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18/11/2016

Elementos que soportan carga


lateral debido a la presin que
ejerce el relleno sobre el muro,
adems sirven para soportar la
carga vertical y transferir las cargas
del terreno.

Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

GEOTECNIA SUELOS Y CIMENTACIONES

18/11/2016

Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

TIPO VOLADIZO
Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

GEOTECNIA SUELOS Y CIMENTACIONES

TIPO CELDA
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Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

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Los estribos de concreto armado se usan cuando las


alturas estn entre 4 y 10 metros.
Cuando el terreno no es de buena resistencia.
Cuando sea mas econmico que el estribo
de gravedad.
Tambin se usa cuando la presencia
de agregados es escaso y el
transporte es caro.

Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

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Los estribos en voladizo son


siempre de concreto armado pues
los esfuerzos a los cuales estn
sometidos no pueden ser resistidos
por el concreto simple.
Los estribos tipo celda se emplean
cuando las dimensiones son
elevadas o el terreno es de mala
calidad.

Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

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Predimencionamiento de estribos en voladizo

Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

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El estribo soporta adems de


presiones laterales ejercidas por el
relleno.
Por lo tanto el estribo reacciona con
una fuerza en sentido opuesto, la que
es igual a su peso, mas el del relleno
multiplicado por un coeficiente de
friccin; por lo tanto, un estribo
estar en estado de equilibrio cuando
la presin lateral ejercida por el
relleno sea igual a la fuerza de
friccin, lo cual constituye un peligro
inminente de deslizamiento, el
reglamento AASHTO, considera un
factor de seguridad en condiciones
normales de 1.50.

Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

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El empuje ejercido por el relleno genera un momento, que tiende a


voltear el estribo, por otro lado el peso del estribo, por otro lado el
peso del estribo sumado al peso del relleno generan un momento
estabilizador que impiden el volteo del estribo; por lo tanto, un
estribo estar en estado de equilibrio cuando el momento ejercido
por la fuerza del relleno sea igual momento estabilizador, lo cual
constituye un peligro inminente de Volteo.
Para evitar el volteo, el reglamento AASHTO, considera un factor de
seguridad en condiciones normales de 2.00.
Por lo tanto, antes de empezar el diseo de los estribos se deber
determinar su estabilidad (por deslizamiento y volteo)
Adems se debe verificar que las presiones transmitidas al terreno
no sobrepasen la capacidad de soporte del suelo.

Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

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EJEMPLO DE DISEO
Se trata del diseo de estribos de CA, los cuales soportan un
puente tipo losa de 7 metros de luz y 02 lneas de trafico. Y
sobrecarga de HS 20.

Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

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Peso del relleno y del estribo.


Reaccin de la superestructura sobre el estribo PD+ PL
Empuje que ejerce el relleno sobre el estribo (E-1)
Empuje que ejerce la sobrecarga sobre el
estribo (E2)

Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

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Losa
Asfalto
Sardinel

0.40 x 6.60 x 2.40 = 6.34


0.05 x 6.60 x 2.00 = 0.66
2.00 x 0.30 x 0.70 x 2.40 = 1.01
Peso Vivo
WD = 8.01 Tn/ m
PD = 8.01 Tn/M X 3.50 m /(6.60 + 2 X 0.30) = 3.895
(Mitad del Puente)

Ing. Fernando Manuel UCHUYPOMA MONTES

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Reaccin por Sobrecarga HS-20 x metro

16 X 1 + 16 X 0.38 = 22 Ton.

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Calculo del Momento estabilizador


Fuerzas estabilizadoras:
Para el calculo de las fuerzas estabilizadoras consideraremos los siguientes datos:
Peso especifico del Concreto = 2.4 Tn/ m3

Peso especifico del relleno = 1.80 Tn/ m3

ELEMENTO
PESO
BRAZO
MOMENTO
1
0.25 X 0.40 X 2.4 = 0.24
1.25 + 0.50 + 0.25/2 = 1.875 0.45
2
0.44 X 0.40 X 2.40 = 0.422
1.25 + 0.31 + 0.44/2 = 1.78 0.752
3
0.50 X 0.44 X 0.44 X 2.40 = 0.232
1.25 + 0.31 + 0.44/3 = 1.707 0.396
4
0.31 X 4.1 X 2.40 = 3.050
1.25 + 0.31 / 2 = 1.405 4.286
5
0.50 X 3.26 X (0.45 - 0.31) X 2.40 = 0.548
1.25 + 0.31 + (0.45 - 0.31) / 3 = 1.607 0.88
6
3.25 X 0.50 X 2.40 = 3.900
3.25 / 2 = 1.625 6.338
7
0.50 X 3.26 X (0.45 - 0.31) X 1.80 = 0.411 1.25 + 0.31 + (0.45 - 0.31) X 2.00 / 3 = 1.653 0.679
8
0.50 X 0.44 X 0.44 X 1.80 = 0.174
1.25 + 0.31 + 0.44 X 2.00 / 3 = 1.853 0.323
9
(0.44 + 0.31 -0.45) X 3.26 X 1.80 = 1.760 1.25 + 0.45 + 0.50 ( 0.44 + 0.31 - 0.45) = 1.850 3.257
10
1.25 X 4 .50 X 1.80 = 10.125
3.25 - 1.25 /2 = 2.625 26.578
SC
1.00 X 1.25 = 1.250
3.25 - 1.25 / 2 = 2.625 3.281
Fv = 22.113 Tn
M = 47.220 TN X m
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Fuerzas Desestabilizadoras
Para el calculo de las fuerzas desestabilizadoras consideraremos
que el ngulo de friccin interna es = 33

Coeficiente de empuje activo (RANKINE) Ka = Tang2 ( 45 - /2) = 0.295


Empuje del relleno
E 1= 1/2 sKa H2 = 1/2x1.8 Tn/m3 x 0.295 x (5 m)2 = 6.638 Tn/ metro de ancho
Empuje de la sobre carga
E2= SC x Ka x H = 1 Tn/m2 x 0.295 x 5 m = 1.475 Tn/ metro de ancho
Momento de volteo por efecto del empuje del relleno
M1= E1 x H/3 = 6.638 x 5/3 = 11.06 Tn-m/ metro de ancho
Momento de volteo por efecto del empuje de la sobre carga
M2= E2 x H/2 = 1.475 x 5/2 = 3.69 Tn-m/ metro de ancho

Empuje de volteo total =


Momento de volteo total =
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E1 + E2 = 6.638 + 1.475 = 8.113 Tn


M1 + M2 = 11.06 + 3.69 = 14.75 Tn- m
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Factor de seguridad por deslizamiento

FSD = Fv / Empuje = 0.6 x 22.113 / 8.113 = 1.64 > 1.5


= Coef. De
deslizamiento

CORRECTO

Factor de seguridad por volteo


FSV = M estabilizante / Momento de volteo = 47.22 / 14.75 = 3.20 > 2.0
Evaluacin de las presiones sobre el terreno

CORRECTO

X= Mestabiliz - Mvolteo/Fv = 47.22- 14.75 /22.113 = 1.468 m

e = B / 2 -X = 3.25 / 2 - 1.468 = 0.156 m

Como

B / 6 = 0.542

= Fv / B 1 +- 6e / B

>

e = 0.156

la resultante cae en el tercio central

= 22.113 / 3.25 1 +- 6 x 0.156 /3.25

max. = 8.76 Tn/m2


min. = 4.84 Tn / m2

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Momento Volcadores y Estabilizadores


Fuerzas Estabilizadoras
DESCRIPSION
PESO ESTRIBO + PESO RELLENO + S/C
REACCION POR PESO POPIO
REACCION POR SOBRE CARGA

Fuerzas Desestabilizadoras
DESCRIPSION
Empuje del relleno + s/c (EA)
Fuerza de friccin (5% PD)
Fuerza de frenado (5% PL)

PESO
22.11 Tn
3.895 Tn
5.606 Tn
Fv = 31.61 Tn

MOMENTO
47.22 Tn x m
1.25 + 0.5 / 2 = 1.50 m 5. 84 Tn x m
1.25 + 0.5 / 2 = 1.50 m 8.41 Tn x m
M estab. = 61.47 Tn x m

FUERZA
BRAZO
8.113 Tn
0.05 x 3.895 = 0.195 tn 4.60 m
0.05 x 5.606 = 0.280 tn 6.80 m

Empuje total =

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BRAZO

8.588 Tn

MOMENTO
14.750 Tn x m
0.897 Tn x m
1.904 Tn x m

Momento de Volteo = 17.551 Tn x m

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Factor de seguridad por deslizamiento


FSD = Fv /Empuje = 0.6 x 31.61 / 8.588 = 2.21 > 1.5

CORRECTO

Factor de seguridad por Volteo

FSV = mestabilizante / Momento volteo = 61.47 / 17.551 = 3.50 > 2.0

CORRECTO

Evaluacion de las presiones sobre el terreno


X= M estabiliz - Mvolteo /Fv = 61.47 - 17 551 / 31. 61 = 1.389 m

e = B / 2 - X = 3.25 / 2 - 1.389 = 0.236 m

COMO B / 6 = 0.542 > e = 0.24

La resultante cae en el tercio


central

max. = 13.96 Tn / m2
= Fv / B

1 +- 6e /B

= 31.61 / 3.25 1+- 6 x 0.236 / 3.25

min. = 5.49 Tn / m2
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