Noche glida de patrulla en el Egeo

Aunque todo parezca en calma, dos ojos vigilan la noche desde la zona del faro.
Cada 30 minutos, un voluntario abandona una tienda de campaa y mira al
horizonte durante 15 minutos con sus prismticos de calor, capaces de detectar
botes llenos de personas en plena oscuridad desde aguas turcas, a ocho millas de
distancia. Pasado ese tiempo, regresa a la tienda y otro valiente ocupa su lugar.
Hay mucho en juego: alguien tiene que guiar a los rescatadores en el mar
ofreciendo alguna pista de algo que ni se ve ni se oye. A las 5 de la madrugada, el
equipo de Proactiva lleva solo un t caliente en el cuerpo, pero la vestimenta de 13
piezas (dos forros polares en el torso, dos en las piernas, calcetines, escarpines,
botas, mono de patrn, guantes, gorro, casco, braga en el cuello y chaleco
salvavidas) asegura digerir solo una porcin de fro asumible para el cuerpo.
Albert, Manu y Jorge relevan a esa hora a una ONG irlandesa. Cuatro horas de
turno en el mar. Porque las mafias no tienen fro, ni duermen por la noche, ni libran
los fines de semana. Eso obliga a los rescatadores a una rotacin esquizofrnica
en la que pueden estar 22 horas sin dormir, como ya les ha pasado. Y tener que
tirarse al agua glida para librar a refugiados de una muerte segura.
Son los rigores del invierno griego, el peor en 15 aos segn los meteorlogos del
pas. La navegacin nocturna solo tiene la luna para guiarse y un magnfico equipo
electrnico en la embarcacin con carta nutica, que va indicando la posicin para
no chocar contra una roca, una lancha de refugiados o el barco de Frontex, que a
veces apaga sus luces. Si desde el faro detectan una barca con refugiados, se
comunica por radio y la lancha pone rumbo hasta all con sus motores de 200
caballos a toda potencia. En la embarcacin reina el silencio. Al margen del ruido
de las hlices el equipo viaja pendiente de voces, petardeos de zodiac o mensajes
en la emisora. El objetivo tambin est en tierra. "Muchas veces los mafiosos
desembarcan a los refugiados en zonas aisladas o de difcil acceso para que
nadie los vea. El problema es que luego la gente tarda horas en encontrar lugares
habitados y llegan congelados", dice Albert, jefe de misin. "Vamos atentos a los
olores. Si huele a lea, puede que estn haciendo un fuego para calentarse".
Manu orienta hacia la costa un potente foco que, como un cclope, ilumina la
noche. A veces encuentra reflejos brillantes en su camino. "Son chalecos
salvavidas de refugiados esparcidos por toda la costa. Tengo que recordar dnde
est cada uno para no tener falsas alarmas", afirma Manu, que slo deja al fro
una pequea porcin de su cara. Atrs, Jorge maniobra a ciegas mientras Albert le
da coordenadas: "Tenemos una emergencia en el lado turco, pero parece una
falsa alarma". La rutina es llegar cerca de un lugar llamado Smugler's Landing
(Desembarco del mafioso) y luego dar la vuelta hasta Molyvos, puerto de los
guardacostas griegos. Un cementerio de goma, madera y chalecos fluorescentes
En esa pequea baha casi oculta, durante meses los traficantes de personas
dejaban a los solicitantes de asilo a su suerte, en medio de un acantilado, a horas
de cualquier sitio. Toda la zona est llena de restos de embarcaciones de goma y
de madera: "Cuando limpiaron esto la ltima vez encontraron brazos y otras partes
de cuerpos mutilados por ah, cuerpos en descomposicin que llevaban tiempo
varados", cuenta Albert. "A veces los mafiosos se asustan y dejan a los refugiados
en el agua, muy lejos de la orilla. Y algunos se ahogan". "Los das de temporal de
la pasada semana, con menos cinco grados bajo cero, tambin tuvimos que salir.
Fueron los peores, porque el fro ya lo traas de tierra y el agua saltaba por encima
de la barca", comenta Jorge, un argentino que en verano trabaja llevando yates de
lujo en Ibiza. "Esto no va a parar.
Nuestra labor es seguir aqu, aunque cada vez nos limitan ms los de Frontex",
dice Albert. Se refiere a que el servicio europeo de vigilancia de fronteras no
permite trasladar, por ejemplo, a nios y mujeres de sus lanchas sobrecargadas e
inestables a su embarcacin para evitar hundimientos. "Lo nico que podemos
hacer es escoltarles y guiarles en mar abierto". Meter a un refugiado en tu lancha
puede suponer una acusacin de trfico de personas. Mientras, el cementerio de
chalecos de Molyvos, una montaa fluorescente, sigue creciendo imparable. De
vuelta a la base, en la pensin To Kima, se da una curiosa circunstancia: en su
restaurante coinciden estos voluntarios que salvan vidas con un conocido
pescador de la zona, que era capaz de guiar con las luces de su coche haciendo
seas a los refugiados para que fueran a parar a zonas escarpadas. All, ofreca
sus servicios a 500 euros el transporte en vehculo a los refugiados que no
quisieran pasar horas caminando. As es el Egeo, un territorio fuera de control
donde conviven hroes y villanos en el mismo restaurante.