazar el material en la profundidad que determine el
Inspector Fiscal. La remocin y reemplazo se ajustarn a lo establecido en el Numeral 5.202.301 de este
Volumen. Los procedimientos que se apliquen para efectuar las excavaciones requeridas debern ajustarse,
en lo pertinente, a las disposiciones estipuladas en NCh 349, Prescripciones de Seguridad en
Excavaciones.
Para manejar, bajar e instalar los tubos dentro de la zanja, slo debern emplearse equipos y
procedimientos adecuados. No se debern usar cables pasados por el interior del tubo, que eventualmente
puedan daar sus extremos. En general, debern utilizarse horquillas rgidas que tomen el tubo por un
extremo, o vigas rgidas pasadas por el interior, tomadas por los extremos.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.601
Diciembre 2003
La colocacin de las tuberas se deber iniciar por el extremo de aguas abajo de la obra, de
manera que cada seccin quede con su unin de cazoleta (campana) o muesca hacia aguas arriba
enfrentando el flujo. Las tuberas circulares con armadura elptica se debern colocar con el eje mayor de la
elipse en posicin horizontal, por lo cual, ese eje deber estar marcado en forma claramente visible. Los
bordes de acoplamiento debern limpiarse prolijamente de manera que se produzca un perfecto encaje de las
secciones que conforman la estructura.
Todas las juntas de unin debern ser selladas para prevenir posteriores filtraciones de agua o
introduccin de materiales indeseables. El sellado interior de las uniones, cuando se realicen de mortero, se
deber efectuar con un mortero de proporcin 1:1 en peso de cemento y arena sobre las uniones previamente
humedecidas. El cemento deber cumplir con lo establecido en NCh 148, el agua con la Especificacin y
Mtodos definidos en 8.401.1 y 8.402.2 del MC-V8 y la arena, en lo pertinente, con lo estipulado en la Espe-
cificacin descrita en 8.201.1 del MC-V8, debiendo pasar 100% por el tamiz 5 mm (ASTM N4). El mortero
en exceso se deber eliminar de las juntas de unin. Para el sellado exterior de las uniones, el mortero ser
de proporcin 1:3 en peso de cemento y arena, debindose construir un cordn que cubra todo el permetro
exterior de la tubera. Este cordn tendr un ancho igual o mayor que 20% del dimetro interior del tubo y un
espesor igual o mayor que 12% de dicho dimetro.
El mortero deber ser usado dentro de los primeros 30 minutos de habrsele agregado el agua y
no podr ser reavivado agregndole cemento. Las zonas de las juntas debern ser protegidas y curadas por
un periodo mnimo de 24 horas antes de comenzar con el relleno de la zanja. Por el mismo lapso sealado, se
deber evitar que escurra agua tanto por la zanja como por el interior de las tuberas.
En el caso de tuberas con dimetro igual o inferior a 0,60 m, el relleno de las juntas de unin se
efectuar a medida que se coloquen los tubos, especialmente en lo que se refiere al sellado interior de las
uniones. El mtodo ser propuesto por el Contratista y deber ser aprobado por el Inspector Fiscal. Al
respecto, lo usual es colocar mortero en la mitad inferior de la campana o espiga del tubo ya colocado y sobre
la mitad superior del enchufe recto o con lengeta del tubo que se va a colocar. Luego se introduce este
ltimo fuertemente y se elimina el exceso de mortero de la unin. El sellado exterior de las juntas de unin se
efectuar de acuerdo a lo sealado en los Numerales precedentes.
Cuando las uniones se realicen con junta de goma, sta deber ser lubricada antes de su
instalacin para facilitar las maniobras de montaje y colocada en el lado de la espiga.
Para dimetro sobre 0,60 m, el acoplamiento de los tubos se realizar a travs de maquinaria
evitando arrastrar el tubo por la cama de apoyo para evitar el despunte de ste.
Cualquier orificio de fbrica que tuviera el tubo para facilitar el montaje, ser rellenado con
mortero de proporcin 1:1 en peso de cemento y arena, una vez terminada su instalacin.
En el caso de que la cama de apoyo fuese de arena, se tendr especial cuidado de evitar que
sta quede en contacto con la goma.
El mtodo de instalacin de tuberas deber ser propuesto por el Contratista y aprobado por el
Inspector Fiscal.
Los sifones se debern construir, en general, con tubos corrientes de seccin circular y de
hormign simple, de dimetro mnimo 0,80 m para facilitar las labores de limpieza. En todo caso, el dimetro
ser el sealado en el Proyecto.
Las tuberas se revestirn en toda su longitud con un dado de hormign Grado H-25. El ancho
del dado ser igual al dimetro exterior de los tubos ms 0,15 m a cada lado; su altura ser igual al ancho. A
no ser que en el Proyecto se indique de otra manera, en la parte superior e inferior del dado se colocar una
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.601
Marzo 2007
malla de acero con barras de dimetro 8 mm cada 20 cm. El hormigonado del dado se efectuar contra el
terreno natural de la excavacin, incluso su base, previa colocacin de un polietileno de 0,1 mm de espesor.
El ancho de la excavacin sobre la superficie del dado de hormign, se regir por lo establecido en el
Numeral 5.601.301. El resto de la excavacin se ajustar al ancho del dado de hormign; cualquier
sobreexcavacin debida a procesos constructivos deber hormigonarse conjuntamente con el dado
proyectado, por cuenta del Contratista. En estas instalaciones no ser necesario construir la cama de apoyo
de material granular descrita en el Numeral 5.601.301.
5.601.305 Colocacin de Tuberas en Terraplenes con Alturas Mayores a 10 m sobre la Clave de las
Estructuras
A no ser que en el Proyecto se disponga de otra manera, cuando deban colocarse rellenos de
ms de 10 m de altura sobre la clave de las tuberas, se proceder como se especifica a continuacin:
- Se construir el terrapln proyectado hasta una altura mnima de 0,30 m por sobre la clave de la
estructura a construir, segn lo establecido en el Numeral 5.601.301;
- La alcantarilla se construir con los procedimientos antes sealados en esta misma Seccin. El relleno
estructural deber alcanzar hasta una altura mnima de 0,30 m por sobre la clave de la estructura
terminada;
- Una vez aprobadas las obras antes sealadas, se continuar con la construccin del terrapln hasta
alcanzar una altura adicional, igual al dimetro exterior de las tuberas colocadas;
- Terminado y compactado el terrapln hasta la altura antes indicada, se proceder a excavar una zanja
con paredes verticales y cuyo ancho deber ser igual al ancho exterior de los tubos ms 0,30 m a cada
lado, y que deber alcanzar hasta descubrir la clave de los tubos;
- Una vez completado el relleno de dicha zanja, se continuar con la construccin del terrapln hasta
alcanzar la altura proyectada, de acuerdo con los procedimientos y requisitos normales que se
especifiquen para esa obra.
Se deber tener presente que para no imponer tensiones indeseables a las tuberas colocadas
debido al paso de vehculos, stas se debern proteger recubrindolas con suelos compactados cuyo espesor
sobre la clave no ser inferior a 1/8 del dimetro horizontal y con un mnimo de 0,30 m, siempre que las cargas
mximas no superen los pesos por eje autorizados en carreteras. Si en las faenas se utilizan vehculos o
equipos con mayores pesos en los ejes, sobrecargados o cuando el trnsito por sobre la estructura se inicia
antes de estar totalmente terminada la seccin transversal proyectada, las tuberas debern protegerse
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.601
Diciembre 2003
Cualquier dao causado a las tuberas por el incumplimiento de lo especificado, deber ser
reparado por cuenta y cargo del Contratista, incluso el reemplazo de tuberas si fuere necesario.
En cada unin de alcantarillas nuevas con existentes, ya sean estas ltimas de hormign, de
metal corrugado o de otro material, incluso de distinto dimetro, se deber construir un collar de hormign
armado de las dimensiones y caractersticas sealadas en el Proyecto. El hormign a emplear ser
Grado H-20, el que se cuantificar para efectos de pago, en la Seccin 5.501, Hormigones y cuando
corresponda el acero ser Grado A63-42H, los que se cuantificarn para efectos de pago en la Seccin 5.503,
Acero para Armaduras y Alta Resistencia.
Durante la ejecucin de las obras, el Contratista tomar todas las medidas necesarias con
respecto a la seguridad del trnsito, peatones y del personal de faena, de acuerdo a lo dispuesto en la Seccin
5.004, Disposiciones de Seguridad. Asimismo, deber tener presente lo establecido en NCh 349,
Prescripciones de Seguridad en Excavaciones.
Las obras que se describen en esta Seccin, por formar parte de los trabajos necesarios para
la instalacin de tuberas de hormign, se cuantificarn para efectos de pago en sus respectivas Secciones.
Estas son las siguientes:
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar las tuberas por dimetro interior y dems caractersticas iguales.
La partida incluye el suministro y colocacin de los tubos, el sellado interior y exterior de las
juntas de unin, el cordn de mortero alrededor del permetro exterior de las juntas, juntas de goma si es el
caso, y dems actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por metro (m) de tubo circular de hormign simple colocado, segn su dimetro
interior. La medicin se efectuar a lo largo del eje del tendido, en las longitudes requeridas por el Proyecto
y aprobadas por el Inspector Fiscal. En la construccin de sifones, el dado de hormign y la malla de acero
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.601
Diciembre 2011
Esta partida incluye todo lo estipulado en los dos primeros prrafos de la Partida 601-1. Se
cuantificar por metro (m) de tubo de base plana de alta resistencia colocado, segn su dimetro interior, y
la medicin se efectuar a lo largo del tendido, en las longitudes requeridas por el Proyecto y aprobadas por
el Inspector Fiscal.
La partida incluye el suministro y colocacin de los tubos, uniones de juntas de goma y dems
actividades, materiales y trabajos que sean necesarios para cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por metro (m) de tubo circular de hormign armado colocado, segn su
dimetro interior, y la medicin se efectuar a lo largo del eje del tendido, en las longitudes requeridas por el
Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro (m) de tubo de base plana de hormign armado colocado, segn su
dimetro interior, y la medicin se efectuar a lo largo del eje del tendido en las longitudes requeridas por el
Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.602
Junio 2013
5.602.2 MATERIALES
Los ductos de metal corrugado debern estar constituidos por planchas acanaladas de acero
galvanizado, de los espesores que se indiquen en el Proyecto y que cumplan con lo establecido en
ASTM A 760M para corrugaciones 67,7 x 12,7 y 76,2 x 25,4, y con lo exigido por la ASTM A 761M para la
corrugacin 152,4 x 50,8. El recubrimiento de zinc en ambas caras ser el especificado en el Proyecto, pero
en ningn caso deber ser inferior a 610 g/m2, determinado segn lo establecido en NCh 570.
Los pernos deben cumplir con lo establecido en la norma ASTM A 449 (tipo 1), o con lo exigido
por ASTM A 307 slo en el caso de corrugacin 67,7 x 12,7 con espesores iguales o menores que 2,5 mm.
Las tuercas sern de calidad ASTM A563, Gr. B y Gr. A respectivamente. Pernos y tuercas debern ser
galvanizados de acuerdo con ASTM A 153 clase C.
Antes de iniciar la instalacin de los ductos, el Contratista deber solicitar la conformidad del
Inspector Fiscal en cuanto a la calidad y estado de los elementos. Slo se aceptarn ductos que se ajusten
a lo establecido en NCh 567, sin desperfectos que comprometan la estabilidad y duracin de la estructura;
adems, debern cumplir con lo que se especifica a continuacin:
- La relacin entre el dimetro efectivo y el dimetro nominal de los tubos circulares no variar en ms de
5% para dimetros de hasta 1.000 mm, 3% para dimetros mayores que 1.000 mm y hasta 1.800 mm, y
2% para dimetros superiores a 1.800 mm;
- El espesor mnimo de las lminas de acero y el recubrimiento de zinc sern los especificados en el
Proyecto;
Los ductos de metal corrugado, del tipo y espesor de plancha definidos en el Proyecto, se
debern instalar en zanjas previamente excavadas para dicho efecto, tanto en caminos existentes como de
construccin nueva. Las faenas de excavacin de dichas zanjas y la preparacin del sello de sus
fundaciones se regirn por lo establecido en el Numeral 5.601.301 de este Volumen, a excepcin del ancho
de zanja por excavar, el que deber ser igual a dos veces el dimetro del ducto a instalar.
Los terraplenes o prismas que fuere necesario construir, para luego proceder con la excavacin
de las zanjas, se cuantificarn para efectos de pago en la Seccin 5.205, Formacin y Compactacin de
Terraplenes, de este Volumen. Las excavaciones requeridas, incluso las necesarias para dar cabida a la
cama de apoyo de material granular y las relacionadas con las eventuales remociones de material no apto
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.602
Junio 2013
para fundacin, se medirn y pagarn en la Seccin 5.202, Excavacin para Drenajes, Puentes y
Estructuras, de este Volumen. El material granular para la construccin de la cama de apoyo y para el
reemplazo de material no apto para fundacin se cuantificar para efectos de pago en la Seccin 5.206,
Relleno Estructural, de este Volumen. El tamao mximo para el material de la cama de apoyo ser de
19 mm.
Los procedimientos que se apliquen para efectuar las excavaciones requeridas debern
ajustarse en lo pertinente a las disposiciones establecidas en NCh 349, Prescripciones de Seguridad en
Excavaciones.
El armado de los ductos se iniciar en el punto bajo del tendido, colocando inicialmente el
menor nmero posible de pernos para unirlos. Slo despus de haber montado una seccin completa de
tubos con apernado parcial, se deber iniciar la colocacin de los pernos restantes, apretando
primeramente las tuercas a mano. Siempre se deber trabajar desde el centro de la costura hacia los
bordes. Una vez colocados todos los pernos de una seccin, y comprobado que las partes estn bien
alineadas y encajadas, se proceder a apretarlos. El apriete deber alcanzar a 400 N m, con 40 N m de
tolerancia para pernos de dimetro 19 mm 70 N m 10 N m si se trata de pernos de 12 mm.
Antes de iniciar el relleno, debern peraltarse a modo de contraflecha todos los tubos circulares
de 1,0 m o ms de dimetro. Los tubos de dimetros menores al sealado slo se debern peraltar cuando
as se disponga en el Proyecto.
Las amarras, puntales y otros elementos que se usen para peraltar las tuberas no debern
removerse, sino hasta despus de construido el terrapln en toda su altura; en todo caso, debern ser
retirados antes de la construccin de muros de boca u otras estructuras de entrada y salida.
Para facilitar las labores de limpieza, los sifones se debern construir, en lo posible, con tubos
de dimetro igual o mayor que 0,80 m. En todo caso, el dimetro ser el sealado en el Proyecto.
Las tuberas se revestirn en toda su longitud con un dado continuo de hormign Grado H-25.
El ancho del dado ser igual al dimetro exterior de los tubos ms 0,15 m a cada lado; su altura ser igual al
ancho. A no ser que en el Proyecto se indique otra cosa, en la parte superior e inferior del dado se colocar
una malla de acero con barras de dimetro 8 mm cada 20 cm. El hormigonado del dado se efectuar contra
el terreno natural de la excavacin, incluso su base, previa colocacin de polietileno de 0,1 mm de espesor.
El ancho de la excavacin sobre la superficie del dado de hormign proyectado se regir por lo estipulado
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.602
Diciembre 2003
Cuando deban efectuarse rellenos de secciones abovedadas, se deber tener presente que
estas estructuras tienen la tendencia a desplazarse hacia un costado o deformarse hacia arriba. En estos
casos, el relleno deber cubrir primero la bveda en un tramo hasta taparla completamente, para luego
continuar de la misma manera hasta completar el relleno de la obra.
El lmite superior del relleno ser el definido en los documentos del Proyecto; en su defecto, ste
alcanzar la altura mnima que establezca el fabricante segn las distintas dimensiones de los ductos sobre la
clave de la estructura, o la altura que establezca el Inspector Fiscal. El material se medir para efectos de
pago en la Seccin 5.206, Relleno Estructural, incluso el material necesario para reemplazar eventuales
remociones de suelos no aptos para fundacin de alcantarillas.
Se deber tener presente que para no imponer tensiones indeseables a las tuberas colocadas
debido al paso de vehculos, se requiere que ellas estn recubiertas por suelos compactados cuyo espesor
sobre la clave no sea inferior a la establecida por el fabricante para cada ducto, 1/8 del dimetro horizontal y
con un mnimo de 0,30 m, siempre que las cargas mximas no superen los pesos por eje autorizados en
carreteras. Si en las faenas se utilizan vehculos o equipos con mayores pesos en los ejes, sobrecargados o
cuando el trnsito por sobre la estructura se inicia antes de estar totalmente terminada la seccin transversal
proyectada, las tuberas debern protegerse colocando un relleno adicional, cuyo espesor y caractersticas
debern establecerse mediante el correspondiente estudio. La preparacin del referido estudio, as como la
colocacin y posterior retiro del relleno adicional, sern de responsabilidad y cargo del Contratista.
Cualquier dao causado a las tuberas por el incumplimiento de lo especificado, deber ser
reparado por cuenta y cargo del Contratista, incluso el reemplazo de tuberas si fuere necesario.
En cada unin de ductos nuevos con existentes, ya sean estos ltimos de metal corrugado, de
hormign o de otro material, incluso de distinto dimetro, se deber construir un collar de hormign armado de
las dimensiones y caractersticas sealadas en el Proyecto. El hormign a emplear ser Grado H-20 y cuando
corresponda el acero ser Grado A63-42H, los que se cuantificarn para efectos de pago, en la Seccin 5.501,
Hormigones, y en la Seccin 5.503, Acero para Armaduras y Alta Resistencia, respectivamente.
Durante la ejecucin de las obras, el Contratista tomar todas las medidas necesarias con
respecto a la seguridad del trnsito, peatones y del personal de faena, de acuerdo a lo dispuesto en la Seccin
5.004, Disposiciones de Seguridad.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.602
Diciembre 2011
Las obras que se describen en esta Seccin, por formar parte de los trabajos necesarios para
la instalacin de ductos de metal corrugado en zanja, se cuantificarn para efectos de pago en sus
respectivas Secciones. Estas son las siguientes:
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar las tuberas por dimetro interior y dems caractersticas iguales. La partida incluye el suministro de
los tubos y sus accesorios correspondientes, su instalacin y dems actividades y trabajos necesarios para
cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por metro (m) de tubo circular colocado, segn su tipo, y la medicin se
efectuar a lo largo del eje del tendido, en las longitudes requeridas por el Proyecto y aprobadas por el
Inspector Fiscal. En el caso de sifones, el dado de hormign y la malla de acero se cuantificarn para
efectos de pago en sus Secciones respectivas, de acuerdo a lo establecido en el Numeral 5.602.401.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar las tuberas por dimensiones y caractersticas iguales. La partida incluye el suministro de los tubos
y todos sus accesorios correspondientes, su instalacin y dems actividades y trabajos necesarios para
cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por metro (m) de tubo elptico instalado, segn su tipo, y la medicin se
efectuar a lo largo del eje del tendido, en las longitudes requeridas por el Proyecto y aprobadas por el
Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro (m) de tubo abovedado instalado, segn su tipo, y la medicin se
efectuar a lo largo del eje del tendido, en las longitudes requeridas por el Proyecto y aprobadas por el
Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.603
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5.603.2 MATERIALES
Las planchas sern de acero y la calidad de ste ser tal, que la tensin de fluencia no deber
ser inferior a 200 en MPa y la tensin de rotura no inferior a 300 en MPa, de espesor mnimo de 2,50 mm,
con pestaas conformadas en fro de tal forma que el ancho mximo no exceda de 457 mm. Las pestaas
deben permitir realizar la unin apernada desde el interior y tanto la seccin de dichas planchas como las
juntas longitudinales apernadas con traslape, deben cumplir con las propiedades indicadas en la siguiente
tabla.
TABLA 5.603.2.A
PROPIEDADES PLANCHAS DE ACERO CON 2 PESTAAS
Las planchas contarn con un galvanizado por inmersin en caliente con un recubrimiento de
zinc mnimo de 915 g/m2.
Las planchas se apernarn entre s con pernos y tuercas de 5/8 x 1 , tambin galvanizadas.
Todos los pernos, tuercas y arandelas tendrn un recubrimiento de zinc de 380 g/m2 mnimo.
En caso que el perfil del terrapln permita el ataque directo, se mantendrn tres anillos fuera
del talud, respetando la nivelacin del Proyecto. Este conjunto se bloquear lateralmente para impedir su
desplazamiento. Luego, se efectuar la excavacin del frente de ataque dando inicio a la instalacin. De no
ser posible este procedimiento, ser necesario el empleo de piques de ataque verticales. En este caso, se
ubicarn puntos convenientes para los pozos de ataque para materializacin del tnel. Estos sern
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.603
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revestidos y apuntalados perimetralmente en los casos en que, a juicio del Inspector Fiscal, se encuentre
comprometida la estabilidad de las paredes del pozo. Esta estructura debe proporcionar un rea suficiente
como para alojar en posicin adecuada el volumen de material excavado, permitiendo la extraccin vertical
del mismo. Adems, la estructura tendr prticos de sustentacin para las vas metlicas, que permitirn el
transporte vertical del material desde el fondo del pozo con una noria elctrica especial como transporte
horizontal hasta el lugar especfico de carga de los camiones.
De ser necesario, en el fondo del pozo se excavar un reservorio donde se colocar una
bomba para extraer el agua subterrnea, si existiese. Como el pozo se situar en la cota ms baja, el agua
de infiltracin fluir hacia el reservorio desde las paredes del pozo y el tramo del tnel. La bomba tendr una
llave automtica con disyuntor a nivel, para conectarla y desconectarla automticamente a medida que el
nivel del agua de infiltracin se eleve en el reservorio existente en el fondo del pozo.
Los tramos de tnel se ejecutarn a partir de los pozos de ataque, aproximadamente uno cada
100 m, de ser necesario, siguiendo el alineamiento del Proyecto. A medida que se realiza la excavacin
manual o mecanizada, se comenzar presentando en el frente de excavacin, un anillo metlico con la
forma de la estructura. El techo del anillo soportar la bveda de tierra proveniente de la excavacin y
servir de gua para el montaje de un nuevo anillo del tnel. La remocin del material de excavacin, podr
efectuarse por medio de vagonetas que descarguen en un balde para ascenso vertical.
Durante el montaje del nuevo anillo, la cmara de trabajo queda con el frente apuntalado por la
plancha y el techo de la excavacin sustentado por la parte superior del anillo a modo de encofrado.
Despus de montado el anillo del tnel, la repeticin de nuevas series de operacin permitir montar nuevos
anillos y as sucesivamente. Cada anillo tendr un ancho de 0,457 m y se compondr de determinado
nmero de planchas de acero corrugado galvanizado segn las dimensiones de la Seccin de la alcantarilla.
El tnel deber tener un dimetro mnimo de 1,2 m. Los anillos se sujetarn a los adyacentes
por medio de pernos y tuercas galvanizadas de 5/8" x 1 1/4", distribuidos a lo largo de las pestaas
laterales de los anillos. Las planchas de cada anillo se unirn con pernos y tuercas de la misma medida. Los
pernos sern de cuello cuadrado y se proveern con arandela de presin para mantener el cuello cuadrado
del tornillo en la perforacin de la plancha, tambin cuadrada, permitiendo apretar la tuerca desde el interior.
El espesor de la plancha ser determinado por el Proyecto, de modo de resistir carga mvil
tipo HS-2044, adems de la carga muerta debida a la cua de suelo sobre la generatriz superior del tnel.
Las planchas para armar el conducto sern de tipo pestaado simple. Las planchas llevan
pestaas en un solo extremo. Las planchas se colocarn segn el plano de armado que deber proveer el
fabricante del material.
Se colocarn los pernos de cabeza cuadrada en el extremo plano de las planchas con la
cabeza hacia afuera y se mantendrn en posicin presionando la arandela plana. En el perno
correspondiente al agujero central de cada unin de plancha se colocar, a los efectos de que la tuerca se
apoye sobre una superficie plana, una arandela media caa segn planos del Proyecto. Una vez
completado el armado del primer anillo, se comenzar con el armado del segundo anillo, de la misma
manera pero desplazado respecto del anterior en una longitud equivalente a dos espacios de separacin
entre agujeros, de la brida de unin entre anillos. De esta forma las costuras longitudinales quedarn
alternadas. El tercer anillo se coloca en la misma posicin que el primero. Los pernos con cabeza
hexagonal se colocarn en los agujeros de las bridas. A efecto de poder acomodar las planchas, los pernos,
no debern ajustarse a fondo hasta no haberse armado cuatro anillos.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.603
Diciembre 2003
Para un correcto funcionamiento final de la estructura, se deber llenar con un mortero, todos
los intersticios entre las paredes de la excavacin y la estructura metlica cada cuatro anillos a lo ms. Esta
operacin es fundamental para una adecuada transmisin de esfuerzos. Se tendr especial cuidado en
perfilar lo ms exacto posible la geometra del anillo de planchas de manera de minimizar las cantidades de
mortero necesarias para este trabajo. Se proveern planchas cada 2 anillos, con un agujero para inyeccin
de 1 1/2" de dimetro, en coincidencia con el tercio superior del anillo. El mortero se inyectar a travs de
estos agujeros. Para la inyeccin, se deber utilizar una bomba con presin mxima de inyeccin de
0,3MPa. Tambin, se rellenarn los huecos eventualmente existentes entre la superficie externa del
revestimiento metlico y el fondo.
El personal encargado del montaje deber realizar mediciones en terreno, por medio de
instrumentos simples, en cada segmento de tnel ya ejecutado. En una segunda etapa, con un desfase
nunca superior a 10 segmentos de anillo, el Contratista realizar un relevamiento y un levantamiento
planimtrico del eje del tnel en ejecucin, registrando esos valores para control y orientacin.
Los trabajos de preparacin del terreno para la construccin de la obra, ya sea mediante ataque
directo o a travs de pozos, se considerarn incluidos en el Precio Unitario de la partida.
Finalmente, el Contratista deber restituir los frentes de ataque del tnel a su condicin original,
incluyendo rellenos compactados y toda otra actividad necesaria a plena satisfaccin del Inspector Fiscal.
La unidad de medida ser el metro (m) de alcantarilla en tnel instalada. La partida incluye el
suministro de planchas, accesorios y pernos; extraccin del material de excavacin, incluyendo las labores de
agotamiento si fuera necesario; remocin y retiro de alcantarilla existente, si corresponde; provisin y rellenos
con mortero y todos los trabajos necesarios para cumplir con lo especificado.
La partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de acuerdo a los
dimetros o dimensiones de los tubos utilizados, segn defina el Proyecto.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.604
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Los subdrenes y drenes de pavimento estarn constituidos por una zanja cubierta por una tela
del tipo geotextil y rellenada posteriormente con material permeable. Los subdrenes pueden ser construidos
tambin mediante geocompuestos drenantes.
5.604.2 MATERIALES
TABLA 5.604.202.A
PROPIEDADES HIDRULICAS DEL GEOCOMPUESTO DRENANTE
ENSAYE NORMA UNIDAD VALOR
Flujo de agua en el plano, en el Para presin de
0,13 (1)
sentido del largo del rollo, para ISO 12958 confinamiento 100 kPa:
l/m*s
Superficie Dura/Dura y Gradiente ASTM D4716 Para presin de
Hidrulico i=1. 0,70 (2)
confinamiento 200 kPa:
(1)
: Valor exigible para subdrn (geocompuesto en disposicin vertical).
(2)
: Valor exigible para manta drenante (geocompuesto en disposicin planar).
TABLA 5.604.202.B
PROPIEDADES MECNICAS DEL GEOCOMPUESTO DRENANTE
VALOR
ENSAYE NORMA UNIDAD
Ncleo Rgido (1) Ncleo Flexible (2)
ISO 12236
Punzonamiento CBR N 3.000 2.000
ASTM D6241
ISO 9863-1
Espesor, a 2 kPa. mm 5,0 5,0
ASTM D5199
ISO 10319
Resistencia a la traccin, MD (3) kN/m 20 10
ASTM D4595
(1)
: Tipo utilizable tanto en subdrenes como en mantas drenantes.
(2)
: Tipo slo utilizable en subdrenes, en disposicin vertical.
(3)
: MD= Main Direction o direccin de fabricacin.
El geotextil filtro que forma parte del geocompuesto drenante debe cumplir con lo sealado en
la Tabla 5.204.202.C.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.604
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El material permeable estar constituido por gravas naturales limpias, sin aristas vivas, libre de
material fino, materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias deleznables. La granulometra del
material deber estar comprendida entre 40 mm y 10 mm para la construccin de drenes de pavimento y
entre 80 mm y 10 mm para el relleno de subdrenes.
En el caso de los tubos PAD, las perforaciones sern ranuradas o circulares y debern estar
uniformemente distanciadas longitudinal y circunferencialmente en la tubera. Las superficies de filtracin no
podrn ser menores que las especificadas precedentemente para tubos de PVC.
Los mismos tubos de PVC o PAD, pero sin perforaciones, se utilizarn para evacuar las aguas
del dren longitudinal a travs de las bermas del camino, hasta interceptar el talud del terrapln (vase
Lmina 4.107.007 del MC-V4).
Los tubos de PVC y PAD tambin podrn ser instalados a lo largo de subdrenes de grava, para
deprimir la napa fretica, cuando as se establezca en el Proyecto, ya que, en general, no son necesarios en
este tipo de subdrn, a no ser que se trate de evacuar aguas subterrneas de escurrimiento constante y de
caudal abundante. El dimetro de estos tubos y la superficie de filtracin podrn variar segn el caso,
debindose ajustar a lo establecido en el Proyecto. Estos tubos tambin se podrn instalar en los ltimos
tres metros de subdrn, para acelerar la descarga de las aguas captadas.
Cuando en el Proyecto se establezca como alternativa una tubera de drenaje que no sea de
PVC o PAD, lla deber asegurar una superficie de filtracin no inferior a las establecidas precedentemente.
Asimismo, su capacidad de evacuacin ser similar a la obtenida con tuberas de PVC o PAD, bajo
condiciones iguales.
Estos tubos se podrn usar tambin con subdren de geocompuesto drenante. Cuando as
ocurra, los tubos se ubicarn en toda la longitud del subdrn. Sin embargo, previa autorizacin del Inspector
Fiscal, se podrn emplear otros tipos de tubos que cumplan con los requisitos mnimos aqu especificados.
De un modo similar a los tubos de plstico descritos en el Numeral 5.604.204(1), los tubos de
hormign simple tambin se podrn instalar a lo largo de subdrenes para deprimir la napa fretica, cuando
sean requeridos para dicho efecto. Su dimetro y superficie mnima de filtracin requerida segn el caso, se
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.604
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ajustarn a lo establecido en el Proyecto. Asimismo, dichos tubos se podrn instalar en los ltimos tres
metros del trmino de cada subdrn.
Alternativamente, con previa autorizacin del Inspector Fiscal se podrn emplear tambin otros
tubos de caractersticas similares, siempre que se cumpla con la superficie mnima de filtracin y capacidad
de evacuacin requerida.
En todas las salidas de desage de los subdrenes y drenes de pavimento se construirn muros
de hormign armado. Los hormigones H-5 y H-20 y el acero A63-42H se regirn por lo establecido en la
Seccin 5.501, Hormigones, y la Seccin 5.503, Acero para Armaduras y Alta Resistencia, respectivamente.
El diseo y las dimensiones a emplear en los drenes de pavimento sern las indicadas en las
Lminas 4.107.006 y 4.107.007 del MC-V4, salvo que el Proyecto establezca algo diferente.
Este tipo de dren se construir a lo largo de ambos bordes exteriores de los pavimentos de
calzada con doble bombeo. En el caso de pavimentos de dos o ms pistas con peralte en un solo sentido, el
dren se construir solamente en el lado bajo del peralte. Los subdrenes se construirn conforme a la
ubicacin y extensiones sealadas en el Proyecto.
En primer lugar se excavar una zanja de las dimensiones del dren. La pendiente longitudinal
ser paralela al borde exterior del pavimento. El fondo de la zanja debe quedar parejo y sin materiales
sueltos.
La zanja se cubrir con tela geotextil, la que deber cumplir con los requisitos establecidos en
el Numeral 5.604.201. Su colocacin, costura o traslapes, segn corresponda, debern cumplir, en lo
pertinente, con lo establecido en la Seccin 5.204, Geotextiles, de este Volumen, debiendo quedar sin
arrugas ni bolsones de aire. La colocacin de los geotextiles se har en sentido contrario al escurrimiento de
las aguas, de tal forma que el traslape no quede a contrapelo.
El material permeable deber cumplir con lo estipulado en el Numeral 5.604.203 para drenes
de pavimento y se colocar en el sentido contrario al escurrimiento de las aguas.
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similares a las utilizadas para el dren de pavimento, pero sin ranuras o perforaciones, y debern
desprenderse de aquel en un ngulo de 45 y descargar a travs de las zonas de berma con una pendiente
mnima de 5%. Estas zanjas se rellenarn con relleno estructural de acuerdo con Numeral 5.604.206. En
cada terminal de salida se construir un muro de hormign armado, segn se indica en la Lmina 4.107.007
del MC-V4, salvo que el Proyecto establezca uno diferente. El hormign y el acero debern cumplir con lo
establecido en el Numeral 5.604.205.
No se deber transitar sobre las tuberas del dren longitudinal y sus descargas, hasta que no
cuenten con un recubrimiento adecuado.
Los materiales producto de las excavaciones y otros desechos, debern ser transportados a
botaderos autorizados y disponerse en conformidad con lo sealado en la Seccin 5.003, Consideraciones
Ambientales Generales, de este Volumen.
5.604.302 Subdrn
Los subdrenes de grava (vase la parte pertinente de Lmina 4.107.001 del MC-V4) se
construirn en la ubicacin sealada en el Proyecto, en general, en la zona exterior de las bermas y a lo
largo del camino en tramos de corte, para provocar un descenso de la napa fretica bajo la plataforma del
camino. Tambin podrn considerarse debajo de las calzadas y bermas, en disposicin de espina de
pescado, destinados al mismo fin de los anteriores (vase Lmina 4.107.005 del MC-V4).
Una vez aceptados los niveles y pendientes del sello de la excavacin de la zanja, se
proceder a colocar la tela tipo geotextil que cumpla con los requisitos establecidos en el Numeral
5.604.201. Su colocacin y traslapes, segn corresponda, debern cumplir en lo pertinente, con lo
establecido en la Seccin 5.204, Geotextiles. La tela deber quedar afianzada a las paredes de la zanja de
manera de poder rellenarla con el material permeable sealado en el Numeral 5.604.203, evitando que ste
se contamine con materiales extraos.
El material permeable se compactar hasta alcanzar una densidad relativa no inferior a 70%,
medida segn el Mtodo 8.102.8 del MC-V8, y se podr controlar por nmero de pasadas del equipo
compactador a emplear, vibratorio o por impacto. Despus se proceder a cubrir el material permeable con
la tela geotextil, afianzndola mediante un traslape transversal de mnimo 30 cm.
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rellenarn con material arcilloso impermeable, el que se compactar como mnimo a 95% de la DMCS,
medida segn el Mtodo 8.102.7 del MC-V8. La misma precaucin se tendr si el subdrn se ubica bajo una
cuneta o berma no revestida.
Los tramos finales de los subdrenes se desviarn alejndolos del camino para evitar descargas
de agua en las proximidades del terrapln. En el extremo final de cada subdrn se colocar una tubera
colectora de las caractersticas establecidas en el Numeral 5.604.204. El extremo de la tubera, de mnimo
200 mm de dimetro y mnimo 3 m de longitud, quedar empotrado en un muro terminal de hormign de
grado H-20 y con doble malla de acero A63-42H. El acero consistir en barras de dimetro 8 mm
espaciadas segn lo indique el Proyecto en el sentido vertical y de dimetro 8 mm cada 20 cm en el sentido
horizontal. El muro y sus alas laterales tendrn un espesor mnimo de 20 cm. La base del muro tendr un
espesor de 25 cm. La altura del muro se ajustar a lo sealado en el Proyecto (vanse detalles en Lmina
4.107.103, 1 de 2, del MC-V4).
Para los drenes diagonales o transversales se deber garantizar una penetracin mnima de
15 cm de la tubera en el subdrn colector longitudinal, de tal forma de asegurar una conexin funcional.
Los materiales producto de las excavaciones y otros desechos, debern ser transportados a
botaderos autorizados y disponerse en conformidad con lo sealado en la Seccin 5.003, Consideraciones
Ambientales Generales, de este Volumen.
Los geocompuestos drenantes (vase la parte pertinente de Lmina 4.107.001 del MC-V4) se
pueden instalar en suelos con permeabilidades menores que 0,10 cm/s. Para cambiar un subdren de grava
por un subdrn de capa de geocompuesto drenante, el Contratista deber hacer un estudio de
permeabilidad que certifique una permeabilidad 0,10 cm /s del suelo.
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Una vez colocado el sistema drenante, la zanja se rellenar con el mismo material excavado, al
que se le extraern las races, bolones y rocas que pudieran daar el geocompuesto o la tubera de drenaje.
Si el material excavado clasifica como material inadecuado segn Numeral 5.201.303, no se podr usar
como relleno, en cuyo caso se deber utilizar un relleno estructural que cumpla con lo indicado en Numeral
5.604.206. El relleno de la zanja deber ser compactado a 90% de la DMCS, determinado segn el Mtodo
8.102.7 del MC-V8 o con una Densidad Relativa igual o superior a 70%, segn el Mtodo 8.102.8 del
MC-V8. Especial cuidado deber prestarse en la compactacin de los rellenos profundos, para lo cual el
Contratista presentar, antes de iniciar, un programa de trabajo al Inspector Fiscal.
El material de relleno superior a colocar sobre la zanja ya rellenada, hasta alcanzar las cotas
de subrasante, deber estar constituido por arena limpia y deber quedar compactado a una densidad
relativa igual o superior a 80%, segn el Mtodo 8.102.8 del MC-V8. En los tramos de desage, donde el
subdrn se ubique fuera de la plataforma del camino, los 20 m superiores de la zanja se rellenarn con
material arcilloso impermeable, el que ser compactado como mnimo a 95% de la DMCS, medida segn el
Mtodo 8.102.7 del MC-V8. La misma precaucin se tomar si el subdren se ubica bajo una cuneta o berma
no revestida.
Los tramos finales de los subdrenes se desviarn alejndolos del camino para evitar descargas
de agua en las proximidades del terrapln. En el extremo final de cada subdrn la tubera colectora quedar
empotrada en un muro terminal de hormign de grado H-20 y con doble malla de acero A63-42H. El acero
consistir en barras de dimetro 8 mm espaciadas segn lo indique el Proyecto en el sentido vertical y de
dimetro 8 mm cada 20 cm en el sentido horizontal. El muro y sus alas laterales tendrn un espesor mnimo
de 20 cm. La base del muro tendr un espesor de 25 cm. La altura del muro se ajustar a lo sealado en el
Proyecto (vanse detalles en Lmina 4.107.103, 2 de 2, del MC-V4).
Los trabajos de colocacin del geodrenante y de los rellenos requeridos se debern efectuar
por tramos, los que debern quedar terminados al final de la jornada, a no ser que el Inspector Fiscal lo
autorice de otra manera. Mientras no sea cubierto el subdrn terminado con la capa de relleno superior de
20 cm, el plano superior del subdrn ser protegido con polietileno u otro material impermeable que impida
la infiltracin de aguas superficiales que escurran sobre la plataforma del camino.
Los materiales producto de las excavaciones y otros desechos, debern ser transportados a
botaderos autorizados y disponerse en conformidad con lo sealado en la Seccin 5.003, Consideraciones
Ambientales Generales, de este Volumen.
En forma previa a la instalacin de la manta drenante, el Contratista, con la asesora directa del
proveedor del geocompuesto, deber entregar al Inspector Fiscal un programa de trabajo para esta
actividad, donde se detallen los aspectos constructivos que garanticen la eficiencia del sistema de
evacuacin de aguas. En particular, se deber detallar la secuencia constructiva para la instalacin de la
manta drenante, los detalles de la conexin hidrulica a los subdrenes longitudinales, los detalles de las
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.604
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juntas o traslapos del geocompuesto y las precauciones para la colocacin de la capa granular
inmediatamente superior.
5.604.401(3) Cualquier dao producido a las obras por efecto de derrame de canales, precipitaciones u
otras causas, deber ser reparado por cuenta del Contratista a entera satisfaccin del Inspector Fiscal.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas necesarias de manera de agrupar los
drenes por caractersticas iguales. La partida incluye las excavaciones necesarias para conformar la zanja a
lo largo del borde del pavimento, incluso las excavaciones requeridas para instalar las tuberas en las zonas
de berma y las necesarias para la construccin de muros de desage. La partida incluye adems, la
compactacin del sello de todas las excavaciones, el suministro y colocacin de la tela geotextil, el
suministro y colocacin de las tuberas longitudinales y laterales de desage, grifera necesaria, el material
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.604
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permeable y dems rellenos necesarios, los muros de desage de hormign armado, y toda otra actividad o
trabajo que sea necesario para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
Se cuantificar por metro (m) de dren longitudinal construido a lo largo de cada borde del
pavimento. Su medicin se efectuar a lo largo del eje de las tuberas y grifera, en la longitud requerida por
el Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal. No habr medicin para efectos de pago, respecto de las
tuberas laterales de desage que sean requeridas a travs de las bermas, ni por la construccin de muros
de hormign en cada desage.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias de manera de
agrupar los subdrenes por caractersticas iguales. La partida incluye todas las excavaciones necesarias
para conformar la zanja en terreno de cualquier naturaleza, el suministro y colocacin de la tela tipo
geotextil, el suministro y colocacin de las tuberas a lo largo de la zanja si corresponde, el material
permeable y dems rellenos especificados. Se incluye adems, la colocacin de la tubera de mnimo 3 m
de longitud y dems actividades y trabajos requeridos para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
Se cuantificar por metro (m) de subdrn terminado, y su medicin se efectuar a lo largo del
eje de la zanja hasta la cara exterior del muro de desage, en la longitud requerida por el Proyecto y
aprobada por el Inspector Fiscal. Los subdrenes diagonales o transversales que sean necesarios, tambin
se medirn para efectos de pago de la misma manera antes sealada. Las eventuales excavaciones en
roca y los muros terminales se regirn por lo establecido en el Numeral 5.604.401.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias de manera de
agrupar los subdrenes con geocompuestos drenantes por caractersticas iguales. La partida incluye todas
las excavaciones necesarias para conformar la zanja en terreno de cualquier naturaleza, el suministro y
colocacin del geocompuesto drenante, el suministro y colocacin del geotextil para cubrir la tubera, el
suministro y colocacin de la tubera a lo largo de la zanja, y la colocacin del relleno especificado. Incluye
adems, todos los trabajos requeridos para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.605
Agosto 2010
Esta Seccin se refiere a la construccin de las obras necesarias para captar y disponer las
aguas que escurren sobre la plataforma del camino. Consisten bsicamente en la construccin de embudos
de hormign para la captacin de aguas, y sus respectivas descargas a travs de canaletas de hormign o
elementos de metal corrugado.
5.605.2 MATERIALES
La enfierradura de las canaletas de hormign, incluyendo el acero para unirlas a los embudos,
ser Grado A63-42H, y se regir por lo establecido en la Seccin 5.503, Acero para Armaduras y Alta
Resistencia.
La empresa prefabricadora certificada ISO CASCO 5 deber certificar ante el Inspector Fiscal
que en los elementos armados utiliz el acero en la calidad, cantidad y disposicin indicada en sus planos
de fabricacin.
Las descargas de metal corrugado se construirn con tubos circulares de Seccin completa o
de media caa, fabricados con planchas acanaladas de acero zincado de mnimo 2,0 mm de espesor. Estos
elementos y sus accesorios debern cumplir con los requisitos establecidos en el Proyecto, y en lo
pertinente, con lo estipulado en la Seccin 5.602, Alcantarillas de Tubos de Metal Corrugado.
Los embudos y sus bajadas respectivas se construirn en las transiciones de corte a terrapln
o viceversa, para descargar las aguas que escurran a travs de las cunetas y otras obras revestidas que
forman parte del drenaje superficial del camino. Tambin se construirn en sectores de terrapln o laderas
naturales, donde la plataforma quede confinada por obras revestidas del drenaje superficial.
Las obras se construirn con las dimensiones y caractersticas sealadas en el Proyecto. Los
embudos debern disponer de una o dos entradas de captacin segn corresponda. Estos ltimos se
construirn en los puntos bajos del camino, pudiendo requerirse ms de una bajada, dependiendo del
caudal a evacuar.
Las descargas que bajan por el talud del terrapln o por una ladera natural, se construirn con
tubos circulares o de media caa, del dimetro sealado en el Proyecto. Las descargas de hormign, se
construirn preferentemente donde la pendiente de la canaleta de descarga sea inferior a 25%.
Cuando por efectos del caudal o de la pendiente de descarga, puedan provocarse erosiones
del terreno natural, se construir un revestimiento de mampostera de piedra u otra obra similar en el punto
de descarga de la bajada de agua. Estas obras se cuantificarn para efectos de pago en la Seccin
respectiva de estas E.T.G.C.
Despus de efectuar las excavaciones requeridas por las obras, se compactar el sello de
dichas excavaciones hasta alcanzar como mnimo 90% de la D.M.C.S., medida segn el Mtodo descrito en
8.102.7 del MC-V8, en un espesor mnimo de 0,20 m. Todas las obras de hormign se construirn en sitio.
El hormign y el acero debern cumplir con lo estipulado en el Numeral 5.605.201.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.605
Diciembre 2003
Durante la ejecucin de las obras, el Contratista tomar todas las medidas necesarias con
respecto a la seguridad del trnsito, peatones y del personal de faenas, conforme a lo dispuesto en la
Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar los tubos de descarga en secciones iguales. La partida incluye las excavaciones necesarias, el
perfilado y compactacin del sello de fundacin, el suministro e instalacin de la tubera de media caa, sus
accesorios de anclaje y piezas especiales. Asimismo, incluye la conexin hermtica al embudo de entrada,
machn final en hormign e intermedios cuando corresponda y dems materiales, actividades y trabajos
que sean necesarios para cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por metro (m) de descarga de agua en tubo corrugado de media caa, segn su
tipo, y la medicin se efectuar a lo largo del eje del ducto desde el machn de anclaje superior, en las
longitudes requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Se efectuar a lo largo del eje del ducto desde el machn de anclaje superior, en las longitudes
Esta partida incluye todo lo estipulado en el primer Numeral de la Partida 605-2, excepto por tratarse de tubos
de seccin circular completa.
Se cuantificar por metro (m) de descarga de agua en tubo circular de metal corrugado, segn su
tipo, y la medicin requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar las canaletas de descarga en secciones iguales. La partida incluye las excavaciones necesarias, el
perfilado y compactacin del sello de fundacin, la construccin de la canaleta de hormign, su conexin
hermtica al embudo de entrada, acero, machn final de hormign e intermedios cuando corresponda, y
dems materiales, actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por metro (m) de descarga de agua en canaleta de hormign, segn su tipo, y
la medicin se efectuar a lo largo del eje de la canaleta desde el borde del machn de anclaje superior, en
las longitudes requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.606
Diciembre 2003
En esta Seccin se definen los trabajos requeridos para controlar las filtraciones que se
producen en el interior de un tnel. Estos trabajos se regirn por lo establecido en el Proyecto y en esta
Seccin.
5.606.2 MATERIALES
Los tubos para la ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin, debern ser de
policloruro de vinilo (PVC) que se ajusten a lo estipulado en NCh 399.
5.606.301 Generalidades
Los procedimientos de trabajo que aqu se describen estn destinados a drenar las filtraciones
que deben controlarse como requisito previo al hormigonado o aplicacin de hormign proyectado, por lo
que se deber asegurar una reduccin de la afluencia de agua a un mnimo compatible con un buen
hormigonado. Los mismos procedimientos se aplicarn a las filtraciones excesivas, a juicio del Inspector
Fiscal, que se produzcan en ciertas reas despus de aplicado el revestimiento previsto en el Proyecto.
- Inyecciones de impermeabilizacin;
- Barbacanas de drenaje;
- Drenajes en perforaciones; y,
Los drenajes en perforaciones de dimetro mnimo de 45 mm, tienen como finalidad interceptar y
conducir las aguas antes de que ellas alcancen la superficie del revestimiento del tnel. Sus longitudes tpicas
sern de 3,0 m o ms y estarn dotados en toda su longitud de una tubera recolectora y conductora que
impida su obstruccin por derrumbe o acumulacin de materiales. La tubera recolectora y conductora ser
perforada o ranurada para posibilitar la entrada de agua, debiendo al mismo tiempo impedir el ingreso de
materiales slidos. En el sector de salida, se sellarn anularmente a la pared de la perforacin en forma
semejante a las barbacanas.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.606
Diciembre 2003
Las mangueras, de dimetro igual o superior a 25 mm, que conducen las aguas recolectadas
en puntos de drenaje cercanos, podrn hacerse converger hacia una canalizacin que contine hasta el
elemento de drenaje longitudinal, siempre que la capacidad de ste cubra ampliamente las posibles
filtraciones en temporada de alto escurrimiento.
Esta partida incluye la ejecucin de las perforaciones, tanto en el hormign como en la roca,
necesarias para captar las filtraciones de agua. Incluye tambin, el suministro e instalacin del tubo interior
sellado a la perforacin con su proteccin de geotextil, la eventual lmina de recoleccin y todas las
actividades y elementos complementarios requeridos para cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por metro (m) de perforacin, de acuerdo a la longitud requerida por el Proyecto
y aprobada por el Inspector Fiscal. La medicin no incluir las perforaciones abortadas por cualquier
motivo, o no terminadas con la tubera o la lmina de captacin, ni las perforaciones que no se hubieren
realizado de acuerdo al Proyecto o a las instrucciones del Inspector Fiscal.
Esta partida incluye la ejecucin de las perforaciones, tanto en hormign como en roca, el
suministro e instalacin del tubo interior perforado o ranurado y con proteccin para evitar el ingreso de
slidos, el sellado en el sector externo de la perforacin, la eventual lmina de recoleccin, y todas las
actividades y elementos complementarios requeridos para cumplir con lo establecido en esta Seccin.
Se cuantificar por metro (m) de perforacin, de acuerdo a la longitud requerida por el Proyecto
y aprobada por el Inspector Fiscal. La medicin no incluir las perforaciones abortadas por cualquier
motivo, o no terminadas con la tubera, ni las perforaciones que no se hubieren realizado de acuerdo al
Proyecto o a las instrucciones del Inspector Fiscal.
La partida incluye la provisin y colocacin de los tubos o mangueras de PVC, las abrazaderas
y pernos de fijacin, codos y conectores, las protecciones, andamios y todo otro componente y actividad
requerido para la instalacin de las tuberas de acuerdo a lo especificado.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.607
Diciembre 2003
Para efectos de esta especificacin, los elementos se agrupan en cuatro tipos, en funcin de su
altura, ancho y uso:
5.607.2 MATERIALES
5.607.201 Hormign
Los elementos de hormign podrn ser prefabricados o confeccionados en sitio y debern ser
construidos con hormign Grado H-30, a excepcin que en este caso la resistencia cbica especificada
corresponder a la edad del ensaye. Las soleras se asentarn sobre una base de apoyo de hormign Grado
H-10. Ambos hormigones se ajustarn en lo pertinente, a los requisitos estipulados en la Seccin 5.501,
Hormigones. El hormign Grado H-30 deber cumplir adems con lo dispuesto en dicha Seccin para
terminaciones especiales. En el caso de la solera confeccionada en sitio, si bajo ella el proyecto considera
una base, subbase o material de berma que cumpla con las Secciones 5.301 y 5.302, la solera se podr
apoyar directamente sobre ella, sin requerir el hormign Grado H-10. Para la confeccin de soleras tipo "C", el
tamao mximo absoluto del rido grueso ser de 40 mm. Los criterios de recepcin de los elementos de
hormign, con respecto al cumplimiento de resistencia mecnica, se describen en el Numeral 5.607.305.
El tipo de solera a emplear ser el definido en el Proyecto. Las soleras prefabricadas debern
tener como mximo 1,00 m de longitud, y las hormigonadas en sitio tendrn una longitud mxima de 3,00 m
entre juntas de contraccin, excepto cuando se construyan adosadas a un pavimento de hormign existente,
en cuyo caso, su longitud deber coincidir con el espaciamiento de las juntas de contraccin de dicho
pavimento.
Las soleras una vez instaladas no podrn presentar desconches ni desprendimiento de borde. En
caso de detectarse este tipo de dao, la Inspeccin rechazar toda la partida llegada a la obra, o todo el tramo
realizado en sitio con esos defectos.
Despus de efectuar las excavaciones necesarias para dar cabida a las soleras, se compactar
el sello de la fundacin sobre el cual se emplazar la base de apoyo de hormign Grado H-10, hasta alcanzar
como mnimo 95% de la D.M.C.S., medida segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del MC-V8 u 80% de la
Densidad Relativa segn el Mtodo descrito en 8.102.8 del MC-V8, en un espesor mnimo de 0,30 m. Previo
a la colocacin de hormign fresco, el sello de la excavacin deber ser humedecido para evitar
prdidas de agua de la mezcla.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.607
Agosto 2010
Las soleras prefabricadas debern quedar asentadas sobre una base de apoyo de hormign
Grado H-10, de espesor no inferior a 0,10 m. Las unidades prefabricadas debern colocarse tan prximas
entre s como sea posible y las juntas de unin debern rellenarse con un mortero de proporcin 1:3
(cemento:arena) en peso o 1:2 en volumen, el que deber cumplir en lo pertinente, con lo dispuesto en el
Numeral 5.508.204 de la Seccin 5.508, Mampostera de Piedra. Las soleras prefabricadas, que cuenten
con un sistema de conexin macho-hembra quedarn exentas de la aplicacin de mortero de relleno en la
conexin. Las juntas verticales de contraccin de las soleras confeccionadas en sitio se formarn en el
hormign fresco, mediante tablillas de fibro cemento o de otro material previamente aprobado por el
Inspector Fiscal. La junta longitudinal entre las soleras y el pavimento, se rellenar con mastic asfltico u
otro material bituminoso previamente aprobado por el Inspector Fiscal.
Las caras expuestas y las lneas superiores de las soleras tipo "A" y "B", debern ajustarse a
las alineaciones y cotas indicadas en el Proyecto, debiendo sobresalir 150 mm de la superficie adyacente
del camino. Para verificar el alineamiento de los elementos se utilizar una regla recta de mnimo 3,0 m de
longitud, la que se colocar traslapando las uniones de los elementos, tanto en la cara superior como
aproximadamente en la mitad de la cara lateral expuesta. Ningn punto de esas superficies deber estar por
debajo de 3 mm del borde de la regla. En tramos de curva, slo se comprobar el alineamiento de la cara
superior.
Las soleras tipo "C" se instalarn enterradas para proteger los bordes de pavimentos flexibles;
la parte superior quedar a nivel y hasta 5 mm sobre la superficie del pavimento adyacente. Cuando stas
sean construidas en sitio, podrn hormigonarse dejando ambas caras verticales, siempre que se mantenga
su mnimo ancho basal en su altura total.
Las soleras tipo montable se instalarn de tal forma que las caras expuestas y lneas
superiores se ajusten a las alineaciones y cotas indicadas en el Proyecto, debiendo sobresalir 150 mm de la
superficie adyacente del camino. Estas soleras se colocarn preferentemente para delimitar islas cuando
as lo defina el Proyecto. El alineamiento de la cara superior se verificar en la forma descrita para soleras
tipo A y B.
El material de relleno de respaldo para las soleras tipo "A", "B" y Montables, se colocar a
partir de la cara exterior de las soleras, con una altura igual a la cota superior de los elementos. El material
de respaldo ser del tipo impermeable; sin embargo, el Inspector Fiscal podr autorizar el uso de otro
material que estime satisfactorio para dicho efecto. En tramos de corte, el ancho del relleno de respaldo
ser variable, hasta intersectar con el talud del mismo corte con una pendiente transversal hacia las soleras
de mnimo 4%. En sectores de terrapln, el ancho del relleno de respaldo ser el sealado en el Proyecto o
en su defecto, este ancho ser de mnimo 0,50 m a partir de la cara vertical de las soleras, con una
pendiente transversal de mnimo 4% hacia el talud del terrapln.
La compactacin de los rellenos de respaldo se efectuar por capas, debiendo alcanzar como
mnimo 90% de la D.M.C.S., determinada segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del MC-V8.
Los espacios excavados y no ocupados por las soleras tipo "C" y su base de apoyo, se
rellenarn con material de base granular, que cumpla con lo dispuesto en la Seccin 5.302, Bases
Granulares, incluso su compactacin.
Para el hormign de las soleras fabricadas en sitio, de las cuales se pueden tomar muestras de
hormign fresco, se aplicarn los criterios pertinentes de recepcin y multas establecidos en el Numeral
5.501.315 de la Seccin 5.501 Hormigones.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.607
Junio 2013
Las soleras prefabricadas debern venir con la identificacin del proveedor en sobre o bajo
relieve.
El Contratista podr reemplazar soleras nuevas por soleras del mismo tipo y recuperadas
dentro de los lmites del mismo Proyecto, en conformidad con lo dispuesto en la Seccin 5.101,
Demoliciones y Remociones. Los elementos recuperados debern encontrarse limpios y en buen estado,
sin presentar saltaduras, trizaduras, manchas u otros desperfectos en las caras expuestas. Sin embargo, se
aceptarn saltaduras en las caras no expuestas, siempre que no impliquen depresiones superiores a 5 mm.
Todos los elementos recuperados y aprobados por el Inspector Fiscal se colocarn en forma continua, no
debiendo intercalarse entre ellos unidades nuevas. Se podrn utilizar soleras recuperadas del tipo "A", "B" y
Montable, en reemplazo de soleras nuevas del tipo "C", siempre y cuando el tramo completo proyectado
en solera tipo C pueda ser reemplazado por soleras tipo A, tipo B o tipo Montable.
Se cuantificar por metro (m) de soleras tipo "A", y la medicin se efectuar de acuerdo con la
longitud requerida por el Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro (m) de soleras tipo "B", y la medicin se efectuar de acuerdo con la
longitud requerida por el Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.607
Junio 2013
Se cuantificar por metro (m) de soleras tipo "C", y la medicin se efectuar de acuerdo con la
longitud requerida por el Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro (m) de solera tipo Montable, y la medicin se efectuar de acuerdo
con la longitud requerida por el Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.608
Junio 2006
5.608.2 MATERIALES
5.608.201 Soleras
Las soleras sern del tipo "A", y se ajustarn en lo pertinente, a lo estipulado en la Seccin 5.607,
Soleras, salvo que no se aceptar el uso de unidades recuperadas, segn lo dispuesto en el Numeral 5.607.306
de dicha Seccin.
Las zarpas debern ser confeccionadas con hormign Grado H-30, el cual deber cumplir con
los requisitos pertinentes estipulados en la Seccin 5.501, Hormigones, incluso lo dispuesto en dicha
Seccin para terminaciones especiales. Las zarpas podrn ser prefabricadas o confeccionadas en sitio.
Las zarpas se asentarn en todo su ancho basal sobre una cama de apoyo de material
granular, el cual podr ser subbase o base granular segn lo dispuesto en el Numeral 5.608.303. El material
granular deber cumplir segn su tipo, con los requisitos estipulados en la Seccin 5.301 la Seccin
5.302, para subbases granulares y bases granulares, respectivamente, incluso su compactacin.
Los elementos prefabricados debern tener como mximo 1,00 m de longitud, y los
hormigonados en sitio tendrn una longitud mxima de 3,00 m entre juntas de contraccin, excepto cuando se
construyan adosados a un pavimento de hormign existente, en cuyo caso, su longitud deber coincidir con el
espaciamiento de las juntas de contraccin de dicho pavimento.
El material sobre el cual se emplazarn los elementos de hormign, deber ser perfilado y
compactado hasta alcanzar como mnimo 95% de la D.M.C.S., medida segn el Mtodo descrito en 8.102.7
del MC-V8 u 80% de la Densidad Relativa, segn el Mtodo descrito en 8.102.8 del MC-V8, en un espesor
mnimo de 0,30 m.
La colocacin de las soleras, su alineamiento y relleno con mortero de las juntas verticales, se
ajustarn en lo pertinente, a lo establecido en el Numeral 5.607.303 de la Seccin 5.607, Soleras. Las
soleras debern sobresalir 150 mm sobre la superficie expuesta de las zarpas, en la unin longitudinal de
ambos elementos.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.608
Marzo 2012
Las zarpas debern quedar asentadas en todo su ancho basal sobre una cama de apoyo de
material granular de mnimo 0,12 m de espesor. Esta cama de apoyo podr estar conformada por la
subbase o base granular de la misma seccin estructural del Proyecto; en caso contrario, ser por cuenta
del Contratista la excavacin y el suministro del material necesario para cumplir con lo especificado. El
material de subbase o base granular, segn corresponda, se ajustar a lo establecido en el Numeral
5.608.202. Previo a la colocacin de hormign fresco, en el caso de elementos hormigonados en sitio, el
sello de la fundacin deber ser humedecido para evitar prdidas de agua de la mezcla.
Los elementos prefabricados debern colocarse tan prximos entre s como sea posible. Las
juntas de unin entre cada seccin de zarpa, y las juntas longitudinales de las uniones entre solera-zarpa y
pavimento-zarpa, sern rellenadas con mastic asfltico u otro material bituminoso previamente aprobado
por el Inspector Fiscal. Las juntas de contraccin de los elementos hormigonadas en sitio, se formarn en el
hormign fresco mediante tablillas de fibro cemento o de otro material previamente aprobado por el
Inspector Fiscal. Las juntas longitudinales entre pavimento y zarpa de estas obras, incluso entre solera y
zarpa si un elemento es prefabricado y el otro hormigonado en sitio, se rellenarn segn lo establecido
anteriormente para elementos prefabricados.
El material de relleno de respaldo ser del tipo impermeable y se colocar a partir de la cara
exterior de las soleras, con una altura igual a la cota superior de los elementos. No obstante lo anterior, el
Inspector Fiscal podr autorizar el uso de otro material que estime satisfactorio para dicho efecto. En
sectores de corte, el ancho del relleno de respaldo ser variable, hasta intersectar con el talud del mismo
corte con una pendiente transversal hacia las soleras de mnimo 4%. En sectores de terrapln, el ancho del
relleno de respaldo ser el sealado en el Proyecto o en su defecto, este ancho ser de mnimo 0,50 m a
partir de la cara interior de las soleras. La pendiente transversal de estos rellenos ser de mnimo 4% hacia
el talud del terrapln.
La compactacin de los rellenos de respaldo se efectuar por capas, debiendo alcanzar como
mnimo 90% de la D.M.C.S., medida segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del MC-V8.
Para los efectos de establecer el valor de las soleras con zarpa cuando corresponda multa, y
si la solera es prefabricada, se podr evaluar y multar por separado ambos elementos, considerando los
metros (m) comprometidos. Para ambos se aplicar un PU (precio unitario) equivalente a 1,25 veces
el PU correspondiente del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente
reajustado. Si la multa correspondiera aplicarla slo a uno de los elementos (solera o zarpa, ambos
prefabricados), se considerar un precio unitario para cada uno, equivalente a la mitad de 1,25 veces el PU
de la partida completa, del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
El Contratista deber tomar todas las medidas necesarias con respecto a la seguridad del
trnsito, peatones y del personal de faena, en conformidad a lo establecido en la Seccin 5.004,
Disposiciones de Seguridad.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean n ecesarias, de manera de
agrupar las obras por caractersticas iguales.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.608
Junio 2006
Se cuantificar por metro (m) de solera con zarpa de hormign, y la medicin se efectuar de
acuerdo a la longitud requerida por el Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal.
EDICIN 2016
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.609
Diciembre 2003
5.609.2 MATERIALES
Los elementos debern ser construidos con hormign del grado sealado en el Proyecto; en caso
contrario, se emplear hormign Grado H-20. El hormign deber cumplir con los requisitos pertinentes
estipulados en la Seccin 5.501, Hormigones, incluso lo dispuesto en dicha Seccin para terminaciones
especiales.
Los criterios de recepcin con respecto a la resistencia mecnica del hormign, se regirn por lo
dispuesto en el Numeral 5.609.305 de esta Seccin.
Las cunetas se asentarn en todo su ancho basal sobre una cama de apoyo de material granular,
el cual podr ser subbase o base granular segn lo dispuesto en el Numeral 5.609.303. El material granular
deber cumplir, segn su tipo, con los requisitos estipulados en la Seccin 5.301 o la Seccin 5.302, para
subbases granulares y bases granulares, respectivamente, incluso su compactacin.
Los elementos prefabricados debern tener como mximo 1,00 m de longitud. Las cunetas
hormigonadas en sitio se construirn con juntas de contraccin distanciadas como mximo cada 3,00 m,
excepto cuando se construyan adosadas a un pavimento de hormign existente. En este ltimo caso, las
juntas de las cunetas debern coincidir con las juntas de contraccin de dicho pavimento.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.609
Agosto 2010
El material sobre el cual se emplazarn las cunetas de hormign deber ser perfilado y
compactado hasta alcanzar como mnimo 95% de la D.M.C.S., medida segn el Mtodo descrito en
8.102.7 del MC-V8 o el 80% de la Densidad Relativa segn el Mtodo descrito en 8.102.8 del MC-V8, en un
espesor mnimo de 0,30 m.
Las cunetas debern quedar asentadas en todo su ancho basal, sobre una cama de apoyo de
material granular de mnimo 0,12 m de espesor. Esta cama de apoyo podr estar conformada por la
subbase o base granular de la misma seccin estructural del Proyecto; en caso contrario, ser por cuenta
del Contratista la excavacin y el suministro del material necesario para cumplir con lo especificado. El
material de subbase o base granular, segn corresponda, deber cumplir con lo establecido en el Numeral
5.609.201. Previo a la colocacin del hormign fresco, cuando se trate de elementos hormigonados en sitio,
el sello de la fundacin deber ser humedecido para evitar prdidas de agua de la mezcla.
Las unidades prefabricadas debern colocarse tan prximas entre s como sea posible. Las
juntas verticales de unin se debern rellenar con un mortero de proporcin 1:3 (cemento:arena) en peso o
1:2 en volumen, el que deber cumplir en lo pertinente, con lo dispuesto en el Numeral 5.508.204 de la
Seccin 5.508, Mampostera de Piedra. Las juntas transversales y longitudinales de unin entre los
elementos, y las juntas longitudinales entre pavimento y cuneta, debern ser rellenadas con mastic asfltico
u otro material bituminoso previamente aprobado por el Inspector Fiscal. Las juntas de contraccin de los
elementos hormigonados en sitio se formarn en el hormign fresco, mediante tablillas de fibro cemento o
de otro material previamente aprobado por el Inspector Fiscal. Las juntas longitudinales entre pavimento y
cuneta de estas obras, incluso las formadas por un elemento prefabricado y el otro hormigonado en sitio, se
rellenarn segn lo establecido anteriormente para cunetas prefabricadas.
Las caras expuestas apoyadas en el lado del corte y las lneas superiores de las cunetas,
debern ajustarse a las alineaciones y cotas indicadas en el Proyecto. Para verificar el alineamiento de los
elementos, se utilizar una regla recta de mnimo 3,0 m de longitud, la que se colocar traslapando las
uniones de los elementos, tanto en la cara superior, como aproximadamente en la mitad de la cara vertical
expuesta apoyada en el lado del corte. Ningn punto de esas superficies deber estar por debajo de 10 mm
del borde de la regla. En sectores de curva, slo se comprobar el alineamiento de la cara superior de las
cunetas.
El material de relleno de respaldo se colocar a partir de la cara exterior de las cunetas, con
una altura igual a la cota superior de los elementos. Este material ser del tipo impermeable; sin embargo,
el Inspector Fiscal, podr autorizar el uso de otro material que estime satisfactorio para dicho efecto. En
sectores de corte, el ancho del relleno de respaldo ser variable, hasta intersectar el talud del corte con una
pendiente transversal hacia las cunetas de mnimo 4%. En sectores de terrapln, el ancho del relleno de
respaldo ser el sealado en el proyecto o en su defecto este ancho ser de mnimo 0,50 m a partir del
borde interior de la cara superior de las cunetas. La pendiente transversal de estos rellenos ser de mnimo
4% hacia el talud del terrapln.
La compactacin de los rellenos de respaldo se efectuar por capas, debiendo alcanzar como
mnimo 90% de la D.M.C.S., medida segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del MC-V8.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.609
Marzo 2012
Para los efectos de establecer el valor de las cunetas prefabricadas cuando corresponda multa,
se considerarn los metros (m) comprometidos, y un PU (precio unitario) equivalente a 1,25 veces
el PU correspondiente del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamente reajustado.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar las cunetas de hormign por caractersticas iguales.
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EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.610
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a la construccin de cunetas de hormign tipo badn, de acuerdo con
las formas, cotas y alineamientos sealados en el Proyecto. Las cunetas tipo badn se construirn frente a
los accesos a predios, cruces y otros lugares donde las requiera el Proyecto, para dar continuidad al
escurrimiento superficial de las aguas sobre la plataforma del camino.
5.610.2 MATERIALES
5.610.201 Hormign
Las cunetas tipo badn se construirn con hormign Grado H-30, el cual deber cumplir con
los requisitos pertinentes establecidos en la Seccin 5.501, Hormigones, incluso lo dispuesto en dicha
Seccin para terminaciones especiales. El cemento hidrulico a emplear ser de grado alta resistencia.
Las cunetas de hormign tipo badn, se construirn sobre una capa de subbase granular de
poder de soporte igual o mayor a 50% CBR. En su reemplazo, el Proyecto podr definir el uso de una base
granular de poder de soporte igual o mayor a 80% CBR. Los materiales de la capa granular, incluso su
compactacin, debern cumplir con lo establecido en la Seccin 5.301, Subbases Granulares, o la Seccin
5.302, Bases Granulares, segn corresponda.
Las cunetas de hormign tipo badn se construirn en sitio y se ajustarn a las dimensiones
establecidas en el Proyecto, de ancho, largo y espesor. En general, estas estructuras empalman en ambos
extremos con soleras con zarpa, cunetas revestidas u otras obras de drenaje superficial, por lo cual,
frecuentemente ser necesario introducir transiciones en su construccin o en los elementos de empalme.
Las obras preliminares que sean necesarias para el emplazamiento de las cunetas tipo badn,
tales como excavaciones, rellenos con material de terrapln, incluso la preparacin de la subrasante, se
efectuarn segn lo dispuesto en las Secciones 5.201, 5.205 y 5.209 respectivamente, donde adems, se
efectuar su medicin y pago.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.610
Marzo 2012
pero en ningn caso ser inferior a 0,15 m. La capa de material granular tendr las dimensiones exteriores
de la cuneta de hormign tipo badn, ms un mnimo de 0,30 m por cada lado. Su colocacin y
compactacin se regirn por lo dispuesto en las Secciones 5.301 5.302, segn corresponda. La superficie
terminada se ajustar a una tolerancia de +0,0 cm y -1,5 cm, con respecto a las cotas establecidas en el
Proyecto. Las deficiencias en cotas sern superadas por cuenta del Contratista con hormign de la cuneta
tipo badn.
Los trabajos necesarios para la construccin de cunetas de hormign tipo badn, se ajustarn
a los siguientes requisitos:
- La distribucin y ubicacin del acero de refuerzo se regir por lo sealado en el Proyecto, siendo el
mnimo lo especificado en el Numeral 5.609.301. Este deber estar constituido por barras de acero A63-
42H con resaltes, o su equivalente en mallas de acero prefabricadas.
- Las juntas transversales de contraccin podrn efectuarse mediante aserrado del hormign, o
insertando en el hormign fresco tablillas de fibro cemento u otro material previamente aprobado por el
Inspector Fiscal. Estas juntas se construirn distanciadas como mximo cada 4,0 m o segn lo establezca el
Inspector Fiscal; sin embargo, cuando la estructura quede adosada a un pavimento de hormign existente,
su espaciamiento deber coincidir con las juntas de contraccin de dicho pavimento. Las juntas se
rellenarn con mastic asfltico u otro material bituminoso que sea previamente aprobado por el Inspector
Fiscal.
- La recepcin del hormign con respecto a resistencia mecnica y espesor se regir, en lo pertinente,
por lo establecido en la Seccin 5.501, Hormigones. Para los efectos de establecer el valor de las obras
cuando corresponda multa, en el caso de elementos prefabricados, se considerarn las obras
comprometidas en metro (m) o metro cuadrado (m2), segn corresponda, y un PU (precio unitario) equiva-
lente a 1,25 veces el PU correspondiente del Presupuesto que rige el Contrato, I.V.A. incluido y debidamen-
te reajustado.
El Contratista deber en todo momento durante la ejecucin de las obras, tener presente lo
establecido en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.610
Diciembre 2003
especificado. Las obras preliminares que sean necesarias segn lo dispuesto en el Numeral 5.610.302, se
cuantificarn para efectos de pago en sus respectivas partidas, segn lo establecido en las Secciones
5.201, 5.205 y 5.209 respectivamente.
Se cuantificar por metro (m) de cuneta de hormign tipo badn, desagregada segn las
Secciones tipo establecidas en el Proyecto, y la medicin se efectuar de acuerdo a las longitudes
requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal, incluyendo las longitudes de eventuales
transiciones.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.611
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere al suministro y colocacin de rejillas para los sumideros sealados en el
Proyecto, con el propsito de evacuar las aguas de la plataforma del camino y reas anexas. Las
caractersticas particulares de las rejillas sern las sealadas en el Proyecto, para cada tipo de sumidero.
5.611.2 MATERIALES
Las rejillas sern fabricadas con acero laminado o fundido, y sus dimensiones sern las
sealadas en los antecedentes del Proyecto.
Cuando el Proyecto requiera de dos o ms tipos de rejillas, esta partida deber desagregarse
en las subpartidas que sean necesarias, hasta abarcar cada tipo de rejilla que consulte el Proyecto.
La partida incluye el suministro y colocacin de rejillas del tipo sealado en los antecedentes
del Proyecto, y cualquier otra actividad o trabajo necesario para cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por unidad (N) de rejilla instalada segn su tipo, y la medicin se efectuar de
acuerdo al nmero de rejillas requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.612
Junio 2014
La empresa fabricante, proveedora de estos elementos, debe estar certificada en sus procesos
industriales segn ISO CASCO 5.
5.612.2 MATERIALES
- Altura mnima de relleno sobre la clave: 0,60 m. Vialidad podr aceptar rellenos menores, previa
aprobacin del clculo que demuestre la estabilidad estructural del cajn. Adems, debern incluirse
losas de acceso (vase Lmina 4.110.001).
- Recubrimiento mnimo de las armaduras: 25 mm. En caso de rellenos sobre la clave menores que
60 cm, el recubrimiento mnimo ser de 50 mm.
- Durabilidad, segn se indica en el Numeral 5.612.202.
Los cajones a emplear debern contar con la aprobacin previa de la Direccin de Vialidad, en
la que debern constar los detalles de su diseo estructural, las alturas mnimas y mximas de relleno, y la
calidad del suelo de fundacin.
Los cajones debern tener perforaciones o insertos que permitan izarlos con fines de
transporte e instalacin.
Cada cajn deber llevar marcados la razn social del fabricante, la fecha de fabricacin, el N
de pieza y el rango admisible de relleno sobre la clave, en el formato establecido en la Lmina 4.110.002.
No se aceptarn cajones con daos en los extremos de unin o cualquier otro dao que
comprometa la estanqueidad de la unin, ni la estabilidad y durabilidad de la estructura.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.612
Junio 2014
Se verificar la durabilidad prevista y la calidad del recubrimiento de los cajones por ser
instalados en ambiente severo o moderado, mediante el coeficiente de permeabilidad al aire, bajo la norma
y con los criterios de aceptacin indicados en la Tabla 5.612.202.A.
TABLA 5.612.202.A
DURABILIDAD DE CAJONES PREFABRICADOS
Calidad del
Propiedad (2) Criterio de Aceptacin Norma
Ambiente (1)
Coeficiente de Permeabilidad al Aire
Severo < 0,01 SN 505 262/1
(kT x 10-16 m2)
Coeficiente de Permeabilidad al Aire
Moderado < 0,1 SN 505 262/1
(kT x 10-16 m2)
(1) Las distintas calidades de ambiente se describen en la Tabla 5.612.202.B
(2) Permeabilidad medida en hormign seco. En presencia de humedad, el coeficiente de permeabilidad
debe corregirse por la resistividad elctrica del hormign.
Fuente: Proyecto DICTUC-FONDEF D07 I 1076
TABLA 5.612.202.B
CLASIFICACIN DE LA AGRESIVIDAD DEL AMBIENTE
Grado de Clasificacin
Caracterizacin Ambiente de Exposicin (*)
Agresividad Ambiental
Poblacin mayor que 1 milln de habitantes, temperaturas menores que
5C y mayores que 30C, humedad relativa del aire entre 30% y 70%.
Urbano Elementos en contacto con suelos con alta concentracin de sales u
Severo otras sustancias agresivas (por ejemplo, a menos de 5 km de la costa
marina o en salares).
Los ensayes se aplicarn en la planta de produccin, por el lado interior, en el piso y en ambas
paredes laterales de cada cajn, debiendo cada medida quedar dentro del criterio de aceptacin. No se
aceptarn remuestreos. No podr emplearse en obras viales en ambientes severo o moderado todo cajn
que no cumpla con el criterio de durabilidad que le sea aplicable. La Direccin de Vialidad se reserva el
derecho de aplicar los ensayes de permeabilidad a los cajones que estn dispuestos en obra para su
instalacin.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.612
Enero 2014
Los sellos flexibles que se utilicen para la hermeticidad de las uniones de los cajones debern
ser cordones preformados de material extruido de consistencia plstica, pudiendo ser del tipo sellador de
bitumen o del tipo sellador de goma butilo, que cumplan con ASTM C990.
Si se utilizaran sellos rgidos, del tipo mortero de arena cemento o grouting, sus
caractersticas y condiciones de instalacin debern ser proporcionadas por el proveedor de los cajones,
para aprobacin del Inspector Fiscal.
Para la cama de apoyo se utilizar material granular que cumpla con lo estipulado en la
Seccin 5.206 Relleno Estructural, incluso su compactacin.
Para la base de nivelacin en que se apoyan los cajones se utilizar material granular del tipo
arena gruesa o gravilla de 5 mm de tamao mximo.
Los morteros que se utilicen para el relleno de orificios sern predosificados de alta
resistencia con aditivo expansor y puente de adherencia.
El relleno de huecos entre cajones paralelos o mltiples ser arena fina. En cuanto al
grouting, a utilizar con el mismo objeto, su tipo y consistencia ser la que recomiende el fabricante.
El ancho de las zanjas ser el mnimo necesario para que los cajones puedan ser colocados,
y sus uniones selladas adecuadamente y para asegurar la posterior compactacin controlada del relleno
estructural. A no ser que en el Proyecto se estipule de otra manera, ste ser igual al ancho exterior del
cajn, ms 0,50 m a ambos lados.
Las zanjas se excavarn hasta una profundidad mnima de 12 cm por debajo de la base de
los cajones, de manera de dar cabida a una cama de apoyo definida en Numeral 5.612.204, sobre la que
se colocar la base de nivelacin y los ductos. El sello de dichas excavaciones se perfilar con una
tolerancia de 2 cm con respecto al plano de fondo establecido, y se compactar en una profundidad
mnima de 20 cm, hasta alcanzar como mnimo 90% de la DMCS, determinada segn el Mtodo 8.102.7
del MC-V8. En el caso que la fundacin sea sobre roca, la profundidad mnima de excavacin ser de
15 cm por debajo de la base del cajn. En la eventualidad de encontrar suelos no aptos para fundacin en
el fondo de las excavaciones, ms all de los 12 cm descritos anteriormente, se excavar, remover y
reemplazar el material en la profundidad que determine el Inspector Fiscal, previo informe del
Laboratorio. La remocin y reemplazo se ajustar a lo establecido en el Numeral 5.202.301 de este
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.612
Enero 2014
Volumen. Los procedimientos que se apliquen para efectuar las excavaciones requeridas debern
ajustarse en lo pertinente, a las disposiciones estipuladas en NCh 349, Prescripciones de Seguridad en
Excavaciones.
Para manejar, bajar e instalar los cajones prefabricados en la superficie preparada segn el
Numeral 5.612.301, el Contratista deber emplear los equipos y procedimientos recomendados por el
proveedor del producto. Para ello, se debern utilizar las perforaciones o insertos provistos para el izaje en
el cajn prefabricado. No se debern usar cables pasados por su interior, ya que podra daar sus
extremos o causar otros destrozos.
Antes de la instalacin de los cajones, se deber colocar sobre la cama de apoyo una base
de nivelacin de arena gruesa o gravilla definida en Numeral 5.612.205, de espesor comprendido entre
5 cm y 8 cm, de tal manera de lograr un asentamiento parejo de los elementos e impedir concentraciones
de tensin despus de la instalacin. El ancho mnimo de la base de nivelacin ser igual al ancho exterior
del cajn ms dos espesores de pared.
La colocacin de los cajones se deber iniciar por el extremo de aguas abajo de la obra, de
manera que cada seccin quede con el extremo hembra hacia aguas arriba, enfrentando el flujo.
Se deber prestar especial atencin en la instalacin del primer cajn, de tal manera de
asegurar la lnea de instalacin del resto de los mdulos.
En el extremo de conexin con el mdulo siguiente, se deber excavar una zanja o canal de
0,30 m de ancho, para evitar arrastre de material al interior de la unin. Esto evitar prdidas de alineacin
y un incorrecto funcionamiento del sello de la unin.
Todas las juntas de unin de los cajones debern ser selladas para prevenir posteriores
filtraciones de agua o la introduccin de materiales indeseables. Para estos efectos se utilizar alguno de
los sellos flexibles sealados en el numeral 5.612.203 de esta Seccin. El material preformado se puede
aplicar en la mitad inferior del extremo hembra y en la mitad superior del extremo macho, como se seala
en la Lmina 4.110.001 del MC-V4 como recomiende el proveedor del producto. Antes de aplicar el sello
flexible, las superficies deben estar limpias y secas. Si se requiere mejorar la adherencia entre el sello
flexible y el cajn, se utilizar un imprimante recomendado por el fabricante. Para lograr un sello efectivo,
el material preformado debe ser comprimido hasta que reviente y escurra por el espacio machihembrado,
dejando como mximo una separacin de 1,5 cm entre cajones. Si se requiere mejorar la impermeabilidad
otorgada por el sello flexible, se podr utilizar un sello exterior adicional, de acuerdo con las instrucciones
del proveedor.
El mtodo recomendado para el apriete final de los cajones es mediante el uso de dos tirfor,
que se enganchan a dos vigas de madera dispuestas en forma inclinada en el interior del cajn ya
instalado y a una viga de madera atravesada horizontalmente en el nuevo cajn que se est instalando.
Cualquier orificio de fbrica que tuviera el cajn para facilitar el montaje, o los resultantes de
la extraccin de testigos, debern sellarse hermticamente una vez terminada la instalacin, con mortero
de alta resistencia con aditivo expansor y colocado con puente de adherencia.
Cuando se instalen cajones en paralelo o mltiples, se debe cuidar que se genere un buen
apoyo entre los muros de los cajones adyacentes. Para estos efectos, se recomienda instalar los cajones
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.612
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dejando una separacin mnima de 50 mm entre ellos, colocando un taco de madera. Posteriormente se
proceder a rellenar estos espacios con arena fina o grouting.
El mtodo definitivo de instalacin de los elementos prefabricados deber ser propuesto por
el Contratista y aprobado por el Inspector Fiscal, sin perjuicio de la responsabilidad final del Contratista por
la ejecucin de las obras.
El relleno se colocar en capas uniformes en forma simultnea y pareja a ambos lados del
cajn y en su parte superior; los espesores de las capas no deben ser mayores que el mximo permitido
para lograr la densidad requerida.
En el caso de cajones instalados en zanja, el relleno estructural cubrir lateralmente hasta las
paredes de la zanja y ser del tipo descrito en la Tabla 5.206.2.B de la Seccin 5.206. La compactacin
ser la exigida en dicha Seccin, salvo la capa de 30 cm ubicada directamente sobre la clave de la
estructura la que se colocar sin compactar o slo apisonada manualmente.
5.612.304 Terrapln
El terrapln que rodea el cajn se construir bajo sus propias especificaciones, salvo que se
deber tener presente una zona de seguridad sobre el cajn, delimitada por su ancho y una altura de
1,0 m sobre su clave, donde slo se debern utilizar equipos livianos para lograr la compactacin
especificada para el terrapln. La altura de seguridad slo podr ser distinta a la antes sealada si el
fabricante del cajn lo recomienda en funcin de las caractersticas de los materiales y los equipos de
compactacin a emplear, lo que el Contratista documentar ante el Inspector Fiscal.
Se deber tener presente que para no imponer tensiones indeseables a los cajones durante
la etapa constructiva, debidas al paso de vehculos de faena, ellos debern protegerse recubrindolos con
suelos compactados, cuyo espesor sobre la clave debe ser de a lo menos 1,0 m. Si en las faenas se
utilizan vehculos o equipos con mayores pesos en los ejes, sobrecargados o cuando el trnsito por sobre
la estructura se inicie antes de estar totalmente terminada la seccin transversal proyectada, los cajones
debern protegerse colocando un relleno adicional, cuyo espesor y caractersticas debern establecerse
mediante el correspondiente estudio. La preparacin del referido estudio, as como la colocacin y
posterior retiro del relleno adicional, sern de responsabilidad y cargo del Contratista.
Cualquier dao causado a las estructuras por el incumplimiento de lo especificado deber ser
reparado por cuenta y cargo del Contratista, incluso el reemplazo de los cajones, si fuere necesario.
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En cada unin de cajones nuevos con alcantarillas existentes, ya sean estas ltimas de
hormign, de metal corrugado o de otro material, incluso de distinta seccin, se deber construir un collar
de hormign armado de las dimensiones y caractersticas sealadas en el Proyecto. El hormign a
emplear ser Grado H-20, el que se cuantificar, para efectos de pago, en la Seccin 5.501, Hormigones,
y el acero ser Grado A63-42H, el que se cuantificar para efectos de pago, en la Seccin 5.503, Acero
para Armaduras y Alta Resistencia. Slo se admitirn alargues de alcantarillas de distinta seccin, cuando
no exista posibilidad de obstruccin con ramas, troncos u otro material arrastrado por las aguas, en
funcin de la direccin del escurrimiento.
Durante la ejecucin de las obras, el Contratista tomar todas las medidas necesarias
respecto de la seguridad del trnsito, peatones y del personal de faena, de acuerdo con lo dispuesto en la
Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad. Asimismo, deber tener presente lo establecido en
NCh 349, Prescripciones de Seguridad en Excavaciones.
Las obras que se describen en esta Seccin, que forman parte de los trabajos necesarios
para la instalacin de cajones prefabricados, se cuantificarn para efectos de pago en sus respectivas
Secciones. stas son las siguientes:
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Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a las obras que tienen como objetivo interceptar aguas superficiales que
escurren por los terrenos adyacentes a la va, alejndolas del pie de los terraplenes o del coronamiento de los
cortes, u otras reas que puedan sufrir daos por efecto del escurrimiento de aguas descontroladas. Las obras
tambin se utilizarn para el encauzamiento de aguas de regado, cursos de agua hacia o desde las obras de
arte u otros fines que sean establecidos en el Proyecto. En lo que sea pertinente, las excavaciones de estas
obras se regirn por lo estipulado en la Seccin 5.202, Excavacin para Drenajes, Puentes y Estructuras, y esta
Seccin.
Cuando el Proyecto consulte el revestimiento de estas obras, dichos trabajos se regirn por lo
dispuesto en la Seccin 5.614, Revestimiento de Canales, Fosos y Contrafosos, donde se efectuar su
medicin y pago.
5.613.2 MATERIALES
La ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin no requiere el uso de materiales, salvo la
eventual construccin de pretiles que se regir por lo sealado en el Numeral 5.613.301(1).
5.613.301(1) Generalidades
Estas obras, incluyendo sus descargas, se construirn en los tramos sealados en los
documentos del Proyecto u ordenados por el Inspector Fiscal. Esta Seccin considera las excavaciones en
terreno de cualquier naturaleza y en roca, segn la definicin de estos materiales en el Numeral 5.202.305 de
la Seccin 5.202, Excavacin para Drenajes, Puentes y Estructuras. Los trabajos de excavacin en roca, se
regirn por lo especificado en esta Seccin y, en lo pertinente, por lo descrito en el Numeral 5.201.304(8) de la
Seccin 5.201, Excavacin General Abierta.
Con excepcin de las obras especiales establecidas en el Numeral 5.613.302 que se construirn
a cotas de fondo preestablecidas en el Proyecto, los canales, fosos y contrafosos se construirn siguiendo el
contorno del terreno natural, respetando la forma y dimensiones mnimas de la seccin tipo proyectada, la cual
podr o no contemplar revestimiento, segn se establezca en el Proyecto. Este tipo de construccin se
cuantificar por metro (m) en su partida respectiva, no obstante que la excavacin requerida supere la
excavacin terica deducida de la seccin tipo correspondiente. El Contratista deber confeccionar y entregar
para la aprobacin del Inspector Fiscal, un perfil longitudinal de las obras a construir. Este perfil deber sealar
la cota de fondo y profundidad de excavacin a distancias no superiores a 20 m entre s, y adems, en cada
punto intermedio de quiebre en alzado del terreno natural. Cuando se trate de terreno accidentado, solamente
el Inspector Fiscal podr autorizar por escrito la construccin de pretiles. Cuando su construccin sea
inevitable por condiciones de terreno, el Contratista propondr el tipo de pretil a construir con respecto a las
caractersticas del material a emplear y sus dimensiones pertinentes, el cual deber ser sometido a la
aprobacin del Inspector Fiscal. En general, la pendiente longitudinal de estas obras no deber ser inferior a
0,25%, salvo excepciones que slo el Inspector Fiscal autorizar por escrito. Las excavaciones se debern
iniciar por el extremo de aguas abajo de las obras.
Los taludes y el fondo de las excavaciones de obras sin revestimiento debern presentar
superficies parejas y estables, con pendientes uniformes entre las deflexiones en alzado del sello de las
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Junio 2009
excavaciones, que permitan un adecuado escurrimiento de las aguas. No habr exigencia de compactacin
del sello de estas excavaciones no revestidas. Las cotas de fondo no debern superar en ningn punto las
cotas establecidas en el perfil longitudinal, previamente confeccionado por el Contratista y aprobado por el
Inspector Fiscal. A no ser que en el Proyecto se establezca de otra manera, los canales y fosos se ubicarn
a una distancia mnima de 1 m del pie del terrapln y a mnimo 5 m de la interseccin del talud del corte con
el terreno natural, en el caso de contrafosos. El Inspector Fiscal podr autorizar distancias menores a las
sealadas cuando se trate de espacios reducidos u otros factores atribuibles a condiciones de terreno
particulares. El terreno entre el pie del terrapln y el foso terminado, deber quedar con una pendiente
hacia este ltimo, de mnimo 4%. Los canales se construirn en los lugares sealados en el Proyecto u
ordenados por el Inspector Fiscal.
Las obras que sern posteriormente revestidas con hormign, se ajustarn a la seccin tipo del
Proyecto, de manera de dar cabida adems al revestimiento proyectado. Asimismo, su construccin se
regir, en lo pertinente, por lo establecido en los Numerales 5.613.301(1) y (2), y por lo especificado en
esta Seccin.
El sello de las excavaciones de las obras a revestir se perfilar y compactar hasta alcanzar
como mnimo 90% de la D.M.C.S., medida segn el Mtodo descrito en 8.102.7 del MC-V8, en una
profundidad mnima de 0,20 m. Cuando el fondo de dichas excavaciones est compuesto por suelos
orgnicos, inestables o que no puedan ser compactados debido a su contenido de humedad natural, el
Inspector Fiscal, podr autorizar su retiro en un espesor mnimo de 0,12 m, para dar cabida a una capa de
material granular que servir de apoyo al revestimiento. Dicha capa deber ser compactada hasta alcanzar
la mnima densidad antes establecida. Estas eventuales sobreexcavaciones y sus rellenos se cuantificarn
para efectos de pago, segn lo dispuesto en el Numeral 5.613.401. Las superficies de los taludes debern
quedar parejas y estables, sin protuberancias que afecten el espesor mnimo del revestimiento a construir.
Estas se compactarn con equipo manual a plena satisfaccin del Inspector Fiscal. El revestimiento de
hormign de las obras, se regir por lo establecido en la Seccin 5.614, Revestimiento de Canales, Fosos y
Contrafosos, donde se efectuar su medicin y pago.
Para estas obras, cuya excavacin tendr una profundidad variable, y que requieran de
revestimiento, este ltimo se ajustar a su profundidad tpica proyectada y dems dimensiones sealadas
en la seccin tipo respectiva.
Estas obras se medirn por metro cbico (m3) de excavacin para efectos de pago. Los
volmenes de excavacin se determinarn geomtricamente a travs de perfiles transversales tomados a
distancias no superiores a 20 m entre s, y adems, en cada punto intermedio de quiebre en alzado de la
superficie del terreno natural. Las sobreexcavaciones no autorizadas sern por cuenta del Contratista.
Con previa autorizacin por parte del Inspector Fiscal, los materiales excavados podrn ser
utilizados, por cuenta y costo del Contratista, en el relleno de depresiones existentes del terreno natural o en
el recubrimiento de taludes de terraplenes terminados. Estos trabajos se ajustarn a lo dispuesto en el
Numeral 5.201.304(2) de la Seccin 5.201, Excavacin General Abierta. En caso contrario, los materiales
excavados y no utilizados debern transportarse a botaderos autorizados, y disponerse de acuerdo a lo
sealado en la Seccin 5.003, Consideraciones Ambientales Generales.
El Contratista deber mantener en buenas condiciones las obras sin revestimiento hasta su
recepcin provisoria. Asimismo, las excavaciones de las obras a revestir debern conservarse hasta el
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.613
Diciembre 2003
momento de su hormigonado. Cualquier dao por precipitaciones u otras causas, deber ser reparado por
cuenta del Contratista a plena satisfaccin del Inspector Fiscal.
5.613.401 (1) Construccin de Obras que se ajustan al Contorno del Terreno Natural
Estas obras se cuantificarn por metro (m) cuando el Proyecto consulte su construccin
siguiendo el contorno del terreno natural, de acuerdo a lo establecido en el Numeral 5.613.301(1).
Las partidas de la presente Seccin se diferenciarn segn se trate de obras proyectadas con
o sin revestimiento de hormign; lo anterior es debido al diferente volumen de excavacin requerido por las
primeras. Con respecto a las obras a revestir, la eventual remocin de material no apto para fundacin,
segn lo dispuesto en el Numeral 5.613.301(3), se medir para efectos de pago en la Seccin 5.202,
Excavacin para Drenajes, Puentes y Estructuras. El material de reemplazo se ajustar a lo establecido en
la Seccin 5.206, Relleno Estructural, donde se efectuar su medicin y pago.
Cuando las obras a revestir requieran de remocin de material no apto para fundacin, dicha
excavacin, previamente aprobada, se cuantificar para efectos de pago en la misma partida de la obra. Su
relleno se regir por lo establecido en la Seccin 5.206, Relleno Estructural, donde se efectuar su medicin
y pago.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.613
Diciembre 2003
Las partidas 613-1 y 613-2 debern desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de
manera de separar las distintas obras a construir en el Proyecto, por secciones tipo iguales.
Se cuantificar por metro (m) de obra construida, segn su seccin tipo; su medicin se efectuar
a lo largo del eje de la obra, ajustndose a los procedimientos generales de medicin sealados en el Numeral
5.613.401 de esta Seccin. Las longitudes de construccin sern las requeridas por el Proyecto y aprobadas
por el Inspector Fiscal. Las eventuales excavaciones en roca se medirn para efectos de pago en la Partida
613-4 de esta Seccin.
La partida incluye todo lo establecido en el primer Numeral de la Partida 613-1, excepto que se
trata de la construccin de obras cuyo revestimiento de hormign est previsto en el Proyecto.
Se cuantificar por metro (m) de obra construida, segn su seccin tipo, para ser posteriormente
revestida con hormign. La medicin se efectuar a lo largo del eje de la obra, ajustndose a los
procedimientos de medicin establecidos en el Numeral 5.613.401. Las longitudes de construccin sern las
requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. Las eventuales excavaciones en roca se
cuantificarn para efectos de pago en la Partida 613-4 de esta Seccin. El revestimiento posterior de las obras
se regir por lo estipulado en la Seccin 5.614, Revestimiento de Canales, Fosos y Contrafosos, donde se
efectuar su medicin y pago.
La partida se refiere a las eventuales excavaciones a efectuar en roca, y que sean necesarias
para conformar la seccin tipo correspondiente. Esta partida incluye todos los equipos, materiales, mano de
obra y dems actividades o trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.613
Diciembre 2003
Se cuantificar por metro cbico (m3) de excavacin en roca, segn los requerimientos del
Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La cubicacin se determinar geomtricamente, ajustndose a
las bases de medicin establecidas en el Numeral 5.613.401 de la presente Seccin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.614
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere al revestimiento de hormign de canales, fosos, contrafosos y otras obras
de caractersticas similares que sean establecidas en el Proyecto. La construccin de las obras previo a su
revestimiento, se regir por lo dispuesto en la Seccin 5.613, Construccin de Canales, Fosos y Contrafosos,
donde adems, se efectuar su medicin y pago.
5.614.2 MATERIALES
El revestimiento de las obras se podr efectuar con hormign normal u hormign proyectado,
incluso con una combinacin de estos. Los hormigones, segn su tipo, debern cumplir con los requisitos
pertinentes de la Seccin 5.501, Hormigones, y la Seccin 5.502, Hormigones de Revestimiento, y con lo
especificado en esta Seccin.
Las obras a revestir debern ser previamente aprobadas por el Inspector Fiscal, conforme a lo
estipulado en el Proyecto y los requisitos establecidos en la Seccin 5.613, Construccin de Canales, Fosos
y Contrafosos, para obras a revestir con hormign. Las superficies a revestir debern estar libres de todo
material extrao o suelto.
El espesor del revestimiento ser de mnimo 10 cm en toda la superficie a revestir, a no ser que
en el Proyecto se especifique otro espesor distinto al sealado, en cuyo caso prevalecer este ltimo.
Los revestimientos se podrn construir en sitio con hormign normal u hormign proyectado,
incluso con una combinacin de estos. Alternativamente, se podrn emplear elementos prefabricados, incluso
complementados por faenas de hormigonado en sitio, empleando hormign normal o proyectado.
La malla de refuerzo deber cubrir toda la superficie a revestir, debiendo quedar embebida en
el hormign de revestimiento de los taludes y de la base de la seccin tipo proyectada, independientemente
del tipo y forma de hormigonado o elementos constituyentes del revestimiento. Los traslapes de la
enfierradura se efectuarn en una longitud mnima de 20 cm o la sealada en el Proyecto.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.614
Agosto 2010
Las superficies de las obras terminadas debern quedar parejas y estables, sin protuberancias
o depresiones que pudieren ser detectadas a simple vista. El curado de los hormigones se regir por lo
establecido en la Seccin 5.501, Hormigones, empleando de preferencia compuestos lquidos formadores
de membranas de curado, que cumplan con lo dispuesto en dicha Seccin.
La empresa prefabricadora certificada ISO CASCO 5 deber certificar ante el Inspector Fiscal
que en los elementos armados utiliz el acero en la calidad, cantidad y disposicin indicada en sus planos
de fabricacin.
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, agrupando los
distintos revestimientos de iguales caractersticas, tales como armadura y grado de hormign. La partida
incluye los trabajos que sean necesarios para preparar las superficies a revestir, el suministro y colocacin
del acero de refuerzo y del hormign de revestimiento de cualquier tipo, incluso la construccin de juntas,
morteros, moldaje, curado y dems actividades o trabajos necesarios para cumplir totalmente con lo
especificado en esta Seccin.
3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de revestimiento de hormign, de las caractersticas
establecidas en el Proyecto. Su medicin se ajustar a las dimensiones tericas de la seccin tipo, en las
cantidades requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. No habr medicin por
construccin de espesores de revestimiento mayores a los establecidos en el Proyecto.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.615
Enero 2014
Estas son obras bsicas para el saneamiento directo del agua en las estructuras, como pueden
ser barbacanas de desage de tableros de puente, sistema de drenaje y saneamiento en muros de
contencin de tierras, u otras obras de saneamiento de las estructuras.
El proyecto de puentes puede considerar el desage directo de las aguas lluvia de la calzada a
travs del tablero y hacia el cauce que se atraviesa. Las estructuras viales, en cambio, deben considerar un
sistema de saneamiento que conduzca el agua fuera de la superficie expuesta del puente, a travs de la
plataforma vial, y hasta un lugar adecuado de evacuacin, cuidando de que no caiga en algunos de los
elementos de la estructura o sobre la va.
5.615.2 MATERIALES
Los materiales a utilizar cumplirn con lo establecido en la presente Seccin. En particular, los
geotextiles que se utilicen debern cumplir con la Seccin 5.204 de este Volumen, y los geocompuestos
drenantes y tuberas ranuradas, con la Seccin 5.604.
Para las barbacanas de puentes y drenajes de muros, salvo que se indique algo distinto en el
Proyecto, se emplearn tubos de PVC, de los dimetros y longitudes indicados en el Proyecto en los
lugares y distancias que ah se sealan.
Este consiste en un sistema de drenaje que se localiza en la parte baja del muro, a media
altura, si las circunstancias lo ameritan, compuesto por barbacanas de PVC del dimetro y longitud que
establezca el Proyecto, tapones perforados del mismo material y tela geotextil amarrada con alambre N14,
para impedir la fuga del material fino. Estos dispositivos permiten drenar el agua captada por el relleno
estructural permeable que se coloca en el trasds del muro, segn Seccin 5.206. Las barbacanas de PVC
se fijan a la estructura con acero de armaduras, segn el Proyecto, o segn proponga el Contratista,
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.615
Enero 2014
requirindose la aprobacin previa del Inspector Fiscal. La tela geotextil debe cumplir con lo establecido en
la Seccin 5.204, Geotextiles, de este Volumen.
Este sistema consiste en conducir el agua que cae por el relleno protegido del muro,
conducindola por una cuneta de hormign grado H-20, la que se desagua por los extremos mediante una
tubera de PVC, que cuente con una rejilla de bronce para evitar la cada de elementos que tapen el
conducto. La tubera de PVC debe desaguar a la cuneta o al sistema de drenaje de la va.
Las estructuras viales se sanean normalmente como parte del sistema de saneamiento integral
de las vas que sirven, mediante cunetas y bajadas de agua.
Sin embargo, es muy importante considerar en este caso, que el paso del agua a travs de las
juntas de dilatacin no se filtre y dae la estructura. Para esto, se colocarn juntas sellantes, segn se
establece en la Seccin 5.512, Juntas de Dilatacin en Puentes y Estructuras Afines, de este Volumen.
En caso de requerirse un sistema distinto para bajar el agua desde la estructura, se podr
utilizar el sistema de saneamiento superficial descrito para el caso de muros, el cual, en este caso,
corresponder a un sistema de drenaje que comprender cunetas especiales y tuberas de desage, como
las que se explicitan en la Lmina 4.405.002 del MC-V4.
El sistema propuesto ser revisado por el Inspector Fiscal, debiendo aprobarlo antes de su
confeccin y colocacin.
La unidad de medida ser un global (gl), para todo el puente, y la medicin se har de acuerdo
con el Proyecto, independientemente de las dimensiones del puente.
En general, las obras correspondientes a esta partida, como barbacanas, tubera de drenaje,
desages, etc., se incluyen para pago en el valor del muro al que sirven, por lo que se considerarn
incluidas en el contrato, aunque no exista una partida expresa en el presupuesto para estos fines. Se
excepta el relleno estructural permeable, que se paga con la Partida 206-2 de la Seccin 5.206, Relleno
Estructural, de este Volumen.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.615
Enero 2014
Slo se considerar de otra forma, si el Proyecto establece expresamente una forma de pago
diferente.
Esta partida incluye el suministro e instalacin del geocompuesto drenante en el trasds de los
muros. Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de geocompuesto colocado y en funcionamiento segn
Proyecto, y aprobado por el Inspector Fiscal.
Para el sistema de drenaje hacia el exterior del muro (barbacanas, tubera de drenaje,
desages, etc.), regir plenamente lo sealado en la partida 615-2 anterior.
La unidad de medida ser un global (gl), para toda la estructura que se sanea, y la medicin se
har de acuerdo con el Proyecto, independientemente de sus dimensiones.
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Diciembre 2003
5.616.201 Semillas
Se utilizarn semillas de pastos (festucas, ballicas, trboles u otros), arbustos (lupinos, retamos u
otros), o de especies propias de la zona o que se adapten con facilidad a ella, y que en conjunto aseguren la
cobertura vegetal del talud en forma permanente. Toda partida de semillas que se utilice, deber venir
empaquetada y debidamente etiquetada por el proveedor. No se aceptar el uso de especies transgnicas.
Las semillas de pastos y arbustos y sus proporciones sern las sealadas en el Proyecto y
dependern del lugar y tipo de terreno donde se colocarn.
Las semillas a emplear, debern cumplir con una germinacin mnima para los pastos y
arbustos de 80% y un 95% de pureza lo que se certificar por un laboratorio o instituto competente, con
cargo al Contratista. A este efecto, ser vlida a juicio del Inspector Fiscal, la certificacin externa que
entregue el proveedor de semillas. Las dosificaciones mnimas indicadas se referirn a semillas en estado
seco o de almacenaje.
5.616.202 Fertilizantes
Los fertilizantes a emplear, deben aportar los elementos necesarios para el desarrollo de las
especies sembradas. Pueden ser rgano minerales o minerales. El Contratista efectuar anlisis de los
suelos, en base al cual, un especialista emitir un informe del plan mnimo de fertilizacin para la
aprobacin del Inspector Fiscal. Se deber considerar al menos una fertilizacin principal y una de
mantenimiento. La fertilizacin principal se realizar junto con la siembra de la superficie. Los materiales y
dosificaciones se sealarn en el Proyecto.
Los niveles anteriores sern considerados como mnimos, sin embargo, el Contratista
presentar al Inspector Fiscal para su aprobacin, un plan de fertilizaciones elaborado por un especialista y
basado en anlisis de suelos.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.616
Diciembre 2003
Se utilizarn dos clases de adherentes, cuya funcin ser la de mantener unidas las fibras de
mulch con las semillas a la superficie a tratar y un floculante que haga el efecto dispersante en la solucin.
No es necesario que el agua para la mezcla sea potable. Slo tiene que ser agua limpia, no
contaminada qumicamente, sin elementos extraos ni suciedad evidente, que cumpla con las
recomendaciones del fabricante. Para ello, se podr utilizar las aguas de un estero, ro, lago o vertiente.
Se utilizar un equipo especial para hidrosiembra, compuesto por agitadores hidrulicos y/o
mecnicos que sean capaces de mantener la solucin en emulsin constante y proyectarla va aspersin
sobre el terreno desnudo.
El Contratista, deber considerar las herramientas, rastrillos, escardillas, horcas, ganchos para
surcar, cuerdas, cinturones de seguridad, cascos, estacas, palas, balanzas, envases calibrados, y todos los
elementos necesarios para ejecutar correctamente el trabajo.
5.616.304 Oportunidad
La siembra de los taludes se realizar lo ms pronto posible, despus que cada uno de los
cortes o terraplenes est terminado en su fase de movimiento de tierras. Si esto ocurre en la estacin seca,
la siembra se podr postergar para el siguiente perodo de otoo y se programar teniendo en vista el
desarrollo de una proteccin vegetal aceptable al inicio de la temporada de lluvias normales. No obstante lo
anterior, el Contratista deber sembrar en cualquier poca si as lo exige el plazo de terminacin de las
obras y realizar los riegos necesarios de forma de mantener la humedad adecuada para una buena
germinacin y consecuente emergencia.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.616
Diciembre 2003
El Contratista presentar a la Inspeccin para aprobacin su plan de trabajo, el cual deber ser
realizado por un asesor especialista en el tema, debidamente acreditado ante el Inspector Fiscal y aceptado
previamente por ste. No se podr iniciar trabajos sin esta aprobacin.
Se deber ejecutar una limpieza previa a estos trabajos a fin de retirar todo material suelto o
susceptible de caer sobre la zona que se va a proteger.
Tras este trabajo, se proceder inmediatamente a la hidrosiembra que, en una o dos pasadas,
aportar todos los elementos al suelo: semillas, fertilizantes, mulch y adherente. A fin de asegurar un buen
resultado, no deber llover en el lapso que separa el trmino de la preparacin del suelo con el inicio de la
hidrosiembra, si as ocurriera, se deber repetir el proceso.
5.616.307 Riego
El riego se realizar exclusivamente por el mtodo de aspersin u otro similar siempre que
resulte en forma de lluvia fina, a menos que se ejecute en invierno y se d esta condicin. Se aplicar a
contar del da siguiente a la hidrosiembra y no habr lmite en cuanto a su frecuencia. Solamente deber
cuidarse de no provocar escurrimiento superficial, para lo cual, se deben efectuar pasadas rpidas,
lanzando el agua desde prudente distancia y hacia arriba, de tal forma que la gota pierda su energa. De
preferencia se regar temprano en la maana y al atardecer, ocupndose siempre como sistema regador lo
indicado en el Numeral 5.616.302, de la presente especificacin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.616
Diciembre 2003
Se suspender el riego cuando la planta presente al menos tres pares de hojas verdaderas
(paso del estado de plntula al de planta), slo si las condiciones climticas indican lluvias prximas.
La densidad de plntulas vivas en todo suelo apto para sostener la vegetacin en forma
permanente a la recepcin definitiva de la obra, ser la definida en el Proyecto en funcin al tipo de especie
a utilizar y deber ser de al menos 1.500 unidades por m2, lo que equivale al 100% de vegetacin mediante
observacin visual. En este conteo debieran considerarse slo las especies herbceas, dejando fuera las
leosas. Estas ltimas, toman mucho ms tiempo en germinar y debido a la carga de semillas utilizadas, no
se espera que presenten una alta frecuencia. El objetivo de agregar semillas leosas a la hidrosiembra es
de largo plazo.
A objeto de probar otras metodologas destinadas a proteger los taludes de los efectos
erosivos, el Inspector Fiscal podr autorizar su aplicacin en la presente partida, en superficies de prueba
2
no mayores a 400 m , con cargo a la presente Seccin y bajo los mismos criterios de medicin, pago y
garantas.
5.616.310 Resiembras
Si por cualquier factor el prendimiento de la primera siembra fuera deficiente, a juicio del
Inspector Fiscal, o se produjesen daos de cualquier origen, se proceder a resembrar. El proceso de
resiembra se repetir las veces que sea necesario en las reas que lo requieran y de acuerdo a las
necesidades, podr ser parcial aportando slo las especies cuyo prendimiento fue negativo, si el Inspector
Fiscal as lo autoriza. No se considerar pago adicional por los procesos de resiembra resultantes de mala
aplicacin.
5.616.312 Poda
Se requerir de poda en caso que la vegetacin sobrepase la solera, obstruya algn drenaje o
impida una adecuada visibilidad en la va. Esta actividad se realizar cuando sea necesario a juicio de el
Inspector Fiscal y en forma permanente hasta la recepcin provisoria de la obra.
Las eventuales fallas geotcnicas en los taludes de los cortes o terraplenes, debern ser
resueltas ntegramente y consecuentemente a la solucin requerida de acuerdo a las partidas respectivas.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.616
Marzo 2012
Ser de responsabilidad y cargo del Contratista, el mantenimiento de las reas protegidas con
siembra controlada hasta la Recepcin Provisoria de las obras; esto incluye entre otros, el cuidado,
conservacin, riego y replante de las reas intervenidas. La frecuencia del riego se determinar de acuerdo a
las temperaturas y vientos de la zona y siguiendo las recomendaciones de los especialistas.
En caso de que no haya germinacin de las semillas, en terrenos aptos para sostener vegetacin
en forma permanente y, por lo tanto, no quede garantizada la cobertura vegetal especificada, el Contratista
deber repetir los procesos de sembrado para recuperar los sectores sin prendimiento.
TABLA 5.616.313.A
MULTAS POR DEFICIENCIAS EN LA SUPERFICIE SEMBRADA
Para efectos de establecer el valor total de la superficie protegida cuando corresponda multa, se
considerar un PU (precio unitario) equivalente a 1,25 veces el PU correspondiente del Presupuesto que rige
el Contrato, IVA incluido y debidamente reajustado.
Esta partida incluye la provisin y suministro de todos los materiales, herramientas, equipos,
transportes, mano de obra, riego e imprevistos para realizar la proteccin de los taludes definidos en el
Proyecto, y el mantenimiento correspondiente segn lo especificado.
2
Se medir por metro cuadrado (m ) de talud protegido con siembra controlada, medido
geomtricamente de acuerdo con las medidas efectivas de terreno y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.617
Diciembre 2003
5.617.2 MATERIALES
- Enmallado cuadrado de 10 mm x 10 mm
Como elementos de fijacin de la malla, se utilizarn los dispositivos metlicos tipo ganchos U
descritos en esta Seccin.
5.617.301 Oportunidad
Con el fin de prevenir lo mejor posible los riesgos de erosin superficial, la colocacin de la
malla se realizar apenas terminen los movimientos de tierras de la zona considerada, en cualquiera poca
del ao y cualquiera sea la programacin de las siembras.
Previo a la ejecucin de los trabajos, los taludes de cortes y terraplenes debern estar con la
pendiente definida en el Proyecto y con un adecuado encauzamiento de las aguas. La proteccin de los
taludes y de las obras durante su construccin, respecto a los potenciales daos que se puedan producir
por efectos de lluvias sobre la superficie a tratar o por el ingreso de aguas por los bordes superiores, sern
de cargo del Contratista.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.617
Diciembre 2003
Se deber ejecutar una limpieza previa a estos trabajos a fin de retirar todo material suelto o
susceptible de caer sobre la zona que se va a proteger.
La malla de proteccin contra la erosin superficial, para lograr una mxima eficacia, se debe fijar
fuertemente a la superficie del terreno mediante la incorporacin de fijacin de dispositivos metlicos.
- Desenrollamiento de los rollos en sentido vertical, desde la parte superior del talud.
. Con la finalidad de evitar derrumbes desde la cima del talud, el extremo superior del rollo de fibra
biodegradable se deber enterrar en una zanja ad-hoc, asegurar al extremo superior de la zanja en
forma de doble faz y fijarla con tres ganchos por m para finalmente taparla.
5.617.304 Localizacin
Esta partida incluye la provisin y suministro de todos los materiales, herramientas, equipos,
transportes y mano de obra e imprevistos para realizar la proteccin de los taludes definidos en el Proyecto.
2
Se medir por metro cuadrado (m ) de talud protegido con malla vegetal de origen importado,
medido geomtricamente de acuerdo con las medidas efectivas de terreno y aprobadas por el Inspector
Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.618
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a la proteccin de los taludes de terraplenes del camino, frente a la
accin de aguas lluvias, mediante la formacin de una cubierta vegetal protectora que amortige el impacto
del agua, aminore su velocidad de escurrimiento y evite la erosin. A tal objeto, en la ubicacin y en las
extensiones indicadas en el Proyecto o lo solicitado por el Inspector Fiscal, se proceder a la proteccin de
taludes de terraplenes por la incorporacin de esta cubierta vegetal.
5.618.2 MATERIALES
El material vegetal consistir en un suelo de origen superficial, con contenido orgnico, libre de
piedras sobre 2, ramas, restos vegetales de gran calibre, escombros y desperdicios no degradables, en
cantidad suficiente para formar una capa entre 20 a 50 cm de espesor (medido en forma perpendicular al
plano del talud).
Este material podr provenir de emprstito o de escarpe, siempre que cumpla lo antes sealado.
5.618.202 Fertilizantes
Los niveles de fertilizacin dependern de un anlisis de suelo del terreno que se realizar
antes de la puesta en marcha de la obra. Por lo tanto, se deben aportar los macro y micro nutrientes
esenciales para un buen establecimiento y ptimo desarrollo de vegetacin natural (tanto areo como
radicular). Si no se especifica en el Proyecto, el tipo de fertilizante lo determinar el Contratista a travs de
su especialista. Este fertilizante deber tener la aprobacin del Inspector Fiscal.
Durante el desarrollo de la vegetacin, se proveer fertilizacin adicional junto con los riegos.
5.618.301 Preparacin
Previo a la ejecucin de los trabajos, los taludes de terrapln estarn mecnicamente estables,
limpios, con la pendiente definida en el proyecto y con un adecuado encauce de las aguas. Las aguas de
escurrimiento superficial de la plataforma u otras superficies externas al talud, debern ser canalizadas para
no ingresar a la zona de los taludes a ser protegidos. En el caso de superficies externas que necesariamente
drenen sobre el talud (no es recomendable que tengan un ancho mayor a 2 m), la superficie y el borde del
talud se conformarn de modo que no se concentren los escurrimientos.
Se deber hacer una limpieza previa a la ejecucin de estos trabajos, a fin de retirar todo el
material suelto o susceptible de caer sobre la zona que se va a proteger.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.618
Diciembre 2003
5.618.302 Fertilizantes
Los niveles de fertilizacin dependern de un anlisis de suelo del terreno que se realizar
antes de la puesta en marcha de la obra Si no se especifica en el Proyecto, el tipo de fertilizante lo
determinar el Contratista a travs de su especialista. Este fertilizante deber tener la aprobacin del
Inspector Fiscal.
Durante el desarrollo de la vegetacin, se proveer fertilizacin adicional junto con los riegos.
5.618.303 Riego
Los riegos dependern de las condiciones climticas y del estado de la cubierta vegetal. Deben
ser suficientes para asegurar junto a las fertilizaciones, que durante todo el proceso se presenten los niveles
de germinacin y desarrollo de las plantas adecuados.
El Inspector Fiscal realizar controles parciales durante la ejecucin de los trabajos, emitindose
un informe simple en cada uno de ellos, el cual contendr una recepcin o rechazo parcial de lo revisado en
base a las especificaciones tcnicas del Contrato. En la eventualidad de una no aceptacin, el informe
contendr en forma especfica las razones del rechazo y las recomendaciones tendientes a corregir la
situacin, se agregar a su vez, al Contratista, un plazo prudente para realizar las reparaciones y de esta
forma obtener la aprobacin parcial.
Las eventuales fallas geotcnicas en los taludes de terraplenes, debern ser resueltas
ntegramente por el Contratista, para lo cual, antes de proceder a la reparacin solicitar la aprobacin del
Inspector Fiscal, del procedimiento que proponga para dicha reparacin.
Esta actividad se entender como recibida provisoriamente si, al finalizar los trabajos de
proteccin de talud, el total de las recepciones parciales son positivas.
Esta partida incluye la provisin y suministro de todos los materiales, herramientas, equipos,
transportes, mano de obra e imprevistos para realizar la proteccin de los taludes definidos en el Proyecto, y el
mantenimiento correspondiente segn lo especificado.
2
Se medir por metro cuadrado (m ) de talud protegido con material vegetal medido
geomtricamente de acuerdo a las medidas efectivas de terreno y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.619
Abril 2013
5.619.2 MATERIALES
Los tubos PAD estructurados debern tener una seccin transversal circular, con su pared
interior lisa y estructurados exteriormente, no aceptndose ovalidades al peso propio de ms de 1% del
dimetro.
Los tubos PAD y sus accesorios debern cumplir con los procedimientos de prueba,
dimensiones, atributos y marcaje, sealadas en las normas AASHTO M294, ASTM F2306 ASTM F894,
UNE EN 13476 DIN 16961, y deben estar conformados por compuestos de polietileno virgen que cumplan
con las referidas normas, segn se definen y describen en ASTM D3350 ISO 12162.
Se aceptarn uniones del tipo campana-espiga, rosca, soldada por fusin (electrofusin,
termofusin), soldada por extrusin, con accesorios mecnicos (bridas, acoples, etc.), u otras que el
proyecto establezca. Las uniones debern proporcionar una resistencia longitudinal suficiente para
mantener el alineamiento de los tubos e impedir la separacin en las juntas ante solicitaciones axiales.
Antes de iniciar la instalacin de los ductos, el Contratista deber solicitar la conformidad del
Inspector Fiscal en cuanto a la calidad y estado de los elementos. Slo se aceptarn tubos sin daos
visibles que puedan comprometer el buen desempeo de la estructura. No se aceptarn tubos agrietados,
fracturados o perforados, tanto en su pared interna como externa.
Los tubos PAD estructurados se debern instalar en zanjas previamente excavadas para dicho
efecto, tanto en caminos existentes como de construccin nueva. Las faenas de excavacin de dichas
zanjas y la preparacin del sello de sus fundaciones se regirn por lo establecido en el Numeral 5.601.301
del MC-V5, excepto el ancho de zanja a excavar, que como mnimo ser de 1,25 veces el dimetro externo
+ 30 cm.
Los terraplenes o prismas a construir, para luego proceder con la excavacin de las zanjas, se
cuantificarn para efectos de pago en la Seccin 5.205, Formacin y Compactacin de Terraplenes, de este
Volumen. Las excavaciones requeridas, incluso las necesarias para dar cabida a la cama de apoyo de
material granular y las relacionadas con las eventuales remociones de material no apto para fundacin, se
medirn y pagarn en la Seccin 5.202, Excavacin para Drenajes, Puentes y Estructuras. El material
granular para el reemplazo de material no apto para fundacin se realizar y cuantificar para efectos de
pago en la Seccin 5.206, Relleno Estructural. El material de la cama de apoyo podr ser Clase I, Clase II o
Clase III, segn la Tabla 5.206.2.C de este Volumen. El tamao mximo del material ser de 40 mm
(1 pulgada). El material para la construccin de la cama de apoyo se colocar y se cuantificar para
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.619
Abril 2013
efectos de pago, de acuerdo con la Seccin 5.206 y la Partida 206-4 Relleno Estructurante de este
Volumen.
Los procedimientos que se apliquen para efectuar las excavaciones requeridas debern
ajustarse, en lo pertinente, a las disposiciones establecidas en NCh 349, Prescripciones de Seguridad en
Excavaciones.
El tubo debe ser colocado dentro de la zanja, con ayuda de maquinaria y cuerdas o eslingas de
nylon o gnero. Cuando sean tubos de extremos diferenciados, su ensamble debe considerar el sentido del
curso de las aguas, iniciando su instalacin por el extremo aguas abajo y con el extremo de boca mayor
apuntando hacia aguas arriba. Cuando los extremos de los tubos no sean diferenciados, se proceder en
conformidad con las recomendaciones del fabricante.
Una vez que un mdulo de tubo est en posicin dentro de la zanja, se proceder a acoplarle
el inmediatamente adyacente.
En el caso de que el sistema de unin sea del tipo campana-espiga, la campana a unir debe
ser limpiada para remover todo material extrao; luego, limpiar la espiga del otro tubo a conectar y remover
la proteccin del empaque o goma. Utilizando un pao o brocha, se aplicar un lubricante aprobado por el
fabricante, tanto en la campana como en el empaque de la espiga a unir. Una vez alineados y lubricados los
tubos a unir, se empujar el tubo a insertar desde su extremo campana, ya sea en forma manual o con
apoyo de maquinaria o tecles, haciendo palanca hasta insertar la espiga dentro de la campana del otro tubo.
Debe tenerse cuidado de no aplicar la fuerza directamente sobre la campana, para no daarla, sino
utilizando siempre un bloque de madera u otra seccin slida donde aplicar la presin durante el
ensamblado.
Cuando los tubos no tengan extremos diferenciados, debern unirse mediante piezas
especiales, como coplas, abrazaderas o bridas provistas por el fabricante, o soldados por extrusin, fusin
y/o aporte de soldadura de polietileno, siguiendo las recomendaciones del fabricante.
Las uniones debern inspeccionarse durante y despus del ensamble, para controlar la posible
infiltracin de materiales extraos o empaques mordidos. Los procedimientos debern asegurar el
alineamiento de los tubos e impedir la separacin en las juntas, lo que se llevar a cabo con personal y
maquinaria especializada para cada sistema.
El Relleno Estructurante se refiere al material de relleno situado alrededor del tubo y que
formar la envolvente de la tubera (vanse las Lminas 4.109.002 y 4.109.003 del MC-V4). La zona del
Relleno Estructurante se extiende desde la cama de apoyo, inclusive, hasta una altura mnima de 15 cm
sobre la clave del tubo. El Relleno Estructurante es el que entrega resistencia al sistema de interaccin
tubo-suelo, y su calidad determinar en gran medida el desempeo del tubo.
Existen varios tipos de material de relleno que pueden ser utilizados para una instalacin
adecuada del tubo PAD estructurado. Los tipos de material de relleno aceptables pueden ser Clase I,
Clase II o Clase III, de acuerdo con la nomenclatura de la norma ASTM D2321, y se especifican en la Tabla
5.206.2.C este Volumen. Es aceptable utilizar diferentes clases de materiales para la cama de apoyo y el
resto del Relleno Estructurante
El material de relleno Clase I consiste en piedras o rocas angulares trituradas, gradacin densa
o abierta con pocos o sin finos (entre pulg y 1 pulg.). Puede alcanzar los requerimientos de
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.619
Abril 2013
El material de relleno Clase III consiste en materiales de grano grueso con finos, incluyendo
mezclas de grava y arcilla o limo, arenas arcillosas o arenas limosas. La compactacin necesaria para
rellenos Clase III deber ser igual o superior a 95% de la DMCS, obtenida segn el Mtodo 8.102.7 del
MC-V8 u 80% de DR segn el Mtodo 8.102.8 del MC-V8.
Independientemente del tipo de relleno utilizado, slo debe utilizarse material de relleno
aprobado y compactado con un contenido de humedad ptimo hasta alcanzar la densidad especificada en
el Proyecto. El material estructurante se colocar y se medir para efectos de pago de acuerdo con la
Seccin 5.206 y la Partida 206-4, Relleno Estructurante, de este Volumen.
Se deber tener presente que, para no perturbar el tubo ni su relleno, se debe respetar el
espesor mnimo de recubrimiento sobre el tubo recomendado por el fabricante, antes de permitir el paso de
vehculos y equipo pesado de construccin sobre la zanja.
Si en las faenas se utilizan vehculos o equipos con pesos por eje mayores a los autorizados en
carreteras, sobrecargados o cuando el trnsito sobre la estructura se inicie antes de estar totalmente
terminada la seccin transversal proyectada, los tubos debern protegerse colocando un relleno adicional,
cuyo espesor y caractersticas debern establecerse mediante el correspondiente estudio. La preparacin
de este estudio, as como la colocacin y posterior retiro del relleno adicional, sern de responsabilidad y
cargo del Contratista.
Cualquier dao causado a los tubos por el incumplimiento de lo especificado deber ser
reparado por cuenta y cargo del Contratista, incluido el reemplazo de tuberas, si fuere necesario.
Los sifones se podrn construir con tubos PAD estructurados, de seccin circular e interior liso,
en dimetros de hasta 1.500 mm, siempre y cuando los tubos no queden sometidos a presiones internas
mayores a 2 metros de columna de agua. Para dimetros o presiones mayores que los indicados, se podrn
emplear tubos PAD estructurados, previa aprobacin de la Direccin de Vialidad, que se pronunciar sobre
la base de una memoria justificativa, que considere las recomendaciones del fabricante.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.619
Abril 2013
El material de relleno se regir por lo sealado en numeral 5.619.303, a excepcin del tipo de
material aceptable, el que deber ser Clase I compactado o Clase II compactado como mnimo a 90% de la
DMCS, segn el Mtodo 8.102.7 del MC-V8 o 70% de la DR, segn el Mtodo 8.102.8 del MC-V8. En el
caso de que el material del suelo natural o de terrapln pueda migrar al relleno por presentar partculas de
fino, se debe consultar la utilizacin de geotextil para separarlo del relleno, el que se regir por la Seccin
5.204, Geotextiles, de este Volumen, donde se efectuar su medicin y pago.
Las cmaras para tubos PAD estructurados mantendrn las caractersticas de las
implementadas para los tubos de hormign. Se recomienda que la construccin de las cmaras de entrada
y salida del sifn se inicie despus a la instalacin de los tubos, con la finalidad que el hormign abrace la
tubera. En el caso que la cmara exista, el tubo PAD estructurado se insertar en una abertura preparada
previamente en la estructura de concreto, y se sellar el espacio vaco con un agente de unin y sello
(mortero con expansor o grout). Cuando se especifique un mayor grado de hermeticidad en la unin, se
podr utilizar un anillo de estanqueidad para cmaras u otro similar, diseado especialmente para uniones
hermticas al agua entre tubos PAD estructurados y estructuras de concreto.
La provisin e instalacin de los tubos PAD estructurados para sifones se regirn por lo
establecido en esta Seccin e incluir los anillos de estanqueidad o similares que puedan ser requeridos.
En cada unin de alcantarillas nuevas con existentes, ya sean estas ltimas de hormign, de
metal corrugado o de otro material, incluso de distinto dimetro, se deber construir un dado de hormign
armado de las dimensiones y caractersticas sealadas en el Proyecto. El hormign a emplear ser grado
H-25, el que se cuantificar para efectos de pago, en la seccin 5.501, Hormigones de este Volumen. El
acero ser grado A63-42H y se cuantificar para efectos de pago en la Seccin 5.503, Acero para
Armaduras y Alta Resistencia, de este Volumen.
Durante la ejecucin de las obras, el Contratista tomar todas las medidas necesarias respecto
de la seguridad de trnsito, peatones y del personal de faena, de acuerdo con lo dispuesto en la Seccin
5.004, Disposiciones de Seguridad de este Volumen. Asimismo, deber tener presente lo establecido en
NCh 349, Prescripciones de Seguridad en Excavaciones.
Las obras que se describen en esta Seccin, por formar parte de los trabajos necesarios para
la instalacin de tubos PAD estructurados en zanja, se cuantificarn para efectos de pago en sus
respectivas Secciones. Aparte de la presente, stas son las siguientes:
5.204 Geotextiles
5.501 Hormigones
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.619
Abril 2013
Esta partida deber desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar los tubos por dimensiones y caractersticas iguales.
La partida incluye el suministro e instalacin de los tubos, con todas las actividades y trabajos
necesarios para cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por metro (m) de tubo de polietileno de alta densidad estructurado colocado,
segn tipo, y la medicin se efectuar a lo largo del eje del tendido, en las longitudes requeridas para el
Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
CAPITULO 5.700
ELEMENTOS DE CONTROL
Y SEGURIDAD
DIRECCIN DE VIALIDAD
DIRECCIN GENERAL DE OBRAS PBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS
CHILE
EDICIN 2016
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.700
Enero 2015
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES DE CONSTRUCCIN
NDICE
5.701.2 MATERIALES
5.701.201 Madera
(1) Durabilidad Natural y Contenido de Humedad
(2) Preservacin de la Madera
(3) Caractersticas de los Postes de Madera
5.701.202 Alambre de Pas
5.701.203 Pernos, Tuercas, Herraje y Accesorios Metlicos
5.701.204 Hormign
5.701.205 Relleno Estructural
5.701.206 Malla de alambre
5.701.207 Alambre Liso
5.702.2 MATERIALES
5.702.301 Instalacin
5.702.302 Control de Calidad
(1) Control de Recepcin de Seales
(2) Control de Recepcin de Instalacin
5.702.303 Medidas de Seguridad
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.700
Junio 2015
5.703.2 MATERIALES
5.703.401 Medicin
5.703.402 Pago
5.704.2 MATERIALES
5.704.201 Pintura
5.704.202 Termoplsticos
5.704.203 Plsticos en Fro
5.704.204 Material Preformado
5.704.205 Microesferas de Vidrio
5.704.206 Elementos pticos para Retrorreflectividad bajo Lluvia.
5.704.207 Control de Recepcin de los Materiales
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.700
Junio 2015
5.705.2 MATERIALES
5.705.201 Tachas
5.705.202 Adhesivos
5.706.2 MATERIALES
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.700
Marzo 2015
5.707.2 MATERIALES
5.707.201 Hormign
5.707.202 Acero para Armaduras
5.707.203 Postes
5.707.204 Barandas, Separadores, Riel Inferior, Tensor Longitudinal y Piezas Terminales
5.707.205 Pernos, Golillas y Tuercas
5.707.206 Proteccin contra la Corrosin
5.707.207 Elementos Reflectantes
5.707.208 Control de Calidad
5.707.301 Instalacin
5.707.302 Tolerancias de Instalacin
5.707.303 Terminales
5.707.304 Elementos Reflectantes
5.707.305 Evaluacin, Control y Aceptacin
5.707.306 Integridad de las Obras Viales
5.707.307 Disposicin del Trnsito
5.708.2 MATERIALES
5.708.201 Hormign
5.708.202 Acero para Armaduras
5.708.203 Postes
5.708.204 Barandas, Separadores, Piezas Accesorias y Piezas Terminales
5.708.205 Pernos, Golillas y Tuercas
5.708.206 Proteccin Contra la Corrosin
5.708.207 Elementos Reflectantes
5.708.208 Control de Calidad
5.708.301 Instalacin
5.708.302 Tolerancias de Instalacin
5.707.303 Terminales
5.708.304 Elementos Reflectantes
5.708.305 Integridad de las Obras Viales
5.708.306 Disposicin del Trnsito
5.708.307 Evaluacin, Control y Aceptacin
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.700
Marzo 2015
5.709.2 MATERIALES
5.709.301 Instalacin
5.709.302 Tolerancias de Instalacin
5.709.303 Elementos Reflectantes
5.709.304 Consideraciones de Seguridad
5.709.305 Consideraciones Adicionales
5.710.2 MATERIALES
5.710.201 Hormign
5.710.202 Acero para Armaduras
5.710.203 Acero Estructural
5.710.204 Pinturas y/o Galvanizado
5.710.205 Piezas Accesorias
5.710.206 Elementos Reflectantes
5.710.207 Control de Calidad
5.711.2 MATERIALES
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin NDICE 5.700
Marzo 2015
5.712.2 MATERIALES
5.713.2 MATERIALES
5.713.201 Hormign
5.713.202 Acero para Armaduras, Pasadores y Anclajes
5.713.203 Sello de Juntas
5.713.204 Elementos Reflectantes
5.713.205 Elementos de Transicin
5.713.301 Generalidades
5.713.302 Preparacin de la Superficie de Apoyo
5.713.303 Disposicin de Armaduras
5.713.304 Mtodo de Colocacin del Hormign
(1) Colocacin del Hormign Mediante Moldajes Fijos
(2) Colocacin del Hormign Mediante Moldajes Deslizantes
5.713.305 Curado del Hormign
5.713.306 Materializacin de Juntas
5.713.307 Control y Recepcin del Hormign
5.713.308 Tolerancias de Construccin y Terminaciones
5.713.309 Drenaje
5.713.310 Elementos Reflectantes
5.713.311 Transiciones
5.713.312 Terminales
5.713.313 Consideraciones de Seguridad
5.713.314 Consideraciones Adicionales
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.701
Junio 2015
5.701.2 MATERIALES
5.701.201 Madera
La madera deber encontrarse en perfectas condiciones de integridad, sin agujeros, sin grietas
profundas que atraviesen su alma, sin trozos de corteza o resina, con las dimensiones y geometra
requeridas, sin torceduras ni arqueaduras y sin cantos muertos o trozos faltantes. No debern tener ms de
tres nudos por pieza, de dimetro inferior a 40 mm, que no deben traspasar de una cara a otra. Tampoco
debe presentar evidencias de defectos biolgicos, como pudricin o rastros de insectos u hongos.
Tanto la madera redonda, como la aserrada o dimensionada, deber ser de durabilidad natural
de categora 3 superior, segn la norma NCh 789. Podrn aceptarse maderas de categoras 4 y 5, como,
de eucalipto y pino, que debern ser tratadas segn se estipula en el Numeral 5.701.201(3).
5.701.201(3) Preservacin de la Madera. El Proyecto podr establecer que las maderas de categoras 1, 2
y 3, segn la norma NCh 789, sean tratadas con algn preservante y procedimiento sealado en la norma
NCh 790, u otro sistema aceptado por la Direccin de Vialidad.
Las maderas de categoras 4 y 5, segn la norma NCh 789, debern necesariamente ser
tratadas empleando alguna de las opciones de la norma NCh 790 u otra aceptada por la Direccin de
Vialidad; adems, deber ceirse a lo dispuesto en la norma NCh 819, especialmente las Tablas 3 y 5, en lo
que respecta a retencin y penetracin del preservante.
Se exigir certificacin que acredite el tipo de tratamiento a que fue sometida la madera y
los requisitos de retencin y penetracin alcanzados, segn el uso de cada pieza. La extraccin de
muestras de la madera preservada se realizar de acuerdo con los procedimientos establecidos en la
norma NCh 631.
A no ser que en el Proyecto se disponga de otra manera, las dimensiones de los postes sern
las indicadas en las Lminas 4.301.001 a 4.301.004, segn corresponda.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.701
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de alambre N17 o de calibre N16 con pas N16,5. Todo el alambre de pas ser del tipo triple
galvanizado.
Los pernos, tuercas, herraje y accesorios metlicos debern cumplir con lo sealado en el
Proyecto y en NCh 300 o NCh 301, segn corresponda. En caso de utilizarse piezas de madera tratadas
con sulfato de cobre, se debern utilizar elementos metlicos galvanizados o protegidos del contacto directo
con la madera.
5.701.204 Hormign
La fundacin normal de los postes, se har con material de relleno estructural, el cual deber
cumplir con lo estipulado en la Seccin 5.206.
Cuando se proyecten cercos con malla, sta deber ser del tipo 5014, galvanizada o de
superior calidad tcnica a criterio del Inspector Fiscal.
En el caso de utilizacin de alambre liso (cercos con malla), se usar alambre BWG N12,
galvanizado.
Previo al comienzo de los trabajos de construccin de cercos, se deber despejar en 1,0 metro
de ancho la vegetacin existente a lo largo de su emplazamiento. Sin embargo, si en esta rea existieren
rboles u otras especies vegetales valiosas que pudieran ser de inters conservar, el Contratista informar
esta situacin al Inspector Fiscal y solicitar su autorizacin para desplazar la lnea del cerco en esa zona.
El corrimiento se deber realizar desplazando el mnimo nmero de postes que sea necesario, dejando un
quiebre brusco en la lnea de cercos. No se debern efectuar desplazamientos graduales para salvar
obstculos.
Los postes se debern ubicar a las distancias indicadas en el Proyecto, o en su defecto, stos
se colocarn cada 3,0 m, en ambos casos con una tolerancia de 5%. Sin embargo, en puntos particulares,
tales como interrupciones en la lnea de cercos, intersecciones con cercos existentes, canales, cauces u
otros lugares que no admitan un poste, la distancia entre postes se podr variar gradualmente, acortndola
en la zona aledaa al rea conflictiva hasta lograr los ajustes requeridos. El espaciamiento entre diagonales
ser de mximo 42 m.
Los postes y diagonales se debern empotrar 0,60 m en el suelo. El Proyecto podr definir
otras profundidades de acuerdo a las caractersticas de los suelos, condiciones climticas, etc. Se
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.701
Junio 2015
colocarn en hoyos que, posteriormente se rellenarn con suelos que cumplan con lo especificado en la
Seccin 5.206, Relleno Estructural. La compactacin del relleno se efectuar en forma manual o
mecanizada, a plena satisfaccin del Inspector Fiscal. La hincadura de los postes mediante golpes, slo
podr realizarse en suelos blandos. Se rechazarn, sin embargo, todos aquellos postes que hubieren
sufrido rajaduras, deformaciones o cualquier otro dao debido al procedimiento usado.
En alzado, los postes y lneas de alambres debern ajustarse a las sinuosidades del terreno.
Los postes que queden ubicados en las partes ms bajas, en especial quebradas y otras bajadas bruscas,
debern anclarse mediante tensores de alambres acerados galvanizados, dispuestos a 50g y empotrados al
suelo con hormign de Grado H-20.
Los postes debern colocarse verticalmente, aceptndose como mximo, una desviacin de 50
mm respecto de la vertical. El alambre se deber fijar firmemente a los postes, de manera que quede bien
estirado y en las posiciones especificadas.
En las zonas en que sobre el cerco cruce una lnea de transmisin, de distribucin de energa
elctrica o cables secundarios, se debern instalar conexiones a tierra que satisfagan los requisitos sobre
seguridad de instalaciones elctricas.
El Proyecto deber definir el diseo de los cercos de alambres de pa, entre las distintas
posibilidades que se contemplan en este Manual, vale decir, cerco de 5 hebras, cerco de 7 hebras, cerco de
alambres con malla, el uso de distanciadores, etc., en base a las caractersticas de la zona, animales
predominantes y materiales disponibles.
En el caso que la nueva lnea de cercos quede muy prxima a la actual, siendo necesario el
retiro de los cercos existentes previo a la colocacin de los nuevos cercos, los trabajos se efectuarn en
forma secuencial, tomando el Contratista todas las medidas necesarias para evitar el ingreso de animales a
la faja del camino.
Son cercos especiales los que no sean de alambre de pas, en conformidad con lo que
establezca el Proyecto.
A menos que el Proyecto entregue soluciones diferentes, los portones sern los establecidos
en las Lminas 4.301.201 4.301.202, segn corresponda, en tanto que los guardaganados sern los de la
Lmina 4.301.301. La construccin de estos elementos se ajustar a lo indicado en las Lminas
mencionadas y, en lo pertinente, a lo establecido en el Numeral 5.701.301 y a lo sealado en el Proyecto.
Esta partida se cuantificar por metro (m) de cerco de alambre de pas colocado, y la medicin
se efectuar a lo largo de la parte superior del tendido, segn las longitudes requeridas por el Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro (m) de construccin de cerco especial, del tipo sealado en el
Proyecto, y la medicin se efectuar a lo largo de la parte superior del tendido, segn las longitudes
requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.701
Junio 2015
Esta partida se cuantificar por unidad (N) de portn instalado de una hoja, y su medicin se
ajustar a la cantidad requerida por el Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal.
Esta partida se cuantificar por unidad (N) de portn instalado de dos hojas, y la medicin se
ajustar a la cantidad requerida por el Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal.
701-5 Guardaganados
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.702
Marzo 2015
En todo lo que corresponda, el diseo de las placas deber ajustarse a lo dispuesto en las
normas vigentes del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones contenidas en el Manual de
Sealizacin de Trnsito. Sin perjuicio de lo anterior, tambin debern considerarse las disposiciones
tcnicas del MC-V6 y MC-V4 y lo que estipule el Proyecto.
5.702.2 MATERIALES
5.702.201(1) Placas
Las placas para sealizacin vertical lateral se debern confeccionar con planchas de acero
laminado en caliente, que cumplan con NCh 212. Las dimensiones planas, como altura y ancho, sern las
correspondientes al tipo de seal con una tolerancia de 1 mm.
Los cortes rectos debern efectuarse con guillotina y los circulares en mquinas tijera; los
vrtices debern despuntarse con un radio variable segn el tamao de la placa, de acuerdo con lo
estipulado en el Manual de Sealizacin. Todas las aristas debern pulirse.
Las placas debern ser protegidas contra la corrosin, segn se indica en el Numeral
5.702.201(4).
Las placas debern cubrirse por el anverso con lminas retrorreflectantes. Estas lminas,
incluyendo los requisitos de tipo, color, contraste y niveles mnimos de retrorreflectancia, y los requisitos de
textos, ribetes, nmeros, flechas, pictogramas y smbolos, debern cumplir con los requisitos estipulados en
la Seccin 6.302 y en el Proyecto. Si el proyecto lo especifica, sobre la cara visible de la seal se aplicar
una lmina antigraffiti, que no altere el color ni la retrorreflectancia de la seal y de una durabilidad no
inferior a la lmina sobre la que se aplica.
Por el reverso deber llevar un smbolo retrorreflectante que exprese que es propiedad fiscal e
incluya informacin sobre su instalacin e intervenciones habidas, segn Lminas 4.303.501 y 4.303.502.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.702
Marzo 2015
Los postes de perfil de acero tipo y su placa de refuerzo debern cumplir con lo indicado en
la Lmina 4.303.004, incluyendo las perforaciones indicadas .
Los postes de perfiles de acero de seccin rectangular o cuadrada debern cumplir con lo
indicado en Lmina 4.303.003, o segn lo que establezca el Proyecto.
Los postes y estructuras sern de acero protegido contra la corrosin [vase el Numeral
5.702.201(4)] y debern cumplir con la calidad sealada en las Lminas referidas del MC-V4 o en el
Proyecto. En todo caso, el acero ser de calidad A240ES o superior.
Para las placas que se fijen directamente a los postes se utilizarn pernos zincados de
6 x 64 mm. Las tuercas tambin debern ser zincadas. Ambos se ajustarn a lo dispuesto en NCh 301. En
zona costera o ambientes de alta corrosin se podrn utilizar pernos de acero inoxidable grado SAE 2.
Las placas que por su tamao requieran bastidores se fijarn con pernos y perfiles L, como se
indica en la Lmina 4.303.010. Los bastidores se confeccionarn con perfiles cuadrados, galvanizados en
caliente. Las placas se fijarn a los bastidores mediante remaches POP de alta resistencia, de cabeza
avellanada.
Las placas base, atiesadores, pernos de anclaje y otros materiales necesarios para fijar las
columnas tubulares a la fundacin debern cumplir con las Lminas 4.303.007 y 4.303.009 con los planos
del Proyecto, en su caso.
Las placas, postes, estructuras de sustentacin debern ser galvanizados por inmersin en
caliente de acuerdo con la norma ASTM A123, cumpliendo los siguientes requisitos mnimos:
- Postes, estructuras de sustentacin y placas de 2,5 mm de espesor: 65 m 460 g/m2, por cara.
- Placas galvanizadas en planta o en continuo de 1 mm de espesor o lamas de acero galvanizadas en
continuo de 1,2 mm: 10 m 75 g/m2, por cara como minimo.
En vez del galvanizado, se podr emplear otro tipo de proteccin contra la corrosin, en las
mismas condiciones establecidas en el Numeral 5.707.206 para proteccin alternativa.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.702
Marzo 2015
5.702.202(1) Placas
Las placas, bastidores, elementos retrorreflectantes, as como los textos, ribetes, nmeros,
flechas y smbolos, debern cumplir con lo sealado en el Numeral 5.702.201(1).
Los pernos, bastidores u otros materiales requeridos se debern ajustar a las disposiciones
contenidas en el Numeral 5.702.201(3).
Las placas de acero debern cumplir tambin con lo especificado en el Numeral 5.702.201(1).
Los elementos retrorreflectantes, as como los textos, ribetes, fechas y smbolos, debern
cumplir con lo sealado en el Numeral 5.702.201(1).
Debido a las dimensiones especiales de las seales de balizamientos, los postes podrn ser
distintos a los definidos en el Numeral 5.702.201(2), atenindose a lo sealado en Lmina 4.303.003 o a lo
que indique el Proyecto. En cualquier caso, los postes sern de acero A240ES o superior.
5.702.301 Instalacin
Toda la sealizacin vertical se instalar en la ubicacin y con la mnima altura segn se indica
a continuacin o en los antecedentes del Proyecto:
- En el caso de sealizacin vertical lateral en zonas rurales y urbanas, las distancias mnimas al borde de
la calzada, y las alturas mnimas y mximas sobre la calzada deben ceirse a lo indicado en las Lminas
4.303.001 y 4.303.002, 1 de 2 y 2 de 2, segn corresponda al tipo de seal, de carretera o camino en
zona rural o urbana y se trate de corte o terrapln.
- En el caso de sealizacin vertical sobre la calzada, el borde inferior del letrero deber ubicarse como
mnimo a 5,50 m sobre el punto ms alto de la calzada.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.702
Marzo 2015
El hormign podr colocarse contra las paredes excavadas, siempre que ellas presenten
superficies uniformes (irregularidades menores que 4 cm) y no sufran desmoronamientos en el proceso. En
caso de no cumplirse las exigencias indicadas, se utilizar moldaje, segn Seccin 5.504.
Las placas se fijarn a las estructuras mediante los elementos que cumplan con lo sealado en
el Numeral 5.702.201(3) y se afianzarn mediante un sellante epxico dispuesto en la base de los pernos,
evitndose el uso de cualquier otro mtodo de inutilizacin del hilo de estos elementos (soldadura, doblado,
borrado mecnico del hilo), por el potencial dao a la proteccin otorgada por el galvanizado que los
recubre.
El Inspector Fiscal, o quien l determine, deber verificar que las seales cumplan con lo
establecido en el Tpico 6.302.3.
El Contratista deber tomar todas las medidas necesarias respecto de la seguridad del trnsito,
peatones y del personal de faena, de acuerdo con lo dispuesto en la Seccin 5.004, Disposiciones de
Seguridad.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.702
Marzo 2015
Esta partida incluye el suministro y colocacin de seales verticales laterales del tipo
reglamentario, preventivo e informativo, cualquiera sean sus caractersticas, incluyendo postes o estructuras
de sustentacin, cualquiera sea su nmero y tipo, pernos, accesorios, excavaciones, rellenos, y todas las
actividades y operaciones necesarias para cumplir lo especificado.
Se cuantificar por unidad (N) de seal vertical lateral de cualquier tipo, instalada al lado o en
la plataforma del camino, y la medicin se efectuar segn la cantidad requerida por el Proyecto y aprobada
por el Inspector Fiscal.
Esta partida incluye el suministro y colocacin de seales verticales laterales del tipo
reglamentario, preventivo e informativo, cualesquiera sean sus caractersticas, incluyendo postes o
estructuras de sustentacin, cualquiera sea su nmero y tipo, pernos, accesorios, excavaciones, rellenos, y
todas las actividades y operaciones necesarias para cumplir lo especificado.
Se cuantificar por unidad (N) de seal vertical lateral y la medicin se efectuar segn la
cantidad requerida por el Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal. Se distinguirn por superficie de la
placa (Sp), de acuerdo con las siguientes subpartidas:
Esta partida incluye el suministro y colocacin de sealizacin vertical sobre la calzada, del tipo
informativo, cualesquiera sean las dimensiones y caractersticas de la seal, y dems elementos
componentes. Incluye todos los materiales, operaciones y actividades necesarios para cumplir con lo
especificado. Se excluye la estructura portaseal, sus fundaciones y su instalacin, que se especifican y
pagan mediante la Seccin 5.703.
Se cuantificar por unidad (N) de placa de seal vertical, de cualquier tipo, instalada sobre la
calzada del camino. La medicin se efectuar segn la cantidad requerida por el Proyecto y aprobada por el
Inspector Fiscal.
Esta partida incluye el suministro y colocacin de sealizacin vertical sobre la calzada, del tipo
informativo, cualesquiera sean las dimensiones y caractersticas de la seal, y dems elementos
componentes. Incluye todos los materiales, operaciones y actividades necesarios para cumplir con lo
especificado. Se excluye la estructura portaseal, sus fundaciones y su instalacin, que se especifican y
pagan mediante la Seccin 5.703.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de placa de seal vertical, de cualquier tipo, instalada
sobre la calzada del camino. La medicin se efectuar segn la cantidad requerida por el Proyecto y
aprobada por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.702
Marzo 2015
Cada una de ellas se cuantificar por unidad (N) de seal de canalizacin o balizamiento,
instalada al lado o en la plataforma del camino. La medicin se efectuar segn la cantidad requerida por el
Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.703
Junio 2006
5.703.2 MATERIALES
El acero para la estructura tipo marco o bandera, que sustenta los letreros, ser el que se
especifique en el proyecto y cumplir con lo establecido en la Seccin 5.507 Estructuras de Acero de las
presentes E.T.G.C.
Las estructuras habituales emplean perfiles metlicos de acero estructural o bien tubos armados,
ampliamente especificados en la mencionada Seccin 5.507.
5.703.203 Hormign
El hormign a utilizar en las fundaciones de los marcos y prticos ser el que se especifique en
el Proyecto, el cual deber cumplir con lo estipulado en la Seccin 5.501, Hormigones de las presentes
E.T.G.C. Para efectos de multa, sta se aplicar slo al volumen de hormign involucrado en el elemento.
Para los efectos de multa, se considerar que el hormign tiene un valor de 6,0 UTM el m, considerando el
valor vigente de la UTM al momento del cobro de la multa.
Todos los elementos metlicos sern galvanizados, salvo que el Proyecto especifique algo
distinto. El galvanizado deber cumplir con la norma ASTM A123.
En caso que el Proyecto defina proteccin mediante pinturas, esta deber cumplir en lo
establecido en la Seccin 5.511, Pintura de Elementos Metlicos.
El marco o bandera para la colocacin de seales areas est conformado por una fundacin,
una estructura metlica conectada a la fundacin y los letreros informativos. Las conexiones son normalmente
apernadas o soldadas.
La presente informacin dice relacin con las obras para la construccin de la estructura y sus
fundaciones, no pronuncindose sobre la fabricacin y colocacin de los letreros, los que se fabricarn y
construirn de acuerdo con lo establecido en la Seccin 5.702, Sealizacin Caminera de las presentes
E.T.G.C.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.703
Junio 2006
Una vez efectuadas las excavaciones para las fundaciones del marco o bandera, se proceder a
la recepcin por parte del Inspector Fiscal. Las fundaciones se ubicarn en el emplazamiento definido en el
Proyecto o en su defecto, en un emplazamiento previamente aprobado por el Inspector Fiscal. Las
fundaciones tendrn una geometra y profundidad, acordes con el Proyecto. Luego de aprobado el sello, se
proceder a colocar un emplantillado de hormign pobre. Sobre ste se colocarn las armaduras para
proceder al hormigonado. Todas estas actividades siguen los procedimientos habituales establecidos en cada
seccin.
El armado del marco o bandera en el sitio, involucra tambin faenas de conexin soldada o
apernada, segn el Proyecto, que se realizarn con el equipamiento adecuado y cuidando el Contratista de
tomar todas las medidas necesarias con respecto a la seguridad del trnsito, peatones y del personal de
faena, de acuerdo a lo dispuesto en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.
5.703.301(1) Suministro
Los tubos a utilizar cumplirn con lo establecido en el Numeral 5.507.301, cuidando en caso de
utilizar tubos formados por planchas gruesas, que sean elementos de fbrica garantizados. Los tubos
debern ser recibidos conforme por el Inspector Fiscal. Este solicitar los certificados de calidad que estime
convenientes, a fin de corroborar el cumplimiento de las propiedades especificadas del material.
Los perfiles a utilizar cumplirn con lo establecido en el Numeral 5.507.301, perfiles plegados
de bajos espesores conectados mediante soldadura. El Inspector Fiscal, solicitar los certificados de
calidad que estime convenientes, a fin de corroborar el cumplimiento de las propiedades especificadas del
material.
Las soldaduras en terreno de los perfiles se regirn por las mismas especificaciones prescritas
para la soldadura en taller, y con la misma obligacin en cuanto a la certificacin de calidad.
5.703.301(2) Transporte
El Contratista deber contar en faena con los elementos adecuados para la descarga y la
manipulacin de los perfiles en forma segura y eficiente.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.703
Junio 2006
5.703.302 Colocacin
El Contratista deber contar en faena con los elementos necesarios para realizar los
movimientos internos y colocacin de las estructuras en su posicin definitiva sobre la calzada, en forma
segura y expedita, cautelando no slo la seguridad de la estructura sino muy especialmente, la de los
trabajadores encargados de esa faena.
El personal deber utilizar elementos de seguridad en las faenas de lanzamiento, situacin que
ser controlada por el Inspector Fiscal.
Durante la ejecucin de las obras, el Contratista tomar todas las medidas necesarias con
respecto a la seguridad del trnsito, peatones y del personal de faena, de acuerdo a lo establecido en la
Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.
5.703.401 Medicin
5.703.402 Pago
Se cuantificar por unidad (N), de estructura portaseal tipo bandera instalada y la medicin se
efectuar segn la cantidad requerida por el Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por unidad (N), de estructura portaseal tipo marco instalada y la medicin se
efectuar segn la cantidad requerida por el Proyecto y aprobada por el Inspector Fiscal. Se distinguir si la
seal abarca dos, tres o cuatro pistas; definindose:
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.704
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5.704.2 MATERIALES
5.704.201 Pinturas
Las pinturas debern cumplir con los requisitos bsicos y de uniformidad indicados en el
Tpico 8.601.1.
5.704.202 Termoplsticos
Los termoplsticos debern cumplir con los requisitos bsicos y de uniformidad indicados en el
Tpico 8.601.2.
Los plsticos en fro debern cumplir con los requisitos bsicos indicados en el Tpico 8.601.3.
Los materiales preformados debern cumplir con los requisitos bsicos indicados en el Tpico
8.601.4.
Las microesferas de vidrio debern cumplir los requisitos establecidos en el Tpico 8.601.5.
Los elementos pticos para retrorreflectividad bajo lluvia debern cumplir con los requisitos
establecidos en el Tpico 8.601.6.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.704
Junio 2015
demarcacin en los puntos N3 de los Tpicos 8.601.1 a 8.601.6, segn corresponda. Los materiales
debern ser entregados conforme lo indicado en los puntos N4 de los mismos Tpicos.
Los materiales que incumplan las exigencias referidas sern rechazados y debern retirarse de
la obra.
El Contratista deber presentar, antes de la iniciacin del trabajo, un informe que indique
detalladamente su programa de ejecucin, incluyendo los siguientes puntos:
Se realizar una inspeccin del pavimento, a fin de comprobar su estado superficial y posibles
defectos existentes. Se llevar a cabo una limpieza de la superficie por demarcar, para eliminar aquellos
elementos que puedan influir negativamente en la calidad de la demarcacin, como humedad, polvo,
grasas, aceites, demarcaciones existentes, etc.
Si fuese necesario por el tipo o caractersticas del pavimento, el contratista deber realizar un
tratamiento previo en el mismo, a fin de asegurar una debida adherencia de la demarcacin. Del mismo
modo, en el caso de aplicaciones sobre marcas viales antiguas, deber realizar un chequeo de
compatibilidad de materiales, de acuerdo con lo establecido en la Tabla 6.303.601.A. En caso de requerirse
la eliminacin de la demarcacin existente o la aplicacin de imprimantes u otra accin que asegure una
buena adherencia, deber evitarse que el pavimento sufra daos.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.704
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5.704.305 Premarcado
TABLA 5.704.306.A
DOSIFICACIN DE MATERIALES PARA DEMARCACIONES NO CERTIFICADAS
MICROESFERAS
MATERIAL INCORPORADAS EN MICROESFERAS
MATERIAL * MTODO
BASE ** MATERIAL BASE POR SEMBRADO
(g/m2) 2
(g/m ) (g/m2)
Pintura Pulverizacin 720*** 150 480
5.704.307 Equipos
Los equipos a utilizar dependern de la clase de material a emplear, sus especificaciones y las
recomendaciones del fabricante, adems del tipo de va a sealizar. A fin de asegurar una demarcacin
homognea y de las dimensiones estipuladas en el Proyecto, debern cumplir con los siguientes requisitos
mnimos:
- Ser autopropulsado.
- Disponer de un mecanismo automtico de control de dosis de aplicacin.
- Disponer de sistemas independientes de aplicacin del producto y de las microesferas. Los equipos
con sistema tipo airless debern contar con dos sistemas para siembra de microesferas, uno para las
del tipo premix directo al chorro de la pintura, y otro, para el sembrado a presin sobre la
demarcacin, a fin de asegurar una adecuada distribucin y penetracin en sta.
- Disponer de un sistema automtico de aplicacin, que permita realizar demarcaciones de lneas
simples o dobles, continuas, discontinuas o mixtas y con diferentes anchos y espaciamientos.
- Disponer de un dispositivo de control de velocidad.
- Disponer de luces y elementos de seguridad, tanto para el trabajo de demarcacin como para
traslados de corta distancia.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.704
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En la aplicacin de elementos pticos con retrorreflectancia bajo lluvia se podrn utilizar los
mismos equipos para pintura, previa adecuacin del sistema de sembrado para microesferas especiales, de
acuerdo con lo recomendado por el fabricante.
Tanto los equipos, herramientas y/o elemento para aplicar materiales preformados sern los
recomendados por el fabricante y autorizados por el Inspector Fiscal.
TABLA 5.704.308.A
DETERMINACIN DEL PUNTO DE ROCO (C)
TEMPERA- HUMEDAD RELATIVA
TURA
AIRE
__________________________________________________________________
(C) 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90%
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.704
Junio 2015
5.704.309 Ejecucin
La aplicacin deber ser tal, que la ubicacin, formas y dimensiones de las demarcaciones se
ajusten a lo establecido en el Proyecto. Adems, deber asegurar una correcta dosificacin, homogeneidad
longitudinal y transversal, adherencia y una correcta definicin del contorno de la demarcacin. Los
procedimientos de aplicacin debern ser compatibles con las indicaciones de los fabricantes.
5.704.309(1) Pinturas
Dado que los equipos que disponen de compresores de aire o gas estn expuestos a cadas o
bajas de presin, o a que algn elemento mecnico sufra un desperfecto, el operador deber verificarlos,
tanto antes de la puesta en marcha, como en la operacin y detencin de los mismos, a fin de prevenir
dichos inconvenientes.
En general, las pinturas vienen listas para ser aplicadas, por lo que no se le aplicarn
diluyentes, salvo indicacin especfica en la ficha tcnica. Se recomienda consultar al proveedor acerca de
la compatibilidad con ella de los diluyentes empleados para la limpieza de equipos y herramientas.
Los detalles especficos para la aplicacin de elementos pticos con desempeo bajo lluvia
sern los recomendados por el fabricante.
5.704.309(2) Termoplsticos
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.704
Junio 2015
para graduar el material que se deposita, en funcin del espesor deseado. Este sistema se emplea
preferentemente en la demarcacin de smbolos.
Para el caso de los materiales preformados, las microesferas necesarias deben venir
incorporadas al material durante el proceso de fabricacin.
Las fichas con la informacin solicitada en los prrafos anteriores debern ser entregadas al
Inspector Fiscal, con copia al Laboratorio de Vialidad, previo al control receptivo de la demarcacin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.704
Junio 2015
Para todos los efectos, las demarcaciones debern cumplir con el diseo establecido en el
Proyecto y con los valores lmite mnimos que se indican en las Tablas 6.303.301.A, 6.303.301.B y
6.303.301.C, segn corresponda.
La demarcacin de la lnea de eje continua doble se cuantificar por kilmetro (km) demarcado,
y la medicin se efectuar segn las longitudes y dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por
el Inspector Fiscal.
Esta demarcacin se refiere a las lneas segmentadas que separan la calzada principal de las
pistas de aceleracin y deceleracin, as como tambin bahas de parada de buses o pistas lentas. La
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.704
Junio 2015
medicin se efectuar por kilmetro (km) de lnea demarcada, segn las longitudes y dimensiones
requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
La demarcacin de la lnea lateral continua se cuantificar por kilmetro (km), medida por cada
lado de calzada demarcada, y la medicin se efectuar segn las longitudes y dimensiones requeridas por
el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.705
Junio 2015
5.705.2 MATERIALES
5.705.201 Tachas
Las tachas debern cumplir con las exigencias del Tpico 8.601.7. El muestreo para control se
har segn lo establecido en Tpico 8.602.18, Anexo B.
La retrorreflectancia exigida depender del color del elemento reflectante y los valores mnimos
que deber cumplir sern los sealados en la Tabla 6.303.301.D. En todo caso, la superficie
2
retrorreflectante no deber ser inferior a 10 cm por cara.
El color de la superficie retrorreflectante deber coincidir con el del cuerpo de la tacha, con
excepcin de las tachas bicolores, cuyo cuerpo ser blanco.
5.705.202 Adhesivos
Las tachas se adherirn al pavimento con la resina epxica que recomiende el fabricante, en
funcin del tipo y estado del pavimento, y cumpliendo los requisitos de la Norma ASTM D4280. El adhesivo
deber asegurar un tiempo de secado inferior a 25 minutos y que las tachas no sufran desplazamientos o
movimientos al ser golpeadas por los vehculos, despus de transcurridas 12 horas desde su colocacin. El
Inspector Fiscal ordenar el cambio del adhesivo si ste no cumple con los requisitos estipulados.
Antes de colocar las tachas, el Contratista deber replantear las rectas y curvas del camino e
instalar los elementos reflectantes de acuerdo con las siguientes pautas:
Las tachas se ubicarn cada 24 metros entre s, en la mitad de los sectores sin demarcar de
las lneas segmentadas (brechas); se exceptan los 96 metros antes de los principios de curvas y despus
de los fines de curvas.
La distancia entre tachas ser de 12 metros, incluyendo el sector de 96 metros antes de los
principios de curvas y el sector de 96 metros despus de los fines de curvas. En caso de que los sectores
de 96 m ubicados antes y despus de los extremos de las curvas presenten lnea segmentada, las tachas
se ubicarn en la mitad de las zonas sin demarcar de estas lneas (brechas).
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.705
Junio 2013
Las tachas se ubicarn de acuerdo con los detalles del Proyecto, el que podr definir
espaciamientos menores que los sealados en los Numerales 5.705.301(1) y (2), si las condiciones
climticas y tcnicas de terreno as lo aconsejaren, cumpliendo siempre con las dems normas vigentes
sobre la materia.
5.705.302 Colocacin
El rea del pavimento donde se colocar la tacha deber estar libre de polvo, compuestos de
curado, grasa, aceite, pintura o cualquier otra materia extraa que pudiere afectar negativamente la accin
ligante del adhesivo. Para estos efectos, la superficie indicada se deber limpiar con un disco esmerilador
de grano grueso, mediante chorro de arena o mediante un procedimiento de similar efectividad.
El adhesivo epxico se deber preparar de acuerdo con las instrucciones del fabricante,
considerando que las cantidades requeridas dependen de la textura de la superficie del pavimento. En todo
caso, no se deber preparar ms mezcla adhesiva que la que se pueda utilizar en 10 minutos.
Las tachas se debern colocar en su posicin tan pronto como sea posible, con un
procedimiento que asegure que, respecto del eje del camino, no sufrirn desviaciones mayores que 2 mm,
medidos en los extremos. Una vez instalada la tacha, se deber presionar hasta que el pegamento salga
por los bordes. No se aceptar que el pegamento fluya sobre la cara reflectante de la tacha.
Las tachas debern ser protegidas de golpes por un lapso mnimo de 30 minutos despus de
colocadas. Adems, durante el perodo que dure el proceso de endurecimiento del pegamento, se debern
tomar todas las precauciones necesarias para evitar que el trnsito pase sobre las tachas. Para esto, el
Contratista deber colocar conos, barreras y la sealizacin de faenas necesaria, en conformidad a la
Seccin 5.004 Disposiciones de Seguridad.
- Cuando la temperatura del aire o la del pavimento sea igual o inferior a 10C;
- Cuando la humedad relativa del aire sea superior a 80%;
- Cuando la superficie del pavimento est hmeda;
- Antes de 14 das de haber sido entregado al trnsito un pavimento nuevo, y
- Antes de la demarcacin de los pavimentos.
Durante la ejecucin de las obras, el Contratista tomar todas las medidas necesarias respecto
de la seguridad del trnsito, peatones y del personal de faena, de acuerdo con lo establecido en la Seccin
5.004 Disposiciones de Seguridad.
Se cuantificar por unidad (N), de tachas colocadas y la medicin se efectuar de acuerdo con
el nmero de tachas requeridas por el Proyecto y aprobado por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.706
Diciembre 2003
5.706.2 MATERIALES
La capa de material granular que servir de apoyo al radier de hormign, se construir con
material de subbase o base granular. Estos materiales, incluso su colocacin y compactacin, debern
cumplir con lo dispuesto en las Secciones 5.301 5.302 respectivamente, segn corresponda.
El hormign para la construccin del radier y cimientos ser Grado H-20. Los elementos de
hormign armado tales como pilares, cadenas u otros, se construirn con hormign Grado H-30. La
confeccin, colocacin y terminacin de los hormigones se regir por lo dispuesto en la Seccin 5.501,
Hormigones. El acero a emplear ser Grado A63-42H y deber cumplir con lo estipulado en la Seccin
5.503, Acero para Armaduras y Alta Resistencia.
5.706.203 Madera
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.706
Diciembre 2003
Enseguida se construir una capa granular de 0,10 m de espesor con material que cumpla con
lo establecido en el Numeral 5.706.201, cuyo ancho y largo sern coincidentes con las dimensiones del
radier de hormign. El Proyecto definir el uso de material de subbase o base granular para la construccin
de dicha capa.
Cuando se requiera de un ensanche, corte o relleno de la plataforma existente para dar cabida
al emplazamiento de la caseta y construcciones anexas, las obras necesarias se cuantificarn para efectos
de pago en las Secciones respectivas de estas E.T.G.C.
Los refugios peatonales se construirn o instalarn en la forma y con las dimensiones que
indique el Proyecto. Se prestar especial atencin a la terminacin de los refugios, aplicndose las
pinturas, barnices y otros materiales que seale el Proyecto o el Inspector Fiscal.
Durante la ejecucin de las obras, el Contratista tomar todas las medidas necesarias con
respecto a la seguridad del trnsito, peatones y del personal de faena, de acuerdo a lo establecido en la
Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.
La partida incluye todos los trabajos y el suministro de los materiales requeridos para construir
las casetas en los trminos definidos en esta Seccin, incluso la preparacin del rea de fundacin, la capa
de material granular y el radier de hormign. El tipo de caseta y los materiales a emplear en su
construccin, sern definidos en el Proyecto.
La partida se cuantificar por unidad (N) de caseta construida, segn su tipo, y la medicin se
efectuar segn las unidades requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.707
Marzo 2015
Los tipos de barrera especficos son los indicados en la Tabla 6.502.603.A, Clasificacin de
Barreras de Contencin no Certificadas, que corresponden a los nicos tipos de barreras no certificadas
posibles de instalar en las carreteras y caminos del pas. Cualquier modificacin a lo definido en dicha Tabla
deber ser aprobada por el Inspector Fiscal, en situaciones especiales y debidamente justificadas.
5.707.2 MATERIALES
5.707.201 Hormign
En caso de requerirse fundacin del tipo viga armada, los aceros para armadura debern
cumplir con lo estipulado en la Lmina 4.302.004 y la Seccin 5.503, Acero para Armaduras y Alta
Resistencia.
5.707.203 Postes
Se utilizarn postes de sustentacin tipo costanera, de acero A240ES para usos generales,
conforme lo establecido en NCh 203, con las dimensiones y perforaciones indicadas en la Lmina
4.302.007. La longitud por emplear depender de la configuracin de barrera contemplada en el Proyecto.
Los postes debern ser protegidos contra la corrosin, segn se indica en el Numeral
5.707.206.
Para las barandas se utilizarn perfiles tipo W, segn la norma AASHTO M180, de acero
laminado en caliente, de calidad A240ES. La geometra y longitud de la baranda correspondern a lo
definido en la Lmina 4.302.005. En sta se indican tambin las perforaciones para la unin de las
secciones entre s y la fijacin de la baranda al poste de sustentacin, salvo que en casos especiales, el
Proyecto indique algo diferente. Las perforaciones debern tener terminaciones adecuadas que garanticen
proteccin contra la corrosin.
Los separadores entre poste y baranda sern de acero A240ES, cuyas geometras se indican
en la Lmina 4.302.008.
Si el Proyecto contempla configuracin de barrera con riel inferior, la geometra de ste y de las
piezas de soporte correspondern a las definidas en la Lmina 4.302.014 (2 de 2).
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.707
Marzo 2015
Si el Proyecto contempla barrera con tensor longitudinal, ste consistir en una pieza de
geometra definida en la Lmina 4.302.014 (2 de 2). Este tensor se une detrs de los postes mediante
golillas, tuercas y pernos M16x32.
Las piezas terminales y otras piezas especiales debern ser metlicas, de iguales
caractersticas que las barandas y conformadas de modo de adaptarse perfectamente a ellas.
Las barandas, separadores, rieles inferiores, tensores longitudinales y piezas terminales que se
suministren, debern estar en perfectas condiciones, sin dobladuras, rasgaduras o torceduras que no
puedan ser reconformadas en el proceso de armado. Las secciones de barrera sern rectas, salvo cuando
deban colocarse formando un arco de crculo de radio igual o inferior a 50 m. En este ltimo caso, las
barreras debern suministrarse curvadas en fbrica, segn el radio que corresponda.
Las barandas y dems componentes mencionados en este Numeral debern ser protegidos
contra la corrosin segn se indica en el Numeral 5.707.206.
Los pernos y tuercas para uniones debern ser fabricados de acuerdo con lo establecido en la
norma ASTM A307, Grado A.
Los pernos, golillas y tuercas sern los definidos en la Lmina 4.302.011, y debern ser
galvanizados, segn se indica en el Numeral 5.707.206.
Los postes, barandas, separadores, riel Inferior, tensor longitudinal y piezas terminales debern
ser galvanizados por inmersin en caliente de acuerdo con la norma ASTM A123, cumpliendo los siguientes
requisitos mnimos:
- Postes de sustentacin, riel inferior y tensor longitudinal: 85 m 515 g/m2 por cara.
- Barandas, separadores, piezas terminales y otros elementos: 65 m 460 g/m2, por cara.
Los pernos y tuercas debern ser galvanizados por inmersin en caliente y centrifugados de
acuerdo con la norma ASTM A153, Clase C.
La empresa fabricante, proveedora de estos elementos, debe estar certificada en sus procesos
industriales segn ISO CASCO 5, con certificados vigentes. El Inspector Fiscal podr realizar verificaciones
aleatorias del cumplimiento de la calidad de la barrera, para lo que se asesorar con las unidades
especializadas de la Direccin de Vialidad.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.707
Marzo 2015
5.707.301 Instalacin
Las barreras metlicas de contencin debern instalarse de acuerdo con las disposiciones
establecidas en el Tpico 6.502.7, en el lugar que indique el Proyecto, mediante procedimientos que
aseguren una perfecta colocacin, en conformidad con los requisitos y tolerancias sealadas en la Seccin
4.302 y lo aqu especificado.
Las alas de los perfiles que conforman los postes debern quedar orientadas de modo que no
enfrenten el trnsito, a fin de evitar el enganche en caso de impacto.
La capacidad del suelo para el hincado ser determinada por el mtodo indicado en el Numeral
6.502.1402. En aquellos casos en que los suelos presenten baja resistencia, se deber aplicar lo indicado
en el Numeral 6.502.1403.
En aquellas zonas en que el suelo presente una dureza tal que impida el normal hincado de los
postes, se utilizar una de las siguientes alternativas, la que debe definirse caso a caso:
- Para el caso de estructuras menores (obras de arte), se utilizar el sistema de poste con placa,
dispuesto de acuerdo con la Lmina 4.302.016.
- En caso que la fundacin de los postes se efecte sobre roca, se emplear el poste con placa, como
si se tratara de adosamiento a una estructura. Para esto, se conformar en la roca una superficie
horizontal para que le d cabida a la placa y se efectuarn las perforaciones correspondientes en la
roca, afianzando los pernos a sta con adhesivos epxicos. Una vez asegurados los pernos a la roca,
se proceder a la colocacin de los postes con placa y a su apernado.
- Reemplazar la barrera proyectada por otro sistema, con igual o mayor nivel de contencin, que no
considere el uso de postes. Puede considerarse una barrera de hormign tipo F, anclada a la
estructura.
Las barandas se deben ubicar de manera que su borde superior quede a la altura de Proyecto
(la Figura 6.502.705.A indica la forma de medirla). El ensamble de las secciones de la baranda deber
hacerse de tal forma, que los traslapes queden en el sentido del trnsito. No pueden quedar bordes vivos de
la baranda y/o pernos mal ajustados enfrentados al trnsito (vase Lmina 4.302.011, 5 de 5).
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.707
Marzo 2015
Los procedimientos que se utilicen para instalar las barreras debern permitir ajustarse a las
siguientes tolerancias:
- La altura de la baranda, determinada frente a cada poste, tendr una tolerancia de + 0,05 m y -0,02 m
respecto de la altura definida en el Proyecto.
- En alineamientos rectos o en curvas de radio superior a 300 m, la distancia entre los postes y el eje
del camino tendr una tolerancia de 30 mm respecto de la distancia terica.
- En curvas de radio igual o inferior a 300 m, la tolerancia para la distancia entre los postes y el eje del
camino ser de 60 mm.
5.707.303 Terminales
En caminos de velocidad de proyecto igual o inferior a 70 km/h, los extremos iniciales y finales
de cada tramo debern desviarse vertical (abatimiento) y horizontalmente (esviaje), segn Lminas
4.302.002, 1 de 2 y 2 de 2, y Tpico 6.502.12, adoptando la disposicin que determine el Proyecto. Para
velocidades superiores, su uso ser excepcional y debidamente fundamentado.
Los procedimientos que se utilicen para instalar las barreras no debern afectar en forma
alguna el pavimento, las bermas y dems elementos del camino; cualquier dao deber ser reparado como
parte de esta Especificacin.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.707
Marzo 2015
Se cuantificar por metro (m) de barrera metlica de contencin lateral, de doble onda
colocada, y la medicin se efectuar segn su proyeccin horizontal, en las longitudes requeridas por el
Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. La longitud a considerar en el pago incluye la de los
terminales y las piezas especiales de los extremos, salvo que el Proyecto indique lo contrario.
Esta Partida incluye todo lo establecido en la Partida 707-1, salvo que se trata de la instalacin
de barreras metlicas de contencin simtricas, de doble onda.
Se cuantificar por metro (m) de barrera en las mismas condiciones establecidas en la Partida
707-1.
707-3 Barreras Metlicas de Contencin Laterales de Doble Onda con Tensor Longitudinal
Esta Partida incluye todo lo establecido en la Partida 707-1, salvo que se trata de la instalacin
de barreras metlicas de contencin laterales, de doble onda, con tensor longitudinal.
Se cuantificar por metro (m) de barrera en las mismas condiciones establecidas en la Partida
707-1.
707-4 Barreras Metlicas de Contencin Simtricas, de Doble Onda, con Riel Inferior
Esta Partida incluye todo lo establecido en la Partida 707-1, salvo que se trata de la instalacin
de barreras metlicas de contencin simtricas, de doble onda, con riel inferior.
Se cuantificar por metro (m) de barrera en las mismas condiciones establecidas en la Partida
707-1
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.708
Marzo 2015
Los tipos de barrera especficos son los indicados en la Tabla 6.502.603.A, Clasificacin de
Barreras de Contencin no Certificadas, que corresponden a los nicos tipos de barreras no certificadas
posibles de instalar en las carreteras y caminos del pas. Cualquier modificacin a lo definido en dicha
Tabla deber ser aprobada por el Inspector Fiscal, en situaciones especiales y debidamente justificadas.
5.708.2 MATERIALES
5.708.201 Hormign
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.201 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.202 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
5.708.203 Postes
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.203 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
Para las barandas se utilizarn perfiles de triple onda tipo Three Beam, segn la norma
AASHTO M180, de acero laminado en caliente, de calidad A240ES. La geometra y longitud de la
baranda correspondern a lo definido en Lmina 4.302.006. En sta se indican tambin las perforaciones
para la unin de las secciones entre s y la fijacin de la baranda al poste de sustentacin, salvo que en
casos especiales, el Proyecto indique algo diferente. Las perforaciones debern tener terminaciones
adecuadas que garanticen proteccin contra la corrosin.
Los separadores entre poste y baranda sern de acero A240ES, cuyas geometras se
indican en la Lmina 4.302.010.
Las disposiciones sobre riel inferior, tensor longitudinal, piezas terminales y otras piezas
especiales sern iguales a las correspondientes del Numeral 5.707.204. En ste se indican tambin las
condiciones de integridad y proteccin contra la corrosin que deben cumplirse, las que son extensibles a
los disipadores de energa y elementos de unin y desenganche.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.708
Marzo 2015
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.205 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.206 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.207 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.208 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
5.708.301 Instalacin
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.302 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
5.708.303 Terminales
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.303 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.304 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.305 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
Se especifican los mismos requerimientos del Numeral 5.707.306 para barreras metlicas de
contencin de doble onda.
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.708
Marzo 2015
Se cuantificar por metro (m) de barrera metlica de contencin lateral de triple onda
colocada, y la medicin se efectuar segn su proyeccin horizontal, en las longitudes requeridas por el
Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. La longitud a considerar en el pago incluye la de los
terminales y las piezas especiales de los extremos, salvo que el Proyecto indique lo contrario.
Esta partida incluye todo lo establecido en la Partida 708-1, salvo que se trata de la
instalacin de barreras metlicas de contencin simtricas de triple onda, con riel inferior.
EDICIN 2016
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.709
Enero 2014
5.709.2 MATERIALES
Las barreras consistirn en elementos prefabricados de hormign del tipo modular. Podrn
proveerse mdulos de 3.000 mm 6.000 mm de largo. La seccin transversal se ajustar a alguno de los
diseos de dimensiones indicados en la Lmina 4.302.101 del MC-V4. Las barreras especficas por instalar
sern definidas en cada caso por el Proyecto.
Los mdulos tendrn una armadura y dispositivos de enganche, segn Lmina 4.302.102 del
MC-V4.
Los mdulos debern estar provistos de perforaciones en su base, que permitan el adecuado
drenaje de las aguas superficiales de la calzada, segn se indica en la Lmina 4.302.101 del MC-V4. En
todo caso, el Proyecto podr establecer que se prescinda de estas perforaciones, si las condiciones de
evacuacin de aguas lo aconsejan.
Cada mdulo de barrera prefabricada deber llevar marcada una identificacin con el formato
establecido en la Lmina 4.302.104.
5.709.201(1) Hormign
El hormign a utilizar en la confeccin de las barreras ser Grado H-35, el que deber cumplir
con lo estipulado en la Seccin 5.501 Hormigones.
Para las armaduras se utilizar acero A63-42H. El acero deber cumplir con lo establecido en
la Seccin 5.503 Acero para Armaduras y Alta Resistencia.
Para las piezas de enganche o conectores se utilizarn los materiales indicados en la Lmina
4.302.102 del MC-V4.
El galvanizado deber ser efectuado por inmersin en caliente, de acuerdo con la norma
ASTM A123.
Son mdulos de altura variable, con sus respectivas piezas de enganche, que permiten variar
paulatinamente la altura de la barrera desde el borde superior hasta 200 mm, segn lo dispuesto en la
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.709
Enero 2014
Lmina 4.302.102 del MC-V4. El hormign, acero y piezas accesorias sern de los mismos tipos empleados
para los mdulos de barreras.
Los elementos reflectantes sern fabricados en PVC, caucho u otro tipo de material flexible, de
4 a 6 mm de espesor, de la forma y dimensiones indicadas en la Lmina 4.302.013, 2 de 2, del MC-V4, y se
-1 -2
les colocar una cinta reflectante, amarilla o blanca, tipo alta intensidad [mn. 170 y 250 cd*(lx) *m , para
cintas de color amarillo y blanco respectivamente], en una o ambas caras, con una superficie mnima de
7.000 mm2 por cara.
5.709.301 Instalacin
Salvo que el Proyecto indique otra cosa, las barreras sern paralelas al eje del camino.
En el caso de calzadas desniveladas con mediana, debe respetarse para ambas la geometra
del perfil de la barrera; es decir, deben disponerse dos barreras laterales independientes, una para cada
calzada (vase Lmina 4.302.101 del MC-V4).
Las barreras debern instalarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y en las
ubicaciones que se indiquen en el Proyecto, mediante procedimientos que aseguren una perfecta
colocacin en conformidad con los requisitos y tolerancias especificados en el Numeral 5.709.302. Los
mdulos debern instalarse en forma solidaria, sobrepuestos a la superficie de apoyo, y enganchados entre
s.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.709
Enero 2014
Los procedimientos que se utilicen para instalar las barreras de contencin debern permitir
ajustarse a las siguientes tolerancias:
- En alineamientos rectos o en curvas de radio superior a 300 m, la distancia entre las barreras y el eje del
camino tendr una tolerancia de 30 mm respecto de la distancia terica; y
- En curvas de radio igual o inferior a 300 m, la tolerancia para la distancia entre las barreras y el eje del
camino ser de 60 mm.
En cuanto a la altura, se deber garantizar que sea uniforme a lo largo del eje proyectado, con
una tolerancia de 10 mm respecto de las cotas de proyecto. La cota superior de la barrera se medir
conforme al Numeral 6.502.705(1).
Con el propsito de mejorar la visibilidad nocturna de las barreras, se instalarn en ellas los
elementos reflectantes indicados en Numeral 5.709.204, adheridos y/o apernados, espaciados segn las
distancias indicadas en la Lmina 4.302.003, 2 de 2, del MC-V4.
Los elementos reflectantes irn colocados en la barrera a una altura de 60 cm, medidos desde
el nivel de borde del pavimento.
Los procedimientos que se utilicen para construir las barreras en sitio no debern afectar en
forma alguna el pavimento, las bermas, la mediana, los sistemas de drenaje y dems elementos del camino.
Cualquier dao deber ser reparado por cuenta del Contratista como parte de los trabajos de esta Seccin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.709
Enero 2014
Se cuantificar por metro (m) de barrera simtrica de hormign colocada, diferenciado segn
su altura. La medicin se efectuar segn su proyeccin horizontal, en las longitudes requeridas por el
Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. La longitud a considerar en el pago incluye los mdulos
especiales de altura variable en los extremos y las transiciones, salvo que el Proyecto indique lo contrario.
Esta Partida incluye todo lo establecido en la Partida 709-1, excepto que se trata de barreras
laterales de hormign de Perfil F.
Se cuantificar por metro (m) de barrera lateral de hormign colocada, con iguales
particularidades que la Partida 709-1.
Esta Partida incluye todo lo establecido en la Partida 709-1, excepto que se trata de barreras
colocadas en la mediana de calzadas desniveladas, acorde con lo sealado en el Proyecto.
Se cuantificar por metro (m) de barrera de hormign colocada, con iguales particularidades
que la Partida 709-1. En este caso la longitud a considerar en el pago incluye dos ejes de colocacin, uno
por cada calzada desnivelada.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.710
Junio 2016
La Seccin incluye todos los materiales: hormign, acero de armaduras, acero estructural,
pinturas, galvanizado, anclajes, etc., as como las faenas necesarias para cumplir con el diseo establecido
en el Proyecto, o bien, con las soluciones propuestas como barreras y barandas tipo del MC-V4 Planos de
Obras Tipo.
5.710.2 MATERIALES
5.710.201 Hormign
El hormign a utilizar en la confeccin de barreras y barandas, ser Grado H-35, salvo que el
Proyecto indique otra cosa, el que deber cumplir con lo estipulado en la Seccin 5.501 Hormigones, del
presente Manual, incluso, con lo dispuesto en dicha Seccin con respecto a terminaciones especiales y
criterios de recepcin de los elementos de hormign.
El acero estructural de las barandas metlicas, ser acero laminado en caliente, calidad A37-
24ES para usos generales o calidad superior, acorde a las caractersticas establecidas en el Proyecto. El
material deber cumplir con lo establecido en la Seccin 5.507 Estructuras de Acero.
Los elementos a galvanizar debern someterse a los siguientes procesos de limpieza: limpieza
mecnica, limpieza custica, decapado con cido, inmersin en sal flux.
Se podr emplear otro tipo de proteccin contra la corrosin segn lo establecido en Numeral
5.707.206 Proteccin contra la Corrosin
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.710
Diciembre 2010
Para las piezas de conexin, se utilizar acero galvanizado segn los detalles indicados en el
Proyecto o por el fabricante.
El galvanizado deber ser efectuado por inmersin en caliente de acuerdo con lo descrito en
5.710.204 de la presente Seccin.
Las barreras y barandas de puentes sern fabricadas por paos, cindose a lo sealado en el
Proyecto, debiendo contemplarse juntas que permitan la libre dilatacin y contraccin de los elementos.
En el caso de barreras y barandas modulares, una vez recibidos los paos por el Inspector
Fiscal, se proceder a su colocacin y a dar la pintura de terminacin, si procede, cuidando de no daar su
perfecta alineacin y nivelacin.
El Contratista deber tomar todas las medidas necesarias con respecto a la seguridad del
trnsito, peatones y del personal de faena, de acuerdo a lo dispuesto en la Seccin 5.004, Disposiciones de
Seguridad.
Una vez fraguados los anclajes y como ltima faena de la obra, se proceder a la pintura de la
baranda cindose a lo sealado en la seccin 5.511, Pintura de Elementos Metlicos de estas E.T.G.C. La
limpieza se podr ejecutar, alternativamente, utilizando medios mecnicos tales como raspadores, cinceles,
escobillas de acero o gratas elctricas.
Todos los elementos metlicos de la baranda y sus anclajes, llevarn una proteccin mediante
galvanizado en caliente que cumpla con lo especificado en 5.710.204, de la presente Seccin. En aquellos
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.710
Junio 2006
sectores que por montaje requieran soldadura, se les aplicarn en terreno, pequeas reparaciones con
galvanizado en fro.
La unidad de medida ser el metro (m) de barrera o baranda suministrada y colocada de acuerdo
con la presente Seccin, recibida a plena conformidad por el Inspector Fiscal
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.711
Junio 2006
5.711.2 MATERIALES
Los materiales a utilizar, sern los definidos en el Proyecto. Se podrn emplear elementos de
acero, aluminio, acrlicos, fibra de vidrio, madera y combinaciones de stos, los que debern cumplir con las
recomendaciones del fabricante.
Las vallas sern fabricadas con los materiales sealados en el Proyecto o bajo las
recomendaciones del fabricante y la aprobacin del Inspector Fiscal.
Los elementos a colocar sern instalados conforme a las alturas y alineamientos definidos en el
Proyecto.
Cuando estos elementos posean pilares que deban ser empotrados en el suelo, se fundarn en
hoyos de las dimensiones sealadas en el Proyecto, rellenados con hormign grado H-20.
Cualquier dao que sufran los elementos componentes de las vallas, a causa del transporte,
manipulacin y construccin, sern de cargo exclusivo del Contratista, debiendo reponerlos a entera
satisfaccin del Inspector Fiscal.
5.711.302 Mantenimiento
El Contratista estar obligado a mantener en ptimas condiciones de uso y presentacin, las vallas
instaladas, hasta la Recepcin Provisoria de la obra.
El Contratista deber tomar todas las medidas necesarias con respecto a la seguridad del
trnsito, peatones y del personal de faena, de acuerdo a lo dispuesto en la Seccin 5.004, Disposiciones de
Seguridad y lo sealado en el Captulo 6.400 del MC-V6.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.711
Diciembre 2003
La partida incluye adems, las pinturas y protecciones que requieran los elementos metlicos,
segn lo defina el Proyecto y todas las actividades necesarias para cumplir lo especificado en esta Seccin y el
Proyecto.
Se cuantificar por metro (m) de valla peatonal colocada, medida segn su proyeccin horizontal.
La partida incluye adems, las pinturas y protecciones que requieran los elementos metlicos,
segn lo defina el Proyecto y todas las actividades necesarias para cumplir lo especificado en esta Seccin y en
el Proyecto.
Se cuantificar por metro (m) de valla peatonal en mediana colocada, medida segn su proyeccin
horizontal.
La partida incluye adems, las pinturas y/o protecciones galvanizadas que requieran los
elementos metlicos, segn lo defina el Proyecto y todas las actividades necesarias para cumplir lo especificado
en esta Seccin y en el Proyecto.
Se cuantificar por metro (m) de valla segregatoria colocada, medida segn su proyeccin
horizontal.
La partida incluye adems, las pinturas y/o protecciones galvanizadas que requieran los
elementos metlicos, segn lo defina el Proyecto y todas las actividades necesarias para cumplir lo especificado
en esta Seccin y en el Proyecto.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de valla antivandalismo colocada, medida segn sus
dimensiones tericas de proyeccin vertical y longitud.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.711
Diciembre 2003
La partida incluye adems, las pinturas y/o protecciones galvanizadas que requieran los
elementos metlicos, segn lo defina el Proyecto y todas las actividades necesarias para cumplir lo especificado
en esta Seccin y en el Proyecto.
Se cuantificar por metro (m) de barrera antideslumbrante colocada, medida segn su proyeccin
horizontal.
La partida incluye adems, las pinturas y/o protecciones galvanizadas que requieran los elementos
metlicos, segn lo defina el Proyecto y todas las actividades necesarias para cumplir lo especificado en
esta Seccin y en el Proyecto.
2
Se cuantificar por metro cuadrado (m ) de pantalla antiruido colocada, medida segn sus
dimensiones tericas de proyeccin vertical y longitud.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.712
Junio 2016
El nivel de contencin del sistema ser el que seale el Proyecto, debiendo corresponder a uno
de los niveles indicados en la Tabla 6.502.603.B, Clasificacin de Barreras Certificadas. En caso de que se
requiera, el Proyecto establecer adicionalmente el ancho de trabajo de la barrera, de acuerdo con las
condiciones de terreno y espacio transversal de la faja. Para el caso de terminales atenuadores y
amortiguadores de impacto, el Proyecto definir tambin el nivel de velocidad de impacto mnimo requerido,
la deformacin admisible del sistema u otra propiedad necesaria, segn el dispositivo especfico por instalar.
5.712.2 MATERIALES
a) Norma Europea EN 1317 (Road Restraint Systems Part 2: Performance classes, impact test
acceptance criteria and test methods for safety barriers, Part 3: Performance classes, impact
test acceptance criteria and test methods for crash cushions, Part 4: Performance classes,
impact test acceptance criteria and test methods for terminals and transitions of safety barriers).
Vase el Anexo 6.500-A.
b) Report 350 NCHRP de la FHWA de Estados Unidos (Recommended Procedures for the Safety
Performance Evaluation of Highway Features). Vase el Anexo 6.500-B.
c) Alguna norma internacional de ensayos de impacto equivalente a las anteriores, que avale al
menos las caractersticas bsicas de un sistema de contencin: capacidad estructural,
trayectoria vehicular y dao a los ocupantes. Para cualquier dispositivo ensayado con normas
diferentes a EN 1317 NCHRP 350, y previo anlisis de la informacin disponible, la Direccin
de Vialidad, a travs del Departamento de Seguridad Vial, podr establecer las equivalencias
con los estndares antes mencionados, pudiendo incorporar aquellas precauciones y
restricciones que estime necesarias para su uso en carreteras y caminos del pas.
Por su parte, la Direccin de Vialidad revisar la documentacin que acredite que el sistema de
contencin cumple con los requisitos de certificacin incluidos en la normativa correspondiente, y aceptar
en forma previa su posible instalacin. Adems, deber determinarse si los elementos provistos para la
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.712
Junio 2016
instalacin de cualquier componente del sistema de contencin cumplen con las caractersticas del prototipo
ensayado.
Para estos efectos, el Contratista deber velar por el cumplimiento a lo indicado en el Numeral
6.502.402.
El Inspector Fiscal del proyecto podr solicitar, con cargo al Contratista, la realizacin de
ensayes de calidad de materiales, para verificar el cumplimiento de los constituyentes del dispositivo, de
acuerdo con el listado de piezas y partes del producto entregados por el proveedor.
Por otra parte, el Contratista deber informar al Inspector Fiscal la identificacin completa del
Organismo Certificador a que se refiere el Numeral 6.502.402(2) y sus datos de contacto. El costo que
irrogue la actuacin de este organismo ser de total cargo del Contratista.
Antes de ejecucin de los trabajos, se deber acreditar la capacidad y suficiencia para efectuar
la correcta instalacin por parte de las cuadrillas o grupos encargados del montaje del dispositivo, de
acuerdo con el listado de piezas y partes del prototipo certificado. Para ello, el Contratista deber entregar
los antecedentes que acrediten al equipo asignado para esta tarea.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.712
Junio 2016
Cualquier alteracin a los mtodos de instalacin/montaje del prototipo certificado, ya sea por
diferencias en el proceso de hincado, compactacin del suelo, hormigonado de elementos, armado de
piezas, etc., constituir una violacin del estndar obtenido en las pruebas de ensayo, por lo que la
certificacin bajo la normativa aplicable (EN 1317, NCHRP 350 u otra) perder su validez.
El Contratista deber realizar los ensayes de calidad de los suelos que fueren necesarios, para
garantizar el correcto funcionamiento del sistema de contencin, segn lo requiera el proveedor. No habr
pagos adicionales al Contratista por este concepto.
En el caso de barreras de contencin, el Contratista deber verificar que ellas tengan una
longitud igual o mayor que la longitud mnima del prototipo ensayado del sistema a utilizar, ya que sta
constituye la longitud mnima que garantiza tanto la certificacin internacional ante impactos, como la
reproducibilidad de las condiciones de impacto de las pruebas a escala real. No se considerar para estos
efectos la longitud de los terminales, segn se indica en la Tabla 6.502.702.A. La longitud mnima de
instalacin del prototipo ensayado estar descrita en el documento Descripcin y Condicionantes de
Instalacin emitida por la Direccin de Vialidad para cada uno de los modelos certificados.
Es factible aceptar la instalacin de barreras con longitudes inferiores a las ensayadas, slo si
forman parte de un sistema de contencin de mayor longitud. En otras circunstancias, cuando no sea
factible instalar la longitud mnima requerida, el Contratista deber analizar en forma particular el tratamiento
del riesgo (vase el Tpico 6.502.5) y proponer las soluciones respectivas en el proyecto de instalacin.
5.712.304 Transiciones
Si dichos elementos contaran con algn ensayo de impacto que verifique suficiencia estructural
y desempeo, la materializacin de la conexin y transicin se ejecutar de acuerdo con los manuales de
instalacin y montaje entregados por el proveedor. En caso contrario, los elementos de transicin por
emplear podrn basarse en lo indicado en las Lminas 4.302.014 y 4.302.015, el Numeral 6.502.13 y la
presente Seccin. Los dispositivos por instalar debern ser propuestos por el Contratista en el proyecto de
instalacin y aprobados por el Inspector Fiscal de la obra, antes de su utilizacin.
5.712.305 Terminales
Toda barrera de contencin debe considerar el uso de algn dispositivo estructural al inicio y al
trmino de cada tramo proyectado, para evitar comportamientos indeseados en sus extremos. Salvo que el
proyecto disponga el empleo de amortiguadores de impacto segn lo indicado en el Numeral 5.712.306, se
emplearn terminales extrusores o similares certificados. En condiciones justificadas, Vialidad podr aceptar
terminales abatidos y esviados (caminos de velocidad de proyecto igual o inferior a 70 km/h), o la insercin
de la barrera en un corte.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.712
Junio 2016
Los dispositivos, antes de ser utilizados, debern ser propuestos por el Contratista en el
proyecto de instalacin y aprobados por el Inspector Fiscal en funcin de los requerimientos del Proyecto.
Con el fin de evitar el impacto directo de un vehculo contra un lugar de riesgo u objeto fijo
peligroso, los amortiguadores de impacto certificados se proveern e instalarn en los lugares sealados en
el Proyecto o donde lo ordene el Inspector Fiscal, previa consulta a la Unidad especializada de la Direccin
de Vialidad, la que verificar la suficiencia de la solucin y la factibilidad tcnica de su disposicin.
Los amortiguadores de impacto podrn ser con o sin capacidad de redireccionamiento, segn
lo indicado en el Numeral 6.503.3, dependiendo de la disposicin de estos elementos, como del espacio
disponible donde se proyecte su instalacin.
Los dispositivos, antes de ser utilizados, debern ser propuestos por el Contratista en el
proyecto de instalacin y aprobados por el Inspector Fiscal en funcin de los requerimientos del Proyecto.
Los procedimientos que se utilicen para instalar los sistemas de contencin no debern afectar
en forma alguna el pavimento, las bermas y dems elementos del camino. Cualquier dao deber ser
reparado por el Contratista como parte de los trabajos de esta Especificacin.
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VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.712
Junio 2016
Esta partida podr desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar las barreras por nivel de contencin u otra caracterstica distintiva.
Esta partida se cuantificar por metro lineal (m) de barrera de contencin certificada,
debidamente instalada en conformidad con esta Seccin. La medicin incluir la longitud de la barrera
propiamente tal, cuya colocacin haya sido aprobada por el Inspector Fiscal, a la que se agregarn, sin
considerar los traslapos, la longitud de los terminales y la longitud de las transiciones. El precio unitario no
har distincin entre estos elementos, siendo nico para la presente partida. El pago incluir todo lo
sealado en esta Seccin, incluyendo las gestiones del Contratista ante el proveedor, la acreditacin de la
certificacin, el proyecto de instalacin, el costo del organismo certificador para la instalacin y toda la mano
de obra, materiales, maquinarias y herramientas, hasta el montaje e instalacin completa de la barrera de
contencin. Cualquier dao que sufran los materiales por efecto de manejo, transporte u otra causa, ser de
cargo exclusivo del Contratista.
Esta partida incluye todo lo establecido en la Partida 712-1, salvo que se trata de la instalacin
de barreras de contencin certificadas de hormign.
Se cuantificar por metro lineal (m) de barrera de contencin certificada, debidamente instalada
en conformidad con esta Seccin.
Esta partida incluye todo lo establecido en la Partida 712-1, salvo que se trata de la instalacin
de barreras de contencin certificadas mixtas metal - madera.
Se cuantificar por metro lineal (m) de barrera de contencin certificada, debidamente instalada
en conformidad con esta Seccin.
Esta partida incluye todo lo establecido en la Partida 712-1, salvo que se trata de la instalacin
de barreras de contencin certificadas de cables de acero.
Se cuantificar por metro lineal (m) de barrera de contencin certificada, debidamente instalada
en conformidad con esta Seccin.
Esta partida podr desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar los atenuadores por velocidad de impacto, deformacin del sistema y dimensiones requeridas para
un adecuado desempeo del dispositivo.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.712
Junio 2016
Esta partida se cuantificar por unidad (N) de terminal atenuador certificado, debidamente
instalado en conformidad con esta Seccin. El pago incluir todo lo sealado en esta Seccin, incluyendo
las gestiones del Contratista ante el proveedor, la acreditacin de la certificacin, el proyecto de instalacin,
el costo del organismo certificador para la instalacin y toda la mano de obra, materiales, maquinarias y
herramientas, hasta el montaje e instalacin completa del terminal atenuador. Cualquier dao que sufran los
materiales por efecto de manejo, transporte u otra causa, ser de cargo exclusivo del Contratista.
Esta partida podr desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar los amortiguadores por tipo, nivel de contencin, velocidad de impacto, u otra caracterstica
distintiva.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.713
Enero 2014
5.713.2 MATERIALES
5.713.201 Hormign
El hormign a utilizar en la confeccin de las barreras en sitio ser Grado H-35, el que deber
cumplir con lo estipulado en la Seccin 5.501 Hormigones. El tamao mximo absoluto de los agregados
3
ser de 20 mm; el contenido mnimo de cemento ser de 325 kg/m , con 4% de incorporacin de aire.
Adems, en el caso de utilizar moldaje deslizante, el hormign deber presentar una gradacin de los
agregados y una consistencia tal que permita al hormign extruido conservar su forma sin soporte de
ninguna especie y con la textura superficial especificada en esta Seccin.
La dosificacin del hormign deber someterse a aprobacin del Inspector Fiscal, en funcin
del mtodo constructivo a emplear, del tipo de moldaje a utilizar y de los aditivos a incorporar.
Para las armaduras, pasadores o anclajes se utilizar acero A63-42H. El acero deber cumplir
con lo establecido en la Seccin 5.503, Acero para Armaduras y Alta Resistencia.
Los elementos reflectantes sern fabricados en PVC, caucho u otro tipo de material flexible, de
4 mm a 6 mm de espesor, de la forma y dimensiones indicadas en la Lmina 4.302.013, 2 de 2, del MC-V4,
-1 -2
y se les colocar una cinta reflectante, amarilla o blanca, tipo alta intensidad [mn. 170 y 250 cd*(lx) *m ,
para cintas de color amarillo y blanco respectivamente], en una o ambas caras, con una superficie mnima
de 7.000 mm2 por cara.
Los elementos de transicin sern los que establezca el Proyecto, en conformidad con la
presente Especificacin.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.713
Enero 2014
5.713.301 Generalidades
Salvo que el Proyecto indique otra cosa, las barreras sern paralelas al eje del camino. La
ubicacin lateral de las barreras deber ser proporcionada mediante topografa o bien alineada en funcin
del eje del camino. La cota deber ser verificada siempre mediante procedimientos topogrficos.
En calzadas desniveladas con mediana debe respetarse para ambas calzadas la geometra del
perfil de la barrera (vase Lmina 4.302.103 del MC-V4). En el caso de curvas o desniveles fuertes, estas
situaciones deben resolverse con especial cuidado, a proposicin del Contratista, con aprobacin del
Inspector Fiscal.
Se debe tener en cuenta que las barreras deben cumplir con los restantes requerimientos de
diseo establecidos en la Seccin 6.500 del MC-V6, tales como su disposicin en presencia de soleras y/o
cunetas. Adems, la altura e inclinacin de las barreras debern cumplir con lo indicado en el Numeral
6.502.705 de la referida Seccin.
Para la construccin de las barreras se emplear el sistema de moldajes deslizantes, salvo que
por razones justificadas, a juicio del inspector fiscal, sea recomendado el sistema de moldajes fijos. En
ambos casos se deber cumplir con los mismos niveles de terminacin sealados ms adelante en esta
Seccin. El moldaje deslizante deber ser autopropulsado, con sistemas automticos para la direccin del
equipo y para la nivelacin del elemento a construir.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.713
Enero 2014
El hormign de las barreras de contencin construidas con moldaje fijo se preparar, colocar,
curar y recibir en conformidad con lo sealado en las Secciones 5.501 y 5.504 del MC-V5 y lo estipulado
en esta Seccin.
La cota de la cara superior de la barrera deber ser referenciada a una lnea gua paralela o
lienza, ubicada previamente por topografa, y transmitida continuamente al equipo extrusor mediante un
sensor especialmente provisto para ello, de manera que el equipo pueda hacer continuamente los ajustes
de cota requeridos.
El hormign ser curado en todas sus caras visibles en conformidad con lo sealado en el
Numeral 5.501.309 de este Volumen. Para estos efectos se utilizarn compuestos lquidos formadores de
membrana, segn se seala en la Especificacin 8.401.2 del MC-V8. Se aplicarn por medio de
pulverizadores mecnicos, capaces de cubrir la superficie con tasas uniformes del producto, a la razn que
recomiende el proveedor.
Se deber probar previamente, mediante la ejecucin de pruebas en terreno por parte del
Contratista, el perodo de aplicacin de la membrana de curado, en funcin de las condiciones particulares
de la zona de la obra, del clima y del viento al momento de disponer el hormign. El tiempo determinado
para aplicar esta membrana se coordinar con la ejecucin de las juntas de contraccin.
La oportunidad del aserrado no deber ser tarda ni prematura y deber ser propuesta por el
Contratista, de manera de evitar la formacin incontrolada de grietas en el hormign endurecido y tambin
evitar el deterioro del hormign muy fresco alrededor de las zonas de corte. La profundidad del aserrado
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.713
Enero 2014
ser como mnimo 50 mm en cada cara visible de la barrera, cuidando de no afectar la armadura ubicada en
la parte inferior de la misma. El aserrado se practicar con el apoyo de una gua, de manera de mantener la
verticalidad del corte y proteger el hormign fresco circundante. Estas juntas se sellarn con mastic asfltico
o con un producto elastomrico apropiado al ancho de la junta, propuesto por el Contratista y aprobado por
el Inspector Fiscal.
En caso necesario, la ubicacin de las juntas de las barreras deber coincidir con las juntas de
la superficie de apoyo, si stas existen. Especficamente, en el caso de barreras construidas sobre
estructuras como puentes, losas, muros o similares, las juntas de dilatacin de las barreras se construirn
en la misma ubicacin de las juntas de dichas estructuras. En estos casos, las barreras adems se fijarn a
la estructura mediante anclajes previamente instalados en la estructura en perforaciones rellenadas con
resina epxica, segn Lmina 4.302.103 del MC-V4.
En cuanto a ubicacin lateral, los procedimientos de trabajo que se utilicen para construir las
barreras de contencin debern permitir ajustarse a las siguientes tolerancias:
- En alineamientos rectos o en curvas de radio superior a 300 m, la distancia entre las barreras y el eje
del camino tendr una tolerancia de 30 mm respecto de la distancia terica; y
- En curvas de radio igual o inferior a 300 m, la tolerancia para la distancia entre las barreras y el eje del
camino ser de 60 mm.
En cuanto a la altura, se deber garantizar que sea uniforme a lo largo del eje proyectado, con
una tolerancia de 10 mm respecto de las cotas de Proyecto.
En relacin con la terminacin superficial, las barreras debern presentar una apariencia
uniforme y suave, libre de protuberancias, depresiones u otras irregularidades notorias, exigindose
terminacin especial segn Numeral 5.501.308(2) de la Seccin 5.501, Hormigones. Slo se aceptarn
oquedades puntuales si su dimetro es inferior a 25 mm.
5.713.309 Drenaje
El esquema de drenaje de las aguas que pudieren ser interceptadas por la barrera deber ser
resuelto en el Proyecto, o en su defecto, propuesto por el Contratista para aprobacin del Inspector Fiscal.
Debido a que estos dispositivos se proyectan como soluciones particulares, se debern realizar
las acciones necesarias para incorporar en el proceso de colocacin de hormign continuo, aquellos
elementos que permitan materializar los atraviesos para drenaje, mediante la incorporacin de elementos
temporales que den la forma necesaria y que puedan ser removidos una vez conformado el perfil de la
barrera. En estos casos, las armaduras longitudinales de la barrera podrn presentar un recubrimiento
inferior a lo establecido.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.713
Enero 2014
Con el propsito de mejorar la visibilidad nocturna de las barreras, se instalarn en ellas los
elementos reflectantes indicados en Numeral 5.713.204, adheridos y/o apernados, espaciados segn las
distancias indicadas en la Lmina 4.302.003, 2 de 2, del MC-V4.
Los elementos reflectantes irn colocados en la barrera a una altura de 60 cm, medidos desde
el nivel de borde del pavimento. El material reflectante deber cubrir ambas caras, cuando el elemento vaya
a ser instalado en una va bidireccional y en una sola, cuando se trate de vas con calzada unidireccional.
5.713.311 Transiciones
De requerirse slo una transicin de altura de la barrera, ella deber ejecutarse en una
pendiente inferior a 10%.
5.713.312 Terminales
Un factor relevante para la seguridad vial durante la ejecucin de los trabajos, tanto para los
operarios de las faenas como para los restantes usuarios viales, es el uso de maquinaria que sea capaz de
disponer el hormign siempre en el sentido del trnsito. Esta modalidad de hormigonado asegura un mtodo
constructivo ms seguro pues reduce la exposicin al riesgo de la maquinaria y de los camiones que surten
de hormign a la faena, afectando slo a un sentido del trnsito a la vez, y permitiendo una entrada/salida
de manera ms segura al tren de hormigonado.
Los procedimientos que se utilicen para construir las barreras en sitio no debern afectar en
forma alguna el pavimento, las bermas, la mediana, los sistemas de drenaje y dems elementos del camino.
Cualquier dao deber ser reparado por cuenta del Contratista como parte de los trabajos de esta Seccin.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.713
Enero 2014
Se cuantificar por metro (m) de barrera simtrica de hormign construida en sitio, diferenciado
segn su altura. La medicin se efectuar segn su proyeccin horizontal, en las longitudes requeridas por
el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. La longitud a considerar en el pago incluye los mdulos
terminales y las transiciones, salvo que el Proyecto indique lo contrario.
Esta Partida incluye todo lo establecido en la Partida 713-1, excepto que se trata de barreras
laterales de hormign de Perfil F.
Se cuantificar por metro (m) de barrera lateral de hormign construida en sitio, con iguales
particularidades que la Partida 713-1.
Esta Partida incluye todo lo establecido en la Partida 713-1, considerando alturas de barreras
diferentes a cada lado, acorde con lo sealado en el Proyecto.
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MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIN
CAPITULO 5.800
OBRAS VARIAS
DIRECCIN DE VIALIDAD
DIRECCIN GENERAL DE OBRAS PBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS
CHILE
EDICIN 2016
EDICIN 2016
VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Diciembre 2003
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N5
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE CONSTRUCCION
I N D I C E
5.801.2 MATERIALES
5.802.2 MATERIALES
EDICIN 2016
VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin INDICE
Marzo 2007
5.803.2 MATERIALES
5.803.301 Construccin
5.803.302 Seguridad
5.804.2 MATERIALES
5.805.2 MATERIALES
5.806.2 MATERIALES
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.801
Diciembre 2003
En esta Seccin se definen las caractersticas que debern tener los diversos tipos de
sostenimiento de la bveda de una excavacin subterrnea o del talud de un corte, de acuerdo a lo que
seale el Proyecto. El hormign proyectado se ajustar a lo sealado en el Proyecto y a lo dispuesto en la
Seccin 5.502, Hormigones de Revestimiento, donde se efectuar su medicin y pago.
5.801.2 MATERIALES
Los pernos pasivos debern confeccionarse utilizando barras de acero con resaltes de calidad
A44-28H, ahusadas en una punta en no menos de 50 mm. Salvo indicacin al contrario en el Proyecto, los
pernos debern llevar soldadas, por el extremo libre, planchas de acero de calidad A37-24ES y de
dimensiones 150 x 150 x 8 mm. Tambin se permitir la instalacin de pernos con planchas con tuerca
sobre hilo, en el extremo de la barra o la utilizacin de cables de acero. Las caractersticas especficas de
los pernos y cables sern las definidas en el Proyecto.
Los pernos activos son aquellos constituidos por barras o cables de acero, cuyo sistema de
instalacin permite definir una zona de anclaje, un sector tensionado y una cabeza de tensin. Los pernos
del tipo barra, sern de acero de calidad A44-28H, con hilo torneado en su extremo. Los pernos debern
anclarse mediante cabezas de expansin u otro sistema aprobado por el Inspector Fiscal. En el caso de
cables, el anclaje se materializar mediante el uso de lechada de cemento. Alternativamente, se permitir
el cementado o resinado en sistemas que posibiliten la aplicacin de la tensin sin efecto de anclaje, en al
menos el 60% de la longitud del perno o cable.
El hilo de la barra deber tener como mnimo una longitud de 0,15 m, ser prensado, troquelado
o torneado y ser capaz de admitir la tensin correspondiente al lmite de fluencia del cuerpo del perno.
Tambin se debern incluir una plancha de acero, una golilla de acero endurecido, dos golillas biseladas
cuando sean necesarias, y una o dos tuercas. La plancha ser igual a la especificada en el Numeral
5.801.201(1). En el caso de cables, la cabeza de tensin estar dotada de una placa de acero igual a la
antes mencionada y un sistema de fijacin del tipo barril y cua, o similar.
El sistema deber tener los agujeros o mangueras adecuados para ejecutar las inyecciones
que se requieran, despus del tensionado de los pernos. En todo caso, las caractersticas especficas de
los pernos y cables sern las definidas en el Proyecto.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.801
Diciembre 2011
Cuando las condiciones o dimensiones del talud a estabilizar impidan su tratamiento con
mallas de refuerzo, podrn emplearse, al pie del talud o en algn punto intermedio, barreras dinmicas
certificadas compuestas por acero de alto lmite elstico, con resistencia a la traccin mnima de 1.770 kN
por mm2, que aseguren la absorcin de la energa cintica que pueda esperarse de las rocas en
movimiento, tras un estudio detallado de la zona.
Las mallas destinadas a reforzar el hormign proyectado sern electrosoldadas, de acero que
cumpla con lo dispuesto en la Seccin 5.503 Acero para Armaduras y Alta Resistencia.
Cuando se requieran pernos de anclaje para sostener las rocas, stos debern ubicarse de
acuerdo con lo establecido en el Proyecto o segn lo ordene el Inspector Fiscal, el que podr exigir ensayes
de arranque para verificar la correcta instalacin de los mismos.
Las perforaciones destinadas a instalar pernos pasivos debern tener una longitud al menos
5 cm mayor que la longitud empotrada o cementada de la barra, y un dimetro que ser al menos 20 mm
mayor que el dimetro nominal de la barra. Para pernos de carcter provisorio, cuya contribucin no se
requiera en la obra definitiva, el dimetro de la perforacin ser al menos 10 mm superior al de la barra. La
longitud especificada o nominal de los pernos corresponder a su tramo empotrado o cementado, a menos
que el Proyecto indique otro criterio. En el exterior del macizo o de la superficie a estabilizar, los pernos
tendrn una longitud suficiente para la instalacin de accesorios segn la finalidad buscada, que pueden ser
placas, tuercas, araas, mallas, dispositivos de fijacin de cables u otros. Esta longitud adicional
normalmente es de 20 cm, pero de acuerdo con la aplicacin, puede ser significativamente mayor (ej.
fijacin de mallas con borde superior abierto). La longitud exterior o no empotrada del perno no se considera
para cubicaciones, salvo clara indicacin contraria del Proyecto. Aunque no lo mencione la especificacin
tcnica especial aplicable, todo perno cementado con lechada o mortero debe instalarse con accesorios
centradores, para asegurar un espesor uniforme de relleno en todo el manto. Dichos accesorios deben
actuar como aislantes elctricos respecto de la barra metlica y tendrn patas o prolongaciones radiales
flexibles, que acten tomando contacto con la pared de la perforacin, manteniendo la barra centrada en la
perforacin y dejando pasar la lechada o mortero a su alrededor; pueden ser confeccionados en obra o ser
de fbrica. La longitud empotrada del perno se medir desde la boca de la perforacin o desde la superficie
del relleno endurecido, si sta se encontrara ms adentro en la perforacin, hasta el extremo cementado
interno de la barra.
El relleno que materializa la unin entre perno y roca ser normalmente lechada de cemento o
resinas epxicas especialmente formuladas para ese uso, las que se emplearn y colocarn de acuerdo
con la recomendacin del fabricante. Para casos de afloramiento de aguas desde la perforacin, ser
obligatorio el uso de resinas epxicas, aunque no estn mencionadas en la especificacin tcnica especial.
Las lechadas de relleno sern de consistencia pastosa y se prepararn con una razn agua/cemento no
mayor que 0,35. Se recomienda iniciar los trabajos con una lechada de 13 litros de agua por saco de
cemento (de 42,5 kg) y variar levemente la dosificacin, de acuerdo con las caractersticas del cemento y de
la obra. Excepcionalmente, para macizos con mucha prdida de lechada o para grandes dimetros de la
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.801
Diciembre 2011
perforacin, se podr usar como relleno un mortero de arena fina con razn arena/cemento en peso no
mayor que 1,0, lo que deber contar con la aprobacin del Inspector Fiscal. Las lechadas y morteros
tendrn aditivo que anule completamente la retraccin de fraguado, pudiendo aceptarse una expansin
volumtrica en condicin libre, no mayor de 1%.
Las tuercas, placas u otros accesorios sostenidos por los pernos se instalarn despus de un
endurecimiento razonable del material de relleno, de forma de no interferir en su proceso de fraguado o
endurecimiento. El sector descubierto de la barra y los accesorios de acero no galvanizados recibirn
tratamiento de pintura anti xido, consistente en capa base o primer y capa de terminacin, siguiendo las
recomendaciones del proveedor.
Las perforaciones destinadas a colocar pernos activos debern tener un dimetro apropiado
para asegurar una adecuada fijacin del anclaje.
La tensin a que deber quedar el perno ser la fijada en el Proyecto y deber controlarse por
medio del torque que se aplique a las tuercas. Las tuercas de apriete debern quedar accesibles de manera
de permitir verificaciones y retensados posteriores.
Los pernos activos podrn ser inyectados o no inyectados, segn indique el Proyecto; en
cualquier caso, se debern proteger para evitar la corrosin.
Las mallas de refuerzo debern fijarse a la roca mediante pernos cortos o alambres auxiliares
colocados especialmente para ese propsito, o a los extremos sobresalientes de los pernos para roca, a los
que se les deber incorporar o ajustar las planchas descritas en el Numeral 5.801.201. Se instalarn
procurando seguir el contorno de la roca, para lo que podrn hacerse cortes, siempre que los paos
continuos se coloquen con un traslape no inferior a dos cuadros de la malla. Cuando el Proyecto prevea la
colocacin de una malla entre dos capas de hormign proyectado, se deber seguir el mismo procedimiento
de colocacin descrito despus de colocada la primera capa. En este caso, tambin deber respetarse el
traslape mnimo especificado.
Los marcos metlicos para sostenimiento de roca sern definidos en el Proyecto, pero la forma
final de los mismos deber ajustarse al contorno de la excavacin, respetando el glibo mnimo que
corresponda. Estos elementos slo se utilizarn cuando no pueda recurrirse a otro tipo de sostenimiento, y
su colocacin deber ser autorizada expresamente por el Inspector Fiscal. Se debern completar con
elementos auxiliares tales como bloqueos puntuales, arriostramientos de tensores y puntales, elementos
longitudinales para el sostenimiento de la roca entre los marcos y, eventualmente, pernos de anclaje para
soportar empujes horizontales.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.801
Diciembre 2011
Salvo indicacin en contrario en el Proyecto, todos los elementos metlicos constituyentes del
sistema de sostenimiento debern quedar con un recubrimiento de hormign no inferior a 0,10 m, medido
desde la lnea terica que define el contorno del revestimiento.
La partida comprende la perforacin, el perno con todos sus accesorios, tales como planchas,
hilos, tuercas y otros elementos que se requieran, todas las actividades necesarias para instalarlo,
incluyendo inyecciones, soldaduras de las planchas, as como los controles y pruebas que requiera el
Inspector Fiscal. Tambin considera la reposicin de los pernos mal instalados y el reemplazo de cualquier
parte defectuosa, para cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por unidad (N) de perno para roca (pasivos) de las caractersticas establecidas
en el Proyecto y esta Seccin. La medicin se efectuar de acuerdo con los requerimientos del Proyecto y
aprobados por el Inspector Fiscal.
La partida comprende la perforacin, el perno con todos sus accesorios tales como hilo,
planchas, golillas, tuercas, cabezas de expansin, as como tambin todos los materiales, equipos e
implementos requeridos para instalar, tensar e inyectar los pernos. Se entienden incluidas en esta partida
todas las actividades destinadas a los controles y mediciones que solicite el Inspector Fiscal, as como
tambin la reposicin de instalaciones y partes defectuosas, para cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por unidad (N) de perno para roca (activos) de las caractersticas establecidas
en el Proyecto y esta Seccin. La medicin se efectuar segn los requerimientos del Proyecto y aprobados
por el Inspector Fiscal.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de superficie cubierta con la malla de refuerzo, segn
su tipo. La medicin se efectuar segn los requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.
No habr pagos especiales por traslapes, despuntes o desperdicios.
Se cuantificar por kilogramo (kg) de marco metlico, segn los requerimientos del Proyecto y
aprobados por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.802
Diciembre 2003
En esta Seccin se definen las condiciones generales a que debern ajustarse las inyecciones en
tneles, incluyendo las perforaciones a ejecutar en la bveda de un tnel para rellenos en la clave y
consolidacin de rocas.
5.802.2 MATERIALES
En general, las lechadas para inyectar, sern mezclas de cemento y agua; cemento, arcilla y
agua; o cemento, arena y agua. Las caractersticas de las arcillas, arenas y eventuales aditivos sern las que
se sealen en el Proyecto. En cualquier caso, el cemento y el agua debern ajustarse a lo especificado en la
Seccin 5.501, Hormigones.
5.802.301 Generalidades
5.802.301(1) Equipos
Las perforaciones debern realizarse con equipos de percusin o de rotacin y sern de los
dimetros indicados en el Proyecto. Para las inyecciones se utilizarn equipos que produzcan las presiones
de trabajo requeridas y permitan un adecuado control para no sobrepasar las presiones mximas
especificadas.
Cada frente de trabajo donde se efecten inyecciones deber contar como mnimo con un
mezclador, un agitador, una bomba impulsora, un medidor de agua y los manmetros y vlvulas que se
requieran. Los mezcladores debern tener una capacidad no inferior a 150 litros y rotarn a no menos de
1.250 R.P.M. Los agitadores debern tener una capacidad mnima de 250 litros. Las bombas de inyeccin
debern ser capaces de producir una presin no inferior a 10 MPa para un gasto de dos litros por minuto. Las
caeras para inyectar sern de 25 mm de dimetro y se conectarn a la bomba mediante una vlvula de
descarga y un manmetro de control. Cuando se utilice un sistema de inyeccin con retorno, el dimetro de la
caera ser de 40 mm.
5.802.301(2) Perforaciones
En general, las perforaciones debern efectuarse en una sola etapa, de manera que no se
desven en ms del 5% respecto de la direccin proyectada. Cuando la desviacin supere lo sealado, el
Inspector Fiscal podr exigir que se rellenen con lechada o mortero y que se reconstruyan. En cada
perforacin deber instalarse un niple de caera de acero de 25 mm de dimetro, el que deber sellarse en
todo su permetro exterior, es decir, por la lnea de contacto con la perforacin. Por ltimo, deber enroscarse
al niple una tapa gorro de acero que selle la entrada.
5.802.301(3) Inyecciones
El tipo de inyeccin y sus caractersticas especficas sern las definidas en el Proyecto. Sin
embargo, a falta de indicacin especial y con previa aprobacin del Inspector Fiscal, se podr emplear una de
las dosificaciones que se incluyen en la Tabla 5.802.301.A, cuyas proporciones corresponden a medidas en
peso.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.802
Diciembre 2003
TABLA 5.802.301.A
DOSIFICACION DE INYECCIONES
Antes de comenzar con los trabajos de inyeccin, el Contratista deber someter a aprobacin del
Inspector Fiscal una programacin, la que deber detallar en especial las secuencias y rendimientos. Cuando
se prevea que una inyeccin pudiere producir solicitaciones importantes a estructuras cercanas de
construccin reciente, el Inspector Fiscal fijar los plazos mnimos requeridos para iniciar la inyeccin.
Las presiones de inyeccin sern las definidas en el Proyecto, debindose entender que ellas
corresponden a las que se producen a la entrada de la perforacin. No se deber aumentar en forma brusca
la presin y gasto de una inyeccin en proceso de ejecucin.
En este Numeral se especifican las condiciones a que debern ajustarse las inyecciones a
efectuar en la zona de la clave de la bveda, como una forma de asegurar un contacto completo entre el
revestimiento y la roca. Estas inyecciones debern efectuarse de acuerdo con un programa de relleno
sistemtico que asegure la colaboracin entre la roca y el hormign.
5.802.302(1) Perforaciones
Las perforaciones de la clave se efectuarn distanciadas cada tres metros entre s, o segn las
indicaciones del Proyecto. Podrn ser nicas en la clave o agrupadas en aureolas o abanicos normales al eje
del tnel, de modo que crucen el hormign de revestimiento y penetren hasta un mnimo de 0,20 m en la roca;
el dimetro mnimo de dichas perforaciones ser de 40 mm.
5.802.302(2) Inyecciones
Las inyecciones de relleno debern tener una resistencia equivalente a hormign Grado H-10 y
podrn incluir agregados livianos y aditivos fluidificantes. Debern efectuarse por tramos de aproximadamente
veinte metros de longitud de la clave. Bajo ninguna circunstancia, las inyecciones podrn comenzar antes de
transcurridos 28 das desde el trmino del hormigonado de la respectiva zona de la bveda. El proceso
deber comenzar inyectando las perforaciones inferiores del tramo de veinte metros y continuar hasta que
empiece a escurrir la lechada o el mortero por la perforacin vecina. Cuando ello ocurra, se dejar escurrir
hasta obtener rebase de lechada o mortero de la misma consistencia del que se est inyectando, luego se
obturar la perforacin inyectada y se continuar el proceso por la perforacin que produjo el rebase.
Enseguida se continuar inyectando hasta que la lechada o el mortero comience a aparecer por las siguientes
perforaciones, y se aplicar sucesivamente el procedimiento. En el caso de producirse rechazo, se inyectar
por la perforacin libre ms cercana hasta completar el tramo. El proceso de inyeccin del tramo adyacente
no deber iniciarse antes de transcurridas 24 horas.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.802
Diciembre 2003
La presin mxima de inyeccin no deber sobrepasar 0,02 MPa. Se considerar que existe
rechazo cuando la admisin sea inferior a 5 litros por minuto a la presin mxima, durante 5 minutos. La
secuencia descrita anteriormente podr alterarse en el caso de abanicos, a objeto de mantener las cargas
inducidas lo ms simtricamente que sea posible, durante el proceso.
5.802.302(3) Registro
5.802.303(1) Perforaciones
5.802.303(2) Inyecciones
Los puntos a perforar para conformar cada aureola debern numerarse en orden correlativo,
debiendo efectuarse tanto las perforaciones como las inyecciones segn un orden alternado, comenzando por
las con numeracin impar. Posteriormente y no antes de transcurridas 8 horas, se proceder a perforar e
inyectar las correspondientes a numeracin par.
Normalmente se deber inyectar una aureola completa antes de continuar con la vecina. Cuando
3
no se logre obtener la presin de rechazo, el volumen total a inyectar deber limitarse a 1,0 m de lechada por
cada metro lineal de perforacin. Si la lechada inyectada por una perforacin comienza a escurrir por otra
vecina, sta deber obturarse mediante una vlvula o tapa gorro de acero atornillada al niple.
5.802.303(3) Registro
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.802
Diciembre 2003
Se cuantificar por metro cbico (m3) de inyecciones de relleno de clave, con mortero o lechada,
de acuerdo con el volumen efectivamente inyectado y aprobado por el Inspector Fiscal. Se descontarn de la
cubicacin, los volmenes que se derramen por obturacin defectuosa o por mala operacin.
La partida incluye las perforaciones, lavado y limpieza, andamios, equipos y dems insumos y
actividades requeridos para la ejecucin de las perforaciones de inyeccin de acuerdo con lo establecido en
esta Seccin.
Se cuantificar por metro (m) de perforacin para inyecciones de consolidacin, segn los
requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.
La partida incluye todos los elementos, materiales y actividades requeridos para acoplarse a cada
perforacin a ser inyectada, como una forma de consolidar la roca. Incluye el suministro y colocacin de
empaquetaduras, niples de conexin, mangueras, vlvulas, manmetros, medidores de gasto, tapones y
dems materiales necesarios para cumplir con lo especificado.
Se cuantificar por unidad (N) completa de conexin, a cada perforacin, segn los
requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.803
Junio 2009
Esta Seccin se refiere a las modificaciones que sean necesarias efectuar a cmaras
existentes de inspeccin, para adecuarlas a la nueva rasante del Proyecto, faena frecuente en zonas
urbanas. Los trabajos se ejecutarn en los lugares definidos en los documentos del Proyecto.
5.803.2 MATERIALES
El hormign a emplear en la elevacin de las Cmaras de Inspeccin ser Grado H-30 de alta
resistencia, el cual deber cumplir en lo pertinente, con lo establecido en la Seccin 5.501, Hormigones. Se
considerar puente de adherencia con material epxico en la unin con el hormign existente. La tapa
existente se recolocar salvo que se encuentre deteriorada, en cuyo caso se proveer una tapa nueva,
segn se detalle en los documentos del Proyecto o sea ordenado por el Inspector Fiscal.
5.803.301 Construccin
El peraltamiento de la cmara ser efectuado de tal manera, que la cota superior de la tapa
coincida con la cota definitiva de rasante del Proyecto.
Se incluyen en esta actividad todas las faenas necesarias para cumplir con los objetivos de la
presente Seccin, tales como demoliciones, readecuacin o reposicin del marco o anillo de apoyo de la
tapa, peldaos adicionales dentro de la cmara si fuere el caso, desembanque de la cmara y cualquier otro
trabajo necesario para el buen funcionamiento de ella. Por ningn motivo se permitir el trnsito de
vehculos sobre la cmara recin intervenida, durante un perodo de 72 horas como mnimo.
5.803.302 Seguridad
El Contratista tomar todas las medidas pertinentes con respecto a sealizacin, barreras
provisorias y otras que sean necesarias para la seguridad del trnsito y del personal de faena, segn lo
dispuesto en la Seccin 5.004, Disposiciones de Seguridad.
La partida incluye todas las operaciones y dems actividades requeridas para ejecutar los
trabajos conforme a lo establecido en esta Seccin y dems documentos del Proyecto.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.803
Diciembre 2003
La partida incluye la provisin y colocacin de las tapas y toda otra actividad o trabajo requerido,
en conformidad a estas E.T.G.C. y dems documentos del Proyecto.
Se cuantificar por unidad (N) de tapas de cmara, y la medicin se efectuar de acuerdo a los
requerimientos del Proyecto, los que debern ser aprobados por el Inspector Fiscal.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.804
Diciembre 2003
Esta Seccin se refiere a las consideraciones y criterios que se debern tener en cuenta para la
apertura, uso y abandono de botaderos; los que estarn respaldados por el Plan de Manejo para Botaderos,
establecido en el Volumen N 9 del Manual de Carreteras.
Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deber contar con
el Plan de Manejo para Botaderos, debidamente aprobado por el Inspector Fiscal y, las entidades pblicas y
privadas que correspondan, incluyendo todos los permisos legales cancelados y presentados por escrito.
5.804.2 MATERIALES
Todos los materiales que se requiera para cumplir con el Plan de Manejo para Botaderos.
La aplicacin de esta partida, en botaderos, incluir todas las actividades y permisos necesarios
para la buena ejecucin de esta especificacin, a plena satisfaccin del Inspector Fiscal.
Se pagar una vez que se haya dado cumplimiento cabal al Plan de Manejo para Apertura, Uso
y Abandono de Botaderos, a las ETE a satisfaccin del Inspector Fiscal y de los Especialistas de la
Direccin de Vialidad. En caso de existir varios botaderos, estos se irn pagando proporcionalmente a su
entrega
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.805
Abril 2013
Esta Seccin se refiere a las consideraciones y criterios que se debern tener en cuenta
para la revegetacin, los que estarn respaldados por el Plan de Revegetacin, acorde con lo
establecido en el Numeral 9.702.305(2) del MC-V9.
Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deber contar
con el Plan de Revegetacin, debidamente aprobado por el Inspector Fiscal, con la asesora de los
especialistas ambientales de la Direccin de Vialidad y de las entidades pblicas y privadas que
corresponda, incluyendo todos los permisos legales cancelados y presentados por escrito.
5.805.2 MATERIALES
Los materiales necesarios para cumplir con la presente especificacin debern ser los
establecidos en el Proyecto, o bien los que proponga el Contratista, siempre y cuando estn de acuerdo
con el Plan de Revegetacin establecido en el MC-V9.
805 1 Revegetacin
Esta partida se pagar una vez terminadas las obras y cuando todos los trabajos estn
entregados de acuerdo con el Plan de Revegetacin a entera satisfaccin del Inspector Fiscal, quien
previo a ello, deber asesorarse por los especialistas ambientales de la Direccin de Vialidad.
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Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.806
Abril 2013
Esta Seccin se refiere a las consideraciones y criterios que se debern tener en cuenta
para el rescate de la flora con problemas de conservacin potencialmente afectada por las obras
proyectadas, lo que estar respaldado por el Plan de Rescate y Relocalizacin de Flora con Problemas
de Conservacin, acorde con lo establecido en el Numeral 9.702.305(3) del MC-V9.
Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deber contar
con el Plan de Rescate y Relocalizacin de Flora con Problemas de Conservacin, debidamente
aprobado por el Inspector Fiscal, con la asesora de los especialistas ambientales de la Direccin de
Vialidad y de las entidades pblicas y privadas que corresponda, incluyendo todos los permisos legales
cancelados y presentados por escrito.
5.806.2 MATERIALES
Los materiales necesarios para cumplir con la presente especificacin debern ser los
establecidos en el Proyecto, o bien los que proponga el Contratista, siempre y cuando estn de acuerdo
con el Plan de Rescate y Relocalizacin de Flora con Problemas de Conservacin establecido en el
MC-V9.
El Contratista, deber contar con los servicios de un profesional idneo, con experiencia
acreditable en el tema.
Esta partida se pagar una vez terminadas las obras y cuando todos los trabajos estn
entregados de acuerdo con el Plan de Rescate y Relocalizacin de Flora con Problemas de
Conservacin, a entera satisfaccin del Inspector Fiscal, quien previo a ello, deber asesorarse por los
especialistas ambientales de la Direccin de Vialidad.
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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.806
Abril 2013
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