Componentes del sistema

Sitio:
RenewablesAcademyOnline
Curso:
PVdieselhybridsystems/SistemashbridosFVdisel
Libro:
Componentesdelsistema
Imprimidopor:HenrySegundoRamosArvalo
Da:
mircoles,27dejuliode2016,23:46

1Estructuradeunsistemapequeodeenergahbrido
2Generadoresdiesel
2.1Fundamentostcnicos
2.2Procesodetransformacindeenerga
2.3Operacinyeficiencia
3Balancedelsistema
4SMA,Componentesdelcontroladorahorradordecombustible

Objetivodeaprendizaje:
Familiarizarseconlaestructurabsicadelossistemasdeenergahbridos

Unsistemadeenergasecomponedetressubsistemas:elsubsistemadeproduccindeenerga(generadores
yelalmacenamientoesopcional),elsubsistemadedistribucin(cables,alambresypostesdelared)yel
subsistemadedemanda(cargasdelosusuarios).Cadasistemadeenergavaramuchodeacuerdoala
disponibilidadderecursosdegeneracindeenerga,losserviciosquenecesitaproveerylosrequisitosde
energaquenecesitasatisfaceralosconsumidores.
Elsistemadeproduccindeenergadeunaminiredhbridapuedeserunacombinacindediferentes
energasrenovables,perocomplementarias,comoporejemplofotovoltaica,pequeaselicas,micro
hidroelctricas,juntoconungeneradorderespaldoquepuedeoperarconbiocombustible,biogs,LPG,
diselogasolina.Tambinpuedeincluirunsistemadegestin,baterasdealmacenamientoyconvertidores
electrnicoscomoinversoresorectificadoresparaconvertirlacorrientedirectaacorrientealternao
viceversa.Losconvertidoreseinversorespuedensermonofsicosotrifsicos.Losdispositivosmonofsicos
entreganCA(corrientealterna)aunafasedelaslneasdetransmisindeenerga,mientrasquelosinversores
trifsicosentreganCAalastresfasesdelaslneasdetransmisindeenerga.
SegnelIEC622579(recomendacionesparapequeossistemasdeenergasrenovablesysistemashbridos
paraelectrificacinrural)unmicrosistemadeenergaesunsistemaoredoperadaabajovoltaje(paraCA
pordebajodelos500Vtrifsicoomonofsico,yparaCDpordebajode50V)yconunacapacidad
nominalmenoroigualalos100kW.

Componentesdeunmicrosistemahbrido

Objetivosdeaprendizaje:

Objetivosdeaprendizaje:
Conocerlosgeneradoresdiesel
Comprenderlatransformacindeenergaqueocurreenelinteriordeunmotordiesel
Aprenderacercadelaslimitacionesdeoperacindeungeneradordiesel

2.1 Fundamentos tcnicos

Actualmente,losmotoresdieselsoncomnmenteutilizadosparageneracindeenergaelctricaenreas
remotasconsistemasdesconectadosdelared,ypuedenserutilizadoscomosolucionesderespaldoen
sistemasconectadosalared.Sonconfiablesyutilizantecnologamaduraconunainversininicial
relativamentebaja.Laprincipaldesventajadestasolucinesquesenecesitaunafuenteconstantede
combustibleparaelsistemadesconectadodelared,yconelconstanteincrementodeloscombustibles,el
costototalseincrementasignificativamente.Ademsdebeconsiderarloscostosdetransportealas
localidadesremotas.
Haydostiposdemotoresdiselsegnelcicloutilizado:motoresde2tiemposy4tiempos(tambin
conocidoscomociclodedostiemposyciclodecuatrotiempos).Elmotordedostiemposesmasbarato,
ligeroymasrobusto.Estecicloadostiempostieneelpotencialdecasieldobledepotenciaenelmismo
tamaopuestoquesucedeunaignicinporcadarevolucincomparadaconunaignicinparacadados
revoluciones(cuatrotiempos).Elmotoracuatrotiempostieneunavidatilmaslargayesmenos
contaminante.
Otrostiposdetecnologadelosmotoresdieselpuedenseridentificadosporelsistemadeinyeccinde
combustible.Inyeccindirecta,seencargadeinyectardirectamenteelcombustibledentrodelcilindro,
mientrasqueelcasodelainyeccinindirectaseencargadeenviarelcombustibleaunacmarade
turbulenciaparamezclarconaireantesdequealcanceelcilindrodecombustin.Lainyeccindirectaes
mseconmicaymsrecomendableparaarranquesenfroperotambinesmsruidosa.

Ejemplodeunsistemadegeneracindiesel

2.2 Proceso de transformacin de energa

Elprocesodetransformacindeenergaenungeneradordiselconsistede:1)laconversindeenerga
primariaenenergamecnicautilizandounMotordeCombustinInterna(MCI)y2)laconversindela
energamecnicaenenergaelctricautilizandounalternador.Existenalgunosfactoresqueafectaneste
procesotalescomo:
1.Caractersticasdelcombustibleutilizadovalorcalorficoyfacilidaddeignicin
2.Motordecombustintipodemotordisel,potencianominalyeficiencia
3.Alternadoreficienciayprdidas
Enlafigurasemuestraundiagramaconceptualdelprocesodetransformacindeenergaylosprincipales
factoresqueafectanlaproduccindeelectricidad.
ElDiseleselproductodeunadestilacingradualdelpetrleocrudo.Eldiselseenciendeatemperaturas
de350Clocualesmenorquelos500Calosquelagasolinaseenciende.Latablapresentaalgunos
parmetrosdelacalidaddelcombustiblediselysudescripcinbsica.
Elalternadoreseldispositivoelectromecnicoqueconviertelaenergamecnicaenenergaelctricade
corrientealterna(CA).Esutilizadoparacargarlabateraqueseutilizaenelarranquedelmotorypara
proveerenergaelctricacuandoelmotordiselestenoperacin.

Transformacindeenergaparaelgeneradordiesel
Informacinadicional:trminosutilizadosenrelacinalosgeneradoresdisel
Nmerode
Cetano:

Medidadelretardodelaignicindeuncombustible
disel

Viscosidad:

Eslaresistenciadeunlquidoafluir,porejemploun
combustibleconaltaviscosidadesgrueso.

Lubricidaddel
combustible:

Losmotoresrequierenqueelcombustibleactecomo
unlubricanteenelsistemadeinyeccinparaprevenir
eldesgasteexcesivoendichosistema.

Caractersticas
enclimafro:

Determinadasporelpuntodeenturbiamientoyel
puntodefluidez.Conformeelcombustibleseenfra
podratornarseenungeloenunslido.

Residuosde
carbn:

Brindaunamedidadelastendenciasdedepsitode
carbndeuncombustiblediseldespusdela
evaporacinypirlisisbajolascondicionesprescritas.

Estabilidad
trmica:

Porcindelcombustiblequeesrecicladoaltanquede
combustible.Silatemperaturadelcombustible
recicladoesdemasiadoaltaomuybajasepodran
producirproblemas.

2.3 Operacin y eficiencia

Paramantenerelconsumodecombustiblebajo,losgeneradoresnecesitanseroperadosenciertorango.Un
motordiselutilizadoengeneracindeelectricidadalcanzasumximaeficienciaalapotencianominaldel
generador.Sielgeneradoroperaacargaparcial,laeficienciasereduce,porejemplodel25%apotencia
nominalal20%acargaparcial(50%delapotencianominal,verfiguraabajo).Estosignificaunmayor
consumodecombustibleporunidaddeenergaproducida.
EnunsistemahbridoFVdiselsinbateras,elgeneradordieseltienequeestarpreparadoparacubrir
cualquiercambioinesperadoorepentinodelacargaogeneracinFV.Porejemplosiunanubereduce
repentinamentelaproduccinfotovoltaica,elgeneradordiseltendrqueincrementarsucargamuyrpido
conelfindemantenerelsistemaestableyalimentarlacargadeformafiable.Porlotantounacierta
capacidaddelgeneradordiseltienequeserreservadaparaestosincidentes.Estosellamareservarodante
yaqueelgeneradordebeestarenoperacinparaunarpidareaccin.
Consecuentementeungeneradordiselnoseroperadoasucapacidadnominal,porqueestollevarasu
reservarodanteacero,aunquelaeficienciaseramsalta.

Eficienciadeungeneradordiesel(fuente:SMASolarTechnologyAG:"SolarStandAlonePowerand
BackupPowerSupplyBasicinformation,applicationsandSMAsolutions",2009)

Objetivodeaprendizaje:
Estarfamiliarizadoconotroscomponentesdelsistema.

EnelcontextodesistemasFotovoltaicoseltrminoBalancedelSistema(BOS)serefiereatodoslos
componentesexceptolosmdulosFV.Estoscomponentesfrecuentementerepresentanlamitaddelcostodel
sistema,ydesafortunadamentelamayorpartedelcostodelmantenimiento.Loscomponentesconsistenen
estructuras,gabinetes,cableado,conmutadoresointerruptores,fusibles,detectoresdefallaatierra,
controladoresdecarga,bateraseinversores.Undiagramatpicodeunsistemahbrido,ilustrandoestos
componentessemuestraenlafiguraabajo.
Algunasconsideracionesdediseoasociadasconelusodeestoscomponentesson:
Bateras:tipo,descargaprofunda(DOD),tasadecarga,vidatil(enaplicacionesFV)
Controladoresdecarga:algoritmoconfigurado,corrientedecarga
Inversoresparasistemasaislados:compatibilidadconlacarga,potencianominal,calidaddeenerga,
estadodelabatera
Inversoresdeconexinared:enminiredes,susceptiblesadistorsionesenlalnea,interferenciade
radiofrecuencia(RFI)
Inversoreshbridos:compatibilidadconlacarga,compatibilidadconelgenerador,estadodelabatera
Losdiferentescomponentessonconectadosmedianteunabarradedistribucin.Elsubsistemade
distribucinincluyeelequipoparaentregarlaenergaalosconsumidoresmediantelaslneasdetransmisin
(porejemplocablesypostes)subestacionesytransformadores.
Elsubsistemadeconsumopuedeconsistirenunoomuchospuntosdeconsumo,talescomocasasaisladasy
granjas,instalacionescolectivas(porejemploescuelas,centrosdesalud,edificiosadministrativos,alumbrado
pblico,knder,plantasdetratamientodeaguasresiduales,entreotras),actividadesempresariales(por
ejemplomicroempresas,productoresapequeaescala,talleres,entreotros)oserviciosespecficos(por
ejemplobombeopblicodeagua).

Componentesbsicosdeunsistemahbridotpico(fuente:flasolar.com)

Objetivodeaprendizaje:
Aprenderlastareasdelcontrolador

Enunsistemadeenergaesesencialtenercontrolsobrelageneracinyelflujodeenerga.LaempresaSMA
hadesarrolladouncontroladorespecialparasistemashbridosFVdisel.ElSMAFuelSaveController,en
espaolcontroladorahorradordecombustible,cualconsistedetrescomponentes:
1.MduloprincipaldelcontroladorFV
2.Mdulodeadquisicindedatos
3.Mdulodeinterface(mduloopcional)
LapartecentraldelcontroladorahorradordecombustibleeselmduloprincipaldelcontroladorFV.Se
componedelsistemademonitoreodelosgeneradoresdisel,lalgicadecontroldelaplantafotovoltaicay
unainterfazparamonitoreolocalyremoto.Elmdulodeadquisicindedatosobtienedatosdelared
elctrica(cargas)oalternativamentedelgeneradordisel.Elmdulodeinterface,representaunainterfaz
entreelcontroladorprincipalFVylosinversorestipocadena(string)(porejemploSunnyTripower,ver
figura).
Elmdulodeadquisicindedatosobservaelcomportamientodelacargaquerepresentanlosconsumidores
conectadosyenvainformacinalcontroladorprincipalFV.Conestainformacinelmduloprincipaldel
controladorFVestableceelsuministrodeenergaelctricaalascargas,equilibrandolosgeneradoresdiesely
losgeneradoresFV.ElcentrodecomunicacinestbasadoenelmduloprincipaldelcontroladorFVel
cualadquiereyproveeinformacin.LafiguramuestraqueutilizandopuertosTCP(TransportControl
Protocol,queesunprotocolodecomunicacin),medianteunainterfazwebelmdulodelcontrolador
puedeaccederlosdatosdelgeneradordisel.Estosignificaquepuedecontrolarlasalidadeenergadel
sistemasolar,ytambinpuedeproveerinformacinvaWEBsobreelcomportamientodinmicodelsistema.

SMAControladorahorradordecombustiblediagramaesquemtico(Fuentedelafigura:SMA
TechnologyAG)