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EL PRESIDENTE DE LA REPBLICA
CONSIDERANDO:
Que, la Ley N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre seala que los
reglamentos nacionales necesarios para su implementacin sern aprobados por Decreto
Supremo refrendado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones y rigen en todo el
territorio nacional de la Repblica;
Que, mediante Decreto Supremo N 034-2001-MTC se aprob el Reglamento Nacional
de Vehculos, el mismo que luego de ser evaluado se determin la necesidad de derogarlo a
fin de establecer medidas que permitan la adecuada implementacin de las polticas de
transporte planteadas en la Ley N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre;
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo 118 de la Constitucin
Poltica del Per y las Leyes N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre y N
27444, Ley del Procedimiento Administrativo General;
DECRETA:
Artculo 1.- Aprobar el Reglamento Nacional de Vehculos, que consta de ciento cuarenta y tres
artculos, y veintinueve disposiciones complementarias.
Artculo 2.- Derogar a partir de la vigencia del Reglamento Nacional de Vehculos, el Decreto
Supremo N 034-2001MTC as como sus normas complementarias y modificatorias y todas
aquellas disposiciones que se opongan a lo dispuesto por el presente Decreto Supremo.
Artculo 3.- La suspensin al sistema de pesaje por ejes que estuviera vigente a la fecha de
entrada en vigencia del Reglamento Nacional de Vehculos se mantendr conforme a lo
establecido en el dispositivo correspondiente.
Artculo 4.- El presente Decreto Supremo ser refrendado por el Ministro de Economa y
Finanzas, Ministro de la Produccin y el Ministro de Transportes y Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los siete das del mes de octubre del ao dos mil
tres.
ALEJANDRO TOLEDO
Presidente Constitucional de la Repblica
JAIME QUIJANDRA SALMN
Ministro de Economa y Finanzas
JAVIER RETEGUI ROSSELL
Ministro de la Produccin
EDUARDO IRIARTE JIMNEZ
Ministro de Transportes y Comunicaciones.
SECCION I
DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 1.- Objeto del Reglamento Nacional de Vehculos
Artculo 2.- mbito de aplicacin y alcance
Artculo 3.- Referencias
Artculo 4.- Definiciones
SECCION II
LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE TERRESTRE
TITULO I
CLASIFICACION VEHICULAR
Artculo 5.- Objeto de la clasificacin vehicular
TITULO II
IDENTIFICACIN VEHICULAR
Artculo 6.- Objeto de la identificacin vehicular
Artculo 7.- Cdigos de identificacin vehicular
Artculo 8.- Identificacin vehicular
Artculo 9.- Exigencia de los cdigos de identificacin
Artculo 10.- VIN para los vehculos fabricados o ensamblados en el Per
TITULO III
REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES
Artculo 11.- Objeto de los requisitos tcnicos vehiculares
Artculo 12.- Requisitos tcnicos generales
Artculo 13.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras L, M y N
Artculo 14.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras M y N Artculo
15.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de la categora L
Artculo 16.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de la categora O
Artculo 17.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras M2, M3, N2,
N3, O2, O3 y O4
Artculo 18.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de servicio de transporte
terrestre
Artculo 19.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados y autorizados al
transporte de Mercancas Peligrosas.
Artculo 20.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de
agua para consumo humano.
Artculo 21.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de
contenedores
Artculo 22.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte y
recoleccin de residuos slidos domiciliarios, comerciales, industriales y de limpieza de espacios
pblicos
Artculo 23.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de
Combustibles lquidos derivados de hidrocarburos
Artculo 24.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de Transporte Escolar
2
Artculo 25.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de Taxi
Artculo 26.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al Servicio de
Transporte Pblico Especial de pasajeros
Artculo 27.- Accesorios vehiculares
Artculo 28.- Modificacin vehicular
Artculo 29.- Modificacin del sistema de combustin de gasolina a Gas Licuado de Petrleo
(GLP) y Gas Natural Comprimido (GNC) o Duales (gas/ gasolina)
TITULO IV
EMISIONES CONTAMINANTES VEHICULARES
Artculo 30.- Alcances
Artculo 31.- Medicin de emisiones contaminantes
Artculo 32.- Equipos de medicin
TITULO V
PESOS Y MEDIDAS VEHICULARES
CAPITULO I: GENERALIDADES
Artculo 33.- Alcances
Artculo 34.- Competencias
Artculo 35.- Verificacin y registro
Artculo 36.- Sealizacin de los pesos, medidas vehiculares y nmero de Placa nica Nacional
de Rodaje
Artculo 37.- Pesos mximos permitidos
Artculo 38.- Tolerancia del pesaje dinmico
Artculo 39.- Medidas vehiculares
Artculo 40.- Controles de medidas
Artculo 41.- Potencia/ peso bruto combinado
Artculo 42.- Vehculos Especiales
Artculo 43.- Transporte de mercanca especial
CAPITULO II: REGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES DE PESOS Y MEDIDAS
Artculo 44.- Objetivo y finalidad de la fiscalizacin de pesos y medidas
Artculo 45.- De la fiscalizacin
Artculo 46.- Alcances de la fiscalizacin
Artculo 47.- Plan Anual de Fiscalizacin
Artculo 48.- Difusin de los resultados de las acciones de control
Artculo 49.- Responsabilidad del transportista o propietario del vehculo
Artculo 50.- Responsabilidad del conductor del vehculo
Artculo 51.- Responsabilidad de los Almacenes, Terminales de Almacenamiento, generadores,
dadores o remitentes de la mercanca
Artculo 52.- Documentos que sustentan las infracciones
Artculo 53.- Obligacin de imponer Formulario de Infraccin.
Artculo 54.- Definicin, tipificacin y calificacin de las infracciones
Artculo 55.- Reincidencia y habitualidad
Artculo 56.- Sanciones
3
ANEXOS
ANEXO I
: CLASIFICACIN VEHICULAR
ANEXO II
: DEFINICIONES
ANEXO III
: REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES
1. Dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica
2. Sistema de frenos
3. Neumticos
4. Formula rodante
5. Instrumentos e indicadores para el control de operacin
6. Retrovisores y visor de punto ciego
7. Asiento del conductor
8. Depsito de combustible
9. Sistema de escape de gases de motor-tubo de escape
10. Lminas retroreflectivas
11. Defensas laterales
12. Dispositivos de sujecin para el transporte de contenedores
13. Servicio especial de transporte escolar
14. Dispositivo antiempotramiento
15. Caractersticas tcnicas de las lminas retroreflectivas
16. Caractersticas tcnicas de los cinturones de seguridad
ANEXO IV
: PESOS Y MEDIDAS
1. Pesos y medidas mximas permitidas
2. Peso mximo por eje o conjunto de ejes
3. Tolerancia del pesaje dinmico
4. Ejes retrctales
5. Suspensiones neumticas y neumticos extra anchos
6. Medidas vehiculares
7. Infracciones y sanciones (modificado Decreto Supremo N 002-2005-MTC)
8. De la continuidad del viaje (modificado Decreto Supremo N 002-2005-MTC)
ANEXO V
: INCORPORACIN VEHICULAR AL SISTEMA NACIONAL DE
TRANSPORTE TERRESTRE
1. Homologacin vehicular
2. Mecanismos de control de vehculos usados
3. Mecanismos de control de vehculos especiales
4. Laboratorios aceptados para otorgar certificado de emisiones contaminantes y certificar a
los laboratorios de los fabricantes
5. Caractersticas registrables los vehculos
DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 1.- Objeto del Reglamento Nacional de Vehculos
El objeto del presente Reglamento es establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que
deben cumplir los vehculos para que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren del
Sistema Nacional de Transporte Terrestre.
Los requisitos y caractersticas tcnicas establecidas en el presente Reglamento estn orientadas
a la proteccin y la seguridad de las personas, los usuarios del transporte y del trnsito terrestre,
as como a la proteccin del medio ambiente y el resguardo de la infraestructura vial.
Artculo 2.- mbito de aplicacin y alcance
El presente Reglamento rige en todo el territorio de la Repblica y sus disposiciones alcanzan
a los vehculos sealados en el Anexo I, as como a los Vehculos Especiales que ingresen,
transiten y operen en el Sistema Nacional de Transporte Terrestre.
No se encuentran comprendidos en el mbito de aplicacin de lo dispuesto en el presente
Reglamento los vehculos de traccin de sangre.
Artculo 3.- Referencias
Cuando en el presente Reglamento se mencione la palabra Ley, se entender que se est
haciendo referencia a la Ley N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre; la
mencin al Ministerio, est referida al Ministerio de Transportes y Comunicaciones; la
mencin de la DGCT, est referida a la Direccin General de Circulacin Terrestre del
Ministerio; la mencin a PRODUCE al Ministerio de la Produccin, la mencin al INDECOPI,
est referida al Instituto Nacional de Defensa de la Libre Competencia y de la Propiedad
Intelectual, la mencin al Registro de Propiedad Vehicular, est referida al Registro de
Propiedad Vehicular del Registro de Bienes Muebles del Sistema Nacional de los Registros
Pblicos, la mencin a SUNARP, est referida a Superintendencia Nacional de Registros
Pblicos, la referencia a SUNAT est referida a la Superintendencia Nacional de
Administracin Tributaria, la referencia a PROVIAS Nacional est referida al Proyecto Especial
de Infraestructura del Transporte Nacional, la referencia a RENIEC se efecta respecto del
Registro Nacional de Identificacin y Estado Civil, la referencia al INEI deber ser entendida
respecto del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica, la referencia a CETICOS est
hecha respecto a los Centros de Exportacin, Transformacin, Industria, Comercializacin y
Servicios, la referencia a SNTT debe ser entendida como Sistema Nacional de Transporte
Terrestre y, finalmente la referencia a Reglamentos Nacionales debe entenderse como todos
los reglamentos emitidos a partir de la Ley. Asimismo, cuando se mencione un artculo o anexo
sin hacer referencia a norma alguna, ste se entender referido al presente Reglamento.
Artculo 4.- Definiciones
Para la aplicacin de lo dispuesto en el presente Reglamento, deben considerarse las
definiciones establecidas en el Anexo II.
SECCION II
LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE TERRESTRE
TITULO I
CLASIFICACION VEHICULAR
7
De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicado 22 Enero 2005, para la aplicacin de lo
dispuesto en el numeral 3 del artculo 7 del RNV, se considera como fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento
de embarque para el caso de vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de vehculos de
fabricacin nacional.
An cuando un vehculo cuente con VIN, el nmero de chasis o serie constituye una
caracterstica registrable opcional; en este caso, el nmero de chasis o serie no tiene que
coincidir necesariamente con el VIN. El VIN es irrepetible y por lo tanto no puede existir ms
de un vehculo con el mismo VIN; el nmero de chasis o serie y el nmero de motor pueden,
eventualmente, coincidir con el de otro vehculo de diferente marca y/o modelo2.
Artculo 8.- Identificacin vehicular
Los vehculos de las categoras L, M y N deben identificarse con el VIN y el Nmero de Motor.
Excepcionalmente, los vehculos de las categoras L, M y N que a la fecha de la entrada en
vigencia del presente Reglamento no cuenten con el VIN y se encuentren transitando, deben
identificarse mediante el Nmero de Chasis y el Nmero de Motor.
Los vehculos de la categora O1 deben identificarse con el Nmero de Chasis.
Los vehculos de las categoras O2, O3 y O4 deben identificarse con el VIN. Excepcionalmente,
los vehculos de las categoras O2, O3 y O4 que a la fecha de la entrada en vigencia del
presente Reglamento no cuenten con el VIN y se encuentren transitando, deben identificarse
mediante el Nmero de Chasis.
Los Vehculos Especiales, de las categoras L, M y N deben identificarse con el VIN y el Nmero
de Motor. Excepcionalmente, los Vehculos Especiales de las categoras L, M y N que no
cuenten con el VIN deben identificarse mediante el Nmero de Chasis y el Nmero de Motor.
Los Vehculos Especiales, de la categora O deben identificarse con el VIN. Excepcionalmente,
los Vehculos Especiales de la categora O que no cuenten con el VIN deben identificarse
mediante el Nmero de Chasis.
Artculo 9.- Exigencia de los cdigos de identificacin
Para la nacionalizacin e inmatriculacin de los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del
presente Reglamento, SUNAT y el Registro de Propiedad Vehicular deben solicitar, adems de
los requisitos exigidos normalmente, los cdigos de identificacin vehicular de acuerdo a los
procedimientos sealados para tales efectos en el presente Reglamento.
Artculo 10.- VIN para los vehculos fabricados o ensamblados en el Per
El fabricante nacional de vehculos debe asignar y consignar el VIN de acuerdo a lo dispuesto
en el artculo 9 del presente Reglamento, precisndose que slo debe emplear partes y piezas
nuevas.
El ensamblador nacional de vehculos autorizado para dicho efecto por el fabricante del
paquete CKD o SKD que d origen al nuevo vehculo, debe consignar el VIN asignado por el
fabricante a dichos paquetes.
Los vehculos que son producto de la instalacin de una carrocera fabricada en el pas a un
vehculo incompleto deben identificarse con el VIN de ste ltimo.
Prrafo incorporado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 053-2010-MTC , publicado el 11 noviembre 2010
Los vehculos que son producto de la instalacin de una carrocera importada a un vehculo
incompleto deben identificarse con el VIN de este ltimo. Adicionalmente, cuando la carrocera
importada que ha sido montada es ensamblada en el pas, el ensamblador nacional debe estar
autorizado para dicho efecto por el fabricante del paquete CKD o SKD que d origen al nuevo
vehculo.
TITULO III
REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES
Artculo 11.- Objeto de los requisitos tcnicos vehiculares
Los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento, que ingresen, se
registren, transiten y operen en el SNTT, deben cumplir como mnimo, con los requisitos
tcnicos y de seguridad establecidos en el presente Reglamento.
Los Vehculos Especiales, deben cumplir con los requisitos tcnicos complementarios que para
cada caso se establezcan, sin perjuicio de cumplir con los requisitos tcnicos vehiculares
establecidos en el presente Ttulo que no afecten su propia naturaleza.
Artculo 12.- Requisitos tcnicos generales
Todos los vehculos deben tener configuracin original de fbrica para el trnsito por el lado
derecho de la va y contar con los elementos, caractersticas y dispositivos sealados a
continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III.
1.
2.
3.
4.
5.
Artculo 13.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras L, M y N
Adicionalmente, los vehculos de las categoras L, M y N deben cumplir con las caractersticas
y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las
precisiones del Anexo III.
1.
2.
3.
Frmula rodante.
Mandos para el control de operacin de fcil acceso al conductor.
Instrumentos e indicadores para el control de operacin.
10
4.
5.
6.
7.
8.
Retrovisores.
Asiento del conductor.
Depsito de combustible.
Sistema de escape de gases de motor, conformado por el tubo de escape y el silenciador.
Bocina de sonido uniforme y continuo, audible como mnimo a una distancia de 50 metros
para la categora L y de 100 metros para la categoras M y N, cuya intensidad est dentro
de los Lmites Mximos Permisibles que se establezcan. nicamente se permite la
instalacin de sirenas en ambulancias, vehculos de bomberos, vehculos de rescate,
vehculos policiales y vehculos celulares.
Artculo 14.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras M y N
Adicionalmente a los requisitos antes sealados, los vehculos de las categoras M y N deben
cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin3 y, de
ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III:
1. Cinturones de seguridad de mnimo tres puntos para el piloto y copiloto; excepcionalmente,
los vehculos cuya fecha de fabricacin es anterior al ao 1980 podrn contar con
cinturones de seguridad de por lo menos dos puntos.
Los vehculos de las categoras M1 y N1, que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero
del 2005, deben contar adicionalmente con cinturones de seguridad de mnimo tres puntos
para los asientos laterales de la segunda fila y de mnimo dos puntos para el asiento central
de la segunda fila.
2. Cabezales de seguridad en los asientos delanteros (piloto y copiloto), salvo en los vehculos
que por diseo original no lo tuvieran.
3. Parabrisas de vidrio de seguridad no astillable (laminado o templado). Los vehculos que se
incorporen al SNTT, a partir del 1 de enero del 2004, deben tener parabrisas de vidrio
laminado, con un sello que indique el tipo de vidrio y la norma tcnica a la que corresponde.
El parabrisas debe permitir ver claramente el interior del vehculo, es decir, que debe tener
como mnimo un 70% de transparencia o como mximo un 30% de oscurecimiento.
El campo de visin mnimo del conductor debe ser la zona delimitada por toda el rea de
barrido de los limpiaparabrisas. No se permite la existencia de lminas autoadhesivas
antisolares en el campo de visin mnimo del conductor a excepcin de una banda
protectora de sol en la parte superior, que no abarque ms del 20% de la altura del
parabrisas.
4. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, que como mnimo, cubran el rea frente al piloto y
copiloto.
5. Ventana posterior (si la tuviera) y ventanas laterales de vidrio templado. Los vehculos que se
incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004, deben tener vidrios con un sello que
indique el tipo de vidrio y la norma tcnica a la que corresponde. Aquellos vehculos que
3
De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicado 22 Enero 2005, para la aplicacin de lo
dispuesto en los numerales 1,2,3,5 y 10, se considera como fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de
embarque para el caso de vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de vehculos de
fabricacin nacional.
11
cuenten con techo flexible de fbrica pueden utilizar elementos flexibles en lugar de vidrio.
Los vidrios de las ventanas laterales del piloto y copiloto deben permitir ver claramente el
interior del vehculo, es decir, que deben tener como mnimo un 65% de transparencia o,
como mximo, un 35% de oscurecimiento. Se encuentran prohibidas las lminas tipo espejo
en los vidrios.
6. Puertas que permitan ser abiertas desde el exterior. Los vehculos que cuenten con una sola
puerta lateral posterior, deben tenerla en el lado derecho.
7. Parachoques delantero sin filos angulares cortantes, ni que excedan el ancho del vehculo.
8. Parachoques posterior y/o dispositivo antiempotramiento sin filos angulares cortantes, ni
que excedan el ancho del vehculo. Tratndose de dispositivo antiempotramiento se debe
cumplir con los requisitos tcnicos aprobados.
9. Tapasol abatible en el lado del conductor como mnimo.
10. Sistema desempaador para el parabrisas delantero para los vehculos que se incorporen
al SNTT a partir del 1 de enero del 2004.
11. Rueda de repuesto y herramientas, como mnimo de acuerdo al siguiente detalle:
11.1 Una rueda de repuesto o de uso temporal, salvo que el vehculo cuente con un
sistema alternativo al cambio de ruedas, que permita su movilidad hasta un taller de
reparacin.
Tratndose de vehculos cuyos aros tengan diferentes dimetros, deben contar con
una rueda de repuesto por cada dimetro de aro, salvo que el fabricante provea
una sola rueda de repuesto compatible con las diferentes medidas de aro.
11.2. Herramientas para cambiar la rueda (gata completa que soporte al menos el 30%
del peso bruto del vehculo y llave de ruedas), con excepcin de aquellos vehculos
que tengan sistemas alternativos como los indicados en el numeral 11.14.
12. Los vehculos de las categoras M2 destinados al servicio de transporte terrestre, M3 y N
deben contar con lminas retroreflectivas que cumplan con los requisitos tcnicos
aprobados.
13. Los vehculos de la categora M3 deben contar con tacgrafo o dispositivo electrnico
registrador de tiempo y velocidad5.
Artculo 15.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de la categora L
Adicionalmente, los vehculos de la categora L deben contar con dispositivos para descansar
los pies del conductor y de las personas transportadas.
Artculo 16.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de la categora O
Adicionalmente, los vehculos de la categora O deben cumplir con las caractersticas y/o contar
Numeral modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC, publicado el 18-02-2004.
Numeral 13 modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
12
con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones del
Anexo III:
1. Lminas retroreflectivas que cumplan con los requisitos tcnicos aprobados.
2. Dispositivo antiempotramiento o parachoques posterior, a excepcin de los vehculos de la
categora O1.
3. Dispositivo de enganche compatible con el vehculo que lo hala.
4. Para remolques, dispositivos de acoplamiento secundario, tales como cadenas o cables de
seguridad, uno a cada lado del enganche principal.
Los elementos mecnicos, neumticos y elctricos de conexin con relacin al vehculo que
lo hala deben ser compatibles.
Artculo 17.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras M2, M3, N2,
N3, O2, O3 y O4
Adicionalmente, los vehculos de las categoras M2, M3, N2, N3, O2, O3 y O4 deben cumplir
con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso,
conforme a las precisiones del Anexo III:
1. Alarma sonora de retroceso accionada por la palanca de la caja de cambios cuando sta se
encuentre en posicin de marcha atrs, cuya intensidad cumpla con los Lmites Mximos
Permisibles que para dicho efecto se establezcan.
2. Los vehculos que no cuenten con parachoques posterior original de fbrica la altura de
estos con relacin al piso sea mayor a 550 mm, deben contar con un dispositivo
antiempotramiento. Se encuentran exonerados de contar con un dispositivo
antiempotramiento, los vehculos en los cuales la distancia horizontal entre un plano vertical
tangente a la banda de rodamiento del neumtico correspondiente al eje posterior, y el
borde posterior de la carrocera, sea menor que 350 mm.
3. Defensas laterales, para los vehculos de las categoras N2, N3, O3 y O4.
Artculo 18.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de servicio de transporte
terrestre
Los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento, para la prestacin del
servicio de transporte terrestre, en sus diferentes modalidades, adicionalmente a los requisitos
tcnicos ya establecidos, deben satisfacer los requisitos tcnicos establecidos en el Reglamento
Nacional de Administracin de Transportes, sus normas complementarias y conexas o en su
normativa especfica.
13
De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicado 22 Enero 2005, para la aplicacin de lo
dispuesto en los numerales 6,7 y 9, se considera como fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de
embarque para el caso de vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de vehculos de
fabricacin nacional.
14
9. Sistema de Antibloqueo de Frenos (ABS) solo para los vehculos de la categora N3 con peso
bruto vehicular superior a los 16 toneladas o vehculos de la categora N3 que halen un
vehculo de la categora O4, que se incorporen al SNTT luego de la publicacin del presente
Reglamento. Freno de estacionamiento o dispositivo de bloqueo en el eje delantero, en los
vehculos de la categora N3.
Vehculos de Categora O2, O3 y O4:
1. Sistema de encapsulado de cables elctricos y caeras.
2. Sistema de Antibloqueo de Frenos (ABS) en los vehculos de la categora O4 que se
incorporen al SNTT a partir de la entrada en vigencia del presente Reglamento.
Los requisitos vehiculares especficos que, de acuerdo a la clase de mercanca peligrosa y
categora a la que correspondan los vehculos destinados al transporte de mercancas peligrosas
sern establecidos por el Ministerio.
Los vehculos de la categora N3 que, a la fecha de entrada en vigencia del presente
Reglamento, transporten mercancas peligrosas, debern cumplir con los requisitos sealados
en los numerales 8 y 9, respectivamente, a partir del 1 de enero del 2010. Del mismo modo,
los vehculos de la categora O4 que, a la fecha de entrada en vigencia del presente
Reglamento, transporten mercancas peligrosas, debern cumplir con los requisitos sealados
en el numeral 2 a partir del 1 de enero de 20107.
Artculo 20.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de agua
para consumo humano.
Adicionalmente, los vehculos destinados al transporte de agua para consumo humano deben
cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser
el caso, conforme a las precisiones del Anexo III:
1. Destinados nica y exclusivamente para el transporte de agua para consumo humano.
2. Carrocera cerrada tipo cisterna con recubrimiento interior (incluye rompeolas y mamparos
de ser el caso) resistente a la oxidacin y corrosin, que no altere la calidad bacteriolgica,
fsica y qumica del agua.
3. Entrada de Hombre (man hole) al interior de la cisterna y, de ser el caso, a cada uno de sus
compartimientos.
4. Dispositivo para ventilacin de la cisterna, que no permita derrames de agua o ingreso de
elementos extraos.
5. Sistema de descarga de agua por el fondo con vlvula de servicio de cierre hermtico.
6. Tuberas, conexiones y mangueras de distribucin flexibles, de material qumicamente inerte
al agua, que no permitan fugas.
7
Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC, publicado el 18-02-2004.
15
7. De contar con bomba para la distribucin de agua, sta no debe presentar fugas de
combustible o lubricantes.
8. Rtulo en color negro, en los laterales de la cisterna consignando: AGUA POTABLE PARA
CONSUMO HUMANO. Los caracteres del rtulo deben tener una altura mnima de 150 mm
y un grosor mnimo de 25 mm.
Cuando el material de fabricacin del casco de la cisterna es resistente a la oxidacin y corrosin
no es obligatorio el uso de un recubrimiento interior protector.
Artculo 21.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de
contenedores
Adicionalmente, los vehculos destinados al transporte de contenedores deben contar con
dispositivos de sujecin para cada uno de los puntos de anclaje del contenedor, adems los
vehculos diseados como Semirremolque Plataforma Porta contenedor, deben de tener los
dispositivos de sujecin de acuerdo a las especificaciones tcnicas y distribucin sealadas en
el Anexo III.
Artculo 22.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte y
recoleccin de residuos slidos domiciliarios, comerciales, industriales y de limpieza de espacios
pblicos
Adicionalmente, los vehculos de las categoras N y O, que presten el servicio de transporte y
recoleccin de residuos slidos domiciliarios, comerciales, industriales y de limpieza de
espacios pblicos deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados
a continuacin:
1. Circulina de color amarillo para los vehculos de la categora N.
2. Para el caso de los vehculos con cajas compactadoras:
a. Altura mnima de carga, 800 mm desde el piso.
b. La caja de depsito de los residuos debe impedir la cada de lquidos y slidos a la va
pblica.
c. Los controles del sistema de compactacin deben estar ubicados nicamente en la
zona de carga.
d. Mecanismo que impida el funcionamiento del sistema de compactacin cuando el
vehculo est en movimiento.
e. Sistema de parada automtica durante el ciclo. En el punto de parada el espacio entre
el borde del compartimiento de carga y el panel transportador debe ser mnimo 200
mm.
f. Los sistemas hidrulicos de compactacin deben tener mecanismos de accionamiento
que inviertan inmediatamente el ciclo.
g. Los comandos de apertura y cierre de la compuerta de descarga deben estar separados
de los comandos del sistema de compactacin.
h. Dispositivo de iluminacin para el depsito de carga.
16
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
De conformidad con el Artculo 1 del Decreto Supremo N 044-2006-MTC , publicado el 30 diciembre 2006, se prorroga hasta el
31 de marzo del 2007 la medida de suspensin dispuesta en el artculo 2 del Decreto Supremo N 023-2005-MTC, exclusivamente
para los vehculos que cumplan con el requisito a que se refiere el presente numeral.
9
17
c.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
e.
Artculo 25.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de Taxi
10
Literal modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
18
Adicionalmente, los vehculos que presten el Servicio de Taxi deben cumplir con las
caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso,
conforme a las precisiones del Anexo III:
1. Pertenecer a la categora M1. Requisito exigible desde el 1 de enero de 2004.
2. Lminas Retroreflectivas que cumplan con los requisitos tcnicos aprobados.
3. Cinturones de seguridad para todos los ocupantes. Cinturones de tres puntos para los
ocupantes del asiento delantero y de dos puntos como mnimo para los ocupantes del
asiento posterior.
4. Peso neto mnimo de 1000 kg. y cilindrada mnima de 1250 cm311.
5. Cuatro puertas de acceso.
Se encuentran exonerados del requisito establecido en el numeral 4, los vehculos que, dentro
de los ciento veinte (120) das calendario posteriores a la fecha de publicacin del presente
Reglamento, se encuentren inscritos ante la autoridad competente correspondiente.
Vencido el plazo a que se refiere el prrafo anterior, nicamente podrn inscribirse ante la
autoridad competente, mediante sustitucin, vehculos que no cumplan con el requisito del
numeral 4 del presente artculo y que sean de las mismas caractersticas del sustituido, en los
casos de siniestro con prdida total del vehculo y robo del vehculo.
A la solicitud de sustitucin, se adjuntar copia certificada del atestado policial que acredite la
ocurrencia del siniestro o robo del vehculo y el certificado expedido por el Registro de
Propiedad Vehicular que acredite el cierre o cancelacin de la partida registral en que se
encontraba inscrito
Artculo 26.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al Servicio de
Transporte Pblico Especial de Pasajeros en Vehculos Menores
Adicionalmente, los vehculos que presten el Servicio de Transporte Pblico Especial de
Pasajeros en Vehculos Menores deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los
dispositivos sealados a continuacin12 y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo
III:
1.
2.
Parachoques posterior.
3.
11
Numeral modificado por el Artculo 5 del Decreto Supremo N 033-2011-MTC, publicado el 16 julio 2011.
De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22 Enero 2005, para la aplicacin de lo
dispuesto en los numerales 4 y 5, se considera como fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque
para el caso de vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de vehculos de fabricacin
nacional.
12
19
4.
Cuando tengan parabrisas de vidrio, stos deben ser de seguridad no astillable (laminado
o templado). Los vehculos que se incorporen al SNTT, a partir del 1 de enero del 2004,
necesariamente deben contar con un sello que permita identificar el tipo de vidrio y la
norma tcnica a la que corresponde. El parabrisas debe permitir ver claramente el interior
del vehculo, es decir, que debe tener como mnimo un 70% de transparencia o como
mximo un 30% de oscurecimiento. Asimismo, podr contar en la parte superior, con una
banda protectora de sol que no abarque ms del 20% del rea total del parabrisas.
5.
Cinturones de seguridad de mnimo dos puntos en los asientos de pasajeros, para los
vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004.
13
Prrafo incorporado por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 002--2005-MTC , publicado el 22 Enero 2005.
Sumilla modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22 Enero 2005
14
20
3.
15
Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22 Enero 2005.
Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado el 18-02-2004.
17
Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
18
Prrafo incorporado por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
19
Prrafo incorporado por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
16
21
Artculo 29.- Conversin del sistema de combustin de gasolina o diesel a GLP, GNV, sistema
bi-combustible o sistema dual20
Las conversiones efectuadas a los vehculos con la finalidad de implementar en ellos el sistema
de alimentacin de combustible a GLP, GNV, sistemas bi-combustibles o sistemas duales,
debern constar en la Tarjeta de Identificacin Vehicular o Tarjeta de Propiedad Vehicular,
conforme lo establecido en el artculo anterior del presente Reglamento.
Dichas conversiones se realizarn usando cilindros y accesorios nuevos, conforme a los
siguientes procedimientos:
A. Conversiones a GLP21:
1. Requisitos generales
Los vehculos originalmente diseados para la combustin de gasolina que sean convertidos a
combustin de GLP o sistema bi-combustible (gasolina/GLP) deben cumplir como mnimo las
siguientes especificaciones:
1.1
1.2
1.3
1.4
Los tanques de combustible para GLP deben ser fabricados cumpliendo los requisitos
establecidos en la NTP 321.115, mientras no exista la NTP especfica para tanques de
combustible para GLP de uso automotriz.
Los equipos y accesorios utilizados en las conversiones para uso de GLP deben cumplir
con lo dispuesto en la Norma Tcnica Peruana NTP 321.115, de acuerdo a lo siguiente:
1.2.1 El reductor-vaporizador debe contar con sistema de seguridad para el corte de
combustible de manera automtica en caso de que el motor deje de funcionar
(electro vlvula de corte).
1.2.2 El tanque de combustible para GLP debe contar con una multivlvula instalada en
una sola copla que incluya los siguientes elementos: vlvula de llenado con vlvula
de retencin; un limitador automtico de carga al 80%; una vlvula de exceso de
presin (vlvula de alivio); indicador de nivel de lquido de GLP y una vlvula de
exceso de flujo.
1.2.3 El vehculo convertido a GLP debe contar con una vlvula remota de llenado,
instalada de acuerdo a lo estipulado por la NTP 321.115.
1.2.4 Las tuberas y mangueras empleadas para la conduccin de GLP, gasolina y agua
deben cumplir con las exigencias establecidas en la NTP 321.115.
El montaje de los equipos y accesorios utilizados en la conversin para uso del GLP debe
efectuarse cumpliendo los requisitos establecidos en la NTP 321.116.
En el caso de los vehculos de la categora L, los equipos y accesorios utilizados en la
conversin para uso de GLP deben cumplir con la NTP 321.117-2.
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
Literal modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC, publicado el 11 julio 2006.
22
23
registrar los datos del vehculo en el Sistema de Control de Carga de GNV, habilitando
de esta manera el vehculo convertido por el plazo de un (1) ao para cargar GNV.
3.2. Los vehculos nuevos originalmente diseados para combustin de GNV debern ser
igualmente habilitados por alguna Entidad Certificadora de Conversiones autorizada por
la DGCT, la misma que instalar el microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento
electromagntico que permita el almacenamiento e intercambio de informacin y
registrar los datos del vehculo en el Sistema de Control de Carga de GNV, habilitando
de esta manera el vehculo por el plazo de un (1) ao para cargar GNV
3.3. La instalacin del microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico
que permita el almacenamiento e intercambio de informacin deber realizarse de
acuerdo a las exigencias establecidas en la NTP: 111.015.2004 y la NTP: 111.019.2004.
3.4. nicamente vehculos habilitados y que tengan instalado el microchip o dispositivo
electrnico con acoplamiento electromagntico podrn abastecerse de GNV en las
estaciones de servicio. Toda estacin de servicio deber estar autorizada por la entidad
competente para suministrar dicho combustible.
4. Certificacin anual de los vehculos convertidos:
4.1. Los vehculos a combustin de GNV, sistema bi-combustible (gasolina/GNV) o sistema dual
(combustible lquido/GNV) debern ser inspeccionados como condicin previa para
renovar su habilitacin para cargar GNV por alguna de las Entidades Certificadoras de
Conversiones autorizados por la DGCT con el objeto de verificar que los componentes
instalados se encuentren en correcto estado de funcionamiento.
4.2. Una vez aprobada la inspeccin, la Entidad Certificadora de Conversiones registrar en el
Sistema de Control de Carga de GNV la renovacin de la habilitacin del vehculo para
cargar GNV por el plazo de un (1) ao y emitir el correspondiente Certificado de
Inspeccin Anual.
4.3. Vencido el plazo de la habilitacin para cargar GNV o el de renovacin de la misma, sin
que el vehculo haya sido sometido a la inspeccin correspondiente, ste quedar
automticamente imposibilitado de cargar dicho combustible por el Sistema de Control
de Carga de GNV.
5. Certificacin Quinquenal de Cilindros:
5.1. Los cilindros de los vehculos a combustin de GNV, bi-combustible (gasolina/GNV) o
sistema dual (combustible lquido/GNV), debern ser inspeccionados cada cinco (5) aos
en cualquiera de los Centros de Revisin Peridica de Cilindros (CRPC) autorizados por la
DGCT para verificar que stos mantienen los requisitos mnimos de funcionamiento de
acuerdo a la NTP 111.017.2004.
5.2. Las inspecciones quinquenales de los cilindros para GNV solamente podrn ser realizadas
en los Centros de Revisin Peridica de Cilindros autorizados por la DGCT de acuerdo al
procedimiento establecido para dicho efecto.
5.3. Los vehculos que no aprueben la inspeccin quinquenal de cilindros quedarn
automticamente imposibilitados por el Sistema de Control de Carga de GNV de cargar
dicho combustible.
TITULO IV
24
25
2. Registro.- Para el registro del control de pesos y medidas, el conductor del vehculo debe
presentar:
a. Licencia de conducir correspondiente.
b. Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular del vehculo automotor y, de
ser el caso, de los vehculos componentes.
c. Documentacin relativa a la operacin de transporte, tales como gua de remisin, y de
ser el caso, carta de porte, manifiesto de carga y/o factura comercial.
Artculo 36.- Sealizacin de las medidas vehiculares
Los vehculos o combinaciones vehiculares que sobrepasen los 20.5 metros de largo, deben
consignar en la parte posterior su longitud total en metros. Los caracteres del rtulo utilizados
para consignar la longitud deben tener una altura mnima de 100 mm y un grosor mnimo de
10 mm22.
Artculo 37.- Pesos mximos permitidos
El peso bruto vehicular mximo permitido es de 48 toneladas, de acuerdo a lo establecido en
el Anexo IV.
El peso mximo permitido por eje simple o conjunto de ejes, se establece en el Anexo IV.
Los vehculos cuyos lmites de peso bruto vehicular y/o pesos por eje sealados por el fabricante
sean menores a los establecidos en el presente Reglamento, no deben exceder dichos lmites.
Estn exonerados del control de peso por eje o conjunto de ejes, los vehculos o combinaciones
vehiculares que transiten con un peso bruto vehicular que no exceda del 95% de la sumatoria
de pesos por eje o conjunto de ejes, en tanto este valor no supere el Peso Bruto Vehicular
mximo permitido por el presente reglamento o sus normas complementarias23.
Artculo 38.- Tolerancia del pesaje dinmico
La tolerancia en el peso bruto vehicular y/o pesos por eje, slo se admite para el pesaje dinmico
en las estaciones y unidades mviles de pesaje, no implicando de ningn modo una capacidad
adicional de carga a la especificada en el presente Reglamento.
La tolerancia del peso bruto vehicular mximo ser de 3% conforme lo dispuesto en el Anexo
IV.
La tolerancia por eje o conjunto de ejes es de 5% y quedar fijada de acuerdo al cuadro adjunto
en el Anexo IV.
Tratndose del transporte de lquidos en cisternas, concentrados de mineral a granel, alimentos
a granel y animales vivos realizado en vehculos que hayan ingresado al SNTT antes de la
entrada en vigencia del presente Reglamento, la tolerancia del peso por eje o conjunto de ejes
ser del 8%. Los vehculos que transporten contenedores precintados en Aduanas estn
exonerados del control de peso por ejes. En ambos casos, los vehculos no pueden sobrepasar
el peso bruto vehicular mximo permitido para su configuracin24.
22
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
Prrafo incorporado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 006-2008-MTC, publicado el 06 febrero 2008.
24
Prrafo incorporado por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
23
26
Prrafo incorporado por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
Prrafo incorporado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 042-2008-MTC, publicado el 19 noviembre 2008.
27
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
26
27
los vehculos de las categoras M1 M2, N1, y N2, podr realizarse siempre y cuando el bien
transportado est debidamente asegurado, pudiendo en este caso exceder la longitud total del
vehculo hasta en un (1) metro28.
Artculo 41.- Potencia / peso bruto combinado
El mnimo de la relacin potencia/peso bruto combinado para los vehculos de las categoras
M2, M3, N2 y N3 es de 4,85 kW/t (6,5 HP/t).
Artculo 42.- Vehculos Especiales29
Son vehculos especiales aquellos autopropulsados o remolcados, incluyendo sus
combinaciones, que, por sus caractersticas particulares de diseo y en funcin a estar
destinados a realizar obras o servicios determinados, se encuentran comprendidos en
cualquiera de los siguientes supuestos:
a) Exceden el lmite de peso bruto vehicular como consecuencia de una mayor capacidad de
carga, sea sta divisible e indivisible, sin exceder los lmites de peso por eje establecidos en el
Anexo IV del Reglamento.
b) Exceden las dimensiones permitidas.
c) Presentan configuraciones vehiculares que tengan mayor nmero de ejes que cualquiera de
las contempladas en el numeral 1 del Anexo IV del reglamento.
d) Incumplen con alguna o algunas caractersticas tcnicas vehiculares establecidas en el
Reglamento.
Dichos vehculos, para poder circular en el SNTT, requieren autorizacin previa emitida por la
autoridad competente, directamente o a travs de la entidad que ste designe, de acuerdo al
procedimiento que se establezca para dicho efecto mediante la Directiva correspondiente. El
rgano competente para tales autorizaciones es el Ministerio, salvo, tratndose de las
autorizaciones que se otorguen para la circulacin en rutas de la red vial local a vehculos
especiales de la Categora M3 biarticulados, cuya competencia corresponde a las
Municipalidades Provinciales.
Las autorizaciones tendrn una vigencia de cinco (5) aos, renovables previa verificacin de las
condiciones que dieron mrito a la autorizacin inicial. No obstante, la vigencia de la
autorizacin est condicionada a la presentacin de una certificacin anual que acredite que
el vehculo mantiene las condiciones tcnicas que dieron mrito a la expedicin de la
autorizacin, la que ser expedida por una entidad certificadora designada por la DGCT para
la emisin de los certificados de conformidad y operatividad. De no presentarse las
certificaciones anuales en los plazos indicados en la misma autorizacin, sta caducar de pleno
derecho. En las autorizaciones debe consignarse las medidas del vehculo, el peso bruto
mximo y los pesos por eje o conjunto de ejes autorizados, los plazos de presentacin de las
certificaciones anuales, as como, de ser el caso, el tipo de unidad de traccin permitida y las
restricciones para su circulacin respecto a las rutas, horarios y otros factores que sern
determinados en la directiva correspondiente30.
28
Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 012-2006-MTC, publicado el 01 abril 2006.
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
30
Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC, publicado el 11 julio 2006.
29
28
Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC, publicado el 11 julio 2006.
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
32
29
Estadstica de las acciones de control realizadas en los ltimos doce (12) meses.
Estado de los procedimientos de sancin iniciados en los ltimos doce (12) meses.
Estadstica de las sanciones impuestas por aplicacin del presente Reglamento en los
ltimos doce (12) meses.
Ranking de sanciones aplicadas a los transportistas, dadores o generadores de carga,
propietarios y conductores en los ltimos doce (12) meses.
33
ltimo prrafo incorporado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 006-2014-MTC, publicado el 07 junio 2014.
34
Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 006-2008-MTC, publicado el 06 febrero 2008.
36
De conformidad con la Segunda Disposicin Complementaria Transitoria del Decreto Supremo N 002-2016-MTC, publicado el
20 mayo 2016, se establece que la implementacin de mecanismos para el control de peso por eje o conjunto de ejes por parte
de los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de
la mercanca En un plazo que no exceder el 31 de diciembre de 2016, los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales
portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca, conforme a lo establecido en el presente artculo,
implementarn balanzas, software, cubicacin, u otros instrumentos, sistemas, mecanismos o procedimientos alternativos que
aseguren el control del cumplimiento de los lmites de peso por eje o conjunto de ejes.
35
31
Peso Bruto Vehicular mximo permitido por el presente Reglamento o sus normas
complementarias.
b) Controlando nicamente el peso bruto vehicular, en cuyo caso se podr despachar
mercancas como mximo al 95% de la sumatoria de pesos por eje o conjunto de ejes
del vehculo o combinacin vehicular, en tanto no se exceda del Peso Bruto Vehicular
mximo permitido por el presente reglamento o sus normas complementarias.
En ambos casos, los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o
aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca sern responsables
administrativamente de las infracciones derivadas de su incumplimiento, as como tambin de
la verificacin de las medidas vehiculares mximas permitidas de la mercanca transportada
mediante instrumentos de medicin (winchas).
Luego de la verificacin de los pesos y medidas vehiculares, los almacenes, terminales de
almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes
de la mercanca deben emitir la correspondiente constancia de verificacin de pesos y medidas,
de acuerdo al formato que ser aprobado por la entidad designada por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones para el control de pesos y medidas vehiculares, la que se
adjuntar a la gua de remisin del transportista.
Lo dispuesto en el presente artculo slo es aplicable a los vehculos de las Categoras N3, O3
y O4 y a las combinaciones vehiculares conformadas por dichas categoras.
Cuando el origen de las mercancas provenga de distintos generadores y/o diversos puntos de
carga, al transportista que las acopie en un solo punto de carga se le considerar como
generador de la carga y, en consecuencia, es responsable de la verificacin del cumplimiento
de los lmites en los pesos y medidas vehiculares sealadas en el presente artculo, debiendo
emitir la correspondiente constancia de verificacin de pesos y medidas que deber adjuntarse
a las guas de remisin del transportista37.
Artculo 52.- Documentos que sustentan las infracciones
Las infracciones tipificadas en el presente Reglamento se establecen a travs de cualquiera de
los siguientes documentos:
1.
2.
37
ltimo prrafo incorporado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 006-2014-MTC, publicado el 07 junio 2014.
32
4.
5.
38
39
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22 Enero 2005
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
33
Al conductor
Al transportista
Suspensin de la
habilitacin
del
vehculo del servicio
de transporte de
carga o de la
inscripcin
del
vehculo
del
transporte
por
cuenta propia en el
registro
administrativo por un
periodo de seis (6)
meses
Suspensin de la
habilitacin
del
vehculo del servicio
de transporte de
carga o de la
inscripcin
del
vehculo
del
transporte
por
cuenta propia en el
registro
administrativo por un
periodo un (1) ao
Inhabilitacin
40
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
41
34
2.
En los dems casos, el Formulario de Infraccin o la resolucin de inicio del procedimiento debe
ser notificada mediante cdula que ser entregada al infractor en el domicilio que acredite ante
el inspector o en el que aparezca inscrito en el Registro nico de Contribuyentes de SUNAT.
Al propietario que sea considerado infractor, en caso que no haya sealado domicilio, se le
notificar, segn lo determine la autoridad competente, en el domicilio que aparece inscrito
en el Registro de la Propiedad Vehicular o RENIEC o SUNAT. En todo caso deber agotar su
bsqueda mediante los medios que se encuentren a su alcance, recurriendo a fuentes de
informacin de las entidades pblicas o privadas de la localidad. Caso contrario, se le notificar
de conformidad con el artculo 20 de la Ley N 27444, Ley del Procedimiento Administrativo
General.
Tratndose de la notificacin mediante edicto, sta se publicar por una sola vez en el Diario
Oficial El Peruano y en un diario de circulacin en el territorio nacional.
Las notificaciones a que se refiere el presente artculo se harn por intermedio de la Oficina de
Trmite Documentario de la autoridad competente, pudiendo emplear para el efecto, servicios
de mensajera contratados conforme a las normas de la materia.
Artculo 68.- Validez de actas e informes
El Formulario de Infraccin y el Informe de Inspeccin darn fe, salvo prueba en contrario, de
los hechos en ellos recogidos, sin perjuicio que, complementariamente, los inspectores puedan
aportar los elementos probatorios que sean necesarios sobre el hecho denunciado y de las
dems pruebas que resulten procedentes dentro de la tramitacin del correspondiente
procedimiento sancionador.
Artculo 69.- Plazo para la presentacin de descargos42
El presunto infractor tendr un plazo de quince (15) das hbiles para la presentacin de sus
descargos, pudiendo, adems, ofrecer los medios probatorios que sean necesarios para
acreditar los hechos alegados en su favor.
Artculo 70.- Trmino probatorio
Vencido el plazo sealado en el artculo anterior, con el respectivo descargo o sin l, el
funcionario encargado de la instruccin del proceso podr realizar, de oficio, todas las
actuaciones requeridas para el examen de los hechos, recabando los datos e informacin
necesarios para determinar la existencia de responsabilidad susceptible de sancin.
Dependiendo de la naturaleza de los medios probatorios ofrecidos y siempre que se trate de
pruebas pertinentes y tiles para resolver la cuestin controvertida, el funcionario encargado
de la instruccin del procedimiento podr iniciar un periodo probatorio que no debe exceder
de diez (10) das hbiles.
Concluida la instruccin, la autoridad competente expedir resolucin, en la que se
determinar, de manera motivada, las conductas que se consideran constitutivas de infraccin
que se encuentren debidamente probadas, la sancin que corresponde a la infraccin y la
norma que la prev o, bien, dispondr la absolucin por inexistencia de la infraccin.
42
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
36
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 042-2008-MTC, publicado el 19 noviembre 2008.
37
Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22 Enero 2005.
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
38
TITULO VI
INCORPORACIN VEHICULAR AL SNTT
CAPITULO I: GENERALIDADES
Artculo 80.- Inmatriculacin
La incorporacin de los vehculos en el SNTT, nicamente se lleva a cabo a travs del
procedimiento de la inmatriculacin registral en el Registro de Propiedad Vehicular, conforme
las normas vigentes en la materia.
Todos los vehculos que requieran transitar por el SNTT deben contar con Placa nica Nacional
de Rodaje.
Excepcionalmente, los vehculos de uso diplomtico, de las fuerzas armadas y policiales se
inmatricularn de acuerdo al procedimiento registral establecido para cada registro
administrativo.
Artculo 81.- Mecanismos de control para la inmatriculacin vehicular
Todo vehculo nuevo importado, as como los de fabricacin o ensamblaje nacional, para su
nacionalizacin y/o inmatriculacin, debe corresponder a un modelo previamente homologado
o, tratndose de vehculos importados usados y Vehculos Especiales, sujetarse al mecanismo
de control que le corresponda, conforme se establece en el presente Reglamento
En ningn caso est permitida la inmatriculacin de un vehculo incompleto.
39
Los modelos de vehculos nuevos que corresponden a la clasificacin vehicular del Anexo I, y
que se importen, fabriquen o ensamblen en el pas, para su nacionalizacin y/o inmatriculacin,
deben ser previamente homologados ante el Ministerio.
Tratndose de vehculos incompletos de las categoras M o N, puede homologarse nicamente
el chasis motorizado o el chasis cabinado.
Tratndose de vehculos de las categoras M o N compuestos por un vehculo incompleto, al
que se le ha montado una carrocera, debe homologarse como mnimo el chasis motorizado o
el chasis cabinado.
Los vehculos importados usados y Vehculos Especiales se encuentran exonerados del
procedimiento de homologacin.
Artculo 84.- Registro Nacional de Homologacin Vehicular
Crase el Registro Nacional de Homologacin Vehicular a cargo de la DGCT, en el cual se
inscribirn los modelos vehiculares homologados conforme al procedimiento sealado en el
presente Reglamento.
Cada modelo vehicular homologado se registrar en una partida registral asignndosele un
Nmero de Registro de Homologacin. En dicha partida constar el asiento de homologacin
y los asientos que contengan cualquier modificacin que se produzca con relacin al acto de
homologacin. Las incorporaciones de nuevas versiones y/o actualizaciones al modelo vehicular
homologado se anotarn en los asientos subsiguientes de la misma partida siguiendo un tracto
sucesivo.
La DGCT pondr a disposicin del Registro de Propiedad Vehicular y SUNAT, el Registro
Nacional de Homologacin Vehicular debidamente actualizado.
Artculo 85.- Procedimiento de homologacin
El procedimiento de homologacin estar a cargo de la DGCT y se efectuar por cada modelo
de vehculo, el cual puede incluir sus diferentes versiones.
Para la homologacin de un modelo vehicular, la persona natural o jurdica interesada debe
presentar ante la DGCT los siguientes documentos:
1. Vehculos nuevos importados:
a. Solicitud de Homologacin Vehicular suscrita por el interesado o su representante legal
debidamente acreditado.
b. Ficha Tcnica incluida en el Anexo V, suscrita por el fabricante o su representante autorizado
en el Per.
c. Copia del documento que acredite la asignacin al fabricante del vehculo de la Identificacin
Mundial del Fabricante (World Manufacturer Identifier WMI) otorgado por el Organismo
Nacional del pas correspondiente, de acuerdo a lo establecido por la Sociedad de Ingenieros
Automotrices (Society of Automotive Engineers-SAE).
d. Declaracin Jurada emitida por el fabricante del vehculo o por su representante autorizado
en el Per debidamente acreditado, indicando que el modelo respecto del cual se solicita la
homologacin, as como las versiones sealadas del mismo, renen las exigencias tcnicas
establecidas en el presente Reglamento. Excepcionalmente, tratndose de la homologacin de
40
modelos vehiculares efectuada con la finalidad de importar un slo vehculo anualmente y para
uso particular, en defecto de la declaracin jurada antes sealada, se debe presentar un
Certificado de Conformidad de Cumplimiento de los Requisitos Tcnicos emitido por una
Entidad Certificadora.
e. Para los vehculos de las categoras L, M y N, Certificado de Emisiones Contaminantes emitido
por alguno de los laboratorios indicados en el Anexo V, el cual debe indicar la norma usada en
la prueba y consignar los valores resultantes.
f. Se aceptarn Certificados de Emisiones emitidos por los fabricantes del vehculo, siempre
que su laboratorio se encuentre certificado por alguno de los laboratorios indicados en el Anexo
V.
2. Vehculos nuevos de fabricacin o ensamblaje nacional:
a. Solicitud de Homologacin Vehicular suscrita por el interesado o su representante legal
debidamente acreditado.
b. Ficha Tcnica de acuerdo Anexo V, suscrita por el fabricante o ensamblador.
c. En el caso de fabricacin nacional, copia del documento que acredite la asignacin al
fabricante nacional del vehculo de la Identificacin Mundial del Fabricante (World
Manufacturer Identifier WMI), otorgado por PRODUCE.
En el caso de ensamblaje nacional, copia del documento que acredite la asignacin al fabricante
del CKD o SKD de la Identificacin Mundial del Fabricante (World Manufacturer Identifier
WMI), otorgado por el Organismo Nacional del pas donde corresponde el VIN de acuerdo a lo
establecido por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society of Automotive Engineers-SAE).
d. Certificado de Conformidad de Fabricacin o Ensamblaje, indicando que el vehculo
correspondiente al modelo a homologar cumple con las condiciones tcnicas exigidas en el
presente Reglamento.
Dicho certificado ser emitido por la Entidad Certificadora autorizada por la DGCT, de acuerdo
al procedimiento vigente.
e. Declaracin Jurada emitida por el fabricante o ensamblador del vehculo, indicando que el
modelo respecto del cual se solicita la homologacin, as como las versiones sealadas del
mismo, renen las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento.
f. Para los vehculos de las categoras L, M y N, Certificado de Emisiones Contaminantes emitido
por alguno de los laboratorios indicados en el Anexo V, el cual debe indicar la norma usada en
la prueba y consignar los valores resultantes.
Se aceptarn Certificados de Emisiones emitidos por los fabricantes del vehculo o del motor,
siempre que su laboratorio se encuentre certificado por alguno de los laboratorios indicados
en el Anexo V.
Para los vehculos de la categora L5, alternativamente al Certificado de Emisiones, se podr
presentar el Certificado de Emisiones del vehculo L3 que le dio origen o del motor instalado a
un vehculo de categora L3; siempre que su laboratorio se encuentre certificado por alguno de
los laboratorios indicados en el Anexo V.
g. Documento que acredite la propiedad o autorizacin de uso de la marca del vehculo
registrada ante INDECOPI.
Para la incorporacin de nuevas versiones y/o actualizaciones correspondientes a un modelo
vehicular homologado, la DGCT exigir al fabricante o ensamblador del vehculo, una
Declaracin Jurada indicando que la versin a incorporar corresponde al modelo vehicular
homologado, debiendo adems, sealar las variaciones de la nueva versin respecto del
modelo homologado.
41
1.
2.
3.
43
2.
3.
44
Para el caso de vehculos del mismo modelo y cuya fabricacin se realice en serie, los
Certificados de Conformidad pueden ser emitidos por lote, una vez concluida la
produccin y verificacin fsica del mismo, debindose consignar el nmero de unidades
vehiculares correspondientes al lote certificado y VIN de cada unidad.
4.
46
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 014-2004-MTC, publicado el 28-03-2004.
45
Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. El reporte debe consignar los valores
resultantes de las pruebas de emisiones realizadas.
En el reporte se precisar asimismo que se ha comprobado la veracidad de la informacin
contenida en la Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales.
2. Rgimen CETICOS o ZOFRATACNA:
Los vehculos usados que corresponden a la clasificacin vehicular del Anexo I y que se importen
a travs de los regmenes de CETICOS o ZOFRATACNA, para su nacionalizacin, deben
presentar a SUNAT, adicionalmente a los documentos exigidos normalmente, lo siguiente:
a. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales del Anexo V, consignando
los Cdigos de Identificacin Vehicular. Dicha ficha ser llenada ntegramente por el
importador del vehculo y suscrita en forma conjunta por l o su representante legal, segn se
trate de persona natural o jurdica, y un ingeniero mecnico o mecnico-electricista colegiado
y habilitado, el que deber estar acreditado ante la DGCT.
La Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales ser llenada y suscrita en dos
ejemplares, uno de los cuales quedar en poder de SUNAT y el otro est destinado para su
presentacin al Registro de Propiedad Vehicular para la inmatriculacin.
b. El Segundo Reporte de Verificacin de Vehculos Usados - Revisa 2 - emitido por la Entidad
Verificadora, dejando constancia que se efectu la inspeccin fsica y documentaria del
vehculo, que ste rene las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento y que
cumple con la normativa vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de emisiones
contaminantes. El reporte debe consignar los valores resultantes de las pruebas de emisiones
realizadas.
En el reporte se precisar asimismo que se ha comprobado la veracidad de la informacin
contenida en la Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales.
Artculo 94 A.- Acreditacin del requisito de kilometraje mximo para la importacin de
vehculos usados47
Los documentos de importacin a que se refiere el literal b) del artculo 1 del Decreto Legislativo
N 843, son los siguientes:
1.
2.
47
48
Artculo incorporado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 050-2010-MTC, publicado el 19 octubre 2010.
Artculo incorporado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 050-2010-MTC, publicado el 19 octubre 2010.
46
A efectos de cautelar el cumplimiento del requisito establecido en el literal c) del artculo 1 del
Decreto Legislativo N 843, las Entidades Verificadoras no debern expedir el Reporte de
Inspeccin o Primer Reporte de Verificacin segn corresponda, a los vehculos usados que
hayan sufrido volcadura, choque, incendio, inundacin, aplastamiento u otro tipo de siniestro
y que, como consecuencia de cualquiera de estos eventos, hayan sido declarados en el pas de
procedencia como prdida total, desmantelado, destruido, no reparable, no reconstruible,
daado por agua (inundacin, sumergimiento o exposicin prolongada), desecho, aplastado o
chatarra, an cuando contara con algn ttulo de salvamento u otro similar.
Si dicha declaracin fuera detectada por la autoridad aduanera, sta se considerar como una
comprobacin objetiva y suficiente para rechazar el ingreso del vehculo usado al pas, situacin
que la releva de cualquier verificacin adicional.
Artculo 94 C.- Verificacin Complementaria de los requisitos de calidad49
El cumplimiento de los requisitos mnimos de calidad para la importacin de vehculos
automotores usados establecidos en los literales a), b) y c) del artculo 1 del Decreto Legislativo
N 843, ser verificado complementariamente por la Entidad Verificadora en los sistemas de
consulta del historial de vehculos existentes en la web, que sern determinados por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones mediante Resolucin Ministerial, dependiendo del
pas de procedencia de los mismos. El resultado de la accin de control antes citada, deber
ser impreso y agregado al Reporte de Inspeccin o Primer Reporte de Verificacin de Vehculos
Usados, segn corresponda, dejando constancia que el vehculo cumple estos requisitos al
momento de la verificacin.
En caso que no existieran sistemas de consulta del historial de vehculos en la web para
determinado pas de procedencia o si los existentes no fueran confiables, el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones podr determinar medios alternativos para que la Entidad
Verificadora compruebe complementariamente la informacin sobre los requisitos contenidos
en los literales a), b) y c) del artculo 1 del Decreto Legislativo N 843.
Si de la verificacin realizada por la Entidad Verificadora en los sistemas de consulta del historial
de vehculos existentes en la web o en los medios alternativos que, conforme al prrafo anterior
determine el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, se acreditara que el vehculo no
cumple alguno de los requisitos de calidad establecidos en los literales a), b) y c) del artculo 1
del Decreto Legislativo N 843, sta se abstendr de emitir el Reporte de Inspeccin o Primer
Reporte de Verificacin de Vehculos Usados, determinndose el rechazo del vehculo por no
cumplir los requisitos antes citados.
La imposibilidad de comprobar fsicamente, durante el proceso de verificacin o de control
aduanero, el cumplimiento de los requisitos mnimos de calidad establecidos en los literales b)
y e) del artculo 1 del Decreto Legislativo N 843, debido a cualquier causa (falta de llave o
combustible, batera descargada, inoperatividad del odmetro, etc.) no subsanada de manera
inmediata, determina que el vehculo no cumple con los referidos requisitos y, por tanto, su
rechazo.
49
Artculo incorporado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 050-2010-MTC, publicado el 19 octubre 2010.
47
En tanto no se expida la Resolucin Ministerial que apruebe los sistemas de consulta del
historial de vehculos en la web o los medios alternativos a que se hace referencia en los
prrafos anteriores, la verificacin complementaria de los requisitos mnimos de calidad
establecidos en los literales a), b) y c) del artculo 1 del Decreto Legislativo N 843, deber ser
realizado por la Entidad Verificadora, en lo que corresponda, mediante la verificacin de los
documentos de importacin expedidos en el pas de procedencia, los mismos que debern ser
presentados por los importadores de los vehculos usados materia de inspeccin.
Artculo 94 D.- Responsabilidad solidaria por la calidad de la reparacin y reacondicionamiento
de vehculos usados en CETICOS o ZOFRATACNA50
De conformidad con lo establecido en el segundo prrafo del artculo 101 del Cdigo de
Proteccin y Defensa del Consumidor, aprobado por la Ley N 29571 y sin perjuicio de la
responsabilidad administrativa que les atae, las personas naturales y/o jurdicas dedicadas a la
importacin y/o comercializacin de vehculos usados y que hayan intervenido en la cadena de
comercializacin de los mismos, son solidariamente responsables, frente al consumidor final,
con las empresas que realizan la reparacin y reacondicionamiento de vehculos usados en los
CETICOS o ZOFRATACNA, por la idoneidad y calidad de la reparacin y reacondicionamiento
del vehculo usado y el efectivo cumplimiento de la garanta de talleres a que se refiere el
artculo siguiente.
La Comisin de Proteccin del Consumidor del Instituto Nacional de Defensa de la
Competencia y de la Propiedad Intelectual (INDECOPI), tramitar las denuncias que le formulen
los consumidores con relacin a la calidad de la reparacin y/o reacondicionamiento de los
vehculos usados, conforme a las normas de la materia, estando facultada, adicionalmente a
las sanciones administrativas que pudiera aplicar, para disponer a favor de los consumidores,
en las resoluciones que amparen dichas denuncias, las medidas correctivas reparadoras y
complementarias que prev el citado Cdigo, en los trminos en que se ha otorgado la garanta
de talleres.
Mediante Resolucin Directoral de la Direccin General de Transporte Terrestre, se aprobar el
nuevo formato del Certificado de Reacondicionamiento o Reparacin (CERTIREC), en el que se
incorporar la declaracin formal del taller de honrar la garanta de talleres a que se refiere el
artculo siguiente y toda la informacin sobre la forma que el consumidor pueda hacer efectiva
la garanta.
Artculo 94 E.- Garanta de talleres51
Los talleres que realizan la reparacin y reacondicionamiento de vehculos usados conforme al
artculo 3 del Decreto Legislativo N 843, estn obligados a otorgar la garanta legal a que se
refiere el literal a) del artculo 20 del Cdigo de Proteccin y Defensa del Consumidor, aprobado
por la Ley N 29571, por el plazo de 6 meses o 10,000 kilmetros contra el uso de repuestos
o componentes prohibidos (en caso de no ser original o compatibles), defectos de materiales
utilizados, defectos de montaje, fraude en el recorrido o cualquier otro defecto en la reparacin
y/o reacondicionamiento del vehculo. La Direccin General de Transporte Terrestre aprobar
el formato para la emisin del Certificado de Garanta.
50
Artculo incorporado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 050-2010-MTC, publicado el 19 octubre 2010.
Artculo incorporado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 050-2010-MTC, publicado el 19 octubre 2010.
51
48
Artculo 95.- Inmatriculacin de vehculos usados importados que no han sido modificados
despus de su nacionalizacin52
Los vehculos usados importados bajo cualquier rgimen, comprendidos en la clasificacin
vehicular del Anexo I, que no han sido modificados despus de su nacionalizacin, para su
inmatriculacin, deben presentar al Registro de Propiedad Vehicular, adems de los requisitos
exigidos normalmente, los siguientes documentos:
1. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales debidamente sellada por
SUNAT;
2. Certificado de Revisin Tcnica emitido por Entidad Revisora autorizada; y
3. Para el caso de vehculos con sistema de combustin a GLP o sistema bi-combustible
(gasolina/GLP), Certificado de Conformidad en el sentido que el sistema de combustin
del vehculo se ajusta a lo establecido en el literal A del artculo 29 del presente
Reglamento, normas complementarias y, en su caso, a las normas tcnicas de INDECOPI,
emitido por una Entidad Certificadora autorizada por la DGCT para emitir los Certificados
de Conformidad de Conversin a GLP.
Artculo 96.- Inmatriculacin de vehculos usados importados que han sido modificados
despus de su nacionalizacin53
Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de vehculos usados importados
bajo cualquier rgimen, cuyas caractersticas originales han sido modificadas y/o se les ha
montado una carrocera despus de su nacionalizacin, el registrador requerir:
1.
2.
3.
4.
52
53
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC, publicado el 11 julio 2006.
Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC, publicado el 11 julio 2006.
49
5.
Para el caso de vehculos convertidos al sistema de combustin con GLP o GNV, sistemas
bi-combustible (gasolina/GLP gasolina/GNV) o sistemas duales, Certificado de
Conformidad de Conversin en el sentido que el sistema de combustin del vehculo se
ajusta a lo establecido en el artculo 29 del presente Reglamento, normas complementarias
y, en su caso, a las normas tcnicas de INDECOPI, emitido por una Entidad Certificadora
autorizada por la DGCT para emitir los Certificados de Conformidad de Conversin.
50
Efectuada la evaluacin que, de acuerdo al procedimiento establecido para dicho efecto, realice
el Ministerio o la entidad que ste designe, se emitir la Autorizacin de Incorporacin de
Vehculos Especiales correspondiente, precisando las caractersticas registrables que
correspondan de acuerdo al Anexo V, aquellas que constituyen al vehculo como especial y las
restricciones a las cuales se encuentra sujeto dicho vehculo.
Adicionalmente, este documento debe indicar si su fabricacin, importacin, nacionalizacin
y/o inmatriculacin registral es procedente y si puede transitar por el SNTT.
Los documentos a presentar para la emisin de la Autorizacin de Incorporacin de Vehculos
Especiales son los siguientes:
1.
2.
Especificaciones Tcnicas del fabricante indicando las caractersticas tcnicas del vehculo
y de aquellas que constituyen al vehculo como especial.
2.
Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Especiales del Anexo V. Dicha ficha ser suscrita
por la Empresa Verificadora, el importador y el proveedor o fabricante del vehculo.
2.
51
3.
4.
5.
Certificado de Revisin Tcnica emitido por la persona jurdica autorizada por el Ministerio
para dicho efecto.
TITULO VIII
RETIRO VEHICULAR DEL SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE
Artculo 141.- Objetivo
Mantener actualizado el Registro de Propiedad Vehicular con informacin real referida a los
vehculos que se encuentran en el SNTT y determinar los procedimientos necesarios para el
retiro temporal o definitivo de los vehculos.
Artculo 142.- Retiro vehicular
El retiro vehicular del SNTT podr ser temporal o definitivo y proceder cuando sus titulares o
terceras personas que acrediten suficientemente su propiedad manifiesten expresamente la
voluntad de retirarlos permanentemente del trnsito.
Artculo 143.- Mecanismos para el retiro vehicular
1. Para el retiro temporal, el propietario, mediante documento con firma legalizada, solicitar
al Registro de Propiedad Vehicular, la anotacin en la partida registral del retiro temporal
del vehculo del SNTT, indicando el motivo que lo sustenta.
Para la readmisin del vehculo al SNTT, el propietario podr solicitar al Registro de
Propiedad Vehicular levantar la anotacin de retiro temporal de la partida registral.
El Ministerio podr solicitar el retiro temporal de un vehculo, cuando el propietario del
mismo no haya subsanado las observaciones muy graves efectuadas en las Revisiones
52
Tcnicas en el plazo mximo establecido. En este caso, para la readmisin del vehculo al
SNTT, el propietario debe presentar el Certificado de Revisin Tcnica y podr solicitar al
Registro de Propiedad Vehicular el levantamiento de la anotacin de retiro temporal en la
partida registral.
2.
Para el retiro definitivo del vehculo del SNTT el propietario solicitar mediante documento
con firma legalizada al Registro de Propiedad Vehicular, la anotacin de este hecho en la
partida registral del vehculo, indicando el motivo de la solicitud.
En el caso de destruccin o siniestro total del vehculo el propietario o el Ministerio
solicitarn al Registro de Propiedad Vehicular el cierre de la partida registral, presentando
los documentos que acrediten este hecho.
En el caso que el propietario solicite el retiro temporal o definitivo, debe adjuntar la Placa
nica Nacional de Rodaje del Vehculo.
TITULO IX54
MOTORES, PARTES Y PIEZAS USADAS DESTINADAS A VEHCULOS DE TRANSPORTE
TERRESTRE
53
2.
3.
4.
5.
En todos los casos, el fabricante remanufacturador, es el fabricante original del bien nuevo o
un tercero debidamente autorizado por el fabricante original.
Artculo 147.- Proceso productivo de recuperacin y remanufactura
Proceso productivo de recuperacin y remanufactura es la actividad industrial realizada por el
fabricante remanufacturador que consiste en obtener mercancas remanufacturadas a partir
del ensamblaje de mercancas recuperadas y/o nuevas.
El proceso productivo de recuperacin y remanufactura de los motores, cajas de cambio,
alternadores, motores de arranque, cremalleras de direccin, bombas de inyeccin,
carburadores y turbocargadores, debe contemplar lo siguiente:
1.
2.
Caja de cambios mecnica: Despiece completo, limpieza qumica y mecnica de sus partes
individuales, inspeccin y comprobacin de medidas y tolerancias, reemplazo por partes
nuevas (rodajes, sincronizadores, sellos, retenes y empaquetaduras), armado segn
especificaciones del fabricante original, llenado con aceite y pruebas.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
55
56
57
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS55
Primera Disposicin Complementaria.- La exigencia del VIN para los vehculos de fabricacin o
ensamblaje nacional ser efectiva de acuerdo al vencimiento de los plazos establecidos por
PRODUCE.
Segunda Disposicin Complementaria.- Los vehculos usados que se importen por los
regmenes especiales de CETICOS o ZOFRATACNA que no cuenten con VIN asignado y
consignado por el fabricante de los mismos, conforme a lo dispuesto en la Norma Tcnica
ITINTEC N 383.030 o la Norma ISO 3779, deben identificarse mediante el nmero de chasis y
el nmero de motor, no habiendo obligacin de consignar el VIN en los documentos requeridos
para los trmites de nacionalizacin e inmatriculacin de los mismos56.
Tercera Disposicin Complementaria.- A partir del 1 de enero del 2005, todos los vehculos de
las categoras L, M y N deben contar con:
1. Configuracin de la frmula rodante segn lo dispuesto en el presente Reglamento.
2. Lmites mximos del voladizo posterior segn lo dispuesto en el presente Reglamento.
Cuarta Disposicin Complementaria.- A partir del 1 de julio del 2004, todos los vehculos de la
categora M1 destinados al servicio de taxi deben contar con cinturones de seguridad para
todos sus ocupantes.
Quinta Disposicin Complementaria.- Disposicin derogada por el Artculo 10 del Decreto
Supremo N 002-2005-MTC.
Sexta Disposicin Complementaria.- Las caractersticas y/o dispositivos sealados en los
numerales 1, 2 y 3 del artculo 17 (alarma sonora de retroceso, dispositivo antiempotramiento
y defensas laterales), sern exigibles a partir del 1 de enero de 200557.
Sptima Disposicin Complementaria.- La modificacin del sistema de combustin de gasolina
a Gas Licuado de Petrleo, Gas Natural Comprimido o dual, debe adecuarse a lo dispuesto en
las normas Tcnicas Peruanas que en la materia emita INDECOPI.
Octava Disposicin Complementaria.- Disposicin derogada por el Artculo 10 del Decreto
Supremo N 002-2005-MTC.
Novena Disposicin Complementaria.- A partir del 1 de enero de 2005, no se permitir la
circulacin de los vehculos de la configuracin C4 sin eje direccional posterior que hubieren
55
De conformidad con el Artculo 4 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC, se precisa que los plazos en la Tercera, Quinta, Sexta
y Vigsima Octava Disposiciones Complementarias del Reglamento Nacional de Vehculos se refieren a los vehculos que operan
dentro del Sistema Nacional de Transporte Terrestre, de manera tal que los requisitos referidos en dichas disposiciones
complementarias son exigibles para la inmatriculacin de vehculos nuevos y usados desde la fecha de vigencia del citado
Reglamento.
56
Modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 014-2004-MTC, publicado el 28-03-2004.
57
De conformidad con el Artculo 2 del Decreto Supremo N 008-2006-MTC, publicada el 10 febrero 2006, se prorroga el plazo
de adecuacin previsto en la presente Disposicin, hasta el 31 de diciembre del 2006, nicamente en lo que se refiere a la exigencia
de la alarma sonora de retroceso y a las defensas laterales.
58
ingresado al SNTT con posterioridad a la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento,
a cuyo efecto la fecha de ingreso del vehculo al SNTT ser acreditada con la respectiva Tarjeta
de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular58.
Dcima Disposicin Complementaria.- La autoridad competente para emitir las autorizaciones
a que se refieren los artculos 42 y 43 del presente Reglamento es Provas Nacional, quien lo
har de acuerdo a las condiciones, requisitos y procedimientos que se establezcan para tal
efecto. En dichos procedimientos se precisarn igualmente las definiciones, clasificacin,
requisitos y restricciones para la circulacin de vehculos especiales y para el transporte de
mercancas especiales indivisibles, debiendo asimismo adoptarse las medidas necesarias para
garantizar la atencin permanente a los usuarios.
En tanto no se aprueben los procedimientos a que se refiere el prrafo anterior, Provas
Nacional podr otorgar las autorizaciones correspondientes de acuerdo a sus procedimientos
internos59.
Dcimo Primera Disposicin Complementaria.- La DGCT debe implementar, a ms tardar el 31
de diciembre del 2006, el Registro Nacional de Homologacin Vehicular. Asimismo, podr
delegar la gestin de dicho Registro, as como el conocimiento y tramitacin del procedimiento
de homologacin vehicular, en otras entidades debidamente calificadas para tal efecto.
El nmero del Registro de Homologacin de los vehculos ser exigible a partir del sexto mes
de implementado el Registro Nacional de Homologacin Vehicular60.
Dcimo Segunda Disposicin Complementaria.- SUNAT a partir del 1 de enero de 2004
incorporar en la Declaracin nica de Aduanas (DUA), lo siguiente:
1. Nmero de Registro de Homologacin.
2. Cdigos de Identificacin Vehicular (VIN y Nmero de Motor).
3. Caractersticas Registrables.
Dcimo Tercera Disposicin Complementaria.- Atendiendo a lo dispuesto en el presente
Reglamento, SUNARP actualizar el Reglamento de Registro de Propiedad Vehicular.
As mismo, el representante autorizado del fabricante en el Per debe estar acreditado de
acuerdo a las directivas que emita para dicho efecto la SUNARP.
Dcimo Cuarta Disposicin Complementaria.- El Ministerio, el Registro de Propiedad Vehicular
y la SUNAT, a ms tardar dentro de los tres (3) meses de implementado el Registro Nacional de
Homologacin Vehicular, establecern el Sistema de Informacin Registral de Homologacin
en Tiempo Real. Para dicho efecto, la oficina a cargo del procedimiento y Registro Nacional de
Homologacin Vehicular del Ministerio o la entidad en la que se delegue dicha competencia,
pondr a disposicin de las entidades sealadas la informacin registral de homologacin61.
58
59
Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC, publicado el 18-02-2004.
Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC, publicado el 11 julio 2006.
64
Disposicin Complementaria, modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero
2005.
63
60
61
65
66
Disposicin incorporada por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 014-2004-MTC , publicado el 28-03-2004.
Artculo modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 050-2010-MTC, publicado el 19 octubre 2010
62
1.
2.
3.
67
Disposicin Complementaria incorporada por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero
2005.
68
Disposicin Complementaria incorporada por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
63
ANEXOS
ANEXO I: CLASIFICACIN VEHICULAR
Categora L: Vehculos automotores con menos de cuatro ruedas.
L1:
L2:
L3:
L4:
69
70
Disposicin Complementaria incorporada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N022-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009.
Disposicin incorporada por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 037-2010-MTC , publicado el 28 julio 2010.
64
3)
Banda de rodamiento.- Superficie exterior del neumtico que entra en contacto con el
piso. rea en donde se efectan las ranuras principales o dibujos.
4)
Barra de tiro.- Estructura rgida o articulada que est unida al remolque y que permite su
acoplamiento al vehculo que lo hala.
71
Rubro modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC, publicado el 11 julio 2006
65
5)
Bastidor.- Estructura principal del vehculo compuesta por los largueros y sus refuerzos
transversales, diseada para soportar todos los componentes del vehculo, la mercanca
y/o pasajeros.
6)
7)
8)
9)
Carcasa de neumtico.- Cuerpo principal o estructural del neumtico que est cubierto
por la banda de rodamiento.
10) Carrocera.- Estructura que se instala sobre el chasis o estructura autoportante, para el
transporte de personas y/o mercancas.
11) CBU.- (Completely Built Unit), Unidad completamente ensamblada.
12) Chasis.- Estructura bsica del vehculo, compuesta por el bastidor, el tren motriz,
suspensin, direccin, ejes, ruedas y otras partes mecnicas relacionadas.
En el caso de vehculos de la categora O se considera nicamente las partes que
correspondan.
13) Circulina.- Dispositivo de sealizacin ptica, centellante y visible alrededor del vehculo;
utilizado para indicar situaciones de alerta y/o emergencia.
14) CKD.- (Completely Knocked Down), partes de una unidad para su ensamblado la cual
puede ser completado con suministros de otros proveedores.
15) Dolly.- Vehculo no motorizado de la categora O que porta sobre su estructura una quinta
rueda y que es empleado para el acople de un semirremolque, soportando parte del peso
del mismo73.
16) Eje.- Elemento mecnico que sirve de soporte del vehculo, aloja a las ruedas y permite la
movilidad del mismo. Puede ser:
1. Eje de traccin (Motriz).- Eje que transmite la fuerza de traccin.
2. Eje direccional.- Eje a travs del cual se aplica los controles de direccin al vehculo.
3 Eje doble.- Conjunto de dos (2) ejes motrices o no, articulados al vehculo y entre s
por dispositivos(s) comn(es) que permitan una distribucin de carga uniforme entre
72
73
Numeral modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
Numeral modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
66
4.
5.
6.
7.
los dos ejes, y separados a una distancia entre centros de ruedas superior a 1,20 m e
inferior a 2,40 m74.
Eje no motriz.- Eje que soporta carga y no transmite la fuerza de traccin, es decir sus
ruedas giran libremente.
Eje retrctil.- Eje que puede dejar de tener contacto con la superficie de la va
mediante dispositivos mecnicos, hidrulicos o neumticos.
Eje simple o independiente.- Eje que no forma conjunto de ejes, es decir se considera
como tal, cuando la distancia entre su centro y el centro del eje ms prximo es
superior a 2,40m. Puede ser motriz o no, direccional o no, anterior, central o posterior.
Eje triple.- Conjunto de tres (3) ejes motrices o no, articulados al vehculo y entre s
por dispositivos(s) comn(es) que permitan una distribucin de carga uniforme entre
los tres ejes, y separados a una distancia entre centros de ruedas externas superior a
2,40 m e inferior a 3,60m75.
74
Acpite 3, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
Acpite 7, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
76
Numeral modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 014-2004-MTC, publicado el 28-03-2004
75
67
2.
3.
4.
5.
6.
Luz alta.- Luz utilizada para alumbrar una mayor distancia de la va por delante del
vehculo, tambin denominada de carretera.
2. Luz baja.- Luz de corto alcance, utilizado para alumbrar la va por delante del vehculo,
sin deslumbrar a los conductores que transiten en sentido contrario.
3. Luz de alumbrado interior.- Luz que ilumina el interior del habitculo del vehculo en
forma tal que no produzca deslumbramiento ni moleste indebidamente a los dems
usuarios de la va.
4. Luz de emergencia.- Sistema de sealizacin ptica de emergencia que activan todas
las luces direccionales del vehculo para advertir que el mismo representa
temporalmente un peligro para los dems usuarios de la va.
5. Luz de freno.- Luz del vehculo que se activa automticamente con el pedal de freno
que indica la accin de frenado.
6. Luz de largo alcance.- Complementarias a las luces altas utilizada para alumbrar una
mayor distancia de la va por delante del vehculo.
7. Luz de placa posterior.- Luz que ilumina la placa posterior del vehculo.
8. Luz de posicin delantera, lateral y posterior.- Luces del vehculo usadas para indicar
la presencia, ancho y largo del mismo.
9. Luz de retroceso.- Luz activada automticamente con la marcha atrs que indica el
retroceso del vehculo.
10. Luz direccional.- Luz que advierte la intencin del conductor de cambiar la direccin
del vehculo, hacia la derecha o izquierda.
11. Luz neblinero delantero.- Haz de luz abierto y de corto alcance ubicado en la parte
delantera del vehculo para alumbrar la carretera en condiciones de neblina.
12. Luz neblinero posterior.- Haz de luz de mayor intensidad ubicado en la parte posterior
del vehculo para indicar la posicin del mismo en condiciones de neblina.
68
13. Luz perimtrica (Glibo).- Luz instalada lo ms cerca posible del borde exterior ms
elevado del vehculo e indica el ancho total del mismo. En determinados vehculos,
esta luz sirve de complemento a las luces de posicin delanteras y posterior para
sealar su volumen.
14. Luz testigo.- Luz de baja intensidad ubicado en el tablero del vehculo y visualizada a
poca distancia, tiene por finalidad indicar el funcionamiento u operacin de algunos
dispositivos en el vehculo.
27) Mercancas:
1. Mercanca divisible.- Mercanca que por sus caractersticas puede ser fraccionada sin
afectar su naturaleza, pudiendo ser reubicada para el cumplimiento del transporte de
mercancas de acuerdo a las disposiciones de presente Reglamento.
2. Mercanca especial.- Mercanca peligrosa y/o indivisible que, para ser transportada,
excede los lmites de pesos y/o medidas permitidas por el Reglamento77.
3. Mercanca indivisible.- Mercanca que, por sus caractersticas, no puede ser
fraccionada sin afectar su naturaleza78.
4. Mercanca peligrosa.- Mercanca consignada en la Tabla A del numeral 1, captulo 2
de la parte 3 del Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercanca
Peligrosa por Carretera (Internacional Carriage of Dangerous Goods by Road - ADR),
sus reestructuraciones y modificaciones al 1 de enero de 2003.
28) Neumtico redibujado.- Neumtico que luego de haberse desgastado, se vuelve operativo
al efectuar nuevas ranuras en su banda de rodamiento, cuando las condiciones del mismo
permiten.
29) Neumtico reencauchado.- Neumtico que luego de haberse desgastado, se vuelve
operativo al adherirle una nueva banda de rodamiento.
30) Odmetro.- Instrumento que registra la distancia recorrida en km.
31) mnibus.- Vehculo motorizado de la categora M3, con un peso bruto vehicular mayor
a 5000 kgs..Pueden ser79:
1. mnibus convencional.- Vehculo con la carrocera unida directamente sobre el
bastidor del chasis, bastidor que no sufre ninguna alteracin ni modificacin
estructural, ni modificacin dimensional en la distancia entre ejes durante el proceso
de carrozado. Los vehculos de este tipo pueden tener el motor ubicado en la parte
frontal, central o posterior del chasis (Ver figura II.1).
2. mnibus integral.- Vehculo con la carrocera monocasco autoportante a la cual se fija
el conjunto direccional en la parte delantera y el conjunto del tren motriz en la parte
posterior. La distancia entre ejes es determinada por el fabricante de la carrocera. Los
vehculos de este tipo tienen necesariamente el motor ubicado en la parte posterior
del vehculo (Ver figura II.2).
3. mnibus articulado.- Vehculo compuesto de dos secciones rgidas unidas entre s por
una junta articulada permitiendo libre paso entre una seccin y otra.
4. mnibus bi-articulado.- Vehculo compuesto de tres secciones rgidas unidas entre s
por dos juntas articuladas permitiendo libre paso entre las secciones.
77
Acpite 2, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
Acpite 3, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
79
Prrafo modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC, publicado el 18-02-2004
78
69
32) Parabrisas.- Vidrio delantero del vehculo que permite la visibilidad al piloto y copiloto.
33) Pesos y Capacidad de Carga:
1.
70
71
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Numeral 59), incorporado por el Artculo 3 del D.S. N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
Numeral 60), incorporado por el Artculo 3 del D.S. N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
72
61) GLP.- Gas Licuado de Petrleo. Es aquel que, al ser almacenado y manipulado en fase
lquida bajo condiciones de presin moderada y a temperatura ambiente, puede ser
empleado como combustible vehicular82.
62) GNV.- Gas Natural Vehicular. Es el gas natural seco que se comprime y almacena en
cilindros para ser empleado como combustible vehicular83.
63) Sistema bi-combustible.- Denominado bi-fuel. Es el conjunto de elementos (que
constituyen un equipo completo de conversin) que hacen posible que el vehculo pueda
operarse con gasolina segn su diseo original o alternativamente con GNV, como
consecuencia del montaje del equipo mencionado84.
64) Sistema dual.- Denominado tambin dual-fuel. Es el conjunto de elementos (que
constituyen un equipo completo de conversin) que hacen posible que el vehculo pueda
operarse usando combustible lquido y GNV simultneamente)85.
65) Representante autorizado del fabricante en el Per.- Para efecto de ejercer la facultad de
emitir Autorizacin de Montaje y/o Autorizacin de Modificacin y otras establecidas en
el presente Reglamento, se considera como tal a la persona natural o jurdica con domicilio
legal y fiscal en el territorio nacional, que tenga suscrito con el fabricante de
determinada(s) marca(s) vehicular(es) un contrato de representacin y distribucin
mercantil para el Per86.
66) Vehculo nuevo87: Para fines aduaneros, se considera como vehculo nuevo aquel que, al
momento de la numeracin de la Declaracin nica de Aduanas- DUA en la SUNAT,
cumple con los siguientes requisitos:
1.
2.
3.
82
Numeral 61), incorporado por el Artculo 3 del D.S. N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
Numeral 62), incorporado por el Artculo 3 del D.S. N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
84
Numeral 63), incorporado por el Artculo 3 del D.S. N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
85
Numeral 64), incorporado por el Artculo 3 del D.S. N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
86
Numeral 65), incorporado por el Artculo 3 del D.S. N 002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005
87
Numeral 66), incorporado por el Artculo 1 del DS N 050-2010-MTC, publicada el 19 de Octubre del 2010.
83
73
67) Nmero de asientos: Nmero de plazas personales con el que cuenta un vehculo
incluyendo el del conductor y la tripulacin de ser el caso. (Se debe incluir los asientos
rebatibles cuando corresponda)88.
68) Vehculo remanufacturado89: nicamente para efectos de la nacionalizacin de vehculos
usados al amparo del Acuerdo de Promocin Comercial Per - EE.UU., suscrito el 12 de
abril de 2006, se entiende por vehculo remanufacturado, a aquel obtenido luego de un
proceso productivo de recuperacin, que incorpora necesariamente mercancas
recuperadas y nuevas de ser el caso. En ningn caso un vehculo remanufacturado, podr
incorporar mercancas usadas no recuperadas.
Los vehculos remanufacturados deben cumplir los siguientes requisitos:
1. Mantener los mismos estndares tcnicos y de calidad (peso, dimensin, resistencia,
tolerancia, rendimiento u otros) correspondientes a un vehculo nuevo.
2. Tener una expectativa de vida similar a la de un vehculo nuevo.
3. Gozar de una garanta de fbrica similar a la de un vehculo nuevo.
4. Mantener su marca original o cuando el fabricante remanufacturador consigna una
nueva marca, debe existir una referencia a la marca original.
5. Mantener necesariamente el Nmero de Identificacin Vehicular - VIN original.
6. Indicar desde fbrica su condicin de remanufacturado, en el mismo vehculo.
En todos los casos, el fabricante remanufacturador, es el fabricante original del vehculo
nuevo o un tercero debidamente autorizado por el fabricante original del vehculo nuevo.
No se considera como remanufacturado, un vehculo usado que ha sufrido otro proceso
de acondicionamiento diferente al indicado en el presente artculo, tal como reparado,
recuperado, reconstruido, repotenciado, reconvertido u otro.
Para todo efecto, los vehculos remanufacturados deben someterse a los mecanismos de
control establecidos en los artculos 94, 94 A, 94 B, 94 C, 148 y 149 del presente
reglamento. Asimismo, el proceso productivo de recuperacin y remanufactura de sus
componentes, debe cumplir con lo dispuesto en el artculo 147 del presente reglamento.
88
89
Numeral 67), incorporado por el Artculo 1 del DS N 050-2010-MTC, publicada el 19 de Octubre del 2010.
Numeral 68) incorporado por el Artculo 1 del DS N 053-2010-MTC
74
Todos los vehculos deben contar con faros especialmente diseados y fabricados para el
trnsito por el lado derecho.
Est prohibida la instalacin de otros tipos y colores de luces diferentes a las contempladas en
el presente Anexo.
Categora L:
TIPO DE
LUZ
CATEGORIAS L1 y L3
CATEGORIAS L2, L4 Y L5
75
POTEN
CIA
Cantidad
Luz baja
12
Luz alta
12
Luz alta
adicional
12
Lu de
retroceso
-----
Luz
direccional
delantera
Luz
direccional
posterior
Color
Blanco
o
Amarill
o
Blanco
o
Amarill
o
Blanco
o
Amarill
o
-----
Ubicacin
Exigencia cantidad
Delantera
obligatori
o
12
Delantera
obligatori
o
12
Delantera
obligatori
o
12
-----
-----
12
Amarill
obligatori 2 Ver fig.
oo
Delantera
o
III.1
Naranja
Amarill
obligatori 2 Ver fig.
2
oo
Posterior
o
III.1
Naranja
igual a
igual a
igual a
igual a las
Seal de
las
las
las
direccional Opcional
emergencia direccion direccio
direccion
es
ales
nales
ales
2
Luz de
freno
12
Rojo
Posterior
Tercera luz
de freno
-----
-----
-----
Luz de
posicin
delantera
-----
-----
-----
Luz de
posicin
posterior
12
Rojo
Posterior
Luz de
placa
posterior
Blanco
(1)
Que
ilumine la
placa
12
Blanco
o
Amarill
o
Delantera
Reflectores
posteriores
Rojo
Posterior
Reflectores
laterales
-----
-----
-----
Luz
neblinera
delantera
Color
Blanco
o
Amarill
o
Blanco
o
Amarill
o
Blanco
o
Amarill
o
Blanco
Ubicacin Exigencia
Delantera
Obligatori
o
25
Delantera
Obligatori
o
25
Delantera
Opcional
55
Posterior
Opcional
10
Amarill
Obligatori
oo
Delantera
o
Naranja
Amarill
Obligatori
oo
Posterior
o
Rojo
igual a
igual a las
las
direccion Opcional
direccio
ales
nales
-----
76
12
por lado
10
10
10
Rojo
Posterior
Obligatori
o
10
Rojo
Posterior
Opcional
10
Blanco, Delantera
2 Ver fig. Amarill
cerca a
Obligatori
----III.1
oo
los
o
Naranja extremos
Posterior
obligatori 2 Ver fig.
cerca de Obligatori
Rojo
o
III.1
los
o
extremos
Que
obligatori
Blanco
Obligatori
1
ilumine
la
(1)
o
o
placa
Blanco
o
Opcional
12
Delantera Opcional
Amarill
o
Obligatori 2 Ver fig.
a (1)
III.1
MINIM
A (W)(2)
55
Rojo
Posterior
Obligatori
o(1)
-----
Amarill
oo
Naranja
Lateral
Opcional
-----
(1)
(2)
Categora M y N:
CATEGORIAS M y N
TIPO DE LUZ
Cantidad
Color
Blanco o
Amarillo
Blanco o
Amarillo
Blanco o
Amarillo
POTENCIA
MINIMA (W)
Ubicacin
Exigencia
Delantera
Obligatorio
40
Delantera
Obligatorio
45
Delantera
Opcional (6)
55
(7)
24
24
24
Lu de retroceso
12
Blanco
Posterior
Obligatorio(2)
21
Luz direccional
delantera
2(1) mnimo
Amarillo o
Naranja
Delantera
Obligatorio
21
Luz direccional
posterior
2(1) mnimo
Amarillo ,
Naranja o Rojo
Posterior cerca
de los extremos
Obligatorio
21
2(1) mnimo
Amarillo o
Naranja
Lateral
Opcional
Seal de emergencia
Igual a las
direccionales
Igual a las
direccionales
Igual a las
direccionales
Obligatorio
21
2(1) mnimo
Rojo
Posterior
Obligatorio
21
Rojo
posterior
Opcional (9)
21
Obligatorio
Luz de freno
Tercera luz de freno
Luz de posicin
delantera
2(1) mnimo
77
Luz de posicin
posterior
2(1) mnimo
Rojo
Posterior cerca
de los extremos
Obligatorio
4 mnimo (2
por lado)
Amarillo o
Naranja
Delantera,
Amarillo,
Naranja o Rojo
posterior
Laterales
Obligatorio(3)
12
Blanco
Que ilumine la
placa
Obligatorio
2(1) mnimo
Blanco o
Amarillo
Delantera
Opcional (4)
55
12
Rojo
Posterior
Opcional
21
Luz perimtrica
4 mnimo
Blanco o
Amarillo
delantera, Rojo
posterior
2 delanteras y 2
posteriores Lo
ms alto que
permita el
vehculo
Obligatorio(5)
1 mnimo
Blanco (11)
En el habitculo
Obligatorio
Reflectores posteriores
2(1) mnimo
Rojo
Posterior
Obligatorio
-----
2(1) mnimo
Amarillo o
Naranja
Delantera,
Amarillo,
Naranja o Rojo
posterior
En el lateral,
uniformemente
distribuidas
Opcional
-----
Luz neblinera
delantera (8)(10)
Luz neblinera posterior
Reflectores laterales
78
(10) Deben ubicarse a una altura no superior a la de las luces altas para el trnsito en el SNTT. Otras
ubicaciones son aceptables para el uso fuera del SNTT, debiendo permanecer cubiertas durante
el trnsito dentro del SNTT.
(11) Las luces interiores de los vehculos no deben ser de colores distintos al blanco y en ningn caso
podrn ser intermitentes, centellantes o estroboscpicas
Categora O:
CATEGORIAS O
Cantidad
Color
Ubicacin
Obligatoriedad
POTENCIA
MINIMA
(W) (5)
12
Blanco
Posterior
Obligatorio(2)
21
Luz direccional
lateral
2(1) mnimo
Amarillo o
Naranja
Lateral
Opcional
Luz direccional
posterior
2(1) mnimo
Amarillo,
Naranja o Rojo
Posterior cerca a
los extremos
Obligatorio
21
Seal de
emergencia
igual a las
direccionales
Igual a las
direccionales
Igual a las
direccionales
Obligatorio
21
luz de freno
2(1) mnimo
Rojo
Posterior
Obligatorio
21
Luz de posicin
delantera
2(1) mnimo
Blanco,
Amarillo o
Naranja
Delantera cerca a
los extremos
Opcional
Luz de posicin
posterior
2(1) mnimo
Rojo
Posterior cerca a
los extremos
Obligatorio
Luz de posicin
lateral
Amarillo o
Naranja
4 mnimo (2
delantera,
por lado)
Amarillo,
Naranja o Rojo
posterior
Laterales,
uniformemente
distribuidas
Obligatorio(3)
TIPO DE LUZ
Luz de retroceso
Luz de posicin de
placa
12
Blanco
Que ilumine la
placa
Obligatorio
Luz nneblinera
posterior
12
Rojo
Posterior
Opcional
21
4 mnimo
Blanco o
Amarillo
delantera,
Rojo posterior
Obligatorio(4)
Reflectores
posteriores
2(1) mnimo
Rojo
Obligatorio
-----
Reflectores laterales
2(1) mnimo
Amarilla o
Naranja
Opcional
-----
Luz perimtrica
En el lateral,
uniformemente
distribuidas
Reflectores
2
Blanco
Delanteros
Opcional(6)
delanteros
(1) Slo en nmeros pares.
(2) Debe ser accionado por la palanca de cambios en posicin de marcha atrs.
79
-----
(3) nicamente para vehculos cuya longitud supera los 3m. Por cada 3m adicionales debe
colocarse una luz adicional por lado, pueden ser dispositivos combinados o agrupados.
(4) Es obligatorio en vehculos de ms de 2,10 m de ancho y/o 3m de alto.
(5) Exigible en defecto de indicacin expresa del fabricante.
(6) Es obligatorio para los vehculos de las categoras O3 y O4.
2. SISTEMA DE FRENOS
De acuerdo a su categora, los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente
Reglamento deben contar con los dispositivos sealados en el siguiente cuadro:
Estacionamient
Emergencia
o
Auxiliar (1)
Automtico en
caso de falla
Activador de Freno
de Remolque
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
Opcional
Opcional
No aplica
No aplica
No aplica
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
No aplica
No aplica
No aplica
M2
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Opcional
Opcional
No aplica
M3
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio(2)
N1
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Opcional
No aplica
No aplica
N2
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Opcional
Opcional
Obligatorio(2)
N3
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio(2)
O1
Opcional
Opcional
No Aplica
No aplica
No aplica
Opcional(3)
O2
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
No aplica
Obligatorio
Obligatorio(3)
O3
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
No aplica
Obligatorio
Obligatorio(3)
O4
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
No aplica
Obligatorio
No aplica
Categora
Servicio (4)
L1 y L 3
Obligatorio
No aplica
L2 , L4 y L 5
Obligatorio
M1
(1) Los frenos auxiliares pueden ser: freno de escape, motor o retardador
(2) nicamente para los vehculos acondicionados para halar remolques o semirremolques con
sistema de frenos neumticos.
(3) Siempre que no cuente con sistema de frenos neumtico.
(4) Debe actuar en cada uno de los extremos de los ejes.
El conductor, desde su posicin, debe tener acceso a los accionamientos de los diferentes
sistemas de frenos, a excepcin del freno automtico en caso de falla y activador de freno de
remolque automtico.
3. NEUMTICOS
Los vehculos deben estar equipados con neumticos de las dimensiones y caractersticas
previstas por el fabricante del vehculo. En ningn caso se permitirn neumticos que
sobresalgan del borde lateral del vehculo, que hagan contacto con el guardafango o algn
elemento de la suspensin, o que afecten el radio de giro.
Los neumticos de los vehculos deben presentar, durante toda su utilizacin en el SNTT, una
profundidad mnima en las ranuras principales situadas en la zona central de la banda de
rodamiento, tal como se presenta en la tabla siguiente.
80
Categoras
L
M1, M2, N1, N2, O1 y O2
M3, N3, O3 y O4
Profundidad (mm)
0.8
1.6
2.0
Los neumticos deben estar grabados por moldeo, en forma legible e indeleble y como mnimo
en uno de los lados de la carcasa, con las inscripciones que se consignan a continuacin:
1. Marca o nombre del fabricante
2. Pas de fabricacin
3. Medida del neumtico
4. Capacidad de carga del neumtico
5. Letra R, si es de fabricacin radial
6. ndice para la velocidad mxima admisible
Los neumticos, nuevos o recauchados, no deben presentar ampollas, deformaciones
anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa o de la banda
de rodamiento. As mismo, no deben de presentar refuerzos internos al descubierto, grietas o
seales de rotura o dislocacin de la carcasa.
Los vehculos de las categoras M3 y N3 no podrn tener neumticos recauchados en las ruedas
direccionales.
El redibujado en los neumticos solo est permitido en los vehculos de las categoras M3, N3
y O4 siempre y cuando estos neumticos consignen la inscripcin Regroovable, PUN o el
siguiente smbolo:
4. FORMULA RODANTE
Los vehculos de las categoras L, M y N sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento
deben cumplir con las siguientes caractersticas en lo referente a frmula rodante :
81
82
( / ) : El eje direccional posterior est ubicado delante del (de los) eje(s) de traccin.
( * ): El eje direccional posterior est ubicado atrs del (de los) eje(s) de traccin.
Categora
L
M1 y N1
M2 y N2
M3 y N3
Luz de
testigo de
luz alta
Luz de
testigo de
Direccionales
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio(5)
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Velocmetro
(1)
y
Odmetro
(2)
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Indicador
de Nivel de
combustible
Tacgrafo
Opcional
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
No aplica
Opcional
Obligatorio(3)
Obligatorio
Indicador de
presin de
aire del
sistema
neumtico
No aplica
No aplica
Obligatorio(4)
Obligatorio
(1) En vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004 debe indicar la velocidad
en km/h.
(2) En vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004 debe indicar el recorrido
en km.
(3) Opcional para vehculos de la categora M2 y N2 de menos de 8 toneladas de peso bruto
vehicular
(4) Obligatorio para aquellos vehculos que cuentan con sistema neumtico de freno.
(5) Si los direccionales son visibles desde el lugar del conductor no es obligatorio.
Categora
Retrovisor
interior (1)
L1 y L 3
L2 , L4 y L5
M1, M2 y N1
M3, N2 y N3
No aplica
Opcional
Obligatorio
Obligatorio
Retrovisor principal
derecho
Opcional
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Visor de punto
ciego
No aplica
No aplica
Obligatorio
Obligatorio
(1) En el caso de que la visin por el retrovisor interior no sea posible, este no ser obligatorio pero
si sern obligatorios los dos retrovisores exteriores, derecho e izquierdo.
(2) Obligatorio para vehculos de la categora M2 con ms de 15 pasajeros.
83
Respaldo
8. DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
El depsito de combustible debe ser diseado especficamente para uso en vehculos
automotores y su ubicacin y fijacin debe impedir todo movimiento del mismo.
Adicionalmente, la boca y la tapa deben ser diseadas y fabricadas para su uso en depsitos
de combustible y ubicarse de acuerdo a lo sealado en el siguiente cuadro:
L1 y L 3
De acuerdo al
diseo del
fabricante
L2 , L4 y L5
En la parte externa del vehculo.
Si el vehculo no es completamente cerrado podr
ubicarse como en los vehculos de las categoras L1
y L3.
MyN
En la parte externa de
la cabina
Obligatoriedad
L1 y L3
La salida del tubo de escape debe descargar las emisiones del motor hacia atrs del
vehculo
L2 , L4 y L 5
La salida del tubo de escape debe estar ubicada a 300mm como mximo del extremo
posterior del compartimiento de pasajeros y descargar las emisiones del motor hacia
atrs del vehculo ( Ver figura III.1 )
MyN
El extremo del tubo de escape no debe sobresalir del vehculo y debe descargar las
emisiones del motor por la parte posterior o lateral izquierda del vehculo.
El tubo de escape podr ubicarse en forma vertical, externamente con relacin a la
carrocera, de modo tal que la descarga de gases se efecte sobre el nivel del techo del
habitculo. El tramo del tubo vertical debe contar con una adecuada proteccin trmica
o pantalla para evitar posibles quemaduras.
En los vehculos de las categoras M2 y M3 el sistema de escape debe estar instalado de tal forma que
no caiga sobre l, combustibles o lubricantes ni que se encuentre material inflamable a menos de 100
mm de distancia.
84
1. Las lminas deben ser fijadas horizontalmente en los laterales del vehculo y en la
parte posterior, alternando los colores rojo y blanco.
2. Las lminas deben colocarse a no menos de 300 mm y no ms de 1,60 m sobre la
superficie de la carretera.
3. Las lminas deben ser colocadas en las superficies verticales del vehculo, siempre
que el diseo del vehculo lo permita.
4. Las lminas podrn fijarse a la carrocera del vehculo por medio de diferentes
elementos, tales como: remaches, tornillos, autoadhesivo o pegamento, asegurando
la fijacin permanente.
5. Los vehculos cuyas carroceras son de madera o metlicas con superficie irregular en
la cual no se garantiza una perfecta adherencia de la lmina, deber fijarse en forma
permanente en una base metlica.
6. El tramo mnimo de lmina retroreflectiva debe estar compuesta por una seccin
blanca y otra roja.
7. En los laterales, las lminas deben distribuirse en forma uniforme y equitativa,
cubriendo un mnimo del 25% del largo total, siempre que el diseo del vehculo lo
permita, y se debe iniciar lo ms cerca posible del extremo delantero y terminar lo
ms cerca posible del extremo posterior del mismo
8. En la parte posterior, las lminas deben ser fijadas cubriendo la parte ms ancha del
vehculo, pudiendo ser el parachoques, dispositivo antiempotramiento o la
carrocera, segn sea el caso.
Las lminas retroreflectivas deben instalarse de modo que permitan la determinacin del ancho
y largo total del vehculo, en base a los siguientes esquemas:
Categora L5
Categora M2 y M3
85
Categora N1, N2 y N3
Categora O2, O3 y O4
5. El extremo delantero de la defensa lateral debe estar dirigido hacia el interior del
vehculo.
6. Los tanques de combustible, las cajas de herramientas, los portallantas, son
considerados como defensas laterales.
La ubicacin y dimensiones: de las defensas laterales son de acuerdo al cuadro y los esquemas
siguientes:
Valor
Cota
Descripcin
B
C
D
E
F
300 mm
300 mm
550 mm
350 mm
500 mm
300 mm
87
4
8
4
12
Los dispositivos de sujecin deben ser de acero y cumplir con normas internacionales.
M2
M3
Ancho: 600 mm
88
Salidas de Emergencia
Cantidad
Medidas
mnima
mnimas
2(3)
Ancho: 400 mm
rea: 0.32 m2
(3)
3
Ancho: 500 mm
rea: 0.50 m2
(1) Deben contar con asideros.
(2) Ubicadas en el lado derecho del vehculo.
(3) Provistas de sistema de apertura.
3,0 mm como mnimo y 6,4 mm como mximo (Para el caso de acero estructural
A36)
100 mm como mnimo.
La distancia de los extremos de la barra del dispositivo antiempotramiento a los
extremos de la carrocera debe ser mximo 400 mm.
Debe estar ubicado en el extremo posterior del chasis o carrocera, quedando la cara exterior
de la barra del dispositivo antiempotramiento preferentemente en el mismo plano del borde
posterior de la carrocera del vehculo, siendo permitido como mximo una variacin hacia
delante o hacia atrs de 400 mm. El borde inferior debe estar a 550 mm como mximo sobre
la superficie de la carretera.
Prismtico
VIII aprobado por el Ministerio o su equivalente bajo norma DOT (Departamento
de Transporte de Estados Unidos de Amrica)
89
Cuando la lmina cumpla su funcin reflectiva, los colores resaltados deben ser necesariamente rojo y
blanco.
90
91
92
93
94
95
NOTAS:
(1) Conjunto de ejes con un eje direccional
(2) Vehculos con facilidad de distribucin de peso por ejes
(3) Conjunto de ejes separados compuesto por dos ejes simples donde la distancia entre
centros de ruedas es superior a 2,40 m
96
97
Neumticos
Simple
Simple
Doble
Doble
Doble
Triple
Triple
Triple
02
04
04
06
08
06
10
12
Capacidad mxima
permitida en Kg.
7,000
11,000
12,000
16,000
18,000
16,000
23,000
25,000
Tolerancia
350 kg
550 kg
600 kg
800 kg
900 kg
800 kg
1150 kg
1250 kg
ALTERNATIVA 1
ALTERNATIVA 2
Doble
Doble
Triple
Triple
4 neumticos
6 neumticos
6 neumticos
10 neumticos
8 neumticos
12 neumticos
Queda prohibido transitar con ejes retrados dentro del SNTT, estando los vehculos con
carga
5. SUSPENSIONES NEUMTICAS Y NEUMTICOS EXTRA ANCHOS (SUPER SINGLE)
5.1 Los vehculos equipados con suspensin neumtica tendrn una bonificacin de
hasta el 10% sobre los pesos mximos por eje o conjunto de ejes establecidos en el
presente reglamento; as como una bonificacin de hasta el 5% sobre el peso bruto
vehicular mximo permitido, siempre que la suspensin de todos sus ejes o
conjuntos de ejes sea neumtica, con excepcin del eje delantero para el caso de
vehculos de transporte de mercancas, en cuyo caso la bonificacin sobre los pesos
mximos por eje se otorgar nicamente a los ejes que cuentan con dicha
suspensin.
5.2 A los vehculos dotados con neumticos extra anchos (medida igual o mayor de
385/65) les corresponder como mximo los pesos mximos por eje o conjunto de
ejes establecidos en el presente reglamento para rodada doble.
98
5.3
99
4 : Voladizo posterior :
Categora M :
Con motor posterior
Hasta 60% de la distancia entre ejes
Con motor central
Hasta 65% de la distancia entre ejes
Con motor delantero
Hasta 70% de la distancia entre ejes
Categora N : Hasta 60% de la distancia entre ejes, no pudiendo exceder los 3.50m.
7. TABLA DE INFRACCIONES Y SANCIONES90
MULTA SEGN INFRACTOR
INFRACCION
Conductor
P.1
P.2
P.3
P.4
P.5
P.6
P.7
P.8
P.9
Transportista
Generador/dador
MEDIDA
PREVENTIVA
2.5 UIT
Exceso de
peso (en kg )
por 0.00666
(en % UIT)
Exceso de peso
(en kg) por
0.0333
(en % UIT)
5 UIT
CALIFICACION
Leve
Descarga de la
mercanca en
exceso
Grave
10 UIT
Muy grave
2.5 UIT
Leve
5 UIT
Reestiba si el
vehculo lo
permite o
descarga de la
mercanca en
exceso.
Grave
Exceso de
peso (en kg)
por 0.00666
(en % UIT)
Exceso de peso
(en kg) por
0.01667
(en % UIT)
No aplica
5% UIT
50% UIT
Leve
No aplica
10% UIT
1 UIT
Grave
No aplica
20% UIT
10 UIT
1.5 UIT
Interrupcin de
la circulacin
del vehculo y
Reestiba o
descarga de la
mercanca en
exceso.
Muy grave
Muy grave
90
De conformidad con el Numeral 1.1 del Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2016-MTC, publicado el 20 mayo 2016, se
suspende hasta el 31 de diciembre de 2016, la aplicacin de las infracciones que se encuentran tipificadas con los cdigos P.4, P.5
y P.6 de la Tabla de Infracciones y Sanciones del numeral 7 del Anexo IV del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por el
Decreto Supremo 058-2003-MTC.
De conformidad con el Numeral 1.2 del Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2016-MTC, publicado el 20 mayo 2016, se detalla
que durante el periodo de suspensin referido en el numeral anterior, continuar el periodo educativo del control de pesos por
eje y se realiza en los sistemas de pesaje que se encuentren calibrados por SUTRAN y certificados por el Instituto Nacional de
Calidad-INACAL, cuya lista es publicada y actualizada por SUTRAN en su portal institucional electrnico (www.sutran.gob.pe).
100
P.10
P.11
P.12
P.13
P.14
P.15
P.16
P.18
Transporte de
mercancas cuyo largo
excedan el mximo
permitido en ms de 8%
hasta 10%
Transporte de
mercancas cuyo largo
excedan el mximo
permitido en ms de
10% hasta 12%
Transporte de
mercancas cuyo largo
excedan el mximo
permitido en ms de
12%
Transporte de
mercancas cuya altura
exceda el mximo
permitido en ms del
5% hasta 7%
Transporte de
mercancas cuya altura
excedan el mximo
permitido en ms del
7%
No realizar la verificacin
de los pesos y medidas
vehiculares de acuerdo al
artculo 51 del
Reglamento, al
despachar la mercanca a
transportar
No emitir la
correspondiente
constancia de
verificacin de pesos y
medidas o emitirla
consignando pesos y/o
medidas que no
concuerden con lo
despachado y/o
transportado siempre
que exceda el peso o
medidas permitidas por
la normatividad
correspondiente.
Que la mercanca
especial que se
transporta no cuente con
autorizacin de la
autoridad competente o
incumpla con lo
dispuesto en la
autorizacin
correspondiente.
No aplica
25% UIT
50% UIT
Leve
No aplica
50% UIT
1 UIT
Grave
Interrupcin de
la circulacin
del vehculo y
Reestiba o
descarga de la
mercanca en
exceso.
No aplica
1 UIT
1.5 UIT
No aplica
10% UIT
1 UIT
Grave
No aplica
20% UIT
1.5 IUIT
Muy grave
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy grave
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy grave
No aplica
Interrupcin de
la circulacin e
internamiento
del vehculo
Muy grave
No aplica
50% UIT
101
Muy grave
Adulteracin de
P.19 autorizacin para la
No aplica
mercanca especial que
se transporta.
Trasbordo de mercancas
y/o pasajeros de un
vehculo a otro para la
P.20
manifiesta evasin del
20% UIT por
control de pesos y/o
cada
medidas vehiculares.
conductor
P.21
P.22
P.23
P.24
P.25
P.26
P.27
P.28
Obstaculizar
intencionalmente y/o
deliberadamente el
proceso de pesaje.
No consignar las
sealizaciones
establecidas en el
articulo 36
Evasin o fuga evidente
a la accin de control de
pesos y medidas
vehiculares que realice la
autoridad competente
en presencia del efectivo
de la Polica Nacional del
Per y verificada en
forma inmediata a su
ocurrencia y estando el
vehculo con carga.
Circular con el eje
retrctil retrado cuando
el vehculo est cargado,
excediendo el PBV o
peso por ejes segn su
configuracin. Para la
determinacin del exceso
no se considerar el eje
retrctil.
No respetar la
sealizacin de las
estaciones de pesaje
referidas al ingreso y
salida de la estacin.
Circular en horas no
autorizadas y/o incumplir
con las condiciones para
la circulacin de
vehculos especiales.
No emitir la constancia
de pesaje de acuerdo a
lo establecido en el
artculo 51 del
Reglamento,
No portar la constancia
de verificacin de pesos
y medidas
Interrupcin de
la circulacin e
internamiento
del vehculo
1 UIT
No aplica
1 UIT
No aplica
15% UIT
No aplica
No aplica
No aplica
10% UIT
No aplica
No aplica
Leve
15% UIT
No aplica
No aplica
Retencin de
licencia de
conducir
Muy grave
50% UIT
No aplica
No aplica
No aplica
Muy grave
10 % UIT
No aplica
No aplica
No aplica
Grave
20 % UIT No
No aplica
No aplica
Interrupcin de
la circulacin
del vehculo
Grave
No aplica
No aplica
1 UIT
No aplica
Leve
10 % UIT
25% UIT
No aplica
No aplica
Grave
102
Descarga de la
mercanca en
exceso
Retencin de
licencia de
conducir
Muy grave
Muy grave
Muy grave
No aplica
50% UIT
No aplica
Interrupcin de
la circulacin
del vehculo
Muy grave
Acpite modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 006-2008-MTC, publicado el 06 febrero 2008
Acpite modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC, publicado el 11 julio 2006
104
1. HOMOLOGACIN VEHICULAR
a. Ficha Tcnica de Homologacin de Vehculos de las Categoras L, M y N
105
106
IMPORTADOR y FABRICANTE:
Casilla N 3:
Casilla N 4:
Casilla N 5:
Casilla N 6:
ESPECIFICACIONES GENERALES:
Casilla N 7:
Casilla N 8:
Casilla N 9:
Casilla N 10:
Casilla N 11:
Casilla N 12:
Casilla N 13:
Casilla N 14:
Casilla N 15:
Casilla N 16:
Casilla N 17:
Casilla N 18:
PESOS Y MEDIDAS:
Casilla N 19:
Casilla N 20:
Casilla N 21:
Casilla N 22:
Casilla N 23:
107
Casilla N 24:
Casilla N 25:
Casilla N 26:
Casilla N 27:
Casilla N 28:
Casilla N 29:
Casilla N 30:
Casilla N 31:
Casilla N 32:
Casilla N 33:
Casilla N 34:
Casilla N 35:
Casilla N 36:
Distancia entre ejes: distancia entre el centro del eje delantero y el centro
del eje posterior, de tener dos ms ejes posteriores, tomar el centro del eje
ms cercano al delantero.
Distancia entre ejes delanteros: indicar la distancia entre los centros de los
ejes delanteros (si corresponde).
Conjunto de ejes posteriores: consignar la cantidad de ejes posteriores y la
distancia entre ellas.
Voladizo delantero: consignar.
Voladizo posterior: consignar.
Peso neto: consignar.
Peso bruto vehicular: consignar.
Capacidad de carga: consignar.
Relacin potencia / peso bruto combinado: potencia del motor en kW,
dividido entre el peso bruto en toneladas.
Capacidad de eje(s) delanteros: capacidad de carga tcnica permisible sobre
el los ejes delanteros.
Capacidad de eje(s) posteriores: capacidad de carga tcnica permisible sobre
el los ejes posteriores.
Frmula rodante: consignar.
Capacidad de arrastre: (para camiones), consignar .
CHASIS:
Casilla N 37:
Casilla N 38:
Casilla N 39:
Casilla N 40:
Casilla N 41:
Casilla N 42:
Casilla N 43:
Casilla N 44:
Casilla N 45:
Casilla N 46:
Casilla N 47:
Casilla N 48:
Casilla N 49:
Casilla N 50:
Casilla N 51:
Casilla N 52:
Casilla N 53:
Casilla N 54:
Casilla N 55:
Casilla N 56:
108
Casilla N 57:
Casilla N 58:
MOTOR:
Casilla N 59:
Casilla N 60:
Casilla N 61:
Casilla N 62:
Casilla N 63:
Casilla N 64:
Casilla N 65:
Casilla N 66:
Casilla N 67:
Casilla N 68:
Casilla N 69:
Casilla N 70:
Casilla N 71:
Casilla N 72:
Casilla N 73:
Casilla N 74:
Casilla N 75:
Casilla N 76:
Casilla N 77:
Casilla N 78:
EMISIONES:
Casilla N 79:
Casilla N 80:
Casilla N 81:
Casilla N 82:
Casilla N 83:
Casilla N 84:
Casilla N 85:
Casilla N 86:
Casilla N 87:
109
TRANSMISIN:
Casilla N 88:
Casilla N 89:
Casilla N 90:
Casilla N 91:
Casilla N 92:
Casilla N 93:
Casilla N 94:
Casilla N 95:
Casilla N 96:
CABINA / CARROCERA:
Casilla N 97:
Airbag: indicar si la tuviera, cantidad tipo y posicin.
Casilla N 98:
Cinturones de seguridad delanteros: indicar cantidad, tipo y posicin.
Casilla N 99:
Cabezal de seguridad: indicar si los tuviera, tipo y posicin.
Casilla N 100: Parachoque delantero: indicar el material.
Casilla N 101: Parachoque posterior: indicar el material.
Casilla N 102: Parachoque adicional: indicar si lo tuviera.
Casilla N 103: Neblineros: indicar si los tuviera, cantidad, color y ubicacin .
Casilla N 104: Luz alta adicional: indicar si los tuviera, cantidad, color y ubicacin.
Casilla N 105: Parabrisas delantero: indicar si es de vidrio laminado y si tiene zona de
seguridad.
Casilla N 106: Lunas laterales: indicar si son de vidrio de seguridad.
Casilla N 107: Luna posterior: indicar si es de vidrio de seguridad.
Casilla N 108: Tacgrafo: indicar si lo tiene.
Casilla N 109: Aire acondicionado : indicar el tipo de gas utilizado.
Casilla N 110: Puertas de emergencia: indicar ubicacin y cantidad.
Casilla N 111: Salidas de emergencia: indicar ubicacin y cantidad.
Casilla N 112: Espejos retrovisores: indicar ubicacin y cantidad.
Adjuntar: catlogos, fotografas y dibujos de los vehculos mostrando sus caractersticas visibles,
de modo de evidenciar las diferencias de una versin a otra.
110
Casilla N 1:
Casilla N 2:
IMPORTADOR y FABRICANTE:
Casilla N 3:
Casilla N 4:
Casilla N 5:
Casilla N 6:
DESCRIPCIN GENERAL:
Casilla N 7:
Casilla N 8:
Casilla N 9:
Casilla N 10:
Casilla N 11:
Casilla N 12:
Casilla N 13:
ESPECIFICACIONES TCNICAS:
Casilla N 14:
Casilla N 15:
Casilla N 16:
Casilla N 17:
Casilla N 18:
Casilla N 19:
Casilla N 20:
Casilla N 21:
Casilla N 22:
Casilla N 23:
Casilla N 24:
Casilla N 25:
Casilla N 26:
Casilla N 27:
Casilla N 28:
Casilla N 29:
Casilla N 30:
Casilla N 31:
Casilla N 32:
44
Frmula rodante
45 Relacin potencia /
peso
bruto
combinado
46
Capacidad de arrastre
(t)
CHASIS
47 Suspensin delantera
48 Suspensin posterior
49 Neumticos
51 Nmero de Ejes
53
54
55
57
59
61
50 Nmero de ruedas
52 Radio mnimo de
giro (m)
Direccin
Frenos de servicio
Frenos delanteros
ABS
Freno
de
estacionamiento
emergencia
Capacidad del tanque de
combustible (litros)
56 Frenos posteriores
58 Freno auxiliar
60 Activador de freno
de remolque
62 Material
fabricacin
tanque
combustible
MOTOR
63 Ubicacin
65 Nmero de cilindros
67 Cilindrada (cc)
69 Control de carburacin
71
Velocidad
(rpm)
de
de
de
de
64
66
68
70
Posicin
Configuracin
Alimentacin
Potencia
mxima
(kw)
72 Velocidad de corte
de
combustible
(rpm)
ralent
EMISIONES
73 Mtodo de prueba
74 Certificacin
75 HC
77 CO2
79 O2
81 Sistema de control de
emisiones
TRANSMISIN
82 Traccin
84 Nmeros de velocidades
CABINA/CARROCERA
86 Airbag(s)
87 Cinturones de seguridad
delanteros
76 CO
78 CO+CO2
80 Opacidad
83 Tipo de caja
85 Rooster
88 Cinturones
seguridad
posteriores
114
de
89
Cabezal de seguridad
90 Cabezal
de
delantero
seguridad posterior
91 Parabrisas delantero
92 Lunas laterales
93 Luna posterior
94 Tacgrafo
95 Retrovisores
96 Accesos laterales
97 Aire acondicionado
VEHICULOS REPARADOS Y/O REACONDICIONADOS
98
Ao de fabricacin de
99
Nmero de Revisa 1
vehculo
100 Entidad Verificadora que
101 Nmero CERTIREC
emiti el Revisa 1
102 Taller de reparacin y
reacondicionamiento
103 Condicin para su ingreso (Precisar si el vehculo ingres siniestrado o con timn a la derecha o
a CETICOS
incumpliendo con los lmites de emisiones contaminantes)
DECLARACIN DE VERACIDAD
Los que suscriben, en nombre propio y/o de su representada, declaran que los datos consignados en la
presente Ficha Tcnica son verdaderos, firmando en seal de conformidad.
104 Nombre y firma del representante legal del
importador
105 Nombre y firma del ingeniero mecnico
acreditado
106 Ciudad y fecha de emisin
2.2 Instrucciones de llenado de la Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y
Especiales
Casilla N 1:
ESPECIFICACIONES GENERALES:
Casilla N 7:
Casilla N 8:
Casilla N 9:
Casilla N 10:
115
Casilla N 11:
Casilla N 12:
Casilla N 13:
Casilla N 14:
Casilla N 15:
Casilla N 16:
Casilla N 17:
Casilla N 18:
Casilla N 19:
Casilla N 20:
Casilla N 21:
Casilla N 22:
Casilla N 23:
Casilla N 24:
Casilla N 25:
Casilla N 26:
Casilla N 27:
PESOS Y MEDIDAS:
Casilla N 28:
Casilla N 29:
Casilla N 30:
Casilla N 31:
Casilla N 32:
Casilla N 33:
Casilla N 34:
Casilla N 35:
Casilla N 36:
Casilla N 37:
Casilla N 38:
Casilla N 39:
Casilla N 40:
116
Casilla N 41:
Casilla N 42:
Casilla N 43:
Casilla N 44:
Casilla N 45:
Casilla N 46:
CHASIS:
Casilla N 47:
Casilla N 48:
Casilla N 49:
Casilla N 50:
Casilla N 52:
Casilla N 53:
Casilla N 54:
Casilla N 55:
Casilla N 56:
Casilla N 57:
Casilla N 58:
Casilla N 59:
Casilla N 60:
Casilla N 61:
Casilla N 62:
MOTOR:
Casilla N 63:
Casilla N 64:
Casilla N 65:
Casilla N 66:
Casilla N 67:
Casilla N 68:
Casilla N 69:
Casilla N 70:
Casilla N 71:
Casilla N 72:
EMISIONES:
Casilla N 73:
Casilla N 74:
Casilla N 75:
Casilla N 76:
Casilla N 77:
Casilla N 78:
Casilla N 79:
Casilla N 80:
Casilla N 81:
TRANSMISIN:
Casilla N 82:
Casilla N 83:
Casilla N 84:
Casilla N 85:
CABINA / CARROCERA:
Casilla N 86:
Casilla N 87:
Casilla N 88:
Casilla N 89:
Casilla N 90:
Casilla N 91:
Casilla N 92:
Casilla N 93:
Casilla N 94:
Casilla N 95:
Casilla N 96:
Casilla N 97:
Notas:
a) Los tems 12, 16 al 18, 22 al 25, 44 al 46, 52 al 53, 58 y 61 al 97 no son aplicables para los
vehculos de la categora O.
b) Los tems 7,11 al 13, 28 al 30, 35, 42 al 45, 50 al 51, 54 al 56, 58 al 60 y 87al 96 deben
cumplir necesariamente con lo dispuesto en el Reglamento Nacional de Vehculos (excepto
para los Vehculos Especiales).
c) Los tems 98 al 102 son exigibles nicamente para los vehculos importados usados, a travs
de los regmenes de CETICOS y ZOFRATACNA.
d) Para el caso de Vehculos Especiales, se debe adjuntar a la Ficha Tcnica de Importacin de
Vehculos Usados y Especiales, las Especificaciones Tcnicas del fabricante indicando las
caractersticas tcnicas del vehculo y de aquellas que constituyen al vehculo como especial.
e) Adjuntar fotografas de los vehculos mostrando sus caractersticas visibles y, opcionalmente,
los catlogos de los mismos.
4. LABORATORIOS ACEPTADOS PARA OTORGAR CERTIFICADO DE EMISIONES
CONTAMINANTES Y CERTIFICAR A LOS LABORATORIOS DE LOS FABRICANTES.
1. Technischer Uberwachungs Verein (TV)
2. AIB-VICOTTE INTER (AVI)
3. Companhia Tecnologica de Saneammento Ambiental (CETESB)
4. Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (IBAMA)
5. Instituto Nacional de Tcnica Aeroespacial (INTA)
6. Instituto de Investigacin Aplicada del Automvil (IDIADA)
7. Union technique de lautomobile du motocycle et du cycle (UTAC)
8. Vehicle engineering and Type Approval Center, Department of Transport.
9. Vehicle Certification Agency (CVA)
119
CATEGORAS
L
M
Si
Si
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Si
Si
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Nota:
(1) : La informacin debe ser la indicada o especificada por el fabricante
(2) : Excepto M1
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