Inv de Puntos Criticos Final

INVENTARIO DE PUNTOS CRTICOS
PROGRESIVA
0+260
0+360
0+720
1+530
1+660
1+900
2+000
2+580
3+130
3+192
3+290
4+070
5+140
5+530
6+635
6+900
7+840
7+930
8+430
8+600
0+300
0+920
SITUACION ACTUAL
Zona rocosa con desnivel
Pendiente de terreno en direccin al camino 41 %
Pendiente de terreno en direccin al camino 42 %
Pendiente de camino supera 40%
Pendiente corto con 30%
Desnivel de terreno, despues del cauce natural
Pendiente con 34%, grada alterna
Pendiente de camino con 45%
Pendiente de terreno con 40%
Pendiente de terreno con 38%, graderia alterna
Pendiente de camino con 37%, grada alterna
Pendiente de camino con ms de 40%
ALTERNATIVA
Construccin de gradas
Construccin de gradas, L=30m aprox.
Construccin de grada
TIPO
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2
G-2

PROGRESIVA
Recorrido N 1
0+120 a 0+045
0+175
0+195
0+205
580
0+625
0+730
1+020
1040
1+080
1+108
1+185
1+197
1+240
1+245
1+250 a 1+240
1+270
1320
1+340
1+400 a 1+340
1+350
1+400
1+480
1+760 a 1+600
1+780 a 1+817
1+820
1+840
1+895
1+895 a 1+904
2+075
2+090
2+115
2+155
2+175
2+200 a 2+175
2+220
2+225
2+250
2+280 a 2+240
2+270
2+390
2+420
2+455 a 2+420
SITUACION ACTUAL
ALTERNATIVA
TRAMO ATOJPAMPA - ASHUAC

Atojpampa - Huayllan Alto - Huanchacbamba - Ashuac - Yayno - Ingenio
Presencia de filtraciones de agua
Construccin de cuneta
Plataforma deteriorada con deslizamiento
Construir muro de piedra
Pendiente de camino con 35%, grada
alterna
Construccin de tajea + muro de piedra
Cruce de cauce natural
con mortero
Pendiente de terreno con 35% llegando a
carretera
Muro de contencin a base piedra
existentente, con desprendimiento en la
Rehabilitar muro de piedra
parte superior
Falla geolgica, variacin de superficie 5cm Perfilado de plataforma y colocacin de
prom.
afirmado
Pendiente de camino con 40% de
pendiente
Cruce de canal de riego
Construccin de tajea
Plataforma con deslizamiento de talud
Construccin de muro de piedra
Llegada de cuneta
Plataforma erosionada
Construccin de alcantarillado de
piedra
Llegada de cuneta
Puente canal existente en regulares
Mejorar la plataforma
condiciones
Construccin de muros de piedra tanto
Pendiente de camino pronunciada por
talud inferior y superior y rehabilitar
efectos de talud de carretera
camino
Cruce de un pequeo cauce natural
Construccin de baden (piedra +
Cruce de un pequeo cauce natural
mortero)
talud del camino deteriorado
Pendiente de camino con 37%, grada
alterna
Talud superior del camino en deterioro
Llegada de cuneta
Llegada de cuneta
Plataforma de camino deteriorado por
escorrenta
Llegada de cuneta
2+455
Cruce de canal de riego y llegada de cuneta Construccin de tajea
2+460
Presencia de ojos de agua
Construccin de drenes
2+620
Cruce de canal de tierra para riego
2+710
Cruce de cuneta de carretera
2+720
2+830
2+870 a 2+860
2+900
2+930
2+980 a 2+930
2+990
2+995
3+025 a 3+010
3+085 a 3+040
3+090
3+110
3+140
Plataforma de camino deteriorado y con

pendiente pronunciada
Llegada y desvio de cuneta
Plataforma de camino con deslizamiento
3+204
3+220
3+320
3+330
3+365
Plataforma de camino deteriorado y con

pendiente pronunciada
Llegada de cuneta y desvio
Llegada de cuneta y desvo
3+480
3+145
3+520 a 3+485
3+680 a 3+620
3+680
3+727
3+805 a 3+780
3+805
3+970 a 3+805
3+880
3+900
3+980
4+065
Plataforma deteriorada por escorrenta

Canal lateral existe erosiona a la plataforma
por desborde
Cruce de cauce natural y llegada + desvo
de cuneta
Plataforma deteriorada por la escorrenta
Construccin de tajea con tapa de
concreto armado
Construccin de muro de piedra y
gradas
mortero)
concreto armado
concreto armado
Construccin de muro de piedra y
gradas
concreto armado
Mejorar canal
Construccin de alcantarilla de piedra
Rehabilitar baden y construir muro
aguas abajo
4+080
Baden exixtente deteriorado
4+100
Deslizamiento de pared superior del camino Construccin de muro de piedra
4+160
4+175

4+180
4+200 a 4+175
4+200 a 4+220
4+215
Erosin por escorrenta en plataforma
4+220
4+290
4+350

Plataforma deteriorada por desborde de
agua del canal
Talud superior del camino en deterioro
Plataforma del camino deteriorada con
presencia de pequeos deslizamientos
Pendiente de camino con 50% y plataforma
apuntillada de piedras
Recorrido por carretera
4+350
4+450
4+550
4+685
4+715
4+710 a 4+800
4+800 a 6+400

mortero)
Construccin de zanja de coronacin
mortero)
Mejorar canal, adyacente a la tajea
Construir gradas
mejoramiento de camino con apertura
de nuevo tramo L=90m
ninguno
6+400
6420
Cruce de pequeo cauce natural

Plataforma deteriorada por efectos de
escorrentia
Cruce de agua permanente proveniente de
manantial
manantial
manantial
de cuneta
de cuneta
Pendiente de terreno con 39% y presencia
de pedregales
Pendiente de terreno pronunciado con
plataforma deteriorada
Plataforma deteriorada y cortada por
carretera
Plataforma deteriorada por talud de
carretera
6+440 a 6+400
6+580
6+620 a 6+580
6+670
6+740
6+820 a 6+740
6+827
6+860 a 6+827
6+865
6+900
7+010
7+020
7+150
7+195
7+260
7+343
7+420
8+250
8+255 a 8+420
8+425
8+460
8480
9+060
9+176
9+350 a 9+405
9+410
9+480
9+620
9+650 a 9+760
Pendiente de terreno supera 50% y

plataforma deteriorada por talud de
carretera
Plataforma deteriorada con deslizamiento,
talud superior
Cruce de escorrenta de lluvia
9+700
9+780 a 9+800
9+800
9+860 a 9+800

Plataforma deteriorada y en proceso de
9+900
deslizamiento
9+975
Plataforma deteriorada y en proceso de
10+080
deslizamiento
Plataforma deteriorada por filtraciones de
10+086 a 10+100
agua
10+100
Plataforma del camino deteriorado por
10+110
aguas de lluvia
10+295
Construccin de tajea y cunetas
Mejoramiento de camino con apertura
de desarrollos
Mejoramiento de camino y construccin
Plataforma deteriorada por efectos de talud
de muro de sostenimiento a base de
de carretera de la parte superior
piedra
9+680
10+200 a 10+280

concreto armado
Mejorar la plataforma y construir muros

de piedra
mortero)
mortero)
Colocar afirmado L=5m
Zona inestable en constante deslizamiento

y presencia de filtraciones de agua
Forestacin de la zona
10+320 a 10+295
10+360
10+370
10+385 a 10+370
10+420
10+480
10+520 a 10+480
10+620
10+860
10+890 a 10+860
10+900
10+940
11+005
11+020 a 11+005
11+305

agua
Deterioro de plataforma por desborde de
agua de canal lateral
agua
Cruce de escorrenta de agua permanente
11+455 a 11+480 Pendiente de camino con 58% y angosto
11+500
11+580
13+530
16+720
17+970
18+880
19+860 al 19+920
Construccin de cuneta y colocacin de

afirmado
Mejorar canal existente
Construccin de alcantarilla de piedra
Mejorar camino, con apertura de un
desarrollo, ademas construir muro de
piedra
Corte de camino por la carretera
Rehabilitar camino cortando el talud de

carretera y levantando muro de piedra

Cruce de riachuelo
Cruce de Riachuelo
Cruce de Riachuelo
Grada existente
Construccin de alcantarilla
construir ponton de madera
construir ponton de madera
Rehabiltar gradas
TIPO
C-1, L=25m
MP2 L=6.0m, H=3.0m
MP2 L=7.5m, H=4.0m
MP2 L=3.0m, H=2.5m
G-2
T-2, MMP L=2.5m, H=1.6m
G-2
MP2 L=8.0m, H=1.5m
AF, L=30m
G-2
T-1
MP L=5.0m, H=2m
T-1
T-1
G-2
C-1, L=10m
T-1
AP - 1
T-1
C-1, L=60m
G-2
T-1
AF, L=1.5m, A=1m
C-1, L=160m
MPRC, L=17m, H=1.5m
G-2
T-1
B-1
G-2
MP L=5.0m, H=1m
MP L=5.0m, H=2m
G-2
MP L=3.5m, H=2m
T-1
C-1, L=25m
G-2
MP L=5.0m, H=1.7m
T-1
C-1, L=45m
MP2 L=7.50m, H=3.1m
T-1
T-1
C-1, L=35m
T-1
D-1
T-1
CA-1
MP2 L=15m, H=2.3m, G-2
T-1
C-1, L=10m
MP2 L=3.3m, H=2.3m
B-1
C-1, L=50m
G-2
CA-1
C-1, L=10m
C-1, L=10m
T-1
MP L=6.1m, H=1.2m
CA-1
MP2 L=5m, H=2m, G-2
T-1
G-2
MP L=3m, H=1m
MP L=5m, H=1m
T-1
CA-1
C-1, L=35m
C-1, L=60m
T-1
MP L=5m, H=1.7m
C-1, L=25m
T-1
C-1, L=35m
MP L=2.6m, H=1.7m
MP L=2.6m, H=1.8m
AP-1
MP2 L=4.35m, H=2.5m
B-1, MMP L=2, H=2.6
MP2 L=5m, H=2m
MP2 L=10m, H=2.2m
MP L=6m, H=1.8m
B-1
C-1, L=25m
ZC-1, L=20m
MP L=3.5m, H=1.5m
B-1
MP2 L=5m, H=2.1m
T-1
C-2, L=16m
G-2
T-1
MP2 L=5m, H=2.2m
MP L=5m, H=1.4m
MCD, L=90m
ninguno
CA-1
T-1
C-1, L=5m
T-1
C-1, L=38m
G-2
T-1
C-1, L=80m
T-1
C-1, L=80m
G-2
ZC-1, L=25m
MP2 L=12m, H=2.5
MP2 L=6m, H=4.0m
T-1, C-1 L=10m
T-1, C-1 L=10m
T-1, C-1 L=10m
T-1, C-1 L=25m
T-1, C-1 L=25m
G-2
MCD, L=165m
MP2 L=10m, H=3.0m
MP2 L=45m, H=4.5m
T-1
MP2 L=5m, H=3.2m
MP L=4m, H=1.0m
MP L=55m, H=2.0m
MP L=55m, H=1.1m
MP L=38m, H=2.0m
MP L=3m, H=1.0m
MP L=110m, H=2.0m
B-1
B-1
C-1, L=20m
T-1
ZC-1, L=65m
MP L=10m, H=1.0m
G-1
MP L=5m, H=1.0m
C-1, L=16m
AF, L=5m
FOR
T-1
C-1, L=25m, CA-1

C-2, L=22m
T-1
C-1, L=15m
G-1
T-1
C-1, L=40m
T-1
T-1
C-1, L=30m
MP L=4m, H=2.0m
MP2 L=15m, H=3.0m
T-1
C-1, L=15m
AP-1
MCD, L=25m, MP L=20,
H=1.5m
MP L=3m, H=2.0m
T-1
T-1
AP-1
PNT
PNT
G-1

PROGRESIVA
Recorrido N 2
2+020 al 2+100
2+720
2+800
2+960
3+020
3+240 al 3+280
4+060
4+230
4+800
4+910
4+930 al 5+010
5+010
SITUACION ACTUAL
Yayno - Huanchacbamba
Desnivel de terreno, despues del cauce
natural
Cruce de riachuelo
Cruce de riachuelo
Cruce de riachuelo
Cruce de riachuelo
Desnivel de terreno, despues del cauce
natural
Cruce de riachuelo
Cruce de riachuelo
Cruce de riachuelo
Cruce de riachuelo
Plataforma deteriorada por efecto de
filtraciones de agua
Cruce de riachuelo
ALTERNATIVA
Construccin de cuneta y
colocacin de afirmado
TIPO
G-2
AP-1
AP-1
AP-1
AP-1
G-2
AP-1
AP-1
AP-1
AP-1
C-1, L=80m AF
AP-1

PROGRESIVA
Recorrido N 3
0+000 a 0+010
SITUACION ACTUAL
Vilaraqra - Huayllan Alto
Camino con pendiente de 60% por corte de
talud de carretera
0+190
0+425
0+460
Plataforma de camino deteriorada, angosto

Muro de piedra existente deteriorado
0+480
0+485
0+765
0+800
0+820
0+880
0+965
Muro de piedra existente deteriorado

Plataforma deteriorada y con deslizamientos
Deslizamiento de talud superior de camino
1+208
Llegada y desvo de cuneta
1+340 a 1+208
1+420
1+720 a 1+620
1+710
ALTERNATIVA
Mejorar camino con apertura de un

desarrollo
concreto armado
Rehabilitar muro
mortero)
Rehabilitar muro
Construccion de muro de piedra
mortero)
TIPO
MCD, L=10m
CA-1
MP2 L=9.0m, H=2.3m
MP2 L=6.0m, H=2.8m
B-1
MP2 L=7.0m, H=2.8m
T-1
MP2 L=4.5m, H=2.9m
MP2 L=5.0m, H=3.2m
MP2 L=7.0m, H=3.5m
T-1
B-1
C-1, L=32m
MP L=2.0m, H=1m
C-1, L=100m
MP L=7.1m, H=4.5m

PROGRESIVA
Recorrido N 4
0+130
0+145
0+280
0+840
1+055
1+470
1+540
1+660 a 1+740
SITUACION ACTUAL
Huaychao - Yuraqyacu - Huayllan
Plataforma deteriorada con deslizamiento de
talud
Plataforma de camino con pendiente
pronunciada y deslizamiento de talud
Plataforma de camino con pendiente
pronunciada y deslizamiento de talud
Zona inestable, presencia de falla geolgica
ALTERNATIVA

Construccin de gradas y muro de
piedra
Construccin de gradas y muro de
piedra
TIPO
MP L=8.0m, H=1m
G-2
G-2
MP L=20.0m, H=2m y G-2
G-2
G-2
MP L=5.0m, H=1.5m y G-2
FOR
1+780
Plataforma de camino con pendiente pronunciada Construccin de gradas
1+950
Talud del camino deteriorado y en deslizamiento
MP2 L=5.0m, H=3m
1+980
Talud del camino deteriorado y en deslizamiento
MP2 L=10.0m, H=2.2m
MP2 L=5.0m, H=3.2m
2+110
2+230 a 2+245
2+245
2+270
2+330
2+345
2+360
2+400
2+415 a 2+400
2+600
2+710
2+760
2+770 a 2+800
2+830 a 2+885
2+885
2+920
2+940
3+060
3+160
3+180
3+455
3+670 a 3455
3+675
3+725 a 3+675
3+800
3+850 a 3+800
3+850
3+920 a 3+850
3+970
4+300
4+320
4+412
4+425
4+470
4+480

talud
Plataforma deteriorada por erosin de aguas de
lluvia
Cruce de cauce natural y llegada + desvo de
cuneta
talud
Llegada de cuneta y desvio
Plataforma deteriorada por erosin de aguas de
lluvia
talud
Zona inestable, presencia de falla geolgica
Plaforma deteriorada por escorrenta de aguas
de lluvia
Plataforma en proceso de deslizamiento
Zona inestable, presencia de agretamientos
de lluvia
de lluvia
de lluvia
de lluvia
Pendiente de terreno pronunciado
Pendiente de terreno pronunciado con 40%
G-2
C-1, L=15m
T-1
G-2
G-2
Construccin de ponton L=3.2m
PNT
MP L=10.0m, H=2m
T-1
C-1, L=15m
T-1
MP2 L=20.0m, H=3m
T-1
FOR
C-1, L=50m
T-1
T-1
MP L=5m, H=1.5m
FOR
T-1
T-1
T-1
C-1, L=215m
T-1
C-1, L=50m
T-1
C-1, L=50m
T-1
C-1, L=50m
T-1
PNT
T-1
G-2
T-1
G-2
T-1
4+680 a 4+900
5+030
5+140
5+160
5+190
5+200 a 5+190
5+200 a 5+310
5+360
5+490
5+760
5+780
5+800
5+860
5+880 a 5+940
6+150
6+160
6+170
Plataforma con pendiente de 50% deteriorado y

cascajoso
Pendiente de terreno pronunciado con 40%
Plataforma deteriorada por efectos de filtracin
Plataforma presenta crcavas
Pendiente de terreno con 40% y suelta
Cruce de riachuelo con agua permanente
Presencia de ojos de agua (manatial)
Zona inestable con presencia de deslizamiento
6+390
Cruce de arroyo
6+405
6+480

mejoramiento de camino con

apertura de nuevo tramo
Construccin de ponton L=4m
Construccin de drenes
Construccin de alcantarilla de
piedra
MCD, L=220m
T-1
PNT
G-2
T-1
C-1, L=10m
C-1, L=110m
MP L=30m, H=2m
G-2
T-1
PNT
CDR
MP L=4m, H=1.5m
FOR
T-1
T-1
T-1
AP-1
T-1
G-2
6+880 a6+740
Plataforma de camino deteriorada por escorrenta Construccin de cuneta
6+940
6960
6+985 a 7+000
7+300
7+380
G-2

G-2
G-2
T-1
7+410 a 7+380
7+460
7+510
7+740
7+870
7+870 a 7+890
7+920
Plataforma de camino deteriorada por filtraciones

de agua
Plataforma de camino deteriorada con
deslizamiento de talud
Ponton existente deteriorado
C-1, L=30m

laterales
T-1 y C-1, L=10m
MP2 L=10m, H=3m
Sustitucin de ponton

C-1, L=140m
PNT
T-1
C-1, L=20m
G-2
TIPO
AF
AP-1
AP, MMP
B-1
C-1
CB-1
EP
FOR
G-1
G-2
MCD
MP
MP2
PNB -1
ALTERNATIVA
TRAMO CAPILLA HUAYCHAO - HUANCHAYLLO
Recorrido N 1
COLOCACION DE AFIRMADO EN PLATAFORMA
ALCANTARILLA DE PIEDRA
CONSTRUCCION DE ALCANTARILLA DE PIEDRA + MURO DE
PIEDRA CON MORTERO EN SALIDAD
CONSTRUCCION DE BADEN (MAMPOSTERIA DE PIEDRA)
CONSTRUCCION DE CUNETA
CONSTRUCCION DE BARANDAS
EMPEDRADO DE PLATAFORMA
FORESTACION Y REFORESTACION
REHABILITAR GRADA
CONSTRUCCION DE GRADAS
MEJORAMIENTO DE CAMINO CON AMPLIACION DE
DESARROLLO
CONSTRUCCION DE MURO DE PIEDRA 0.5<H<=2
CONSTRUCCION DE MURO DE PIEDRA 2<H<=5
REHABILITACION DE ESTRIBOS DE PONTON
T-1
CONSTRUCCION DE TAJEA
T-2
CONSTRUCCION DE TAJEA + MURO DE PIEDRA CON

MORTERO
ZC - 1
ZANJA DE CORONACION
AF
AP-1
Recorrido N 2
C-1
G-2
SP-1
T-1
SUSTITUIR LA ESTRUCTURA DE MADERA DE PONTON
PROGRESIVA
Capilla Huaychao - Pampa nueva - Huanchayllo

12+160 a 12+260, 13+610
1+230, 1+360, 1+423, 1+710, 2+050, 2+780, 2+970, 2+980, 3+050, 3+185, 3+192, 3+305, 3+415, 3+720, 5+105,
5+200, 5+240, 11+470
3+620
1+130, 1+200, 1+300, 1+450, 1+500, 1+560, 1+628, 3+095, 3+670, 3+770, 5+660, 7+395, 7+880, 10+530 y
10+670
1+180 a 1+200, 1+350 a 1+360, 1+360 a 1+370, 1+400 a 1+423, 1+440 a 1+450, 1+480 a 1+500, 1+560 a
1+580, 1+620 a 1+628, 1+700 a 1+710, 1+780 a 1+710, 1+840 a 1+880, 1+940 a 1+948, 2+660 a 2+710, 2+850
a 2+880, 3+060 a 3+050, 3+220 a 3+240, 3+355 a 3+415, 3+520 a 3+531, 3+590 a 3+620, 3+660 a 3+670,
3+810 a 3+840, 3+850 a 3+860, 3+880 a 3+870, 3+890 a 3+900, 3+990 a 3+980, 3+930 a 3+900, 3+975 a
3+980, 4+000 a 4+010, 4+070 a 4+060, 4+145 a 4+150, 4+160 a 4+150, 4+950 a 4+920, 5+065 a 4+950, 5+105
a 5+065, 5+140 a 1+105, 5+267 a 5+240, 5+300 a 5+267, 6+440 a 6+450, 6+500 a 6+540, 6+850 a 6+875,
7+360 a 7+395, 7+425 a 7+480, 7+992 a 8+080, 10+550 a 10+565, 10+580 a 10+595, 10+760 a 10+670,
11+355 a 11+380, 11+420 a 11+505, 11+515 a 11+570, 11+720 a 11+745, 11+793 a 12+040, 12+120 a 12+160
11+110
4+290, 4+360
1+030 a 1+060
5+980, 11+215
0+260, 0+360, 0+720, 1+530, 1+660, 1+900, 2+000, 2+580, 3+130, 3+192, 3+290, 4+070, 5+140, 5+530, 6+635,
6+900, 7+840, 7+930, 8+430, 8+600
12+300 a 13+600, 9+340 a 9+540, 8+960 a 8+978, 9+740 a 9+760, 8+460 a 8+480, 9+050 a 9+085
3+580, 3+160, 3+733, 5+860, 7+990
0+420, 0+580, 2+120, 11+460
5+500
0+130, 1+090, 1+550, 1+590, 1+810, 1+880, 1+948, 2+880, 3+240, 3+270, 3+475, 3+520, 3+531, 3+640, 3+840,
3+870, 3+900, 3+980, 4+010, 4+025, 4+060, 4+115, 4+150, 4+920, 4+950, 5+065, 5+267, 5+328, 5+526, 5+780,
6+450, 7+245, 7+480, 7+790, 8+080, 11+400, 11+505, 11+570, 11+720, 11+980, 12+160, 13+745, 13+780
3+434
0+890, 1+200 a 1+215, 1+285 a 1+300, 1+300 a 1+310, 1+600 a 1+590, 1+790 a 1+810, 1+960 a 1+948, 2+000
a 2+050, 2+930 a 2+970, 2+990 a 2+980, 3+120, 3+460 a 3+475, 5+740 a 5+780
Huanchayllo - Huanchayllo Alto - Huasicaay
0+330, 0+840 y 2+124
0+300 a 0+240, 0+570 a 0+330, 0+680 a 0+570, 0+880 0+860, 0+930 a 0+910, 0+980 a 0+935, 1+060 a 1+020,
1+130 a 1+090, 1+170 a 1+130, 1+220 a 1+170, 1+275 a 1+240, 1+315 a 1+275, 1+080 a 1+780, 2+000 a
1+980
0+300, 0+920
0+715
0+570, 0+580, 0+860, 0+910, 0+935, 1+020, 1+090, 1+130, 1+170, 1+240, 1+275, 1+780, 1+980, 2+295
TIPO
AF
AP-1
AP, MMP
ALTERNATIVA
TRAMO ATOSPAMPA - ASHUAJ
Recorrido N 1
CONSTRUCCION DE ALCANTARILLA DE PIEDRA +
MURO DE PIEDRA CON MORTERO EN SALIDAD
B-1
CONSTRUCCION DE BADEN (MAMPOSTERIA DE

PIEDRA)
C-1
C-2
MEJORAR CANAL EXISTENTE
CA-1
TAPA DE TAJEA A BASE DE CONCRETO ARMADO
CB-1
D-1
CONSTRUCCION DE DRENES
EP
EMPEDRADO DE PLATAFORMA
FOR
G-1
REHABILITAR GRADA
G-2
MCD
MP

DESARROLLO
CONSTRUCCION DE MURO DE PIEDRA 0.5<H<=2
MP2
MPRC
CONSTRUCCION DE MURO DE PIEDRA AMBOS

LADOS + REHABILITACION DE CAMINO
PNB -1
PNT
CONSTRUCCION DE PONTON
SP-1
SUSTITUIR LA ESTRUCTURA DE MADERA DE

PONTON
T-1
T-2
CONSTRUCCION DE TAJEA + MURO DE PIEDRA

CON MORTERO
ZC - 1
AF
AP-1
ZANJA DE CORONACION
Recorrido N 2
B-1
CONSTRUCCION DE BADEN - MAMPOSTERIA
C-1
C-2
MEJORAR CANAL EXISTENTE
CA-1
TAPA DE TAJEA A BASE DE CONCRETO ARMADO
CB
D-1
CONSTRUCCION DE DRENES
FOR
G-2
MCD

DESARROLLO
MP2
MPRC
CONSTRUCCION DE MURO DE PIEDRA AMBOS

LADOS + REHABILITACION DE CAMINO
PNB -1
PNT
CONSTRUCCION DE PONTON
SP-1
SUSTITUIR LA ESTRUCTURA DE MADERA DE

PONTON
T-1
ZC - 1
ZANJA DE CORONACION
PROGRESIVA
Atospampa - Huayllan Alto - Huancahacbamba - Ashuac - Yayno - Ingenio

12+160 a 12+260, 13+610
1+230, 1+360, 1+423, 1+710, 2+050, 2+780, 2+970, 2+980, 3+050, 3+185, 3+192,
3+305, 3+415, 3+720, 5+105, 5+200, 5+240, 11+470
3+620
1+130, 1+200, 1+300, 1+450, 1+500, 1+560, 1+628, 3+095, 3+670, 3+770, 5+660,
7+395, 7+880, 10+530 y 10+670
1+180 a 1+200, 1+350 a 1+360, 1+360 a 1+370, 1+400 a 1+423, 1+440 a 1+450,
1+480 a 1+500, 1+560 a 1+580, 1+620 a 1+628, 1+700 a 1+710, 1+780 a 1+710,
1+840 a 1+880, 1+940 a 1+948, 2+660 a 2+710, 2+850 a 2+880, 3+060 a 3+050,
3+220 a 3+240, 3+355 a 3+415, 3+520 a 3+531, 3+590 a 3+620, 3+660 a 3+670,
3+810 a 3+840, 3+850 a 3+860, 3+880 a 3+870, 3+890 a 3+900, 3+990 a 3+980,
3+930 a 3+900, 3+975 a 3+980, 4+000 a 4+010, 4+070 a 4+060, 4+145 a 4+150,
4+160 a 4+150, 4+950 a 4+920, 5+065 a 4+950, 5+105 a 5+065, 5+140 a 1+105,
5+267 a 5+240, 5+300 a 5+267, 6+440 a 6+450, 6+500 a 6+540, 6+850 a 6+875,
7+360 a 7+395, 7+425 a 7+480, 7+992 a 8+080, 10+550 a 10+565, 10+580 a 10+595,
10+760 a 10+670, 11+355 a 11+380, 11+420 a 11+505, 11+515 a 11+570, 11+720 a
11+745, 11+793 a 12+040, 12+120 a 12+160
11+110
4+290, 4+360
1+030 a 1+060
5+980, 11+215
0+260, 0+360, 0+720, 1+530, 1+660, 1+900, 2+000, 2+580, 3+130, 3+192, 3+290,
4+070, 5+140, 5+530, 6+635, 6+900, 7+840, 7+930, 8+430, 8+600
12+300 a 13+600, 9+340 a 9+540, 8+960 a 8+978, 9+740 a 9+760, 8+460 a 8+480,
9+050 a 9+085
3+580, 3+160, 3+733, 5+860, 7+990
0+420, 0+580, 2+120, 11+460
5+500
0+130, 1+090, 1+550, 1+590, 1+810, 1+880, 1+948, 2+880, 3+240, 3+270, 3+475,
3+520, 3+531, 3+640, 3+840, 3+870, 3+900, 3+980, 4+010, 4+025, 4+060, 4+115,
4+150, 4+920, 4+950, 5+065, 5+267, 5+328, 5+526, 5+780, 6+450, 7+245, 7+480,
7+790, 8+080, 11+400, 11+505, 11+570, 11+720, 11+980, 12+160, 13+745, 13+780
3+434
0+890, 1+200 a 1+215, 1+285 a 1+300, 1+300 a 1+310, 1+600 a 1+590, 1+790 a
1+810, 1+960 a 1+948, 2+000 a 2+050, 2+930 a 2+970, 2+990 a 2+980, 3+120,
3+460 a 3+475, 5+740 a 5+780
Huanchayllo - Huanchayllo Alto - Huasicaay
0+330, 0+840 y 2+124
0+300 a 0+240, 0+570 a 0+330, 0+680 a 0+570, 0+880 0+860, 0+930 a 0+910, 0+980
a 0+935, 1+060 a 1+020, 1+130 a 1+090, 1+170 a 1+130, 1+220 a 1+170, 1+275 a
1+240, 1+315 a 1+275, 1+080 a 1+780, 2+000 a 1+980
0+300, 0+920
0+715
0+570, 0+580, 0+860, 0+910, 0+935, 1+020, 1+090, 1+130, 1+170, 1+240, 1+275,
1+780, 1+980, 2+295

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INVENTARIO DE PUNTOS CRTICOS

INVENTARIO DE PUNTOS CRTICOS

TRAMO ATOJPAMPA - ASHUAC

Cruce de canal de riego y llegada de cuneta Construccin de tajea

Presencia de ojos de agua

Cruce de canal de tierra para riego

Cruce de cuneta de carretera

Plataforma de camino deteriorado y con

Plataforma de camino deteriorado y con

Cruce de cuneta de carretera

Plataforma deteriorada por escorrenta

Baden exixtente deteriorado

Deslizamiento de pared superior del camino Construccin de muro de piedra

Plataforma deteriorada con deslizamiento

Llegada y desvio de cuneta

Llegada y desvio de cuneta

Plataforma deteriorada con deslizamiento

Construccin de muro de piedra

Cruce de cuneta de carretera

Cruce de pequeo cauce natural

Pendiente de terreno supera 50% y

Cruce de escorrenta de lluvia

Plataforma deteriorada por escorrenta

Construccin de tajea con tapa de

Mejorar la plataforma y construir muros

Colocar afirmado L=5m

Zona inestable en constante deslizamiento

Llegada de cuneta y desvo

Plataforma deteriorada por filtraciones de

11+455 a 11+480 Pendiente de camino con 58% y angosto

Construccin de cuneta y colocacin de

Corte de camino por la carretera

Rehabilitar camino cortando el talud de

Cruce de canal de tierra para riego

C-1, L=25m, CA-1

INVENTARIO DE PUNTOS CRTICOS

INVENTARIO DE PUNTOS CRTICOS

Cruce de cuneta de carretera

Plataforma de camino deteriorada, angosto

Cruce de pequeo cauce natural

Muro de piedra existente deteriorado

Llegada y desvo de cuneta

Mejorar camino con apertura de un

INVENTARIO DE PUNTOS CRTICOS

Construir muro de piedra

Plataforma de camino con pendiente pronunciada Construccin de gradas

Talud del camino deteriorado y en deslizamiento

Construccin de muro de piedra

MP2 L=5.0m, H=3m

Talud del camino deteriorado y en deslizamiento

Construccin de muro de piedra

MP2 L=10.0m, H=2.2m

Construccin de muro de piedra

MP2 L=5.0m, H=3.2m

Plataforma deteriorada con deslizamiento de

Construccin de ponton L=3.2m

Construccin de muro de piedra

Plataforma con pendiente de 50% deteriorado y

Cruce de pequeo cauce natural

mejoramiento de camino con

Plataforma de camino deteriorada por escorrenta Construccin de cuneta

Pendiente de terreno con 41%

Pendiente de terreno con 39%

Plataforma de camino deteriorada por escorrenta Construccin de cuneta