De la prctica se concluye que el control de rizado corriente con histresis
es un control importante para realizar un freno regenerativo en el motor dc, gracias a este se pudo realizar un correcto control del motor dc en el cuarto cuadrante, al comportarse como freno regenerativo el conversor provoco que el motor se oponga al movimiento de la maquina motriz que mova su eje, por lo que la velocidad de rotacin disminuyo en el motor.
La energa que se regenera en el freno idealmente debe ser regresada a la
fuente, pero en nuestro caso no era posible ya que la fuente era el voltaje de lnea reducido y rectificado, es por eso que se incluy un foco en paralelo a la fuente de DC para poder disipar esta energa, en el caso de que nuestra fuente hubiesen sido bateras la energa regenerada hubiera cargado a estas logrando as ms tiempo de funcionamiento de las mismas.
Al trabajar con un conversor DC/DC que funciona en ms de un cuadrante
(2 o 4 cuadrantes), se obtienen diferentes topologas de conversores DC/DC de un cuadrante, tales como conversores reductores carga RL o RLV o tambin elevadores, claro esto depende del cuadrante en que trabaje el conversor y tambin de si se realiza un control simultaneo o no simultaneo del conversor DC/DC.