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Por
Rodrigo Ernesto Armas Prez
Por
Rodrigo Ernesto Armas Prez
INFORME DE PASANTA
Presentado ante la ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero Mecnico
INTRODUCCIN
1.1. Descripcin de la Empresa
1.2. Visin, Misin, Valores y Objetivos de la Corporacin
1.2.1. Visin
1.2.2. Misin
1.2.3. Valores
1.2.4. Objetivos corporativos
1.3. Organigrama de la Empresa
1.4. Actividades realizadas por la empresa
1.5. Planteamiento del Problema
1.6. Justificacin
1.7. Objetivos
1.7.1 Objetivo General
1.7.2. Objetivos Especficos
1.8. Antecedentes
MARCO TERICO Y METODOLGICO
2.1. Fundamentos Tericos
2.1.1. Anlisis de Esfuerzos en Tuberas
2.1.2. Tipos de Esfuerzos en Tuberas
2.1.2.1. Esfuerzos Longitudinales
2.1.2.1.1. Cargas axiales de la tubera
2.1.2.1.2. Cargas debidas a Presin Interna
2.1.2.1.3. Momento Flector
2.1.2.2. Esfuerzo Circunferencial
2.1.2.3. Esfuerzo Radial
2.1.2.4. Esfuerzo de Corte
2.1.2.5. Estado Tridimensional de Esfuerzos
2.1.3. Teoras de Falla
2.1.3.1. Teora de Von Misses
2.1.3.2. Teora de Tresca
2.1.3.3. Teora de Rankine
2.1.4. Bases para el Cumplimiento de los Cdigos
2.1.4.1. Caractersticas de las Cargas Primarias
2.1.4.2. Caractersticas de las Cargas Secundarias
2.1.5. Criterios de Diseo para Distintos Tipos de Carga
2.1.5.1. Cargas Primarias
2.1.5.2. Cargas Secundarias
2.1.5.3. Manejo de las expansiones trmicas
2.1.5.4. Lazos
2.1.5.5. Juntas de expansin
2.1.5.6. Criterios prcticos para diseo de flexibilidad
2.1.6. Norma NEMA SM 23
2.1.6.1. Fuerzas y Momentos Permisibles en Turbinas a Vapor
2.2. Metodologa
2.2.1. Tipo de investigacin
2.2.2. rea de la investigacin
2.2.3. Tcnicas e Instrumentos
2.2.3.1. Tcnicas empleadas
2.2.3.2. Instrumentos empleados
2.2.3.2.1. Hardware
2.2.3.2.2. Software
2.2.3.2.3. Instrumentos de medicin
2.2.3.2.4. Materiales
2.2.4. Fases de la Investigacin
2.2.4.1. Fase de Recopilacin de la Informacin
2.2.4.2. Fase de Generacin de Isomtricos
2.2.4.3. Verificacin de los Cdigos de Diseo
2.2.4.4. Fase de Generacin del Modelo en el CAESAR II V4.50.
2.2.5. Soportes, Anclajes y Restricciones de la Tubera
2.2.6. Esfuerzos Admisibles y Cdigo de Tuberas a Comprobar
2.2.7. Distribucin Nodal
DESARROLLO
3.1. Anlisis Esttico de Flexibilidad del Sistema Actual
3.1.1. Descripcin del Problema
3.1.2. Especificaciones
3.1.2.1. Especificaciones de los Cabezales
3.1.2.2. Especificaciones de las Turbinas
3.1.2.3. Especificaciones Introducidas al Programa
3.1.3. Diagnstico del Sistema
3.1.3.1. Evaluacin de Esfuerzos en el Cabezal de 20 Lbs
3.1.3.1.1. Presin de Agua (HYD)
3.1.3.1.2. Cargas Sostenidas (SUS)
3.1.3.1.3. Expansiones Trmicas (EXP)
3.1.3.2. Evaluacin de Esfuerzos en el Cabezal de 190 Lbs
3.1.3.2.1. Presin de Agua (HYD)
3.1.3.2.2. Cargas Sostenidas (SUS)
3.1.3.2.3. Expansiones Trmicas (EXP)
3.1.3.3. Evaluacin de Esfuerzos en el Cabezal de 680 Lbs
3.1.3.3.1. Presin de Agua (HYD)
3.1.3.3.2. Cargas Sostenidas (SUS)
3.1.3.3.3. Expansiones Trmicas (EXP)
3.1.3.4. Evaluacin de Esfuerzos en las Boquillas de las Turbinas
3.2. Propuestas de Mejoras para el Sistema de Cabezales de Vapor
3.2.1. Propuesta de Mejoras del Sistema de Cabezales de Vapor mediante la
implementacin de Juntas de Expansin
3.2.1.1. Evaluacin de Esfuerzos de la Propuesta de Mejoras del
Sistema de Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1 mediante la
implementacin de Juntas de Expansin
3.2.1.1.1. Presin de Agua (HYD)
3.2.1.1.2. Cargas Sostenidas (SUS)
3.2.1.1.3. Expansiones Trmicas (EXP)
3.2.1.2. Evaluacin de Esfuerzos en las Boquillas de las Turbinas de la
Propuesta de Mejoras del Sistema de Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1
mediante la implementacin de Juntas de Expansin
3.2.2. Propuesta de Mejoras del Sistema de Cabezales de Vapor mediante la
implementacin de Lazos de Expansin Tridimensionales
3.2.2.1. Evaluacin de Esfuerzos de la Propuesta de Mejoras del
Sistema de Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1 mediante la
implementacin de Lazos de Expansin Tridimensionales
3.2.2.1.1. Presin de Agua (HYD)
3.2.2.1.2. Cargas Sostenidas (SUS)
3.2.2.1.3. Expansiones Trmicas (EXP)
3.2.2.2. Evaluacin de Esfuerzos en las Boquillas de las Turbinas de la
Propuesta de Mejoras del Sistema de Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1
mediante la implementacin de Lazos de Expansin Tridimensionales
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFA
NDICE DE TABLAS
INTRODUCCIN
Refinera Puerto La Cruz PDVSA (RPLC), presenta una serie de situaciones que
conllevan a la realizacin de proyectos y estudios de ingeniera donde es necesario simular en
softwares especializados los problemas presentados que deben estar apoyados en los
conocimientos tcnicos.
Por ltimo, luego del Captulo 3 se concluye la investigacin y se hacen una serie de
recomendaciones a la empresa.
1.1. Descripcin de la Empresa
Petrleos de Venezuela S.A. es una empresa del Estado Venezolano, que se encarga
del desarrollo de la industria petrolera, petroqumica y carbonfera, regida por la Ley Orgnica
que reserva al Estado, la Industria y el Comercio de los Hidrocarburos.
Este trabajo fue realizado en el distrito Puerto la Cruz que est formado por un
Complejo Refinador, constituido por la Refinera Puerto La Cruz (RPLC), la cual comprende
tanto las instalaciones de la antigua refinera de la Venezuelan Gulf Company, ahora refinera
PDVSA rea Puerto La Cruz, as como la refinera de la Sinclair Venezuelan Ol Co., ahora
refinera PDVSA rea El Chaure o Unidad de Destilacin Atmosfrica DA-3 y la Refinera
PDVSA rea San Roque.
La refinera Puerto la Cruz est ubicada en la Costa Nor-Oriental del pas al este de la
ciudad de Puerto la Cruz (Ver figura 1.1), Estado Anzotegui, tiene facilidades de acceso a
travs del Mar Caribe y est conectada por oleoductos con los campos de produccin del Sur-
Oriente.
Figura 1.1.
Ubicacin Geogrfica de la Refinera PLC.
1.2. Visin, Misin, Valores y Objetivos de la Corporacin.
1.2.1. Visin:
1.2.2. Misin:
1.2.3. Valores:
Los valores de la empresa dirigen los negocios con la perspectiva de cumplir la visin
y misin fundamentados en los siguientes valores corporativos: integridad, respeto por la
gente, equidad, responsabilidad social, seguridad y competitividad.
Figura 1.2.
Estructura organizacional de la Refinera Puerto La Cruz
Este trabajo ha sido desarrollado en la seccin de Ingeniera de Plantas, que se
encuentra en el departamento Servicios Tcnicos perteneciente a la Gerencia Tcnica de la
Refinera Puerto La Cruz
Tambin es posible considerar este proyecto como viable al tomar en cuenta el ahorro
econmico que produce para la compaa poder impulsar sus crudos y derivados por fuerza
propia, al no tener que cancelar gastos de compra y transporte de electricidad; sin mencionar
aquellos referentes a la compra de los motores elctricos.
Evaluar los niveles de esfuerzos en los cabezales de vapor 680 lbs, 190 lbs y 20
lbs de la Unidad DA-1 mediante un estudio esttico de flexibilidad, cuando
estn sometidos a cargas de presin y peso y comparar dichos niveles con los
establecidos por el Cdigo B31.1 para tuberas de generacin de potencia.
Evaluar los niveles de esfuerzos en los cabezales de vapor 680 lbs, 190 lbs y 20
lbs de la Unidad DA-1 mediante un estudio esttico de flexibilidad, cuando
estn sometidos a cargas ocasionadas por expansiones trmicas y comparar
dichos niveles con los establecidos por el Cdigo B31.1 para tuberas de
generacin de potencia.
Evaluar los niveles de esfuerzos en las boquillas de las turbinas; servidas por el
vapor de los cabezales de 680 lbs, 190 lbs y 20 lbs; y comparar con los
dispuestos segn la norma NEMA SM 23.
Analizar los resultados obtenidos en las diferentes evaluaciones realizadas y
elaborar diferentes modelos computarizados que sirvan de propuestas de
modificacin recomendadas para el sistema.
1.8. Antecedentes
Todo sistema que no cumpla con los criterios anteriores o cuando exista duda
razonable de su flexibilidad, debe analizarse con mtodos formales aproximados, segn sea el
caso.
Los mtodos aproximados de anlisis, podrn ser aplicados solo para los rangos de
diseo para los cuales demuestre un nivel adecuado de exactitud. Dentro de estos mtodos se
tienen: mtodos analticos, pruebas a modelos y mtodos grficos que permitan una
evaluacin de fuerzas, momentos, esfuerzos causados por flexin, torsin y la accin
simultnea de restricciones en los extremos e intermedias a la expansin trmica del sistema
total incluyendo los movimientos transmitidos a la tubera por sus conexiones terminales e
intermedias.
Los esfuerzos se dividen en dos ramas principales: normales y cortantes. Los esfuerzos
normales se originan por la accin de una fuerza perpendicular al rea en estudio, mientras
que los esfuerzos cortantes por una fuerza paralela al rea donde acta.
A continuacin se muestra un esquema que resume los tipos de esfuerzos a los cuales
se encuentra sometida una tubera, cada tipo de esfuerzo se explica en los segmentos
posteriores:
Debidos a Cargas Axiales.
Longitudinales Debidos a Presin Interna.
Debidos a Momento Flector.
Normales Circunferenciales { Debidos a Presin Interna.
Tipos de
Radiales { Debidos a Presin Interna.
Esfuerzos
Debidos a un estado Tridimensional de Esfuerzos.
Causados por Torsin.
Cortantes Debidos a Fuerzas Laterales.
Debidos a un estado Tridimensional de Esfuerzos.
( )
Am : rea metlica de la tubera, Am = d 02 d i2 / 4 (m2).
Fax
Figura 2.1.
Esfuerzo longitudinal por Fuerza.
2.1.2.1.1. Cargas axiales de la tubera.
Presin Interna(P)
Figura 2.2.
Esfuerzo longitudinal por Presin
Donde:
d m : Dimetro medio (m).
Considerando: d i d m d 0
Se obtiene:
d0
SL = P
4t Ec. 2.3
Donde:
d 0 : Dimetro medio (m).
Otro tipo de esfuerzo longitudinal que acta sobre la tubera es el ocasionado por el
momento flector, este puede apreciarse en la Figura 2.3 y se calcula con las ecuaciones
mostradas a continuacin.
Mf
Figura 2.3.
Momento Flector de la tubera.
C
SL = M f
I Ec. 2.4
R0 M f
S L max = M f =
I Z Ec. 2.5
Donde:
Mf
: Momento flector aplicado (kg-m).
C : Distancia radial a cualquier punto de la pared de la tubera (m).
Fax d2 M
S L total = +P 0 + f
Am 4t Z Ec. 2.6
Este esfuerzo es ocasionado solo por la accin de la presin del fluido en el interior de
la tubera (Ver Figura 2.4.)
SH
SH
Figura 2.4.
Esfuerzo Circunferencial de la tubera.
Se obtiene:
di
SH = P
2t
Pero empleando una aproximacin conservadora:
d0
SH = P
2t Ec. 2.7
Donde:
S H : Esfuerzo de membrana circunferencial debido a la presin interna, kg/m2.
SR = P S R = atm
Figura 2.5.
Esfuerzo Radial de la Tubera.
2 Ri2 R02
Ri
R 2
SR = P
(R02 Ri2) Ec. 2.8
Donde:
S R : Esfuerzo radial debido a la presin interna (kg/m2).
Figura 2.6.
Fuerza Lateral sobre la Tubera.
2V
max =
Am Ec. 2.9
Donde:
max : Esfuerzo de corte mximo (Pa).
Los cdigos consideran como punto de estudio para el clculo de los esfuerzos, la fibra
ms externa de la tubera debido a que el esfuerzo a flexin es mximo en este punto. Ya que
en este punto el esfuerzo de corte producto de las fuerzas laterales aplicadas es igual a cero, su
magnitud no se considera en el clculo del esfuerzo resultante por el cdigo.
Existe otro tipo de esfuerzo de corte que es ocasionado por torsin y puede ser
calculado usando la siguiente ecuacin:
MT R
=
J Ec. 2.10
M T R0
= max =
Si R = R0 J
MT
max =
J = 2 I ; Z = I / Ro 2Z Ec. 2.11
Donde:
R : Distancia radial al punto interno (m).
J : Momento Polar de Inercia de la tubera (m4).
M T : Momento de torsin interno, actuando sobre la seccin transversal de la tubera,
(kg.m).
MT
Figura 2.7.
Momento de Torsin sobre la tubera.
De las ecuaciones descritas anteriormente, se tiene que el esfuerzo cortante total que
acta sobre una seccin transversal de la tubera es el que se expresa a continuacin:
2V M T
max = +
Am 2Z Ec. 2.12
Mf
SL
Fax
SH
Figura 2.8.
Estado de Esfuerzos en una Tubera.
(S H ,+ )
R
S1 C S2
(S H , )
SL + SH SL SH
2 2
Figura 2.9.
Circulo Mohr.
Las ecuaciones siguientes muestran la manera de calcular el radio del Crculo de Mohr
(R), la ubicacin del centro (C), el esfuerzo normal mximo y mnimo ( S1 y S 2 ) y el esfuerzo
S SH
2
R= L
1
=
2
(S L S H )2 4 2
2 2 Ec. 2.13
SL + SH
C=
2 Ec. 2.14
SL + SH 1
S1, 2 = C R = (S L S H )2 4 2
2 2 Ec. 2.15
max = R =
1
(S L S H )2 4 2
2 Ec. 2.16
Para fines de diseo, es necesario establecer una comparacin entre los esfuerzos
calculados y un lmite admisible. Con este objetivo, se han enunciado varias teoras de fallas,
las cuales tratan de establecer una relacin entre un estado arbitrario tridimensional de
esfuerzos y un estado uniaxial de esfuerzos, ya que los datos de falla de material son obtenidos
a partir de ensayos a traccin de material. Dentro de las teoras de fallas utilizadas por los
cdigos se pueden mencionar:
Teorema del esfuerzo octaedral (Von Misses): La falla de un material ocurre cuando
el esfuerzo octaedral resultante de un estado general de esfuerzos, iguala o supera el esfuerzo
cortante mximo de un material bajo la condicin de fluencia en un ensayo a traccin.
[
oct = ( 1 2 )2 + ( 1 3 )2 + ( 2 3 )2 ]
1/ 2
< 2 . y 3
Ec. 2.17
max = S1 2 < S y 2
Ec. 2.18
Existen diversos criterios para el diseo de sistemas de tuberas, los cuales deben ser
aplicados de acuerdo al tipo de carga que se analice. A continuacin se presentan los dos tipos
de cargas estticas que actan comnmente sobre un sistema de tuberas:
Los tipos ms comunes de cargas sostenidas con los cuales se encuentra el analista de
esfuerzos son: Presin y Peso.
Los esfuerzos debidos a presin se pueden manejar por el uso de procedimientos que
incluyen clculos referidos a lo siguiente: requerimientos de espesor mnimo, codos, bridas y
juntas de expansin, fundamentalmente.
Los esfuerzos originados en la tubera debido al peso, pueden ser estimados mediante
el mtodo de vigas sometidas a cargas de flexin.
Previo al manejo de las cargas trmicas el analista de esfuerzos debe tener presente los
siguientes puntos:
La filosofa de diseo para este tipo de carga, consiste en conducir las mismas y jams
intentar impedir su aparicin. En otras palabras, el crecimiento trmico de la tubera no deber
ser impedido por restricciones, ya que las cargas generadas podran ser muy altas poniendo en
peligro la tubera.
2.1.5.4. Lazos
Cuando se requiere colocar lazos en distintas tuberas, uno al lado del otro, es
preferible colocar los lazos de las lneas ms grandes y ms caliente en la parte externa.
Figura 2.11.
Desplazamientos de Juntas de Expansin
Las turbinas a vapor han sido diseadas para mantener una precisa alineacin de eje
incluso luego de expansiones trmicas de sus partes estticas y rotativas, por lo que los
esfuerzos en las boquillas estn necesariamente restringidos a determinados valores segn las
especificaciones de tamao de cada equipo y tubera al que se conecta.
Las fuerzas y momentos en las boquillas de entrada, extraccin y salida de una turbina
a vapor estn regidas de la siguiente manera:
Fx , Fy , Fz
corresponden a los momentos en cada uno de los ejes de referencia del
sistema de coordenadas escogidos para la turbina.
M R = Momento resultante en la conexin (lb*pie). Y se calcula de la siguiente manera:
MR = Mx + My + Mz
2 2 2
M x,M y,M z
corresponden a los momentos en cada uno de los ejes de referencia del
sistema de coordenadas escogidos para la turbina.
De = Dimetro nominal de la tubera en pulgadas hasta 8 pulgadas de dimetro.
16 + DN
De =
3
DN = Dimetro nominal de la tubera de 8 pulgadas en adelante.
equipo (lb)
M c = Momento combinado resultante de la entrada, extraccin y salida del
equipo (lb*pie)
Dc = Dimetro de la apertura circular igual al total de las reas de entrada,
extraccin y salida abiertas a una vlvula de 9 pulg de dimetro. Para valores superiores a
este, entonces:
(18 + Diametroequivalente)
Dc =
3
Figura 2.12.
Orientacin de Fuerzas y Momentos de la NEMA SM23
Fx = 50 Dc Mx = 250 Dc
Fy = 125 Dc My = 125 Dc
Fz = 100 Dc Mx = 125 Dc
2.2. Metodologa
El proyecto factible consiste en la elaboracin de una propuesta, de un modelo operativo viable o una
solucin posible a un problema de tipo prctico, para satisfacer las necesidades de una institucin o grupo
social. La propuesta debe tener apoyo, bien sea de una investigacin de campo o una de tipo documental, y
puede referirse a la formulacin de polticas, programas, tecnologas o procesos.
Este trabajo fue realizado en dos etapas, la primera etapa de tipo documental y la
otra etapa, de campo.
La Refinera Puerto La Cruz cuenta con varias plantas que en conjunto permiten que se
lleve a cabo el proceso completo de refinacin de crudo. La Planta principal es la Unidad de
Destilacin Atmosfrica 1 (DA-1). El crudo, los destilados y residuos que circulan por la
planta son trasladados mediante el uso de alrededor de 30 turbo-bombas. Estos equipos son
servidos por vapor de tres clases: de alta (680 lbs), de media (190 lbs) y de baja (20 lbs). El
vapor es trasladado mediante tres cabezales principales (tuberas) que constituyen el rea
fundamental de investigacin. Dichos cabezales conectan la Unidad de Servicio de la
Refinera, donde se encuentran las calderas que produce y reciclan el vapor, con la Unidad
DA-1 en donde se distribuye a cada equipo en cuestin.
2.2.3.2.1. Hardware:
2.2.3.2.4. Materiales:
Papelera en general.
Equipos de seguridad personal.
Pen Drive.
Figura 2.13.
Modelo del Cabezal de 20 Lbs.
Figura 2.14.
Modelo del Cabezal de 190 Lbs.
Figura 2.15.
Modelo del Cabezal de 680 Lbs.
Figura 2.16.
Modelo del Sistema Actual Completo.
La existencia de restricciones como guas o topes, con cierta cantidad de holgura entre
la tubera y el soporte fue modelada como una restriccin no lineal que permite cierta cantidad
de movimiento en alguno de sus grados de libertad.
Cabe destacar, que cada una de las boquillas de las turbinas fue simulada como un
anclaje, puesto que la turbina es un cuerpo rgido que se encuentra anclado a la fundacin.
Esta suposicin desprecia la expansin trmica de la carcasa de la turbina y los efectos de
distorsin de la misma por las cargas externas.
Figura 2.18.
Correderas Tpicas
Figura 2.19.
Topes Tpicos
Figura 2.20.
Soportes Ajustables Tpicos
Figura 2.21.
Soportes de Detencin Axial Tpicos
Figura 2.22.
Guas Tpicas
Figura 2.23.
Soportes Colgantes Tpicos
2.2.6. Esfuerzos Admisibles y Cdigo de Tuberas a Comprobar.
En el caso del Sistema de Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1, las tuberas estn
fabricadas de acero A106 Gr. B y por ser tuberas de servicio de vapor para generacin de
potencia se emple el cdigo de diseo ASME B31.1.
Este software permite un incremento automtico de los nodos a medida que el usuario
va introduciendo los datos de la tubera en estudio, esto permite una secuencia en el arreglo de
la tubera. La Figuras 2.24, 2.25 y 2.26 que se muestran a continuacin son dibujos
isomtricos que representan los cabezales de 20 Lbs, 190 Lbs y 680 Lbs respectivamente.
Figura 2.24.
Distribucin Nodal del Cabezal de 20 Lbs.
Figura 2.25.
Distribucin Nodal del Cabezal de 190 Lbs.
Figura 2.26.
Distribucin Nodal del Cabezal de 680 Lbs.
CAPTULO 3
DESARROLLO
Como todas las tuberas de una planta de procesos, los Cabezales de Vapor de la
Unidad DA-1 estn normalizados segn la Norma H-221 de PDVSA. En la Tabla 3.1 se
encuentran detalladas las especificaciones de los mismos.
Ahora se presentan las Figuras 3.1, 3.2 y 3.3 que representan los dimetros de cada uno
de los tres Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1.
Figura 3.1.
Dimetros del Cabezal de 20 Lbs.
Figura 3.2.
Dimetros del Cabezal de 190 Lbs.
Figura 3.3.
Dimetros del Cabezal de 680 Lbs.
A continuacin se presentan una serie de figuras que ilustran la interfase del programa
donde el usuario especifica las caractersticas indicadas anteriormente.
En las Figuras 3.4, 3.5 y 3.6 se observan los diferentes campos disponibles para que el
usuario, en este caso el analista de flexibilidad, introduzca los datos antes mencionados, cada
una de estas figuras corresponde a los cabezales de 20 Lbs, 190 Lbs y 680 Lbs
respectivamente.
Figura 3.4.
Interfase de Datos Cabezal de 20 Lbs.
Figura 3.5.
Interfase de Datos Cabezal de 190 Lbs.
Figura 3.6.
Interfase de Datos Cabezal de 680 Lbs.
En esta seccin se encontrarn una serie de tablas y figuras que detallan las
condiciones actuales de esfuerzos del modelo computacional del Cabezal de 20 Lbs.
La prueba de Presin de agua consiste en inundar el sistema con agua y generar una
presin de 1.5 veces el valor de la presin de operacin del Sistema. A continuacin se
muestran la Tabla 3.3 y la Figura 3.7 donde se observan los mayores esfuerzos producto de
esta prueba en el Cabezal de 20 Lbs y el porcentaje de permisibilidad con respecto al cdigo
B31.1.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
19130 7254 50 5695 13800 41
19370 8236 -336 6768 13800 49
21840 10986 79 8396 13800 61
23000 7178 -285 5605 13800 41
23000 8396 -249 6583 13800 48
23140 11686 145 8865 13800 64
23330 6448 -136 6754 13800 49
Tabla 3.3.
Mayores Esfuerzos HYD Cabezal de 20 Lbs.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
9450 10323 -16 7823 12000 65
9500 7990 20 4984 12000 42
9610 9944 -55 7571 12000 63
21840 10992 79 8361 12000 70
23140 11686 145 8845 12000 74
Tabla 3.4.
Mayores Esfuerzos SUS Cabezal de 20 Lbs.
La Tabla 3.4 muestra una situacin muy similar a la Tabla 3.3. Los valores de los
mayores esfuerzos producidos durante la prueba de Cargas Sostenidas sobre el Sistema estn
dentro de los lmites de permisibilidad indicados en ASME B31.1. Esta situacin tambin
debe ser mantenida en caso de que se realicen mejoras al Sistema por alguna otra razn.
Figura 3.8.
Esfuerzos SUS Cabezal de 20 Lbs.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
9460 16940 -1794 23499 27086 87
9570 15365 -885 15748 28640 55
21510 14748 7 14748 27052 55
21618 14804 313 14855 29644 50
21619 16074 427 16160 29624 55
Tabla 3.5.
Mayores Esfuerzos EXP Cabezal de 20 Lbs.
La Tabla 3.5 refleja la misma situacin de las dos anteriores. Cuando sobre el Cabezal
de 20 Lbs se simulan Cargas Trmicas no se producen esfuerzos que sobrepasen los indicados
por la norma. Al igual que como se coment anteriormente, esta situacin debe ser mantenida
en caso que se realice alguna mejora necesaria producto de otro problema.
Figura 3..
Esfuerzos EXP Cabezal de 20 Lbs.
Al haber visto los resultados del Anlisis de Flexibilidad Diagnstico del Cabezal de
20 Lbs se puede afirmar que ste no muestra problemas de flexibilidad segn lo indicado por
la norma ASME B31.1. Sin embargo, estos resultados no afirman de ninguna manera que las
boquillas de los equipos que se encuentran conectados a l se encuentren en la misma
situacin. El estado de las mismas ser diagnosticado posteriormente.
En esta seccin se encontrarn una serie de tablas y figuras que detallan las
condiciones actuales de esfuerzos del modelo computacional del Cabezal de 190 Lbs.
3.1.3.2.1. Presin de Agua (HYD).
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
8210 27042 1544 21487 13800 156
8210 34930 0 26767 13800 194
8250 34079 0 22726 13800 165
8250 24022 -19 18586 13800 135
9150 25572 -319 19807 13800 144
10030 23647 1341 18908 13800 137
Tabla 3.6.
Mayores Esfuerzos HYD Cabezal de 190 Lbs.
La Tabla 3.6 indica que algunos de los mayores esfuerzos producidos sobre el Cabezal
de 190 Lbs durante la prueba de Presin de Agua superan considerablemente los esfuerzos
mximos permitidos por la norma. Es importante recalcar que este diagnstico implica la
generacin de modificaciones en el Cabezal que permitan solventar la situacin antes
sealada.
Figura 3.10.
Esfuerzos HYD Cabezal de 190 Lbs.
3.1.3.2.2. Cargas Sostenidas (SUS).
A continuacin se presentan la Tabla 3.7 y las Figuras 3.11 y 3.12 donde se encuentran
los mayores esfuerzos del Cabezal de 190 Lbs cuando sobre l se simulan las cargas
constantes en el tiempo, tambin es posible apreciar el porcentaje de permisibilidad con
respecto al cdigo B31.1.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
8210 27042 1544 21297 12000 177
8210 34930 0 26577 12000 221
8250 34079 0 22536 12000 188
8250 24022 -19 18396 12000 153
9150 25571 -319 19616 12000 163
10030 23646 1341 18749 12000 156
Tabla 3.7.
Mayores Esfuerzos SUS Cabezal de 190 Lbs.
Figura 3.11.
Esfuerzos SUS Cabezal de 190 Lbs.
Figura 3.12.
Detalle Esfuerzos SUS Cabezal de 190 Lbs.
A continuacin se presentan la Tabla 3.8 y las Figuras 3.13, 3.14 y 3.15 donde se
encuentran los mayores esfuerzos del Cabezal de 190 Lbs cuando sobre l se simulan las
cargas ocasionadas debido a expansiones trmicas, tambin se puede observar el porcentaje de
permisibilidad con respecto al cdigo B31.1.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
8740 23853 7307 38113 22340 171
8790 52885 -3858 55602 28896 192
8799 37942 -12803 68458 28805 238
8829 47793 -13103 75396 28974 260
8850 227662 -17977 234128 28801 813
9050 71659 -5225 76686 18000 426
Tabla 3.8.
Mayores Esfuerzos EXP Cabezal de 190 Lbs.
La Tabla 3.8, junto con las dos tablas que la anteceden, indica que el Cabezal de 190
Lbs tiene problemas de flexibilidad. Los valores de sus mayores esfuerzos en el modelado de
Cargas Trmicas superan los estipulados por la norma.
La Tabla 3.8 arroja resultados que podran llegar a ser desconcertantes ya que muestra
valores de esfuerzos de hasta 8 veces el valor mximo permitido por la norma. Es muy
importante asegurar que este tipo de valores es impreciso ya que el Software slo trabaja
dentro del rango de elasticidad del material, es decir una lnea recta con pendiente positiva. En
la realidad se conoce la curva de esfuerzo deformacin donde luego del rango de elasticidad,
el material comienza a deformarse plsticamente con un incremento de esfuerzos menor.
Figura 3.13.
Esfuerzos EXP Cabezal de 190 Lbs.
Figura 3.14.
Detalle 1 Esfuerzos EXP Cabezal de 190 Lbs.
Figura 3.15.
Detalle 2 Esfuerzos EXP Cabezal de 190 Lbs.
3.1.3.3. Evaluacin de Esfuerzos en el Cabezal de 680 Lbs.
A continuacin se muestran la Tabla 3.9 y las Figuras 3.16 y 3.17 donde se observan
los mayores esfuerzos producto de esta prueba en el Cabezal de 680 Lbs y el porcentaje de
permisibilidad con respecto al cdigo B31.1.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
200 5700 3613 22717 13800 165
200 23898 446 21458 13800 155
220 5760 426 9206 13800 67
490 8957 -44 10105 13800 73
550 5705 -326 11021 13800 80
Tabla 3.9.
Mayores Esfuerzos HYD Cabezal de 680 Lbs.
La Tabla 3.9 refleja problemas de flexibilidad en el Cabezal de 680 Lbs. Aunque slo
en dos nodos, los mayores esfuerzos producidos por la prueba de Presin de Agua se
encuentran por encima de los valores mximos permitidos por la norma.
Es importante recalcar que este Cabezal es el nico que cuenta con dos lazos de
expansin bidimensionales dentro del pasillo de equipos por ser el ms nuevo de los tres.
Durante su construccin ya se contaba con conocimientos ms avanzados de flexibilidad que
permitieron realizar esta configuracin.
Figura 3.16.
Esfuerzos HYD Cabezal de 680 Lbs.
Figura 3.17.
Detalle Esfuerzos HYD Cabezal de 680 Lbs.
3.1.3.3.2. Cargas Sostenidas (SUS).
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
200 5676 3618 21614 11850 182
200 23892 450 20328 11850 172
550 5705 -326 9262 11850 78
580 6212 483 9225 11850 78
20010 2573 3618 9936 11850 84
Tabla 3.10.
Mayores Esfuerzos SUS Cabezal de 680 Lbs.
Al igual que la tabla anterior, la Tabla 3.10 refleja que el Cabezal de 680 Lbs tiene
problemas de flexibilidad al superar en dos nodos los valores de los mximos esfuerzos
permitidos por la norma ASME B31.1.
Esta tabla confirma la necesidad de generar algn tipo de propuesta que genere
mejoras al Cabezal y solvente la situacin de desarreglo con respecto al cdigo en la que se
encuentra.
Figura 3.18.
Esfuerzos SUS Cabezal de 680 Lbs.
Figura 3.19.
Detalle Esfuerzos SUS Cabezal de 680 Lbs.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
200 18481 1809 22360 17962 124
20229 16921 -20 16921 26723 63
20238 14189 -17 14190 26252 54
20239 18094 81 18096 26150 69
20240 20531 107 20534 26085 79
Tabla 3.11.
Mayores Esfuerzos EXP Cabezal de 680 Lbs.
La Tabla 3.11 indica que existe slo un nodo del Cabezal de 680 Lbs donde el valor
del esfuerzo generado por Cargas Trmicas se encuentra por encima del mximo valor
permitido por la norma.
Las tres tablas mostradas anteriormente confirman que aunque mucho menores (en
comparacin con el Cabezal de 190 Lbs) el Cabezal de 680 Lbs tiene problemas de
flexibilidad que deben ser solucionados.
Figura 3.20.
Esfuerzos EXP Cabezal de 680 Lbs.
Figura 3.21.
Detalle Esfuerzos EXP Cabezal de 680 Lbs.
En esta seccin se muestra la Tabla 3.12 que contiene el estado actual de esfuerzos en
las boquillas de las Turbinas conectadas al Sistema de Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1
con respecto a lo permitido por la Norma NEMA SM23.
Asimismo, hay una serie de figuras de los tres cabezales que permiten observar sus
desplazamientos cuando se simula sobre ellos el Rgimen de Operacin (OPE) en el que se
encuentran funcionando actualmente. En dichas figuras es posible apreciar en rojo los
nombres de cada una de las Turbinas en cada una de sus conexiones al Sistema de Cabezales
de Vapor.
La Tabla 3.12 indica que el 75% de las Turbinas conectadas al sistema se encuentran
fuera de lo estipulado por la Norma NEMA SM23 al tener esfuerzos mayores a los permitidos
por la misma en las boquillas de entrada y salida.
Esta Tabla permite asegurar que es necesaria la realizacin de propuestas que mejoren
el Sistema de Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1. Es probable que muchos de estos
problemas puedan ser solucionados con cambios del sistema de soportera y cambios de ruta
entre el cabezal y el equipo.
En las Figuras que vienen a continuacin se puede observar que el principal problema
proviene del hecho de que los cabezales de 20 Lbs y 190 Lbs no tienen ningn elemento o
accesorio que disipe los desplazamientos a lo largo del cabezal.
Figura 3.22.
Desplazamientos OPE Cabezal de 20 Lbs.
Figura 3.23.
Detalle 1 Desplazamientos OPE Cabezal de 20 Lbs.
Figura 3.24.
Detalle 2 Desplazamientos OPE Cabezal de 20 Lbs.
Figura 3.25.
Detalle 3 Desplazamientos OPE Cabezal de 20 Lbs.
Figura 3.26.
Desplazamientos OPE Cabezal de 190 Lbs.
Figura 3.27.
Detalle 1 Desplazamientos OPE Cabezal de 190 Lbs.
Figura 3.28.
Detalle 2 Desplazamientos OPE Cabezal de 190 Lbs.
Figura 3.29.
Desplazamientos OPE Cabezal de 680 Lbs.
Figura 3.30.
Detalle 1 Desplazamientos OPE Cabezal de 680 Lbs.
Figura 3.31.
Detalle 2 Desplazamientos OPE Cabezal de 680 Lbs.
Una vez hecho el estudio diagnstico de esfuerzos del Sistema de Cabezales de Vapor
de la Unidad DA-1 y habiendo identificado las boquillas de las turbinas que requeran ser
modificadas, se procedi a generar dos modelos computarizados del Sistema con
modificaciones que le permitieran estar dentro de los lmites de esfuerzos indicados por el
cdigo.
Cabe destacar que como el objetivo del Sistema de Cabezales de Vapor es suplir a la
Turbinas, se deben considerar con igual importancia los equipos y el sistema de tuberas. Esto
implica que, aunque la tubera que conecta el cabezal con el equipo este dentro de los lmites
de esfuerzos determinados por la norma; si la boquilla supera los valores de esfuerzos
impuestos por la norma de las boquillas, entonces esa parte del sistema tambin debe ser
modificada. Por ende, es necesario que ambos (tuberas y equipos) estn cada uno dentro de
los lmites de esfuerzos de su respectiva norma.
El Sistema de Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1, como ya se dijo antes se
encuentra en un espacio altamente congestionado por tuberas de distinta ndole. Esta
sistuacin dificulta las rutas de mejoras que puedan ser implementadas para solucionar los
problemas de flexibilidad de Sistema. Como consecuencia de lo anterior, se decidi proponer
dos modelos de solucin: uno de ellos basado en la instalacin de juntas de expansin tipo
fuelle en los cabezales; mientras que la segunda propuesta implementa lazos de expansin
tridimensionales ajustados a los espacios disponibles del entorno en el que se encuentran los
cabezales.
Como ya se dijo antes esta propuesta consiste, entre otras cosas, en la implementacin
de juntas de expansin a lo largo de los cabezales que as lo requieren para absorber los
desplazamientos de los mismos. Adems de las juntas de expansin existen mltiples cambios
de ruta de tubera entre el cabezal principal y las boquillas de las turbinas siempre adaptadas a
las limitaciones de espacio del entorno del Sistema. Al igual que en el Sistema Actual, los
valores mximos de esfuerzos de esta propuesta estn regidos por la norma ASME B31.1 y la
NEMA SM23.
A continuacin se presentan las Figuras 3.32, 3.33 y 3.34 que muestran el modelo y
detalles del mismo de la Propuesta de Mejoras del Sistema de Cabezales de Vapor de la
Unidad DA-1 mediante la implementacin de Juntas de Expansin.
En detalle, fueron instaladas tres juntas de expansin tipo fuelle a lo largo del Cabezal
de 190 Lbs y una junta del mismo tipo en el Cabezal de 20 Lbs. Entre ellas se colocaron
anclajes para que la junta absorbiera los desplazamientos y guas en las cercanas de las juntas
para que el desplazamiento a absorber fuese de solamente de tipo axial y rotacional y en
consecuencia la junta no se deformara de manera indeseada (ejes X y Y).
Figura 3.32.
Propuesta de Mejoras mediante Juntas de Expansin
Figura 3.33.
Detalle 1 Propuesta de Mejoras mediante Juntas de Expansin
Figura 3.34.
Detalle 2 Propuesta de Mejoras mediante Juntas de Expansin
3.2.1.1. Evaluacin de Esfuerzos de la Propuesta de Mejoras del Sistema de Cabezales
de Vapor de la Unidad DA-1 mediante la implementacin de Juntas de Expansin.
En esta seccin se muestran una serie de tablas y figuras que describen las condiciones
de esfuerzos de la Propuesta de Juntas de Expansin.
A continuacin se muestran la Tabla 3.13 y la Figuras 3.35 y 3.36 que describen los
mayores esfuerzos de la Propuesta de Mejoras de juntas de Expansin cuando es evaluada la
simulacin de la prueba de presin de agua.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
540 2998 202 7915 17250 46
550 5785 -202 11079 17250 64
580 6480 403 10860 17250 63
10640 13651 33 10810 17250 63
17430 12685 -970 10631 17250 62
Tabla 3.13.
Mayores Esfuerzos HYD en la Propuesta de Juntas de Expansin
Figura 3.36.
Detalle Esfuerzos HYD en la Propuesta de Juntas de Expansin
3.2.1.1.2. Cargas Sostenidas (SUS).
A continuacin se presentan la Tabla 3.14 y las Figuras 3.37 y 3.38 que describen el
comportamiento de la Propuesta de Mejoras de Juntas de Expansin del Sistema de Cabezales
de Vapor de la Unidad DA-1 cuando es simulado sobre el modelo computarizado el escenario
de Cargas Sostenidas.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
200 9130 497 9578 14700 65
490 8972 -17 8986 14700 61
550 5785 -202 9319 14700 63
580 6480 403 9100 14700 62
10640 13651 33 10620 15000 71
17430 12685 -970 10334 15000 69
Tabla 3.14.
Mayores Esfuerzos SUS en la Propuesta de Juntas de Expansin
Figura 3.37.
Esfuerzos SUS en la Propuesta de Juntas de Expansin
Figura 3.38.
Detalle Esfuerzos SUS en la Propuesta de Juntas de Expansin
A continuacin se presentan la Tabla 3.15 y las Figuras 3.39 y 3.40 que describen los
mayores esfuerzos de la Propuesta de Juntas de Expansin cuando sobre el modelo se simula
el escenario de Cargas Trmicas.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
520 1331 -2044 18611 30920 60
5210 3481 -5403 20656 31520 66
22140 12664 1446 23508 36421 65
17000 12127 1526 21686 32988 66
17430 16924 165 16930 27166 62
Tabla 3.15.
Mayores Esfuerzos EXP de la Propuesta de Juntas de Expansin
Figura 3.40.
Detalle Esfuerzos EXP de la Propuesta de Juntas de Expansin
Luego de haber visto los resultados de las tres tablas anteriores, es apreciable que la
Propuesta de Mejoras mediante la implementacin de Juntas de Expansin soluciona los
problemas de flexibilidad del Sistema de los Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1.
3.2.1.2. Evaluacin de Esfuerzos en las Boquillas de las Turbinas de la Propuesta de
Mejoras del Sistema de Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1 mediante la implementacin
de Juntas de Expansin.
Tabla 3.16.
Esfuerzos en las Boquillas de las Turbinas evaluadas a Cargas OPE
de la Propuesta de Juntas de Expansin
En la Tabla 3.16 se puede observar como la Propuesta de Juntas de Expansin redujo
los esfuerzos en las boquillas de las Turbinas de manera que el 100% de ellas estuviera dentro
de los valores permisibles por la Norma NEMA SM23.
Figura 3.41.
Detalle 1 Desplazamientos OPE de la Propuesta de Juntas de Expansin
Figura 3.42.
Detalle 2 Desplazamientos OPE de la Propuesta de Juntas de Expansin
Figura 3.43.
Detalle 3 Desplazamientos OPE de la Propuesta de Juntas de Expansin
Figura 3.44.
Detalle 4 Desplazamientos OPE de la Propuesta de Juntas de Expansin
Figura 3.45.
Detalle 5 Desplazamientos OPE de la Propuesta de Juntas de Expansin
3.2.2. Propuesta de Mejoras del Sistema de Cabezales de Vapor mediante la
implementacin de Lazos de Expansin Tridimensionales.
Este tipo de lazos fue escogido en vista de que agrega mayor flexibilidad que el lazo en
dos dimensiones. Debido a los problemas de espacio en el entorno del Sistema, el Lazo
Tridimensionales provee mayor flexibilidad ocupando un menor espacio.
Al igual que en los casos anteriores, esta Propuesta de Mejoras debe cumplir con lo
estipulado por las normas pertinentes, ASME B31.1 para las tuberas y NEMA SM23 para las
boquillas de las turbinas.
A continuacin se presentan las Figuras 3.46, 3.47 y 3.48 que muestran el modelo y
detalles del mismo de la Propuesta de Mejoras del Sistema de Cabezales de Vapor de la
Unidad DA-1 mediante la implementacin de Lazos de Expansin Tridimensionales.
Figura 3.46.
Propuesta de Mejoras mediante Lazos de Expansin Tridimensionales
Figura 3.47.
Detalle 1 Propuesta de Mejoras mediante Lazos de Expansin Tridimensionales
Figura 3.48.
Detalle 2 Propuesta de Mejoras mediante Lazos de Expansin Tridimensionales
En esta seccin se muestran una serie de tablas y figuras que describen las condiciones
de esfuerzos de la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales.
A continuacin se muestran la Tabla 3.17 y la Figuras 3.49 y 3.50 que describen los
mayores esfuerzos de la Propuesta de Mejoras de Lazos de Expansin Tridimensionales
cuando es evaluada la simulacin de la prueba de presin de agua.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
280 9131 497 10707 17250 62
680 2998 202 7915 17250 46
700 5785 202 11079 17250 64
730 6480 403 10860 17250 63
13380 12685 -970 10630 17250 62
Tabla 3.17.
Mayores Esfuerzos HYD en la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
Figura 3.49.
Esfuerzos HYD en la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
Figura 3.50.
Detalle Esfuerzos HYD en la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
A continuacin se presentan la Tabla 3.18 y las Figuras 3.51, 3.52 y 3.53 que describen
el comportamiento de la Propuesta de Mejoras de Lazos de Expansin Tridimensionales del
Sistema de Cabezales de Vapor de la Unidad DA-1 cuando es simulado sobre el modelo
computarizado el escenario de Cargas Sostenidas.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
280 9129 497 9578 14700 65
610 8972 -17 8986 14700 61
700 5785 -202 9319 14700 63
6880 11899 167 9017 14700 60
13380 12685 -970 10334 14700 69
Tabla 3.18.
Mayores Esfuerzos SUS en la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
Figura 3.52.
Detalle 1 Esfuerzos SUS en la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
Figura 3.53.
Detalle 2 Esfuerzos SUS en la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
A continuacin se presentan la Tabla 3.19 y las Figuras 3.54, 3.55 y 3.56 que describen
los mayores esfuerzos de la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales cuando sobre
el modelo se simula el escenario de Cargas Trmicas.
Nodo Flexin (lb/in2) Torsin (lb/in2) Cdigo (lb/in2) Permisible (lb/in2) Porcentaje
650 1331 -2044 18611 30920 60
2290 3481 -5403 20656 31520 66
10290 23029 320 23212 33183 70
11390 25687 220 25818 34168 76
12930 11741 1517 21388 32968 65
13380 16928 165 16934 27166 62
Tabla 3.19.
Mayores Esfuerzos EXP de la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
Figura 3.55.
Detalle 1 Esfuerzos EXP de la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
Figura 3.56.
Detalle 2 Esfuerzos EXP de la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
Las cuatro tablas anteriores reflejan, que al igual que la Propuesta de Juntas de
Expansin, la Propuesta de Lazos de Expansin es viable desde el punto de vista de
flexibilidad del Sistema. Por ende, al igual que en la propuesta anterior, slo queda generar la
ingeniera de detalle de la misma para que posteriormente la empresa pueda generar un
anlisis costo riesgo beneficio y as aprobar o no su implementacin.
Figura 3.57.
Detalle 1 Desplazamientos OPE de la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
Figura 3.58.
Detalle 2 Desplazamientos OPE de la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
Figura 3.59.
Detalle 3 Desplazamientos OPE de la Propuesta de Lazos de Expansin Tridimensionales
CONCLUSIONES
Se pudo demostrar que los problemas de Cargas por Expansiones Trmicas eran los
principales causantes de los altos valores de Esfuerzos en las Boquillas de las Turbinas ya que
este tipo de cargas es la que produce desplazamientos de las tuberas. Los problemas de
flexibilidad por Cargas Sostenidas fueron solucionados mediante la mejora en el sistema de
soportera de las tuberas. En muchos casos un simple soporte de la tubera en la entrada o
salida de una turbina correga el problema de flexibilidad de las boquillas.
No basta con realizar las conexiones necesarias para que un sistema que involucre
tuberas opere de forma adecuada. Est claro que es imprescindible realizar un anlisis
esttico de flexibilidad antes de instalar una red de tuberas ya que la distribucin de las lneas,
accesorios y soportes tiene una probabilidad de no ser la correcta y posteriormente tener
problemas de flexibilidad, esto se debe a la presencia de cargas en la tubera por presin y
peso propio, peso de los accesorios, como tambin por expansiones y contracciones trmicas,
segn sea el caso, debidas a las diferencias de temperaturas entre la instalacin y la operacin
del sistema. Los problemas por flexibilidad de las tuberas pueden ocasionar serios problemas
de operacin hasta llegar a inhabilitar por completo un sistema y su reparacin acarrear altos
costos de mantenimiento.
Luego de realizar las recomendaciones anteriores es que deben ser implementadas las
mejoras generadas en este documento. Es importante tener en cuenta que deben realizarse
siguiendo exhaustivamente las geometras dispuestas en las mejoras y colocando los soportes
que se indican las mismas. Cualquier cambio, por ms pequeo e inconsecuente que parezca
puede generar esfuerzos que sobrepasen los lmites de las normas permitentes y ocasionar
daos en tuberas y equipos.
BIBLIOGRAFA