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TRMINOS
TCNICOS
FICHA TCNICA JURISSSTE
NDICE
Definiciones
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SUBDIRECCIN DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO
GLOSARIO DE TRMINOS TCNICOS
DEFINICIONES
Equipos propios del Inmueble: Son aquellos equipos fijos electromecnicos que
proporcionan los fluidos y servicios necesarios a un inmueble.
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Aceite Mineral Puro: Aceite derivado del petrleo, libre de aditivos o de cualquier
otro producto que modifique sus caractersticas.
Aceite Mineral sin Tratar: Aceite mineral puro sin tratamiento posterior a su
destilacin.
Aceite Mineral Tratado: Aceite mineral puro, que despus de destilado se somete
a tratamientos especiales para mejorar algunas de sus caractersticas.
Bomba Centrfuga: Es un equipo que utiliza la fuerza centrfuga del rotor para
desplazar fluidos.
Bomba de Pozo Profundo: Es un equipo que sirve para elevar fluidos o fuentes o
mantos subterrneos.
Bomba contra Incendio: Es un equipo que sirve para suministrar fluidos (agua)
en caso de siniestro y en todos los casos tiene motor de combustin interna.
Bomba de Crcamo: Es un equipo que sirve para desalojar agua (puras, negras
o de desecho).
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Control de Presin de Fuego bajo y Fuego alto: Es un control que hace que el
quemador opere con fuego alto o bajo, de acuerdo con la demanda de vapor para
mantener en la caldera la presin de trabajo.
Calderas de Tubos de Agua: Son las calderas en las que el agua o sustancia de
trabajo pasa en el interior de los tubos y los gases de combustin por el exterior.
Calora: Es la cantidad de calor necesaria para que 1gr. Masa de agua, vare su
temperatura de 14.5 C. a 15.5 C.
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Fluido de Corte: Cualquier fluido ya sea lubricante u otro material, que aplicados
a una herramienta de corte agudo en la operacin de cortar produce enfriamiento
de la pieza y herramienta.
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Gomas: Un producto viscoso negro o caf oscuro, parecido al hule que resulta de
la oxidacin de los aceites lubricantes o de constituyentes inestables de la
gasolina que se depositan durante el almacenamiento o uso.
Grasa Base Mixta: Grasa a la cual el espesante es una mezcla de varios jabones.
Grasa Fibrosa: Grasa cuya estructura tiene fibras que se notan fcilmente cuando
se toma una muestra.
Prdida en lavado con agua: Mtodo para determinar la resistencia de una grasa
lubricante a ser lavada por agua en un cojinete.
Relleno: Cualquier sustancia como talco o mica que se agregan a la grasa para
aumentar su consistencia o modificar su apariencia.
Residuo de carbn: Es el residuo que queda despus que una muestra de aceite
ha sido sometida a un calor extremo en ausencia de aire. Estas pruebas indican
la cantidad de carbn que depositar un aceite de petrleo bajo condiciones de
coquizado, generalmente se expresa por uno o dos mtodos, conradson y
rambsttom.
pasando todo el flujo a travs de el, saliendo por el lado opuesto a la entrada,
vapor libre de agua en suspensin y por la parte inferior del separador, sale el
condensado o agua que tiene el vapor antes de entrar el separador.
Sifn: Tubo encorvado de ramas desiguales que sirve para transvasar lquidos de
un nivel superior a uno inferior.
Prueba Hidrosttica: Prueba que sirve para comprobar que no hay fugas,
generalmente se hace con agua a una presin determinada, en calderas,
recipientes sujetos a presin, tuberas hidrulicas o equipos o partes de equipos
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sujetos a presin.
Tubo: Pieza hueca comnmente cilndrico que sirve para conducir fluidos. En
transporte de fluidos normalmente se manejan dos tipos Pipe.
Viscosidad: Propiedad que tiene los fluidos de ofrecer resistencia a los cambios
de forma y en particular al deslizamiento por acciones internas moleculares.
Generalmente se utiliza mucho con la palabra pegajoso.
Vapor: Es el nombre que se le da a una fase gaseosa que est en contacto con la
fase liquida o que est en la vecindad de un estado en la que parte del mismo
puede condensarse.
Vlvula: Dispositivo que sirve para regular el paso de fluidos a travs de tuberas.
Vlvula de purga: Es un dispositivo que sirve para desalojar lodos, para mantener
limpios los recipientes.
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Calor de fusin: Calor latente involucrado en el cambio entre los estados slido a
lquido.
Carta de confort: Es una carta que muestra las temperaturas efectivas con
temperaturas de bulbo seco y humedades para las cuales los efectos de varias
condiciones de aire, influyen en la comodidad de los seres humanos.
Ciclo cerrado: Cualquier ciclo en el cual el medio primario esta siempre cerrado y
se repite la secuencia de eventos.
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Estado slido: Uno de los tres estados o fases de la materia, caracterizado por la
estabilidad de dimensiones, relativa incomprensibilidad y movimiento molecular
restringido a oscilaciones limitadas.
Estado lquido: Uno de los tres estados de la materia caracterizado por una
libertad limitada de las molculas y por una incomprensibilidad sustancial.
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Isobrico: Es un adjetivo que sirve para indicar que ocurre un cambio a presin
constante.
Purga: Proceso que consiste en permitir que el refrigerante pase a travs del tubo
de cobre y otras partes del sistema para expeler el aire que se encuentre
atrapado.
Sello de flecha: Componente del compresor que evita fugas de gas y de aceite,
evitando que estos se mezclen.
Trabajo indicado: Trabajo equivalente al valor del rea indicadora para una
mquina o compresor reciprocante.
Vlvula check: Vlvula de no retorno, que permite el flujo en una sola direccin.
Vlvula de purga: Es una vlvula agregada a los equipos que tienen la finalidad
de facilitar la purga de aire y otros gases no condensables.
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Carga lenta: Procedimiento para hacer que una batera almacene carga.
Circuito corto (Corto circuito): Conexin accidental de baja resistencia entre dos
partes de un circuito a travs de la cual fluir una corriente muy alta.
Claro inferior del carro: Es la distancia vertical medida desde el piso del pozo
hasta la parte mecnica o estructural debajo de la plataforma del carro
exceptuando las zapatas guas, las mordazas y el seguro contra cadas y las
salientes de la plataforma.
Claro superior del carro: Es la distancia vertical medida desde el puente superior
del carro o desde el techo de la cabina, hasta la parte mas cercana de la
estructura superior.
Fluctuacin: Son las condiciones en un circuito elctrico debido a las cuales una
mquina tiende a oscilar; esto es, acelerarse momentneamente y luego a trabajar
ms lentamente.
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Marco del carro: Es la armazn estructural que soporta la plataforma las zapatas,
guas, los cables tractores y algunas veces las poleas o el pistn de un clavador
hidrulico.
de la corriente elctrica.
Plataforma del carro: Es la estructura que forma el piso del carro y que no porta
directamente la carga.
Polos conmutantes: Son polos colocados entre las piezas polares con el objeto
de reducir el chisporroteo en las escobillas.
Trifsico: Generador o circuito que entrega tres voltajes, los cuales tienen sus
valores mximos separados por 1/3 de su ciclo.
Zona de carga: Una distancia fija, medida arriba del piso, dentro de la cual, el
dispositivo de manejo de carga permite el movimiento del elevador con puertas o
rejas abiertas.
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Calibre: Elemento utilizado como patrn con el cual se comprueba la exactitud del
trabajo.
Centros de costos: Son divisiones naturales de una empresa para los fines de
determinar los costos.
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Control: Es asegurase de que todo lo que ocurre esta de acuerdo con las reglas
establecidas y las instrucciones dadas.
Costo de reabastecimiento: Son los costos que tienen relacin con el proceso de
reabastecimiento y puede comenzarse a considerar a partir de la preparacin de
las mquinas para una corrida de produccin.
Deberes: Se entiende por deberes asignados a una persona, las actividades que
tiene que realizar debido al cargo que ocupa en una organizacin.
Elementos casuales: Son los que no reaparecen en cada ciclo de trabajo, sino
que aparecen aleatoriamente.
Elementos de una operacin: Los elementos de una operacin son una serie de
movimientos en un ciclo que pueden reconocerse describirse y registrarse
concretamente.
Elementos dominantes: Son los que duran ms tiempo que cualquiera de los
dems elementos cumplidos mientras tanto.
Elementos mecnicos: Son los realizados por una mquina a base de fuerza
motriz.
Estudio del trabajo: Se entiende por estudios del trabajo genricamente, ciertas
tcnicas y en particular el estudio de mtodos y la medicin del trabajo humano en
todos sus contextos y que llevan sistemticamente a investigar todos los factores
que influyen en la eficiencia y economa de la situacin estudiada, con el fin de
efectuar mejoras.
Fatiga: Desde el punto de vista industrial, la fatiga se define como el efecto del
trabajo sobre la mente y el cuerpo del individuo que tiende a rebajar la cantidad
y/o calidad de su produccin con respecto a sus resultados ptimos.
Gastos de capital: Son los que aumentan la duracin del activo fijo o del capital o
que aumentan la capacidad o la eficiencia de la instalacin.
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Informe: Es todo aquello que comunica datos que pueden utilizarse para tomar
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una decisin.
Modelos icnicos: Son aquellos modelos en los que las propiedades relevantes
del objeto real estn representados por ellas mismas, usualmente a escala.
Modelos simblicos: Son aquellos que estilizan letras y/o smbolos para
representar las principales relaciones entre las variables.
Planes a largo plazo: Son los planes que contemplan actividades para perodos
mayores de cinco aos.
Staff: Los puestos de Staff, son los que guardan una relacin predominante,
asesora y de servicio con la lnea y los dems departamentos.
Tramo de control: Tramo de control significa el nmero de que puede dirigir bien
un empleado superior o un inspector.
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Adobe: Arcilla aluvial de textura gruesa que se encuentra en las regiones ridas
de Amrica, es un material duro y cohesivo lo que permite trabajar como elemento
constructivo, pierde sus propiedades al saturarse de agua por lo que es poco
recomendable para cimentaciones.
Agregados: Son las arenas, gravas naturales y piedra triturada utilizadas para
formar la mezcla que da origen al concreto, los agregados constituyen cerca del
75% de esta mezcla.
Arco: Es una viga curva cuyo radio de curvatura es muy grande con relacin al
ancho de la seccin.
Asfalto: Residuo color negro del petrleo, tambin conocido como chapopote,
est compuesto de hidrocarburos, se utiliza comnmente para la construccin de
caminos.
Bitcora de obra: Libreta oficial y de carcter legal que sirve como instrumento de
comunicacin entre la Dependencia, el Contratista y el Supervisor, en la cual se
asientan los hechos y asuntos sobresalientes que de alguna manera afecten al
proyecto o a la misma ejecucin de la obra.
Cargas: Son fuerzas externas que actan sobre una estructura, cargas ssmicas,
cargas por nieve, cargas por viento, etc.
Cascajo: Es el material sobrante de la obra y que no tiene otro uso posible dentro
de la misma.
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Castillo: Elemento estructural vertical hecho de concreto armado que se usa para
dar estabilidad al muro, se coloca cada 4 metros como mximo uniendo los
tabiques y formando un sistema de capas para resistir fuerzas laterales.
Cepa: Excavacin lineal hecha en obra que sirve para colocar la cimentacin, el
largo y ancho depende de la cimentacin que se va a utilizar.
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Corte: Accin de cortar parte del terreno con maquinaria pesada, comnmente se
usa para nivelar el terreno y as tener una superficie adecuada para construir.
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Dragado: Excavacin que se realiza debajo del agua, ya sea en ros, lagos u
ocano y se usa una mquina llamada draga que extrae grandes volmenes de
material.
Estribo: Elemento estructural formado por varilla o alambre, que sirven para unir
el armado de varillas dentro de una estructura, su funcin es confinar el concreto
que se cuele en el interior de ste elemento y as evitar la expansin del mismo
evitando una falla estructural.
Firme de Concreto: Placa o capa de concreto formada para tener una base o un
soporte en la planta baja de cualquier edificacin, comnmente es en donde
posteriormente se colocar el piso (loseta, alfombra, etc.).
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construccin, se usan materiales que forman una capa impermeable para proteger
las caractersticas del material.
Limo: Es un suelo de grano fino, tiene capacidad para absorber agua, pero si la
cantidad de agua no es la adecuada, tiende a agrietarse, y no es capaz de
soportar grandes cargas.
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Marcos: Ensamble formado por dos columnas y una viga o trabe que sirve para
soportar elementos sobre ste mismo, toda edificacin esta formada por varios
marcos unidos y que funcionan como un sistema.
Muro de carga: Muro que sirve como elemento estructural soportando cargas de
otros elementos apoyados sobre ste, estn formados por los mismos materiales
que se usan en un muro normal, la diferencia entre estos dos, es que el muro de
carga debe estar apoyado en zapatas en la cimentacin.
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a. Pilotes de friccin: Elementos que soportan su carga por friccin con las
paredes del suelo.
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Taludes: Superficies que tienen cierta inclinacin formadas por suelos, rocas,
cepas o bordos.
Tubera: Conjunto de tubos conectados entre si que pueden ser usados para
llevar en su interior agua, gas, lneas elctricas o lneas telefnicas dependiendo el
uso predestinado que tengan.
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ste documento fue actualizado el 1 de
agosto de 2002. Para cualquier consulta
o aclaracin comunicarse a la Jefatura
de Ingeniera a los telfonos: 56-06-93-
93 y 54-47-14-24 Ext. 13140.
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