ESPECIFICACIONES TECNICAS DE

UN PAVIMENTO ASFALTICO

Noviembre 2016

ESPECIFICACIONES ESPECIALES DE CONSTRUCCCION

1. OBRAS DE INICIO DE FAENAS

1.1 INSTALACION DE FAENAS (GL)
El contratista debe considerar en este rubro la construccin de bodega, ejecucin de
empalmes provisorios, tanto elctrico como de agua potable y en general todos los trmites
y obligaciones que digan relacin con la obra.
Deber considerar todos los recintos, equipamientos, servicios, sistemas de comunicacin y
sus consumos, etc. que estime necesarios para la adecuada ejecucin de las obras,
cumpliendo con las disposiciones legales y normativas vigentes para este tipo de obras. Se
incluye la instalacin de oficinas adecuadas para la ITO.
Todas las instalaciones de faenas como: oficinas, talleres, bodegas, plantas, iluminacin,
etc., sern diseadas, construidas, operadas, mantenidas y retiradas por el propio contratista
bajo su responsabilidad, a su cargo y costo.
Al trmino de las obras el contratista deber desarmar y retirar todas las instalaciones
provisorias construidas en terreno dejando totalmente restituidas las condiciones originales
del lugar.
1.2 ENSAYES DE LABORATORIO (GL)
Este tem considera todos los ensayes de laboratorio necesarios, para el correcto control de
las obras de construccin, de acuerdo a estas especificaciones y los requisitos del
1.3 SEALIZACIN PROVISORIA (GL)
Se encuentran incluidos en este tem, todos los gastos necesarios para materializar la
sealizacin provisoria que permita un desarrollo seguro de los trabajos.
Se dispondr de la sealizacin caminera necesaria, tanto diurna como nocturnas, para
avisar al usuario de las obras en construccin y las posibles rutas alternativas.
Para ello deber el contratista, elaborar un plano en el que se indiquen las sealizaciones
que ocupar y las posibles rutas alternativas. Las sealizaciones tanto en su concepto como
en su confeccin debern ceirse a lo indicado por el Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones en los documentos que sean pertinentes al caso, deber contar con el
visto bueno de la Direccin del Trnsito de la I. Municipalidad de Via del Mar.

2. OBRAS DE PAVIMENTACION
2.1 EXCAVACIONES Y TRANSPORTE A BOTADERO.
Esta partida considera el suministro de toda la mano de obra, equipos, herramientas,
materiales y la ejecucin de todas las faenas necesarias para la ejecucin de las
excavaciones que debern efectuarse de acuerdo a las cotas, alineamientos y perfiles
tipo indicados en los planos del proyecto.
Se consideran en esta partida las excavaciones en terrenos de cualquier naturaleza.
El contratista deber proporcionar su propio personal e instrumentos para determinar la
alineacin, elevacin y posicin de toda la construccin, tal como se indica en los planos
del proyecto.
El contratista deber suministrar el equipo adecuado en los tipos y en las condiciones
necesarias para terminar la obra de acuerdo con las presentes especificaciones tcnicas y
dentro del plazo contractual. Todo el equipo utilizado en la ejecucin de la faena deber
mantenerse en todo momento en condiciones satisfactorias de trabajo o ser reemplazado
por un equipo equivalente.
Las sobre excavaciones que se produjesen, debern rellenarse con un material adecuado
a la obra que se proyecta, el cual puede corresponder a material de emprstito o al
extrado de las excavaciones, siempre que cumpla con los requisitos y condiciones
expuestos en el punto correspondiente a rellenos compactados, de las presentes
especificaciones tcnicas, y que cuente con la aprobacin de la inspeccin tcnica.
Por ningn motivo el pavimento podr fundarse sobre terreno con material orgnico,
fango, arcilla blanda, material pantanoso o relleno de mala calidad, entendindose por
pavimento el conjunto compuesto por la carpeta de rodado, base estabilizada,
mejoramiento de la subrasante y/o rellenos de la plataforma si los hubiese, en este caso
se considerar incluida la excavacin adicional que se ejecute para remover el material
inadecuado.
Todo el material adecuado para su utilizacin posterior que sea removido en la
excavacin general, podr ser usado en la formacin de los terraplenes, bandejones,
bermas o veredones.
El material procedente de una excavacin podr emplearse en la ejecucin de un relleno
si cumple con las especificaciones tcnicas exigidas para el material utilizable como
material de relleno en el punto correspondiente de las presentes especificaciones.
Se consulta a dems, un emparejamiento y limpieza final de todas las superficies de
veredones y reas libres, entendindose estas como las reas que se vean afectadas por
la construccin de las obras y deban quedar con terminacin en tierra.

Los excedentes provenientes de las operaciones descritas en los prrafos anteriores

sern llevados a botaderos autorizados, los cuales debern ser previamente visados por
la inspeccin tcnica de la obra.
Unidad de medida
Su unidad de medida ser el metro cbico (m3) de material excavado y transportado a
botadero.

2.2 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE SOLERAS TIPO A.

Esta especificacin se refiere a las soleras prefabricadas de hormign, utilizadas como
limites de restriccin en pavimentos y vas de circulacin de cualquier tipo que las
requieran.
COLOCACIN DE SOLERAS PREFABRICADAS DE HORMIGN
Preparacin del terreno.
Se debe verificar que la base de fundacin se obtenga excavando una zanja en el terreno
natural o en la sub-base granular compactada.
Se sugiere que la excavacin tenga un ancho mnimo de 35 cm para las soleras tipo A. Se
requiere que la profundidad sea la necesaria para que la cara superior de las soleras
quede al nivel especificado en los planos.
El fondo de la excavacin requiere presentar una superficie compactada, pareja y limpia
de materiales sueltos, basuras, escombros, materia orgnica o restos vegetales.
Colocacin.
Es recomendable que se humedezca ligeramente la excavacin y colocar sobre ella una
capa de hormign de 170 Kg de cemento por m3 y 10 cm de espesor mnimo.
La solera se debe colocar sobre la capa de hormign fresco y se alinea segn la direccin
del eje de la calzada, o la que indiquen los planos.
Se debe verificar los niveles y pendientes, tomando en consideracin que la arista
formada por la interaccin de la cara inclinada y la cara vertical coincidan con el borde
superior de la calzada.
Las soleras se deben colocar lo ms ajustadas posibles entre s, con una separacin
mxima de 5 mm.
Las juntas se rellenan con un mortero de cemento y arena fina en proporcin 1:4 en peso.
Se recomienda rellenar el respaldo de las soleras con el mismo hormign establecido
para la base, hasta una altura mnima de 15 cm, medida desde la parte inferior de la
solera.
El hormign y el mortero de junta requieren mantenerse hmedos durante 5 das mnimo,
cubrindolos con algn material que mantenga la humedad o mediante riego frecuente.

Una vez que el hormign de base y de respaldo y el mortero de juntas haya endurecido lo
suficiente, se procede a completar el relleno posterior hasta el borde superior de la solera,
de acuerdo al perfil indicado en el proyecto. Para este efecto, salvo que se establezcan
otras condiciones, se puede utilizar el mismo material obtenido de las excavaciones,
siempre que est libre de materia orgnica, basuras o bolones.
Alineamiento, Pendientes y Tolerancias de Colocacin.
La lnea de soleras debe seguir la misma alineacin y pendiente del eje de la calzada, o la
que se seale en el proyecto.
Se debe verificar el alineamiento y nivelacin de las soleras mediante una regla de
longitud aproximadamente igual al doble del largo de los elementos utilizados.
La separacin mxima aceptable entre las soleras y la regla, ya sea en la cara superior o
en la cara inclinada, puede ser de 4 mm.
REQUISITOS DE LAS SOLERAS
Requisitos Geomtricos y Dimensinales.
Las soleras se clasifican segn en sus dimensiones, en los tipos A, B y C, las cuales se
indican en la Tabla 6-10 y en la Figura 6-2.

Requisitos de Flexin.
Las soleras deben resistir como mnimo las cargas de flexin que se indican en la Tabla 611

Requisitos de impacto.
Las soleras deben resistir como mnimo las cargas de impacto que se indican en la Tabla
6-12.

ENSAYOS
Ensayo a Flexin.
Para el ensayo a flexin se debe verificar que:
a.) Se cuente con una prensa de ensayo y un sistema de soporte y aplicacin de carga
que cumpla con los requisitos de la NCh 1038.Of. 1977.
b.) Los apoyos sean cilndricos o semicilndricos, de 30 a 40 mm de dimetro y de una
longitud tal que permita el apoyo del elemento en todo su ancho.
c.) Uno de ellos sea fijo y el otro articulado al centro, en eje paralelo a la longitud del
elemento, para evitar esfuerzos de torsin.
d.) Las soleras que van a ser ensayadas a flexotraccin se mantengan sumergidas en
agua a 20 +/- 3 C durante las 24 horas previas al ensayo o en su defecto, en cmara
hmeda a 20 +/- 3 C y 80% de humedad relativa mnima.

e.) Las soleras se coloquen centradamente sobre los apoyos con su cara posterior hacia
abajo, cuidando que su eje longitudinal sea perpendicular a dicho apoyos.
f.) La luz de ensayo sea de 50 cm en el caso de las soleras tipo A y 30 cm para soleras
tipo B o C. (Figura 6-3).
g.) Para la aplicacin de carga, se ubique sobre la cara anterior horizontal de la solera un
disco cilndrico de acero de 5 cm de dimetro y 2 cm de espesor, tal como se indica en la
Figura 6-3. Y entre el disco y la solera se coloque una lmina de madera prensada de 4,8
mm de espesor mnimo, de dimetro ligeramente superior a 5 cm.
h.) La carga se aplique a velocidad constante, de modo de que la rotura no se produzca
antes de 3 minutos. Se registra la carga de rotura en kN.

Ensayo de Impacto.
Se requiere colocar las soleras que van a ser ensayadas a impacto en la misma posicin
que en el ensayo de flexin y se requiere dejar caer en su centro un peso de 3,2 Kg.
Se debe comenzar el ensayo con una altura de cada de 5 cm, la que se va aumentando
sucesivamente de 5 en 5 cm, hasta los 40 cm. A partir de esta altura, el aumento sea de 1
cm cada vez, hasta llegar a la rotura.

CRITERIOS DE APLICACIN
La evaluacin de la calidad de las unidades y su consiguiente aceptacin o rechazo se
efectuar por lotes de 2000 unidades o fraccin inferior, entendindose por lote un
conjunto de elementos correspondientes a una misma partida fabricada bajo similares
condiciones de produccin.
De cada lote, se recomienda extraer una muestra al azar compuestas por 3 soleras para
el ensayo de flexin y 3 soleras para el ensayo de impacto, para su medicin y ensayo de
acuerdo a las Especificaciones particulares de cada elemento.
Se aceptar el lote si la muestra cumple con los requisitos geomtricos y mecnicos
establecidos.
Si la muestra no cumple con algn requisito se efectuar un remuestreo por lote,
extrayendo al azar una muestra con el doble de unidades consideradas inicialmente.
Se aceptar el lote si la muestra de remuestreo cumple con los requisitos especificados.
En caso contrario, se aconseja rechazar el lote completo.
Unidad de medida
Su unidad de medida ser el metro lineal de solera suministrada y colocada (ml.)

2.3 RELLENOS COMPACTADOS

Este tem comprende preferentemente la ejecucin de rellenos necesarios, segn se indica en
los documentos del proyecto a fin de alcanzar las cotas de subrasante.
Los rellenos se construirn de acuerdo a la geometra indicada en los perfiles transversales,
cuadros de obras y segn lo indicado en la seccin 5.303 del MC-V5, que no se contradiga
con los sealado en estas Especificaciones.
Estos rellenos se apoyaran sobre una superficie que deber ser compactada al 95 % de la
D.M.C.S. segn el mtodo nch 1534-2 el 80 % de la densidad relativa mnimo.Estos rellenos se construirn con material proveniente de los cortes de emprstitos,
eligindose una compactacin mnima de 95 % de la D.M.C.S. segn el mtodo nch 1534-2.El material a utilizar en los rellenos no podr contener materiales vegetales vivos y/o
materiales orgnicos en cantidad superior a los aceptados segn el criterio de Terzaghi. No
ms de 35% del material a utilizar deber pasar por la malla NCh 0.08 (ASTM N 200).
El tamao mximo del material deber ser igual o menor a 6" excepto para la ltima capa de
0.30 mt. que tendr un tamao mximo de 4".
La capacidad de soporte del material empleado para la confeccin de los rellenos deber
cumplir con el mnimo de 20 % de CBR al 95 % de la D.M.C.S. y a 0.2" de penetracin.
El material se colocar por capas y se compactar hasta obtener la densidad exigida. El
espesor de las capas terminadas depender de los equipos compactadores que se utilicen,
siendo el espesor de cada una de ellas menor que 0.30 mt., las cuales debern cumplir con la
densidad mnima exigida.
Unidad de medida
La unidad de medida ser por metro cbico (m3), de relleno construido, medido
geomtricamente de los perfiles del proyecto, incluyendo la provisin del material,
preparacin de la superficie de fundacin, y todo lo necesario para cumplir fielmente con
lo especificado.

2.4 PREPARACION DE LA SUBRASANTE.

Esta partida se refiere a la preparacin de la subrasante, tanto para el caso de cortes

como de terraplenes, previo a la colocacin de las capas estructurales.
Se proceder a preparar la superficie, antes de colocar cualquier capa estructural. Para
ello ser necesario escarificar en un mnimo de 0.15m. de profundidad y perfilar para
alcanzar los anchos y bombeos especificados. Este trabajo se efectuar en el sello de
cortes y a nivel de subrasante cota de terreno de los terraplenes, de modo de asegurar
la densidad especificada sobre cualquier superficie que recibir capas superiores.
La compactacin de la superficie as tratada, se efectuar con equipos adecuados, que
permitan obtener una densidad mayor igual al 95% de la D.M.C.S. segn LNV 95-85
del 80% de la Densidad Relativa segn LNV 96-85 en una profundidad mnima de 0.30
m.
La superficie del plano de perfiladura, a nivel de subrasante, en cualquier punto, no podr
tener variaciones mayores de 2,5 cm. bajo los perfiles establecidos, no aceptndose
puntos por sobre la cota de proyecto. En caso de as ocurrir, se proceder a escarificar
y repetir el procedimiento anterior hasta alcanzar el nivel especificado.
Las deficiencias en cota, con respecto a la subrasante proyectada, sern reparadas por
cuenta del Contratista con material de subbase base granular, segn corresponda.
Dicho material ser compactado conjuntamente con el material que formar parte de la
seccin estructural a construir sobre la subrasante.
Finalmente, deber cumplirse con todo lo sealado en el tem 5.308 del MC-V5 en todo
aquello que no se contraponga con las presentes Especificaciones.
Unidad de medida
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2) de preparacin de la subrasante

2.5 BASE ESTABILIZADA PARA CALZADAS DE ASFALTO

MATERIALES
El material a utilizar se revuelve homogneamente, libre de grumos o terrones de arcilla,
materiales vegetales o de cualquier otro material perjudicial.
1.

Granulometra.

La sub-base estar constituida por mezclas de agregados granulares y finos, de tal

manera que estn comprendidos en cualquiera de las siguientes bandas de la TABLA 3-1.

2. Condiciones de filtro.

Es recomendable que la subbase cumpla las siguientes condiciones de filtro: (esta

condicin es ratificada y certificada en laboratorio)

Siendo:
DN = dimetro de la abertura del tamiz en que pasa N% del material.
El constructor propone y asegura el suministro (antes de iniciar la obra) de un material
que cumpla con una curva caracterstica para la sub-base, y sta durante la obra puede
tener un +/- de 10 para tamices sobre 5 mm y ms menos 4 para tamices inferiores,
siendo en 200 el mximo siempre 10, es decir, la uniformidad se controla en obra en
funcin de una banda de trabajo preestablecida, la cual no se puede cambiar.
3. Requisitos de calidad de los agregados.
En la construccin de sub-bases granulares, los agregados ptreos deben cumplir
adems, con los siguientes requisitos de calidad:
3.1.

Lmites de Atterberg.

Para la fraccin fina de los agregados (que pasa por tamiz 5 mm.):
Lmite Lquido (L.L.) (NCh. 1517/1. Of 1979): 35 mx.
ndice de plasticidad (I.P.)(NCh.1517/2 Of.1979) : 8 mx.
3.2.

Ensaye Desgaste Los ngeles.

El agregado grueso (retenido en tamiz 5 mm.) debe tener un desgaste inferior a un 40 %

(NCh. 1369 Of.1978).
3.3.

Poder de Soporte California (CBR).

El CBR ser igual o superior al 35% (NCh.1852 Of.1981) y se mide a 0.2 de penetracin
en una muestra saturada y previamente compactada a una densidad igual o superior al
95% de la D.M.C.S., obtenida en el ensayo Proctor Modificado (NCh. 1534/2.Of1979).
En zonas donde la precipitacin media anual sea inferior a 50 mm, el ensaye de CBR se
ejecuta sobre muestras no saturadas, siempre que sea autorizado previamente por el ITO
o Profesional Responsable.
4. Compactacin
4.1.

Densidad.

La sub-base se compacta hasta obtener una densidad no inferior a un 95% de la

D.M.C.S., obtenida en el ensayo Proctor Modificado (NCh. 1534/2 Of.1979).
4.2.

Tolerancia de terminacin.

Se acepta una tolerancia de terminacin mxima de + 0 y - 10 mm. En puntos aislados, se

acepta hasta un 5% menos del espesor de diseo.
5. Controles
5.1.

Confeccin y colocacin.

El Inspector Tcnico de la Obra o Profesional responsable verifica que:

La confeccin de la subbase se ejecute en plantas procesadoras fijas o mviles, que
aseguren la obtencin de material que cumpla con los requisitos establecidos.
La sub-base granular debidamente preparada, se extiende sobre la subrasante de la va,
mediante equipos distribuidores autopropulsados, de manera que quede el material listo
para ser compactado, sin necesidad de mayor manipulacin para obtener el espesor,
ancho y bombeo deseados. Alternativamente, el material puede transportarse y
depositarse sobre la subrasante formando pilas que den un volumen adecuado para
obtener el espesor, ancho y bombeo especificado. En este ltimo caso, los materiales
apilados se mezclan por medios mecnicos hasta obtener la homogeneidad y humedad
necesarias, tras lo cual se extienden uniformemente.
Se aplique agua en forma uniforme y controlada en todo el ancho y longitud de la zona a
trabajar (el equipo de riego, tiene corte de riego controlado y absoluto, cualquier equipo
que no cumpla esta condicin es retirado de la obra).

 La sub-base se construye por capas de espesor compactado no superior a 0,30 m ni

inferior a 0,12 m. Espesores superiores a 0,30 m, se extienden y compactan en capas. El
material extendido, al ser de una granulometra uniforme, no presenta bolsones o nidos de
materiales finos o gruesos.
Si la sub-base es de igual calidad que la base, la recepcin se hace en forma
independiente, es decir, por separado base y sub-base.
5.2.

Compactacin.

Densidad.
Se verifica que la sub-base se encuentre compactada al 95% de la densidad del Proctor
modificado (NCh. 1534/2 Of.1979).
Ensayes.
En la capa de sub-base, se efecta un ensayo de Densidad en sitio (NCh. 1516 Of.1979)
cada 500 m2 como mximo. Como alternativa se puede efectuar uno cada 75 ml de
calzada de calle o pasaje.
Se controla la compactacin preferentemente a travs del ensayo del cono de arena.
Uniformidad de compactacin.
En caso que el I.T.O .o Profesional Responsable encuentre poco homognea la
uniformidad de la compactacin del material de sub-base, solicita al autocontrol de la
Empresa del constructor, un control de uniformidad de la compactacin. Se genera una
cuadrcula uniforme de puntos de control con un mnimo de 50 puntos por cuadra (cuadra
de aproximadamente 110 m longitud), cuidando que alguno de los puntos se encuentren
aproximadamente a 50 cm. de un punto de control de densidad, que cumpla con el
estndar de compactacin especificado.

En aquellas zonas en que se registre un valor de compactacin inferior al de referencia,

sta se repone localmente hasta lograr la especificada.
5.2.1. Requisitos de calidad de los agregados.
Poder de Soporte California (C.B.R).
Un ensayo por obra (NCh.1852 Of.1981) si el material proviene de una planta de ridos
fija o uno por lugar de procedencia.
Graduacin y Lmites de Atterberg.
Un ensayo por obra si el material proviene de una planta de ridos fija o uno por lugar de
procedencia, empleando las siguientes normas segn corresponda:NCh.1517/1 Of.1979,y
NCh.1517/2 Of.1979.
Adems se verifica cumplimiento de las condiciones de filtrado.
Ensaye Desgaste Los ngeles.
Un ensayo (NCh.1369 Of.1978) por obra si el material proviene de una planta de ridos
fija o uno por lugar de procedencia.
5.3.

Calidad

Las acciones de control son realizadas por el laboratorio del constructor.

Si la sub-base es de igual calidad que la base, la recepcin se hace en forma
independiente, es decir, por separado base y sub-base.
Unidad de medida
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2) de subbase colocada, terminada y
medida segn el perfil geomtrico del proyecto

2.5.1

IMPRIMACIN BITUMINOSA

Consiste en un riego asfltico del tipo que se indica ms adelante el que se aplicar
sobre la base en los sectores de pavimentacin, previo a la colocacin de la carpeta
asfltica
Se usar asfalto cortado del tipo MC-30, u otros asfaltos de propiedades similares a las
que se especifican ms abajo.

Su construccin se regir por lo estipulado en la Seccin 5.501 del MC-V5.

Se utilizar asfalto en dosis de 0.8 a 1.5 lt/m2, pero la cantidad definitiva deber
adoptarse en terreno, utilizando como criterio para su determinacin, lograr una
penetracin mnima de 5 mm. dentro de los siguientes tiempos de absorcin:
* 6 - 12 hrs en tiempos calurosos
* 12 - 24 hrs en ambientes frescos
* 24 - 48 hrs en ambientes fros o frescos y hmedos
El MC-30 cumplir con las especificaciones LNV 50-84 y un equivalente hptano/xileno
con un porcentaje de xileno menor que 20% (LNV - 25) en el ensaye de la mancha,
resultado que ser ponderado por el L.N.V.
La emulsin imprimante, debe cumplir con los requisitos sealados en la Tabla 5-9.

La superficie de imprimacin corresponde a la que se indica en

antecedentes del proyecto.

los planos y otros

Respecto al acpite 5.501.602 del Manual de Carreteras se modificar como sigue:

"Los sectores que queden con un exceso de material bituminoso, que no se sequen
dentro del tiempo de absorcin especificado se repararn a plena conformidad de la
Inspeccin y sin cargo para el Mandante".
La imprimacin deber aplicarse cuando la base o berma est seca o contenga humedad
que no exceda aquella que permita la distribucin uniforme y las penetraciones
deseadas.

No deber ejecutarse la imprimacin si el tiempo se presenta neblinoso o lluvioso.

Se evitar todo tipo de derrame de materiales asflticos y derivados de petrleo en zonas
adyacentes al camino o en lugares que puedan daar al medio natural.

Unidad de medida
La Unidad de medida ser el metro cuadrado de imprimacin bituminosa colocada (m2).

2.5.2
1.

CARPETA DE RODADO ASFALTICA, E = 0.04 M

DESCRIPCION Y ALCANCE

La presente partida comprende la construccin de una carpeta asfltica de rodado para

vas del tipo Pasaje o Locales, de mezcla en planta en caliente, de las caractersticas que
se especifican ms adelante. La carpeta se construir en los anchos y espesores
definidos en los planos y dems documentos del proyecto.
2.

MATERIALES

2.1

Cemento asfltico (CA)

En este caso el cemento asfltico a utilizar, corresponde al de la zona trmica intermedia,

categora de trnsito Pasaje (P) o local (L) y con un grado de penetracin 60-80 u 80-100,
segn Tabla 5-23 del Cdigo de Normas y especificaciones Tcnicas de Obras de
Pavimentacin.
2.2

Agregados Ptreos y Filler

2.2.1

Agregado grueso

El material ptreo ser grava chancada. La fraccin retenida en 2,5 mm. (N8) ser del
tipo triturado o material anguloso natural (cantos romos). Sus partculas sern limpias y
tenaces, cumpliendo con los siguientes requisitos:
Desgaste Los ngeles segn NCh1369.Of1978: Mx. 35%
Chancado para rodadura normal
: Min. 70% (segn tabla 5-24: Cdigo de
Normas y ET de Obras de Pavimentacin)
Laja segn NLT-358: Mx. 10%
Desintegracin Sulfato de Sodio segn NCh1328.Of.1977: Mx. 12%
2.2.2

Agregado fino

El agregado fino, que pasa por el tamiz de 2,5 mm (N8) y es retenido por el tamiz 0.08
mm (Nch1022.Of.1976), consistir en arena natural o arena proveniente de trituracin; sus
partculas sern duras, tenaces, y libres de arcilla. La proporcin de rido fino no triturado
(que no supere el del rido fino triturado) a emplear en la mezcla deber ser menor a 20%
tanto en vas del tipo Pasaje como Locales (% en masa del total de ridos, incluido el
polvo mineral).

2.2.3

Requisitos de la mezcla de agregados

Sales solubles: se aceptar un mximo de 2% de sales solubles referidos al agregado

total, el que podr variar segn ensayo de afinidad rido asfalto.
El equivalente de arena para capa de rodadura debe ser mnimo 50%, segn
NCh1325.Of.1978.
Granulometra: las diferentes fracciones se combinarn d tal forma que se cumpla con la
siguiente graduacin:
Vas Locales:
Para capas de rodadura de vas Locales y espesor proyectado entre 4 y 7 cm, el tipo de
mezcla a utilizar ser de clasificacin semidensa, debiendo cumplir con la banda IV-A-12
(segn tabla 5-30 del Cdigo de normas y ET de Obras de Pavimentacin):
TAMIZ DE APERTURA
CUADRADA (mm)

% EN PESO ACUMULADO
QUE PASA

20
12.5
10
5
2.5
0.63
0.315
0.160
0.080

100
80 95
70 85
43 58
28 42
13 24
8 17
6 12
48

La dotacin mnima de cemento asfltico de la mezcla en caliente para capas de

Rodadura con mezclas Densas y Semidensas es de 5% (% en masa sobre el total del
rido seco, incluido el polvo mineral)

2.6 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

La mezcla asfltica se preparar en planta mezcladora del tipo continuo, discontinuo o de
tambor. Su confeccin y colocacin se regir por lo establecido en la seccin 5.510 del
MC V5, lo que se especifica ms adelante, dems documentos del proyecto y las
instrucciones que imparta la Inspeccin Fiscal.

2.6.1

Diseo de las Mezclas

El contratista efectuar el estudio de dosificacin de la mezcla asfltica, el cual ser

visado por el Laboratorio de Vialidad.
El concreto asfltico estar compuesto por una mezcla de agregados ptreos, relleno
(filler) y ligantes asflticos y ser preparado en caliente en una planta especialmente
diseada para tal efecto. La planta y su proceso de operacin cumplirn con lo pertinente
del prrafo 5.510.302 del MC V5.
Los acopios de agregados se harn sobre canchas tratadas con cemento o asfalto para
evitar contaminacin de los materiales. Estas tendrn una pendiente tal que permita un
drenaje adecuado de los ridos. Una vez producido al menos 1.500 m3 o el 30% de los
agregados a emplear y con 15 das de anticipacin a la construccin, el contratista
entregar al Laboratorio de Vialidad la primera dosificacin propuesta con su respectiva
memoria de clculo. Este diseo, el cual ser visado por el Laboratorio de Vialidad, se
har con el mtodo Marshall (50 golpes por cara), cumpliendo con los siguientes
requisitos:
Estabilidad (N), Mn. y Mx.
Fluencia (0,25 mm) (Kg/cm)
Huecos en la mezcla (%)
VAF (Vacios llenos con asfalto) %
V.A.M. (%) - Mezclas 12

:
:
:
:
:

6.000 9.000
8 - 16
3 - 5
65 - 78
Mn. 14

Se podr modificar los lmites aqu establecidos slo con la autorizacin por escrito del
Laboratorio Nacional de Vialidad. Una vez fijada una graduacin que cumpla con la
banda especificada, se aceptar las siguientes tolerancias de trabajo.
Agregados retenidos en tamiz de 5 mm
Agregados entre tamices 2,5 y 1,25 mm
Agregados entre tamices 0.63 y 0.315 mm
Agregados en tamiz 0.160 mm
Agregados entre tamiz 0.08 mm

+/-5.05
+/-4.0%
+/-3.0%
+/-2.0%
+/-1.5%

En la dosificacin presentada deber dejarse claramente indicados los siguientes valores:

Temperaturas de calentamiento del asfalto que se haya proyectado;
Temperatura de los agregados al momento de mezcla, los;
Temperatura de la mezcla a la salida de la planta;
Temperatura de colocacin y compactacin de la mezcla.

2.6.2

Plan de trabajo

Previo a la puesta en marcha de la planta asfltica, el contratista proporcionar a la

inspeccin fiscal para su visacin, un plan detallado de trabajo que incluir como mnimo
el anlisis de los siguientes puntos:
a)
Cantidad de equipo disponible
Estado de operacin
Ciclos de operacin prevista; calibracin, mezclado, transporte y colocacin.
b)
Personal de faena
Area de competencia y de responsabilidad de cada jefe de las distintas fases y faenas.
Relacin con la inspeccin tcnica.
Cantidad de personal a utilizar en distintas operaciones.
c)
Revisiones previas
Control de bases asfltica tipo Open Graded
Control de Riesgos de Liga.
d)

Ciclo operativo de mezclado y colocacin

Continuidad
Ajuste de mezclado
Memoria de calibracin de la planta en terreno
Ajuste de colocacin de la mezcla en terreno
Controles de trnsito de faena y pblico en el camino
Control de produccin.

2.6.3

Controles

El contratista llevar una serie de controles durante el desarrollo de la faena, los que
pondrn a disposicin de la Inspeccin Tcnica de la obra. Estos controles indicaran
como mnimo:

a) Controles de Laboratorio de Planta

Control diario de mezclas

Control diario de agregado
Control permanente de mezcla en planta, temperatura, pesaje y tolerancia.
b) Controle permanentes de Laboratorio en sitio de colocacin

Colocacin y compactacin
Espesores y Lisura
Temperatura

2.6.4

Mezclado, colocacin y compactacin

Una vez visada por el Laboratorio de Vialidad la dosificacin a utilizar por el contratista, se
mezclar y colocar la mezcla asfltica, teniendo presente los siguientes requerimientos:
Las temperaturas de mezclado y mnima de inicio de compactacin establecern en la
frmula de trabajo y se determinarn de acuerdo a la viscosidad del cemento asfltico
usado. La temperatura de mezclado se mantendr tan baja como sea compatible con un
recubrimiento total del rido, con el propsito de evitar el drenado de asfalto.
La densidad de compactacin referida a la densidad Marshall de diseo ser mnimo
98%.
Una vez producida la mezcla en planta, sta se transportar a la obra en camiones tolva
convenientemente preparados para este objeto y colocar por medio de una terminadora
(finisher), provista de censor o algn otro equipo adecuado aprobado por la inspeccin
Fiscal. La temperatura ambiental no ser inferior a 10C y la de la superficie menor que
20C.
Si fuere necesario, se cubrir la mezcla durante el transporte para evitar que se enfre.
La construccin de la carpeta asfltica y especficamente el acondicionamiento de la
superficie, preparacin, transporte, extendido compactacin, junturas, muestro y ensayes,
debern ceirse a pertinente del Tpico 5.510.3 del MC V5.
Unidad de medida

La unidad de medida y pago para el concreto asfltico de rodado ser el metro cuadrado
(m2), el cual se medir segn la superficie proyectada y el espesor terico

3. OBRAS COMPLEMENTARIAS
3.1 BASE ESTABILIZADA PARA ACERA CBR > 60% e=0,05m
Este tem consiste en el suministro de material, colocacin, mezclado, riego, extendido,
perfiladura y compactacin de una capa de base de 0.05 mts de espesor.
Sobre la subrasante recibida por la ITO, se extender el material de base estabilizada.
La base granular se compactar hasta obtener una densidad no inferior al 95% de la
D.M.C.S. obtenida en el ensayo Proctor Modificado, (NCh. 1534/2.Of.1978), o al 80% de
la densidad relativa, o al 80% de la densidad relativa, (ASTM 4253-00 y ASTM 4254-00),
segn corresponda.
Se acepta una tolerancia de terminacin mxima de + 0 y 8 mm. En puntos aislados, se
acepta hasta un 5% menos del espesor de diseo.
a) Granulometra:
Est comprendida dentro una de las bandas granulomtricas de la Tabla 3-3.
(NCh.1533.a1978).
El constructor propone una curva caracterstica para la base, y sta durante la obra puede
tener +/-10 para tamices sobre 5 y +/- 4 para tamices inferiores, siendo en la malla N 200
el mximo siempre 10, es decir, la uniformidad se controla en obra, en funcin de una
banda de trabajo preestablecida, la cual no se puede cambiar.
Se debe verificar que:
La fraccin que pasa por la malla N 200 (0,08 mm) no sea mayor a los 2/3 de la fraccin
del agregado grueso que pasa por la malla N 40 (0,5 mm).
La fraccin que pasa la malla N 4 (5 mm) est constituda por arenas naturales o
trituradas.

b) Lmites de Consistencia:
Se debe verificar que la fraccin del material que pasa la malla N 40, tenga un lmite
lquido inferior a 25% y un ndice de plasticidad inferior a 6 No Plstico (NP)
(NCh.1517/1 Of.1979), y (NCh.1517/2Of.1979).
c) Desgaste de los ngeles
El agregado grueso debe tener un desgaste inferior a un 50% de acuerdo a este ensayo
(NCh.1369Of.1978).
Esta capa terminada debe ser controlada en cuanto a su espesor y compactacin.
Unidad de medida
Su unidad de medida ser el metro cuadrado de base estabilizada suministrada y
colocada (m2).

3.2 CMARAS DE INSPECCIN DE HORMIGN ARMADO.

Este tem considera todos los insumos, mano de obra, etc. necesarios para la
construccin de cmaras de hormign armado de las dimensiones indicadas en los planos
de proyecto.
Se consideran incluidos en tem, el replanteo, las excavaciones, rellenos, uniones a
elementos de excavacin de aguas lluvias, tapas y en general toda obra necesaria para la
construccin de la cmara.
La cmara se ejecutar con hormign del tipo H20 NCh, el acero a utilizar ser del tipo
A44 28H, los moldajes a utilizar sern lisos y estancos. El curado y descimbre de la
cmara se ejecutar de acuerdo a lo indicado en la NCh 170of.
Unidad de medida.

3.3 READECUACION Y/O MODIFICACION DE SERVICIOS EXISTENTES

Se considera en este tem la reubicacin de postes de servicios elctricos, de servicios de

agua potable y/o servicios de alcantarillado.
Tanto en la ejecucin de pavimentos de aceras y calzadas las tapas de cmaras de los
servicios pblicos se debern nivelar a la rasante proyectada.
Las superficies de reas de pavimentos que sean afectadas por las modificaciones de las
cmaras, debern ser respuestas por el contratista, dndoseles una terminacin igual al
tipo de pavimento proyectado.
Las tapas de cmaras que no correspondan al nuevo uso que se les va a dar, debern ser
acondicionadas para tal efecto o cambiadas por nuevas segn sea el caso.
Deber tener especial cuidado el contratista en respetar las normas de juntas en torno a
cmaras segn planos tipo de ubicacin dentro del pao de hormign.
Las obras a realizar en las distintas cmaras de inspeccin, tanto en lo que se refiere a
rellenos, excavaciones y otros trabajos necesarios para la modificacin de la
correspondiente cmara y colocacin del marco, anillo o tapa ser responsabilidad de la
empresa contratista.
Asimismo, el contratista deber rebajar o reubicar aquellas caeras, matrices o tuberas
de los servicios pblicos que interfieran con el proyecto, debiendo en cada caso en

particular presentar una solucin adecuada a la ITO para su aprobacin la que deber
contar con la aprobacin previa del servicio respectivo.
Los materiales a utilizar en el caso de ser necesaria su provisin sern similares a los
existentes tanto para rebajes de uniones domiciliarias, arranques de agua potable,
caeras de alcantarillado o de agua potable u algn otro servicio involucrado.
Ser de responsabilidad del contratista avisar y cumplir con las normas al respecto en
cada servicio en particular.
Las tapas de las cmaras de alcantarillado, como la de cualquier otro servicio, debern
reubicarse a las cotas que le corresponda en la calzada, utilizando para ello las tapas
existentes. En el caso que al momento de construirse el presente proyecto, stas estn
daadas, no existan o no sean las que correspondan al uso que se les est dando, stas
debern ser repuestas por el contratista que construya la obra, por otras de conformidad a
las normas tcnicas de cada servicio involucrado.
Si existiesen interferencias, cualesquiera sea el motivo, stas debern resolverse en
terreno entre la inspeccin y el contratista, siendo de cargo de ste ltimo los costos que
sugieran de la solucin de ellas.
Asimismo, el contratista adjudicatario de la obra, durante el perodo de construccin,
deber tomar todas las precauciones necesarias para evitar daos a las instalaciones de
agua potable o alcantarillado, entre las cuales se cuenta efectuar una inspeccin ms
detallada del trabajo en las posibles reas de interferencia y la elaboracin por parte del
contratista, con el conocimiento de la ITO, de una metodologa de trabajo que aminore o
suprima estos inconvenientes.
Finalmente, es necesario destacar para todos los casos, que los arranques domiciliarios
podran provocar problemas en el momento de la construccin de las excavaciones, por lo
que deber considerarse como faenas previas al inicio del movimiento de tierras, el
sondaje y la reubicacin de los arranques en el caso de ser necesario, en el mismo tipo
de materiales en que estn construidos al momento de la construccin de este proyecto o
en otro de mayor calidad, si as lo requiriera el servicio respectivo.
Ser de responsabilidad del contratista realizar las calicatas o sondajes respectivos, antes
de presentarse en la propuesta, para as establecer las condiciones en las cuales se
encuentran los arranques de agua potable, uniones domiciliarias u otro servicio que sea
necesario modificar para ejecutar la obra.Su unidad de medida ser la unidad (Un).