"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

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AYUDA MEMORIA
DEPARTAMENTO DE PUNO
PROVIAS NACIONAL, actualmente viene ejecutando diversos proyectos de inversin y actividades de
mantenimiento:
A.

PROYECTOS DE INVERSION:

1.

CARRETERA JULIACA - PUNO (DOBLE CALZADA) (50,8Km.)

OBRAS A CARGO DE LA CONCESIONARIA
Forma parte de la Ruta Nacional N PE-3S, ubicada en las provincias de Puno y San Romn del
departamento de Puno.
Cdigo SNIP: 92806
El 10.Mar.10 se suscribi el Contrato N 055-2010-MTC/20, con el Consorcio Ingeniera Latina de
Consulta ILC, a fin de que elabore el Estudio de Factibilidad, por el monto de S/. 1 091 563,42.
El 22.Mar.10 se inici la elaboracin del estudio.
Las alternativas propuestas en el Estudio son dos:

Alternativa 01 (Alternativa seleccionada): propone carpeta asfltica, construccin de 02

puentes tipo viga losa, construccin de 01 puente tipo batera de alcantarilla de 07 ojos,
construccin o reemplazo de 127 alcantarillas tipo marco, construccin o reemplazo de 30
alcantarillas tipo TMC, construccin 29,320 m de zanja de tierra sin revestir y construccin de
17,510m de sub drenaje, cuyo monto total asciende a S/.278350,014.59 nuevos soles. Dicho
monto incluye Gastos Generales, Utilidad e Impuestos General a las Ventas (IGV).

Alternativa 02: propone carpeta asfltica y bermas TSB, construccin de 02 puentes tipo viga
losa, construccin de 01 puente tipo batera de alcantarilla de 07 ojos, construccin o
reemplazo de 127 alcantarillas tipo marco, construccin o reemplazo de 30 alcantarillas tipo
TMC, construccin 29,320 m de zanja de tierra sin revestir y construccin de 17,510m de sub
drenaje, cuyo monto total asciende a S/.270724,411.69 nuevos soles. Dicho monto incluye
Gastos Generales, Utilidad e Impuestos General a las Ventas (IGV).

Segn la evaluacin econmica la alternativa 1 es la ms viable.

Mediante R.D. N 969-2013-MTC/20 del 30.Set.13 fue aprobado el estudio de Preinversin a nivel
de Factibilidad. El costo de inversin para la alternativa seleccionada asciende a la suma de S/.
295 161 480,66 con precios al mes de agosto 2012 (incluye costos de obra, estudio definitivo,
gastos generales, utilidad, mitigacin, IGV, expropiaciones, compensaciones y supervisin de obra.
Descripcin del Proyecto:
Construccin de calzada adicional entre Juliaca Caracoto; calzada adicional entre Caracoto
Paucarcolla; construccin de autopista de evitamiento Paucarcolla; construccin variante Puno de
dos carriles; con bermas de superficie TSB.
Poblacin Beneficiaria

401,800 hab.

Con fecha 27.12.2013 la Direccin General de Concesiones del MTC y la empresa Concesionaria
Vial del Sur S.A. suscribieron la Adenda para la elaboracin del Estudio Definitivo de Ingeniera y
de Impacto Ambiental de la Autopista Puno Juliaca.

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La Oficina Tcnica de Concesiones tuvo a su cargo la revisin del Estudio Definitivo el cual fue
aprobado con RD. N 02-2015-MTC/20 del 05.01.2015 y el costo Directo de Obra asciende a $ 65
687,691.93 dlares americanos.
Obras a cargo de la concesionaria.
En fecha 22.Jun.15 el presidente de la Repblica, Ollanta Humala, luego de la sesin del Consejo
de Ministros Descentralizado, coloc la primera piedra de la autopista Juliaca-Puno.

2.

CARRETERA ILAVE MAZOCRUZ, TRAMO: ILAVE SAN ANTONIO DE CHECCA (10,0 Km.)
OBRA A NIVEL DE CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE.
TRABAJOS CONCLUIDOS EN FECHA 05.AGO.13
La carretera Ilave - Checca, forma parte de la Red Vial Nacional con Cdigo de Ruta PE-38 A, se
ubica en la parte alto andina de la provincia del Collao.
La poblacin beneficiada con la ejecucin del Proyecto es de 6,089 personas.
Estudio Definitivo aprobado mediante RD 176-2012-MTC/20 del 23.Mar.12. Con un Valor
Referencial de S/. 21 714 194.30, incl. IGV, con precios referidos a Diciembre 2011 y un plazo de
ejecucin de 7 meses (210 das calendarios).
Las nuevas caractersticas de la obra son:
Longitud
: 10.025 km
Clasificacin
: Segunda Clase Ruta PE-38A
Tipo de pavimento : Carpeta asfltica en caliente, e= 0.075 m.
Velocidad de directriz
: 60 km/h
Ancho de va
: 6.60 m.
Ancho de berma
: 1.20 m.
Contratista:
Consorcio Vial Ilave (E.Reyna SAC-Corporacin Inca).
Contrato 060-2012-MTC/20 del 03.Ago.12, por S/. 22 756 475,63, con precios a diciembre 2011 y
plazo de ejecucin contractual de 210 d.c.
Supervisor:
ACRUTA & TAPIA CONSULTORES S.A.C.
Contrato N 064-2012-MTC/20, del 16.Ago.12, por el monto de S/. 1 807 354,04.
En fecha 17.Ago.12 se realiz la entrega de terreno, dndose inicio a los trabajos el 18.Ago.12.
En fecha 05 de agosto del 2013, mediante Asiento de Cuaderno de Obra se registr el trmino de
los trabajos a cargo del contratista. Habindose concluido con los trabajos de pavimentacin, y con
las acotaciones dadas por el supervisor respecto a la sealizacin y marcas en el pavimento, se da
por terminada al 100% la ejecucin de la obra, siendo necesaria la elaboracin del informe final de
obra para la respectiva recepcin de la misma.
Inversin actual:
Inversin en obra
Inversin en supervisin

3.

S/. 25 534 748.83

S/. 2 221 649.15
S/. 27 756 397.98

CONSTRUCCION DE LA VIA DE EVITAMIENTO A LA CIUDAD DE JULIACA (23,8 Km.)

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO EN PAQUETE.
CONTRATO N 154-2015-MTC/20 SUSCRITO EL 14.DIC.15. INICIO: 11.ENE.16
Cdigo SNIP
Beneficiarios Directos

:
:

185240
252 441 (habitantes del distrito de Juliaca)

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El 05.Ene.11 se suscribi el Contrato N 001-2011-MTC/20 con la empresa PROJECT
MANAGEMENT SAC, para la elaboracin del estudio de preinversin a nivel de perfil con un costo
de S/. 140 125.
Los estudios se iniciaron el 06.Ene.11, siendo aprobado por la OPI del MTC con Memorndum N
1945-2012-MTC/09.02 del 09.10.2012 e Informe N 1173-2012-MTC/09.02 del 03.10.2012, y
recomienda continuar con el ciclo del proyecto a nivel de Factibilidad.
Mediante RD N 985-2012-MTC/20 del 22.Nov.12, se aprueba administrativamente el estudio de
Preinversin a nivel de Perfil.
Descripcin del proyecto:
Tiene como objeto mejorar las condiciones de capacidad de la Carretera Interocenica Sur, en
su cruce por el sector urbano de la ciudad de Juliaca.
El proyecto tiene una longitud de 23+793 km, consiste en la construccin de una nueva va a
nivel de asfaltado o rgido, de doble calzada, correspondiendo la alternativa seleccionada en el
Perfil la que une Evitamiento Tramo Collana-Jaran-Escuri + Tramo Collana-Jatun JallpaCaracoto.
Conforme al estudio a nivel de Perfil aprobado la inversin total a precio de mercado es de S/.
190799,395.99 (Expediente Tcnico, Obra, Supervisin y Gestin del Proyecto).
Situacin actual:
El 12.Ago.15 se inici el CP N 030-2015-MTC/20, para seleccionar al consultor que elaborar los
estudios de Factibilidad y Definitivo por la modalidad de empaquetado, con un valor referencial de
S/. 2642 194.53.
El 14.Dic.15 se suscribi el Contrato N 154-2015-MTC/20 con la empresas Hob Consultores SA
por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 2 377 975.08
De acuerdo a lo establecido en la Clusula Quinta: Del Plazo de la Ejecucin del Estudio, Numeral
5.4 del Contrato, se establece como fecha de inicio el 11.Ene.2016.

4.

CARRETERA PUNO - DESAGUADERO (144,6 Km.)

ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL APROBADO CON R.D. N 1303-2015-MTC/20 DEL 11.DIC-15
Forma parte de la Ruta Nacional N PE-3S, ubicada en las provincias de Puno, El Collao y
Chucuito, en el departamento de Puno.
Cdigo SNIP N 16247
Con fecha 20.Nov.13 se suscribi con el CONSORCIO GLOBAL (Viloar Ingeniera & Topografa
Consultores E.I.R.L. y Floriano Palacios Len) el Contrato de Servicios N 125-2013-MTC/20 para
la elaboracin del Estudio de Preinversin a Nivel de Perfil de la carretera Puno Desaguadero,
por el monto de S/. 233 174,07.
Caractersticas Tcnicas del Proyecto:
I Mejoramiento de la carretera actual (Puno Desaguadero) con las siguientes caractersticas:
Velocidad directriz
:
90 Km/h.
Ancho de superficie de rodadura
:
7.20 m.
Ancho de bermas
:
1.20 m. a 3.00 m.
Superficie de rodadura
:
Mezclas asfltica en caliente de 3.5

II Construccin de una segunda calzada con separador central de 6.00 m. desde Puno hasta Juli
(73.20 km.).
Ancho de superficie de rodadura
:
7.20 m. por Calzada
Ancho de bermas
:
1.20 m. a 3.00 m.
Superficie de rodadura
:
Mezclas asfltica en caliente de 4.0

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La elaboracin del estudio se inici el 02.Dic.13.
Mediante memorndum N 3283-2015-MTC/09.02 del 11 de noviembre del 2015, la OPI del MTC
aprueba el estudio de Perfil y recomienda continuar con el siguiente nivel de estudio a nivel de
Factibilidad.
Mediante R.D. N 1303-2015-MTC/20 del 11.Dic.15 se aprueba administrativamente el Estudio de
Preinversin a nivel de Perfil del proyecto Mejoramiento y Construccin de la Carretera Puno
Desaguadero.
Monto de la obra
Monto Total de Inversin
Plazo de ejecucin
Poblacin Beneficiaria

5.

:
:
:
:

S/. 757 201 301,85

S/. 847943,324.18 (incluido IGV)
36 meses
320 145 habitantes.

CARRETERA: JULIACA - HUANCAN (54 Km.)

ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL APROBADO MEDIANTE R.D. N 1046-2015-MTC/20 DE FECHA
16.OCT.15
Cdigo SNIP N
Poblacin Beneficiaria

:
:

320148
275 206 beneficiarios directos

Forma parte de la Ruta Nacional N PE-34H y PE-34I, ubicada en las provincias de San Romn y
Huancan, en el departamento de Puno.
Con fecha 19.Nov.13 se firm con el CONSORCIO GLOBAL (Viloar Ingeniera & Topografa
Consultores E.I.R.L. y Floriano Palacios Len) el Contrato de Servicios N 125-2013-MTC/20 para
la elaboracin del Estudio de Preinversin a Nivel de Perfil de la carretera Puno Desaguadero,
por el monto de S/. 159 031,45.
Caractersticas Tcnicas del Proyecto:
Mejoramiento de la Carretera, con las siguientes caractersticas_
Velocidad directriz
:
100 Km./h
Ancho Superficie Rodadura
:
7.20 mAncho de Bermas
:
1.50 mSuperficie Rodadura
:
Mezcla asfltica en caliente de 3.5 de espesor
La elaboracin del estudio se inici el 02.Dic.13.
Mediante Resolucin Directoral N 1046-2015-MTC/20 de fecha 16.Oct.15, se aprueba el Estudio
de Preinversin a nivel de Perfil de la Carretera Juliaca Huancan, registrado en el Banco de
Proyectos con cdigo SNIP N 320148.
Monto del mejoramiento (obra)
Monto Total de inversin
Plazo de ejecucin
Poblacin Beneficiaria

: 151291,130.37
: 178361,972.10.
: 720 das calendario.
: 772,823 habitantes.

Convocatoria estudio empaquetado (Factibilidad + Definitivo) ao 2016.

6.

CARRETERA: PUTINA SANDIA SAN JUAN DEL ORO FRONTERA CON BOLIVIA (280
Km.)
ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL EN TRAMITE DE APROBACION POR R.D.
Ubicada en la Ruta Nacional PE-34H, en las provincias de San Antonio de Putina y Sandia.

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En fecha 27.Dic.13 se dio inicio al proceso de seleccin ADP N 016-2013-MTC/20, con un valor
referencial de S/. 384 113,53, para seleccionar al consultor que elaborar el Estudio de
Preinversin a nivel de Perfil.
El 18.Feb.14 se suscribi el Contrato de Servicios N 023-2014-MTC/20, con el CONSORCIO
GLOBAL( Viloar ingenieros & Topografa Consultores E.I.R.L - Floriano Palacios Len - Huayhua
Espinoza Feliciano), por S/. 345 702,18.
Se estableci como fecha de inicio del estudio el 28.Feb.14.
Situacin actual:
Informe N 1
Informe N 02 Borrador del Informe Final
Informe Final

:
:

Conforme
Conforme
Conforme

Mediante Memorndum N 3870-2015-MTC/20.6 de fecha 07 de octubre del 2015, se remiti el

estudio de Preinversin a nivel de Perfil de la carretera Putina Sandia San Juan del Oro
Frontera con Bolivia a la OPI del MTC, para su revisin y aprobacin bajo el marco del SNIP.
Mediante memorndum N 015-2016-MTC/09.02 del 07 de enero del 2016, la OPI del MTC
aprueba el estudio de Perfil y recomienda continuar con el siguiente nivel de estudio a nivel de
Factibilidad.
Caractersticas Tcnicas del proyecto:
Mejoramiento de la carretera actual con las siguientes caractersticas:
Tramo Putina Quiquira (Km 00+000 km 176+500)
Ancho de superficie de rodadura
:
6.00 a 6.60 m.
Ancho de bermas
:
0.90 m.
Superficie de rodadura
:
Mezcla asfltica en caliente de 3
Tramo Quiquira Frontera con Bolivia (Km 176+500 - km. 261+662)
Mejoramiento de la carretera de acuerdo a lo recomendado en el Manual de Bajo Volumen de
Costo aproximado de la obra
Plazo de ejecucin de la obra
Poblacin Beneficiaria

:
:
:

S/.945 millones
720 das calendario.
260, 892 Habitantes

Asimismo, se informa que en la carretera actualmente se realizan trabajos de conservacin por

niveles de servicio.
6.

CARRETERA ILAVE MAZOCRUZ, TRAMO: CHECCA MAZOCRUZ (Km. 0+000 Km.

73.+280.75): 73,3 Km.
PROYECTO A CARGO DEL GOBIERNO REGIONAL DE PUNO
El tramo Checca Mazocruz, forma parte de la Ruta PU-135 de 73,3 Km. de longitud, se ubica
entre las provincias de El Collao y Chucuito en la Regin Puno.
Mediante Oficios N 1108-2011-GR-PUNO/PR y 1194-2011-GR-PUNO/PR de fecha 02 y 15 de
setiembre de 2011 respectivamente, el Gobierno Regional de Puno solicit al Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, la reclasificacin temporal de la Ruta Nacional PE-38 A (ramal) de
Trayectoria: Emp. PE-36 A (Mazocruz) Pte. Conduriri Conduriri Pte. Untave Curucuru
Emp. PE-3S (Ilave) en el Tramo: Checca Mazocruz, como Ruta Departamental o Regional, con
la finalidad de realizar intervenciones en dicha va y consolidar un proceso de integracin territorial
y mejorar las relaciones comerciales fronterizas de la Regin Puno.
Mediante Resolucin Ministerial N 675-2011-MTC/02 de fecha 16 de setiembre, se Reclasific
temporalmente la Ruta Nacional PE-38 A (ramal) de Trayectoria: Emp. PE-36 A (Mazocruz) Pte.
Conduriri Conduriri Pte. Untave Curucuru Emp. PE-3S (Ilave) en el Tramo: Checca
Mazocruz, como Ruta Departamental o Regional, asignndosele el Cdigo Temporal N PU-135.
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En ese contexto, corresponde al Gobierno Regional de Puno intervenir en el Tramo: Checca
Mazocruz.
Se suscribi el Contrato N 017-2013-CP-GRP el 11.Nov.13, entre el Gobierno Regional de Puno y
el Consorcio Collao 63 (Proyectos de Ingeniera 63 y AZIZE Ingenieros S.A.C.), para elaborar el
Estudio de Preinversin a nivel de Factibilidad y Estudio Definitivo para el mejoramiento de la
carretera (PU-135) Checca Mazocruz (73.313 Km.), por un monto ascendente a S/. 3227 719.40
incluido IGV.
Mediante Carta N 043-2014-GR PUNO-GGR/DEPI del 04.Jun.14, el Gobierno Regional de Puno
comunica al Consorcio Collao 63, su Opinin Favorable de Aprobacin y Declaratoria de Viabilidad
del Estudio de Factibilidad del Informe N 04 (Informe Final) del Proyecto para el mejoramiento de
la carretera (PU-135) Checca Mazocruz.
Mediante Oficio N 831-2014-GR PUNO/GGR recibido el 24.Nov.14, la Gerencia General del
Gobierno Regional de Puno solicita a Provas Nacional, la revisin del Expediente Tcnico del PIP
Mejoramiento de la Carretera (PU 135) Checca Mazocruz.
Mediante Oficio N 2240-2014-2014-MTC/20 del 03.Dic.14, Provas Nacional comunica a la
Gerencia General del Gobierno Regional de Puno, que es competencia del Gobierno Regional de
Puno el Expediente Tcnico del PIP Mejoramiento de la Carretera (PU 135) Checca Mazocruz.
Mediante Oficio N 1479-2014-GR-PUNO/PR recibido el 24.Dic.14, el Gobierno Regional de Puno
solicita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, un equipo de especialistas para evaluar el
expediente y realizar recomendaciones.
Mediante Oficio N 086-2015-MTC/20 del 20.Ene.15, Provas Nacional solicito al Gobierno
Regional de Puno, remitir el Informe Final del Estudio Definitivo de la carretera Checca Mazocruz
para su correspondiente revisin y remisin de recomendaciones; en ese sentido, el Gobierno
Regional proceder con la Aprobacin del estudio.
Mediante Oficio N 059-2015-GR PUNO/GGR recibido el 16.Feb.15, la Gerencia General Regional
del Gobierno Regional de Puno remite a PVN-Puno, el Estudio Definitivo de la carretera Checca
Mazocruz.
El 27.Mar.15 se realiz la reunin en la Sala de Reuniones de la Direccin Ejecutiva de PVN entre
el Presidente Regional de Puno, funcionarios del Gobierno Regional y PVN, donde los funcionarios
del Gobierno Regional sealaron que el estudio remitido es el Borrador del Informe Final.
Mediante Memorndum N 1617-2015-MTC/16 recibido el 02.Nov.15, la Direccin General de
Asuntos Socio Ambientales MTC devuelve a Provas Nacional, el Borrador del Informe Final del
Componente Ambiental y Arqueolgico del Estudio Definitivo de la Carretera Checca Mazocruz;
toda vez que el mencionado proyecto no cuenta con Resolucin de Clasificacin de la Direccin
General de Asuntos Socio Ambientales, por lo que el titular del proyecto deber solicitar y adjuntar
recibo de pago por concepto de Clasificacin de Proyectos de Inversin.
Mediante Oficio N 2109-2015-MTC/20 del 12.Nov.15, Provas Nacional comunica al Gobierno
Regional de Puno, que Componente Arqueolgico esta observado y el Componente Ambiental se
devuelve por no contar con Resolucin de Clasificacin.
Mediante Oficio N 615-2015-GR PUNO/GGR recibido el 16.Nov.15, el Gobierno Regional de Puno
remiti a Provas Nacional, el Levantamiento de Observaciones del Borrador del Informe Final del
Componente Ingeniera del Estudio Definitivo de la carretera Checca Mazocruz.
Mediante Oficio N 1395-2015-MTC720.6 del 03.Dic.15, la Unidad Gerencial de Estudios remite al
Gobierno Regional de Puno los resultados de la revisin del Borrador del Informe Final,
encontrndose observado en todas las especialidades que comprende el estudio, asimismo se
program una visita de campo de los especialistas a la carretera.
Mediante Oficio N 051-2016-MTC720.6 del 01.Feb.16, la Unidad Gerencial de Estudios remite al
Gobierno Regional de Puno, los resultados de la visita tcnica de campo a la carretera Checca
Mazocruz, las mismas que fueron realizadas en los meses de diciembre 2015 y enero 2016;
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asimismo sobre el estudio de Impacto Ambiental, la Direccin General de Asuntos Socio
Ambientales (DGASA), a travs del memorndum N 153-2016-MTC/16 del 26.Ene.16, concluye
que al proyecto se le asigna la categora I Declaracin de Impacto Ambiental (DIA), sin embargo
para tal efecto solicita informacin complementaria.
7.

CARRETERA LA RAYA PUCARA (Km. 1148+000 al Km. 1250+000) : 102, 0 Km.

ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL PROGRAMADO
Proyecto ubicado en la Ruta Nacional PE-3S, en las provincias de Melgar y Lampa, distritos de
Santa Rosa, Ayaviri, Pucar, Calapuja
Se tiene programado iniciar los estudios en Marzo 2016
Caractersticas Tcnicas del proyecto:
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera actual con las siguientes caractersticas:
Velocidad directriz
:
100 km/h.
Ancho de superficie de rodadura
:
6.60 m a 7.20 m.
Ancho de bermas
:
0.90 a 1.20 m
Superficie de rodadura
:
Mezcla asfltica en caliente

8.

CARRETERA: EMP. PE3S PUNO VILQUE MAAZO EMP. PE-34 HUATAQUITA: 56,1
Km.
ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL PROGRAMADO
Proyecto ubicado en la Ruta Nacional PE-34U, en la provincia de Puno, distritos de Maazo,
Tiquillaca, Vilque; reclasificado temporalmente mediante Resolucin Ministerial N 270-2014MTC/02.
Se tiene programado iniciar en Marzo 2016 con recursos propios el Estudio de Preinversin a nivel
de Perfil.
Caractersticas Tcnicas del proyecto:
Mejoramiento de la carretera actual con las siguientes caractersticas:
Velocidad directriz
:
100 km/h.
Ancho de superficie de rodadura :
6.60 m.
Ancho de bermas
:
0.90 a 1.20 m
Superficie de rodadura
:
Mezcla asfltica en caliente

B.

MANTENIMIENTO:

1.

CARRETERA: SANTA ROSA -LA RAYA AYAVIRI CALAPUJA, TRAMO: LA RAYA (Km.
1148+000) PUCARA; 102,0 Km.
TRABAJOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO CONCLUIDOS EL 31.DIC.11
Contratista:
Constructores y Mineros Contratistas Generales S.A.C.
Contrato N 130-2010-MTC/20 suscrito el 02.Ago.10 por el monto de S/. 69 323 204,73
Supervisor:
Consorcio Supervisor Calapuja (Acruta & Tapia Ing. SAC - Hidroingeniera SAC).
Contrato N003-2010-MTC/20 suscrito el 08.Ene.10 por el monto de S/. 2 678 119,02.
Los trabajos se iniciaron el 30.Jun.10 y concluyeron el 31.Dic.11.
Costo Total incluido adicional y deductivo: S/. 83,42 millones.

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2.

SERVICIO DE CONSULTORA PARA DETERMINAR LAS CAUSAS DE LAS FALLAS

OCURRIDAS EN LA OBRA: MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA PUNO DESAGUADERO, TRAMO: ILAVE - DESAGUADERO (Km. 1413+000 - Km. 1505+500)
EN TRAMITE RESOLUCION DEL CONTRATO
La carretera se ubica en la Ruta Nacional PE-3S, en la provincia de Chucuito.
El 18.Jun.14 se suscribi el Contrato N 058-2014-MTC/20 con el CONSORCIO SOLIPRO
( Solipro Asesores & Consultores Sociedad Annima Cerrada y Consultora y Constructora
SAGESSE S.A.C), por el monto de S/. 197 977,45 incluido I.G.V.
El 22.Jul.14 se inici el servicio
Caractersticas tcnicas del Proyecto
Evaluacin del pavimento para determinar las causas de las fallas en los siguientes sectores:
- Km. 1439+000 km. 1446+000
- Km. 1454+000 km. 1454+350
- Km. 1489+500 km. 1494+200

Situacin actual
Debido a incumplimientos del Consultor mediante Memorndum N 7736-2014-MTC/20.6 de fecha
19.Dic.2014 se remiti a la Unidad Gerencial de Asesoria Legal, la documentacin para la
Resolucin de Contrato por incumplimiento.
3.

CARRETERA CAPAZO MAZOCRUZ: 56 KM.

ESTUDIO DE MANTENIMIENTO PERIODICO APROBADO EN FECHA 26.JUN.15
La Carretera se ubica en la Ruta Nacional PE-38, en la provincia de El Collao
El 18.Ene.11 se suscribi el Contrato de Consultora de Obra N 004-2011-MTC/20, con la empresa
Consultora de Proyectos Andinos S.A.C, por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/.
531 122,16 incluido IGV.
El servicio se inici el 23.Feb.11, siendo su situacin la siguiente:
Componente de Ingeniera y Ambiental:
Informes Ns 01,02,03 Y 04 aprobados.
Mediante Memorndum N 3120-2015-MTC/20.6 recibido el 17.Jun.15, la UGE remiti a la UGAL,
el Estudio de Mantenimiento Peridico para disponer el resolutivo de aprobacin.
Presupuesto de obra

S/. 16305 048.70 (precios a setiembre de 2014)

Mediante Resolucin Directoral N 525-2015-MTC/20 del 26.Jun.15, se Aprueba

Administrativamente el Estudio de Mantenimiento Peridico de la carretera Capazo Mazocruz.

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C.

1.

CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO:

CORREDOR HUMAJALSO DESAGUADERO y TACNA - TARATA CAPAZO - MAZOCRUZ
421 Km.)
ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL CONCLUIDO.
TRABAJOS DE MEJORAMIEN TO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
CONTRATO N 002-2016-MTC/20 SUSCRITO EL 06.ENE.16. INICIO: 05.FEB.16
Cabe sealar que en el tramo que se inicia en Tacna, este Corredor cruza la concesin: Reparticin
La Concordia (Red Vial N 08)
La carretera Dv Humajalso Desaguadero y Tacna Capazo - Mazocruz forma parte de las Rutas
Nacionales PE-36A y PE-38, localizada en las provincias de Tarata, Candarave del departamento
de Tacna y Mariscal Nieto del departamento de Moquegua; y las provincias de El Collao y Chucuito
del departamento de Puno.
Se realizaron Trabajos de Conservacin por Niveles de Servicio a cargo del Consorcio GYM CONCAR, en el Corredor: Puente Camiara Tacna- La Concordia, Tacna Tarata, Tacna - Palca
e Ilo Tacna (La Costanera), en un periodo de 05 aos, por el monto de S/. 55 453 264,70,
concluyndose el 20.Nov.12. Posteriormente el 17.Abr.13 se suscribi el Contrato Complementario
de Servicios N 047-2013-MTC/20, para continuar los trabajos de conservacin vial por el periodo
de un ao, el mismo que fue concluido el mes de abril 2014, por el monto ascendente a la suma de
S/. 10 997 424,18. Asimismo, en la Carretera Humajalso Desaguadero se realizaron trabajos de
conservacin en el periodo Nov.07 a Nov.12, por el monto de S/.24,91 millones.
Por otro lado, el 29.Ene.13 se suscribi el Contrato N 022-2013-MTC/20 con la empresa
consultora KALLPA, a fin de elaborar el Estudio a nivel de Perfil de mejoramiento de la carretera
Dv. Humajalso Desaguadero y Tacna Tarata Capazo Mazocruz, por niveles de servicio; es
decir bajo la modalidad de Proyecto Per Mejorado Fase II, en el cual se proyecta realizar el
mejoramiento de la carretera a nivel de soluciones bsicas: Afirmado, afirmado estabilizado con o
sin recubrimiento impermeable bituminoso, tratamientos superficiales simples Incluye
mejoramientos puntuales, cambios en la geometra (Curvas, pendientes y anchos) con fines de
seguridad vial, colocacin de obras de arte menores, drenaje y sealizacin.
Costo del estudio
:
S/. 334,642.80
Inicio
:
08.Feb.2013
En fecha 07.Jul.15 la OPI-MTC, otorga la viabilidad al proyecto, registrado con cdigo SNIP N
2283597.
En fecha 10.Jul.15, se inici el proceso CP N 036-2015-MTC/20, con un valor referencial
ascendente a la suma de S/. 261 978 646,51, para seleccionar al contratista conservador que
ejecutar el Servicio de Gestin, Mejoramiento y Conservacin Vial por Niveles de Servicio del
Corredor Vial: Dv Humajalso - Desaguadero y Tacna-Tarata-Capazo-Mazocruz, siendo el
cronograma del proceso el siguiente:
Absolucin de Consultas
: 24.Jul.15
Observaciones elevadas al OSCE. El 10.Set.15 el OSCE emiti el PRONUNCIAMIENTO N 10252015/DSU.
Integracin a las Bases
: 02.Oct.15
Presentacin Propuestas
: 13.Oct.15
El Acto de Otorgamiento de Buena Pro se realiz el 22.Oct.15; no obstante mediante Oficio N P1322-2015/DSU-PAA publicado el 22.Oct-15 (posterior al Acto de Otorgamiento de Buena Pro), el
OSCE comunic la incorrecta implementacin del Pronunciamiento N 1025-2015/DSU y dispone
que el Comit Especial no podr continuar con lo tramitacin del proceso, en tanto las Bases
Integradas no se sujeten en su totalidad o lo dispuesto por este Organismo Supervisor en el
Pronunciamiento y a en lo sealado por el Comit Especial en el Pliego de absolucin de
observaciones y consultas. o efectos de lo cual debern volver a integrar los Bases del proceso de
seleccin considerando los indicaciones antes sealados.
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El 04.Dic.2015 se otorg la Buena Pro al Consorcio Conservacin Vial Santa Rosa (Mota Engil
Peru SA y Cosapi S.A.) por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 259 947 007.67
El 06.Ene.16 se suscribi el Contrato N 002-2016-MTC/20.
Con fecha 22.Ene.16 se realiz la entrega del adelanto directo al contratista conservador; el
25.01.16 se realiz el Acto de colocacin de primera piedra en la ciudad de Tarata.
Con fecha 05.Feb.16 se realiz la entrega de reas y Bienes del corredor al contratista
conservador Consorcio conservacin Vial Santa Rosa y el da 06.02.16 se realiz el inicio del plazo
contractual.
Cronograma de ejecucin de los trabajos:

ITEM
1

Inicio estudio

FECHAS
Mar.2014

2
3

Termino del estudio de perfil

Viabilidad del Proyecto

Jul.2015
Jul.2015

Convocatoria del mejoramiento + conservacin por cincos (05)

aos
Inicio de Contrato del mejoramiento + conservacin por cinco (05)
aos

Jul.2015

2.

ACTIVIDAD

Feb.2016

CORREDOR VIAL: JULIACA PUTINA ORIENTAL - SANDIA SAN IGNACIO PUNTA DE

CARRETERA Y DV. PUTINA MOHO CONIMA MILILAYA FRONTERA CON BOLIVIA Y
DV. MILILAYA TILALI FRONTERA CON BOLIVIA (439,0 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO. EL 11.FEB.15 SE SUSCRIBIO
CONTRATO COMPLEMENTARIO POR UN PERIODO DE 12 MESES
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA POR NIVELES DE SERVICIO EN PROCESO DE
SELECCIN CP N 065-2015-MTC/20
Trabajos de Conservacin:
La Carretera Juliaca - Putina - Sandia - San Ignacio forma parte de la Ruta Nacional PE-34H y PE34I, localizada en las provincias de Juliaca, Azangaro, Huancan, Moho, San Antonio de Putina y
Sandia de la Regin de Puno.
El Gobierno Regional de Puno culmin el pavimentado de las carreteras Dv. Sandia Huatasani
Putina y Dv. Sandia Huancan Moho Conima Ninantaya (frontera con Bolivia), los cuales
reciben mantenimiento en el marco del Contrato de Conservacin. Mediante RM N 865-2011MTC/02 (23.Dic.011) ambos tramos recuperaron su condicin de rutas nacionales
Contrato

N 109-2009-MTC/20 (07.Oct.09)

Ruta

PE-34G PE-34H

Longitud

439.0 Km.

Contratista
Monto de Contrato

Consorcio Gestin de Infraestructura Vial

Ingenieros
Civiles
y
Contratistas
Generales S.A. ICCGSA
S/. 188 656 802,18.

Tiempo de Contrato

5 aos

Inicio de Trabajos

17.Nov.09

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Lo ejecutado respecto a Conservacin Peridica se encuentra al 100%
continuacin:
Tipo de
Mantenimiento

Inicio

Km.

Final

Km.

Solucin bsica

Putina

42+400

Cuyo
Cuyo

Solucin bsica

Cuyo
Cuyo

Solucin bsica

Sandia

141+66
0
172+15
7

141+66
0
172+15
7
210+00
0

MP.
Estabilizado
Qumico

Quiquira

MP. Sello
asfltico con
qumico

Juliaca

Sandia
Quiquira

Long
(Km.)

Unid
medida

99.26

Km.

30.50

Km.

37.84

Km.

se detalla a

Avance
100% de
avance
100% de
avance
100% de
avance

210+75
0

San
Ignacio

263+00
0

52.25

Km.

100% de
avance

4+520

Dv.
Huancan

Huancan

58+630

54.11

Km.

100% de
avance

Se aplic solucin bsica entre Putina - Cuyo Cuyo Sandia - Quiquira con una inversin
aproximada de S/. 89 millones.
La Conservacin Rutinaria se viene ejecutando a lo largo de todo el corredor en sus 438,0 Km.
En fecha 11.Nov.14 venci el plazo contractual del servicio.
En fecha 11.Feb.15 se suscribi el Contrato Complementario N 019-2015-MTC/20 al Contrato de
Servicios N 132-2009-MTC/20, Servicio de Gestin y Conservacin Vial de la Carretera: Juliaca Huancan Moho Tilali Frontera Bolivia y Dv. Huancan Putina Sandia San Ignacio, por
el monto de S/. 28 103 593,94 y un plazo de ejecucin de 12 meses.
La fecha de culminacin del contrato complementario ser el 10.02.2016, se espera que a la
finalizacin del contrato complementario, entre en vigencia el nuevo modelo de gestin y nuevo
contrato de conservacin, con la finalidad de que el mantenimiento de la va no quede
interrumpida, ms aun siendo el corredor vial de mucho inters social y por las constantes
atenciones de emergencias viales que se origina, siendo el mantenimiento de la va, vital para la
conservacin, recomendndose que se acelere la nueva contratacin y as evitar el riesgo de que
el corredor vial se quede sin intervencin.
Situacin de los tramos:
Tramo asfaltado: Juliaca Dv. Huancan Huancan (Km. 02+940 Km. 47+611):
El tramo JULIACA - DV HUANCAN - HUANCAN, tiene como punto de inicio situado antes
del Puente Independencia en la ciudad de Juliaca, provincia de San Romn (ruta PE 34-I), y
termina en Huancan progresiva. Los centros poblados que se encuentran en el mbito del
tramo son Ayabacas, Samn y Taraco.
El tramo se encuentra asfaltado, teniendo una superficie de rodadura constituida por un
Tratamiento superficial Bicapa, con un ancho promedio de 6.60 m.
Sub tramos entregados y sin entregar por el Gobierno Regional de Puno:
Segn la Resolucin Ministerial N865-2011-MTC/02 del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, se dieron por concluidas reclasificaciones temporales de rutas de
departamental a nacional, donde estn considerados los tramos contratados de Conservacin
Vial con el Contratista Conservador Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A.- ICCGSA,
segn:
1) Tramo DV. Huancane - Putina (RUTA PE-34H).
2) Tramo Huancane - Moho (RUTA PE-34 I).
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3) Tramo Moho Conima - Tilali (RUTA PE-34 I).
De los 03 tramos sealados, an queda pendiente de entregar el tramo 2) Huancan-Moho, de
un total de 37.605 Km. estando en ejecucin por el Gobierno Regional de Puno la longitud de
14,8 Km. (desde el Poblado Villa Paccha hasta la Ciudad de Moho), habiendo culminado la
obra a fines del ao 2013, sin embargo an no ha sido recepcionado para su mantenimiento.
Los otros 02 tramos:
1) Tramo DV. Huancane - Putina (RUTA PE-34H) .- De longitud 38.487 Km. asfaltado con
carpeta en caliente de 2 de espesor y un ancho promedio de 6.40 m.
Este tramo entro en mantenimiento rutinario desde el 17 de Julio del 2012.
2) Tramo Moho Conima - Tilali (RUTA PE-34 I) .- De longitud 33.309 Km. asfaltado con
mezcla asfaltica en frio de 3 cm de espesor y un ancho promedio de 6.40 m., han sido
entregado a Provas Nacional por parte del Gobierno Regional de Puno el 17 de julio del 2012
y a su vez entregado en la misma fecha al Contratista Conservador ICCGSA.
Estos tramos entro en mantenimiento rutinario desde el 17 de Julio del 2012.
Tramos: Solucin Bsica:
Putina Cuyo Cuyo:
Tiene como punto de inicio la ciudad de Putina, en la provincia del mismo nombre (ruta PE 34
H), y termina en la ciudad de Cuyo Cuyo, provincia de Sandia, que segn el Inventario Vial
Nacional la Ruta PE-34 H inicia en Juliaca. Los centros poblados que se encuentran en el
mbito del tramo son Santa Cruz de Mijani, Huayllapata, Quilcapunco, Ticani, Chillapalca,
Osomayo, Tocotoco, Chaquiminas o La Pampilla, Oriental, San Pedro de Punalaqueque, Abra
Sallaco, Punalaqueque, Punayllu Bajo y Cuyo Cuyo
El tramo se encontraba al inicio del contrato a nivel de afirmado, con un ancho promedio de
5.50 m teniendo en la actualidad una superficie de rodadura constituida por UN PAVIMENTO
BASICO.
Cuyo Cuyo Sandia y Sandia Quiquira:
El tramo CUYOCUYO - SANDIA, tiene como punto de inicio la ciudad de Cuyocuyo, en la
provincia de Sandia (ruta PE 34 H), y termina en la ciudad de Sandia, capital de la provincia
de Sanda. Los centros poblados que se encuentran en el mbito del tramo son Urayllu, Aripo,
Ayo, Chijisia y Sandia. Ancho promedio 3.30 m.
El tramo SANDIA - QUIQUIRA, tiene como punto de inicio la ciudad de Sandia, en la provincia
del mismo nombre (ruta PE-34 H), y termina en la localidad de Quiquira. Los centros poblados
que se encuentran en el mbito del tramo son Cahuanchaca, Huancaluque, Iparo, San Jose y
Quiquira. Ancho promedio 2.60 m.
Los dos tramo se encontraba al inicio del contrato del ao 2009, a nivel de afirmado, teniendo
una superficie de rodadura constituida por afirmado.
Desde el dia 11.FEB.2015, el Contratista Conservador, ha reanudado los trabajos de
conservacin, para un plazo de atencin de 12 meses.
Estos tramos se intervinieron a nivel de conservacin rutinaria en pavimento bsico con Slurry
Seal, despus de la conservacin peridica.
Tramo: Quiquira San Ignacio:
El tramo QUIQUIRA SAN IGNACIO, tiene como punto de inicio la localidad de Quiquira, en la
provincia Sandia (ruta PE -34 H), y termina en la localidad de San Ignacio, progresiva. Los
centros poblados que se encuentran en el mbito del tramo son Yanacocha, Quinsacruz,
Yanahuaya, San Martin de Tambopata, Sector Belen (Llami Llami), San Juan del Oro,
Challohuma, Quispicanchis, Huaynapata, Yuracmayo, Yanamayo, Pacchani, Collpani,

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Huayruruni, La Florida, Santo Tomas, Ballante, Marcapata, San Pedro de Puntinapunku,
Tunquipata, Tunquicruz, Chocal, acaria, Arcopuncco, San Ignacio.
El tramo se encuentra afirmado, teniendo una superficie de rodadura constituida por afirmado,
con un ancho promedio de 2.60 m.
Todos estos trabajos se vienen efectuando mensualmente a lo largo del tramo a fin de asegurar
la correcta transitabilidad.
En el presente mes se ha iniciado la ejecucin de actividades correspondientes a
"Mantenimiento Peridico." Al respecto, y previa justificacin tcnica por parte del Contratista
Conservador ICCGSA, se debe realizar trabajos de "Reposicin de Material de Afirmado" y
estabilizado correspondiente con aditivo qumico, con la finalidad de mantener la va en
ptimas condiciones de transitabilidad en el tramo: Quiquira - Putina Punco, en una longitud de
57 kms. Para el efecto, es necesario mejorar la subrasante en ciertos sectores o puntos crticos
con material granular (over), a fin de mejorar las condiciones de capacidad de soporte de la
subrasante en dichas zonas.

PROYECTO PERU FASE II:

Modelo de Gestin: Soluciones Bsicas (PROYECTO PERU II)

Longitud: 439 Km.

Estudio de Perfil por niveles de servicio, costo: S/. 1214,616.77

Costo promedio x Km: S/. 600,000

Plazo de ejecucin: 150 das calendarios, este plazo no incluye los plazos de revisin ni de
levantamiento de observaciones.

Mejoramiento a nivel de soluciones bsicas: Afirmado, afirmado estabilizado con o sin

recubrimiento impermeable bituminoso, tratamientos superficiales simples

Incluye mejoramientos puntuales, cambios en las geometras (Curvas, pendientes y anchas)

con fines de seguridad vial, colocacin de obras de arte menores, drenaje y sealizacin.

Dispositivo legal: Resolucin Directoral N 008-2012-EF/63.01 (13.Dic.2012)

Servicio de Gestin Vial por niveles de servicio por cinco (05) aos.
El 17.Mar.2014 se firm Contrato N 036-2014-MTC/20, con la empresa Consorcio Juliaca (Cadelu
S.A.C., Ing. Floriano Palacios Len, MTV PERU EIRL, Asesores Tcnicos Asociados S.A.), por un
Monto de S/. 1214,616.77, el 27.Mar.14 se dio inicio a la elaboracin del estudio de preinversin a
nivel de perfil.
La Oficina de Programacin e Inversiones (OPI-MTC), otorg la viabilidad mediante Memorndum
3048-2015-MTC/09.02 e Informe Tcnico 1116-2015-MTC/09.02 de fecha 14.Oct.2015 al proyecto de
mejoramiento de la carretera Juliaca Putina Oriental Sandia San Ignacio Punta de Carretera
y Dv. Putina Moho Conima Mililaya Frontera Con Bolivia y Dv. Mililaya Tilali - Frontera Con
Bolivia Por Niveles De Servicio, registrado con Cdigo SNIP 335745.
El 30.Nov.15 se inici el Concurso Publico N 65-2015-MTC/20, para seleccionar al Contratista
Conservador que se encargue del Servicios de Gestin, Mejoramiento y Conservacin por Niveles de
Servicio del corredor vial Juliaca Putina Oriental Sandia San Ignacio Punta de Carretera y Dv.
Putina Moho Conima Mililaya Frontera Con Bolivia y Dv. Mililaya Tilali - Frontera Con Bolivia,
con un valor referencial de S/. 293 472 719,62.
Absolucin de Consultas
:
16.Dic.15
Absolucin Observaciones :
11.Ene.16
Elevacin de observaciones al OSCE. A la espera de su pronunciamiento.

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Cronograma del proyecto:

ITEM

ACTIVIDAD

FECHAS

Termino del estudio de perfil

Oct.2015

Viabilidad del Proyecto - OPI

Oct.2015

Convocatoria del Contrato por niveles de servicio por cinco (05) aos

Nov.2015

Firma de Contrato e Inicio del Servicio por niveles de servicio por cinco (05) aos

Abr.2016

3.

CARRETERA PUNO DESAGUADERO, CALAPUJA LA RAYA E ILAVE MAZOCRUZ (364,8

Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO CONCLUIDO EL 07.OCT.10.
PLAZO 05 AOS
CONTINUAN LOS TRABAJOS POR ADMINISTRACION DIRECTA
Contrato

N 146-2010-MTC/20

Ruta

PE - 3S

Longitud

364.8 Km.

Contratista
Monto de Contrato

Consorcio Mazocruz Mayo - Obras de

Ingeniera - SVC- MPM)
S/. 127 755 066,95

Tiempo de Contrato

5 aos

Inicio de Trabajos

07.Oct.10

Fin de Trabajos

06.Oct.15

Conservacin Peridica:
Se aplic un OTTA SEAL (carpeta de rodado asfltica que se usa en caminos de bajo trnsito), en
el tramo: Pucar Calapuja (Km. 1250+000 al Km. 1290+000) con una inversin S/. 18 millones.
En el tramo: Puno Ilave (Km. 1363+000 al Km. 1413+000), se aplic un monocapa con una
inversin de S/. 3,0 millones, y en el sector: Ilave Desaguadero (Km. 1413+000 al Km. 1505+500)
se aplicar monocapa con una inversin de S/.7 Millones.

TRAMO

Puno - Ilave

INTERVENCION
Mantenimiento
Peridico (MP)

Long.
Inventario
(Km)

Long. MP
efectuado
(Km)

Inicio
MP

Fin
MP

Estado del
MP

Tratamiento superficial
otta seal

49.790

49.790

Ago-2014

Nov-2014

Concluido

Sello con arena

92.285

92.285

Jun-2013

Sep-2013

Concluido

Ilave Desaguadero
La Raya Pucara
Pucara Calapuja

Sello con arena

101.868

101.868

Nov-2013

Ene-2014

Concluido

Base reciclada, recarga

y otta seal

37.731

37.731

Ago-2011

Dic-2011

Concluido

Ilave - Checca

No programado

9.973

VI

Checca
Mazocruz (*)

Ninguna (reclasificado
a ruta departamental)

73.186

364.83

281.674

II
III
IV

TOTAL

Publicacin de carcter informativo

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Jirn Zorritos 1203

Lima, Lima 01 Per
(511) 615-7800

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Ao de la Consolidacin del Mar de Grau"
NOTA: (*) La longitud de 73.186 Km., corresponde al tramo: Checca - Mazocruz, que ha sido
reclasificado temporalmente como Ruta Departamental o Regional, asignndosele el cdigo PU135 (R.M. N 675-2011-MTC/02, publicado el 21.Set.2011).
Conservacin Rutinaria
Se realiz el mantenimiento rutinario despus (MRd), trabajos tales como: i) Roce de Vegetacin,
ii) limpieza de calzada y bermas, iii) limpieza y reconformacin de la seccin triangular de la cuneta
sin revestir, iv) Limpieza de alcantarillas y cunetas, vi) Drenaje de aguas superficiales, as como v)
Beneficios:
N Tramos
Tramos I y II
Tramo III
Tramo IV

Tramo
Puno Ilave - Desaguadero
La Raya Pucar
Pucar Calapuja

Antes
2 horas + 30 minutos
1 hora + 45 minutos
1 hora

Despus
1 hora + 45 minutos
1 hora + 15 minutos
30 minutos

El Contrato culmin el 06.Oct.2015.

Se atender la va por administracin directa a partir de mediados del mes de noviembre.

4.

CORREDOR Emp. PE-34B (ROSARIO) CARLOS GUTIERREZ- CRUCERO-EMP. PE-34H

(Quiscupunco) ORIENTAL ANANEA - COJATA- VILQUE CHICO-Emp. PE-34I (COASIA)
(209,2 Km.)
TRABAJOS DE MEJORAMIENTO POR NIVELES DE SERVICIO POR UN PERIODO DE 8 AOS.
INICIO DE LOSTRABAJOS: 24.NOV.15
El proyecto de carretera Emp. PE-34B (Rosario) - Carlos Gutirrez Crucero Quiscupunco
Baltimore Ananea - Cojata - Vilque Chico - Emp. PE-34I (Coasia) forma parte de la Ruta Nacional
PE-34K, PE-34H y PE-34L, localizada en las provincias de Huancane, San Antonia de Putina,
Sandia, Carabaya y Azangaro de la Regin de Puno.
Modelo de Gestin: Soluciones Bsicas
El modelo aplicado en el corredor vial corresponde al denominado Proyecto Per II, el cual tiene
como caractersticas:

Costo mximo de inversin por Kilmetro S/. 600,000

Mejoramiento a nivel de soluciones bsicas: Afirmado, afirmado estabilizado con o sin
recubrimiento impermeable bituminoso, tratamientos superficiales simples.
Incluye mejoras puntuales en la geometra de la va (en curvas cerradas, pendientes altas y
anchos reducidos) con fines de seguridad vial, colocacin de obras de arte menores, drenaje y
sealizacin.
Dispositivo legal: Resolucin Directoral N 008-2012-EF/63.01 (13.Dic.2012)
El 02.Oct.2013 se firm Contrato N 096-2013-MTC/20, con la empresa IH Asesores y Consultores
S.A.C, por un Monto de S/. 604,071.75, el 14 de Octubre del 2013, se dio inicio a la elaboracin del
estudio de preinversin a nivel de perfil.
El Informe N 03: Informe Final del componente de ingeniera e Informe Final del componente
Ambiental, fueron aprobados y remitido a la OPI del MTC para la declaracin de Viabilidad, el cual fue
encontrado conforme
En fecha 19.May.15 se dio inicio al proceso de seleccin CP N 017-2015-MTC/20, con un valor
referencial ascendente a S/. 206 281 671,18, por un periodo de 8 aos, para seleccionar al contratista
conservador que se encargue de ejecutar el Servicio de Gestin, Mejoramiento y Conservacin Vial
por niveles de Servicio del Corredor Vial: Emp. PE-34 B (Rosario) Carlos Gutirrez Crucero
Quiscupunco Oriental Ananea Cojata Vilque Chico Emp. PE-34 I (Coasia). Absolucin de
Consultas: 08.Jul.15. Observaciones elevadas al OSCE. El 28.Ago.15 el OSCE emiti el
Pronunciamiento N 936-2015/DSU.
Bases integradas
:
21.Set.15
Presentacin Propuestas
:
28.Set.15
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Acto Otorgamiento B Pro: 05.Oct.15, ocupando el primer lugar el postor: Construcciones y
Administracin S.A.
Por el monto de su propuesta econmica
ascendente a S/. 203 344 714,83.
Consentida el 19.Oct.15.
Contrato N 120-2015-MTC/20, suscrito el 30.10.2015 con Construccin y Administracin SA por el
monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 203 344 714.83, por un periodo de 08 aos.
Inicio de los trabajos: 24.Nov.15

5.

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: EMP. PE-3S (DV. ABANCAY) - CHUQUIBAMBILLA

DV. CHALHUAHUACHO - SANTO TOMAS VELILLE - YAURI - HECTOR TEJADA EMP. PE3S (AYAVIRI) POR NIVELES DE SERVICIO (569 Km.)
TRABAJOS DE MEJORAMIENTO Y CONSERVACION BAJO LA MODALIDAD DE PROYECTO
PERU II
CONTRATO DE SERVICIOS N 008-2016-MTC/20 SUSCRITO EL 12.ENE.16
El proyecto de Mejoramiento de la carretera Emp. PE-3S (Dv. Abancay) Chuquibambilla Dv.
Chalhuahuacho Santo Tomas Velille Yauri Hctor Tejada Emp. PE-3S (Ayaviri), localizada
en las provincias de Abancay, Grau y Cotabambas de la Regin de Apurmac, las provincias de
Chumbivilcas y Espinar de la Regin de Cusco y la provincia de Melgar de la Regin de Puno.
Modelo de gestin: Proyecto Per Modelo II

Estudio de Perfil por niveles de servicio contratado por Xstrata Las Bambas mediante convenio
N 001-2014-MTC/20
Costo promedio x Km del costo de la intervencin de la inversin: S/. 600,000
Mejoramiento a nivel de soluciones bsicas: Afirmado, afirmado estabilizado con o sin
recubrimiento impermeable bituminoso, tratamientos superficiales simples
Incluye mejoramientos puntuales, cambios en la geometra (Curva, pendiente y ancha) con
fines de seguridad vial, colocacin de obras de arte menores, drenaje y sealizacin.
Dispositivo legal: Resolucin Directoral N 008-2012-EF/63.01 (13.Dic.2012)
Conservacin por niveles de servicio por cinco (05) aos.

Estudio de Perfil por niveles de servicio:

Mediante Convenio N 0001-2014-MTC/20, de fecha 31.Ene.2014, la Compaa minera XStrata LAS
BAMBAS asumi el compromiso de contratar a la consultora que se encargara de elaborar el estudio
a nivel de perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera Emp. PE-3S (Dv. Abancay)
Chuquibambilla Dv. Chalhuahuacho Santo Tomas Velille Yauri Hctor Tejada Emp. PE-3S
(Ayaviri) por niveles de servicio.
El proyecto comprende los siguientes tramos:

Tramo 1: Ayaviri-Hector Tejada: Anlisis de Pavimento Econmico

Tramo 2: Hctor Tejada - Yauri: En el presente proyecto se evaluar la conservacin. Cabe
precisar, que la Unidad Gerencial de Estudios viene realizando el proyecto Dv.NegromayoHector Tejada-Dv. Yauri a nivel definitivo, estando dicho proyecto en elaboracin del expediente
tcnico para ejecutar la obra.
Tramo 3: Yauri-Velille: En el presente proyecto se evaluar la conservacin. Cabe precisar, que
la Unidad Gerencial de Estudios ha suscrito un convenio con la empresa Hudbay para realizar
los estudios, la obra y conservacin por 15 aos.
Tramo 4: Velille-Santo Toms-Dv. Abancay: Anlisis de Pavimento Econmico

Mediante Memorndum N 2203-2015-MTC/09.02 de fecha 09.Jul.15 la OPI-MTC declara la viabilidad

del proyecto, con cdigo SNIP N 326161, con un costo de inversin de S/. 148 836 49.
Situacin Actual:
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En fecha 17.Jul.2015 se inici el proceso de seleccin CP N 40-2015-MTC/20, con un valor
referencial de S/. 338 099 503,34 para seleccionar al contratista conservador que ejecutar por
un periodo de 05 aos el Servicio de Gestin, Mejoramiento y Conservacin Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial: Emp. PE-3S (Dv. Abancay) - Chuquibambilla - Dv. Chalhuahuacho Santo Tomas - Velille - Yauri - Hector Tejada - Emp. PE-3S (Ayaviri), el cual corresponde al
Corredor Econmico: Chanka Quechua - Aimara. El 29.Set.15 el OSCE emiti el
Pronunciamiento N 1154-2015/DSU.
El 04.Nov.2015 el Comit Especial del proceso CP N 40-2015-MTC/20 Integr Bases. El
09.Nov.2015 la empresa ICCGSA present una Denuncia ante el OSCE por supuestas
irregularidades en la integracin de las bases.
El 11.Dic.15 se Otorg la Buena Pro al Consorcio Vial Sierra (ICCSA, CONCAR) por el monto de
S/.334,556,034.44 y se dio el Consentimiento de la Buena Pro el 23.Dic.2015.
Contrato N 008-2016-MTC/20, suscrito el 12.Ene.16. Inicio del servicio; 04.Feb.16

Trabajos de Conservacinl por niveles de servicio:

Cabe precisar que el 15.Abr.10 se suscribi el Contrato N 081-2010-MTC/20 con la empresa:
ICCGSA, por el monto de S/. 176 737 224,77. Plazo 05 aos, para realizar la conservacin del
CORREDOR VIAL: DV. ABANCAY - CHUQUIBAMBILLA - CHALHUAHUACHO - SANTO TOMAS
YAURI (456,22 Km.). Los trabajos se iniciaron el 20.May.10 por un periodo de 05 aos, habindose
concluido el 19.May.2015

C.

PROYECTO PRO REGION PUNO POR NIVELES DE SERVICIO

Mediante Resolucin Ministerial N 138-2014-MTC/02 del 27.Mar.14, se Reclasifica 22 rutas
departamentales y/o Regionales que conforman el Programa PRO REGION, que han pasado a ser
reclasificadas temporalmente como parte de la RVN, las cuales sern intervenidas por la Unidad
Gerencial de Conservacin de PROVIAS NACIONAL.
El proyecto de carretera Pro Regin Puno forma parte de las Rutas Nacionales N PE-3SQ, 3SR,
34S, 3S, 34R, 36F, 3SS, 3SM, 3SN, 34M, 34N, 34, 3SP, 3ST, 3SO, 38B, 3SU, 36E, 34Q, 34T,
34P, 34O, 34U, localizada en las provincias de San Romn, Lampa, Melgar, Azangaro,
Huancane, Mariscal Nieto, El Collao, Carabaya, Sandia, Puno, Chucuito y San Antonio de Putina
de la Regin de Puno.
Modelo de Gestin: Proyecto Per Modelo II

Longitud: 1,363.7 Km.

Estudio de Perfil por niveles de servicio, costo: S/. 3 257 817,27.

Plazo estimado del estudio: 255 das (No incluye reuniones ni absolucin de observaciones)

Costo promedio x Km: S/. 600,000

Mejoramiento a nivel de soluciones bsicas: Afirmado, afirmado estabilizado con o sin

recubrimiento impermeable bituminoso, tratamientos superficiales simples otras soluciones
de bajo costo.

Incluye mejoramientos puntuales, cambios en la geometra (Curvas, pendientes y anchos) con

fines de seguridad vial, colocacin de obras de arte menores, drenaje y sealizacin.

Dispositivo legal: Resolucin Directoral N 008-2012-EF/63.01 (13.Dic.2012)

Resoluciones Ministeriales Ns 138-2014-MTC/02 y 270-2014-MTC/02.

Mejoramiento y Conservacin por niveles de servicio por cinco (05) aos.

Estudio de Perfil por niveles de servicio:

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El 09.Feb.2015 se firm el Contrato N 017-2015-MTC/20, con la empresa Consorcio El Altiplano
(Servicio de Consultores Andinos S.A. - SERCONSULT S.A. y Consultora de Estudios y Supervisin
S.A. - CONESUPSA) por el monto contractual de S/. 3257,817.27.
El 19.Feb.2015, se inici el servicio de consultora.
El estudio comprende i) Tres (03) informes del componente de ingeniera, ii) Uno (01) informe de
impacto ambiental, iii) Uno (01) Informe de Gestin, Mejoramiento y Conservacin y iv) Dos (02)
informes de gestin A y B.
A la fecha, est en revisin el Informe N 02 de un total de tres (03) Informe. El informe de gestin A y
N 01 estn aprobados. Se estima la aprobacin de dicho informe para fines de Febrero del presente
ao, correspondiendo presentar el informe final para el mes de Marzo del 2016, luego del cual se
remitir a la OPI-MTC para su declaratoria de viabilidad. Adems se viene coordinando con el Comit
Designado para la formulacin del estudio de gestin y conservacin para un periodo mnimo de cinco
(05) aos.
Obtenida la viabilidad del proyecto se proceder a la convocatoria del proceso de concurso pblico del
Contrato de Gestin, Mejoramiento y Conservacin por Niveles de Servicio del citado corredor, el
mismo que se estima realizar en Abril del 2016.
Con relacin a las rutas a intervenir se indica que estn precisadas en las Resoluciones Ministeriales
N 138-2014-MTC/02 del 21.Mar.2014 y N 270-2014-MTC/02 del 19.May.2014, haciendo una longitud
total de 1 363.7 Km., son las siguientes:

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Cronograma de Ejecucin:

ITEM

ACTIVIDAD

FECHAS

Inicio del estudio de perfil

19.Feb.2015

Mar.2016

Termino del estudio de perfil (Incluido la aprobacin del informe de gestin,

mejoramiento y conservacin)
Viabilidad del Proyecto (Otorgada por la OPI-MTC)

Convocatoria del Contrato por niveles de servicio

Abr.2016

Mar.2016

Costo de Obra:
ITEM

ACTIVIDAD

Km.

TOTAL INVERSION + CONSERVACIN

1 364

S/. (Miles)
796 304

Lima, Enero 2016

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