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El xido de aluminio as obtenido tiene un punto de fusin muy alto (2000 C) que
hace imposible someterlo a un proceso de electrlisis. Para salvar este escollo se
disuelve en un bao de criolita, obteniendo una mezcla eutctica con un punto de
fusin de 900 C. A continuacin se procede a la electrlisis, que se realiza
sumergiendo en la cuba unos electrodos de carbono (tanto el nodo como el
ctodo), dispuestos en horizontal. Cada tonelada de aluminio requiere entre 17 y 20
MWh de energa para su obtencin, y consume en el proceso 460 kg de carbono, lo
que supone entre un 25% y un 30% del precio final del producto, convirtiendo al
aluminio en uno de los metales ms caros de obtener. De hecho, se estn buscando
procesos alternativos menos costosos que el proceso electroltico.El aluminio
obtenido tiene un pureza del 99,5% al 99,9%, siendo las impurezas de hierro y silicio
principalmente. De las cubas pasa al horno donde es purificado mediante la adicin
de un fundente o se alea con otros metales con objeto de obtener materiales con
propiedades especficas. Despus se vierte en moldes o se hacen lingotes o
chapas.
Capacidad de conformacin:
Extrusin:
Esta tcnica consiste en hacer pasar un disco o pastilla de aluminio por un hueco
calibrado, con la ayuda de un punzn o mbolo ajustando su geometra de manera
progresiva como barras o tubos y perfiles.
Embuticin:
Forja:
Consiste en el moldeo de un material a travs de una compresin, hasta conseguir
la forma deseada.
Fundicin:
Mecanizado:
Laminacin:
Una vez se han soldado todos los tornillos, se enroscan a los tornillos unas
arandelas roscadas.
TRATAMIENTOS TRMICOS:
Cuando se produce un sobreestiramiento en la chapa de aluminio, ya sea
provocado por el impacto o por la reparacin, es necesario aplicar un tratamiento
trmico a la chapa, igual que pasa en la chapa de acero, seguido de un enfriamiento
muy rpido. Respecto a la chapa de acero existen unas pequeas diferencias:
Como ya se coment en el artculo anterior (Aluminio utilizado en la fabricacin de
vehculos), el aluminio necesita un calentamiento mayor por lo que los equipos a
utilizar y los mtodos a seguir sern los siguientes: para calentar zonas puntuales al
igual que en el acero, se utiliza el electrodo de cobre seguido de un enfriamiento
rpido. Cuando el estiramiento es mayor, no se utiliza el electrodo de cobre como se
utiliza en el acero, se utilizar un soplete oxiacetilnico, seguido de un enfriamiento
rpido. Siempre que se utilicen tratamiento trmicos en el aluminio hay que recordar
el colocar algn elemento o equipo capaz de indicar la temperatura a la que se
encuentra la chapa cuando se aplica alguna fuente de calor, para evitar que se
produzca la fundicin del aluminio. Siempre que se reparan piezas de aluminio ser
OBLIGATORIO realizar un atemperado de la zona a reparar, con cualquier equipo
que proporcione una temperatura adecuada de trabajo