DISEO DE UN PUENTE LOSA N 01

PROYECTO:

CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO TROCHA CARROZABLE HUACAR - SAN

PUENTE :
LUGAR :

JOSE DE CARACALLA - RAUQUIN - CENTRO ARQUEOLOGICO DE ATASH

PONTON N 01 Y N 02
FECHA :
HUACAR
REALIZADO :

I.- ANALISIS TRANSVERSAL

I.-1 PREDIMENSIONAMIENTO
Longitud

8.00

mts.

h ( alt.

= 0.471

mts.

losa )

Ancho de P =

5.000

tomemos

0.50

mts.

mts.

I.-2 METRADOS
Consideremos un metro lineal de losa, transversalmente :
Peso propio de la losa
Peso del Asfalto
WD =

1.20
0.10
1.30

tn / ml.

Entonces el momento maximo por carga permanente sera :

MD=
10.400

tn - mts.

II.- ANALISIS LONGITUDINAL

II.-1 POR SOBRE CARGA
Para una Sobre Carga Americana H20-S16 , de transito
normal, Aplicando una carga de tipo semitrailer :
4P = 7250.00 kg.
P

4P

4.27

4P

4.27

Mediante lnea de influencia determinamos los Momentos Maximos por S/C :

Y1 =
Y2 =

1.939
0.177
Ms/c =

14.500

tn - mts.

II.-2 CALCULO DEL ANCHO EFECTIVO

Se sabe :
E = 1,219 + 0,06*L < 2,13
E=
Entonces el valor maximo por metro de losa sera M L =

1.699

mts.

8.534

tn - mts.

< 2,13 OK

II.-3 POR CARGA DE IMPACTO

Se sabe :
I = 15.24 < 30 %
L + 38
I=
0.331
Entonces tomemos I = 0,30
Por lo tanto el momento de Impacto por las cargas moviles sera :

> 0,30

NO

MI=

2.560

tn - mts.

Ms =

21.495

tn - mts.

37.607

tn - mts.

III.- DISEO
III.-1 MOMENTOS
* Momentos Por Servicio
M s = MD + ML + MI

* Momentos Por Rotura

M u = 1,30*(MD + 1,67*(ML + MI))
Mu =
III.-2 DISEO POR SERVICIO
Se empleara :
Concreto
Acero

f'c = 210.00
f y = 4200.00

kg./cm2
kg./cm2

Tambin :
f c = 0,40*f'c

fc =

84.00

f s = 0,40* fy

f s = 1680.00

r = fs/fy

r =

20.00

n = Es / En

n =

9.661

K=n/(n+r)

K=

0.326

J = 1- K / 3

J=

0.891

kg./cm2
kg./cm2

Determinamos el peralte ( d ) para un metro de Losa b = 100 cm.

d =

2* Ms
fc * K * J * b

Reemplazando los valores se tiene :

d = 41.984 cms.
Si consideramos un recubrimiento de :

7.00

cmts.

Entonces tendremos un espesor de losa de :

t=
TOMAMOS t =

49
50

cms.
cms.

** CALCULO DEL REA DE ACERO

Se tiene As, rea del refuerzo en traccion
As=

Ms
fs*J*d

Reemplazando los valores se tiene :

A s = 34.187

III.-3 DISEO POR ROTURA

cms2

OK
OK

** CALCULO DEL REA DE ACERO PRINCIPAL

As=

Mu
fy*J*d
A s = 23.925 cms2/ml.
3/4"@0.125

** ACERO DE REPARTICION
Se tiene :
% Asr = 55 < 50%
L

%Asr = 19.445

Reemplazando el porcentaje de Acero de Reparticion :

Asr =

4.652 cms2
1/2"@0.275

Ast =

8.817 cms2
1/2"@0.16

** ACERO POR TEMPERATURA

Se tiene :
Ast = 0,0018 * b * t
Reemplazando :

III.-4 DISTRIBUIR EL ACERO

III.4.1
ACERO LONGITUDINAL SUPERIOR
Asr +Ast /2=
9.061
ACERO TRANVERSAL
Asr +Ast/2 =

1/2"@0.15

9.061

1/2"@0.15

III.4.2
ACERO LONGITUDINAL INFERIOR
As +Ast /2=
28.333

3/4"@0.11

ACERO TRANVERSAL
Asr +Ast/2 =

9.061

1/2"@0.15

IV.- DISEO DE LA VIGA SARDINEL

IV.-1 METRADOS DE CARGA
0.25

Calculo del peso por metro de losa :

e = 0.25

h = 0.75

Peso propio
0.450
Peso de la baranda = 0.150

tn / ml.

0.600

tn / ml.

t = 0.50

tn / ml.

Entonces el momento maximo por carga permanente en el centro de luz sera :

M'D =
IV.-2 POR SOBRE CARGA
Se tiene :
P' = P * ( 0,50 * E - X ) / E
Donde :

4.800

tn - mts.

X = 0,3048
Siendo el acercamiento de la rueda permitido al sardinel .
P'
Carga de la diseo de la viga de borde
P =
14.50
Carga de la rueda mas pesada ( tn.)
Reemplazando los valores se tiene :
P' = 4.649
El momento por s/c, en le centro de luz estara expresado por :
M'L = P' * L / 4

Reemplazando los valores se tiene :

M'L =

9.297

tn - mts.

M'I =

2.789

tn - mts.

16.887

tn - mts.

32.480

tn - mts.

IV.-3 POR MOMENTO DE IMPACTO

Se tiene :
M'I = I * M'L
Reemplazando los valores se tiene :

IV.-4 MOMENTOS
* Momentos Por Servicio
M s = M'D + M'L + M'I
Ms =
* Momentos Por Rotura
M u = 1,30*(M'D + 1,67*(M'L + M'I))
Mu =
IV.-5 VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO
Se sabe :
d =
2* Ms
fc * K * J * b
Reemplazando los valores se tiene :
d = 74.425 cms.
Si consideramos un recubrimiento de :

7.00

cmts.

Entonces tendremos un espesor de la viga de Sardinel de :

h=

81

IV,- 6 CALCULO DEL REA DE ACERO

Se sabe :
As=
Mu
fy*J*d
Ella rea de acero principal para la viga de borde sera :
A s = 12.758

cms.

cms2.

Tambin se sabe que el Acero minimo sera de :

As(min.) = 0,70* f'c * b * d
fy
Entonces tendremos :
As(min.) =
** DISTRIBUCION DEL ACERO

4.529

cms2.

Como :
As =

12.758

cms2.

43/4"

As(min.) =

4.529

cms2.

23/4"

Tambien :

DISEO DE ESTRIBO IZQUIERDO CC

MEMORIA DE CALCULO - DISEO DE ESTRIBO IZQUIERDO C C

OBRA:

CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO TROCHA CARROZABLE HUACAR - SAN

UBICACION:

JOSE DE CARACALLA - RAUQUIN - CENTRO ARQUEOLOGICO DE ATASH

HUACAR

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m)
TIPO DE TERRENO
(Kg/m2)
ANCHO DE PUENTE
(m)
LUZ DEL PUENTE
(m)
ALTURA DEL ESTRIBO
(m)
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado)
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m)
PESO ESPECIF, RELLENO
(Tn/m3)
PESO ESPECIF, CONCRETO
(Tn/m3)

d =
=
A =
L =
H =
=
h' =
1 =
2 =
M =
N =
E =
b+c = G =
a =
b =
c =
B =

0.50
15.00
4.10
8.00
3.50
28.00
0.80
1.80
2.40
0.50
0.50
0.15
0.70
0.50
0.30
0.40
3.05

p=
q=
r=
s=

0.60
0.60
1.05
1.95

c b

p q

h'(s/c)
a

1
8
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A
H

1-Empuje de terreno,
h=
0.500
h'=
0.800
Ka=
E= 0,5*W*h (h+2h")*Ka
Ev=E*Sen (o/2)=
Eh=E*Cos (o/2)=

3
b=

0.300

0.361
0.341 TN

Pi(tn)

B
Xi(m)

0.360
0.083
0.443

Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

0.178 m
0.172 m
0.144 m

0.150
0.300

Mi(Tn-m)
0.054
0.025
0.079

Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc)

F`c= 700.00 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab)

5.729 <

CONFORME

1.034 >2

RECALCULAR O USAR C A

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)

0.230

Fuerzas verticales actuantes

P1
Ev
Total

B
s

0.083
0.331

Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3

Chequeo al Deslizamiento

Pgina 6

DISEO DE ESTRIBO IZQUIERDO CC

FSD=Pi*f/Eh

0.936 >2

RECALCULAR O USAR C A

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
H=
1.550
h'=
0.800
C=
0.361
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
1.586 Tn
Ev=E*Sen (o/2)=
0.384 Tn
Eh=E*Cos (o/2)=
1.539 Tn
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3

0.648 m

Fuerzas verticales actuantes

Ei =
0.053
Pi(tn)

Xi(m)

P1
P2
P3
P4
P5
Ev
Total

0.066
1.008
1.116
1.512
0.540
0.384
4.626

0.035
0.253
0.603
1.053
1.053
0.648

Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

0.721 m
0.216
0.170 m

Mi(Tn-m)
0.002
0.255
0.672
1.591
0.568
0.249
3.338
Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc)
F`c= 700.00 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

11.986 <F`c

P =Fv(1+6e/b)/(ab)

CONFORME

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)

3.347 >2

CONFORME

2.104 >2

CONFORME

Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio
20.538
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1=
5.009 tn/m
P=
Rodadura -fuerza Horizontal
R2=5% de s/c equivalente,

8.000 T

0.229 Tn/M

Reaccion por sobrecarga

R3=
4.649 Tn

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total

Xi(m)
5.009
4.649
4.626
14.284

0.350
0.350
0.721

Mi(Tn-m)
1.753
1.627
3.338
6.718

Pgina 7

DISEO DE ESTRIBO IZQUIERDO CC

Xv=Mt/Pi

0.470 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn)

yi(m)

Eh
R2
Total

1.539
0.229
1.768

Yh=Mi/Pi
Z=
e=

1.249

0.648
5.300

Mi(Tn-m)
0.997
1.211
2.208

0.155
0.109

VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)

29.770 <F`c

CONFORME

3.042 >2

CONFORME

5.656 >2

CONFORME

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
B=
2.050
H=
3.500
h'=
0.800
C=
0.361
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
5.800
Ev=E*Sen (o/2)=
1.403
Eh=E*Cos (o/2)=
5.628
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3

1.350

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn)
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
Ev
Total
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

Xi(m)
0.540
2.880
2.520
4.320
2.808
0.540
1.674
1.403
16.685

0.100
0.350
0.700
1.150
1.750
1.150
1.150
2.050

Mi(Tn-m)
0.054
1.008
1.764
4.968
4.914
0.621
1.925
2.876
18.131

1.087 m
0.455 m
0.394 m

VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin

Pgina 8

DISEO DE ESTRIBO IZQUIERDO CC

P =Fv(1+6e/b)/(ab)

9.706 <

CONFORME

2.387 >2

CONFORME

2.075 >2

CONFORME

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total

Xi(m)
5.009
4.649
16.685
26.343

Xv=Mt/Pi

0.850
0.850
1.087

Mi(Tn-m)
4.258
3.951
18.131
26.340

1.000 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn)

yi(m)

Eh
R2
Total

5.628
0.229
5.856

Yv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

1.523
0.288
0.313

1.350
5.800

Mi(Tn-m)
7.596
1.325
8.921

VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)

8.637 <

CONFORME

2.953 >2

CONFORME

3.149 >2

CONFORME

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION D-D

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
B=
3.050
H=
4.000
h'=
0.800
C=
0.361
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
7.28
Ev=E*Sen (o/2)=
1.761
Eh=E*Cos (o/2)=
7.062
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3

1.524

Pgina 9

DISEO DE ESTRIBO IZQUIERDO CC

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn)
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
Ev
Total

Xi(m)
0.540
2.880
2.520
4.320
2.808
3.660
0.540
1.674
3.150
1.761
23.853

Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

0.600
0.850
1.200
1.650
2.250
1.525
1.650
2.250
2.800
3.050

Mi(Tn-m)
0.324
2.448
3.024
7.128
6.318
5.582
0.891
3.767
8.820
5.371
43.672

1.831 m
0.451 m
0.145 m
e<b/6,

b/6= 0.508
CONFORME

VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)

10.056 <

CONFORME

4.058 >2

CONFORME

2.364 >2

CONFORME

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total

Xi(m)
5.009
4.649
23.853
33.511

Xv=Mt/Pi

0.850
0.850
1.831

Mi(Tn-m)
4.258
3.951
43.672
51.881

1.548 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn)

yi(m)

Eh
R2
Total

7.062
0.229
7.291

Yv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

1.658
0.321
0.298

1.524
5.800

Mi(Tn-m)
10.762
1.325
12.087

b/6=

0.508
CONFORME

VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)

17.427 <

CONFORME

Chequeo al volteo

Pgina 10

171%

DISEO DE ESTRIBO IZQUIERDO CC

FSV=Mi/(Eh*Dh)

4.292 >2

CONFORME

3.217 >2

CONFORME

Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh

DISEO DE PANTALLA
Datos de Anlisis de Estabilidad en A-A
H=
0.950
Ev=
0.083
Eh=
0.331
Dh=
0.230
R1=
5.009
R2=
0.229
R3=
4.649

f'c=
fy=
b=
d=

210.0
4200.0
100.0
21.5

Kg/cm2
Kg/cm2
cm.
cm.

FUERZAS HORIZONTALES ACTUANTES.

Pi(tn)
Eh
R2
Total

yi(m)
0.331
0.229
0.560

0.230
2.750

Mi(Tn-m)
0.076
0.628
0.705

M=
0.705 T-m
MI=
0.211 T-m
Mt=
0.916 T-m
Md=
0.000
Diseo Rotura
M-=1,3*(Md+1,67*(M+I))
1.989
As=(0.845-raiz(0.7182-1.695*Mu*10^5/(0.9*f'c*b*d^2)))f'c*b*d/fy
As=

2.216

Asmn=0.003*b*d

6.450
USAR 1/2"

20cm.

Pgina 11

DISEO DE ESTRIBO DERECHO CC

MEMORIA DE CALCULO - DISEO DE ESTRIBO DERECHO C C

OBRA:

CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO TROCHA CARROZABLE HUACAR - SAN

UBICACION:

JOSE DE CARACALLA - RAUQUIN - CENTRO ARQUEOLOGICO DE ATASH

HUACAR

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m)
TIPO DE TERRENO
(Kg/m2)
ANCHO DE PUENTE
(m)
LUZ DEL PUENTE
(m)
ALTURA DEL ESTRIBO
(m)
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado)
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m)
PESO ESPECIF, RELLENO
(Tn/m3)
PESO ESPECIF, CONCRETO
(Tn/m3)

d =
=
A =
L =
H =
=
h' =
1 =
2 =
M =
N =
E =
b+c = G =
a =
b =
c =
B =

1.00
15.00
4.10
8.00
3.50
28.00
0.80
1.80
2.40
0.50
0.50
0.15
0.70
0.50
0.30
0.40
3.05

p=
q=
r=
s=

0.60
0.60
1.05
1.95

c b

p q

h'(s/c)
a

1
8
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A
H

1-Empuje de terreno,
h=
0.500
h'=
0.800
Ka=
E= 0,5*W*h (h+2h")*Ka
Ev=E*Sen (o/2)=
Eh=E*Cos (o/2)=

3
b=

0.300

0.361
0.341 TN

Pi(tn)

Xi(m)
0.360
0.083
0.443

Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

0.178 m
0.172 m
0.144 m

0.150
0.300

Mi(Tn-m)
0.054
0.025
0.079

Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc)

F`c= 700.00 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab)

5.729 <

CONFORME

1.034 >2

RECALCULAR O USAR C A

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)

0.230

Fuerzas verticales actuantes

P1
Ev
Total

B
s

0.083
0.331

Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3

Chequeo al Deslizamiento

Pgina 12

DISEO DE ESTRIBO DERECHO CC

FSD=Pi*f/Eh

0.936 >2

RECALCULAR O USAR C A

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
H=
1.550
h'=
0.800
C=
0.361
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
1.586 Tn
Ev=E*Sen (o/2)=
0.384 Tn
Eh=E*Cos (o/2)=
1.539 Tn
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3

0.648 m

Fuerzas verticales actuantes

Ei =
0.053
Pi(tn)

Xi(m)

P1
P2
P3
P4
P5
Ev
Total

0.066
1.008
1.116
1.512
0.540
0.384
4.626

0.035
0.253
0.603
1.053
1.053
0.648

Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

0.721 m
0.216
0.170 m

Mi(Tn-m)
0.002
0.255
0.672
1.591
0.568
0.249
3.338
Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc)
F`c= 700.00 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

11.986 <F`c

P =Fv(1+6e/b)/(ab)

CONFORME

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)

3.347 >2

CONFORME

2.104 >2

CONFORME

Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio
20.538
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1=
5.009 tn/m
P=
Rodadura -fuerza Horizontal
R2=5% de s/c equivalente,

8.000 T

0.229 Tn/M

Reaccion por sobrecarga

R3=
4.649 Tn

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total
Xv=Mt/Pi

Xi(m)
5.009
4.649
4.626
14.284

0.350
0.350
0.721

Mi(Tn-m)
1.753
1.627
3.338
6.718

0.470 m

Pgina 13

DISEO DE ESTRIBO DERECHO CC

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS
Pi(tn)

yi(m)

Eh
R2
Total

1.539
0.229
1.768

Yh=Mi/Pi
Z=
e=

1.249

0.648
5.300

Mi(Tn-m)
0.997
1.211
2.208

0.155
0.109

VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)

29.770 <F`c

CONFORME

3.042 >2

CONFORME

5.656 >2

CONFORME

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
B=
2.050
H=
3.500
h'=
0.800
C=
0.361
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
5.800
Ev=E*Sen (o/2)=
1.403
Eh=E*Cos (o/2)=
5.628
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3

1.350

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn)
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
Ev
Total
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

Xi(m)
0.540
2.880
2.520
4.320
2.808
0.540
1.674
1.403
16.685

0.100
0.350
0.700
1.150
1.750
1.150
1.150
2.050

Mi(Tn-m)
0.054
1.008
1.764
4.968
4.914
0.621
1.925
2.876
18.131

1.087 m
0.455 m
0.394 m

VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)

9.706 <

CONFORME

Pgina 14

DISEO DE ESTRIBO DERECHO CC

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)

2.387 >2

CONFORME

2.075 >2

CONFORME

Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total

Xi(m)
5.009
4.649
16.685
26.343

Xv=Mt/Pi

0.850
0.850
1.087

Mi(Tn-m)
4.258
3.951
18.131
26.340

1.000 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn)

yi(m)

Eh
R2
Total

5.628
0.229
5.856

Yv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

1.543
0.288
0.313

1.350
6.300

Mi(Tn-m)
7.596
1.440
9.035

VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)

8.637 <

CONFORME

2.915 >2

CONFORME

3.149 >2

CONFORME

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION D-D

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
B=
3.050
H=
4.500
h'=
0.800
C=
0.361
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
8.92
Ev=E*Sen (o/2)=
2.158
Eh=E*Cos (o/2)=
8.654
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3

1.697

Fuerzas verticales actuantes

Pgina 15

DISEO DE ESTRIBO DERECHO CC

Pi(tn)
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
Ev
Total

Xi(m)
0.540
2.880
2.520
4.320
2.808
7.320
0.540
1.674
3.150
2.158
27.910

Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

0.600
0.850
1.200
1.650
2.250
1.525
1.650
2.250
2.800
3.050

Mi(Tn-m)
0.324
2.448
3.024
7.128
6.318
11.163
0.891
3.767
8.820
6.581
50.464

1.808 m
0.526 m
0.243 m

b/6= 0.508
CONFORME

e<b/6,
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)

13.526 <

CONFORME

3.437 >2

CONFORME

2.257 >2

CONFORME

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total

Xi(m)
5.009
4.649
27.910
37.568

Xv=Mt/Pi

0.850
0.850
1.808

Mi(Tn-m)
4.258
3.951
50.464
58.673

1.562 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn)

yi(m)

Eh
R2
Total

8.654
0.229
8.883

Yv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)

1.815
0.391
0.354

1.697
6.300

Mi(Tn-m)
14.684
1.440
16.124

b/6=

0.508
CONFORME

VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)

20.897 <

CONFORME

3.639 >2

CONFORME

Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento

Pgina 16

144%

DISEO DE ESTRIBO DERECHO CC

FSD=Pi*f/Eh

2.960 >2

CONFORME

DISEO DE PANTALLA
Datos de Anlisis de Estabilidad en A-A
H=
0.950
Ev=
0.083
Eh=
0.331
Dh=
0.230
R1=
5.009
R2=
0.229
R3=
4.649

f'c=
fy=
b=
d=

210.0
4200.0
100.0
21.5

FUERZAS HORIZONTALES ACTUANTES.

Pi(tn)
Eh
R2
Total

yi(m)
0.331
0.229
0.560

0.230
2.750

Mi(Tn-m)
0.076
0.628
0.705

M=
0.705 T-m
MI=
0.211 T-m
Mt=
0.916 T-m
Md=
0.000
Diseo Rotura
M-=1,3*(Md+1,67*(M+I))
1.989
As=(0.845-raiz(0.7182-1.695*Mu*10^5/(0.9*f'c*b*d^2)))f'c*b*d/fy
As=

2.216

Asmn=0.003*b*d

6.450
USAR 1/2"

20cm.

Pgina 17

Kg/cm2
Kg/cm2
cm.
cm.

MEMORIA DE CALCULO DE NEOPRENO

MEMORIA DE CALCULO DE APOYOS DE NEOPRENO

A.-

OBRA:

CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO TROCHA CARROZABLE HUACAR - SAN

UBICACION:

JOSE DE CARACALLA - RAUQUIN - CENTRO ARQUEOLOGICO DE ATASH

HUACAR

DATOS
ANCHO DE LA VIA = A =
LUZ LIBRE DEL PUENTE = L =
PROFUNDIDAD DE CAJUELA = C =
LONGITUD EFECTIVA = Le =
LONG. A EJES DE NEOPRENO = Ln =

Metros

Pies
13.45
26.25
1.31
27.56
13.45

51.29
58.66

Lbs
112963.88
129197.88

Ton
CARGA MUERTA POR VIGA=D=Wd*Le/2
CARGA VIVA POR VIGA
= L =
B.-

CALCULOS

1.-

Longitudn del Apoyo (Pulg) = La = A

La =

2.-

3.-

Espesor = e = 0.012*Ln(pies)
Espesor >= 1/2"

164.00

164.00 Pulg.

e=
Asumir e =

0.161
0.5
0.5
0.50

Pulg.
Pulg.
Pulg.
Pulg.

a=
a=
a=
Asumir a =

1.85
5
5.00
10.00

Pulg.
Pulg.
Pulg.
Pulg.

Ancho del Apoyo(Pulg.) = a = (D+L)/(800*Le)

Ancho mnimo 5 Pulg.

4.-

Pulg.

4.1
8.00
0.40
8.40
4.10

D,L (Lbs)

Dureza del Apoyo

Esfuerzo Unit.Compresin (Lbs./Pulg.2) = (D+L)/(La*a)

D,L (Lbs)
La, a. (Pulg.)

E=
Asumir E =

147.66 (Lbs./Pulg.2)
135 (Lbs./Pulg.2)

Factor de Forma = (La * a)/(2*(La+a)(e)

FF =
Asumir FF =

9.43
9.50

Teniendo en cuenta una deformacin mxima vertical de 15 %

15 %

Con los valores de Esfuerzo Unitario de Compresin "E" y el Factor de Forma "FF"
Se ingresa en las Curvas ESFUERZO VS DEFORMACION EN COMPRESION para
Composiciones tpicas de Apoyos de Neopreno.
Fuente : "Manual de Hule Moldeado por Extrusin"
Goodyear Tire and Rubber Co.
Dureza Obtenida
Deform. Vertical Obtenida

Dureza =
Deformacin =

Pgina 18

60
13.5 %

Def. obt. < Def.mx. OKEY

MEMORIA DE CALCULO DE NEOPRENO

Resumen

L
L=
b=
e=

164.00 pulg.
10 pulg.
0.5 pulg.

b
Apoyo Neopreno 60
450X25X1,27 cm.
Volumen =

Considerando 2" a cada lado para anclar el apoyo

L=
b=
e=

164.00 pulg.
10 pulg.
0.5 pulg.

Pgina 19

14287.5 cm3.