Don Mauricio.- a travez de internet me he informado que
ustedes,reparan cajas de direccion,le cuento mi camion un Freightliner FL 112 me comenta el conductor que la direccion esta mas dura de lo normal, al revisar encontramos una cruceta en mal estado, se cambio nueva, pero me insiste que sigue igual, otra opionion puede ser un muon agripado, pero son suposiciones, me interesaria que ud. pudiera revisar y ver cual es el problema, la bomba al parecer tira bien, pueden ser orrings u otra causa.espero sus comentarios.atte lo saluda Juan Pablo Peafiel S. transportes peafiel muoz ltda.Hola Juan Pablo La pregunta que formulaste en seccin Direcciones Hidraulicas de eta pgina, es muy comn entre los camioneros que atendemos, por eso que decid, hacer un articulo al respecto. Las direciones hidraulicas de los camiones, un 90% de los problemas de dureza en los virajes se debe a la bomba hidraulica, y un 10% a la caja de direccin, te explico, como diagnoticar la falla, si la dureza es similar en ambos sentidos, es problema de bomba, por qu interiormente en la caja de direccin hay 2 circuitos independiente para cada lado de viraje, osea cuando hay presin insuficiente, falla de igual manera para ambos lados. En el caso de tener falla la caja de direccin, como son 2 circuitosindependiente, se nota un lado duro y el otro liviano, por que interiormente hay un anillo de teflon que no est sellando eficientemente, y por ende falla ese circuito. Pasamos a la parte tecnica, todo esto se puede testear con un manometro amortiguado de 3.000 lbs/pulg2 ( lease 3.000 libras partido por pulgada al cuadrado, medida de presin) y la presin de trabajo de tu camin y la mayoria de los americanos, debe ser de 1.500 lbs/pulg2, eso deberia marcar el manometro al momento de levantar presin la bomba, y como tu dices la bomba al parecer tira bin, es muy subjetivo, como tu sabes el sistema de aire de los camiones trabaja con 120 lbs/pulg2, y tambien parece buena presin, y aqui hablamos de 12 veces ms que esa presin, por eso el manometro es una herramienta fundamental para este tipo de diagnostico. El socio Emilio de Mexico, aporto con revisar el filtro, manguera de succin para solucionar la falla, y aqu viene la recomendacin, el liquido hidraulico, es un aceite que cumple dos funciones, crear una fuerza hidraulica y adems lubricar, recomiendo REGALRLE A LA JOYITA UNA VEZ AL AO, CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO HIDRAULICO NUEVO, por que el aceite lo vemos rojito y limpiecito, igual ha perdido viscosidad y se producen desgaste en los espejos de la bomba hidraulica, por que para llegar a esas presiones hay mucha friccin en los componentes al igual que en la caja de direccin. atte. Mauricio Aguilera , con la colaboracin de Pedro Walkerg