NUMERO DE ACIDENTE TIPO DE VEHICULO GRADOS DE ALCOHOL DEL

CONDUCTOR
1 moto 0.0
2 carro 0.3
3 carro 0.0
4 carro 0.2
5 buseta 0.6
6 moto 0.4
7 moto 0.2
8 carro 0.6
9 carro 0.7
10 carro 0.5
11 carro 1.4
12 tractocamion 0.8
13 carro 0.6
14 moto 1.0
15 moto 0.7
16 moto 0.4
17 carro 0.6
18 carro 0.0
19 carro 0.2
20 carro 0.7
21 carro 0.8
22 moto 0.9
23 moto 0.7
24 carro 0.6
25 moto 0.8
26 moto 0.9
27 moto 1.0
28 carro 0.9
29 carro 1.2
30 carro 1.1
31 carro 0.8
32 carro 1.2
33 buseta 1.4
34 tractocamion 0.8
35 moto 0.9
36 moto 1.2
37 moto 1.1
38 tractocamion 1.0
39 carro 1.2
40 carro 1.0
41 moto 1.4
42 carro 1.6
43 carro 1.5
44 moto 1.4
45 moto 1.9
46 moto 1.8
47 tractocamion 1.6
48 carro 1.8
49 moto 1.5
50 buseta 1.6
51 buseta 2.0
52 carro 1.8
53 moto 1.7
54 moto 1.6
55 moto 1.2
56 carro 1.8
57 carro 1.7
58 carro 1.6
59 carro 1.4
60 buseta 1.8
61 moto 1.7
62 moto 1.4
63 moto 1.5
64 moto 1.9
65 tractocamion 2.0
66 tractocamion 1.9
67 moto 1.8
68 moto 2.1
69 moto 2.2
70 moto 2.0
71 moto 2.1
72 carro 2.3
73 carro 2.4
74 carro 2.2
75 carro 2.4
76 carro 2.1
77 carro 1.9
78 carro 2.3
79 carro 2.2
80 buseta 2.0
81 carro 2.3
82 tractocamion 2.4
83 carro 2.2
 84 carro 2.3
85 carro 2.4
86 tractocamion 2.5
87 moto 2.5
88 moto 2.4
89 moto 2.3
90 moto 2.6
91 moto 3.0
92 tractocamion 2.8
93 buseta 3.4
94 buseta 3.1
95 tractocamion 3.3
96 moto 3.3
97 moto 2.9
98 moto 3.0
99 moto 3.2
100 moto 3.0
101 carro 3.2
102 moto 3.2
103 moto 3.5
104 carro 3.2
105 carro 3.0
106 carro 3.2
107 moto 3.3
108 buseta 3.4
109 carro 3.4
110 carro 3.5

Tipo de Vehiculo Frecuencia Absoluta Frecuencia relativa

buseta 9 0.08
carro 45 0.41
moto 43 0.39
tractocamion 10 0.09
 Genero Frecuencia Absoluta Frecuencia Relativa

Hombre 76 0.69

Mujer 34 0.31

Involucra Peaton Frecuencia Absoluta Frecuencia Relativa

SI 46 0.42
NO 64 0.58
GENERO EDAD NUMERO DE HERIDOS NUMERO DE
MUERTOS
mujer 29 1 1
hombre 38 2 1
mujer 52 3 1
hombre 46 0 1
hombre 21 2 1
hombre 18 2 2
hombre 54 1 1
hombre 33 0 2
hombre 52 2 2
hombre 38 3 2
hombre 46 3 2
hombre 29 4 2
mujer 17 1 2
hombre 22 2 1
mujer 55 1 2
mujer 60 3 2
mujer 33 3 2
hombre 32 2 2
hombre 46 3 2
hombre 55 2 2
hombre 19 3 2
hombre 21 4 2
mujer 42 3 2
mujer 46 3 2
hombre 36 3 2
mujer 35 4 2
mujer 43 2 2
hombre 32 3 2
hombre 24 4 2
hombre 44 3 2
mujer 31 3 2
hombre 50 4 3
hombre 30 3 3
hombre 48 4 3
hombre 53 3 3
mujer 35 4 3
hombre 46 2 3
hombre 45 2 3
hombre 32 4 3
mujer 45 3 3
hombre 31 2 3
hombre 33 3 3
hombre 23 2 3
hombre 56 1 3
hombre 18 4 3
hombre 54 3 3
hombre 33 2 3
hombre 52 4 3
hombre 38 4 3
hombre 46 3 3
hombre 29 5 3
hombre 17 6 3
hombre 22 5 3
hombre 54 3 4
hombre 17 4 4
hombre 21 5 4
hombre 46 5 4
mujer 55 3 4
mujer 19 6 4
hombre 21 5 4
hombre 42 3 4
hombre 46 3 4
hombre 36 4 4
mujer 35 4 5
hombre 56 3 5
hombre 22 4 5
mujer 23 2 5
hombre 45 2 5
mujer 43 3 5
hombre 34 3 5
mujer 38 4 5
mujer 18 2 5
mujer 54 5 6
mujer 33 3 6
hombre 52 4 6
hombre 38 5 6
hombre 46 4 7
mujer 29 3 7
mujer 17 5 7
hombre 22 4 7
mujer 34 3 7
hombre 46 4 7
mujer 55 5 7
 mujer 19 4 7
mujer 21 3 7
hombre 42 3 7
hombre 46 3 8
hombre 36 6 8
hombre 35 5 8
hombre 55 4 8
mujer 22 4 9
hombre 18 5 9
hombre 54 6 8
hombre 33 6 8
hombre 52 5 8
mujer 38 7 8
mujer 46 5 10
hombre 29 6 9
hombre 17 7 9
hombre 22 5 9
hombre 38 6 10
mujer 52 6 9
hombre 46 5 11
hombre 21 4 11
hombre 18 7 11
hombre 54 7 12
mujer 60 4 12
mujer 33 7 12
hombre 32 5 12
hombre 46 7 12

% Moda Mes
8.18 Enero
40.91 X Febrero
39.09 Marzo
9.09 Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
 % Moda Septiembre
69.09 X Octubre
30.91 Noviembre
Diciembre

% Moda Dia de la semana

41.8 Lunes
58.2 X Martes
Miercoles
Jueves
Viernes
Sabado
Domingo
INVOLUCRA PEATONES MES DIA DE LA SEMANA HORA

si diciembre sabado 21:10

no diciembre sabado 1:45
no mayo jueves 20:30
no noviembre jueves 7:00
si julio viernes 19:22
no noviembre domingo 0:45
no octubre sabado 21:30
no diciembre miercoles 20:40
si enero domingo 17:00
no marzo domingo 1:55
no octubre miercoles 14:10
no junio jueves 9:25
no septiembre lunes 4:35
si febrero viernes 9:20
no abril martes 7:35
no diciembre domingo 0:20
no julio miercoles 0:45
no abril jueves 21:30
si agosto lunes 20:40
no diciembre sabado 21:40
si diciembre sabado 23:05
si diciembre domingo 3:00
no abril miercoles 9:23
si marzo jueves 8:50
si octubre lunes 8:35
no junio martes 7:35
si septiembre sabado 6:55
si diciembre martes 22:50
no septiembre viernes 7:35
no diciembre sabado 23:00
no enero lunes 7:35
si marzo domingo 9:45
si octubre sabado 0:45
no junio miercoles 21:30
no septiembre lunes 20:40
no junio miercoles 7:35
no diciembre viernes 16:30
si mayo lunes 7:35
no enero domingo 5:50
si febrero sabado 3:00
no abril domingo 9:23
no mayo martes 8:50
si diciembre domingo 0:15
no junio lunes 7:35
si mayo jueves 0:45
no julio viernes 21:30
si agosto domingo 20:40
si noviembre sabado 6:20
no octubre miercoles 7:35
si enero lunes 7:45
no diciembre martes 4:55
si febrero lunes 9:23
no mayo miercoles 8:50
si diciembre viernes 20:05
si noviembre jueves 7:35
no diciembre lunes 5:25
no marzo martes 9:23
si octubre jueves 8:50
no abril viernes 11:35
si septiembre domingo 0:45
no mayo sabado 21:30
no agosto miercoles 20:40
si junio viernes 10:05
si diciembre jueves 1:10
si diciembre martes 12:00
no mayo miercoles 0:45
no julio domingo 21:30
no junio sabado 20:40
no enero miercoles 7:35
si diciembre jueves 18:30
si mayo sabado 7:35
si diciembre viernes 20:35
no mayo miercoles 9:23
si febrero lunes 8:50
si noviembre jueves 9:20
no diciembre domingo 2:00
no marzo domingo 9:23
no mayo sabado 8:50
si octubre miercoles 11:00
no diciembre sabado 20:00
si junio miercoles 7:35
si abril jueves 12:05
no septiembre viernes 0:45
 si febrero domingo 21:30
no marzo sabado 20:40
no octubre miercoles 8:25
si junio domingo 0:45
no septiembre sabado 21:30
no mayo miercoles 20:40
si diciembre jueves 17:00
no agosto viernes 9:23
no mayo martes 8:50
si junio jueves 21:15
no marzo lunes 16:20
si octubre domingo 9:23
no septiembre sabado 8:50
si abril miercoles 10:10
si agosto lunes 7:35
si febrero sabado 1:00
no enero lunes 9:05
no diciembre sabado 1:45
no mayo jueves 20:30
no noviembre jueves 7:00
si julio viernes 19:22
no noviembre domingo 0:45
no octubre sabado 21:30
no diciembre domingo 0:20
no julio miercoles 0:45
no abril jueves 21:30
si agosto lunes 20:40

Frecuencia
Frecuencia Absoluta % Moda
relativa
6 0.05 5.45
6 0.05 5.45
7 0.06 6.36
8 0.07 7.27
13 0.12 11.82
10 0.09 9.09
6 0.05 5.45
6 0.05 5.45
 8 0.07 7.27
10 0.09 9.09
7 0.06 6.36
23 0.21 20.91 X

Frecuencia Absoluta Frecuencia Relativa % Moda

15 0.14 13.64
8 0.07 7.27
18 0.16 16.36
17 0.15 15.45
12 0.11 10.91
21 0.19 19.09 X
19 0.17 17.27
 OTROS FACTORES

estado animico/fisico del conductor

Ninguno
Imprudencia del conductor
estado animico/fisico del conductor
Imprudencia del conductor
Imprudencia del conductor
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica
Imprudencia del conductor
estado animico/fisico del conductor
Mal estado de la va
Falta de sealizacin de la va
Ninguno
Mal estado de la va
Falta de sealizacin de la va
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
Imprudencia del conductor
Imprudencia del conductor
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
estado animico/fisico del conductor
estado animico/fisico del conductor
Mal estado de la va
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica
Mal estado de la va
Falta de sealizacin de la va
Imprudencia del conductor
Falta de sealizacin de la va
Mal estado de la va
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica
Ninguno
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica
Ninguno
Ninguno
Imprudencia del conductor
Imprudencia del conductor
Imprudencia del conductor
Mal estado de la va
 Imprudencia del conductor
Ninguno
Imprudencia del conductor
Falta de sealizacin de la va
Imprudencia del conductor
Falta de sealizacin de la va
Falta de sealizacin de la va
estado animico/fisico del conductor
Falta de sealizacin de la va
Mal estado de la va
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
Falta de sealizacin de la va
Imprudencia del conductor
estado animico/fisico del conductor
Ninguno
estado animico/fisico del conductor
Falta de sealizacin de la va
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica
Imprudencia del conductor
Ninguno
Imprudencia del conductor
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
Ninguno
estado animico/fisico del conductor
Imprudencia del conductor
Imprudencia del conductor
Imprudencia del conductor
estado animico/fisico del conductor
Mal estado de la va
Imprudencia del conductor
Falta de sealizacin de la va
Falta de sealizacin de la va
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
Falta de sealizacin de la va
Imprudencia del conductor
estado animico/fisico del conductor
Ninguno
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica
Imprudencia del conductor
estado animico/fisico del conductor
 Ninguno
Ninguno
Mal estado de la va
Imprudencia del conductor
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
Falta de sealizacin de la va
Imprudencia del conductor
Mal estado de la va
Mal estado de la va
Imprudencia del conductor
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
Mal estado de la va
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
Imprudencia del conductor
Mal estado de la va
Imprudencia del conductor
Falta de sealizacin de la va
Imprudencia del conductor
estado animico/fisico del conductor
Ninguno
estado animico/fisico del conductor
Falta de sealizacin de la va
Mal estado de la va
estado animico/fisico del conductor
Falta de sealizacin de la va
Mal estado de la va
Desconocimiento/irrespeto normas de transito
 COSTO ESTIMADO DEL SINIESTRO VELOCIDAD

$ 10,452,553.00 33
$ 77,151,050.00 38
$ 52,738,121.00 40
$ 95,079,286.00 40
$ 94,261,384.00 45
$ 5,895,287.00 45
$ 6,016,187.00 48
$ 7,605,984.00 50
$ 8,340,294.00 50
$ 28,118,123.00 50
$ 23,061,916.00 50
$ 87,052,027.00 51
$ 61,724,694.00 55
$ 9,761,496.00 55
$ 7,139,147.00 55
$ 3,757,786.00 55
$ 2,990,175.00 55
$ 74,482,579.00 55
$ 34,431,668.00 60
$ 6,540,997.00 60
$ 33,178,748.00 60
$ 6,166,393.00 62
$ 13,420,389.00 63
$ 84,498,259.00 65
$ 6,939,036.00 65
$ 5,584,403.00 66
$ 9,412,563.00 66
$ 3,417,112.00 66
$ 36,435,485.00 66
$ 91,941,829.00 66
$ 54,464,434.00 67
$ 13,304,029.00 67
$ 95,517,213.00 67
$ 62,935,838.00 68
$ 21,282,712.00 68
$ 30,843,284.00 68
$ 2,555,896.00 68
$ 20,775,492.00 68
$ 80,901,700.00 69
$ 80,198,184.00 69
$ 6,417,212.00 69
$ 5,505,022.00 69
$ 31,725,551.00 69
$ 40,680,311.00 69
$ 5,474,544.00 69
$ 3,591,751.00 70
$ 50,600,279.00 70
$ 41,879,720.00 70
$ 83,422,448.00 70
$ 3,675,678.00 70
$ 49,200,881.00 70
$ 3,463,389.00 70
$ 1,913,969.00 70
$ 11,010,842.00 71
$ 9,845,606.00 71
$ 26,290,372.00 72
$ 84,266,368.00 72
$ 8,593,671.00 73
$ 8,822,056.00 73
$ 72,480,929.00 73
$ 3,901,546.00 74
$ 6,325,986.00 74
$ 11,390,558.00 74
$ 6,773,020.00 75
$ 97,020,276.00 75
$ 91,539,855.00 75
$ 42,334,095.00 75
$ 23,750,730.00 76
$ 13,186,458.00 77
$ 3,697,402.00 77
$ 2,907,324.00 77
$ 14,521,078.00 77
$ 38,645,868.00 78
$ 68,761,815.00 78
$ 63,336,236.00 78
$ 21,866,772.00 79
$ 8,838,951.00 79
$ 9,758,867.00 79
$ 3,890,797.00 80
$ 2,840,588.00 80
$ 31,024,001.00 80
$ 4,301,856.00 80
$ 1,649,008.00 80
$ 56,053,984.00 80
$ 8,950,057.00 80
$ 1,313,769.00 81
$ 9,983,597.00 81
$ 1,120,068.00 81
$ 6,016,007.00 83
$ 3,997,346.00 83
$ 4,459,064.00 83
$ 25,856,453.00 83
$ 50,416,282.00 83
$ 88,619,067.00 83
$ 24,877,553.00 85
$ 3,503,326.00 86
$ 17,350,152.00 88
$ 3,697,595.00 88
$ 11,833,039.00 88
$ 12,803,046.00 88
$ 4,075,277.00 88
$ 18,203,881.00 95
$ 2,986,670.00 95
$ 49,755,640.00 100
$ 41,030,514.00 105
$ 47,958,864.00 108
$ 5,378,440.00 111
$ 93,735,316.00 138
$ 22,999,486.00 138
$ 2,337,176.00 150

Frecuencia
Otros Factores
Absoluta
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica 9

Desconocimiento/irrespeto normas de transito 13

estado animico/fisico del conductor 15

Falta de sealizacin de la va 17
Imprudencia del conductor 28
Mal estado de la va 15
Ninguno 13
 Frecuencia
Tipo de Via
Absoluta
Arteria (urbana) 11
Autopista (rural) 9
Carretera principal (rural) 14
Carretera secundaria (rural) 24
Local (urbana) 18
Principal (urbana) 9
Secundaria (urbana) 12
Troncal (urbana) 13
 TIPO DE VIA

Principal (urbana)
Carretera principal (rural)
Carretera secundaria (rural)
Troncal (urbana)
Principal (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Arteria (urbana)
Carretera principal (rural)
Local (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Troncal (urbana)
Autopista (rural)
Carretera secundaria (rural)
Secundaria (urbana)
Carretera principal (rural)
Carretera principal (rural)
Troncal (urbana)
Arteria (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Secundaria (urbana)
Local (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Secundaria (urbana)
Local (urbana)
Carretera principal (rural)
Principal (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Secundaria (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Principal (urbana)
Local (urbana)
Secundaria (urbana)
Principal (urbana)
Troncal (urbana)
Troncal (urbana)
Troncal (urbana)
Troncal (urbana)
Troncal (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Local (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Carretera secundaria (rural)
Autopista (rural)
Arteria (urbana)
Local (urbana)
Principal (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Arteria (urbana)
Local (urbana)
Secundaria (urbana)
Troncal (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Local (urbana)
Troncal (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Arteria (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Carretera principal (rural)
Secundaria (urbana)
Troncal (urbana)
Local (urbana)
Secundaria (urbana)
Arteria (urbana)
Local (urbana)
Autopista (rural)
Carretera principal (rural)
Autopista (rural)
Secundaria (urbana)
Carretera principal (rural)
Carretera secundaria (rural)
Secundaria (urbana)
Local (urbana)
Troncal (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Carretera secundaria (rural)
Carretera principal (rural)
Carretera secundaria (rural)
Local (urbana)
Local (urbana)
Local (urbana)
Carretera principal (rural)
Carretera principal (rural)
Autopista (rural)
 Local (urbana)
Local (urbana)
Arteria (urbana)
Principal (urbana)
Autopista (rural)
Autopista (rural)
Arteria (urbana)
Carretera principal (rural)
Arteria (urbana)
Principal (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Arteria (urbana)
Troncal (urbana)
Autopista (rural)
Carretera secundaria (rural)
Carretera principal (rural)
Autopista (rural)
Local (urbana)
Carretera principal (rural)
Carretera secundaria (rural)
Secundaria (urbana)
Carretera secundaria (rural)
Principal (urbana)
Local (urbana)
Secundaria (urbana)
Arteria (urbana)
Carretera secundaria (rural)

Frecuencia Relativa % Moda

0.08 8.18

0.12 11.82

0.14 13.64
0.15 15.45
0.25 25.45 X
0.14 13.64
0.12 11.82
Frecuencia Relativa % Moda

0.10 10.00
0.08 8.18
0.13 12.73
0.22 21.82 X
0.16 16.36
0.08 8.18
0.11 10.91
0.12 11.82
Principales Causas que incrementan e (inciden) en el nmero de accidentes de trnsito, ocurr

Con el Propsito de Abordar

,describir la situacin y
posteriormente plantear
posibles alternativas de
solucin a dicha
problemtica, la secretaria de
transito y transporte de
Medellin realiz un estudio
con informacin obtenida en
120 accidentes de
transito,ocurridos en el ao
2015.
que incrementan e (inciden) en el nmero de accidentes de trnsito, ocurridos en el territorio nacional.

Principales Causas que incrementan e (inciden) en el nmero de accidentes de trnsito, ocurr

Para abordar la problemtica interactu con sus compaeros y tutor alrededor de las siguientes pre

Segn la ley 1696 del 19 de diciembre del 2013, se dictan

disposiciones penales y administrativas para sancionar la conduccin
bajo el influjo del alcohol u otras sustancias psicoactivas.

Cree usted que la implementacin de dicha ley haya servido para

disminuir los accidentes de trnsito causados por conductores bajo
los efectos del alcohol?

Cules creen ustedes que sean los principales factores (causas) de

los accidentes de trnsito, ocurridos en las vas de nuestro pas?

Qu repercusiones (implicaciones) legales trae un accidente de

trnsito, que como consecuencia deje vctimas mortales, o
lesionados?
s en el territorio nacional.

cidentes de trnsito, ocurridos en el territorio nacional.

ededor de las siguientes preguntas:

 Frecuencia Frecuencia
Tipo de Vehiculo Absoluta relativa
buseta 9 0.08
carro 45 0.41
moto 43 0.39
tractocamion 10 0.09

Frecuencia Frecuencia
Genero Absoluta Relativa
Hombre 76 0.69
Mujer 34 0.31

Frecuencia Frecuencia
Involucra Peaton Absoluta Relativa
SI 46 0.42
NO 64 0.58
 Frecuencia Frecuencia
Mes Absoluta relativa
Enero 6 0.05
Febrero 6 0.05
Marzo 7 0.06
Abril 8 0.07
Mayo 13 0.12
Junio 10 0.09
Julio 6 0.05
Agosto 6 0.05
Septiembre 8 0.07
Octubre 10 0.09
Noviembre 7 0.06
Diciembre 23 0.21

Frecuencia Frecuencia
Otros Factores
Absoluta Relativa
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica 9 0.08
Desconocimiento/irrespeto normas de transito 13 0.12
estado animico/fisico del conductor 15 0.14
Falta de sealizacin de la va 17 0.15
Imprudencia del conductor 28 0.25
Mal estado de la va 15 0.14
 Ninguno 13 0.12

Frecuencia Frecuencia
Tipo de Via Absoluta Relativa
Arteria (urbana) 11 0.10
Autopista (rural) 9 0.08
Carretera principal (rural) 14 0.13
Carretera secundaria (rural) 24 0.22
Local (urbana) 18 0.16
Principal (urbana) 9 0.08
Secundaria (urbana) 12 0.11
Troncal (urbana) 13 0.12
 Frecuencia Frecuencia
Dia de la semana
Absoluta Relativa
Lunes 15 0.14
Martes 8 0.07
Miercoles 18 0.16
Jueves 17 0.15
Viernes 12 0.11
Sabado 21 0.19
Domingo 19 0.17
 % Moda TIPO DE VEHICULO
8.18
40.91 X
45
39.09
40
9.09
35
30

FRECUENCIA 25
20
15
10
5
0
buseta carro moto

GENERO
% Moda
69.09 X
30.91

34

76

INVOLUCRA PEATON
% Moda
41.82 70

58.18 X 60

50 46

40
FRECUENCIA
30

20

10

0
SI
 FRECUENCIA
30

20

10

0
SI

%
% Moda Clase Frecuencia acumulado
5.45 6 3 27.27%
5.45 11.666667 6 81.82%
6.36 17.333333 1 90.91%
7.27 y mayor... 1 100.00%
11.82
9.09
5.45 MES
5.45
7
7.27 6
6
9.09
5
6.36
4
20.91 X 3
FRECUENCIA 3
2
1
1 81.82%
0 27.27%
6 11.6666666667 17.3333

CLASE

Frecuencia % acumulado

POLIGO
% Moda

8.18
11.82
13.64
15.45
25.45 X
13.64

FRECUENCIA ABSOLUTA
13
11.82

FRECUENCIA ABSOLUTA
13

0.08 0.12
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica estado anim

POLIG
30

25

% Moda
20
10.00
8.18 15 14
12.73 11
21.82 X 10 9

16.36
FRECUENCIA 5
8.18
10.91 0.10 0.08 0.13
0
11.82

Frecuen
 Frecuen

% Moda %
Clase Frecuencia acumulado
13.64 7.27 7 50.00%
7.27 10.91 1 57.14%
16.36 13.64 1 64.29%
15.45 15.45 1 71.43%
10.91 16.36 0 71.43%
19.09 X 17.27 1 78.57%
17.27 19.09 2 92.86%
y mayor... 1 100.00%
TIPO DE VEHICULO

carro moto tractocamion

GENERO

Hombre
Mujer

76

OLUCRA PEATON
64

46

SI NO
 SI NO

MES
6

1 1
81.82% 90.91% 100.00%
.27%
11.6666666667 17.3333333333 y mayor...

CLASE

Frecuencia % acumulado

POLIGONO DE FACTORES

28

17
15 15
13 13
 17
15 15
13 13

8 0.12 0.14 0.15 0.25 0.14 0.12

n tecnico mecnica estado animico/fisico del conductor Imprudencia del conductor Ninguno

FRECUENCIA RELATIVA

POLIGONO TIPO DE VIA

24

18

14
1
12
9 9

0.08 0.13 0.22 0.16 0.08 0.11 0.

Frecuencia Absoluta Frecuencia Relativa

Frecuencia Absoluta Frecuencia Relativa

Histograma DIA DE SEMANA

8 120.
100.
6
80.0
FRECUENCIA 4 60.0
40.0
2
20.0
0 0.00
7.27 10.91 13.64 15.45 16.36 17.27 19.09 y mayor...
Clase

Frecuencia % acumulado
15
13
15
13

0.14 0.12
Ninguno

13
12

0.11 0.12
SEMANA
120.00%
100.00%
80.00%
60.00%
40.00%
20.00%
0.00%
17.27 19.09 y mayor...

lado