Unidad Iv

CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO
ASIGNATURA:
CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO.
IV.- CONTROL DE CALIDAD.
4.1.- INSPECCIN DE OBRA.

4.2.- RECEPCIN DEL CONCRETO.
4.3.- PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS.
4.4.- PRUEBAS DESTRUCTIVAS.
4.5.- CURADO DEL CONCRETO.
4.6.- ACERO DE REFUERZO.
4.7.- REGLAMENTO DE DISEO.
4.8.- MEDIDAS DE SEGURIDAD.
M. en I. ISMAEL HIDALGO MARROQUN
IV.-
CONTROL DE CALIDAD.
La calidad es una herramienta bsica para una propiedad inherente de cualquier cosa que
permite que la misma sea comparada con cualquier otra de su misma especie. La palabra
calidad tiene mltiples significados. De forma bsica, se refiere al conjunto de
propiedades inherentes a un objeto que le confieren capacidad para satisfacer
necesidades implcitas o explcitas. Por otro lado, la calidad de un producto o servicio es
la percepcin que el cliente tiene del mismo, en una fijacin mental del consumidor que
asume conformidad con dicho producto o servicio y la capacidad del mismo para
satisfacer sus necesidades (conformidad con los requerimientos. Por tanto, debe definirse
en el contexto que se est considerando, por ejemplo, la calidad del servicio postal, del
servicio dental, del producto, de vida, etc.
La calidad de materiales producidos en planta, como los aceros estructurales o de
refuerzo, es garantizada por el productor quien practica controles sistemticos de calidad,
especificados usualmente por las normas pertinentes de la ASTM. En contraste el
concreto es producido en o muy cerca del sitio de elaboracin y su calidad final se ve
afectada por los factores locales de elaboracin, colocacin, compactacin y curado. Por
tanto, el control de calidad sistemtico debe establecerse en el sitio de construccin.
La principal medida de la calidad estructural del concreto es su resistencia a la
compresin. Los ensayos para medir esta propiedad se realizan sobre especimenes
cilndricos de altura igual a dos veces, su dimetro, por lo general, de 15 por 30
centmetros. Los moldes impermeables con esta configuracin se llenan con concreto,
durante el proceso de vaciado siguiendo el procedimiento especificado por las normas
ASTM C172, Standard Method of Sampling Freshly Mixed Concrete, y la ASTM C31,
Standard Practice for Making and Curing Concrete Test Specimens in the Field. Los
cilindros se curan hmedos a 70F, aproximadamente, en general durante 28 das y
despus se ensayan en el laboratorio a una tasa de carga especificada. La resistencia a
la compresin obtenida de estos ensayos se conoce como la resistencia del cilindro fc y
es la principal propiedad estipulada para propsitos de diseo.
Para garantizar la seguridad estructural es necesario un control continuo que
asegure que la resistencia del concreto suministrado coincida en forma satisfactoria con el
valor especificado por el diseador. El Cdigo ACI estipula que deben ensayarse un par
de cilindros por cada 150 yd3 (114.91 m3) de concreto o por cada 5,000 pie2 (465.12 m2)
de rea superficial realmente vaciada, pero no menos de uno al da. Como se mencion
en la seccin 2.4, el resultado de los ensayos de resistencia de diferentes mezclas con
dosificaciones idnticas muestra una dispersin inevitable. Esta variabilidad puede
reducirse mediante controles ms estrictos pero no es posible evitar que ocasionalmente
en los ensayos se obtengan resultados por debajo de la resistencia especificada del
cilindro. Para asegurar una resistencia adecuada del concreto, a pesar de esta dispersin,
el Cdigo de la ACI estipula que la calidad del concreto es satisfactoria si:

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[1].- ningn resultado de un ensayo de resistencia individual (el promedio de un par

de ensayos sobre cilindros) est por debajo del valor requerido del fc en ms de
500 lb/pulg2, y
[2].- el promedio de todos los conjuntos de tres ensayos de resistencia consecutivos
es igual o mayor al valor requerido de fc.
Es evidente que si se dosificara el concreto de manera que su resistencia media
fuera solamente igual a la resistencia requerida fc ste no cumplira con estos requisitos
de calidad pues aproximadamente la mitad de los resultados de ensayos de resistencia
estaran por debajo del valor requerido de fc. Por consiguiente, es necesario dosificar el
concreto de manera que su resistencia media fcr, utilizada como base para la seleccin de
proporciones satisfactorias, sobrepase la resistencia que se requiere fc en una cantidad
suficiente para garantizar el cumplimiento de los dos requisitos mencionados. La
resistencia media que se requiere debe exceder el valor de fc en una cantidad mnima
que puede determinarse slo mediante mtodos estadsticos debido a la naturaleza
aleatoria de la dispersin de los resultados de los ensayos. Con base en anlisis
estadsticos se han desarrollado requisitos que sirven de gua para una dosificacin
adecuada del concreto en planta, de manera que la probabilidad de obtener una
resistencia deficiente en el sitio de construccin sea significativamente baja.
4.1.- INSPECCIN DE OBRA.
A pesar de los avances cientficos, la construccin en general y la fabricacin de
concreto en particular, mantienen algunos de los elementos propios de un arte. Ellos
dependen de muchas habilidades e imponderables. El objetivo de la inspeccin
sistemtica es asegurar una correspondencia entre los planos, las especificaciones y la
estructura terminada. Un ingeniero competente, preferiblemente quien produzca el diseo
o su representante directo, debe llevar a cabo la inspeccin durante la construccin. Las
principales funciones del inspector con relacin al control de calidad de los materiales son
el muestreo, el examen y el ensayo de materiales en campo, el control de la dosificacin
del concreto, la inspeccin del proporcionamiento, el mezclado, el transporte, el vaciado,
la compactacin y el curado, y la supervisin en la preparacin de los cilindros para los
ensayos de laboratorio. Adems, el inspector debe inspeccionar la cimentacin, la
formaletera, la colocacin del acero de refuerzo y otros aspectos pertinentes al progreso
general del trabajo; debe mantener registros de todos los aspectos inspeccionados y
preparar informes peridicos. Debe subrayarse la importancia de una inspeccin hecha a
cabalidad para lograr una calidad ptima y adecuada de la estructura terminada.
Esta breve descripcin de la tecnologa del concreto representa un simple esbozo
de un tema tan importante. La persona que en la prctica sea verdaderamente
responsable de cualquiera de las fases de produccin y vaciado del concreto debe
familiarizarse con los detalles con mucha mayor profundidad.

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Es posible definir como inspeccin, a la revisin del trabajo del contratista y de sus
empleados asegurndose que se han seguido las especificaciones y los planos, que se
han observado los reglamentos y las disposiciones apropiadas. El inspector presenta al
propietario, una institucin auxiliar o al contratista. El objetivo de la inspeccin en trminos
generales es proporcionar al propietario y a las autoridades la seguridad de la calidad de
la construccin y que adems:
Que se cumpla con los requisitos de las especificaciones.

Que se emplea buenos procedimientos de construccin, y
Que se obtenga un concreto de buena calidad, de cmo obtenerlo y que se tenga
conciencia de lo que puede suceder si no se obtiene la calidad estipulada.
La inspeccin no es un trabajo fcil. El inspector requiere ciertas facultades y

entrenamientos.
Un inspector competente debe estar totalmente consiente de la importancia y del
alcance de su trabajo. Debe ser observador, y debe estar alerta y preparado; conoce
como porque deben realizarse los trabajos de determinada manera. Puesto que las
especificaciones cambian entre una y otra, es importante que el inspector conozca
perfectamente las especificaciones de la obra en particular en la que est comprometido.
Con base en este conocimiento y con el criterio que ha adquirido de la experiencia, no
slo detectar una construccin defectuosa sino que tambin estar en condiciones de
impedirla, reconociendo de antemano las causas y evitando el uso de procedimientos
inadecuados.
El inspector tiene la obligacin de inspeccionar diversos tipos de elementos
estructurales y arquitectnicos que abarcan la totalidad de la estructura. Puesto que no
es posible enlistar todos los posibles elementos que puedan intervenir en una
construccin, debe limitarse a mencionar las categoras en general y los elementos ms
comunes. Entre estos incluyen:
I.-
CIMENTACIN.
A) Zapatas.
Zapatas aisladas.
Zapatas corridas.
Combinacin de elementos.
Cadenas para muros.
B) Pilotes.
Precolados.
Presforzados.
Colocados en tubos de ademe de acero hincados.
Colocados en perforaciones en el terreno (preexcavados).
C) Cajones.
D) Losas.

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II.-
III.-
LOSAS O PISOS.
A) Losas a nivel.
B) Losas suspendidas.
Nervadas o reticulares o aligeradas.
Planas.
MUROS.
A) Muros de stano.
B) Muros estructurales.
C) Muros divisorios.
D) Muros de contencin.
IV.-
TRABES, VIGAS Y LARGUEROS.

A) Colocadas in-si tu (en el lugar).
B) Precoladas.
C) Integradas a la losa.
V.-
COLUMNAS.
A) Coladas in-si tu (en el lugar).
B) Precoladas.
VI.-
TECHOS.
A) Losas estructurales.
B) Capas aislantes.
C) Superficie de desgaste.
VII.-
CALLES.
A) Pavimentos para calles.
B) Banquetas.
C) Cunetas y guarniciones.
D) Calzada.
E) Pasadizos.
La inspeccin del concreto empieza mucho antes de iniciar las operaciones del
colado.
Antes de colocar el concreto, deben haberse inspeccionado las instalaciones de
proporcionamiento y de mezclado y haberse aceptado estas. La excavacin, cimentacin,
cimbra, refuerzo, elementos empotrados, medios para el manejo, colocacin y acabado
del concreto y las medidas de previsin deben estar en orden.
4.2.- RECEPCIN DEL CONCRETO.
Cuando vaya a emplearse concreto premezclado en la obra, deben hacerse los
arreglos necesarios para el suministro del concreto, el laboratorio (el cual debe haber sido
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escogido por el ingeniero o arquitecto) debe estar en condiciones de realizar mezclas de

prueba y someterse a diseos de mezcla en los diversos tipos de concreto por utilizar.
Gran parte de la responsabilidad con respecto a la calidad del concreto cae bajo el
productor del concreto premezclado. Para producir el tipo de concreto que exigen las
construcciones actuales, es indispensable que la planta sea eficiente, que opere y se
conserve de manera adecuada.
La asociacin del concreto premezclado ha desarrollado un plan para la inspeccin
y certificacin de los procedimientos del concreto premezclado, con el cual ser ms fcil
lograr el objetivo arriba mencionado. Cuando el usuario adquiere el concreto de una
planta certificada, puede tener la seguridad de que las deficiencias en la calidad del
concreto sern mnimas.
Durante la colocacin del concreto, el inspector debe ir ms all de la simple
observacin de cmo se estn realizando las operaciones, y deber prestar atencin a los
siguientes aspectos:
a).- Confirmar que las boletas de embarque indiquen el tipo de mezcla que se est
entregando.
b).- Ver que el concreto se est mezclando a fondo y que la mezcla se aproveche
dentro del lmite de tiempo especificado.
c).- Realizar pruebas de revenimiento y de contenido de aire,
d).- Asegurarse de que no se excedan en el agua total y en la relacin agua-cemento.
e).- Obtener el nmero de especimenes de prueba necesarios y ver que estn
debidamente protegidos hasta que sean recogidos por el laboratorio.
f).- Estar al tanto de las actividades que se estn desarrollando en otras reas y que
pudieran afectar al concreto.
Un procedimiento comn es muestrear el concreto y realizar pruebas en el sitio del
colado. Por lo que respecto, al control en la obra, es indispensable que las muestras se
tomen despus de que la totalidad del agua haya sido agregada y cuando el concreto se
est vaciando en la cimbra (puede considerarse como vaciado en la cimbra cuando el
concreto se est descargando en un cubo, tolva de bombeo o carretilla).
INSPECCIN DE MATERIALES EN LA PLANTA, EQUIPO DE MEZCLADO Y DE
TRASPORTE.
Un inspector comisionado a una planta de dosificacin, adems de tener la
responsabilidad de controlar las operaciones de proporcionamiento, debe inspeccionar los
materiales que se entregan en la planta. Debe asegurarse de que todos los materiales
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que llegan a la planta han sido aprobados para ser empleados en trabajo. Para realizar de
manera adecuada sus labores, debe mantenerse informado sobre todo relacionado con
las fuentes de los materiales y sobre la llegada esperada de los embarques.
El inspector debe estar presente al descargar los camiones y barcazas de los
agregados y debe observar el manejo de los materiales en los depsitos de
almacenamiento, vigilando que no se contaminen ni segreguen, y debe recopilar todas las
notas de remisin, de prueba, sellos rotos y otros datos relativos que acompaan cada
embarque. Cualquier manejo o de almacenamiento que llegue a contaminar o deteriorar la
calidad de los materiales puede ser causa de su rechazo.
Los materiales utilizados para tapar los agujeros en los camiones, tales como
papel, trapos, cartn o paja, a menudo son recogidos por el equipo de descarga. Deben
tomarse las medidas necesarias para evitar que dichos materiales entren en la revoltura.
El inspector debe informar a su supervisor cuando encuentra vehculos parchados en esta
forma o cuando el agregado ha sido cargado en un camin mal limpiado.
Parte de la labor de un inspector consiste en tomar muestras de los agregados.
Estas son de particular importancia para efectos de graduacin o anlisis granulomtricos.
Las muestras deben ser representativas. En la mayora de las plantas es posible hacer
un muestreo de todo el volumen del agregado al caer de la puerta de la tolva a la
dosificadora por peso.
Debido que los agregados pueden segregarse al caer, deben hacerse un muestreo de la
totalidad de la seccin transversal del "chorro" rpidamente, en vez de tomar una porcin
de dicho chorro durante un perodo de tiempo ms largo. La segregacin y
desquebrajamiento en el silo de almacenamiento sern revelados por los resultados de
dichas pruebas. La arena cuando se encuentra en estado hmedo no est sujeta a la
segregacin.
Existen mtodos de prueba estndar de la ASTM para determinar todas las
propiedades conocidas de los agregados.
La mayora de estas pruebas se realizan en el laboratorio pero algunas pueden
hacerse ocasionalmente por el inspector de la obra cuando se requiere la inspeccin en la
planta de dosificacin.
Una prueba realizada con bastante frecuencia es la determinacin del contenido
de humedad del agregado, normalmente de la arena. Si la planta no cuenta con un
medidor elctrico de humedad en el dosificador de arena, es necesario realizar pruebas
del contenido de humedad para poder controlar el concreto de manera adecuada y
determinar la relacin agua-cemento.
En una planta equipada con un medidor de humedad, en ocasiones se procede a
verificar la humedad de la arena para comprobar el valor indicado en el medidor.

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Hay diversos mtodos para conocer el contenido de humedad de los agregados, y

cualquiera puede ser aceptable. El secado en horno o sobre una placa caliente es un
mtodo comn. La muestra debe secarse en horno y hacer las correcciones necesarias
para los efectos de la absorcin.
4.3.- PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
Todas las dificultades que presentan las pruebas, as como todo el procedimiento
para elaborar, curar y probar especimenes estndar de pruebas, pueden evitarse si el
concreto puede probarse en la obra sin daar la parte probada. Se han hecho muchos
intentos de crear pruebas no destructivas, pero pocas de ellas han sido realmente
exitosas.
4.3.1. PRUEBA DEL MARTILLO DE REBOTE.
Un mtodo donde se ha encontrado aplicacin prctica limitada es la prueba del
martillo de rebote, conocida tambin como, prueba de martillo de impacto o de
esclermetro.
Esta prueba est basada en el principio de que: el rebote de una masa elstica depende
de la dureza de la superficie sobre la que golpea la masa. En dicha prueba, una masa
impulsada por un resorte tiene una cantidad fija de energa que se le imprime al extender
el resorte hasta una posicin determinada; esto se logra presionando el mbolo contra la
superficie del concreto que se quiere probar. Al liberarlo, la masa rebota del mbolo qu
an esta en contacto con el concreto y la distancia recorrida por la masa, expresada como
porcentaje de la extensin inicial del resorte, es lo que se llama nmero de rebote y es
sealado por un indicador que corre sobre una escala graduada. El nmero de rebote es
una medida arbitraria, ya que depende de la energa almacenada en el resorte y del
volumen de la masa. (Ver figura 4.3.)
El martillo tiene que utilizarse contra una superficie plana, de preferencia
cimbrada; por lo tanto, no es disponible probar concreto de textura abierta. Las superficies
aplanadas deben frotarse hasta que queden lisas por medio de una piedra de carborundo.
Cuando el concreto sometido a prueba no forma parte de una masa mayor, debe
ejecutarse firmemente, pues los golpes durante la prueba pueden dar como resultado una
disminucin del nmero de rebote registrado.

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1.- Percutor
2.- Concreto
3.- Cuerpo exterior
4.- Aguja
5.- Escala
6.- Martillo
7.- Botn de fijacin de lectura
8.- Resorte
9.-Resorte
10.- Seguro
Figura 4.3.1.- Martillo de rebote.

La prueba es sensible a verificaciones locales en el concreto; por ejemplo, la
presencia de una partcula grande de agregado inmediatamente debajo del mbolo dara
como resultado un nmero de rebote anormalmente elevado, por el contrario, la presencia
de un vaci en el mismo lugar dara un resultado demasiado bajo. Por esta razn es
recomendable tomar 10 o 12 lecturas bien distribuidas en el rea puesta a prueba y
considerar un valor promedio representativo del concreto. El error estndar de la medida
es ms elevado que cuando la resistencia se determina mediante la prueba de
compresin, pero el ahorro en esfuerzo, tiempo y costo es considerable.
El mbolo siempre debe estar en posicin normal respecto a la superficie del
concreto a prueba pero la posicin del martillo respecto a la vertical afecta el nmero de
rebote. Esto se debe a la accin de la gravedad sobre el recorrido de la masa en el
martillo. As pues, el nmero de rebote de un piso ser menor que el de un plafn, y las
superficies inclinadas y verticales rendirn valores intermedios.
La prueba determina en realidad, la dureza de la superficie del concreto, y aunque
no existe una relacin especial entre la dureza y la resistencia del concreto, pueden
determinarse relaciones empricas para concretos similares curados de tal manera, que
tanto las superficies probadas con el martillo y las regiones centrales, cuya resistencia es
lo importante, tengan la misma resistencia.
Se puede observar entonces, que la prueba es solo de naturaleza comparativa, y
que las aseveraciones de los fabricantes acerca de que el nmero de rebote pueda
convertirse directamente en un valor de la resistencia a la compresin no estn
justificadas. La dureza del concreto depende particularmente de las propiedades elsticas
del agregado empleado, y tambin puede verse afectada por las diferencias grandes en
las proporciones de la mezcla y por carbonatacin. Sin embargo, la prueba es til como
medida de la uniformidad del concreto y es de gran valor para verificar la calidad del
material en toda la estructura, o bien en la fabricacin de productos similares, como
secciones prefabricadas. La resistencia real del concreto con la que se compara la de
diversos elementos sucesivos tiene que determinarse mediante la prueba normal de
compresin.
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MTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL NUMERO DE REBOTE EN EL

HORMIGON ENDURECIDO ( NTP 399.181 )
( ESCLEROMETRIA - MARTILLO DE SCHMIDT )
Es un mtodo de ensayo no destructivo, el cual en esencia consiste en medir la
dureza de la superficie, es un mtodo rpido y simple que se aplica para evaluar la
uniformidad del concreto In situ, es de gran ayuda para identificar zonas donde el
concreto es de calidad pobre o se encuentra en estado deteriorado, se mide el rebote de
un embolo cargado de un resorte despus de haber golpeado una superficie plana de
concreto.
El mtodo tambin puede proporcionar una referencia con respecto a la resistencia
del concreto, siempre considerando que para un concreto el nmero de rebotes puede ser
afectado por:
La humedad
La superficie de ensayo.
La forma y rigidez del espcimen.
Tipo de agregado grueso.
La edad y condicin de humedad del concreto.
El mtodo utilizado para obtener la superficie de ensayo.
La profundidad de carbonatacin, etc.
Todos estos factores deben ser correctamente interpretados durante el proceso de

ensayo. Debido a la incertidumbre inherente del mtodo de la estimacin de resistencias
no se recomienda como base para la aceptacin o rechazo de un concreto.
RESUMEN DEL MTODO
El mtodo consiste en impactar una superficie de concreto con el martillo en forma
perpendicular a esta superficie, despus del impacto proceder a leer el nmero de rebote
en la escala y registrndolo aproximndolo siempre a un nmero entero, la separacin
entre impacto e impacto debe ser al menos de 2.5 cm , registrar un mnimo de 10 lecturas
en el rea seleccionada para el ensayo, examinar la impresin que por el impacto se va
observar en la superficie ensayada , en caso de observar la superficie destrozada o
aplastada se debe anular esta lectura y proceder a realizar otra.

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1.-Preparar la superficie.
2.- Impactar sobre la superficie con el martillo en

forma perpendicular.
3.-Proceder a leer el nmero de rebotes en la

escala.
4.-Considerar la separacin entre rebotes aprox. 2.5 cm

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Resistencia vs. N Rebotes
INFORME 1/2
Fecha y hora de ensayo
Ubicacin de estructura ensayada
Descripcin del concreto
Descripcin del rea de Ensayo
Caractersticas de la superficie
Altura sobre el nivel del terreno
Condiciones del curado
INFORME 2/2
Identificacin del Martillo
Orientacin del Martillo
Numero de Rebote promedio
Comentarios
Edad del Concreto
Promedio de cada rea de ensayo

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4.3.2.- PRUEBA DE RESISTENCIA A LA PENETRACIN.

Es una prueba conocida comercialmente como la prueba de la sonda de windsor, y
que calcula la resistencia del concreto a partir de la profundidad de penetracin de una
varilla metlica impulsada por una carga estipulada de plvora. El principio en que se
funda es que, para condiciones estndar de prueba, la penetracin es inversamente
proporcional a la resistencia a la compresin del concreto, pero la relacin depende de la
dureza del agregado. As pues tiene que determinarse la dureza del agregado en la
escala de Moh, pero esto no representa dificultad alguna.
Debe recordarse entonces, que la prueba mide bsicamente la dureza y que no
puede proporcionar valores de resistencia absolutos aunque es muy til para determinar
la resistencia relativa, es decir para hacer comparaciones.
Las sondas se introducen en grupos de tres, cercanos entre s, y se emplea la
Penetracin promedio para calcular la resistencia. Cada grupo representa un costo algo
elevado, pero, al contrario del caso de los corazones de prueba, no hay ningn costo
adicional de manejo, almacenamiento o pruebas en la mquina ni, por supuesto, de corte
y ajuste, el cual suele ser muy alto.
La prueba de resistencia a la penetracin puede considerarse poco destructiva, ya
que el dao causado al concreto por las sondas de 6.3 mm slo es local, y queda la
posibilidad de volver a probar en las reas cercanas.
An no se dispone de una evaluacin completa de la prueba, ya que no se ha
aplicado extensamente. Es probable que la prueba de resistencia de la penetracin llegue
a sustituir, al menos en parte, a la prueba del martillo de rebote, la que es superior en
muchos aspectos, ya que la medicin no slo se lleva a cabo en la superficie del concreto
no tambin a profundidad; de hecho la sonda fractura el agregado y comprime el material
dentro del cual se introduce.
4.3.3.- PRUEBA DE EXTRACCIN.
Es una prueba que mide, mediante un ariete de tensin, la fuerza requerida para
desprender una varilla de acero, con su extremo de mayor seccin transversal
previamente empotrada generalmente de 2 5 mm de dimetro. Ver figura 4.3. Durante la
operacin se extrae un cono de concreto y la fuerza requerida para ello esta relacionada
con la resistencia a la compresin del concreto original. La norma ASTM prescribe el
mtodo de prueba, pero an no se dispone de informacin adecuada sobre la
confiabilidad de la prueba.

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Figura 4.3.3.- Representacin de la prueba de extraccin.

Debido a su forma, la varilla de acero se arranca adherida a un trozo de concreto,
este ltimo de forma troncocnica. La resistencia a la extraccin se calcula como la
relacin de la fuerza de extraccin con el rea idealizada del cono truncado.
No es necesario llevar a la prueba de extraccin hasta su trmino; es posible que
con aplicar una fuerza determinada a la varilla empotrada y, si no se desprende,
entonces debe suponerse que existe la resistencia dada.
De acuerdo con Malhotra, la prueba de extraccin es superior a la prueba del
martillo y a la de penetracin, pues la extraccin implica mayor volumen y mayor
profundidad del concreto. El aspecto negativo es que hay necesidad de reparar el
concreto. Adems, las varillas para la prueba deben situarse antes del colado por lo que
la prueba debe ser planeada de ante mano.
4.3.4.- PRUEBA DE VELOCIDAD DE PULSO ULTRASNICO.

Se ha intentado medir de manera no destructivo alguna propiedad fsica del
concreto relacionada con su resistencia. Se ha tenido mucho xito con la determinacin
de la velocidad de ondas longitudinales en el concreto. No existe ninguna relacin
especial entre esta velocidad y la resistencia del concreto, pero, en condiciones
especificadas, las dos cantidades se relacionan directamente. El factor comn es la
densidad del concreto: un cambio en la densidad da como resultado un cambio en la
velocidad de pulso. De manera similar, en una mezcla dada, la relacin de la densidad
real con la densidad potencial y la resistencia resultante se relaciona estrechamente. As
pues, un descenso en la densidad causado por un incremento en la relacin
agua/cemento hace disminuir tanto a la resistencia a la compresin del concreto como la
velocidad de un pulso, transmitido a travs de ste.
El aparato para medir con gran precisin la velocidad de pulso ultrasnico en el
concreto, se emplea extensamente y puede adquirirse con facilidad.

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La velocidad de la onda no se determina directamente, sino que se calcula por el

tiempo que tarda la pulsacin en recorrer una distancia medida. Este pulso ultrasnico se
obtiene aplicando un cambio de rpido potencial proveniente de un impulsor transmisor a
un transductor de cristal piezoelctrico que emite vibraciones en su frecuencia
fundamental. El transductor est en contacto con el concreto, de manera que las
vibraciones pasan a travs de ste y son recogidos por otro transductor que est en
contacto con la cara opuesta del espcimen sujeto a prueba. Los transductores generan
una seal elctrica, que es alimentada a travs de un amplificador a una placa de un tubo
de rayos catdicos. Una segunda placa marca el tiempo a intervalos fijos. As pues, a
partir de la medicin del desplazamiento de la seal de pulsacin con relacin a la
posicin cuando los transductores estn en contacto directo entre s, el tiempo que tarda
la pulsacin en pasar a travs del concreto puede medirse con una precisin de 0.1
microsegundos. Sin embargo, al incrementar la longitud del recorrido decrece la agudeza
de la onda inicial, por lo que no se logra mejora alguna en la precisin. Normalmente
pueden probarse elementos de concreto con espesor de 0.1 a 2.5 m, pero se han hecho
pruebas en elementos de hasta 15 m, de espesor.
Cuando no es posible tener acceso a dos lados opuestos del elemento de
concreto, la velocidad del pulso puede medirse a lo largo de una va paralela a la
superficie del concreto. En este caso los transductores se colocan la misma cara del
elemento, a una distancia determinada. Sin embargo, la energa recibida es
considerablemente menor y la precisin de la lectura disminuye en consecuencia. Para
obtener mejores resultados se coloca el transductor emisor sobre el borde del elemento
en una cara perpendicular a la superficie principal. La medicin de la velocidad de pulso a
lo largo de la superficie se refiere solo a las propiedades de la capa superficial y no
proporcionan algunas indicaciones, respecto a la resistencia del concreto a profundidad.
La tcnica de la velocidad de pulso ultrasnico se emplea como medio para el
control de calidad de productos que se supone estn hechos de concreto similar; tanto la
falta de compactacin como los cambios en la relacin agua/cemento se detectan
fcilmente. Sin embargo, la tcnica no puede emplearse para determinar la resistencia de
concretos hechos con materiales diferentes en proporciones desconocidas. Es cierto que
el concreto con mayor densidad tiende a tener mejor resistencia (siempre que el peso
especfico del agregado sea constante), de manera que es posible una clasificacin
general de la calidad del concreto sobre la base de la velocidad de pulso. En la tabla 4.l,
se incluyen algunas cifras para concretos de pesos especficos aproximados de 2,400
kg/m3. Sin embargo, el lmite inferior para concreto de buena calidad vara entre 4.1 y 4.7
km/s.
Esta discrepancia, as como la amplia variacin en la velocidad de pulso en
concretos de una calidad determinada, se deben a la influencia del agregado grueso.
Tanto, la cantidad como el tipo afectan la velocidad de pulso, mientras que, para una
relacin agua/cemento constante, la influencia del agregado grueso en la resistencia es
relativamente pequea.
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Velocidad longitudinal del pulso (km/s) Calidad del concreto

> 45
Excelente
3.5-4.5
Buena
3.0-3.5
Dudosa
2.0-3.0
Deficiente
< 2.0
Muy deficiente
Tabla 4.3.4.- Clasificacin de la calidad del concreto con base en la velocidad de pulso.
Es justo aadir que el empleo del mtodo de medicin del pulso ultrasnico no es
prctico como medio para el control de calidad de una obra en construccin.
Adems del control de calidad del concreto, la medicin del pulso ultrasnico
puede emplearse para detectar el desarrollo de grietas en estructuras tales como presas,
y para verificar el deterioro debido a heladas o accin qumica. Esta son aplicaciones muy
importantes de la tcnica, la cual es adecuada para descubrir cualquier evolucin de
cavidades en el concreto. Las grietas con un componente en ngulo recto a la
propagacin del pulso hacen que ste se difracte alrededor de la grieta. Esto aumenta el
tiempo del recorrido del pulso y, por lo tanto, disminuye la velocidad aparente. Sin
embargo cuando el plano de la grieta coincide con la direccin de propagacin del pulso,
sta puede pasar a cualquiera de los lados de la grieta sin afectarse a la velocidad del
pulso. El empleo de la tcnica de pulso ultrasnico tipo eco permite medir el espesor de
pavimentos de concreto y losas similares.
Se han dado los diversos mtodos de diferentes pruebas no destructivas de manera
individual, pero obviamente es posible emplear ms de un mtodo al mismo tiempo. Esto
es ventajoso cuando una variacin en las propiedades del concreto afecta los resultados
de la prueba en sentidos opuestos, por ejemplo, cuando hay humedad en el concreto: un
incremento en el contenido de humedad aumenta la velocidad de pulso ultrasnico, pero
disminuye el nmero de rebote registrado por el martillo.
4.4.- PRUEBAS DESTRUCTIVAS
Las pruebas destructivas se han practicado durante muchos aos, pero no se
dispone de ninguna aceptada universalmente.
Las pruebas pueden llevarse a cabo para diferentes fines, aunque los dos
objetivos principales son el control de calidad y el cumplimiento de las especificaciones.

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4.4.1.- PRUEBAS DE COMPRESIN.

En este tipo de prueba se utilizarn exclusivamente dos tipos de especimenes:
cilindros y cubos.
La tendencia actual, especialmente en la investigacin, es emplear, de preferencia,
ms cilindros de prueba en lugar de cubos; pero antes de comparar los dos tipos de
especimenes deben considerarse en detalle las diversas pruebas.
PRUEBA DE CILINDROS.
El cilindro estndar es de 150 mm por 300 mm de dimetro y largo
respectivamente, y generalmente se cuela en un molde de acero o hierro colado, de
preferencia con una base dotada de abrazaderas.
Los especimenes cilndricos se producen de manera similar que los cubos, pero se
compactan ya sea en tres capas utilizando una varilla de punta de bala de 16 mm de
dimetro, o en dos capas, mediante un vibrador de inmersin. La cara superior de un
cilindro detallada con llana no es lo suficientemente lisa para la prueba sino que requiere
reparacin adicional; sta es la mayor desventaja de este tipo de espcimen empleado
normalmente.
Para superar sta dificultad, se ha sugerido un medio opcional de colar las
muestras cilndricas en un molde especial, que consiste en un cilindro, un collar con
mango, placas superior e inferior y un yugo, ver figura 4.4. Se fija el collar y el ensamble
se llena y compacta con varilla como se acostumbra. Despus, se coloca el cilindro sobre
una base de madera y se compacta al concreto dejando caer libremente el mango sobre
el costado del molde. Una vez terminada la compactacin, se retira el collar, se elimina el
exceso de concreto y la placa superior se coloca en posicin, con movimientos
deslizantes y de rotacin. Despus se fija la placa mediante el yugo y el espcimen se
coloca en posicin horizontal con la ranura hacia arriba, golpendolo ligeramente para
asegurar un buen contacto entre el concreto y las placas terminales. La posicin
horizontal tiene por objeto que las superficies de ambos extremos sean planas y estn
perpendiculares respecto al eje del cilindro, es decir, satisfactorias para la prueba.

105
Figura 4.4. Molde cilndrico de Thaulow.
PRUEBA DE CUBOS
Los especimenes se cuelan en moldes de acero o de hierro colado, generalmente
cbicos, de 150 mm por lado. Es preferible que el molde y su base se fijen mediante
abrazaderas durante el colado para reducir filtraciones del mortero.
Antes de ensamblar el molde, las superficies que tengan contacto entre s deben
recubrirse con aceite mineral, aplicando tambin una capa delgada del mismo aceite a las
caras interiores del molde, para evitar as la adherencia entre el molde y el concreto.
La prctica normal es llenar el molde en tres capas. Es conveniente, utilizar una
tolva de llenado colocada arriba del molde.
Cada capa de concreto se compacta con 35 golpes de una varilla de acero
cuadrada de 25 mm de lado. El apisonado, debe prolongarse hasta lograr suficiente
compactacin, ya que es esencial que el concreto en el cubo est totalmente compactado
para que la prueba de compresin sea representativa de las propiedades del concreto
bien compactado.
Despus de detallar la cara superior del cubo mediante una llana, se almacena en
reposo durante 24 horas a una temperatura de 18 a 22C y a una humedad relativa no
inferior al 90%. Al final de ste perodo se abre el molde, y el cubo se cura en agua a una
temperatura de 19 a 2 1C.

106
Los cubos estndar se prueban a edades prescritas, generalmente a los 28 das,

haciendo pruebas adicionales, efectuadas con frecuencia a los 3 y 7 das.
En la prueba de compresin, el cubo se coloca con sus caras moldeadas en
contacto con las platinas de la mquina de prueba, es decir, la posicin del cubo en la
prueba es perpendicular a la que tiene al colarse. La carga sobre el cubo debe aplicarse a
una velocidad constante de esfuerzo igual a 155 kg/cm2. Debido a la no linealidad de la
relacin esfuerzo/deformacin del concreto sometido a esfuerzos elevados, la velocidad
de incremento en la deformacin debe aumentarse progresivamente al aproximarse a la
falla, es decir, la rapidez del movimiento de la cabeza de la mquina de prueba debe
incrementarse. Esto es posible slo con una mquina de operacin hidrulica.
4.4.2.- PRUEBA DE FLEXIN.
Aunque el concreto no se disea para resistir tensin directa, el conocimiento de la
resistencia a la tensin es de gran valor para estimar la carga bajo la cual se desarrollar
el agrietamiento. Los problemas del agrietamiento surgen, por ejemplo, cuando se emplea
acero de alta resistencia a la tensin o cuando se desarrolla tensin diagonal debida a
esfuerzos cortantes; pero el caso ms frecuente de agrietamiento se debe a la
contraccin por restriccin.
La aplicacin directa de una fuerza de tensin pura, libre de excentricidad, es
difcil, y se complica todava ms debido a esfuerzos secundarios inducidos por mordazas
o pernos empotrados. No existe, ninguna prueba estndar en la que se emplee tensin
directa. Sin embargo, se ha logrado cierto xito con el empleo de piezas terminales
epxicas adheridas y con mordazas de tenaza floja.
Debido a stas dificultades es preferible medir la resistencia a la tensin del
concreto sometiendo a flexin una viga sencilla. De hecho, esto es una de las dos
pruebas estndar de tensin. El mximo esfuerzo terico de tensin que se alcanza en la
fibra inferior de la viga de prueba, se conoce como "mdulo de ruptura".
Para llevar a cabo esta prueba se puede recurrir a la prueba de flexin es muy til,
especialmente en relacin con el diseo de losas para carreteras y pistas de aeropuertos
porque en ellas la tensin por flexin es un factor crtico.
PRENSA TIPO AMSLER:
Se ensayan las vigas cortas tal como se ilustra en el esquema de la figura 4.2.2. la
longitud de esta viga es de 1 a 2 m, segn el tipo de la mquina. Para ensayar las vigas a
flexin, las maquinas tienen dispositivos en forma de cabezales con apoyos en los
extremos y cuchillos supletorios, por medio de los cuales se efecta la carga. La prensa
de Amsler con una fuerza de 200 tf est dotada de una cabeza mvil 1, de 2 m, de largo
en forma de viga remachada en doble T que se instala sobre el embolo motor 2 del
cilindro hidrulico de la mquina, ilustrado en la figura 4.2.2.
107
4
3
de la bomba
Figura 4.2.2
La viga ensayada 3 se monta sobre los apoyos A y B que tiene el cabezal. El

cuchillo del cabezal de apoyo 4 se lleva hasta el contacto con la viga. Luego mediante la
bomba, se eleva la presin en el cilindro de la prensa que provoca la elevacin del
cabezal y, por supuesto, la flexin de la viga 3.
4.4.3.- PRUEBA BRASILEA DE TENSIN.
Un mtodo indirecto para aplicar la tensin en forma de divisin fue ideado por
Fernando Carneiro, brasileo. En sta prueba se coloca un cilindro de los que se emplean
para pruebas de compresin, con su eje horizontal, entre las placas de la mquina de
prueba y se increment la carga hasta la falla por separacin a lo largo del dimetro
ubicado verticalmente.
Placa de la Mquina
Vista Frontal
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Placa
Espcimen cilindro
Vista Lateral
Los cubos tambin pueden someterse a la prueba brasilea, aplicando la carga a
travs de piezas semicilndricas apoyadas contra el cubo sobre las lneas centrales de
dos caras opuestas. Este mtodo rinde el mismo resultado que la prueba brasilea en un
cilindro, o sea que el esfuerzo horizontal de tensin es igual a: 2P/a2, donde a es el lado
del cubo. Lo que significa que slo el concreto del cilindro inscrito en el cubo resiste la
carga aplicada.
La separacin diagonal de un cubo es menos confiable, esto es debido a la
distribucin irregular del esfuerzo,
La prueba brasilea es fcil de realizar y proporciona resultados ms uniformes
que otras pruebas de tensin. Se considera que la resistencia determinada en la prueba
brasilea es ms aproximada a la resistencia real de tensin del concreto que la del
mdulo de ruptura; la resistencia de separacin es del 15 al 12% ms elevada que la
resistencia de tensin directa. En el caso de mortero y concreto de agregado ligero la
prueba brasilea rinde un resultado demasiado bajo; con agregado normal, la presencia
de partculas grandes cerca de la superficie donde se aplica la carga puede influir en el
comportamiento. Una ventaja de la prueba brasilea es que el mismo tipo de muestra
puede emplearse tanto para la prueba de compresin como para la de tensin.
4.4.4.- CORAZONES DE PRUEBA.
Cuando se descubre que la resistencia de los especimenes para la prueba de compresin
es inferior a la mnima especificada, entonces el concreto de la estructura real es tambin
demasiado dbil, o las muestras no son verdaderamente representativas del concreto de
109
la estructura. Esto ltimo se esgrime a veces en caso de debate por la aceptacin, o bien
por una parte dudosa de la estructura: los especimenes de prueba pueden haber sido
alterados durante el fraguado, pueden haber estado expuestos a las heladas antes de
endurecerse lo suficiente, pueden haberse curado en forma incorrecta, o simplemente se
duda de los resultados de la prueba destructiva.
Algunas veces el desacuerdo se resuelve probando una muestra de concreto tomada del
elemento dudoso. Esta es la prueba para determinar la resistencia potencial de la mezcla
de concreto empleada para aplicar correcciones de las condiciones reales. Tambin
pueden cortarse corazones para determinar la resistencia real del concreto en la
estructura. Por lo general el corazn se corta con herramienta cortante rotatoria con
broca de diamante. De esta manera se obtiene un espcimen cilndrico que a veces
contiene fragmentos ahogados de acero de refuerzo y normalmente con extremos de
superficie irregular en vez de plana y cuadrada. El corazn debe sumergirse en agua,
cabecearse y probarse en compresin en condiciones hmedas y de acuerdo con la
norma ASTM; sin embargo por otra parte, el ACI recomienda la prueba en seco.
La resistencia de los corazones es generalmente inferior a la de los cilindros
estndar, en parte como consecuencia de la operacin de taladrado y en parte por que el
curado en obra es por lo general inferior al curado prescrito para las muestras estndar
para pruebas. Independientemente del cuidado que se tenga al realizar el taladrado,
siempre existe gran riesgo de causar daos ligeros. El efecto parece ser mayor en
concreto ms resistente.
Cuando el corazn tiene acero de refuerzo transversal puede esperarse algn
defecto en la resistencia, pero la informacin a este respecto es contradictoria. El acero
reduce la resistencia de un 8 a un 13% comparada con la de corazones que no tiene
acero de refuerzo. Existe una reduccin en la resistencia en funcin de la posicin del
acero de refuerzo; el efecto es mayor mientas ms lejos se encuentre el acero del
extremo del corazn. En vista de lo anterior, es razonable suponer que el acero de
refuerzo transversal causa una pequea perdida de resistencia, digamos del 5 al 10%.
Se ha argumentado que los corazones tomados de concreto con muchos meses
de edad deben tener mayor resistencia que el concreto de 28 das. En la prctica esto
parece no ser cierto, y existe evidencia de que el concreto en obra gana poca resistencia
despus de los 28 das, por sta razn la sociedad de concreto no recomienda tolerancia
de edad al interpretar la resistencia de los corazones.
Un factor adicional en lo que se refiere a la resistencia de los corazones es la
posicin del concreto recortado en la estructura. Los corazones tienen por lo general la
resistencia ms baja cerca de la capa superior de la estructura, ya sea que se trate de
una columna, un muro, una viga o aun de una losa. Cuando se aumenta la profundidad a
partir de la capa superior, la resistencia del corazn aumenta, pero a profundidades
mayores de 300 mm no se observa un incremento adicional. La diferencia puede ser del
10 y hasta el 20%; en el caso de losas, un curado deficiente incrementa esta diferencia.
110
La direccin del taladrado tambin afecta la resistencia de los corazones; el

taladrado horizontal proporciona una resistencia generalmente un 8% menor.
Del anlisis anterior se deduce que no es fcil interpretar la resistencia de los
corazones en relacin con una resistencia especificada a los 28 das. Aun en excelentes
condiciones de colado y curado, es poco probable que la resistencia de los corazones
exceda de un 70 a un 85% de la resistencia de los especimenes estndar para pruebas.
Los corazones tambin pueden emplearse para descubrir segregacin o
alveolado, o bien para verificar la adherencia en juntas de construccin.
4.5.- CURADO DEL CONCRETO.
El principal objetivo del curado del concreto, es de mantener la suficiente humedad
interna constante, durante un lapso de tiempo adecuado para que las reacciones
qumicas en el concreto (hidratacin del cemento y el desarrollo de las propiedades
hidrulicas de la pasta de cemento), se efecten en forma satisfactoria para un
incremento en la resistencia del concreto.
En algunos casos, cuando se trata de concretos que tienen una cantidad excesiva
de cemento, estos tienden a expulsar la humedad del concreto en un tiempo
relativamente cort despus del fraguado, comparado a la humedad de un concreto
normal. Con este tipo de concretos, el curado se debe efectuar con la brevedad posible
con el fin de reemplazar cualquier prdida de humedad y ayudar a disipar el calor, ya que
en un curado adecuado el concreto puede ser juzgado con referencia la resistencia o
alguna otra propiedad que se pueda medir. Una superficie desmenuzable o agrietada
indica un curado inicial inadecuado.
El efecto causado con respecto a la resistencia del concreto del curado en
condiciones ambientales normales un tiempo mnimo especificado de 14 das, es muy
significativo, ya que el agua del concreto no se pierde de manera inmediata y la
resistencia aumenta durante cierto tiempo, aunque la magnitud y la duracin de tal
aumento en la resistencia depende en gran parte de la riqueza de la mezcla, del tamao
de la pieza y de las condiciones de exposicin al secado, por el contrario, a una falta total
de humedad, el concreto no contina endureciendo o aumentado su resistencia.
El periodo ms conveniente para efectuar el curado es el de los primeros das o
semanas despus de haberse colado el elemento. El curado hmedo continuo despus
de un periodo de secado contribuye a que el concreto siga aumentando su resistencia,
pero siempre existe la posibilidad de que el concreto sea daado por la contraccin lineal
que se pueda presentar a causa del secado temprano, aunque la calidad del concreto
secado a las primeras edades puede ser restaurada en forma parcial, pero sacrificando
algo de resistencia.

111
Un curado adicional mejora la calidad del concreto en algunas de sus propiedades,

tales como: resistencia al desgaste, adherencia, impermeabilidad e inclusive la resistencia
a la compresin, y es de tal importancia la durabilidad que se puede obtener del concreto,
que ha de quedar expuesto en muchas ocasiones, a la congelacin y deshielo en estado
saturado. Para esta condicin especial, se ha encontrado que un periodo intermedio de
secado antes de la saturacin, aumenta notablemente la resistencia, aunque tambin otro
factor importante en la durabilidad del concreto es el aire incluido.
Para efectuar el curado del concreto existen dos procedimientos principales, que
consisten respectivamente en mantener en torno al concreto un ambiente hmedo o bien
impedir que escape hacia la atmsfera la humedad interna propia del concreto.
CURADO HUMEDO
Manutencin del concreto bajo agua. Consiste en la manutencin de piscinas o
pozos sobre la superficie del concreto.
Este procedimiento asegura mejor que cualquier otro la finalidad perseguida. Sin
embargo, construye un mtodo de difcil aplicacin, pues solo puede emplearse sobre
superficies horizontales, teniendo, adems el inconveniente de dificultar el trnsito en las
zonas de la obra donde se est utilizando.
Riego continuo. Para el riego continuo se emplean aspersores que funcionan en
forma permanente, humedeciendo todas las zonas expuestas a su radio de accin. Es
tambin un excelente sistema, pero posee el inconveniente de dificultar el trnsito en los
sectores bajo riesgo.
Riego peridico. Este sistema es aplicado a intervalos, cuando se observa que el
concreto empieza a secarse superficialmente. Este procedimiento, convenientemente
aplicado, conduce a buenos resultados, pero tienen el inconveniente de quedar sujeto al
criterio y la responsabilidad de quien lo ejecuta en la obra.
MANUTENCION DE LA HUMEDAD INTERNA DEL CONCRETO

Compuestos de sellado. Consiste en ceras o resinas disueltos en un solvente
lquido, que se aplican por pulverizado sobre la superficie de concreto, de preferencia
recin secada, en una cantidad que oscila entre 3.5 a 5.0 m2/lt. Su principal ventaja
consiste en la facilidad de su aplicacin. Sin embargo, tienen la limitacin de no poder ser
usados en superficies de juntas que requieran adherencia, como son las de construccin
o las que vayan a recibir terminacin de tipo arquitectnico, o que estn expuestas a
trnsito frecuente.
Deben ser sometidas a revisin peridica y repuestas en las zonas en que se
detecte prdida de espesor. Para este objeto es conveniente usar compuestos cobreados,
112
pues es ms fcil detectar dichas zonas. Usados en las condiciones sealadas los
compuestos de sellado representan una buena solucin para el curado de los concretos.
Lminas impermeables. Consisten en lminas de material impermeable que se
aplican sobre la superficie de concreto. Para este objetivo se emplean lminas de
polietileno, papel impermeable, arpillera o similar. Las lminas contribuyen tambin un
buen procedimiento de curado, a condicin de que se mantengan permanentemente en
contacto con la superficie del concreto y se revisen peridicamente para ver si presentan
rasgaduras, debiendo reemplazarse en ste caso.
4.6.- ACERO DE REFUERZO
El refuerzo de acero que se use para todos aquellos elementos que componen una
estructura de concreto, debe llenar las especificaciones de la ASTM, as como acatar lo
enunciado en dicho reglamento. El refuerzo debe estar formado por barras de acero
corrugado de cualquiera de los dimetros comerciales; debe estar, antes de su
colocacin, libre de moho o de cualquier recubrimiento que perjudique la adherencia.
Si hay necesidad de doblar el acero, esto puede hacerse con grifas, o en su
defecto utilizar pernos u otros elementos con el que pueda hacerse el doblado, siempre y
cuando tenga un dimetro mnimo de cuatro veces el de la varilla. En ningn caso debe
recurrirse a calentar el acero para facilitar el doblado. Todo el acero debe ser recto,
admitiendo que sea doblado slo en aquellas partes que los clculos lo indiquen.
Los clculos darn en todos los casos los lugares donde deber colocarse el
refuerzo, debiendo sujetarse firmemente con espaciadores o silletas metlicas.
En losas y trabes, principalmente no debern hacerse empalmes en puntos de
esfuerzos mximos sin la autorizacin del director de la obra, en aquellos casos en que se
permitan, la superposicin deber ser tal manera que transmita los esfuerzos entre las
barras por adherencia y esfuerzo cortante. En todos los casos de empalmes, debern
amarrarse perfectamente bien con alambre recocido de primera calidad.
En todos los casos, el contratista deber presentar con anticipacin, varias
uniones al laboratorio de ensaye de materiales para que ejecute las pruebas y determine
los esfuerzos mximos de trabajo.
El director de la obra deber tener la seguridad de los esfuerzos mximos de
trabajo a que pueden sujetarse los diferentes dimetros de varilla corrugada que se reciba
en una obra, ya sea solicitando directamente del laboratorio de las laminadoras dichos
esfuerzos, o enviando muestras a los laboratorios de ensaye de materiales.

113
4.7.- REGLAMENTOS DE DISEO.

El control de calidad est regulado por las especificaciones, as como por las
normas y tcnicas reglamentarias y las expedidas por los fabricantes de materiales y
equipo.
Las especificaciones son requisitos que debern cumplir los elementos que
intervienen en la elaboracin de un concreto, as como los medios a emplear para su
debida colocacin.
Las especificaciones definen la calidad de los materiales a emplear, tipos, marcas,
procedimientos constructivos, etc., es decir, marcan restricciones que se deben obedecer
para lograr la calidad de que se ha pedido.
Las normas son todas aquellas reglas bsicas necesarias de los materiales, las
cuales deben satisfacer las caractersticas deseables de la obra. Las normas marcan las
pruebas de control de calidad que deben cumplir los materiales que se emplean en la
obra.
La importancia que tienen las especificaciones y las normas de calidad en la
construccin resultan vitales, si se tiene en cuenta que el objeto que se persigue es la
optimizacin de los recursos materiales y humanos para la obtencin de la seguridad, un
funcionamiento adecuado y calidad de la obra en cuestin. Es precisamente por esta
razn, que el supervisor est obligado a vigilar el cumplimiento de las especificaciones y
normas de calidad de una obra o construccin.
Para ejercer un control de calidad efectivo, el supervisor deber conocer
profundamente las especificaciones y normas del proyecto. Durante la realizacin de la
obra, el supervisor deber apoyarse en las normas particulares del proyecto y adems
complementar esta accin segn la naturaleza del proyecto con algunas de las normas y
especificaciones de las siguientes instituciones:
Secretara de Agricultura, Ganadera y Desarrollo Rural (SAGAR).

Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Secretara de Desarrollo Social (SEDESOL).
Obras Pblicas y Municipales de la Federacin.
Comisin Federal de Electricidad (CFE).
Secretara de Salubridad y Asistencia (SSA).
Secretara de Industria y Comercio.
Direccin General de Normas (DGN).
Instituto Americano del Concreto (ACI).
Sociedad Americana para el Ensaye de Materiales (ASTM).
Es deseable que el supervisor tome acto de conciencia al realizar la labor de

control de calidad, apoyndose en las normas y especificaciones del proyecto y no
114
permitiendo faltas o acciones que afecten el procedimiento constructivo del proyecto, ya

que esto podra traer como consecuencia un siniestro, prdidas materiales y vidas
humanas.
Los siniestros que despus de un sismo han sido analizados, se deben
fundamentalmente a fallas de mano de obra, tales como falta de anclajes, traslapes (en el
acero de refuerzo), dosificaciones inadecuadas de concreto (exceso de agua o falta de
cemento), colocacin defectuosa de refuerzo, falta de refuerzo para tensin diagonal
(estribos), grandes excentricidades de centros de gravedad y centro de rigideces (falla de
clculo), etc., y en todas ellas la economa no ha sido el determinante. La falta de anclaje
es por falta de especificacin del calculista o por falta de supervisin, ms nunca por
ahorrar unos cuantos gramos de acero de refuerzo, los concretos bajos de resistencia
sern por exceso de agua o falta de cemento; los voladizos con flechas excesivas se
deben normalmente a descimbrados tempranos o al acero de refuerzos colocados al eje
neutro de la pieza; en resumen, las fallas ms serias que se han detectado, han sido por
falta de supervisin ms que por ahorro.
Si se acepta la supervisin como la accin de revisar desde un nivel superior las
actividades de otros, con el objeto de realizar una actividad segn lo planeado, es posible
concluir que es un punto muy importante para el control de calidad de la mano de obra.
La etapa ms intensa de la supervisin deber ser a inicio de todo proceso
productivo, la deficiente calidad es normalmente producto de un descuido ms que de
incapacidad. Si se permite el primer vaciado de concreto defectuoso, con toda seguridad
esta accin se repetir en toda la estructura; por otra parte, por experiencia se sabe que
el destajo incrementa la productividad, cuando la supervisin no es llevada a cabo en
forma eficiente y la calidad del trabajo disminuye.
4.8.- MEDIDAS DE SEGURIDAD
SEGN EL REGLAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL.
Durante la ejecucin de cualquier edificacin, el Director Responsable de Obra o el
propietario de la misma, si sta no requiere director responsable de obra, tomar las
precauciones, adoptar las medidas tcnicas y realizar los trabajos necesarios par
salvaguardar la vida y la integridad fsica de los trabajadores y la de terceros.
Durante las diferentes etapas de edificacin de cualquier obra, tambin deber
tomarse las precauciones necesarias para evitar los incendios y para combatirlos
mediante equipo de extincin adecuado. Esta proteccin debe proporcionarse tanto al
rea ocupada por la obra en s, como a las colindancias, bodegas, almacenes y oficinas.
El equipo de extincin de fuego debe ubicarse en lugares de fcil acceso y en las zonas
donde se ejecuten soldaduras u otras operaciones que originen incendios y se
identificarn mediante seales, letreros o smbolos claramente visibles.

115
Los extintores de fuego deben cumplir con lo indicado en este Reglamento y en el

Reglamento General de Seguridad e Higiene en el Trabajo, para la prevencin de
incendios.
Los aparatos y equipos que se utilicen en la edificacin, que produzcan humo o
gas proveniente de la combustin, deben ser colocados de manera que se evite el peligro
de incendios o de intoxicacin.
Es obligacin del propietario, vigilar que en las obras no se hagan fogatas para comidas o
por el fro, proporcionando los medios para sustituirlas. Pueden hacerse excepciones con
los fuegos al aire libre siempre y cuando el predio cuente con suficiente terreno y no tenga
rboles o malezas que puedan incendiarse. As mismo, se debe sealar la ubicacin de
las bodegas que guarden materiales combustibles por medio de letreros de advertencia.
Debe evitarse fumar en el interior de las obras de construccin.
Deben utilizarse o colocarse redes de seguridad donde exista la posibilidad de
cada de los trabajadores de las obras, cuando no puedan utilizarse cinturones de
seguridad, lneas de amarre y andamios.
Tambin deben preverse barandales provisionales en andamios y fachadas de
piso a techo, si no se han colocado la cancelara y vidrios. En los casos de edificios de
menos de cinco niveles debe ser obligatorio el tapial de fachada.
Los trabajadores deben usar los equipos de proteccin de personal en los casos
que se requiera, de conformidad con el Reglamento General de Seguridad e Higiene.
En las obras de construccin, deben proporcionarse a los trabajadores servicios
provisionales de agua potable y un sanitario porttil, excusado o letrina por cada 25
trabajadores o fraccin excedente de 15; y mantener permanentemente un botiqun con
los medicamentos e instrumentos necesarios para proporcionar primeros auxilios.
UN PROGRAMA DE SEGURIDAD PARA LA CONSTRUCCIN.
Los programas de seguridad no pueden aplicarse a la industria de la construccin
como tal. Debe formar parte integrante de las operaciones de toda compaa
constructora. Un programa de seguridad debe de recibir el apoyo de toda la organizacin
desde los ejecutivos hasta los superintendentes de construccin, los capataces, y a los
obreros. Es obligacin de la administracin iniciar el programa y dar el apoyo continuo
necesario para mantenerlo operando con efectividad.
A pesar de que muchos de los fundamentos de la seguridad se aplican a todos los
tipos de construccin debe desarrollarse un programa efectivo adaptado a todas las
operaciones tales como montaje de estructuras, hincado de pilotes, excavacin,
perforacin y dinamitado, cimbrado, excavacin de tneles, etc. Cada operacin tiene sus
propios riesgos inherentes, y debe desarrollarse un programa de seguridad para regular
cada riesgo en particular.
116
El siguiente programa, cuando se efecta vigorosamente por la administracin,

resulta efectivo en la reduccin del nmero de accidentes de la obra:
I.Asegurar el completo apoyo del ms alto nivel de administracin. No puede
esperarse que los empleados de una organizacin mantengan un inters en un programa,
a no ser que la administracin est dispuesta a promover el inters.
II.Designar a alguien en la organizacin para dirigir el programa de seguridad.
Cualquier programa tan importante como la seguridad debe colocarse bajo la direccin de
una persona capaz. Al director de seguridad debe drsele todo el apoyo de la
administracin. Debe ser el responsable de toda la enseanza de seguridad y tener la
suficiente autoridad para inspeccionar todas las operaciones para asegurarse de que se
adopten las prcticas de seguridad adecuadas.
III.- Publicar un programa de seguridad. Que todo empleado conozca la existencia del
programa de seguridad. Debe decrsele como puede contribuir a su xito, cmo se
beneficiar con la reduccin en los accidentes. Cuando ocurra un accidente, indquesela
al personal cmo ocurri y cmo poda haberse evitado.
IV.- Desarrollar un programa de seguridad para cada obra. Puesto que cada obra tiene
sus propios riesgos de seguridad, no es posible desarrollar un programa de seguridad
normalizado que opere efectivamente en todo los tipos de construccin. Prctica de
seguridad que son altamente satisfactorias en la construccin de un edificio de concreto
puede ser de muy poco valor al aplicarlas a las operaciones de perforacin y dinamitado.
Antes de comenzar la construccin de un proyecto, el director de seguridad debe analizar
las operaciones con el superintendente y con el capataz para determinar los riegos que
existiran, y juntos deben desarrollar un programa de seguridad para la obra. Entonces
deber ser responsabilidad del superintendente y del capataz ver que se ponga en
marcha o en operacin el programa.
V.- Instalar un programa de seguridad sobre una base de competencia. Al realizar
competencias entre el personal clave, con recompensas por un comportamiento
sobresaliente ha producido excelente resultados en muchas actividades. Producir
resultados en la promocin de un programa de seguridad. Debe establecerse un sistema
de recompensas a aquellos supervisores que produzcan los mejores rcords de
seguridad. Las recompensas en dinero son muy efectivas, es bueno publicar los nombres
de los ganadores.
VI.- Instrucciones a los nuevos empleados. A todos los nuevos empleados debe
hacrseles un examen mdico antes de emplearlos. Hgaseles saber inmediatamente
que estarn obligados a cumplir los requisitos de seguridad. Infrmeseles de los riegos de
su trabajo, y explqueseles cmo pueden reducir el peligro de accidentes as mismo a los
dems obreros.

117
VII.- Hacer efectivas las prcticas de seguridad. Que cada capataz tenga una corta sesin
con su cuadrilla tan seguida como las condiciones lo hagan necesario, posiblemente al
iniciar el trabajo todos los das. Permtales a los empleados la oportunidad de participar en
las discusiones. Algunas veces la manera ms efectiva de enfatizar las prcticas de
seguridad es la demostracin.
Sustityase a cualquier empleado que persista en ocasionar accidentes. Es demasiado
peligroso conservarlos.
VIII.- Promuvase la buena limpieza. Una obra limpia es una obra segura. En una obra de
construccin debe haber un lugar para los materiales, las herramientas, y el equipo,
conservndolos en sus lugares cuando no estn en uso. Los materiales de desperdicio
deben de sacarse de las reas de trabajo inmediatamente. Cuando los obreros tienen que
caminar sobre o alrededor de montones de materiales desechados, el peligro de
accidentes aumenta innecesariamente.
IX.- Conservar las facilidades necesarias para dar los primeros auxilios. Muchas
pequeas lesiones pueden tratarse satisfactoriamente en la misma obra si se mantienen
facilidades para proporcionar primeros auxilios. Algn empleado deber estar preparado
para dar primeros auxilios, y todos los empleados estn obligados a saber como
procurarlos.
X.- Buscar la ayuda de un asegurador. Muchos ayudarn a los contratistas en el

desarrollo y mantenimiento de sus programas de seguridad. Este servicio lo proporcionan
ingenieros de seguridad, cuyo entrenamiento y experiencia los califican para sugerir
medidas de seguridad que reducirn los accidentes.

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REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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Gobierno del Distrito Federal
Editorial SISTA
2.- Reglamento para las Construcciones de Concreto Estructural y Comentarios
ACI 318-95 y ACI 318R-95
3.- Diseo de Estructuras de Concreto
Arthur H. Nilson-George Winter
11a. Edicin
4.- Materiales y Procedimientos de Construccin.
Escuela Mexicana de Arquitectura Universidad la Salle
Editorial diana
Tomo II
5.- Diseo Ssmico de Edificios.
Bazn / Meli
Limusa Noriega Editores
6.- Aspectos Fundamentales de Concreto Reforzado
Oscar M. Gonzales Cuevas-Robles
7.- Diseo de Estructuras de Concreto Preesforzado
T.Y. Lin
C.E.C.S.A.
8.- Normas ASTM, Normas NOM
9.- El arte de proyectar en arquitectura
Newffert
10.- Procedimientos de Construccin
Barbara
11.- Manual de Autoconstruccin.
12.- Construccin, Volumen I y II
13.- Concreto Reforzado
Edgar G. Nawy
Editorial: Pretice-Hall
14.- Foundation Analysis and Design
Joseph E. Bowles
4th. Edition
127
15.- Normas y Costos de Construccin Volumen I y II

Editorial Plazola.
16.- Mtodos, Planteamiento y Equipo de Construccin
R.L.Peurifoy.
17.- Construccin Volumen I y II
Universidad Lasalle
18.- Concreto Reforzado Enfoques Bsicos
Edward G. Nawy
Editorial Prentice-Hall

128

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CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO

CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO.

IV.- CONTROL DE CALIDAD.

4.1.- INSPECCIN DE OBRA.

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[1].- ningn resultado de un ensayo de resistencia individual (el promedio de un par

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Que se cumpla con los requisitos de las especificaciones.

La inspeccin no es un trabajo fcil. El inspector requiere ciertas facultades y

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TRABES, VIGAS Y LARGUEROS.

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escogido por el ingeniero o arquitecto) debe estar en condiciones de realizar mezclas de

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Hay diversos mtodos para conocer el contenido de humedad de los agregados, y

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Figura 4.3.1.- Martillo de rebote.

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MTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL NUMERO DE REBOTE EN EL

Todos estos factores deben ser correctamente interpretados durante el proceso de

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2.- Impactar sobre la superficie con el martillo en

3.-Proceder a leer el nmero de rebotes en la

4.-Considerar la separacin entre rebotes aprox. 2.5 cm

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Resistencia vs. N Rebotes

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4.3.2.- PRUEBA DE RESISTENCIA A LA PENETRACIN.

4.3.3.- PRUEBA DE EXTRACCIN.

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Figura 4.3.3.- Representacin de la prueba de extraccin.

4.3.4.- PRUEBA DE VELOCIDAD DE PULSO ULTRASNICO.

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La velocidad de la onda no se determina directamente, sino que se calcula por el

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Velocidad longitudinal del pulso (km/s) Calidad del concreto

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4.4.1.- PRUEBAS DE COMPRESIN.

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Figura 4.4. Molde cilndrico de Thaulow.

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Los cubos estndar se prueban a edades prescritas, generalmente a los 28 das,

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La viga ensayada 3 se monta sobre los apoyos A y B que tiene el cabezal. El

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