Marco Antonio Ramirez Yaez

1112094
Jeraldine castillo Galarcio
1920318
Julian Gabriel Gualdron Caicedo
1112102
Francisco Andrs vega
1112770
Yeraldin Sarabia Rueda
1113055
Jennys Tatiana Lizarazo Rodriguez
1920538
Carlos Mulato
1111109

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERAS
INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO DE FLUIDOS Y TRMICAS
SAN JOS DE CCUTA
2017
CONTENIDO

INTRODUCCIN

OBJETIVOS

GENERAL

ESPECFICOS
3

MARCO TERICO

EQUIPO

PROCEDIMIENTO

EVALUACION
6.1 DETERMINACIN DEL NMERO DE REYNOLDS (NR)
6.2 DETERMINACIN DEL COEFICIENTE DE FRICCIN
7 ANLISIS E INTERPRETACIN DE LOS DATOS
7.1 DATOS OBTENIDOS.
7.2 PROCESAMIENTO Y ANLISIS DE INFORMACIN
7.2.1 AREAS
7.2.2 NMERO DE REYNOLDS
7.2.3 COEFICIENTE DE FRICCIN
7.2.4 LONGITUD EQUIVALENTE

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

BIBLIOGRAFI

INTRODUCCIN

El transporte por tubera, disciplina que estudia la conduccin de fluidos. Las tuberas
recorren grandes distancias en tramos que pueden ser superficiales, subterrneos o
submarinos, y en su recorrido incorporan estaciones de distribucin, impulsin o
bombeos y otras llamadas ventosas, encargadas de eliminar el aire que se pueden
acumular en el interior del conducto entorpeciendo la circulacin del fluido.
Muchos son los procesos industriales en los que es necesario transportar un lquido
desde un punto a otro dentro de las diferentes etapas de procesado que lo componen.
Algunos ejemplos en los que se transportan lquidos alimentarios a travs de tuberas se
encuentran en la industria lctea en la que es preciso transportar la leche, por ejemplo,
desde los depsitos de refrigeracin hasta los intercambiadores de calor o equipo de
pasteurizacin. Tambin en industrias de elaboracin de zumo entre diferentes puntos
del proceso de elaboracin, como en el caso del transporte de zumo concentrado desde
la descarga del ltimo evaporador a la bodega de almacenamiento, pasando a travs de
un ltimo intercambiador en donde se le baje la temperatura.
El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de una prdida de energa, que
suele expresarse en trminos de energa por unidad de peso de fluido circulante
(dimensiones de longitud), denominado habitualmente prdida de carga. En el caso de
las tuberas horizontales, la prdida de carga se manifiesta como una disminucin de
presin en el sentido de flujo.
Para solucionar los problemas prcticos de los flujos en tuberas, se aplica el principio
de la energa, la ecuacin de continuidad y los principios y ecuaciones de la resistencia
de fluidos.
La resistencia al flujo en los tubos, es ofrecida no solo por los tramos largos, sino
tambin por los accesorios de tuberas tales como codos y vlvulas, que disipan energa
al producir turbulencias a escala relativamente grandes.

2. OBJETIVOS

2.1. GENERAL

Determinar las prdidas de carga que ocurren en tuberas y accesorios y su

variacin de acuerdo a los diferentes parmetros que intervienen.

2.2. ESPECFICOS

Conocer la importancia que tienen las prdidas de energa en tuberas y

accesorios para que los sistemas hidrulicos funcionen.

Determinar grandes prdidas de energa proporcionadas por algunos

accesorios.

3. MARCO TERICO

La ecuacin de la energa o de Bernoullipara el movimiento de fluidos

incompresibles entubos es:
2

P1
V
P
V
1 Z1 2 2 Z2 hf
*g 2*g
*g 2*g
Cada uno de los trminos de esta ecuacin tiene unidades de energa por peso
(LF/F=L) o de longitud (pies, metros) y representa cierto tipo de carga. El trmino de
la elevacin, Z, est relacionado con la energa potencial de la partcula y se
denomina carga de altura. El trmino de la presin P/*g, se denomina carga o
cabeza de presin y representa la altura de una columna de fluido necesaria para
producir la presin P. El trmino de la velocidad V/2g, es la carga de velocidad
(altura dinmica) y representa la distancia vertical necesaria para que el fluido caiga
libremente (sin considerar la friccin) si ha de alcanzar una velocidad V partiendo del
reposo. El trmino hf representa la cabeza de prdidas por friccin.
Las prdidas de carga en las tuberas son de dos clases: primarias y
secundarias. Las prdidas primarias, son las prdidas de superficie en el contacto
del fluido con la tubera, rozamiento de una capa de fluido con otras (rgimen
laminar) o de las partculas de fluido entre s (rgimen turbulento). Tiene lugar un
flujo uniforme o sea tramos de tubera de seccin constante.

Las prdidas

secundarias son las prdidas de forma, que tiene lugar en las transiciones
(estrechamiento o expansin de la corriente), codos, vlvulas y en toda clase de
accesorios de tubera.
La prdida de carga en una tubera es la prdida de energa del fluido debido a
la friccin de las partculas del fluido entre s (viscosidad) y contra las paredes de la
tubera que las contiene (rugosidad). Estas prdidas llamadas cadas de presin,

tambin se producen por estrechamiento o cambio de direccin del fluido al pasar

por un accesorio (vlvulas, codos, etc).
Para describir el comportamiento de las prdidas existen muchas ecuaciones
que se trabajan segn el fluido a tratar. Una de estas es la de Darcy-Weisbach que
es la general para agua lquida y que se estudiar luego con detenimiento. Para
ejemplificar que cada fluido tiene un desempeo distinto y que por ende se debe
adaptar matemticamente un modelo distinto, se menciona a la funcin de
Colebrook que describe el comportamiento del petrleo residual N 6 que es un
fluido pseudo-plstico no-newtoniano que debe ser transportado a temperatura alta
porque a la temperatura ambiente es demasiado viscoso. En adelante se prestar
atencin solo a la ecuacin de Darcy-Weisbach y al diagrama de Moody
fundamentado en esta frmula.

ECUACIN DE DARCY-WEISBACH Es una ecuacin ampliamente usada

en hidrulica. Permite el clculo de la prdida de carga debida a la friccin dentro
una tubera.
La ecuacin fue inicialmente una variante de la ecuacin de Prony, desarrollada por
el francs Henry Darcy. En 1845 fue refinada porJuliusWeisbach, de Sajonia, hasta
la forma en que se conoce actualmente:

h f =f .

L V2
.
D 2g

(1)

Donde:
hf = prdida de carga debida a la friccin.
f = factor de friccin de Darcy.
L = longitud de la tubera.
D = dimetro de la tubera.

v = velocidad media del fluido.

g = aceleracin de la gravedad: g = 9,81 m/s2.
El factor de friccin f es adimensional y vara de acuerdo a los parmetros de la
tubera y del flujo. Este puede ser conocido con una gran exactitud dentro de ciertos
regmenes de flujo; sin embargo, los datos acerca de su variacin con la velocidad
eran inicialmente desconocidos, por lo que esta ecuacin fue inicialmente superado
en muchos casos por la ecuacin emprica de Prony.
Aos ms tarde se evit su uso en diversos casos especiales en favor de otras
ecuaciones empricas, principalmente la ecuacin de Hazen-Williams, ecuaciones
que, en la mayora de los casos, eran significativamente ms fciles de calcular. No
obstante, desde la llegada de las calculadoras la facilidad de clculo no es mayor
problema, por lo que la ecuacin de Darcy-Weisbach es la preferida.

FORMULA DE COLEBROOK Frmula usada en hidrulica para el clculo del factor

de friccin de Darcy
del mismo factor

tambin conocido como coeficiente de rozamiento. Se trata

que aparece en la ecuacin de Darcy-Weisbach.

.
La expresin de la frmula de Colebrook-White es la siguiente:
k /D 2, 51
+
3 , 7

1
=2 log 10

Donde

es el nmero de Reynolds,

la rugosidad relativa y

el factor de

friccin.
El campo de aplicacin de esta frmula se encuentra en la zona de transicin
de flujo laminar a flujo turbulento y flujo turbulento. Para la obtencin de

es

necesario el uso de mtodos iterativos. Otra forma ms sencilla y directa de obtener

el valor de

es hacer uso de diagrama de Moody.

Para el caso particular de tuberas lisas la rugosidad relativa, es decir la

relacin entre la rugosidad en las paredes de la tubera y el dimetro de la misma, es
muy pequeo con lo que el trmino
es muy pequeo y puede despreciarse el
primer sumando situado dentro del parntesis de la ecuacin anterior. Quedando en
este caso particular la ecuacin del siguiente modo:
1
=2 log 10 ( ) 0 , 8

Para nmeros de Reynolds muy grandes el segundo sumando situado dentro

del parntesis de la ecuacin de Colebrook-White es despreciable. En este caso la
viscosidad no influye en la prctica a la hora de determinar el coeficiente de friccin,
este nicamente depende de la rugosidad relativa
de la tubera. Esto se
manifiesta en el diagrama de Moody en que en la curva para valores elevados de
se hacen rectas.

DIAGRAMA DE MOODY: Es la representacin grfica en escala doblemente

logartmica del factor de friccin en funcin del nmero de Reynolds y la rugosidad
relativa de una tubera.
En la ecuacin de Darcy-Weisbach aparece el trmino que representa el factor de
friccin de Darcy, conocido tambin como coeficiente de friccin. El clculo de este
coeficiente no es inmediato y no existe una nica frmula para calcularlo en todas
las situaciones posibles.
Se pueden distinguir dos situaciones diferentes, el caso en que el flujo sea laminar y
el caso en que el flujo sea turbulento. En el caso de flujo laminar se usa una de las
expresiones de la ecuacin de Poiseuille; en el caso de flujo turbulento se puede
usar la ecuacin de Colebrook-White adems de algunas otras cmo ecuacin de
Barr, ecuacin de Miller, ecuacin de Haaland. En el caso de flujo laminar el factor
de friccin depende nicamente del nmero de Reynolds. Para flujo turbulento, el
factor de friccin depende tanto del nmero de Reynolds como de la rugosidad
relativa de la tubera, por eso en este caso se representa mediante una familia de
K
curvas, una para cada valor del
parmetro, donde k es el valor de la rugosidad
D
absoluta, es decir la longitud (habitualmente en milmetros) de la rugosidad
directamente medible en la tubera.

4. EQUIPO
Banco de pruebas para prdidas de carga en tuberas y accesorios.
El banco para perdidas en carga por rozamiento junto con las lneas de estudio y
accesorios permite la visualizacin de las principales caractersticas fluidomecnicas
del mismo. Est compuesto por una red de tuberas de diferentes materiales y
accesorios que se pueden encontrar en una instalacin comn, para poder realizar
el estudio de prdidas de carga por friccin en tuberas. Una serie de sensores junto
con el sistema de adquisicion de datos del PC permitir la toma de datos para el
anlisis, mediante la visualizacin grafica en la interfaz de usuario del equipo. (Ver
Imagen 1)

(Imagen 1)
Cronmetro.
El cronmetro es un reloj cuya precisin ha sido comprobada y certificada por algn
instituto o centro de control de precisin. (Ver Imagen 2)

(Imagen 2)
Flexmetro (metro).
un instrumento de medida que consiste en una cinta flexible graduada y se puede
enrollar, haciendo que el transporte sea ms fcil. Tambin se pueden medir lneas y
superficies curvas. (Ver Imagen 3)

(Imagen 3)
Calibrador de pie de rey.
Es un instrumento utilizado para medir dimensiones de objetos relativamente
pequeos, desde centmetros hasta fracciones de milmetros (1/10 de milmetro,
1/20 de milmetro, 1/50 de milmetro). En la escala de las pulgadas tiene divisiones
equivalentes a 1/16 de pulgada, y, en su nonio, de 1/128 de pulgada. (Ver Imagen 4)

(Imagen 4)

5. PROCEDIMIENTO
Reconocimiento del equipo.
Poner en funcionamiento la motobomba, con las vlvulas de paso totalmente
abiertas, se van cerrando lentamente y se toman los respectivos volmenes
en un tiempo determinado, para el clculo del caudal (Q).

(Tomar dos

tiempos y dos volmenes y sacar promedios).

Se leen los detalles de presin en los manmetros diferenciales de mercurio
para cada tramo de tubera y para cada accesorio.
Se deben tomar cuatro caudales diferentes.

6. EVALUACIN

Para la evaluacin de las prdidas de carga en tuberas utilizamos la formula de

Darcy-Weisbach, para el flujo permanente en tubera circular, se adopta de la
siguiente forma:
3

h=

f L V
D 2g

h: Perdidas de presin
f: Coeficiente de rozamiento.
L: Longitud, (del tubo de prueba.)
D: Dimetro del tubo (dimetro interior)
V: Velocidad-promedio del fluido.
g: Aceleracin de la gravedad.

Haciendo:
K=

fL
D

Coeficiente de resistencia:

Se tiene entonces:
h=

kV 3
2g

6.1 DETERMINACIN DEL NMERO DE REYNOLDS (NR)

NR

V D
v

V: Velocidad Promedio
D: Dimetro anima del tubo (dimetro interno).
v: Viscosidad cinemtica (depende de la temperatura del agua).

Q: Caudal medio.
D: 17 mm tubera de PVC.
Exp= dimetro 1 = 17mm y dimetro 2 = 28.4mm
Red= dimetro 1 = 28.4mm y dimetro 2 = 17mm

6.2 DETERMINACIN DEL COEFICIENTE DE FRICCIN

K: Coeficiente de resistencia.
g: Aceleracin de la gravedad.
hexp: Altura de agua
V: Velocidad de fluido

7. ANLISIS E INTERPRETACIN DE LOS DATOS

7.1 DATOS OBTENIDOS.

UNION
ACCESORI
O
Unin en Y
Unin en T

CODOS
ACCESORI
O
Codos 90
Codos 45

EXP-RED

Expansin
Reduccin

Vol.
t (s)
5lt
13,64
COMPLETAMENT
E ABIERTA
h (cm)
76,7
75,7
55,1
54,8
Vol.
t (s)
5lt
15,17
COMPLETAMENT
E ABIERTA
h (cm)
81
69,6
59,5
50,4

Vol.
t (s)
5lt
16,14
COMPLETAMENTE
ABIERTA
h (cm)
73,9
76,4
59,1
51,5

Vol.
5lt

t (s)
16,68

Vol.
5lt

t (s)
25,27

Vol.
5lt

t (s)
64,45

1/4 Cerrada

1/2 Cerrada

3/4 Cerrada

h (cm)
77,3
79
59,8
59,5
(Tabla 1)

h (cm)
70
70,4
77,4
76,9

h (cm)
93
93,2
84,22
83,8|

Vol.
5lt

Vol.
5lt

t (s)
16,35

t (s)
25,66

Vol.
5lt

t (s)
38,01

1/4 Cerrada

1/2 Cerrada

3/4 Cerrada

h (cm)
83,6
73,1
63,6
55
(Tabla 2)

h (cm)
93
87,8
79,5
76

h (cm)
94,8
93
82,9
81,3

Vol.
5lt

t (s)
16,76

1/4 Cerrada
h (cm)
76
78,5
62
55
(Tabla 3)

Vol.
5lt

t (s)
21,70

1/2 Cerrada
h (cm)
88,1
89,3
76,6
73

Vol.
5lt

t (s)
38,84

3/4 Cerrada
h (cm)
73,7
74
82,6
81,4

7.2 PROCESAMIENTO Y ANLISIS DE INFORMACIN

Accesori
o

vlvula

Q
(cm/ (cm
(cm^3/s) s )
)

Completamente
Abierta
UNION Y

1/4 Cerrada
1/2 Cerrada
3/4 Cerrada
Completamente
Abierta

UNION T

1/4 Cerrada
1/2 Cerrada
3/4 Cerrada
Completamente
Abierta

CODOS
90

1/4 Cerrada
1/2 Cerrada
3/4 Cerrada
Completamente
Abierta

CODOS
45

1/4 Cerrada
1/2 Cerrada

3/4 Cerrada
REDUCCI Completamente
ON
Abierta

366,57
299,76
197,86
77,58
366,57
299,76
197,86
77,58
329,60
305,81
194,86
131,54
329,60
305,81
194,86
131,54
309,79

832,0
4
680,4
0
449,1
1
176,0
9
832,0
4
680,4
0
449,1
1
176,0
9
748,1
2
694,1
3
442,2
8
298,5
8
748,1
2
694,1
3
442,2
8
298,5
8
703,1
6

Le
(cm)

NR

0,0028 141446,52

115667,30
-1,7 0,0068
76348,66
-0,4 0,0034
29935,31
-0,2 0,0091
0,3
0,3
0,5
0,42
11,4
10,5
5,2
1,8
9,1
8,6
3,5
1,6
-2,5

0,0173
0,0179
0,0194
0,0237

0,0008 141446,52

0,0173

0,0012 115667,30

0,0179

0,0043 76348,66

0,0194

0,0191 29935,31

0,0237

0,0386 127180.66

0,0176

0,0407 118001,87

0,0178

0,0456 75188,25

0,0194

0,0320 50758,50

0,0211

0,0308 127180.66

0,0176

0,0333 118001,87

0,0178

0,0307 75188,25

0,0194

0,0284 50758,50

0,0211

119537,21
0,0095

0,0178

1/4 Cerrada
1/2 Cerrada
3/4 Cerrada
Completamente
Abierta
EXPANSI 1/4 Cerrada
N1/2 Cerrada
3/4 Cerrada

298,33
230,41
128,73
309,79
298,33
230,41
128,73

677,1
115115,19
5
-2,5 0,0101
523,0
0,0233 88909,24
0
3,6
292,2
0,0221 46673,81
0
1,2
703,1
0,0288 119537,21
6
7,6
677,1
0,0284 115115,19
5
7
523,0
88909,24
0
-1,2 0,0078
292,2
46673,81
0
-0,3 0,0055

(Tabla 3)
Para la realizacin de los datos de la tabla 3 se utilizaron las siguiente ecuaciones

7.2.1 AREAS

A= D2
4
rea De La Tubera

2
A= ( 1.7) = 2.26cm2
4

(Ecuacin 1)

rea Expansin Y Reduccin

2
A= ( 2.84) = 6.33cm2
4

A= ( 1.7)2 = 2.26cm2
4

7.2.2 NMERO DE REYNOLDS

Calculamos la velocidad de acuerdo al caudal obtenido mediante la ecuacin 3
Q=V A

(Ecuacin 2) Luego:

0,0179
0,0188
0,0211
0,0178
0,0179
0,0188
0,0211

V=

Q
A

(Ecuacin 3)

Para el nmero de Reynolds se utilizo la ecuacin 4

NR

V D
v

(Ecuacin 4)

7.2.3 COEFICIENTE DE FRICCIN

Para calcular el coeficiente de friccin se empleo la ecuacin 5.
f=

0.25

[(

0.00015
D
5.74
log
+
3.7
NRe 0.9

)]

(Ecuacin 5)

7.2.4 LONGITUD EQUIVALENTE

Para calcular la longitud equivalente de utiliza la ecuacin 6, antes de esto es
necesario calcular el Coeficiente de resistencia por medio de la ecuacin 7
=

kD
f

K=

hexp2 g
V2

GRFICAS

h Vs NR

(Ecuacin 6)
(Ecuacin 7)

h Vs NR
1.5
1
0.5

Union En Y
Union En T

0
-0.5
-1
-1.5
-2

(Grafica 1)

h Vs NR
12.00
10.00
8.00

Codo 90
Codo 45

6.00
4.00
2.00
0.00
127182.1

118002.1

75189.3

(Grafica 2)

50756.9

h Vs NR
10
8
6
4

Reduccion

Expansion

0
-2
-4

(Grafica 3)

h Vs

V2
2g

h Vs V2/2g
1.5
1
0.5

Union En Y

Union En T

-0.5
-1
-1.5
-2

(Grafica 4)

h Vs V2/2g
12
10
8
6
4
2
0

Codo 90
Codo 45

(Grafica 5)

h Vs V2/2g
10
8
6
Expansion

REDUCCION

2
0
-2
-4

(Grafica 6)

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Las prdidas por friccin debido a la rugosidad de las paredes de una tubera
en contacto con el fluido definitivamente deben tomarse en cuenta en el
diseo de una instalacin de tuberas. Estas prdidas adems pueden ser
cuantiosas debido a la oxidacin interna o al depsito de sustancias dentro de
los conductos, por lo que se deben prever en el planeamiento inicial
aumentando el dimetro de las tuberas o planteando una estrategia para
limpiarlas por periodos. De esta forma se evitarn cadas de presin no

deseadas.
Gracias a el laboratorio pudimos observar que entre mayor accesorios halla
en una tubera mayores sern las perdidas por lo cual se debe tener en

cuanta al momento de disear.

Se debe tener precaucin en el momento de calcular el factor de friccin, ya
que si el NRes menor a 4000 se emplea una formula diferente y al no utilizar

esta los datos obtenidos serian errneos.

Se requiere ms claridad por parte del laboratorista en cuanto a cmo tomar
los datos.

8. BIBLIOGRAFIA

ROBERT L. MOTT, mecnica de fluidos aplicada. Editorial Prentice-may.

SOTELO AVILA GILBERTO. Hidrulica general.
CATALOGOS DE GUNT HAMBURG DE LOS BANCOS DE ENSAYOS.
MATAIX, Claudio. Mecnica de fluidos y maquinas. Editorial Hara segunda edicin.
VEN TE CHOW. Hidraulica de canales abiertos Editorial Mc Graw-Hill.
RODRIGUEZ Diaz, Hector Alfonso. Hidrulica experimental Editorial escuela
colombiana de ingeniera.