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Practica de Ventiladores PDF
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1. Introduccin Terica
Un ventilador puede definirse como una mquina hidrulica impulsora para gases. Si el cambio en la
densidad del gas al atravesar la mquina es pequeo (lo que ocurre cuando el salto de presin, P ,
es tambin pequeo), la teora desarrollada para mquinas hidrulicas ser perfectamente vlida
para el estudio de los ventiladores. En general para saltos de presin inferiores a 300 mm.c.a.
(milmetros de columna de agua) es decir unos 3000 Pa, se habla de ventiladores y para saltos de
presin superiores a 1000 mm.c.a (104 Pa) se habla de turbocompresores. A su vez, pueden
distinguirse ventiladores de:
Ventiladores centrfugos: De flujo radial, suelen proporcionar saltos de presin medios o altos
y caudales bajos.
Ventiladores axiales: Para caudales ms elevados, proporcionan saltos de presin bajos.
Ventiladores tangenciales: Comparten caractersticas de las mquinas de desplazamiento
positivo y de los ventiladores centrfugos.
Cuando se trabaja con ventiladores es usual describir su funcionamiento en trminos del salto de
presin total, P , en lugar de altura de impulsin, H, como funcin del caudal, Q. La relacin entre el
salto de presin total y la altura de impulsin es obviamente:
P = gH
siendo la densidad del gas impulsado (en el caso del aire p=1,2 Kgr/m3 en condiciones estndar
o ambiente).
Las curvas caractersticas de un ventilador son similares a las de una bomba pero se suelen
expresar como P en funcin de Q. Su forma depende, al igual que en las bombas,
fundamentalmente del tipo de mquina y del diseo del actuador o rodete. Es bastante frecuente que
los ventiladores centrfugos de alta presin presenten una curva caracterstica con forma de silla (un
mnimo relativo), ms tpico de diseos axiales, debido al empleo de labes curvados hacia
adelante. Una curva caracterstica de este tipo se muestra en la figura 1.
P = Pd + Pe
En el caso de una instalacin en la que el ventilador aspira de la atmsfera e impulsa aire a travs
de un conducto como indica la figura 2 se pueden calcular fcilmente los saltos de presin esttica y
dinmica.
1 1
P = P + v 2 + gz P + v 2 + gz
2 S 2 E
donde el subndice S corresponde a la salida y E a la entrada. Se debe tener en cuenta que las cotas
de entrada y salida son las mismas ( z E = z S ). Adems, la velocidad del aire aguas arriba de la
aspiracin, donde se tiene la presin atmosfrica, es cero. Por tanto:
1
P = PS Patm + S vS 2 = Pe + Pd
2
Como se ve, en una configuracin como la indicada, el salto en la presin esttica se corresponde
con el valor de la presin manomtrica en salida de ventilador, y el salto en la presin dinmica con
la energa cintica de flujo a la salida (supondremos un perfil de velocidades uniforme):
1
Pd = S v S 2
2
Pe = PS Patm
La dependencia de las presiones dinmica y esttica en funcin M caudal tiene una forma como la
indicada en la figura 3:
Relaciones Adimensionales
P
P = Parmetro adimensional de presin
N 2 D2
Q
Q = 3
Parmetro adimensional de caudal
ND
W
W = Parmetro adimensional de potencia
N 3 D5
gH
H = 2 2 Parmetro adimensional de altura
N D
donde Q es el caudal, N es el nmero de vueltas por segundo a las que gira el rodete y D es el
dimetro del rodete.
En general, en ventiladores no se utiliza el parmetro de altura de impulsin H ya que tampoco se
utiliza la altura H como variable. Se ha incluido aqu con el nico fin de remarcar la diferencia con el
parmetro de (salto) de presin, P que es el comnmente utilizado en ventiladores. Ntese que la
nica diferencia entre ambos es la densidad del gas que aparece en el denominador del parmetro
de presin.
Respecto a este ltimo, debe notarse que la frmula expresada vale tanto para la presin esttica, la
dinmica y la total proporcionada por el ventilador.
2. Descripcin de la instalacin
Temperatura: 20 C
Presin atmosfrica: 760 mm Hg
Densidad del aire: 1.2046 kg/m3
Velocidad de giro: 2780 rpm
Caudal mximo: 0.347 m3/s
Presin esttica mxima: 180 mmHg
Dimetro rodete: 263 mm
Tubo de Pitot
Los tubos de Pitot se utilizan para medir localmente la velocidad del flujo. En realidad se mide la
presin dinmica local en el extremo del tubo como la diferencia de presin total en la boca y la
presin esttica en la pared.
1 2
Pd = Pt Pe = v
2
Siendo la densidad del gas circulante (en nuestro caso aire). La presin total, Pt, es la obtenida
en la boca del tubo y la presin esttica, Pe, la obtenida en los orificios de su pared lateral.
Despejando de la frmula anterior la velocidad vale:
2 ( Pt Pe )
v=
aire
Para medir la presin total y esttica las dos salidas correspondientes del tubo de Pitot estn
conectadas a dos micromanmetros de tubo inclinado. La presin total y esttica pueden medirse
independientemente si las salidas correspondientes se conectan a tubos inclinados diferentes con
un brazo abierto a la presin atmosfrica que sirve de referencia. Este modo de proceder es
bastante til ya que nos proporciona una medida de la presin esttica que es un dato necesario y
nos evita tener que utilizar tomas de presin independientes para obtenerla.
Si no es necesario conocer la presin esttica, y slo se busca la presin dinmica, Pd, entonces
basta con conectar las dos salidas del tubo de Pitot al mismo manmetro de tubo inclinado y su
lectura nos dar directamente la Presin dinmica normalmente en milmetros de columna de agua.
Si llamamos h a la altura en milmetros de columna de agua proporcionada por el manmetro de tubo
inclinado para la presin dinmica, entonces:
Pd = agua gh
y la velocidad, v:
2 agua gh
v=
1000 aire
Sustituyendo valores en condiciones normales, se obtiene para la velocidad en metros por segundo:
v = 4.04 h h en mm.c.a.
Generalmente basta con esperar entre 10 y 20 segundos para obtener una medida estable de la
presin dinmica y por tanto de la velocidad.
Es muy importante al realizar medidas con tubo de Pitot asegurarse de que el tubo est
perfectamente alineado con la direccin de la corriente.
En realidad la frmula numrica escrita arriba para la velocidad es estrictamente correcta slo si se
trabaja en condiciones estndar o ambiente, es decir si la presin esttica es 760 mmHg y la
temperatura 20%. Tngase en cuenta que esto no va a ser nunca estrictamente cierto ya que en el
interior del conducto de soplado difcilmente se tendr una presin esttica de 760 mmHg cuando el
ventilador est funcionando aun cuando la presin ambiente lo sea. La frmula corregida teniendo en
cuenta la variacin de la densidad del aire con la presin y la temperatura es:
con T en grados keivin, P.=760mmHg, Patm la presin atmosfrica durante el ensayo en mmHg y Pe
la presin esttica absoluta en mmHg. La indicacin del manmetro de tubo inclinado, h, en mm.c.a.
como en la frmula simplificada. En general estas correcciones son pequeas cuando se trabaja con
aire ambiente.
Para obtener una medida del caudal por medio de tubos de Pitot es necesario realizar un sondeo
normalizado en toda la seccin del conducto, S. Con ello se puede obtener una valor de la velocidad
media, v, y de ah el caudal, Q, como producto de S por v.
Para obtener de manera fiable la velocidad media es necesario realizar un promedio de medidas de
la velocidad local en 6 puntos determinados a lo largo de tres dimetros del conducto. Si por
dificultades de acceso slo se puede medir en dos dimetros, stos deben formar ngulo recto y
tomarse datos de la velocidad en las siguientes 10 posiciones XID a lo largo del dimetro:
X/D = 0,019 0,077 0,153 0,217 0,361 0,639 0,783 0,847 0,923 0,981
1 10
vmedia = vi
10 i=1
Si por alguna razn no es posible obtener medidas de la velocidad ms que a lo largo de un slo
dimetro se tomarn en los diez puntos especificados arriba.
3. Realizacin de la Prctica
El objetivo fundamental de esta prctica consiste en obtener la curva caracterstica del ventilador y
comprobar los efectos de escala mediante el ensayo a dos velocidades de accionamiento
diferentes. Para ello primero deber familiarizarse con la instalacin y los diferentes instrumentos de
medida. La instrumentacin de la instalacin puede sufrir variaciones, pero siempre ser posible
realizar el ensayo utilizando un slo tubo de Pitot con el que se puede medir el caudal y la presin
esttica en el conducto de impulsin.
El alumno debe familiarizarse con todos los elementos de la instalacin. En especial con los
instrumentos de medida, el accionamiento elctrico del ventilador y la vlvulas de regulacin.
Primero realice una inspeccin visual identificando cada elemento y posteriormente ponga en
marcha el ventilador y obtenga lecturas de cada instrumento, asegurndose de que son realistas.
Posteriormente accione la vlvula de regulacin y vuelva a obtener lecturas comprobando que son
fiables.
Antes de comenzar a tomar medidas asegrese de que entiende el funcionamiento de todos los
elementos.
Como se ha explicado en la introduccin terica, la obtencin del caudal circulante utilizando el tubo
de Pitot requiere la realizacin de un sondeo en el conducto, es decir tomar medidas de la velocidad
local en al menos 10 puntos a lo largo de un dimetro del conducto. Como se precisa medir el caudal
para varios puntos de funcionamiento este procedimiento alargara innecesariamente la prctica.
Para evitar realizar un sondeo con el tubo de Pitot para cada valor del caudal se realizar primero
una correlacin del caudal circulante con el valor de la velocidad local en el centro del conducto. Para
ello se proceder como sigue:
1. Arranque el ventilador. Cuando haya alcanzado la velocidad de rgimen nominal N=2800rprn
disponga la vlvula de regulacin completamente abierta. El funcionamiento del ventilador con la
vlvula de regulacin totalmente abierta se conoce como funcionamiento a Escape Libre.
2. Realice un sondeo de la velocidad en el interior del tubo de acuerdo con lo explicado en la seccin
anterior y vaya rellenando la tabla de la hoja de respuestas.
3. Mida tambin la presin dinmica en el centro del tubo X/D=0,5 y anote su valor en la tabla.
5. Calcule la velocidad media vmedia . A continuacin calcule la relacin entre la velocidad media y la
velocidad en el centro del conducto, = vmedia / v0.5 . A partir de ahora supondremos que esa
relacin se mantiene constante para cualquier caudal, de forma que mediremos la velocidad en el
centro del tubo y multiplicndola por obtendremos la velocidad media, y con ella el caudal.
Para realizar el ensayo bastar con un conjunto de puntos Presin-Caudal que posteriormente
dibujaremos en una grfica.
3. Mida la presin esttica a la salida del ventilador. La lectura de la presin esttica la tomar del
indicador del transductor de presin o, si ste no est disponible, de la salida de presin esttica
del tubo de Pitot.
4. Mida la altura, h, proporcionada por el manmetro de tubo inclinado conectado al tubo de Pitot
colocado en el centro del tubo, X/D=0,5 y antela. Calcule con ella la velocidad en el centro del
tubo v0.5 y antela tambin.
Calcule el valor de la velocidad media a partir de la velocidad en el extremo del tubo como
vmedia = v0.5
6. Realice el clculo de la presin dinmica correspondiente a la velocidad media dentro del tubo,
Pd:
1 2
7. Pd = vmedia . En general diferir ligeramente de la proporcionada por el tubo de Pitot, ya que ste
2
proporciona la presin dinmica correspondiente a la velocidad en el centro del tubo.
10.Vaya al punto nmero 3, es decir mida la nueva presin esttica, la velocidad, el caudal, etc.
11.Repita el proceso al menos 10 veces para obtener al menos 10 puntos de la curva de
funcionamiento del ventilador.
Se repetir el ensayo efectuado en el punto 3.3 tras haber ajustado la velocidad de accionamiento a
0,8 veces la velocidad nominal, es decir, N=2240 rpm.
Una vez obtenidas las curvas caractersticas Presin_Total - Caudal para las dos velocidades de
accionamiento indicadas se obtendrn para ambos casos las curvas en variables adimensionales y
se dibujarn en la misma grfica.
NOTAS ADICIONALES
El manmetro de tubo inclinado contiene un lquido especial empleado en este tipo de manmetros
cuya densidad relativa con respecto al agua es 0.784. La presin dinmica medida es, por lo tanto
Pd = liq gh
Si llamamos a la medida tomada a lo largo de la varilla reglada que forma un ngulo con la
horizontal de 15 se cumple que
h = sen 15
Pd ( Pa) = liq g sen 15
hd ( m m. c.a.) = 0.784 sen 15 ( en mm)
0,5
Presin esttica
Transductor Micromanmetro
Presin dinmica P v0.5 (m/s) vmed (m/s)
Caudal
(mm.c.a.) (m3/s)
Pa mm.c.a. mm h mm.c.a. mm h mm.c.a.
A la vista de la grfica, se podra decir que existe semejanza al cambiar de velocidad de giro?