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Resolucién Direetoral N36 -201¢-mTCI21 Lima, 14 AGO, 2014 CONSIDERANDO: Que, mediante Decreto supremo N° 029-2006-MTC, publicado el 12 de agosto de 2008, se dispuso la fusién por absorcion de! Proyecto Especial de Infraestructura de Trasporte Departamental - PROVIAS DEPARTAMENTAL y del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural - PROVIAS RURAL, correspondiéndole a éste itimo la calidad de entidad Incorporante, cuya denominacién es. Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado - PROVIAS DESCENTRALIZADO; Que, con fecha 09 de mayo de 2014, se promulgé la Ley N° 30191 que establece medides para la prevencion, migracion y adecuada preparacion para la respuesta ante Situaciones de desastre, estableciéndose entre otras medidas en materia de transportes, fos gastos para el mantenimiento rutinario de infraestructura vial vecinal y departamental, lo que incluye caminos de herradura, trochas carrozables y puentes carrozables, a nivel nacional, 2 cargo de los gobiernes regionales y gobiernos locales, segin corresponda y para lo cual se Gestina los recursos, Que, asimismo, la normatividad sefialada precedentemente, refiere que los recursos en alusion, se ejecutaran bajo el sistema de transferencias programaticas condicionadas, para lo 57> cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ~ Provias Descentralizado comunicara a la ¢ eDiteccién General de Endeudamientoy Tesoro Publico del Ministero de Economia y Finanzas, ios montos a ser otorgadas a cada gobierno regional y gobierno local, segin corresponda, para a ejecucion de las acciones de mantenimiento rutinario, las que se ejecutaran con lo establecido en el Decreto Supremo N° 008-2007-EF, ampliandose los alcances de dicho decreto supremo a las acciones de mantenimiento rutinario a cargo de los gobiemos regionales, para cuyos efectos se deben suscribir Convenios, debiendo establecerse para tal fin, las directivas y lineamientos correspongientes; Que, en ese contexto, la Unidad Gerencial de Transporte Rural ha remitido los Ineamientos para el Seguimiento y Monitoreo de la Ejecucién Descentralizada del fantenimiento Rutinario en Caminos Vecinales a cargo de los Gobiemnos Locales Provinciales GL-IVP) con financiamiento de Recursos Ordinarios en el marco de la Ley N° 30191, para su Con Ia visacién de las Unidades Gerenciales de Transporte Rural y Asesoria Legal cada una en el ambito de su competencia; De acuerdo con las facultades otorgadas a la Direccion Ejecutiva mediante Decreto Supremo N° 029-2006-MTC y las Resoluciones Ministeriales N° 115-2007-MTC/02 y N° 859-2011-MTC/O2; SE RESUELVE: ARTICULO 1°.- Aprobar el Modelo de Términos de Referencia de Mantenimiento Rutinario en Caminos Vecinales a cargo de los Gobiernos Locales Provinciales (GL-IVP) con financiamiento de Recursos Ordinarios en el marco de la Ley N° 30191, el mismo que consta de un (01) anilade de 126 paginas, el cual forma parte integrante de la presente resolucion ARTICULO 2°.- Notificar la presente resolucién, a las Oficinas de Coordinacién, Unidades Gerenciales y al Organo de Control institucional. Registrese, jiquese, ‘ng. JOSE RODRIGUEZ CANTINET Director Ejeet te) PROVIAS DESCENTRALIZADO E19. 13700-2014 MOPrspv TERNINOS DE REFERENCIA EN EL MARCO DELA LEY 20191 INSTITUTO VIAL PROVINCIAL (Nombre de la Provincia y Departamento) TERMINOS DE REFERENCIA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO MANUAL DE CAMINOS VECINALES EN EL MARCO DE LA LEY N° 3049" JUNIO - 2014 OTe TERMINOS DE REFERENCIA EN EL MARCO DE LA LEY 20191 TERMINOS DE REF! CIA CONTRATACION DEL SERVICIO PARA MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO MANUAL POR RESULTADOS EN EL CAMINO VECINAL Jong INTRODUCCION.- Dentro de la politica de Descentralizacién de las actividades del Gobierno Central a los Gobiernos Locales, se inicio la descentralizacién de! Servicio de Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales, transfirigndose este componente, incorporando en sus presupuestos la partida de mantenimiento rutinario con fondos del Tesoro Publico; y como tal, las contrataciones de los servicios de mantenimiento rutinario de caminos vecinales, se realizaran bajo el marco de La Ley de Contrataciones del Estado con Decreto Legislativo N° 1017 Publicado el 04 de Junio del 2008 y su Reglamento mediante Decreto Supremo N° 184-2008-EF Publicado el 01 de Enero del 2009 y sus modificatorias mediante Ley N° 29873; asi mismo exige que estas deben ser sometidas a libre competencia del mercado; es decir, adjudicar estos servicios de mantenimiento siguiendo los lineamientos de dichas Normas. 1. En tal sentido, estos Términos de Referencia definen los requisites técnicos- administrativos que deberén cumplir las personas naturales o juridicas que sean contratadas para realizar el servicio de mantenimiento rutinario de los diferentes caminos vecinales, luego de haberse otorgado las Buena Pro en los procesos de seleccién de adjudicaciones directas, publicas 0 selectivas, 0 de menor cuantia, o sean contratadas en forma directa. . Considerando que para estas actividades se necesita el uso de mano de obra que no requiere un alto grado de calificacién y continuando con la politica social de PROVIAS DESCENTRALIZADO de lucha contra la extrema pobreza, se exige que los trabajadores para el servicio de Mantenimiento Rutinario, radiquen en las zonas colindantes al tramo a mantener y se deberd garantizar que los mismos reciban e! pago de sus prestaciones en su oportunidad y tener las coberturas necesarias de seguridad. |. Exigir que el personal que efectuaré el Mantenimiento Rutinario, reciba la capacitacién ‘técnica adecuada, durante el primer mes de su trabajo, por parte del Contratista. . La contratacién de la mano de Obra para los servicios de mantenimiento rutinario, sera bajo la modalidad de locacién de servicios, considerando los ingresos diarios de la oferta y demanda de la zona, 5. El personal que realice el mantenimiento rutinario deberd ser facilmente identificable, y utlizaré de manera obligatoria implementos de seguridad tales como: cascos, botas de jebe y uniformes. 6. La contratacién de los servicios de mantenimiento rutinario, sera a Suma Alzada y por resultados, aplicando de manera mensual las normas de Evaluacién del Estudio de Fortalecimiento de la Gestién de Mantenimiento- GEMA para los pagos. 7. El IVP, realizard la entrega de terreno a la Microempresa Contratista suscribiéndose el ‘Acta correspondiente (se anexa modelo) dando inicio al servicio del_mantenimiento rutinario de! camino vecinal. xi a TaN ara 6125 “TERMINOS DE REFERENCIA EN EL MARCO DE LA LEY 30191 8. Los Términos de Referencia que se presentan de manera resumida, provienen del Estudio de Fortalecimiento de la Gestién de Mantenimiento- GEMA y las Directivas y a disposiciones complementarias, aprobados por PROVIAS DESCENTRALIZADO, y consta de: a. E] MANUAL TECNICO, que incorpora las Normas de Ejecucién, las Normas de 7 Cantidad y las Normas de Evaluacién, cuya aplicacién facilita tanto, la s planificacién del mantenimiento, como la medicién de las cargas de trabajo, rendimientos y productividades alcanzadas en el mantenimiento. Asi mismo, permite prevenir y reducir la probabilidad de ocurrencia de controversias generales en la administracién de contratos, estimulando altos niveles de calidad A en el trabajo. b. La determinacién de la Tipologia, descrita en el Estudio de Fortalecimiento de la Gestién de Mantenimiento-GEMA, que describe el proceso técnico del estudio de os caminos vecinales para llegar a una clasificacién general que permite A determinar e! costo de mantenimiento dependiendo de su grado de dificultad. ¢. Para los procesos de contratacién del servicio de mantenimiento rutinario de cada camino, se incluird la Tipologia del mismo y el detalle del célculo del Valor - referencial, para un periodo determinado. d. Directivas de Mantenimiento Rutinario, aprobado por PVD 7 9. Al término de los servicios prestados la microempresa contratista presentaré la - liquidacién financiera del contrato al IVP. UNO 208 0124 TERMINOS OE REFERENCIA EN EL MARCO DE LA LEY 30191 “MANUAL TECNICO DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DE CAMINOS VECINALES” INDICE 1.0 —_Introduccién 2.0 Glosario de términos relacionados con el mantenimiento de caminos 3.0 Normas de Ejecucién 3.1 Actividades del Mantenimiento Rutinario 3.2 Rendimientos 3.3 Priorizacién de Actividades 4.0 Normas de Cantidad 5.0 Normas de Evaluacién 6.0 Programacién Anual de Actividades 6.1 Procedimiento para la Programacién de actividades 6.2 Ejemplo para la Programacién Anual de Actividades 7.0 Funciones de! Supervisor o Inspector Anexos Anexo N° 1. Modelo de Informe para la Microempresa ‘Anexo N° 2. Modelo de Informe para el Supervisor o Inspector ‘Anexo N° 3. _Instructivas para el Registro del Inventario Anexo N° 4, Seleccidn Practica de Canteras ‘Anexo N° 5. Ensayo para Determinar el Tipo de Material Anexo N° 6. Procedimiento para Mantener el Bombeo en la Superficie de Rodadura ‘Anexo N° 7. Remocién de Bolones y Grandes Rocas Anexo N° 8, El Medio Ambiente ‘Anexo N° 9. Conservacidn del Medio Ambiente Anexo N° 10. Destruccién del Medio Ambiente Anexo N° 11. Proteccién de los Bosques Anexo N° 12. Cuidado de Taludes Anexo N° 13. Construccién de Viveros MANUAL TECNICO oF 2p TERMINOS DE REFERENCIA EN EL MARCO DE LA LEY 30191 MANUAL TECNICO DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DE ‘CAMINOS VECINALES 1.0 INTRODUCCION Para la gestién del mantenimiento rutinario de caminos vecinales, se han establecido procedimientos de ejecucién de las actividades de mantenimiento rutinario, asi como se han establecido reportes de las microempresas contratistas y monitores viales; a fin de evaluar la calidad del trabajo y medir la eficiencia del desempefio de las microempresas. Otro de los aspectos importantes del actual sistema esta relacionado con la programacién anual de las actividades del mantenimiento rutinario; la capacidad de programacién de la mayoria de microempresas se reduce generalmente a la administracién cotidiana del trabajo, sin que las actividades que realizan guarden relacin, necesariamente, con las prioridades, estacionalidad y/o caracteristicas del camino. En tal sentido, la revisién preliminary el perfeccionamiento de las guias empleadas por las microempresas para la programacién y registro de los trabajos por realizar y aquellos realizados resulta de particular importancia. En el marco de la gestién del mantenimiento de los caminos vecinales, el Instituto Vial Provincial utilizara “el manual técnico’, el mismo que incorpora las Normas de Ejecucién, las Normas de Cantidad y las Normas de Evaluacién, cuya aplicacién facilitard tanto, la planificacién del mantenimiento, como la medicién de las cargas de trabajo, rendimientos y productividades alcanzadas por las microempresas. Asi mismo, permitira prevenir y reducir la probabilidad de ocurrencia de controversias generales en la administracién de los contratos, estimulando altos niveles de calidad en el trabajo. En ese sentido, el Manual Técnico incide en los siguientes aspectos: 2 La incorporacién de un glosario ampliado de términos normaimente utilizados en la gestidn del mantenimiento de los caminos; a El establecimiento de dieciséis (16) actividades de mantenimiento rutinario que habitualmente vienen ejecutando las microempresas. 2 Las normas de ejecucién. a La incorporacién de criterios para priorizar la ejecucién de actividades; a El establecimiento de rendimientos esténdar para las dieciséis (16) actividades del mantenimiento rutinario. a La incorporacién de Normas de Cantidad, que establecen cargas de trabajo diferenciadas, por kilémetro-afio, para cada una de las actividades del mantenimiento rutinario, segun el tipo y nivel de servicio del camino; a La incorporacién de Normas de Evaluacién, que establecen los indicadores de calidad que deberén alcanzar las microempresas; asi como las sanciones 0 penalidades a los que estarén sujetas en caso de incumplimiento; a La incorporacién de una metodologia sencilla para programar anualmente las actividades de mantenimiento rutinario de un camino; WANDA TEDIICO TERMINOS DE REFERENCIA €1 EL MAROO DE LA LEY 30191 2.0 a La incorporacién de recomendaciones para un adecuado registro de las actividades diarias de la microempresa contratistas mediante el “Cuaderno de Mantenimiento”; La incorporacién de formatos para el registro estandarizado de las cargas de trabajo; Yr La Incorporacién de un capitulo referente a la supervisién y control de las actividades de mantenimiento realizadas por las microempresas contratistas, describiendo las funciones de! Supervisor o Inspector. GLOSARIO DE TERMINOS RELACIONADOS CON EL MANTENIMIENTO DE CAMINOS En el presente Manual se complementa y amplia el glosario de términos utilizados en la gestién del mantenimiento de caminos. Mantenimiento de caminos: Conjunto de actividades técnicas de naturaleza rutinaria, periddica o de emergencia, que se realizan para conservar los caminos y mantenerlos en estado éptimo de transitabilidad. Tienen como propésito inmediato brindar fluidez al trénsito vehicular en toda época del aio, pero también en un sentido mas amplio, busca preservar las inversiones y generar una “cultura de mantenimiento”. Mantenimiento rutinario: Conjunto de actividades dirigidas a conservar la calzada, el sistema de drenaje, el control de la vegetacién, la sefializacién y el medio ambiente de un camino. Los trabajos se realizan durante todo el afio, de acuerdo a una programacién elaborada en funcién a prioridades, estacionalidad y caracteristicas del camino, El mantenimiento rutinario se caracteriza por el uso intensivo de mano de obra. Mantenimiento periédico: Conjunto de actividades orientadas a restablecer las caracteristicas de la superficie de rodadura (uniformidad, textura, resistencia y transmision de esfuerzos). Los trabajos se realizan cada tres 0 cuatro afios en los caminos sometidos a un permanente mantenimiento rutinario. Se caracteriza por el uso intensive de maquinaria pesada. Mantenimiento de emergencia 0 extraordinario: Conjunto de actividades orientadas a recuperar la inmediata transitabilidad del camino, afectada por eventos severos y/o imprevisibles. Las actividades més frecuentes son: la remocién de derrumbes mayores, reconformacién de la plataforma y construccién de obras de drenaje. Se caracteriza por el so intensivo de maquinaria pesada. Alcantarilla: Estructura de drenaje construida de piedra, concreto, madera o tuberia de acero, a fin recoger y evacuar el agua proveniente de las precipitaciones pluviales o de las quebradas, permite el paso del agua por debajo de la calzada del camino evitando su erosi Bache: Depresién que se forma en la superficie de rodadura producto del desgaste originado por el transito vehicular y la erosidn de las aguas superficiales. Bacheo: Actividad principal del mantenimiento rutinario de un camino que consiste en rellenar y compactar los baches o depresiones que pudieran presentarse en la superficie de rodadura. Se utilizard material seleccionado de cantera. WaNUAL TEGIICO TERMINOS DE REFERENCIA EN EL MARCO DE LA LEY 30193, Badén: Estructura construida con piedra y/o concreto, permite el paso del agua, piedras y otros elementos sobre la superficie de rodadura. Se construyen en zonas donde existen quebradas cuyos flujos de agua son de tipo estacional Berma: Franja longitudinal comprendida entre el borde exterior de la superficie de rodadura y la cuneta 0 talud, Bombeo: Inclinacién transversal de la superficie de rodadura a ambos lados de! eje del camino permite que el agua discurra hacia las zonas laterales; generalmente el bombeo de un camino varia entre 2% y 4%. Botadero: Lugar elegido para depositar desechos de forma tal que no afecte el medio ambiente, Camino Vecinal: Elemento bésico del sistema vecinal, que constituye la red alimentadora de los sistemas departamental y nacional. Une las capitales cistritales, pueblos o caserios entre si, 0 los vinculan a carretera mas importantes. Cantera: Lugar donde existe material apropiado para ser utilizado en la construccién, rehabilitacién, mejoramiento y/o mantenimiento de los caminos. Calzada: Parte del camino rural destinado a la circulacién de vehiculos. Comprende la superficie de rodadura y las bermas. Colmatacién: Acumulacién de material 0 de residuos sdlidos en las estructuras de drenaje del camino (cunetas, zanjas de coronacién, alcantarillas, pontones, etc.). Cuneta: Canal construido al borde del camino que sirve para evacuar el agua proveniente de las precipitaciones pluviales. Generalmente es de forma triangular y debe mantener una pendiente minima para que discurra el agua. Desbroce: Accién de cortar y eliminar todo arbusto, hierba, maleza, vegetacién que crezca en los costados del camino y que impida su visibilidad. Desquinche: Accién de eliminar toda piedra, roca o material ubicado en el talud que presente signos de inestabilidad, evitando la caida de dichos elementos hacia las cunetas © superficie de rodadura. Derrumbe: Desprendimiento y precipitacién de masas de tierra y piedra, obstaculizando el libre transito de vehiculos por el camino, Derecho de Via: Llamada también faja de dominio, es el area del terreno dentro del cual se encuentra el camino rural y sus obras complementarias y cuya propiedad corresponde al estado. Encauzamiento: Accién de dirigir une corriente de agua hacia un cauce determinado. Erosién: Desgaste producido por el agua en la superficie de rodadura 0 en otros elementos del camino (cunetas, taludes, etc.). Estiaje: Nivel mas bajo que tiene las aguas de un rio en un perfodo determinado (normaimente entre los meses de mayo y octubre). ev) TERE rT Xe Oizo "TERMINOS DE REFERENCIA El EL MARCO DELA LEY 30191 Hitos Kilométricos: Elementos de concreto armado 0 de madera que sirven para indicar la progresiva del camino; se ubican cada 1,000 metros. Indicador de Mantenimiento: Evallia la calidad del trabajo y la eficiencia del desempefio de las microempresas contratistas, Inventario Vial: Registro ordenado, sistematico y periddico de los componentes de un camino, especificando su ubicacién, caracteristicas fisicas y estado de conservacién. Muro de Contencién o de Sostenimiento: Estructuras destinadas a garantizer la estabilidad de la plataforma o a defenderia de la accién erosiva de las aguas superficiales, Pueden ser construidos con piedra (muros secos) 0 concreto, sirven para contener los rellenos 0 para proteger la via de eventuales derrumbes, en cuyo caso se construyen al pie de los taludes de corte en zonas inestables. Normas Técnicas: Conjunto de normas desarrolladas para faciltar la planificacion del mantenimiento, la medicién de la productividad y los rendimientos que deberdn alcanzar Jas microempresas para brindar un eficiente servicio de mantenimiento. Estin compuestas por las normas de ejecucién, normas de cantidad y normas de evaluacién. Normas de Ejecucién: Conjunto de actividades, procedimientos técnicos, rendimientos, recursos de mano de obra, materiales y herramientas, que estén dirigidas a conservar la Via, el sistema de drenaje, el control de la vegetacién, la sefiaizacién y el medio ambiente, mediante uso intensivo de mano de obra. Normas de Cantidad: Cargas de trabajo estimadas por cada actividad, por kilémetro afio seguin el tipo y el nivel de servicio, que la microempresa debe ejecutar para mantener la transitabilidad del camino. Normas de Evaluacién: Conjunto de indicadores de mantenimiento que permiten evaluar la calidad del trabajo y la eficiencia del desempefio de las microempresas, considerando tolerancias y tiempos de respuesta por cada actividad. Niveles de Servicio: Demanda o necesidad de mantenimiento que tiene un camino, en funcién a su categoria, importancia, uso y nivel de transitabilidad y/o accesibilidad esperado. La unidad de evaluacién es el camino en su conjunto, es decir un camino sdlo puede un nivel de servicio: Alto (A) 0 Basico (B). Obras de Arte: Estructuras construidas parta permitir la evacuacién de las aguas y asegurar la estabilidad del camino. Pontén: Es una estructura de drenaje construida con piedra, madera o conereto a fin de permitir el paso del agua por debajo de la superficie de rodadura del camino. Generalmente la longitud libre entre apoyos es de 5.00 ma 10.00 m. Quebrada: Abertura entre dos montafias causada por la accién erosiva de las aguas. Sedimento: Todo aquel material que se deposita en el fondo de un badén, cuneta o alcantarilla que obstaculiza el flujo normal del agua. Socavamiento: Erosién de la cimentacién de una estructura por la accién erosiva del agua. THAWUALTENICE TaN Tai 0118 "TERMINOS DE REFERENCIA EN EL MARCO DE LALEY 30191 Superficie de Rodadura: Zona destinada al transito de los vehiculos, recubierta por una capa de material de afirmado a fin de proporcionar una superficie uniforme de forma y de textura apropiada resistente a la accién del transito. Tajea: Alcantarilla de pequefios dimensiones, trabajada en piedra, destinada a transportar aguas con fines de riego. Talud: Inclinacién o declive del terreno, se ubica a ambos lados del camino. Tipologia: Proceso que permite clasificar un camino en grupos homogéneos, segiin sus demandas de mantenimiento, Evalda una serie de variables o factores relacionadas con las caracteristicas fisicas del camino y del entorno en que ellos se ubican (relieve, vegetacién, drenaje y calzada). Se trata de clasificar caminos segtin sus condiciones mas ‘© menos favorables para ejecutar el mantenimiento rutinario. Tipo I, II y Ill. La unidad de medida es el kilémetro. Zanja de Coronacién: Canal ubicado en la parte alta de un talud a fin de amenguar el efecto erosivo del agua sobre el talud 3.0 NORMAS DE EJECUCION Conjunto de pautas que definen con claridad la forma y los mejores procedimientos técnicos para realizar cada actividad del mantenimiento rutinario; precisan, Igualmente, los rendimientos y los recursos de mano de obra, materiales, herramientas y equipos menores necesarios. 3.1 Actividades del Mantenimiento Rutinario En el presente manual se han establecido dieciséis (16) actividades y dos (2) sub- actividades realizadas habitualmente por las microempresas en el mantenimiento rutinario de los caminos, todas ellas se caracterizan por el uso intensivo de mano de obra, estén dirigidas a conservar la via, el sistema de drenaje, el control de la vegetacién, la sefializacién y el medio ambiente. Las actividades de mantenimiento rutinario que se ejecutan habitualmente, con cargas de trabajo e intensidades que influyen significativamente en los programas de trabajo sor > MR 100 Conservacién de la Calzada @ MR 101 Limpieza de Calzada @ MR 102 Bacheo a MR 103 Desquinche 2 MR 104 Remocién de Derrumbes a Proveer una superficie de rodadura uniforme, libre de defectos que representen peligro para el usuario. a Corregir los defectos que con el transcurrir del tiempo contribuyan a crear problemas futuros para la via. a Evaluacién y monitoreo del comportamiento de la superficie de la via mediante la verificacién de los indicadores, > MR 200 Limpieza de Obras de Drenaje ey a__MR 201 Limpieza de Cunetas ty Fiano TECHIC g wwouos X GLis TERMINOS DE REFERENCIA ENE MARCO DELA LEY 30191 MR 202 Limpieza de Alcantarillas MR 203 Limpieza de Badén MR 204 Limpieza de Zanjas de Coronacién MR 205 Limpieza de Pontones MR 206 Encauzamiento de Pequefios Cursos de Agua boooo a Limpieza del sistema de drenaje superficial (cunetas, alcantarillas, zanjas de , coronacién, zanjas de drenaje, etc) para asegurar su operativided. a Reconocimiento y evaluacién del funcionamiento de las estructuras y la influencia en elias de las aguas superficiales. a _Inspeccién periddica y sistematica de las estructuras, con el propésito de auscultar cualquier dafio, evaluando su maghitud para proceder a su mantenimiento y reparacién inmediata. > MR 300 Control de Vegetacién a MR 301 Roce y limpieza - a Roce y limpieza de maleza, hierbas, pequefios arbustos a ambos lados del camino, tal e que permitan una visibilidad adecuada y brinde seguridad a los usuarios. > MR 400 Seguridad Vial a MR 401 Conservacién de Sefiales 5 a Tienen como objetivo garantizar al usuario una carretera segura a través de informacién adecuada, confiable y oportuna en los sitios de peligro 0 de frecuencia de accidentes, mediante sefiales que regulen el trénsito, que prevengan e informen al usuario. - > MR 500 Medio Ambiente rc a MR501 Reforestacién a Supervisar las obras especfficas de prevencidn y mitigacién ambiental, a Reforestacién de zonas desforestadas dentro del area de influencia o derecho de via. 2 Desarrollo de actividades de comunicacién y capacitacién a los usuarios de la via y a la poblacién en general, orientadas a la conservacién del medio ambiente, en beneficio de! mantenimiento de la via. ~ 2 Mantenimiento y utilizacién adecuada de las zonas de botadero para el acondicionamiento de materiales provenientes de derrumbes, bacheos, limpiezas en general, etc. - > MR600 Vigilancia y Control Vial fs @ MR 601 Vigilancia y Control > MR700 Actividades Complementarias MR 701 Reparacién de muros secos a MR 702 Reparacién de Pontones > Sub - actividades a_MR 102.01 Transporte de material de cantera ANUALTECICO Seana uN Zaia Q1i7 TERMINOS DE REFERENCIA EN EL MARCO DE LA LEY 30191 3.2 3.3 4.0 ‘MANUAL TECHIE a MR 102.02 Transporte de agua a Verificar permanentemente el estado del camino, detectando cualquier hecho que pueda afectar la transitabilidad. Rendimientos El rendimiento diario es la produccién promedio que alcanza un grupo de trabajadores en la ejecucién de una determina actividad. Priorizacién de Actividades Un esquema sencillo y de fécil aplicacién para gular las decisiones de las microempresas contratistas en cuanto a la prioridad de los trabajos del mantenimiento rutinario es el siguiente: a Primera prioridad: Seguridad de viaje Un servicio eficiente de mantenimiento debe garantizar, de un lado, la integridad fisica de las personas que utilizan el camino, y de otro, ofrecer seguridad al transito vehicular; en ese sentido, las actividades que deben ejecutarse prioritariamente son aquellas que tienen relacién directa con la circulacién de los vehiculos y con la estabilidad de la plataforma, tales como: limpieza de plataforma, bacheo, remocién de derrumbes, limpieza de cunetas, reparacién de pontones y de muros secos, roce y limpieza (en la selva). a Segunda prioridad: Conservacién de las obras de drenaje Las obras de drenaje permiten el paso de los vehicules a través de las quebradas, acequias, riachuelos, etc. Normalmente, la circulacién en estos lugares se realiza con algunas restricciones de velocidad, ya sea por las caracteristicas de la estructura (ancho limitado, tipo de tablero, desniveles notorios en el caso de los badenes, etc.) 0 por la configuracién del terreno. En ese sentido, podemos considerar que el riesgo es menor, por lo que actividades como la limpieza de alcantarillas, badenes, zanjas de coronacién, pontones, encauzamiento de pequefios cursos de agua y desbroce de maleza deben considerarse como de segunda prioridad, a Tercera prioridad: Otras actividades con prioridad media o baja La tercera prioridad, seré para aquellas actividades complementarias que no interfieran directamente con la fluidez de la circulacién vehicular, tales como: desquinche, desbroce de maleza, conservacién de sefiales, reforestacion de taludes. Las normas de ejecucidn de las 16 actividades identificadas se muestran en el Anexo N° 1 de las Normas Técnicas. NORMAS DE CANTIDAD Las normas de cantidad determinan diferentes cargas de trabajo, por actividad y por kilémetro-afio, donde la microempresa contratista debe ejecutarlo para mantener la transitabilidad del camino; siendo establecidas por el tipo y nivel de servicio del camino. (oon & 0116 TERMINOS DE REFERENCIA EN EL MARCO DE LA LEY 30191 5.0 Se han calculado cargas de trabajo diferenciadas segiin el tipo y nivel de servicio del camino: Los resultados de las cargas de trabajo por cada actividad del mantenimiento rutinario y por cada tipo y nivel de servicio del camino, se muestran en el Cuadro N° 6.2.b.1 NORMAS DE EVALUACION Las Normas de Evaluacién establecen un conjunto de indicadores de mantenimiento rutinario que permitiran evaluar la calidad del trabajo y la eficiencia de! desempefio de las microempresas contratistas, considerando tolerancias y tiempos de respuesta por cada actividad. En ese sentido, las microempresas deberdn realizar las actividades requeridas, cuantas veces sea necesario, para mantener la condicién que los indicadores han establecido. Asi mismo, la programacién de las labores deberd realizarse de tal manera, que garantice el cumplimiento de las condiciones antes mencionadas. La cettificacién del cumplimiento de las labores de mantenimiento rutinario, llevada a cabo por los IVP's, se realizaré mensualmente y estar sustentada en el cumplimiento de los indicadores previamente establecidos. El Supervisor o inspector evaluaré el cumplimiento del estado del camino a través de los indicadores establecidos en los Cuadros N° 5.1, 5.2 y 5.3, y empleando la ficha N° 03; en caso de incumplimiento en la ejecucién de cualquier actividad, apercibirs a la microempresa contratista realizando la anotacién respectiva en el cuaderno de mantenimiento; otorgéndole un piazo para corregir el defecto, acorde a la tolerancia establecida, De persistir el incumplimiento de las obligaciones de la microempresa, relacionadas fundamentalmente con la seguridad de viaje - primera prioridad -, con la consecuente afectacién de la transitabilidad del camino, el Supervisor o inspector informaré de este hecho al Jefe de Operaciones del IVP, de modo que aplique las sanciones 0 penalidades previstas en el contrato: 5%, 10% 6 15% de la tarifa mensual del servicio, Seguin corresponda, notificando a la microempresa de tal decisién. Cuando la microempresa registre un incumplimiento en los indicadores durante tres (3) ocasiones consecutivas, se dispondra la resolucién del contrato, EI incumplimiento de los indicadores de resultados de las actividades de mantenimiento rutinario considerados de segunda y tercera prioridad, darén lugar a sanciones 0 penalidades sdlo si existiese reincidencia (segunda vez: 5%) 0 reiteracién (tercera vez: 10%). “——s MAAC TEMES a Ta 2 0115 st0'e o1ne a oonoas TUNA = Ss ‘opeise wang 318 va zejs9 puogap Cun 'sone}O 'soUad 'Sol9|q21 Souowuo, 9 f ‘ us | oe vst |%01| % | seip(z) soa | ‘eso} 0 ovaIGe) ‘opejsa uang ua sauoquog opaiee tlie uslyeroue 9p ugiperedeg| 202-4 ‘8s anb sojwawiaja so} Jevedey ‘injonsys@ 2] ep saigeisaul seuoz se} ta seipaid se| ep opowooeey, Lun ua opeyse | euniojejeyd oA apne, so| e pepiigeys jew ue oun op NS e| 12080 UEpand ou ani sooag %S1|%OL) %g | seip(z)soa sounyy ap ugioeredayy LOL-4IN wgep sua | _opese jew ue sosmus Uojutiad 95 ON | TesvONSUE | ugooas Seu ‘ene jap olny a: : bap eae ‘sequaipuad K ouasip ap sajeu a ee ee mst |%oL| %S | ePCLUN | op Gree ounxeus 'SOUOISUELIID sis OpUERIasuiCa| | 2KnwISqO enb opewwowipes| —sejound ep ezo\duury | L0z-aIN A serdury ‘opewuauipes | ‘sejdui azduays Jeooueuied ueveqeq ieuerew 7 ‘oue3 Ie PepIugeysues e| sanjonap exe E ‘uty 10d g}oowias ns ue sei0qej00 A sesohew {Wu 08 eiseu sequinuep sequnusa| %St)%OL) S| FIP(UN | wy apsouay | — sequinuep ap ose9 Ua atusueWWIEd | |p ugISEULUIIO A Up!oOWoN 9p ugnoway | PON pepiiaiuodsiq ‘eveipawur ews | a saiouew sequinuiap wus ‘seianyj ep seoodg pepipunyoid ap reuequeo ue enBe ep soaieuo ep 0 saused =f i iz igi 0 1105.0 | erouasaud ej pie\daoe as ou ‘auoyun| OP IPUBIEW UCD | eIeIpaL Seton COE %S1 | %OL| %S | igs'0 9p souseg | 0} 8p souay wy du | Beipauay } Fu9somoeSd0 |aguoss eisosueuued epezies “e7|SUUS} UP OInDeISGO Janbyeno| epezteg ep ezedur)| LoL-aW £ ap souew 0 sajoqie _‘sespad _sanoway ties empepas 9p sjayiodn 2 | PUNO} @P SOUDEG So} JEU %S1 | %0L| %S Si aoa TLIC erent Peruse Oromo eect) ip remomerspoailaice Prey o61p99 2 Eos mies) ACVIA aq GvaTUNDas :avaruonid VuaWIud NOIDWNTWAI 3 SYHUON T'S oN capend, AWIDNIAOYd WIA OLLLISNT TOHOE AST W130 OOH 1D NS VERS 30 SORTA, pro’z one coxa Tom wor] xs| — | sep(e)eowio | "tomereton| pcoleqep od seosuewed| PEPINGISH euopiodord eed seve) ezacun k 200u| 106 we 2) ep ean agep uoioejeBen 27 i sisi Kal asntok jesse vgeoes enBe ap ono @ va sopeojan . el ap eae ‘(soBiue) | sonpisau o jeuayew ja opueuiW|a ‘afeuaup: enBy ap sosing. 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Los elementos a considerar para elaborar la programacién son el inventario vial, estacionalidad y prioridad de actividades. La programacién permitiré definir los requerimientos de mano de obra, materiales, herramientas y equipos a lo largo de un periodo. Debe quedar claro que cada camino tendré su propia programacién acorde a sus necesidades, lo que implica que cada microempresa contratista, conjuntamente con el Supervisor 0 Inspector, programen anualmente el mantenimiento rutinario de “su camino”. Procedimiento para la Programacién de Actividades 6.1.1 Inventario vial Uno de los insumos més importantes para la programacién anual de actividades es el inventario vial del camino; el documento debe registrar ordenada y sisteméticamente las caracteristicas de los diversos componentes del camino, especificando su ubicacién, caracteristicas fisicas y estado de conservacién. La microempresa contratista deberd realizar el inventario vial, apoyado en el plano clave del camino, proporcionado por la Entidad Contratante, y en el Formato N° 6 mostrado en el Anexo N° 3 del presente documento. Este formato consignara la siguiente informacién minima: datos generales (nombre del camino, longitud, nombre de la microempresa que atiende el camino, ubicacién, sector evaluado, ancho de la calzada, numero de vehiculos livianos y pesados, estado de la superficie de rodadura, espesor del pavimento, categoria del camino y vias conectoras), datos técnicos (ubicacién, descripcién, dimensiones, acceso, caracteristicas y evaluacién de los principales componentes del camino). El inventario vial permitird ajustar las cargas de trabajo y la programacién de algunas actividades como la limpieza y/o reparacién de obras de arte, el roce y limpieza de vegetacién, etc. 6.1.2 Estacionalidad y priorizacién de actividades WANOAL TEGHICO Se establece una programacién en base a la estacionalidad imperante en las distintas zonas del pais. EI Peri cuenta con 4 estaciones climaticas claramente definidas, asociadas, entre otros fenémenos, a la presencia de lluvias; en ese sentido, se pueden distinguir cuatro periodos: lluvias, después de lluvias, seca y antes de lluvias. Las precipitaciones pluviales generan algunas limitaciones en la ejecucién de actividades de mantenimiento rutinario, siendo las mas notorias las siguientes: a La reduccidn de la jomada laboral diaria, La saturacién del material para bacheo que impide su compactacién, a La desestabilizacién de los taludes del camino impiden realizar los trabajos correspondientes a desquinche y reparacién de muros secos. a El aumento de los caudales de los rios impide la limpieza y reparacién de pontones, la extraccién de material pare bacheo de las canteras ubicadas en la ribera o en el lecho de los rios (situacién tipica de la selva). BRHF TTERMINOS OE REFERENCIA EW EL MARCO DELA LEY 20191 En la época de lluvias se ejecutarén prioritariamente las labores de limpieza de calzade, remocién de derrumbes, limpieza de cunetas, limpieza de badén, otras actividades como el bacheo, limpieza de alcantarillas, roce y limpieza se ejecutaran en la medida que las condiciones climaticas lo permitan. En la época seca se ejecutardn prioritariamente las labores de limpieza de calzada, bacheo y reparacién de muros secos; otras actividades, como la limpieza de cunetas, roce y limpieza, desquinche, encauzamiento de pequefios cursos de agua y vigilancia y control se ejecutardn como segunda o tercera prioridad. De acuerdo a lo anterior, se distribuye las actividades a ser desarrolladas durante el afio. El cuadro N° 6.1.2.1 indica las prioridades establecidas. CUADRO NP 6.1.2.1 MR-101 | Lmpieza de catzada (MR:102 | Bacheo MR-103 | Desauinche 1MR=104 | Remocion dé darrumbes “MR-201 —[umpieza de cunetas TMR-202 | Umpieza de acantarilas rMR-203 | Lmpieza de-badén 1MR-204 | ump, zaps de corona TMR-205 | Lmpieza de pontones MR-206 | Encauz. pea. cursos d= 2008 M301 [Roce ylimpieza ‘MR-401 | Conservacin de Sefales 3" Prongad TMR-501 | Reforestaciin 3° Prorgad 'MR-601 | Vigianca y contol 3 prided 3 Prordad| 1MR-701 | Reparacin de MUDS SECOS MR-702 | Reparacon de pontones TaR-102.07 [Transp. mat. de cantera | 6.2. Ejemplo de programacién anual de actividades Con Ia finalidad de brindar un mayor alcance a las microempresas contratistas sobre la programacién de actividades del mantenimiento rutinario, desarrollamos un ejemplo prdctico para el camino Llanganuco - Campamento Huascaran - Portachuelo-Comunidad Vaqueria. a. Datos generales ‘Microempresa: Santa Teresita de Chalhua Camino: Llanganuco - Campamento Huascarén — Portachuelo - Comunidad Vaquert Ubicacién: Departamento: Ancash Provincié Longitud: 42 kilémetros Yungay Distrito: Yanama b. Insumos Previamente a la programacién se deben desarrollar las siguientes tareas: a Elaboracién del Inventario Vial a Célculo de! némero de integrantes de la microempresa a Célculo de las cargas de trabajo del camino, ajustado por el inventario vial MANUAL TEGHIEO é a OTe TERMINOS DE REFERENCIA EW EL MARCO DELA LEY 30191 ‘NAWWAL TEI 2 Célculo del ntimero de dias al afio necesarios para ejecutar una actividad b.1 Elaboracién del inventario vial Con el propésito de conocer el estado actual del camino y de los diversos elementos que lo conforman se elaboré el inventario vial de los 42 kilémetros. b.2 Calculo del numero de integrantes de la microempresa Paso N° 1: Clasificar el camino por tipo y nivel de servicio: Tppologia: ‘Tipo 07 Km Nivel de Servicio: B Tipo II 28 Km Tipoll = 07s Km Paso N° 2: E| némero de trabajadores para cada tipo y nivel de servicio de un camino se calcula dividiendo el numero de kilémetros, entre su respectiva productividad. El cuadro adjunto muestra la productividad para cada tipo y nivel de servicio. Car Tipo IE 7 (Km.) / 5 (Km.trab.) Tipo y Productividad = 1.40 trabajadores Nivel de Servicio_| (km./trabajador) IB 5.00 Camino I # Trabajadores = 28 (Km.) / 3.50 (Km./trab.) JA 4.50 8 trabajadores 118, 3.50) TA 3.00 # Trabajadores = 7 (km.) / 2.50 (Km./trab.) ie 28 2.80 trabajadores Paso N° 3: EI ntimero de integrantes de la microempresa serd igual a la suma de los valores parciales de cada tipo y nivel de servicio del camino. Camino IB 1.40 trab. Camino IIB 8.00 trab. Camino INIB__2.80__trab. Total 12.20 trab. Se concluye que la microempresa “Santa Teresita de Chalhua", debe estar integrada por 12 trabajadores. UNIO 2,014 G1C5 TERMINOS 0 REFERENCIA EN EL NARCO DE LA LEY 30191 b.3 Célculo de las cargas de trabajo del camino ajustado por el inventario vial En las normas cantidad se estimaron las cargas de trabajo por kilémetro, para cada tipo y nivel de servicio, un resumen se muestra en el Cuadro N° 6.2.b.1 El inventario vial nos permitira ajustar las cargas de trabajo por kilémetro de algunas actividades: a MR-201 _ Limpieza de cunetas a MR-202 _Limpieza de alcantarillas a MR203 — Limpieza de badén a MR-204 —_Limpieza de zanjas de coronacién a MR-205 —Limpieza de pontones a MR-301 Roce y Limpieza a MR-401 — Conservacion de sefiales a MR-701 — Reparacién de muros secos a MR-702 —_ Reparacién de pontones Paso N° 1: Agrupar los kil6metros del camino por tipo y nivel de servicio. Tipo IB Progresiva Tipo IIB Progresiva Tipo IIIB Progresiva (7 km.) 01-02 (28Km.) 00-01 (7Km) 08-12 04 - 05 02 - 04 31-32 13-14 05 - 08 33-35 21-22 12-13 23-25 14-21 27-28 25-27 28-31 32-33 35-42 Paso N° 2: Ajustar las cargas de trabajo por kilémetro, por actividad, para cada tipo y nivel de servicio (IB, IIB y TIB) encontrado en el camino. Ejemplo: ‘MANUAL TECNICO _TERMINOS DE REFERENCIA EN EL MARCO DE LA LEY 30191 Actividad: MR-201 Limpieza de cunetas Camino 1B Camino TB Camino TB Prooresiva MI mi ml 00-01 500 01-02 600 02-03 600 03-04 800 04-05 750 (05 — 06 700 06-07 700 (07-08 700 08-09 500 (09-10 600 40-11 650 i= 12 600 2-3 600 13-14 700 14-15 500 15-16 800 16-17 500 17-18 600 18-19 500 19-20 400 20-21 600 21-22 800 2-23 600 23-24 600 24-25 650 25-26 700 26-27 600 27-28 600 28-29 600 29-30 600 30-31 600 31-32 400 32-33 700 33-34 600 34-35 650 35— 36 600 36-37 600 37-38 700 38-39 600 39-40 600 40-41 400. 41-42 200 Total 4,700 16,600 4,000 Carga de trabajo ajustada = | por tio y nivel de servicio * ! Numero de Km. por tipo y nivel de servicio TNO 6107 TWANUAL TECHIE “TERMNOS DE REFERENCIA EN EL MARCO DE LA LEY 30191 Para la actividad MR — 201: Limpieza de Cunetas se tiene: Camino IB: Carga de trabajo ajustada = 4,700 (ml) * 1/7 (Km.) = 670 ml- Km. Camino 118: Carga de trabajo ajustada = 16,600 (ml) * 2 / 28 (Km.) = 1,185 ml - Km. Camino IIIB: Carga de trabajo ajustada = 4,000 (ml) * 3 / 7 (Km.) = 1,715 ml - km. En el Cuadro N° 6,2.b.2, se muestra las cargas de trabajo ajustadas en los tres tipos de camino 1B, 1B y 1B Paso N°3: Calculo de la carga de trabajo total del camino por actividad. Sera la sumatoria de la carga de trabajo parcial. Ejemplo: Actividad: MR-201 Limpieza de Cunetas Carga de trabajo parcial carga de trabajo ajustada * ntimero de kilmetros Camino IB: Carga de trabajo parcial © = 670 (ml/Km.) * 7 (Km.) = 4,690 ml Camino IIB: Carga de trabajo parcial === 1,185 (ml/Km.) * 28 (Km.) = 33,180 ml Camino IIIB: Carga de trabajo parcial © = 1,715 (ml/Km.) * 7 (Km, = 12,005 ml Camino 18 4,690 ml Camino IB = 33,180 ml Camino 1118 05 ml Total= 49,875 ml Por lo tanto, la carga de trabajo total de la actividad de limpieza de cunetas seré de 49,875 mi. Las cargas de trabajo de las actividades del mantenimiento rutinario se muestran en el Cuadro N° 6.2.b.3 sce O1CE aNUALTEGRICO 0 3 (oz ome oma TANNWH =f 3 fom ie a) on ooes foo oes | oes | cows oors lower t ew | ona eIeN bocor-ul sro |sro sro | sve | sro |sro loos + ee ; ; ; eaEtlan, 7 restores = ooze ove coz | coz | oso oso loos 3 a wazes se | rocun ~ - iairta5 over loos cose | ove | cose oove [ooze T a i jovosz [ovasz | oovoc | ooooc | 000 [ove [oooos ° pen | _worreisesosow | Forum —— . - FITS ——\ oop a Co coz | ove | ost fos oor z pan | op waar gy | Fe oo-oas'z [ooroo'« | 00-000" | 00-008' | o0-005'r [oo‘ose [oo-oor € zw | exerdury « eocw | ror-uw TTT WE over looroz cove | ovr | oose loose lavros © iw | soning soveneea | poz-uw ee joo [oso ovo | ose | seo |svo looe > pen 50r-un ors: fooroz coor | ovor | vos Joos |oorosr > rH | gofBlzetere2 2? | woz-aw | seperz 9p exajauy ovos [aos coor | ooze | ove love [over 5 zn __[epves op exorawri| Foran jovs [eos oot | ove | oor oor loow ¢ Pua Taree \ rerun ooroav'z ooroos'r | oo-oow'r | o0-o0r'r | oo-o0r'r [ovocc |ooosr ; im meen | Ferwn oot [oorsr coe | ove | ove love lore ¢ ew aang | vor-un oor [oor coz | ove | ow [ooo loos > mn oGouratecag | Corum joorozs fooroor | ovrocy | aorove | oo0se looove looor 7 zw ooyveg | Foran ovr [oor ovo | ovo | oso loro [ovo e ww eer Troan ETE) or vin am vr tiapenD eed ely aN Th er Cee er rer eco re err) bled lita LLL! orstaias op 1oatn A odig 40d (oue/ wy) ofeqess ap se6se3 1479 oN OApEN TIDE ABT W130 OO 1 NS VERS TO SONTL reg Ent Coe eee cee} ar penziod — -(feqess #) ereperteny coo O1D1A13 BP IAIN A Odi) Jod (oue/ wy) sepersnfy ofeqess op seb1eD T4'T9 oN Orpen |anbeA PepluNwoD - ojanyoejiod - UgIeDSeNH OyUsWedWeD - OonueBuel] sou WeD loo-ss loos oors loo-sy € ew e191Ue 9p JeLs93eW ap er10dsue1L FO COE-¥ Joo're oo" ee oo're Joost T WH sosquer A e12uels6iA TO9-4W joo-z Joo'r o'r joo"oT t i pun Soseuas ap ugireasesuoD TOr-yW loostz't loo'ser't oo'oz9 loose y WW se1oun9 ep ezeidurt roz-4w |oo'Oot joorose looove loo'or = v cw oayreg ZOr-yW corre foorser’z [oo'ese jones) Joost Joo'zs loots sere Sct loz‘o Iso"0 loro Bro]UED op feLeIeW op euodsueL S9UOIUOd ap uoroesedey| Jos'ez ‘oo i log"e joo7z joso 50995 SOINW ap UoIDesedoY | [oo"800F [o0'g9r r [oo'eot loobz. za oor Tonuog A ejsueribin loorose"z ‘oo'sz't _loo'o0s's ooo looosz joo"00z [ooo __uojoe}S810784 loo'er loom Joo'sz loo'e loo loot loot SOIUBS OP UO!EAIBSUOD looross"oz loo'ose'e re loo'ore oorozs joo"09s jooroet |00"2S0°L 00'0rL k \00'Sbz jee see ov oxo |00°0 00°0 X |00°0 looroz joo" loose ezaiduiry K 2003) “enBiy ap Sosin9 ‘beg ep ‘zneouy sco Iso"O loro ‘SeUO}UOY Op ezeiduir7| loo" joo". [oro ‘wo}eUaIOD ep sefuez op ezerduir7} loo"96t 00°02 [oo'0z, |00'9¢ loo°or losz loos _ ugpeg ep ezerdury| loo'sor Oost. ors loo" loos joo7z [007 eyjueyued|y ep ezerdury| loorsze'er (00's00'2+ [oo'oat'ee _|oo'06o'y [oo'stZT, oo'ssrT, jo00zo ‘seyaUND ap ezaIdulry looraze oo'sor joo'zsz___loorz loo'sT loos [Ooe SaquINIIEG Sp USjDOUey| loons oo 00°99) [ooo loos loo jooro ‘ayouinbseg| ooze jov'ors'or |ooosez loo0s joo°ose looove (002 096) log, eer rer a) ect ote by bd 4 EOE Ty eT Et a Cena erred oor aut Oy Rok aoe eT a aT ae) ozo ET loro ‘oaypeg epezjed ep ezardiur| evionbe, peplunuiog - ojenyoeyiog - uezeosen}y oyewedwes - oonueBuelq :ouleD £°9°7'9 oN Cupend b.4 Calculo del numero de Ejemplo: dias necesarios para ejecutar una a Actividad: MR-201 Limpieza de Cunetas N° dias = Carga de trabajo total / (N° cuadrillas * rendimiento) Carga de trabajo total = 49,875 ml N° cuadrillas =1 Rendimiento 0.60 mi/dia (ver normas de ejecucién) N° dias = 49,875 ml / (1 * 0.60 (mi/dia)) 104 dias/afio Por lo tanto el ntimero de dias necesarios para atender ésta actividad en el afio ser 104 dias. El Cuadro N° 6.2.b.4 muestra el ntimero de dias al afio que la microempresa debe dedicar Para atender satisfactoriamente las distintas actividades del mantenimiento rutinario. Cuadro N° 6.2.b.4 rm re ‘es eager idisoee tailed Limpioza de Calzada : 061 | 234049 Bachoo a 40.00} 26,240.00] 203, Desquinche 1 40,004 7.00] 8 Remocion de Derrumbes [~~ 900) 47.00] at Limpieza de Cunetas ci [480.00] 4 49,875.00) 104 Limpieza de Alcantarilla z 2.00) 2 105.00] 26 [Limpieza do Badén 40.00) 4 196.00] 5 [Limpieza de Zanjas de Coronacion 480.00, 1 3.00) 0 [Limpieza de Pontones 200, 1 3.85] 2 Encauz. de Peg. Cursos de Agua 60.004 1057.00] 18 [Roce y Limpioza a [300.004 20,580.00] 17 (Consorvacisn de Sefiales 70.004 43.00] 5 [Reforestacion 600,00, 1 | 7,350.00] 12 Vigilancia y Control 25.004 4008.00] 40 [Reparacion de Muros Secos 6004 | 73.50) 12 [Reparacion de Pontones 4.00[ 4 35] 4 Transporte de Material de Cantera 8.00] 2) 2,436.00] __ 31 Criterios basicos para la programacién anual de actividades a La programacién se realizara en base a 300 dias laborables al afio; 2,400 horas anuales por trabajador. a La actividad de bacheo es la mas importante y se realizaré durante todo el afio, con algunas restricciones en la época de lluvias, debido a la posible saturacién de! material. 2 El transporte de material de cantera deberé realizarse como minimo dos dias antes de los trabajos correspondientes al bacheo. Para el caso particular de la selva, donde ‘Nawal Tecnico g449° Toto EO 2 algunas canteras se encuentran en la ribera o lecho del rio, el transporte de material se realizaré entre los meses de mayo a octubre que corresponde a la época de estiaje. a Se deberd coordinar con las instituciones que proporcionaran los plantones, a fin de que la reforestacién se ejecute entre los meses de septiembre y octubre 2 Lavigilancia y control se deberd realizar 1 vez por semana 6 3 veces al mes. a Se deberd tener en cuenta la estacionalidad y la prioridad de las actividades. Finalmente, se presenta la programacién Gantt en el Cuadro 6.2.c.1 del camino: Uanganuco - Campamento Huascarén — Portachuelo - Comunidad Vaqueria. 7.0 EL SUPERVISOR O INSPECTOR Los contratos de mantenimiento incluyen una lista de actividades, pero los pagos no se basaran en la ejecucién de tareas, sino en el logro de resultados; es decir en el ‘cumplimiento de los indicadores sefialados en las Normas de Evaluacién para las diversas actividades del mantenimiento del camino vecinal. En ese sentido, el efectivo cumplimiento de las condiciones estipuladas en los contratos, dependera del grado de supervisiin y control que se ejerza en los resultados. En este contexto, se ha disefiado una estrategia que lo conduzca a perfeccionar sus mecanismos de control interno y externo. En el control interno, desempefiarén un rol principal los IVP's y los Supervisores o Inspectores; mientras que en el control externo los principales actores serén las autoridades municipales y comunales. Algunos lineamientos que permitan disefiar esta estrategia son: El Supervisor 0 Inspector serd el responsable de coordinar, conducir, apoyar y supervisar las actividades que realice la contratista de mantenimiento. Las principales funciones del Supervisor o Inspector seran: a) Solicitar a la microempresa contratista de mantenimiento la presentacién del inventario vial. b) Solictar a la microempresa contratista de mantenimiento la presentacién de la programacién de las actividades del mantenimiento rutinario. ©) _Inspeccionar y controlar el cumplimiento de las actividades de! mantenimiento rutinario de acuerdo a lo programado, siguiendo los procedimientos técnicos del Manual Técnico. d)_ Verificar la informacién consignada en el cuaderno de mantenimiento y las cargas de trabajo ejecutadas por la contratista de mantenimiento. e) Participar activamente en la prevencién de riesgos y atencién de las emergencias que se presenten en los caminos a su cargo. f) Alertar oportunamente al IVP sobre la necesidad de disefiar y construir obras especiales para mitigar la inestabilidad en zonas criticas del camino. van TESTES ara GF? - @) Controlar las medidas de prevencién y mitigacién que deberd considerar la contratista de mantenimiento para preservar el medio ambiente; aplicando las recomendaciones contenidas en el Manual Técnico. A fh) Supervisar la elaboracién de los conteos de transito. c i) En caso de eventos extraordinarios que modifiquen las caracteristicas fisicas del camino, el supervisor o inspector actualizara la tipologia segin la metodologia a establecida, j) _Participar en las reuniones de coordinacién y capacitacién que organice el IVP. k)_ Verificar el curnplimiento de la capacitacién al personal de! contratista, en los temas - relacionados con e! mantenimiento rutinario de caminos y aspectos administrativos. _ 1) Evaluar los indicadores de mantenimiento vial y certificar su cumplimiento. Para ello aprobaré los informes mensuales y las actas mensuales para su pago, verificando que cumplan con los requisites y condiciones del contrato. 2 m) Elaborar el informe mensual, describiendo todas las actividades desarrolladas por el contratista de mantenimiento incluyendo reportes fotogréficos que se consideren necesarios para el sustento de la informacién. 7 n) Elaborar el informe final de gestién, en el cual se analice el comportamiento general de la empresa contratista de mantenimiento, el grado de cumplimiento de las labores asignadas, la calidad de los trabajos, los rendimientos y costos, los problemas de solucién pendiente, con su prioridad de atencién y se proponga un programa de ~ trabajo anual para el siguiente afio. Adicionalmente, el informe deberd contener todas las recomendaciones que se consideren pertinentes para mejorar la gestién del mantenimiento de los caminos. | & ‘aaa TECNICO UNIO 2018 0100 COND HTL eer 201 zed = E Tose aT TRS ww USHEATISIOS, Tae Wik TonOIS canary 30H) WOTTON HT WIRED carrey oe (satoavevavu Z dO.19NO1 ad WH WTVH 44 VLISAWAL V.INVS. :VSaRAWIOUIN VRITNOVA AVGINAWOD - OTANHIVLUOd - NVAVISVAH OLNAWVAWV9 ODANVONVT1 :ONINVO Td STAVGIALLOV Jd NOIOVIVADOUd #10'2- ommne r so ri iol : : | eee pa a | : — = = = f a — + = = © t (i aes i" t nds td ra ost ee ee te (SaUOAVEVAVUL ZD wWOHTVHD 44 VLISTUAL VINV! QA.LIDNOT Ad WH ZF Id VRIANOVA GVGINAWOD - OTANHOVIAOd - NVAVISVAH OLNANVAWV9 ODANVONVTT :ONIAVS TAd SAGVGIALLOV 4d NOIDVVEDOU :VSAUdWAOUIN stoic ome ‘compan wn ‘S9qNp SeIp op c1AWNL |e opeD0I00 ey 9s SEU BpED 9p OpEISOO IY ‘oye jap saiqeioge) se1p QOE So} a]UeNp oYEURNA cjUAILUIUa|UEW ep Sa;0de| UEIIOUIESEp eSasdwad.o|U Bj ep SOIqUIaIW So] anb s:njoUDD SoWLEpOd *6 e11eq epeo ejuaseidas anb Seip ep olewinu je operdjoo ey as sousIUI ns vB an 21129 9p o1pau Jod uesaidxa as sejse ‘pepingoe Jod oueUNTy ojuaruIue}UeW ap ofegen ap uoIONqUISIp e| Ewuaseudas (61) e (8) apsap seuuunod Se7 °g epinioe epeo eiezileai 2s enb Ue Ove [9 Lo Selp op C1OUINU fo Eo!pUl (J) EULINIOO EY “LZ (esaud sasopelegen Z1 = b x ¢ #498 pepianoe e| ueue;noele enb seuopeleges ep osoUiNU jo ‘o}UE} 0| Jod “pepiayoe ej Je;noole Bied SeUpEND p U; saiopeleqen ¢ Sowaus) ‘Saquinuiep ep up!ooWa PEPIANIe e| US “o|dwele ‘OVE [a Ue PepIANde e| uPle;ND=[@ anb seiopefeqen ap c1aWNU ‘SequiNep 2p UoKDOWe! Bp pEpY “oaypeg ap sapepinyoe se} eed sejjupend z seUU04U00 oF ‘e191Ue9 ap jeua}eWi ap ayodsues { see WUeDIe ep ezardl “ueupns ojuanuiueuew ap sepepiagoe se] ap eun ened eied ejupend e| ueUusojuoO anb seiopefeqen ap OveUiNL [2 BDIpUl (y) BULNjOD EY 'y ‘eplpeul ep peplun k OueUnny CWUaIwilUa|UeW ap PEPIANDE e| ‘obIPSD |e suyap (¢) A (Z) ‘(L) SeUUIN}OD Sey “E KeBun, ep etouroid 'yseouy ap cjueweyeden [2 ue opeoign ‘oj@nygeLiod - oonueb uel ‘ouluses j9 exed 'Z00z ove J9p opol1ad |e epuodseuioo epeuasaid oueUqru oWUsKwIUE|UEU jep Uo}DEWIEJBoId e7 °Z ‘savopefeqen Z| 10d SopeuLiojuoo Je}s2 euegep Oued 2}se exed 'esaicwia0.01UN ET “L Gos? to'Z - omnne Poet felcue sae = “SOXINV a FEC eCCeecercceces _ODINDL WMA LD OJUNLLILAIUEL Op &}SI7VeIJUOD Je eed AUOJUT AP O/APOW “T oN OXINV Modelo de Oficio de presentacién del Informe Lugar y fecha OFICIO N° ___-2014..../ME seENOR: Ing... GERENTE GENERAL DEL IVP. Referencia: Contrato N°, resente.- Es grato dirigime a usted a fin de remitir, adjunto al presente, el Informe N°. correspondiente a las actividades de mantenimiento rutinario del sector: desarrollada por la microempresa contratista. durante el mes Agradeceré ordenar su revisién y la cancelacién del servicio brindado el que asciende a la suma de .. (S/. ) Atentamente, Representante Legal cc. Archivo ie er. WANDA TERRES oo TaN Bate 6094 Anexo N° 1 INFORME N°... 201 SERVICIO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DE CAMINOS VECINALES SECTOR DE MANTENIMIENTO UBICACION Departamento Provincia Distrito EJECUCION 7 Contratista MONITORVIAL PERIODO DEL INFORME 2 Mes de . . del 2014 . del 201 MANUAL TEGUICO CONTENIDO - 1.0 Generalidades e 1 Datos Generales del contratista 1.2 Plano de Ubicacién a 2.0 Reporte de Cargas de Trabajo B 3.0 Programacién del Trabajo Mensual ~ 4.0 Recursos Utilizados 4.1 Recursos Humanos 4.2 Herramientas y Materiales A 5.0 Conclusiones y Recomendaciones 1 Conclusiones rs 5.2 Recomendaciones A 6.0 Apéndice 6.1. Copias del Cuaderno de Mantenimiento Rutinario c 6.2 _Instructivas para Registro de Cargas de Trabajo. Formatos N° 1 y 2 s 6.3. Programacién Mensual. Formato N° 3 6.4 Panel Fotografico 6.5 Documentos tramitados (Acta entrega de terreno, cartas, etc) ‘maa TEcaco unio = 2004 1.0 Generalidades 1.1 _ Datos Generales del Contratista Sector en Mantenimiento _ seve Longitud en Km, eeeeeesneen nate Ubicacién i Departamento Provincia 7 Distrito : Contratista Fecha de firma de contrato : nec Plazo de ejecucién ama Entrega de terreno i ssssnnsee Inicio de! Mantenimiento Periodo del informe Empleo generado Poblacién beneficiada nie R.U.C NO Numero de Contrato Hy Monto de Contrato ‘ Representante Legal i 1.2. Plano de Ubicacion Se presentaré un plano de ubicacién donde se distingan los centros poblados que une el camino en mantenimiento; asimismo se indicaran las distancias en kilémetros y los tiempos de viaje desde el inicio del camino hasta la ciudad mas préxima. 2.0 Reporte de Cargas de Trabajo, IMD Y Precipitaci6n Pluvial Las cantidades realizadas por la microempresa durante el periodo de informe se registraran mensualmente por actividad en el formato N° 1, y el resumen de las cargas de trabajo se registraran en el formato N° 2. En el apéndice 6.4 se muestran los formatos con sus respectivas instructivas. Los formatos 1 y 2 deben adjuntarse al Informe, En el informe mensual, el contratista adjuntara las fichas del IMD y de precipitaci pluvial, llenadas de acuerdo a la Directiva de Mantenimiento N° 002-2004-MTC/21.GM Mio 0091 THAWUAL TECNICO 3.0 Programacién del Trabajo Mensual La contratista conjuntamente con el supervisor o inspector, elaborard la programacién de los trabajos a realizarse en el periodo del informe. En el apéndice 6.5 se muestra el formato de programacién del trabajo mensual. 4.0 Recursos Utilizados 4.1 Recursos Humanos El contratista de Mantenimiento Vial . personas, que han laborado desde el .... de ++ de! 2011 ...., borando horas y « .", ha utilizado los servicios de de del 2011... al .. dias. 4.2. Herramientas y Materiales Herramientas y Materiales ] Utilizadas Cantidad | Descripcién ‘Alambre N° 16 Arnés ‘Azadon Barreta Bicicleta Brocha Clavos Carretilla Comba Giaderno de obra Escoba Escobilla de fierro Fierro corrugado Galonera Hacha Lampa lija Machete Madera Manguera Pernos Petrdleo Pintura Pizén 2 Rastrillo Regla Sefiales Serrucho { Thiner Tijera podadora Wincha | Zaranda Manual ‘NaUAL TECRICO 5.0 _Conclusiones y Recomendaciones 5.1 Conclusiones 5.2 Recomendaciones Ma %e DUMIO= 2014 Goss Apéndice 6.1 Cuaderno de Mantenimiento Rutinario: Las actividades realizadas diariamente serdn registrados en el cuaderno de mantenimiento rutinario por el capataz 0 representante legal de la microempresa; siendo el Supervisor 0 inspector el que verifique la veracidad de la informacion consignada. El cuademo de mantenimiento rutinario tendré el siguiente formato, Cabe sefialar, que tan s6lo se adjuntardn las copias del cuaderno que correspondan al periodo del informe. A continuacién, se presenta un ejemplo de registro de actividades en el cuaderno de mantenimiento rutinario. ADERNO DE MA ° Hoja NF 07 [ANOTACION N° DEL CONTRATISTA: |TRABAJOS REALIZADOS: Bachoo, Limpieza de alcantarillas. IDESCRIPCION DE ACTIVIDADES: |Se trabaj6 en el bacheo del sector la Huanuquena ,con 04 trabajadores con un avance de 42 m2. [Se trabaj6 en la limpieza de las alcantarillas ubicadas en las progresivas km 1+150- 1+350, sector la lHuanuquena ,con 02 trabajadores lobservaciones A partir de las 12 am, se produjo una tluvia torrencial. Sello y Firma 15/0101 [Actividad Bacheo Unidad Ww Progresiva KIM 0100 - KM 3+000 IN? Trabajadores por actividad 4 ICantidad 0 Carga de Trabajo 42 Unidas we IN* de horas trabajadas 4 horas [Actividad Limpleza de alcantarilla Unidad ri lProgresiva KM 44150 IN* Trabajadores por actividad 2 Icantidad 0 Carga de Trabajo 1 Unidas Unidad de horas trabajadas horas. Representante Legal ICONSTATACION DEL SUPERVISOR O INSPECTOR: [Se verificé que los trabajos comprendidos entre el 01 al 15 de enero, se viene realizando en las lprogresivas sefialadas, asimismo se ajustan a los procedimientos descritos en el Manual Técnico. [De la revisién del cuaderno de mantenimiento se observé que !a microempresa no rogistra bien las lactividades como: unidad, niimero de trabajadores por actividad y las carga de trabajo. |Se recomienda realizar una reunién de capacitacion técnica con los microempresarios. Sollo y Firma ‘Supervisor! Inspector ‘anual Teen wana 204 0088 ‘manuarTEowico UNIO EN Re Apéndice 6.2 Instructivas para Registro de Cargas de Trabajo. Formatos N° 1 y 2 Introduccién Durante la fase de ejecucién de los trabajos y al término de los mismos es necesario establecer un sistema adecuado de registro de informes para: a Cuantificar y controlar las cantidades y tipos de trabajos realizados, a Medir los rendimientos. a Revisién y actualizacién de las Normas Técnicas. a Actualizacién de los costos de mantenimiento. En tal sentido, el Formato N° 1 permite identificar y registrar la cantidad de trabajo por cada actividad de! mantenimiento rutinario realizado por cada cuadrilla de la microempresa; y el Formato N° 2 permite registrar las cargas de trabajo de todas las actividades del mantenimiento rutinario realizadas mensualmente por la microempresa. Instrucciones Generales a El responsable de la cuadrilla registraré los trabajos realizados por cada actividad segiin formatos N° 4 y 2. a La cuadrilla puede ser compuesta por una o més personas de acuerdo a la actividad a desarrollar. a La Supervisién se realizaré a través del Supervisor o inspector, quien verificard la veracidad del informe de los trabajos realizados por la Microempresa. Asi mismo, verificara la calidad del servicio a través de los indicadores de mantenimiento. Instrucciones Especificas para el Ilenado del Formato N° 1. Casilla N° 1. Consignar el nombre correspondiente cel camino. Casilla N° 2. Indicar la longitud del camino en kilometros. Casilla N° 3. Consignar el nombre de la M.E. Contratista de mantenimiento. Casilla N° 4. Consignar la actividad del mantenimiento rutinario. Casilla N° 5. Indicar la unidad de medida correspondiente a la actividad anotada en la casilla N° 4. Casilla N° 6. Consignar el niimero de trabajadores que conforman la cuadrilla segin la actividad a desarrollar. Casilla N° 7. Indicar el nombre del Departamento donde se ubica el camino. Casilla N° 8. Indicar el nombre de la Provincia donde se ubica el camino. Casilla N° 9. _Indicar el nombre del Distrito donde se ubica el camino. Casilla N° 10. Indicar el ntimero de dias trabajados durante el mes. Casilla N° 11. Indicar, en letras, el mes del periodo de registro de actividades. Casilla N° 12. Indicar, en niimeros, el afio del periodo de registro de actividades. Casilla N° 13. Ubicar el sector trabajado por la cuadrilla, mediante progresivas. Casilla N° 14. Consignar la carga de trabajo desarrollado diariamente por la microempresa Casilla N° 15. Consignar el total de la cantidad de trabajo desarrollada mensualmente por la microempresa. Casilla N° 16, Consignar informacién adicional que ayude a clarificar el contenido del formato y que no pudo precisarse en los otros casilleros. Casilla N° 17, Consignar la suma de las cargas de trabajo desarrolladas diariamente por la Microempresa. Wee Casilla N° 18. Casilla N° 19. Consignar el total de trabajadores que realizaron la cantidad de trabajo indicada en la casilla N° 17. El rendimiento por trabajador resulta de dividir la cantidad consignada en la casilla N° 17 entre la casilla N° 18. 4. _ Instrucciones Especificas para el llenado del Formato N° 2. Casilla N° 1. Casilla N° 2. Casilla N°3. Casilla N° 4. Casilla N° 5. Casilla N° 6. Casilla N° 7. Casilla N° 8. Casilla N° 9. Casilla N° 10, Casilla N° 11. Casilla N° 12. Apéndice 6.3 ‘Nawal Tecnico Consignar el nombre correspondiente del camino, Indicar la longitud de! camino en kilémetros. Consignar el nombre de la M.E. Contratista de mantenimiento. Consignar el ntimero de socios que conforman la Microempresa. Indicar el nombre de! Departamento donde se ubica el camino. Indicar el nombre de la Provincia donde se ubica el camino, Indicar el nombre del Distrito donde se ubica el camino, Indicar, en letras, el mes del periodo de registro de actividades. Indicar, en niimeros, el afio del periodo de registro de actividades. Consignar, en letras, la semana de trabajo. Consignar la cantidad de trabajo desarrollado semanalmente por cada actividad de! mantenimiento rutinario. Consignar el total de cantidad de trabajo desarrollada mensualmente por cada actividad de! mantenimiento rutinario. Programacién Mensual. Formato N° 3 Ficha N° 01 de conteo de trafico Ficha N° 02 de Precipitacion Panel Fotografico om 8 102 -ommne vaIniLD¥ Yd OrvevuL 30 SYOUVD #107 -omne vysauawaouoIn 130 203) aINVINSS3a3u ava wounow, fresos ten ouuisia wromiaatia (9) anusono7 (2), ‘ounamiviavasa (3) asian omnvo dAl Orvavel 3d SYOUVO AG TyNSNaWN NaWiNsay 2Nowuiog CCCLECCECECKEE CECE ELEC CCCOECEEC ECC KC cee ee 7 st2-omwne __catpaL Tenn. EOE PRTG TSS PE REY Tne TPR] TRS RATING] Rdg] Ty 9p SOSTS SORTER Hp CTH ao pee TBE ap aLeZ ape Targa aA TERRA RTH] Ti range era SquNTAD AP VeONA] Fara Seana) Ora TARTAR PACER | Wea onaea) Zora T TERI P ENT] TOGA asta a wo] a wy Wo | af) wy ol | a] | yy WAVINS ++ WNWHES WAVES NYAS 4 saqva1ausy osiao3 TWASNAW NOIDYMIYYOOUd ae ‘WONiNOUd enyoveuiog WIAOLMLUSN! dA | 102 nine YOLIFdSNI O YOSINAFdNS 74 Vad JWYOINI FG OTFGOW +2 oN OXINV Anexo N° 2 Modelo de Informe para el Supervisor o Inspector . del 2014 Carta N° ..... AL : Ing... Gerente General.IVP DEL : Ing, 0 Bach. .. ASUNTO : Informe Mensual del Supervisor o Inspector Por medio de la presente me dirijo a Ud., a fin de remitir el informe mensual de mantenimiento Vial N° ......, correspondiente al mes de .. El presente informe corresponde a la supervisién y control de las siguientes microempresas: Microempresa Contratista Departamento Provinci Distrito Esperando la debida atencién a la presente nos despedimos de Ud. Atentamente, Nombre del Supervisor 0 Inspector awa eowco auto 2018 0081 rs CONTENIDO 1.0 Generalidades 1 Datos generales de la microempresa contratista A 1.2 Plano de ubicacién 2.0 Supervisién y Control a 2.1 Supervisién de actividades de mantenimiento rutinario 3.0 Capacitacién y el Asesoramiento de la Microempresa contratista A 3.1 Capacitacién y Asesoramiento 4.0 Conclusiones y Recomendaciones 4.1 Conclusiones : 4.2 Recomendaciones 5.0 Apéndice 5.1 Formatos N° 4y 5 5.2 Panel Fotogréfico AWAL TENG OHIO 2014 i 00860 1.0 aa Generalidades Datos Generales de la (s) Microempresa (s) Contratista (s) Microempresas Supervisadas: Razén Social Sector de Mantenimiento Representante Legal 12 2.0 21 3.0 Ba Supervisor o Inspector: Apellidos y Nombres Periodo de informe: del ..... de -- del 2,014... .. del 2,014 Fecha de presentacién: de. Plano de Ubicacién Se presentara un plano de ubicacién donde se distingan los centros poblados que unen los caminos en mantenimiento; asimismo se indicarén las distancias en kilémetros y los tiempos de viaje desde el inicio de! camino hasta la ciudad mas proxima. Supervision y Control Supervision y Control de Actividades de Mantenimiento Rutinario Se describirén todas las actividades desarrollas por el Supervisor o Inspector en el periodo del informe, de acuerdo a lo establecido en el Manual Técnico del PCR. Asimismo, describird los logros alcanzados en el mantenimiento por cada una de la (s) microempresa (5) contratista (s) a su cargo, con la ayuda de los formatos N° 4 y 5. Verificacién de la capacitacién de las Microempresa (s) Contratista (s) Capacitacion Se describirdn los temas desarrollados como parte de la capacitacién técnica y/o administrativa a las microempresas contratistas durante el periodo del informe. /¥ \eg, aa awa TEcNico TOMO 2a, oor 4.0 41 4.2 5.0 ~ 5a 5.2 5.3 Conclusiones y Recomendaciones Conclusiones Recomendaciones Apéndice Formatos N° 4 y 5 Fichas N° 03, 04 y 05. Matrices de Evaluacién Panel Fotografico HAWUAL TECRIGO TOBA QOS CCCccte ‘Anexo N° 3 Instructivas para Inventario Vial : 1.0 Objeto El objeto de estas instructivas es el de orientar al personal que realice la labor de a inventario vial del camino y proveer de un criterio uniforme para la realizacién. 2.0 _Instrucciones Generales 2 El capataz, responsable de las cuadrillas registraré la informacién del camino segiin el formato de inventario vial. a El Supervisor o inspector verificara la informacién obtenida. 2 Elinventario vial se realizaré semestralmente. 3. __Instrucciones Especificas para el llenado del Formato N° 6 Inventario Vial Casilla N° 1. Consignar el nombre correspondiente de! camino. : Casilla N° 2: _Indicar la longitud del camino en kilémetro. . Casilla N° 3: Consignar e! nombre de la microempresa. Casilla N° 4: _Indicar el departamento donde se ubica el camino. A Casilla N° 5: Indicar la provincia donde se ubica el camino. Casilla N° 6: Indicar el distrito donde se ubica el camino. Casilla N° 7: Consignar la longitud del tramo en evaluacién. Casilla N° 8: Consignar el ancho de la calzada. Casilla N° 9: Indicar el nimero de vehiculos pesados y ligeros. Casilla N° 10: Indicar el estado de la superficie de rodadura: Bueno, Regular, Malo, a Casilla N° 11: Consignar, en metros, el espesor del pavimento. Casilla N° 12: Indicar la categoria del camino: nacional, departamental o vecinal. Casilla N° 13: Consignar los caminos con los que se conecta el camino evaluado, 4 Casilla N° 14: Consignar la ubicacién de las obras de arte, viviendas, canteras, fuentes de ‘agua, centro poblado, apreciacién del nivel de la vegetacién etc, indicadas en el casillero N° 15, Casilla N° 15: Consignar la descripcién de las obras de arte, vivienda, canteras, fuentes de agua, centro poblado, apreciacién del nivel de la vegetacién etc. eon oc mio 2,4 Casilla N° 16: Casilla N° 17: Casilla N° 18: Casilla N° 19: Casilla N° 20: Alcantarilla Badenes Cunetas: Pontones Suelo Consignar las medidas de la seccidn transversal de la estructura sefialada en la casilla N° 15. Seccién circular _: didmetro 6 en pulgadas. Seccién rectangular: ancho x altura en metros. Consignar, en metros, la longitud de la obra de arte, estructura o lo sefialado en la casilla N° 15. Indicar, en metros, el acceso a la cantera, fuente de agua o vivienda de algin integrante de la microempresa, Indicar, lado derecho o Izquierdo, la ubicacién de la cantera, fuente de agua 0 vivienda de algun integrante de la microempresa. Indicar las caracteristicas de lo especificado en la casilla N° 15. : a) Tuberia de metal corrugado (TMC). Circulares $36", 48” y 6 60”. Abovedadas o elipticas. Con o sin cabezales de concreto. Con o sin cajas tomas de concreto. b) Tipo Losa ©) Tipo Marco (simple, doble) : a) Conereto ciclépeo ) Emboauillado de piedra : a) Tierra b) Revestidas : a) Madera ) Metatico ©) Concreto armado : a) Arcilloso b) Arenoso ©) Conglomerado d) Rocoso Taludes Inestables Suelos deleznables que ocasionan derrumbes frecuentes y hacen Tajeas Canteras critico el mantenimiento rutinario. a) Piedras planas ) Otros: rolizos de eucalipto, tuberfa de PVC, tuberla de cement, cllindros, etc, a) Material granular apropiado para bacheo. b) Material para obras de concreto. Fuentes de Agua —_a) Canal de regadfo MANUAL TEGHICO ) Riachuelo ©) Rio eG A Muros a) Secos b) Concreto Ciclépeo ©) Concreto Armado Vegetacién a) Escasa b) Moderada ©) Abundante Casilla N° 21: Se consignard todos aquellos datos y/o informacién adicional que ayuden a Clarificar el contenido de la informacién y que no pudieron precisar en los otros casilleros del formato, | g THAWWALTECNICO TOMO 2a i 0074 SVAN Ad VOLLIVad NOIDDITAS “b oN OXANV Anexo N° 4 Seleccién Practica de Canteras E contratista debe saber determinar cuales canteras se pueden usar para realizar adecuadamente el bacheo, EI material no sera muy arcillosos, al contacto con el agua produce barro y tampoco ser muy arenoso-el agua y el transito suelta facilmente las arenas del pavimento, A continuacién presentamos dos ensayos minimos e indispensables para la determinacién de la calidad del material de cantera, Ensayo de Resistencia del Material Este ensayo nos permite medir la resistencia de! material al tréfico vehicular. Si el material es resistente no se producira baches, pero si el material no tiene resistencia entonces el material se haré polvo, que se acumula en el centro y bordes del camino, noténdose las huellas de los vehiculos. Procedimiento: 1. Elegir una cantera, que debe estar ubicada cerca del camino. 2. Limpiar el terreno y excavar un poco de material. 3. Escoger de este material dos trozos de terreno medianos que se puedan coger facilmente una en cada mano. 4. Sosteniendo una piedra en cada mano abrir los brazos y tomar impulso para golpear piedra con piedra. Golpear 20 veces. 5. Observar las piedras, 6. Si los trozos se han deteriorado, quebrado 0 desmoronado, esto nos indica que el material no sirve para hacer bacheo, por lo que no debemos usarlo, 7. Si los trozos no han sufrido deterioro significa que el material tiene buena resistencia y puede ser usado. WANUAL TECNICO JUNIO = 2,014) _ 0072 s10'2-omne WWIMILVW FG OdLL TF YVNIWAALAC VaVd OAVSNA *S oN OXINY Anexo N° 5 Ensayo para Determinar el Tipo de Material El material para hacer bacheo debe cumplir lo siguiente: a Tener particulas de diferentes tamafios, es decir, debe tener granos grandes, mediano, a pequefios y finos. a La cantidad de particulas grandes, medianas, pequefias y finas debe ser perecida, es decir, igual cantidad de particulas gruesas y de particulas finas. A Este ensayo nos demostrara si el material cumple con las condiciones minimas para el bacheo. Si 1 finalmente vemos que tiene muchos finos, entonces ese material no vale para ser bacheo. Procedimientos: Seleccionar de la cantera un poco de material fino para hacer la prueba. En una botella de litro y medio vaciar el material fino hasta la tercera parte de la botella. ‘Agregar agua 2 la botella en una cantidad equivalente a la tercera parte de la capacidad de la misma. ‘Agregar dos cucharadas de sal. Agitar la botella hasta que esté todo bien mezclado. Dejar reposar por una hora. Observar en la botella las tres partes diferentes que se forman, y que tiene diferentes cantidades de tierra cada una. Luego usando una regla medir las tres alturas. La parte de debajo de la botella es la que tiene arenas. Como las arenas pesan mas, liegan més répido al fondo. La zona del centro es la que tiene arcillas, y la parte superior es la que tiene limos, que son las particulas mas finas de! material. ‘Comparar las tres alturas: arena, arcilla y limo, y determinar cual es mas grande y cual es més pequefia. Si la arena tiene mas altura que los otros entonces el material de esa cantera es apropiado para usar en e! afirmado, Si la arcilla tiene mas altura que el limo y hay predominio de arena, el material es bueno para realizar bacheos. Si el limo tiene mas altura que la arcilla y hay poca arena, entonces ese material no se debe usar porque tiene demasiados finos. Tawa TENICO HUN = 2014 0070 bvandvdod 34d FIDIsdIdNS VI NF OFGWOE TT YANILNWW Ved OLNFIWIGIIONd “9 oN OXINV Anexo N° 6 Procedimiento para Mantener el Bombeo en la Superficie de Rodadura Definicién El bombeo es [a inclinacién transversal que debe tener la superficie de rodadura hacia ambos lados del eje del camino, que permite que las aguas pluviales fluyan hacia las zonas laterales, evitando los aniegos y la erosion. Este bombeo debe ser no menor del 2% de inclinacién, Procedii jiento Existe un procedimiento préctico para la determinacién del bombeo de la superficie de rodadura utilizando la botella. Usando la Botella: De preferencia la botella debe ser de forma cuadrangular para facilitar su reposo sobre a superficie de rodadura. Consiste en llenar con agua hasta la mitad, luego se procederé a sellar totalmente la botella, Se colocaré sobre uno de los lados de la seccién descrita de una superficie de rodadura que tenga la inclinacién de bombeo adecuada (mayor a 2%) procederé a marcar con pintura una linea justo en el nivel de reposo del agua. Al colocar sobre cualquier otra seccién transversal, nos indicaré si la misma tiene Ia inclinacién adecuada de bombeo. ‘MANUAL TECHIE t0'2- onine SVIOY SAGNVAD A SANOTOE FG NOIDOWFEY «Z oN OXINY Anexo N° 7 Remocién de Bolones y Grandes Rocas Definicion La remocién de bolones y grandes rocas, puede ser considerada como una sub-actividad de la actividad principal de desquinche, actividad que consiste en eliminar toda piedra, roca o material ubicado en un talud que representa un peligro de desmoronamiento o desprendimiento. Procedimiento Hay casos que dicha remocién se hace peligrosa o casi imposible por las dimensiones y pesos de las rocas 0 bolones, la misma que es necesario demolerla y eliminarla por trozos. Si no se cuenta con explosivos es necesatio agrietarla, para lo cual se usa los cambios bruscos de temperatura en la misma, de tal forma que dichos cambios generan esfuerzos internos en ella, que la fisuran. Para lograrlo, es necesario someter a ésta roca 0 boldn a una alta temperatura, quemandola con gasolina o llanta. Una vez que se han calentado durante 10 2 15 minutos, se procede a verter agua (de preferencia agua helada). Inmediatamente se notaré que el mineral empieza a grietarse. El agua debe ser vertida desde una zona alta para evitar accidentes. Taal TIC sand = 24 0066 10’? -omne comogirvninn UD 3 ALNFTEWV OIGAW TA *8 oN OXINY Anexo N° 8 EI Medio Ambiente EI medio ambiente es el lugar donde vivimos, la tierra que nos da los alimentos, el agua, el aire, los animales y las plantas. Nosotros formamos parte del Medio Ambiente. La naturaleza tiene muchos lugares diferentes. Hay lugares calurosos, otros con lluvias, unos tienen grandes bosques, otros altos cerros. Cada una de estos lugares diferentes es el Medio Ambiente de todas las especies de plantas animales y de las personas que alli viven. Todo lo que hay en nuestro medio son los recursos naturales de que disponemos para nuestro Uso, para aprovecharlos de la mejor manera y lograr el desarrollo de nuestra familia y nuestra comunidad. Si descuidamos nuestro medio ambiente, entonces faltard tierra para cultivarla, faltara agua y los animales y plantas disminuirén en cantidad. Cuidar el medio ambiente es cuidarnos a nosotros mismos. Razén por el cual, se deberd evitar el deterioro del medio ambiente durante la ejecucién de las actividades de mantenimiento de caminos, mediante una serie de précticas sencillas que evitar generar problemas ambientales directos e indirectos en el mbito donde se desarrollan. @ Fania ERIC BNI 24 0064 - e102 omne_ oMDgL WHA CO oS 3 f Xe ALNITGWvy OIGIW TAd NOIDVAYFSNOD 6 oN OXINV ‘Anexo N°9 Conservacién del Medio Ambiente Conservacién del medio ambiente es aprovechar sus recursos naturales pero sin dafiarlos para el futuro, al contrario debemos trabajar con objetivos de mayor productividad y desarrollo en el futuro. Conservacién del Medio ambiente en el futuro es: a Hacer encauzamientos de quebradas para evitar huaycos. 2 Reforestar los taludes del camino para evitar derrumbes. a Mantener limpios los canales y puentes para que el agua corra sin obstaculos. 2 Mantener en buen estado los accesos del puente, especialmente la zona de empalme del camino con el puente, para evitar baches o desniveles entre las rasantes. a Sembrar &rboles en los lados de los caminos donde el material es suelto 0 arenoso. @ Construir andenes para cultivar en las laderas. a Construir canales de regadio. 2 Construir zanjas y pozos donde se filtre el agua al suelo. a Mantener las cunetas y alcantarillas limpias. a La explotacién de las canteras seran de preferencia las utlizadas en la rehabilitacién del camino. 2 Los botaderos se ubicarén preferentemente en depresiones naturales existentes, que no interrumpan los flujos de aguas en quebradas o rios. Q_Evitar la contaminacién de los recursos naturales con sustancias quimicas. MANUAL TECNICO wnio208 OGL ALNITEnV OIGIW 140 NOIDONALSAG “OT oN OXANV Anexo N° 10 n Destruccién del Medio Ambiente - Destruimos el medio ambiente cuando botamos basura en cualquier lado, cuando ensuciamos el agua de las quebradas, cuando se lavan los carros en el rio porque ahi se derrama combustible y grasa; eso mata las plantas y animales. - Para evitar esto, debemos escoger lugares aproy jos donde arrojar nuestros desperdicios. En nuestro trabajo de mantenimiento, hay que mantener limpio el camino pero no ensuciar los campos por donde pasa el camino, por eso se debe determinar la ubicacién de los botaderos donde se colocard el material que desechamos. MANUAL TECNICO SAINOSOG SO7 4G NOIDDILOUd ‘TT oN OXANV ¢ omg wna og 3 Anexo N° 11. Los bosques con sus raices sostienen la tierra y no dejan que el agua las vaya arrastrando hasta el rio; ademés es el lugar donde viven muchos animales como los venados y toda una variedad de pajaros Si desaparecen los bosques la vida también desaparece y quedan cerros estériles medio muertos que sélo se ponen verdes con las lluvias del invierno, Cuando hay bosques, las aguas de los rios vienen més limpias porque el agua de las lluvias no corre sobre el suelo llevando la tierra, sino que se fltra y sale mas abajo formando ojos de agua. Necesitamos del bosque, y lo van a necesitar nuestros hijos para construir sus casas y para cocinar; por eso no cortemos demasiados érboles, tampoco los podemos quemar ni dejar que se les maltrate. MANDAL TECRICO TNO 2a 6058 o10'2-omnne ‘coNDgL WRN SAGNIVL SOT AG OGVGIND «ZT oN OXANV Anexo N° 12 Cuidado de los Taludes Cuando se abrié el camino se tuvo que hacer grandes cortes de tierra a la manera de heridas sobre la superficie de los terrenos; como respuesta la tierra va buscando su estabilidad acomodandose sola con derrumbes y deslizamientos que comienzan a tapar los caminos. Para no tener muchos derrumbes en esas zonas, en vez de estar limpiando cada vez que baja la tierra primero debemos tratar de proteger oportunamente los taludes para que no se derrumben. La mejor forma de proteccién de los taludes es sembrando pastos y algunos arbustos en los mismos taludes de corte y relleno. Si hay ojos de agua cerca al talud habré que hacerles una pequefia zanja de coronacién para evitar que las aguas bajen por el talud de corte. Cuando los taludes de rellenos sean de arena o material suelto seré necesario, hacer en la salida de las alcantarillas un pequefio canal que conduzca el agua fuera del talud. MANUAL TEGUICO SOND 2014 0056 10° -omne : SOYAININ AG NOIDINYLSNOD “ET oN OXINV Anexo N° 13 Construccién de Viveros Construyendo viveros tendremos al cabo de un afio muchas plantitas para trasiadar al campo definitivo, planta de arboles frutales; los forestales lo sembraremos en los taludes del camino para que sostenga la tierra, y los frutales lo podemos sembrar en nuestros terrenos y huertas. MANUAL TECHICO TTT) 0054 NORMAS TECNICAS DE EJECUCION DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DE CAMINOS VECINALES Introduccion Estas Normas Técnicas, que retinen las normas de cantidad, ejecucién y evaluacién, vienen a ser el conjunto de disposiciones desarrolladas para facilitar la planificacién del mantenimiento, la medicién de la productividad y rendimientos; y la estandarizacién de los procedimientos de ejecucién y evaluacién, en la perspectiva de optimizar el servicio de mantenimiento rutinario. Adicionalmente, estas normas técnicas cumplen la funcién de prevenir y reducir la probabilidad de ocurrencia de controversias generadas en la administracién de los contratos, estimulando, asimismo, altos niveles de calidad de trabajo. Las Normas de Ejecucién identifican 16 actividades y 2 sub actividades realizadas habitualmente en el mantenimiento rutinario de los caminos. Definen con claridad la forma y los mejores procedimientos técnicos para realizar cada labor, los rendimientos y los recursos de mano de obra, materiales, herramientas y equipos menores necesarios. Las Normas de Cantidad, establecen las cargas de trabajo por kil6metro-afio (metrados) de cada una de las actividades del mantenimiento rutinario, segiin el tipo y nivel del servicio del camino. Las Normas de Evaluacién establecen un conjunto de indicadores de mantenimiento rutinario que permitiran evaluar la calidad de trabajo y la eficiencia del desempefio de las empresas, considerando tolerancias y tiempos de respuesta por cada actividad. En la medida en que los contratos se basan en el logro de resultados, las normas técnicas adquieren mayor importancia por su utilidad practica para orientar y hacer mas eficiente el trabajo de las empresas. En ese sentido, se enfatiza en dos aspectos muy significativos; por un lado, el incentivo al auto-control de calidad de! mantenimiento por la propia empresa, y por otro lado, en el rol de control y auditoria técnica por parte de la Entidad Contratante. En el presente contrato describiremos los pormenores de las Normas Técnicas de Ejecucién. co TaaRUALTECRICO suMIO- 2018 0053 DETRABAIO (oe) i DESCRIPCION ee LIMPIEZA DE CALZADA freien Cased 80 imia n Consisie en eiminacin dees, materia suelo, vege y culo elemento : OBLETNO aid sobre superficie de rodaca del camino. ns Nanterre la supercede dara user obstano que ing roma sto ~ vehicula, - rie Exe i 3 Traces HERRAMIENTAS 4 Carella 2 Lampas 3 Peo 4 Rass 5 Estas a 6 Machetes Soles te segues ies olcar seis y elements de segue ‘Se ecard el etrep marten, linn al pso pds, ames, | | cua cto cst que se encuene sobre la spec de roar 41 Elmatrilelraodeberé depose ens oss ce! cnn, oa media lade, sempre que ale rns vetclar pesto ters de cuto viens canes, aces 4 Veter ue a super eroded eet ina 5: Retr sees y eens seguridad | | INDIGADOR DE COMPROBACION Lacalzade pemancer siempe ini. en Unita TOLERANGIA ens de 3 obstodos en Kimet, ‘Nawal TECnICO DUMB 0052 Diente) CODIGO N° ers ery Mantenimiento Rutinario (oN Py} DESCRIPCION Gevreue) 40 m2idia Consiste en rellenar y compactar los baches 0 depresiones que pudieran presentarse en la A superficie de rodadura de! camino, como consecuencia del transito vehicular y/o de la acci6n A erosiva de las aguas. Se utilizar material de cantera. OBJETIVO Proporcionar una superficie uniforme de modo que la circulacién de los vehiculos se realice con comodidad wuridad. 3 Rs eT, aA 4 Trabajadores 1. Colocar sefales y elementos de seguridad. 2. Cargar y transportar el material seleccionado de cantera hacia los lugares predeteminades. (er ub acted 102.01) A 3. Suministrar agua hacia los lugares predeterminados. (ver subactividad 102.02) Jn 4. Humedecer levemente las superficies a cortar, 5. Deteminada as cimensones dea superficie ceectuosa orale laos formanco asta vias y regulars, do mado que se forme un rectangle oun a Tene) ‘cuadrado. La profundidad del corte debe ser uriforme, no menor a 18 cm. = 6. Limpar ta supercie coed, evtando dejar material inadecuado yo resins. eS 7. Humedecer lvementelasuperciearelienar. 4 Carretilas, 8. Rellenar por caps las éreas determinadas cone materia seleclonado de - 2 Lampas canter, efectuando la ivelacién con pala y asi, A 3 Picos 9. Vertcarlahumedod aproriada de material anies de compactar. is 4 Rastilos 10. Compactar con pisones manvalos de concrete hasta llegar al nivel 6 a superficie 5 Pizén Manual de rodadura a 6 Baldes 11. Verificar que el leno del bache auede nveado con la rasante de camino n Seftales de seguridad | 12. climinarel materia de la excavacin y los sobrantes en os botaders. 13. Reta’ as sefales y elementos de soguridad Pena NLU knee La superticie de rodadura sera uniforme, no se aceptaré la presencia de - Material seleccionado de baches 0 de charcos de agua en épocas de lluvias. Cantera ,( gravas, Fa cascajo etc. ) Bieresnco esau - ‘Agua ‘Menos de 10 baches de 0.50m * 0.50 m* es (0.15m de profundidad en 1 km. Un (1) dia ; A = - wu ‘MANUAL TECNICO “UNIO = 2,014 a 0051 ie oe Pon) DESCRPCION RENDIMIENTO CConsiste en eliminar toda las pledras 0 rocas ubicadas en ls parts atas de taludes, que ‘muestre signos de inestablidad. DESQUINCHE ea USL Ns OBJETIVO. Ue 4 Trabejedtores: 1 Canela 2 Lampas 3 Barelas 4 Palanca 5 Comba Cincel 6 Ames. Evia la obstaculzacion del tansto vehicular yo el detrior dl camino como consecuencia def caida de pedras 0 roca sobre Superice de rodadura ocunetas. HERRANIENTAS. Sefiales de seguridad use Leet tila ad eet 1 Cela sefies yen de sou 2. Canajuta de bars y pa semen es casita qu presen Sirs de eid 4. Lasroces eens ern elias blades aed aki, 4, Encaso de boiones 0 rocas de gran tamafo, se procederd a su facturriento anes de removero 4, Eliminere| material de manera tal, de no elminar el entorno, evtando provocar dacs a ls taudes ylenenos aldafosalos caminos 6, Eltaud Ser etabllzado Median reforestaién. Con plantas nafvas 7. Retiarlas Sefles, plantas de seguridad. Tas ites de rocas restates | as pay Menos de 1 m3 porkitmetro, Unmes ‘NaNUAL TECNICD aS Ya gone = 050 aed aan Mantenicrierto Ruinario ed iol) REMOCION DE Poles DERRUMBES ODay DESCRIPCION Se Consiste en liminar toda las piedras o rocas Ubicadas en las partes atas de taludes, que ‘muestre signos de inestabilidad. OBJETIVO Ea lainterupin ol ransto viola yo deter del canino eae bs TS) 3 Tratladres 1. Colca seis y elementos de seguidad 100 Melos antsy después del derunbe, 2 Remover yer el mtr rover deo derunbesofuyes caring 4. Veticar uel super de oar dl canino ue np conserve un bobo isin del WOE ‘A ambos lados del camino, 4. Vericar ques cartes queen nis yorsnen suvolmen gral, ambos aes de ej la 1 Carretila Canetera, 2 Lamas 5. Vercarla Opera dala bes ten Qu pera abe silts pr ks 3 Bots Derunbes Ohio. 4 Bares 6 ‘lrinarel Mae de Nomalarel enon vlan de manraprvoar cas alos aes 5 Comba Yierenas Aedatosal Canina 6 Choa ; Relrarls eleenios de soit 8 de seguridad Use Cee Tai) Retr derurtes mens ce fom medi, in oor} = OIE ao See oo oo a BS a oo oy fe | renvon wroas| esc roLsere | ren sree coor (a) vpoenang leap martan sn op mart (atm eva open spi = ose SPOR = oe sem sat00 conasiael «1 re vs EF} str00 es POECCLEECCECCC CLEC Et wer Sppstoy ee oo ma oo 7 o o5-— o oof nn oo = mn o5 = oo = iS oo = ba oo it ~ o5;— 1 ~ oo ma oo iw oo eae we o5 » oo Ps oo 7 & ceopeop | SRE laf | Femtee | EY, |usasenos | era] smn’) ee, |e Sew | ese serene "0 [we upresmen|omewioven oe “s2ueny TERRI oT TRAST TED | eovany | OPO cons 9 a 09 poate at ce cxgum pe punoo ens > CECCCEE CECE CC ECR RRCT CCRC CECE CCEE CECE EC LEC RCE CCR EC DIRECTIVA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO N° 001-2005-MTC/21.GM 1.0 OBJETIVO Complementar el Estudio de Fortalecimiento de las Gestién del Mantenimiento Rutinario de caminos vecinales, GEMA, con la implementacién de nuevos Formatos, Fichas y Matrices, para llevar un adecuado seguimiento del cumplimiento de las actividades realizadas por las Asociaciones y obtener una evaluacién del cumplimiento de los contratos de las Asociaciones. 2.0 ALCANCES La presente Directiva formara parte integrante de los Contratos de Mantenimiento Rutinario, y sera de cumplimiento obligatorio por parte de los Jefes de las Unidades Zonales, Gerentes Generales de los IVPs, Supervisores de Planta, Jefes de Operaciones de los IVPs, Asistentes Técnicos, Monitores Viales, y de los profesionales de la Gerencia de Mantenimiento. 3,0 INSTRUCCIONES SOBRE LAS FICHAS, FORMATOS Y MATRICES 3.1 INSTRUCCIONES PARA EL LLENADO DE LA FICHA N° 3 MODIFICADA La Ficha N° 3 Modificada, que se adjunta a la presente, es un inventario que realiza obligatoriamente el Monitor Vial 0 el encargado de la Supervision o Inspeccién del Manteniendo Rutinario, como minimo una vez por mes, tomando en cuenta las deficiencias en las 16 actividades establecidas, para determinar si ellas no superan las tolerancias del GEMA y por consiguiente concluir que se cumple con los RESULTADOS; este inventario debe ser llenado kilémetro por kilémetro, segtin las Normas de Evaluacién, para cada contrato de mantenimiento rutinario. Esta Ficha, debera ser empleada por los otros funcionarios cuando supervisen o inspeccionen una muestra de los tramos en Mantenimiento Rutinario Para el llenado, se debe colocar numeros en las celdas segun la descripcién de cada actividad; por ejemplo, si entre la progresiva 0+000 a 1+000 (progresiva 0-1), se encuentran 3 obstaculos, 5 baches de 0.50x0.50x0.15 m y un 90% de la superficie de la plataforma de un pontén en buen estado, entonces se colocara en la actividad limpieza de calzada: 3, en la actividad de baches: 5, y en la actividad reparacion de pontones: 90; y todo ello se colocara en la columna de la progresiva 0-1; de manera similar se hara con las progresivas 1-2, 2-3, etc. Cabe sefialar que el inventario se realizara considerando todas las actividades. Esta Ficha debe ser llenada, por el Monitor Vial 0 el encargado de la Supervision 0 Inspeccién del Manteniendo Rutinario, en la estructura que en medio magnético (ficha3 modificada.xls) forma parte de esta Directiva, sin modificar las celdas, y presentada a las Zonales o IVPs mediante un Diskette o mail y en forma impresa. EI usuario tendra que colocar los meses en las hojas y cada hoja tendré un solo formato de ficha 3 tal como se ve en el siguiente grafico Nombre de la Asociacion aes alzia ) wee srmeto. Hamers eter Venton 2 Adkbe OF ee c SH98 GRY $2B-Jo->- O2- Bd o> +o mes SSH De xm he RE Lo AS, ao Feta Wo (SECON LAS MORMAS DE ¥ALUACTOW DEL GEMA) STOR {emt e a wana jen {| tisa..| Beo..| yme..| Sy | Bye..| hor. [fsa SEVP GS ica 'Nombres do Microempresas En el llenado se debe tener en cuenta «En primer lugar, solo se deben llenar las celdas de las 16 actividades, de las progresivas que fisicamente se inspecciona o supervisa; de los tramos que no se supervise, se dejaran las celdas en blanco, es decir, no colocar guiones 0 cualquier otra anotacién. + En las celdas de inventario, se colocaran numeros sin adicionarle algtin signo 0 palabra (ejemplo: %, baches, metros, etc.) ya que estos alteran las férmulas preestablecidas para las dos ultimas columnas de la Ficha, que se refieren a la ‘obtencién del promedio por kilémetro, puntaje por actividad y puntaje total * Se colocaré cero siempre y cuando que en el tramo de progresiva inspeccionado o supervisado no tenga ninguna unidad de medicion de tolerancia (ejemplo: en §-6 no se encontré obstaculos en la calzada ni baches, entonces se colocard en limpieza de calzada 0, y en bacheo 0) + No se debe agregar ni eliminar columnas y/o filas, tampoco se debe combinar celdas; la estructura magnética de la Ficha N° 3 debe mantenerse tal como se adjunta en esta Directiva En la Ficha N° 3 modificada se incluyen 2 nuevos paraémetros: promedio por lometro del tramo y puntaje por actividad; en ambos casos, estos datos son obtenidos de manera automatica luego que se llenan los datos del inventario. 4.- Promedio por kilémetro Una vez terminado el llenado de los datos del inventario, autométicamente se obtiene el promedio por kilémetro del tramo supervisado. Segiin este promedio se dard puntajes a cada actividad. 2.- Puntaje por actividad Una vez obtenido el promedio por actividad, de manera automatica se obtiene los puntajes de cada actividad; estos puntajes son 100, 67, 33 y 0, y se determinan segiin el rango en que se encuentre el promedio, en el cuadro con las escalas de fallas de las actividades del mantenimiento rutinario: eons | MOY 3 z = cooiso ACTIVIDAD BUENO=| BUENO= |REGULAR=| MALO: ro. too% | 97% Se PRIMERA PRIORIDAD Promeaio | promedio | promedio_| Promedio MR 10% | Limpioza de calzada Spork | (010) | <10-176] [<175-30>] 3 tue 102 | Bacheo “[rorornm| (02) | <25) | 60-10] 10 tum 106 | Remecion ce demumbes TMan® | too20i | [ 3 Bi tur 201 | Linpioza de cunotas secon | (0101 | | a5 ur 701 | Reparacién mures secos om [ton | 431 | as | 8 tmz 702 | eperacién de pontones __|_MiN 60% | | 20 1203 | Limpieza de badén 30% | tos) | <-15) | <15-s0> | 30 Limpieza oe zanjas de ae Se aie tu 204 | eorenacion % | tos) | 6-191 | <15-s0> | 90 1206 | Limpieza oe pontones zm | 108) | s-1) | sto-20> | 20 Encauzaminio de poq Gus05 S- <10—20> 206 | sos 20% | (06) | | 2 tue 301 | Roce yimpie ‘ason | (010) | <0-20) | o-as> | "TERCERA PRIORIDAD tue 108 | Desquinene TMBFOR | 10-0201 | <020-0501| <05-10>] 1 tun 401 | Conservacion de senales ‘tporkm | [0020 | <020-050 | [ 1 | 11r 501 | Retorestacién retorestar_| NO 7 7 si in anotar er 11n 601 | vigiancia y control uadome | N° : x Después de establecer el puntaje por cada actividad, en forma automatica se obtiene el promedio segiin prioridad; asi se obtendré un promedio de la primera prioridad (Seguridad de viaje), un promedio de la segunda prioridad (Conservacién de Obras de Drenaje) y un promedio de la tercera prioridad (Otras actividades con prioridad media o baja) Queda establecido que si en alguna actividad se sobrepasa la tolerancia, en forma automatica aparecera la palabra MULTA en los dos parametros, y en consecuencia, el promedio de prioridad sera de cero. El Puntaje global de “Control por resultados” se obtiene automaticamente considerando un promedio ponderado de la siguiente manera: Primera Prioridad: Peso 3. Segunda Prioridad: Peso 2. Tercera Prioridad: Peso 1. Para los casos cuyos datos superan las tolerancias, no debido al mal desempefio de la Asociacién, sino que ese camino vecinal necesita un mantenimiento periddico 0 de emergencia, debe registrarse en las lineas de Comentarios esta situacion con la justificacion debida y adjuntando fotos del problema; solo en este caso, se procedera a calcular el promedio por Km. y de manera automatica se tendra el puntaje por actividad, y ademas debe resaltar toda la fila de color amarillo, El puntaje global de “Control por Resultados’ obtenido por cada Asociacién, es el dato que debe utilizarse en la Nueva Matriz de Evaluacién N° 4 La Ficha N° 3 modificada, debe ser adjuntada por el Monitor Vial en su Informe Mensual, y las Unidades Zonales o IVPs deben enviarlas impresas y adicionalmente via magnética a la Gerencia de Mantenimiento. 3.2 INSTRUCGIONES DEL FORMATO N° 4 Forma parte de la presente Directiva, el archivo magnético denominado “FORMATO 4.xls", cuyo objetivo es uniformizar los Formatos 4 de todas las Zonales. ‘Se debe tener las siguientes consideraciones: «No agregar, quitar y/o combinar filas o columnas, datos, etc. Se podra agregar la insignia de la Unidad Zonal segin el departamento en que pertenecen, en la parte superior derecha * En cada hoja ira un Formato 4 colocando en la hoja el mes de trabajo de la Asociacién. De esta manera de hace mas agil el manejo de estos Formatos 4; a continuacion se muestra lo descrito: Nombre de a Asooacion, alsix! ) acti i fom trate Das elt EA nox OSBSH SAY BA io->- Or BiH Owe -o. tea +O vw eS ESRD Exe RR O-A-, EG Mesés de trabajo dd la Asociacién 3.3 INSTRUCCCIONES PARA EL LLENADO DE LA NUEVA MATRIZ DE EVALUACION N° 1 La Nueva Matriz de Evaluacién N° 1, es una herramienta de gestion gerencial en la cual se visualiza mes a mes el desempefio de cada ME o Asociacién, y permite tomar las decisiones de manera oportuna para subsanar alguna deficiencia En la Nueva Matriz de Evaluacién N° 1, tiene mayor incidencia el aspecto técnico; en esta Nueva Ficha, se ha reemplazado el Indicador 1 (MULTA) por “CONTROL POR RESULTADOS’, y el Indicador 3 (CANTIDAD MINIMA DE PERSONAL) por “HAY MUJERES TRABAJANDO EN EL MR?"; y se ha colocado pesos diferentes a los 06 Indicadores; la Ficha incluye una zona para el grafico de la matriz de evaluacién. 3.3.1.- La matriz esta dividida en dos parémetros: Procesamiento de Datos y Puntajes; Una vez llenado la agrupacién Procesamiento de Datos, de manera automatica se establecen los puntajes. Vale decir que solo se llenara el Procesamiento de Datos, ya que en el archivo considera las formulas necesarias para establecer los Puntajes. 3.3.2.- Se ha modificado el primer indicador “MULTA” (Matriz de Evaluacion actual) por “CONTROL POR RESULTADOS" (Nueva Matriz de Evaluacién) logrando asi que este dato se exporte de la Ficha N° 3. En esta fila se colocard el puntaje total establecido en la "Ficha 3 modificada- Control por resultados” seguin el mes que corresponda. 3.3.3.- Se ha modificado el tercer indicador “Existe la cantidad minima de personal’ (Matriz de evaluacién actual) por “Hay mujeres trabajando en el Mantenimiento Rutinario del C.V?" (Nueva Matriz de evaluacién) 3.3.4.- Se ha colocado diferentes pesos a cada Indicador, estableciendo un puntaje mds real para determinar la evaluacion de la microempresa. Los pesos establecidos son los siguientes: INDICADS VARIABLES PESO 1 | Controt por Resultados Ficha N°3 45 2 | cadres sain Formato 4 menus Wweatsatstiwad | 95 2 [grouesteanicn rninminens | sso ng “ 4 | Apreciacion Supervisor. _Desempefio Satist? Sio No 05 » | oseret eromar cana vy cna | 59g Ho 6 | Opinion favorable de Autoridad Local Sio No O5 3.3.6. El indicador 1 “Control por resultados” se determinara de la Nueva Ficha N° 3 (Control por Resultados); el indicador 2 “Indicadores segiin el Formato 4 mensual’ se determina del Formato 4. fd JKT. O's 3.3.6.- Para el Indicador 3 “Hay mujeres trabajando en el Mantenimiento Rutinario de C.V.?", Indicador 4 ‘Apreciacién del supervisor ~Desempefio satisfactorio?", Indicador 5 “Desempefio Empresarial” y el Indicador 6 “Opinion favorable de Autoridad local"; se colocara SI 0 NO para la evaluacién 3.3.7.- Los puntajes parciales obtenidos de cada Indicador, dan un puntaje total, el mismo que determinara la calificacion del desempefio de cada M.E 0 Asociacion, de acuerdo a los Rangos que se muestran a continuacién en el siguiente cuadro: (_—PUNTAJE DESEMPENO [750 = 1000] | Satisfactorio [500=750> | Regular [o-500> Insatisfactorio 3.3.8.- A continuacién se muestra la nueva version de la Matriz de evaluacion EET calaiad H) fowe. Elaine ert Femio brevis aes velne Mae POF ieaaregris Re OGBS8 SAY ROS oo Br BH OB -O. el ve Nes SSR DE Xm UE OBA. or Heres | | Proceansurr De DATOS RENO AMARILLO, | i f CGRAPIADELANATRIR BE BVALUAGION H| = 4 HI fe a> whic £o0CE XC 8 ENA MARLEE oases tor by fusions SS OR A RG bs ASS EO, inet) Ga) || Shoe..] wo. ffi” Sys. | me. | Bu SUTNEELO as Nombre de las Microempresas 3.3.9.- La Nueva Matriz de Evaluacién N° 1, debe ser llenada mensualmente por el Monitor Vial, y los resultados obtenidos deben ser entregados, impresos y en forma magnética, al Supervisor de Planta de la Unidad Zonal 0 al Jefe de Operaciones del IVP, quién luego de analizarlas, remitira a la Gerencia de Mantenimiento la Matriz impresa y en forma magnética aN g 2 ater. Ad 00. Bes 3.4 INSTRUCCCIONES PARA EL LLENADO DE LA NUEVA MATRIZ_DE EVALUACION N° 2 3.4.1. Con la Matriz de Evaluacién N° 2, se obtiene el desempefio integral de todas las M.E. 0 Asociaciones de una Zonal o de una Provincia, 3.4.2 En la Nueva Matriz de Evaluacién N° 2, se ha modificado el indicador 1 “NUM DE M.E. MULTADAS" por ‘NUM DE M.E. CON PUNTAJE GLOBAL > 75", cuyo dato procede de la Nueva Matriz N° 1. Los demas Indicadores se mantienen conforme a la Matriz N° 2 Original y los datos se obtienen de la Nueva Matriz N° 1 - La Nueva Matriz esta dividida en tres partes: “Procesamiento de Datos”, intaje mensual de actividades de Mantenimiento Rutinario” y “Grafico de Evaluacién de Mantenimiento Rutinario”; Una vez llenado la agrupacién Procesamiento de Datos, de manera automética se obtienen los puntajes mensuales por Indicador y los puntajes globales, con las formulas preestablecidas en las celdas. Vale decir, que solo se llenara las celdas de la zona Procesamiento de Datos. 3.4.4. Se han definido pesos diferentes a cada Indicador, que establecen un puntaje mas real segtin del desemperio de las M.E 0 Asociaciones de una Unidad Zonal o IVP. Los pesos definidos son los siguientes: w INDIGADOR ‘VARIABLES: PESO 1 [N° do ME. Puntaje Giobal> 75 Ficha N°3. 45 TP de ME cuyo relacin Ge: Adiviades 2 | Satstactoras y Actidades reaizadas sea | Formato.d 18 mayoracs, IN de ME. con Desempero Empresarial (Paga 3 View y Contabiiced a ia) sto el 40 12 [Node ME. con oprion favorable do Autortad | 5) 9 no ae Local Para el Procesamiento de datos, se tendra en cuenta que: 3.4.5.- El Indicador 1 "Control por resultados” se obtendra del conteo de la M.E 0 Asociaciones que hayan superado el puntaje global > 75, en las Matrices de Evaluacién N° 1. Para el Indicador 2, se obtiene de las Matrices de Evaluacién N° 1 contando las M.E 0 Asociaciones cuyos resultados sea mayor a 0.50. 3.4.6.- Para el Indicador 3 “Desempefio Empresarial” y el Indicador 4 “Opinion favorable de Autoridad local’; se establecera contando en las Matrices de Evaluacién N° 1, las M.E que cumplen con el Indicador. 3. Después de realizar el llenado de! procesamiento de datos, se hard una relacién de N° de M.E que cumplen con el Indicador entre el N° total de M.E. de la Unidad Zonal o del IVP; el resultado de esta relacin se multiplicaré por su respectivo peso, y se multiplicara por 100, obteniendo asi los puntajes por cada Indicador; la suma de estos cuatro Indicadores dara el puntaje global. 3.4.8.- El puntaje global determinaré la calificacion en cuanto al desemperio de las M.E 0 Asociaciones de manera integral de una Unidad Zonal o Provincia, de acuerdo a los Rangos que se muestran a continuacién en el siguiente cuadro’ PUNTAJE DESEMPENO 600-800] __| Satisfactorio <480—600] __| Regular [0 — 480] Insatisfactorio 3.4,9,- La Nueva Matriz de Evaluacion N° 2, debe ser llenada mensuaimente por el ‘Supervisor de Planta de la Unidad Zonal 0 Jefe de Operaciones del IVP, y los resultados obtenidos deben ser remitidos, impresos y en forma magnética, a la Gerencia de Mantenimiento i: alata (H) arte Gdn Yer feta mato Heranintas Dafoe Vntars Aba POF mecomts OGBGR SRY B8-Sio--- Bs Bn Ol -o. ol +O + MX S SSSR SE Kw YY EE O-P-A-, eneraerannteaeeaee je» NRT AMCR ESRI ne 2/— imo \ NOORAGNG|O-2-A- SSE Ow Foal ale JC eee lmejnu| SE NEEE Total de Mitroempresas Neva Matriz de Evaluacton 2 INSTRUCTIVAS PARA EL LLENADO DE LA FICHA N°4 La Ficha N° 4 "Datos Técnicos’, incluida en esta Directiva, presenta el resumen de un afio calendario, de la informacién técnica de todas las M.E. 0 Asociaciones de una Unidad Zonal 0 IVP; los datos se obtendran del Formato N° 4 y del campo en cuanto a los espesores existentes del afirmado cada 5.00 Km y de la necesidad de ejecutar Mantenimiento Periddico. El llenado estard a cargo del Supervisor de Planta 0 del Jefe de Operaciones del IVP, para lo cual se tendra en cuenta los siguientes aspectos: * La Ficha presenta 13 columnas, que deben ser llenadas para todas las M.E. 0 Asociaciones. * En la 2da, 3ra, 4ta y Sta columnas se llenarén el nombre de la M.E. o Asociacién, tramo que tiene a su cargo dicha M.E., la longitud del tramo y la provincia donde esta ubicado el tramo, respectivamente. * En la 6ta_columna, IMD, se llenaran los datos mensuales que figuran en los Formato N° 4, debiendo colocarse ntimeros enteros; llenado los datos de los 12 meses, el promedio se obtiene automaticamente. + En las columnas “Fecha de rehabilitacién’ y “Fecha ult. Mant Periédico’, se anotaran el mes y afio que fueron Contratadas dichas obras; en caso que el tramo no haya tenido Mantenimiento Periddico, se escribira en la celda “NO TUVO", * En la columna “precipitacién (mm)", se anotaran, en ntimeros enteros, los datos que figuran en los Formatos N° 4 de cada M.E 0 Asociacién; la precipitacion acumulada anual en cada tramo se obtiene autométicamente. + La columna “Espesor de Calzada’, tiene la subcolumna “espesor inicial”, en donde se anotara el espesor del afirmado que se ejecutd en la Rehabilitacion o el Mantenimiento Periédico, y la subcolumna “espesor actual”, en cuyas celdas se anotaran los espesores existentes del afirmado, cada 5.00 km, a la fecha del Informe. Para obtener el dato del espesor actual, el Monitor Vial, con el apoyo de la ME. 0 Asociacién, cada 4 meses procedera a perforar el afirmado existente en la zona de las huellas, en forma alternada y de manera manual, con un diametro de 15 om hasta encontrar la subrasante; este procedimiento se efectuara cada 5.00 Km a todo Io largo del tramo. Los datos que se obtengan se registraran en la celdas. + Enla columna " necesita mantenimiento periédico?" se llenara con las palabras "SI" 0 “NO” + En la columna “Sustento técnico de la necesidad de Mantenimiento Periédico’, se describira la justificacion del caso. El disefio del formato, por ningtin motivo debe variarse 0 modificarse (no eliminar, ‘combinar y/o agregar columnas o filas, entre otros) La Ficha N° 4 deberd ser llenada cada 04 meses, para los periodos Enero a Abril, Mayo a Agosto y Setiembre a Diciembre, y se remitira en forma impresa y magnética a la Gerencia de Mantenimiento. 3.6 _INSTRUCCIONES PARA EL LLENADO DE LA FICHA N° 5: “PUNTOS, CRITICOS QUE AFECTAN LA TRANSITABILIDAD” En esta ficha se incluye una zona superior donde se representara un diagrama del Camino Vecinal, sefialando los puntos criticos que afecten la transitabilidad del camino, como pueden ser por ejemplo, las socavaciones de los estribos de pontones, colapso de las losas de concreto de las alcantarillas, fallas geolégicas, fitraciones de agua, taludes inestables, etc. En la zona inferior de la Ficha, se muestra un cuadro en donde estan las columnas de: descripcién, problema, progresiva de ubicacién del problema, causas del problema, fecha de ocurrencia, consecuencias y acciones a tomar. Para el llenado de la Ficha, se adjunta un ejemplo y un cuadro con indicaciones en el ‘supuesto que se hallaran dichos puntos criticos. Esta Ficha sera llenada por el Monitor Vial de manera mensual, y los presentaré en forma impresa y en forma magnética, al Supervisor de Planta de la Unidad Zonal o al Jefe de Operaciones del IVP, quién las remitird a la Gerencia de Mantenimiento. wocacones DELSRFOER[-PROSLE] vA TE ROR ES EENERS ORL SES PORTO |" Deslizamiento del suelo (aprox 300m3), surcos: ‘impedimenito del |de rueda o ahuellamiento {long aprox 30mt @ todo cunt -[Reenue tamotemmene net Feeovesem ‘avo [oar tas etc yuter : ese tevanbtea dc, Fameraaa| gat, [mewn deonta axgnwse | atacindScarnoy ” PEOUNENTODE Aindcendo | ccaecion ce {Patera (en un 80%) fla digas yo Seslzamionto, qujas de pobiadores | Coan mately iz) | SOREN Viera, paloma tanete nestle ec | porwesis ods rolegana [ies ny wwe ti : ee | See narctea basa etal | pcartajng SOC Gl TaN PTA eG BET] mats, res, ete de tense), [COSTRUOOONO Gindcrdo | a ray tg Petal, pred co dela | et ve lacauad pr paso de (MEPORAMENTO DE a eomitao fee A Pope ape ea aT lesan eowsmuccovo Baden 2c [eesti (domasieds nla), ala por MEORANIENTO DE BADEN! [ene ben Tara Fea] Dames BoE Be aS onsrssors mae) | na leanpmaon re RANENTO CE MRO TRE DS EARS sono pe THs O10 fo 1d wT D, OMBNE mea aaa] 8.0 XC EFaUIN BI eP SeIEBUN ap OpeseA we BNUed ‘ONInVS 72a WONVIRON TIED] muaswewnsaosn| 5 JOINONT npavanvory 2 vyxsnw 30NorgonausNoo] SYNE 130 owsno weasvansial _ YTIMVANVOW| aie CHSWVEL Sa] —— 5 4453 30 NOOWAY + (OUND 30 NOOWEAEH| 5 scinoy woe EES Joarus3 3 Noro¥nvoos| ounog| ‘yenseun0 ‘ynisaeoond unl uoasanomoy | swonangasvoo | "SN3H802° | wensous ga sysmvo. | “abseoOe yensoss Notoamasaa an TOINERVIRVESO eo sours, resaiduisou91W AVAIIEVLISNVUL V1 VLO4¥ JND SOOLLIND SOLNNd : $ oN VHOId 4,0 DISPOSICIONES TRANSITORIAS Para la informacion del Afio 2005, las Unidades Zonales e IVPs, presentaran a la Gerencia de Mantenimiento, los Nuevos Formatos, Fichas y Matrices, en las siguientes fechas: FichaN°3 — : A partir de Noviembre de 2005. Formato N° 4 : A partir de Noviembre de 2005. Ficha N° 4 En Noviembre de 2005 con la informacion a Setiembre 2005, y en Enero de 2006 con la informacién incrementada de los meses Octubre a Diciembre 2005. > FichaN°S — : A pattir de Diciembre de 2005. > Matriz de Evaluacién N° 1: Hasta Diciembre de 2005 se seguira usando la matriz original. > Matriz de Evaluacién N° 2: Hasta Diciembre de 2005 se seguira usando la matriz original. vvyv 5,0 DISPOSICIONES GENERALES, 5.1 A partir de Enero del 2006, las Unidades Zonales © IVPs, presentaran a la Gerencia de Mantenimiento, la informacion en los Nuevos Formatos, Fichas y Matrices, de la siguiente manera’ > Ficha N°3 En forma mensual > Formato N°4 — : En forma mensual. > Ficha N°4 En Mayo, Setiembre y Enero, que comprenda los Periodos Ene a Abr, May a Ago, Set a Dic, respectivamente. > Ficha N°5 En forma mensual > Matriz de Evaluacién N° 1: En forma mensual. > Matriz de Evaluacion N° 2: En forma mensual. 5.2 Los formatos, fichas y matrices que sean elaborados por el Monitor Vial, deben ser firmados y sellados por él y por el Supervisor de Planta o Jefe de Operaciones, del IVP, en sefial de conformidad. 5.3 Los formatos, fichas y matrices que sean elaborados por el Supervisor de Planta o Jefe de Operaciones del IVP, deben ser firmados y sellados por ellos, en sefial de conformidad. 5.4 La presente Directiva complementa el Estudio de Fortalecimiento del Sistema de Gestidn del Mantenimiento Rutinario- GEMA. 5.5 Las propuestas para las modificaciones o variaciones de la presente Directiva, seran remitidas a la Gerencia de Mantenimiento, por la Unidades Zonales IVPs con los sustentos técnicos firmados y sellados por el Supervisor de Planta o Jefe de operaciones del IVP , y por el Jefe de la Unidad Zonal o Gerente General del vp. 6.0 ANEXOS. 1.- Ficha N° 3: Control por Resultados. 2.- Ficha N° 4: Datos Técnicos. 3.- Ficha N° 5: Puntos criticos que afecta la transitabilidad 4,- Matriz de Evaluacion N° 1 5.- Matriz de Evaluacién N° 2. 6.- Formato GEMA 4 modificado 7. Ejemplo de llenado del Ficha 3 Control por resultados. 8.- Ejemplo del llenado de la Matriz 1 y 2. — Csr enters op exqiion, 7 senttonor ce ws aanconon (oro vm 30 oa coven a moun ‘ana Save (yw39 130 Nolovn yaa 3a SVNUON Sv1NNOaS) ‘ORIVNILNY OLNSININSLNYW 140 SOGVTNSIY Od TOXLNOD € oN BUDS CCEKCKCCCCCEKCCKCCECEKLC CE COKE CE CK COCOCEC CECE KEeceecece cece es COCCECCOEOE CECE CE RKC CCCCCKCECKC Ce SSNOIDvwadO 30 343" cuon & won SS CONINIVO 7130 YioNVLNOdHul ‘vionaesunoo \walszu9oue) VHIOL Hod SaNoIoO S¥ioNBNo3sNOOo eeoaa, | Masoud ta0 svsnvo | WSsuoORs ‘wennaoela Noioaniossa_ fan TOLNSWVIEVEO "WIONIAOUa rowel, vesaidwoos91W QVGMMISVLISNVYL V1 VLO3AV 3ND SODILIYD SOLNNd : S oN VHOId MATRIZ N° 4 DE EVALUACION POR MICROEMPRESA - MANTENIMIENTO RUTINARIO ICROEVPRESA: (GOLOGAR NOWORE OE LA MEREMPRESAL fecha de Eber ‘poe: Teo! ke tras conta, Teel ke Sabotage Teo T— kine Nl de See ein ERTODEDAT PTET Fe Pa I in fo a i NTE ME ET ES Se SE ESTO TT cr) oof oof oof oof oof oof oof oof oof oof ox! oo] oof oof oof oof ool oo} oof oof oof as} ool oo) nf oof oof oof ool oof oo cof 00 oo} onl ool Ison anf oof oof oof onl oof oof ool ool ool ool oi Eescaee a 10 esos fis |ssone oof oof ool oof oof oof oof oof a0} oof onl ool — Pa ee sno] ool oof ool oof oof oof oof oof 00} oof on] onl 70 RETO [at ota a i a oan) GRAFICO DE MATRIZ DE EVALUAGION IST we MATRIZ DE EVALUACION N° 2 - MANTENIMIENTO RUTINARIO Departamento: (NOMBRE * Datos de ia totalidad de microempresas de Departamento mensual “Esta matiz tambien es aplcable por provincia Fecha de Elaboracion Ram ce NE Furaye oer erence) = ete [Fomat <7 han ose on Joeconpute emprocrat sists. pagan |G fea escorts (GRAFICO DE MATRIZ DE EVALUACION DEL 'MANTENIMIENTO RUTINARIO 1) Si PUNTAJE GLOBAL < 600-800}, a actividad de mantenimiento rutinario € calfice como satstactoris. 2) Si PUNTAJE GLOBAL <480-600}, la actividad de mantonimionto rutinaro se califica con desempavo regular 3)8i PUNTAJE GLOBAL <0-480}, Ia actividad de mantenimiento rutinario no es optima y debe revisarse, tomar medidas correctivas, Instrucciones: Se lenara solo las colds achuradas con [Hi]. incicando en primer lugar el numero de microempresas, que tiene a su cargo durante el mes, luego se procedera a lena los cuadros de cada indicador (4) De manera automatica se cbtendra el puna pcb teste Punta Gibal aparece echuredo de: [1 abe meneionar que cada indizadr ton peso derete Num-de ME puntaje globab>75 (icha 3) = Peso [Num de ME Indieador>0,5 (formatos) Peso 25 Num de ME. pagan 16.V Peso Num do ME opinion favorable aut. focal = Peso 0,6 ey eS ~ “ Coe ct 4N-99 90 ous 199 Bp sqwoN, se Jomo eqwen 7 axsteyepeiies §—— [—} emt eT TTT tir tt = TTTTTI Tt rrr Is aaa | a w atm bom tele ete [ue opeinoata %| Pee SESSA OPS OIL ap BOT )4, 0899 ss cneo ‘ous op ax op ope (g TT ® 7 omni cond rd renin (————7_—Catcpnoae a TT apace op e203 ovenuaune 20 wnsvan anon oN O10 COC CECOCOCECLEOCCOCOCEOCE CECE € ce oA ung EEBURTOBA] © —sepenvena 9p asqwon, (oj exove 98) NL 0c 99 seu op uesed and souoquDe ues onb &4, ood ap pened eu op eyo EUR TERS RGeD 3S] LT STRITUID) sane Pepe ees tees ee ee eee ee eee od aria | wor ales alee ee "VAISIUOONd 3d OME = VIONYESTOL avai [RT] conuowor lunveeg 10081 REAR] wuunuowey op au0199 “Ware Svinoud (vwa5 740 No1lovNvAa aa SVWMON Sv1INDDaS) ORIVNLLNY OANAININALNVW 13d SOGVLINSIA Hod TOMLNOD € oN BUSIS [MATRIZ DE EVALUACION 2 - MANTENIMIENTO RUTINARIO Departamento: NOMBRE * Datos de la totaidad de microompresas de Departamento mensual * Esta matiz tambien es aplicable por provincie, Fecha de Elaboracion: ape GE AOASE BE ATETENTO A AUN a TESS [ee nna on | ie To ae ue Panay oR 275 (Ficha 3) = 1400] 320]320]200}200}222]222] 69}386] 89] 89] 69| “ a8 ze ~ fess 2s0} 200) 20) 200200} 222} 22222 05139] 130 156 fsicacom mmniovy | +0 ~ [femnesamstanatay +00} 20} ao} ao} 0} 20} 20} ool 70} oo} oo} oo A famaomeconspain | og TH [Seen ani ae so| 40} 40} 4o} 40} 39) 44] 44] 24) 24] so} aa) =a oa "DE NANTENMIENTO! fm 57278 7ST ~ (GRAFICO DE MATRIZ DE EVALUACION DEL MANTENIMIENTO RUTINARIO Resultados: 41) Si PUNTAJE GLOBAL < 600-800), la actividad de mantenimientorutinarie ge calfica como saistactora, 2) Si PUNTAJE GLOBAL <480-600}, la actividad de mantonimientorutinatio se califica con desempefi regular 3) Si PUNTAJE GLOBAL <0-480], I actividad de mantenimiento utinario no es optima y debe revisarse, tomar medidas correctvas. Instrueciones: ~Sollonara solo as coldas achuradas con [EEE], indicando en primer lugar ol numero de microempresas, que tone a su cargo durante mes, hugo se procedere a lena ls cures de cada indeador (4) De manera avtratice se cbtndrao untje aba tele Punisje Global speroce achuredo do, [—].cabe menconer que cad near tone peso detente - Numd@ ME puntaje globab7s (cna 3) = Peso Num de ME Indicador>0,5 (formatos) Peso25 Num de ME. pagan LG.V Peso t Num de ME opinion favorable aut local = Peso 0,6 pe nny

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